物流专业综合实训

物流专业综合实训（共8篇）

物流专业综合实训 篇1

综合实训报告

按照庆阳电大物流专科集中实践环节实施意见的要求，我联系了庆阳市环球快运有限公司进行综合实训。4月1日我来到了市府西峰区，西峰区是在改革开放春风沐浴下发展成长的新兴城市。近年来，经济发展迅猛，号称陇上明珠。但说到现代物流业在这座新兴城市也才刚刚起步，处于初创发展阶段。

在开始工作之前，我先用三天时间熟悉了公司的管理情况。庆阳市环球快运有限公司位于西峰区长庆南路129号。公司成立于2006年6月1日，是一家专业从事全球速递、国内快运、综合物流、航空售票的现代化物流企业。现拥有36名熟悉国际、国内航空、公路快运业务流程专业化员工队伍，大小车辆6台。建有平凉市分公司、天水市分公司、兰州市分公司，陇东学院营业厅、庆化酒店营业厅，庆阳、平凉、天水各县均设有受理点。公司秉承“安全、准确、亲切、视服务为生命”的经营理念，为庆阳、平凉、天水三市广大客户、厂家、商家提供更为优质、快捷的门到门、全球一体化物流快运服务。公司代理：EMS、UPS、DHL、FEDEX联邦、TNT快递、空运、海运、进出口、报关、核销单、单证、快件、货运服务的上门派送、揽件业务。公司利用宅急送快运公司的全球网络和航空物流平台、先进的电子网络查询、跟踪、处理工具及管理系统，为客户提供门到门、门到港货物运输。公司突出以国内物流运输和西部地区的区域配送。在庆阳环球快运的实训，使我对物流的概念、物流业的发展历程、发展现状和发展前景都有了一个比较系统的认识。

物流是一个外来词，二十世纪七、八十年代从国外引入国内至今。引进之后相当长一段时间内，由于国内企业以粗放式经营为主，物流的实践极其缓慢，物流的功能并没有完全显露出来，直到二十世纪九十年代中后期，随着我国对内对外贸易的发展，物流在国民经济中的重要性日益凸现出来，这才引起了业界的普遍重视。目前，我国在物流基础理论研究、物流管理信息技术、物流运营管理等方面还比较落后，物流物流人才培养和教育也相对滞后，具有现代物流理念和知识，熟悉物流业务流程，能够进行物流管理、规划的实用高等专业人才尤为缺乏。物流业，作为一个新兴的产业，它充满了生机，充满了活力，充满了无限的发展潜力。二十世纪九十年代以来，物流业已迅速上升为与高科技、金融业并驾齐驱的三大朝阳产业之一。现代物流业已经成为一个新的经济增长点。加快物流产业的发展对于提高经济运行质量和效率，提高企业、地区、乃至国家的整体竞争能力，推进经济体制与经济增长方式的根本性转变，有着十分重要的现实意义。我国物流业起步晚，发展水平普遍不高，要发展成为现代化的物流行业，可谓任重道远。

由于我一直在事业单位工作，在环球快运有限公司虽然不是我走入社会的第一次，但却是我在私企工作的第一次，感觉工作有竞争，有挑战，体会很多。总的感受作为一名私企员工，成绩是要干出来的，公司是无时无刻不在看着你的，所以你要靠自己不辞劳怨地努力工作，才能得到公司的认可。

目前，物流管理正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，这是物流管理上的一个新的特点，它给仓储管理带来了许多困难。环球快运公司安排我负责仓储管理这一环节的工作，仓储是储存的一种正式形态，需要一套完整的基础设施。环球快运的基础设施虽然是比较完善的，但在实际操作中，我觉得还存在的一些问题，在此先谈谈几点自己在仓储管理上的想法。

1、在仓储管理上，要注意进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉，应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存.若把食品与化妆品放臵在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。

综合我的整个实训我给国内物流企业提几点建议。

1、物流企业要注重形象建设。形象对企业的发展至关重要，企业要发展壮大，首先要给客户树立良好的形象。因此每个企业都应十分注重自己的企业形象，在硬件设施上要有足够的投资，在硬件上要让客户感受到企业的活力，使企业自身的形象得以提高，这样客户会更加愿意来选择接受你的服务。

2、要注重运用现代化技术，实现工厂，销售信息和运输配送各个环节的联网，实现各个环节信息的共享，从而为客户提供快速、高效、优质的服务。

3、要重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。由于物流业的快速发展，伴随而来的是对高级物流人才的大量需求，为此，要大力培养掌握现代物流知识，熟悉现代化的流通规则，熟悉现代流通方式，熟悉现代流通管理，熟悉现代流通技术，具备良好的沟通技巧，良好的客服精神的专业人才。

4、要多学习和借鉴国外的先进策略，使企业更好地向前发展。目前，国内物流企业在供应链的管理上如何把握住产前物流，企业内部物流，销售物流，这三块之间的关系上，很欠缺，还得多借鉴国外的物流策略，提高企业效益。

一个月的时间是很短的，转眼间，在环球实训结束了。从中我学到了很多在书本里学不到的东西，或者是在书本中有，但经过实践才能够真正体会的东西。做任何事情，都要有认真的态度，都要有谦虚的品性。通过这次实训，我对物流管理的认识进一步加深了，我对物流业的未来充满了信心，我要努力学好专业知识，学以致用，为我国物流行业的发展添砖加瓦。

物流专业综合实训 篇2

高职院校是集专业性、技术性与职业性为一体的综合教育类型, 其对人才的培养更加重视对基本工作流程、专业技术、综合技术运用与操作等能力的培养[1], 因此高职院校需要开设一些相关的综合实训课程, 来辅助学生更好的掌握并运用相关能力, 推动学生综合技术能力与知识运用能力的发展。

高职院校开设综合实训课程训练具有重要的作用, 首先, 综合实训课程训练通常都是以岗位需求与能力锻炼为主, 在实际工作过程中渗透实训技巧, 突出学生的自主思维能力与实践操作能力, 强调将只有技能中所涉及到的多种理论知识与技术操作训练技巧技能进行有效的结合, 并将二者作为一个统一的整体在实训过程中进行有步骤的演练, 这种综合性的实训课程开发与训练能够深入推动高职院校课程建设与理论完善, 同时还能够有效研究出适应自身实际发展需求的课程训练模式与方法。其次, 高职院校专业实训课程的开发相对一些普通高等教育来讲, 具备自身特殊的需求与特点, 不管是其理论研究还是实践演练都尚处于一种探索阶段, 并没有固定的模式与标准, 因此要求不同专业应与本行业实际发展状况及需求进行联系, 并要求学生充分发挥自身的主观能动性来进行方案的设计, 以推动教学与学生能力培养的双发展。

物流管理专业综合实训课程是现阶段高职院校发展及社会生产需求中一项十分重要的课程, 因此需要给予充分重视, 要求高职院校结合自身教学经验与实际社会需求, 有效利用综合实训资源, 并结合行业新标准, 探索出适合物流管理专业持续发展的综合实训课程开发步骤与方式。

2 高职院校物流管理专业综合实训课程开发步骤

高职院校物流管理专业综合实训课程开发主要包括如下步骤:

首先, 通过对企业的规范性及典型性进行分析, 明确课程所对应的职业需求与岗位要求。从现阶段物流企业的发展角度分析可以发现, 企业的规范化岗位训练是物流管理专业培训课程的重点内容, 也是极容易被忽视的内容, 作为物流管理专业来讲, 首先应该充分了解并重视专业实训课程, 重视所在行业的行业需求与特点。高职院校要推动物流管理专业综合实训课程的开发, 首先需要准确定位企业基本需求状况, 并对企业的实际生产与经营状况、企业的关键岗位与岗位需求、企业岗位的安全性与质量要求、企业的基本设备与效益等进行分析与学习, 以提高人才培养的知识系统性与整体性, 推动综合实训课程的有效开发。

