创建公路精品工程调研报告

创建公路精品工程调研报告（精选10篇）

创建公路精品工程调研报告 篇1

创建公路精品工程调研报告

公路工程是公路事业发展的依托，投资的载体。抓好精柘城县公路局副局长—王松林 品工程项目的建设，对推进新型工业化进程，促进经济社会的发展具有十分重要的作用。在“建设中原经济区 我们怎么做”大讨论活动中，我对“创建公路精品工程的研究与对策”这一课题进行了深入调研。以研究创建公路精品工程为主，选择了我局的几个工程项目进行了实地调研；召开了调研座谈会，听取施工人员的意见和建议。现将调研情况报告如下：

一、打造精品工程项目的基本情况

（一）是着眼改善民生民本，完善基础设施。改善民生，既是为民办实事的主要内容，也是精品项目建设的重要目的。我局进一步围绕民生，在建设工程项目时，打好与老百姓的交道，加强公路网络建设，加快城市扩容提质。

（二）是不断完善制度建设，促进重点项目顺利实施。采取切实有力的措施，建立和完善相关制度，着力构建长效机制，不断优化发展环境，加快重点项目建设。对扩大招商引资，加快项目建设，推进“三化”进程起了十分重要的作用。

二、我县重点工程项目建设环境存在的主要问题

（一）工程项目周边环境比较差

这是调研中反映比较普遍的一个问题。调查显示，对工程项目“周边环境（人员）支持态度”的不满意率很高，对工程项目施工环境总体评价不好。

（一）是部门之间相互配合不够。职能部门各自为政，协调不够，配合不力，共同监管不到位，影响了重点项目建设。

（二）政策法制环境需要进一步强化

1、对重点项目的政策支持力度仍要加大，要积极帮助重点项目解决资金的落实工作。

2、加强对损害投资环境违法行为的整治。一些部门对涉及农民的一些不合理的行为，不愿管或推卸责任，让项目业主和周边村组自行协调解决，增加了营商成本，影响了投资环境。

三、加快重点工程项目建设的几点建议

在柘城经济发展的新形势下，加快发展靠环境，产业项目是基础。我们应充分认识重点项目建设在推进新型工业化进程、促进区域发展中的重要作用，切实解决当前存在的突出问题，努力营造高效廉洁的政务环境、公正文明的法制环境、竞争有序的市场环境和积极向上的人文环境，建立健全行之有效的规章制度，构建优化发展环境的长效机制。

大力抓好重点工程项目建设，提高对投资增长的支撑力度。一是加大宣传力度。利用各种新闻媒体，采取动态报

道和深层次报道相结合、正面表扬和反面曝光相结合的方式，加大对重点工程项目建设的宣传，营造全社会上下联动、协调配合、齐抓共管的良好氛围。二是加大扶持力度。继续加大对重点工程项目的督查、协调、服务工作力度，切实依法帮助解决资金、用地、环境等方面的困难和问题。坚持实施重点项目联系督办制度，促使加快施工进度，争取早日建成发挥效益。要多方筹措资金，稳定金融机构的贷款支持力度以及政府财政支持力度，确保投资资金按期到位使用。

开展重点工程建设环境专项整治行动。要坚持“一手抓项目建设，一手抓环境整治”的“两手抓、两手硬”原则，既充分考虑群众的合理要求，维护群众的合法利益，联合有关部门通过专项整治，严厉查处严重损害投资环境的行为，使重点工程项目环境明显好转，经济社会发展环境明显优化。

二○一一年十二月三十日

创建公路精品工程调研报告 篇2

从广义角度讲, 精品工程即是通过有效的管理, 创造出完善的建筑物。从狭义的角度讲, 精品工程即是以现行的建筑规范、标准和工艺设计为依据, 通过全员参与的管理方式, 对工程全过程进行精心操作, 达到内在的优良品质和精致的外观效果。

精品工程具有以下特征:

1. 精品工程是优中之优的工程。

建筑工程质量国家标准规范的要求是最基本的要求, 达到这个要求就是工程质量合格, 由于合格质量水平较低, 用户不满意, 就是达到优良等级, 有的用户也不满意。鲁班奖工程质量是要达到用户非常满意的要求, 因此创鲁班奖工程的质量必须大大高于国家标准规范。在当前工程质量验收标准只有一个质量等级 (合格) 的情况下, 更要有高于国家标准的企业标准和地方标准。

2. 精品工程是国内和地区内质量一流工程。

一个地区内, 每年选出的优质工程是很多的, 但真正够上精品工程的还是很少的, 因此地区内的精品工程是该地区当时施工质量水平最高的工程, 评选出来的中国建筑鲁班奖工程也是当时国内一流质量的代表。

3. 精品工程是评选出来的用户非常满意的工程。

精品工程的质量是高水平的, 它能够满足用户明示的隐含的需求和期望, 甚至达到用户无可挑剔的程度, 所以精品工程必然会取得用户的非常满意。精品工程不是自封的, 而是评选出来的。报纸或广告中看到自封的精品工程或“极品工程”, 这些自封为精品或极品的工程, 不是真正的“精品工程”。

二、创建精品工程的意义

1. 创建精品工程有利于提高建筑企业市场竞争力。

工程建设百年大计, 质量第一。国家出台的《建设工程质量管理条例》, 表明了国家对工程质量的重视和治理工程质量事故的决心。目前业主尤其是住宅工程的住户特别关注工程的质量, 不少房地产商在楼盘的前期市场策划中, 将建筑质量列为楼盘的热卖点。可见建筑质量的好坏将成为竞争的主流, 这就要求建筑企业遵循市场规则, 杜绝不正当竞争, 抓好工程质量, 掌握市场竞争的主动权, 赢得自己的品牌和良好的信誉。精品工程在质量上达到无可挑剔的程度, 对用户来说, 不仅达到满意的使用效果, 而且是一种精神享受, 群众的赞誉是无形的广告, 大大提高建筑企业的市场竞争力。

2. 精品工程产生显著的经济、社会、环境效益。

精品工程产生显著经济效益。创优加大了投入, 但在高质量的前提下得到了可观的回报, 总体收益有所提高。例如:采用先进的模板体系, 墙面达到清水混凝土的效果, 减少了抹灰空鼓、开裂的质量通病, 减少了工程的后期维护费用, 增大了房间的使用面积, 减少了混凝土的剔凿和工程装饰阶段的湿作业量, 降低了能源消耗, 从而缩短工期。

精品工程产生优良的环保效益。精品工程施工严格的施工管理, 力求对工程所处社区环境影响最小。施工企业通过ISO14001国际环保管理体系的认证, 规范自身的行为, 保护共同的生存空间。如制定严格的施工管理制度, 降低了施工噪声, 加强了项目排污控制, 加强废弃物的管理, 减少对工程所处的社区环境治理投资。

精品工程产生明显的社会效益。精品工程的评比影响已不局限于施工行业, 成为开发商和客户共同关心的主题, 也成为开发商给客户提供的最有说服力的质量承诺。工程的评比, 也为施工企业开拓和占领市场提供了有说服力的佐证。赢得施工企业最好的实力证明, 促使施工企业以质量求生存, 引导施工企业树立自己的品牌效益, 促进整个建筑行业的良性发展。

3. 精品工程的评选过程培养了一个优秀施工管理人才。

精品工程的评委会由一些资深专家组成, 他们在工程实践和理论水平各方面颇有建树, 有着丰富的施工和管理经验, 他们针对施工管理和工程质量存在的问题、管理要求和规范、标准讲解分析, 提出改进措施和建议, 交流一些工程成功的管理经验和革新手段, 给现场管理人员提供了一次难得的学习机会, 使建筑人才开阔了视野, 拓宽了思路, 提升了素质。

4. 精品工程的评选促进培养优良施工工作作风。

在优质工程的检查中, 检查组针对工程的实体质量提出的问题和建议, 企业施工技术人员特别是工程直接参与人员能及时逐项进行研究分析, 追根溯源, 分析问题, 制定纠正措施, 确定整改责任人和完成时间, 按时跟踪复查整改结果, 从而使施工管理人员水平得以提高, 养成良好的解决问题的习惯和方法。

坚持自查与改进相结合。优质工程检查从一定程度上能促使项目建立较为完善的自查制度并严格落实。如拆模后, 及时组织检查结构的特点、阴阳角、洞口等处结构面层有无漏浆、蜂窝、气泡、错台和冷缝等质量问题, 发现问题, 及时分析原因, 改进模板和混凝土浇筑振捣操作质量。

广泛收集质量信息, 互相观摩学习, 不断创新。各施工企业通过检查小组的讲评传播和报刊信息, 特别注意学习其他单位好经验、好做法, 及时组织观摩, 通过参观学习取长补短, 不断提高。

