物流公司司机职责

物流公司司机职责（精选12篇）

物流公司司机职责 篇1

**物流公司司机岗位职责

一、部 门：战备一部车队

二、职 务：驾驶员

三、直接上司：前台调度、车队长

四、直接下属：无

五、本职工作：货物的接收、配送，汽车的清洁、保养、维护

六、岗位基本职责

1.严格遵守公司各项规章制度，在出车提货配送方面，必须严格服从前台调度的安排；在安全、车辆管理方面，服从车队长的领导。

2.严格按照公司礼仪要求树立好自身形象，上班服装整洁，言谈举止要文明。

3.凭《派车单》出车，及时、安全到达指定地点。4.严格遵守交通规则，文明开车，保证不酒后驾车，确保行车安全。

5.注意车辆保养，保持车况的良好和车辆的整洁。每次出车前后均须检查车况。

6.上门提货时，必须负责清点货物的数量并做好编号。7.完成领导交办的其它工作事项。

七、工作权限

1.有权对不合标准的装、卸配货提出异议。2.有权拒绝非主管部门调度其车辆。

八、工作程序

1.工作流程：车况检查→接到出车指令→按路线行车→清点验货，卸货→与场地管理交接→开单。2.当接到出车指令时，及时、安全到达指定地点。3.在厂家要负责对货物进行点数、每件货物上做好标记。收货时，应当场监装货物，清点件数，与发货人做好货物及相关手续的交接，确认无误后让发货人在《托运单》上签字确认，如有问题，应及时向上级领导反馈，根据领导批示再作处理。

4.上班出车前应做好车辆清洗工作，对有异常状况的，应告之车队长并协助进行维修。

5.当驾驶员离开驾驶室，应关闭电源锁好车门，把车钥匙放到场地看管人员（欧阳）手里；不能擅自把车开走，干与工作不相关的事情，一旦发现严肃处理。

6.发生交通事故，司机应立即报告公司车队长，并马上报警或叫保险公司人员过来查看案情，如果即不报警也不向保险公司报案的，一切后果由当事人自负，公司不负任何责任；而且要配合有关人员负责现场调查处理。责任人按{岗位安全责任制}处理。

九、安全工作责任制

1.对违反交通规则或酒后驾车造成的事故后果负全部责任。2.对公车私用造成的后果负全部责任。

3.对提货过程中因验收、点数错误造成的后果负全部责任。4.对现金收款在未上缴前造成的丢失后果负全部责任。5.交通事故司机负次责的按经济损失的5%赔偿，同等责任的按经济损失的10%赔偿，主责的按经济损失的15%赔偿，全责的按经济损失的20%赔偿。

十、任职要求

1.初中以上文化，有一至二年以上驾龄，资格证并配备通讯设备。

2.能吃苦耐劳，无不良嗜好，良好的职业道德。

十一、上班时间

1.早上11点—到晚上货物拉完为止。

2.值班司机时间：早10点上班，把早上（如昨晚未拉完的一起拉）报来的货拉一至二车。

十二、.工资待遇：

物流公司司机职责 篇2

大连市道路货运行业首个由行管部门主导的物流信息公共服务平台———“货运通”于不久前上线试运行, 所提供的服务包括“发布货源、车源及货运专线信息”、“查询货源、车源、货运专线及业户诚信状况等信息”、“查询大连地区货运市场具体位置”、“打印电子运单”等。同时, 为进一步方便用户使用, 该处还开发了微信版“货运通”, 此举既方便外省市来连司机在路途中发布查询车源、货源信息, 也有利于企业尽快找到合适的车辆, 做到货畅其流。

中国司机让保险公司纠结 篇3

杭州长运公司的司机吴斌被一块飞入车中的铁块刺入腹部，他忍痛用1分16秒缓缓靠边停车，站起来请乘客报警，并且嘱咐：“别乱跑，注意安全。”24名乘客无一受伤，48岁的吴斌却伤重而不治身亡。

美联社以《中国向拯救乘客的大巴司机致敬》为题，报道了吴斌的英雄壮举。文章评论说：“在这个竞争日趋激烈、有时人情冷漠的社会里，无私与勇气成为中国颂扬的传统，激励人们勇于承担社会责任。”