其次, 要对企业所开发的新技术、新产品、新服务进行分析, 同时确定岗位能力的基本要求[2]。高职院校物流管理专业的发展, 需要针对市场中的相关行业企业对新技术与新服务的实际要求进行有针对性的人才培养模式构建, 从企业岗位能力要求入手, 强化技术改造, 重视设备的升级与多元化经营管理的实现, 进而推动生产效率的提高。高职院校物流管理专业综合实训课程的开发要求教师指导学生深入实地, 积极主动的了解并掌握相关企业需求信息, 有针对性的解决现阶段企业所需要解决的难题, 以确定实际岗位能力需求与岗位发展需求。

再次, 要认真分析岗位职业需求, 综合提升学生知识技能与综合素质, 进而设计合适的实训项目与基本内容。高职院校物流管理专业综合实训课程的开发需要根据企业对岗位基本技能与素质的要求为中心, 并结合学生实际知识与技能现状, 遵循产业发展规律, 对学生进行有针对性的技能与知识培训。高职院校物流管理专业综合实训课程的开发需要重视岗材结合, 强调因材施教, 即将企业的职业岗位需求与学生的基本知识与技能结合起来, 强调综合实训的基本教学体系。高职院校物流管理专业需要不断进行专业内部的有效融合, 强调实训模块之间的沟通, 促进课程的充分开发, 以满足学生多样化的职业爱好, 进而提高学生的学习兴趣, 满足物流企业的多种岗位需求。

最后, 强调企业产品发展及技术发展方向, 不断更新实训课程的基本内容。现阶段, 企业在发展路线上均具备的前瞻性的发展意识, 一方面要强调市场的现阶段需求, 同时还关注未来市场的潜在变化, 因此企业重视动态的发展, 这要求高职院校物流管理专业综合实训课程也要具备一定的前瞻性, 及时更新实训知识与内容, 突出新技术的应用[3]。

高职院校物流管理专业综合实训课程的开发需要强调持续发展性的基本原则, 及时跟踪整个行业的未来发展趋势, 开发新技术与新设备, 重视应用型人才的培养, 推动学生综合素质与技能的提升。

3 高职院校物流管理专业综合实训课程开发方法分析

通过对物流管理专业行业特点进行分析, 并结合实训教学基本经验, 总结出物流管理专业综合实训课程开发的几种方法:

第一, 选择性移植法, 即不断吸收现阶段国内外相关高职院校物流管理相关专业内较为成功的综合实训课程的基本教学内容与教学模式, 有选择的借鉴已开发成适合自身院校与自身专业实际发展需求的综合实训课程, 并根据自身的实际需求及教学范围与教学程度进行必要的补充, 以完善综合实训课程的基本内容。

第二, 能力中心的方法, 即根据专业实际特点, 开设具有相关行业与企业的教学内容, 突出课程的综合性与实用性, 强调继续教育的重要性。这种方法的运用要求重视对学生自身工作技能的训练, 围绕技能培养确定相关的实训内容, 比如相关专业基本知识、基本能力、基本操作技能与步骤、基本方法与训练技巧以及职业基本道德等。另外, 在实训过程中, 还需要针对现阶段市场中所需要的新产品与新技术进行相关技术发展动态的实训内容开发。

第三, 任务分析的方法。任务分析的方法即充分确定物流管理专业综合实训课程开发的基本内容, 按照内容要求进行步骤分解, 确定岗位职责与工作任务, 按照标准的操作流程对项目进行具体操作, 在操作过程中进行知识与技能的训练, 之后对步骤进行分解, 突出分步骤的重要性与准确性, 这种以基本技能为中心确定实训课程基本内容的方法在物流管理专业综合实训课程开发中发挥着重要的作用。

4 结论

综上所述, 通过对高职院校物流管理专业综合实训课程开发的重要性、课程开发基本步骤与方法进行分析, 可以发现, 综合实训课程需要重视物流管理相关专业的岗位职责, 重点强调相关技术与工作流程, 突出学生的实践操作技能培养, 推动教学单元的具体化与教学方法的模块化, 以推动综合实训课程的顺利开发。

参考文献

[1]贡立.基于工作过程的高职物流管理专业课程开发与实践-以浙江广厦建设职业技术学院物流管理专业为例[J].中国电子商务, 2011, (3) :175-179.[1]贡立.基于工作过程的高职物流管理专业课程开发与实践-以浙江广厦建设职业技术学院物流管理专业为例[J].中国电子商务, 2011, (3) :175-179.

[2]王秀繁, 矫利艳, 王煦等.工作过程系统化的高职物流管理专业课程开发与实施[J].现代交际, 2010, (7) :167, 166.[2]王秀繁, 矫利艳, 王煦等.工作过程系统化的高职物流管理专业课程开发与实施[J].现代交际, 2010, (7) :167, 166.

物流专业综合实训 篇3

关键词：物流专业；仓储实训教学；教学策略创新

中职教育是我国整个教育体系中的重要组成部分，而中职物流更是对接社会，以市场发展和社会需求为重要参考标准，提升学生专业性、技术性，培养专业技术人才，使之能够更为积极和有效地处理各种物流工作的一门专业。本文当中，笔者以中技（中职有中技和中专两种分类）学校的仓储实训课程为例，着重强调其在传统理论课程基础之上的改革与创新策略。因为近年来，我国中技物流专业的仓储实训教学得益于社会经济、科技等方面的发展，有了很大的进步空间，但也逐渐暴露出其在原始思维模式下的问题和弊端，这些都不得不促使其进行改革与创新。

一、完善课程配置，紧扣教学主题

首先，课程的设置需要以有效的教学目标为依托，而笔者认为，既然目前中技类学校以面向社会、培养专业技术类人才为教学目标，那么物流专业的仓储实训教学的目标设计就可以在此基础上进行细化。比如根据学生的就业意向，为其配置适宜该职业与岗位所需的辅助专业类知识（例如电子商务、国际贸易或冷链供应等）项目，使个人所需更加具有针对性。

其次，在课程所需的教材以及相关教学资源的选择上，应以目前国家或地区统一发行的专业教材为基础，结合本校自身的发展状况、当今社会物流行业的发展趋势以及对人才需求所呈现出的新特点，适当对教材进行整合与更新。比如，可以邀请物流仓储实训课程的专业人士、科研专家或该行业的精英人士共同对教材进行重塑，使之更加呼应教学主题，让学生能够手握最契合当今社会发展实际的教材，从而接受更为专业的教育。

二、加强师资建设，引领教学改革

目前物流专业仓储实训教学的师资建设主要包括两方面内容：一是加强本校固有教师的培训，提高其教学技能和专业水平，二是加强对优秀人才的引进和吸纳。

首先，加强本校固有师资建设，积极引领教学改革。对于本校内部的教师而言，其应该革新该课程传统授课模式当中陈旧、古板，甚至是落后社会发展理念的教学方法，将多元化、工学一体化的教学方式纳入其中。教师要在不断提升个人职业技能和专业水平的基础上，积极引导学生展开任务驱动教学法、案例教学法、工学结合教学法等，充分调动学生在课堂上的积极性和主观能动性，提高学习效率和教学质量，帮助学生提高实践操作能力。

其次，学校可以面向社会聘请专业的仓储管理行业的人才或专家，到校开课或设置专业选修课程，在丰富学校师资的同时，向学生提供最为先进和直接的社会从业经验。同时，此类专家或精英也会利用自身所具有的人脉为学生提供各种优秀的社会实践机会，引领学生朝着应用型人才的方向不断进步。

三、加大实践力度，改革考核评价

在传统实践教学的基础之上，一方面中技类学校可以进一步加大实践力度，比如在具体教学过程中模拟出入库管理、物流运输及信息处理、客户信息收集、整理与盘点、库存管理和盘点等环节，也可以通过校内自建实训基地或与社会知名企业签订定向人才培养协议等方式，这样既能为学生争取到更多的实践机会，还能在一定程度上解决学生毕业以后的就业问题，可谓一举两得。

