桥梁安全专项方案

桥梁安全专项方案（精选7篇）

桥梁安全专项方案 篇1

灵山至合浦二级公路工程第八项目经理部

K87+257石湾南流江大桥安全专项施工方案

灵山至合浦二级公路工程第八合同段K87+257

石湾南流江大桥施工安全专项方案

一、编制目的：

灵山至合浦二级公路工程第八合同段K87+257南流江大桥，桥长907.992米，是迄今为止广西境内二级公中长度最长的桥梁，是灵山至合浦二级公路工程的控制性工程。为了安全、高效的完成该桥的施工任务，特编制本专项安全施工方案。

二、编制依据：

1、国家及地方政府的有关政策、法规、条例

2、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95

3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

4、承发包合同、招投标文件

5、施工图设计文件

6、《灵山至合浦二级公路工程第八合同段施工组织设计》

三、编制范围：

灵山至合浦二级公路工程第八合同段K87+257南流江大桥基础、下部结构及上部结构施工，起讫桩号为：K86+803.16～K87+711.153。

四、工程概况：

灵山至合浦二级公路工程第八合同段K87+257南流江大桥，全桥共30跨，长907.992米，桥宽12.0m,下构桥台采用埋置式桥台，桥墩为双柱式桥墩，墩台基础均为钻孔桩基础，全桥共62根桩基，桩基直径为1.8米，设计桩长在20.9～32.3米间，其中0#台、1#～10#墩、25#～29#墩及30#台座落在河岸上，11#～24#墩座落在南流江河中。上构为30米预制预应力T梁，全桥共180片T梁。

五、安全管理体系：

1、安全管理目标：

1）杜绝身重伤以上事故

2）杜绝汽车行驶责任重大事故 3）无坍塌重大事故 4）无火灾事故

2、安全管理机构：

项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，由一名项目副经理主抓安全生产，专职安全员负责处理日常事务及巡查工作。安全生产领导小组成员为：

项目经理：吕新增 项目副经理：张勇 专职安全员：梁德礼

组员：周发根、林色山、李志群、韦恩胜、蒙胜昌

安全管理是全员、全过程、全方位的进行动态管理。

3、主要管理人员安全职责：

1）项目经理与主管生产的副经理：

对本工程的安全生产和劳动保护负总的领导责任，贯彻国家、业主 本公司在安全生产方面的方针、政策和规章制度；组织制定本工程安全 灵山至合浦二级公路工程第八项目经理部

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管理制度；研究解决安全生产中的问题，组织安全生产检查；监督各相关人员贯彻安全生产责任制；主持重大伤亡事故的调查处理。2）项目总工：

对项目安全生产和劳动保护方面的技术工作负全面的领导责任，在组织编制施工组织设计时，同时编制相应的的安全技术措施；采用新技术、新材料、新工艺、新设备时，制定相应的安全操作规程；负责审查改善工作劳动条件的技术措施项目，认真解决施工生产中安全技术问题，对施工工人进行安全技术教育；参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见与改进措施。3）专职安全员：

对全桥的施工安全负直接责任，对施工队伍工人进行安全教育、施工队的施工安全进行检查记录，对违反安全操作规定的行为进行制止，并向主抓安全生产的副经理报告，参加编制安全事故救援预案，事故调查、抢险预案、及时提出安全工作中存在的问题，提出防范措施；负责对施工过程中的安全设施进行检查，对检查不合格的工序有权制止停工，提出处理意见和整改措施。

4）架子队队长、钢筋队队长、模板队队长、吊车队长：

对桥梁的安全生产工作负具体领导责任，在组织施工时认真执行安全生产的规章制度和上级的有关规定；不能违章指挥，不得强令工人冒险作业。发现违章作业现象的坚决制止；在施工中认真执行安全生产制度并根据现场情况制定实施细则，经常检查施工现场、及时消除事故隐患，经常对队内工人进行安全技术、安全纪律教育；发生重大事故要及时上报，认真分析事故原因，并提出改进措施，加以落实。5）班组长：

教育并带领本班组人员遵守安全生产规章制度，学习安全操作，按章操作；每天上班前开好安全生产会，认真报告安全交底；对本班组成员有思想或身体状态反常的，采取相应对策或调离作业部位；如发生工伤或重大未遂事故立即上报。

六、总体安全管理措施：

认真、坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，并结合本工程实际，采取以下安全技术措施： 1）、结合安全管理目标，开展安全技术教育。教育职工确立“安全第一”的思想，开展定期安全技术学习。实现各工种，特别是特殊工种培训合格后方可上岗工作。2）、建立分部分项工程开工前的安全技术交底制度，技术人员制定针对性强的安全技术方案与措施，并认真细致的进行交底，履行交底签字手续，施工所有人员要熟悉安全措施与增强自我保护意识。3）、深入开展创建安全标准化工地活动，安全生产的“七图二牌”必须上墙，现场各类安全生产标语、警示牌齐全醒目，认真建立安全管理各项台账，并明确反映安全管理现状。4）、建立定期与不定期的安全检查制度，定期检查制度是项目经理部每月一次，作业队每周一次，作业班组每天班前、班中、班后各一次。每次检查均记录备查，对于检查中发现的事故隐患由检查人员填写“安全事故隐患”整改通知单，做到定人、定时间、定整改措施、定整改监督人进行 灵山至合浦二级公路工程第八项目经理部

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整改，要害部位由检查人员现场蹲点督促整改，书面反馈。5）、建立各管理人员、各班组的安全生产责任制，责任落实到人，签订安全生产协议书。

6）、建立“职工劳动保护记录”并做好记录。7）、施工现场全体人员要严格执行安全各项安全规程，进入施工现场一律戴安全帽，高处作业拴安全带、挂安全网。

8）、施工现场临时用电线路，变配电设施的安装和使用要符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》JGJ46-2005，用电线路按施工设计架设，杜绝任意接线接电。

①配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱、实行分级配电。开关箱安装漏电保护器，漏电保护器符合GB6829-95的要求。

②电动机械和手持电动工具的安全装置符合国家有关标准和安全技术规程。③夜间施工设充分的照明、手持照明灯具，采用符合要求的安全电压。9）、高处作业设置防护措施，并符合JGJ80-1991《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。

①按照GB3608-93《高处作业分级标准》实行二级管理： 2～5米为一级管理，由作业队长负责； 5～15米为二级管理，由专职安全员负责；

②作业队长对工程高处作业安全负责，安全防护设施由专职安全员组织验收。因工程必需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经专职安全员同意，并采取相应的可靠措施。

③各工程进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直面上操作。④脚手架按审批同意的方案搭设经技术人员检查合格后投入使用：

④-1：桥墩台施工用脚手架搭设按每三步验收一次，验收合格后挂牌； ④-2：施工操作面做好封头，外立杆高于内立杆1.0m，施工操作面平台四周设安全防护拉杆，高度为1.2m，在平台以上40cm处及顶部设两道栏杆。

④-3：脚手架高度小于等于8m时，登高梯用钢管搭设成垂直梯但5m以上部分外侧高围护或改成两侧设扶手的斜梯。

④-4：脚手架拆除自上而下进行，杆件、扣件传到地面后堆码整齐，做到落手清。

⑤移动式梯子，梯脚底部坚实，上端有固定措施，立梯工作角度宜75°±5，不缺档，禁止垫高使用。

⑥雨天进行作业时，采取可靠的防滑、防寒措施、防冻措施，高耸设施设置避震装置，遇6级以上的强风、浓雾等恶劣天气时立即停止作业。强风雨后，对高处作业设施逐一检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修复。

10）、施工机械按照施工平面图规定的位置进行停放，不侵占场内道路、乡路，施工机械安装后要经安全检查或调试正常后投入使用。

11）、起重机械应符合GB6067-85《起重机械安全规程》的规定，安全限位装置齐全有效，超限吊装设备，制定切实可行的安全技术措施，保证吊装安全。

12）、起重机严禁超载吊装，满载工作时，左右回转范围不得超过90° 13）、手拉葫芦操作避免用力过猛使链条跳动或卡住。14）、千斤顶放在结实可靠的基础上，防止重物滑动、每个千斤顶起重能力不小于载荷的1.2倍。顶升高度不能超过有效顶程。

