工程试验员实习报告

2025-02-17|版权声明|我要投稿

工程试验员实习报告(通用10篇)

工程试验员实习报告 篇1

路基里面回弹弯沉试验

1、试验目的

测定各类路基路面的回弹弯沉,用以评定其整体承载能力,供路面结构设计使用。2.沥青路面的弯沉以路表温度20℃时为准,在其他温度测试时,对厚度大于5cm的沥青路面,弯沉值应予温度修正。

2、试验原理

利用杠杆原理制成的杠杆式弯沉仪测定轮隙弯沉。

3、试验方法步骤 3.1 试验前准备工作

(1)检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好,轮胎内胎符合规定充气压力。

(2)向汽车车槽 中装载(铁块或集料),并用地中衡称量后轴总质量,符合要求的轴重规定,汽车行驶及测定过程中,轴重不得变化。

(3)测定轮胎接地面积 :在平整光滑的硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起,在轮胎下方铺一张新的复写纸,轻轻落下千斤顶,即在方格纸上印上轮胎印痕,用求积仪或数方格的方法测算轮胎接地面积,精确至0.1cm。

(4)检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。

(5)当在沥青路面上测定时,用路表温度计测定试验时气温及路表温度(一天 中气温不断变化,应随时测定),并通过气象台了解前5d的平均气温(日最高气温与最低气温的平均值)。

(6)记录沥青路面修建或改建时材料、结构、厚度、施工及养护等情况。

3.2测试步骤

(1)在测试路段布置测点,其距离随测试需要而定,测点应在路面行车车道的轮迹带上,并用白油漆或粉笔划上标记。

(2)将试验车后轮轮隙对准测点后约 3 ~5cm处的位置 上。

(3)将弯沉仪插人汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向一致,梁臂不得碰到轮胎,弯沉仪测头置于测点上(轮隙中心前方 3 —5m 处),并安装百分表于弯沉仪的测定杆上,百分表调零,用手指轻轻叩打弯沉仪,检查百分表是否稳定回零。弯沉仪可以是单侧测定,也可以双侧同时测定。(4)测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时,迅速读取初读数 L1。汽车仍在继续前进,表针反向回转 :待汽车驶出弯沉影响半径(3m以上)后,吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取终点数L2。汽车前进的速度宜为5km / h 左右。

4.数据处理和分析方法

4.1 弯沉仪的支点变形和修正

(1)当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面等进行弯沉测定时,有可能引起弯沉仪支座处变形,因此测定时应检验支点有无变形。此时应用另一台检验用的弯沉仪安装在测定用的弯沉仪的后方,其测点架于测定用弯沉仪的支点旁。当汽车开出时,同时测定两台弯沉仪的弯沉读数,如检验用弯沉仪百分表有读数,即应该记录并进行支点变形修正。当在同一结构层上测定时,可在不同的位置测定5次,求平均值,以后每次测定时以此作为修正值。

(2)当采用长5.4m的弯沉仪测定时,可不进行支点变形修正。

4.2 结果计算及温度修正。(1)计算测点的回弹弯沉值。

(2)进行弯沉仪支点变形修正时,计算路面测点的回弹弯沉值。

(3)沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过(20 ±2)℃范围时,回弹弯沉值应进行温度修正。5.结果评定

(1)计算平均值和标准差时,应将超 出 L ±(2— 3)S的弯沉特异值舍弃。对舍弃的弯沉值过大的点,应找出其周围界限进行局部处理。用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时,应按两个独立测点计,不能采用左右两点的平均值。(2)弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时得满分;大于时得零分。若在非不利季节测定时.应考虑季节影响系数。

压实度试验(灌砂法、环刀)