摘要：精品工程从广义上说, 就是通过有效管理, 创造出完美的建筑物。创立精品工程的重要意义是培养优秀人才和优良作风, 提升建筑企业竞争力, 产生显著的经济效益、社会效益和环境效益。

关键词：精品工程,涵义,特征,意义

参考文献

[1].张国强等编著.可持续建筑技术.中国建筑工业出版社, 2009 (8)

创建公路精品工程调研报告 篇3

建设“十二五”高速公路精品优质工程

南通市通洋高速公路建设指挥部

2012年9月**日

通洋高速公路一期工程全长约36.66km，含大桥6座、中桥15座、互通4处，设计概算23.26亿元，是“十二五”全省首批开工建设的高速公路。在省交通运输部门的坚强领导下，我们以建设全省高速公路精品优质工程为定位，以现代工程管理理念为指导，以施工标准化为抓手，通过“咬定一个目标、紧扣两个重点、坚持三个注重、实现四个提升”，优质高效推进了各项工作，取得了良好开局。我们的具体做法是：

一、咬定一个目标，全面增强工作责任感和使命感 我们深刻认识到：贯彻落实标准化，推行现代工程管理，有利于把工程管理过程定量化、科学化，把复杂生产过程简单化、规范化，把组织协调和质量标准统一化、系统化，把工程施工生产程序化、工厂化，能够有效优化资源配置，降低管理成本，提高生产效率，保证建设工期。

为此，我们牢牢咬定了一个目标：以施工标准化为抓手，稳步推进现代工程管理，打造“十二五”全省高速公路精品优质工程。在省交通运输部门的指导下，我们制定了《通洋高速公路施工标准化活动实施方案》等文件，健全组织机构，迅

为出发点，为参建者营造便捷、优美、舒适的办公、生活场所。各项目部驻地分区管理，整洁卫生，宽敞明亮，设施齐全，管理有序。会议室面积均在100m以上，配备了音响、投影，确保满足60人以上会议、100人以上培训需求。住宿做到2人一间，食堂一日三餐美味可口、花样多变，广大建设者“在外如在家”，劳逸结合，心情愉悦。设置了LED电子显示屏，及时发布气象情况、工程进展、质量安全等信息。各项目部配备了职工培训中心（民工夜校）、党员活动中心、乒乓球室、篮球场等文体设施，丰富了职工业余文化生活。项目部绿化“总体统一，各有亮点”，通州段项目部展现了“大气、规范”的风格，体现了“复制拷贝不走样”；如东段项目部面积相对较小，但经过精心布局，加大花草绿化，呈现出“万紫千红、百花齐放”的特点，实现了“将项目部建在花园中”。制定了《施工现场临时工棚用房统一采用集装箱改造房的管理规定》，共设置集装箱改造工棚60余个；各工点设置了遮阳棚、桌椅、茶水桶，改善生产条件，提升工地形象。人本化的管理起到了凝聚人心的重要作用，对提升从业人员的责任感和归属感，强化现场规范管理，提高工程质量发挥了重要作用。

二是坚持经久耐用，抓好便道便桥。便道便桥是工程建设的运输生命线，我们严格编制施工方案，加强过程检查，确保了标准统一、方案科学、实施规范，实现了“临建工程按照主线工程来抓”。便道实行“三图四控”（平面图、横断面图、纵

半成品吊运。对灌注桩、立柱等钢筋笼“一节一挂牌、一环一验收”，确保质量可追溯。用型钢焊接支架分型号堆放各种原材、加工件、成品，整齐规范，取用方便。拌和场配备了两套设备，确保“一主一辅，以辅保主”；对有现浇箱梁的标段，配备了一台不小于90m/h的拌和设备，确保生产能力与施工匹配。RD1标拌和楼委托资质单位设计，出料流程全监控，能达到1500m³/天的生产能力。料仓设置了封闭式遮雨雪大棚，棚顶采用透光设计。配料仓架设了1米高的挡板，防止“串料”；储料仓、拌和机配料仓雨棚预留透光带，确保全天候生产。在各拌和站门口设置了洗车区，清洗车辆轮胎，避免集料二次污染。污水排放采用沉淀池过滤，减少环境影响。预制场占地均在12000㎡以上，分预制区、存梁区、小构件及桥面板预制区、样品展示区、办公生活区五部分。设置了足够的预制台和存梁台、检梁台，预制梁底座设置了厚钢板，确保梁底光洁度。梁体养生采用自动喷淋、养生水循环，充分考虑节能环保，加强板梁养护。RD1标制作了梁板防雨防暴晒伸缩棚、小型可移动钢筋加工棚，投入少，作用大。

宽敞整洁的施工场地、划分细致的施工区域、摆放整齐的施工材料，给人以清新敞亮之感，一改以往“车过尘飞扬、人过一身灰”的施工场景，达到了作业环境舒适化、施工便道规范化、临时排水系统化、施工操作流水化、构件生产工厂化。

（二）优质量、保安全，打好施工标准化的攻坚战

有效加强了气瓶安全管理；RD2标制作了班前讲评台，实现“队长上讲台，安全一线抓”；TZ1标制作了钢筋定位胎架，保障骨架精准定位；TZ2标制作了钢绞线放张胎架，安全便捷，循环使用。

三是深化通病防治。坚持“严、防、改、惩”四字要领，路基施工“粗活细做”，桥梁施工“细活精做”，切实加大了路基沉降、桥头跳车、钢筋保护层厚度、桥梁绞缝施工、砼外观质量等通病防治。沟塘回填严格开挖台阶，分层填筑碾压；路基施工严格“划线填土、挂网控制、平地机整平”。湿喷桩施工严格按照“两喷四搅”，确保成桩质量。推行大型模板准入制度，要求资质单位出具加工图，进行模板工厂试拼装和编号管理。使用专业凿毛机，凿毛面积不少于新老混凝土结合面积的70%，克服了以往漏凿现象，提高了顺接部位的抗剪强度。立柱表面包裹土工布+塑料薄膜，顶端塑料桶滴水养生，简单实用，有效提高外观质量。

四是抓好施工安全。按照安全管理标准化的要求，制定了《危险性较大工程专项施工方案编制及论证审查实施办法》、《特种设备安全管理办法》、《重大危险源管理办法》等16项制度；按照《安全帽使用管理规定》，发放安全帽1600余个；按照《施工现场安全标志和安全防护设施设置规定》，设置安全标志牌1200余个。邀请专家开展“平安工地”、“安全管理标准化指南”等培训，对《临时施工用电安全专项方案》、《跨

部集中一处，为统一风格，彰显气魄，该标段三场大棚由“蓝顶白墙”变为“红顶白墙”,因地制宜,独具一格。

（三）注重理念创新，实现了专业管理与工程建设的有机结合。在实施中，借鉴精益生产、可视化生产，实行“看板”管理，列出各环节、各工序、各工艺的要素、流程、状态等信息，优化生产调度，实现前后场、工序、人力、材料衔接，从原材料、成品、半成品、构配件等各环节严格把关，实现了事前控制、事中卡控、事后检查的系统管理。借鉴“6S”管理（整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全）理念，对机械、材料、半成品、成品实行定点、定位、定量存放，及时清理废料，改善施工环境，塑造现场形象，降低生产成本，提高生产效率，实现常态化、习惯化、标准化管理。通过借鉴先进的管理理念，从理论源头加深对施工标准化的理解和认识，并努力将其深化应用于工程建设。

四、实现四个提升，初步彰显施工标准化活动效应 经过半年多的探索和努力，通洋高速施工标准化活动取得了一定成绩，活动效应已初步彰显，主要表现在“四个提升”。

（一）人本化管理的理念进一步提升。干净卫生的职工食堂，温馨舒适的职工宿舍，丰富多彩的文体活动，安全可靠的临时工棚，遮阳挡雨的工点休息区，通俗易懂的培训交底，以人为本的防护措施，将企业文化、项目特点和人本关怀融为一体，营造了温馨、和谐的生活环境，构建了团结、进取的工

