综采机电操作规程

2024-07-16

综采机电操作规程（通用6篇）

综采机电操作规程篇1

胶带运输机安全操作规程

一、须知

1、胶带运输机的构造机械性能、维护保养常识；

2、本系统的工艺流程及其供电、供水等系统。

二、开车前准备

1、现场操作中首先要与集控室联系，检查是否有相关报警，特别是强制保护报警是否消除；

2、要现场检查皮带是否跑偏，拉线开关是否复位，皮带上、下表面是否完好，各润滑部位油孔是否有油；

3、检查皮带上、下周围是否有障碍物，皮带下是否有落煤堆积，是否有其他工作人员在皮带周围工作，冬季检查各转动部件有无冻结现象；

4、检查减速机油位是否在基准线以上，否则应通知机修工添加合适的油，然后才能开车；

5、检查皮带溜槽是否有堵塞现象，闸板位置是否正确；

6、检查皮带张紧度是否正常，拉紧装置是否灵活，皮带清扫器刮板磨损和张紧度是否情况良好，计量皮带秤重托辊架周围是否清洁，如有煤块卡住秤架，应及时清除，确保称重准确；

7、检查挡皮板是否完好，溜槽衬板是否丢失。

三、运转

1、发出开车信号，正常情况下，皮带运输机应空车启动，不得强制过载保护带负荷起车，集控室起车时，必须待到现场操作工允许后，方可启动，启动用电话呼叫至少三次以上；

2、检查皮带是否有跑偏、撕裂和打滑现象；

3、保持各部油位持续有油；

4、皮带运输机减速箱油位保证在减速滚筒直径的 2/3 左右；

5、皮带拉紧装置必须灵活，不得有歪斜卡死现象；

6、皮带下部落煤最高不得接触下托辊下缘或接触皮带；

7、发现皮带跑偏和下托辊因积煤挤住或冻结不转现象，必须立即处理；严禁在皮带运转时用锹、扫帚等物清理滚筒、托辊、皮带和在皮带上取煤。

四、停车

1、正常情况下，皮带运输机需将运送物料全部拉空后方可停车；

2、冬季皮带运输机长期停机需请示有关领导批准，并安排定期运转；

3、停机后需检修时必须首先通知集控室，严格按设备检查锁定程序检查设备，完工后，解锁并通知集控室，现场进行试车；

4、当发生人身伤亡或重大事故时，可立即就地拉线停车，停车后马上报告集控室；

5、当未接到停车通知而紧急停车时，尤其是后续设备继续供料时，应立即和集控室取得联系，并作相应的调整；

6、做好停车后的设备检查与保养。

刮板输送机安全操作规程

（一）、须知

1、刮板输送机的构造、机械性能、维护保养常识；

2、本系统的工艺流程及其供电、供水等系统。

（二）、开车：

1、必须对机械传动部位进行全面检查，发现有影响运转的障碍物要立即清除

2、必须检查电动机、减速机地脚螺丝是否齐全牢固，发现松动要立即处理；

3、开车时，不准入料，须详细检查机械各部（刮板、拉板、轱辘、六角轮、铆钉、连接螺丝）有无弯曲，破裂和过度磨损等迹象，无问题方准入料。

4、正式接到开车信号后，要看机械周围是否有人，无人后方准开车。

（三）、检查：

1、检查溜槽有无磨损、堵塞或其它不正常迹象；

2、检查刮板与底槽接触是否良好，有无漏煤；

3、检查电动机和减速机的工作情况，电动机不得超过规定温度，倾听牙轮咬合情况、有无跳动和跑偏现象；

4、检查大小齿轮，拉板与六角轮咬合是否良好，有无跳动和跑偏现象；

5、检查各机械轴承的润滑情况，检查各部闸门是否灵活，位置是否适当；

（四）、调整：

1、各煤仓配料要适合，及时进行准确调正；

2、随时检查和调整紧张器，保持适宜的拉紧程度；

3、及时处理主动轴机头的积煤；

（五）、停车及处理：

1、凡要影响机械转动及影响正常生产时，须立即停车处理；

2、上部机械停止送料后并将本机械存煤拉空后方可停车；

3、清理给料溜槽，避免堵塞；

4、及时对机械进行注油；

采煤机操作规程

一、总则：

1.采煤机司机经培训考试合格并持有合格证后方可操作。

2.正、副司机均需熟悉本工作面作业规程。

二、开机前的检查和准备工作：

1.司机接班后，要对采煤机和工作面情况全面了解，检查煤层顶底板变化情况和支护情况，输送机中部槽是否错位，挡煤板是否脱销、缺少连接螺丝和严重变形现象。

2.采煤机的检查。

（1）各部件是否齐全、完整，各部螺丝是否齐全、紧固。

（2）截齿是否齐全、锐利、固定牢靠。

（3）各操作系统手把、按钮、阀门等是否完好灵活，位置正确。

（4）各部润滑油是否油量充足和变质。

（5）牵引链是否松紧适当、固定可靠，有无挤链，拧链和断链现象，联接环是否连接可靠。

（6）冷却和喷雾系统是否畅通，水量、水压是否符合要求，管路有无损坏。

三、开机：

1.把电机换向器手把转到工作位置，合上“急停”按钮。

2.利用“信号”按钮给输送机司机发开车信号。

3.打开水闸门，给采煤机供水，并检查机组滚筒附近不应有工作人员，否则，不得开机。

4.按“主启”按钮启动电动机，观察滚筒转动方向及各部声音是否正常，确认无误后，转动调速手把，牵引采煤机（截割部离合手把如事先不在工作位置，应先点动电机，待电机将要停止运输时再合上离合器）。

5.翻转挡煤板，应调高滚筒使挡煤板自由转到滚筒下面，然后下降摇臂，使挡煤板微接触底浮煤，缓慢牵引采煤机，使挡煤板借助浮煤的托力转动到滚筒后面。

四、停机：

正常情况下，用“主停”按钮停止割煤机，停机时应先将调速手把转到零位，然后按“主停”按钮，停机10-15分钟后再关闭水门停止供水，如停机时间长应将“急停”按钮拉下来，电机换向器手把应打到停电位置。截割部离合手把亦应转到分的位置（采煤机司机离开工作面时同样）。

五、注意事项：

1.采煤机的牵引速度应由小到大慢慢调整，不准快速转动调速手把和盲目开快车。

2.不准用采煤机割石头。

3.不准将大块矸石、煤块、木料等拉入托架下面。

4.截割部油温不宜超过800C，牵引部油温，不得高于600C和低于150C。

5.不同牌号的油禁止混用。

6.非紧急情况不准用电机换向器停止采煤机。

7.无水不得开机。

8.检查滚筒和换截齿时必须断开电源和打开离合器。

综采机电操作规程篇2

关键词：综采机电设备,操作,维修

1 综采机电设备的诊断与维修

机械设备的使用提高了生产效率, 而综采机电设备的使用则推动了煤炭行业的发展进程, 科技水平的提升也同时把综采机电设备的诊断及维修技术上升到了一个新的阶段。设备的诊断与维修要从故障发生的时间以及条件这两个方面来综合考虑, 在对综采机电设备的诊断与维修之前, 首先要明确故障处理的目的。只有明确了目的, 才能找到了处理问题的方向, 不至于盲目的进行故障的处理, 就能快速提出解决的措施, 实行解决方案。在进行综采机电设备诊断与维修时, 要注意专业性与实践性, 把这二者有机结合起来。由于煤炭开采大多是在地下, 有一定的空间限制, 在设备发生故障时, 煤矿工人还在井下工作, 无法及时从井下出来, 因此, 设备故障的处理要迅速、安全、高效、准确。设备的维修尤其要极大降低故障的发生率, 降低安全隐患。

2 故障诊断与维护流程

综采机电设备的故障在煤炭开采过程中发生的次数很多, 而且故障种类也很多, 使得故障处理十分复杂。造成故障发生的原因各种各样, 而现在的综采机电设备的操作和维修还在很大程度上缺少实践性, 过多依靠理论知识。综采机电设备是一种高性能的机电设备, 它的维护与操作要求严格, 以此来使煤炭企业能够正常运转起来。

3 综采机电设备故障的诊断与维修技术

3.1 液压支架的问题及处理

液压支架是综采机电设备的重要组成部分。在煤矿的生产过程中, 液压支架在系统运行中出现的问题比较多, 其中绝大部分问题是因为液压泄露, 小部分问题是系统本身的原因。根据液压泄露问题发生的地点来分, 可以分为井下操作面和地面操作面。对于井下来说, 由于场地的局限性, 故障维修人员只能根据液泵工作的声音来判断故障的原因。对于地面操作面来说, 液压泄压的频率基本保持不变, 但是当出现故障时, 液泵会长时间的处于不泄露的状态, 液压上的数据也会降低, 观察到这几点之后, 设备维修人员可以判断液压支架有无出现故障并进行与之相关的维修。

3.2 转载机和破碎机的问题及处理

转载机减速器部分是故障频发的部位, 减速器部分故障的解决对于转载机正常运转有着很重要的作用。而减速器漏油或者窜油、齿轮故障是减速器出现故障的三个主要方面。由于破碎机设备的运行环境比较差, 在工作中所承受的压力比较大, 使得破碎机在正常的工作中容易受到各种各样因素的干扰, 出现的问题一般包括轴承的削磨损坏、轴承顶部位置的削磨、传动部分的损坏等, 一般采用刷镀后再进行相关的处理或者高温焊接填充的处理方法进行处理。随着科技的进步, 破碎机生产厂家之前的竞争加强, 使得破碎机的稳定性能, 持续性能, 专业性能的水平提升。但同时, 破碎机体型的增大使得故障发生时破碎机的拆卸、运输、修理的难度加大, 不利于综采机电设备的维护。因此, 煤炭企业要更加注意破碎机的日常维护, 减少故障的发生。

3.3 采煤机问题及处理

采煤机的运转很容易受到自然条件、矿山地理位置、矿区环境的影响, 从而给生产带来不利的影响。而且由于煤矿开采大部分是在井下进行作业, 一旦出现问题, 如果不能及时的解决, 就会带来比较大的安全隐患。因此, 采煤机的操作与维修就成为综采机电设备操作与维修的重要环节, 应重点研究与解决。

3.4 综采机电设备的维修与管理

就现如今煤矿机电设备的维修与管理而言, 还有许多需要改进的地方。在设备方面, 应该注重日常的检查, 发现问题及时解决, 投入更多的资金进行设备的日常及定期维护。设备要进行及时的更新换代, 减少因为设备老化带来的问题。在人员方面, 要对机电设备维修人员进行定期的维修知识培训, 就设备可能出现的故障问题进行交流探讨, 注重理论与实践结合, 企业应适当开展设备故障处理维修技能大赛, 提升维修人员的能力。工作人员也要具备基本的设备故障, 以便及时发现故障。在管理方面, 煤矿企业应引进先进的管理技术, 提升管理水平, (下转第15页) 建立设备管理规章制度。

3.5 硬件技术

为了更好地对综采机电设备进行维修, 要引进先进的维修监测仪器等硬件技术。视情维修是一种比较先进高效的维修管理模式, 在这种模式之下, 机电设备的维修与管理水平大大提升。与此同时, 能够使煤矿企业的资金得到更加有效的利用, 节约维修的成本, 提升企业竞争力。

煤矿企业应该关注更多国家对于综采机电设备维护的相关政策, 并利用国家对于煤炭企业的扶持与帮助, 及时引进相关的机电设备维修硬件技术及监测仪器, 更新生产管理系统, 为企业管理水平, 设备维修水平的提高提供支持, 从而增强企业竞争力。

4 结语

综采机电操作规程篇3

关键词：综采机电；设备操作；维修维护；

中图分类号：TU85 文章编号：1674-3520（2014）-09-00-01

一、綜采机电设备操作维修现状

上世纪80年代后期，我国综合机械化采煤取得了空前发展，采煤机由液压牵引发展为电牵引，大大推动我国煤矿机电一体化技术进程。90年代后期，我国又开展了采运支机械微机监控、故障诊断的研究和支架电液微机技术应用的研究，并研发了大功率电牵引采煤机。21世纪后，综采机电扩大了其应用领域。但总体与发达国家性相比，我国的煤矿机电一体化技术发展尚有差距。

