输煤系统安全运行

输煤系统安全运行（共6篇）

输煤系统安全运行 篇1

主输煤系统控制装置包括装卸机械, 皮带输送机, 储煤筒仓, 煤斗, 煤破碎机, 滚筒筛, 煤炭, 采样, 转换漏斗, 犁煤器, 缓冲托辊, 说唱歌手, 分离器和灰尘等。为了确保安全操作, 被控设备的系统设置的各种检测和保护功能。

1 处理系统运行情况分析

从输煤系统已投入各种情况的发生, 主要是缺乏前的准备工作, 操作和监测, 事故没有完全预期, 是不是有足够的认识, 并在原址的结果, 例如, 前煤是没有时间准备不足, 导致储煤煤位低, 影响锅炉的安全运行;混合和原位由于容易出现煤炭溢出服务员与坏;运行, 而无需运行充分利用摄像设备监控探头, 发生堵煤, 断带没有发现, 判断, 处理事故, 使事故扩大;不得被视为有此种行动所引起的事故。

开始前输煤系统保障:由于卫生工作人员现场清洗和检修工作, 对现场设备做了一定的保安措施, 所以最后30分钟前煤炭, 值班人员在现场, 当您还原可编程占空比的保安措施, 以确保该系统上可运行的时间, 你可以有20分钟的车程, 到达现场所有的安全措施是否恢复初始状态选择操作, 检查设备, 过程报警一次, 根据到报警, 值班人员准确地确定问题的根源, 应该是很容易及时和有效的治疗, 而在解锁状态下, 启动过程中严格挑选检查碟式分离机是否正常运行, 以确保煤炭传送带除铁设备正常, 安全, 有效的运行。

输煤系统运行的安全性措施:输煤系统上运行的煤炭, 主机系统的操作人员, 这时候只能通过监视器, 您可以直观地看到现场操作设备特定的操作条件, 运营商应继续观察输煤系统的操作, 发现异常情况, 只能及时判断, 当发现散煤的发生, 但不是很严重, 先通知服务员检查到位, 然后真发情况的严重程度通知检修过程中, 如果需要放置煤皮带跑偏的服务员时, 调整时, 必须停止当前运行时的过程控制和及时重新调整煤炭上运行, 如果是其他的现象, 如:煤炭块, 破碎带划影响安全带事故发生后, 可编程占空比一旦发现, 必须立即操作“紧急停止”按钮停止操作, 整个输煤系统, 开关上的其他进程提前, 以确保煤炭, 然后按照相关处理程序进行处理。

输煤系统编程过程中融合了锅炉的安全运行有关的操作, 融合“过程”和“手”两种操作模式, 我厂使用的“手”运行。可编程话务员一般为每个煤平均混合的第一位置再次至末端位置, 只是前混合时, 混合过程根据距离和煤的量的大小估计煤量, 以告知操作的煤源设备停止煤炭开采设备, 煤炭传送带以上的距离, 以方便刨煤机煤中性安全带不属于犁。当储煤仓库几乎全满, 输煤服务员打开过早银犁煤器升空的用户界面, 将鼠标移动到电梯运行按钮上的犁, 犁等待原位电梯服务员信号发送立即解除犁操作。

其他输煤系统运行存在安全问题:输煤系统安全规划, 这些计划的成功有着至关重要的作用, 都与全厂员工。只要我们能保证良好的操作降低风险的辅助因素。良好的工作环境是员工担心自己的工作, 只有环境只有快乐的员工工作的先决条件, 有一个积极的态度, 工作的热情和坚定的信念, 是消除风险, 确保安全的一个重要因素。然而, 在正常情况下, 工厂设备随着时间的推移下, 本机将逐渐成为旧的磨损, 故障的频率变得越来越这些不良因素的发生会产生改变员工的信念和动摇, 导致员工积极性, 减少下半身, 造成了很多无形的安全风险意识, 责任。所有的一切, 我们必须牢记, 输煤系统的安全运行是一个源动力厂操作, 为了完成电厂的正常和安全运行, 我们必须注意它的整体运行过程, 以消除或减轻运输中可能发生火灾和爆炸。输煤系统是为了保障运输安全中的关键人物的工作人员, 他们必须有强烈的责任感和使命感, 能够做到勤勉尽责, 安全。此外, 理事机构也对省煤炭处理系统不断改进和完善风险保障, 保障员工的健康和安全, 使这些一线员工远离危险的安全和真正贯彻“安全第一”的方针。

2 电厂燃料输煤系统安全运行原则

电厂燃料处理系统的安全运行是遵循一定的原则:

1) 在一个正常的煤炭可以赚取通过制程腔体有效地控制电厂燃料处理系统的操作和本地控制每个设备, 您可以访问该设备试运行后的安全运行的控制系统。

2) 在传送带上启动程序来启动电磁隔膜和鸿沟伞的设备操作, 而正常关机延迟关机。

3) 由煤输送带开始流, 和煤炭输送带沿流动方向的反方向被停止。

4) 在每一个位于沿皮带拉绳开关, 是否有任何故障发生在皮带, 可以拉动拉绳开关, 以阻止联锁装置的磁铁分离器, 集尘器, 碎煤机的输送方向煤的方向, 但所有设备的操作。

5) 在正常情况下, 允许保持煤处理系统之间的设备和煤流的方向和相反方向的移动设备之间的互锁, 从而使设备的停机时间 (分离器, 碎煤机, 除了碎片机除前面灰尘) 机械和设备的停机时间, 由于联锁。

6) 除常规测试后运行维护, 输煤系统不应该单独分段运行解锁, 应该是所有的系统开始前的安全保护措施, 下发通知, 当它开始持续30秒以上且无振铃不少于两次, 有效保障安全运行。

7) 一般情况下, 过程处理系统的整体操作, 应当在替代过程中制备, 以防止发生意外故障, 可以实现在一个双模式的煤炭, 如果紧急操作。

8) 当信号阻断煤防闭塞装置具有相同的链接组和发生敲击, 敲击后处理系统, 如果仍然不顺畅, 联锁煤槽前设备将防闭塞装置, 锁定了煤电联动信号发生自动关机。

3 保障输煤系统安全运行的相关措施

为了保护输煤系统的安全和有效地运作, 它应该影响输煤系统安全运行的问题, 并采取适当和有效的措施, 也就是说, 从以下几个方面来确保输煤系统的安全运行:

1) 声音输送机维修系统, 操作员严格检查输送机的设计和安装相关的一切, 为了确保安全带可以投产, 并在按照传送带的有关规定检查时间, 检查所有可能的曝光多达可能产生皮带打滑, 撕裂, 拉伸, 并为安全风险的偏差, 检测到的运行速度运行的输送带等问题, 自动旋转, 偏移, 驱动辊和托辊和输送机的旋转的量的大小煤炭运输所有可能影响输煤系统正常, 安全, 高效, 有序的运作, 所有的问题, 为了使实时的判断和调整。

2) 煤炭所造成的安全问题, 首先都是从煤料本身, 当煤长的的首选布局和高挥发分煤, 所有的水都是太高站立时间可能会延长, 以便煤的水分的特点自然蒸发, 同时, 清洁煤溜槽和其他煤料, 以确保其流畅的堵煤现象不会发生积压的输煤系统, 煤矿煤管阻塞信号传感器和防闭塞装置, 以实现定期维护, 以确保正确的操作。