一、灌砂法

1.灌砂法的试验原理

灌砂法(标准方法,但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测)基本原理是利用粒径0.30~0.60mm或0.2~0.50mm清洁干净的均匀砂,从一定高度自由下落到试洞内,按其单位重不变的原理来测量试洞的容积(即用标准砂来置换试洞中的集料),并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。2.应当符合条件:当集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时,宜采用Φ100mm的小型灌砂筒测试;当集料的粒径等于或大于15mm,但不大于40mm,测定层的厚度超过150mm,但不超过200mm时,应用Φ150mm的大型灌砂筒测试。所需仪器设备有:灌砂筒(内径100mm、总高360mm)、金属标定罐、基板、台秤(称量10kg~15kg,感量5g)、量砂(粒径0.25mm~0.50mm、重量20kg~40kg)、必要的挖取土设备。

3.试验方法如下:(1)对某一标段进行试验检验时,应对所使用的量砂密度进行标定。

(2)在压实系数检测点,选40cm×40cm的平坦地面,并将基板水平的置于检测点上。

(3)沿基板的中孔凿直径100mm的试洞,试洞深度等于碾压层厚度,并将凿出的土料全部放入已知质量的塑料袋中,并获得试样的质量。(4)在取出的试样中取出具有代表性的土样进行含水量试验。

(5)将罐砂筒安装在基板上,使罐砂筒的下口对准基板的中孔及试洞,打开罐砂筒开关,让量砂注入试洞,通过称量罐砂筒中砂的重量变化来获得注入试洞的量砂重量,进而获得试洞的体积。

(6)试验完毕取出试洞中的量砂,以备下次使用;若量砂的湿度发生明显变化或混有杂质,则需重新烘干、过筛。

二、环刀法

1.试验原理与目的

(1)本方法规定在公路工程现场用环刀法测定土基及路面材料的密度及压实度。(2)本方法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。但对无机结合料稳定细粒土,其龄期不宜超过 2d,且宜用于施工过程中的压实度检验。2.适用范围:主要使用于测定不含骨料的粘性土密度。仪器设备有:环刀(内径6cm~8cm,高2cm~3cm,壁厚1.5mm~2mm)、天平(感量0.1g)、修土刀、钢丝锯、凡士林等。试验方法如下:

3.试验方法与步骤

(1)擦净环刀,称取环刀质量M2,准确至0.1g.(2)在试验地点,将面积约30cm×30cm 的地面清扫干净,并将压实层铲表面浮动及不平整的部分,达一定深度,使环刀打下后,能达到要求的取土深度,但不得将下层扰动。

(3)将定向筒齿钉固定于铲平的地面上,顺次将环刀、环盖放入定向筒内与地面垂直。

(4)将导杆保持垂直状态,用取土器落锤将环刀打入压实层中,至环盖顶面与定向筒上口齐平为止。

(5)去掉击实锤和定向筒,用镐将环刀试样挖出。

(6)轻轻取下环盖,用修土刀自边至中削去环刀两端余土,用直尺检测直至修平为止。

(7)擦净环刀壁,用天平称取出环刀及试样合计质量M1,准确至0.1g.(8)自环刀中取出试样,取具有代表性的试样,测定其含水量(w)。

路面构造深度试验(铺沙法)

1.试验目的 :本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度,用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。

2.试验要求 :通过试验,要求掌握摆式仪测定抗滑值的试验方法和数据处理方法,了解电动铺砂法测构造深度的试验方法。3.仪器、设备 :

(1)人工铺砂仪:由圆筒、推平板组成。量砂筒:形状尺寸如图7.5.1a)所示,一端是封闭的,容积为(25±0.15)mL,可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。推平板:形状尺寸如图7.5.1b)所示,推平板应为木制或铝制,直径50mm,底面粘一层厚1.5mm的橡胶片,上面有一圆柱把手。刮平尺:可用30cm钢尺代替。(2)量砂:足够数量的干燥洁净的匀质砂,粒径为0.15~0.30mm。(3)量尺:钢板尺、钢卷尺,或采用已按式(7.5.1)将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。

