《詹天佑》教学案例及反思

《詹天佑》教学案例及反思（精选13篇）

《詹天佑》教学案例及反思 篇1

《詹天佑》教学案例及反思

一、教材简介

《詹天佑》是新课标六上教材第二组课文的精读篇目。文章以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中最重要的事迹-----主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。这则案例主要是引导学生理解詹天佑的“爱国精神’”为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。

二、教学片断

师：遇到困难詹天佑是怎样想的？

生：（读句子）遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定把它修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。师：（出示生读的句子）“总是”在这里是什么意思？

生：是说詹天佑每次遇到困难都是这么想的。

师：我们一起来读读这句话。（读时有意识地把“中国人自己”、“第一条”“一定”“惹”“中国工程师”重读）

师：“否则”是什么意思？

生：不这样，也就是说：如果铁路修不好的话。

师：修不好会怎样？

生：（读）不但„„还„„（关联词重读）

师：“惹”是什么意思？

生：招惹、引起。

师：把“惹”换成“让”、“被”，效果还一样吗？

生：这两个字的效果没有“惹”的效果好，因为当时詹天佑是在帝国主义的要挟、阻挠和嘲笑下主持修铁路的，假如铁路修不成的话，就是承认自己无能，用“惹”字，仿佛让人看到了帝国主义那种嘲笑的嘴脸，也更能激发詹天佑修铁路的信心。师：说得真好，那帝国主义是怎样嘲笑的呢？

生：（用“嘲笑”的口气齐读）“能在南山以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”

师：詹天佑真是“奉命于危难之际呀”！如果他真得修不好铁路，帝国主义者又会怎样嘲笑？

生：（得意洋洋）真如我们所料，能在南山以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢！

生：（嘲笑）中国人真是自不量力！

师：是呀，詹天佑为了早日修好铁路，时刻不忘自己是一个中国工程师，他处处想着要为中国人争气，这是多么伟大的爱国情感呀！让我们读出这种爱国情感。生读段落

对“开凿隧道”、“设计‘人’线路”两部分让学生自己读懂内容，然后用三个象征图检查效果，突破难点。知道这些方法是詹天佑根据当地的自然环境特点设计出来的。更进一步突出了詹天佑超众的才能和强烈的爱国精神。同时让学生明白作者在第三大段中采用了叙事和说明相结合的表达方式，对詹天佑说的、做的、想的作者采用的是叙事法，对当地自然环境的介绍采用的是说明法。叙事和说明的结合使詹天佑的形象更为主体化，更为高大。

三、教学反思

《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。

1、《语文课程标准》中关于第三学段的阅读有这样一个要求“联系上下文和自己的积累，推想课文中有关词句的意思，体会其表达效果。”在这则教学案例中，我让学生联系上下文来理解“总是”“否则”“惹”等字的意思，学生在理解这些词句的同时，体会到了詹天佑在接受任务时所面临的压力，进一步体会到了他的爱国精神。

2、把朗读训练贯穿于教学始终。以读代讲，以读激情，读中悟情，学生通过有感情地朗读，把帝国主义丑恶的嘴脸和言行以及詹天佑修好铁路的决心都铭记于心，通过两者的比较，更能激发学生对詹天佑的钦佩这情，同时也激发了学生内心深处的爱国情感，真正做到了与文本对话。

3、体现了“以学生为主体，以教师为主导”的教学理念。在这则案例中，我并没有过多的讲解，只是起了引导和推波助澜的作用，帮助学生从字词入手深刻理解课文的思想内容。

4、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件动画。在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，要激发学生提问题如：为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处?在交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。

通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

保俶塔实验学校 骆亚明

07年12、7

《詹天佑》教学案例及反思 篇2

一、社会环境描写——表现其爱国精神

修筑京张铁路, 时在1905年的清代, 当时的政府腐败无能、濒临覆亡, 帝国主义列强的侵入、瓜分, 使中国沦为半封建半殖民地国家, 这是修筑京张铁路时总的社会背景。在这一社会背景下, “清政府刚提出修筑计划, 帝国主义国家就出来阻挠”, 他们一方面都要“争夺”筑路权, 想进一步“控制”我国的北部, 另一方面则以“清政府如果用本国的工程师来修筑铁路, 他们就不再过问”相要挟, 妄图阻止我国自行修筑铁路。文章通过这些社会背景的介绍, 既揭露了帝国主义者的蛮横、狂妄, 又说明了旧中国所受的外侮十分深重。就是在这样的社会背景下, 詹天佑毅然担起自行设计、施工建造京张铁路的重任, 表现了他爱国自强、不屈不挠的精神。因此, 本文有关社会环境的描写, 从侧面表现了詹天佑的爱国主义精神。

二、自然环境描写——展现其卓越智慧

对于自然环境的描写, 文章则是按工程的进展顺序逐步交待的;在介绍“勘测线路”时, 作者列举了“开山、架桥、铲平陡坡、改变弯度等工程”, 表明自然环境困难之多, 勘测、计算之重。在介绍开凿“居庸关”和“八达岭”两条隧道时, 作者突出了“山势高、岩层厚”及“隧道长”这一特点, 并运用一组数字说明工程的困难, 而“坡度特别大”的青龙桥附近又成了施工的一大难点……凡此种种, 不一一而述。但每一处自然环境描写, 都是为了写人, 从各个不同侧面表现詹天佑非凡的创造力、卓越的智慧, 说明詹天佑不愧是一位杰出的爱国工程师。

三、教学建议

1. 抓住社会环境描写, 具体感受其爱国热情。

教学本文时, 教师可引导学生认真研读修筑京张铁路时的历史背景, 组织学生从当时国内、国外两方面的情形进行讨论。从而弄清在清朝政府计划修筑京张铁路的过程中, 帝国主义国家从中阻挠, 都要争夺修筑权, 争持不下时又进行要挟:如果清政府用本国工程师修筑铁路, 他们就不再过问这一历史背景。再穿插介绍清朝政府的腐败和国家的落后状况, 进一步使学生明确帝国主义国家的企图和他们对中国人民的藐视。然后, 在学生阅读讨论的基础上, 指导学生朗读体验有关当时社会环境描写的词句, 使学生切身体验到詹天佑接受这一任务时的困难、压力之大, 并从“詹天佑不怕困难, 也不怕嘲笑, 毅然接受了任务, 马上开始勘测线路”一句中, 感悟詹天佑捍卫祖国尊严和利益, 誓为中国人争气的爱国热情。

2. 抓住自然环境描写, 具体感知其杰出才能。

对《詹天佑》教学的实践与反思 篇3

[关键词]詹天佑 独特视角 升华情感

[中图分类号] G623.2 [文献标识码] A [文章编号] 1007-9068（2015）07-074

一、我可以用自己独特的视角诠释经典

《詹天佑》是一篇经典课文。备课时，我犯了难，因为已有太多的优秀教学设计：有以征集路名提领中心，引领学生体悟京张铁路的高超设计的；有以“为詹天佑办展览”为契机，用展览活动带动文本阅读的……这些优秀的教学设计，已牢牢树在了《詹天佑》的教学历程上，我能突破吗？带着疑问，我一遍一遍地阅读课文，我发现这些优秀设计，都把目光聚焦在了京张铁路的设计上。詹天佑的伟大仅仅在于他的造路技术？詹天佑不畏帝国强权，不惧自然困难，才是课文的灵魂。这是文本给予我们的最重要信息。我决定从京张铁路的建造背景入手来设计教学。

