物流软件模拟实训个人小结(共12篇)
物流软件模拟实训个人小结 篇1
物流模拟实训个人小结
1、物流模拟实训个人小结
物流模拟实训小结这一周是物流模拟实训,我们实训的项目是,使用一款名为RaLC(乐龙)的软件,来建造模拟物流的场景,从而了解物流的构成,设备和作业流程等各个环节。
1.实训软件简介首先我介绍一下乐龙这款软件,这是上海乐龙人工智能软件有限公司(日本人工智能服务有限公司)提供的。它在建模速度,建模操作简便性,模拟和仿真精确度等方面都处于世界领先水平。
RaLC系列软件是面向对象的,物流配送中心所实用的基本搬运器械设备(如传送带,自动立体仓库,叉车以及工作人员的装配,分拣,搬运等)全部都以按钮的形式摆放在工具栏上,而且可以对对象物体的配置来进行设计,自定义各类对象的物体的形状和规格以及其他参数。使用RaLC软件可以建立漂亮的三维动画模型,生动形象的表达出物流系统的各种设计方案
2.实训内容
其实5天的实训说起来非常的容易,就是依靠这款乐龙软件来建模,但是做起来却并不是想象中的那么容易了。首先,我们需要熟悉乐龙软件的界面,练习对仿真界面移动,调整。认识乐龙软件提供的基本设备,练习设备的添加,连接。运行仿真模型,观察仿真情况。老师在我们第一次使用前,就已经帮我们细心讲解使用方法,并且用PPT截图,详细的勾画出了怎样使用,使我们能够很快的上手。
图略
由此,我的物流模型设计,已经讲解完毕,这是我5天以来物流模拟实训的最终成果。
3.物流实训心得
这一周的实训结束了,我也从中学到了蛮多东西,首先学会使用了乐龙这款软件,对物流的定义,基本功能,操作流程及在实际中可能遇到的问题有了鲜明而具体的概念和理解,并且我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。
2、物流模拟实训个人小结
短短五天的ERP沙盘模拟实训结束了,在这五天里我们要经营一个企业六年,经过这次模拟企业经营的实训。我在分析市场,制定战略,营销策划,组织生产,财务管理等一系列的活动中,学到了许多书本中没有的知识,开阔了眼界,也让我知道了要经营一个企业是多么不容易,并对自己以前在没接触过ERP沙盘模拟是天真的想法感到好笑,市场远比想象中复杂的多困难的多。
实训老师将我们分成了六组,每组八人,到了最后要看谁赚的多,谁就是第一,而且如果违反了规则,不但得不到分,还要到扣分。因此我们很紧张。我在小组中扮演的是CEO助理,角色很小,但也并非一无是处,老师说CEO做不好,CEO助理有机会踢走CEO,这对我来说也是一个机会。
由于是第一年接触ERP沙盘,对此很陌生,也不懂得如何运作,在老师带领我们做了一遍“初始年”,让我们有了一个初步的了解后才慢慢的进入状况的。
在第一年的运营过程中,由于小组理解错误,花了大价钱做广告定单却接错了,因此与“市场老大”失之交臂,使得年末亏损较多,我们都很担心,后来老师说第一年就因该亏损,而第三年是条坎,许多公司都是在第三年没有迈过这条坎面临破产的。第二年决策再次失误,公司盲目的乱投资,将资金全部套牢了,到了年末,帐面上的权益竟然是负数,在第二年就破产的公司,我们还是第一个,老师给了我们一次机会,将不必要的贷款给退了,好不容易才将权益提高,但也濒临破产了。到了第三年,由于前两年经营不善,企业没有现金,我们无法周转,只好忍痛把大厂房给买掉了,还了短起贷款,解了燃眉之急,但是还是解决不了根本问题,到了最后年末了,权益又是负的我们无力回天了只能申请破产了。我们这个公司终究还是没迈过这个坎。
由于已经破产了,公司被收购了,老师给了我们二千万做为投资,这次我们很谨慎,特别是在广告方面,终于“皇天不负苦心人”,我们的努力没有白费,第四第五年,我们终于扭亏为盈,我们都非常兴奋。终于到了最后一年,我们以为还可有像前两年一样,但是由于产能跟不上,我们放弃了一个大定单,但总的来说还可以,我们把老师投资的两千万还了,赢回了自己的公司。我们走得很艰辛,却也很快乐,很刺激!
虽然只有短短的五天,但就是在这短短的五天里我学到了许多,在这个没有硝烟的战场上,我们了解了市场的残酷性,也明白了在企业里“团队精神”很重要,企业不是一个人的是大家的,我们每个人各尽其职分工合作并相互配合,共同努力才能将企业经营好。
3、物流模拟实训个人小结
ERP沙盘模拟通过直观的企业经营沙盘,来模拟企业运行状况。让我们在分析市场、制定战略、组织生产、整体营销和财务结算等一系列活动中体会企业经营运作的全过程,认识到企业资源的有限性。既能调动我们的主观能动性,又可以让我们身临其境,真正感受一个企业经营者直面的市场竞争的精彩与残酷,承担的经营风险与责任,从而深刻理解ERP的管理思想,领悟科学的管理规律,提升管理能力。
我们小组由四人组成,分四个角色,分别为:CEO(总经理)COO(运营总监)CSO(营销总监)CFO(财务总监)。我们共同组成一个团队,模拟活动包括以下几个步骤:
1.提交广告费,争抢订单。万事开头难,这个步骤是整个模拟至关重要的一步。COO根据生产线的数量,预测产能,为CSO的抢单做数据支持。CSO根据CEO提供的市场情况和本公司的生产力,以及对竞争对手的预测分析,与CFO沟通,确定广告费的支出。当广告费排名出炉之后,便是CSO根据手中数据,在现有情况下,选择对本公司最为有利的产品订单。
2.根据订单生产和交货。这个步骤是很好完成的.因为事先已经经过周密的预测,所以物流总监根据订单,从CFO手中支出资金下料,COO根据生产线能力进行有序的生产,订单完成时交货,获得货款。
3.生产规模的决策。这个步骤主要是由COO,CSO和CFO共同完成的。CSO根据市场趋势分析预测出今后的市场需求,COO根据数据进行决策生产线的数量,生产线的种类(手工、半自动、全自动、柔性),以及厂房的闲置和利
4.市场拓展和产品研发。CSO分析市场,预测未来时间内,市场的走向和产品的趋势。根据分析结果,通过与CFO的沟通,对不同的市场(本地、区域、国内、亚洲、世界)和不同的产品(P1、P2、P3、P4)以及ISO9000和ISO14000认证做出不同的资金投入。
5.资金的运作。可以说整个模拟中,CFO是最辛苦的。每一笔资金的流入和流出,都要经过CFO和财务助理的纪录。CFO在每年年初预测整年的资金状况,根据预测决定贷款(长贷、短贷)、贴现、高利贷,保证流动资金的持续。我们组没有从事财务方面工作的人员,所以CFO任务艰巨,很多时间消耗在了编制最后的财务报表上。
6.统领全局。在整个模拟过程中,CEO似乎是最为轻松的,没有零碎的工作,只是对每个决策做出决定。实则不然,因为没有具体的职责范围,反而使CEO的工作量扩大化,每个步骤都要参与决策,并且要严格掌控公司运作进度,贯彻员工的执行力度。
就我自身参加学习和模拟的过程而言,我得到了以下几点启示:
1.团队合作最重要。一个人无论你有多能干,始终不可能面面具到。一个团队的领导者最重要的能力就是要协调,协调并有效的利用资源,调动团队的积极性和队友的热情。整个ERP沙盘训练的组织中,需要CEO、CFO、COO、CSO四个角色。CEO需要沉着冷静,充分授权,掌管人员调度,监管进度,统领全局;CFO以及财务助理需要头脑清醒,遵守章程,财务能力强,严把资产的出入;COO需要全程掌握生产动态,生产线的数量,产能的预测;CSO需要有胆识,敏锐的触角,市场分析能力强,预测能力强。如果CSO没有对市场进行详细的分析,就不知道应该开发什么样的产品和开拓什么市场;不知道开拓什么产品和市场,COO就无法排出正确的产量,也无法判断是否应该更新生产线;不知道排产和生产线的具体情况,物流总监就无法正确的更新材料订单;材料订单计算的不精准,又直接关系到CFO的现金预算状况。而这一切都需要CEO的统筹安排和规划。
由此可见,整个8个角色是环环相扣的,缺一不可的,只有一起为了共同的战略目标而努力,才能达到最大的效用。而如何才能达到效用的最大,就必须做好各个角色之间的沟通和信任。需要沟通彼此的计划,沟通彼此的决策,沟通彼此的看法。一旦出现问题,首先想到的是如何解决目前面临的困境,尽快的从恶性循环中解脱出来,为确保以后能够良好运行赢得宝贵的时间,然后是都要从自身找原因,敢于承认自己的错误,确保在以后工作中尽量不出现犯过的错误。其它成员也要以一颗宽容的心去对待同伴,也要考虑到别人出现错误自己也有责任,因为他的工作与自己密切相关,在他出现错误之前自己没有及时提醒。
1+12,我们这个团队经过磨合后在后两年达到了完美的组合和配合,每一个人都很恰当的安排在他自己最擅长的位置上,而且做得很好。财务部门,算账比较快,让我们在关帐的时候用最快的时间剔除小错误,做平帐本!生产采购部门,做到原料零库存,保证生产能力,不断发展;并且因耐心细致与财务部门的完美配合,在后两年根据生产线的产能计算下个季度所需的原料,下原料订单。这保证现金的准确,且大大节约了我们的时间。
中国有句古语叫“一将成名万骨枯”,这句话除了对战争残酷性的批判之外,还揭示了一个更加深刻的管理学问题,那就是完全依靠管理实践在实战中培养管理者,其代价是极其惨重的,任何组织和个人都难以承受如此巨大的培养成本。战场上的火线历炼固然可以培养攻无不克的将军,大范围的岗位轮换也是培养经营型管理人才的有效方法,但这些方法同样会使组织付出高昂的培养成本,承受极大的失败风险。
但是在沙盘模拟训练中,我认为多犯错误收获更大。不管你犯了多少低级可笑的错误,暴露了多少自身存在的缺点,有多少决策和执行的失误,都不会给企业造成任何实际的经济损失。但是模拟经营中那些痛苦的教训和失败的经历却能令我们在特定的竞争环境下,与实战相比更深切并且具体的体会。
4、物流软件模拟实训个人小结
为期两周的物流管理实训很快就结束了,学生通过短短的两周时间,掌握了TPL的流程以及在每个流程中所涉及的基本知识点。
学生首先通过http:10.110.31.199:8888/tpl网址进入物流软件模拟的界面,通过注册认证自己的公司,公司成立后才可进行其他资源配置以及人员的雇佣。由于这部分内容较易理解,因此学生操作也较为顺利。
有了自己的公司,学生即可根据软件设定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流运输中心、物流仓储中心)。由于学生是初次接触该软件,为了使学生对TPL的每个环节都有感性的认识,因此要求学生同时扮演这四个角色。大家均是初次接触该模拟软件,因此均有较强的好奇心;同时也是他们第一次独自经营自己的模拟公司,都想自己来亲自较好的完成各项业务操作,因此,对于每个角色的扮演,大家都较为认真,且较为积极。
角色扮演完成后,就涉及到具体的操作(到物流市场购买仓库、车辆,雇佣工作人员,物流市场报价,订单的签订,订单的外包,订单的分拣,财务上报,事故处理,车辆管理,配送方案选择,进出库操作等等),由于这些操作之间相互影响,相互作用,学生在考虑时往往只考虑到某一个方面或几个方面,而没有根据自己的实际情况进行综合考虑,因此出现了许多不经济的情况,甚至有的同学出现了亏本的买卖。
还有一些同学在操作时只是随意的点击自己的鼠标,根本没有仔细的考虑到每个操作步骤的可行性、可操作性,也缺乏一些细致的思考,例如:物流报价部分,有几位同学的公路报价每公里九千多元,而航空报价却只有十几元,这很明显不合常理,但有的同学却按此报价;更有甚者,尽然这样的订单还有公司和他们进行合作,结果导致其他许多同学出现了亏本的现象,还有其他许多不合理的现象,这些都是由于学生考虑的不够全面而造成的。但也有一部分是由于系统本身存在的不足引起的,就像上面提到的报价,这些报价本身都严重偏离了市场价格,从而引发出更多的错误。
本次实训,整体而言,学生表现不错,都能积极投入这次TPL软件模拟实训,且在实训期间,绝大多数同学均能积极思考,充分利用所学知识进行分析,然后再去做出相应决定。同时,他们在实训期间遇到问题,均能积极举手提问,这不仅激发了他自己的学习兴趣,增长了知识,同时也促使整个班级有一个较好的学习氛围,整个实训时间均是如此,大家对这次实训所得也较为满意,都希望能有更多实习锻炼的机会。
5、物流软件模拟实训个人小结
经过两年物流专业的学习,我们在实践还有些缺乏,但在老师细心的教导下,我们在这次物流订单业务流程的实训中收获不小,对各个作业流程有了一定的理论基础,通过在电脑上将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。实训时间结束后,我最大的感受就是要建立一个现代化的物流,尤其是第三方物流人才是必不可少的,其次:设施,设备也是发展现代化物流的首要前提,这次实训中,我们主要是在电脑上模拟操作订单的业务流程,以下就是我这两个星期对这次实训的认识总结。
我们这次实训的主要内容有:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论进行操作。物流的七个要素当中比如说运输,运输两个字概念包括的概念非常广,包括公路运输、铁路运输、航空运输、海运等,第三方物流公司的业务流程,证书申请认证等,而且还通过模拟操作在第三方物流虚拟平台了解物流的基本流程。
第三方物流是指对在供应链中商品要在企业和供应商/顾客之间移动,与每笔交易相关的资金和信息移动相关的业务流程进行管理。物流职能可以划分为以下子流程:订单管理:该流程包括订单获取、格式化数据、订单路由、订单确认、交易处理。订单管理活动逐渐需要对顾客订单在供应链中移动时进行管理。运输管理:包括运输的采购、计划、优化和执行。管理运输者合同,计划订单/交货的最优出货,优化出货,跟踪运输中的货物,审计和支付处理,运输者绩效监控,出货后的交货确认。仓库、库存和订单履行管理:订单经过处理后,合适的仓库或履行中心会负责该订单的提货、包装和出货。这方面的服务包括采购订单管理、发票生成、提货/包装/出货服务等。库存管理涉及到监控库存水平、根据需要补货、将完成的产品送到合适的地点。
对于订单的业务流程,我们在这一次始终着重了解了一下:订单模块客户服务部门使用。主要包括订单的接收、分拣、出口、合拢、客户信息反馈等。该模块可以接收如电话、传真等各种来源的订单,并通过统一的数据接口对订单进行处理。公司财务对各分点实际的揽收情况、投递情况进行收据控制和投递回钩并检查货款;公司财务部对各种投递单据、收据、发票进行管理;公司财务定期与部分大宗用户进行代收货款结算并总结各业务员揽收提成及投递员投递提成等;仓库部门进行日常的进出库与盘点操作,以保证业务顺利进行。