(4)其他:装砂容器(小铲)、扫帚或毛刷、挡风板等。4.试验步骤:

(1)量砂准备:取洁净的细砂晾干、过筛,取0.15~0.30mm的砂置适当的容器中备用。量砂只能在路面上使用一次,不宜重复使用。回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。

(2)对测试路段按随机取样选点的方法,决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于1m。

(3)用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净,面积不小于30cm×30cm。(4)用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂,手提圆筒上方,在硬质路面上轻轻地叩打3次,使砂密实,补足砂面用钢尺一次刮平。不可直接用量砂筒装砂,以免影响量砂密度的均匀性。

(5)将砂倒在路面上,用底面粘有橡胶片的推平板,由里向外重复做摊铺运动,稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开,使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中,尽可能将砂摊成圆形,并不得在表面上留有浮动余砂。注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。

(6)用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径,取其平均值,准确至5mm。(7)按以上方法,同一处平行测定不少于3次,3个测点均位于轮迹带上,测点间距3~5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。

5、数据处理

(1)、路面表面构造深度测定结果计算

(2)每一处均取3次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验结果,精确至0.1mm。

(3)计算每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。

摆式仪测定路面抗滑试验 1.试验原理

摆式仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时,克服路面等磨擦所做的功”这一基本原理研制而成。2.试验目的

该试验主要用摆式摩擦系数测定仪(摆式仪)测定沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑值,用以评定路面在潮湿状态下的抗滑能力。3.试验方法与步骤

1、检查摆式仪的调零灵敏情况,并定期进行仪器的标定。

2、对测试路段按随机取样方法,测点应选在行车车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于1m,并用粉笔作出标记。

3、仪器调平①将仪器置于路面测点上,并使摆的摆动方向与行车方向一致。②转动底座上的调平螺栓,使水准泡居中。

4、调零

(1)放松上、下两个紧固把手,转动升降把手,使摆升高能自由摆动,旋紧紧固把手。

(2)将摆向右运动,使摆上的卡环进入开关槽,放开释放开关,摆即处于水平位置,并把指针抬至与摆杆平行处。

(3)按下释放开关,使摆向左带动指针摆动,当摆达到最高位置后下落时,用左手将摆杆接住,此时指针应指向零。若不指零时,可稍旋紧或放松摆的调节螺母使指针指零。

5、校核滑动长度

(1)用扫帚扫净路面表面,并用橡胶刮板清除摆动范围内路面上的松散粒料。

(2)让摆自由悬挂,提起摆头上的举升柄,使摆头上的滑溜块升高。放松紧固把手,使摆缓缓下降。当滑块上的橡胶片刚刚接触路面时,即将紧固把手旋紧,使摆头固定。

(3)提起举升柄,使摆向右运动。然后手提举升柄使摆向左运动,直至橡胶片边缘刚刚接触路面。在橡胶片的外边摆动方向设置标准尺,尺的一端正对准该点。用手提起举升柄,使滑溜块向上抬起,使摆至左边,使橡胶片返回落下再一次接触地面,橡胶片两次同路面接触点的距离应在126mm(即滑动长度)。若滑动长度不符合,则升高或降低仪器底正面的调平螺丝来校正,但需调平水准泡,而后,将摆和指针置于水平释放位置。

6、用喷壶的水浇洒试测路面,并用橡胶刮板刮除表面泥浆。

7、再次洒水,并按下释放开关,使摆在路面滑过,指针即可指示出路面的摆值。但第一次测定,不做记录。右手提起举长柄使滑溜块升高,将摆向右运动,并使摆杆和指针重新置于水平释放位置。

8、重复7的操作测定5次,并读记每次测定的摆值,5次数值中最大值与最小值的差值不得大于3BPN。如差数大于3BPN时,并再次重复上述操作,至符合规定为止。取5次测定的平均值作为每个测点路面的抗滑值(即摆值FB),取整数,以BPN表示。

