便利店发展现状论文

便利店发展现状论文（共8篇）

便利店发展现状论文 篇1

中国便利店的现状与发展对策

便利店作为一种独特的商业零售业态，1927年由美国南方公司首创，其后，发源于美国的便利店在移植到日本后得到飞速发展，又在台湾和泰国被加以推广，其特点被发挥到极致。日本伊藤洋华堂在1973年与美国签订特许协议，至今拥有8600余家7—11门店，年销售额2万亿日元。目前7—11在20多个国家拥有2万多家店铺，是世界最大的连锁便利店集团。便利店得以在激烈的商业零售业态中兴起的主要原因在于日本和台湾地域狭小，人口众多、密集度相当高。居民出行购物很大程度上还是依靠步行，会更多地考虑便利的因素。同样原因，在国内各中心城市与沿海城市，便利店也有着较大的生存空间。作为继大卖场及超市之后出现的又一新兴的零售业态，24小时连锁便利店前景广阔。

1992年10月，中国第一家便利店诞生于深圳。之后的十余年间，尽管我国便利店业态总体上一直处于导入期，但是在以上海为代表的沿海发达地区，这一新型业态得到了迅速发展。2000年起，上海年均新开便利店超过1000家，呈现出爆发式的成长，4500多家的规模已使上海平均3800人就拥有一家便利店，标志着上海便利店业态已进入高速成长阶段。在北京、广州、深圳等大城市，便利店业态处于快速发展前期，其便利店数量从数十家至数百家不等。而更多的城市则处于业态的导入期。与此同时，以全球著名品牌7—

11、罗森等为代表的便利店集团也加速了其在中国的空间布局步伐。

一、我国便利店发展存在的问题与成因

目前，我国便利店业态处于健康发展的轨道上，也培养出了一批经济效益和社会效益好地标准店铺，然而，目前连锁便利店的营业实际显示，经营性亏损比比皆是。上海连锁便利店由于店址选择密集、商品结构雷同，近一年来开出的24小时便利店大多面临着经营的窘境。投资之初，不少便利店原打算企业后三年进入盈利期，而现在，且不说盈利，就连生计维持也成了问题。与日本等便利店发达国家相比，我国便利店业态还存在着很大差距。

1.商品缺乏特色。便利店普遍缺乏有竞争力的战略性商品，导致便利店商品结构与超市雷同，难以开展有效的业态之间的差别化竞争。各大便利店公司忽视以便利店总部为主导的商品供应链管理体系的建设，商品开发滞后，基本上是在沿用传统的一对一交易制采购模式，极少与制造企业合作开展以便利店总部为主导的商品共同开发。其结果是，由于价格上不具备优势，毛利率上不去自然就会亏损。美国及日本便利店的毛利率高达38％以上，而国内便利店仅20％左右，究其原因，国外的便利店就胜在有自己开发或主导别人开发的特色商品。近两年由于同业竞争者数量的增加以及彼此的无效内耗，我国的便利毛利率在市场快速增长的情况下甚至呈现出了下降趋势。

2.注重对便利店外在形态的模仿与引入，忽视对便利店业态本身的开发和创新。便利店的价值在于向顾客提供了“便利”这样一种商品，目前我国的便利店在与其他业

态竞争中，时间的便利性、商品的便利性、距离的便利性、交易的便利性并没有很好地体现出来，使得在与超市的竞争中不具有优势。便利店只有系统化提供“多功能”便利服务，才能增强市民的消费意识，促成良性循环。

3.对特许加盟形式缺乏全面认识，对加盟店铺的支持力度不够。与日本96 ％的特许加盟和80％以上的业种转型店比例相比，我国便利店业态在这方面的差距巨大。从上海便利店的发展状况来看，大部分公司没有发展加盟店，一小部分公司发展了加盟店，但比重都没有超过35％。便利店公司快速发展采取直接投资的形式，其投资回报要等待大量新店铺逐渐成熟、营业额提升。这一般需要2～3年的时间。目前上海许多便利店公司新店铺的比重超过了50％，要想在短期内盈利是不可能的。与此同时，总部对特许加盟店铺的支持，尤其是技术和业务指导方面，仍然存在许多诸如指导时间难以保证、缺乏针对性和个性化指导、解决问题缓慢等问题。 4.缺乏政策支持。虽然各地的便利店一直在便民的配套服务上下功夫，但由于一些地方的政策限制，使它们在提供的服务种类上大打折扣。如引进代缴水电费、代办银行卡等项目在不少地方都需要政府有关部门的核准，使便利店显得心有余而力不足。

二、便利店的应对策略

便利店要想尽快摆脱目前的窘境，必须重视便利店业态本身的开发和创新，审时度势，充分发挥自己的长处，创造出大型超市难以比拟的优势。

1.便利店要大力发展加盟店。便利店在全世界的成功发展一条重要的经验是发展加盟店。发展加盟店的方式，可借鉴上海可的便利店公司的经验，大力发展委托加盟店（职工内部加盟），委托加盟方式是用直营店的方式发展店铺，用加盟方式实施店铺的经营。这种加盟方式既可以保持在与对手的店铺发展的竞争中不落后，又可以保证加盟机制在内部适时地运行。

2.正确选择顾客。经济的发展和技术的更新，是催动零售业态变革的两大主因。每一种零售业态的发展都有固有的生存利基，有其特定的市场细分层。便利店也不例外。当人均GDP达到3000美元时，便利店开始起步；当人均GDP跃至6000美元时，便利店便开始了充分的发展。根据我国目前城市发展状况，便利店还处于市场导入期，但在上海、北京、广州等大城市便利店所赖以生存的市场利基已经形成。

由于便利店是传统超市的一种游离业态，目标顾客在需求上会有所重叠，便利店在价格竞争上的相对弱势要求便利店应尽量避免竞争业态的直面冲击，在同一目标顾客群的不同需求上截取细分层，以形成差异化相对竞争优势。便利店的目标顾客有两大族群：一类追求娱乐、享受、习惯“夜生活”，以12～25岁年轻人、单身一族、青年学生、夜间上班族为主；一类是迫于快节奏生活而习惯快速购物或急需购物，以职业妇女家庭、老年人群、旅途应急人群为主。根据便利店选址所在地域的不同，便利店目标顾客族群的选择是不同的。如在生活小区、学校、网吧、商务区，市场构成常以第一族群

为主，而在加油站、火车站等地区，便利店则常常会选择第二族群作为服务目标，企业应根据现有和潜在市场的构成状况，选择合适的目标顾客群或族群组合。

3.便利店要全面推行商品经营的品类管理。便利店的商品经营品种少、陈列牌面小、而周转要求快，这就要求在便利店的商品经营中全面推进品类管理。便利店应以所选择的目标顾客为导向，系统识别目标顾客的“特殊需求”和“一般需求”，以形成商品和服务上的精细化设置。便利店在商品满足目标顾客一般需求上，常选择速食、预煮食品和一些常用品，这些商品共同的特点是品质好、保鲜度、规格适量、品牌知名度高，但仅有这些是不够的。便利店要开发富有特色的专营产品，通过整合供应链促使供应商生产适应便利店销售的商品与服务；要提高运用数据的能力把这种能力转化为自有品牌产品的开发能力。便利店商品特色更多的是由这两类商品来体现的：一类是精细化延伸产品，如一些非处方药、礼品等；一类是区域目标顾客需求的主打品，如日本7—11便利店在日本九州所开设的“酒铺型”便利店，其主力商品酒的日销量约占20％，再如在美国得到长足发展的“汽车服务区”便利店，其经营汽油、柴油、润滑油等，也售卖一些驾车者旅途常用的香烟、刮胡刀、睡衣睡袋等。全面推行品类管理还必须在便利店企业组织结构上进行调整，如在商品的经营上必须将商品采购、商品开发和商品促销独立出来，实行专业化管理，使之专门化，提高技术含量。

