节能减排,低碳生活(演讲稿)

节能减排,低碳生活(演讲稿)（共14篇）

节能减排,低碳生活(演讲稿) 篇1

节能减排，低碳生活

（演讲稿）

大家好，我是四年级五班的马维泰。今天，我演讲的题目是《节能减排，低碳生活》。

地球是我们共同的家园。

从太空遥望地球，它被蔚蓝色的水包围着，焕发出美丽的光芒。蔚蓝象征着生命，也象征着希望。

然而，这颗充满着生命和希望的星球，如今在人类面前变得不可捉摸。随着全球工业化的迅猛发展，大量的二氧化碳被排放到空中，全球气温升高，自然灾害频发。从太湖蓝藻到云贵大旱，从美洲的四月飞雪到亚洲的沙尘暴，地球仿佛患了疟疾似的在不停地颤抖……

这一切的一切，让人类不得不深刻反思：我们还能无休止地掠夺地球资源吗？我们的子孙后代将生活在一个怎样的环境中？我们如何才能减少对自然的破坏？从京都议定书到哥本哈根会议，人类一直在努力地寻找答案……

是的，我们已经有答案了，那就是——节能减排，低碳生活。但是，我们已经做到了吗？不，还远远没有！

你看——日光灯彻夜不熄，水龙头滴水不停，一次性用品随处可见……你看——夏天开着空调却裹着被子，冬天开着空调却穿着单衣；你看——区区几百米路程，竟然懒得步行，非要叫爸妈开着轿车、摩托车前往……有人说：浪费是最大的犯罪。而我要说：这种浪费，不仅是犯罪，也是将

人类异化成残杀地球母亲的魔鬼！

我们只有一个地球。

地球母亲养育了我们，我们又怎能忍心去残害母亲！？

亲爱的同学们，请永远记住：节能就是最大的减碳，低碳生活需要你和我！

低碳生活其实很简单。离开教室时，请关掉电灯吧；电脑用好后，请拔掉插头吧；洗手完毕后，请关紧水笼头吧；写字列算式时，请正反两面使用纸张吧……这一切的一切，不都是我们随手可做、能做的事吗？那为什么还不去做呢？！

地球母亲危在旦夕，让我们从身边的点滴做起，从不起眼的小事做起，从今天开始，从现在开始！倡导节能减排，改变生活方式，做一个低碳生活的好孩子！

谢谢大家！

节能减排,低碳生活(演讲稿) 篇2

我们都知道，我们只有一个地球；而地球是人类与所有生命共同的地球。生命的延续，人类的生存，一刻也离不开自然资源。而面对今天地球的现状，每一个稍有良知的人都不能不为地球的明天而忧虑。温室气体让地球发高烧。200多年来，随着工业化进程的深入与发展，大量温室气体，尤其是二氧化碳的排出，导致全球气温升高、气候发生变化，这已是不争的事实。因此我们要倡导节能减排。节能减排顾名思义就是节约能源（能源就是向自然界提供能量转化的物质，一般包括矿物质能源，核物理能源，大气环流能源，地理性能源等）。能源是人类活动的物质基础。在某种意义上讲，人类社会的发展离不开优质能源的出现和先进能源技术的使用。在当今世界，能源的发展，能源和环境，是全世界、全人类共同关心的问题，也是我国社会经济发展的重要问题。减少污水、污气（不经处理）排放。

节能减排存在的问题：

1、节能减排的意识有待进一步提高。

少数地方政府和部门对节能工作认识还不到位，一些地方机构、编制、人员落实不到位；部分企业管理较为粗放，节能减排意识还比较淡漠，制度不完善，节能减排还未变成全社会的自觉行动。

2、节能减排投入不足。

在减排和淘汰落后产能方面，市本级财力安排的补助和引导资金较少，与节能的任务还不相适应，没有能有效地带动地方和社会资金投入节能降耗。

3、节能减排体系不完善。

市及县（市、区）两级节能减排行政管理体系体制、节能监察中心的管理体制尚未健全，服务能力还不能适应节能需要；节能指标体系、监测体系和考核体系不完善。

如何做到节能减排就是要倡导低碳生活。低碳生活就是在我们的生活中尽量少排放二氧化碳。所以我们在日常生活中要减少二氧化碳的排放。具体到我们的生活中，就是要节约能源。但是对于低碳生活，人们遭遇类似的尴尬：知道保护环境的重、要，也知道保护环境人人有责，但是，为了提高生活质量，却不得不以增加碳排放为代价。专家指出，尽管人们不能避免碳排放，但却可以减少碳排放。每个人都不可能过“零碳”的生活，在资源匮乏的当下，我们要做的是，把有限的资源用于满足人们的基本需要，限制奢侈浪费。同时，养成“低碳生活”理念，在可选择、可替换的条件下，首选自然、环保、健康的生活方式。其实，加入到低碳一族当中并非难事，“低碳生活”细节贯穿在家居生活的各个环节，就拿日常生活用电来说：家用电器的插头插座接触良好才能节电；电水壶的电热管积了水垢后要及时清除，这样才能提高热效率；所有的家用电器尽量不使用“声控、光控、遥控”等作为控制开关，这样可节电10%～15%。这样看来，每个人都能为控制全球气候变暖做出积极的贡献。如果我再告诉你，回收23.5万吨废铁，可以建造36个埃菲尔铁塔；回收6000吨废铝，可以生产74架空中客车飞机；回收120万吨玻璃，可以建造254个罗浮宫玻璃金字塔，那么请你想一想，就因为你懒于分拣，被你随手扔掉的将是我们人类生存的地球啊！或许有人认为，即使自己“低碳”了，也挡不住工矿企业的违规排放。但是，冰川融化、气候恶化，每个人都将受到惩罚。“低碳生活”带来的其实是一种新的生活质量观。需要理清的是，过“低碳生活”，并不是意味着就不能开车、住大房子、享受空调了。低碳的真实含义是要给人们身体健康提供最大的保护和舒适感，对环境影响更小或有助改善环境。如欧洲现在建设了很多零排放建筑，隔热效果非常好，在自然通风的条件下，隔热层可以把室内温度调控到一个合适的水平，且能保持很长时间。在交通领域，可以开发太阳能汽车、生物燃料汽车等，同时大力发展公共交通。

事实上，每一个普通公民在举手投足之间就可尽享“低碳生活”。少用一个塑料袋，减排二氧化碳0.1克；5层以下，以爬楼梯代替坐电梯，每次平均可减排二氧化碳600克；选择应季蔬菜水果，每千克减排二氧化碳400克；夏季空调调高1℃，平均每台每天可以减少排放175克二氧化碳；一棵树，一年可吸收18.3千克二氧化碳。这些告诉我们，低碳生活就在我们身边，节约每一张纸、每一度电，装修中少用装饰灯、选用节能灯管，都是普通人可以做到的。总之，在我们的日常生活中有很多的方法可以减少二氧化碳的排放，只要我们都重视起来，我们的环境就会越来越好，相信大家以后都会努力地减少二氧化碳的排放。面对自然气候的恶化，于是人们从日常的行为开始保护地球家园——开始了低碳生活。地球只有一个。在可预见的未来，人类不可能找到第二个地球，并实施大规模移民。为了人类自己的生存，为了子孙后代的延续，我们必须善待地球！

摘要：节能减排就是要节约能源降低二氧化碳的排放量。低碳生活, 对于我们这些普通人来说是一种生活态度。也成为人们推进潮流的新方式。它给我们提出的是一个愿不愿意和大家共创造低碳生活的问题。我们应该积极提倡并去实践低碳生活, 要注意节电、节气、熄灯一小时……从这些点滴做起。

关键词：节约能源,低碳生活

参考文献

[1]解利剑, 周素红, 闫小培.近年来中国城市化与全球环境变化研究述评[J].地理科学进展, 2010 (08) .