在综采机电占重要一块的维修方面，国内综采机械设备维修主要分三种模式。

1、故障发生后进行维修。这一类情况指当综采机电设备发生故障时，对机电设备进行维修工作。工作既包括井上井下维修，也包括对相关零件的维护。由于事先无计划，从维修的准备、故障的找寻到检修完毕，其耗时长，停工时间也长，造成的经济损失也相应较大。出现问题时不仅急于复工，不能保证维修的时长与质量，也给日后综采设备埋下了安全隐患。综采机电设备采取此类维修措施，会极大影响工程进度与公司利益。

2、定期检查维修。根据设备的运转状况制定的有计划的预防性检修保养，按时间表与规程对机电设备进行定期维护和检修，用以防止综采设备突然出现严重问题影响工程。这种检修方式主要是井下检修班进行日常维护性检修，可以有效地保证设备的正常运行。但虽然避免了因零件寿命超期而带来的失效问题，也会因维修次数多而降低了设备的使用率，从而降低工程的经济效益。

3、仪器检测维修。这类情况是通过检测设备，科学精密仪器，或者对综采设备中的零部件进行相关分析检测，从而分析出机器是否存在问题，以及如何进行维修。对于这种维修措施来说，能够预先有效判断出问题所在，并可以找到维修问题解决办法。是一种保证工程进度，避免经济损失的优良措施。

因此通过使用相应检测仪器对设备的运行状况进行跟踪记录并加以分析，从而制定出机电设备维修计划，这种模式不仅改变了原来机电设备损坏后才进行的被动维修，而逐步过渡到基本消除故障，进而控制机电设备维修费用和对生产的影响。可采用计算机辅助可靠性维修技术，对提高机电设备的可靠性，确保机电设备在要求的寿命周期内安全、高效地运行具有重要的作用。

二、当前综采机电设备操作维修问题及解决措施

1、设备选用不合理。综采机电设备的选型要针对不同的地质条件和作业环境，满足适应性和可操作性的要求。在不同的作业环境里要达到耐用，不宜损坏等多个特点，所以要因地制宜的选择恰当型号，恰当属性的综采设备以对付不同的采掘环境，为单位节省人力物力，实现设备利用率最大化。

2、设备更新老化问题严重。某些单位受生产规模和经济效益的制约，没有足够的经济能力去购置新型综采设备，使老设备超龄工作。

3、人员素质较低。维修工作人员中，学历普遍偏低，人员没有得到充分而系统的教育与培训，缺乏安全意识，工作岗位调动频繁，没有配备相应的技术指导，缺乏相应技术知识和安全技能。因此提高人员素质，加强职业素养，提高人员管理势在必行。

三、其它综合提高综采设备安全管理的措施

1、注重人才的培养。对于管理部门而言，要牢记只有不断强化人员操作培训，才能避免失误以及安全隐患。只有开展安全知识培训，强化安全意识教育，才能提高生产的安全性，避免由于缺乏安全意识而发生的安全事故。因此要注重工作人员专业知识技能的培养，定期组织工作人员培训，提高在职人员的职业素养和业务能力。对于刚刚入职的工作人员，应加强岗前培训。在日常工作中，制定合理的规程和制度，用以约束工作人员的日常行为规范。制定相关的技术奖项来激励员工不断进取，对职工进行技术考核并认真实施意见，并营造出浓厚的技术知识学习氛围。

2、敦促领导关注。良好管理模式的形成需要相应完善制度以及有关部门的配合，更需要领导重视关注。要想提高综采机电设备维修工作，就要提高维修人员的待遇。重视维修工作，让维护人员获得成就感实现自我价值。开展相关工作检查、考核、评比等活动，对维修工作有突出贡献的人员，按照有关规定应给予表彰奖励。领导关注敦促整个综采维修团队良性发展，促进团队积极进取，达到鞭策团队的效果。

3、加强综采机电管理体系。根据综采机电技术管理责任制度来落实综掘队的基础管理，做到煤矿的安全生产，对机电技术的档案和资料进行定期的审查和整理编制，对设备的改造和报废要及时进行登记和上报，其他职工除了做好综掘工作外还要定期对设备进行检修和更新记录，对细小零件也要登记，做好存档工作，完善履历，确保准确按时更新，保证实际生产的正常运行。

四、结束语

现代化机电设备发展迅猛。除带来高效率、高效益等优势外，也使综采机电设备的使用、管理、维修出现了一系列的新问题。非计划的停机时间始终影响着电气设备的生产率和企业的经济效益，零库存等新生产体制的出现，意味着很小的故障也极有可能导致整个生产作业流程的瘫痪。要通过改进维修模式，提高管理制度，解决维护操作问题等提高综采设备安全问题，实现企业利益最大化。笔者通过多年工作经验，对综采机电在工作中的操作及维修问题进行深入探讨，并对综采机电维护事业提出一些参考意见。

参考文献：

[1]邢海顺.煤矿机电设备的管理与维护浅析[J].中小企业管理与科技，2009（12）：186

[2]陶林涛.对综采机电设备的探讨[J].科技信息，2011年17期

煤矿主要机电设备操作规程篇4

机电设备操作规程

二O一六年二月二十六日

1147-9电气事故处理规程--------------------------13矿灯充电工技术操作规程-----------------15外线电工作业操作规程--------------------18

十二、钢丝绳检查工技术操作规程-------------23

十四、矿井大型设备维修钳工操作规程-------25

十六、井下机械维修工操作规程-----------------29

十八、防爆检查员技术操作规程-----------------31

二十、电缆修理工操作规程-----------------------32二

十二、刮板输送机司机安全技术操作规程----34二

十四、气焊工安全技术操作规程-----------------37二

十六、切割机安全技术操作规程-----------------39二

十八、小水泵工安全操作规程--------------------40三

十、开关检修工安全技术操作规程----------41三

十二、热水锅炉司炉工安全技术操作规程----42

主要机电设备操作规程

一、提升机司机技术操作规程一、一般规定：

1、司机必须经过培训，考试合格，取得资格证后持证上岗。

2、司机应熟悉设备的结构性能、技术特征、工作原理以及供电系统和信号联系方式。

3、司机严格执行交接班制度、岗位责任制，严格遵守《煤矿安全规程》有关规定及机房各项规章制度。

4、工作时精力集中，不得干与本职无关的事，着装整洁符合要求。

二、操作准备：

1、各紧固螺栓不得松动，联结件应齐全紧固。

2、联轴器应符合规定，防护罩应可靠。

3、减速器油量适当，液压泵站及其管路完好且无泄露。

4、各种保护装置和电气闭锁必须完好无损。

①、试验过卷保护。人为用绝缘拉杆触动过卷行程开关使之动作，安全回路断电则说明完好。

②、松绳保护。人为拉动松绳保护开关拉绳使之动作，如果安全回路断电则说明完好。

③、脚踏紧急制动。用脚踩操作台右下方脚踏开关，如果高压断路器和安全回路断电则说明完好。

④、闸瓦磨损保护。人为触动盘形闸上闸瓦磨损行程开关，如果安全回路断电则说明完好。

⑤、油压系统的过压和欠压保护。触动电接点温度计试验按钮，如果安全回路断电则说明完好，灵敏可靠。声光和警铃都必须灵敏可靠。

5、制动系统中，闸瓦闸路表面应清洁无油垢，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确，液压站油质油量正常，盘式制动器不漏油。

6、各种仪表指示应准确

7、信号系统应正常。

8、检查钢丝绳排列整齐，无乱绳、咬绳现象。

三、操作顺序：

1、在正常情况下按以下操作顺序进行：

⑪、启动：收到开车信号，确定提升方向→开动辅助设备→松开工作闸→操作主令手柄→开始启动→均匀加速→达到正常速度，进入正常运行。

⑫、停机：到达减速位置→操作主令手柄→开始减速→施闸制动→停车。

四、正常操作：

1、提升机的启动与运行：

(1)、启动顺序：接到开车信号后，根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，将工作闸推至松开位置，同时主令控制器推至第一步，开始启动。根据提升机启动电流变化情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。

(2)、提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况： ①、电流表、电压表、油压表等指示仪表的读数应符合规定。

⑯、出现其他必须紧急停车的故障。

3、缠绕式提升机在运行中出现松绳时，应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。

4、故障停车后的注意事项：

⑪、出现上述1、2、3情况之一停车后，应立即汇报主管部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。

⑫、运行中发生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经主管领导批准，将提升容器升降至终点位置完成本钩提升行程后，再停车继续处理。

⑬、钢丝绳如遭受紧急停车等猛烈拉力时，必须立即停车，待对钢丝绳进行检查无误后，方可恢复运行。

⑭、因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把放到“0”位，制动闸手把置于紧闸位置。

⑮、过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可返回提升容器恢复提升，但应及时向领导汇报，填入运行日志。

⑯、在设备检修及处理故障期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，提升司机需外出处理故障时，至少应留一人坚守工作岗位。检修需要动车时须由专人指挥。

5、进行特殊提升运行时，其速度应符合下列规定： ⑪、运送炸药等危险品时，其速度不得超过1m/s； ⑫、调运大型设备及长物料时，其速度不得超过1m/s； ⑬、人工验绳的速度，一般不大于0.3m/s。

3、提升机启动前应做下列工作： ⑪、启动辅助设备－液压站、制动油泵、做好动力制动直流电源的供电准备； ⑫、观察电压表、油压表、电流表等仪表是否正常； ⑬、操作台各手柄旋钮置于预定运行方式所需位置； ⑭、观察系统各种指示信号是否正常。

6、提升司机必须严格遵守以下操作纪律：

⑪、司机操作时手不许离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不许再打电话。⑫、在操作期间禁止吸烟，并不得离开操作台做其它与工作无关的事。操作台上不得放与工作无关的东西。

⑬、司机接班后严禁脱岗、睡岗、窜岗。

⑭、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未结束之前禁止换人。对监护司机的示警性喊话严禁对答。

7、提升司机应遵守以下安全守则： ⑪、禁止超负荷运行。

⑫、非紧急情况下不得使用保险闸。

⑬、斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。⑭、司机不得擅自调整制动闸。

⑮、司机不得随意调整继电器整定值。

⑯、检修后必须试车，并作过卷、松绳保护试验。

⑰、操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作一人监护。

⑱、进入滚筒工作前，应落下保险闸，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内

灭，软启动运行指示灯亮，旁路接触器吸合，旁路投入指示灯亮，正转投入指示灯亮，风机投入运行指示灯亮，风机投入正转运行；待启动电流回落后，再根据需要用同样方法启动下一台电机。

（6）、当软启动故障时，切除软启动回路，用自耦降压启动，按下启动按钮，降压投入指示灯亮，启动正常后，降压投入指示灯灭，全压运行指示灯亮，正转投入指示灯亮，风机投入运行指示灯亮，风机投入正常运行。

（7）、备用风机在长期停运重新投入运行前，必须测量电机定子绕组对地的绝缘电阻，测量时用500V的兆欧表测量，绝缘电阻不低于0.38MΩ。

（8）、运转中要经常观察电流、电压、功率、电机轴承和电机定子的温度、机械振动是否正常，发现异常应立即停机检查并进行调试，做好记录。

①、电机额定电压380V，额定电流260.8A，功率132KW； ②、电机轴承报警温度为85℃，达到95℃时停机； ③、电机绕组报警温度为120℃，达到135℃时停机。④、机械振动无异常。

2、正常停机操作；（1）、接到上级主管的停机命令，断电停机。（2）、停机时必须将两级全部停止，先停第二级风机，再停第一级风机。断电后可使用制动闸使叶轮尽快停止转动。

（3）、自动操作停机时，先检查操作柜上转换开关在“自动”位置，然后打开要停止风机的电动机启动界面，点击“停止”按钮，输入操作密码并按“确定”，再次确认操作无误后按“确定”，电机停转，所有信号指示灯变为绿色，正常停机完成；再根据需要用同样方法停止下一台电机运转。