3) 在输煤系统运行时, 您应密切关注, 会影响其安全运行发生意外的情况下, 经营环境和气候变化, 以及突如其来的情况下, 应做好充分准备, 根据系统运行环境, 及时调整的实际经营状况, 合理安排维修人员的时间和工作, 以确保设备故障可能是第一次当维修人员及时和有效的作用和排除设备故障, 是准备完全备份设备的防止因系统和设备故障停机, 影响正常安全运行。

4) 加强运营商的整体质量和专业技能的发展, 并增强他们的安全意识的预防, 使人员参与相关的技术知识, 培训和安全性的研究, 在过去的业务中, 并定期组织有关安全技术研讨会, 培训计划, 安全讲座等, 并实时评估的运营商和综合应用能力和专业技能, 提高整体素质, 同时, 企业应建立和完善有关规章制度, 使用该系统的操作人员相关行为的限制。

5) 建立健全一体化的输煤系统的控制方案, 充分利用现代技术和输煤系统的控制和控制的原则, 按照现有的理论和先进知识, 实现输煤系统的集成操作控制计划, 并期待明确其存在的优势和劣势, 所以相互学习, 扬长避短, 进一步优化综合控制方案, 以确保输煤系统的安全, 有序运行。

在燃煤电厂全部依靠我们的工作, 最重要的方面是工作的燃料煤炭经营, 每个工厂的工作人员, 这一点是至关重要的, 是绝对没有丝毫的马虎。为此, 电厂员工只有通过整个燃料处理系统的系统研究, 规范操作, 对安全的重视, 我们可以保证电厂的正常和安全运行, 为企业, 为企业、为国家创造财富。

摘要：随着火力发电厂自动化水平的提高, 电厂燃料输煤系统的安全运行越来越凸显其重要的意义和地位, 输煤系统的运行安全受到更多的重视与关注, 对其相关的研究和探讨也日益频繁。本文通过从影响电厂燃料输煤系统安全运行的问题和原因出发, 按照输煤系统安全运行的原则, 提出了几点保障输煤系统安全运行的相关措施。

关键词：输煤,运行,安全,总结

参考文献

[1]訾兵.有关电厂燃料输煤系统运行安全探讨[J].科技创新与应用, 2012.

[2]杨晓平.对于火力发电厂燃料系统安全运行的探究分析[J].价值工程, 2012.

[3]葛修军.PLC在电厂输煤程控系统中的应用[J].煤炭技术, 2009.

[4]周小燕, 易正江.热电厂输煤程控系统的抗干扰措施分析[J].濮阳职业技术学院学报, 2009.

输煤系统安全运行 篇2

委托方：**公司

（以下简称甲方）承包方：**公司

（以下简称乙方）

经甲方讨论决定，同意将公司的输煤系统及其沿线的水冲洗系统、除尘系统、排污系统、以及照明系统等所属设备的运行及日常检修维护工作委托给乙方，为明确双方各自承担的责任和义务，经双方协商，特签订如下技术协议条款：

一、承包范围

（一）检修维护范围

1、输煤系统：

其中包括但不限于以下设备系统：#1至#9共20条输煤皮带机（每条皮带包括减速机、液力偶合器、逆止器、清扫器、制动器、胶带、张紧装置、滚筒、托辊、联轴器、及锁气器、梨煤器、电动推杆、落煤斗、挡板、导煤槽等）；2台翻车机、2台斗轮机、2套火车采样机装置、2台振动给煤机；2台环式碎煤机及其配套的驱动设备；2台预破碎机；6台环式给煤机；4台皮带给煤机；2台盘式除铁器；4台带式除铁器；煤在线自动取样系统以及上述范围的电动机（包括6KV电机）。

2、输煤空压机系统：空压机房内的所有设备。

其中包括包括但不限于以下设备系统：电动机、空压机站；现场空气炮设备；管路及附件

3、输煤水冲洗系统：

包括但不限于以下设备：3台冲冼水泵及电动机；沿线管道、阀门、冲洗器等附件

4、输煤除尘系统：

其中包括：各转运站的已投用的布袋除尘器；煤场抑尘用2台抑尘水泵及管道和喷枪及电动机。

5、输煤排污系统： 其中包括：各转运站排污泵与电机9台；至煤水沉清池的排污管道及阀门；煤水沉清池的2台排污泵与电机及附属阀门；翻车机电缆夹层2台排污泵与电机。

6、输煤照明系统：

其中包括：输煤栈桥（含配电室）照明、煤场、油库区域、推煤机库、燃运楼等燃运部管辖的生产值班场所照明。

7、输煤蒸汽采暖系统：

其中包括：油库及机车库内辅助蒸汽采暖系统。

8、输煤上述承包范围内设备及2台翻车机、2台斗轮机、2个弃料房内、煤在线分析等设备的卫生和其工作场所的环境卫生，#3转运站至煤场的冲洗煤的水沟清理（包括清理出的煤泥转运至煤场）。

9、燃油库内的设备及燃油管道系统（燃油管道分界点在燃运路，燃运路以西部分在本协议范围内）。

含油罐、油管、滤网、阀门、仪表、油泵及其电机、脱水设施等。

10、含煤废水回收系统：

其中包括：设备 6台潜水泵、2台长轴清水泵、2台螺杆泵、3台离心泵、2台末式过滤器、1台脱水机、2台盘泥机、酸碱3级加药系统、电控系统。

11、转运站排污系统：

泵与电机2台、2套联合制样机及其附属的除尘器

12、上述承包范围内设备、地面、墙面的保洁。

13、机组停运检修期间锅炉原煤斗内壁的清理。

14、其它配合工作：

输煤PDC盘柜（除倒闸外操作）的操作；MCC的操作；输煤系统低压电缆的维护。输煤三个远程站出口端子排外所有电气及控制的外围设备的维护。翻车机、斗轮机系统的机务、电气检修配合工作。

15、承包范围的分界点见甲方的机电设备分工与划分。

（二）运行工作范围

1、运行设备范围 本工程包括输煤设备、输煤系统储卸煤设备、煤场及煤场设备、筛碎设备、给配煤设备、采样计量设备、输煤程控系统、除尘设备、除杂设备、水冲洗设备、筒仓清堵设备的运行及其所属设备的机务、电气的运行工程、推煤机装载机运行维护，但不包括油库设备的运行工作。