在实训的过程中我感受最深有以下几点:
其一、实训是让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的实践动手能力,操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力。
其二、此次实训,我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此激烈的社会中,只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。
其三、实训是让每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力,只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己适任职位。
“千里之行,始于足下”,这是一个短暂而又充实的比赛,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
离我们步入社会也没多久时间了,不管面临的是继续深造,还是就业的压力,我想我们都应该充分利用好这一段时间,充实、完善自我。
物流软件模拟实训个人小结 篇2
一、传统物流教育模式存在的问题
第一, 在传统的软件教育设计模式上的反映是基础理论、学生只能根据流程图不断地输入单据, 学生并不清晰企业为什么需要这些信息, 不能很直接的感受到企业的整体工作环境和架构。学生只能独自的进行单据操作实训, 不能与其他人进行互动, 学习的过程枯燥无味, 严重影响到了学生的学习兴趣和学习效果。
第二, 学生实训时, 在一个300平方的实训室里容纳了一个班50人, 老师怎么带实训?岗位怎么区分?分配是否合理?学生如何管理?老师怎么测评学生的操作?有限的面积怎么可以让这么多学生同时尽可能多的进行实训操作?这些都是传统实训室所碰到的困难。
第三, 企业是如何运作的?企业案例能在实训室还原实训吗?答案显然是不可能的, 现实中企业的物流量极大, 怎么有效的降低物流成本?怎么更合理有效的进行调配?这些涉及企业实际工作状态的操作, 在传统的实训室中都很难得以体现。
二、3D物流模拟实训教学的意义
简言之, 3D物流模拟实训教学就是以实践教学体系设计为突破, 以3D方式模拟物流企业的全景真实运作流程, 再现真实的企业环境和工作场景设计相应的实训内容, 提高教学质量和学生的实践能力。
3D实训模式参照“工学结合”的理念, 对学生的考核进行新的尝试:变“重知识结构考核”为“能力标准考核”。与相关的仓储与配送企业专家经过几轮的共同分析探讨, 确立新的考核与教学体系, 即由岗位要求→能力标准→培养目标→课程体系→职业技能→岗位应用→岗位要求。如此循环, 使学生的学习始终围绕能力标准及岗位要求的核心展开。
通过3D物流模拟实训教学的开展, 使学生在校就对整个物流行业有全面和相对深入的了解, 掌握基本的操作技能, 为顺利就业创造良好的条件。在学校教学中引入实训教学环节, 即通过创建类似企业实际运作的模拟环境, 运用与企业实际业务操作接近的实训设备或软件, 让学生操作经过改编的企业实际案例, 从而达到锻炼学生动手能力, 提高实际业务操作技能的目的。实训是训练物流人才操作技能的捷径。增加实训环节已成为中职学校进行现代物流专业教学的迫切任务。据此, 中职物流实训室的建设, 可以让学生得到与实际操作密切吻合的技能训练, 从而满足社会和企业对物流操作人才的需求。
三、3D物流模拟实训教学优势
(一) 实训环境真实, 物流要素齐全
提供包括现实中各类物流企业的真实运作环境, 包括由真实写字楼、部门经理办公室、真实配送中心、现代化立体仓库、区域配送中心、制造工厂、百货超市、收货、配送网点, 以及真实城市、大街、等众多场景。
(二) 实训内容丰富, 物流设备完善
3D物流实训教学所涉及到的物流设备设施包括绝大部分当前企业正在使用的技术, 如各种仓储车辆、RFID无线射频系统、电子标签辅助拣货系统、重力托盘货架、轻型货架、AGV小车、全自动化料箱立库、无轨巷道堆垛系统等众多设备, 为学生提供了丰富而齐全的手段。
(三) 实训效果易评, 考核成绩详准
实训能为教师提供一套完整的考核体系, 其考核原理借鉴现实物流企业的模式进行。各个系统的考核方法充分借鉴了现实物流企业的管理方法, 如出入库方法、盘点方法、线路安排、车辆调度、车辆配载等等。考核成绩相对客观, 同时也增加了学生的动力, 以及同学相互之间竞争的趣味性。
(四) 寓教于乐, 界面操作简易, 集知识趣味于一体
3D物流模拟实训教学融知识性与趣味性为一体, 让学生在类似游戏的轻松操作中, 迅速理解并掌握现实各种类型物流企业的管理流程、运作模式。在操作更加直观, 即使初学者也可以轻易地进行操作与控制, 使学生能更好地体会到现实企业各种操作的真实感受。
四、3D模拟实训教学的优势
第一, 3D模拟实训教学有利于中职技能型人才培养的提高, 有利于加强综合职业能力人才对社会的适应性。通过实训, 一方面让师生更清楚地了解到当今社会人才素质的需求方向以及发展趋势, 另一方面也使学生能迅速地把课堂上的理论知识与实际应用结合起来, 增强了学生的动手能力, 使所学知识消化得快、掌握得牢。
第二, 3D模拟实训教学有利于中职教学改革的进一步深化。3D模拟实训教学可以把传统的课堂变成“教、学、做互动, 听、看、动结合”的特殊课堂, 把传统教学中教师唱“独角戏”变成师生“同台演出”的新型教学模式, 从而推动中职教学改革的不断深化。
第三, 3D模拟实训教学有利于创新精神与创造能力的培养。通过3D模拟实训教学, 学生可以学到课堂里、书本上许多学不到的经验, 可以极大地增强学生的学习情趣, 在不间断的实践中发掘学生发现问题、分析问题、解决问题的能力, 使学生综合运用所学知识动手解决实际问题的能力得以加强。
五、在3D物流模拟实训教学教学中应遵循的原则
首先是3D物流模拟实训教学要有代表性, 要反映目前企业或行业的普遍方法。因为不同企业有其自己的特点, 其内部业务系统往往在功能和流程上有较大差别。所以, 要根据教学要求, 提炼和总结不同项目中的3D物流模拟实训教学教学, 设计出典型的3D物流模拟实训教学。
其次, 要突出3D物流模拟实训教学教学各个教学环节中关联性和逻辑性, 使学生对物流模拟过程有一个全面的直观了解。
再次, 要有来自于物流企业实际的数据, 使实训项目能够具有真实性和实用性。准确真实的数据是实训教学应用的灵魂, 没有数据的管理系统, 只是一个空壳;没有来自于企业的实际数据, 就不能模拟真实物流企业的业务。
六、结束语
总之, 一体化的3D物流模拟实训教学, 反映了物流信息管理的发展趋势, 是提升物流3D模拟实训教学的水平和层次, 拓展实训内容和方法, 开发出更多的实训项目的有效方法, 对非物流专业学生学习物流课程和知识, 对物流专业学生了解物流的各个业务环节, 全面掌握物流业务的操作方法, 提供了直观实用的教学手段。
参考文献
[1]姜向东.中等职业学校专业设置与课程建设及考核评估实务手册[M].石家庄:河北音像出版社.2004.