另一方面，物流专业仓储实训教学的考核制度，也要在原有以教师为主的考评方式上进行创新。笔者认为，应该提倡一种全新的，将教师、学生、行业专家三者进行融合的考评制度，在师生互评的过程中，让教师进一步获取教学反馈，从而在以后的教学过程中实时调整，满足课程与学生发展所需。同时，引入行业专家第三方评价，通过专家评估学生所完成课程中各项实训任务所展现的成果，提出更贴合实际工作的改进建议，让实训教学更符合企业对物流专业人才的技能需求。

综上所述，中职物流专业仓储实训教学作为提升学生专业能力的核心学科，面对当今社会不断发展的外部形势，必须与时俱进，做出适当的调整与创新，从而让自身的发展满足学科建设和学生成长的需要，满足社会对人才技能的需要。在不断完善课程配置、紧扣教学主题、加强师资建设中，引领教学改革。在改革考核评价的过程中，实现传统理论教学与实践教学的高度统一，让学生在不断提升自身素质的同时，面向社会找出自身发展与学习的不足之处，并进行改进。

参考文献：

[1]刘晓霞.中职校学生自主学习指导方法探讨——以物流专业仓储实训课为例[J].江苏教育（职业教育版），2014（7）：69-70.

综合物流实训报告 篇4

一、实习目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，通过实习将理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。锻炼实际操作的能力，为今后的学习工作积累经验。进入21世纪，物流产业一个最有影响的变革。尤其是第三方物流的产生，从根本上适应了全球大企业逐步集中力量于核心业务的大趋势，从而减少了一些其他从属业务的支出，保持了企业合适的发展规模。随着市场竞争的日趋激烈，客户订单交货速度的要求越来越快，并且市场部门需要将产品覆盖到更远的地域，销售部门则要求更快更频繁地获得全国各地的库存数据，所有这一切都迫使企业不得不在物流管理上做出巨大的投入，耗用大量时间和精力。而物流通常不被大多数制造业和分销业视为核心业务。一个企业如果把有限的资源分布在各种业务上，它要开发新产品、改良工艺必然力不从心。因此，企业将目光投向市场，寻求外部物流服务，从而产生了对第三方物流市场的需求。

二、实习时间：

三、实习地点：

一)、公司简介：

二)、基本情况：

1、主要部门：

1)，市场部：主要负责市场面开发网点架设

2)，陆运部：主要负责客户服务、物流作业、车辆管理、仓储管理

3)，物流作业部：报关分司、物流作业

4)，海空运部：主要负责客户服务、车辆配载

5)，综合财务部：财务核算、人力资源、行政后勤

2、车队：ＸＸ车队

四、实习部门：

五、实习内容：

物流管理综合实训报告(共8篇) 篇5

班级：

姓名：

学号：

一、实训目的

通过专业的物流管理实训，增加对物流产业的感性认识，熟悉物流的各环节，在真实的环境中掌握物流作业技术和物流管理能力，而仓储是物流活动的核心环节之一，是企业生产经营顺利进行的必要过程，通过到物流企业或工商企业实际训练仓储操作与管理，加深对理论知识的理解，提高仓储管理技能，使得自身选择和从事物流管理职业的条件进一步优化。与此同时，培养自身实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流仓储的内涵与外延。

二、实训单位概况

中邮物流有限责任公司成立于2003年1月18日，隶属于中国邮政集团，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业，注册资本3.7亿元人民币。公司下设31个省级子公司，是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。

1、企业目标

2、市场定位

3、公司业务

一体化物流业务；区域配送业务；中邮快货业务与货运代理；分销与邮购业务

4、中邮物流东南汽车项目：中邮物流作为东南汽车的战略伙伴，全面负责东南汽车零部件的仓储管理及全国86家经销商的汽车零部件配送业务。东南汽车与中邮物流全面合作一年多来，仓储料账相符率、配送及时率等各项作业指标稳步提高，东南汽车的客户满意度不断提升。双方合作促进了中邮物流服务水平的提高，提升了一体化物流的解决能力，实现从客户订单接收到汽车备件配送完成的全过程监控和管理。

三、实训内容

（一）、学习目标

1、入库操作：货品的入库、架位的分配、各类货物保管、货物入库交接

2、出库操作：车辆的装载、配送线路安排、运输车辆安排、货物的堆放、提货通知

3、仓库盘点：盘点单的认知、盘点流程的熟悉、盘点准备工作、寻找分析差异

4、拣选货物：订单的熟悉、货品存储地点、单据的填写与管理、拣选设备的使用与维修

5、打包称重：纸箱规格的认知、配送线路的熟悉

6、客服的操作及学习

（二）、实训过程

刚进入仓库，经理为我讲解了有关东南项目的大体情况以及仓库的操作流程明细，包括东南仓库严格的管理规定，并为我讲解了仓库的布局，整个东南仓库货架编码分别从a到n，大概每二到四个编码为一个区，每个区都有一个组长统筹管理，而我刚开始被分配到ab区域工作。

每天我的工作就是入库操作，按单配货，货物打包称重。对于这些事情，刚开始我还不熟悉，总是会拣错货物，打包的慢，整体效率不高，但是随着拣选打包次数的增多，自己也开始慢慢熟悉整个货品的分布，拣选的效率显著提高，因为有些货品拣选得多了一看就知道在哪里而不需要四处寻找，打包的工作也轻车熟路了。

四、实训心得体会及总结

两个月的实训，使我不仅学到了相关的实战经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思，总会发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发展，从而达到追求完美的境界。同时，在实训过程中，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。

篇二：物流管理综合实训报告 广东广播电视大学

开放专科（物流管理专业）综合实训报告 程的综合实训报告专业 年级 分校 姓名 学号 2014年4月30日

训报告

实习时间：2014年3月1日——4月30日

一、实习目的

经过两年的物流课程的学习，对企业物流的定义、基本功能、各个作业流程

企业物流的分类、企业物流作业的目标及企业物流成本管理与控制，对其进行分

二、实习要求

了解物流管理的特点，主要设备和作业流程，侧重于了解仓储物流管理的基

本概念和方法，以及仓储的进出库全过程和在库的物资管理，并对其进行分析，三、实习单位简介

手动瓷砖切割机是日本石井超硬工具制作所研制的专业瓷砖切割工具，于1969

地区，已在日本、美国、欧洲、韩国、澳大利亚、中国、中国台湾等国家和地区

具,与传统电动切割机相比,切割直线时，无论切割效果、切割效率、切割成本等

方面都有非常大的优势.公司于1969年成立以来,一直致力于产品的开发和制造, 是一家以生产专业瓷砖切割机成品为主的生产加工企业.产品99%出口外销，公司已通过了iso9001的质量认证,并运用先进的erp系统进行生产、物料采购、四、仓储的概念与作用