（4）、手动操作停机时，先检查操作柜上转换按钮在“手动”位置，然后按要停止风机电机的“停止”按钮，电机停止运转，所有指示灯灭；再根据需要用同样方法停止下一台电机运转。

（5）、关闭所停风机的立式风门。（6）、根据上级命令须开备用风机，则应按启动前准备工作的规定，对备用通风机进行检查。

（7）、当出现紧急情况需立即停机时，可将旋转开关转至“停止”位置，立即停机。

3、反风操作：（1）、反风应在矿长或总工程师现场指挥下进行。（2）、用反转电机反风步骤：

①、根据停机步骤停止正在运转的风机，使用制动闸使叶轮尽快停止转动。②、各风门与风机正转运行状态相同。③、自动操作时先将操作柜上转换开关旋转至“自动”位置，另一转换开关旋转至“反转”位置，利用电脑操作完成。启动时首先要根据运行需要打开要启动风机的电动机启动界面，点击“反转启停”按钮，输入操作密码并按“确定”，再次确认操作无误后按“确定”，反转运行信号指示灯变为红色，反转启动就绪，软启动信号指示灯变为红色，电机启动运转正常；待启动电流回落后，再根据需要用同样方法启动下一台电机。

④、手动操作时将操作柜上转换开关旋转至“手动”位置，另一转换开关旋转至“反转”位置，在开关柜上通过按钮直接启动。启动时先按下要启动电机的“启动”按钮，软启动投入指示灯亮，软启动过程结束后，软启动投入指示灯灭，

（3）、要定期停机全面检查通风机各个部件是否符合要求，重点检查的部位有：

①、检查电动机前后轴承磨损情况，需要更换时要按型号更换轴承和润滑脂。②、检查通风机叶轮部分各部件的连接是否松动，叶片的安装角度是否与原先设定的相同，发现问题及时处理。维修时注意保持各部分的原连接方式。

③、检查叶片时用硬刷清除叶片上的煤尘，用手摇动叶片看有无松动，叶片因腐蚀发现小孔时必须更换，新更换的叶片参数、材质、重量必须与旧叶片相同，并由原生产厂家提供。

④、定期清理风道中的堆积物。⑤、检修电机时需认真保护好隔爆面和隔流腔及各种密封胶垫，橡胶垫损坏或老化应及时更换。

⑥、仪器、仪表、探头应按要求定期校验。⑦、检查各风门是否严密。

⑧、风门绞车零部件是否齐全紧固，润滑状况是否良好。⑨、风门牵引钢丝绳是否磨损，有无断丝及严重锈蚀情况。⑩、风机外壳有无严重锈蚀变形或强烈振动。（4）、备用通风机应经常检查维护，保持完好状态。并应每月空运转一次以保证备用通风机正常完好，可在10分钟内投入运行。

9、如实填写好各种记录，工具、备件等要摆放整齐，搞好设备及室内外文明卫生。

三、主排水泵司机技术操作规程一、一般规定：

1、司机必须经过培训，考试合格，取得合格证后方可持证上岗操作。

2、司机必须熟悉掌握排水设备的构造、性能、技术特点、工作原理，并要做到“三懂”、“四会”。

3、严格遵守有关规章制度，不得干与本职工作无关的事。

二、操作前的准备：

1、水泵起动前应对下列部位进行检查： 1）、各坚固螺栓不得松动。2）、联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。3）、轴承润滑油油质合格，油量适当，油环转动平稳、灵活，强迫润滑系统的油泵，管路完好。

4）、吸水管道应正常，吸水高度应符合规定。5）、接地系统应符合规定。6）、电控设备各开关手把应在停车位置。7）、电源电压应在额定电压的±5%范围内。

2、倒闸门：按照待开水泵在管道上联接的位置，选择阻力最小的水流方向，开（关）管道上有关分水阀门（水泵出水口阀门关闭不动）。

3、起动润滑油泵，对于需要强迫润滑的泵组（DS450型）应先起动润滑油泵，保证电动机、水泵各轴承润滑正常。

4、盘车2~3转。泵组转动灵活无卡阻现象。

5、对检查发现的问题必须及时处理或向当班领导汇报，待处理完毕符合要求后，方可动用该水泵。

f 真空表指示应正常。

g 吸水井积泥面距笼头底面距离不小于0。5米。3）、巡回检查中发现的问题及处理经过，应填入运行日志。4）、认真填写泵组开停的时间、日期、累计的运行时间。

13、主排水泵司机的日常维护内容： 1）、轴承润滑（1）、滑动轴承每运行2000~2500小时换油一次，滚动轴承大修时换油，运行中不必换油。

（2）、油质符合规定，禁止不同牌号的油混杂使用。（3）、运行中要及时加油，经常保持所需油位。2）、更换盘根（1）、盘根磨损，老化后应及时更换。（2）、新盘根的安装要求：接口互错120。，接口两端间隙愈小愈好，盘根盖压紧到最大限度后，拧回0.5~2.5扣，至盘根有水滴出时为止。

（3）、更换盘根应在停泵时进行，但松紧可在开泵后做调整。3）、定期清刷笼头罩，清除吸水井杂物。4）、排水泵轮换运行，保证备用水泵随时可投入使用。

14、排水泵司机应严格遵守以下安全守则操作纪律： 1）、司机接班后不得睡觉，不得做与操作无关的事情。2）、司机不得随意变更保护装置的整定值。3）、操作高压电器时：（1）、一人操作，一人监护。（2）、操作者应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上。（3）、电器、电动机必须接地良好。4）、电压表、电流表失灵的情况下，高压电器、电动机不得投入运行。5）、在处理事故期间，司机应严守岗位，不得离开泵房。

四、收尾工作

1、清扫水泵房的环境卫生，整理记录。

2、将存在的问题向接班司机认真交待清楚。

四、地面6KV变电所变电工技术操作规程一、一般规定：

1、变电工应具备一定的电工基础知识，熟知变电所运行规程及设备完好标准。

2、变电工必须经过培训、考试合格，取得资格证后持证上岗。

3、变电工必须掌握供电系统运行情况和各馈出开关的负荷性质、容量和运行方式。

4、变电工应熟知变配电设备的特性、技术参数、结构和工作原理，并掌握操作方法。

5、变电工必须掌握触电急救法和人工呼吸法，并具有电气设备防灭火知识。

6、运行操作必须执行两票制和工作许可制。

7、变电工班前不准喝酒，班中不准脱岗、睡岗、串岗和做与专职工作无关的事情。

二、接班工作：

做好安全措施之前，不得触及设备或进入栅栏，以防突然来电。

12、发生人身触电及设备事故时，可不经许可即断开有关设备的电源，但事后立即向调度和有关领导汇报。

13、操作票应先编号，按照编号顺序使用。作废的操作票要盖“作废”印章，已操作的操作票盖“已执行”印章，操作票保存三个月。

㈡、维护人员从事电气作业或处理事故时，变电工应做如下工作：

1、停电：将检修设备的高低压侧全部断开，且有明显的断开点，开关的把手必须锁住。

2、验电：必须将符合电压等级的验电笔在有电的设备上验电后，再对检修设备的两侧分别验电。

3、放电：验明检修的设备确无电压后，装设接地线，先接接地端，后将地线的另一端对检修停电的设备进行放电，直至放尽电荷为止。

4、装设接地线：使用符合规定的导线，装设接地线时先接接地端，后接导体端，拆除接地线的顺序与此相反。

⑪、装拆地线均应使用绝缘棒或戴绝缘手套。⑫、接地线接触必须良好。⑬、接地线禁止在三相上缠绕。

5、悬挂标志牌和装设遮栏：

⑪、在合闸即可将电送到工作地点的开关操作手把上必须悬挂“有人工作、禁止合闸”的标志牌，必要时加锁。

⑫、部分停电时安全距离小于规定距离的停电设备必须装设临时遮拦，并挂“止步、高压危险”的标志牌。

⑬、严禁工作人员在工作中移动或拆除遮栏、接地线和标志牌。

五、其它操作：

1、变压器送电前应检查以下内容：

⑪、断路器操作及跳闸机构应处于完好状态。⑫、隔离开关及母线应无异常。

⑬、变压器瓷瓶应无裂纹、接地系统应完好，端子接线应紧固，油色、油标正常。

2、变压器受电顺序：

⑪、合上变压器高压侧的隔离开关及断路器，观察变压器空载运行状态。⑫、合上变压器低压侧的隔离开关及断路器。

3、变压器停电顺序：

⑪、拉开馈出线的断路器及隔离开关。

⑫、拉开变压器低压侧的断路器及隔离开关。⑬、拉开变压器高压侧的断路器及隔离开关。

4、切换电源的倒回路操作顺序：

⑪、备用电源开关操作顺序及跳闸机构应处于完好状态。⑫、合上备用电源的隔离开关及断路器。⑬、拉开原受入电源的断路器及隔离开关。

5、倒变操作：

⑪、备用变压器完好。

⑫、备用变压器高低压侧开关及跳闸机构应完好。⑬、合上备用变压器高压侧隔离开关及断路器。

①工作票制度：在电气设备上工作，应填用工作票或按命令执行。②工作许可制度：工作许可人在布置完成施工现场安全措施后，应会同工作负责人到现场逐项工作票上所要求的安全措施落实情况，工作负责人、工作许可人任何一方不得擅自变更安全措施。

③工作监护制度：工作监护人必须始终在工作现场，对工作班人员的安全认真监护，及时纠正违反安全的动作。

④工作间断、转移和终结制度：工作间断时，工作班人员应从工作现场撤出，所有安全措施保持不动，工作票仍由工作负责人执存，间断后继续工作，无需通过工作许可人。

（3）保证安全的技术措施

①停电：将检修设备的高低压侧全部断开，且有明显的断开点，开关的把手必须锁住。

②验电：验电时，必须用电压等级合适而且合格的验电器，在停电设备进出线两侧各相分别验电，验电前应先在有电设备上进行试验，确认验电器良好再进行，高压验电必须戴绝缘手套。

③装设接地线：当验明设备确无电压后，应立即将专用接地线接地，并使用此接地线在验电处将检修设备三相短接。

④悬挂标示牌和装设遮栏：在停电的开关操作手把上悬挂“禁止合闸，有人工作”标示牌，严禁工作人员在工作中移动或拆除遮栏、接地线和标示牌。

（4）事故处理注意事项

①事故处理时要冷静、认真全面分析，正确判断尽快消除事故根源，解除对人身和设备的威胁，尽一切努力保证设备的继续运行，首先确保变电站照明用电。

②事故后要做详细记录并及时报告调度及领导。③处理事故时，严禁无关人员进入事故地点和控制室内，值班人员有权拒绝一切无关人员乱指挥和询问。

5、紧急拉闸顺序及调荷避峰措施

（1）为确保矿区电网的正常运行，特制定紧急拉闸序位及调荷避峰措施。（2）出现下列情况时，接紧急拉闸顺序表进行拉闸： ①上级变电所或调度下达限电指令时； ②矿区电网出现异常情况需要限电时；

③矿区电网超过计划用电，主管部门通知限电时；

六、电气事故处理规程

1、事故处理的主要任务（1）尽量快速限制事故发展，消除事故的根源并解除对人身和设备的危险。（2）用一切可能的方法保持设备继续运行（3）尽量快速对已停电的设备恢复供电

2、事故处理的一般原则

（1）在值班人员负责管理范围内设备发生事故时，值班人员必须遵照下列顺序消除事故。

①根据设备的指示和设备的外部征象，判断事故的全面情况。②如果对人身和设备有威胁时，应立即设法解除这种威胁，并在必要时停止有关设备的运行。如果对人身和设备没有威胁时，则应尽力设法保持和恢复设备的正常运行。应特别注意对未直接受到损害的设备进行隔离，保证它们正常运行。