（四）精细化施工的水平进一步提升。钢结构大棚大大减少了台风、降雨等天气对原材料的腐蚀和浸泡，有利于混凝土、钢筋构件的质量控制，减少了防锈、晾晒、去尘等费用，也节约了工期。数控混凝土拌和楼大大提高了拌和质量，确保了混凝土稳定性。先进的钢筋数控设备实现了钢筋信息化、程序化加工，有利于主筋打弯角度控制、螺旋筋间距控制、钢筋笼整体线形控制，具有加工范围广，定位精度高，生产效率高，节约能源，安全可靠等优点，提升质量、提高产能的同时降低了原材料损耗。自动化的智能张拉设备实现了预应力与伸长量同步“双控”，减少预应力损失，保证预应力工程的质量和耐久性；高频制浆机解决了以往灌浆材料浆体流动性差、泌水，浆体稳定性差及浆体固化后干缩、不密实等难题，大大延长了桥梁的使用寿命。新设备、新工艺、新技术的应用，充分发挥了集约化、现代化的施工优势，成为项目优化效率，节约成本，提升精细化施工水平的有效手段。

创建公路精品工程调研报告 篇4

“工人先锋号”活动实施方案

为全面贯彻党的十七届四中全会及省交通运输工会《关于开展创建湖南省交通行业“工人先锋号”活动的通知》（[2009]405号）精神，深入实践科学发展观，团结动员广大职工，充分发挥工人阶级在构建和谐社会中的主力军作用，推进垄茶高速公路又快又好的发展，工程部为确保创建活动顺利开展，取得实效，特制定本实施方案。

一、指导思想和总体要求

1、指导思想:以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习贯彻十七届四中全会精神，全面落实科学发展观，充分发挥“工人先锋号”的示范、引领、带动和激励作用，扎实推进各种劳动竞赛活动，团结动员广大干部员工激情创业，为垄茶高速公路的改革创新与建设发展做出更大贡献。

2、总体要求：以激发广大职工工作热情和创造活力为目标，以创建交通特色、增强创新能力、提升职工素质、构建和谐文化为重点，以创一流工作、一流技术、一流业绩、一流团队为内容，以发挥榜样激励作用、争创先进团队为途径，使“工人先锋号”成为引导职工立足本职、爱岗敬业、刻苦学习、忘我工作，不断进取、甘于奉献的载体。

二、组织机构

此次创建“工人先锋号”活动，工程部成立专门的领导小组，由段劲同志任组长，尹建军、苗立、范乐斌、胡海波、冯果、卢伟同志任领导小组成员。领导小组下设办公室，尹建军、朱旭峰、范乐斌同志兼任办公室主任，苗立、胡海波、冯果、卢伟同志为办公室成员，负责争创活动的日常工作。

三、争创目标

1、年内实现省交通系统“工人先锋号”创建目标

2、突出工程部工作创新，既要巩固已有的工作经验和成果，突出管理创新，积极探索科学合理的建设工作途径，突出服务创新，增强为工程建设服务的能力与水平。

四、创建条件

1、坚持以科学理论为指导，认真执行党的路线方针政策，自觉遵守国家法律法规和各项规章制度，注重加强思想作风和业务素质建设，有强烈的主人翁责任意识、良好的职业道德和较高的技能水平，在“创建学习型组织，争做知识型职工”活动中取得突出成绩。

2、创一流管理。坚持与时俱进、开拓创新，工作深入扎实，管理科学民主，牢固树立创新意识和节能环保意识，积极总结推广先进经验，着力提高工程建设工作效率、管理水平和创新能力。制订一整套健全的科学管理制度，日常管理科学规范，效能建设成果明显。创建“工人先锋号”态度积

极、计划周全、目标明确、措施具体，参与创建活动的成员照片、证号及承诺内容挂于醒目位置。

3、创一流服务。坚持文明、优质、诚信的服务理念，积极开展服务创新，不断提高服务质量，努力为施工单位提供热情周到、规范满意的服务，提高社会满意度和公众认可度，力争打造出全省高速公路系统最优秀的工程建设工作团队。

4、创一流业绩。坚持开展劳动竞赛。

五、创建要求

创建“工人先锋号”是打造工程部新的工作品牌的一项重要活动，需要齐心协力、共同推进，对此向部门所有人员提出几点要求。

1、统一思想，加强领导。要从思想上高度重视，组织上加强领导，工作上落实责任，确保创建“工人先锋号”活动持续、健康发展。

公路工程建设质量问题调研报告 篇5

五年来各地均建成一批县到乡镇公路，农村交通条件得到了较大的改观，农民真正享受到了党的富民政策。但就其工程质量而言，有许多不尽人意的地方，存在一些不同程度的质量问题：路面早期破坏、外观质量差、路面平整度差、路基压实不够、路在基沉陷等质量通病。

工程建设本身是一个系统工程，影响工程质量的因素很多，上级政策、技术规范、决策思想、施工工艺、管理水平、工作质量及设计、监理、业主、监督各单位的建设行为等因素都与工程质量密切相关，以下就几个主要原因进行报告：

一、建设项目前期工作深度不够，可操作性不强

公路建设项目一般规模较大，其施工过程是一个劳动力、资金、技术密集型的生产过程，不同于其他商品生产，其规模大、投资大、生产周期长、使用周期长。因此，统筹规划、科学决策非常重要，应就项目建设的必要性、技术的可行性、经济的合理性及宏观和微观的经济效益，作出科学评估论证，若立项不妥、决策不周，将带来很大浪费及严重后果，如正在实施的县到乡镇公路改造，由于工程项目建设计划任务下达较仓促，各地市县到乡镇公路改造项目均由当地交通主管部门摸底后，逐级向上申报，项目的工可设计均没有按规范要求进行实地调研评估论证。统一由市级计划部门一缆子立项报省计划部门审批。由于没有深入调查研究，造成一些决策上的失误，比如一些有较高的经济效益，辐射面较大的项目，施工安排滞后，而一些断头路，经济效益和辐射范围较小的项目却提前安排实施。我县至 至 、 至清 就是这样，深五公路全长147KM，途经12个乡镇，受益人口约20万人，3年的计划只安排100KM，而莲清18KM，麻竹30KM，都是断头路，辐射乡镇只有4个，却全部纳入首批改造计划并安排实施。

工程施工设计更是流于形式，行政干预、地方保护较为严重，多数都是由当地政府或交通主管部门明确由某家有资质的单位进行设计。由于缺乏竞争，造成设计质量下降，深度不够，可操作性不强，施工难度加大，工程质量问题增多。

二、建设单位管理水平低,施工单位的施工能力不足，给工程建设质量埋下隐患

公路建设市场管理体制没有理顺，建设单位管理能力欠佳，对大型项目管理没有经验;有的项目业主是由各相关单位抽调人员组成，存在临时、松散、短期的思想，技术素质低，质量意识和合同意识淡薄。对设计、施工、监理单位的资质没有严格要求，一些项目存在资质不符，超级承揽任务，有的没有资质也能进入建设市场，有的建设项目没有严格实行招投标制，有的议标，有的不招投标，仍存在自己设计、自己施工、自己监理、自己验收、自己接养，部分招投标的项目未做到造价合理，工期合期，出现压价竞标、低价中标现角，俗话说巧妇难以无米之炊，过份压价竞标、低价中标后，不可能出高质量产品，这样就给工程建设质量埋下很深的隐患。

目前的县到乡镇公路建设项目，虽是通过招投标确定的施工单位，在招标过程中，也按项目业主的要求进行承诺，但在实际的施工中仍与招投标相差甚远，一是无应有的机械设备;二是无足够管理人员;三无应有的资金能力。这对质量管理来说是个难题，没有经验就容易出问题，有的工程承包商对施工前期的组织准备、技术准备、物资准备、现场管理不到位，在施工作业组织、施工进度计划，施工调度、现场管理、技术资料管理方面没有能力或力不从心，致使工程管理处于混乱状态，工程质量无法保证。施工力量不足，没有资金投入，对工程难度估计不足，也是造成工程质量问题的一个主要方面。一些工程存在不同程度的转包现象，承包商因力量不足，为转嫁工程风险，赚取管理费，或者为照顾关系，把工程分包出去，对工程不闻不问，有的工程甚至出现层层分包，造成很多工程质量隐患，使工程质量难以控制。

三、工程建设主要材料不能满足要求，引发工程质量问题

原材料的质量是工程质量的基础，县到乡镇公路建设是国家扶贫工程，工程建设所用的原材料不是统购统配，一般由施工队自己采购，尤其是地方材料可供选择的范围小，所有部分原材料不能满足规范要求的原因较多，一是因施工进度快，料源多检验设备和人员不足，材料检验跟不上;二是为降低成本而人为降低用材标准;三是料场管理不善，材料二资污染或标准降低;四是材料供应者弄虚作假;五是一些材料如水泥、沥青可供选择的范围较小，只能是就近采购，形成不用也要用的局面。大部分地方材料如石料、碎石、砂子都是就地开采，以小加工为主，没有工业化生产相应的生产标准、规范和程序，材料的等级、规格级配、材质不稳定，没有质量保障，工程上因施工环境，价格、运距、外界干预等因素又不得不用，这就是工程质量得不到较好控制的一个因素。