4.提供全方面的服务。便利店业态的优势，很大程度上是由于其所提供的服务。这种精细化的服务配置成为了便利店区别于其他业态的最显著的特征。便利店的服务是集邮局、银行、办公室服务、冲印店、票务等服务功能于一体的。根据业内实践经验的总结，综合起来，其服务主要分为以下九类：（1）电讯相关服务：各类电话卡、手机充

值卡、补换SIM卡及提供手机充电等。（2）互联网相关服务：上网卡、游戏点数卡及网站点数卡等。（3）票务卡类服务：体育彩票、彩票投注卡、各类演唱会、展览会门票以及停车卡等。（4）代收报名服务：代办各类培训班的报名手续等。（5）送货上门服务：根据不同区域顾客需求，提供送货上门服务。（6）订购礼品服务：代购考试教材、潮流用品、礼品等。（7）传统便民服务：出售报纸、杂志、邮票、复印、传真等。（8）缴费服务：利用柜台交易特点，为社区居民提供电话费、水电费、煤气费及收缴服务。（9）家政服务：利用地缘优势，承办社区居民洗碗、洗衣、花草培植等家政服务。5.要大力开发便利店的网络资源。便利店店小但点多面广，应充分运用这一网络资源增强获利能力。便利店可以通过提供服务平台，寻找实力雄厚的合作者来获取额外的利益。如将便利店店铺内的广告位统一出售给广告商，就可获得一笔不小的收入；由于便利店具有显著的连锁零售终端优势，其强大的分销配送和“最后一公里”及时传递功能开始日益受到各种如邮政和电子商务网络运营商的青睐。因此，积极寻找网上销售的供应商与之合作，充当物流站点的功能，发展BtoC（企业对顾客）业务。便利店在这种与外界资源嫁接的战略合作中，就会在竞争资源上突显与各竞争对手的结构性差异，从而牢牢地获取因这种资源独占性所获得的利润。

6.积极争取政府的政策支持。一要逐步提高服务项目的代理费标准。现有的服务项目代理费偏低，目前上海的便利店电讯卡的手续费是1.8％～2.4％，交通卡的手续费是1‰，公用事业费收取的手续费是1.25‰。政府应该准许便利店企业在这些服务项目

达到市场相当份额的时候，与这些垄断行业进行交涉提高服务项目的代理费收取标准。二要放宽对便利店服务项目的限制，拓宽服务范围。

在与其他业态的竞争中，便利店只有在经营与管理上拥有核心的竞争力，才能立于不败之地。核心竞争力不仅主要表现在明确的企业战略目标，还要有核心技术，尤其是商品经营技术、店铺营运技术、商品配送技术和信息技术等方面。在各项核心技术的再提高方面，制度建设和标准建设是突破口，而抓好制度与标准的落实与切实的执行又是至关重要的。

便利店发展现状论文 篇2

一、国外加油站便利店的繁盛与发展

从欧美等发达国家看,由于市场竞争激烈,成品油销售下滑、加油站数量减少,但加油站经营范围却大幅拓宽。在国外的很多国家,加油站已经不仅仅是给汽车加油的地方,而是综合了加油、洗车、修车、餐饮娱乐、便利店等非油品经营的服务项目。目前,欧洲80%以上的加油站开设了便利店业务,非油品销售通常占到总销售收入的30%-40%,利润占总利润40%-50%,有便利店的油站销量已经占总销量的60%-80%,毛利也已达到油品毛利的50%左右,而且比例还在进一步上升[1]。早在2002年,B P在美国、英国、澳大利亚的零售总利润中,非油品业务所占的比例已分别达到36%、40%和48%[2]。

当然,国外加油站便利店的发展有其特殊原因,除汽车普及外,某些特殊法规也促进了加油站便利店的发展。近几年来,竞争又进入了一个由百货零售巨头和成品油生产企业携手经营加油站的新时期,加油站的油品仍然由石油公司供应,便利店经营的商品由百货批发商负责提供。在欧美发达国家,大型超市附属加油站凭借比其他传统加油站低50%的运作成本,对传统的石油公司品牌加油站构成了巨大挑战。随着大型超市加油站的兴起与繁荣,油品已经褪去其神秘的光环并成为一种普通商品,成品油零售业与传统商业逐步融合,形成新的“便利型零售业”,这已成为行业发展的必然趋势。

二、我国加油站便利店经营仍处起步阶段

我国的加油站便利店业务是从20世纪90年代开始发展的。一直以来,由于油品销售一直是加油站的主要业务,是利润的主要来源,非油品销售作为附加业务,没有引起重视,所以加油站便利店的发展很缓慢。目前,加油站便利店在中国加油站发展史上还是一种新事物,还不完善、不成熟,需要经过一段时间的发展和完善。因此国内加油站便利店尚处于起步阶段。已上轨道的加油站便利店除了零售食品、百货以外,也开始向出售IP电话卡、微波加热、报刊订阅、彩票销售、航空订票、洗车、旅游导航等方面拓展。我国成品油市场全面对外开放后,面对来自国外石油巨头的挑战和冲击,市场竞争将更加激烈,加油站获利空间将被大大压缩,油品销售本身逐渐步入微利时代已不可避免。石油销售企业的经营者也看到了这一点,并已着手拓展加油站服务功能,力图改变目前加油站服务单一的状态。

三、我国加油站便利店发展缓慢的影响因素

1. 现存的管理体制及管理方式的局限

由于现存的管理体制及管理方式,国内的非油品服务长期受到制约,特别是有关部门对开设加油站便利店具有一定的束缚。比如在加油站开设便利店,涉及工商、税务、公安、消防、质量监督、卫生防疫等多个部门,接受多方面的监督、管理和检查。通常,一个加油站要有七八个证照,要被七八个部门归口管理,各机构条块分割,各行各法,加油站增设其他服务项目,审批很难。

2. 收入水平较低的影响

便利店本身需要人均GDP达到3000美元以后才能快速发展。但是,相比美国的收入水平,北京、上海、广州的人均G D P才刚刚跨过这条线没多久,因而目前整体便利店业态发展还在起步阶段,我国其他地区的便利店的发展就更加缓慢。

3. 生活消费习惯不同

近年来我国也在不断尝试“加油站+便利店”的发展模式,总体情况不是很好,但广东发展很好,因为广东夜生活时间长,依托加油站24小时营业的特性,开在加油站的便利店的生意就比较好。而在北方的大城市,商业网点多,购买习惯也不同,人们更愿去卖场购物,于是加油站便利店就成了“城市商业的孤岛”。