5、检查通讯设备应保持完好。

6、清点工具、备件、安全用具、消防用品、图纸和各种记录本。

7、接班变电工应在上一班变电工完成倒闸操作或事故处理完毕，在交接班记录本上签字后方可接班。

三、巡视：

值班变电工负责变电所内电气设备的安全运行，应检查以下内容：

1、电气设备运行正常，有无异响及过热现象。

2、电气设备的外部接线及所内电缆悬挂应符合要求。

3、电缆头无漏胶、渗油现象。

6、仪表指示、信号指示应正常。

7、电气设备接地线应良好。

8、继电保护指示应正确。

四、操作：

值班变电工负责变电所内高、低压电气设备停、送电操作。

1、停电操作：值班人员接到停电指示或持有“高压停电工作票”的作业人员及检查人员的停电要求后，应核实要停电的开关，确认无误后，做如下操作：

⑪、高压开关停电操作。停电操作时必须戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上。操作高压开关手柄，断开真空断路器，操作隔离手车手柄退出隔离手车，并在手柄上挂“有人工作，禁止合闸”的标志牌。

⑫、低压馈电开关停电操作。切断开关后实行闭锁，并在开关手柄上挂“有人工作，禁止合闸”的标志牌。

2、送电操作：当值班人员接到送电指示或原停送电联系人要求送电时，应核实要送电的开关，确认无误后，做如下操作：

⑪、高压开关送电操作。取下停电标志牌，戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上。将隔离开关推到位，操作真空断路器手柄进行合闸送电。开关合闸后，要听、看送电后的电气开关有无异常现象，如有异常现象，立即切断断路器，并向矿调度及有关领导汇报。

⑫、低压馈电开关送电操作。取下开关手柄上“有人工作，禁止合闸”的标志牌后解除闭锁，操作手柄合上开关。开关合闸后，要听、看送电后的电气开关有无异常现象，如有异常现象，立即切断开关，并向矿调度及有关领导汇报。同时，送电后观看检漏继电器绝缘指示，当指针指示低于规定值时，必须立即切断开关，责令作业人员进行处理并向调度及有关领导汇报。

五、其它注意事项：

1、在供电系统正常供电时，若开关突然跳闸，必须先向调度和有关人员汇报，待查明原因排除故障后，方能送电。

2、变电工必须随时注意各开关的继电保护、漏电保护工作状态，当发生故障时及时向调度和有关领导汇报，并做好记录。

3、凡有可能反送电的开关必须加锁，开关上挂“小心反送电”警告牌。

4、按要求认真填写各种记录。

5、搞好所内文明卫生。

八、矿灯充电工技术操作规程一、一般规定：

1．矿灯充电人员必须熟知矿灯的结构性能和工作原理，能独立操作，经考

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能和不低于原使用油电气耐压强度，电气设备绝缘油的更换和试验要做好记录。

（13）检查检修和移动电气设备时，必须切断电源挂好停电牌，并采取防止自滑和自转的措施。

（14）在架空线路或电缆线路上工作前，必须将该线路可能来电的所有开关刀闸全部拉开，并加绝缘隔板，挂好停电警示牌，经验明无电后，对大地充分放电后装设接地线时，必须先接接地端，后接导体端，接触应良好，拆除地线顺序相反。

（15）高空或井筒作业时，必须带安全帽和保险带，保险带应扣在牢靠的位置上。

（16）各种安全保护装置、检测仪表和警戒标志，未经领导批准不准随意拆除和改动。

（17）在试验采用新技术、新工艺、新设备时，应制定相应的安全措施，报领导批准。

（18）经检修负责人和操作监护人共同确认无问题后，方可按操作顺序进行送电。

（19）对检修后的电气设备，机械保护进行测试和联合试验，确保整个保护系统灵敏可靠。

四、收尾工作

（1）检修设备后在送电前，要清点人员、工具、测试仪器、仪表和更换的材料、配件是否齐全。

（2）清扫检修作业场所，搞好设备和场所的卫生。

（3）检修后的设备状况，要由检修负责人向操作人员交待清楚，由检修管理使用三方共同检查验收后，方可移交正常使用。

（4）认真填写检修记录，将检修内容、处理结果及遗留问题与岗位人员交待清楚，方可撤离。

十、外线电工作业操作规程一、一般规定：

1、本规程适用于高、低压架空线路上的一切工作人员。

2、必须具备一定的电气知识，掌握一般的操作技术，并熟悉电工仪表的使用方法，熟知《电业安全工作规程》。

3、必须经过培训，考试合格，取得资格证后持证上岗。

4、掌握紧急救护知识，学会触电急救法、人工呼吸法以及电气火灾灭火知识。

5、必须遵守各种规章制度和劳动纪律。

二、施工前准备：

1、工作负责人要向全体施工人员宣读工作票，讲清工作内容、工作程序和有关注意事项。

2、工作前认真清点、检查施工所用材料、备件、工具。安全用具必须完整、可靠。

3、指定专人负责联系停送电、装拆短路接地线、挂停电作业警示牌。有可能反送电的刀闸、应加绝缘隔板。工作负责人在得到已停电的通知后，指令专人进行验电，确认线路已停电无误后，在作业区两端装设短路接地线，经检查合格后方可开始作业。

⑴、砍剪的树木（树枝）下面应有专人监护，防止砸伤行人。⑵、工作中遇有雷电或远方雷鸣时，应立即停止工作。

4、外线高空作业：

⑪、高空作业必须使用安全带（对地3 米以上为高空），安全带应系在电杆或牢固的构件上，不得系在电杆端头上。检查登杆工具是否安全可靠，电杆根部是否牢固可靠。

⑫、新立的电杆，在基坑没有填平夯实以前不准上杆作业。

⑬、在有过往行人地段施工时，应在施工杆（塔）周围架设防护栏，禁止行人靠近，防止高空坠物伤人。

⑭、攀蹬杆塔时应检查随身物件，以防坠落。杆塔施工时，严禁向上或向下抛扔物件。

5、高低压电气设备维修作业：

⑪、在变压器、电容器台上工作时，至少应由两人进行。⑫、更换变压器或调整相序后，应检查电压和相位是否正确。

⑬、拉合高低压熔断器，必须使用绝缘工具，不许赤手摘挂高压熔断器。⑭、变压器台上的预防性试验工作应有专人监护。

⑮、对停电的电容器或有电容的线路或设备，均应充分放电，对有静电感应的设备，应接地线后才能接触。放电时需用有限流电阻的专用放电棒，放电人员应戴绝缘手套。经重复放电、验电后方可开始工作。

6、立杆、撤杆： ⑪、立杆、撤杆要有专人指挥。立、撤杆前现场负责人向全班人员讲明分工、立撤杆方法、注意事项，详细说明指挥信号，并检查工作人员熟悉信号程度。

⑫、在居民区和交通道路上立、撤电杆时，应设专人看守。

⑬、组立杆塔所设的地锚，根据不同的地质及受力情况加以确定，利用树桩和大石块代替地锚时，必须经现场负责人检查后方可使用。

⑭、起重杆塔应使用合格的起重设备，当起立的杆塔稍离开地面时，起吊暂停，对各受力点进行检查，确认无问题后继续起吊。

⑮、起立杆塔前，应清理场地。主牵引地锚、杆塔中心、桅杆顶、尾绳应在一条直线上。

⑯、杆塔起立过程中，除指挥人员和指定人员外，其他人员一律撤出杆塔高度的1.2倍以外。

⑰、起立杆塔用的桅杆，应受力均匀，不得左右倾斜。

⑱、杆塔起立过程中，不准下坑找正，应暂停起立，可在地面进行清理或用绳索帮助找正，工作人员必须站在起立电杆的两侧，并有专人监护。

⑲、在起立过程中，不准攀登杆塔。当杆塔起立60°后，应减缓起立速度，注意拉紧各侧拉绳。

⑳、使用吊车立、撤电杆时，钢丝绳套应吊在电杆的适当位置，防止电杆突然倾倒，并在电杆上部两侧拴上拉绳，控制电杆摆动方向。

⑴、在撤杆工作前，应先检查杆根，采取防止倒杆措施，再拆除杆上导线。在挖坑前应先在电杆上部适当位置两侧绑好拉绳。

⑵、已经立起的电杆，只有在杆基回土夯实、完全牢固后，方可撤去叉杆及拉绳。

7、放线、撤线、紧线：

⑪、放线、撤线和紧线工作，均应设专人统一指挥，有统一信号，紧线工具

11、维修人员对所维修范围内设备每班的巡回检查和日常维护内容如下：（1）检查所维护的设备零部件是否齐全完好可靠。（2）对设备运行中发现的问题，要及时进行检查处理。

（3）对有关的安全保护装置要定期调整试验，确保安全可靠。

（4）检查设备各部液压油量、油质和润滑油量、油质应符合规定要求。

12、按时对所规定的日、周、月检内容进行维护检修，不得漏检漏项。

13、要熟练掌握设备检修内容、工艺过程、质量标准和安全技术措施，保证检修质量和安全。

14、拆下的机件要放在指定位置，不得有碍作业和通行，物件放置要稳妥。

15、拆卸设备时必须按预定的顺序进行，对有相对固定位置或对号入座的零件，拆卸时应做好标记。

16、拆卸较大的零部件时，必须采取可靠的防止下落和下滑的措施。

17、拆卸有弹性偏重或易滚动的机件时，应有安全防护措施。

18、拆装组件时，不准用铸铁铸铜等脆性材料或比机件硬度大的材料作锤击或顶压垫。

19、在检修时需要打开机盖、箱盖和换油时，必须遮盖好，以防落入杂物、淋水等。

20、在装配滚动轴承时，如无条件进行轴承预热处理，应用软金属进行衬垫进行锤击或顶压处理。

21、在对设备进行换油或加油时，油脂的牌号用途和质量应符合规定，并做好有关数据的记录工作。

22、对检修后的设备要进行全面的验收，须盘车的设备必须进行盘车试验，检查设备的转动情况。

23、设备检修后的试运转工作，应由工作负责人统一指挥由司机操作，在主要部位应设专人监护，发现问题及时处理。

24、设备经下列检修后，应进行试运转：（1）修换轴承；

（2）电动机解体大修，调整转子、定子间隙；

（3）提升系统处理轨道，更换天轮、连接装置、钢丝绳，调整检修制动系统、电气系统，解体大修绞车本体。

（4）主通风机解体大修，更换叶片，调整检修电气系统；（5）水泵更换本体主要部件；（6）减速器更换齿轮；

（7）其他在检修任务书上要求试运转的项目；

25、试运转时监视人员应特别注意以下两点：（1）轴承等转动部分的温度；

（2）转动及传动部分的震动情况，转动声音及润滑情况；

26、高空和井筒作业时，必须戴安全帽和系保险带，保险带应扣锁在牢靠的位置上。

27、高空和井筒严禁上下平行作业，若必须上下平行作业时，应制定可靠的安全措施，报矿总工程师批准后认真执行。

28、禁止血压不正常、有心脏病、癫痫病及其他不适合从事高空和井筒作业的人员参加高空和井筒作业。

29、禁止设备在运转中调整制动闸；

险段切除后截取。试验长度做单丝试验时应不小于1.5米，整绳试验时应不小于2米。为保证试验准确性，应注意不使试样受机械损。

四、收尾工作：

1、做好钢丝绳检查记录，应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳日检查记录，并由当班司机签字确认。

2、检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。

十三、矿井大型设备维修电工操作规程

1．上班前不准喝酒、严格遵守工种岗位责任制，上班时不得干与本职无关的工作，遵守本操作规程及《煤矿安全规程》有关规定。

2．不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，挂好停电牌，并采取防止自转和自滑的措施。

3．在井下瓦斯浓度超过1 ％时，禁止进行电气检修作业。当电气设备附近20 米内的瓦斯浓度达到1．5 ％时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，及时汇报有关部门，进行处理。

4．高空或井筒作业时，必须佩戴安全帽和保险带，保险带应扣锁在安全牢靠的位置上。

5．需要变配电所的值班人员进行操作停送电的检修项目，停送电时，必须严格执行“工作票” 制度，并设专人联系停送电，严禁带电作业。

6．无论高压、低压供电系统停电作业，作业前必须挂“停电作业” 牌，并进行验电、放电，接临时地线等项安全措施。

7．在电气线路、电气设备未经验明确实无电前，一律视为有电，在未做好安全措施前，不准用手摸带电体。

8．两个或两个以上工种联合作业时，必须指定专人统一指挥。严禁在他人停电作业的线路上或设备上擅自进行工作，需要时应另行办理手续。

9．在试验采用新技术、新工艺、新设备和新材料时、应制定相应的安全措施，报领导批准。

10．作业前对所用工具、仪表、保护用品进行认真检查、调试，确保准确、安全、可靠。

11．检修负责人应向检修人员讲清检修内容、人员分工及安全注意事项。12．作业前要搞清整个供电系统各部的电压等级，使用与电压等级相符的合格的验电笔时，要逐渐接近导体。