仓储就是指在产品生产或商品流通过程中因各种原因而使产品、物品暂时存

放的场所，仓储是以改变物的时间状态为目的的活动，通过仓储可克服产品之间 仓储的作用：

（七）仓储对货物进入下一环节前的质量起保证作用

五、仓储物流管理信息系统

仓储物流管理信息系统是对仓储物流业务进行详细调研及需求分析的基础

上，结合先进的仓储物流管理理念，以仓储运作流程为核心，以信息技术为依托

开发的仓储物流企业，信息物流管理的人机交换系统，具有仓储物流信息收集、六、仓储进仓管理流程

（二）厂家送货到达后，厂家提供《送货单》给收货仓管员，《送货单》应

清晰显示送货单位的物品的名称、规格、数量、送货单位印章等，仓管员将《送

（三）仓管员收完物料后应写好来料通知单送交品管，由品管检验物料是否

（四）入库，根据质检员检验结果，作单员要及时的入单到公司的erp系 统，当产品到指定的地点上，点清合格产品的数量与种类，检查是否与资料的一

致，当产品和资料一致后，由仓管员把货物卸到相对应的产品的位置，并在货卡

上登记数量，以便管理。

（五）产品进出仓后仓管员必须马上记帐，进出仓库的单据，都必须有相关

（六）返修品回仓，以对应的《采购退货单》为依据收货，由仓库主管审核

七、产成品出仓管理流程

（一）产成品出货前仓管员应先检查产品标签上的日期，看是否超过保存期

（二）仓管员出货前依《出货明细表》对产成品进行清点作业并将其放在待

出货区内。

（三）仓管员在组织装货时应通知品管课oqc相关人员，由品管课oqc 人员对出货全过程进行监督，并拍下相应的数码图片，以便出货异常时便于追溯

（四）仓管员应依《出仓单》进行erp系统录入电脑，并对品名、数量进

八、仓库盘点

1、盘点准备：仓库主管将还未有自编码的存货通知订单管理补编码并通知

有关部门填制帐外物流处理单据，在盘点前七天采购课应联络供应商在盘点日期 前三天停止送物料，生产部门应在盘点前三天不在入、领物料，财务部将盘点日

期已审核的单据记帐，仓库主管组织仓库人员对货物进行分区摆放存货，以成品、3、盘点后期工作：仓库主管将已审核的《盘点单》导出为出仓单，电脑自

九、实习感想

本知识里，想象不出现实中的物流业和心目中的物流业有什么不同，经过这次的实习，不仅将所学的物流专业知识与实践相结合，同时也学到了书本上所学不到

与人进行良好的沟通才能将事情做的更好，十、实习结论和建议

（二）所存货物不可直接与地面接触，要注意仓储区的温度、保持通风良好、（三）进货堆放货物不能图一时方便，应考虑到出货时的方便，因此要按照

（四）要严格按照仓储管理的要求，对于不合格的货物要及时和采购联系，由采购和供应商联系，是退货还是得到供应商的应允后及时销毁，不要堆积在仓

库中浪费仓库容积，更不要同正常的货物同放在一起，给人一种杂乱无章的感觉，应另外准备一个地方，存放那些无法销毁的货物

(五）仓库货物进行定位管理，即不同货物分类分区管理的原则存放，并用

物流中心正面临许多问题，批次越来越多，而批量越来越少，造成物流管理上的一个难点，产前物流企业内部物流、销售物流在供应链的管理上如何把握这三块

十一、学习建议

合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用

空间、设备、人员和能源，最大限度地减少物料搬运，简化作业流程，缩短生产

十二、学习总结

经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深

入地了解了物流实训系统建设的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训系

发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发

不足和专业知识的欠缺及局限性．但是在不断的操作当中，我也一步一步突破局

本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含

对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息

处理等基本功能实施的有机结合。

流活动需要把各个相互关联的环节合理地结合起来，而形成一个有机的整体，以

实习主要是为我们今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用，增强我

经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深

入地了解了物流实训系统建设的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训系

发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发

不足和专业知识的欠缺及局限性．但是在不断的操作当中，我也一步一步突破局

篇三：物流综合实训报告

江 西 经 济 管 理 职 业 学 院

实 训 报 告

课程名称：

专业/班级/组别： 101级物流一班

报告人： 陈 伟 学号： 9201037109 指导教师： 实训时间： 2012-9-18—2012-9-22 实训地点: 报告提交时间： 实训目的：

为了更好的适应以后的学习和工作，为了更好的让我们了解社会

树立全局观念，着重培养我们的物流资料收集、分析、处理和集成能

进一步提高社会物流运营方案的设计和营销策划能力，这让我们学到

了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实

实训过程及内容: 实训的内容：

基础信息管理

资源管理设备资源管理—>新增 填写设备的信息 然后 确定

人力管理设备资源管理—>新增 填写人力的信息 然后 确定

车辆管理设备资源管理—>新增 填写车辆的信息 然后 确定

供应商管理

供应商—新增供应商—填写 供应商的信息—提交

客户管理

项目管理—新增 项目—填写项目信息—提交 客户信息管理—新增 客户信息—填写客户信息—提交

仓储管理系统

1、库房管理

在【仓储管理】－》【库房管理】－》【库房管理】下新增库房

2、区/储位管理

在【仓储管理】－》【基础管理】－》【区/储位管理】下新增区，在该界面，选中刚才添加的区，点击【分配储位】，在弹出的对

3、货品管理

用户选择【仓储管理】－》【基础管理】－》【货品管理】，点击

【新增】，添加货品

订单管理系统

入库作业 步骤: 进入订单管理系统—订单管理—订单录入—新增订单—入库订

单(录入相关内容)—生成作业计划

切换到仓储管理系统—入库作业—入库调度—入库反馈—反馈

完成

出库作业 步骤：

进入订单管理系统—订单管理—订单录入—新增订单—出库订

单—填写相关的信息—生成作业计划

切换到仓储管理系统—仓储管理—出库作业—出库调度—出库 反馈—反馈完成运输业务流程

进入订单管理系统—订单管理—订单录入—新增运输订单—

填写相关的信息—生成作业计划

切换到运输管理系统—运输管理—调度作业—分单—待取派—场站

作业—取派操作—场站扫描—待发运单调度—通知—货品到达—签

单—返单

配送业务流程

进入订单管理系统—订单管理—订单录入—新增运输订单—填

写相关的信息—生成作业计划

切换到配送管理系统—配送调度—配送操作—场站扫描—配送签收

—配送补录—提交复核

切换到商务结算系统—商务结算—复核管理—确认复核

供应链实训内容：

一、供应链的拉式(操作步骤如下)1客户：下订单零售商：接受客户订单后进行销售订单录入处理 2零售商：进行采购订单录入处理

3制造商：进行销售订单录入和处理——组织生产、进行生产订单的 录入处理——进行mrp运算、生成生产建议、领料建议和采购建议，生成生产加工单、领料单和采购单——进行采购订单

——然后分别 录入和处理

4供应商：进行销售订单的录入和处理——进行发货单录入和处理、——下达发货指令给仓储部门和物流公司——销售出库（进行仓储

单据录入处理等）

5物流 ：进行配送订单处理，作业调度和配送作业

6制造商：原材料到货签收，进行收货单录入和处理，下达收货指令

物流 ：签收信息录入

7制造商：原材料入库（进行仓储单据录入处理等）—— 原

材料领料出库（进行仓储单据录入处理）——半成品生产完成，直

接用于成品生产——产成品生产完成，进行入库作业——进行发货

单录入和处理，——下达发货指令给仓储部门和物流公司—— 销售出库（进行仓储单据录入，处理和出库）

8物流 ：进行配送订单处理，作业调度和配送作业

9零售商：产成品到货签收，进行收货单录入和处理，——下达收货

指令给仓储部门和物流公司——入库（仓储单据录入处理和入库作

业）——进行发货单录入和处理，下达发货指令——销售出库（作

业调度和配送）

物流 ：进行配送订单处理——客户 ：签收

二、供应链的推式（推式的操作步骤如下）

1制造商：根据生产计划进行生产订单的录入和处理—— 根据生产计划进行mrp运算、生成生产建议、领料建议—— 和采购建议——然后分别生成生产加工单、领料单和采购单—— 进行采购订单录入和处理

2供应商：进行销售订单处理——进行发货单录入和处理，下达发货 指令——销售出库（进行仓储单据录入、处理和调度作业）3物流 ：进行配送订单处理，作业调度，配送作业

4制造商：原材料到货签收，进行收货单录入和处理——物流： 签收

5制造商：原材料入库、原材料出库——半成品生成完成、直接用于成品生产——产成品生产完成，进行入库作业——查询（入库成功）实训心得与体会: 为期一周的实训结束了，我在一周的实训中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识和经验，受益匪浅。

在没有实训之前，我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识，并没有对其有很深印象，至于物流管理作业的基本环节及流程的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课，我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实操工作。的兴趣，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。