15）、现浇T梁施工注意事项 灵山至合浦二级公路工程第八项目经理部

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①张拉作业周围设置明显的警告标志、并设隔离栅防护、严禁无关人员进入危险区域内，已张拉尚未压浆的梁上的锚具严禁撞击。

②张拉作业应由有经验的专人负责指挥和操作。在测量预应力筋伸长值、拧紧鍞定螺母时操作人员站在侧面，高压油泵持压。

③孔道压浆时，操作工人要戴防护眼镜。16）、桥梁安装应选派施工经验丰富、责任心强的桥梁专工现场蹲点指挥。水平移、运梁及其它笨重物体设置溜绳，起重作业范围内严禁非工作人员进入。

17）、各种运输车辆禁止超载超速，教育司机遵守安全交通法规，严禁无证驾车。

18）、所有施工操作人员严禁酒后操作机械。19）、严格执行《中华人民共和国消防法》，建立防火责任制和义务消防队。设置符合要求的消防设施，并保证其完好，乙炔、氧气瓶库、油库、配电间、木工车间等作为防火重点部位制定防火措施。按规定设置警告牌，配置相应的消防器材，并有专人管理。

七、重点工程安全防护技术措施：

1、墩柱施工：

全桥共有58根墩柱，4根桥台桩柱，高度在16米内。采用大型钢模板施工，墩身结构形式为圆端型实心墩。墩桩的施工作为安全防护的重点对象。

根据现场实际情况，决定采取以下安全防护措施，以保证施工安全。1）、从事高墩柱作业的人员，必须经过专门安全技术教育和体检检查，合格才能上岗，凡患有高血压、心脏病、低血糖、眩晕症等不适宜高处作业的人，禁止从事高空作业。2）、从事高墩柱作业的人员，必须按照作业性质和等级，按规定配备个人防护用品、并正确使用。3）、冬季施工时，应按规定做好职工防寒保暖工作，或根据工程情况因地制宜地设置挡风防寒或临时取暖等措施。在夏季施工时须采取降温与预防中暑措施。4）、从事高墩柱作业人员，要定期作体检，凡有高血压、新脏病、贫血病、精神病等不适应于高处作业的人员，禁止攀高作业。5）、距地面2m以上，工作地面坡度大于45度，工作地面没有平稳的立脚地方或有移（振）动地方应视为高处作业。6）、防护用品穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要有足够强度的安全带，并将绳子牢系在坚固的建筑结构上或金属结构架上。7）、检查所用的用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等）必须是安全可靠，严禁冒险作业。8）、如有靠近电源线路作业的，应先联系停电，确认停电后方可工作，并设置绝缘挡板，作业者最少离开电线2m以外。9）、高墩柱作业所用的工具、零件、材料等必须装入袋内，上下过程中不得疏忽，不得从高处往下投扔材料或工具等，不得将易滚滑的工具、材料堆在脚手架上，不准打闹，工作完毕应及时清理工具、零星材料等。10）、要处处注意警视标志，危险地方夜间作业必须设置足够的照明设施，否则禁止作业。11）、严禁上下层同时垂直作业，若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层中间设置专用防护棚或其它隔离措施。12）、严禁坐在高处无遮拦处休息、睡觉，防止坠落。灵山至合浦二级公路工程第八项目经理部

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13）、起重机械等各种设备严禁载人。14）、脚手架的负荷，每平方米不得超过270kg/m2。15）、脚手板、斜道板、跳板的交通运输道、楼梯等应随时清扫。16）、进行焊接，气割时必须事先清理火星飞溅范围内的易燃物，或采取可靠的隔离措施才能施工。17）、遇有六级风力时，必须禁止露天高处作业。

18）使用梯子时，必须检查梯子是否坚固，是否符合安全要求,立梯坡度以60度为宜，梯底宽度不小于50cm，并应设防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人员扶梯，人字梯拉绳必须牢固。

2、架梁作业 架梁作业，是本工程安全防护中的第二大防护重点，为保证在架梁过程中的施工安全，应从以下各项措施进行预控: 1）两台吊梁平车的卷扬机升降方向必须保证一致，同时开启，停止要保持同步。各行走轮的驱动方向必须保证一致。

2）操纵控制器时，应依次逐级操作，严禁越档操作和长时间带电阻运行，在变换升降方向时应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再反方向启动，操作时力求平稳、严禁急开急停。

3）吊梁时严禁自由下落，梁下落就位时，可减速缓行至停止位置。4）天车在携梁横移前必须连接前、后支腿上下拉杆，横移时注意观察各支腿的走行情况。在架设边梁时，必须连接中支腿平衡梁与两导梁的交叉约束，架桥机天车横移过程中，外侧走行轮中心距桥台边缘1米左右时改用点动走行至要求位置，必要时利用反接操作进行制动，并在横移轨道上设置刚性限位装置。5）整机空载纵移时，先将两台吊梁平车移至导梁最后端以减轻中支腿的支反力，通过液压油缸收起前支腿，用销子固定其内外展管，并用卷扬机沿反方向拉住中支柱平衡梁，架桥机行走时，卷扬机同步放绳，待纵移到位，支起前支腿，调平架桥机后解除约束，防止前移过程中失稳倾覆。

6）用千斤顶同步顶升中、后支腿，铺设横向走行轨道，同向旋转各行走轮箱至横向走行位置，固定各定位螺栓，卸除千斤顶。

7）作业过程中要随时检查各部位，如发现异常即刻停车处理。各重要部位要每班进行检查和防护，加注各种润滑油脂。下班必须切断总电源，并对架桥机进行必要的锁定。

8）安装作业时下方不得站人，吊装时统一指挥，无关人员不能进入现场，在吊装过程中要确定警戒区域，警戒区边界应有明显的标志，警戒区四周须派设警 5 灵山至合浦二级公路工程第八项目经理部

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戒人员。

3、龙门吊作业：

1）龙门吊司机必须按照操作规程作业，严禁酒后、疲劳进行操作，其他人员一律不准操作龙门吊。龙门吊前行到位后应及时对车轮设置夹轨器，确保龙门吊稳定，经常对龙门吊及千斤顶、导链等起重设施进行检查和维护，确保机具性能稳定，使用安全。

2）电源箱、电源开关及保险装置的安全必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》的要求，确保用电安全。电力设施的保管、维修有专人负责。3）计划使用起重重量50T以上的架桥机两台。空载、重载试验合格后方能进行起重作业。

4、T梁预制施工：

1）加强安全教育工作，开工前组织施工作业人员认真学习《施工安全操作规程》,对所有人员进行安全教育。施工作业队安全教育：施工作业队负责人要对从事本工种生产工作的性质、安全操作规程等方面向作业人员进行安全教育，经过安全技术规程和有关规章制度考核后方可上岗操作。

2）必须对现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物分布等进行全面了解。3）操作人员要持证上岗，杜绝无照驾驶、无证操作，严禁喝酒上岗。操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无机械操作证的人员操作。操作人员必须严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

4）现场作业人员按规定使用个人防护用品，进入施工现场所有人员必须配戴安全帽。高空吊装架设人员必须配带保险绳，否则不准参加作业。

5）操作人员与指挥人员必须密切配合，操作人员进行操作时应鸣号示意。6）夜间、雨天、风力6级以上天气不准架梁。

7）故障检修要切断电源开关箱上锁，有人监护方可进行，严禁设备运转中检修。

8）使用的钢丝绳必须有出品厂的质量合格证，规格、强度必须符合该型起重机的要求。应对钢丝绳所有可见部位及钢丝绳的连接部位进行检查，不得使用扭结、变形的钢丝绳，所有活动的钢丝绳不得有接头。钢丝绳表面磨损或腐蚀使其直径减少7%时，或在规定长度内断丝根数达到规定更新要求时应及时更新。灵山至合浦二级公路工程第八项目经理部