加强节能减排发展低碳经济 篇3

关键词:低碳经济 节能减排 扫线技术 压缩空气

一、前言

随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,不可再生能源的需求也越来越大,相应的带来了环境的污染和气候的变暖,加强节能减排发展低碳経济便成为广大职工在发展生产的同时,对社会应承担的主要责任。胜利油田热电联供中心胜东热力大队热力二队工农锅炉房,担负着3500余户居民供暖任务,供暖面积为30余万平方米。以往在供暖期内,一天耗燃料油40余吨,同时还消耗400多方水,1万余度电及一定的维修费用,耗能是可观的。大队对此事非常重视,号召广大职工深挖内部潜力,节能减排降低供热成本。我们QC小组意识到社会责任的重大,立即组织研究,决定在这方面确立课题,先进行调查研究,找出方向,进行攻关。经过大家的努力,确立了以压缩空气替代锅炉蒸汽对供油系统扫线,任务下达后,在大队的支持下,经过近一年的努力,较好的完成了替代转换工作,取得了良好的经济效果和社会效益。

二、调查研究

为了摸清供暖期间锅炉系统资源消耗情况和成本核算记录,我们查阅了07-08年供暖期间工农锅炉系统所消耗的水、电、油及设备维修检测等方面的成本数据,并对这些数据进行

了详细的统计分析,在此基础上我们还通过查阅锅炉系统设计资料,将该数值与锅炉额定值进行比较,得出可靠地锅炉耗能参数,如表一所示 。根据当时的油、水、电、和各种材料的价格,转换成价值,求出各项消耗成本占总消耗的百分比,如表二所示。

三、确定节能减排方案

1.制定方案

根据调查研究和燃料油的消耗成本统计分析,可见燃料油的消耗成本占了很大的比重,但是要降低燃料油的消耗是很困难的一件事,为此,召开了多次QC小组会议研究,根据实际情况,大胆地提出了撤销蒸汽锅炉,因为蒸汽锅炉产生的蒸汽全部用于锅炉房内部供油系统地扫线用,这部分功能可以用压缩空气代替。

经过分析计算后,决定对锅炉房的蒸汽扫线流程进行改造,停运蒸汽锅炉,研究设计压缩空气扫线流程。停运蒸汽锅炉后,可同时停运该锅炉使用的风机、水泵及油泵。这样不但节约了设备和燃料油的消耗,而且节约了水和风机、油泵、水泵等用电的消耗。

2.确定目标

在切实可行的条件下,确定的目标是:将锅炉一个采暖期消耗的燃料降为4900吨;消耗的水降为30223方;消耗的电降为1452375度;消耗的材料费降为6000元。并报上级领导审核批准。

四、实施措施

1.压缩机压力参数的确定和型号的选择

要以压缩空气代替蒸汽扫线,必须可靠地确定压力参数,选择相匹配的压缩机。我们通过查阅技术资料及实验验证,论证了只要当空气压力达到0.7 MPa,即可通过高压气流把残留在油路系统管线中的燃料油强力吹回到地下油池或油罐中。然后根据油路系统管线的实质情况,计算出油路系统管线的压降大小,结合经验修正,确定压缩机的额定压力为1.0Mp左右。所以选择了现存的VF-3/7型压缩机。

2.压缩机管路与供油系统管路的对接与安装

对接与安装中要对原有的管路进行拆卸与调整,凡是不用的设备及管路一律拆掉,新安装的压缩机和管道要保证对供油系统扫线的路程最短,避免扫线时压力损失过大.安装后比原来的长度减小了58米,有力地保证了供油系统扫线末端的压力大于0.7 MPa。

3.供油系统管路的扫线试运行

2008年11月中开始取暖前后一段时间,对压缩空气代替蒸汽扫线进行了试运行,经过测试与检测,确认了完全达到我们预期的效果,供油系统扫线末端的压力达到了0.75MPa,有效地清扫了炉前,管线及油泵内残存的燃料油,保证了锅炉供热系统的顺利运转。

五、扫线流程改造后整个取暖期的节能效果

1.采用新的方法扫线后燃料油、电、水成本消耗分析

为了正确的掌握扫线流程改造后的一个完整取暖期油、电、水消耗情况,有专人负责将每天的油电水消耗数据记录于消耗册中。2009年3月中旬,一个采暖期结束后,组织QC小组成员按月汇总每天收集得数据,经过核对归纳,分析整理,绘制成表三,列出取暖期中每个月消耗的油电水数据,以该表中每个月份的数据同表一中的相对应的月份数据比较,可以明显看出,采用新的方法扫线后,油电水的消耗大为减少,节能效果明显。

六、结论

1.以高压空气替代蒸汽扫线,能够获得很大的经济效益。我们分别计算出07-08一个取暖期和08-09一个取暖期消耗的油、电、水的总数,并进行分析,汇总如表四所示。

根据表四的数据可知,改造后的扫线技术,降低油耗420.996吨、水耗6819吨、电耗7870.5度。合计节约人民币130多万元。这些数据比预计目标稍高了点,是因为试运行期间造成的。

2.社会效益显著

(1)以压缩空气进行扫线,不仅降低了取暖成本,而且减轻了工人们的劳动强度和隐患事故的发生率,提高了设备运行的安全性。

节能减排低碳生活 篇4

在老师那得到个任务，说是写一篇关于“节能减排，低碳生活”的社会实践，我想着节能谁不会，少用点电，不就行了，这减排我也懂，就是叫我们少吃点，少排点废物么，可是低碳我不理解了，我想我不开车，不放火，是个良民啊，身边哪来的碳可以减呢？实在没东西可以写啊，没办法了，只能去网上去找一篇了，于是我上网查找有关“节能减排，低碳生活”的资料，看了好久才知道这“节能减排，低碳生活”是什么意思。

通过我的搜索，我学到了很多关于“节能减排，低碳生活”的知识。我知道了什么叫节能减排，节能减排就是节约物质资源和能量资源，减少废弃物和环境有害物排放。原来我只知道少用电，就叫节能，现在我知道了不止要节约用电，还有好多东西也是节能的表现，减排也不是我认识的减排，它有一个更深的含义，对环境有害的东西也是废物。

近年来，全球极端天气频频发作，这当中很大的原因是我们造成的，碳

燃料消耗过大而造成的全球气候变暖，现在是最好的证明，这大夏天的，温度高达40度，我记得小时候才32度多点，可想而知，这几年的变化有多大。我国还是全世界自然资源浪费最严重的国家之一，过分的开采资源使得我们国家的天气什么的都变得恶劣，不断的地震，泥石流，强台风、沙尘暴、高温干旱、极端降水„„所以学习节能减排，可谓迫在眉睫。

可是我们能做些什么呢，我做了一些查找，找到这些办法，1.少买不必要的衣服

1.2.减少住宿宾馆时的床单换洗次数

2.3.采用节能方式洗衣

3.4.减少粮食浪费

4.5.减少畜产品浪费

5.6.饮酒适量

6.7.减少吸烟

7.8.节能装修

8.9.农村住宅使用节能砖

9.10.合理使用空调

10.11.合理使用电风扇

11.12.合理采暖

12.13.农村住宅使用太阳能供暖

13.14.采用节能的家庭照明方式

14.15.采用节能的公共照明方式

15.16.每月少开一天车

16.17.以节能方式出行200公里

17.18.选购小排量汽车

18.19.选购混合动力汽车

19.20.科学用车,注意保养

20.21.用布袋取代塑料袋

21.22.减少一次性筷子使用

22.23.尽量少用电梯

23.24.使用冰箱注意节能

24.25.合理使用电脑,打印机

25.26.合理使用电视机

26.27.适时将电器断电

27.28.合理用水

28.29.用太阳能烧水

29.30.采用节能方式做饭

30.31.合理利用纸张

31.32.减少使用过度包装物

32.33.合理回收城市生活垃圾

33.34.夜间及时熄灭户外景观灯

34.35.在农村推广沼气

35.36.积极参加全民植树

可能有些多，但并不是你每个都要都要做到，做到其中的几项就是很好的表现了，可能你做这些事微不足道的，可是大家都这么做，我们得到的效果是不可小看的。

大家还提倡低碳生活，什么叫低碳生活呢？所谓“低碳生活”，就是指生

活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低二氧化碳的排放量。低碳生活，对于我们普通人来说是一种态度，而不是能力，我们应该积极提倡并去实践低碳生活，注意节电、节水、节油、节气，这些点滴做起。除了植树，还有人买运输里程很短的商品，有人坚持爬楼梯，形形色色，有的很有趣，有的不免有些麻烦。我们怎么做到低碳生活呢我么可以做到以下几点开始你的低碳之旅