引领学生学习的第一步，我要求学生快速阅读课文，迅速提炼出“詹天佑”的形象，用一两句话来概括。在学生对詹天佑有了初步了解的基础上，我从京张铁路的地理位置入手，让学生收集有关京张铁路的信息，再在课文中找出有关京张铁路的词句，了解历史背景，从中感受詹天佑不畏强权的爱国工程师形象。四个板块（了解詹天佑的基本情况，体会建造京张铁路的艰辛，知道修路时的时代背景，感受帝国主义国家的态度）主线明确，层层递进，凸显了詹天佑的人物形象。照此教学，效果应该不错。

二、学生能够自主地立体化地获取信息

我信心满怀地走进课堂，学生的表现却把我蒙住了。在教学中，学生虽然发言踊跃，答案却比较单一，体悟得不深，没能很好地对文本进行梳理和整合。认真回忆教学中的每一个细节，我终于找到了症结所在：詹天佑的简介，压抑了学生的学习兴趣；学生已知的课外信息没有被有效地利用；问题设计忽视学生已具有的初步的处理信息的能力。

于是，再教时我先鼓励学生自主搜索信息，在引入环节，把詹天佑的简介通过沉稳的男中音配优美抒情的音乐来展示；鼓励学生在概括介绍詹天佑时，加入已知的课外信息。其次，整合问题，提高难度，放手让学生自学。在研究了詹天佑、京张铁路和帝国主义国家对我国自主修筑铁路的态度后，我让学生重点围绕“詹天佑是在怎样的情况下接受任务的”进行深入阅读，启发学生全面利用文本信息，并结合课外信息。

《詹天佑》再次登台，有了明显的进步。“詹天佑在什么情况下接受任务？”这一板块的学习被充分展开。学生还增加他们了解的课外信息：当时慈禧也不同意把钱用在建筑京张铁路上，迟迟不肯拨款，詹天佑不仅要承担来自帝国主义国家和现实自然环境的压力，更有来自于政府的不支持。这样就将课内外信息有机结合了。然而，课堂气氛却不尽如人意，我开始怀疑课前确定的研究重点：是收集处理信息冲淡了学生对文本的感悟？

三、情感升华是语文教学应有的境界

针对课堂中呈现的问题，我对教案又做了第三次修改。

首先，把开头介绍詹天佑的部分改成学生预习汇报。这样做将单向的提供信息改为双向信息交流，充分考虑到了学生的课前积累，把这部分信息融入课文学习中，使学生对课文有更多元的解读。其次，詹天佑是在什么情况下修筑京张铁路的？这个环节的增加丰富了学生对文本的认识。

结果，有了意外的收获，当学生被这些信息深深震撼了：慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱，造成误工；和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠入深涧，有的中途逃跑等。课堂上，学生激情洋溢，以下是学生的练笔摘录：“你，面对敌人的讥讽嘲笑，毫无惧色，毅然接受了任务；你，面对飞沙漫天、地势险要的自然环境，毫不退缩；你，面对清政府的无能和冷漠，默默忍受。你，为祖国修筑了第一条由中国人自己修筑的铁路。你——詹天佑，亿万中国人的骄傲！”

从这洋溢着敬佩之情的文字中，我感受到学生在课堂交流中的畅快和淋漓。在一次次信息交流中，詹天佑的形象一点点清晰起来，一点点真实起来，一点点丰满起来，最终形成的是学生眼中真实可感的詹天佑。

这意外的收获，也让我有了新的感受：语文教学富有情感性，这是其区别于其他学科的特征之一。通过语文学习，教师不仅要让学生掌握语文知识与技能，还要引领学生走进文字，从课文的字里行间发现教材的情感因素，获得情感的共鸣，这是语文课应有的境界。

《詹天佑》教学案例及反思 篇4

1．学会10个生字，理解“阻挠”等11个词语的意思，能用“周密”、“藐视”造句。

2．能理清段落的层次，了解先概括介绍，后具体叙述的篇章结构。

3．感受杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，严谨的科学态度，坚忍不拔的毅力和崇高的爱国主义精神。

课时安排：2课时

重点和难点：

重点：詹天佑是怎样克服修筑京张铁路的困难的。

难点：了解詹天佑主持修筑京张铁路的社会背景和自然地理环境。

第一课时

教学过程：

一．看图导入

同学们，在我们中国近代的百年的屈辱史中，曾经涌现出了很多的爱国人士，像虎门硝烟的林则徐，收复台湾的郑成功等。今天我们再来认识一下我们中国的伟大爱国工程师詹天佑。

（投影出示詹天佑的图片以及简介）

请一位同学根据投影来向大家介绍一下詹天佑。

（学生介绍）

刚才这位同学的精彩介绍让我们对詹天佑有了一个大概的印象，那么他到底为什么会被称为伟大的爱国工程师呢？今天我们就来学习第20课《詹天佑》。

二．整体感知，理清文章脉络。

1．请同学们根据上面的问题，快速朗读课文，找出答案。

出示问题：（1）詹天佑是怎样的人？用波浪线在文中找出有关的句子。（2）本文通过一件什么事来写詹天佑的？课文哪几个自然段具体叙述这件事的？）

2．认识过渡句，理清段落层次。

（1）课文哪几小节写詹天佑接受任务前的情况？哪几小节写詹天佑接受任务后怎样完成任务？

（2）“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘测线路。”这句话在文中起了什么作用。

（3）给课文分段，用“‖”作记号。

（第一段：第1自然段。第二段：第2、3自然段。第三段：4—6自然段。第四段：第7自然段。）

三．学习第2、3自然段

1.默读第2、3自然段，思考詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路的？

2.以四人小组为单位，根据投影给出的提示一起学习、讨论。3.请个别学生回答：

（1）当时的情况怎样？（帝国主义的阻挠）怎样阻挠？“要挟”什么意思？

那么在这里，帝国主义是利用我们什么弱点，强迫答应他们的什么要求呢？

（2）当地的情况怎样？我们可以从外国报纸的一句话可以看出

“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”

这句话我们还能看出什么？

（外国人对中国人民十分藐视，认为中国人是不可能修成这条铁路的。）

还能从课文的哪里看出这点？

（3）全国的反映如何？

用文中的一个词来概括。

你想象一下当时中国人民会怎样议论呢？如果是你，你会怎么说？

4.这一段对当时的环境的描写，对表现詹天佑这个人物有什么作用呢？

5.有感情地朗读课文（齐读）

四.作业

完成课堂作业本

第二课时

一、导入

我们上节课已经看到了帝国主义藐视中国的丑恶嘴脸。那么，詹天佑是怎样修筑京张铁路，给帝国注意者一个有力的回击的呢？

二、学习第3段

1.请同学们默读课文第3段,边读边思考:

詹天佑在修筑京张铁路的过程中，遇到了哪些困难？

请用小标题的形式概括出来，可以同桌互相探讨一下。

2.2.接下来我们来学习第1层，请大家带着这几个问题来轻声把第4节读一遍，在书上找出答案回答，可以四人小组讨论，各抒己见，谈谈自己对这几个问题的理解。

（投影出示问题：詹天佑为什么要勘测线路？詹天佑是怎么说的？怎么做的？怎么想的？分别表现了詹天佑的什么精神？）

学生划找——四人小组交流——全班探讨

3.3．经过詹天佑的亲身勘测，周密计算，终于完成了第一步的勘测工作，接下来他要怎么办了呢？我们继续来学习下面的课文。

大家知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师，今天我也想请同学们都来当一会小工程师。请同学们自学课文第3段的第二、三层，并请同学们根据对文中“两端凿进法”，“中部凿进法”和“人”字型铁路的理解，画出一个简单的铁路施工示意图

4.4.刚才同学们的设计都非常棒，大家都可以当小工程师了，如果你长大以后也想像詹天佑一样成为一位杰出的爱国工程师，那么我们就要从现在开始努力，打好基础。

5.5.那么老师也根据自己的理解设计了“两端凿进法”，“中部凿进法”和“人”字型铁路，请大家来看看。

（投影出示动画）

詹天佑的这些设计真是巧夺天工啊，那么从这些设计我们又可以看出詹天佑是一个怎么样的人呢？

6.6.那么同学们，这段中对当时自然环境的描写对表现人物有什么作用呢？

7.小结：因此，我们在读文章时，不仅要注意人物所处的社会环境，还要注意人物所处的自然环境，只有弄清了当时当地的情况，才能更好地理解文章，理解人物。

四.略讲第4段

就这样，詹天佑忍辱负重，凭着满腔的爱国热情和杰出的才干，克服重重困难，终于出色地完成了京张铁路的修筑任务，给予藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

接下来我们一起来把课文的最后一段一起来读一遍，注意要读出中国人民扬眉吐气，自豪的感情。并思考，为什么说“这件事给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击”？这句和课文哪个部分照应？

这一段在全文中起什么作用？最后一句中“伟大”一词和第一段哪句相照应？

五.总结

詹天佑教学反思 篇5

《詹天佑》这篇课文的教学重点是通过了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过，认识詹天佑是位杰出的爱国工程师。

教学开始我出示京张铁路１００周年的时候搞的一些活动的报道，激起学生学习的兴趣让大家用一句话概括詹天佑这个人。接着：为什么这条铁路如此重要？带着问题走进课文。通过快速读文，了解文中重点介绍詹天佑在修筑铁路的时候三件事：勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路，教学时直奔重点段落４～６自然段。让学生细细品读课文４～６自然段，把感动自己的细节画下来，并说说自己为什么印象深？

学生交流的时候其实就是更深一层次的，更多面的，更立体地了解詹天佑这个人。在交流中我重点抓住了几个片段品读：片段（1）詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。” 片段（2）“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这句话是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。这句话更充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。教学时我抓住这句话品读，通过层层深入地学习，让学生从字里行间感受詹天佑的爱国和杰出。片段（3）他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。

课文５～６自然段是写詹天佑在修筑铁路时是怎样开凿隧道和设计“人”字形线路的，这是詹天佑杰出才能的充分体现。我在教学这２个自然段为了有效地完成教学任务，突出重点，突破难点，我采用导读法，辅之以示图法、合作探究法等进行教学。

我教给学生通过“读──说──画──看”的学习方法来，弄懂课文内容。开凿隧道、设计线路两部分写作方法基本相同，我又采用由扶到放的形式，逐步让学生形成自学能力。学完这部分再让学生谈体会，进一步地感受到了詹天佑的杰出。齐读：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这句话，使感情得到升华。

学完课文后，我又把话题回到开始的问题进行总结：说说一条铁路的诞生为什么那么重要？让学生面对詹天佑的塑像谈一谈感受。另外，在本课的教学中我也渗透了一人一事的写作手法，一指导学生的习作。

另外，充分地运用多媒体进行辅助教学也使本节课增色不少。

整个的教学设计遵循整体性教学原则，无论是全文的教材处理，还是一个自然段读的训练，都采取了整体──部分──整体的教学方法。

詹天佑教学反思 篇6

课文的第四小节即“勘测线路”，这一部分一直是一个教学难点，如何让学生深入了解詹天佑，领悟人物的精神面貌？我充分相信学生的学习能力，放手让学生自读自悟，然后请他们交流读后的感受及自己对课文的理解。通过反复地在读中悟、在悟中读，最后请学生将感受以自己喜欢的方式表达出来：有的抓住课文的空白点进行大胆想象写了一段话；有的以话外音的形式进行了感情丰富的朗读；有的采用人物评说的方式；有的更有创意，通过采访詹天佑的工友恰当“真实”地表现了人物……每种做法，无论优劣，都是学生自己通过摸索得来的，远胜于教师直接把答案奉送给他们！在这里，学生从灵魂深处感受到了自己是学习的主人，他们活力四射的个性得到了无限的舒张，鲜活四溢的思想得到了自在的飞翔！

二、设计图纸，汇报演示，教学反思《詹天佑教学反思》。

《詹天佑》教学案例及反思 篇7

特级教师葛银铨执教《詹天佑》, 为了营造充满生命活力的课堂, 让学生感受、理解和敬佩詹天佑的杰出才能, 以及从中表现出来的爱国情怀, 课堂教学以“情”为经, 将情感、意志、态度等心理素质确定为语文教学的有机构成, 将学生的兴趣、特长、志向等人的素质摆上课堂教学应有的位置;以“境”为纬, 通过各种生动、具体的语言环境的创设, 拉近了语言学习与学生现实生活的距离, 使消极语言转变为积极的生活, 为学生的主动参与、和谐发展提供有效的平台。

一、期待对话, 走进文本

师:1909年8月, 第一条完全由我国自己的工程技术人员设计施工的铁路干线———京张铁路胜利竣工。这一消息给饱受帝国主义欺凌的中国人民以极大的鼓舞, 中国人民无不感到扬眉吐气。 (播放课件:通车庆典)

铁路竣工当天, 如果当时有一家影响很大的报纸想在头版头条刊登这样一则启事 (大屏幕展示, 随录音逐字打出)

征集路名启事

各位同胞:

第一条完全由我们的工程技术人员设计的铁路干线———京张铁路已胜利竣工。为了纪念这一具有深远历史意义的事件, 本报编辑部特发起征集铁路路名的活动。具体要求如下:

1. 路名必须简洁、明了, 以三个字左右为宜。

2. 路名以体现中华民族的精神为原则, 可以与修筑这条铁路相关的内容命名, 可以体现这一铁路修筑成功的意义命名。

3. 来稿务请写出命名的理由。

同学们想不想穿越时空隧道, 一起来参与这次活动, 设计一个好的路名?

生:想, 我来说!

师:别急。要想设计一个好路名, 你有什么建议?