4. 加油站管理体制造成“入店率”低

国内加油站的管理体制与国外有着根本不同。比如,美国的加油站大部分都是自助加油,司机加完油后一定要到加油站内的便利店柜台付钱或刷卡。这就决定了国外加油站便利店的“入店率”这一技术指标很高。而国内则有很多工人在外面守候着收钱,司机根本不需要下车就可以完成加油过程,从而导致这些加油站便利店的“入店率”最低可以达到零。

5. 司机群体结构的影响

在发达国家,汽车是一种生活必需品,居民平时去便利店购物,都是开车出去。而在中国,长途汽车中以卡车和货车司机占多数,这些司机消费能力弱,没有在加油站消费、休闲的能力和时间。随着私家车的迅速增加,司机群体的结构已发生了重要的变化,私家车主成为加油站的重要客源,对私家车主而言,他们的消费能力和自主性都很强,将成为加油站非油品服务的主要对象。但在中国的大部分城市私人汽车占整个汽车总量的比例过小,而且基于有车一族的很多需求还都没有产生。

6. 便利店规模小,商品种类不合理

目前绝大多数加油站仅仅具有便利店的一些服务功能,如矿泉水、方便面、饼干和毛巾等小商品的买卖,不成规模。也有的便利店的商品和超市的一样,种类很多,但是没有考虑消费者的购买意向,致使很多商品放在货架上却没有人买,使便利店的运营发生困难。当然在国内,加油站便利店仅仅依靠司机的消费远远达不到盈利的能力,而更多的是要通过专业化经营为社会居民提供服务,只有这样才能形成真正的卖点,才能为加油站带来丰厚的利润。

四、我国加油站便利店的发展前景

尽管调研显示我国加油站中的便利店模式还在起步阶段,但中油BP便利店的成功给国内成品油零售企业带来了不小的震动。中油BP由中国石油与英国石油全球两大石油巨子联手在广东构建成品油零售网络,其中最大的特色和亮点就是非油业务。中油BP的计划是着力培育便利店在加油站的盈利能力。在国内,中油BP公司在开展便利店、汽车美容、彩票销售、地磅等方面已经进行了有益的探索,并取得丰硕的成绩和可观的利润。从2002年起,中油B P的加油站便利店的业务发展很快,2003年比2002年的非油业务增加了100%,2003年到2004年仍以30%的速度高速增长,短短5年,中油B P便利店收入增长13倍。2006年中油B P便利店营业收入已经达到2.5亿元,毛利润达到1.56亿元。中油BP以便利店为基础的非油品经营,创造了“三个最”:中国最大的中外合资加油站便利店营销网络、华南最大的便利店连锁网络、中国最大的福利彩票连锁网络[3]。总之,BP这几年一直在主动把中国“提供油品服务的加油站”向“有油品业务的便利店”过渡。

中油BP加油站便利店经营的成功告诉我们,我国的加油站便利店是有很大的发展潜力和成长空间的,而且在目前的条件下,也是可以成功的,主要是从观念进行改变,根据不同地域的消费习惯和不同的地理位置选择自己的市场定位,树立零售业的服务态度,注重细节管理,从市场细分的角度出发,研究目标客户的需求,不断地挖掘顾客的需求,从多角度、全方位的满足顾客。只要把握住市场需求,相信我国的加油站便利店是可以得到很快的发展的。随着成品油市场的更加放开,便利店在加油站经营中所处的地位将会越来越高,这不仅是加油站发展史和私有车辆增加的要求,而且是人们经营理念、消费观点的转变的必然要求,更是加油站逐渐进入平常人的日常生活的必然要求。

参考文献

[1]田生军,钟玉.对中国加油站便利店建设的再思考[J].中国科技信息,2005,(5):51.

[2]“加油站+便利店”的经营模式能走多远[EB/OL].加油站服务网http://www.jyz.com.cn/Article/yzbl/bldzs/200610/61635.html,2006-10-30.

便利店发展现状论文 篇3

【关键词】便利店；中小城市；制约

便利店，顾名思义，方便伶俐的商店，因此便利店的宗旨可以说就在“便利”二字。便利店最初起源于美国，其兴起的主要原因是超级市场步入郊外化与大型化后给购物者带来在距离、时间等诸多方面的不便利。日本便利店是20世纪60年代末从美国引进的，经营便利店最为成功。可以说，便利店起源于美国，成熟于日本。在中国，便利店起步较晚，但是从某种程度上来说，中国整个零售渠道的变化是随着中产阶级整体偏好而改变的。在经济飞速发展、生活水平不断提高、物质生活更加丰富的今天，中产阶级的要求更加多元化，他们追求方便，关注健康，也愿意为品质买单。因此，中国便利店行业的发展前景极其巨大。

一、便利店的发展现状

根据2016年5月10日中国连锁经营协会发布的中国城市便利店指数我们可以看出，深圳、厦门、长沙、东莞、北京名列便利店指数的前五位。从此次统计结果来看，2015年全国便利店品牌已达到262个。上海、深圳、南京的便利店品牌均超过10个。但是，全国各城市之间的发展水平存在差距明显。南方沿海地区是便利店发展较好的区域，西北、西南内陆地区是便利店发展较为落后的区域。南方城市24小时便利店比例明显高于北方地区，其中24小时便利店占比超过50%的城市中，南方地区占到76.9%，呈现出绝对优势。

二、中小城市便利店发展缓慢原因

数据显示，24小时营业便利店比例区域化分布仍然明显，中国便利店目前的发展仍是局限于一二线的大城市，于中小城市的发展仍是比较缓慢。究其原因，笔者认为可以分为几个方面。

1.人口密度

与一二线的大城市相比，中小城市的人口密度稀薄。像肯德基、麦当劳等大家十分熟悉的连锁快餐业都有着计算人口密度与店面数的公式，同样道理，便利店的选址原则当中首要考虑的问题之一便是人口密度问题。日本便利店成功的根本原因在于日本地域狭小，人口众多、人口密度高，居民出行购物很大程度上还是依靠步行，会更多地考虑便利的因素。人口的不集中是中小城市便利店没能迅速发展的重要原因之一。

若是在人口密度相对较低的区域开展连锁便利店，那么势必有开店数量的制约。而开店数量却严重影响了便利店商品物流问题。比较非常成功的便利店7-11，大家就可以看出物流的重要性。7-11有着自己独特的物流运营方式，其中密集开店是其根本。深入窥探国内十大便利店品牌的成功之处，也多是拥有完善的物流配送中心、供应链管理、总部连锁监控及强大的数据库管理系统的支持。而密集开店在受到了人口密度制约的前提之下，我们不难明白中小城市便利店开展受阻的原因。

2.收入水平

在日本，便利店面对的顾客是各种阶层、各个年龄段。而在中国，光顾便利店最多的人群仍是中产阶级。所以说，收入水平的高低也影响了便利店的发展。一般认为，在人均GDP达到3000美元的国内城市，便利店就会有生长的土壤。而它们主要集中在经济发展较快、富裕程度较高的地区。当然，这些城市的娱乐休闲场所较多、生活节奏较快、消费观念较为超前也是不可忽视的重要原因。一线城市相比四线城市消费者在经济收入上更高，生活节奏更快，也有更显著的中产阶级消费的特征。基于便利店的营销模式等原因，便利店当中商品的价格势必高于大卖场和大型超市。因此，在中小城市当中，收入水平极大程度的制约了便利店的发展。