四、工程质量管理体系不完善

现行公路建设适行“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量控制体系，正常运转需要一定的时间，需要一个过程;一是政府监督网络，一些建设单位、施工单位的领导和管理人员，对工程质量监督重要性认识不足，致使质量监督工作开展有一定难度。二是监理队伍制约机制尚不完善，政府交通主管部门对监理市场主要是宏观管理，多是对监理单位和人员的资质进行管理，对监理单位的行为、监理工作的运行情况、监理工作成效等动态管理缺乏手段，在法规、行政、经济等方面对监理单位的制约机制尚不完善;三是监理队伍力量不足，素质偏低，远不适应交通基本建设高速度、大规模、高标准的发展现状需要，在实际监理工作中，一些监理单位的行为不规范，新的监理单位缺乏监理经验和监理经历，有的监理单位的资质不符合有关要求，有的越级承揽监理任务，有的重经济效益，轻工程质量，严重影响监理工作质量;四是监理人员责任心不强，重利益、轻质量。一些监理单位靠临时外聘人员承担监理工作，这些外聘人员工程开工时匆忙上岗，监理业务培训不够，有的监理单位忽视培训，工程完工后就解散。因此，监理工作停留在低水平，个别监理只把监理工作当作挣钱的手段，工作敷衍了事，有时和施工单位站在一个立场，在工程监理过程中计量支付、检测数据有弄虚作假的现象，使工程存在质量隐患。

五、赶工期造成工程质量失控

提供精品服务 创建优质品牌 篇6

随着金融业竞争的日益激烈和客户需求的多元化，优质服务已成为我行提高知名度、赢得社会声誉的主要条件、争取客户的主要方式和对外竞争的主要手段。服务，看似平凡的两个字，却蕴含着丰富的内涵和价值。作为一线综合柜员的我们深刻地明白，要提供优质的服务不是一件容易的事，更不是一朝一夕能够铸就完美的。

服务要以客户为中心。以客户为中心是一切服务的本质要求，是银行服务的宗旨，更是与客户共生共赢的现实要求。以客户为中心，就是要想客户之所想，深入客户内心，了解客户需求，提供准确优质的服务，将服务的理念牢固树立在自己的内心深处，要用真心实意来换取客户长期的理解和信任，而不是空喊口号、浮于表面文章。

服务要精于细节。作为一名综合柜员，身处银行服务工作的第一线，我们的形象和言谈举止是银行的门面。柜台是银行与客户面对面沟通的桥梁，是客户真正认识银行的开始。整洁统一的服装和热情大方的举止会给客户留下良好的第一印象。一句简单的“您好”、一个不起眼的手势，都体现了柜员的综合素质。细节决定成败，在高度竞争的时代，银行之间的服务质量的差异往往由细节决定。把握好细节、提供精品服务，是我们一线柜员义不容辞的责任和义务。

服务要以专业知识为基础。服务好不仅仅是简单的态度好，服务更有着深刻的内涵。服务者必须具有良好的专业知识，遵纪守法的合规意识和快捷、准确、高效的服务技能，而知识是帮助提高服务能力的坚实力量。

服务要准确到位。古语云：“工欲善其事，必先利其器。”没有过硬的业务技能，就无法为客户提供完善快捷的服务。柜员娴熟、准确、高效的业务操作，不仅能增强顾客对银行的信赖感，更是为建立我行的良好声誉做出了一定的贡献。

公路工程施工总结报告 篇7

路工程施工

验 收 报 告

（第 2 合同段）K2+820—K4+850.828

庆阳市胜利筑路工程建筑有限公司二○一一年十二月六日

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公路工程施工验收报告

一、工程概况

窑街煤电集团公司海石湾煤场上山专用公路现有道路宽度4～１０ｍ不等的土路、砂土路面、沥青路面。因年久失修，交通流量和荷载很大，加之右侧排洪沟雨季水流冲刷满没道路，破坏严重。道路路线纵坡较大，弯道半径较小，车辆行驶安全性较差，道路排水防洪、防护、安全等附属设计缺乏或严重破坏。塌方、滑坡、坑槽、车辙、翻浆等各种病害严重，导致大型运煤车辆进过此路段时，晴天尘土飞扬，雨雪天路滑泥泞，车辆行驶安全性和舒适性极差。所以在施工的过程中施工难度比较大，我项目部克服了种种困难，积极组织施工力量，合理安排施工工序，进行有条不紊的施工，由于此路在修筑的过程中还必须保证上下行的车辆通行，所以我们采用混凝土路面半幅施工工艺进行，路基施工的过程中采用重型压路机进行循环碾压，使路基的压实系数达到要求标准；浆砌石排水沟招募专业的施工队伍进行施工，使工程质量保质保量的完成。

主要工程内容：

（1）挖除旧油皮10112 m2，拆除旧边涵浆砌圬工1459.2 m3（2）路基土方：路基土方开挖8316m3，路基土方填筑4277m3；利用土方4729 m3，换填砂砾1628 m3，陷穴处理5000 m3.（3）路面结构层：天然砂砾垫层17946m2，水泥稳定碎石基层17708m2，砼面板15833m2；

（4）边沟涵：人行边沟涵66m,车行边沟涵72m。

（5）防护排水：浆砌石边沟加固2511m，浆砌石排水沟220m。

二、机构组成

主要人员：

项目经理：蒲永康 项目总工：肖军银 项目技术负责人：吴宁民 项目施工负责人：武栓存

三、质量管理情况

质量控制措施：

我单位在工程施工中对工程项目实行质量目标管理,使工程质量达到一次验交合格率100%，优良率90%以上，具体实施中有以下控制措施：

⑴按照ISO9002质量体系要求，建立完善的质量管理体系和质量保证体系，制定创优规划，使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理。

⑵根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍，明确分工，加强协作，注重上道工序与下道工序间的密切配合。

⑶各单项工程、各工种均实行项目负责制和岗位责任制，质量指标直接与施工人员经济挂钩，奖优罚劣、重奖重罚，分项分部工程质量指标均列入奖罚内容。

⑷采取多种形式对项目全员进行质量教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，强化项目全员的质量意识，施工前有针对性地进行各工种的技术培训，提高施工人员的操作技能，为创优质工程创造条件。

⑸运用科学的管理方法和现代化的检测工具，强化工程质量管 理，认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使每一个施工人员都能做到心中有数，熟悉本工程的技术要求，做到严格按照设计要求施工，严格按照施工规范作业。

⑹加强试验检测工作，严格检验各种工程材料，严格按照施工配料，确保各部位强度达到设计要求。

⑺做好质量检查工作，项目部和各队设专职质量检查员，监督检查工程质量，对每一道工序均进行全面严格的质量检查，实行内部质量上级管理制度，隐蔽工程在业主及监理人员检查签证后方可进行下道工序的施工，确保工程质量。

⑻根据工程特性，提供先进的施工机械和试验仪器，为工程创优夯实基础。

⑼搞好样板工程的试点和经验总结，用样板领路，全面推广，达到创优良工程的目标。

施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况： 我单位在施工中对工程质量严格按照自检制度进行操作，先由施工队操作工人自检和工班自检，队级质检员检验，经检验合格后，上报项目部质检工程师，项目部质检工程师再进行检验，工程质量得到确认后报验监理工程师。上下工序之间还要进行交接检验，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的质量事故隐患决不留给下道工序。

同时，项目经理部每月组织一次质量大检查，并进行质量评定，作为当月验工计价的依据。质量大检查以检查工程质量为主，同时检 查质量管理工作，查看各项规章制度落实情况。对检查中发现的质量问题，检查组根据实际情况及时提出改进措施，限期改正，并进行复查。质量大检查后，检查组汇总检查情况，在工程会上进行通报，奖优罚劣，以示激励。

对施工中发现的工程质量问题，我单位坚决处理到底，决不留质量隐患，在哪发现问题，就从哪进行处理，从而保证了工程质量。

对完工质量的评价：

经过六个月的努力，工程终于完工。对于完工质量，通过分项、分部、单位工程质量评定汇总，总体工程质量达到合格，具体数据参见施工资料的质量评定。

四、施工进度控制

开工前，项目经理部成立工期领导小组，在施工现场建立项目部，主要负责工程进度的管理。建立目标责任制度、进度检查制度、工期奖惩制度等规章制度，同时与各施工队签定目标责任状。在施工过程中，领导小组根据资源配备的情况，结合公路工程的常规做法和材料机具供应实际，广泛征求技术人员和广大施工人员的意见，合理、可行地安排总体进度计划。另外，根据已完工程的进度快慢、施工人员的增减、业主要求的计划变更等诸多因素，不断调整进度计划，动态监控关键线路的变化，以适时调整人员分配和施工顺序，使施工生产持续有效地按计划正常进行。施工中尽可能采用先进、高效的施工机械和新工艺，提高劳动效率，加快施工进度，保证阶段性工期目标的实现。尽可能采用一些实用的新技术，提高生产效率。周密计划和不 断调整工序搭配，避免或尽可能缩短工序之间的间隙时间。