(根据学生回答, 教师梳理。)

师:命名的理由可以从课文的具体语句中去寻找, 找出最有说服力的语句进行深入研究。因此, 要先仔细读课文, 再一起讨论。研究文中语句的方法可以是划一划, 划出感触最深的语句;写一写, 在划出来的语句旁写上批注;画一画, 有些内容可以用简笔画来展示, 还可以在简笔画上动手演示一下。当然, 还可以用其他适合自己的方法进行研究。在此基础上, 再概括出你认为最好的路名, 待会儿我们召开新闻发布会来展示大家的研究成果。

赏析:作为学生与文本联姻的“介绍人”———老师, 创设情境, 用给铁路取名这一新奇而巧妙的办法, 把文本介绍给学生, 让学生“亲近”文本, 激起他们“拥抱”文本的欲望。同时, 在师生交流中, 产生、形成并疏理出学生与文本对话的策略, 为学生更便捷、更有效地“倾听”文本, 为与文本 (作者) 全方位、深层次的融合奠定基础。

二、深入对话, 叩击文本

师:刚才同学们已进行了深入的研读, 给铁路取了很多有意义的名字。

(在学生自读自悟过程中, 老师随机让他们到黑板上写出路名:爱国路、争气路、自强路、扬眉路、天佑路、杰出路、才干路、中国路、智慧路、回击路……)

师:下面我们来开个新闻发布会, 展示大家的研究成果。新闻发布会怎么开?我们请路名的设计者为主要发言人, 说说这样设计的理由。一个同学发布的时候, 其他同学都是参加发布会的记者, 可以向他提问、质疑。如果你的设计和他相似, 也可以对他的发言进行补充。

赏析:富有个性的路名, 是学生深入文本“倾听”与对话的收获, 是对文本语言和课文内容感悟、理解以及由此折射出来的思想情怀内化、升华的结晶。召开新闻发布会, 把教材还原为生活场景, 让学生亲临这个现实的、生活化的情景, 在平等合作、互动交往并伴有创新思维生成的平台上展开对话, 基于他们的经验和生活感受, 解读文本。

生:我取的路名是“智慧路”。詹天佑在开凿隧道时, 能根据居庸关和八达岭两座山的不同特点, 采用不同的方法开凿, 体现詹天佑才智过人。

师: (在黑板上画出居庸关和八达岭两座山的简笔画) 这两座山, 哪座是居庸关, 哪座是八达岭?

生:左边那座山势高、岩层厚的是居庸关, 右边长而低矮的是八达岭。

师:谁来画一画两座山不同的开凿方法?

(一名学生上来画:居庸关采用从两端同时向中间凿进的方法;八达岭用中部凿进法。)

师: (点击出示:“居庸关山势高, 岩层厚……八达岭隧道全长……工期缩短了一半”两段文字) 仔细读一读这两段文字, 对照同学画的, 有没有不同意见?

生:开凿居庸关从两端同时向中间凿进, 可这个同学画的两个箭头一高一低, 到时候怎么贯通呢?也太粗心了, 应该在一条直线上, 我来给他改一改。

师:是呀!这将给工程带来多大的麻烦。嗯, 改得好。还有不同意见吗?

生:老师, 八达岭隧道上的两口直井之间的距离靠得太近了, 如果这样, 中间一段很快就能贯通, 辛辛苦苦打了两口直井, 不能发挥最大的作用。我认为这两口直井应打在八达岭全长的三等分处, 并且要选山的凹势处。

生:对, 选八达岭全长三等分处且是凹势的地方打直井, 不但打得快, 而且六个工作面之间的距离也差不多, 既省时, 又省力。

师:你来“打一打”这两口直井。

生:我有一个建议, 既然打直井能缩短工期, 那为什么不多打几口井呢?

师:有道理, 老师也这么想。赞同他的观点吗?

生:我不同意, 打直井能缩短工期, 但并不是越多越好, 因为打直井也要花工夫的, 打两口够了, 六个工作面同时施工, 工期缩短一半。再说我们是开凿隧道, 又不是打直井。

师:请同学们齐读这两段文字, 边读边想象两个隧道与众不同的开凿方法, 体会詹天佑的智慧和才干。

赏析:以新闻发布会为载体, 以“智慧路”的命名为切入口, 辨山名, 画凿法, 提意见, 每一环都引导学生亲近文本, 在理解、品味、比较、判断中, 提高语言感受力。尤其是学生的质疑, 充分发挥批判性思维潜能, 凭借文本语言, 调用生活感受和阅读经验, 展现个性化的感悟。

师:还有谁要发布?

生:我取的是“杰出路”, 詹天佑顺着陡坡设计了“人”字形线路, 他真是一位杰出的工程师。

师: (大屏幕出示“人”字形线路) 这就是詹天佑设计的“人”字形线路, 请你根据课文第六节内容, 借助大屏幕展示的线路图说说火车是如何在“人”字形线路上运行的?

生:北上的列车到了南口就用两个火车头, 一个在前边拉, 一个在后边推。过青龙桥, 列车向东北前进, 过了这儿就倒过来, 原先推的火车头拉, 原先拉的火车头推, 使列车折向西北前进。这样火车就上山了。

师:下面让我们真切地感受一下火车在“人”字形线路上运行的场面。

(课件演示)

师:看了以后, 你有什么感受?

生:我感到詹天佑太了不起了, “人”字形线路是一个伟大的创举。

生:我觉得也只有“人”字形线路、有两个火车头的火车才能解决这一难题。我一直在想, 有没有更好的办法让火车驶这样的陡坡?可是没有。只有“人”字形线路最合适。詹天佑确实太了不起了。

赏析:点击出示“人”字形线路, 形象引路, 言语为本, 在言说中感悟语言, 理解语言, 凸显形象;透过语言挖掘、品味人文内涵, 引发高质量的对话, 生成独特理解与体验。

师:还有其他的路名吗?

生:我叫它“回击路”。因为这条铁路不到1年就全线竣工了, 比原计划提早两年, 给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

师:为什么说这是一个有力的“回击”呢?

生:因为在1905年, 清政府任命詹天佑为总工程师, 负责修筑这条铁路时, 帝国主义者认为这是一个笑话。有一家外国报纸还轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”现在我们成功了, 用事实给他们一个有力的回击。

师: (出示一家外国报纸的话) 你是如何理解“还没有出世”?

生:这其实是他们对我们的嘲笑, 嘲笑我们科技落后, 人才缺乏。

生:我以为这“回击路”取得太恰到好处了。帝国主义认为修筑从北京到张家口的铁路, 外国工程师都不敢轻易尝试, 至于中国人, 是无论如何完成不了这样的工程的。现在这条铁路不满1年就全线竣工了, 而且还比原计划提早两年。这难道不是给帝国主义者一个有力的回击吗?

生:我觉得这“回击路”其实就是“爱国路”。

师:说得好! (激情澎湃地) 在帝国主义阻挠、要挟、嘲笑下, 詹天佑毅然接受了这一光荣而艰巨的任务。他满怀信心、披荆斩棘, 凭自己强烈的爱国热情和杰出智慧成就这一攸关民族声威的历史使命, 这是詹天佑的骄傲, 也是全中国人民的自豪!