此前一天，英国电视媒体“独立电视新闻网”视频，也报道了吴斌的事迹。

世界最大的视频网站YouTube

展现了监控画面记录下的吴斌坚强的1分16秒。短短几小时内，就有数百条来自世界各地网友们的评论。同时，Facebook、Twitter等社交网站也有专门页面寄托哀思。随后，网友纷纷转发视频，称赞吴斌是“世界上最伟大的司机”。

英国网友“RedMushtoom”说：“吴斌先生，我要向您脱帽致敬！感谢您保持冷靜并保护所有乘客的安全。尽管作为一个司机，您的工作平凡，甚至经常不被重视不被感激，但只要您上岗，您的乘客就把他们的生命安全都交给了您。很显然，您非常认真地对待这份信任。如果不是您的坚强和责任感，我想您的乘客可能已遭不测。您离我们而去，这是件悲哀的事。希望您能被世人记住。”

我们不妨想想，假如每个握着方向盘的人都像吴斌这样尽职尽责，中国将有多少人免于遭受车祸惨剧？数据显示，2011年，在严厉禁止酒驾后，汽车保有量达到1.04亿辆的中国，有6.2万人死于车祸。而汽车保有量在7000多万辆的日本，车祸死亡人数只有区区4611人。汽车保有量2.85亿辆，大大超过我们的美国，车祸死亡人数只有4.2万人。

在这些死于车祸的人当中，很多是坐校车上学的、稚气未脱的孩子。

《纽约每日新闻》报道说，2011年，中国有2670学生死在上学路上，有11417人受伤。报道所援引的是中国公安部的权威数据。45%的死伤是学生过马路时发生的。公安部提醒父母和老师，努力让学生遵守交通信号灯，走斑马线或过街天桥，而超速、疲劳驾驶、酒后驾驶和路况不佳也是造成事故的原因。

车辆不断增加，新司机不断增加，也让保险公司颇为纠结。一方面是巨大的市场，一方面是不好预测的赔率。

路透社的分析文章认为，中国司机令外国保险公司面临新风险。一位“富二代”告诉路透社，“像我们这样买法拉利的人并不太关心保险问题，因为我们买车是为了超车。如果我们的车撞了，我们就不要了。”这让一些全球大型保险公司，如安联、安盛和美亚等，在深入中国市场时面临挑战。根据新规，外国公司可以在中国这样一个全球最大的汽车市场上提供一系列保险产品。

中国每天都有很多人通过驾照考试，新车数量也不断增加，尽管给保险公司带来越来越多的车险费，但高管们并非高枕无忧，因为他们希望事故和赔偿费越少越好。在中国，高速公路上倒车的情况并不少见，蓄意撞车事故也频繁发生，甚至经销商的汽车展厅旁也往往有维修店，以处理频繁发生的碰撞事故。

“从历史上看，年轻的司机往往是有风险的，但这里的情况是，每个人几乎都是年轻的司机。”美亚保险亚太消费者主管约翰·麦克菲说。他指出，外国保险公司已成立团队并聘请顾问，研究给哪种司机投保，保险公司更有利可图。

（摘自《中国青年报》）

公司司机岗位职责说明 篇4

司机工作是一个很重要的工作岗位，在工作中，司机须遵守以下《司机岗位职责说明》条例：

1．公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2．司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车、酒驾、醉驾等)。如因司机违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和经济责任。

3．司机因违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。应在一周内处理，否则出现扣分的违章按每分600元的标准，加上交通管理部门罚款的金额将会在下月工资作处罚性扣除处理。

4．司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

5．司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

6．司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

7．出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

8．出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

9．司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

10．下班后，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。

11．司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。

12．遵守工作纪律，恪守职业道德，具备良好的职业修养。要衣着整洁、礼貌待人、服从命令、对上级忠诚、确保人车安全、不该听的不听、不该看的不看、谦虚谨慎，对领导的言行保密、尽职尽责、细心周到。

13．司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。

14．车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。

15．接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。

16．上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。

17．司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导按正常程序反映。

18．司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。

19．未得车上领导允许，开车时不准拨打和接听电话以及收发短信，开车期间将手机调至振动状态。

20．车厢内财物未经同意，不得随便翻动，更不能自用，应自备饮水瓶。21．晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