五、施工安全与文明施工情况

施工安全方面，项目部成立安全小组，设安全员，由项目经理担任组长，安全员为副组长，组员由项目部各职能部门负责人组成。各施工队相应成立队安全检查小组，并在各工班设安全员，坚持经常性的施工安全检查及监督指导。

施工中，坚持正确处理安全与施工生产统一、与施工速度互保、与质量互补、与效益兼顾、与危险并存的关系。坚持预防为主、综合考虑的原则，坚持安全与生产同步进行的原则，坚持全员、全过程、全方位和全天侯的“四全”动态管理原则，坚持安全管理具有明确目的性的原则。在各级明确安全管理范围，组织职工学习有关劳动保护的政策、条例、规程和制度，规范操作。采取得当安全管理措施，落实安全责任，实施责任管理，建立各级人员的安全责任制度，明确相应的安全责任，定期检查落实情况。

文明施工方面，我单位采取了以下几点措施：

⑴建立健全各项规章制度，采用多种形式向项目全员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识。

⑵现场布置统一建临时房屋，统一室内配备、布置，统一现场标识。

⑶施工场地、便道、各种材料、机具等布置、堆放、停置有序，并进行标识，做好文明施工。

⑷教育全体员工遵纪守法、行为规范、文明施工，争创文明工地。⑸遵守当地居民的生活习惯和民族风俗，搞好施工队伍与当地政府、人民群众的关系。

六、环境保护与节约用地措施

保护环境是为当地人民，为子孙后代造福的大事。施工中，我们加强环保意识，工程完工后不为当地留下任何后患。施工中我们采取了以下措施：

（1）为减少环境污染，施工用的粉状材料采用袋装或其他密封方法运输,不得散装散卸，现场存放时，严密覆盖，防止尘埃飞扬。施工产生的垃圾和废弃物质，清理出场。施工运输道路，经常洒水除尘。

（2）加强对施工区和生活区的环境卫生管理，清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活垃圾集中储积处理，禁止乱堆、乱埋、乱流，影响环境卫生。

（3）工程全部完工后，拆除不再使用的临时设施，做到工完料尽、场地清洁。

七、施工体会

经过六个多月的努力，工程如期完成，我们觉得，一个工程要想干好，首先要有建设单位的正确领导，还要有设计单位、监理单位和地方政府的积极配合。作为施工单位，只有在质量上高标准，严格要求，进度上，合理组织，确保合同工期，才能取得预期的收益。

八、遗留的问题

现在我标段遗留的问题是路面的两边未划标线，但现在天气因素的 影响，我单位决定到来年开春施工，还有不适合目前这种天气施工的内容，均决定放在明年施工。

由我项目部承建的窑街煤电集团油页岩综合利用有限责任公司上山道路工程二标段工程。自2011年4月20开工建设以来，严格按照施工图纸和技术规范进行施工，于2011年10月25日完成图纸设计的内容。在施工过程中我方既要保证厂内正常生产，还要正常施工，所以采用半幅通行，半幅施工的交替施工的施工方法，造成我项目部工程施工不便，工期略有滞后。

我项目部所送检的原材料、试块经检测中心检测均符合《公路工程质量检验评定标准》的规定，检验结果均为合格，各类交工资料已整理完毕，符合交工验收条件。现申请对本合同段进行交竣工验收。请领导批复为盼。

窑街煤电集团公司海石湾煤厂上山专用公路

第二标段项目经理部

公路工程述职报告 篇8

(一)货币工程量完成情况

完成货币工程量#亿元，累计预计完成货币工程量#亿元。

(二)工程形象进度完成情况

路基土石方基本完成;小型构造物完成#;桥梁桩基、下构完成#;桥梁上构完成#。

二期路面工程招标完成，施工单位进场，驻地建设、试验室建设完成，拌和场建设完成，基层备料#万方，两个标段完成底基层试验段#，路面基层完成施工准备工作，开始基层施工。

房建招标完成，施工单位进场，开始施工。绿化、机电、交安招标启动。

二、主要做法

(一)统一思想，坚定信心

1、##公路自建设以来，得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视，在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级政府给予了高度关注，实行专人专班现场督促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建设的有序推进，有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。

2、为推动各项工作的跟进，总监办坚持每周召开一次周例会，通报工作完成情况，布置周工作任务，加强了信息沟通和反馈，保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。

(二)精心组织、科学调度

1、按照工期要求，对剩余工程量进行工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划，督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划，再按施工计划确定投入的人员和设备，高监办每周检查一次计划的执行，驻地监理每天检查一次计划的落实，对没有完成任务的采取措施补救，确保每一天任务计划的落实。

2、进一步加强施工组织管理，加强施工调度工作，对未开工的断面抓紧开工，已开工的抓紧完工，保证不留施工空白点。

3、不断按照工程建设实际和季度的工作目标，强化各项保障措施，落实好人员、机械设备的投入，千方百计组织好材料供应，不发生停工待料，确保桩、柱、梁板预制的正常施工。

4、科学组织，交叉运作，在做好一期路基施工的同时，抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场，三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标准备工作。

5、根据年度建设总目标，我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛，8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动，从10月1日开始了“大战四季度”活动。

通过开展“抓控制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛，全线完成产值xx亿元，极大地调动了参建人员的积极性，初步形成规模化生产，实现了第一战役的目标。

通过开展“学刚毅精神，规范管理创精品工程;比诚信履约，文明施工保工作目标”为主题的“双月竞赛”活动，确保了阶段目标的基本完成。各单位抓住秋冬黄金施工季节，加大人员和机械的投入，掀起了工程施工高潮。工地机械争分夺秒24小时作业，人停机不停，生产人员抢晴天战雨天，加班加点连续作业。“双月竞赛”完成产值xx亿元。

(三)抓重点，攻难点

1、在工作中始终坚持突出工作重点、抓好重点标段，以点带面促进了项目的快速推进。在总体安排上重点抓好江滩特大桥、军山互通、纱帽互通、水洪口互通，在工序上抓好软基处理、桥梁下构、小型构造物、土方、梁板预制等工作。

2、采取重点“帮扶”方式，对施工质量和进度相对滞后的标段，请其总公司负责人驻工地现场进行整改，总监办确定负责人对口扶持，在施工单位的精心组织、不断努力下，在不长的时间里这些标段的局面出现了明显好转。

(四)强化管理，实现优质、安全的施工

1、在工程质量上，落实《湖北省公路建设精品大纲》的要求，坚持“百年大计，质量第一”方针，坚持“内在质量优、外在质量美”的质量工作方针。不断完善质量体系，一是完善承包人的自检、巡检体系，加强每一道工序施工中的专班巡检，在每一道工序完工后都要实施自检，合格后才向监理工程师申报下道工序的施工;二是完善监理内控体系，驻地办负责抓监理员的工作业绩、效绩，通过实体质量检测来考核监理员的工作实绩，高监办通过巡检来规范、约束监理人员的工作行为。抓好原材料、工艺、工序控制。加强对原材料的控制，确保水泥、钢材、碎石、支座、锚具等的质量;严格施工工艺要求，重点做好对配合比、混凝土养生等的把关，对薄弱环节抓落实，如t梁、小构等的强度、养生、外观等;实行严格的工序鉴证制度，明确职责，强化工序的管理。对不合格的工程绝不手软，采取停工整改、返工等措施，保证工程质量。抓监理及外委检测单位的工作质量，保证监理对工程质量控制在全天候、多层次上，加强了节假日、夜间的监理工作，努力消除监理工作中的薄弱环节，切实做好质量控制。

2、认真贯彻“安全第一，预防为主”方针，严格现场管理，狠抓措施落实，确保了无重大责任事故发生。一是成立了安全生产领导小组，设置专门安全管理机构，配备专职安全管理人员，从整体上保证了安全工作覆盖到整个项目、各个环节。二是坚持安全教育与安全防范并举，坚持对施工现场实行定期和不定期检查相结合制度，及时发现隐患及时整改。