3.生活习惯

便利店能够越来越被消费者所接受的原因是随着文化水平的提高和收入水平的增长，生活节奏逐渐加快，便利店节约了顾客的购物时间，能解决生活急需。而在中小城市当中，人的生活节奏明显低于大城市，这种情况下，悠闲地逛卖场，距离也不会太远，确保了享受和方便的前提之下，便利店发展缓慢就不难理解。

4.城市格局

便利店一般全年不休息，并且开店地点灵活，主要填补消费空隙，销售的商品主要以顾客日常的必需品为主。而在中小城市经常会听到“一锅汤的距离”的比喻，即出发地与目的地之间是汤也不会凉了的距离，也就是说，土地面积小，市中心的概念相对较模糊，商业聚集地并不十分明显。因此，没有形成显著大卖场与超级市场的大型化和郊外化，不能凸显便利店的灵活性及便利性，这对便利店的普遍化产生了巨大的影响。

三、总结

便利店在美国、日本等国家出现的时间和发展的背景并不完全相同。但从总体上来看，便利店是超级市场发展到相对较为成熟的阶段之后，从超级市场中分化出来的一种零售业态，尤其在中小城市，便利店可能会在较长一段时间内作为超市的一种补充业态而存在。

随着经济的发展，我国社会追求生活质量、习惯于夜生活、生活节奏快的人逐渐增多，其消费需求通常处于非计划状态。这提供了便利店在我国发展的有利土壤。2016年，便利店市场逆势增长，其中标杆性的便利店品牌持续走热，这些品牌未来会进军二、三线城市，拓宽网点版图，抢占市场。相对比大城市便利店的发展态势而言，在中小城市当中，便利店必须在营销模式、产品结构等方面寻求新的突破口，打破发展的瓶颈问题。

参考文献：

[1]周喜禄.本土连锁便利店的竞争战略研究[D].四川师范大学，2012.

[2]铃木敏文.零售哲学系列：7-11便利店创始人自述.江苏文艺出版社，2015.

[3]郭丽男.便利店连锁企业战略成本管理研究[D].华侨大学，2013.

作者简介：

谈便利店的发展与竞争 篇4

博锐管理沙龙，2002年11月18日，作者：王蓁

便利店是营业面积在50~150平米左右，经营品种在2000种左右，靠近居民区，营业时间可达15个小时以上甚至24小时，全年不休息，地点灵活，填补消费孔隙，销售的商品主要以顾客日常的必需品为主。它能够越来越被消费者所接受的原因是：1随着人们的文化水平的提高和日益增长的收入水平的增长，生活节奏的逐渐加快，日常消费品集中在食品和部分非食品项目；2。可以满足顾客的一次性购物的需求，缩短了其日常购物的时间；3。由于门点的面积小，品项少，商品陈列有序，位置明显，顾客的购物时间只占超市购物的1/5，且交易过程迅速，更能解决生活的急需；4。门店的位置便利，顾客购物方便；5。价格优势上虽不及超市，但是低于所有的个体小铺面；6。商品质量完全可以得到完全的保障。

然而，面对便利店的快速发展，便利店也逐渐暴露出一些问题，导致其无法突现便利的特点：1。门店的商圈狭小重叠，在经营的商品品种和设点选址策略上与超市相同或相似，彼此间商圈的重叠，从而使其地理位置的便利性不能完全显现；2。营业时间与百货店等其他业态的商场比较接近，百货店的营业时间往往是早晚9点，而大部分的便利店的营业时间也是如此，不能满足夜间顾客的购物；3。超市和商场的规模相近，有些超市的规模过小，而便利店的规模却是过大，致使其经营商品档次不清；4。定位模糊，如今的大部分消费者会将便利店误以为“小型超市”，甚至于部分门店员工的自我定位也在沿袭超市，而非便利店，并且公司总部在人力资源培训上也没有明确的界定，都是统一管理；6。经营理念不明确，便利店不是“量畈店”，它提供的是地利，等候时间短，营业时间长等，故在商品定价的毛利率上必然会高于超级市场和量贩广场，故应当向品质的差异化和创新化的方向努力发展，而非价格竞争。便利店成功的关键在于做好自己的工作，恪守自己的商圈，走好自己的路。6。个性化不强，应当敢于向顾客说“不”。便利店的主要顾客群体是青少年，上班族，单身汉，老年人。从目前的中国情况看，只要随着收入水平的进一步提高，必然会形成便利店的巨大消费需求。中国是一个人口老龄化逐渐加剧的国家，发展便利店对于整个社会都将具有重大意义。另外，中国人外出购物的方式由于交通条件和收入水平的限制，以步行和骑自行车 购物为主。那么贴近消费者，分散广的连锁便利店就会满足市场的需求。便利店主力顾客群体以主妇，职业妇女为主，故定位不能将所有的对象“一网打尽”，不然就会使自己的个性和特点得到了磨蚀。那么，便利店的设立应注意什么呢？

一．前期市场调研：

1．一般便利店的商圈在500-1000米左右，步行10分钟。在选择门店的布点时，在一片未开发的区域中先设一家，然后根据店铺和商圈的销售需求情况来决定是否继续开店以辅助其市场占有情况。在便利店不能满足消费需求的情况下，可以在距第一家门店分店半径的500米的商圈附近，开设另一家分店增设在主力商品定位相同，在80%的衬托商品上进行有意识的错位，如：对于针织品，文具小家电等方面的产品深度。这样就可以当发生没有顾客所需的商品时，顾客仅需5分钟便可以到达最近的一家分店找到其所需商品，这样 就可以发挥便利店多而密集的优势，对百货店起到一定的抵御作用，使原本分散的明珠串在一起，将分散的精力集中在一起，其团队能力不可小觑。

2．便利店在调研时，应当本着认真细致灵活的态度，因地制宜，在消费能力强，竞争对手能力弱，市场潜力大的地方，设置过小的门店不仅会增加门店的经营压力，还为下一个进入本区的商家留下了过多的市场空间，从而不利于公司对该地区的消费市场的控制。

二．硬件设施：

便利店的硬件设施包括货架，冰柜，冷藏柜，收款机，微波炉，冷饮机等，但是由于便利店面对的是追求生活快节奏的年轻人，故速冻食品，低温肉食，日配净菜，冰淇淋，豆制品类的商品应当予以完全的关注。

三．店铺的布局：

1． 便利店为了便于固定顾客购物方便，故应保证商品的大类的摆放上尽量不变。

2． 对于门店的特价商品堆头展示应醒目，堆头不宜过大，过杂，以免影响堆头效果，降低门店的单位销售额。

3． 店铺的走道设置在80-90cm左右，不同于超市的设计，根据门店的高峰期合理安排商品的 布局，将难挑选的商品和畅销商品 分开，以避免高峰期购物堵满走道，不便于其他顾客的购物。

4． 货架的高度应当照顾到众多的家庭妇女的需要，中心货架不应高于165cm ,最好不要超过六层，同时要注意对端头货架的利用，因为这是门店的黄金点，顾客在这些地方的驻足时间最长，可以摆设一些高毛利的畅销商品。

