李宁:企业文化的自我救赎

2024-10-26

李宁:企业文化的自我救赎(精选3篇)

李宁:企业文化的自我救赎 篇1

李宁:企业文化的自我救赎

引言:李宁正面临品牌转身与蜕变的阵痛,企业从巅峰滑入低谷,到目前为止李宁仍在变革的沼泽中困难前行。同时这也是国内众多企业将要面临的问题,那么在这个过程中企业文化又该如何蜕变,如何帮助企业度过困难? 关键词:李宁 企业文化 文化变革

过去的十年,李宁公司跨越了一个个巅峰,业务收入从10亿元、50亿元到90亿元,实现了飞跃式发展。但是进入2011年,李宁的业绩十年来第一次出现了滑坡,2012年更糟糕,公司历史上第一次出现亏损,而且亏损高达20亿元。面对持续下滑,李宁公司何去何从?

2012年7月,李宁公司发布公告,原行政总裁张志勇退任,公司的创始人李宁本人则走向前台,担任执行主席。这家曾经辉煌的公司已跌入谷底,战略定位错误、品牌重塑失败、销售下滑、库存高压、高管离职。李宁本人将承担把公司重新驶向正确航向的重任。

李宁复出后,将公司的下一步发展战略总结为“三个聚焦”:聚焦核心品牌(李宁)、聚焦核心业务(篮球)、聚焦中国市场。这一战略思想与以前的全面出击的经营思想完全不同,表明了公司对以前经营战略的全面反思。

作为执行主席,李宁将把握公司的发展战略,那么谁来帮助李宁破局呢?2012年,金珍君率领团队进入公司,担任董事会副主席,负责企业经营及变革。在其主导下,公司关掉了很多盈利不佳的门店,出台了渠道复兴计划,回购库存„„

变革计划实施一年后,截止2013年上半年,李宁公司业务收入29.1亿元,利润负1.8亿元。显然,李宁公司还在沼泽中跋涉,重生之路仍然漫漫。在自我救赎的道路上,李宁的企业文化能否支撑其全面变革?

(一)业绩从云端跌落,2010年后开始负增长

2004年,是李宁公司的一个新的起点。在销售额突破10亿元的瓶颈后,李宁在当年赴港上市。上市后,李宁一路高歌猛进,带来一个又一个惊喜。

2008年奥运会,李宁在鸟巢的惊艳出演,给李宁公司带来更多的机遇。凭借奥运会的余威,李宁公司在2009年以84亿元的销售额超越阿迪达斯,成为国内体育市场的第二名,距耐克只有一步之遥。但是在2010年业务收入达到94亿元以后,李宁公司开始出现负增长。

(二)业务领域不断扩张,有限的资源被稀释

2004年,帮助李宁在市场上率先实现突破的是篮球业务。当年,李宁公司成为西班牙男女篮的赞助商;2005年更进一步,与NBA联盟签署合作协议,成为“NBA官方市场合作伙伴”;2006年签约NBA球星“大鲨鱼”奥尼尔。然而,李宁在这个时候却放缓了在篮球领域前进的脚步。

在篮球领域止步不前的原因,主要是因为公司开始了全面的扩张:李宁进入跑步产品领域;斥资并购“红双喜”,进军乒乓球市场;获得ATP(国际男子职业网球)官方合作伙伴;成为中国羽毛球队的主赞助商。李宁公司希望借助这些中国传统的优势项目,与耐克、阿迪达斯的传统优势领域足球、篮球形成差异化。但是,乒乓球、羽毛球、网球与足球、篮球有很大的不同,后者不仅有广泛的参与人群,同时还有市场化极高的职业体育赛事,这让民众的参与最终能够转化为市场的购买力。李宁公司的发展战略并没有达到业务快速增长的目标。

(三)管理团队日益国际化,新老文化难以融合

从一个家族企业、上市公司,到国际化公司,李宁这一步步走得非常艰辛。李宁公司一直在公司内部实行人才的国际化,早在2001年起,李宁就开始聘请职业经理人来提升管理水平。