13．在进行定期检修或大修设备前，应按照作业计划，做好相应的准备工作。14．需要对6 千伏以上高压电气设备检修作业时，还必须遵守“高压设备作业规程”。

15．操作高压电气设备时，必须戴合格的绝缘手套、并穿电工绝缘靴或站在绝缘台上，由一人操作，一人监护，在停电后的开关上，挂上“有人工作，禁止合闸” 的停电警示牌。

16．对所规定的日、周、月检内容按时进行维护检修，不得漏检、漏项。17．各种电气安全保护装置应按规定进行定期维修、试验和整定。18．对所维修的电气设备应按规定进行巡回检查，并注意各部温度和有无异响，异味，异常震动。

19．注意各种仪表应指示准确（如电流表、电压表、功率表、电度表等），发现问题及时处理。

12．设备检修前要将检修用的备件、材料、工具、量具、设备和安全保护用具准备齐全。

13．作业前要对作业场所的施工条件进行认真的检查，以保作业人员和设备的安全。

14．作业前要检查各种工具是否完好，否则不准使用。

15．维修人员对所负责范围内设备每班的巡回检查和日常维护内容如下：（1）检查所维护的设备零部件是否齐全完好可靠。（2）对设备运行中发现的问题，要及时进行检查处理。（3）对安全保护装置要定期调整试验，确保安全可靠。

（4）检查设备各部液压油量、油质和润滑油量、油质应符合规定要求。16．按时对所规定的日、周、月检内容进行维护检修，不得漏检、漏项。17．拆下的机件要放在指定的位置，不得有碍作业和通行，物件放置要稳妥。18．拆卸设备必须按预定的顺序进行，对有相对固定位置或对号入座的零部件，拆卸前应做好标记。

19．拆卸较大的零部件时，必须采取可靠的防止下落和下滑的措施。20．拆卸有弹性，偏重或易滚动的机件时，应有安全防护措施。

21．拆装机件时，不准用铸铁、铸铜等脆性材料或比机件硬度大的材料作锤击或顶压垫。

22．在检修时需要打开机盖，箱盖和换油时，必须遮盖好，以防落入杂物、淋水等。

23．在装配滚动轴承时，又无条件进行轴承预热处理时，应优先采用顶压装配，也可用软金属衬垫进行锤击。

24．在对设备进行换油或加油时，油脂的牌号、用途和质量应符合规定，并做好有关数据的记录工作。

25．对检修后的设备，要进行全面的验收，需盘车的设备，必须做盘车试验，检查设备的传动情况。

26．设备检修后的试运转工作，应由工程负责人统一指挥，由司机操作的，在主要部位应设专人进行监视，发现问题，及时处理。

27．设备经下列检修工作后，应进行试运转：（1）设备经过修换轴承。

（2）电动机经过解体大修，调整转子，定子间隙。

（3）提升系统修换罐道、罐道梁，更换天轮、提升容器、连接装置及钢丝绳，调整、检修制动系统，解体大修绞车本体。

（4）主通风机经过解体大修，更换叶片，调整叶片安装角度（5）主排水泵修换本体主要部件后。

（6）压风机解体检修、更换主要部件或调整进出气阀、安全阀、换传动胶带或调整气缸余隙、轴瓦、十字头、曲轴等处间隙后。

（7）减速器更换齿轮后。

（8）其他在检修任务书上所规定进行试运转的项目。28．试运转时，监视人员应特别注意以下两点：（1）轴承润滑等转动部分的情况及温度。

（2）转动及传动部分的震动情况，转动声音及润滑情况。29．禁止擅自拆卸成套设备的零、部件去装配其他机械。

30．传递工具、工件时，必须等对方接妥后，送件人方可松手；远距离传递

心线和标高。

14．清理安装现场、基础表面和基础螺栓孔，以保证安装后二次灌浆的质量。15．将所需安装的设备或部件的基座按照技术文件及安装说明书的要求置于所需安装的基础位置上，操平找正后上好基础螺栓，按要求进行灌浆。

16．将设备或部件置于基座上，按图纸及说明书等技术文件的要求校核尺寸后，上紧各连接件、销子、螺栓等。

17．安装带式输送机时要保持输送带平直，若巷道底板起伏不平，则应保持平缓过渡；做输送带接头时，应使接头两端中心线在同一直线上，并应远离转动部位5 米以外作业。如需点动开车并拉动输送带时，应叫作业人员离开带式输送机；严禁直接用手拉或脚踩输送带。

18．安装刮板输送机后试车时，如有漂链现象，应调整中部槽的平直度，严禁用脚蹬、手搬和撬棍别运行中的刮板链。

19．安装过程中，对隐蔽工程必须由施工负责人和技术负责人进行中间验收、各连接尺寸等技术数据要进行详细记录。．设备安装后，试车之前应按施工要求的安装质量标准逐项认真检查：（1）各部螺栓应齐全、紧固。

（2）减速器、油箱的油质应符合要求，油量应适当，无渗漏油。（3）输送带、刮板链的张力应适当。（4）联轴节间隙应符合要求。

（5）各转动部位的防护罩应完好、牢固。（6）各仪表应齐全、完整。

（7）焊接部位应牢固，无开焊、裂缝等缺陷。

（8）设备周围，特别是转动部位周围，应无影响试车的杂物。（9）按有关规定需要盘车的设备，应盘车2 ～3 转，转动应灵活。（10）其他应检查的部位。．检查相关设备和环节的配合情况。．通知所有安装人员及相关人员远离设备转动部位，发出试车信号，按试车程序送电试车。在试车时认真检查：

（1）各运转部位应无异响。（2）润滑油路应畅通。

（3）各部轴承温升应符合规定值。（4）各仪表指示应灵敏、准确。（5）设备整体震动情况。（6）其他应检查的部位。．拆卸设备前，应将车停在合适的位置。拆卸设备时，应严格执行停送电制度，要先对本机停电、闭锁、挂停电牌，对相关的设备也应停电、闭锁并挂停电牌，并通知相关设备的司机及相关环节的工作人员，按事先确定的顺序进行拆卸。．拆卸时，各小型零部件尽量不要拆下，以免丢失、但拆卸程度要尽量保证各部件装车后不超宽、不超高、不超重：必须拆下的易损件及小零件，要由专人妥善保管好，以免损坏、丢失。．对设备的结合面、防爆面及易碰坏的零部件，在拆卸时要注意不要损坏。．拆卸重型部件时，必须使用安全性能可靠的起重工具、设施。所有人

（10）液力耦合器的液质、液量、易熔塞、防爆片应符合规定。（11）输送带接头可靠并符合要求，无撕裂、扯边。

（12）各项保护应齐全可靠，倾斜井巷中使用的带试输送机应检查防逆转装置和制动装置。

（13）发现问题应及时处理，或及时向当班领导汇报。．在打开机盖、油箱进行拆检、换件或换油等检修工作时，必须注意遮盖好，严防落入煤矸、粉尘、淋水或其他异物等。注意保护设备的防爆结合面，以免受损伤。注意保护好拆下的零部件，应放在清洁安全的地方，防止损坏、丢失或落入机器内。．处理刮板输送机漂链时，应停止本机。调整中部槽平直度时，严禁用脚蹬、手搬或用撬棍别正在运行中的刮板链。

17．进行缩短、延长中部槽作业时，链头应固定，应采用卡链器，并在机尾处装保护罩。

18．处理机头或机尾故障、紧链、接链后，启动试车前，人员必须离开机头、机尾，严禁在机头、机尾上部伸头察看。

19．处理输送带跑偏时，应停机调整上、下托辊的前后位置或调整中间架的悬挂位置，严禁用手脚直接拽蹬运行中的输送带。

20．检修输送带时，工作人员严禁站在机头、尾架、传动滚筒及输送带等运转部位的上方工作；如因处理事故必须站在上述部位工作时，要派专人停机、停电、闭锁、挂停电牌后方可作业。

21．在更换输送带和做输送带接头等时，应远离转动部位5 米以外作业；如确需点动开车并拉动输送带时，严禁站在转动部位上方和在任何部位直接用手拉或用脚蹬踩输送带。

22．试车前必须与司机联系并通知周围相关人员后，方可送电由司机操作试车。

23．检修结束后，认真清理检修现场。检查清点工具及剩余材料、备品配件，特别是运转部位不得有异物。

24．维修工应会同司机对维修部位进行检查验收；并就检修部位、内容、结果及遗留问题做好检修记录。

十七、防爆电气设备修理工操作规程

1．上班前不得喝酒，上班时不得做与本职工作无关的事情，严格遵守有关规章制度。

2．防爆电气设备修理过程中，通电试验时，必须不少于两人协同工作。严格执行停送电制度，严禁带电作业。

3．检修用配件和零部件应采用符合标准规定的合格品，不得使用没有合法生产手续，未经试验、检验的自制产品作为配件。

4．防爆电气设备经修理后达不到防爆要求的，严禁下井使用。5．修理前准备好必要的材料、配件、工具、测试仪器及其他用具。6．在起、拉、吊、运防爆电气设备前，应对使用的器具进行检查。

7．防爆电气设备检修前，必须对防爆设备的完好程度、防爆壳体及防爆面进行全面检查，详细记录检查情况。

8．对防爆设备脏污、锈蚀部分和油漆脱落部分进行清理。9．严格实行定期检修制度，井下防爆电气设备应定期升井到地面进行大修。

打开隔爆外壳，经验电、放电后方可进行检查。

10、检查出的问题当场不能处理时，可通知有关人员采取临时安全措施。失爆的设备不准送电运行。

11、继电保护整定不合理的装置，通知有关人员，重新测试调整。

防爆检查员将检查结果及处理意见向主管人员回报，并填写检查日报表，送交矿动力科。

十九、小型电器修理工操作规程

1．遵守有关规章制度，上班前不喝酒，班中不做与本职工作无关的事情。2．防爆型小型电器检修后不得有失爆现象。3．准备检修中需要的材料及零配件。4．计划本班应修的小型电器件数。

5．准备好各种工具和检测用的仪器仪表。

6．清点和整理本班交回的小型电器，清扫煤尘和杂物。

7．详细检查小型电器的隔爆接合面的粗糙度和间隙及接线螺钉锈蚀情况。对不合格的小型电器，按《煤矿机电设备检修质量标准》的要求进行修理。

8．更换损坏的零部件，修复失爆或不符合要求的隔爆面，测试绝缘，对受潮的小型电器进行干燥处理，经修理后，电气性能应符合安全要求。

9．涂漆：

（1）有关部位涂耐弧漆。（2）有关部位涂防锈漆。

10．检修后的小型电器必须进行电气检验和试验，工作应正常，电气绝缘应符合规定要求，隔爆面应达到防爆标准规定，设备应达到完好标准。

11．填写检修记录，登记上账，做到账、卡、物相符。12．检修后的小型电器经防爆检查组验收合格后方可入库。13．清点检修用的小型电器工具，打扫场地。

二十、电缆修理工操作规程

1．遵守有关规章制度，上班前不喝酒，班中不做与本职工作无关的事情。2．电缆试验时，操作人员应穿绝缘靴，试验地点应设防护栏，并悬挂警示牌。

3．电缆修理工应建立电缆修理、试验等台账。4．准备材料、工具、试验用具及测量仪表。

5．根据修补电缆的外径尺寸，选用合适的热补模具。6．检查热补模具，试送电源。

7．升井维修的电缆，用仪表或测试台找出故障点并标出故障点部位。8．需修补的电缆，凡是断线或芯线铜丝折断15 ％以上时必须用冷压方法重新连接芯线，除掉压接管的“飞边”，进行绝缘处理和硫化热补。