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[4]章伟辉.物流信息交换平台的设计与应用[J].计算机技术与发展, 2006, (7) .
[5]陆丽霞.电工3D模拟实训教学中教师的指导作用方法[J].职业.2006.
物流软件模拟实训个人小结 篇3
【关键词】 Boson Netsim 计算机网络 实训
计算机网络课程是计算机及相关专业的一门专业必修课。这门课程,不仅要求学生掌握基础的理论知识,更重要的是培养学生组建、运行和维护计算机网络的实践能力。为了实现这样的教学目标,必须在教学过程中,将计算机网络的基础理论知识融合进网络实训中去,真正实现理论与实践相结合,做中学,学中做,培养出符合社会需求的合格人才。
一、现阶段计算机网络实训教学存在的问题
为了培养学生的动手能力和运用网络知识解决实际问题的能力,很多院校都组建了专业的网络实验室,着重加大了网络实验实训课程的比例。然而,在实际的网络实训教学中,因为各种原因,教学效果往往打了折扣。目前,主要存在的问题有:
(1)网络实验室的路由器、交换机等高端设备价格昂贵,而学校的经费投入不足,在组建网络实训室时购买的设备套数有限。所以,一些复杂的网络实验不得已被简化、甚至是放弃。在做网络实验时,往往是6、7名甚至更多学生分成一组,共用一套设备。这样,学生动手操作的机会就很少,甚至没有。这种情况,势必造成所学的理论知识与实际脱节,学生的操作实践能力得不到应有的锻炼。
(2)随着计算机网络技术的飞速发展,网络知识更新迅速。而网络实训室的设备无法及时升级,陈旧单一,难以满足教学实践的需要。
为了有效解决上述问题,许多院校都采取实际网络环境与模拟网络软件相结合的方式,以丰富网络实训的手段。即在真实的网络实训室的学生用机上,安装仿真软件,在路由器、交换机等设备紧张时,学生可以利用仿真软件在机器上进行模拟实验,以弥补实验环境所带来的不足。
二、Boson Netsim在网络实训教学中的应用
1.Boson Netsim概述
目前,有很多种网络模拟软件。在计算机网络实验中,Boson Netsim是最合适的一款模拟软件。
Boson Netsim实际上是进行Cisco认证考试时的一款路由器、交换机等的模拟器软件。使用Boson Netsim做网络实验,可以省去制作网络连线、不停往返于各个设备之间的环节,有效提高了学习效率。
Boson Netsim有两部分组成:Boson Network Designer和Boson Netsim。其中,前者用于网络设备的连接,后者主要用来进行网络设备的配置。
2.Boson Netsim在网络实训中的应用实例
下面就以具体的網络实验为例,通过Boson Netsim,结合实际的网络环境,完成网络拓扑设计和网络设备配置的任务。
假设网络实验:多台交换机上的Vlan内通信。网络拓扑图如图1所示,PC1、PC2通过端口连接到交换机SwitchA,PC3连接到交换机SwitchB,现要求通过VLan的划分,实现PC1和PC3可以互相通信,PC1、PC3均与PC2隔离。
(1) 通过Boson Network Designer设计拓扑图。打开Boson Netsim,设计的网络拓扑图如图2所示,图中使用了两台交换机、3台PC机。交换机的型号均为思科2950,两台交换机均通过F 0/12端口级联。
图2 模拟网络拓扑图
(2) 通过Boson Netsim对设备进行配置。首先,配置PC机的IP地址。设置PC1、PC2、PC3的IP地址分别为:172.16.1.1、172.16.1.2、172.16.1.3,子网掩码均为255.255.255.0。
接下来,在SwitchA上划分两个vlan,vlan 10和vlan 20,将PC1划到vlan 10,将PC2划到vlan 20。交换机的配置如图3所示,SwitchB的配置与SwitchA上的相似。
(3)网络测试。通过Boson Netsim进行验证:同一个Vlan内的PC可以互相ping通,不同Vlan内的PC无法ping通。
三、小结
在计算机网络实训教学中,应用模拟软件是对真实设备的一个很好的补充。通过模拟软件进行仿真教学,能更好地把理论和实践环节相结合。学生利用模拟软件,可以更方便地对实验内容进行改进、探索与创新,不仅培养了他们的创新精神,更锻炼了解决实际问题的能力。所以,要积极地将真实实验环境和模拟软件有机结合起来,以取得更好的教学效果。
参考文献:
[1]李久仲,石硕,李洛.网络与数据库专业课程的几种教学方法和手段[J].计算机教育,2000(7):33—35.
[2]龚娟.计算机网络基础.北京:人民邮电出版社,2008.
[3]罗建曦,康创.网络学堂【M】.北京:科学出版社,2000.
公司财务报表分析模拟实训小结 篇4
——会审102
为期一周的公司财务报表分析模拟实训很快就结束了,而且这周实训既是我们大学生涯的最后一周实训,又是最后一周课,所以我们很是珍惜。通过这一周的实训,使我加深了对财务报表分析概念的理解,本来对财务报表分析的知识点很混乱,不知道自己学到了什么,现在能比较清晰的知道这些知识点。
本次实训的内容主要是讲述了会计报表分析的对象、意义及原则,介绍了会计报表分析的基础和方法,掌握资产负债表、利润表、现金流量表及成本费用表的分析要点,为今后在实际工作中分析会计信息、使用会计信息打下坚定的基础。以下是“三表”的定义:
1.资产负债表:它描述的是在某一特定时点,企业的资产、负债及所有者权益(或股东权益)的关系。简单地说,资产负债表建立在以下的恒等式关系:资产=负债+所有者权益。这个恒等式关系要求企业同时掌握资金的来源(负债及所有者权益)与资金的用途(如何把资金分配在各种资产上)。资产负债表是了解企业财务结构最重要的利器。
2.利润表:它解释企业在某段期间内财富(股东权益)如何因各种经济活动的影响发生变化。简单地说,净利润或净损失等于收入扣除各项费用。利润表是衡量企业经营绩效最重要的依据。3.现金流量表:它解释某特定期间内,组织的现金如何因经营活动、投资活动及筹资活动发生变化。现金流量表可以弥补利润表在衡量企业绩效时面临的盲点,以另一个角度检视企业的经营成果。现金流量表是评估企业能否持续存活及竞争的最核心工具。
