kj237人员定位系统常见问题

kj237人员定位系统常见问题（精选4篇）

kj237人员定位系统常见问题 篇1

KJ237型矿井人员管理系统常见问题的解决

1、KJ237-K卡：KJ237-K卡为可更换电池人员标识卡，在使用时要注意不能随意用坚硬的物品对电池盖进行操作，以免造成电池接触不良造成标识卡考勤不准轨迹不准。如果发现KJ237-K卡指示灯常亮表示电池电量不足、重新更换电池即可。

2、KJ237-F-S动态目标识别器：

（1）：该识别器含有两个航空插座，在进行安装时务必要接到靠近中间位置的航空插头

（2）：正常情况下该识别器接收到人员标识卡的信号后，指示灯会闪烁，蜂鸣器会响，并且在循环显示的第9号菜单显示最后收到的一张卡号（此点很重要，可以作为卡的好坏的一个判断依据）。如果识别器指示灯在闪烁、而蜂鸣器一直没有响声，则可能是蜂鸣器损坏。在有好卡的情况下如果识别器指示灯不闪烁，蜂鸣器不响，则可能是RF板损坏，需更换新的RF板。

（3）：如果发现识别器通讯异常，应该首先检查该识别器的地址号是否设置正确，在确定识别器地址号无误的情况下再查该识别器的通讯线是否异常，是否存在短路或者开路的情况。如果上述方法还不能解决问题则需将识别器反厂进行维修。

（4）：如果出现上电后无显示等问题均需要返厂由公司专门的技术人员进行维修。

3、KJ237-F读卡分站：

（1）：连接识别器后分站或中心站不显示卡号处理方法

首先检查线路问题，用万用表测试接识别器的航空插座2脚和3脚之间的电阻值，如果小于250欧姆则表示线路没有损坏，如果大于250欧姆则表示线路损坏需要进一步维修。

（2）：分站与中心站及接口连接完毕后，中心站显示分站断线处理方法

首先检查分站号设置与地面中心站设置是否一致

其次检查RS485通讯线是否接反，可以直接用交换RS485通讯线的方式进行。

（3）：红外遥控不反应处理方法

首先检查红外遥控器是否正常（在按下某个按键时遥控器指示灯不停闪烁）不可再强光下使用遥控器

（4）：分站电源打开后分站无显示处理方法

首先检查交流电源是否正常接入，在没有交流电源的情况下是不能通过开关来接通电源的。

在确保交流电正常接入后则需判断电源的保险管是否正常，如果保险管熔断则需更换新的保险管。

4、KJ53-Q矿用本安型人员考勤机

人员考勤机接入方式比较多，大部分的故障出现在通讯部分，而通讯部分的问题主要出现在于安装使用时设置不正确造成，对于该考勤机的设置其用户手册中已经描述的非常清楚，此处不做说明。

kj237人员定位系统常见问题 篇2

黄陵矿业公司一号煤矿, 井下使用机车、无轨胶轮人车、无轨胶轮料车、多功能运输车并用的车辆运输系统。由于无轨胶轮车运输能力比较高, 所以在煤矿井下的辅助运输系统中被大量使用。但由于煤矿井下巷道宽度有限并且弯道和岔路口在巷道内较多, 若无可靠信息指引车辆驾驶人员操作车辆, 井下交通阻塞现象很容易发生, 这不但降低了煤矿的运输效率, 甚至会造成煤矿生产事故, 驾驶车辆违章驾驶现象时有发生极易造成井下交通阻塞严重影响煤矿的安全生产, 降低了运输效率。因此根据一号煤矿目前状况, 设计了一种井下车辆定位与调度指挥系统最为简便也迫在眉睫。根据目前存在的矿井车辆定位系统中, 基本上都是在井下相关位置布置监控基站, 监控基站通过以太环网连接到中心控制计算机系统, 系统通过监控基站与收发机之间的无线通讯, 可以对井下车辆的数量及分布情况实时了解, 并自动进行调度和通行指挥, 解决了煤矿井下交通堵塞问题, 提高了运输效率, 提高安全运输性。为解决一号煤矿目前上述问题, 本文提出了基于KJ69J人员定位系统的车辆定位及调度指挥系统设计。