(五)加强协调服务，促进工程建设的顺利进行

1、加强征迁协调服务，全力做好拆迁、三杆迁移的扫尾工作，协助做好临时用地工作，保障土方施工。

2、认真处理工程建设与地方的问题，及时恢复农田水系、适时恢复田间机耕道路、加强田间道路养护和洒水等，避免损害农民利益事件的发生。

公路工程中级职称技术报告 篇9

一、丰富的专业知识是从事技术工作的前提

本人参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关专业工作。由于在工作中任劳苦干，勤于学习，2006年由单位推荐，我在长安大学公路学院参加了为期28天的监理培训，为日后在公路建设中承担各项施工管理工作打下坚实基础；2007年通过自学考取陕西交通职业技术学院公路与桥梁专业函授班，三年的学习，我积累了丰富的专业理论知识。在2011年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护大、中、小修工程技术管理工作；抢修工程技术负责人，单独撰写发表了《试析安全管理理念下的公路桥梁施工》、与同事一起撰写了《湿陷性黄土地区高含水量路基基底处理技术》、《水泥混凝土桥面沥青铺装层渗水泛白原因分析与 1

防治技术》、《沥青老化对沥青混合料性能的影响分析》等学术论文。

二、勇于创新，总结经验，专业技术水平在实践中提高 2011年在对兴礼路路面水毁翻浆调研后，总结了沥青路面春季翻浆处治方法及要点，用于指导县乡平原地区道路在春季因雨水过多发生路面翻浆时的处治，主要采取三种处理措施：（1）开挖路肩明沟：初春在翻浆路段两侧路肩上每隔6-8m开挖一道横向明沟，及时排除路面积水。（2）在路基下铺设砂垫层，汇集春融期从路基冻土中析出的水，再利用暗管或盲沟等排水设施引出。（3）基层使用透水性好的材料或水泥稳定砂砾等半刚性结构。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著 2013年在全县桥梁养护过程中，发现部分桥面沥青面层有渗水泛白现象，影响桥面沥青面层使用寿命和外观形象。站领导让我带领大家解决问题。经我请教学校老师和查阅相关书籍，发现桥面渗水泛白的原因有多方面：1.水泥混凝土铺装层施工平整度差，造成桥面局部积水；2.桥面砼铺装凿毛不精细；3.工期不合理。由于工期紧造成沥青面层和水泥

混凝土铺装施工间隔时间短，混泥土强度增长期不够；4.路面施工工艺不精细，造成沥青面层渗水系数超标。针对问题，我结合实际制定了处理方案。1.面层有带状泛水时，首先延泛水带纵向刻槽，然后刻横槽引至桥面边部盲沟，在槽的下部填碎石后铺沥青混凝土，或直接铺空隙率略大的沥青混合料。2.在桥面横坡上游边部洒布几遍20cm宽的乳化沥青封边，防止雨水从边部进入结构层。3.对于泛白比较集中点处，在查清图纸后用直径2cmm冲击钻打孔排水。通过以上措施，桥面渗水泛白情况得到有效控制，并对以后的桥梁铺装施工提供了宝贵经验。

随着乡村机动车辆逐年增加，前些年修建的通村水泥混凝土路面开始出现破坏，为了找出一条既经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我提出要加强对水泥混凝土路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了领导表扬。

四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。2011年我被县人事局职改办评为助理工程师以来，坚持严格要求自已，运用掌握的理论知识，积极投身到公路大、中修及各项施工建设任务中，取得了一定的实践经验和良好 的社全效益。在工作中严格按照《公路工程技术标准》、《路基施工技术规范》、《桥涵施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》等规范、标准进行施工。作为一名技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好合同管理与进度控制，做好主管领导的助手；在技术上敢于创新，勇于探索，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为先进工作者，2011年和2013年被本单位评为先进个人，2012和2014被县交通局评为交通系统先进工作者。

公路工程监理工作报告 篇10

固原、黑城、同心服务区是宁夏同沿高速公路的配套项目，分别位于同沿高速公路K135+100处、K140+700处和K39+300处，均分主附两个区域，占地面积分别为 13.77公顷、4.1公顷和13.30公顷,总建筑面积分别为5908．88平方米、4884．16平方米和4411．40平方米，分别自2006年 7月7日、2006年 7月15日、2006年 8 月9 日开工建设，统一至2008年12月28日交工验收。

一、监理工作概况(一)监理组织情况

固原、黑城、同心服务区于2005年5月由宁夏公路建设管理局（原宁夏银武高速公路建设指挥部）进行监理招标，2005年8月由宁夏建业工程监理有限公司（原固原建业工程建设监理有限责任公司）中标承监。监理组原为银武高速公路总监办下设的二级房建监理组，于2006年3月调整为由宁夏公路建设管理局高速公路建设处直接管理的一级监理。2006年3月5日，我公司依据监理招投标文件及2006年高速公路服务区开（复）工动员会精神，组建了按土建、水暖、电气、测量、计量及后勤管理等内容分解的直线制监理组织形式。

监理组本着精干高效的原则，依据监理合同及业主批复的监理人员进场和退场计划，有序地投入包括场区硬化及装饰工程等专业监理工程师，从而满足不同阶段监理工作的需要，保证各服务区监理工作有条不紊的开展。

（二）监理工作情况 工程监理过程中，我们按照业主要求监理工作应规范化、制度化、科学化的目标，在开工前制定较完备的监理规划和监理实施细则及监理工作程序，强化对各工序的有效监控；施工过程中建立报验签证验收制度，对工程实体质量进行实测抽检，并注意运用监理工程师通知单、联系单、停工复工令、会议纪要等书面文件，及时处理出现的各种问题； 工程完工后，监理审查竣工资料，组织工程交工初验，提出工程质量验收的初步意见。同时，按日填写监理日志，按月向业主报送监理月报，认真组织或参与隐蔽工程、检验批、分项、分部工程验收及单位工程的交工初验，忠实地履行监理合同赋予的职责。

二、工程质量情况

（一）质量管理措施

1、组织学习，熟悉程序。我公司在监理组组建完成后，即组织各专业监理人员，统一进行培训学习，重点熟悉监理招标投标文件、《公路工程监理规范》、公路工程档案资料归档编制办法及各种工作用表，并对宁夏高速公路项目管理的有关程序进行详细了解和认真学习，以适应公路工程的管理要求。并根据服务区和施工单位的实际情况，结合《公路工程监理规范》编制了指导监理工作的《监理规划》和《监理实施细则》。

2、在承包人进场后，我监理组即督促承包人熟悉施工图纸，收集整理图纸中错、碰、漏、缺等技术问题，协助业主开好图纸会审会。

3、做好料场考察及试验室的选择审查工作，对砂石、水泥、机砖、石灰等原材料，我监理组督促承包人从质量、价格、运距等方面进行综合考察，最后确定供应厂家。对工地试验室，分别从试验设备、人员资质、管理制度、服务水平及是否具有公路工程检测资质等方面，进行严格审核和把关，将监理的事前控制落到实处。

4、在做好控制桩点移交和平面定位放线复核的基础上，对各服务区场区施工单位测量的原地面标高方格网，按50%频率进行复测。其中，固原服务区因场区面积大、地貌复杂，我监理组先后进行了五次复测，直到各个点的数据吻合为止。

5、从施工单位各级管理人员是否与投标文件相符的审核入手，强化其人员配备及岗位责任制的落实，督促施工单位建立健全质量保证体系。

6、对进场材料、构配件，监理人员均要求施工单位提供有效的质量证明文件及检测报告，并依据国家有关质量验收标准规定的频率对原材料进行抽检复验，合格以后方可允许用到工程实体上。

7、贯彻执行监理工作程序，要求监理人员和施工单位管理人员牢固树立程序化控制的思想，坚持上道工序未经检查验收，绝不允许进入下道工序施工。

（二）施工过程中质量管理

1、加强施工现场的巡视检查，重点对施工单位管理人员到场、劳动力投入、机械设备进场数量及完好程度、材料及构配件的质量、施工工艺的适用性等方面进行检查。

2、对关键工序及关键控制点实行严格的旁站监理，及时消除影响工程质量的不利因素，对出现的问题及时解决并如实记录。

3、对每道工序进行抽检和签认，强化质量验收的过程控制。

4、热情服务，积极提合理化建议，指导施工单位编好有针对性的施工组织设计，对个别施工单位不熟悉湿陷性黄土施工工艺进行耐心指导。

5、在服务区工程基本完成后，于2008年11月7日对工程的整体施工质量进行交工初验，共查出问题100余条，主要表现在装饰与 水、暖、电方面，我们及时下发文件要求各施工单位限期整改，从而为服务区工程顺利进行交工验收打下了基础。