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5、张拉预应力筋作业：

1）锚具逐个检查，不合格的禁止使用； 2）张拉设备用前经过认真检修和标定；

3）拉伸机的装设平正对中。操作时人员站在两侧，防止断、滑丝时伤人； 4）预应力筋固定一端设置挡板或安全警戒区，张拉时严禁任何人通过； 5）检查张拉数据情况的人员严禁站在预应力筋正面； 6）张拉完毕尽快压浆；

7）在张拉现场禁止进行焊接和其他作业。

八、主要工序作业安全防护措施：

1）、模板：

①、模板作业场地的布置。木料、钢模、模板半成品的堆放，废料堆集和场内道路的修建，应做到统筹安排，合理布局。

②、作业场地应搭设简易作业棚，修有防火通道，配备必需的防火器具。四周应设置围栏，作业场内严禁烟火。

③、钢模、木材应堆放平稳，作业场地应避开高压线路。

④、下班前应将锯末、木屑、刨花等杂物清除干净，并要运出场地进行妥善处理。

⑤、制作模板时应细致选料。制作钢模不得使用扭曲严重、螺丝孔过多、开裂等材料。木模不得使用腐朽、扭裂和大横节疤等木料。

⑥、制作钢木结合楼板时，其钢木结合部位的强度、刚度应符合设计要求。⑦、制作中应随时检查工具，如发现松动、脱落现象，应立即修好。⑧、用旧木料制作模板时，应将钉子、扒钉拔掉收集好，不得随地乱扔。⑨、用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。⑩、支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。

○

11、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起用后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。

○

12、高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在 7 灵山至合浦二级公路工程第八项目经理部

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平台和木料上，更不得插在腰带上。

○

13、在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人。斧头刃口处应配刃口皮套。

○

14、拆除模板时，应制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬碰或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉。

○

15、拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊2）、脚手架：

①、钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接钢脚 手架。

②、脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。

③、脚手架要设置栏杆。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。

④、脚手架上的材料和工具要堆放整齐，杂物应及时清除。有坡度的脚手板，要加设防滑木条。

⑤、悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。

⑥、搭设在水中的脚手架，应经常检查受水冲刷情况，发现松动、变形或沉陷应及时加固，在脚手架上作业人员应配带救生设备。

⑦、搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀撑要同时安装。⑧、吊篮应严格按照设计要求施工。悬挂吊篮的钢丝绳围绕挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3个。一个吊篮的保险绳索不得少于2根。钢丝绳不得与构造物或其他物件相磨擦。

⑨、脚手架高度在 10～15m时应设置一组（4～6根）缆风绳。每增高10m应再加设一组。缆风绳与地面夹角为45～60。缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。

⑩、拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。3）钢筋：

①、钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。灵山至合浦二级公路工程第八项目经理部

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②、钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得进入现场。

③、钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。

④、采用人工锤击切断钢筋时，钢筋直径不宜超过20mm，使锤人员和把扶钢筋、剪切工具人员身位要错开，并防止断下的短头钢筋弹出伤人。4）焊接：

①、电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。②、电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨雪天，应停止露天作业。

③、在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。

④、严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时，必须先切断电源。⑤、贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必须清洗干净，将所有孔口打开，保持空气流通。

⑥、在密闭的金属容器内施焊时，必须开设进、出风口。容器内照明电压不得超过36V。焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。施焊过程中每隔半小时至一小时外出休息10～15min，并应有安全人员在现场监护。

⑦、把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。

⑧、更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。⑨、在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。⑩、焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。

11、乙炔发生器应采用定型产品，必须备有灵敏可靠的防止回火的安全装置。○

12、乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆品不得少于10m。严禁用○明火检验是否漏气。氧气、电石应随用随领，下班后送回专用库房。

13、氧气瓶、乙炔发生器受热不得超过35℃，防止火花和锋利物件碰撞胶管。○气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。

14、氧气瓶、氧气表及焊割工具的表面，严禁沾污油脂。○

15、乙炔发生器应每天换水。严禁在浮筒上放置物件，不得用手在浮筒上加压○ 灵山至合浦二级公路工程第八项目经理部

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和摇动。添加电石时严禁明火照明。

○

16、乙炔发生器不得放在电线的正下方，焊接场地距离明火不得少于10m。17氧气瓶应设有防震胶圈，并旋紧安全帽，避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光曝○晒。

18、乙炔气管用后需清除管内积水。胶管回火的安全装置结冻时，应用热水溶○化，不得用明火烘烤。

19、点火时焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放。○20、电石应放在干燥的地方，移动或搬运应将桶上的小盖打开，轻移、轻放。○开桶时头部要闪开，不得用金属工具敲击桶盖

○

21、施焊时，场地应通风良好。施焊完毕，应将氧气阀门关好，拧紧安全罩。乙炔浮筒提出时，头部应避开浮筒上升方向，提出后应挂放，不得扣放在地上。5）、起重吊装

（1）、大型吊装工程，应在编制的施工组织设计中，制定安全技术措施，并向参加施工作业人员进行安全技术交底；

（2）、吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工；

（3）、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊；

（4）、各种起重机具不得超负荷使用；

（5）、地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上；（6）、作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。

（7）、起重机械的使用应符合现行的国家标准《起重机械安全规程》（GB6O67—85）的规定。自行制造的起重设备应满足施工安全的要求。

九、主要施工机械安全保证措施：

1、轮胎式起重机：

（1）作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。

（2）吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得 灵山至合浦二级公路工程第八项目经理部

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悬吊重物行走。

（3）起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。

（4）在驳船上作业，应用绳索系牢在船上，前后轮下应用三角木块塞紧。遇有4～5级风时，应根据驳船载重吨位适当调整吊机负荷。工作完毕应将起重臂放下，制动器刹车。

（5）配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。

（6）工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹车，操纵杆放到空档位置。

2、龙门架：

（1）龙门架制作（拼装）完成后，应按设计要求组织检查验收；

（2）移动式龙门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门架在移动中的变形以及轨距、轨道平整度等情况；

（3）吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5m以上；运行时被吊重物不得左右摇摆；

（4）牵引移动的跨墩龙门架，在行走时两侧牵引卷场机必须同时、同速启动和运行；

（5）开动和停止电动机，应缓慢平稳地操纵控制器；作后向移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作；

（6）龙门架拆除时，应制定安全技术措施。

3、手拉葫芦（吊链）：

（1）悬挂支承点必须牢固，使用三角架悬挂时，基础应坚实，三支架腿受力要均匀，防止滑动和倾覆；

（2）严禁斜拉重物；

（3）重物吊起后发生卡链时，应在重物下方支垫后进行检查修理，不得硬拉。

4、千斤顶：

（1）顶升重物必须在重心位置；如需用千斤顶纠正偏斜物体时，放置千斤顶的台座必须坚固可靠；

（2）顶升重物过程中，千斤顶出现故障时，应在重物支垫稳固后，再取出修 灵山至合浦二级公路工程第八项目经理部

K87+257石湾南流江大桥安全专项施工方案

理；

（3）用多台千斤顶起升同一重物时，动作应同步、均衡。

十、现场安全生产工作规定

1、凡施工责任人和施工人员在签定合同时，必须签定安全责任合同，对自己所管辖的民工生命安全负责。

2、所有施工人员，在施工过程中，必须戴好安全帽，拴好安全带，保护自己的生命安全。

3、所有的起重指挥和挂钩人员，在未操作之前，必须环视周围，有无人员工作，要求做到一要看，二要喊，三离开后，才能指挥起重，做到人身安全。

4、起重工和起重指挥工，一切操作必须按规范执行。

5、模板工、起重工、钢筋工等一切工种和人员，在高空作业时必须将工具和物品放在安全可靠之处，保证安全。

6、现场所有人员，严禁在施工机械操作范围内玩耍。

7、现场的所有电线都必须架空设置，不准落地、不准乱拉乱接电线，以免伤人。电线的一切接头必须包扎完好，不得漏电。

8、凡在高空作业，向下放跳板或其他物品时，必须用绳子捆牢，不准用手拿着下滑，避免伤人。

9、工人进场时必须进行三级安全教育，认真开展班组安全生产活动，做到人人讲安全，人人管安全的安全生产活动。

桥梁安全专项方案 篇2

关键词：高墩,施工安全,技术方案

1 工程概况

忻保高速公路路基十三合同段全长3.57 km，共有6座大桥、1座中桥，其中5座大桥上部结构采用40 m先简支后连续T梁，桥墩为矩形薄壁墩，桥墩较高，最高管岑大桥墩高56.42 m。

