波音787复合材料结构的修理问题（共1篇）
波音787复合材料结构的修理问题 篇1
波音787的复合材料构件生产
波音787复合材料构件重量占全机结构重量的50%左右,是迄今为止复合材料用量最多的一个机型:其机身、机尾翼采用碳纤维层合结构;而升降舵、方向舵却保留了过去采用的碳纤维夹芯结构;发动机舱除受力大的.发动机吊架外均采用碳纤维夹芯结构;整流罩采用玻璃纤维夹芯结构.
作 者：吴志恩 Wu zhien 作者单位：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司刊 名：航空制造技术 ISTIC英文刊名：AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY年，卷(期)：2008“”(15)分类号：V2关键词：
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