2系统的设计结构及原理

1) 基于人员定位原理设计了车辆定位及调度指挥系统, 它们的工作原理基本相同。把定位基站安装在井下各个巷道交叉口, 同时把定位系统射频卡安装在每个车辆上, 当安装于车辆上的射频卡进入基站工作区域后, 基站中读卡器发射的固定频率的射频载波就会激活射频卡, 存储于射频卡内的车辆信息在射频卡内收发模块的协助下便会发射出去, 射频卡发射来的信号被基站读卡器接收到后, 再通过相关处理把车辆信息提取出来, 车辆信息通过以太环网传送至地面调度中心的计算机上, 利用车辆分布示意图管理者可以查看人员在井下的分布情况, 当前井下车辆的活动轨迹可以通过定位系统记录, 最终实现车辆的定位工作。

2) 自动交通指示工作原理, 1台人员定位分站布置在井下单行巷道, 把2个无线接收器分别设置在入口和出口处, 以便对车辆方向进行确认, 把无线数据收发机安装在井下胶轮车上, 通过车辆收发机信号基站可以对车辆的具体位置及行驶方向进行确认, 实时控制和显示该巷道被控段两端的红绿灯及车辆无线收发机上的红绿灯信号, 红绿灯的自锁可以通过在读卡器与车辆识别卡之间进行双向通讯来实现。车辆在巷道内行驶大致可以分为下列3种情况:单车通行:若只有一辆车通过巷道, 从这辆车驶入巷道直到从该巷道驶出其它车辆都没有通过该巷道, 则绿灯显示是该车上的无线数据收发机一直显示的灯色;同向多车:若从巷道一侧一辆车A驶入, 在他还没有完全驶出巷道时, 同一侧又驶入一辆B车, 则亮绿灯向B车, 允许其通过, 解除锁定的时间是直到B车也驶出巷道;相向行驶:若从巷道一侧驶入一辆车A, 在其还没有完全驶出巷道时, 巷道另一侧又驶入一辆车B, 则红灯向B车亮起, 表示禁止通行, 解除锁定的时间是直到A车驶出巷道或从入口退出, 然后允许B车通过, 若在A车驶出前A车的同一侧又驶入了其它车辆, 则必须等所有车辆都驶出巷道时才解除锁定通行控制, 需在KJ69J系统上增加系统编程写入。硬件设备需增加双基色 (红绿) LED矿用指示牌。系统建成后, 车辆调度系统的组成部分如图1。

3系统软件的改进及应用

1) 人车调度:KJ69J人员调度系统, 可以实时了解井下人员准确数量、人员流动情况及各区域人员分布情况, 具有局域网浏览功能。井口信息站 (井口车场) 通过网络连接人员定位系统服务器, 对井下各个车场及重要区域进行人员及数量进行实时显示, 通过本文第三段落的操所, 也可对井下人车的位置、数量, 进行图形实时显示。在井口信息站安装大屏, 对以上信息同步进行显示, 通过通信系统, 可对人车进行合理的调度。通过合理调度, 可以人车的路线提前做到安排, 减少人车的少载, 空载, 减少了油料的浪费, 节省了职工在井下等车的时间;轨迹的显示对车辆的行车速度进行监控, 减少了司机违章情况, 保证行车安全。2) 其他车辆调度指挥:与人车调度相似, 人员定位系统具有局域网浏览功能, 运输队通过办公室网络, 就可将车辆位置, 轨迹信息调出, 实时查询, 历史查询, 了解车辆运行情况, 对职工及车辆的使用情况了解分析, 进行合理调配, 保证了行车的安全和合理的工作分配。

4系统的优点

1) 系统对井下车辆进行分布式自动控制调度, 对车辆的行进方向进行准确判断, 并通过信号灯对行进车辆进行交通指挥。2) 系统可以进行定位、轨迹跟踪、当前位置查询井下车辆, 为井下的车辆管理提供有效的管理手段。3) 系统的兼容性很强, 井下车辆读卡器与井下人员定位读卡器可以共用, 可以使人、车管理实现合二为一。4) 稳定性好, KJ69J人员定位系统是煤炭科学研究总院常州自动化研究院自主研发、 国内首先采用RFID技术实现井下人员定位功能的系统。KJ69J型矿用人员定位系统是该领域中的佼佼者。5) 经济性好, 一号煤矿2009年开始使用KJ69J人员定位系统, 目前系统稳定, 使用良好, 在此系统上增加车辆调度系统, 不必另行进行设备安装, 与人员定位系统公用, 为本矿节省了大量资金投入。