2 施工安全技术方案

2.1 墩身施工方案选择

薄壁高墩的施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。本工程桥梁决定采用翻模施工方案施工桥墩身。

根据我标段桥梁墩身设计特点，薄壁墩较高，计划采用25 t吊车和QTZ5013型、QTZ315型塔式起重机相结合作为材料、混凝土的提升设备，人员上下采用施工电梯和人字梯。为提高塔式起重机的使用效率，根据塔机的臂长和最大提重限制，全线共计划配备6台塔吊，分别负责2个～3个高墩的施工。

2.2 施工安全技术

2.2.1 钢筋安全技术

1)所有参与钢筋连接施工的操作工人进行技术培训，经考核合格后持证上岗。施工前，工区技术员对操作工人做好技术交底工作。

2)钢筋加工机械，必须遵守有关用电规定，开关箱和电源的装拆和电气故障的排除皆由专职电工进行操作。固定式加工机械设立于可靠的基础上，坚实稳固，保持水平，移动式设备作业时将行走轮橛紧固定平稳。

3)人工搬运钢筋时，步伐要一致;上下坡(桥或转弯)时，要前后呼应，步伐稳健、慢速;注意安全。

4)机械吊运钢筋时，在钢筋捆两端绑扎牢固，有困难时，才在钢筋的重心处设置吊点，起吊过程要平稳慢速上升，严禁超重起吊;下方严禁站人，待钢筋降落至地面或距离安装标高1 m以内后人员再靠近操作，待钢筋就位或支撑完成后，方可摘钩。

5)在新浇筑墩身混凝土凝固尚未达到强度前，严禁堆放钢筋;钢筋切勿接触电源，严禁将钢筋靠近高压线路，钢筋堆放于电源线路安全距离之外。

6)高处绑扎安装钢筋时，不得站在钢筋骨架上操作和攀登骨架上下;钢筋加工尽量在地面上完成，尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋，必须操作时，选好位置，人要站稳，并挂好安全带;支架高度超过4 m，钢筋绑扎与安装要搭设工作平台，并挂安全网，绑扎过程中操作人员始终挂好安全带。

7)绑扎安装钢筋时，钢筋不得触碰电线，在夜间施工需使用移动式灯具照明时，其电压不得超过36 V。

2.2.2 模板安全技术

1)模板、支撑构件由专业模板厂家进行加工，保证结构物几何尺寸准确。

2)桥墩采用无支架模板翻模施工，每层模板外均设模板固定架，操作平台搭设在模板固定架上，固定架用∠50等边角钢焊接成三角形固定在模板的背楞和围带上，施工平台宽0.8 m，平台顶面沿周边设立防护栏杆，栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网。施工平台上面铺设3 cm厚木板，与固定架连接成整体，供操作人员作业、行走，存放小型机具。

3)由于我标段共有薄壁墩73座，施工人员的高处作业安全是重中之重。对于高度小于10 m的桥墩，焊接钢筋人工爬梯或采用搭设钢管人字梯的方法;高度大于10 m小于30 m的桥墩，采用搭设钢管支架，支架内搭设之字梯，并在梯子两侧采用钢管焊接栏杆，搭设防护网;高度大于30 m的桥墩，全部使用施工电梯作为人员上下工具，以确保施工安全。

4)每个桥墩底部四周距离地面3 m处搭设双层水平安全尼龙绳兜网，防止人员意外坠落。为防止尼龙绳长时间后风化，一般在一个月左右更换一次。并经常检查安全网，发现损坏立即更换。

5)模板安装时，安排人上下接应;由于墩台模板皆为大块和整体模板，因此在吊运时，竖向吊运不少于两个吊点，水平吊运不少于四个吊点;必须使用卡环连接，稳起稳落，模板就位连接牢固后，摘除吊环。

2.2.3 混凝土浇筑安全技术

1)各种混凝土机械必须按照相关机械安全操作规程使用。混凝土搅拌采用强制式混凝土搅拌机，每次搅拌时加入搅拌筒内的物料，不得超过规定的进料容量;经常检查搅拌叶片和搅拌筒底及侧壁的间隙。

2)搅拌站的安装与拆除在专业人员指导下进行，完成后全面进行检查、调试、试运行，并经验收合格后方可投入使用。转移或停用搅拌站，将水箱、水泥、砂、碎石储料斗及称量斗内物料排净、清洗干净。转移中，将杆杠秤表头平衡砣秤杆固定，卸掉传感器。

3)操作人员必须经过专门技术培训，熟悉操作规程，具有熟练操作技能，方可上岗作业;搅拌机作业过程中，在储料区内、提升斗或输送带下，严禁人员进入。

4)混凝土输送泵要保持连续作业，一旦被迫中断，停机时间不得超过30 min，暂停时间内每隔5 min～10 min(冬季3 min～5 min)在2个～3个冲程做反泵～正泵运动，再次投料泵送前先将料搅拌。停止时间超限时，要排空管道，垂直向上泵送中断后再次泵送时，先进行反向推进，使分配阀内混凝土料吸回料斗，经搅拌后再泵送。

5)泵机运转时，严禁将手或铁锹深入料斗或手抓握分配阀;当需在料斗或分配阀上工作时，先关闭电动机和消除蓄能器压力;不得随意调整液压系统压力，当油温超过70℃时，停止泵送，但搅拌叶片和风机继续运转，待降温后继续作业。

6)混凝土搅拌运输车，混凝土装载量不得超过额定容量;运输中，搅拌筒保持低速旋转，不得停转，运送混凝土的时间不得超过规定时间;搅拌筒由正转变为反转时，先将操纵手柄放置于中间位置，待搅拌筒停止时，再将手柄拨至反转位置;行驶在不平路面或转弯处时，降低车速至15 km/h以及以下，并暂停搅拌筒旋转。

7)混凝土振捣器的电动机电源上安装漏电保护、接地或接零装置;操作人员佩戴绝缘手套和绝缘胶鞋;电缆满足操作需求长度，电缆线上不得堆压物品或车辆挤压，严禁用电缆线拖拉或吊挂振动器。

8)浇筑墩台混凝土时，模板内操作人员要挂好安全带，置顶临空侧面设立脚手架或安全网，脚手架与台身之间空心部分牢固遮盖或设安全网;已浇筑完的混凝土，采用土工布或薄膜覆盖和浇水，在混凝土规定养护期内，始终保持足够的湿润状态;拉移水管浇水时，不得倒退行走，以防失足坠落。

2.2.4 起重设备安全技术

1)作业环境的安全。作业前，对施工现场作业场地、环境、道路、架空线路、建筑物、调运对象的重量和特征等进行全面了解熟悉。

2)作业人员的安全。操作、指挥人员必须持证上岗，通过培训，考核合格、取得操作证;对施工班组进行安全技术交底，并保存完整的安全技术交底记录和其中作业的安全记录;指挥人员和操作人员在作业中必须密切配合，按规定的指挥信号进行指挥操作作业;操作人员不得超范围、超能力使用起重设备;严禁指挥和操作人员酒后作业或带病上岗。