9．凡是护套破损的电缆，除进行硫化热补修补外，也可用冷补工艺进行修复，电缆护套修补必须用阻燃材料。

10．凡是护套破损的电缆，必须进行芯线绝缘检查后，再进行电缆修理。11．电缆放入模具前，应在模具内均匀撒入滑石粉。

12．热补器压紧电缆后，合闸送电，使热补器加热，加热过程中，应随时观察温度的变化情况。

h.点动查看电机的旋转方向是否正确。

2、操作运行

①控制磁力开关合闸送电；②关闭吸气阀；③按住起动按钮不放；④油压升高0.1mPa以上；⑤松开起动按钮、机器空运转约1MM；⑥打开吸气阀、空压机正常工作。

3.停机操作

（1）关闭吸气阀；（2）打开放气阀排气主二级压力表指示为零；（3）按停止按钮停车；（4）断开控制磁力开关隔离手把（下班时要求闭锁）。

三、注意事项

1.绝对不允许电机反向旋转，防止损坏压风机。2.禁止下述操作: a.安全保护系统失灵（失效）情况下开车运行。b.电气系统不完好，失爆时开车运行。c.指示仪表损坏，不安全时开车运行。d.在运转中紧固地脚螺栓或移动机体。e.在气缸、风包有压时敲击碰撞。

3.每班要打开气包下阀门，放出气包中的冷凝积水。4.每班应试验安全阀一次，并在开井后做好有关记录。5.运行中压风机应检查。

a.一、二级气阀的温度（不得超过70°）；排气温度（不得超过160°）。b.压风机，风包的声响有无异常。c.冷却系统是否正常。

d.风叶是否完好，传动胶带有无扭翻，出槽现象。6.润滑及检查

a.压风机的润滑油牌号为：20＃气轮机油，13＃或19＃压缩机油。b.不得用汽油、煤油清洗滤风器，风包管道和零件。

c.风包应每年清晰油垢一次，空气滤清器每月清洗一次且有记录。d.润滑油质的检查周期为四个月。

7.其它严格执行《煤矿安全规程》及有关安全生产的规定要求。

二十二、刮板输送机司机安全技术操作规程

一、般规定

1、刮板输送机司机必须熟悉刮板输送机的性能及构造原理，通晓操作规程，按完好标准维护保养刮板输送机，懂得回采基本知识和本工作面作业规程，经过培训考试并取得合格证后，方能持证上岗。

2、作业范围内的顶板支护有危及人身和设备安全时，必须及时报告班长，妥善处理后，方准作业。

3、电动机及其开关地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源，进行处理。

4、不允许用刮板输送机运送作业规程规定以处的设施和物料。禁止人员蹬乘刮板输送机。

5、开动刮板输送机前必须发出开车信号，确认人员已离开机器转动部位，点动二次后，才准正式开动。

6、多台运输设备连续运行，在未装集中控制时，应按逆煤流方向逐台开动，4

戴手套拧松几扣，停一段时间和放气后，再慢慢拧下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片。

6、检修、处理刮板输送机故障时，必须闭锁控制开关，挂上停电牌。

7、进行掐、接链、点动时，人员必须躲离链条受力方向。正常运行时，司机不准备面向刮板输送机运行谅向，以免断链伤人。

四、收尾工作

1、将控制开关把手扳到断电位置，并拧紧闭锁螺栓。

2、清扫机头、机尾各机械、电气设备上的粉尘。

3、在现场向接班司机详细交待本班运转情况，出现的故障，存在的问题。升井后按规定填写好本班刮板输送机工作日志。

二十三、乳化液泵站司机的操作规程

1.乳化液泵站开泵前应认真进行下列检查：

（1）泵及曲轴油箱各部件是否齐全，完整紧固可靠。

（2）齿轮箱曲轴箱内油量是否符合规定要求，是否有漏油、渗油现象，滑块的润滑油位是否缺油。

（3）乳化液泵箱内乳化液配比浓度是否达到3%—5％。（4）卸载阀和安全阀的动作压力是否调整合适，不准用安全阀代替卸载阀。（5）各控制阀是否正常并处在正确位置。

（6）与工作面支架工、采煤机司机、三机工取得联系，确认无拔开高压管路及打开阀片等情况。

2.检查完毕无问题后，打开手动卸载阀，点动电动机，检查电动机旋转方向是否和箭头指示方向一致如不一致，要立即处理，待一切正常后方可开车。

3.电动机运转正常后，打开泵头上放气丝堵，待空气排除后，再拧紧丝堵，然后关闭卸载阀，注意观察压力指示情况。

4.泵站运行正常后，应进行下列检查：

（1）管路系统有无渗漏现象，胶管有无破损以及挤、压的地方。（2）各部运转声音有无异常。

（3）各部温度是否正常，乳化液温度不应超过50℃,泵体的温度不应超过60℃。

（4）柱塞腔液压是否合适，应以柱塞表面带出的油膜形成少量点滴状为合适，否则应调节丝母。

（5）随时注意观察压力变化情况和安全阀、卸载阀的工作情况。（6）过滤器是否损坏或很脏而失效。

5.正常情况下，不经回采工作面人员许可，不得开泵，如工作中发现泵站系统异常，必须停泵卸压检查处理，待检查完好后，才能投入运行。

6.泵站停止运转后，要打开手动卸载阀，并对泵站进行一次全面检查和清理。7.停泵时，泵站开启应打到“零”位，各控制阀打到卸荷位置。

8.移动泵站后，要保证管路畅通，确保油管接头与电缆等完整，放置整齐。9.观察顶板好坏，防止砸坏泵站设施，观察泵站上方采取防淋水措施，避免水污染液质。

10.泵站需要加油时，要使用专桶专油。端头维护工的技术操作规程

1.端头维护工在作业前必须严格执行敲帮问顶制度，发现醒煤、活石及时进

2）回火防止器每天至少清除污垢一次。3）一个回火器只允许一个焊工工作使用。

4）在停止使用乙炔时，必须关上乙炔导管上的阀门。4．氧气瓶的压力调节器

1）将压力调节器装好后，应将压力调节到所需的工作压力。

2）在冬季时应注意压力调节器冻结，在万一冻结的情况下，应采用热水或蒸气加温，绝对禁止用明火烘烤。

3）压力调节器的压力表失灵，无铅封或安全阀不可靠时要禁止使用。5．输氧软管

1）使用新软管时，必须先使用压缩容器吹净管内滑石粉或灰尘等物。2）乙炔管与氧气管要有颜色区别，不可混用。

3）如遇软管着火，应将软管着火处上方弯折，并迅速关闭压力调节器。6．焊枪及割枪

1）在点燃时，应先开氧气阀吹一下后，再微关一下，然后打开乙炔阀，两种气体混合后立即点火，在熄灭时，应先关乙炔气阀后关氧气阀。

2）点火之前，必须先检查焊枪、割枪是否正常，连接是否紧密，严禁使用不合格漏气的焊枪、割枪。

3）当发生回火的情况下，应立即关闭乙炔气阀，然后关闭氧气阀。

4）当焊枪过热时，先关闭乙炔气阀，让氧气阀打开，将焊枪置于冷水中冷却。

5）点燃的焊枪、割枪不许离手。

6）当焊枪嘴堵塞时，应用黄铜丝疏通，不准用其它金属丝通。7．其它

1）工作时必须戴好专用的防护眼镜。2）禁止在易燃易爆物品5米之内工作。

3）不充许焊接或切割装有物品的压力容器。

4）在水泥地面上切割材料时，应用铁板隔开，防止水泥受热爆炸伤人。

二十五、电焊工安全技术操作规程

1．操作者必须具有基本的电工知识，熟悉电焊机性能结构和掌握防止触电的方法，以及触电后的急救方法。

2．工作前要认真检查设备，尤其是电源与绝缘性能是否良好，工作时先合大闸，后合小闸，并注意电焊机声音、温度是否正常，合理调整电流，严禁超负荷使用。

3．所有焊接设备，包括电机，焊接工作台及其它金属设备，均应装有可靠的接地线。

4．一次与二次电线路，都必须绝缘良好，并且容易辨认。

5．对油桶、油罐或装过易燃品、爆炸品的容器焊接或切割，必须先用苛性纳或者磷酸钠溶液洗净，用压缩空气吹干再施焊。

6．对有压力容器或者密闭容器的表面原则上不许焊接或切割，特殊情况必须经有关人员研究，采取有效措施。

7．在金属容器内焊接，必须有专人监护并要有足够的通风。8．高空作业必须采取安全措施，操作人要扎安全带。9．固定的工作地点，要设有活动挡板。

裂纹和松动，检查防护罩是否完好。

二、操作者必须戴上防护眼镜。

三、对切割机性能不熟悉的人不能使用切割机。

四、对有裂纹、有破损的切割片或者轮轴与切割片的孔配合不好的切割片不得使用。

五、换切割片的螺丝要均匀用力，不要过松或过紧，安装切割片的法兰盘不得小于切割片直径的1/3，与切割片之间要垫好衬垫。

六、多人工作时，要分工明确，步调一致，并指定专人控制开关。

七、送电后必须待电机转动正常，方可切料。

八、切料厚度不得超过设备最大允许值。切料的料边、料头要随时清理，保持工作场地的清洁整齐。

二十七、砂轮机安全技术操作规程

1、防护罩，防护罩缺口不得大于全周的三分之一，其材料用不小于6毫米厚的钢板制成，任何人不得拆除防护罩。

2、砂轮机应的专人负责检查，随时检查砂轮机各部是否松动，砂轮是否平整、有无裂缝，当砂轮磨损距夹板外圈3毫米左右，应更换新砂轮，砂轮外园与研磨距离应调整适当，使其经常小于3毫米。

3、禁止在砂轮机上磨大件，磨小工件用手钳夹住。

4、砂轮机禁止磨软金属材料，磨硬质合金的砂轮，不得磨其他工件。

5、使用砂轮要站在砂轮回轮平面的外侧，厚度在20毫米一下的薄砂轮，禁止使用侧面，使用砂轮时应戴防护眼睛。

6、砂轮机要经常清扫灰尘和砂粉，保持清洁。

7、砂轮机用毕应随手关闭电源，下班时要拉开闸。

二十八、小水泵工安全操作规程一、一般规定

1、水泵工必须经过技术培训，持有合格证者方可上岗操作。

2、水泵必须安装在通风良好和支架完整的地点。

3、水泵安装必须达到完好标准才能使用。

二、开泵前的准备工作

1、检查水泵的传动部分和防护罩是否齐全，各部的螺丝是否紧固。

2、检查按钮的开、停是否灵活可靠。

3、检查出水管路的闸阀是否关严。

4、检查水泵盘根是否适当，盘根盖螺丝是否拧紧。

5、如检查出问题应及时处理，如不能处理应向有关单位汇报。

三、操作

1、打开放气孔及出水管路的闸阀将水泵内空气排出，灌满水之后关闭放气孔。

2、将开关手柄打到送电位置，按电钮开泵，并检查水泵是否上水。

3、水泵运转正常后，徐徐开大出水管路的闸阀直到所需要流量为止。

4、停泵后，关闭出水管路的闸阀，并将开关手柄打到零位。

5、司机要及时清理水笼头周围的淤泥和杂物。

四、安全注意事项

综采工作面缩面规程篇5

一、说明：

3302综放工作面回采至218m后，因回采需要必须将工作面的综采设备缩短，并将工作面1#-41#支架撤走。为了保证施工的安全，根据《煤矿安全规程》及《煤矿安全技术操作规程》等的有关规定，特编制本施工安全技术措施。

二、撤除的主要设备

1、排头支架：ZFG4200/16/26 2架

2、中间支架

：ZF4200/16/26 39架

3、前部运输机：SGZ630/264 51米

4、后部运输机：SGZ630/264 51米

5、前、后部运输机刮板链： 204米 6、3302外下胶带顺槽刮板运输机：SGB620/40T 15米 7、3302外下胶带顺槽联络巷皮带运输机：SSJ-1000/2×55kW 60米