2、运行工作内容说明

1)负责燃料系统设备安全稳定运行，满足电厂生产需要。2)负责在规定的时间内完成卸车任务。

3)负责程控室、翻车机室、斗轮机室的清洁工作。

4)负责煤场的管理工作包括整形、煤场防自燃、推煤机装载机运行及维护和煤场抑尘等工作。5)负责管理本标段范围内所有场所照明投、退。

6)负责燃料系统400V低压电器室开关、MCC电气设备的停送电工作。7)负责做好燃料各系统的防寒防冻工作。8)负责保障燃料通讯系统正常可靠。

9)负责做好公司要求的其他一切与燃料运行生产有关的工作。

（三）、输煤责任区的划分原则

1、对于责任区不明确或有异议的地方，由甲方解释划分原则。

2、与锅炉专业的划分：

1)以7号皮带间原煤仓入口为界，原煤仓以后设备（含原煤仓）归甲方负责。2)煤仓间冲洗水管以煤仓间地面为界，以上部分由乙方负责使用和运行管理，以下部分归甲方负责。

3、与电气专业的划分：

1)负责输煤现场所有400V电器室低压开关，MCC电气设备的停、送电工作。2)照明：燃料系统所有照明由乙方负责使用和运行管理。

4、与铁路专业的划分

1)负责煤车对位、排空时翻车机设备的操作配合工作。其它工作归甲方负责。2)负责翻车机区域，2道与6道内侧的文明卫生工作，以外部分归甲方负责。

二、承包时间、承包方式：

1.承包时间：上述范围内的设备承包期为一年即自。在承包期内如乙方在技术力量、运行、检修质量等方面确实无法达到甲方要求，甲方有权随时中止合同。2.乙方负责上述范围内设备的日常维护检修、保养、消缺、事故检修等及安排的设备大小修（大小修任务由燃运部具体安排）。包括整个输煤系统堵煤的清理，翻车机下方煤篦上一切杂物（石块、木块、铁块、草袋等）、杂物上的积煤的清理，斗轮机行走轨道两侧积煤的清理，以及煤篦上大煤块及冻煤的敲碎等工作。3.乙方负责上述范围内的文明生产工作。做到设备见本色，栈桥干净、明亮，无蜘蛛网，无积灰、积煤，无卫生死角。4.乙方负责上述检修所需的常用工具、消耗材料（如：砂布、电焊条、清洗油（剂）、常用螺栓、乙炔、氧气、保险等）、所有固定照明配件（包括含灯泡、灯管、钠灯、汞灯、启辉器、整流器等），特殊专用工具、检修所用的备品配件（含主材及设备用油）由甲方负责提供。5.乙方负责所管辖区域的相关检修维护、试验等配合工作及检修管理工作（检修台帐、缺陷管理台帐、检修总结等）。6.设备的技改项目不在本合同范围内。7.安全责任由责任方负责。

二、承包要求

（一）检修维护方面要求

1.乙方须严格执行《两票》实施细则，认真履行各项手续，并按规定时间完成消缺、抢修、检修等工作，并做到工完料尽场地清。2.乙方必须保证承包系统的正常运行、备用。设备的消缺、抢修、检修按工作票规定时间完成，不得超过工作票时间。3.乙方人员必须保证设备完好，每天主动检查承包系统的所有设备，并向运行人员了解设备缺陷，随时消缺。乙方工作负责人应对所承包系统心中有数，每次大的消缺工作的完成情况必须以书面形式报甲方。4.乙方必须做好承包范围内设备及地面、墙面的设备卫生，保证设备见本色，尤其要保证翻车机本体油站、迁车台本体油站、重调本体泵、油管、油站、阀块无灰尘、无污染。5.乙方人员必须确保输煤沿线皮带完好、无破损，并根据使用周期定期更换胶带接头（热硫化或冷胶），或者更换局布皮带或者整体皮带。6.乙方必须24小时有人值班，在接到缺陷通知后及时赶到现场进行处理，在系统不正常且必要的情况下应24小时安排维护人员进行抢修，直到系统恢复正常为止。7.乙方必须按规定的格式建立健全相关技术台帐，如设备清册、设备检修记录、设备缺陷台帐、设备油务台帐等。8.乙方维护人员应符合《中华人民共和国劳动法》等相关法律及甲方安全监察部的要求，不得雇用未满十六周岁的未成年人、年满六十周岁的老师傅、身体有疾患以及不适合本协议工作性质的人员。9.乙方每月5日前向应甲方提交上月工作总结和本月工作计划（包括月工作完成情况，检修报告，存在问题、建议等）。10.为规范管理，乙方工作人员进入本厂区应穿有乙方公司的工作服，进入工作现场，必须戴安全帽；安全帽和工作服的要求：安全帽后部应印有自己的公司名，安全帽、工作服符合《电业安全工作规程》要求。

（二）运行管理要求

1.乙方工作过程中严格执行国家、行业、湖北省能源集团及公司颁布的各项规章制度和标准。2.设备系统的运行方式受甲方值长的调度，在值长与乙方生产管理人员意见不同时执行值长的命令。3.按规定及时向值长汇报设备系统运行状况。4.设备系统的反措及安措须经甲方批准后执行。

5.运行管理、主要岗位人员必须参与设备系统交接试运的全过程，并做好原始记录。对设备系统存在的问题进行认真分析，提出完善、改进意见，实现无缺陷移交。6.甲方燃料生产管理负责人负责指导乙方运行生产管理工作，乙方应无条件服从。7.乙方运行管理的基础工作必须达到一流标准。

8.乙方要按照相关人员配备标准安排合格的运行管理、运行岗位人员上岗。9.乙方所有运行人员须经甲方审查合格后方可进驻甲方生产现场。乙方所有运行岗位人员须经培训合格后持证上岗。10.乙方对运行管理及主要岗位人员的调整必须经甲方管理部门同意。11.当设备系统运行中出现异常、主要设备缺陷、事故、险情时值班人员应及时向甲方燃料管理人员报告，并采取必要的措施防止事故扩大。12.对分界点设备系统的操作必须得到值长或燃料管理人员的批准。

（三）运行、检修维护质量的考核办法：

1.甲方负责对乙方的安全生产、运行、检修维护质量、文明生产、服务态度等方面进行考核，考核的依据是甲方的《外包单位管理制度》等相关制度、以及本协议和对应合同约定的内容。2.考核分月度和季度，两种考核同时进行，在季度结算时累加进行考核。月度考核通过甲方生产协调会讨论形式进行，各生产管理部门提出考核意见，会上讨论决定；季度绩效考核，将季度结算款的20%作为绩效考核款。在季度款结算前，由甲方生产技术部组织相关管理部门通过对乙方五个方面（①、安全生产；②、维护（运行）质量；③、技术能力；④、文明生产；⑤、服务态度）的内容打分测评，将测评得分作为考核扣款依据，向乙方出具书面考核意见。3.乙方必须对检修质量全面负责，除符合制造厂标准、图纸要求及部颁标准外，还应采取各种措施，如调派专门的、一定数量的熟练技工、请技术顾问等以保证设备完好。如因乙方检修质量、检修工艺等原因造成的设备损坏、机组降出力少发电或长期达不到额定出力和影响机组启停的，甲方将进行考核并扣减乙方承包费。4.安排的计划检修内容必须完成，未完成的计划检修项目必须是经过甲方同意的，并扣除相应的计划检修费用，否则扣除计划检修费用并视情况给予一定罚款。5.长驻电厂进行燃运设备运行、维护的工作人员的人数保证150人以上，其中运行人员约80人、检修人员40人、保洁及清杂人员约30人。技术等级报甲方备案，人员必须相对固定，人员变动应事先通知甲方。不能因为其它原因而减少维护人员，否则甲方有权进行考核。6.如因乙方原因造成的检修延期（以工作票时间为准）使机组降出力少发电，甲方将进行考核并扣减乙方承包费。7.因乙方对所承包范围内设备保养不到位造成设备损坏或影响安全运行，由乙方负责，甲方将进行考核并扣减乙方承包费，直至中止合同。8.乙方承包范围内的设备及文明生产满足一流电厂考核标准：设备及系统无泄（渗）漏点；消缺完成率≥90% ；有完整的生产管理台帐且记录准确、及时、文字工整。达不到上述标准按《鄂州发电有限责任公司奖金考核条例》考核。