3)机械设备的安全。起重设备经验收具有合格证或使用许可证后方可使用;起重设备装有清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置，变幅指示器、力矩限制器、起重重量限制器、限位器或行程限位开关等安全保护装置完好齐全，灵敏可靠，不得随意拆除和调整;使用的钢丝绳强度规格符合起重机使用说明要求，放出钢丝绳时，卷筒上至少保留三圈，并防止钢丝绳打环、扭结、弯折或乱绳;时常检查钢丝绳的连接部位，表面出现锈蚀、磨损或断丝达到钢丝绳直径显著减小时，予以报废更换。

4)施工操作的安全。操作室远离地面时，采用对讲机等有效通信方式进行联络指挥;起重设备进行起重回旋、变幅、行走和吊钩升降等动作时，要鸣笛示意;严禁使用起重机斜拉、斜吊和起吊埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明质量的物体;起吊荷载达到起重机额定起重量的90%及以上时，先将重物吊离地面2 m～5 m，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊;重物的起吊和下降要平稳、均匀，不得突然制动;左右回转要平稳，回转未停稳前不得反向操作;严禁将重物长时间悬停空中，作业遇突发故障时，要立即采取措施将重物降落至安全位置，并关闭发动机或切断电源后进行检修。

5)固定式塔式起重机底座混凝土强度、预埋件位置、几何尺寸按塔吊供应商提供图纸进行施工;塔吊的拆装由供应商提供专业安装人员负责进行施工，并编制拆装方案、质量要求和安全技术措施，经项目部技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员进行技术交底。

6)塔吊的拆装尽量安排在白天，当遇大风、浓雾、雨雪天气时停止作业;拆装过程中，若遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，可能短时间内不能恢复作业时，必须保持已拆装部分达到稳定状态并固定牢固;作业人员进入现场要穿戴好安全防护用品，高处作业要系好安全带。

7)塔吊安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完成后，进行整机技术检验和调整，各机构动作要正确、平稳、无异响、制动可靠，各安全装置灵敏有效，经安监部门审查合格后，方可投入使用。

8)塔身升降时，必须有专人指挥、照看电源，操作液压系统，拆除螺栓;操作室内只能有一人操作，并听从指挥信号操作;升降时，要适时调整电缆，并调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态。

9)作业前，进行启动前检查，保证金属结构和工作机构等完好齐全，试验各工作机构是否运转正常。

10)塔吊停机时，将每个控制器拨回到零位，依次断开各开关，关闭操作室门窗;下机后锁紧夹轨器，断开电源总开关，打开高空指示灯;按照塔吊出厂说明书，经常对塔吊进行常规检查、维护，确保性能良好。

参考文献

桥梁安全专项方案 篇3

二是“瘦肉精”专项整治行动。以生猪、肉牛、肉羊为重点产品，以生猪调出大县、肉牛和肉羊养殖优势县为重点区域，严厉打击饲料中添加“瘦肉精”、养殖过程中饲喂“瘦肉精”、收购贩运及待宰前使用沙丁胺醇、向养殖户销售的兽药中添加“瘦肉精”等违法行为。

三是生鲜乳违禁物质专项整治行动。以奶牛主产省区、奶牛养殖大县和奶牛养殖重点区为重点区域，严厉打击生鲜乳收购站和运输车无证经营、生鲜乳中违法违规添加各类物质、私自倒卖和非法收购不合格生鲜乳的违法行为。

四是兽用抗菌药专项整治行动。以兽药批发市场、集散地为重点区域，严厉打击套用或伪造文号等非法生产销售兽药的行为，违规添加抗菌药、禁用兽药或人用药品等擅自改变组方的行为，超剂量超范围用药、违规使用原料药、不执行休药期的行为。

五是水产品禁用药物和有毒有害物质专项整治行动。以鳜鱼、鲆鲽类、乌鳢为重点，严厉打击违法使用硝基呋喃类代谢物、孔雀石绿等禁用药物和有毒有害物质的行为。

六是农资打假专项治理行动。以种子种苗、农药、肥料、兽药、饲料和饲料添加剂、水产苗种、农机具等为重点产品，以农资批发市场、专业市场、集散地、运销大户和乡村流动商贩为重点区域，严厉打击制售假劣农资的违法行为。

桥梁墩柱专项施工方案 篇4

1、编制依据

《钢结构设计规范》GB50017-2003 《钢结构设计手册（上册）（第三版）》

2、工程概况

本桥桥址位于重庆市南岸区茶园新区HC23号路，起止桩号为K0+880.891、终点桩号为K0+925.891，共14个墩台，桥梁上部采用1x35米预应力T梁，全桥共长45m。模板采用整体定型钢模板，墩身模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。根据墩身截面尺寸变化规律加工成不同模块周转使用。为保证混凝土外观质量美观，模板采用每节高 ？m，另外根据墩高不同配不同的调整节模板。为保证模板有足够的刚度和强度，模板背带采用[10槽钢，桁架加固，面板采用6mm厚优质冷轧钢板。模板在专业厂家制作，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。

3、模板施工工艺

1、施工准备

准备一块比较平整的足够大的场地组拼模板,组拼模板所用到的起重设备要到位，螺栓连接所用的扳手也要准备好,清点好模板组拼所用的配件和标准件，为模板拼装做好准备。

2、模板安装

首先根据模板规格编号，模板按顺序组拼。先用砂浆或木方将地面找平，吊装第一块平面模板，然后安装相邻的圆弧模板，对好位臵后带上连接螺栓。若模板拼缝处局部有错台，需用钢筋撬棍放臵在边框长孔中调节，直至错台消失，然后用撬杠将两块模板移平齐，先拧上一个螺栓，然后逐个拧紧其它螺栓。模版示意图如下图：

3、模板拆卸

模板由上至下分片拆卸，吊装要小心不要将模板碰伤，刮破及斜拉导致模板变形需修复的行为。拆除模板需分类码放整齐，堆放时各个模板应保持最大接触面码放整齐平稳，最高可码放5层以防止模板变形。

4、模板保养及维修

模板面板正面必须除锈后刷好脱模剂。脱模后应将模板板灰渣清理干净，涂刷脱模剂后待用。在使用过程中及堆放时应避免碰撞，防止模板倾覆。模板使用后检查有无过大变形及损坏，并及时维修。

4.施工安全方案

1、危险因素及其应对措施

重大危险源的识别：

桥梁高墩柱的施工因地形和地质、水文条件的复杂，有时候作业人员的素质较低，因此属高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认以下几个危险源：

1.1高处坠落伤害：由于是属高空作业，如何防止坠落是此项安全生产活动中预防的重点。

1.2物体打击伤害：在高空作业过程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而击伤处在下面的作业人员。

1.3模板胀裂坍塌：在施工过程中由于模板使用不当，支撑失效，而导致胀裂、坍塌伤及作业人员。

1.4触电伤害：包括两部分触电伤害。一部分是由于临时用电线路损坏及未按规范要求使用临时用电而造成触电；另一部分是由于在雷雨季节未能在雷雨来临前撤离而导致雷击。

1.5脚手架坍塌：没有按要求进行脚手架搭设或在使用过程中没有对其基础、扣件、支撑进行及时检查而发生坍塌，伤及作业人员。

1.6机械伤害：是指在桥梁下部结构施工中，大型起吊设备在钢筋、模板、砼的起吊、安装、浇筑过程中引起的人身伤害。2、6个危险源的预防措施：对重大危险源采用两个控制，既前期控制和施工过程中控制。前期控制是针对各种危险源制定预防措施；施工过程中控制指在施工过程中严格按照各项操作规程和施工方案监督检查发现问题并认真落实整改。2.1 高处坠落：