做好低碳环保其实主要是在我们生活中多注意一些细节，此外还要讲究一些方法，但最关键的还是要有这种意识。

1.每天的淘米水可以用来洗手擦家具，干净卫生，自然滋润；

2.将废旧报纸铺垫在衣橱的最底层，不仅可以吸潮，还能吸收衣柜中的异味； 3.用过的面膜纸也不要扔掉，用它来擦首饰、擦家具的表面或者擦皮带，不仅擦得亮还能留下面膜纸的香气；

4.喝过的茶叶渣，把它晒干，做一个茶叶枕头，既舒适，又能帮助改善睡眠； 5.出门购物，自己带环保袋，无论是免费或者收费的塑料袋，都减少使用；6.出门自带喝水杯，减少使用一次性杯子；

7.多用永久性的筷子、饭盒，尽量避免使用一次性的餐具；

8.养成随手关闭电器电源的习惯，避免浪费用电；

9.尽量不使用冰箱、空调，热时可用电扇或扇子。

10.每天使用传统的发条闹钟，取代电子闹钟；

11.在午休和下班后关掉电脑电源；

12.一旦不用电灯、空调，随手关掉；手机一旦充电完成，立即拔掉充电插头（要降低待机能耗）

13.选择晾晒衣物，避免使用滚筒式干衣机；用在附近公园等适合跑步的空气清新的地方中的慢跑取代在跑步机上的45分钟锻炼；

14.用节能灯替换60瓦的灯泡；

15.在使用电脑时，尽量使用低亮度，开启程序少些等，这样可以节电。

有些低碳生活方式大家可能并不了解，下面向大家介绍一些。

1.冰箱内存放食物的量以占容积的60%为宜，放得过多或过少，都费电。食品之间、食品与冰箱之间应留有约10毫米以上的空隙。用数个塑料盒盛水，在冷冻室制成冰后放入冷藏室，这样能延长停机时间、减少开机时间。

2.空调启动瞬间电流较大，频繁开关相当费电，且易损坏压缩机。将风扇放在空调内机下方，利用风扇风力提高制冷效果。空调开启后马上开电风扇。晚上可以不用整夜开空调，省电近90%。将空调设置在除湿模式工作，此时即使室温稍高也能令人感觉凉爽，且比制冷模式省电。

3.洗衣机在同样长的洗涤时间里，弱档工作时，电动机启动次数较多，也就是说，使用强档其实比弱档省电，且可延长洗衣机的寿命。按转速1680转/分（只适用涡轮式）脱水1分钟计算，脱水率可达55%。一般脱水不超过3分钟。再延长脱水时间则意义不大。

4.微波炉较干的食品加水后搅拌均匀，加热前用聚乙烯保鲜膜覆盖或者包好，或使用有盖的耐热的玻璃器皿加热。每次加热或烹调的食品以不超过0.5千克为宜，最好切成小块，量多时应分时段加热，中间加以搅拌。尽可能使用“高火”。为减少解冻食品时开关微波炉的次数，可预先将食品从冰箱冷冻室移入冷藏室，慢慢解冻，并充分利用冷冻食品中的“冷能”。

5.计算机短时间不用电脑时，启用电脑的“睡眠”模式，能耗可下降到50%以下；关掉不用的程序和音箱、打印机等外围设备；少让硬盘、软盘、光盘同时工作；适当降低显示器的亮度。用笔记本计算机要特别注意：对电池完全放电；尽量不使用外接设备；关闭暂不使用的设备和接口；关闭屏幕保护程序；合理选择关机方式：需要立即恢复时采用“待机”、电池运用选“睡眠”、长时间不用选“关机”；电池运用时，在WindowsXP/VISTA下，通过SpeedStep技术，CPU自动降频，功耗可降低40%。

6.煮鸡蛋等用水去给食物加热的饭时，水沸腾后，要将火适当调小，只要不让水的温度下降就行（水的最高温度只能是100℃，无论用大火还是小火，只要不让水温降低，水的温度是不变的）

7.不要让家电处于待机状态（如果不明白什么是待机能耗，请查看——待机能耗）

8.尽量以植物为食，减少对动物食品的摄入。这样不仅低碳，而且现在由于动物中脂肪、胆固醇等物质的过量摄入，患高血压等疾病的人也越来越多，而维生素的摄入却很缺乏。（即使以动物为食，也尽量选择食草动物。如果不明白原因，请查看词条——能量流动）

注：这些内容摘百度编辑的词条——低碳环保生活

不光是我们这样做，一些大的企业也做到了低碳的要求，汽车，建筑材

料，我们穿的衣服等，都加入了低碳的元素。

所以“节能减排，低碳生活”是个很好的提倡，大家从我做起

Z08A3

周迪

节能减排低碳生活2 篇5

鹤山市第一中学高一17宋启炎

我国经济快速增长，各项建设取得巨大成就，但也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈。同时，温室气体排放引起全球气候变暖，备受国际社会广泛关注。进一步加强节能减排工作，也是应对全球气候变化的迫切需要，是我们应该承担的责任。

节能减排就是节约能源、降低能源消耗、减少污染物排放。低碳经济，就是以低能耗、低污染为基础的绿色经济。其核心是推动提高能效技术、节约能源技术、可再生能源技术和温室气体减排技术的开发和运用，促进整个社会经济朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式转型。

节能减排低碳生活的方法如下：

1照明用电.注意随手关灯。使用高效节能灯泡。

2低碳烹调法.尽量节约厨房里的能源。

3节水.懂得如何更好利用水资源。

4爱惜衣物.穿衣以大方、简洁、庄重为美，加少量的时尚即可。

5家用电器的节能使用购买洗衣机、电视机或其他电器时，选择可靠的低耗节能产品。6循环再利用。靠循环再利用的方法来减少材料循环使用，可以减少生产新原料的数量，从而降低二氧化碳排放量。

7可再生能源。使用各种可再生能源的技术，能大大地减少我们在使用能源的过程中产生的二氧化碳。

8垃圾分类处理。垃圾分类可以回收宝贵的资源，同时减少填埋和焚烧垃圾所消耗的能源。

9自备购物袋或重复使用塑料袋购物

10少用一次性制品……

总之，还有其他节约能源的方法，需要我们举一反三，去落实在生活的方方面面。只要我们用心，从小事做起，从身边做起，就可以为节能减排做出贡献。

低碳生活,节能减排,从我做起 篇6

暨我校垃圾分类主题教育启动仪式

同学们：

2009年12月7日—18日，在丹麦哥本哈根举行的联合国气候变化大会，成为全世界关注的焦点。“气候变化”已成为深刻影响21世纪全球发展的一个重大国际问题，因此低碳生活、节能减排、科学可持续发展已成为保护人类生存环境的必要措施，更是我们人类的神圣使命。

保护环境，首先从我们身边的生活做起。

垃圾围城，近年来已成为中国许多大城市的棘手问题，尤其是围绕垃圾量不断增加的议题，包括如何处理垃圾、垃圾处理设施选址及垃圾分类等，正在考验城市管理者和城市居民；另一方面，如何促成垃圾减量以及资源化处理，同时减少环境污染和节省土地空间，更是对城市的一大挑战。

在三年前，北京一年的垃圾产量堆起来能顶得上景山大，我市现在年产垃圾量672万吨，每天的产量是1.84万吨，平均下来差不多每年的垃圾增长比例是8%。据了解，北京现有垃圾处理设施23座，处理能力1.04万吨/日，但是在这个处理能力上已经处理到1.84万吨，也就是说北京市的垃圾处理设施是超负荷运行。如果按现有的垃圾增长量和填埋场的处理能力，把北京所有的填埋场都算在一起，不到五年，北京的垃圾就无处可填了。