9、在测点位置上用路表温度计测记潮湿路面的温度,精确至1℃。

10、按以上方法,同一处平行测定不少于3次,3个测点均位于轮迹带上,测点间距3~5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。每一处均取3次测定结果的平均值作为试验结果,精确至1BPN。4.数据处理

(1)抗滑值的温度修正

当路面温度为T时测得的值为FBT,必须按下式换算成标准温度20℃的摆值FB20。FB20=FBT+dF(2)结果处理列表逐点报告路面抗滑值的测定值FBT经温度修正后的FB20及3次测定的平均值。每一个评定路段路面抗滑值的平均值、标准差、变异系数。精密度与允许差:同一个测点,重复5次测定的差值不大于3BPN。

3m直尺测定路面平整度试验

1.试验目的与适用范围

本方法规定用3m直尺测定距离路表面的最大间隙表示路基路面的平整度。本方法适用于测定亚斯成型的路面各层表面的平整度,以评定路面的施工质量 及使用质量,也可用于路基表面成型后的施工平整度检测。2.仪器设备:

(1)三米直尺:测量基准面长度为3m长,基准面应平直,用硬吗或铝合金钢等材料制成。

(2)最大间隙测量器具:

①楔形塞尺:硬木或金属制的三角形塞尺,有手柄。塞尺的长度与高度之比不小于10,宽度不大于15mm,边部有高度标记,刻度数分辨小于或等于0.2mm。

②深度尺:金属制的深度测量尺,有手柄。深度尺测量杆端头直径不小于10mm,刻度读数分辨率小于或等于0.2mm。

(3)其他:皮尺或钢尺、粉笔等。3.试验步骤

(1)施工过程中检测时,按根据需要的确定的方向,将三米直尺摆在测试地点的路面上。

(2)目测三米直尺底面与路面之间的间隙情况,确定最大间隙的位置。(3)用有高度标线的塞尺塞进间隙处,测量其最大间隙的高度(mm);或者用深度尺在最大间隙位置量测直尺上顶面距地面的深度,该深度减去尺高即为测试点的最大间隙的高度,准确至0.2mm。4.数据处理

单杆检测路面的平整度计算,以三米直尺与路面的最大间隙为测试结果。连续测定10尺时,判断每个测定值是否合格,根据要求,计算合格百分率,并计算10个最大间隙的平均值。

EDTA1.试验原理

滴定法

在pH=10时,乙二胺四乙酸二钠(简称EDTA)和水中的钙镁离子生成稳定络合物,指示剂铬黑T也能与钙镁离子生成葡萄酒红色络合物,其稳定性不如EDTA与钙镁离子所生成的络合物,当用EDTA滴定接近终点时,EDTA自铬黑T的葡萄酒红色络合物夺取钙镁离子而使铬黑T指示剂游离,溶液由酒红色变为兰色,即为终点。其反应如下: Mg2++Hlnd2-Mglnd-+H+ Mglnd-+H2Y2-MgY2-+H++Hlnd2-Ca2++Hlnd2-Calnd-+H+ Calnd-+H2Y2-CaY2-+H++Hlnd2-式中Hlnd2-——铬黑T指示剂(蓝色); Mglnd-——镁与铬黑T的络合物(酒红色); H2Y2-——乙二胺四乙酸离子(无色)。2.目的和使用范围

本试验方法使用于在工地快速测定水泥石灰稳定土中的水泥和石灰的剂量,并可用以检查拌和的均匀性。3.试验方法与步骤

(一)试验准备 准备5种试样,每种2个样品(以水泥集料为例),如下:1种:称2份300克集料分别放在2个搪瓷杯内,集料的含水量应等于工地预期达到的最佳含水量。集料中所加的水应与工地所用的水相同(300克为湿质量)。2种:准备两份水泥剂量为2%的水泥土混合料试样,每份均重300克,并分别放在2个搪瓷杯内。水泥土混合料的含水量应等于工地预期达到的最佳含水量。混合料中所加的水应与工地所用的水相同。3种、4种、5种:各准备2份水泥剂量分别为4%、6%、8%的水泥混合料试样,每份均重300克,并分别放在6个搪瓷杯内,其他要求同一种。