22．保持手机24小时信号，收到任务时立刻接听或回复。根据工作需要随时准备出车。出车前需提前5分钟在车旁等候并检查车况。

23．出车送达时，车辆须停放在目的地或附近，等候期间不得开启空调。未经允许不得离开车辆，一切听从领导安排。

24．每次出车回来后，如实填写行车记录，向派车主管简要汇报出车情况并签名。

25．司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励。

26．综合部每月负责对司机进行考核，将考核等级作为每月发放绩效工资依据。

27．完成领导临时交办的其他任务。

注：以上规定须对上岗司机公示。无异议者应在以下回执上签名确认，并与用工合同一起存档。

回执

司机

已知悉《公司司机岗位职责说明》公示的内容并自愿遵守，如有违反，一切服从公司的处理；担保人

亦已知悉。

司机确认签名：____________。

担保人签名：_______________ _______年______月______日

_______年______月

驾驶员职责司机职责 篇5

2.严格执行公司“交通安全管理条例”、“物资起重规程”和“车间叉车作业指导书”规程作业。

3.负责对车间的原纸从供应科库房内按工艺要求安全领出到生产场地，负责堆码,协助原纸纸工完成原纸上机。

4.负责车间内的原纸转运和剩余原纸的退库工作。

5.协助车间对重型物资的转运工作和维修设备所需的起重工作。

6.负责对叉车的维护保养和安全运行。

司机班长职责 篇6

司机班长隶属于大队领导的管理,配合各班长干好工作的同时,履行下列工作 ：

1、掌握全班人员思想动态，及时主动的作好思想政治工作。

2、带领全班人员认真学习车辆性能基本常识，掌握车辆技术性能。

3、带领全班人员提高驾驶技术，了解掌握不同车辆的技术性能和操作。安排好执勤值班工作。

4、熟悉厂区重点单位的建筑情况和主要交通道路，消火栓的具体位置。

5、带领全班做好消防车的日常保养、维护，发现故障及时排除。

6、教育全班遵守交通规则，注意行车安全。

物流公司司机职责 篇7

一、上市公司造假成因分析

(一) 上市公司造假的动机及内在条件

1.保护上市主体资格。

根据有关规定, 上市公司连续两年亏损或每股净资产低于面值将被作为ST公司, 如果连续三年亏损, 其股票将暂停上市, 实施特别转让处理。上市公司一旦戴上ST、PT的帽子, 意味着该企业在经营管理、财务状况、经营成果、现金流量等诸多方面存在重大问题, 在资本市场上无法与其他上市公司拥有同等的权利, 尤其是丧失了再融资的权利;上市公司一旦退市, 意味着一种稀缺资源的白白浪费。所以出现亏损的上市公司为保留其上市主体资格, 常常采取多种方法粉饰报表, 力求“扭亏为盈”, 防止退市。

2.上市公司资金的需求。

资金短缺是目前我国大多数公司面临的主要财务困境, 而从资本市场和信用市场融资和再融资是解决其困境的极好办法。为了筹措资金, 一些经营业绩欠佳的企业采用了虚增收入和利润的方式或采用高评资产的途径来增加资产和净资产的方法, 对其财务状况、经营成果和现金流量进行“包装”, 以期获得有关方面批准。而其上市后, 为了获取配股和增发新股的政策, 又在经营业绩大作文章, 提高发行和配股价格, 再次募集低成本的资金。

3.勾结、操纵流通市场股价。

股票价格的升降直接受公司财务状况、经营成果和现金流量等会计信息的影响。因此上市公司往往通过虚假的会计信息, 与庄家、股评机构联手对公司的股票进行炒作, 从而抬高股价, 从中牟利。

4.大股东独揽公司大权。

在我国上市公司中, “一股独大”、流通股过于分散的现象非常普遍, 导致内部人或控股股东大权独揽, 集控制权、执行权和监督权于一身。公司运作实质上呈现为关键人控制, 关键人往往利用其地位优势, 提供虚假会计信息, 通过抬高新股发行价格、转移利润等方式, 获取不当利益。

5.上市公司高管人员个人利益驱使。

在我国, 上市公司的业绩是企业高管人员政绩的体现, 同时也与高管人员的个人经济利益如工资、奖金等密切相关, 这就使得管理人员利用自身拥有的“信息不对称”优势, 通过虚增收入、利润等行为, 直接增加其个人利益。