2.1.1在作业平台四周设臵有效的安全防护网。作业平台按要求满铺脚踏板。在脚手架设计中要搭设人行爬梯，在作业平台下方设臵安全底网。

2.1.2要求作业人员严格按要求使用安全绳、安全帽等安全防护用品。

2.1.3严禁具有恐高症、身体状况不良、年龄不符合要求的作业人员上岗作业。

2.2 物体打击：

2.2.1高处作业人员应严格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于坠落。

2.2.2在其作业处下面一定范围内设臵围栏，拒绝非施工人员进入。

2.2.3涉及上下作业时，应有安全人员实施监督施工。2.3 模板胀裂坍塌：

2.3.1模板在进场后使用前应严格检查其是否按图制作，并检查其焊缝、螺栓是否满足要求。

2.3.2模板在安装过程中，应严格按要求施工，特别是模板连接使用的螺栓数量及拉杆数量应确保。并且确保所以缆绳要拉紧，固定到位。

2.3.3在砼浇筑过程中，浇筑速度不宜过快。立柱浇筑高度不宜大于6 米。砼到入仓时，应控制好砼下料速度。

2.3.4定期检查模板所有焊缝是否有损坏、裂缝。对于已损坏的螺栓应及时进行更换。

2.4 触电伤害：

2.4.1对于临时用电线路应严格按操作规程进行设臵，并且在使用过程中应经常进行检查，适时进行整改。

2.4.2所有用电操作均由电工进行作业。

2.4.3及时检查用电设备的漏电情况，及时检修。

2.4.4对于雷雨季节应防雷电击伤，脚手架应有避雷电措施，作业人员应及时撤离。

2.5 脚手架坍塌：

2.5.1脚手架在搭设过程中应严格按要求进行搭设，特别其基础、扫地杆、剪刀撑等重要部位应有专人监督施工。搭设完成的脚手架应经专业人员检查，确保没有问题后才能使用。

2.5.2在使用过程中应该经常检查其安全性能，尤其是其基础是否牢固、扣件是否有松动，风缆绳是否可靠等。2.6 机械伤害：

2.6.1施工便道要满足机械行走安全的需要。

2.6.2起吊设备支腿支撑处基础应满足支撑力及稳定性要求。

2.6.3设备应经常检查其性能，特别是液压系统及起吊绳。

2.6.4起吊重量应符合相应起吊角度和高度要求。

2.6.5高处起吊应掌握风力情况，当风力大于5级时，应停止起吊作业。

3、安全管理措施

3.1建立安全组织机构和安全保证体系。3.2加强对作业人员的安全教育培训。特别是进场后的“三级”安全 教育和作业人员的持证上岗培训，均应做到100%。3.3建立健全安全管理制度，落实安全生产管理责任制。

3.4进一步提高从业人员的安全生产意识，开展经常性教育，严格操作规程，坚决制止违章操作。

3.5加强对现场文明施工的的管理。施工现场做到材料堆放整齐、标志标牌齐全，规章制度、操作规程上墙。

3.6做好对分部分项工程的安全技术交底工作，逐级交底，直到每一个施工人员。

4、安全操作规程

4.1架子工作业安全操作规程

（1）架子工必须经过安全技术培训考核，持证上岗。高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。

（2）支搭脚手架作业前应检查杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方使用。

（3）作业中严格按施工方案和安全技术交底要求执行，分工明确，听从指挥，协调配合。

（4）严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息。严禁酒后作业。高处作业必须系安全带。

（5）架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。（6）作业环境条件应符合下列规定：

①作业场地应平整、坚实，无杂物；

②夜间作业时，作业场所必须有足够的照明；

③风力六级以上（含六级）、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业；

④大风、大雨、大雪后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱 扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用；

⑤在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的距离不得小

于规范数值。未经供电部门批准，严禁在高压线下作业。上、下脚手 架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧；

⑥应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业，如有影响脚手

架基础稳定的情况，应及时向施工负责人汇报；

⑦当脚手架下有车辆、行人通行时，必须设安全防护设施。在河道中 的施工支架，应充分考虑洪水和漂浮物的影响。4.2吊装工安全操作规程

（1）进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

（2）吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行 试吊。

（3）吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。

（4）高空作业人员必须系安全带，安全带生根必须安全可靠。（5）高空作业人员不得喝酒，在高空不得开玩笑。（6）高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带 钉的鞋。

（7）吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。（8）六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。（9）拆卸模板时，下方不应站人。

（10）使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑 发生事故。

（11）构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。（12）起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。

（13）起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体磨擦。

桥梁安全专项方案 篇5

行整改回复的报告

达万高速公路有限责任公司：

贵公司于2011年3月16日对我合同段桥梁安全文明施工内业资料进行全面检查，检查中发现我合同段安全会议未及时召开，安全教育培训需要加强。我项目部领导高度重视，立即组织相关人员，工地负责人召开安全专项会议，加强安全防护意识。由于我合同段因土地款未赔付导致堵工，检查期间各桥梁均未动工。现该问题已得到政府解决，桥梁队工人已开始陆续进场，我项目部将加强对新进工人的安全教育培训，安全考核，安全技术

交底。加强对特种作业人员的操作证，特种设备的检查验收，合格证的验收，严格控制特种作业人员带证上岗！

特此报告！

达万高速DW11合同段项目经理部

二0一一年三月二十五日

安全专项施工方案 篇6

脚手架施工方案

天津市津南区辛庄示范镇安置区二期工程26#、29#、30#住宅楼

建设单位： 施工单位： 编制日期：

脚 手 架 施 工 方 案

天津市鑫盛远大投资有限公司 天津恒盛鑫源建筑公司 二〇一三年3月

天津市津南区辛庄示范镇安置区二期工程26#、29#、30#住宅楼

脚手架施工方案

目 录

第一篇 安全专项施工方案总体布属...................................一、编制目的..................................................................................................................................二、编制依据..................................................................................................................................三、工程概况..................................................................................................................................四、项目安全管理目标..................................................................................................................五、项目安全管理网络..................................................................................................................六、项目安全管理计划..................................................................................................................七、施工现场总平面布置计划......................................................................................................八、建筑施工现场可能发生的安全事故类型：..........................................................................九、项目施工安全计划控制措施..................................................................................................十、施工组织设计的贯彻实施......................................................................................................第二篇 各项施工安全计划控制措施及施工专项方案.....................第一节、雨季、冬季、夏季的施工安全防范措施......................................................................第二节 环境保护措施和文明施工专项方案..............................................................................第三节 “三宝、四口、五临边”安全防护措施......................................................................第四节 施工机具防护措施........................................................................................................天津市津南区辛庄示范镇安置区二期工程26#、29#、30#住宅楼

脚手架施工方案

第一篇 安全专项施工方案总体布属

一、编制目的

为加强本项目的安全管理，对施工过程中的危险、危害因素进行分析，从而对易发生的安全事故因素采取相应的安全防护措施，以确保施工安全，随时对施工过程中出现的难度大、技术性强的问题提供解决方案和依据，实现项目安全管理目标，结合本项目实际情况，特编制此安全施工专项施工组织设计（方案）。

二、编制依据

1、《中华人民共和国安全生产法》

2、《建设工程安全生产管理条例》

3、《中华人民共和国建筑法》

4、建筑工程施工现场管理规定（建设部1991年第15号令）

5、建设部颂发的《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2008）

6、《工程建设标准强制性条文》

7、天津市建委有关安全生产管理的有关文件规定

8、本工程所处的周边环境。

三、工程概况

工程名称：天津市津南区辛庄示范镇安置区二期工程26#、29#、30#楼 工程地点：津南区辛庄示范镇

建设单位: 天津市鑫盛远大投资有限公司

监理单位: 天津市南华工程建设监理有限公司 设计单位: 天津市颐和城市建筑设计有限公司

四、项目安全管理目标

1、轻伤事故频率控制在1.0‰，杜绝重伤、死亡事故发生。

2、主管部门和公司月检查中合格率达100%，优良率达到80%。

3、安全生产管理、文明施工综合目标：争创优良工程。

4、杜绝施工现场因火灾与设备方面所造成经济损失。

五、项目安全管理网络

1、施工管理机构的合理是整体施工非常重要的因素，项目部报请公司同意成立以项目经理为组长和专职安全员为副组长及相关班组长为成员的安全生产领导小组和消防领导小组，借以实现安全生产管理中的两个基本制度：安全生产责任制和群防群治制度。