赏析:如果说“智慧路”和“杰出路”的阐发是为了感悟语言, 理解内容, 那么“回击路”的生成则是为了探究这一语言、内容更深层的内涵。构建了一个以“回击路”为核心, 以“智慧路”和“杰出路”为两翼的立体对话空间, 让对话更富人性, 更显灵性。

三、超越对话, 内化文本

师:刚才的新闻发布会, 许多同学发布了自己取的路名及其命名的理由, 下面我们来评一评自己心目中的最佳路名。

生:评价。 (略)

师: (小结) 是啊, 大家给京张铁路取的名字真好!分析这么多路名, 归纳起来, 其实大家都是从赞颂詹天佑的杰出智慧 (点“智慧路”) 和爱国热情 (点“爱国路”) 这两个角度来命名的, 在命名过程中, 也表达了大家对詹天佑的怀念、崇敬以及自己作为一个中国人的自豪。

师:最后让我们肃立在詹天佑的塑像前, 一起用饱满的感情来朗读课文最后一个自然段。

课后反思:克林伯格认为, 在所有的教学中, 都进行着最广义的对话, 不管哪一种教学方式占支配地位, 相互作用的对话都是优秀教学的一种本质性标志。葛老师上的《詹天佑》, 正引领和实践着这一种相互作用的对话———立体对话, 努力构筑充满生命活力的课堂生活。

如果把编写教材视为对课程资源的第一次开发的话, 那么, 教师与教材的对话可视为教师对课程资源的二次开发。表现在实践上, 是教师如何用教材教, 是机械地传承文本知识, 还是个性化地改造、处理、整合教材?从这一点上看, 葛老师的课为我们作了很好的示范:上课伊始, 大胆创设教学情境, 以征集路名为载体, 激起学生的阅读期待, 在读一读、划一划、写一写、画一画中, 验证而完善自己原先对路名的预想, 使教学内容与主体的知识结构相容, 有效同化和顺应。以召开“新闻发布会”的形式, 把教材还原为生活场景, 让学生亲临这个现实的、生活化的情景, 在平等合作、互动交往并伴有创新思维生成的平台上展开对话。如此富有创意的教学设计, 缘于教师对文本的真切解读, 在与文本 (作者) 的对话中, 实现对课程资源的二度开发和充分利用。

师生对话不仅仅是指二者之间狭隘的语言谈话, 而且是指双方的“敞开”、“接纳”和“倾听”, 是指双方互相吸引、互相包容、共同参与的关系, 它更多地反映了相互接纳和共同分享。这种对话所寻求的结果, 在伽达默看来, 不是一种拉平, 而是要激发一种突变, 生成一种新的东西。从这个意义上看, 葛老师正是在通过以教材为中介的与学生的对话中, 寻求一种新的突破, 实现有效的意义建构。当设计路名的启示发布后, 学生跃跃欲试之际, 教师即刻提出设计路名的建议, 在师生交流中, 产生、形成并疏理出学生与文本对话的策略, 为学生更便捷、更有效地“倾听”文本, 为与文本 (作者) 全方位、深层次的融合奠基。随着学生读书的深入, 从不同的角度设计出具有个性特色的路名时, 老师及时与学生交流, 最佳路名随即产生。如此, 师生对话有的放矢, 有效地实现教学向深度拓展。

《詹天佑》教学反思 篇8

1.简单拟题有学问。写人的文章学过不少，也写过不少，各有不同。如很经典的题目《刷子李》《临死前的严监生》等，似乎我们看到的更多的在人物前面加上修饰词，那么问题来了，为什么《詹天佑》没有?比较发现，拟题方式有多种，写人角度同样有多种。于是关联出第二点。

2.绘制导图有发现。把握主要内容，我经常采取的策略就是“动起来”，结合预习，结合分段，结合积累的经验，开始绘制导图。小组合作分两种，一是在纸上，亦可以到台前板演。通过阅读提取，围绕詹天佑，从接受任务、勘测线路、开凿隧道、设计线路，表现出杰出爱国的思想，学生或采取气泡图或采取括号图能够诠释出来。于是通过观察追问，发现作者采取的写法是一个人的一件事，通过详细描写来体现人物的优秀品质;发现了开头及结尾的特点，一是开门见山进行评价，结尾有升华点题。结构严谨，写有思路，值得学习借鉴。

3.聚焦片段有详略。4.5.6自然段是学习的重点，是具体描写詹天佑修筑铁路的事迹，内容比较长，不可能一一平均使用力量。于是从“语用”的角度，一是关注段落结构，以第四自然的为例，总分的写法，迁移发现5.6的结构也是如此。二是关注过渡句的使用。尤其是三个句子看似平时作者却采用了不同的写法，避免了重复，巧用了联系上文、双重否定、设问句来过渡，使文章结构更加严谨。三是关注人物的写法。以第四段为例，写得很详细，语言、心理、环境等描写很生动，可以作为后两段的迁移点，再反过来比较，为什么作者不用，凸显语言的简洁与重点的突出。这些写法的领悟，很有必要，也是学生忽略之处。当然，对于内容的理解，通过朗读、图示来得以加深。

4.变式教学有妙处。文本学习到这儿，教师反问一把，是否可以删除2.3自然段，为什么?侧面描写，以此反衬詹天佑的杰出和爱国之形象，对于学生而言也就不难发现与领悟了。

詹天佑优秀教学反思 篇9

1、《语文课程标准》中关于第三学段的阅读有这样一个要求“联系上下文和自己的积累，推想课文中有关词句的意思，体会其表达效果。”在这则教学案例中，我让学生联系上下文来理解“总是”“否则”“惹”等字的意思，学生在理解这些词句的同时，体会到了詹天佑在接受任务时所面临的压力，进一步体会到了他的爱国精神。

2、把朗读训练贯穿于教学始终。以读代讲，以读激情，读中悟情，学生通过有感情地朗读，把帝国主义丑恶的嘴脸和言行以及詹天佑修好铁路的决心都铭记于心，通过两者的比较，更能激发学生对詹天佑的钦佩这情，同时也激发了学生内心深处的爱国情感，真正做到了与文本对话。

3、体现了“以学生为主体，以教师为主导”的教学理念。在这则案例中，我并没有过多的讲解，只是起了引导和推波助澜的作用，帮助学生从字词入手深刻理解课文的思想内容。

4、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件动画。在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，要激发学生提问题如：为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？在交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。

《詹天佑》教学案例及反思 篇10

《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。

我执教了这篇课文之后有这样的几点反思：

教完《詹天佑》的第二课时，我总体的感觉还不错。课堂学习气氛很浓，我充分使用了电教手段，利用课件辅助教学不但使学生学习的兴致始终保持不灭，还将本课的几个难点轻而易举地突破了。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。在教学中为了充分调动学生学习的积极性，采取小组合作的方式，让每个学生充当铁路工程师这一角色，介绍设计意图的形式，大大活跃了课堂气氛。另外在教学中，学习詹天佑开凿八达岭隧道时，我提出质疑，请学生大胆猜想怎样开凿八达岭隧道时会更合适？经过学生分析后，我相机介绍施工方法，工期缩短了三分之二。这样就开拓了学生视野，增长了学生见识。在与学生共同探讨示意图的画法，既注意认真去倾听学生的意见，又注重适时的点拨，不断地提升学生的自我实践能力。通过实物模型演示再现了火车在“人“字型线路行驶的情形。就这样，学生的疑难全在读书和动手实践中水到渠成地解决了，课文的重点也得到了突出。