面对严峻的垃圾问题，被认为能有效促成减量的垃圾分类已从最初的环保理念，转变为市政府应对垃圾处理难题的实际行动。垃圾分类是垃圾资源化的前提，对环境保护、可持续发展至关重要，是“绿色北京”建设的重要内容。

2009年11月18日，海淀教委保健所组织有一百多所学校参与的垃圾分类设

备配置现场指导会，我们中关村中学也是其中的一员。

做为北京市垃圾分类试点学校，根据市区教委的工作部署，在寒假期间学校完成了垃圾分类相关物品的购置，本学期开始启动，具体要求是：

各班配备“可回收”与“不可回收”垃圾桶各一个，由各班公物委员到总务处统一领取，班主任对垃圾的正确分类及垃圾桶的完好使用负有监督管理责任。

每个卫生间继续延用红色垃圾桶一对，分别在红桶外粘贴“可回收”、“不可回收”标识。学生做值日后将教室的垃圾按标识分别倒入红桶内。卫生保洁人员按标识将“不可回收”垃圾倒入垃圾集中存放点“不可回收”垃圾桶内，由物业垃圾车清运出校。

可回收垃圾包括：各种废纸、废塑料、玻璃、金属、织物、木块六大类。不可回收垃圾包括：烟蒂、尘土、纸巾、厕纸、陶制的碎餐具、石子瓦砾、厨余垃圾、餐余垃圾等。

同学们，生态环境不只是绿地、蓝天、生境，更主要的是人与环境的耦合关系、整合功能与和谐状态，我们生活的地球资源和不可再生能源越来越少，垃圾越来越多，终有资源用完垃圾堆满的一天，而对于垃圾，放对位置便会再生资源，放错位置就会造成污染。要使污染变资源，源头分类是关键。

让我们都能够从自己做起，养成爱护环境，节约资源的良好行为习惯，把学校环境美化和周边社区环境建设相结合，从源头上实现垃圾的减量化和资源化，进行垃圾分类，节能减排，为建设资源节约型、环境友好型的社会而努力，共创我们和谐美好的家园。

中关村中学教育处

节能减排,低碳生活(演讲稿) 篇7

关键词：节能减排,低碳生活,低碳办公,绿色办公

2009年12月7~18日在丹麦首都哥本哈根召开了世界气候大会,表达了世界各国保护人类家园的共同愿望,举起了全球发展低碳经济的鲜明旗帜。中国作为一个负责任的发展中大国,一直高度重视节能减排和环境保护。国务院总理温家宝在哥本哈根气候变化会议领导人会议上,庄严承诺了2020年中国碳减排的总体目标,并强调“中国政府确定减缓温室气体排放的目标是中国根据国情采取的自主行动,是对中国人民和全人类负责的,不附加任何条件,不与任何国家的减排目标挂钩。”

温总理在2010年全国人大的政府工作报告中说:积极发展循环经济和节能环保产业。积极应对气候变化,大力开发低碳技术,……。透过中国政府的庄严承诺,可以预见发展低碳经济、减少温室气体排放,将会以空前的速度和广度渗透到国民经济和社会发展的方方面面,促进低碳生活方式的建立。就我国目前情况看,发展低碳经济可能主要体现在节能减排方面,节能和开发清洁能源类的企业和减少二氧化碳气体排放的企业将会在国家政策积极扶植和大力推动下得到空前发展。

一、低碳生活

低碳生活(Low-carbon life),简单说就是指生活中所耗用的能量要最大限度地减少(例如节电、节油、节气等),从而最大限度的降低二氧化碳的排放量。

“低碳经济”的理想形态是充分发展“阳光经济”、“风能经济”、“氢能经济”、“生物质能经济”。但现阶段太阳能发电的成本是煤电水电的5~10倍,现实生活中离利用风能、太阳能等清洁能源的目标还很远;以大量消耗粮食和油料作物为代价的生物燃料开发,更提不到人类低碳经济的日程。从全球看,乐观地估计,20年后太阳能发电也只占世界电力供应的10%。尽管如此,从长远发展看,开发太阳能、风能、水力发电、核能等清洁能源、低碳能源仍是刻不容缓的战略发展目标。何况,全球已探明的石油、天然气和煤炭储量将分别在今后40、60和100年左右耗尽。因此,由“碳素燃料文明时代”(包括煤炭、天然气、石油等)向“太阳能文明时代”(包括太阳能的转换形态风能、生物质能)过渡的未来几十年里,“低碳经济”、“低碳生活”的实际意义,可能主要是节约化石能源的消耗,为新能源的开发和普及利用提供一个不可能避免的时空保障。从中国能源结构看,尤其如此,低碳意味节能,低碳经济就是以低能耗、低污染为基础的节能减排经济。

“低碳经济”不仅意味着工业(特别是制造业)要加快淘汰高能耗落后生产能力、加快淘汰高污染的落后生产方式,积极推进节能减排的科技创新,还意味着要引导公众克服那些习惯性的消费模式和生活方式所造成的能源浪费和污染增排,充分发掘消费生活领域节能减排的巨大潜力。如果节约能源和减少污染排放这些环保理念成为我们的行为准则,低碳生活则将是我们建立绿色生活方式的开始。人类将越来越认识到生产和消费过程中出现的过量碳排放是形成气候变暖的重要因素,因而会越来越自觉地减少、约束消费和生产活动中的碳排放。

为了解决“低碳生活”与人们生活水平的提高之间出现的矛盾,人们在寻找一种低碳的可持续的消费模式,在维持高标准生活的同时尽量减少使用消费能源多的产品、降低二氧化碳等温室气体排放。只要人们从细节入手,有节能减排的决心和愿望,低碳生活完全可以实现。从我们每个人做起,从社区居民、生活方式的改变做起。实现低碳生活,市民能做的有很多,包括减少高碳能源消耗、绿色出行、垃圾物再利用等。“低碳生活”其实做起来很简单,例如,洗澡水温度调低1度,每次洗澡可减少二氧化碳35克;做完饭随手关掉抽油烟机,每天少转10分钟,一年能省12度电。联合国环境规划署曾对个人“低碳生活方式”提出了几项小建议,如把在电动跑步机上45分钟的锻炼改为到附近公园慢跑,可以减少将近1000克的二氧化碳排放量;不用洗衣机甩干衣服,而是让衣服自然晾干,可以减少2300克的二氧化碳排放量;休息时和下班后关闭电脑及显示器,除省电外还可以将这些电器的二氧化碳排放量减少1/3等等。

低碳生活主要是从节电、节气和回收三个环节来改变生活细节:

1、冰箱

冰箱内存放食物的量以占容积的60%为宜,放得过多或过少,都费电。

2、空调

空调启动瞬间电流较大,频繁开关相当费电。

3、洗衣机

在同样长的洗涤时间里,使用强档实际比弱档省电。

4、微波炉

加热前用聚丙烯保鲜膜覆盖或者包好,或使用有盖的耐热的玻璃器皿加热。每次加热或烹调的食品以不超过0.5千克为宜。尽可能使用“高火”。为减少解冻食品时开关微波炉的次数,可预先将食品从冰箱冷冻室移入冷藏室,慢慢解冻。

5、燃气

用大火比用小火烹调时间短,可以减少热量散失。

6、多乘公交车

轿车交通产生的二氧化碳占温室气体排放量30%以上,减少此类排放量的最好办法之一是乘坐公交车。美国公共交通联合会称,公共交通每年节省近53亿升天然气,这意味着能减少150万吨二氧化碳排放量。

二、低碳办公

低碳办公(Low-carbon office),简单说就是指最大限度地降低公众的能源消耗,最大限度地减少办公中的碳排放,以满足绿色环境的低碳要求,把健康、舒适、环保的办公环境和节能减排、降低温室效应有机地结合起来。