在学习资产负债表的时候,我们主要做的是用经济指标对资产负债表进行资产结构和融资结构的趋势分析,以及资产与权益结构平衡分析、资产管理水平分析;在学习利润表的时候,我们要做到熟练运用比较分析法和比率分析法,利用利润表资料对企业进行损益趋势分析、长期偿债能力分析、获利能力分析、企业发展能力分析、利润分配分析及对股票上市企业损益表的特殊分析;在学习现金流量表的时候,我们应了解现金流量表分析的作用和编制方法,掌握现金流量表结构分析、变动趋势分析和财务比率分析的内容和方法。最后用杜邦分析法进行公司财务报表综合分析。
实训中我们小组运用老师发给我们的东方财富通软件,对旅游酒店行业进行了分析,我们主要选择了金陵饭店和全聚德两家饭店进行对比分析。主要包括偿债能力分析、营运能力分析、盈利能力分析以及运用杜邦分析法进行综合分析。我们把两家酒店的数据做成了折线图进行对比分析,还把所有分析结果做成了PPT。
物流认知实训小结 篇5
一周的时间一会就过去了,这学期最后一周的物流认知实训也接近了尾声。从实践中我学到了许多,这是之前学习的课本中没有的。通过这一周我学会与人合作,不是所有的事情都要你一个人做不找别人帮忙,也不是所有事情都不关自己的事就不用做。
开始上这节课之前我一直搞着好奇的心态,猜想着这节课的不同。前几节课我们看了一些视频,是关于中国物流的顽症。从这些视频中我发现,中国的物流水平还比较落后,系统不是很完善,而且还有许多比如公路收费太高、执法机构在没有理由的情况下对大货车乱罚款、物流园区不完善等情况阻碍物流的发展。这些内容让我们更加深入的了解到物流的实际情况。弥补了书本所欠缺的知识,让我们把书本和事实相结合。
后来我分成两组各自成立一个公司。
我们公司的名称是“及时雨快递公司”
先自我介绍一下,我是及时雨快递公司中最重要的财务部的一个小员工。我的任务是:精打细算每一笔业务以确保公司上到经理下到司机搬运工不喝西北风。
职位很快就分配好了,我们各司其职的开始工作。每个部门员工都在寻找关于公司和物流运输所需的资料,如:仓库的选址和价格、租用车的类型和价格、所运货物的基本标准、路程长短、油价、耗油量、公司应缴税率、个人所得税率等等。在工作中我发现开个公司不是那么容易的,我们的知识面太窄,很多东西都不知道该怎没做,于是我们翻书、查资料、查电脑,用了各种可以用到的工具。不知道票据,表格是什么样的,我们就自己想自己画。不知运输如何计费,就去问学校里有帮忙运输的商店。最后我们完成了合同,通过董老师给的业务我们财务部算出了一年的业绩,扣除各项税费工资还有剩余,我觉得这样就很好了。要知道我们是新生企业,一个刚刚开始的公司,没有相关经验,更甚至连基本的流程都不清楚。
我发现公司每个部门都是环环相扣紧密相连的,不能缺少人事部、财务部、业务部、运输部、仓管部中的仍何一个部分,失去一个公司就不能正常运转。通过实训,我知道了物流的运作流程,加深我们对物流、会计、管理这三门课程的综合知识理解和运用。
肖星秋二组
物流1002班
C#实训个人小结 篇6
我们这次实训的内容是“学生成绩管理系统”,首先要感谢陪伴我们4个礼拜对我们精心指导的老师,帮助我们在实训过程中解决了很多我们解决不了的问题,让我们能继续的完成接下来的内容和让我们的实训成果有了圆满的成功。在学习的过程中并不是一帆风顺的,在这之中,因为要操作的东西很多,有时错一步,后面的结果就无法显示,而自己的计算机又太差,根本检查不出来是哪里出了错!这时候,老师都会耐心的过来帮助我,我很感谢老师也很感谢学校能安排这么优秀的老师来教我们!还有就是团队的力量,对于一个大的软件系统,不是一个人就能完成的,他需要小组成员之间的团结协作,尽管一开始我们小组之间团员的意见不是很统一,但大家各抒己见,吧自己的想法提出来,然后集思广益,把大家认为最好的意见说出来,最后终于完成了“学生成绩管理系统”的实训。
在这次实训过程中,老师还在期间让我们小组各自展示我们的实训成果,由其他小组提出意见,取长补短,对于别的小组做的比我们好的地方,我们要虚心学习,不好的地方我们会一起想解决问题的办法。这对于我们未来走向社会具有一定的锻炼性质。
作为学生,我们更多的是课本的知识的理解,理论的优势是我们的特色,但是怎样将理论结合实际却是摆在我们面前的难题。有些知识虽然我们学过,但是要把它运用到系统中的过程中还出现了很多问题,比如对于控件ListView和DataGridView的使用,在基于多表查询的时候,使用DataGridView这个控件就难以实现在数据库里的多张表的更新,后来我们还是选择了ListView这个控件。从这里让我知道了,只是的学习是没有止境的,我们只有在不断的学习中了解更多,并且能够把所学的知识举一反三,这样我们才能更好的吧实训项目做得更好。我觉得学习了这个,对我参加工作后制表、创建查询、数据分析和材料演示都有很大的作用,这样,我们能更清楚的了解信息并进行分析。
当然实习中还有着更多的感触,包括学习,生活各个方面。就学习而言,专业实训它更偏重于应用,更加细致,要求也更加严格。在实际中实现自己的理想,必需不断的增加自己的能力,做事情更加专注。就生活而言,专业学习展示给我们看各个不同的小组的实训结果,让我们知道了要善于学习他人的优点。
上面的认识都是正面的,也是自己受益的主要部分,但就个人而言,本次的专业实训更多的是让自己认识到自己的不足。通过此次的实训,更多的是对大二一学期的回顾和反省。总的来说,我们这一次实习是比较成功的,大家都能学习到了很多在校园、在课堂上、课本上学不到的东西,也了解很多和懂得了做人的道理,特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。
做软件这个东西不能着急,越是着急对我们的学习就越是不利。把心态摆平稳,从简单做起,不能急于求成。在学习过程中会有很多时候心情很郁闷,是在学不下去了,不过坚持一下就好了,重在坚持嘛,没有什么不可能过去的。还有就是平时要注意多积累这样在以后用知识的时候就不愁没有资源了。
四个星期的实训课很快结束了,我发现我对计算机有了新的认识,以前只知道玩游戏、娱乐和简单的应用。通过这次的实训,我了解到,要真真正正的掌握计算机程序还不是一件简单容易的事儿,但真正掌握后,它带个我们的将是无穷的便捷与科技,我喜欢高端便捷的生活。我希望我能做计算机这个万能机器人的主人而不是奴隶,我会努力加油的!感谢学校,感谢老师给我的帮助,让我的思想、技能又上了一个台阶!感谢!加油!