5系统存在问题

基于KJ69J人员定位系统的矿井车辆监控调度系统在一号煤矿实验应用中, 情况表明该系统软件完全基于KJ69J人员定位系统软件, 可加入专门的车辆调度系统管理软件, 可以做到为此系统设计专业软件。

6结语

车辆调度系统可在KJ69J人员定位系统应用中嵌入, 做到对井下无轨胶轮车辆的运行数据信息进行实时采集和分析, 实现井下车辆定位跟踪、交通调度指挥、车辆调度管理。该系统还能够充分利用人员定位系统中的井下设备, 兼容人员定位管理功能, 运行稳定可靠, 满足煤矿现场应用需求, 为煤矿井下无轨车辆的调度管理, 提供科学的管理手段, 极大地提升了煤矿的智能化管理水平, 提高了煤矿安全生产运输效率。

摘要：设计一种基于KJ69J人员定位系统的井下无轨胶轮车定位与调度指挥系统, 在井下相关位置布置监控基站, 监控基站通过以太环网连接到中心控制计算机系统, 系统通过监控基站与收发机之间的无线通讯, 实时了解井下车辆的数量及分布情况, 并自动进行调度和通行指挥, 地面实时显示井下车辆状况, 解决了煤矿井下交通问题, 提高了运输效率。保证生产安全。

kj237人员定位系统常见问题 篇3

【关键词】KJ152人员定位管理系统；铁山矿；安全生产

山东金岭铁矿作为国内现代化的大型矿山企业，铁山矿率先在全矿范围内安装了KJ152井下人员定位管理与搜寻系统，满足了矿对井下人员综合管理的需要，较好解决了当前井下人员跟踪定位问题。

1.系统概述

KJ152 矿用人员定位管理与搜寻系统可用于矿井人员和车辆考勤、跟踪定位、灾害预防、日常安全管理的数字化信息管理系统。该系统采用Lonworks总线和 ZigBee 无线定位技术，基于工业以太网设计，可方便接入井下工业以太环网，也可自成系统，本系统的无线读卡器，采用便携式设计，可用于搜救和无线中继，软件集成 GIS 地图信息模块，方便井下地图轨迹查看和实时显示矿工的位置。该系统为生产指挥调度、考勤统计、紧急事件处理、安全保障等提供可靠的依据，系统具备联网功能，可同时将有关数据传至各级管理部门，为领导监督指挥决策提供重要的依据。

2.系统设计特点

2.1首先根据矿实际情况绘制井下巷道、采区图

在井下各个巷道和所有人员可能经过的通道中安装KJ152-F本安型读卡基站29台（包含全功能基站5台），矿用交换机5台，KDW660/24B基站电源5台，并且将他们通过网络布线和地面调度控制中心的计算机联网。

2.2查询当前井下人员分布

根据绘制好的巷道图布置井下基站安装位置，随着井下人员的移动，该图显示的各区域人数也会随时更新。在该图上用鼠标点击，可以显示某个选定区域的人员名单；进一步点击还可以显示某个选定人员下井后的行踪并查找人员当前位置，输入任意人员的姓名或编号，可以立即以图形方式显示此人当前所在区域。

2.3井下人员定位跟踪

可以为一个或几个人员指定不同颜色的特殊符号，如小圆圈、三角形、星形等，在井下巷道图上实时动态地显示他们的行踪。

2.4复示井下人员行踪

所有下井人员的行踪在系统内都可以保留一段指定时间，无论此人是否已经上井。在该时段内可以图形方式或列表方式重现任意人员在井下的行踪。

2.5统计查询进入特殊区域人员

对于井下的某些特殊区域，例如规定不准一般人员进入的危险区域，在行踪保留时段内可以随时进行查询，列出进入该区域的人员和出、入时间。

2.6下井人员考勤管理

软件可以从系统记录的人员行踪信息中自动提取出每个下井人员的入、出井时间，从而形成考勤记录，进而形成各种考勤报表和查询、统计等功能。

3.系统组成

KJ152 矿用人员定位管理系统由地面设备和井下设备组成。

3.1地面设备

系统的地面设备由监控主机、数据传输接口、UPS 电源、打印机、交换机、避雷器等组成。

3.2井下设备

系统的井下设备主要由 KJ152-F 矿用本安型读卡分站、KJ152-Z 矿用本安型中继器、KJ152-D 矿用本安型读卡器（便携式移动读卡分站）、KJ152-K 型矿用本安型识别卡、KDW660/24B 矿用隔爆兼本安直流稳压电源和通讯电缆组成。