(二)、试验方法

1、取一个盛有试样的搪瓷杯,在杯内加600mL10%氯化铵溶液,用玻璃棒充分搅拌3分钟(每分钟搅拌110—120次)。如水泥土混合料是细粒土,则也可以用100mL具塞三角瓶代替搪瓷杯,手握三角瓶(瓶口向上)用力振荡3分钟(每分钟120次±5次),以代替搅拌棒搅拌。放置沉淀4分钟(如4分钟后得到的是混浊悬浮液,则应增加放置时间,直到出现澄清悬浮液为止,并记录所需时间,以后所有该种水泥土混合料的试验,均应以同一时间为准),然后将上部澄清液转移到300mL烧杯内,搅匀,加盖表面皿待测。

2、用移液管吸取上层(液面下1—2cm)悬浮液10mL放入200mL的三角瓶中用量筒量取50mL1.8%氢氧化钠(内含三乙醇胺)溶液倒入三角瓶中,此时溶液PH值为12.5—13.0,然后加入钙红指示剂(体积约为黄豆大小)摇匀,溶液呈玫瑰红色。用EDTA二钠标准溶液滴定到纯蓝色为终点,记录EDTA二钠耗量。

3、对其他几个搪瓷杯中的试样,用同样的方法,并记录各自的EDTA二钠的耗量。重型击实试验 1.试验目的

用规定的击实方法(重型击实法),测定土的含水量与质量密度的关系,从而确定该土的最优含水量与相应的最大干密度 2实验仪器设备:

重锤型击实仪、天平、台称、铝盒、酒精、喷水设备、碾土器、盛土器、推土器、修土刀及保湿设备。3.实验操作步骤

1、路基土方含水量试验方法

本试验以烘干法为室内试验的标准方法。在野外如无烘箱设备或要求快速测定含水量 时,可依土的性质和工程情况采用下列方法:酒精燃烧法 操作步骤 1)取代表性试样放入称量盒内,立即盖好盒盖称量。称质量时,可在天平一端放上等质 量的称量盒或盒等质量的砝码,称量结果即为湿土质量mω。2)用滴管将酒精注入放有试样的称量盒中,直至盒中出现自由液面为止。为使酒精在试 样中充分混合均匀,可将盒底在桌面上轻轻敲击。3)点燃盒中酒精,烧至火焰熄灭。

4)将试样冷却数分钟,按以上2)、3)步骤方法再重复燃烧两次。当第三次火焰熄灭后,盖好盒盖立即称干土质量md。5)本试验称量应准确到0.01g。6)计算含水量wo(0.1%):

7)本试验需进行二次平行测定,取其算术平均值。2.重型击实操作步骤

(1)将击实仪放在坚实地面上,取制备好的试样倒入筒内,整平其表面,并用圆木板稍加压紧,然后按规定的击实次数进行击实。击实时击锤应自由铅直落下,锤迹必须均匀分布于土面。然后安装套环,把土面刨成毛面,重复上述步骤进行第二层及第三层的击实,击实后超出击实筒的余土高度不得大于6mm。

(2)用修土刀沿套环内壁削挖后,扭动并取下套环,齐筒顶细心削平试样,拆除底板,如试样底面超出筒外亦应削平。擦净筒外壁,称质量,准确至1g。

(3)用推土器推出击实筒内试样,从试样中心处取3个各约20~25g土测定其含水量。计算至0.1%,其平行误差不得超过1%。

(4)按(1)~(3)步骤进行其它不同含水量试样的击实试验。

4.数据处理

1.计算击实后各点的干质量密度。2.路基土方含水量试验数据整理结果。3.重型击实实验数据整理结果。4.干质量密度与含水量的关系曲线。

沥青混合料试验(马歇尔)