软件1121
物流软件模拟实训报告 篇7
班级:
姓名:
学号:
指导老师:
一、实训时间:2011年10月24日——2011年11月3日
二、实训内容:物流软件模拟
三、实训地点:4409机房
四、实训目的:
通过物流模拟软件操作实训,对第三方物流的运作模式及作业流程有更进一步的认识,将我们平时所学的知识运用到实际操作中去,并通过实际操作巩固和提高我们的知识。在实训中发现问题解决问题,通过实训了解物流操作过程中容易遇到的问题,并针对这些问题找出最好的解决办法,为以后走上工作岗位打下良好的基础。
五、实训过程:
时间过得真快,转眼间为期两周的实训节结束了,虽然只有短短两周,但却让我对物流的认识更加清楚了。尤其是对第三方物流企业的运作流程,更加了解了。
实训第一天我们在实训指导老师的指导下首先在物流软件模拟系统中注册了自己的物流公司,我注册的公司是神州物流,我希望我的物流公司能给顾客提供神舟飞船般的速度,为顾客带来更高的效益。注册过公司之后,我们就要进行证书认证,只有通过认证我们的公司才能在这个软件中存在,通过认证之后我们就要对我们的公司进行管理,首先是对公司安全的管理,我们要将进入公司管理的初始密码改了,以免别人登陆我们的公司,对我们的公司进行破坏,然后在老师的指导下,我们便到物流市场上去租或买仓库、车辆,雇佣司机、搬运工、仓库保管员等,一切准备就绪,我们的公司便可以投入运营
了,刚开始的时候我们对这个软件都不了解,做的时候遇到了许多困难,有的同学对一些软件的应用比较擅长,他们刚开始就做得比较轻松,在我还在对公司的资源进行管理时他们已经到市场上开始接订单了,所以我觉得我开始的时候就没有跟得上他们,因此我需要更加的努力,这样才不至于落后的更多。
实训的第二天我才开始到市场上去接订单、做订单,一开始我并不敢接太多的订单,我只接了两个订单,然后按照操作流程对订单进行分拣、调度、制定运输计划、提交出仓计划等,然后我就在调度中心里看到车辆正在等候发车,我刚开始以为车俩发送过来需要一些时间的,所以我就一直在那等着,结果我等了好久,调度中心显示的还是车辆在等候发车,于是我便去问同学我的车要等多久才能发过来,有很多同学和我遇到的状况一样,他们也不知道要等到什么时候,之后我又问了一些同学,终于问到一个做完这步的了,那位同学告诉我,等待发车并不是让我们在那等着,而是让我们继续做下一步,下一步的运输中心就有发车的,然后我按照同学教我的步骤我一步一步的往下做,结果并们有那么顺利的发车,在选择车辆的时候总是出现没有合适的车辆,于是我又去租了好几车,终于有合适的了,车辆终于发出去了,然后系统消息提示我车辆正在等候装货,我就按照步骤到仓库管理中心去处理,进去之后我选择了一个订单先进行处理,首先是查看出库通知,接着是备货计划,首先是补货,补货完了后开始编制备货计划,再接着就是签发运输单据,然后就是出库装货,装货完毕后就进行出库登记,最后一步是费用结算,这样一个订单的出库就算
是完成了,然后我们就等着货物到达之后再接货就可以了。
做完两个个订单之后,我又到物流市场上去接了一些订单。还是按照步骤一步一步的做下去,但是到发车时的车辆选择时有出现了问题,我明明做了好多车但却总是没有合适的车辆,我又去向同学请教,才明白原来我们在指定运输计划的时候已经选好了车辆,所以在发车时如果我们所租的车辆中没有那种车就无法发车,必须再去租或买那种车,所以下次做的时候我就知道了该如何处理这种种状况了。接下来的步骤基本上没什么问题了,做的基本顺利。在我处理好这个订单时,系统消息有提醒我货物已到达,请点收,于是我又到仓库管理中心去处理,同样先看入库通知,然后制定接收计划,做到这一步又出现问题了,在指定接收计划时需要选择仓库,但是我去没有仓库可选,我明明有一个仓库,不知道为什么无法选择,在同学的帮助下我才知道接收货物时,我们还必须在货物接收地租一个仓库,不然无法接受货物。重新租了仓库之后,终于把接收计划编制好了,然后就签收运输单据、入库卸货、入库登记、费用结算。这样一个订单才算基本完成。实训第二天由于对该软件的操作还不熟悉,遇到的问题比较多,所以做的比较慢,才做了两个订单就结束了。
实训的第三天我们的任务还是和前两天一样,接订单、处理订单。不过和前两天相比,我们对这个软件熟悉了很多,基本的操作流程也已经掌握了,因此我们处理订单的速度要快了许多,另外我还尝试了铁路、航空、海运,它们的速度要比公路快许多,而且操作起来也比较简单。但是其他公司都开始盈利了,而我的公司却一直是亏损的状
态,真不明白我也一直在做订单为什么就没有盈利呢?但是我也没有气馁,仍然继续走订单,又做了许多订单,结果还是没有变化,后来才发现原来我没有在合同管理里面对完成的合同进行财务上报,所以没能收到账款,等我把做完的合同都上报了之后,我发现我们公司也盈利了,虽然没有其他公司获利多,不过我也很高兴,我会再接再厉的。
以后几天的实训内容和前见天基本相同,我们还是每天处理订单,由于我们对软件的操作流程都比较熟悉了,所以处理的速度快了许多,遇到的问题也少了一些,不过还是存在各种不同的问题的,比如在货物接收时,仓库体积不足,这就需要我们及时盘点仓库、整理仓库、或重新租仓库,还有在货物搬运过程中发生一些装配事故,这个可能是我们所租的搬运工的问题,也可能货物在运输过程中损坏了,我们可以重新租一个高级的搬运工,另外还要对意外事故进行处理和上报,还有就是在进行出库、入库登记时,会出现仓库不符、数量不符等状况,这就需要我们重新登记,确保正确。这些问题也是现实操作中比较常见的问题,所以不管是实训还是以后工作中我们都要多加注意。
最后几天我还试着进行了报价、申请长期合作者,准备接一些长期订单,长期订单获得的利润要比市场上散单的利润高很多,因此我还买了一辆车,和一个仓库,因为对公路进行报价必须有这两样,报价时我发现报价其实挺麻烦的,我们必须根据基础价来填写,公路报过价之后,我有对铁路、海运、航空、仓库租用、装卸费用等都报了
价,接着就是申请长期合作,等待着接长期订单。有些同学做的好的还学会了和别的同学进行合作,由于实训时间有限,我本人在这方面也不擅长所以并没有做到哪一步,不过我也学会了许多东西。
六、实训心得:
转眼间两周的物流软件模拟实训就结束了,经过一年半的专业知识的学习,再加上机房里的两周模拟实训,理论与实践相结合,使我们对第三方物流有了更多的了解,同时也明白了,学好专业知识对我们来说是非常重要的,如果没有理论知识的帮助我们很难完成实训操作,虽然这次实训我做的不是很理想,但是我觉得我在这次实训中学到了很多东西,通过这次物流软件模拟实训,不仅使我进一步加深了对物流操作流程的了解,而且还学到了许多书本上需不到的东西,同时也通过实际操作更好的吸收和消化了老师课堂上所讲的知识。
物流信息系统模拟实训 篇8
1.实训内容
1.1实训目的为期两周的实训结束了,这次实训的内容是物流信息系统模拟实训,通过这次物流信息技术的实训,我对物流信息技术这门课有了更加深刻的认识,加深了这方面的印象,也能够把理论知识应用到实践当中。认识到了物流信息技术是物流现代化的重要标志,也是物流技术中发展最快的领域,信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变物流的面貌,物流信息技术是现代信息技术在物流各个环节中的综合运用。所以,希望能通过这次实训,充分了解到信息系统的重要性。通过这次实训,我们能为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流信息系统的发展状况有一个比较全新的认识。
1.2实训过程