由于数字设备的普遍应用,计算机及其外部设备(如打印机、多功能一体机等)的大量使用,大大提高了办公的效率,但同时也间接或直接地产生了碳排放。如电脑的长时间使用必然增加能源的消耗。又如,打印机的频繁使用必然是纸张和墨汁等耗材的消耗。如同克服落后的生活方式,创造低碳生活那样,创造低碳的办公环境也必须从办公的细节抓起,俗话说,积少成多,集腋成裘,从办公的细小环节抓起。

例如,从我们办公离不开的计算机抓起,当你短时间不用电脑时,使电脑处于“睡眠”模式,能耗可下降到50%以下;关掉不用的程序和音箱、打印机等外围设备;少让硬盘、软盘、光盘同时工作;适当降低显示器的亮度等。用笔记本计算机要特别注意:尽量不使用外接设备;关闭暂不使用的设备和接口;关闭屏幕保护程序;合理选择关机方式:需要立即恢复时采用“待机”状态,靠机内电池供电,使用间隙尽量选“睡眠”模式,长时间不用选“关机”模式。多用电子邮件,如MSN、QQ、Skype等即时通讯工具,少用传真机、打印机。

又如,从我们办公离不开的打印机抓起,使用喷墨打印机比使用激光打印机更环保、更低碳,因为喷墨打印机功能更多、耗能更低,尽量发挥商用喷墨打印机(商喷打印机)的节能环保优势,如《办公自动化》杂志推荐的惠普的商喷一体机HP Office Jet 6500以及旗舰系列商喷打印机HP Office Jet Pro 8000,与同价位的激光打印机相比,能耗节约超过50%。使用HP Office Pro 8500打印彩色文档,单页成本可比同价位彩色激光打印机低50%,打印功耗不到同档次激光打印机的10%;另外,使用打印机应尽量以无纸办公减少打印和复印文档的数量,打印要尽量使用双面打印模式以节省纸张数量。

三、低碳办公要有作为

我们是宣传办公自动化的媒体,现代办公自动化,从技术层面讲,不仅包含许多先进的办公设备(主要是网络、计算机及其外部设备)和功能先进的办公自动化系统,特别是互联网技术的空前发展(包括宽带网的发展)在很大程度上,扩展了办公自动化的内涵,拓展了办公自动化的时空效果和效率。我们在不同的历史阶段,都紧密围绕着办公自动化的新技术热点,如向广大读者介绍移动办公、居家办公、远程办公、商务办公、政务办公,如今我们又要把旨在节能减排的绿色办公、低碳办公提到日程上来,大力提倡低碳办公,并有所作为,努力促进节能减排。

教育部近日发出通知,为了加大互联网、绿色经济、低碳经济、环保技术、生物医药等战略性新兴产业人才的培养力度,教育部鼓励有关高校从本科教育入手,积极申报与战略性新兴产业发展人才需求相关的新专业。战略性新兴产业涉及的领域包括新能源产业、信息网络产业、新材料产业、农业和医药产业以及空间、海洋和地球探索与资源开发利用。看来,我们的教育也要随着低碳经济的发展而有相应的变化。

中国每年的人均CO2排放量达2.7吨,急需倡导低碳生活,更需要大力提倡“节约一张纸、节约一度电、保护环境、节约能源”的意识,促进每个人都以实际行动自觉节能减排。

我们将采取以下会展、会议来促进节能减排:

1、办公自动化学会牵头,《办公自动化》杂志社和打印机企业协办,举办低碳节能打印机会展,推广低碳节能打印新产品,交流低碳节能的低碳绿色办公经验;

2、做好以推动节能减排、低碳办公为主题的全国办公自动化年会的准备工作,包括论文征集、展品类别,专题研讨及相应的组织工作;

3、召开相关人员参加的网络及数据库专业会议,介绍、探讨在青海湖鸟岛使用高科技进行鸟禽生态环境保护的经验;

节能减排,低碳生活(演讲稿) 篇8

关键词：节能减排 低碳经济 电力 能源消费 可持续发展

在引起全球气候变暖的诸多因素中,人类活动所排放的温室气体不断增加是最主要原因。在温室气体引致的全球气候变暖效应中,CO2的作用高达77%。因此,减少CO2 的排放对于控制温室效应、减缓全球变暖至关重要 。

中国政府在2010年2月的哥本哈根气候变化峰会上首次宣布温室气体减排清晰量化目标,到2020年单位GDP，CO2排放比2005 年下降40%～45%。

中国能源结构以煤为主,当前CO2 的排放主要来自于能源部门,而火电行业是总排放量的主体。因此,面对低碳经济的发展模式,电力行业势必将成为CO2 减排的主力军。中国有选择低碳经济发展模式的必要性和迫切性,实现我国电力行业的低碳化发展,是我国电力行业所面临的时代议题。

国家统计局发布的2008 年统计公报显示,2008 年全国6000 kW 及以下电厂发电消耗原煤13.4亿t,火电耗煤量占全国原煤总产量的53%。因此燃煤锅炉排放废气成为大气的主要污染源之一。

1、火电行业节能减排的措施

1. 1通过“上大压小”政策,实现结构减排逐步淘汰小火电机组,分期分批淘汰高能耗、重污染的各类生产设备和落后工艺作为减排的基础保障。通过淘汰小火电机组,可以提高煤炭利用率和热效率,使发电耗煤系数大大降低。力求用最少的煤生產出最多的电是我们的发展目标。

通过“上大压小”政策可以达到一定的节能减排效果,但随着火电装机总量的增加,煤炭用量也在增加,无法从根本上实现碳减排的任务。

1. 2提高电力工业的烟气脱硫,实现工程减排提高电力工业的烟气脱硫,提高现役燃煤机组脱硫排放的比例,对新建项目要求全部上脱硫装置,实现工程减排。

1. 3扩大清洁能源的比例,减少煤炭消耗总量。电力企业在“上大压小”、工程减排的同时,积极研究开发清洁能源发电技术,扩大核电和水电在总能源中的比例,积极推进风力发电、太阳能发电和生物质能等能源利用技术,通过大力发展清洁能源发电,实现管理减排。

2 、使用清洁能源是实现碳减排的有效途径

由上述可知,目前的“节能减排”对策已经有效减少了SO2 的排放“, 上大压小”和SO2 工程减排只能在一定程度上减少SO2 减排的压力。随着GDP的增加,我国一次能源消耗的煤炭总量依然会增加,还解决不了NOx 和CO2 的减排问题,使火电能源利用的环境成本大大提高。

世界经济发展模式正面临变革,低碳经济成为未来各国发展的共同选择,新能源成为拉动经济增长的支柱性产业。我国各种形式的新能源也呈现蓬勃发展的局面,预计到2020 年,水电、核电、风电、生物质能发电、太阳能发电装机合计将达到430GW(其中水电300GW、核电40GW) ,占当时总发电装机容量的36%，尽快加大清洁能源占电力能源的比例。在经济持续增长的同时,严格控制能源消耗的煤炭总量,才能在减排SO2 的同时,减排NOx 和CO2 。

2. 1 核电产业发展势头强劲核电成为低碳能源供应的支柱。发展核电可改善我国的能源供应结构,有利于保障国家能源安全和经济安全,也是电力工业减排污染物的有效途径和减缓地球温室效应的重要措施。我国核电发展势头强劲。2008 年底,我国已建了浙江秦山、广东大亚湾和江苏田湾3个核电基地。

2. 2风电产业进入大发展期在全球能源趋紧和节能减排双重压力下,风力发电成为发展最为迅速的绿色能源之一。中国风电装机容量目前全球排名第四,以目前发展势头来看,未来3～5 年,将有望达到世界第一。与太阳能相比,风力发电更具有现实性和可行性,发展风电产业符合国际能源发展大趋势。我国风电产业发展尚有诸多瓶颈:风电零部件,特别是轴承、电控系统等受制于人,影响企业规模发展;缺乏风电设备制造专业技术人才和复合型人才；需要建立风电技术公共平台、国家级产品检测中心和质量保证控制体系。