1.试验目的

以进行沥青混合料的配合比设计或沥青路面施工质量检验。浸水马歇尔稳定试验供检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力时使用,通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。

2.仪器设备

沥青混合料马歇尔试验仪、恒温水槽等。

3.试验步骤

1、准备工作

(1)按标准击实法成型马歇尔试件,其尺寸应符合规范规定,一组试件的数量最少不得少于4个。

(2)量测试件的直径及高度。

(3)按规范规定的方法测定试件的密度、计算有关物理指标。

(4)将恒温水槽调节至要求的试验温度。

2.标准马歇尔试验方法

1、将试件置于已达规定温度的恒温水槽中保温。

2、将马歇尔试验仪的上下压头放入水槽或烘箱中达到同样温度。

3、当采用自动马歇尔试验仪时,连接好接线。

4、启动加载设备,使试件承受荷载,加载速度为50±5mm/min。

5、记录或打印试件的稳定度和流值。

3.浸水马歇尔试验方法:与标准马歇尔试验方法的不同之处在于,试件在已达规定温度恒温水槽中的保温时间为48h,其余均与标准马歇尔试验方法相同。

工程试验员实习报告 篇2

小型工程要进行质量控制,创建优良工程,必须建立完备的质量保证体系,做好各种原材料和混合料配合比试验及现场检测工作。在试验工作中无大小工程之分,试验的项目一个都不能少。只有用科学严谨态度认真对待,落实相关措施,才能确保工程质量。

1 影响小型工程试验的主要因素

(1)小型工程建设规模小,施工周期短、工程的试验经费少,建立规范的中心、监理和工地试验室的难度较大。(2)施工单位和业主及监理单位都无法配备足够的试验人员和试验设备。(3)施工单位和工程监理常常因工程检测项目多,试验人数少而采取外观检测,或凭经验推断,忽视工程的全面试验,因而造成工程质量的缺憾。

2 广陵服务区工程试验的几点做法

为了保证小型工程质量控制的科学性、合理性和经济性,我们参照了FlDIC条款管理的模式,结合广陵服务区道路场地工程的实际情况,制定了严密的制度,采取了相应的监管措施。

2.1 完善质量保证体系

广陵服务区建设工程项目的施工监理实行二级管理:由公司委派总监理工程师,并设立总监理工程师办公室,下设工程、综合、财务等部门;南京理工大学工程兵学院监理组负责项目驻地监理工作。

总监理工程师办公室下设工程部制订了工程质量的监理办法。

(1)工程部依据《交通部公路工程质量评定验收标准》,审查、审批各项施工组织设计、施工方案。

(2)工程部负责组织各类技术指导工作,并负责重大技术问题的研究处理工作。

(3)工程部负责工程质量的监督与管理指导工作。

(4)分项工程开工前,工程部须向驻地监理组和施工单位明确质量标准,检查质量保证措施的到位情况。负责审查分项工程驻地监理组的监理实施细则。

(5)质量检测:工程项目实行三级检测即承包人100%自检;驻地监理组抽检频率20%以上;工程部委托无锡市高指中心试验室定期组织各类专项质量检查,对工程质量实行动态监控,抽检频率5%以上,并编发质量通报。同时省质监站不定期地组织各类专项质量检查。