这次实训分为两部分,第一部分是在机房中进行的第三方物流模拟软件实训。第二部分是在实训室中对立体仓库操作、电子标签操作的应用进行实际操作和钟诺思储配软件进行实地操作。第一部分在第三方物流软件的模拟实训中,我了解到仓储系统、运输系统、货代与报关系统等方面的业务操作系统以及第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程。在实训仓库系统业务操作中,要先对货物、地点、客户的等相关信息输入相关资料。然后再对仓库进行基本设置,入库流程管理、库内费用计算、出库流程管理、费用结算管理流程等,通过这些流程的模拟实训,能进一步加深对仓库整个流程的了解。在运输系统业务操作系统中,我们主要涉及的内容有车辆调度管理、运输价格管理、集装箱业务管理、零担运输业务管理、费用结算管理、报表统计管理等业务流程的操作,通过这些流程的操作,我深刻的了解到这些业务的相关性和重要性。货代与报关系统操作流程这一内容主要涉及到货代计费管理、拼箱业务管理、拼箱计费、报关单位等相关内容,从中我们可以充分了解到货代与报关的基本内容,同时也可以加深这方面的理论知识,更好的了解这个流程的重要性。第二部分的实训主要是在模拟实训室中进行,主要是对立体仓库操作和电子标签操作。这部分内容进行实地演练,充分展示同学们的操作性和灵活性。立体仓库环节主要是对货物进行分拣,其主要的工作流程有,进行入库、出库、移库等立体仓库作业的电脑操作,监控分拣输送链的正常运转,处理分拣口分拣出的货物。其主要的工作流程是捡货、对货物进行入库、然后选好库位进行出库、再对货物进行接货流程,再把货物放入货架,等待出库流程完毕后在出库,最后一步把货物出架。其要注意的安全问题有,监护电器控制柜,确保控制柜各按钮处于正常运作状态。监控立体仓库的实际运作,在出现紧急事故时及时按下停机按钮,避免事故发生。这个实训课题主要是在电脑上操作,根据相关流程,对货物进行入库、出库、移库的管理相关性的操作。第二个实训环节是电子标签操作。这个实训的主要操作是电脑操作员对拣货指令的电脑操作,电子标签拣货员对电脑拣货指令的处理操作,信息员传递电子标签拣货员与电脑操作员的沟通信息。这个实训课题主要是对拣货方面的操作。熟悉拣货流程,学习如何利用电子标签进行货物的分拣,并学会正确适应电子标签进行捡货。实训室中的两个实训环节是息息相关的,只有这两个内容是有着密切的关系的,只有这两个环节配合好了,这个作业操作流程才有可能更顺利的完成。以上是我们实训的所有内容,虽然实训时间有点短了,我们都基本上了解了第三方物流的基本情况和立体仓库流程、电子标签流程的基本操作流程。
2.实训心得
经过这几天的模拟实训,我对第三方物流和物流信息系统有了进一步的了解。感谢学校给了我这个宝贵的机会,让我学到了许多东西,经过之前学到的理论知识,再结合这次实训所学到的东西,我加深了对物流信息的理解和了解。因为这次实训是理论知识和实际操作相结合,在实践中学到了运用我能在这次实训过程中受益匪浅。通过各种不同角色的体验,让我能够熟悉工作流程,达到了实训的目的。经过实训,我对物流信息系统有了一定的了解和认识,并将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力。通过这次实训实践,使我不仅学到了经验,开阔了视野,拓宽了思路,提升了理念,更重要的是,通过实践,使我深入地了解了物流实训系统建设的现状、方法、和步骤;充分认识到了物流实训系统建设的重要性和必要性,让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思,总会发现自己的不足,在实践中研究,再实践,不断循环,不断更新,不断提升和发展,从而达到追求完美的境界。所以通过此次实训,学到了宝贵的实践经验,强化了我的操作技能。
但在实训中也出现了一些问题,由于我操作的失误,导致其他同学无法进行下面的实训,在此我感到非常的抱歉,也深刻的认识到在实训中不能太粗心,一定要小心细心的做好每一步,因为我们是一个团队,团队里有谁犯了错,可能影响到整个团队的进度和成绩。通过这次实
训让我学会了团结协作,不能做事太粗心,这教会我在以后的工作和生活当中不能太粗心大意,同时在这次实训,深化了对现代物流理论的理解,进一步体会到理论与实操的差别,也体会到理论与实践结合的乐趣,让我感到了一种满足感,觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中,我都能将所学知识学以致用。最后还要感谢学校和指导老师给予我们这次难得的机会,谢谢指导老师对我们的悉心指导。姓名:廖小珍
计算机网络实训个人小结 篇9
这次实训的内容:文字处理软件wordXX的使用:如:文档的排版,表格制作与编辑,图片、以艺术字的插入和格式设置等;掌握word软件的各种使用技巧,不仅会使,而且要在方法和速度上逐步提高,能进行word文档的各种编辑和处理,在今后能更熟练使用,能综合并熟练运用本章的各种方法编辑和修改word文档.电子表格软件excelXX的使用:掌握工作簿、工作表、单元格的概念,掌握如何创建和保存工作簿;工作表的格式化,图表的创建于编辑,数据的排序、筛癣分类汇总等数据管理操作、常用函数的使用和单元格格式设置等等做完了excel的练习题后,我加深了对excel的了解,操作也熟练多了,还发现了自己的不足之处,这些都有利于我在以后的练习中集中攻克自己的不足。
演示文稿制作软件ppt的使用:会创建演示文稿,能比较熟练地进行幻灯片版式的设计,能够熟练地向幻灯片中添加文字、图片、声音及视频剪辑等对象,演示文稿的制作、幻灯片的编辑、幻灯片放映方式的设置都是我们实训的内容。认识计算机办公应用office。利用图片及文字叙职内容,利用简单名的表格来展现自己,突出自己。最后几天就是不断完善我的作品,经过了庞老师老师的指导,我也找到了自己的不足,并加以了改正。经过这次对word的一些练习,我认识到计算机系统能给我们带来很多方便,而且也节省了很多时间和工作。所以我会努力学好计算机这门课,为以后更好的血好计算机网络打下坚固的基矗
excel与word的操作部分我还欠缺部分技能与方法,而且操作熟练程度还有待提高,所以在今后的生活学习中我会努力练习,使自己的知识体系与技能体系都能趋于完善。
在实训这段时间以来我遵规守纪,按时上课,部迟到,不早退,积极配合老师,按时顺利的完成了老师布置的作业。
这次实训也让我体会很深:千里之行,始于足下,这是一个短暂而又充实的实训,我认为让我对word有了进一步的了解,对办公软件有了更深一步的体会,对以后起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是大学开端以来的一次又意义重要的实训,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。在实训的过程中我遇到过一些办公软件部会制作的问题,但经过我和同学讨论,向老师请教,让我学会了很多,了解了很多。动化软件的应用能力。老师非常认真负责,只要我们向他提问题他都细心指导,详细地解答我们的问题,让我们在实训中学到更多的知识。此次实训还培养了同学们耐心的学习作风,增强了同学们的合作意识,提高了大家的应用分析能力等,有利于我们毕业以后在工作上能力的发挥。
物流综合模拟实训室简介 篇10
物流综合模拟实训室简介