5． 一般便利店由于店面小，顾客购物速度较快，所以可以不强求顾客存包，以便于节省顾客的购物时间。便利店存包只是为了帮助顾客更好的购物，不是为了防止顾客的盗窃，而且光临便利店的顾客大都是为了便利。存包的设置只会是“画蛇添足”之笔。

四．人员安排的管理：

1． 门店人员的安排一般在6-9人。对于门店处于家属区的白天的人流量小于晚上，门店可以通过雇佣临时工或钟点工。

2． 店长在便利店中扮演的角色是沟通总部与分店的桥梁，负责向总部传递关于商品，信息资料，财务状况和人员等各项的门店情况。而总部的信息也是全凭店长向店内员工传达。店长的才能在很大程度上会影响门店的经营情况，对于店长应当采取竞争上岗，岗位考核，岗位定级的方法。对于经营不善的门店不是关闭门店，而是在对前任店长理清手续的同时，选择更合适的人选。

3． 便利店对于人员业务水平的要求高于超市，其一旦因一人的工作失误造成的影响 会给门店狭小的商圈里带来重大的不良反应，所以对于便利店门店员工的岗位培训应当采取定期与不定期的方式同时展开，以保证门店员工的服务到位。

五．商品的配送管理：

1．由于门店面积小，且因其寸土寸金的房租也不允许门店有大量的库存，货架商品的库存量严格控制在最大库存量以内，这就要求配送中心不厌其烦，将配送商品配准，配全，从而保证便利店的商品常进，常新，减少库存，提高商品的周转率。

2．门店为了完成门店商品的快速周转，对于配送商品的时效，包装应当仔细检查，以减少不必要的库存。

便利店的未来发展趋势将会是：1。面临门店的迅速增加，店面的取得会越来越难，租赁成本也随之日益上扬，如何才能控制门店的固定成本；2。便利店将会面临严重的人力资源的匮乏，在快速扩张下的拔苗助长无疑将会产生一系列的“发育不良”；3。企业的内部批发和零售冲突越来越严重；4。门店商圈的狭小，新旧店铺林立，大型量贩增多，对门店的威胁越来越大；5。部分门店的位置可能会在单行线，甚至禁停区，从而导致交通不便，配送时间的难以掌握。

今后便利店的发展方向应当扬长避短，突出方便快捷，选址除了居民区外，车站出入口，大中专学校的食堂或宿舍门前，新建大楼的社区。更具实际情况适当的延长营业时间，合理定位，营业面积控制在50平米以上，120平米以下，同时突出主力商品，将便利店的1500-2000种商品中的畅销商品予以保证货源，同时根据门店的商圈情况，调整具体的定位，保证其特色商品。另外，门店对于日配品应更加的重视，发展日配品将是的门店的方向，才能保持便利店的购物特色。

便利店发展现状论文 篇5

发言人：便利店连锁-490（179779490）

整理人：笑笑

发言人简介：所在地：四川西昌市；经营便利店规模：店面最多时达四家，每个店铺面积均在100平左右。

（1）便利店的规模

大部分的便利店是按照面积来区分的，五十平方以下是一个级别，五十到一百是一个级别，一百到三百是一个级别，三百以上就是大型超市了，八百以上就是大卖场了。

单打独斗的便利店，这种模式肯定是没有出路的，前几年本地新开了很多便利店，简直是爆炸性增长，个人认为，主要因素是因为的确投资的渠道比较少，手中有部分闲钱的人找不到投资渠道，而便利店的技术门槛非常低，投入也不是很高。

单体店只有两个出路，一是扩大规模，扩大到大卖场估摸，二是连锁，形成规模化连锁，扩大成大卖场可以大大增强销售额和降低成本，而形成连锁，可以整合零售渠道和降低单体店的成本。

（2）便利店房租与利润的关联

真正的好位置是不能拿来开便利店的，因为成本过高，而便利店本身的利润并不是很高，我以我这边本地的便利店为例，毛利润为百分之十七到百分之二十，纯利润在百分之十左右。

如果在繁华地段或人流量非常大的地方，这种利润点连房租都挣不够，本地比较好的地段，每平方的租金在一百二到一百八之间，这种房租不利于开便利店。

所以要选择租金区域，当然，我说的都是以我本地为例的，在本地最合理的租金是在四十到八十之间，低于四十，说明你选择的区域太过于冷清，高于八十，除非出现生意爆好的情况，要不然你的利润是不够成本的。

这个是经过我自己调查过的，我知道租金和利润之间有数学模式，但暂时没有模拟出这两者之间的公式，等静下来有时间我可以完全模拟出两者之间的比例。

（3）便利店的地段选择

一、最重要的当然是地段和租金，本人在实际经营中曾经遇到一种情况，地段非常好，租金却比较高，其便利店的生意真的很火爆，但最终一个月扎帐下来，发现盈利能力很一般，所以地段和租金不能贪好，因为便利店本身的利润率就限制了地段和租金，这个，希望群里有朋友在实际操作的时候一定要注意，不能因为地段好就不在乎租金

二、在便利店这行厮混好几年，发现好的便利店有几个特点，一，地段，地段好，但是租金低，这种情况可遇不可求。

三、特殊渠道，例如车站，学校等，这种需要关系，有类似关系，大可以坐着买好点钞机点钱了

四、处于特殊街区的，比如我见过整个街道都是卖机电产品的，这种街区我想你们也遇到过，然后在整个街区里就一家便利店，这种情况很容易遇到，各位朋友在闲逛的时候可以留意这种位置

五、繁华路段，这种路段租金高，但是在控制店面面积的情况下还是可以操作的，可以销售一些利润偏高，购买率很高的商品，例如饮料，烟之类的，个人经验，这种地段的门面，要找门市面积很小的，但只要选择正确了，一个月的利润也是很可观的六、大型社区，这种社区一般出口很多，考察的时候还是要看哪一个出口的人更多，因为进出社区的人都会形成习惯走某个出口进出，比如临街的出口之类的，这种选址最好选择在出口旁边或者出口的对面，如果离出口超过三百米就没多大考察余地了，除非是三百米内只有你一家便利店，但即使这种情况，你也会很容易被竞争对手挤死，便利店提供的是快捷便利，三百米以外，对于购物者来说太过于遥远了。

七、餐饮业集中的地方，如果你能遇到几个大饭馆集中的地段，那你真是好运气了，这种地段一般租金不会高，因为餐馆对租金的要求比便利店更苛刻，在这种地方开便利店，到现在为止，我还没见过不赚钱。

八、租房区，就是外地人口很多，租房的人很集中的地段，这种地段租金也不高，购买力很强但消费力很低，主要贩卖一些低端产品，但你的销售额可能会很高

九、路口交叉的地方，几条路交汇的地方，这类地段建议可以考察，但考察一定要仔细，花点时间认真看下过路的人多不多，过路的都是什么人，这类地段我见过好几个门市都属于假市口，就是看起来很好，但做起来很悲催的那种