4.工作原理

首先在井下各个巷道和所有人员可能经过的通道中安装本安型读卡基站，并且将他们通过网络布线和地面调度控制中心的计算机联网。同时在每个下井人员的安全帽上佩戴一个本安型识别卡，当人员进入井下以后，只要通过或接近安装读卡基站的位置时，信号收发器会马上感应到信号同时上传到调度控制中心的计算机上；计算机马上就可以判断出具体信息，同时显示在控制中心的大屏幕或电脑显示屏上并做好备份；管理者也可以根据大屏幕或电脑上的分布示意图观察到井下工作人员的即时位置，实现井下人员定位，并且能区分井下人员等级，管理者如要找井下某个人，可以向目标发出呼叫信息（如寻人呼叫、撤离呼叫、紧急撤离等信息），可以呼叫某一个目标，也可以群呼。信息可以在第一时刻立即传达到每一个人，每个人有紧急情况也可呼救井上管理中心，实现实时信息双向传递。控制中心的计算机会根据一段时间的人员出入井信息整理出这一时期的每个下井人员的各种出勤报表。如出勤率、总出勤时间、未出勤时间等。另外一旦井下发生事故，可根据电脑中的人员分布马上查出事故地点的人员情况，在事故处确定人员位置，以便帮助营救人员准确快速的方式营救出被困人员。

5.系统功能

5.1定位和考勤功能

实时监测井下工作人员（掘进和采煤工作面）总数；实时监测、查询井下指定工作人员的位置；对井下人员的分布情况分重点、禁止、普通区域实时监测；按人员统计某段时间的下井次数、下井总时间等；能够准确统计矿工上下时间，可按班次、部门、人员生成日考勤、月考勤统计报表。

5.2安全管理功能

区域超员报警；特殊区域的非法人员进入禁区报警；工作超时报警。

5.3显示和 GIS 地图功能

系统具有模拟动画显示功能；显示下井人员（重点区域、超时报警人员、超员报警、限制区域报警人员等）总数及人员，显示轨迹符合 GIS 模式；地图分巷道、设备、重点区域、识别区域、人员位置等图层层次显示，各图层可选择不同叠加显示；地图具有鹰眼组件，指示当前可见区域在总图中的位置，可通过鹰眼组件拖动可见区域，具有漫游、总图加局部放大、分页显示等方式。

5.4互联互通和联网功能

系统通过与以太网和 KT105A 矿用无线通讯系统联通，KJ152 系统软件可通过 PBX 向手机发送报警短信息，实现定位和手机的统一报警；KT105A 和 KJ152系统互通后，KT105A 的基站和手机可在 KJ152 中的 GIS 地图上画出轨迹路线和显示位置。系统可将多个煤矿的人员管理系统的数据统一传送到上级局端数据服务器，煤炭局（煤监局、集团总公司）可以通过网页的形式察看各矿人员管理系统的数据。

6.应用效果

KJ152井下人员定位管理与搜寻系统的成功应用有效实现了矿山井下人员的科学管理，为矿山的高产高效提供了有力支撑，为铁山矿的安全生产筑起有力保障，同时为铁山矿的安全生产和经营管理上台阶、上水平带来了新的契机。 [科]

【参考文献】

[1]谢秋，黄涛.GIS在矿业中的应用探讨[J].地理空间信息，2005，3（4）：33-35.