在指导朗读时，我采用了自读、默读、指名读、齐读等多种方法，加深了对詹天佑的敬佩之情。阅读教学的过程，实际是从无疑到有疑的过程，如何使学生有疑最终达到无疑，方法是让学生深入地读，引导学生通过阅读课文发现疑问，而疑难的解决还是引导学生读书。在第四自然段教学中，我要求学生在学习的过程中边读边做标记，并提出问题，在读中理解，发现问题，解决问题，提高了质疑、解疑的能力，从而加深了对课文的理解。

我在引导学生感悟詹天佑勇于在实践中大胆的创新精神这一环节时做得较好。学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要这种精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。

通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

《詹天佑》教学反思

教师：王诗宝 塔洋中心学校 2013年9月17日

《詹天佑》说课稿

教师：王诗宝 塔洋中心学校 2013年9月17日

《詹天佑》教学设计

教师：王诗宝 塔洋中心学校 2013年9月17日

《詹天佑》说课稿

【说教材】

1、教材分析

《詹天佑》是小学语文第十一册第五课。首先我来谈谈我对这篇课文理解，这篇课文记叙了詹天佑在修筑北京到张家口这段铁路中，不怕帝国主义的重重阻挠，克服各种艰苦的困难，提前完成修筑任务的英雄事迹。从而表明了詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

2、教学目标：

（1）抓住重点段、句、词，深刻理解课文内容。

（2）了解詹天佑修筑铁路的过程，理解詹天佑是我们杰出的爱国工程师，激发学生的爱国热情。

3、教学重点

了解詹天佑修筑铁路的过程，并理解“两端凿进法”、“竖井开凿法”和“‘人’字形线路”。

4、教学难点

理解“中部开凿法”和“‘人’字形线路”，讨论为什么说“詹天佑士我国杰出的爱国工程师”。【说教法】

1、品读

2、精思

3、感悟

4、演示 【说学法】

1、边读边画边想，培养学生的动脑动手能力，增强其思维能力。

2、抓住重点词句品味，体会思想感情，使学生受到思想教育。

3、采取多种多样的“读”，培养学生的朗读能力。【说教学过程】

这一篇课文可以设定为两课时。下面我将具体说一说我对第二课时是怎么达成我的教学目标的。在教学这一课时的教学中我将从以下四个环节做起：

一、复习导入，感知课文

对于课文的第一环节，我打算安排两个小步骤。

1、同学们，通过上节课的学习，我们知道詹天佑是一位怎样的人？（板书：杰出、爱国）

2、詹天佑的杰出体现在哪里？他的爱国又是怎样表现出来的？在修筑铁路中遇到哪些困难？怎样克服困难?分别在哪些自然段？我们继续学习课文。（板书：克服困难）

二、精读课文，品词品句

1、突破重难点，讲读第三段。

詹天佑在修筑铁路中遇到哪些困难，是如何克服困难的？这个问题我分成三层进行教学：

（1）读一读，学习“勘测路线”。

第一步：要求学生轻读这一自然段，思考：詹天佑在勘测线路时，遇到什么困难？他是怎么说的，怎么做的，又是怎么想的呢？划出有关的句子。

第二步：组织学生讨论：从詹天佑勘测线路的表现，说明了什么？表现了詹天佑的什么品质？你是抓住什么来体会詹天佑的这种品质的？

教师相机引导学生从多方面、多角度思考问题，重点抓住詹天佑的言语、行动、想法来体会詹天佑严肃的工作态度，身先士卒的工作作风和长中国人民志气的爱国之心。

第三步：指导学生有感情地朗读重点句子，加深体会詹天佑的品质。（2）画一画，学习“开凿隧道”。

为了帮助学生理解课文内容，我让学生画出两种开凿方法的草图，教师不需多讲，学生就自会明白了。

接着引导：詹天佑为什么要根据地势的不同采取不同的开凿方法呢？（节省时间，缩短工期）如果都使用中部凿井法好不好？

这是本文的疑点，我让学生根据课文描述的内容，自由发表自己的见解，使他们在争辩中明理。

（3）演一演，学习“设计线路”。

首先，我让学生细读课文，再思考：①设计“人”字形线路，解决了什么问题？②火车在“人”字形线路中怎么上坡？接着，我用多媒体课件演示火车爬坡的过程。然后，我让学生用笔当火车在文中插图上试开。使学生深深地体会到詹天佑的聪明才智。

最后，教师小结：勘测线路，詹天佑做到了精益求精；开凿隧道，表现了他超人的智慧和才能；“人”字形线路的设计，又体现了他的创新精神。工作中他时刻不忘为国争光，为人民争气，真不愧是一位杰出的爱国工程师。

2、引导想像，学习第四段。（1）齐读第四段。

（2）讨论：京张铁路提前两年竣工，为什么说给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击？

引导学生联系上文内容“是个笑话”、“还没出世呢”等内容，使学生深刻地认识到中国工程师不但能建成京张铁路，而且提前两年竣工的自豪感。（3）反复地朗读这一段，指导学生读出自豪的语气。

（4）引导想像：如今，当游览中国的外宾看到詹天佑的铜像，看到京张铁路这一伟大工程，都会赞叹不已，他们会发出怎样的赞叹？请同学们展开丰富的想像，尽情地赞叹吧！

这样扩散学生的思维，展开合理的想像，培养学生求异思维的能力，进而使学生认识到詹天佑的确是杰出的爱国工程师，中国人民的智慧是无穷的。

三、有感情地朗读，深化理解。

从京张铁路修筑成功，验证了詹天佑杰出的才能和对祖国的热爱。我让学生从课文中找出重点句子、段落，反复朗读，从中激发学生的民族自豪感，激励学生刻苦学习，从小立志为祖国建设作出贡献。

四、总结全文，课外延伸。

在总结全文时，为了培养学生搜集资料的能力，拓宽学生的知识，我让学生再利用时间搜集有关詹天佑的资料和我国铁路建设方面的新成就，在后面的语文活动课上再互相交流。这样设计，不仅使学生把知识延伸到课外，而且使学生对课文内容理解得更为透彻。

5、《詹天佑》教学设计

教学目标

1．了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，有感情地朗读课文，激发学生热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。

2．根据课文内容,理解含义深刻的句子,感受詹天佑的爱国主义精神 3．知道课文是怎样一层一层表达中心思想的，能顺着作者的思路深入理解课文。

教学重点、难点

1．了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难；通过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工程师”。

2．顺着作者的思路读，深入理解课文的思想内容。教学过程：

一、复习导入。

1、课文主要讲了一件什么事？

2、.课文是怎样评价詹天佑的？

（师出示句子：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。)（过渡）这节课我们将重点理解为什么称他是爱国的工程师？

二、学习4-6段

（一）勘测线路

1.詹天佑在主持修建铁路时，面临哪些困难？

快速阅读4-6段，课文从哪三方面介绍了他在修筑时面临的困难？（板书：勘测线路、开凿隧道、设计线路）

2.在勘测线路时，詹天佑是怎样勉励工作人员的？他又是怎样做的？怎么想的？用┈┈画出詹天佑说的语句，用~~~~画出詹天佑做的语句，用====画出詹天佑想的语句，做好批注，谈谈你从中体会到什么？

①.交流预设：

片段一：（出示说的话）

詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法，不应该出自工程人员之口。”