天津市津南区辛庄示范镇安置区二期工程26#、29#、30#住宅楼

脚手架施工方案

5、施工用水、生活用水

建设方提供水源，给水主管DN=53mm，布置场内供水管网，支管DN=40mm及DN=19mm，沿工程所需及生活区、办公区所需位置布置。

6、施工排水

施工场地按JGJ59-2008标准要求将主要施工道路和生活主干道用砼硬化，并在道路侧边设明沟、集水井，在工地大门口设置冲洗明沟、沉淀井收集生活废水，经沉淀后集中排放。

7、施工用电

从建设方提供电源搭建现场施工用电总配控制室，根据JGJ46-2005规范要求，现场施工用电采用TN-S系统（即三相五线制）进行布置，同时做到三级保护，即“一机、一闸、一保”，所有电箱、开关箱均采用铁壳箱，PE保护线选用绿黄双色专用线，（具体见施工用电专项方案）。

八、建筑施工现场可能发生的安全事故类型

1、高处坠落：

发生部位及原因：洞口、临边防护措施不到位；作业人员违章作业等。

2、物体打击：

发生部位：洞口、临边防护不严密；职工未正确使用防护用品等。

3、触电：

间接触电：电器设备配置不合理；电线破损老化；职工违章私接乱接用电等。

4、机械伤害：

发生原因：机械转动部位防护设置不合理或无防护设施；防护装置被拆除；职工违章操作等。

5、坍塌：

发生部位：基础施工土壁坍塌；机械设备的基础等。

九、项目施工安全计划控制措施

为了科学的指导建筑施工安全生产，提高安全生产和文明的管理水平，预防伤亡事故，确保员工的安全和健康。针对项目生产施工中的实际，制定安全施工管理措施。以达到项目预定的各项目标，根据行业规范，结合施工现场的实际情况，编制下列施工方案：

1、施工现场的安全技术资料的搜集、整理由本工地安全员负责，其他项目管理人员和班组长应密切配合，以确立安全台帐在施工现场安全动态管理中的主导地位，使安全技术资料能真实反映施工现场安全生产情况，从而为控制安全事故发生提供依据。安全员在天津市津南区辛庄示范镇安置区二期工程26#、29#、30#住宅楼

脚手架施工方案

际情况，特编制本专项方案：

二、编制依据

1、《中华人民共和国安全生产法》

2、《建设工程安全生产管理条例》

3、《中华人民共和国建筑法》

4、建筑工程施工现场管理规定

5、建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2008）

6、《工程建设标准强制性条文》

7、天津市建委有关安全生产管理的有关文件规定

8、本工程所处的周边环境。

三、夏季施工安全措施

夏季气候炎热，高温时间持续较长，职工作业时体能消耗大，易疲劳，情绪易冲动，给安全生产带来不稳定因素：

1、积极利用黑板报、召开安全会议，张贴安全标语的形式对职工进行防暑降温知识的宣传教育，使职工知道中暑症状，学会对中暑病人采取应急措施。

2、合理调整作息时间，避开中午高温时间工作，严格控制工人加班加点，高处作业工人的工作时间要适当缩短，保证工人有充足的休息和睡眠时间。

3、对高温条件下的作业场所，要采取措施，搞好通风和降温。

4、钢筋加工区和模板作业区属于露天作业集中和固定场所，要搭设有防护棚，并要经常洒水和降温。

5、坑洞内作业，要做好坑内的通风措施。

6、要供应合乎卫生要求的茶水、清凉含盐饮料、绿豆汤等。

7、应配备“十滴水、风油精、板兰根、午时茶冲剂”等防暑降温药品。

8、经常宣传预防中暑知识和防卫生疾病知识，加强食品卫生管理，消除蚊、蝇，四、冬季施工安全措施

冬季天气干燥，对于施工现场的作业来讲，主要应做好防风、防火、防滑等防范工作。

1、进入冬季施工，凡参加冬季施工作业的工人，都应进行冬季施工安全教育，并进行安全技术交底。

2、六级以上大风或雨雪天气，应停止高处作业和吊装及拆除作业。

3、重点落实好防滑措施。通道防滑设施要经常性检查损坏的要及时补修，对斜道、通行道、爬梯等作业面上的霜冻、冰块、积雪要及时清除。

4、加强冬季防火安全教育，将普遍教育与特殊防火工种的教育相结合，根据冬季施

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脚手架施工方案

7、本工程所处的周边环境。

三、可能造成的危险、危害因素

（1）噪声（2）振动（3）粉尘（4）中毒（5）职业病防治

四、施工现场环境保护的基本内容

1、本工程地处院内，来往车辆和人员多，为防止小孩和非施工人员进入工地，施工现场采用封闭式施工，利用现场地形，围墙采用彩钢板高度为2米。

2、工程大门处设置五牌一图，大门上设置企业标志，树立文明窗口形象。

3、积极美化施工现场环境，现场作业区、生活区与办公区隔离，生活区内布置适量的绿化带，给工地增添一道绿色风景线。

4、施工现场实行硬地坪施工，保证平坦、整洁，施工现场排水不妨碍人车交通。保证污水下沟，设置污水沉淀池。

5、对建筑垃圾和生活垃圾应及时清理，运至垃圾点。搅拌机内清洗出的污水应经沉淀池沉淀处理。

6、有毒、有害废弃物不得用作工地回填。

7、施工现场的各机具应保持面貌清洁，各种材料、工具应堆放整齐、稳固。

8、施工现场各种材料堆放应按场布图规定地点堆放整齐，竖牌标明，材料名称、数量、规格、型号之类的材料名称牌。

9、在施工现场内设有男、女厕所，派专人打扫，保持卫生清洁。

五、环境保护专项治理内容

1、防大气污染

（1）清理建筑垃圾，使用小车和垂直运输机具装运至地面，严禁随意凌空抛散造成扬尘，并要求各班组的施工垃圾要及时清理，清理时适量洒水减少扬尘。

（2）施工现场进行优化布置，将生活主干道与施工主干道分开，对临时施工道路的基础如需进行夯实，路面铺设细石，并由门卫经常性洒水，减少道路扬尘。

（3）生石灰熟化时，进行适当洒水。杜绝扬尘。

（4）搅拌砼和砂浆时，按石子、水泥、砂的顺序进入料斗，避免发生水泥扬尘。

2、防止水污染

（1）本工地砼采为天津众建供应的商品砼。

（2）施工现场产生的污水，禁止随意排放，作业时严格控制污水流向，合理处置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线。

3、防噪声污染

（1）施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量减少人为的天津市津南区辛庄示范镇安置区二期工程26#、29#、30#住宅楼