通过实训、我不仅学到了书本上的理论知识，还体验到了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有了进一步了解。实训必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础。总而言之。

篇四：物流管理综合实训报告 物流管理综合实训报告

班 级

姓 名

学 号

指导教师 成 绩 实训资料

江苏医药物流港有限公司成立于2006年，总占地面积125亩，总投资4.8亿元，业务规模计划设计超过150亿元，总建筑面积18万平方米，仓储面积达8万平方米，库存容量可达6万箱，日处理订单2000单。

江苏医药物流港欲建国内领先的多功能全自动立体仓储系统、自动分拣系统及信息管理系统为一体的现代化医药商贸物流平台。采用积层式货架、自动立体仓库、驶过式货架、传送带、无人搬运车、全自动拣货系统、红外线遥感温控系统等先进的物流设备。运用条形码、电子订货系统、销售网点管理系统、电子数据交换与增值网络、无线通讯拣货系统及数字显示提货等现代化、高科技物流技术，为全国各地医药制造商、代理商提供产品下线后运输、验货、储存、分装、配送及信息处理为一体的全程服务。江苏医药物流港提供物流、信息流、商流与资金流一体化的企业信息平台及各业务子系统，使电子商务、网上银行、电子开票等电子化应用系统融为一体。

物流中心主要功能建筑：

1.办公大楼：用于公司办公、接待等； 2.仓库：用于药品的储藏、分拣等； 3.会展中心：用于药品展示、招商等；

(1)根据药品(或其它物品)的特性对仓库内部布局进行整体规划；(2)画出仓库的整体布局图及功能分区图，并对功能分区进行必要的文字说明；(3)对规划进行可行性分析及评价。

(1)对物流中心信息系统进行整体构思；

一、物流中心整体布局规划

（一）建筑物的整体布局

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图1 整体布局图 注：总建筑面积18万平方米，仓储面积达8万平方米。

（二）车辆运行线路及货物流程

（三）对规划进行可行性分析及评价

本设计图中，前门正对着的是办公大楼，前门旁边是会展中心，将会展中心放在入口处，方便药品展示以及招商等。将信息监控处理中心靠近仓库和停车场，方便及时的处理和传递信息。

二、物流中心仓库布局规划

（一）根据药品(或其它物品)的特性对仓库内部布局进行整体规划

（二）画出仓库的整体布局图及功能分区图，并对功能分区进行必要的文

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（三）对规划进行可行性分析及评价

在本规划中，办公区和发货区邻近入口，方便管理和发货。暂存区和配送区可以加快发货处理速度。仓库二的货位分类存储能够加快拣选效率，提高工作效率。

三、物流中心自动化立体仓库规划

（一）高层货架选用

根据药品的特性，我选用层架中的层格式货架，是指某些层甚至是整个货架每层中间都用隔板分成若干个格，每格只存放一种药品。选用这种货架的原因是药品规格复杂，种类繁多，相互之间尽量隔开，这样存放不易混淆。缺点是存放数量少，空间利用率低。

（二）堆垛机选用

（三）出入库设备选用

辊道输送机。

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四、物流中心设备选用规划

（一）根据提供资料(或参考其它资料)进行设备的分类和选型

（二）指出所选设备性能要求，并对其用途进行说明

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五、物流中心信息系统规划

（一）对物流中心信息系统进行整体构思

（二）对物流中心信息系统统进行模块设计，并画出信息系统流程图

物流中心的信息系统主要包括采购管理子系统、销售管理子系统、库存管理子系统、生产管理子系统、财务管理子系统、人力资源管理系统。

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图4 物流中心信息系统

（三）对物流中心信息系统进行可行性分析及评价

该系统对企业基本的功能模块进行了详细的设计，能满足企业业务的要求，功能完备，管理容易，该系统能够提高管理效率，提高管理水平和企业对市场的适应能力。

篇五：物流管理专业综合实训报告 物流综合实训报告

综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识，进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。

综合实训主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练。

这次的实训主要内容有：1国际物流模块 2供应链模块 3硬件操作实训。

国际物流模块主要有6个部分组成，1系统介绍、基础数据录入2仓储系统业务操作3运输系统业务操作4货代与报关系统业务5码头（含堆场）业务操作6船代系统业务操作流程。

供应链模块主要有5个部分组成，1基础资料录

1基础资料录入、生成商务订单

软件操作过程中会出现一些小问题，比如，有时候订单下了，可是在下一流程中没有出现，这就说明前一步肯定哪里做错了，这时就要回到上一步去检查，该确定的要确定，该保存的要保存。

当然，物流教学软件系统也有些不足之处，比如说，系统很容易出错。硬件操作实训主要是五人一组，模拟在物理配送中心工作。各个人员负责各自的工作，先是配送中心所订的货已到仓库，并已经过验收，现在需要进行入库作业。然后，该配送中心接到了三家客户的订货通知单，我们要对他们所定的货物进行出库操作。这次的物流设施设备有货架、托盘、叉车、地牛等。我们要通过设备对货物进行搬运。

物流的理解，深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面，一切的物质生产都离不开物流，因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。经过物流综合实训,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。因为物流的最终目的是以最低的成本做最优的服务，进而得到最大的收益。

篇六：物流管理认识实习报告w 河南城建学院

生产与运作管理综合实习报告

专 业 市 场 营 销

班 级

学 号 121409226 姓 名 高开权

实习类别 物流管理认识实习

时 间指导教师 王炳刚 张旭东 朱晓宁

一、实习目的：

2.具体目的如下：

①巩固、深化物流管理课程所学的理论知识和方法;②培养我们分析和解决物流管理实际问题的初步能力；

二、实习流程：

1.12月5日进行实习动员会，有王炳刚老师陈述实习的主要内容及注意事项；

2.12月6日由张旭东老师带领我们参观中平能化集团尼龙化工公司综合仓库和中平能化集团尼龙化工公司转运站

三、实习基本内容

2.了解企业的物流管理和具体物流作业的运作方法, 主要包括:（1）库房和转运站选址时考虑的主要因素

（2）库房各种货区、货架布局的方法;（3）转运站转运设施的布局方法;（4）仓库及转运站的组织结构和人员构成;（5）各类物流员工的工作职责和工作流程;（6）仓库及转运站配备的物流设备、机具等的功能和使用方法；

（7）仓库及转运站物流作业人员的检验、入库、出库、保管、盘点等工作程序和 方法;（8）企业进行库存控制的有效方法;

四、专业知识、专业技能在实习过程中的应用

通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义，只有在实践中，理论才能得到验证、强化和发展，有了从实践中得到的感性认识，才能更深入全面地理解所学到的理论知识，同时不断发现问题，从而促进理论的学习。以前学过的课本上知识，只是对物流的一个表面的了解，一个理论的接触，而且比较单一的，运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的联系都不很大。

五、实习体会：

通过到中平能化集团尼龙化工公司参观学习以及在网上查询有关资料发现我国企业的物流普遍存在以下问题：

1、各部门协调沟通能力差，还在依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。

3、采购、生产、销售信息不流通 建立有效的采购、生产、销售的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息 顺畅、资源共享。

4、配送路线没有合理规划 企业货物的配载和送货路线的规划是每天配送业务的开始。1．企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓

3．要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。

4．商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。6．应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。

物流信息系统在物流公司和供应链中的应用，有以下功能：

第一，可以导致公司组织结构与经营管理方式的改变。物流信息系统实际上是为 公司提供了一个新型的管理平台，它改变了公司传统的信息传播方式，为公司决 策、高层管理与基础操作层之间搭起了一个信息直接通道，这不仅减少了信息传 播过程中的失真，而且削弱了金字塔型管理结构中的中间层，使管理组织结构由 金字塔型向扁平化转变。第二，有利于提高物流公司的服务水平和赢利能力。信息系统的采用，使顾客的 服务要求能够随时被受理，而且顾客可以随时掌握货物的流转情况，大大方便了 顾客。