[2]马钢.ZigBee的井下人员跟踪定位系统的设计[D].大连：大连理工大学，2008.

kj237人员定位系统常见问题 篇4

中煤集团大屯煤电公司作为大型煤炭企业一直致力于如何通过科技创新, 来提高煤矿的安全管理技术水平、煤矿灾害事故的预警能力和防治水平、煤矿安全生产的监察技术水平。煤矿安全最重要的是保证矿工生命的安全, 煤矿安全管理最重要的也是对矿工安全的管理, 其中对矿工在井下工作位置的准确监测是实现保证矿工安全目的的基本前提。中煤集团大屯煤电公司于2009年通过多方考察最终选择了KJ133型人员定位安全管理系统并在所属的3个矿井中安装使用, 为煤矿安全生产的长治久安将起到极其重要的作用。

1 KJ133系统工作原理

KJ133型矿用人员定位安全管理系统的工作原理是应用射频识别技术及计算机通讯技术, 在井上调度室设置中心控制计算机系统, 入井口设置考勤系统, 在井下相关位置布置KJF82矿用本安型读卡分站。读卡分站和中心控制计算机系统之间通过矿用信号电缆组网连接, 矿山井下人员、车辆、设备等目标分别携带KGE39标识卡, 系统通过读卡分站、无线收发器与标识卡之间的无线通讯, 实现对被识别对象的目标定位和无线寻呼, 从而为生产指挥调度、安全监测检查、人员考勤、区域禁入控制、紧急事件处理等工作提供有效手段, 系统可同时将有关数据传至各级管理部门, 为各级领导监督指挥决策提供重要依据。

2 KJ133型人员定位系统功能

2.1 考勤管理功能

通过实时对矿山企业人员的入井、升井时间及在井下各区域的停留工作时间的记录与统计, 能实时对各单位人员下井班数、班次、迟到、早退等情况进行监测和分类统计, 能自动汇总、存储、实时查询、自动生成报表和打印, 为企业提供考勤管理基础信息。数据支持实时查询, 随时可查询单独人员、班组、井、矿领导或公司领导下井情况。数据存贮时间至少为1 a, 系统可提供1 a数据的汇总统计功能。考勤管理可按班组、井、矿、公司分级汇总统计、查询、打印, 20万卡次以上实际应用未出现漏卡保障考勤数据的准确。

2.2 完善的报表功能

提供超过20种不同类型的标准报表, 满足矿方实际应用需求。

2.3 井下人员安全管理功能

能够用不同标识、模拟图形或颜色、数据, 动态、实时显示井下各类人员状况和分布情况, 并能动态实时显示井下人员的当班活动模拟轨迹, 在定位器连续布置的区域可以实现人员的精确定位;结合井下电子地图, 能实现调度指挥中心与井下管理人员、特殊作业人员信息互动的可优先选择。系统具备人员出入井、井下工作超时滞留、进入危险区域或重点防护区域和矿井、采区、工作面超定员、矿井发生事故等情况时警示和自动声光报警;井下人员遇到紧急情况能主动发出报警信息。

2.4 实时监测功能

系统软件智能化程度高, 界面友好、反应迅速, 具有较强的扩展兼容和分析处理能力, 具有按部门、地域、时间、分站、人员等分类查询、显示、打印等功能, 具备丰富的人员基本信息, 并且可以扩展, 实时监测当前井下总人数, 实时监测当前井下各区域人数, 实时监测当前各部门人员区域分布, 实时监测当前某些特殊工种或特殊人员下井情况和所处位置, 可对特定的人员实时跟踪显示, 可根据实际情况, 自由组合监测几个区域的人员。

2.5 查询功能

查询任一指定井下人员在当前或指定时刻所处的区域, 查询任一指定井下人员当天或指定日期的活动踪迹, 选定某一区域可以获得当前该区域的人员信息, 选定某一分站接收探头可以获得经过该分站探头所有的时间信息, 可对特定的人员进行实时跟踪, 可查询各区域在过去的每个整点时刻的人数, 也可查询各区域在过去的一个具体时刻的有哪些工作人员, 能动态显示井下人员的当班活动模拟轨迹。

2.6 安全保障功能

超时报警功能:人员在井下时间超过给定的时间, 自动报警提示并提供相关人员的名单等信息;区域超员报警:特定危险区域超过安全规定人数时, 自动报警, 可有效地阻止其他人员继续进入;门禁功能:在井下一些重要峒室、危险场合 (如盲巷等) 配备识别器和语音站, 可有效地阻止人员违章进入, 并将违章人员记录在案;还有金属检测功能。