三、安装的主要设备

1、前部运输机机尾、过渡槽各1节；抬高槽2节

2、后部运输机机尾、过渡槽、抬高槽各1节

3、重新敷设前后部运输机、破碎机、转载机、采煤机电缆并接电试运转，并重新吊挂整理电缆。

四、施工顺序

因工作面接续紧张，急需具备生产条件，各工序相互穿插紧凑，故将施工顺序画图表示。具体见附图一所示。

五、撤除前准备工作

1、撤除前，由矿领导组织相关单位负责人查看现场，确定施工方法，落实各项

准备工作。

2、必须严格按《3302工作面缩面造条件措施》中的要求，认真全面检查工作面上的工程质量，特别是顶板的支护及管理情况，设备的完好，菱形网、钢丝绳的铺设，面前锚杆及金属网的铺设，端头（面口）支护等，不符合要求的立即进行整改。

3、工作面出口20m范围内必须加强支护，每条顶梁不得少于一棵支柱，废旧料、浮煤矸等杂物必须清扫干净，面口净高不低于2.6m。

4、在工作面胶带顺槽缩面出口处以外75m处，安装液压起吊架，该处净高3.3m，并且顺平底板。

5、施工运输使用的各部绞车严格按施工需要布置好。在工作面43#前部中间槽前方安装28T绞车一部，在胶带顺槽335m处安装14T、28T绞车各一部，胶带顺槽联络巷外口人行路侧安装14T绞车一部，绞车绳、闸、按钮、滑头、稳固绞车的装置必须达到完好标准。具体位置如附图二所示。

6、沿途轨道、道岔、接头、拐弯处、地滑、阻车器、挡车棍等安全设施必须进行严格检查，不合格的及时安排调整。所有障碍物必须清理干净以防影响运输。

7、绞车安装：

①各部绞车在起吊过程中，严禁直接用支护材料作起吊悬挂点，需重新打设3颗以上φ18×2000mm的锚杆组作为起吊点。

②14T绞车的固定为：用6棵φ18×2000mm的螺纹锚杆固定，每棵锚杆用不少于2支锚固剂，锚杆进入底板硬岩不小于1600mm，再用压板和双锚杆帽压紧。

③28T绞车的固定为：用8棵φ18×2000mm的螺纹锚杆固定，每棵锚杆用不少于2支锚固剂，锚杆进入底板硬岩不小于1600mm，再用压板和双锚杆帽压紧。

8、运输路线：3302工作面撤除的液压支架等拖出后装车转到-500支架检修硐室；运输路线为：3302胶带顺槽→3302第二联络巷→3302轨道顺槽→3302轨道顺

槽联络巷→330轨道下山顶盘→南翼轨道暗斜井→南翼轨道暗斜井顶车场→-386水平轨道大巷→东翼轨道暗斜井→-500水平轨道大巷→-500检修硐室；前、后部溜槽装车后上井，运输路线为：3302胶带顺槽→3302第二联络巷→3302轨道顺槽→3302轨道顺槽联络巷→330轨道下山顶盘→南翼轨道暗斜井→南翼轨道暗斜井顶车场→-386水平轨道大巷→副井→地面。

9、支架的推移千斤顶必须收缩到位并用双股8＃铁丝将推杆拴在支架的过桥上，严禁拴在高压胶管上。

10、面上自降的支架应及时处理好并且用单体支柱顶住自降处，要拴牢柱子。失效的、蹦口的、变形的柱子必须整改好。

11、面前贴帮单体支柱严格按间距1.5米/棵，超过1.5米/棵的全部整改重打，当向外拉支架时，随时撤除。

12、撤除前三天，把所有工具准备好，各种规格的葫芦、千斤顶、钢丝绳套、马蹬，并将所使用的绞车调试好。

13、所需要撤除的部位的螺栓，提前注油、除锈、松动，各项准备工作就绪后，并且具备施工条件时方可施工。

六、前后部刮板运输机的撤除

1、首先将40#-44#支架前部运输机槽撤出并在43#支架前安装28T绞车。

2、首先利用工作面的28T绞车及胶带顺槽的28T绞车运到工作面胶带顺槽起吊点，由准备队负责起吊装车。

3、将前后部运输机刮板链断开，用工作面的28T绞车及胶带顺槽28T将前部运输机刮板链102m运到胶带顺槽起吊点，由准备队负责起吊装车。

3、利用工作面的JM-28绞车将1#-39#支架前部运输机溜槽每6节为一整体拖出至缩面出口联络巷起吊点，由准备队负责起吊装车。

4、利用工作面JM-28绞车将后部运输机溜槽每6节为一整体拖出至缩面出口联络巷起吊点，由准备队负责起吊装车。

5、用切眼28T绞车将前部运输机机尾、过渡槽、抬高槽减速机、电机拖运到切眼28T绞车上方存放。用28T绞车和葫芦将后部运输机机尾、过渡槽、抬高槽及后部运输机电机、减速机运至支架后部。利用葫芦及单体支柱配合对接后部运输机并接好刮板链，调整好链子张紧度。

6、各部小件、螺栓、哑铃等必须归类分别装袋，严禁丢失，并搞好“四清”，为撤除支架作好准备。

七、液压支架的撤除

（一）撤除前的准备工作：

1、待工作面前、后部运输机全部撤除后，及时清理干净工作面内的浮煤杂物，将供液回路液压泵站接到1＃支架上。、工作面28T绞车安设一套移动信号，并用白漆标注好，信号设在支架的架间，撤除支架时由专人打信号，专人开绞车。

3、将1#、2#支架抽出并在原1#、2#支架位置打设木垛。

（二）支架的撤除方法：

1、掩护架的调整：

⑴调整煤帮侧的掩护架：将综采队抽出的3#架调整到煤帮侧合适位置并升起保证初撑力不小于24MPa。

（2）老塘侧及中间掩护支架的调整：

①4＃、5＃架前支设一抬棚，采用一梁二柱，用单体液压支柱升紧升牢。将5＃架的前梁收回。降5＃液压支架立柱并外抽调向，并在其原来的位置支单体支柱，托住4＃架上面的工字钢。将5#支架调向与工作面方向一致，在此位置升起支柱，达到支

护、控制顶板的要求。向前拉4＃架，使其前梁托住4＃架上的抬棚。

①调整4＃架使其梁与3＃架相齐，再用调架绞车和单体支柱相互配合，将4＃架调至老塘侧，作为老塘侧的掩护架。

②调架绞车挂回头轮将5＃架往回拖，退至3＃至4＃架之间，作为中间掩护架。至此三个掩护架的调整工作全部结束，无论是撤架、调架、移架、退架，都必须坚持先支后回的原则，严禁强拉硬拖，对于影响调架的点柱应及时替换补打。

2、中间支架的撤除：

⑴操作方法：先用单体柱子支撑煤帮侧掩护架的前梁，拔出前梁千斤顶连接销子，待收起护帮后放倒单体支柱，此时人员不得站在前梁下，放柱子时施工人员要看好后退路，前梁借助铰接销子吊挂在顶梁上，然后在煤帮掩护架上用锚链固定好重型滑轮（10t），将调架绞车的钩头通过滑轮，挂在撤支架的推移杆上，或将绞车钢丝绳钩头拴在底座箱的后侧上，降液压支架立柱，往前拖移至后立柱超出下组支架的前立柱为止，再升起支架把钩头取下拴在支架过桥上，再降液压支架立柱至最低高度，用绞车拖离原位置。

⑵支架撤走后，应立即在其位置支设两走向抬棚，一梁二柱，用单体支柱升紧棚梁的两端，以利掩护架的拉移。

⑶三个掩护支架的拉移：原则上要先拉老塘侧的掩护架，再拉中间掩护架，最后拉煤帮侧的掩护架。在拉移掩护架之前，其梁上的棚梁要用单体支柱打上点柱，以保证降、移掩护架时顶板不下沉，防止压死掩护梁。

三个掩护架的相对位置必须保证如下尺寸：煤帮侧掩护架离煤帮有300±100mm的距离。煤帮掩护架与中间掩护架的间距应有300±100mm的距离，以防咬架，中间掩护架与老塘掩护架的间距应有300±100mm的距离，各掩护架与被撤支架之间的相对位置以不咬架不空顶为宜，应控制在100－200mm之间的范围。

3、最后四架的撤除：

工作面剩余四个支架（即39#架和三个掩护架）便进入封闭时期，回撤前必须加强其周围及面口的顶板维护，确保无问题时方可施工。为安全回撤采取如下回撤顺序：先撤中间掩护架，再撤采空区侧掩护架，最后撤煤帮侧掩护架。在点柱的配合支护下将端头过渡架分步拉出为止。具体方法如下：

(1)撤除中间的掩护架，直接将中间架降到最底位置，用绞车将其撤走。(2)撤除老塘侧掩护架：

1)首先将老塘侧掩护架的全部单体支柱用木柱替出，并足顶打实打牢，将老塘侧掩护架降下，用绞车将其撤走。

2)在老塘侧用木料打上一个木垛，作为支护该处的木支架，因为顶板压力此时为最大，以防止顶板下沉后冒落。

(3)撤除煤帮掩护架：

1)将其掩护架的两侧支护好，降煤帮掩护架用绞车将其撤走。

2)如果门口处压力较大时，可在煤帮掩护架的位置上再打上一个木垛，以加强顶板支护。

(4)撤除39#架：

1)在撤除此架时，应检查其周围顶板的支护情况是否可靠，必要时应及时维护。2)此架的撤除应采取间断式的外移方法，即每向外移1米，便停止迁移，然后升起支架足顶，将其前方的单体支柱及时撤回并在支架的后部重新支设，然后再降架向外撤除支架，如此循环将支架安全撤除。此架移到正巷后，加强其周围的顶板管理，防止意外事故的发生。

4、液压支架的装车：起吊架要用16棵锚索固定，每次起吊前仔细检查，确保完好后方可起吊。撤除的支架用工作面28T绞车和起吊点处28T绞车拖到装车地点

装车，把吊钩挂在支架的底座箱的起吊孔上，让支架慢慢升起450mm后停止起吊，起吊时起吊架下及周围不得有人。再推入车盘，位置合适后把支架慢慢放在车盘上，对准车盘与支架的封车孔，用4个M30×90mm螺栓将支架与车盘固定好，并固定好各活动部件，再松开起吊大钩子，连上绞车，将支架车外运。

八、工作面恢复生产

1、待工作面设备撤出前，将工作面采煤机及前后部运输机电缆重新敷设好。将后部运输机对接好并试好车。

2、待工作面设备撤出后，将28T绞车撤出并对接前部运输机头并试好车。

3、将端头支架向后牵移到位，将端头支架调偏油缸连接好并升紧，保证初撑力不小于24MPa。

4、将转载机及自移式皮带机尾由开宽处调出，利用端头支架推移油缸及圆环链将转载机及皮带机尾后牵至合适位置并恢复顺槽皮带。

5、恢复胶带顺槽内超前支护并将胶带顺槽内杂料清理干净。

6、将转载机、破碎机接火试车。顺槽皮带试车并调偏，保证顺槽皮带运转正常。

7、工作面设备联合试运转。

九、安全技术措施

（一）通用部分

1、所有工作人员必须牢固树立安全第一的思想，严格执行各项安全规章制度和安全指令，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，搞好自主保安、相互保安，发现不安全因素及隐患，必须立即处理或汇报区队，坚决做到不安全不生产。

2、下井前要休息好，下井时配戴好矿灯、自救器、安全帽、穿矿用胶鞋。严禁酒后下井，严禁带烟草及易燃物品下井，严禁穿化纤衣服下井。

3、上、下罐笼、人车、架空乘人装置要听从把钩人员的指挥，不许拥挤打闹。

下井要精力集中，注意安全，不准打盹睡觉，不准打架斗殴。

4、在开工前，班组长必须对工作面的安全情况进行一次全面检查，确认无危险时，方准工作人员进入工作面。

5、每个工作人员必须严格执行敲帮问顶和先支后回制度，严禁空顶作业，严防折帮伤人。应经常检查工作地点的顶板、煤壁、支护情况，发现隐患立即处理，隐患未排除前，班长不得离开现场。

6、切眼损坏的、空缺的柱子必须补修好，支护用的木柱及单体柱子必须拴好防倒绳，专人检查帮壁活动情况，裂开而未掉下来的用长柄工具敲掉，液压支架护帮板没升紧的及时升紧。改支单体支柱必须执行“先支后回”的原则。