2. 3水电产业潜力空间仍然很大水能是可再生能源,水电开发具有综合效益,且是减排温室气体的重要措施。我国水能资源理论蕴藏量达6 ×1012 kWh/ a , 技术可利用量达2. 47 ×1012 kWh/ a ,特别是我国已完全掌握大型水电开发技术,且已经有了较为完备的保护生态的法规体系,使加快水电开发具有现实可行性。

3、低碳经济下电力技术的研究展望

为提高发电效率与环保效益,我国电力行业分阶段研究与引入各种清洁发电技术与CO2 排放技术,尤其是碳捕捉与储存技术,该计划将对低碳技术的发展起到重要的促进作用。清洁发展机制(CDM) 是当前发达国家实现CO2 减排义务的重要手段。我国是世界最大的CDM 项目减排国,核准减排量(CERs) 占全球的50 %,大力发展CDM 项目有利于获得大量的CO2 减排额度,并实现低碳技术与资金的引进。

4、结语

低碳生活节能减排活动策划方案 篇9

二、活动时间：20xx年9月24日

三、活动内容

1.向全校师生发出“低碳生活”倡议书，发放资料：节能减排，低碳生活，你我共参与，教育师生共同参与“低碳生活”。

2.开展“节能减排、低碳生活”自查互查活动，然后班主任进行有针对性的教育

3．四到六年级进行征文活动，征文主题：“低碳，让校园更美丽！”

字数控制在800字以内，文体不限，标题自拟。字体要求：A4纸规格，文章标题黑体小二号，正文宋体小四号。

节能减排,低碳生活(演讲稿) 篇10

各施工企业：

为配合全省建设系统开展2015年全国节能宣传周和全国低碳日专题活动，请各企业在公司项目全挂下列宣传标语（任选两条悬挂），一条落款写本企业，令一条落款写新余市住房和城乡建设委员会，请各单位在2015年6月18日下午之前完成悬挂工作。

选择低碳、选择人生。

选择低碳 绿色相伴

低碳生活一小步

品德时尚一大步

节能是一种美德

环保是一种时尚

树立“低碳”理念 创建绿色家园

倡导低碳生活 让地球不再叹息

提倡绿色生活 实施清洁生产

企业求发展 环保须先行

提高环境保护意识 爱护我们共有家园

天蓝水清 地绿居佳

合理利用资源 保护生态平衡

保护环境，从我做起

心动不如行动，去怨不如去干

绿色是我们的家园

它失去了保护，我们就失去了健康。

环境好生活就好

保护环境，少说多做

与自然重建和谐，与地球重修旧好

保护环境，保存希望` 用行动护卫家园，用热血浇灌地球

节能减排,低碳生活(演讲稿) 篇11

“十一五”期间, 我国政府采取了一系列政策措施, 加强节能减排工作, 取得了令人瞩目的成就。万元GDP能耗降低了19.1%, 二氧化碳排放总量分别下降了14.29, 为应对气侯变化做出了重要的贡献。

“十二五”是我国经济和社会发展的重要机遇时期, 随着工业化、城镇化进程的加快, 人们需求将从刚性增长, 2011年能源消耗总量已达到34亿8, 800万吨标煤, 受环境容量制约以及全球性能源安全和应对气侯变化的影响, 资源环境要需日趋强化, 节能减排面临的形势依然十分严峻。

为实现“十二五”节能减排任务, 我们必须采取更加有利的措施, 将节能减排、低碳发展的重大方针落实到我国经济结构的方方面面, 我想要做以下几项工作:

一是调整经济结构, 发展节能环保产业。目前我国经济结构不合理的问题仍然十分突出, 经济结构战略性调整是加快转变经济发展方式的主攻方向, 推动产业结构优化升级, 要大力发展节能环保、新能源等新产业, 发展现代服务业, 淘汰落后生产能力, 要避免盲目扩大再生产, 防止产业结构粗放型增长方式的回归。

加快转变经济发展方式, 是我国政府做出的一项重大战略举措, 是深化我国经济社会领域的一场深刻的变革, 建设资源的节能型、环境友好型社会, 又是加快转变经济发展方式的重要着力点。面对日益强化的资源环境约束, 以节能减排为重点, 早落实低碳发展道路是实现可持续发展的重要保证。

二是增强自主创新和科技创新能力。提高能源利用效率, 提高能效是减少碳排放最为有效的方式。加大对节能、清洁能源和产业化的投入, 加快建设以节能低碳为特征的工业、建筑和交通体系, 以应对后金融危机时代更高层次、更高水平、抢占发展制高点, 找出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少的新兴工业化的道路。

三是实行强有力的节能减排低碳发展政策。通过税收、价格、信贷以及财政支付等政策的手段, 对环境友好新兴产业集群倾斜和优惠, 培育发展战略性新兴产业, 提高产业核心的竞争力, 抑制高耗能产业过快增长, 强化节能目标责任考核, 完善节能法规和标准, 健全节能市场化机制和对企业的激励, 实施重点节能工程, 扩大示范, 推广先进节能技术和产品, 推进能源管理, 抓好工业、建筑、交通运输等重点领域的节能, 实行节能目标责任制和控制能源消费总量。

四是开展节能减排执法检查和督促。组织开展节能法等法律法规政策, 标准的执法和执行情况要监督检查, 并激励全社会参与建设的机制。

五是全民行动, 提倡低碳消费。我国是人口大国, 每个人能源消费和碳排放, 碳的基数是小, 而人数相乘就是巨大的数量。所以, 我们必须要改变消费观念从生产方式入手, 低碳行动成为我们新生活的时尚, 深入开展节能减排、低碳经济的宣传教育活动, 促使广大消费者接受低碳消费的理念, 并积极的实践大力的推广。

六是发挥中介和民间组织的推动作用。中介组织节能减排、低碳方法起着不容忽视的推动作用, 通过为政府决策提建议, 为企业提供咨询服务, 推广高效节能技术、节能产品, 表彰节能先进, 举办节能讲座等一系列活动, 促进节能减排发挥桥梁和纽带的作用。

节能减排 低碳经济 篇12

1.低碳概念的形成2008年6月5日“世界环境日”的主题定为：“转变传统观念，推行低碳经济”。“低碳经济”，是近年来国际社会应对人类大量消耗化石能源、大量排放二氧化碳引起全球气候灾害性变化而提出的新概念。它的核心是在市场机制基础上，通过制度框架和政策措施的制定及创新。形成明确、稳定和长期的引导和鼓励，推动提高能效技术、节约能源技术、可再生能源技术和温室气体减排技术的开发及运用，并促进整个社会经济朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式转变。

进入21世纪，全球油气资源不断趋紧，保障能源安全压力逐渐增大。全球环境容量瓶颈凸现。同时气候变化问题也成为有史以来人类面临的最大的“市场失灵”问题。在此背景下。英国率先提出“低碳经济”的概念，并于2003年颁布了《能源白皮书（英国能源的未来——创建低碳经济）》。现在，欧美发达国家大力推进以高能效、低排放为核心的“低碳革命”，着力发展“低碳技术”。并对产业、能源、技术、贸易等政策进行了重大调整。以抢占先机和产业制高点。日本作为推动“低碳经济”的急先锋。每年投入巨资致力于发展“低碳技术”：美国参议院2007年提出了《低碳经济法案》，美国政府制定了低碳技术开发计划。这一切对我国而言，已形成压力和挑战。

我国现在正处于工业化、城市化、现代化加快推进的阶段。基础设施建设规模庞大。能源需求快速增长。“高碳经济”特征突出的现实，成为我国可持续发展的一大制约。怎样走出一条既确保经济社会快速发展。又不重复西方发达国家以牺牲环境为代价谋求发展的老路，同时又不盲目让西方国家牵着鼻子走，是我们必须面对的课题。

从技术角度看低碳经济

保障能源安全和应对气候变化无疑是“低碳经济”要实现的最重要的两个目标。

英国所倡导的“低碳经济”。是通过制定和实施工业生产、建筑和交通等领域的产品和服务的能效标准及相关政策措施，通过一系列制度框架和激励机制促进能源形式、能源来源、运输渠道的多元化。尤其是对替代能源和可再生能源等清洁能源的开发利用，实现低能源消耗和低碳排放的目标。最终实现以更少的能源消耗和温室气体排放支持经济社会可持续发展的目的。