从这句话中你体会到了什么？（体会到对工作一丝不苟，对工作人严要求非常严格）

这是一位多么严肃认真的工程师啊，谁来读？ 片段二：（出示怎么做的）

他亲自带领学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪。。。他在油灯下绘图计算。

1、同学们，看到这里，你想对我们的工程师说些什么？你从中的体会到什么？

（亲自„„不管„始终„；白天„夜晚„无论环境多么恶劣，工作多么危险，他都身先士卒、事必躬亲、以身作则、不辞劳苦、踏实工作工作作风）

2、教师小结：是啊，怒吼的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不倒詹天佑坚定的信念，陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐，我们仿佛看到了他跋山涉水的身影，看到他油灯下布满血丝的眼睛

3、同学们，让我们再次赞扬我们这位身先士卒，以身作则的工程师吧。（配乐读）

片段三：（出示怎么想的）

遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

读了这句话，你体会到什么？

（二）开凿隧道

1．经过詹天佑的亲身勘测，周密计算，终于完成了第一步的勘测工作，接下来他要怎么办了呢？我们继续来学习下面的课文。詹天佑在开凿隧道时遇到了哪些困难，他是如何克服的？（学生自由发言）

2、观察居庸关和八达岭。图１是什么山？此山有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？图２是什么山？此隧道有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？

3、大家知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师，今天我也想请同学们都来当一会小工程师。请同学们同桌讨论学习第五自然段，请用箭头试着为它们分别开凿隧道，根据对文中“两端凿进法”，“中部凿进法”的理解，画出一个简单的铁路施工示意图

4.刚才同学们的设计都非常棒，大家都可以当小工程师了，如果你长大以后也想像詹天佑一样成为一位杰出的爱国工程师，那么我们就要从现在开始努力，打好基础。

5.那么老师也根据自己的理解设计了“两端凿进法”，“中部凿进法”，请大家来看看。（投影出示动画）

詹天佑的这些设计真是巧夺天工啊，那么从这些设计我们又可以看出詹天佑是一个怎么样的人呢？

（三）设计人字形线路。

1、同学们，是不是这一关一过就万事大吉了呢，没有？在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？ 火车经过了青龙桥时„„.这个问题还真不好解决啊，到底应该怎么办呢？詹天佑想到的一个什么办法呢？（出示人字形线路）课件演示。

2、同学们，看到这位詹天佑工程师的设计，你想对他说点什么？（创新精神、杰出的才能、敬佩之情）

三、学习最后一段。

1.教师激情引发：经历了艰难险阻，我们的京张铁路提前了两年就竣工了，是全国上下欢欣鼓舞。詹天佑不愧是中华人民的优秀子孙，他没有辜负全国人民的希望，用铁一样的事实，给帝国主义者一个有力的回击，一个响亮的耳光。（板书：提前竣工）

2．来，让我们一起读读课文最后一段，感受这艰辛的辉煌！（齐读最后一段。）

3、举行盛大通车典礼之日，许多人云集北京，那些曾经阻挠、要挟、嘲笑过我们的帝国主义者看到了这一切，他们会怎么说？詹天佑会说些什么？人们会说些什么？如果你在场你又会说些什么？

4、这一段在全文中起什么作用？（首尾呼应）最后一句中“伟大”一词和第一段哪个词、哪句话相照应？体会理解照应手法的运用。

四、总结全文

1、全文学完了，你能用自己的话说说詹天佑的“爱国”、“杰出”表现在哪些地方吗？

2、拓展像詹天佑这样杰出的名人你还知道谁？（茅以升 贝聿铭 袁隆平等）

五、作业

1、小练笔 以“站在詹天佑的铜像前”为题写一段话

《詹天佑》教学案例及反思 篇11

在教学过程中，我努力想通过学生的自主学习来感受詹天佑的杰出。因此，我这样设计整个教学过程的。

一、自主阅读开凿隧道的段落，根据文字的描述画出居庸关和八达岭的开凿隧道的示意图，并做好文字说明的`准备。

二、模拟工作布置会，再现詹天佑的工作布置会的情景，工作人员心中若有疑虑和意见可以当场向提出，由詹天佑予以解答。

三、共同讨论工作人员提出的疑虑。

在“工作人员”充分质疑和“詹天佑”耐心释疑的过程中，学生对詹天佑因地制宜，采取不同的方法来开凿隧道发出了衷心的赞叹。讨论最后，还遗留两个问题“詹天佑”无法当场圆满解答：

1、开凿居庸关隧道，从两端向中间凿进之时，倘若两部分隧道因位置不同，无法接通怎么办?

2、当隧道开凿到一半时，上方的岩石塌陷下来怎么办?

对于第一个问题，“詹天佑”只是一口否定不会有这样的事发生!而怎么不会发生却明显的底气不足。我觉得这是让孩子们进入文本，细心琢磨的好时机。于是，我要求学生再仔细读课文，能从课文中找到决不会发生此事的有力证据。不多久，孩子们的小手陆续举了起来。

生一：上文勘测线路时就提到“詹天佑经常勉励工作人员说：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，大概，差不多这类说法不应该出自工作人员之口。”

詹天佑的工作态度这么严谨，这么一丝不苟。开凿隧道这么重要的事情也绝不会出半点儿差错的，

生二：詹天佑亲自带着学生，扛着标杆，带着经纬仪，在峭壁上定点构图。我想，居庸关虽然山势高，但詹天佑还是会亲自去勘测，进行周密计算。那样就不会发生无法接通的这类事情。

同样的方法来解答第二个问题，学生很快从文中找到居庸关岩层厚这一证据证明詹天佑采取从两端同时凿进的方法是最佳的方案。

詹天佑阅读训练题及答案 篇12

詹天佑

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘测线路。 哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，背着标杆、经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他还常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。”

1、这一自然段是围绕哪一句话写的，用波浪线把它划下来。

2、用“——”划出排比句，读一读，说说你体会到什么？

从句子中我体会到修筑这条铁路困难重重，要认真勘测，不能有一点儿马虎。

3、想一想作者围绕勘测线路，写了哪些方面的内容？

1严格要求工作人员。

2以身作则，与工人同甘共苦地勘测、绘图。

3请教当地的农民。

4遇到困难总是想着为祖国争气，鼓励自己。

4、詹天佑经常勉励工作人员说：“我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”

（1）这句话表现了詹天佑 对工作一丝不苟、极端负责 的精神。

（2）选词填空。

精密 周密

（ 精密）的仪器（ 周密）的计划（周密）的观察 （精密）的`勘测

5、 用“﹏﹏”划出具体描写詹天佑“始终坚持在野外工作”的句子。

6、詹天佑这样做的力量源泉是什么呢？

《詹天佑》教学案例及反思 篇13

牙克石市第四小学

高明莉

【教材内容】

《詹天佑》这篇课文，是新教材六年级第一学期第二单元的一篇讲读课文。这一单元让学生通过阅读中外名人故事，感悟一些做人做事的道理。课文讲的是詹天佑主持修筑京张铁路的事，说明他是一位杰出的爱国工程师。文章按照先概括介绍，再具体叙述的方法来安排材料。在具体叙述的段落里，又是按照事情发展的顺序进行写的。针对本单元训练点，落实课文二、三重点段，突破“开凿隧道”、“设计人字形线路”这些难点，确定本文的教学目标为：学会本课生字、新词；理解课文４～７段，懂得读文章要注意当时当地的情况，认识詹天佑是我国杰出的爱国工程师，激发学生的民族自豪感；学生收集资料，加深对詹天佑及京张铁路的理解。课前准备：詹天佑像；“人”字形线路图，硬纸剪成的火车模型：阅读有关介绍詹天佑事迹的书。