大批空降兵的到来,使得所谓的国际化视野与本土思维之间频频出现冲突,从产品设计到市场营销策略,空降兵与本土员工的思路经常是大相径庭。空降兵在使公司文化产生大量差异的同时,也扰乱了李宁公司内员工的上升通道,打破了公司内部薪酬等方面的公平。许多颇具才华的本土中坚力量遭遇职业天花板,高级职位被空降兵占据,不得不离职谋求更好的发展。

(四)更换新LOGO,新形象仍然有待认可

2010年,李宁公司发布全新的品牌标识(LOGO)和品牌口号(SLOGAN)。象征着“平衡与灵巧”的火红“松鼠尾巴”已经延续了20年,但一直被诟病与NIKE相似,有模仿的嫌疑。为了摆脱这种观念,李宁重塑品牌,将LOGO换成分开的L和N,也代表Li-Ning的意思。李宁希望通过对品牌基因、目标人群、产品定位、产品设计等做出全新的改变,但是,在2012年伦敦奥运会时期,李宁遭遇空前失败,业绩表现很不理想,品牌的认知度大幅下降,新的LOGO还需要一个逐渐被接受的过程。

(五)国际化战略,步履蹒跚

在2009年,李宁公司明确提出:“李宁已经跨出了国际化的第一步,最终要做全球品牌”。公司战略明确写着:2013-2018年,李宁公司的目标是成为世界前5位的体育品牌公司。

但是,李宁公司的国际化策略并不成功。2012年,在美国的旗舰店不堪重负,最终关门;而后,李宁公司的西班牙授权商破产,香港唯一一家分店关闭,李宁位于美国波特兰的设计中心已流失一半雇员。李宁公司在海外市场一再受挫,其国际化战略被迫宣告调整。案例点评:

李宁的发展道路是很多中国企业的缩影,在经历了初期业务的高速扩张之后,很多企业基础薄弱的问题开始显现。在企业高速发展的时期管理的矛盾并不突出,但是当企业达到一定程度需要开始进入瓶颈时各种问题就开始暴露。公司业务持续下滑、国际管理团队空降、战略转型、原管理高层纷纷离职、公司短期业绩压力巨大这些问题不仅仅是李宁的难题。

变革成为了企业必然要选择的道路,但是怎样推进变革才能保证企业平安度过阵痛期?这背后离不开强大的企业文化的支持。很多国内企业都开始强调企业文化的凝练,但是事实是经历了多年急速的业务扩张和组织机构的膨胀后企业文化大都伤痕累累。那么在这个特殊的时期企业应该如何建设企业文化呢?

首先,企业必须强调领袖的力量。在经历变革的时期,领袖是最能凝聚人心的力量。案例中,李宁的复出正是李宁公司开始变革的第一步。在企业文化经历了多年迷茫之后一个富有魅力的领袖是修复企业文化,重铸企业精神的必要保证。

第二,推进空降团队和本土企业人的文化融合。李宁企业文化的破碎和其高速发展期时大量引进国际化的管理团队不无关系。外来人才带来先进的理念、管理方法和设计思路,但是也不能忽略本土员工的作用。企业走国际化战略的基础还是国内业务的稳定,而本土员工正式最了解国内市场的群体。同时国内员工也不乏精英。企业必须平衡两者,实现融合。

第三,强调中国传统文化与企业文化的融合。中国的才是世界的,对于本土企业来说,借助传统文化来提炼自身的企业文化无疑是最适合,最快捷的途径。笔者也认为这是国内企业最好的一个选择,随着国家的发展国际对于中国文化的认同感正在提升,这个时候凝练具有中国传统味道的企业文化不仅仅是实现企业平缓过渡的良策也是将企业和国家发展相联系的共进之路。

李宁:企业文化的自我救赎 篇2

就在社会各界为“物流顽疾”把脉之际, 物流企业也纷纷开始自我反省。如何由传统物流企业向现代物流企业转型, 实现自我救赎, 正在成为越来越多物流企业冷静思考的关键课题。

供应链服务欠缺

在中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发看来, 现代物流企业同传统物流企业的区别之一就在于, 现代物流企业能够提供供应链服务, 而传统物流企业只能提供单一的运输、仓储等物流服务。

所谓供应链, 通常的理解就是指围绕核心企业, 通过对信息流, 物流, 资金流的控制, 从采购原材料开始, 制成中间产品以及最终产品, 最后由销售网络把产品送到消费者手中的供应商, 制造商, 分销商, 零售商, 直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。它不仅是一条连接供应商到用户的物流链、信息链、资金链, 而且是一条增值链, 物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值, 给相关企业带来收益。