2.7 信息联网功能

人员位置监测与管理系统通过局域网能实时同步地看到各种监测信息, 可以进行各种查询操作, 支持TCP/IP协议。

工作站模式:服务器装服务器软件, 相关部门可通过安装工作站软件浏览信息。

WEB浏览模式:在有互联网 (或局域网) 的情况下, 通过在局域网内建立WEB发布服务器, 可以通过浏览网页的方式实现信息共享, 任意连入局域网的计算机无须另加任何软件, 只需输入用户名和密码即可访问。

2.8 遇险救灾指引功能

当井下发生重特大突发事故, 地面人员可通过特定软件按照预先设定的紧急情况处理方案, 通过控制安装于矿井内的语音报警器、矿用本安型LED电子显示牌、矿用本安型信号牌、人员定位分站等设备的语音播报和指示信息的显示, 遇险救灾指引功能快捷、直接、迅速地通知、全程指挥、引导现场所有受威胁人员安全疏散、撤离。

2.9 精确定位扩展功能

KJ133型矿用人员定位安全管理系统通过独特的漏泄电缆加定位器的覆盖方式可以在无论是竖井、斜井、直巷, 还是岔路、弯道、或是狭窄弯曲起伏的工作面等各种复杂地形条件下实现信号连续覆盖, 可以真正实现信号无盲区, 可以实时显示所有人员在当前时刻的准确位置。在工作面和掘进面等重要场所和人员集中区域可实现精度高达±10 m精确定位。

3 应用效益

例如, 2005年2月14日发生的“阜新孙家湾矿瓦斯爆炸事故”, 从瓦斯报警到瓦斯爆炸的过程大约半个多小时, 如果矿井采用了KJ133型矿用人员定位安全管理系统, 从瓦斯报警起, 使用这套系统就可以在几秒钟内通知井下所有人员撤离, 这就大大减少了煤矿企业的损失。

2005年11月27日发生的“七台河东风煤矿煤尘爆炸事故”, 由于不知道井下人员的具体人数和人员的准确位置, 21支救援队在没有科技手段的帮助, 完全靠经验判断去开展搜救工作。如果矿井采用了KJ133型矿用人员定位安全管理系统, 不仅可以清楚知道井下人数, 而且可以根据计算机记录下来最后时刻的人员位置信息, 有针对性地制定救援方案, 如果系统的数据传输通道未遭破坏, 采用UPS电源给分站供电仍可支持系统工作3 h, 就可以准确掌握事故发生后人员的当前时刻的准确位置信息, 那么损失将降至最低。

可以预见, 使用KJ133型矿用人员定位安全管理系统, 为中煤大屯公司预防隐患、减少灾难事故的损失提供有效手段, 加速了矿山安全监察和企业安全生产信息化。无疑将提高煤矿的安全管理技术水平, 煤矿灾害事故的预警能力、防治水平, 煤矿安全生产的监察技术水平, 同时会给煤矿企业带来巨大经济和社会效益。

KJ133型煤矿井下作业人员管理系统自2010年2月10日首先在中煤集团大屯煤电公司孔庄煤矿试点运行, 系统目前运行稳定, 完全实现了该系统预定的功能, 提供了完善的服务。 (1) 加强了下井人员的用工管理。过去由于井下管理分散, 有些人不带卡下井或一人带多卡下井, 造成每月有120~150人套领职工工资。采用该系统后基本杜绝此现象发生。 (2) 加强了工时管理。采用该系统, 矿领导按2 h记工, 干部按4 h记工, 工人按8 h记工, 工时不足或迟到、早退情况发生时不予记工, 这样每月因工时不足而不记工节约的费用至少8万元以上。通过使用该系统, 预计全年可节约工资费用达300多万元。

KJ133系统的应用进一步提高中煤集团大屯煤电公司目前的井下作业人员实时安全管理水平。中煤集团大屯煤电公司的领导对KJ133系统在试点煤矿的实施给予了高度的重视、对应用效果给予高度的评价, 要求总结该系统在煤矿生产、安全、人员管理等方面的经验, 充分利用该系统的各项功能, 扩大其利用领域, 争取在全集团公司范围内推广。

运用该系统后, 可以做到了动态、准确、及时地掌握各煤矿每个岗位、每个角落的人员分布状况和安全、风险、隐患情况, 为煤矿调度生产、抢险救灾提供了有效的决策数据。直接服务于煤矿安全与生产, 这是对企业最大的贡献。

4 结语