(二) 会计造假的外部环境

1.外部监督体系的不完善。

外部监督主要包括法律监督、国家监督、市场和社会监督等。目前我国证券监管机构体系尚不健全, 证监会力量薄弱, 在监管的规范性、全面性、及时性以及查处力度上都亟待改进和加强。同时, 由于会计师事务所专业技术水平与职业道德等方面不足, 社会媒体以及证券专业人士缺乏相应的勇气揭露上市公司会计造成假行为, 法制建设相对于经济建设的明显滞后, 这使得我国对上市公司的外部监督力度比较薄弱。

2.会计准则、制度不够完善。

会计准则制度具有统一性的同时还兼顾一定的灵活性, 在指导实际工作中, 需要会计人员的职业判断和专业理解, 这客观上为上市公司操纵利润提供了一定的空间。同时法定会计政策往往滞后于会计实践的发展, 这就使得公司在处理新业务时按照自己的想法和目标进行会计处理, 为滋生会计舞弊行为提供了可乘之机。

二、上市公司财务总监在会计造假中的角色

现代企业中的财务总监, 正在逐步实现角色的转变, 他们已经在渐渐走出会计与控制, 从传统的“账房先生”转变为企业的战略伙伴, 他们花在对日常财务会计工作处理和管理部门内员工上的时间将越来越少, 而将主要精力投入到如何将企业战略转化成切实可行的具体财务政策上来, 并且要注重处理好与企业内部经营者以及企业外部投资者的关系, 更加关注企业战略目标的达成和企业价值增值的实现。

作为管理者, 财务总监在会计造假中有着不可推卸的责任。管理层作为会计信息的控制者, 对会计信息失真负有最大的责任, 公司的造假初衷也往往源于管理层的要求。按照国外流行的观点——缔约观, 投资者不直接参与公司的经营管理, 管理层接受投资者委托负责企业的经营, 努力为股东创造财富, 并以会计信息形式向股东报告经营状况与履行责任的情况。企业经营业绩的好坏, 往往决定管理层报酬的高低、股东的信心等。如果管理层为了粉饰公司的不良财务信息, 且违背道德的成本趋于零时, 其选择造假就很自然了。

财务总监, 作为虚假财务信息的直接制造者, 同时也是防止会计信息失真、保证会计信息质量的第二道防线, 在道德与自身利益相冲突的两难境地下, 能否守住道德底线, 往往是虚假会计信息流向外界的最后一道防火墙。因此, 财务总监的选择就变得非常有意义了。

但是, 我国上市公司虽然设置了财务总监, 国有企业和其他一些企业当中设置了总会计师, 承担了与美国CFO相类似的职责, 但其职能却有很大区别。究其原因, 一方面是由于我国大多数上市公司中, 传统的管理流程仍占据主导地位, 一般来说, 公司董事长或总经理占据决策的主导地位, 财务部门的职能基本不被重视, 往往处于从属地位;另一方面, 由于部分财务总监自身素质偏低, 还不足以担当“战略家”的角色。正如近日普华永道在对亚太区400名CFO调查之后, 对外界宣称:“在中国, 除了一些著名的跨国公司外, 大多数中国企业的财务职能仍停留在传统的记账阶段, CFO更像是账房先生”。在这种情形下, 财务总监迫于来自高层的压力, 只能按照管理层意图做好“账房先生”, 在利益与道德的博奕中, 往往很难守住自身的道德底线, 从而卷入造假之中。