十、公交车站，人流比较大的公交候车点，这个很偏门，就是那种平常候车的人很多，公交车经常不够用的路线，这种位置的门市很偏门，价格都会很低

十一、城乡结合部，这种位置租金会非常低，主要针对农村和郊区，贩卖的商品很多，但都比较便宜，这种相当于杂货铺了，但会非常非常累，但是，会很赚钱。

（4）便利店税务方面

单个便利店已经不用交税了，昨年国家出台了一个微型企业免税的文件，我这边从今年春节之后就不用交税了，以前是要缴纳国税和地税的，国税是按照营业额的百分之三点四缴纳，地税是国税的一半，也就是百分之一点七，而营业额的核定是税务局的人核定，你塞点钱，哭下穷，他们会按照最低额度给你核定，一般是一个月八千为最低

（5）便利店货源的选择

一般货源都是从批发市场来的，如果你是新开，可以直接去批发市场找货源，批发市场主要针对的是批发和配送，所以你只

要找到批发门市上的电话，然后在开店上货之前通知他们一声，他们自己会派来业务员，给你铺货，上货等等。批发市场很全面，各种商品都有，相当于一个开放式的沃尔玛。

（6）店主和供货商的关系

新开的便利店在上货的时候要注意一点，对于供货商的货款，能截留一部分就截留一部分，一方面减少你的资金压力，另一方面也防止对方售后服务不过关, 之后，在你和供货商之间合作比较多了，大家都比较有默契了，在货款上可以通过赊欠，支付部分货款等方式来腾挪出你的资金

特别重要的一点，你一定需要和供货商的业务员搞好关系，因为直接和你接触的就是他们的业务员，而业务员的权力是比较大的，可以给你赊欠，给你进货政策，给你陈列支持，给你广告支持，甚至有些业务员会通过经销商的漏洞偷货出来卖，这种货价格很便宜的，呵呵

大概就是这些，还有一些细节问题，都属于平常经营中的问题了

（7）、便利店经营产品选择

科技发展带来的便利作文 篇6

在几年前，去找个超市买东西都要走好久，但是现在不同了，几乎每个小区附近都有一个好一点的超市，周边都有便利店，饭馆什么的，想在外面吃个饭什么的都很便利，但是也有一个缺点，就是屋子旁边有很多的路边摊，对身体很不好，而且路边摊的油烟味经常会飘上来，对人的身体很不好。

虽然建筑这些商城用了许许多多的材料，但这也方便了大家的生活，提供了千千万万个就业的机会，每个人都知道了这些商场之类的东西造福了全体人类的生活，但是却也给人类带来了许许多多的坏处。

首先是建筑过程中的环境污染，盖起一栋栋大楼，但是这也就直接导致了要有很多的像什么挖掘机啊，吊车啊使得环境污染问题令大家担忧，北京的pm2。5不停地肆虐，使得北京的同胞们天天叫苦不迭，得带着口罩出入。

深圳最近的天气也不太好，就是因为这个原因。

古代，人们清闲的走在路上，一边呼吸着清新的空气。

现在，人们坐在舒适的车上，一边呼吸着浓浓的雾霾。

这是为什么，是不是因为大自然跟以前比起来不好了呢?不是的是因为人类，过度的建造建筑，过度的排放二氧化碳。

便利店发展现状论文 篇7

一、我国便利店连锁运营特点

1. 便利店与超市经营特点对比分析

便利店最根本的特征就在于“便”,主要体现在营业时间长,开店地点灵活,所售商品均为顾客日常必需品及新品,同特定的对象保持良好的合作关系等。其具体特点可以从以下关于便利店与超市的对比分析中看出。便利连锁店和超市有很强的互补性但也有明显的区别。便利店与超市的区别如下表所示:

2. 我国便利店连锁经营现状

(1)便利连锁店的市场营销缺乏特色。国内的许多便利店没有自己的经营特色,没有自己的独特形象、业态风格、商品结构,不论经营的商品、价格还是服务均是雷同者多,这种千店一面的经营格局造成企业很难形成忠诚的顾客群。

(2)经营范围与商品结构定位不准确。便利店在经营范围与商品结构方面与超市和一般食品杂货店基本雷同,缺乏主力商品,在价格与商品品类上又无法与大型超市竞争,在地理位置的竞争上又不能优于食品杂货店,故“便利”功能无法体现,效益不佳,竞争力不强。

(3)未能充分发挥规模经营优势。许多便利连锁店在连锁经营方面存在问题。有些便利店虽然有“xx便利连锁店”的牌子,但没有真正导入连锁店的经营方式和经营机制;有些便利店片面理解连锁经营的统一经营管理的原则,热衷于统一进货,而对统一管理放任自流。

(4)管理水平低下。便利店经营管理的方法和技术除有与超级市场一致的特点外,还有其专有技术和方法,很多管理者还没有能够充分掌握,在经营的标准、管理的规范化及商品配送等方面存在明显不足,在实践中更倾向于夫妻店式管理,管理硬件系统也有待进一步发展。

二、便利连锁店的业态优势

目前,美、日两国便利店发展都相当成功,究其原因主要在于这种业态具有独特的竞争优势,主要表现在以下几个方面。

1. 商品的便利性和购物的快捷性

便利店的商品在特性、包装、规格等方面具有很大的便利性,如食品的即食、规格包装的一次性消费量等。便利店卖场面积小,货架低,一般到便利店购物的时间只占到去超级市场购物的五分之一。

2. 投入成本低

便利店投入成本低,亚洲国家大城市中店铺的租金会越来越高,店铺更趋向于小型化,以减轻租金的压力。投入成本低,收益就会大,经营成本的竞争是零售业竞争的永恒主题,便利店就具有经营成本上的优势。

3. 便利店抗市场风险能力强

便利连锁店的网点经营者许多是加盟业主,在遇到金融危机等市场风险时,可由众多的加盟业主来共同承担。另外,便利店规模小、商品品类少,遇到市场风险和竞争压力可适时地调整经营结构和内容,化解市场风险和竞争压力。

4. 地点和时间上对消费者的便利性

便利店店铺规模小,要形成规模经营就一定要大量开店,规模化经营使便利店在购物的地点上非常密集地接近消费者。可以随时随地满足消费者的各种需求,是其最具竞争力的核心之一。

三、便利连锁店的一般营销策略

1. 统一品牌形象设计

根据市场调研,消费者对品牌的认知和青睐处于稳定上升的局面,相同条件下,最终决定购买的是消费者对企业的印象。因为消费者在购买产品时有一种“移情效应”,会不自觉地将自己对企业的信赖转移到其商品上,对食品的购买尤其如此。

首先,便利店独树一帜的风格和标志是吸引消费者的外在形式。消费者是否愿意进店,直接影响着企业能否顺利实现商业经营的目的。一个形象鲜明的设计,可以将企业形象留在顾客的心中。

其次,在内部辅助环境设计上,货架、商品、冷柜、收银机、桌椅、微波炉、电脑系统等设备的布局要合理、能够方便顾客购物。便利店往往忽视科学地设计其辅助环境、塑造和保持卖场的良好气氛。事实上这些不仅是工作人员更是消费者心理上的需要,商店气氛对消费者购物时的情绪、在店内逗留的时间、花钱的数目及再次光顾的可能性等影响极大。

2. 商品的选择与配置

(1)商品选择。便利店在商品结构方面,以经营食品和生活日用品为主。选择商品大类和基本品种以满足居民日常生活需要为目标,主要是掌握好食品、非食品和服务三大类商品的类别比率,以及商品组合的“广度”与“深度”。