（三）工程质量评定及验收情况

1、验收依据：《建筑工程施工质量验收统一标准》、《公路工程质量检验评定标准》和相关专业验收规范，工程勘察、设计文件及建设工程合同。

2、验收方法：

（1）要求参加验收的各方人员及承担质量试验检测的机构要有规定的资格和资质；

（2）验收均在施工单位自行检查评定的基础上进行；（3）按规定对分部、单位工程的质量进行抽样复验；

（4）对涉及结构安全的地基与基础、主体结构分部工程，在交通质监站的监督下，由具有公路检测资质的试验检测机构进行实体混凝土的强度回弹检测。

3、验收内容：

（1）检验批：根据检验项目的特点和抽样方案，对主控项目和一般项目进行验收；

（2）分项工程：要求所含的检验批质量达到合格，且质量验收记录齐全完整；

（3）分部工程：要求所含的分项工程质量达到合格，质控资料齐全完整，并按规定对地基与基础、主体结构和设备安装等分部工程有关安全及功能进行检验和抽样检测，观感质量经验收符合要求；（4）单位工程：要求所含的分部工程质量达到合格，质控资料及有关安全和功能的检测资料齐全完整，观感质量经验收符合要求。

4、施工试验情况（1）固原服务区房建工程施工自检试验415项，场区478项；（2）黑城服务区房建工程施工自检试验398项，场区368项；（3）同心服务区房建工程施工自检试验372项，场区418项。

5、监理抽检情况

（1）固原服务区监理抽检103项，场区164项；（2）黑城服务区监理抽检126项，场区129项；（3）同心服务区监理抽检128项，场区134项。

6、监理验收情况

（1）固原服务区房建单位工程质量验收合格，其中26个分部工程、332个分项工程、915个检验批均验收合格，128项隐蔽工程符合设计及规范要求；装饰单位工程质量验收合格，其中6个分部工程、34个分项工程均验收合格，30项隐蔽工程符合设计及规范要求；场区单位工程评为89.5分，质量等级评定合格。

（2）黑城服务区房建单位工程质量验收合格，其中24个分部工程、315个分项工程、826个检验批均验收合格，128项隐蔽工程符合设计及规范要求；装饰单位工程质量验收合格，其中6个分部工程、54个分项工程均验收合格，18项隐蔽工程符合设计及规范要求；场区工程评为90.2分，质量等级评定合格。

（3）同心服务区房建单位工程质量验收合格，其中26个分部工程、308个分项工程、815个检验批均验收合格，118项隐蔽工程符合设计及规范要求；装饰单位工程质量验收合格，其中6个分部工程、42个分项工程均验收合格，21项隐蔽工程符合设计及规范要求；场区工程评为91.5分，质量等级评定合格。

（4）综合以上监理验收情况，三个服务区已经完成了设计文件及合同约定的各项内容，有比较完整的技术档案和施工管理资料，有 原材料、设备、构配件的质量合格证明文件及有关复验报告，工程的安全性能及主要使用功能符合国家有关质量验收标准的要求，全部为合格工程。

当然，服务区工程因为参建单位多，协调困难，以及监理单位管理水平的局限，仍然留下了诸多质量瑕疵，我们将和施工单位一起继续整改，以求尽善尽美。

三、工程进度管理

（一）开工前要求施工单位制订并报送总进度计划，并对总进度计划进行认真审核，确定是否符合合同工期要求；

（二）工程监理过程中要求施工单位报送月进度计划，监理人员审查同意后按月计划监督、检查，并在每月召开工地例会时，对发生的工期延误分析原因，督促施工单位制定相应的赶工措施并予以落实。

（三）根据业主对工期的要求，完善项目控制性进度计划，并通过监理月报等形式向业主报告施工进度计划情况及存在的问题。

（四）各相关工程进度情况

1、固原服务区房建工程自2006年7月7日开工，场区工程自2007年7月13日开工，装饰工程自2008年5月6日开工，统一至2008年11月30日完工。

2、黑城服务区房建工程年自2006年7月15日开工，场区工程自2007年7月13日开工，装饰工程自2008年5月5日开工，统一至2008年11月30日完工。

3、同心服务区房建工程自2006年8月9日开工，场区工程自2007年7月13日开工，装饰工程自2008年5月6日开工，统一至2008年11月30日完工。

四、合同管理情况

（一）要求各级监理人员认真熟悉合同，对合同执行情况进行分析和跟踪管理，并针对三个服务区参建单位多、合同签订数量多、工序协调困难多的特点，制定建设工程合同体系及合同管理制度及流程。

（二）组织召开工地例会20次，召开工地专题例会6次，向业主报送监理月报21期，下发和上报文件322份。

（三）、熟悉施工图纸与设计变更，掌握具体工程项目的工艺要求，保证各项计量签证的工程质量合格、数量明确，熟悉工程量清单，审查施工单位的工程款支付申请，认真核对其工程数量，严格按合同规定进行计量支付签证。

（四）与投标文件相比，场区电气、给排水及采暖外网重新进行了设计，主附区加油站房由原来砖混结构变更为框架结构，主附区加油棚面积增大（增加了两个独立柱），同心及固原服务区各增加了一个锅炉房，在业主授权范围内共处理了28份设计变更单。

（五）按招投标文件及施工合同认真审核承包人每月报送的支付月报，按实际完成的工程量进行审核后报送业主。截止交工验收，固原服务区房建工程共支付689.46万元，场区工程共支付1179.16万元，装饰工程共支付376.44万元；黑城服务区房建工程共支付613.59万元，场区工程共支付644.93万元，装饰工程共支付 306.78 万元；同心服务区房建工程共支付346.89万元，场区工程共支付956.48万元，装饰工程共支付189.18万元。三服务区已累计支付工程款5302.91万元。

五、监理工作体会

（一）建设单位项目管理经验丰富，专业技术扎实，合同管理意 识强，能够经常下到工地一线指导工作并解决实际问题，积极协调参建各方关系，保证了工程的顺利交工。

（二）设计单位能够认真答复在施工过程中出现的图纸疑问，能够认真参加验槽及各分部工程的验收。

（三）施工单位能认真听取监理的意见和要求，积极整改出现的问题，并及时报送各种报表和资料，保证了监理工作的顺利开展。

（四）监理的过程实际上也是学习的过程，各参建单位好的工作作风和管理方法让我们受益匪浅，工程总结出的经验和教训也为我们以后的工作提供了借鉴。

（五）监理过程中要突出事前控制，就需要及时给建设单位汇报工作，争取得到建设单位的理解和支持。

（六）创社会信誉和经济效益靠监理人员的辛勤努力，监理工作开展的同时，也是监理单位良好服务的窗口示范。监理人员正确履行监理合同赋予的权利和义务，依靠技术服务给企业创造经济效益的同时，也是创良好社会信誉的机会和过程。

宁夏建业工程监理有限公司 二00八年十二月二十七日

固原市体育场改造工程监理工作总结

固原市体育场改造工程，位于固原市老体育场内，建设面积约4万平米，主要包括第一标段：土建、水、电管敷设等；第二标段：绿化工程；第三标段：喷泉和瀑布工程；灯光照明工程；室外防雨景观背景音乐系统音响及安装工程；管理用房工程等。自2010年 5月25日先后开工建设，统一至2010年12月22日竣工验收。

一、监理工作概况(一)监理组织情况

固原市体育场改造工程于2010年5月23日由固原市原州区交通和乡镇建设局进行监理招标，2010年5月24日由宁夏建业工程监理有限公司中标承监。2010年5月24日，我公司依据监理招投标文件，组建了按土建、给排水、电气、安全及资料管理等内容分解的直线制监理组织形式。

监理组本着精干高效的原则，依据监理合同及建设单位批复的监理人员进场和退场计划，有序地投入包括广场铺装、绿化及装饰工程等专业监理工程师，从而满足不同阶段监理工作的需要，保证该工程监理工作有条不紊的开展。

（二）监理工作情况

工程监理过程中，我们按照建设单位要求监理工作应规范化、制度化、科学化的目标，在开工前制定较完备的监理规划和监理实施细则及监理工作程序，强化对各工序的有效监控；施工过程中建立报验签证验收制度，对工程实体质量进行实测抽检，并注意运用监理工程师通知单、联系单、会议纪要等书面文件，及时处理出现的各种问 题； 工程完工后，监理审查竣工资料，组织工程竣工预验，提出工程质量验收的初步意见。同时，按日填写监理日志，按月向业主报送监理月报，认真组织或参与隐蔽工程、检验批（工序）、分项、分部工程验收及单位工程的竣工预验，忠实地履行监理合同赋予的职责。