三、上市公司财务总监如何避免会计造假

要使上市公司摆脱会计信息造假的局面, 财务总监的作用不可或缺。而一名合格的财务总监必须具备相当的管理能力及良好的职业道德素质, 才能起到遏制造假的作用。

首先, 要具备相当的管理能力, 从“账房先生”向战略家转型。根据德勤会计师事务所的研究, 作为一个合格的CFO, 他不仅应具有战略眼光, 而且是高明的领航员和敏锐的分析家;他不仅是政策的制定者和温和的指导者, 还应是实施经理和监督官;他不仅要擅长风险管理, 还应该为股东价值最大化而努力, 并作为评价其业绩的重要标准;他应该善于资本运作, 并对会计、税务和管理咨询极为擅长;要做到这一切有一个重要前提, 就是他的一切工作都应该向董事会负责, 并取得董事会的支持。也就是说, 一名合格的CFO应该具备相当的知识和能力, 在建立健全公司内部控制制度及制定公司财务战略中, 用自己的知识及战略眼光为老板出谋划策, 把企业的风险降到最低程度, 而不必用作假来饮鸩止渴。因此, 合格的财务总监需要熟练掌握相应的专业知识, 包括微观与宏观经济学知识、会计知识、财务管理知识等, 要了解企业各方面的全盘知识。同时还能根据企业策略, 设计和建议经营、管理策略, 并对集团经营主生直接影响, 或能对本部门产生一定影响, 同时又是经理决策的参谋与助手。

其次, 要具备良好的职业道德素质。会计职业道德素质表现在忠直、诚信、智慧、坚毅、积极、谦洁等方面。可见, 一名合格的财务总监, 要做到监守自己的职业道德, 不仅仅表现在诚信、操守方面, 还表现在有进取心, 从知识能力方面提高自己等。也就是说, 具备良好的职业道德素质, 就意味着其有能力、有正义感、诚信客观, 能够对公司的管理制度进行完善, 也能够抵制来自管理层的造假压力。如果每一名财务总监都能监守自己的道德, 为自己的职业范围画一条底线, 那么公司会计信息造假将会大大减少, 企业诚信指日可待。

摘要：本文对上市公司会计造假与财务总监职责进行了探讨, 从企业内部和外部两方面分析了上市公司会计造假的原因, 并分析了会计造假中财务总监扮演的角色, 最后得出良好伦理素养及相当管理才能是上市公司财务总监应具备的基本素质, 对遏制会计造假有着非常重要的作用这一结论。

关键词：上市公司,会计造假,财务总监

参考文献

【1】于瑞华等上市公司造假原因分析[J]合作经济与科技2005 (11)

【2】刘全保, 张永宏对上市公司虚假财务报告的分析研究聚集财会中央编译出版社2005

【3】张波我国上市公司财务信息披露现状分析会计研究2002

【4】刘姝威上市公司虚假报表识别技术经济科学出版社2003

司机岗位职责 篇8

1.铲车司机负责对铲车的保护、保养及修理工作。司机招聘

2.铲车司机工作前必须穿戴劳动保护用品,上岗不准穿拖鞋。严禁上岗前喝酒,必须持证上岗。

3.出车前要检查车辆的油、水、传动、制动系统及各仪表读数,并空车试运行。工作前要鸣笛示警。

4.铲车司机要熟悉我矿工业广场的道路。行驶时速不得超过30公里/小时,行驶通过路口、拐弯、行人稠密路段、下坡、调头时,要注意行人和来往车辆,时速不得超过10公里。行驶时除驾驶室外,任何部位不得乘座非工作人员。

5.铲车在工作中,如发现异常声音,要立即停车检查,待问题处理好后,方可进行工作。铲车不得带病作业。

6.驾驶和维修车辆不准抽烟,焊接油箱时,要把油箱里的油放干净,要有专门焊接措施,防止火灾事故发生。

7.铲车拖重物时,要有专门人员负责指挥。防止意外事故发生。干其它杂活时,铲车最大负荷不得超过5吨。

8.收车后,司机要检查车辆各部位的螺丝紧固状况。有松动时,要及时紧固。检查液压系统有否漏油,发现问题及时处理。

司机队长岗位职责 篇9

1.必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，同时遵守本公司其他相关的规章制度；

2.负责车队日常管理工作，以身作责、严格要求自己，公平处事，搞好车队的内部团结稳定；负责与各职能部门的协调工作；

3.切实抓好制度管理，严格执行公司有关制度规定，做好驾驶员的考核工作，严明组织纪律，监督驾驶员岗位职责履行情况，使各项制度得以落实；

4.维护司机的正当利益，尽力为司机排忧解难；

5.爱惜公司车辆，平时注意车辆保养，经常检查车辆的主要机件，每月至少用一天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶； 6.每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)；

7.出车前，例行检查车辆水、油及其他性能是否正常，发现不正常时，立即加补或调整，出车回来，检查存油量，发现存油不足一格时，立即加油，不得出车时临时加油；

8.发现所驾车辆有故障时要立即检修，不会检修的，立即报告车队长，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销；