第三，有利于公司增强市场竞争能力。

同时企业应该应用第三方物流，这样可以降低成本、提升服务价值、降低风险、提高竞争力从而促进企业的发展，使用第三方物流也有很多社会效益，可以整合和利用社会闲散物流资源，缓解交通压力，总之，发展第三方物流事业无疑是促进企业物流活动合理化、效率化，进而提高整个社会物流和理化的重要途径。选择物流企业的组织形态是实现创新的需要，是拓展物流业务、改善经营管理的需要，是提高物流经济效益的需要。

目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，应该提高自己企业的效益注重个别部门的笼统控制，减少管理摩擦，增强企业内部控制的“润滑油”功能，提高企业整体经营效率和效益。完善内部物流系统软件建设，加强信息技术的完备和录入的准确性和及时性，使相关数据便于分类归集和分析，及时发现经营过程中存在的问题，为完善内控提供新的控制点。坚持不定期实地现场工作检查，及时发现控制点的可控性和执行情况，不断提升内控制量。通过财务数据监控内部控制程序的效率及效果，加强内控的财务可控性。加强人力资源建设，实现科学、平稳、健康发展。如果想使物流行业能够在我国发展好，在我看来，需要做到以下 几点：

1、国家的政策扶助，其中包括：资金的扶助、道路的建设、对物流园面 积的扩大等，只有国家对物流这个行业的支持才能取得这个行业的长足发展；

2、经营者的自身原因，仅有国家的政策支持是不够的，经营者自身的投入也起了很 大的作用。资金的注入，设备的完善，高素质人员的聘请，这对其发展都起着至 关重要的作用；

3、国家经济的发展程度，我认为这是最重要的一点，只有国家 不断地发展经济，扩大内需才能为物流行业注入新的血脉。

篇七：现代物流管理实训报告 现代物流管理实训报告

经过了四天的实训课程，的确令我受益匪浅，有必要在这里发表一下我的经验感受以及实训总结。在星期一的上午，我们开始了实训，同时也确立了我们的课题：“物流信息化的状况分析”。所谓“信息化”，百度百科是这样说的：指培养、发展以计算机为主的智能化工具为代表的新生产力，并使之造福于社会的历史过程。众所周知，互联网技术从诞生开始就为我们创造了一个又一个奇迹，它就像是一个无形的纽带，把一切有关联的或者无关联的东西巧妙的串联在一起。

其实我一开始也只是知道“物流信息化十分重要”这个概念而已，对它“为什么这么重要”缺乏了解。后来，我在物流实验室的桌面实训活动中有了深刻理解。准确的说，这源自老师你说的一句话：“如果几个人坐在一起讨论整合，很容易达到零库存，零缺货”。所以我觉得信息化就是把人类作为群居动物的特性发挥到了极致，大家有力往一处使，众人拾柴火焰高嘛。不过话也说回来，想要达到这种理想状态，充足的客观条件是必不可少的，根据我们的深入了解，想要物流信息化达到最优状态，首先要确保一个适宜的基础环境，具体来说就是制定适合物流信息化发展的法律法规，以及建设通信、网络等基础设施，这是大环境的必然要求。其次，我们还需要一个物流公共信息平台，而我们实训时的主要道具——沙盘，则是这个平台的具象化缩影。

接下来我们来谈谈星期二的那次校外参观活动。先说百世物流，其实我对它的印象还是蛮深刻的，如果我没记错的话，它应该是国内第一家尝试办理综合业务的物流公司。

再说说口岸物流，说实话我第一眼还以为他们企业是汽车生产商，毕竟那一排排的豪车实在太抢眼了。他们的企业老员工说他们在激烈的竞争中得以生存下来，而对手则土崩瓦解，光是这一点就足以证明他们的实力。他们从事物流及贸易业务相关单证电子报文的接收、存储、转换和传输业务以及基于 internet、gps/gprs、gis、rfid 等技术手段的电子商务应用、网络平台和增值信息服务的开发、实施、运营，同时为客户设计、开发、集成和维护计算机网络及业务系统，并提供专业咨询、培训和数据分析服务。

接下来是新颜物流，我对他们企业的情况并不是很有印象。倒是那两位企业负责人和同学老师之间的互动对话让我感触良多。

在我国有巨大挖掘潜力和长远发展机遇，从这几年的情况来看，我国物流信息化建设发展突飞猛进，取得的进步是很明显的。但奈何我国物流信息化尚处在起步的初级阶段，在企业物流信息化，物流公共服务平台信息化，政府物流监管信息化方面还有较大的发展空间。所以在发展过程中有问题出现是再正常不过的事，甚至是很有益的事。

根据我们的研究发现，绝大部分中小型企业存在的问题是观念尚未变化，仍然保留着传统的经营组织方式,物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成。上文提到物流信息化是不可阻挡的趋势，与趋势逆行往往是不会有好果子吃的。

就如“有压迫就有反抗”一个道理，有问题的地方必然有解决对策。第一号解决方案其实我们已经在实训过程中体验过了——搭建一个信息平台。和沙盘一样，零售商、分销商、批发商、生产商、物流公司，只要意见达成一致就有很大几率达成零库存。

完善配送中心来提高整体物流效率也很重要，物流说白了也就是运东西，运货的速度，运货的质量，管理的科学水平等等决定了企业的核心竞争力。

重视物流人才培养，一支优秀的物流管理队伍能直接影响到企业发展水平。其实我认为我国不缺少人才，人才流失才是关键。

走出高职院校物流专业实训的误区 篇6

陈国栋

摘要：目前高职院校物流专业实训教学中普遍存在动口动笔不动手的误区。本文通过对物流人才培养层次和方法的分析，指出误区所在，并分析了误区产生的原因，提出了解决办法。

关键词：物流 实训 培养目标

古人云：君子动口，小人动手。这句话只要稍加注解，改成“君子动口（笔），小人动手”就是目前一部分高职院校物流专业实训教学的真实写照。例如，南京有一家民办高职院校的物流专业的实训课程是这样安排的，第一项是北京罗杰斯物流软件操作及物流模型操作，第二项是用友ERP沙盘模拟，第三项是管理沟通实训，第四项是江苏省助理物流师考证实训（通过率几乎100%）。再如，南京还有一家国家级高职示范院校的物流专业的大型实训室，主要实训项目是自动分拣，设备是真的，但缺乏真实的运作，只能模拟，主要是观察体会。这些物流专业的实训教学基本是动口或动笔形式，毕业时走出校门距离顶岗工作相差不少，那么，高职院校物流专业的实训应该怎样开展？

物流岗位或人才分为三个层次：

第一，基层物流操作人才。这类人才主要从事具体的物流作业，如货物的上架、分拣、堆垛、包装、配送等，对他们的要求主要是操作能力的训练、吃苦耐劳精神的加强和企业文化意识的培养。但随着先进机械设备和信息技术在现代物流中的应用和推广，对物流操作人才的能力也提出了更高的要求。包括叉车工、库管员、理货员、订单员、采购员、质检员、报关员、分拣员等。

第二，中层物流管理人才。这类人才主要对物流运作的某一部门进行管理，他们必须熟悉自身从事的物流环节的运营，使本环节的物流工作进行得更有效、更合理，此外还要有整个物流大系统的理念，并协调配合相关部门，使整个物流系统合理化、科学化。因此，中层物流管理人才应掌握物流基础理论、物流管理、经济管理、决策分析、外语及法律法规等方面的知识。包括仓储（配送）经理、运输经理、调度、供应链协调员、物料经理、物流营销经理、质量经理、采购经理等。

第三，高层物流管理人才。高级物流管理人才要求从业人员知识面广，有较强的战略判断和把握能力，能敏锐地发现市场的变化，对物流的各个环节进行宏观调控。包括物流规划师、物流系统分析师、物流咨询师、物流策划师等。