由于供应链服务能有效地消除物流作业的重复、浪费与不确定性, 减少库存总量, 优化上下游企业的组合, 快速响应客户的指令, 充分发挥上下游企业的核心竞争力, 因此, 越来越多的有实力的物流企业开始向客户提供相关的供应链管理服务, 而这些企业也凭借着自身的不断努力, 在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。

以深圳越海全球物流有限公司 (以下简称“越海”) 为例。越海董事长张泉告诉记者, 在越海服务飞利浦的案例中, 越海创新地应用了一体化的供应链管理模式, 涉及到了飞利浦的订单管理、采购执行、进出口代理、报关、仓储、包装、再加工、运输、全国配送等多个环节, 甚至还承揽了飞利浦显示器的分销以及售后。凭借这种创新的供应链管理模式, 越海不仅渗透到了飞利浦供应链的大部分环节, 还为企业创造了巨大的价值。

飞利浦高级总监万国平也认为, 越海提供的一体化供应链管理服务一方面大大降低了飞利浦的供应链成本和销售成本, 使飞利浦的物流管理从复杂迈向了简约, 物流效率得到显著提高, 另一方面, 飞利浦面对市场变化的应变能力也得到了加强。

据记者了解, 能提供供应链服务的企业其利润率已经远远高出传统物流企业的利润率。目前国内能够提供供应链管理服务的物流企业其利润率已经达到了8%~1 0%左右, 尤其是在电子、汽车、化工等行业, 个别物流服务商的利润甚至达到了15%左右。而另一方面, 传统的运输服务已经成为一种普遍化的技能, 其利润率也只能维持在5%左右。“实际上, 供应链服务的核心就是要通过企业上下游的协同来降低物流成本, 为客户创造价值的同时, 也使自己的服务价值最大化。”中远物流有限公司总经理叶伟龙认为。

网络构建缺失

现代物流企业同传统物流企业的另一个重要区别是企业是否具有综合的物流网络。“传统物流企业侧重的是点到点或者说是线到线的物流服务, 而现代物流企业则是构建了综合的物流网络, 一些顶尖的企业甚至还构建了全球性的服务网络。”广州嘉诚物流股份有限公司副总裁黄平认为。

一直以来, 传统物流企业的服务涉及的仅仅是由生产企业到批发企业或零售企业的物流运动, 是一种“点到点”的运输, 其运输工具也非常单一。而现代物流企业则是与终端用户打交道, 提供的是门到门的服务, 且服务的领域涉及到了全国或者全球。因为, 只要不同区域的消费者有需求, 物流企业就必须通过网络来提供及时的“门到门”服务, 而这就是现代物流企业构建综合物流服务网络的原因。

一位前世界500强企业中国区外籍物流总监认为, 中国之所以只有很少的几家物流企业能够提供跨国的、顶尖的、全程的、完备的供应链管理服务, 缺乏国际性的综合物流网络是主要原因。而这样也导致国内的物流企业只能承担国际客户在中国区域内的供应链管理服务, 更多的物流利润还是让国际级的物流企业“带走”。

不过, 尽管中国的物流企业在构建全球性的物流网络上还有很长的路要走, 但在中国加入W T O以后, 随着中国同世界交往的日益密切, 中国已有为数不多的物流企业开始将网络伸向海外, 此外, 一大批从传统物流过渡到现代物流的企业也将其网络延伸到了全国各地。

以中国外运长航集团为例, 截至目前, 其下属境内企业已达1000多家, 境外企业100多家, 网络范围覆盖到了全国30多个省、自治区、直辖市, 以及韩国、日本、加拿大、美国、德国等境外地区, 并与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。

对于传统物流企业来说, 加快企业的网络建设已是当务之急。传统物流企业要尽快建立上下游企业之间跨地区、跨专业的业务协作关系, 实现由传统的分散经营向统一流程一体化运作的网络经营转变。在信息技术的支持下, 各网点根据区域优势和专业特点, 按标准化运作流程建立起分工协作的一体化经营模式。