9.出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位臵，不能在不准停车的路段或危险地段停车，离开车辆时，锁好保险锁，防止车辆被盗，钥匙及行驶证交给管理人员，不准私自用车；

10.对自己所开车辆各种证件的有效性经常检查，出车时保证证件齐全；

11.确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车；

12.不准在上岗前和上岗期间酗酒，酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担；

13.驾车要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)，对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令，行车途中如发生交通事故，能使用快速处理的应快速解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场，如因违反交通规则而发生事故的，司机承担全部后果和责任；

14.因违章或证件不全被罚款的，罚款金额由司机本人承担，违章造成事故的由当事司机承担责任和后果；

15.车内不准吸烟，本公司员工在车内吸烟时，应当即有礼貌地制止，公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止，16.对乘车人要热情、礼貌，说话应文明，车内客人谈话时，除

17.公司用车时，要准时出车，不得误点，出车后，按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有公司外客人乘坐，由安排人员签字确认），次日将行车记录交管理人员审核签章，每月末按乘坐人或部门统计当月行车里程总数，各部门合计数应与当月总行驶里程一致，不

18.上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车，不准随便乱窜其他办公室，有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管

19.对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映；

20.出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因；

21.任何时候，必须随身携带手机，对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上，扣除绩效考核分1分

22.未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用公司车辆学开车；

23.因公出车期间，积极配合领导和办事人员工作，主动搞好后勤服务工作； 24.在工作中不该听得不听，不该看得不看，不该说得不说，不散播消息，保守机密，守口如瓶，完成领导临时交办的其他任务；

25.对兼职的各项工作要做到统筹兼顾，积极主动完成任务。26.违反本管理规定，一次予以口头警告处分，两次书面警告处分，三次以上记过并扣罚当月奖金20元，造成重大事故的，除扣罚奖金外，需承担相应责任和后果。

送货司机岗位职责 篇10

一、送货流程规章

（一）安全出车

1、出车前检查水、油状况

2、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好是否完整

（二）、出车前送货单对照确认

出车前先到公司制单处领送货单，领送货单时，要合理安排好送货路线，并在领单本详细登记所送单子客户名称及件数，在送货单送货员处签字，将存根联和财务联按财务要求妥善保管

（三）、仓库提货

司机凭送货单提货，提货时，要遵循“先进先出”的原则，安排好客户货物的摆放顺序，要和仓管员点清货物数量、规格，并把存根联交给仓管员，如果某种产品缺货时，仓管员要划单签名，是急送客户，没有送货单的，就用手写送货单，需要补打的通知财务补打。运送产品要小心轻放，不得乱丢重摔，造成损坏的又违纪者负全责。

（四）、送达客户

送货到客户地址后，要礼貌问候，如：你好，老板，我是兴旺商贸送货员，我们送ＸＸ产品过来了，你看安排放在哪个位置。码好货后，要和客户当面点清货物数量，是现金客户的应主动收取相应货款，不是现金客户的应要求客户在收款联处的收货人处签字（著名“未付”字样）。

（五）客户拒收

遇到客户拒不收货的，及时问清原因，先自行协商，协商不成时再联系相关业务员或将问题反馈给公司进行处理，客户有退换货的，联系相关部门主管，同意后才可退换货，退回货物交由仓管进行入库处理。

（六）找不到送货地址

找不到客户地址的，把货物退回仓库，仓管签字确认，最后把单交到制单处作废。

（七）下班时

当天送完货后，要回到公司把当天货款及未付款的单据和出纳进行交接，钱、票要和出纳当面清点准确，双方对好后签字确认才可离开，否则出现经济损失由当事人自行承担，因特殊原因，不能交给出纳的，自行妥善保管或者通过转款方式转入公司账户；下班时，司机将车停放在指定闻之，并要锁好车门，将行驶证及钥匙交给公司。