高职院校物流专业的培养目标是第二类人才。目标本身没有问题，问题是怎样实现培养目标。物流一词来自军事后勤。在军事后勤领域，乃至整个军事领域，士兵必须完成基本军事技能训练，军官则要完成基本军事技能训练+指挥训练。军官必须完成的基本军事技能训练部分，训练标准也比士兵高，不然军官在士兵面前就没有威信。中基层管理岗位或二线物流岗位文员必须熟练掌握一线员工的技能，才能顺利进行工作分配、工作指导和绩效考核。

目前高职院校物流专业的培养目标是中基层管理岗位或二线物流岗位文员，实训内容却不涉及一线技能，乃是一种空中楼阁，这也是高职院校物流专业的误区。

造成这种误区的原因有三：

第一，实训安排避重就轻。俗话说：“知易行难”。管理岗位或文员岗位技能都是动口、动笔、动电脑，技能≈知识，教师容易教，学生容易学，例如三字码、excel表格、物流软件操作等。一线技能都是动手为主，需要反复吃苦训练，技能才能固化，训练不是很难，但是比较辛苦。

第二，学院不愿投入。物流一线技能，如条形码、叉车、液压车、吊车、分拣、包装、堆码等。叉车、液压车训练需要设备和场地。条形码、价格标签、分拣、包装、堆码等需要大量消耗品供训练。这些都需要大量经费，高职院校一般都不愿投入。

第三，学生不愿吃苦。学生、家长乃至社会都有一种病态心理，眼高手低，最愿意在办公室做白领，最不愿意在一线工作。如果学院的实训安排比较辛苦，下一届招生时报考本专业的学生就会明显减少。

如何才能走出高职院校物流专业实训的误区？可以如下样尝试：

第一，实训安排时调整动手和动口、动笔的比例。可以动口、动笔的实训占50%，动手的实训占50%，这样学生和家长容易接受。

第二，学院适当投入。叉车、液压车等设备比较耐用，一台液压车价格在1200元至2000元之间，一台1.5吨叉车一般在6万元。打码机、空白价格标签如果从生产厂家直接进货，也不会太贵。这些投入只相当工科专业实训投资的一个零头。

第三，转变学生不愿吃苦的观念。新生入学后，将传统军训改为到专业管理咨询公司做一周的拓展训练，能够转变独生子女身上的很多习惯和观念。军训是流于形式，拓展训练是根据目标安排拓展训练项目，效果差别巨大。我带的班级有一位女生，平时很文弱，在拓展训练高空断桥项目上，哭着不敢上，好不容易上去后又哭着不敢跨越断桥，不敢下来，她一人单项耗时近半小时，最终完成后，在该女生身上发生了脱胎换骨式的变化，她变得非常自信、非常能吃苦。

物流专业综合实训 篇7

1. 实训理论研究中存在的问题

纵观我国高职教育实训理论研究现状, 虽然取得了一些成果, 但也不难发现其存在的问题:一是我国高职教育实训研究非常欠缺, 这无疑严重制约我国实训教学的质量和水平。二是中等高职学校物流管理专业强调训练学生相关专业技能, 而事实上关于专业实训的研究很少, 物流管理专业学生的技能训练质量难以保证。三是从教学环节、实训场地建设、实训模式存在的问题方面进行研究的较多, 对实训方案设计的研究很少。

2. 实训实践中存在的问题

第一, 目前, 高职学校的实训设计过程中, 多是由学校教学人员或教学管理人员根据自身专业实训需要及物流企业生产模式进行设计, 或是借鉴国内外一些高职学校在实训场地建设方面的先进做法, 或是委托一些实训设计公司来完成。总之专业教学理论在实训方案设计中并没有被系统地落实, 也不可能被落实。

第二, 实训设计建设过程中往往受到投资和场地的限制, 高职学校一般在建设初期利用计算机机房, 根据专业建设需要购置一套或多套实训模拟软件, 学生在软件实训室进行物流管理专业模拟的工作流程和业务单证处理。之后, 根据专业建设及发展, 配备了一些物流设施设备, 建成硬件实训室, 如分拣系统、物流周转箱和物流运输工具模型、物流沙盘等设施、设备并配上专用的物流管理模拟软件。最后, 获得了某项政府资金支持, 具备了投入资金和实训场地的条件, 将实训室建成综合实训室。

3. 高职学校的实训设计、建设、使用过程中存在的问题

第一, 软件实训室的实训软件种类较少、教学模拟软件良莠不齐。一般存在的缺陷表现在三个方面:一是标准化差, 涉及的理论知识界定不标准统一;二是兼容性差, 很难与其他专业软件进行良好地兼容;三是扩展性差, 设计的业务处理过程固定, 很难进行功能扩展和业务变更。

第二, 硬件实训室的实训设施设备无法形成与现代物流企业模式相近的“准真实”的环境, 很难满足学生依据专业能力进行全面的技能训练需要。

第三, 综合实训设计理念方面比较滞后, 主要表现在还是以课程为单元而不是根据课程群、岗位群需要进行系统的分析和设计。通过这样的实训室培养出来的学生, 依然是只知理论不会实践, 与用人单位实际需要差距明显。因此, 高职学校面临的怪圈形成了, 具体表现为学生通过在实训室进行技能训练获得的能力不能满足现代物流企业对生产一线用人的需要, 现代物流企业拒绝聘用那些没有工作经验、岗位技能不能满足其需要的高职学校毕业生。

第四, 众多高职学校开展的校外实训基地建设仅仅流于形式。校外实训受到诸多客观因素的影响, 校企结合、工读交替、顶岗实习方面以及在“产学研”结合方面的并未深入开展, 学生到现代物流企业进行技能实训之路并不通畅。其根本原因是:一方面, 企业担心接受实习学生会严重干扰企业的正常生产, 企业的内部信息和技术机密外泄;另一方面, 即使企业接收了实习学生, 却大多只是让学生草草参观, 好一点的也只是让学生进行相对单一技能的实训, 学生难以获得全面的岗位训练机会。

二解决物流管理专业实训中存在问题的对策

1. 明确认识实训设计工作的重要性

在高职教育中, 实训教学无疑已成为教学活动的核心, 高职教育实现“以就业为导向”的根本途径就是实训教学, 实训教学也是高职教育培养多层次、多样化技能型人才的关键。高职学校实训建设直接决定着实训教学的质量, 而实训设计工作是高职学校实训建设成功与否的关键。

2. 科学构建物流管理专业实训设计的模式

按照高职教育规律和高职教育实训设计理论, 科学构建物流管理专业实训设计的基本模式, 在物流管理专业实训设计的过程中, 实训的基本模式一般包括实训目标的确立、实训项目的规划设计、实训设备的配备、实训场地的设计、实训设计评价等。

3. 科学规划学校实训室

在实训设计过程中, 应当以应用为导向, 科学规划学校软件实训室、硬件实训室, 逐步建成综合实训室;以岗位为先导, 以单项技能为起点 (如货物的接运、货物的验收、货物的登记账目等) , 到岗位技能 (如仓储作业、配送作业、采购等) 。

4. 科学设计高职学校物流管理专业实训内容

对高职学校物流管理专业实训内容进行科学设计, 既有利于遵循高职教育的一般规律, 物流管理专业教学活动得到进一步加强, 也有利于对学生进行专业技能的强化训练、操作能力训练、应用理论知识与技能相结合训练, 最终提高学生应用能力和专业水平, 实现专业培养目标。

5. 坚持科学的实训设计思路

坚持校校合作、校企合作, 实现资源共享;坚持“产学研”结合, 有条件的职业学校可以探索“前校后厂”的实训设计思路, 有利于学生进行技能训练及毕业后顺利上岗。通过以上设计思路, 高职学校尽可能地让学生在校内的实训达到与企业生产实际、技术水平、生产模式相近的程度, 通过技能实训的毕业学生能够具备上岗所需的基本能力。