四、双方责任 甲方：

1.甲方派人对发包系统的检修工作进行技术指导、检查、质量监督和验收、评价。2.甲方负责填写办理工作票，为乙方检修创造条件。

3.甲方负责承包范围内备品配件材料管理，并对现场要求更换的备品进行确认。4.甲方参与技术问题的讨论，审核项目的技术方案。乙方：

1.乙方对上述系统设备的日常维护要24小时有人检修值班，设备缺陷及时处理。2.乙方对承包系统设备的检修维护质量全面负责。

3.及时向甲方汇报工作中出现的各种问题，并提出解决方案。4.提出备品配件计划建议，现场需更换的备品必须征得甲方同意。5.技术上服从甲方管理。

6.乙方负责所管辖区域的相关检修维护配合工作。

7.乙方要严格遵守《电业安全工作规程》及甲方的各种规程及规章制度。8.乙方应负责检修设备及场地清洁，做到工完、料尽、场地清。

五、安全责任

1.乙方必须组织全体人员进行安规及各种规章制度的学习，定期进行安全教育并参加安全考试，并参加燃运部相关管理班组的安全学习，保证设备及人身安全。2.乙方人员的劳保自理，如因乙方原因发生安全事故，使机组非计划停运、设备损坏由乙方负责。3.如发现现场工作不符合安全规程，甲方人员有权制止直至停止工作甚至终止合同。

六、退出约定

得到甲方书面终止合同的通知后，乙方应按下列要求交接： 1.立即着手安排其雇用的职员撤离

2.将由其带至输煤系统但尚未实际用于本项目的设施、材料、工器具等物撤离现场（已用于本项目的设施、材料、工器具等物品属于甲方所有，乙方不得拆卸和损坏）。如甲方认为乙方因提供服务而采购的尚未使用的物品是其所需要的，甲方也可支付乙方采购该物品的实际费用。但甲方支付该部分款项的先决条件是乙方应签署并交付甲方要求的所有文件（包括将乙方的合同权利合法地进行转让）并交付此等物品。3.应立即与甲方指定的人或组织进行交接，该交接对于本项目应是全面完整的，包括但不限于输煤系统设施的接管、备品备件、图纸、各类运行记录的交接 4.乙方应在十四天内完成上述工作，否则甲方有权对乙方采取驱逐，对乙方遗留在项目现场的物品视为乙方抛弃而予以清理。由此产生的一切责任均由乙方承担。

七、其它事宜

1.未尽事宜经双方共同协商解决。2.本协议作为合同附件和合同同时生效。3.本协议一式肆份，甲方执叁份，乙方执壹份。

甲方：公司

乙方：公司

代表：

代表：

日期：

输煤系统安全运行 篇3

随着社会经济的发展, 人们对生产质量的要求越来越高, 其中电厂燃料输煤系统的运行在提高发电厂自动化水平方面发挥了重要作用, 而在实际的输煤运行中总会出现或大或小的问题, 严重影响着输煤系统的安全运行。因此, 发现这些影响因素并分析原因, 然后采取措施解决问题是促进输煤系统正常、有序、安全运行的有效途径。

1 影响输煤系统安全运行的主要问题及原因

影响电厂燃料输煤系统安全运行的问题及原因主要有以下几点:

1.1 输送带打滑、纵向撕裂以及跑偏等

输送带打滑即是驱动滚筒与胶带打滑, 会致使胶带严重磨损, 甚至有可能出现输送带烧毁以致引发火灾。输送带打滑主要是因为胶带与驱动滚筒之间的作用力引起的, 即输送带运行阻力大于驱动滚筒的圆周力引起输送带打滑。纵向撕裂即原煤中混有的杂物会在运行过程中将输送带撕裂、划破, 或改向滚筒与上下托辊松动会引起输送带拉断。输送带跑偏极为常见, 跑偏会使物料外撤而导致浪费, 严重的话可能会影响输煤系统的安全运行, 跑偏主要是由于输送机的设计安装不合理导致输送带的跑偏。

1.2 原煤特性的影响

煤的特性主要是煤的挥发份以及全水份也会影响到输煤系统的安全运行, 煤的挥发份若是过大, 很有可能导致原煤自燃而致使输煤系统发生火灾, 而若是煤的全水份过大, 则输煤系统可能会出现堵煤、粘煤的现象, 甚至有可能会中断上煤, 或者在运煤过程中埋下隐患以致产生的自流造成上煤困难。

1.3 设备故障的影响

输煤系统中的许多设备是需要在露天或环境、天气恶劣的情况下运转的, 若是遇到这些情况或是其他容易造成设备故障的意外状况都会致使设备发生故障, 而在整个输煤系统的流程中, 若是某一设备发生故障则会影响到其他设备的正常运行, 而若是为系统故障准备的备用流程在故障处理好之前就失效, 则会进一步影响到整个输煤系统的安全运行。

1.4 人为造成的影响

输煤系统需要综合素质较高的专业操作人员来推进输煤系统的安全生产, 所以操作人员的安全意识和责任心以及技术水平等都影响着输煤系统的安全运行, 若是操作人员的技术水平较低或是责任心和安全意识过低过差导致出现违章操作, 或是对系统运行状况的判断不够及时准确、监控检查不够到位等引发操作失误, 都会直接阻碍输煤系统的安全运行。

2 电厂燃料输煤系统安全运行原则

电厂燃料输煤系统的安全运行是有一定原则遵循的: (1) 正常上煤时可以用程挣室控制电厂燃料输煤系统的运行, 而对每个设备的就地控制可以在设备检修后的试运行时进行系统安全运行控制。 (2) 按上一级输送带的启动来启动电磁除铁器和除伞设备, 而正常停机时则为滞后停机。 (3) 按逆煤流的方向启动输送带而顺煤流的方向停止输送带。 (4) 在每一段输送带沿途设拉绳开关, 若有输送带发生故障, 则可就地挖事故拉绳开关以便按联锁方向停止该设备和磁铁分离器、除尘器以及碎煤机除外的来煤方向设备的运行。 (5) 一般情况下, 让输煤系统的设备之间保持联锁关系且方向与煤流方向相反, 以便某设备故障停机时其前面 (除铁器、碎煤机、除杂物机以及除尘器除外) 设备因联锁停机。 (6) 通常, 除检修后的试运行外不应解除联锁分段而单独运行, 启动前应做好充分的安全保护措施, 启动时将所发预告铃声持续30秒以上且不少于两遍。 (7) 正常情况下, 输煤系统的整个运行流程应当准备充分的备用流程以防意外故障, 若情况紧急也可以实行双路运行上煤。 (8) 将防闭塞装置和堵煤信号联动, 发生堵煤时信号与同组防闭塞装置进行联动并发生振打, 若振打后输煤系统仍不通畅, 联锁落煤管之前的设备会自动停机。