物流综合实训室以仓储物流和供应链管理的基本思想为基础,通过模拟物流工作流程,将第三方物流公司、供应商及用户、自动化仓储、仓储配送、自动及人工辅助分拣、条码技术应用、叉车装卸搬运、包装机械应用等系统的基本功能,通过局域网贯穿商流、物流、资金流过程中的全部信息流活动,为学习提供一个灵活真实的物流实训环境。本实训室分别设置有仓储实训区、条码及RFID实训区、自动化立体仓库实训区、电子拣货实训区、生产流通加工实训区、电子标签分拣区、打包封装实训区、运输配送实训区、物品存储区、物流软件实训区域等。主要为物流管理、报关与国际货运代理等诸多领域提供物流工作过程的实训。
市场营销模拟软件实训报告 篇11
实训报告 在2014年11月24号开始,我们在严老师和蔡老师的带领下,开展了三天的市场营销模拟实训课。短短的三天时间,让我重温了大学四年学习的所有知识,并且同过软件模拟作用到实践中,让我产生了更多的启发和感悟。以前总认为市场营销就是一个简单的推销过程,从来没有去背景和策略。通过这次实训,这次专业认识的实习,让我们对营销专业有一个初步的感性认识和了解,同时也对自己有一个清晰的认识,以便在以后的学习中能够扬长补短。通时,也使我们初步培养了对市场营销的兴趣,初步设想了未来发展的方向,为今后的学习及就业打下了良好的基础。虽然只是两天的时间,但我们基本上达到了初步学会发现营销问题并尝试用理论分析营销问题。市场营销就是商品或服务从生产者手中移交到消费者手中的一种过程,是企业或其他组织以满足消费者需要为中心进行的一系列营销活动。通过模拟实训能帮助我们系统地实践、体验和学习营销完整的方法体系,应用大量的营销分析工具,体验真实的竞争环境,体验合作精神,将现实生活中的较长的企业发展过程浓缩到两天的营销模拟实验中,使理论知识和实践相结合,最终达成系统地理解和应用市场营销的理论与方法的目的。这次实训内容就是根据市场营销模拟软件,时刻地让你了解你自己公司的相关信息。通过营销环境分析,市场营销环境主要包含了市场调查信息、市场调查问卷、竞争对手调查、市场调查报告等四个方面内容;SWOT分析,SWOT分析主要包括STP分析和目标市场;市场定位,市场定位主要包括西北、西南、华南、华东、华中、华北、东北等七个市场;产品策略,产品策略主要包括产品研发、技术购买、产品包装和产品生产;价格策略,价格策略主要是定价和调价两方面内容;促销策略,促销策略主要就是宣传策略与促销活动。紧接着以下内容就是交易中心、物流配送、财务报表。
首先每个人首先建立自己的公司,然后给自己的公司起名,建品牌名,打造自己公司的形象。一切准备就绪后,就开始模拟实训了,我要先对市场进行选择,要抉择我要进入的市场,对于这一点,我想了很久,最后我选择了华东地区。选择华东地区的原因是我觉得华东地区是很有市场潜力的。当确定了市场选择后就要开始进行市场调研,做这次的市场调研我想了很久,因为每一次的市场调研就意味着要用大笔费用。对于我的公司而言降低成本很重要,所以我考虑了很久,尽量的使我的公司变得更加的优秀。当花费了一定的资金购买了资料以后,我开始分析获得的资料。根据所获得的资料运用4P策略,和SWOT分析法进行分析,最后我公司决定的目标市场是城镇的中青年,产品定位是多功能的高档手机。当对市场分析完以后就进入了真正的营销模拟了,在进入这个环节之前,我发现选择进入华南地区的公司比较多,同样的大家选择的目标市场大部分都是城镇人口,大家选择的策略基本上就是低成本领先和集中性目标市场策略。因此选择华东地区的市场竞争不大。我要好好的把握华东地区的这块大蛋糕。当我进行了广告设计,打广告,生产商品,选择销售方式,还有产品定价等一系列环节之后我的公司渐渐的强大起来。在此,我想讲一讲产品定价这个环节,根据产品的成本,竞争对手,市场的供求关系,商品的比价和差异,消费者的心理,产品的
生命周期等等,再根据不同目标市场的具体环境及我公司产品的特点,生产能力等因素,我公司为了实现在保持较大的市场占有率的情况下实现利润最大化,而采用了需求差别定价法,把产品定出不同的价格,最后我的公司拿了不错的成绩。经过几次买卖后,我公司的资金链呈现良好状态,于是我决定继续研发投资。先进的技术和科学的管理是一个公司的根本动力。我公司只有不断地创新,取得新的技术或管理上的进步,才能进一步地赢得企业发展的市场。因为越到后期,其他公司的产品就越高档,市场竞争自然就越激烈,如果一直经营抵挡产品,那么利润是不大的,而且有可能随着市场需求量的大幅降低而惨遭淘汰。因此,科研费用的投入仍然是必不可少的。根据实际情况,利用提价和降价使公司获得最多的订单,使公司的生产销售做得不错,获得更大的利润。从模拟的系统实训中,我看到了各种因素之间的联系,像广告投入、市场占有率、产品研发度等。这里的每一个数据都蕴藏着独特的市场信息,哪怕仅忽略了一个都有可导致整体计划的失败。市场间各个因素之间紧密的联系,让我了解学习与操作的重要。如果不掌握扎实的理论基础,如果没有熟练的操作经验,想成功开发一片市场是很难的,想在茫茫商海中获得成功更是没有可能。只有接触到了市场营销,才知道其中有那么多偶然与必然,才知道面对变幻莫测的市场应该怎样寻求出路。不过,这毕竟是模拟的营销实训,我们所处的位置都是系统默认的。我们可以站在管理层为公司的营销出谋划策,可以利用现成的市场调查数据。但是真实的市场营销又是多么困难和不一样呢。这些数据需要真实的人力与财力投入才能获得,我们必须历经岁月与挫折的打磨才能够真正站到纵观全局的位置。社会是理性的的,我们在实训时可以根据自己想象中的方法进行操作,就算破产了,把系统一关一开又可以重新开始。但是在真实的市场中,面对尔虞我诈,面对市场的规则,破产很可能就意味着倾家荡产。总的来说,这次实践课给了我们很多乐趣,让我们在实践中真真正正的体验到了市场经营是怎么一回事,让我们学会了很多,加深了我们对市场营销的了解,同时增加了我们的营销综合能力。在以后的工作中,我会更加注重自己的运用能力,让自己更快的融入到社会。
13年个人小结-物流it 篇12
时光飞逝,转眼紧张而又繁忙的2013年已经过去。回顾一年的工作,综合管理部(信息)在田主任和于经理的指导和领导下,围绕年初的制定的构想和年终的目标展开了各项工作,配合各部门的工作进展,现就13年工作方面做一回顾和汇报:
一、2011年工作总结 到目前为止基本完成2013年完成的工作计划。
二、2013年总结
2013年全年总共维护各类电脑问题172起以上,比去年240起降低了28%。主要原因是非故障类问题比较少。现在的员工在碰到电脑问题时,会自行解决一些简单的问题,即使是比较复杂的,只要电话指导下,就能排除。这点比前几年有很大提高。
各业务系统解决问题125处,目前wms系统已基本稳定。
中国第一配载网上,我的主要工作是seo优化、网盟推广。为了解决网络带宽瓶颈的问题,将服务器托管,既节省金费也提升了带宽。
2013年的工作成效是显著地,但也存在不少问题。比如托管服务器时,为了节省资金,没有足够重视服务器架构安全。致使现在服务器仍存在安全隐患。业务技能还不够熟练,碰到问题虽然有办法,但仍然没法马上解决。
三、2014年工作思路
我将延续2013年的工作,并紧盯部门2014年的工作计划。明年主要工作如下:
1、保证中国第一配载网的网络环境的稳定运行。针对3月份的在线支付功能,对目前服务器架构的改造。
2、继续对公司各业务系统提供维护
3、积极配合各部门新业务系统的需求调研、开发和上线.主要集中在oa工作流优化、财务中心、货代系统
4、从自身做起,组织各种培训,积极营造良好的沟通氛围。不断提升自我,倡导学习型团队。积极的将自身学习的新东西、新方法分享出去。
在此,对在2013年工作中给予我及部门大力支持的领导和同事们表示衷心的感谢!
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