7、当工作面因故停风时，所有工作人员要立即停止工作，由班长组织沿最短的路线迅速撤到新鲜风流中，然后清点人数，并汇报调度室，经瓦斯检查员现场检查后，施工现场各种气体浓度符合规定时，方可入内。

8、若工作面压力增大，有冒顶垮面预兆时，要将人员撤到安全地点，并汇报调度室，待压力稳定后，由外向里维护好后，再继续工作。

9、人力拖放电缆时，应有专人统一指挥、叫应一致。拐弯处人员应处在拐弯半径以外。

10、在工作面切眼内转运、安装设备时，碰倒的单体支柱必须及时恢复，并用麻绳重新拴好。

11、所有施工人员必须学习本措施并签字后，方可参加施工。

（二）起吊安全

1、了解并掌握好起吊物的重量、几何形状、性能，选择好符合要求的起吊工具及装置。

2、进行起吊及搬运作业时必须设专人统一指挥，并认真检查吊挂、捆绑是否有

问题，否则先处理好后再施工。

3、起吊工具和绳索每次使用前使用人员必须认真检查，不合格的严禁使用，起吊工具、索具的安全系数不得小于6.5倍。起吊时将起吊绳逐渐涨紧，使物体微离支撑体100mm左右进行试吊1分钟，试吊确认可靠后再正式起吊，卸吊运物时底下要垫好衬物，放置平稳，否则不得撤除索具。

4、不准把设备的外凸处作为吊挂绳之用，以防滑掉出现事故。不能自保的葫芦不得使用，吊挂的葫芦必须牢固可靠，起吊时下方不得有人，不准人员通行，更不准在此停留，使用连接环必须上好相应的螺栓，并上满帽。

5、设备应捆绑稳定，找好起吊重心，起吊后不得摇动、转动、倾斜。起吊重物时，严禁直接用顶帮支护锚杆或锚索梁直接起吊，必须重新打设4棵以上的锚杆组，作为起吊点，拴好φ18mm以上的钢丝绳套，然后用葫芦起吊。

6、起吊前认真检查其周围5米范围内的顶板安全情况，顶板有离层及支护不安全的地点不得进行起吊作业，必须处理好危险因素才能施工。

7、操作人员必须闪开设备要运动或有运动趋势的方向，禁止“超载起吊”。不得斜向起吊，人员不得随同起吊设备升降。

8、起吊过程中不得中间停止作业，指挥人员、操作人员不得随意离开岗位。如有特殊情况，必须在起吊物下垫牢。起吊时必须统一起吊信号并协调一致。

（三）机电安全

1、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压等级相适应的验电笔检查；检验无电后，方可进行导体对地放电。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下

此牌送电。

2、操作井下电气设备应遵守下列规定：

①非专职人员不得擅自操作电气设备，电工必须佩带瓦检仪，持证上岗。②手持式电气设备操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好绝缘。③容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分必须加装护罩或遮栏等防护设施。

④电气设备不应超过额定值运行，防爆电气设备入井前，应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能；检查合格并签发合格证后，方准入井。

⑤配电点的位置和空间必须能满足设备检修和巷道运输、矿车通过及其他设备安装的要求，并用不燃性材料支护。

3、井下电缆的选用应遵守下列规定：

①电缆敷设地点的水平差不能超过规定的电缆允许水平差。

②电缆应带有供保护接地用的足够截面的导体。电缆主线芯的截面应满足供电线路负荷的要求。

③敷设电缆（与手持式或移动式设备连接的电缆除外）应遵守下列规定：电缆吊挂必须用电缆钩；巷道中悬挂的电缆应有适当的弛度（1/100），并能在意外受力时自由坠落。其悬挂高度应保证电缆在矿车掉道时不受撞击，在电缆坠落时不落在轨道或输送机上；电缆钩的悬挂间距不得超过1.5m；电缆不应悬挂在风管或水管上，不得遭受淋水；电缆上严禁悬挂任何物件；电缆与供风管、供水管在巷道同一侧敷设时，必须敷设在管子上方，并保持0.3m以上的距离。

④电缆的连接应符合下列要求：

电缆与电气设备的连接，其芯线必须使用齿形压线板（卡爪）或线鼻子与电气

设备进行连接，严禁直接连接。

不同型号电缆之间必须经过符合要求的接线盒、连接器或母线盒进行连接。同型号橡套电缆之间的连接必须修补连接（包括绝缘、护套已损坏的橡套电缆的修补）必须采用阻燃材料进行硫化热补或与热补有同等效能的冷补。在地面修补的橡套电缆必须经浸水耐压试验，合格后方可下井使用。在井下冷补的电缆必须定期升井试验。

4、三台以上的电气设备必须设置局部接地极，可设置在巷道水沟内或其它就近的潮湿处。设置在水沟内的局部接地极应用面积不小于0.6m2、厚度不小于3mm的钢板或具有同等有效面积的钢管制成，并平放于水沟深处。设置在其它地点的局部接地极，可用直径不小于35mm、长度不小于1.5m的钢管制成，管上应至少钻有20个直径不小于5mm的透孔，并垂直全部埋入底板；也可用直径不小于22mm、长度为1m的2根钢管制成，每根钢管上应钻10个直径不小于5mm的透孔，两根钢管相距不得小于5m，并联后垂直埋入底板，垂直埋深不得小于0.75m。

5、井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。

6、各操作信号都必须使用防爆按钮，严禁明电操作。电气设备与轨道之间的安全间隙不得小于0.7m。井下照明和信号装置，应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。不得使用明火明电照明。

7、存在下列问题的电气设备及小电不得下井使用： ⑴防爆结合面锈蚀、划痕超过规定。

⑵绝缘座破裂导致接线柱松动，接线柱变形或螺纹滑扣。⑶喇叭口不配套或断裂、缺损。

⑷开关本体与外壳不配套，转盖与外壳不配套、缺把手或转动不灵活，开关内

腔上方导电螺栓与接线鼻连接不牢。

⑸开关的机械闭锁失效。

⑹开关内缺电源隔离罩、电源危险牌、防尘罩。⑺开关底托架断裂或固定不牢。

⑻没有经过电气设备防爆检查员检查出具的防爆合格证；或有合格证但检验期超过6个月。

⑼电机风翅处的护罩与电机外壳固定不牢。

⑽机械部分的主要连接部件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用防松螺母（备帽）或其它防松装置。电气部分紧固用的螺栓、螺母应有防松装置。

⑾同一部件的紧固件（包括平垫、弹簧垫）规格型号不一致。

⑿螺母拧紧后，螺栓螺纹应露出螺母1—3个螺距，不得在螺母下面加多余的垫圈或螺母来减少螺栓的伸出长度。

8、电气设备的隔爆外壳应清洁、完整无损并有清晰的防爆标志。有下列情况者为失爆：

⑴外壳有裂纹、开焊、变形长度超过50mm，同时凹凸深度超过5mm。⑵防爆壳内外有锈皮脱落。

⑶闭锁装置不全、变形损坏起不到机械闭锁作用。

⑷隔爆室（腔）的观察窗（孔）的透明板松动、破裂或使用普通玻璃。⑸防爆电机接线盒缺内隔爆绝缘座。

⑹改变隔爆外壳原设计安装形状，造成电气间隙或爬电距离不符合规定。⑺电缆引入装置接线嘴不齐全紧固，密封不良好。⑻电气设备没有使用电机综合保护装置。

⑼风电闭锁等安全保护装置自动停电时，必须汇报调度室待查明原因，确认无

误后，再人工送电。

(四)运输安全

1、必须配备技术熟练的绞车司机，并且绞车司机、把钩工、信号工均应持证上岗。绞车开动后，所有人员必须躲到安全地点，各有关路口专人站岗把好关，坚决执行“行车不行人、不作业，行人不行车”的规定。

2、运输中沿途不得有人（跟车人员必须在支架的上山方向躲避洞内观察运输安全情况）。

3、运输前认真检查连车情况、保安绳使用情况、设备装车情况，有问题要先处理好。

4、各部运输绞车滑头必需插制并使用护绳环，绳径不得小于附表计算值，并使用相应绳径的保安绳，各挡车安全设施不得超前打开或滞后恢复，连车装置必须安全可靠。

5、各部绞车母绳不得少于3圈,钢丝绳卡绳装置必须紧固牢固可靠，且不能有锈蚀现象。

6、平巷或坡度起伏不平的巷道，更换滑头时必须掩牢车。

7、绞车司机不得脱离工作岗位，绞车司机及信号工要严格执行《岗位责任制》和《技术操作规程》的规定，所有信号必须进躲避洞或绞车窝内，信号工要仔细检查绳道、绳夹角及钢丝绳可能波及到的范围内不得有人，方可发出开车信号，绞车司机开车前也必须确认绳道3米范围内、钢丝绳受力夹角内无人方可开车。

8、交接班或其他空闲时间，空载车一律松到顶、底盘车场，并停电上好闭锁，严禁吊挂着车干其它工作。吊车卸料时人员不准站到车上。停车后应将绞车把手处于刹车位置。严禁不带电松车，严禁超载，超挂，蹬勾，扒车。

9、司机必须按信号操作，无信号装置或信号模糊严禁开车。

10、使用绞车拖运部件时，绞车绳道及回头滑波及范围严禁有人。

11、平巷严禁人力推车。不得在自行滑行的坡道上停放车辆，如工作需要必须使用卡轨器。

12、处理掉道车：先检查封车情况、载车的稳定情况，确定方案后进行处理，处理时人员严禁处在物体的起吊下方及物体将要运动的方向上。车辆掉道复辙时要(1)专人指挥；(2)将车盘稳住,先抬一头上轨,后抬另一头复位；(3)用铁轨、撬棍复位时应注意自身及他人安全；（4）用葫芦复位时，葫芦悬挂点应牢固可靠，拉葫芦的人员应保证安全距离。

13、液压支架掉道的处理：掉道后必须专人指挥，葫芦绳索、起吊点必须安全可靠，架子倾斜方向及有运动趋势的方向不得有人，并在其倾斜方向使用两棵直径200mm以上的木戗柱，拉葫芦链时不得超过2人以上同时作业。

14、绞车下松液压支架及超过3米长的物料时每勾只能松一个车，松其它物料时，14T绞车每勾不超过2个车、28T绞车每勾不超过4个车，牵引钢丝绳的安全系数最低为6.5倍，发现钢丝绳有严重扭曲变形、断丝、绳磨损超过绳径10%时应立即更换。摘挂钩时，必须等车停稳，使用好挡车棍等安全设施，严禁摘跑钩。

15、严禁以任何形式触及车场架空线。在有架空线的路段运输液压支架时，支架顶部要用1000×3000mm的绝缘胶带铺盖严密，并将胶带拴牢在支架上，专人观察支架与架空线及巷道壁的间隙情况。

16、支架在车盘上要用4个M30×90mm螺栓加70×70×6mm方垫圈及M30mm的螺母固定牢固，并使支架的重心与车盘保持一致，以防支架前倾或后仰，运输前必须检查支架的固定螺栓，必须紧固可靠有效、无松动。两部绞车交替运输时，第一部绞车必须拉到规定位置，并固定牢固可靠后方可连接第二部绞车滑头运输。

17、液压支架安装采用导向轮或回头轮辅助运输时，应使用不小于20T的回头滑子，回头滑子每次使用前，必须详细检查滑轮销子、轮架、轮轴等各构件中的完整情况，若滑头连接不牢或有破损的不完好的情况下，严禁使用。

18、每个导向轮的固定应重新打设不少于4棵φ18×2000mm的螺纹钢锚杆，顶板每条锚杆用2支Z2350树脂药卷固定，帮或底板锚杆用2支Z2850树脂锚固剂固定，并用直径不小于22mm的新钢丝绳交叉拴牢，再用长于主绳200mm的φ18mm的钢丝绳套连接滑轮与支护锚杆或锚索粱,作为保安绳。

19、绞车运输时，严格执行“行人不行车、行车不行人、不作业”的制度，撤面出口及装车点附近严禁有非作业人员走动，现场安全班长派专人在躲避所内站岗。