二、途中安全行驶

自行遵守交通规则，不开快车、斗气车„„

三、停车要安全

1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门

2、按时到岗，及时送货，不松懈出车

3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿

四、车体清洁

定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核

五、规范服务

（一）、仪表整洁

1、穿着干净整洁

2、车身干净、清洁，无污渍

3、对订货客户送货要及时

4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车

（二）、礼貌服务

1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作

2、做好客情，按规定及时调换货

4、要保证客户定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。

5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回，并及时与终端店交接补充新货，未能及时按单调货的，除要承担临期产品个人购买的责任外，加倍考核。

6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。

六、记录工作

（一）、对每天的工作行程做好记录

1、认真填写汽车使用记录，每三天上报公司领导

2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全

（二）、对顾客提出的建议做好记录

顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交公司领导

七、服从指挥

对领导的安排要绝对服从

1、不得无故拖延送货时间或拒不送货

2、上班时间不私自无故外出送货

3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报

电梯司机岗位职责 篇11

1、电梯司机要经过行业主管部门培训考核合格后方可上岗工作。

2、司机要严格遵守劳动纪律，确保乘客人身财产安全。禁止将电梯交给无证人员操作。

3、遵守工作时间，坚守工作岗位。生产过程中严格遵守管理规定、操作规程、维修保养制度。

4、电梯运行时间内，当班司机严禁做与本职工作无关的事情。

5、日保应保持轿厢、厅门口的清洁卫生，特别注意轿箱门、厅门门槛槽中杂物、尘土必须清除。

6、每天开梯前，司机要首先试运行，确认无异常后方可运送乘客。发现异常及时通知管理人员。

7、坚持填写交接班记录和电梯维修记录2、8、电梯一次准乘13人，重量按照说明书要求，不允许超载使用。

9、电梯检修时必须在门前悬挂“检修停运”的指示牌。

10、司机负责电梯楼层安全门的开启和关闭工作。

11、电梯停运后要检查笼门门是否关好并上锁，电源是否关闭掉。

施工电梯司机岗位责任书

为保护项目部财产和员工人身安全，杜绝安全事故发生，将管理制度、工作责任落实到具体责任人，根据国家法律、法规，结合项目部实际情况，特制定本责任书。

1、电梯司机要经过行业主管部门培训考核合格后方可上岗工作。操作证复印件公示在驾驶室内。

2、2、司机禁止将电梯交给无证人员操作一经发现，罚款200元/次。

3、司机离开操作岗位必须关闭电锁，锁闭外笼门，发现电梯司机离开操作岗位没有关闭电锁，锁闭外笼门对司机罚款50元。

4、电梯使用中电梯楼层安全门由电梯司机负责开启和关闭，发现电梯楼层安全门没有关闭并插好插销罚款20元/层。

5、电梯运行时间内，当班司机严禁做与本职工作无关的事情。

6、日常应保持梯笼、围笼内的清洁卫生，垃圾、尘土必须清除。

7、每天开梯前，司机要首先试运行，确认无异常后方可运送乘客。发现异常及时通知管理人员。

8、坚持填写交接班记录和电梯维修记录，参与保养和维修。

9、电梯一次准乘13人，重量按照说明书要求，不允许超载使用。

10、电梯停运后要检查笼门门是否关好并上锁，电源是否关闭掉。

本责任书共两份，项目部一份，电梯司机一份。

项目部：

代表签字：

盾构司机岗位职责 篇12

1． 向盾构机长负责，贯彻执行机长下达的任务，全力支持机长的工作。

2． 按照每日施工指令，负责盾构机的操作，作业中严格控制各项参数，确保施工指令的正确贯彻执行；对于无法执行的指令及时汇报施工部长。

3． 负责管片的选型、安装位置、管片螺栓二次紧固、管片的需求量、监督测量盾尾间隙、同步注浆参数的控制、组织进行二次补浆作业、认真的填写施工记录。

4． 代表盾构施工部全面负责盾构机内一切人员调配，全面负责盾构机内一切施工作业，负责盾构机施工人员的安全作业。

5． 对于施工中出现的问题，如：不恰当的施工指令、盾构机的姿态超限、地质状况突然发生变化、操作参数出现异常等情况，及时汇报施工部长、施工工长、当班领导。

6． 当盾构机及隧道内辅助设备出现故障时，第一时间通知机务部，同时通知施工部长、施工工长或当班领导，设备维修过程中积极配合机务部门工作。注：要求每班工作人员要提前15分钟到达工作岗位，如有特殊情况提前打电话请假。

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