脚手架施工方案

4、钢管为外径48mm，壁厚3.5mm的A3钢管，有产品合格证，无锈蚀、裂纹分层、压痕、划道等现象，在钢管使用前必须进行检测，合格后方可投入使用。

5、扣件为可锻铸铁制作，应符合标准，螺栓拧紧力距应达65N/m，使用前必须进行检测，达到要求后方可投入使用。

6、三宝进入施工现场后必须进行登记，安全帽的发放必须做好发放记录。

四、“三宝”防护措施

1、进入施工现场应戴安全帽，扣好帽带，安全帽应分色配戴。

2、应正确使用安全帽，不准使用缺衬、缺带及破损的安全帽，不准将安全帽当凳子坐或当容器盛水。

3、施工现场主要入口处即门卫处应配备有相应数量的安全帽，以准备外来人员配戴。

4、安全网要放在干燥通风和无化学物品腐蚀的仓库中，并做好标志定期检验。

5、安全网应按规定绑扎在外架或防护栏杆内侧，并要求绷紧扎牢、拼接紧密，以达到防止物体坠落，防止建筑灰尘对环境的污染。

6、安全网张挂后要经常性检查，发现松弛的及时绑紧，对由于电焊作业或其他作业损伤的要及时更换。

7、对作业时需临时拆除安全网时应经安全员同意，并在工作量完成后及时恢复。

五、“四口”防护措施

1、基坑周边必须使用1.5米和0.3米的双道防护栏杆进行防护，外侧张挂密目式安全网进行封闭，并张挂有安全警示牌，夜间设置有警示灯。

2、通道口、井架料口应搭设防护棚，棚宽大于道口，两端各长出3米，垂直长度5米，棚顶搭设两层防护，间隔60cm。

3、各类防护棚设有单独支撑系统，固定可靠、安全，不得悬挑于外架上。

4、各临边应采用毛竹防护栏杆，应设二道，有扶手栏杆（1.5米）和挡脚栏杆（30cm），并涂刷红白相间警示漆。

5、外架外侧的斜道临边应采用钢管防护栏杆，应设二道，有扶手栏杆（1.5米）和挡脚栏杆（30cm），并涂刷红白相间警示漆，防护栏杆应积极与主体结构相连，以保证防护栏杆的稳固性。

6、沉淀池及建筑物其它洞口尺寸在1.5平方米内的预留洞口、以及屋顶上人孔可采用固定盖板进行防护。

六、“五临边”防护措施

即无外架防护的屋面周边、上下通道、斜道两侧边、卸料平台两侧临边。

1、各层卸料平台应用定型、工具化的防护门安装进行有效防护，并采取防止外开措

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脚手架施工方案

手续。

浅谈高支模专项施工方案以及施工 篇7

关键词:高支模专项施工方案施工

中图分类号:TB3文献标识码:A文章编号:1674-098X(2011)06(a)-0080-01

1 模板支架立杆稳定性计算

立杆稳定性计算公式σ=N/ΦA≤f,N为立杆的轴向压力设计值,A为立杆净截面面积,Φ为轴向受压立杆的稳定系数,由长细比λ=l0/i查表得到,i为立杆截面回转半径。

按照《扣件式规范》JGJ130—2001,立杆计算长度10=Kuh,K为计算长度附加系数,其值为1.155;u为考虑支架整体稳定因素的单杆计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3,u值可取1.7;h为立杆步距,10=Kuh=1.155×1.7×h=1.9635h。

按照《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—2008,立杆计算长度10=h(h同上)

由此可见,JGJ130-2001确定的计算长度是JGJ162-2008确定的计算长度的两倍,长细比λ也是两倍,由长细比λ确定的稳定系数φ是0.5倍,立杆承载应力σ是两倍。

按JGJ130-2001确定的立杆承载力更偏安全。

2 模板架体水平杆中存在水平力

钢管扣件式支模架,由垂直立杆、水平杆、斜杆、扣件等组成,支架顶水平杆上的垂直荷载向立杆中心平移,就得到沿着立杆轴线的垂直荷载及立杆横截面上的弯矩,此弯矩和立杆相交的水平杆轴力平衡,这就是水平杆上形成轴力的原因之一;振捣砼的侧压力,风荷载等也在水平杆中形成轴力。

水平杆轴力要有清晰的传递路线,传递到架体之外,否则水平杆受到的较大轴力,将会导致水平杆与立杆连接的扣件失效,立杆计算步距增大,立杆中产生较大的弯曲应力,大大降低立杆垂直荷载的承载力。

模板架体坍塌的重要原因就是水平杆轴力设有可靠地传递到架体之外。水平杆的端部应于剪力墙或柱顶紧顶牢,无处可顶时,宜在梁底受荷较大的立杆上沿梁跨方向设置连续竖直剪刀撑,在另一方向每隔四排设置一道竖直剪刀撑。

3 模板支架面竖向标高

确定模板支架面竖向标高要考虑支撑架支承地面沉降变形量△1的影响;支撑立杆弹性压缩变形△2=NH/EA的影响(N为立杆轴向力,H为立杆实际高度,A为立杆截面面积,E为立杆弹性模量);支撑立杆接头处的非弹性变形△3=nδ的影响(n为立杆实际高度H范围内接头数量,δ为立杆接头处非弹性变形值,可取为0.5mm);支撑立杆由温度引起的线弹性变形△4=H.α.△t的影响(α为立杆线膨胀系数、△t为钢管计算温差)。当竖向变形总量超过10mm,应考虑在设计支撑高度上有预留量。

4 支承面验算

支承面是砼楼面时,除了验算立杆底部砼板局部承压以及砼板冲切承载力外,还宜验算楼面抗弯承载力。

5 高支模施工中的问题

5.1 操作工资质问题

高支模承重支撑架搭设属于特种作业范围,应由经过专业培训、考试合格、持证上岗的架子工完成。事实上,搭设支撑架的操作往往由不具备上岗条件的木工替代,这样给高支模的安全埋下事故隐患。

5.2 钢管扣件质量不符合要求

钢管实际壁厚往往小于设计壁厚,钢管上有孔眼,扣件有裂缝变形,螺栓出现滑丝等。

5.3 立杆接长

立杆接长有的不是采用对接扣件连接,而是采用搭接连接,违反《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—2008中6.2.4强制性条文规定。

5.4 扣件抗滑承载力

扣件抗滑承载力大小取决于扣件螺栓拧紧扭力矩值,拧紧扭力矩值不应小于40N·m,不应大于65N·m。扣件抗滑承载力是否达到设计要求,要用力矩板手检查扣件螺栓拧紧扭力矩值。工程上往往力矩板手数量不足甚至没有力矩板手,不能满足施工要求。扣件抗滑承载力是否满足设计要求,留下悬念。

5.5 水平杆的问题

与立杆连接的纵横水平杆不贯通,甚至一方向设置,另一方向不设置。

5.6 剪刀撑问题

剪刀撑下端没有伸到支承面与立杆用扣件连接,中间与立杆连接的扣件过少,上端没有到达立杆顶部用扣件与之连接。剪刀撑搭接长度不够,部分搭接只有300～500mm,小于规范不小于1M的规范。

5.7 扫地杆问题

纵向扫地杆距立杆底座高度不符合小于等于200mm的规定,有些工程甚至不设扫地杆。

5.8 交底问題

技术交底、安全交底往往是形式,没有深度,不能发挥应有作用,操作人员没有明白应该怎样做,应当注意事项。施工项目部应当依据《高支模施工方案》、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—2008、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001、《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91等,对操作人员作详细的书面交底,履行签字手续、存档。

5.9 安全检查问题

高支模搭设中存在的安全隐患应由专职安全检查人员督促整改。事实上,专职安全检查人员往往不到位或不能充分发挥作用,未能起到检查、督促、落实整改的作用,安全隐患不能及时消除,应当清醒认识到专职安全检查人员在高支模施工过程中的重要作用,配置具有相应职业技能、职业道德的专职安全检查人员,在实际工作中,不放过任何一个安全隐患,这是高支模施工顺利进行的保证。

5.10 验收

高支模搭设完成,施工单位应自检合格后报请监理验收,履行安全职责。

5.11 砼浇筑观测

砼浇筑时,应派有经验的专职人员观察模板及其支撑系统的变形情况,发现异常现象时,应立即暂停施工,并将施工人员撤离危险区域,待彻底排除安全隐患后,恢复砼浇筑。

6 结论

高支模施工发生倒塌事故时有发生,造成人员伤亡占建筑工程事故死亡人数的比例相当之高,施工企业应高度重视,首先要周密设计高支模施工方案,其次,严格按照经过专家论证和审查的施工方案进行施工、验收,只有这样才能避免高支模施工发生安全事故。

参考文献

[1]建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJI30—2001建筑施工模板安全技术规范JGJI162—2008.