当然,不同商圈的消费者有不同的需求,便利店的商品选择也应充分考虑这一因素,根据不同地区、不同消费者的消费层次,按不同需求选择商品。如住宅区与文教区的商品需求肯定有很大差别。消费层次高的地区与消费层次低的地区的商品结构也应不同。

(2)商品配置。在确定了商品品种配置的比例之后,首先要选择主营商品。便利店的主营商品一般是相对固定的,占经营商品种类的80%,其余的20%用作新商品和配套商品的销售空间,以适应消费者口味的变化和新鲜感,这20%的商品是经常变换的。例如:罐头类产品,经过调查和分析后认为猪肉类罐头是消费者最常购买的,因此把猪肉类罐头定位主营产品,同时配套经营1~2种鱼类罐头、蔬菜罐头。

在普通的超市中,同一商品往往会同时销售有好几种品牌,但在便利店中,同一种商品的品牌不必太多,经过认真的市场调查和分析后,将某种商品确定在有限的几个知名品牌。这样可以增加单位产品的销售量,形成大量订货的影响力,减少经营费用,达到降低价格的目的。

3. 门店统一促销策略

在现代社会,要完成商品到货币的跳跃,促销是关键的一环。便利店的促销策划通常集中其集体的优势,统一管理,统一行动。主要抓住消费者对购物环境的“四觉”,包括视觉、听觉、触觉、嗅觉。

视觉即要求商品的陈列新颖,色彩搭配合适,POP书写醒目度和张贴的位置,服务人员的表情,态度。听觉指门店的背景音乐和顾客的评价声等。据调查,购物行为会随背景音乐的节奏而发生变化。从另一角度看,适宜的背景音乐也是顾客购物时所愿意享受的附加产品价值。触觉要求门店所售的商品必须光亮整洁,做到一尘不染。嗅觉指门店的空气流通性及店内食品所散发出来的刺激顾客购买的味道,使顾客在购物过程中保持舒适愉快的心理感觉。如连锁西饼屋就是用食品的芳香来促进销售的。

4. 配送策略

多品种、少数量、高频度是由便利连锁店经营方式决定的商品配送方式。在信息时代,建立现代物流系统是保证便利连锁公司经营成功的一个关键。美日等国在发展商店自动化的过程中,均曾先采用EOS(Electronic ordering System)电子订货系统,再采用POS(Point of Sale)销售管理系统。EOS在商店自动化和标准化中,扮演着重要的角色。它为统一配送带来了很大方便。

5. 价格策略

便利店不同于一般的连锁店,其价位普遍比超市高出一成左右,利润率相对较高。但总部在定价时还是要考虑到消费者、竞争者、公司策略等影响订价的因素,综合权衡来制定商品的价格。具体遵循以下原则:

首先,严格控制“敏感商品”的毛利率。如对消费者使用量大、购买频率高、最受欢迎、省时、便利的商品,实行低价销售,可在市场上拥有绝对竞争优势,并树立价格便宜的良好形象。做好商品的定价必须进行深入详细的调研工作,确定无利、低盈利、高盈利商品的范围,其比例要尽可能的计算精确。其次,抓住市场旺季,适时推出下浮比例折扣定价,如季节性、节庆、店庆等等。在此期间,对所有的或部分的商品规定统一的下浮比例折扣定价;或建立以一星期为周期,每日十种特价商品销售,以吸引消费者的注意力,形成消费者的周期性消费习惯。

便利连锁店作为一种新兴的连锁经营企业与其它零售业态相比,其优势在于它的灵活、便利、服务多元化及高速准确的信息反馈,结合其优势选择适合的营销模式对便利连锁店的长期发展有重要的战略意义和实践价值。

摘要：在营销领域中,由于营销观念的演进和信息技术的飞速发展,营销模式在不断变化。便利连锁店作为一种新兴的连锁经营企业与其他零售业态相比,其优势在于它的灵活、便利、服务多元化及高速准确的信息反馈,结合其优势选择适合的营销模式对便利连锁店的长期发展有重要的战略意义和实践价值。

关键词：便利店,连锁经营,营销模式

参考文献

[1]周家高:日本的“7～11”便利店成功之举.经济隙望,2000年,6期

[2]陈立平:便利店的业态创新与业态效用.中国商贸,2001年.24期

便利店崛起中的“便利”之争 篇8

近来，在中国零售业面对“国际大鳄”步步紧逼，一片风声鹤唳之际，连锁便利店业态悄然崛起，大有与大卖场和传统超市三分天下之势。

今年4月底，沃尔玛将三家“惠选”便利店开进了深圳社区，并计划在今年开100家，5年内达到1000家的规模。惠选店的经营面积约为300平方米，门面以黄底红字标示惠选店名，营业员统一着制服。惠选便利店的目标顾客定位于社区人群，提供日常商品和便民服务，包括免费送货、租借雨伞、凭小票退货等。

有人把这种位于社区、价廉物美的新型零售业态称为便利店，也有人称其为“小型超市”。那么，惠选到底是便利店还是小型超市?什么是真正的便利店呢?

群雄逐鹿便利店市场

把触角伸向我国便利店市场的并非只有沃尔玛，家乐福也宣布创建新的零售模式，对一些超市实施“瘦身”，加快旗下“迪亚天天”便利店的拓展步伐。迪亚天天的店铺面积在300～500平米之间，店内商品全部采用贴牌生产方式，走高质低价路线。截至2009年8月，迪亚天天在上海、北京分别有178和111家门店。

全球最大的便利店连锁企业日本“7-11”，于2005年取得进入中国连锁经营市场的许可，现仅在广州就有512家门店，取得华南市场的领先地位；今年6月，日本永旺旗下的“MINISTOP(迷你岛)”把其在中国的第一家店开在青岛，并称5年内将增至200家；2008年8月，英国最大零售商TESCO旗下“Express”便利店进入中国，目前在上海开店6家。

香港牛奶集团取得“7-11”华南经营权，旗下“赛壹”便利店在广东的店铺数量达到500多家；香港最大的“健与美”连锁店也加快在内地扩张的步伐，今年年底其门店总数将突破150家。

本土品牌北京“联华快客”也加快了开店速度，计划每年新开店20家；上海“联华快客”也调整了新开店速度，从前两年的蛰伏转变为加速开店。

随着我国消费者对便利店认同感的逐年加强，便利店销售业绩也较快增长，一些优势店面月盈利十分可观。比如，北京“联华快客”2009年单店的日销售额较去年增长近1000元，销售业绩同比增长近20％。同时，好邻居的销售业绩较去年也实现了两位数增长。大卖场开店放缓，便利店业态快速发展，大有将传统的“夫妻店”逐渐取代的趋势。

大规模进军便利店的动因

外资零售巨头集体抢滩我国便利店市场，与零售市场环境的变化不无关系。其一，外资零售企业在我国运营时间较长，已基本主导我国大型超市和大卖场业态；其二，随着零售店铺网点资源逐渐稀缺，大型超市的租金等

投资金额加大、进入门槛逐渐提高，同时由于金融危机等不确定因素加大了投资风险，这一零售业态的发展空间越来越小；其三，消费者对大卖场的“购物疲劳症”越来越明显，影响了消费者进入购买的频率；其四，进入2008年第四季度后，受金融危机影响，连锁零售业销售和利润的增速明显放缓，甚至出现负增长(见表1)。