【设计意图】

１、抓中心句展开教学，体现训练的整体性：

紧扣中心句中的重点词“杰出”、“爱国”来组织教学，自始至终环环紧扣这两个词讲读课文，从中落实训练点，突破其难点。这样，课文的主镜头相当突出，教学思路也非常清晰。教学上能形成一个整体，学生易于掌握，体现了从整体到部分再到整体的教学原则。从设计的程序看，有其训练的整体性，也抓住了教材的特点。

２、探求方法，培养能力，体现训练的主体性：

其一，在“勘测线路”中设计的三个问题，设计意图为：

第一个问题让学生结合单元训练点找有关语句给予解决。第二个问题的训练，学生通过读读、划划、议议来落实语言文字训练，发展学生的思维。如读的方面，抓“精密”与“周密”比较，“大概”、“差不多”的说法可能造成怎样的后果，“经常勉励”等等，让学生从中体会到詹天佑对工作的严格要求；做的方面，如“亲自”、“始终坚持”、“请教”，并结合当地的情况：“狂风怒号”、“黄沙满天”、“翻山越岭”来理解，体会其中工作的一丝不苟；而他想的方面“中国人自己修筑的第一条铁路”、“讥笑”等等，体会其强烈的责任心和爱国之情。

这样设计的另一个目的是：从词句的层层剖析中，注意了词与句间的联系，用辩证联系的观点去分析问题，解决问题；从体会内在的思想性中培养学生分析、概括、综合问题的能力。

其二，将教学第一部分“勘测线路”所提出的三个问题和自学两方面内容的方法，使学生觉得有方法可循。既是一种学法指导，又培养了学生的自学能力。

其三，在后两部分上，让学生看示意图，在读课文画示意图及自己修改的基础上，在学生想不明白之际，教师再提示一下。学生在动手操作，动脑动口中启发了想象，而学生自学能力的培养，学生的主体作用，在此时的教学上都处于主动的位置上，而且学生的思维也一直处在活跃的状态。这无疑能使学生的思维得到很大发展，能力也能在潜移默化中得到培养。

【教学过程】

在揭示课题，明确要求，初读课文内容的基础上，设计了以下几个教学环节：

一、找出中心句，理解文章思路

在学生初读课文的基础上，找出本文的中心句：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”并以此为线索，让学生找出詹天佑的杰出与爱国具体体现在哪件事上。（主持修筑京张铁路之事）接着，想想这部分的前后各写了什么？学生以此作为分段的依据，理清文章的思路。

二、给合训练点，讲读第二段

在学生朗读的基础上，围绕詹天佑“在怎样的情况下主持修筑京张铁路的？”这一问题，抓“阻挠、要挟、嘲笑”的分析，从“阻挠、要挟、嘲笑”的意思理解，该是怎样阻挠的？阻挠不行就要挟，怎样要挟？目的是什么？以及嘲笑什么？结合训练点深入理解这一段。

三、突破难点，讲读第三段

詹天佑主持修筑京张铁路之事，课文第三段选择了三方面的典型材料，即勘测线路、开凿隧道、设计人字形线路。后两方面的学习是课文的难点。如何让学生在理解“勘测线路”之后，运用这种方法，自学“开凿隧道”与“设计人字形线路”两部分内容，让学生在学习上真正起到主体作用？先谈“勘测线路”这一部分的教学设想。

１、詹天佑在勘测线路时遇到哪些困难？

２、他是怎样克服的？

３、概括说话，从詹天佑勘测线路的表现，说明了什么？

“开凿隧道”、“设计人字形线路”运用上面的方法进行自学即“勘测线路”这一训练方法提出的三个问题，让学生自己搞懂这两部分的内容。也就 是詹天佑在“ 开凿隧道”、“设计人字形线路”时遇到哪些困难？又是怎样克服的？从中说明了什么？不过，这里的难点，学生可能产生这样的疑问：

⑴ 中部凿井法是怎么回事？

⑵ 火车在“人”字形线路中怎么上坡？

由此设计了这样的教学过程来突破难点：

中部凿井法：

① 开凿隧道一般采用什么方法？

（在黑板上挂两端凿进的平面示意图，目的是让学生搞清凿井的与凿进的不同之处。）

② 学生读“中部凿井法”的内容。

③ 学生在玻璃片上画出平面示意图。（注意让学生画，自己动手操作。）

④ 评议学生画的示意图。可能出现学生将山画得太高，像居庸关的山势，要求再读课文后修改。“人”字形线路：

① 出示“人”字形线路图和剪好的火车模型。

② 学生根据书上的说明上台演示。

③ 说明两个火车头推拉的情况，并展开讨论。这样，难点容易突破。

四、反复朗读，激发民族自豪感

从京张铁路修筑成功，验证了詹天佑杰出的才能和对祖国的热爱。通过反复朗读从中激发学生的民族自豪感，激励学生刻苦学习，为祖国建设作出贡献。

【教学反思】

本人在教学中借鉴情境教学的一些做法，作了新的探索：

在抓中心句教学的同时，遵循情感发展的客观规律，通过“诱发、发展、升华”三个阶段，使教学的每个环节充实起来，完善起来。让学生与作者共呼吸，共命运，以激起学生思想感情上的共鸣，使其受到深刻的教育。

１、情感的诱发：

教学开始，简介时代背景：中国自１８４０年鸦片战争之后，常受外国列强的侵略。特别到清朝末年，清政府更加软弱无能，帝国主义的气焰更加嚣张。在这样的情况下，清政府准备修筑京铁路。由于这条铁路是联结华北和西北的交通要道。谁取得这条铁路的修筑权，谁就可以进一步控制我国的东北。在关系到国家尊严的关键时刻，詹天佑毅然接受这个任务。此时，学生对詹天佑的爱国之情有了一定的感受，也产生了学习这篇课文的欲望，学生的情感也由此得到了诱发。

２、情感的发展：

学生情感的发展与对课文内容的理解是分不开的，而语言文字正是文章思想感情的载体。在学生初步感知课文内容的基础上，着重理解二、三两段，通过对文中重点词句的品析，学生不仅深刻理解文章的内容，同时也深化了情感体验，在层层的剖析中，学生的情感也得到了发展。

３、情感的升华：

学生对詹天佑在这样的情况下主持修筑京张铁路，从中领会其杰出和爱国。那么，在学生的心中已树立了詹天佑光辉形象。课文第四段中讲到的提前竣工，人们设立的詹天佑铜像，外宾的赞叹等等。学生从心底里唤起对他的尊敬、崇拜之情。通过对课文的反复朗读，学生的情感得到了升华，达到了以情育人的目的。

遵循情感发展的规律，在课堂教学中，有其严密性：情感的三个阶段，缺一不可；抓课文的情感因素来激发学生的学习欲望，这样做的目的是，将语言文字和学生的情感体验结合起来。这将极大调动学生的学习积极性，调动学生积极的思维。这样，学生乐学、易学。