3 保障输煤系统安全运行的相关措施

为保障输煤系统安全运行, 就应该针对影响输煤系统安全运行的问题而采取相应的措施, 也就是说, 可以从以下几个方面来确保输煤系统的安全运行:

3.1 健全输送带检修制度, 操作人员严格验收输送带相关的一

切设计安装, 保证输送带可以安全投入运行, 并根据规定的巡查时间准时对输送带进行检查, 尽可能地接触所有可能致使输送带出现打滑、撕裂、拉断以及跑偏等问题的安全隐患, 及时发现运行过程中输送带的运行速度、自动调偏装置的转动、驱动滚筒和托辊的转动以及输送带上煤量的大小等一切可能出现的影响输煤系统正常、安全、有序运行的所有问题, 以便做出实时的判断和调整。

3.2 对于煤的特性引发的安全隐患, 首先要从煤本身入手, 上煤

时优先选用放置已久且挥发份过高的煤, 而全水份过高则可延长放置时间以使煤的水分进行自然蒸发, 同时, 及时清理落煤管和输煤系统中其他处的积煤以保证其通畅且不会发生堵煤现象, 并且对煤管堵煤信号传感器以及防闭塞装置实行定期检修以确保其正常运行。

3.3 在输煤系统运行时, 应密切留意会影响其安全运行的意外

状况发生, 对运行环境和气候变化以及突发的意外状况做好充分的准备, 根据系统运行的实际环境及时调整运行状况, 同时合理安排检修人员的工作和值班情况, 确保设备发生故障时检修人员可以第一时间发挥作用并排除设备故障, 并准备好充分的备用设备, 以防某故障设备的停机会影响到整个系统的正常、安全运行。

3.4 加强操作人员的综合素质和专业技术技能, 并增强其安全

意识, 让相关的操作人员参与到技术知识培训和安全学习中, 定期组织相关的讲座、培训项目、安全宣讲等并实时进行考核, 提高操作人员的整体素质和综合应用能力以及专业技术水平, 同时, 建立健全相关制度, 用制度来约束操作人员的相关行为。

3.5 建立健全对输煤系统的一体化控制方案, 充分利用现有的

先进知识理论和现代化技术, 并按照输煤系统的控制方式和控制原则来实现一体化控制方案, 并且看清其优劣势, 做到取长补短、扬长避短, 进一步优化一体化控制方案, 确保输煤系统的安全、有序运行。

4 结语

综上而言, 要想确保输煤系统安全运行, 应先认清影响其安全运行的问题及其原因, 然后根据相关理论原则指导"对症下药", 切实有效地保证输煤系统的安全运行。总而言之, 对输煤系统运行安全的探究和分析是消除输煤系统运行安全的隐患并推进输煤系统安全运行的有力保障。

摘要：随着发电厂自动化水平的提高, 电厂燃料输煤系统的安全运行越来越凸显其重要意义和地位, 输煤系统的运行安全受到更多的重视, 对其相关研究和探讨也日益频繁。本文就是从影响电厂燃料输煤系统安全运行的问题和原因出发, 按照输煤系统安全运行原则提出了几点保障输煤系统安全运行的相关措施。

关键词：电厂,燃料输煤系统,运行安全

参考文献

[1]饶光伟.影响电厂输煤系统安全运行的因素及防范措施[J].北京电力高等专科学校学报, 2011 (3) .[1]饶光伟.影响电厂输煤系统安全运行的因素及防范措施[J].北京电力高等专科学校学报, 2011 (3) .

[2]王玉梅, 刘雪冬.浅析电厂燃料输煤运行系统的安全[J].科学与财富, 2010 (12) .[2]王玉梅, 刘雪冬.浅析电厂燃料输煤运行系统的安全[J].科学与财富, 2010 (12) .

[3]刘雪冬, 王玉梅.发电厂输煤系统运行故障探析[J].神州, 2010 (12) .[3]刘雪冬, 王玉梅.发电厂输煤系统运行故障探析[J].神州, 2010 (12) .

[4]李建辉, 朱志辉.浅谈输煤系统安全运行[J].科技风, 2010 (13) .[4]李建辉, 朱志辉.浅谈输煤系统安全运行[J].科技风, 2010 (13) .

输煤皮带系统安全技术规程 篇4

1、无论皮带机是否运行，严禁翻越皮带机、严禁进入设备一旦转动即会造成人身伤害的区域。

2、班长、程控员接班前必须认真查看交接班记录、调度指令记录、检修交代记录等相关生产记录，了解设备运行、备用、检修状态，了解各皮带有无存煤、各落煤管有无积煤堵塞情况。

3、接班时程控员应确认广播呼叫及与各现场岗位的对讲机联系畅通。

4、大于200KW以上电机（10KV电机）启动运行，应事先请示调度，征得同意，方可启动。

5、皮带启动前，程控员应调看该皮带头、中、尾部画面，不留死角，通过画面查看现场设备有无异常，有无人员逗留，确认无异常方可启动。若有疑问，应联系现场巡检人员前去查看。

6、启动前，程控操作员应通过广播呼叫系统广播“XX皮带A（B）侧马上就要启动，请无关人员迅速离开”，至少呼叫两遍，再启动警铃，警铃停止后方可启动皮带机运行。

7、皮带运行中出现跑偏，禁止使用撬杠、铁锹把、钢管等工具插入纠偏托辊架内进行调偏。

8、设备运行中出现危及设备、人身安全的紧急状况时，现场任何人员均有权紧急停止设备运行，同时立即汇报程控员。

9、电动机在冷态下允许连续启动3次，每次的启动循环周期不大于5分钟；热态允许启动2 次。如果启动时间不超过2～3秒，电动机能够多次启动。

10、输煤皮带系统的运行操作应严格遵循逆启顺停（逆煤流启动，顺

煤流停止）的原则。系统严禁无联锁带载运行。

11、系统皮带正常运行情况下，程控值班员的重点监控项目：（1）皮带机的电流变化曲线；

（2）通过电视监控了解皮带机头部驱动滚筒部位的积煤情况、皮带跑偏情况、皮带健康情况（包括皮带接头是否有开裂、起翘，带面有否划伤，带边有否损伤等）；

（3）通过电视监控了解皮带机中部跑偏情况，皮带健康情况；（4）通过电视监控了解皮带尾部改向滚筒处的皮带跑偏，尾部滚筒是否包煤等情况。

12、现场值班员的巡检项目：

（1）监视电压、电流表指示不超过规定值。（2）监视电动机、减速机及各种转动部分有无异音。

（3）检查各转动部分、电动机、减速机轴承等有无振动、温度升高等情况。

（4）检查胶带是否跑偏，打滑松弛、卡刮、断裂、划破等现象。（5）检查托棍、清扫器、拉紧装置应无损坏、脱落。（6）检查架构及转动机械地脚螺丝有无松动脱落。

（7）检查皮带上是否有影响运行的杂物和超过300mm以上的大块煤及铁块、尖锐物等。

（8）检查除尘设备、除铁器、皮带秤应运行良好。

13、严禁减速器运行中抽出油位标尺检查油位。一般应在冷态或设备停运半小时后检查油位。

14、输煤皮带系统由单侧电源供电时，严禁双侧设备同时运行！

15、关于落煤管堵煤问题

（1）班长、程控员、现场值班员应通过长期的观察、分析、总结，逐步积累经验，了解哪些煤种、什么粒度、多大含水量时易造成堵煤，具体在哪个落煤管容易堵塞。

（2）实际运行过程中，当班班长如果认为本班作业煤种可能造成堵煤情况，应在班前会上向本班值班员做详细说明，明确各岗位人员的防堵职责；应安排专人在最易堵的落煤管处现场把守。