摘要：物流管理专业是一个新兴热门专业, 众多的高职学校开办了物流管理专业, 随着社会需求的增长, 学校招生规模也在不断扩大, 物流管理专业实训已成为高职学校近几年的热门话题, 其存在的问题应予以重点关注。本文对物流管理专业实训中存在的问题予以分析, 并在此基础上提出解决的具体对策, 以此促进高职学校物流管理专业实训的良好发展。

关键词：物流管理专业,实训,高职

参考文献

[1]邓泽民.职业教育实训设计[M].北京:中国铁道出版社, 2008[1]邓泽民.职业教育实训设计[M].北京:中国铁道出版社, 2008

物流专业综合实训 篇8

关键词：中职学校 物流专业 实训教学

近几年，随着社会对物流业人才需求量与日俱增，各地中职学校普遍开设物流专业。各学校不断在实践中总结和摸索办学路子，虽然取得了一些成绩，但在实践中存在不少问题，其中如何进行实训教学一直困扰各所学校。

在实际教学中，有的学校不知道该做些什么，实训停留在观摩参观阶段；有的学校看见其他学校开展什么项目，自己也设法开展同类项目，但资金和师资难以解决；有的想走工学结合的办法，但选择合作企业是个难题，学生安全管理也是无法回避的问题。

物流业是实践性很强的行业，实训教学是中职物流专业教学重要的组成部分。探讨实训教学的如何开展，有助于中职物流专业教学的健康发展。

1 问题的分析

任何问题的形成都是有其原因的，中职学校物流教育在实训教学上的困境应首先查找自身因素。

1.1 课程设置的盲目

中职学校开设物流管理专业，课程设置参考高校做法是重要的手段。许多学校甚至完全照搬高校的课程体系，《供应链管理》、《物流运筹学》、《ERP系统》等等高深的课程不可避免的出现在中职学校的教学计划中。

复制高校的课程有害无益，一是否认了中职教育的目的，造成中职教育和高等教育同质化，让中职学校承担了本不属于自己而且是无法完成的教学任务；二是否认了中职学生自身的特点，基础差同时学习能力差是中职生不可否认的现实，照搬高校课程不但让学生觉得课堂乏味，而且让他们无所适从。

1.2 师资的缺失

物流专业是新兴专业，看重其良好的招生前景是各间学校共同的出发点。为解决师资问题，许多学校采取的是转岗培训的办法，原本一些从事其他教学工作的教师被推上了物流教学的岗位。

转岗教师虽然努力克服各种困难，但先天的不足，尤其是后天缺乏在物流企业工作的经历，使他们完全无法胜任实训教学的任务。

教师转岗解决了学校的一时之需，但弊病显而易见，不但实训教学无法开展，而且学校只能根据转岗培训的情况选择性开设课程。

虽然许多学校招聘了科班出身的物流專业教师，但科班出身仅代表其有丰富的理论知识，缺乏在物流企业工作的经历，缺乏实操能力依然是这些新教师自身不容忽视的短板。

1.3 考证的困惑

重视考证是中职学校的普遍做法。学校让学生参加各种职业资格考试，并将相应的考试成绩作为衡量专业教师教学成绩以及衡量专业教学质量的标尺。

许多学校将“助理物流师”定为考证目标，而且将考证通过率当做教学考核的硬指标。为完成任务，教师疲于奔命，学生忙于参加各种培训。根据助理物流师的报考条件，对工作经验的要求是出发点，侧重操作能力考察是其根本要求。在校中职生参与“助理物流师”考试，将职业教育沦为“应试教育”，将技能训练变为“题海”训练。

拔高考证等级，学历和证书相脱节，后果是学生抬高了就业期望值，让他们不能正确对待严峻的就业形势，也不能端正中职生应有的就业态度，至少对其当前是不利的。

2 问题的解决与对策

2.1 技能训练和课程设置从实际出发

中职教育的目的是培养具有实用人才，这是其自身特点和任务所决定的。因此，分析当前就业市场上的所需物流人才类型就显得十分必要。

总体上，物流行业的从业人员可以分为四个层次。第一个层次是技工。他们主要从事如操作搬运装卸机械、驾驶叉车、理货、仓务等等的工作。由于物流行业普遍实现了机械化和智能化，从事此类工作必须获得上岗证。第二个层次是基层管理者。这部分人来自物流生产第一线，有一定的理论知识基础，熟悉所属行业的各项知识，比如客服人员、车辆调度人员、仓管员等等。第三个层次是中层管理者。这部分人不仅要具有一定的专业知识技能，还要胜任管理岗位，属于企业的业务骨干。最后一个层次是高级物流管理者，属于行业精英。

通过分析可以明晰中职物流专业的培养方向。刚开始工作时，中职毕业生通常会在第一个层次就业。在工作岗位上充分发挥在校所学的专业知识和技能，尽快向基层管理者转型和发展，这是中职学校物流专业毕业生应有的优势，也是学生就读职校的目的和愿望。

明确了这些，我们就可以知道，中职物流教育所应培养的技能是技工的技能，物流专业的实训教学必须以技工技能为基础，这是学生就业时的保证；而专业理论知识则是成为基层管理者时所需要的，这有助于他们尽快转型和发展。

中职生就业方面有明显的地域特点，基本是在家乡或学校所在地就业，因此技能培训方面注重“服务地方”就显得十分必要。

各地发展的情况不同，经济上也各有特点，物流业所需人才也不尽相同。如港口城市，需要报关货代人才多一些；工业城市则对仓储人才需要多一些；不发达地区需要仓储和流通加工人才多一些。因此，立足地方，根据当地需求，将技能培训和课程设置限定在当地优势产业的某个方面就成为解决问题的思路。这可以有效解决如学生学习能力较差、在校学习时间较短，学校设施与设备不足等等的教学中诸多困难，也可以让学生就业时有一技之长。

以笔者执教的广东惠州农业学校为例，2006年开设物流管理专业。由于惠州是新兴的工业城市，社会对仓储类人才需求量大，2008开始学校将专业方向定位为仓储管理。在课程设置方面，删除了《供应链管理》、《物流营销》等内容，专业核心课程以《商品学》、《仓储管理》、《配送作业实务》、《物流单证实务》、《采购实务》等为主，技能训练开展了驾驶叉车、商品包装、单证制作等项目。驾驶叉车是仓储工作的核心技能，学校目前不具备教学条件，我们与具备条件的市劳动技能训练中心合作，由中心负责教学和考证。

2.2 校企合作从教师开始

许多中职学校有意识地进行了校企合作，但这一举措在实际操作中却困难重重，原因出在学校对教师的绩效考核评价体系上。教师在进企业工作学习的这段时间，由于没授课，对学校没有“显性”的贡献，得到的薪资会很少。因此，多数教师不愿进企业工作学习。

中职学校的物流专业教师要有一定的企业实践经验，这是物流业实践性强的特点所决定，也是中职教育自身的要求。中职物流专业师资普遍缺乏行业工作经验，他们不清楚理论知识在具体工作中运用，不了解物流企业或企业物流的运营模式。教师下企业锻炼是校企合作的必然要求，是落实“以就业为导向”的办学方针以及创新人才培养模式的落脚点，也是教师提高教学能力的必经之路。

因此，校企合作应从教师开始，学校要给教师创造一切便利条件，让教师愿意进企业学习，让教师成为连接学校教学和企业工作的桥梁。

2.3 考证应服务学生就业

获得职业资格证书是学生就业所必须的，重视考证工作无可厚非，但人为拔高考证层次无助于学生当前就业和日后发展。培养管理人才不是中职学校的任务，企业通常也不会录用中职生从事管理工作，因此选择考证种类就必须合理慎重。为学生就业服务是中职教学的宗旨，因此考证应坚持技工类证书为主，其他类证书为辅的原则。如可将叉车工证、仓管员等证列为必考项目，考虑到学生日后可能成为客服人员，也可引入普通话等级考试。对于物流管理员证，可采取提倡而非强制的做法。

摆正了考证的目的，技能训练才能落到实处，职业教育才能发挥应有的功能。