2.1新能源二氧化碳排放量的不确定性

从技术创新的角度看，“低碳经济”的理想形态是充分发展太阳能光伏发电、风力发电、氢能以及生物质能技术。一般把太阳能光伏发电、风力发电、氢能等称为新能源或替代能源，生物质能是替代能源中的可再生能源。

风力发电虽然近年来发展很快。技术有一定程度的突破，但目前它的成本也还是高于煤电、水电。此外，由于风力发电在发电过程中不排放二氧化碳。而火力发电过程要排出大量二氧化碳。因此人们认为风电不排放二氧化碳。这实际上是一种误解！与火力发电相比，风力发电在发电过程中虽然不排放或很少排放二氧化碳。但在制造风力发电设备及其维修、维护过程中却是一定要排放二氧化碳的。我们不能光比较发电过程的二氧化碳排放量，应当比较火力发电和风力发电发出单位电量全程的二氧化碳排放量。由此可见，认为风力发电、电动汽车不污染环境，不排放二氧化碳的观念并不是很科学的。

现阶段太阳能发电的成本是煤电、水电的5～10倍。作为二次能源的氢能，目前离商业化目标还很远。技术还很不成熟。一方面由于技术不过关，目前新能源开发的成本高：另一方面。由于新能源二氧化碳排放量的不确定性。在没有进行全程二氧化碳排放量的计算之前，不能轻言新能源是低二氧化碳排放的能源。

2.2推行粮食生物质能燃料的后果

生物能源是可再生能源。发展生物质能技术，看似“一石两鸟”。既解决化石能源的替代和紧缺问题，又改善环境。但从目前实施的结果看，它带来的问题似乎比解决的问题还要多。

美国发展生物质能的新政策出台后，美国的粮农们纷纷扩大玉米的种植面积。或将种植其他作物的土地也改种为玉米。据统计，2007年美国玉米种植面积和产量均创下1944年以来的最高纪录，产出的玉米中多达1／5被用来生产乙醇汽油。如此旺盛的需求当然也造成了玉米价格的上扬。仅2007年一年。美国国内的玉米价格就上涨了50％。此外，由于被玉米挤占了种植空间。大豆的供应量减少。价格也开始上涨。因此布什的新能源政策招致了不少人的批评。

联合国粮农组织专家琼·齐格勒警告说。一些国家将粮食转化为燃油的做法是一种“反人类罪”。这种做法将加剧全球范围内的粮食短缺。抬高粮食价格，让更多贫困人口难以承受。利用粮食作物转换成生物燃料的政策，对于日益严峻的全球粮食短缺问题无疑是雪上加霜，必将给世界造成更大规模的饥荒。

在中国，2007年猪肉和食用油价格的一路飙升。一个非常重要的原因就是饲料价格的上涨，而且粮食价格飞涨波及的不仅仅是中国。美国的一项能源政策对世界范围内的食品价格产生这么大的影响。可谓是美国生物燃料政策的实施，客观上已经形成了全球8亿有车族与20亿最贫困人口之间针对粮食展开的较量。而具有讽刺意味的是，开发生物质能的计划并未带来化石能源紧张问题的丝毫缓解，倒是使新旧问题相互交织，给人类带来了更多的困扰。

然而这并不意味着技术创新和新能源的发展对于“低碳经济”不重要。而是在推行“低碳经济”的同时要倡导“低碳生活”，或者说，“低碳生活”应当是“低碳经济”的重要组成部分。

低碳经济应依托于低碳生活

“低碳经济”的重要含义之一，不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力，而且意味着要引导公众反思那些浪费能源、增排污染的不良嗜好。从而充分发掘消费和生活领域节能减排的巨大潜力。

在市场经济的体制和观念下，“低碳经济”高能效、低能耗技术状态下的生产仍然是追逐最大利润。因此大量的生产就不可避免，所生产的产品最终一定要想办法卖出去，而且卖得越多越好。然而大量生产必然会产生大量污染、大量排碳。单位能耗虽然降低了。但能耗总量因大量生产而大大增加。二氧化碳的排放量不会减少多少或许还会增加。举例来说，通过几十年的努力，小汽车行驶100km的耗油量下降了约50％，但由于小汽车的总量增加了几十倍。显然污染和二氧化碳排放量也增加了许多倍。

因此说。“低碳经济”仅有先进技术的支撑是不够的。必须依托于“低碳生活”才能实现真正的节能减排目的。

3.1“低碳生活”是可持续的生活方式

“低碳生活”是一种简单、简约和俭朴的生活方式。人们的衣食住行都与二氧化碳的排放量乃至于气候变化有关。比如一张A4纸的能源含量接近于0.1kW·h电，由此就可算出它的二氧化碳排放量。如果绝大多数人的生活能够采取低排碳的适度消费的方式。那么“低碳经济”的实现是有可能的。什么样的生活方式就有什么样的经济。

“低碳生活”不只包括制造业、建筑业中许多节能技术改进的细节，还包括人们日常生活习惯中许多节能的细节。对于目前世界上第一人口大国的中国，每个人生活中浪费的能源和二氧化碳排放量看似相对微小。而一旦以众多人口乘数计算。就是巨大的数量。

如今在许多发达国家。很多人已经自觉第接受了支撑低碳经济的低碳生活方式，他们愿意放弃享受，从生活的点点滴滴做起。从关掉暖气到放弃驾车上班。今天欧洲人越来越喜欢乘坐火车出行。一个主要原因是乘高速列车带来的人均碳排放只有飞机的1／10。

简约生活，也正在成为更多中国人家庭生活的准则。一些收入早已进入中产阶级的市民，也会穿着旧衣服去早市买便宜青菜。骑自行车出行。使用最老款的手机。煮鸡蛋早关一分钟煤气、用洗衣服的水冲厕所、随手关灯、打印用双面纸等习惯早已深入到那些最有教养的阶层中去，从而带来心灵的宁静。

然而，能够自觉接受可持续消费价值观指导，做到适度消费的人是不多的。追求高消费依然是社会生活的主旋律。绝大部分情况下低碳经济还只是人们心目中的一个概念。低碳生活也只是处在令人尴尬的纸上谈兵阶段。

在实际生活中，以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”、“奢侈消费”的比例太高。一方面在努力实现“低碳经济”，一方面又不停地挥霍。这些都是消费主义文化使然。

消费主义文化总是不断刺激你去换最新款的手机、电视、衣服、鞋子：轰炸般的商业广告煽动着公众一浪高过一浪的消费欲望，把人变成商业利润的工具。不少刚参加工作不久的年轻人，用一个月的收入买一款新式手机或一个名牌皮包眼睛都不眨一眨。中国现在每年平均淘汰近7000多万部手机，产生着大量的电子垃圾。不少年轻女性家里堆满了各种款式的鞋子和皮包。但还是要去买更新的款式。在提倡“低碳生活”的今天，“能挣会花”的口号不再象征着现代化理念。而象征着一种浪费资源的野蛮消费方式。

大量生产、大量消费、大量废弃的生活方式，正走向人类文明的反面，严重制约了可持续发展战略的实施。不但污染了生态环境，而且污染了人们的心灵。正是这种无限膨胀的消费欲望造成了世界能源、资源的紧缺。

3.2“低碳生活”要有制度保障

2008年6月13日。湖北省首次公示部分省直机关办公建筑能源审计结果，包括省建设厅、交通厅、发改委在内的20个省直机关办公楼，每年每平方米的平均耗电量为80kW·h，是普通民宅的3-4倍。而在这之前，国务院办公厅以及湖北省政府都发布了节能降耗建设节约型机关的通知，并且还作出了一些具体的要求。