二、工程质量情况

（一）质量管理措施

1、组织学习，熟悉程序。我公司在监理组组建完成后，即组织各专业监理人员，统一进行培训学习，重点熟悉监理招标投标文件、《工程监理规范》、工程档案资料归档编制办法及各种工作用表，并对体育场改造工程项目管理的有关程序进行详细了解和认真学习，以适应本工程的管理要求。并根据该项目和施工单位的实际情况，结合《工程监理规范》编制了指导监理工作的《监理规划》和《监理实施细则》。

2、在各施工单位进场后，我项目监理机构立即督促各施工单位熟悉施工图纸，收集整理图纸中错、碰、漏、缺等技术问题，协助建设单位开好图纸会审会。

3、做好料场考察及试验室的选择审查工作，对砂石、水泥、砖等原材料，我项目监理机构督促承包人从质量、价格、运距等方面进行综合考察，最后确定供应厂家。对试验室，分别从试验设备、人员资质、管理制度、服务水平及是否满足该工程检测资质等方面，进行严格审核和把关，将监理的事前控制落到实处。

4、在做好控制桩点移交和平面定位放线复核的基础上，对场区施工单位测量的原地面标高方格网，按100%频率进行复测。

5、从施工单位各级管理人员是否与投标文件相符的审核入手，强化其人员配备及岗位责任制的落实，督促施工单位建立健全质量保证体系。

6、对进场材料、构配件，监理人员均要求施工单位提供有效的质量证明文件及检测报告，并依据国家有关质量验收标准规定的频率对原材料进行抽检复验，合格以后方可允许用到工程实体上。

7、贯彻执行监理工作程序，要求监理人员和施工单位管理人员牢固树立程序化控制的思想，坚持上道工序未经检查验收，绝不允许进入下道工序施工。

（二）施工过程中质量管理

1、加强施工现场的巡视检查，重点对施工单位管理人员到场、劳动力投入、机械设备进场数量及完好程度、材料及构配件的质量、施工工艺的适用性等方面进行检查。

2、对关键工序及关键控制点实行严格的旁站监理，及时消除影响工程质量的不利因素，对出现的问题及时解决并如实记录。

3、对每道工序进行抽检和签认，强化质量验收的过程控制。

4、热情服务，积极提合理化建议，指导施工单位编好有针对性的施工组织设计。

5、在工程基本完成后，对工程的整体施工质量进行检查验收，共查出问题20余条，主要表现在

（1）、土建舞台两侧石材细部处理不到位即边子未打磨。（2）、绿化所有花池、数池顶石材边未打磨。（3）、管理用房装饰未完成（甩项）。

（4）、东南广场廊架油漆未刷（甩项），西南广场亭子颜色不符合建设单位的要求。

（5）、广场地灯后补石材的颜色个别不符。以上问题我们要求各施工单位限期整改，从而为该工程顺利进行竣工验收打下了基础。

（三）工程质量评定及验收情况

1、验收依据：《建筑工程施工质量验收统一标准》、《工程质量检验评定标准》和相关专业验收规范，工程勘察、设计文件及建设工程合同。

2、验收方法：

（1）要求参加验收的各方人员及承担质量试验检测的机构要有规定的资格和资质；

（2）验收均在施工单位自行检查评定的基础上进行；（3）按规定对分部、单位工程的质量进行抽样复验；

3、验收内容：

（1）检验批（工序）：根据检验项目的特点和抽样方案，对主控项目和一般项目进行验收；

（2）分项工程：要求所含的检验批质量达到合格，且质量验收记录齐全完整；

（3）分部工程：要求所含的分项工程质量达到合格，质控资料齐全完整，并按规定对地基与基础、主体结构和设备安装等分部工程有关安全及功能进行检验和抽样检测，观感质量经验收符合要求；（4）单位工程：要求所含的分部工程质量达到合格，质控资料及有关安全和功能的检测资料齐全完整，观感质量经验收符合要求。

4、监理验收情况

（1）第一标段（土建）工程质量验收合格，其中 个分部工程、个分项工程、个检验批均验收合格，项隐蔽工程符合设计及规范要求；符合设计及规范要求；场区单位工程评为89.5分，质量等 级评定合格。

（2）第二标段（绿化）工程质量验收合格，其中5个分部工程、32个分项工程、40个检验批均验收合格，15项隐蔽工程符合设计及规范要求；装饰单位工程质量验收合格，其中5个分部工程、7个分项工程均验收合格，12项隐蔽工程符合设计及规范要求；该工程评为87.2分，质量等级评定合格。

（3）第三标段（喷泉和瀑布）单位工程质量验收合格，其中2个分部工程、22个分项工程、22个检验批均验收合格，16项隐蔽工程符合设计及规范要求；该工程评为90.19分，质量等级评定合格。（4）灯光照明工程质量验收合格，其中1个分部工程、11个分项工程、19个检验批均验收合格，5项隐蔽工程符合设计及规范要求；该工程评为86分，质量等级评定合格

（5）管理用房工程第三标段单位工程质量验收合格，其中2个分部工程、22个分项工程、22个检验批均验收合格，16项隐蔽工程符合设计及规范要求；质量等级评定合格

（6）综合以上监理验收情况，各施工单位已经完成了设计文件及合同约定的各项内容，有比较完整的技术档案和施工管理资料，有原材料、设备、构配件的质量合格证明文件及有关复验报告，工程的安全性能及主要使用功能符合国家有关质量验收标准的要求，全部为合格工程。

当然，本工程因为参建单位多，协调困难，以及监理单位管理水平的局限，仍然留下了诸多质量瑕疵，我们将和施工单位一起继续整改，以求尽善尽美。

三、工程进度管理

（一）开工前要求施工单位制订并报送总进度计划，并对总进 度计划进行认真审核，确定是否符合合同工期要求；

（二）工程监理过程中要求施工单位报送月进度计划，监理人员审查同意后按月计划监督、检查，并在每次召开工地例会时，对发生的工期延误分析原因，督促施工单位制定相应的赶工措施并予以落实。

（三）根据建设单位对工期的要求，完善项目控制性进度计划，并通过监理月报等形式向业主报告施工进度计划情况及存在的问题。

（四）各相关工程进度情况

1、第一标段（土建）工程自2010年5月25日开工，统一至2010年12月22日完工。

2、第二标段（绿化）工程年自2006年6月10日开工，统一至2010年12月22日完工。

3、第三标段（喷泉和瀑布）工程自2010年8月10日开工，统一至2010年12月22日完工。

4、灯光照明及安装工程自2010年8月10日开工，统一至2010年12月22日完工。

5、管理用房工程自2010年 8月31日开工，统一至2010年12月22日完工。

四、合同管理情况

（一）要求各级监理人员认真熟悉合同，对合同执行情况进行分析和跟踪管理，并针对本工程参建单位多、合同签订数量多、工序协调困难多的特点，制定建设工程合同体系及合同管理制度及流程。

（二）组织召开工地例会12次，召开工地专题例会15次，向业主报送监理月报5期。

（三）、熟悉施工图纸与设计变更，掌握具体工程项目的工艺要 求，保证各项计量签证的工程质量合格、数量明确，熟悉工程量清单，审查施工单位的工程款支付申请，认真核对其工程数量，严格按合同规定进行计量支付签证。

（四）按招投标文件及施工合同认真审核承包人每月报送的支付月报，按实际完成的工程量进行审核后报送业主。截止交工验收，第一标段（土建）工程共支付500万元，第二标段（绿化）场区工程共支付210万元，第三标段（喷泉和瀑布）83万元；灯光照明及安装工程共支付200万元，管理用房工程场区工程共支付30万元，石材共支付 306.78 万元，累计支付工程款 万元。

五、监理工作体会

（一）建设单位项目管理经验丰富，专业技术扎实，合同管理意识强，能够经常下到工地一线指导工作并解决实际问题，积极协调参建各方关系，保证了工程的顺利交工。

（二）设计单位能够认真答复在施工过程中出现的图纸疑问，能够认真参加各分部工程的验收。

（三）施工单位能认真听取监理的意见和要求，积极整改出现的问题，并及时报送各种报表和资料，保证了监理工作的顺利开展。

（四）监理的过程实际上也是学习的过程，各参建单位好的工作作风和管理方法让我们受益匪浅，工程总结出的经验和教训也为我们以后的工作提供了借鉴。

（五）监理过程中要突出事前控制，就需要及时给建设单位汇报工作，争取得到建设单位的理解和支持。

（六）创社会信誉和经济效益靠监理人员的辛勤努力，监理工作开展的同时，也是监理单位良好服务的窗口示范。监理人员正确履行监理合同赋予的权利和义务，依靠技术服务给企业创造经济效益的同 时，也是创良好社会信誉的机会和过程。

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