（3）程控值班员应逐步由小到大调整给煤机出力，随时与现场值守值班员沟通，了解落煤管积煤情况，确认落煤管积煤无扩大趋势，方可逐步加大给煤流量。

（4）程控值班员同时应加强电流及各头部落煤管进口部位的电视监控。

（5）发现某落煤管积煤较多时（超过1/2截面），现场值班员应及时联系班长安排疏通，避免堵死。

16、落煤管清理、疏通安全

（1）一般情况，应在落煤管外部使用捅煤钎、铲、大锤等工具或用压缩空气进行吹扫、切割等方法进行清理疏通。

（2）在外部用大锤敲打落煤管进行疏通作业时，应严格遵守登高作业的安全要求，采取防止滑倒、跌落的安全措施。禁止戴手套抡大锤。（3）必须进入落煤管内部进行疏通作业时，应严格遵守以下要求： A、作业前必须请示程控值班员，程控值班员汇报班长，在征得班长同意后，通知现场值班员开始布置安措。

B、现场值班员应将与该段落煤管相关的进、出口两条皮带机的就地手操站上的“就地、程控”转换开关均切至“断开”位置，同时拍下“急停”按钮，并在“急停”按钮上悬挂“禁止操作 有人工作”标识牌。

C、现场安措布置完毕，现场值班员告知程控值班员，程控值班员在上位机画面确认已无“程控”状态，通知现场值班员可以开始工作并同时汇报班长。

D、落煤管内的疏通作业严禁单人进行！应有一人在外部监护并提供照明，一人在内部作业。监护人在疏通作业过程中严禁擅离职守。E、严禁从积煤落煤管下方进行疏通作业!F、进入落煤管内部必须挂安全带或系安全绳，进出不便时考虑使用悬挂式软绳梯。

17、防止皮带跑偏

（1）严格控制皮带接头粘接工艺质量，避免因接头不正造成的跑偏；（2）认真巡检，及时发现并更换已出现卡涩、损坏的托辊；（3）及时清理各处滚筒上的积煤；

（4）重点关注皮带机尾部回程段非工作面的清扫器，避免应清扫不良导致的尾部滚筒包煤；

（5）经常检查尾部落料口的积煤情况，避免因落料不正造成的跑偏；（6）注意检查尾部导料槽防溢裙板的损坏情况，防止溢料撒料。

18、防止皮带撕裂

（1）严格执行《输煤皮带系统安装件防脱定期检查工作制度》；（2）坚持各除铁器必须与所在皮带系统同步运行的要求；（3）认真巡检，及时发现并更换磨损严重的托辊；（4）认真巡检，保证各回程非工作面清扫器正常工作；（5）及时处理皮带跑偏问题，避免因跑偏导致的带边纵向撕裂；（6）避免皮带带载特别是重载启动造成的横向撕裂。

19、碎煤机的清理

（1）各运行班第二个早班应安排清理两台碎煤机杂物室，并做好记录。若不执行此项定期工作，将进行考核。（2）班长应布置好安措再通知进行清理工作。（3）清理工作必须有人全程现场监护。

（4）若需进入碎煤机内部或虽在外部，但设备转动可能危及人身安全时，班长必须按照对碎煤机进行解体检修的标准布置安措，严防人身伤害事故。

（5）设备运行中，严禁打开观察门进行观察或清理。

输煤系统安全运行 篇5

关键词：燃煤电厂,输煤系统,设计,运行

马鞍山当涂发电厂位于安徽省马鞍山市当涂县境内长江右岸,规划容量为2×660 MW+2×1 000MW,一期建设2×660 MW超临界燃煤发电机组,采用淮南矿业集团公司煤作设计煤种,电厂来煤按全部采用铁路运输设计。

1 设计原始资料

1.1 耗煤量

电厂一期及下期工程耗煤量如表1所示。

t

注:日耗煤量按20 h计;年耗煤量按5 500 h计。

1.2 日最大来煤量

按表1,2×660 MW机组日耗煤量为11 656 t,考虑日来煤不均衡系数1.2,一期工程日最大来煤量约为1.4×104 t。二期扩建后,全厂日耗煤量为27 824 t,考虑日来煤不均衡系数1.2,日最大来煤量约为3.34×104 t。

2 输煤系统设计

在设计中贯彻“经济适用、系统简单、安全可靠、高效环保、以人为本”的原则,输煤方案力求减少转运、缩短流程,采用“简捷即可靠”的设计思路。

2.1 卸煤设施

燃煤由火车从矿区经铁路运输至毛耳山接轨站—电厂铁路专用线—马鞍山当涂发电厂。

卸煤系统按2×660 MW+2×1 000 MW机组容量统一规划,一期建设2台单车翻车机,二期再扩建装1台单车翻车机。

一期卸煤铁路按5股线配置,2条重车线,2条空车线,1条机车走行线,空车线和重车线的有效长度均满足整列车进厂条件,有效长度1 050 m。

翻车机系统采用折返式布置。翻车机采用“C”型单车翻车机及其配套的调车系统,适用车型为C50～C70。翻车机系统包括翻车机、重车调车机、迁车台、空车调车机、振动煤篦等设备。当机车把重车推送就位后,由重车调车机牵引列车至翻车机的作业范围实现翻卸作业,在空、重车线的端头安装有迁车台,将车辆由重车线移至空车线,卸完的车辆在空车线集结,由铁路机车牵引出厂,整个卸车作业过程可手动控制也可自动程序控制。翻车机下给煤设备采用进口活化给料机,每台翻车机下设2台活化给料机,每台出力为100～900 t/h。

该卸煤系统设计特点:按一期和二期共用、统一规划和建造,考虑到一、二期工程建设具有较长的时间间隔,系统设计既考虑到一期工程的可靠备用率、运行安全性和灵活性,同时也兼顾二期工程,避免重复建设、投资浪费。

2.2 卸煤系统出力

依据火力发电厂设计技术规程[1,2]的相关条例:每台翻车机的平均年利用率取40%,日最大利用率取45.8%,车辆平均载重为60 t,随着翻车机的可靠性和自动化水平的提高,其平均综合出力可达25辆/h。考虑到火车采样需耗费一些时间,翻车机平均综合出力按18～20辆/h进行计算单台单车翻车机最大卸煤能力。

单台单车翻车机每小时出力为(日最大利用率取45.8%):24 h×45.8%×(18～20辆/h)×60 t/辆=11 880～13 190 t;

单台单车翻车机年卸煤量为(年平均利用率取40%):24 h×365×40%×(18～20辆/h)×60 t/辆=378.4～420.5万t;