政府部门的规定不能取得明显成效的根本原因。在于公务人员的节能纯粹是个人道德、认识的体现，即使有一些具体的要求，也只是柔性的，没有一种刚性的制度约束来催逼人们节约能源。如果政府对节能的要求有制度性的保证，那么公务人员一旦不节能，就会受到组织、经济、行政等方面的惩戒，那样将会极大地推进节能措施在政府层面的有效落实。

2008年6月16日《解放日报》报道，上海市将办公节能措施具体化，如制定了“夏季着清凉装上班。除外事礼仪需要外不穿两装不系领带”、“办公楼四楼以下不乘用电梯”、“公务出行拼车、乘用公交车”等规定，正在将办公节能措施具体化，并率先在公务人员中推行。这在大方向上应该看作是走向了制度化。如果这些制度再辅之以惩戒措施，将会更现实化，也将便于操作。

全民的环境与可持续发展宣传教育已开展多年，公众的环保意识有了一定程度的提高，除了道德层面的教育引导外，还必须有制度的约束。2008年6月1日之前，许多人怀疑“限塑令”的可操作性，但颁布后，还是得到了广大市民的理解，并且取得了实效。

节能减排与绿色低碳 篇13

作者

前言

说起“节能减排”和“绿色低碳”,不少人仍然比较陌生,如果要“节能减排”的话,首先,我们来了解一下什么是“节能减排”和“绿色低碳”。其实,通俗的、简洁的来讲,节能减排指的就是减少能源浪费和降低废气排放。低碳生活就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低二氧化碳的排放量。那么,为什么要“节能减排”呢?我们又为什么一直在倡导低碳生活呢？

节能减排,低碳生活(演讲稿) 篇14

低碳经济是指在可持续发展理念的指导下,通过技术创新、制度创新、产业转型等多种手段,尽可能地减少温室气体排放,实现经济社会发展与生态环境保护双赢的一种形态。目前,我国交通运输业仍是全国能耗和碳排放规模较大的行业之一,约占总能耗的8%左右,而当前航运公司燃油成本占运营成本的比例一般在40%左右。因此,如何推广节能减排技术,有效降低企业运营成本,已成为当前航运界普遍关注的问题[1][2]。

1. 航运业能耗及碳排放现状

1.1 国际航运业碳排放现状

相关资料统计,全球碳排放主要来源于电力行业和制造业,占总排放量的56.3%,交通运输行业的碳排放量占全球总排放量的26%,而航运业碳排放量仅占全球碳排放总量的3.30%。就全球交通运输行业的碳排放水平而言,公路运输业的碳排放量占据首位,为72.9%,航运业碳的碳排放量仅占交通运输行业的13.8%。

1.2 我国航运业能耗、碳排放现状

我国交通运输业是仅次于制造业的第二大油品消费行业,油品消耗量约占全社会油品消耗总量的33%,其中水运行业每年消费的能源总量大约占交通运输业的1/4左右。虽然就排放比例而言,我国交通运输业(包括航运业)的碳排放总量较低,但其能耗和碳排放的增长速度却大大超过其他行业。

2. 航运业节能减排现状

2.1 国际航运业节能减排现状

1997年,国际海事组织通过了一项决议:规定2015到2019年间建造的船舶需改善能效达到10%,2020到2024年间建造的船舶能效增至20%,而2024年后建成的船舶能效需达到30%,营运船将建立改善能源效率机制,实施船舶能效管理计划。

2.2 国内航运业的节能减排现状

近年来,随着我国建设资源节约型、环境友好型社会战略实施,受国际大背景的影响,我国航运业节能减排虽然取得一定成效,如制定了节能减排措施,编制修订了相关部门规章等,但是仍面临一些亟待解决的问题。

2.2.1 节能管理机制不不健全

随着交通行业体制改革和政府职能的转变,原有交通节能管理模式已不能适应新形势需要,而行之有效的节能管理模式尚未形成,行业管理缺乏法律依据和抓手,使得国家、行业相关节能文件得不到充分的落实。

2.2.2 运力结构调整缺乏适应市场经济体制的激励政策

实施运力结构调整是航运业节能降耗的一项重要举措,主要表现为船舶向大型化、专业化、标准化方向发展,提高船舶吨位,从而大大降低燃油单耗,但在实施过程中缺乏适应市场经济体制的激励政策和手段。

2.2.3 节能基础工作薄弱

航运业能源消耗统计、节能标准制定及节能措施研究等基础工作比较薄弱,不仅造成政府的宏观节能决策缺少必要的数据支持,而且使节能监管缺少技术标准的支撑。目前,航运业虽然有能源消耗统计报告制度,但航运业能源标准制定工作相对滞后,能源标准体系尚未建立。

2.2.4 能耗增长源头控制尚不完善

航运业尚未建立限制高耗能设备的准入机制,使行业能耗增长的源头没有得到有效的控制,如新建船舶及购置的二手船舶投入运营前没有经过必要的能效审查。如不采取有效措施加以扭转,其结果必然是继续走“先浪费、后治理”之路。

3. 航运业低碳发展的途径

航运业低碳发展、节能减排工作所涉及的环节多、任务艰巨。因此,明晰各项工作的关系有利于航运业节能减排工作的持续、低碳发展。航运业低碳发展的途径具体建议如下:

3.1 建立长效机制,发挥政府部门的主导作用。

切实把节能减排作为航运管理工作的重点内容,强化责任考核,完善政策机制,突出重点领域,加大资金投入,使航运节能减排工作的各项措施落到实处,尽快形成以政府为主导、企业为主体、全行业共同推进的节能减排工作格局[4]。

3.2 完善体制和机制。

实现航运低碳发展,应加强制度建设,建立一系列有利于航运低碳发展的激励政策,如可交易许可制度、财政补贴和税收减免政策等。通过政府推进与市场机制作用相结合,有效促进航运节能减排低碳发展的落实,形成节能减排工作有部门主抓、有相关部门协助抓、有业务部门具体抓、各方面共同协作并努力推进的工作机制[5]。

3.3 建立健全统计监测考核体系。

在行业现有能源统计体制的基础上,建立和完善航运节能减排统计监测制度,建立航运业能耗排放清单数据库,增强统计工作的及时性和准确性。

3.4 提升航运核心装备的能效水平。

通过制定新投入市场船舶的能效和排放限值准入标准,禁止不符合节能减排标准或要求的船舶投入船舶运输营运市场,从源头上控制航运船舶高耗能和高排放的问题,有效地实现航运低碳发展。我国已承诺,到2020年单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%,如何分解和控制上述目标,市场机制是有效方式之一。这就需要尽可能地调动企业等微观经济主体在低碳经济发展中的积极性,将低碳市场机制建设与低碳政策机制建设有机结合[6]。

3.5 加强航运企业能力建设。

进一步明确航运企业是节能减排的主体,要充分发挥其作用。航运企业要建立和完善节能减排组织管理体系,建立节能减排工作目标体系,加强节能减排专业队伍建设,大力推进涉及航运全过程的节油技术和措施的应用,加强节能减排替代性技术的应用理论研究和技术推广。

结语

提高船舶能效,促进航运业低碳发展是机遇,也是挑战,必然会加快航运业进行节能减排技术研发和有关管理体制的转变,这是一个任重而道远的任务。中国航运主管部门、航运企业及有关单位只有积极行动,及早应对,才能使中国航运业在全球激烈的竞争中得到生存和发展,不会在新一轮的“洗牌”中落后于发达国家。必须抓住这一历史机遇,迎接挑战,赶超世界航运、造船强国,在新的历史起点占据有利的位置。

参考文献

[1]李碧英.航运业节能减排现状及其低碳发展的途径[J].工程研究,2012,4(3):260-269.

[2]叶丹.低碳经济对我国航运业的影响[J].水运管理,2010,32(9):17-19.

[3]李建丽,真虹,徐凯.水路运输在低碳经济背景下的比较优势[J].水运管理,2010。32(3):14-16.

[4]徐建豪,龚安祥.中国航运业节能减排存在的问题及对策[J].世界海运,2011,34(11):42-44.

[5]王清斌,杨华龙,杨增海等.水路运输可持续发展及其评价研究[J].大连海事大学学报,2000,26(4):72-75.