其中，2008年“中国连锁百强”的销售规模达到11999亿元，同比增长18.4％，是“中国连锁百强”统计以来首次低于社会消费品零售总额的增幅(21.6％)，销售规模增幅呈放缓态势(2003～2007年这一数字分别为45％、39％、42％、25％、21％)；上述连锁百强的门店总数达到120775个，同比增长10.6％，是10年来增幅最低的一年。

今年一季度，连锁零售业进入十几年来最为困难的时期，进入二季度，环比数据才有所改善。从业态看，超市整体销售同比增长约7％，利润增长约5％；百货业整体销售和利润同比下降约5％，环比则上升10％左右。1～8月份，78763亿元的社会消费品零售总额虽然同比增长15.1％，但其增长幅度也比去年同期回落了6.8个百分点，整个零售行业都处于增长放缓和利润下降的状态。

便利店则不同。第一，便利店的进入门槛低，选址相对容易，具有方便、快捷的特点，既能覆盖超市等业态不能到达的社区，又能与消费者有深层次的接触，易形成稳定的客源，具有较强的市场渗透力。第二，便利店投资小、回报快，且受经济波动影响较小，不仅具有较强的抗风险能力，且盈利率高(据中国连锁经营协会的报告，所有零售业态中便利店的毛利率最高，在上海等发达地区可达18.3％)。第三，当一个国家或地区的人均GDF'达到3000美元时意味着便利店进入快速发展期，2008年我国人均GDP约为3313美元，居民整体消费力强劲，消费环境日渐成熟。第四，随着城市化的推进我国社区不断增多，一些高档社区还集合了收入高、生活节奏快以及夜生活丰富的白领及年轻消费群体，这些都决定了便利店生存与发展的可能性。第五，便利店多以连锁形式经营，易形成规模效应。

当城市GDP达到3000亿元时，平均每3000人就可以养活一个便利店。以便利店的商圈半径500米计算，一个常住人口为百万的城市，至少要有几百个便利店才能满足人们需求。而目前我国一般城市规模连锁发展的便利店普遍不多，便利店的发展空间很大。各零售巨头就是瞄准了这块蛋糕，纷纷把目光从超市、百货等业态转移到便利店这一业态上来，并将其作为企业战略转型及发展的新增长点。

我国便利店的发展方向

我国一些本土便利店品牌发展势头较好，北京的“快客”、“好邻居”与“7-11”构成三足鼎立之势；8字连锁店借助经营粮油制品的优势，目前门店已发展到100家；河北的好日子、国大，陕西的金虎等，具有外地品牌难以撼动的扎实地位；上海目前有近5000家便利店，其中，可的、快客过千家，“良友”、“罗森”、全家及迪亚天天都过百家，可谓是群雄割据，各拥山头。

然而，众多的品牌处于快速复制、比拼规模的恶性竞争之中，便利店的数量并没有带来效益，曾经活跃在郑州商业舞台上的思达、九头崖及阿波罗等本土便利店品牌都没有笑到最后。我国真正意义上的便利店极少，多是大型综合超市的衍生物，即“小型超市”，经营上没脱离超市的经营模式。绝大多数城市的便利店并不“便利”，除广州等沿海中心城市的便利店是彻夜营业外，夜里12点买不到东西的现象十分普遍。社区便利店更是短板，私营业主、夫妻店占多数，入不敷出者不胜枚举。

什么是真正的便利店

便利店，英文简称CVS(Convenience Store)，是一种用以满足顾客应急性、便利性需求的零

售业态。该业态最早起源于美国，继而衍生出传统型便利店与加油站型便利店两个分支，前者在日本、中国台湾等亚洲诸国得以发展成熟，后者则在欧美地区较为盛行。

便利店是以经营即时性商品为主，以满足便利性需求为第一宗旨，采取自选式购物方式的小型零售店。便利店的兴起缘于超市的大型化与郊外化，超市的变化体现在距离、时间、商品、服务等诸多方面：如远离购物者的居住区，需驾车前往；卖场面积巨大、商品品种繁多消耗了购物者大量的时间和精力；结账时要忍受排队等候之苦……以上种种使得那些想购买少量商品或满足即时所需的购物者深感不便，于是，人们需要一种能够满足便利购买需求的业态来填补空白。

便利店与一般的超市、折扣店等业态有着本质的不同，主要具有以下几方面特征：

1营业面积。便利店的营业面积一般在50～150平方米，商品种类少，经营品种大概为2000～3000种(以日本7-11便利店为例，其单店面积为100平方米，经营品种为3000种)；便利店的商品陈列十分紧凑，简单明了，陈列空间利用率极高；便利店的货架比超市要低，商品的关联性强，使顾客能在最短时间内找到需要的商品。并且，便利店实行进出口同一的服务台收款方式，避免了超市结账排队的现象，一般顾客从进入便利店到付款结束平均只需三分钟的时间。

2功能定位。便利店与超市在服务内容和商品品类上有根本区别，具有即时性消费、小容量和急需性等特征，如雨伞、报纸、冷热食品或快餐等应急度较高、日常不可或缺的商品，提供速递、存取款、发传真、复印、代收公用事业费、代售邮票、代订车票和飞机票、代冲胶卷等，以及网购、手机和公交卡付费等。便利店的商品价格偏高，商品种类不多但十分“精选”，包装小，且每年有30％商品淘汰更新，极大地区别于超市以一般家庭需要的生鲜原材料和小百货为主、价格低、可选择性大的特点。由于很多便利店为顾客提供多层次的服务，因此往往成为社区的服务中心。

3消费对象。区别于超市、折扣店以家庭主妇为主要消费对象，便利店的目标顾客主要是学习或工作繁忙的学生与白领、收入较高的暂无子女的年轻家庭以及夜生活频繁的单身者，具有前卫、时尚的特点，因此，便利店的商品库存少、时尚性强。进入超市、折扣店的顾客，购物的目的性不强，逗留时间长，购买量大，有的是边看边买，有的是入店才决定购买。从顾客的购买动机来看，进入便利店的顾客目的性强，不仅购买物明确，而且往往要得急、要得少，如一盒饭、一听咖啡或一双丝袜。并且，顾客进店频率高，逗留时间短，追求及时、便利。

4店铺布局。由于便利店目标顾客的特定性，不仅商品的应急性高，而且布局密集，一般情况下步行5～10分钟便可到达，与超市相比在距离上更靠近消费者。同时，规模连锁是便利店的主要经营形式，具有“出门就是店”的特征。因此，便利店的位置往往设在目标顾客上下班(学)经过的地段、人口集中的社区、学校，或集中大量写字楼的商务区以及人流量大、交通稠密以及繁华的地段。另外，便利店以规模取胜，要求具备极强配送能力，如配送中心、信息系统、采购系统等配套设施缺一不可。

5营业时间。便利店营业时间长，一般营业时间为16～24小时，全年无休。而超市、折扣店一般是“早九晚十”，各地开店和闭店时间不一，但都没有24小时营业的先例。因此，也有人称便利店为消费者提供了“Any Time”式购物方式。

除上述特点之外，便利店在经营方式上还具有自助、连锁以及店员少、专业等特点。