一期的2台单车翻车机的综合日卸煤能力为23 760～26 380 t、年卸煤能力为756.8～841万t,可满足2×660 MW机组的日耗煤量、年耗煤量的需要,且有相当大的余量。二期再建一台单车翻车机,则全厂日卸煤能力为35 640～39 570 t、年卸煤能力为1 135.2～1 261.5万t,完全能满足2×660 MW+2×1 000 MW机组的日耗煤量、年耗煤量的需要。

2.3 储煤设施

贮煤场总容量按2×660 MW+2×1 000 MW机组15 d耗煤量设计。一期建设两座并列斗轮堆取料机条形煤场,横向折返式布置,长207 m,宽165 m,贮量约20.4万t。

一期每个煤场设堆料1 500 t/h,取料1 000 t/h,悬臂长度30 m的斗轮堆取料机各一台。尾车型式:可折返、可通过,既能满足一期堆取料要求,还能实现往二期煤仓上煤功能。

二期扩建时,可将一期两座斗轮堆取料机煤场延长,再新上2台堆料1 500 t/h、取料1 500 t/h、悬臂长度30 m通过式固定单尾车堆取料机。

每个煤场设双路带式输送机,一期建设1路,预留1路。该储煤系统相比于其他电厂双煤场系统具有以下特点:煤场的煤堆为一期和二期共用,一期和二期的斗轮机及煤场输送机并列布置于整个煤场,使得一、二期锅炉都能单独使用全煤场的贮煤,这样系统的安全性备用性大大提高,运行和检修的手段更加灵活。

另外煤场配备轮式装载机和履带式推煤机作为煤场辅助机械。

2.4 带式输送机系统

一期共有8条带式输送机,均为双路布置,翻车机翻卸的煤通过带式输送机可进入煤场,也可直上煤仓。卸煤系统及煤场带式输送机适应翻车机卸煤系统最大输出能力,B=1 400 mm,V=2.5 m/s,Q=1 500 t/h。

上煤系统(煤场后系统)的带式输送机按三班运行设计,满足大于等于锅炉耗煤量150%的要求,一期上煤带式输送机为双路B=1 200 mm,V=2.5m/s,Q=1 000 t/h。输煤栈桥全封闭设计。

2.5 辅助设施

2.5.1 筛碎设备

每路上煤带式输送机设置1套筛碎设备。为了节约运行费用,在每台碎煤机前设置1台出力为1 000 t/h倾斜式滚轴筛,来煤先经过滚轴筛,粒度大于30 mm的大块进入碎煤机破碎,小于30 mm直接进入下一级带式输送机。环锤式碎煤机出力为800 t/h,出料粒度为30 mm。

2.5.2 计量与采样

入厂煤计量设备采用静态轨道衡,2股重车线下各布置一套,静态轨道衡布置于夹轮器后的第二节车厢下面,利用重调进翻车机和翻车机翻车这段时间秤重,不影响翻车效率。在碎煤机后的带式输送机上安装电子皮带秤、循环链码校验装置。入厂煤采样设备采用1套“π”形火车采制样设备,露天布置于2条重车线上方,能分别对2条重车线来车进行采样。在碎煤机室后设置1套入炉煤皮带采样装置,2台采样头能分别对两路带式输送机进行采样。

2.5.3 大块煤处理及除铁器布置

翻车机下设振动煤篦,滚落的大块人工处理;系统分别在翻车机出口、煤场出入口、碎煤机室前后设一级除铁器。

2.5.4 其他辅助设施

为了便于设备维护和检修,在翻车机室上方设了20 t/5 t双吊钩桥式起重机;其它各转运站、碎煤机室等设了电动葫芦或电动单梁起重机。在所有倾斜落煤管外壁安装有堵煤检测装置和仓壁振动器,每路带式输送机都设有跑偏开关、拉绳开关、速度检测装置和纵向撕裂保护装置等一次保护元件。为改善厂区环境,输煤系统设水冲洗,煤场设水喷淋装置,各转运点设喷雾抑尘装置。

3 输煤系统运行情况

一期工程2台机组均于2008年12月投运,至今输煤系统运行基本良好,但有下列问题值得探讨。

3.1 翻车机卸车效率

一期工程的2台单车翻车机及其配套的调车系统均由武汉电力设备厂供货并负责日常维护工作,目前翻车机翻卸一节车厢需要4～5 min,实际运行的综合卸车出力仅为12～15节/h,远远达不到翻车机的额定出力。经过试验分析,造成翻卸效率低的主要原因是火车取样机花费时间较多。当停运火车取样机、翻车机下给煤设备运行正常时,每小时翻卸的车辆约22节。由于火车取样机的产品质量不是很可靠,曾发生过螺旋钻取式采样头多次断裂、大悬臂梁严重变形等问题,对设备进行维修和加固后为了安全考虑,降低了采样小车移动和采样头升降的速度,按照GB 475—2008标准布点取样,每节车厢采样3个点所需的总采样时间最少需200 s,如碰到大块煤、冰冻煤层等情况时需要时间更多,远大于设备合同中保证的小于等于120 s,当2条线同时卸煤时,更是影响翻车机翻车效率。

运行人员还反映活化给料机煤质适应能力较差,在设计煤种下活化给料机运行良好,物料下落通畅且密封性好,周围环境较好,但是当煤较潮湿、粘性大的时候,堵煤情况严重,对翻车机卸车效率的影响也比较大,现在电厂在活化给料机上方的煤斗上设了一个人孔门,当堵煤情况比较严重时进行人工清堵。

3.2 带式输送机减速器温度过高

本工程带式输送机的减速器是由输送机设备厂选型配套的,减速器品牌为英国波顿,其中4条带式输送机的减速器选型偏小,没有满足合同中减速器的机械功率和许用热功率都应不低于电机额定功率这条要求,投运后这4条输送机的减速箱外壳温度偏高,夏季外壳最高温度达110℃,超过减速器润滑油允许工作温度,虽然通过加强监测、勤换润滑油等措施,到目前还未发生质量事故,但为了运行安全,电厂考虑更换这几条皮带机的减速器,加大型号。

4 结束语

马鞍山当涂发电厂2×660 MW机组的输煤系统,通过两年多的运行考验,输煤系统运行良好,没有发生过因为输煤系统的问题而影响整个机组安全满发的现象,保证了厂的安全生产,系统的设计得到了电厂的肯定和好评。运行中存在一些问题虽然多数是由个别设备的质量问题没有达到设计要求造成,但有下列建议给今后同类工程输煤系统设计提供一些参考。

(1)咨询多家火车采样设备厂,如按照GB475—2008标准布点取样,每节车厢总采样时间约150 s,对于每个翻卸周期,重车调车机牵整列重车的时间约37 s,因此对于采用火车采样的单车翻车机卸煤系统,每台翻车机平均综合出力按18～19辆/h计算比较合适。另外建议每股重车线配置一套火车采样装置,尽量减少对翻车机卸车效率影响。

(2)调研另外同规模电厂的活化给料机使用情况,也反映当煤质较潮湿粘性大的时候也易堵煤,建议对于电厂燃煤较为潮湿黏性大的情况,可选用其他类型给煤设备。

(3)建议在带式输送机的招标文件中明确规定皮带机各主要部件的型号,以避免设备厂为了降低设备投标价格,部件选型普遍偏小的问题。

参考文献

[1]DL/T 5000—2000,火力发电厂设计技术规程[S].