信息化短板

随着现代物流的快速发展, 企业信息化的建设已经成为企业发展过程中的重要课题。

然而, 虽然目前我国物流企业的物流信息化意识普遍提高, 信息化进程也在加快, 但与国际先进水平以及同汽车、化工等行业相比, 物流企业的信息化整体应用水平仍处于较低层次, 且企业的需求也主要以底层的基础信息化为主, 开始应用信息技术实现业务流程和管理流程优化的企业并不多见, 而进入高端领域信息化协同阶段的企业则少之又少。企业缺乏专业物流信息化人才, 缺乏物流信息管理系统的整合, 不重视专业化的咨询, 这是大多数物流企业在信息化系统建设上的通病。

由于传统的人工操作已经无法支持企业业务规模的日益扩大, 宝供物流于上世纪90年代末开始构建公司的信息化体系。该公司信息系统部副总监顾小昱告诉记者, 在公司十几年的信息化建设过程中, 宝供结合自身为不同行业跨国公司和国内大中型制造业、流通业客户服务的实践和管理理念, 自主研发了在国内同行业中属于先进水平的宝供第三方物流信息管理平台, 各模块动态集成, 实现信息共享和协同处理。

而对于另外一家信息化建设较早的企业——海格物流, 其在信息化体系的构建上也值得其他企业学习。据海格物流总经理梅无极介绍, 早在2003年年底, 海格物流就成立了现代物流研究课题组, 并接受国际知名专家学者的指导, 对华南区域物流市场进行考察, 同时也对企业主流业务及管理方法进行诊断, 在广泛接触物流软件开发商、销售商, 并经过认真学习和研讨后, 最终决定依靠企业自己的队伍自主研发。而在经过公司及外界的不懈努力后, 海格物流将Milkrun技术广泛运用在了业务运营的各个环节中, 把客户、工厂、贸易商、各物流环节的供应商、集装箱、报关、海运联系到一个物流商务平台上, 并因此得到国际著名零售商沃尔玛的垂青。

事实上, 对于传统物流企业来说, 企业在向现代物流迈进的过程中必须重视信息化系统的建设, 因为只有一套适合企业发展、行之有效的信息化体系作支撑, 企业的业务发展才能顺畅, 物流成本才能降低, 企业才能得到供应链上下游客户的信任。

内向男孩的自我救赎散文 篇3

对于年少的我,很难区分性格的好坏,但当你到了一定年纪,跳出曾经熟悉的圈子时,你就会知道,你的性格让你在当时的年龄段,得到了什么,同时又失去了什么。

我们时常悔恨当初,如果当时再大胆一点、再仔细一点、再婉转一点等等,我们将会怎样,但是我们永远回不去从前,我们只能用审视的眼光,看待曾经的自己,仔细想想,我们能做些什么力所能及的事情,改变现在的自己,让未来的自己不再重蹈覆辙。

高中时代的我,格外内向,基本上不和人主动聊天,总是一个人静静地呆着,除了学习就是学习,总学还不见成效,学习成绩极差,业余生活除了看电视,没有一点个人爱好,也不做任何运动,搞得自己很颓废也很窝囊,我一点也不喜欢曾经的自己,现在想想,如果当初能早点意识到自己性格上的缺点和不足,我那一去不复返的青春,能否会有一丝丝改变。

我时常在想,如果当初我的性格能外向一些,会不会抓住更多美好的回忆?会不会结识更多好朋友和好兄弟?对此,我不想再走回头路,我想重新锻造自己,让自己变得更阳光更健康,为此我办了一张健身卡,每天坚持骑一个小时的动感单车,健身期间还学会了游泳,有时也会跟着教练练习太极拳和简单的街舞,坚持了一年多,我的身体有了质的飞越;同时我和室友一起学习唱歌,没事就去KTV练习,使得我在校期间有了很多登台表演的机会,使我的胆子变得越来越大,也让自己变得越来越有自信;除此之外我还爱上了旅游,在一次次独自旅行的过程中,我的`心胸和眼界都变得越发开阔;最后我还爱上了阅读和写作,在一次次与伟人交流的过程中,更进一步地提高了自己的综合素质。现在我每一天都有做不完的事情,使得生活变得越来越充实,我相信在未来不断的努力中,我的生活一定能变得越来越好。

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