浅谈输煤系统设备的安全性问题 篇6

输煤系统是燃煤电厂重要的公用辅助系统, 是电厂的生命线。山西漳泽电力公司河津发电分公司的输煤系统承担着全厂130×104 kW发电容量的燃煤供应。

电厂输煤系统控制的主要设备包括卸煤机械、皮带输送机、储煤筒仓、原煤斗、碎煤机、滚轴筛、给煤机、采样机、转换漏斗、犁煤器、缓冲托辊、振打器、除铁器和除尘器等。为确保安全运行, 系统对被控设备设置了各种检测和保护功能。

1 输煤设备概况

1.1 卸煤设备

铁路来煤采用2台转子式翻车机卸车, 由拨车机、迁车台、推车机、夹轮器、逆止器等组成卸车系统。汽车来煤卸至汽车集煤场或汽车卸煤沟。

1.2 贮煤及混煤设施

贮煤设施有条形煤场2个、汽车集煤场和4个直径为18 m的筒仓。条形煤场各设1台门式斗轮堆取料机, 用来完成煤场堆取料作业。汽车卸煤沟和每个筒仓底部均设有桥式叶轮给煤机。

1.3 运煤设备

运煤系统共23台TD75型带式输送机, 系统中设有4级除铁装置, 一级筛碎设备。

1.4 辅助设施

辅助设施有喷水装置、除尘器。

2 输煤设备的特点

2.1 高速化

输煤设备高速化, 如, 皮带机带速普遍达2.5 m/s, 翻车机回转周期60 s, 工作周期约3 min, 即3 min就可以完成1次工作循环, 卸1节车。

2.2 连续化

输煤设备的生产高度连续, 各个环节环环相扣, 各个流程密切相关。

2.3 自动化

输煤设备自动化程度高, 生产过程实现了远程集中控制, 遍布现场的传感器、仪表、工业摄像头等使运行人员摆脱了繁重的体力劳动。

2.4 大型化

该厂输煤设备无论规模、容量、功率、重量等都具有大型化的特点。如, 翻车机最大载重达100 t, 拨车机最大牵引吨位达4 000 t, 斗轮机堆料出力比1 500 t皮带机总长超过3 400 m。

2.5 严格化

输煤设备遵从了较高的安全、环保标准, 安全环保设施齐全。如, 火灾自动探测及喷淋系统、喷洒水系统、磁铁分离器, 除尘系统等。皮带机沿线均设有双向拉线开关, 翻车机、斗轮机均配有紧急停机按钮、联锁保护、风速仪、夹轨器等安全设施。

3 输煤设备的安全风险

3.1 大型化使设备一旦发生事故损失巨大

翻车机、斗轮机、皮带机等大型机械一旦发生事故如, 车皮掉轨、斗轮钢丝绳断、输煤皮带纵向撕裂、火灾、电机烧毁、皮带机钢结构垮塌、滚筒断裂等, 设备的直接损失和因停产造成的损失十分惊人。

3.2 高速化使设备安全事故的发生过程十分迅速

皮带机高速运转, 煤中一旦混入铁件, 如, 落煤桶衬板, 短时间内即可将1 km长的输煤皮带从头至尾全部撕裂。仅更换皮带的直接费用将超过数百万元。如, P11A皮带曾发生过360 m的纵向撕裂, 损失数十万元。

3.3 连续化要求设备有很高的可靠性

设备的连续化使输煤生产的每个环节环环相扣, 各个流程密切相关, 要求整个作业线所有设备具有很高的可靠性, 任何单一设备的小故障都会造成生产过程的中断。由于煤种、火车来煤、气候等各种因素的影响, 互换性和灵活性不高, 严重情况下仍会对机组的稳产满发构成威胁。如, 煤湿, 上煤时导致落煤筒频繁堵塞, 煤中杂物多导致频繁拉绳捡杂物等都会延误上煤, 严重时会影响到主机降负荷。

4 输煤设备安全管理及防范措施

4.1 确立以人为本的管理思想推行全员设备管理

成功的风险控制不仅需要卓越的辅助因素作保障, 而且要有良好的工作环境, 这样才能调动员工的工作积极性, 形成坚定的信念和意志。随着机器设备的逐年陈旧和系统操作所发生的意外故障以及在风险控制实施中各方面对输煤系统安全性的忽视, 使得员工的工作责任心逐渐趋于敷衍, 但作为电厂运行的生命之源, 绝不能忽视任何1个环节。对于输煤系统的工作人员, 要不断地对系统进行监测, 培养爱岗敬业的高度责任心。另一方面, 呼吁公司领导能参与对输煤系统的规划和改善, 使“安全第一”的方针真正落实到基层。因此, 要管好设备、用好设备, 需要树立以人为本的管理思想, 克服单纯技术管理的倾向, 充分调动运行、检修、点检、技术等各类人员的积极性、创造性及主观能动性, 最大限度地发挥企业员工的集体智慧, 积极开展设备民主管理和自主管理活动。应立足长远, 努力培养造就一支精通专业技术、熟悉设备管理理论和方法的高素质的设备管理队伍, 为设备安全管理和预控提供根本保障。

发电分公司输煤系统设备数量多、战线长, 又以转动设备为主, 维护保养点多, 人员又少, 若不破除“设备维护只是少数人的事”的传统观念, 仍靠少数人去做是做不好的。全员设备管理思想的建立需要积极宣传倡导, 各级领导都应关心支持理解设备人员的工作。运行、检修、点检、技术各方共同承担设备工作, 要责任明确、各负其责, 各岗位责任到位, 尤其要强调输煤运行人员应承担设备的日常点检工作, 并保质保量地完成。因为运行人员天天与机器设备接触, 对设备的性能、运转状况、技术状况摸得很熟, 易于第一时间发现问题, 防止或避免设备在不正常状态下继续工作, 并及时通知有关人员处理。运行人员在设备运转和启停前后, 花费少量的时间依靠人的力量对设备进行外观检查, 能够及时发现设备事故的前兆。如, 输煤皮带的撕裂破损、减速器的渗油、碎煤机的异常振动、制动器失灵、钢丝绳的断股磨损等, 成为防范设备事故的首道防线。多年来的设备管理实践表明, 许多设备异常的出现往往最先由运行人员发现。运行人员通过日常点检等方式参与输煤设备的维护管理工作, 可以提高他们关心设备、爱护设备、用好设备、管好设备的责任心, 有利于实现设备的全员管理。

4.2 运行操作的标准化

运行人员准确合理地使用和操作设备是设备安全管理的重要组成部分, 直接关系到设备状态和使用寿命, 是设备完好的关键和保障, 是避免设备事故的前提。现代化的输煤设备对运行人员的技术素质和业务水平提出了更高的要求。应积极推行输煤设备操作“标准化”, 用“标准化”操作来科学地规范运行人员的操作, 包括作业基准、作业程序、操作动作、设备日常点检、安全要领、启停顺序、常见故障及其处理、紧急情况处理、允许限值等。各台设备均应制订标准化操作规程, 并要求每个运行人员必须严格按此标准操作、使用, 并在执行过程中不断加以完善。

4.3 维修作业的标准化