(6)工程部每月对施工单位、监理组质保体系以及运作情况进行一次检查,确保有效运作,每月须向总监上报本月质量检查情况统计表。

(7)工程部负责组织开展质量创优单元的划分和创优的评定工作,负责指导、监督工作。

(8)工程部负责处理工程中出现的质量问题,并组织驻地监理组和施工单位认真分析出现的原因,要有明确的整改措施,按处理方案进行返工,处理结果要及时上报总监。

(9)工程部对质量事故应吸取教训、举一反三。检查质保体系、质量控制、质量检测中存在的问题,要有具体整改措施上报总监。

(10)质量管理、质量检测、质量事故的调查处理要接受江苏省交通厅质监站的监督与检查。

其次驻地监理制订了监理大纲和监理细则,施工单位制订了各分项工程质量保证措施。各级质保体系的建立,明确了职责,为保证工程质量奠定了基础。

2.2 工地试验室的建立

工地试验室是工程质量控制中非常重要的环节,是工程质量检查的一个重要部门。由于广陵服务区工程量较小,试验经费少,施工单位对工地试验室不够重视,试验室的房屋简陋,人员配备少,试验仪器不全,不能适应工程建设的需要。因此我们将监理组和施工单位的工地试验室进行人力和物质资源的整合,合并两家试验室,申领一块工地试验室的牌子。业主委托无锡市高指中心试验室对原材料进行试验,同时每月定期对施工质量进行抽查。

2.3 常规基础试验工作

原材料是工程实体的基础组成部分对工程质量有着直接关系。我们按照有关公路工程试验规程,主要做了以下工作:调查分析料场土的各类指标、工程主要材料(水泥、钢材、沥青、生石灰、砂石料等)的试验。

(1)路基土应进行土场调查,做好土壤分类、土壤塑性指数、土壤颗粒分析、土壤天然含水率、分层用土的最大干容重和最佳含水量的试验,并确定各种用土的重型击实标准。做好试验路段的各项工作,拟定施工技术控制指标。

(2)工程主要材料:对不同产地,不同品种的材料,要分别予以检验;对同一产地,同一品种的材料,定期进行检验。并要求现场监理对每批进料都进行目测,若有可疑,立即取样送检。材料送样时必须有在现场的监理人员和承包商及业主方有关人员同时送试验室进行检测,并附有材料送验单,在试验报告没到达监理组之前,原材料坚决不给施工单位使用,坚持对原材料先检验后使用的原则。

(3)本工程使用的黄砂主要试验项目筛分、含泥量、泥块含量、轻物质含量和云母含量;碎石主要试验项目有:筛分、压碎值、针片状含量,含泥量,泥块含量以及小于2.5 mm颗粒含量;水泥质量的检验是试验工作的重点。因为合格的水泥是砂浆和砼结构物强度合格的前提条件。我们要求每车水泥都要有厂方水泥检验报告,并坚持每批水泥必检的原则,每批水泥进场,都必须在现场监理人员监督下按规定取样,检查,其各项检验结果都必须满足标准要求;石油沥青检测以同一产地、同一品种、同一标号,以20 t为一验收批次,不足20 t时也要按一批验收,检测试验项目有:针入度、延度、软化点三大指标外,还要检测密度、闪点、溶解度等指标。

(4)对各类砼构造物中所用的钢筋种类、钢号和直径,坚持做到符合设计文件的规定,技术标准应符合部颁标准。检测钢筋的物理、力学性能,焊条、预埋件、其品种、规格和质量必须符合设计要求和规范规定。

(5)对半成品构件(涵管、盖板、路缘石等),订货前要取得供货厂家的产品合格证书及试验报告,同时进行采样试验,验证其质量可靠性,我们坚持做到不合格的预制构件不准安装使用。

(6)砂浆和砼试块的试验:砂浆和砼试块的检测是试验工作的关键环节。我们首先对浇筑试块的试模进行检查,是否有变形,尺寸是否有偏差。在试块制作工艺上,强调试块表面无蜂窝、空洞现象。在试块制作时现场随机取样。在试块上必须标有制作日期和现场监理签字,以保证试块的真实性。要求现场监理和施工单位技术人员共同送验。

(7)在试验室的各项试验中,各类灰土的最大干密度标准试验和水稳碎石、水泥、沥青混凝土的配合比试验,处于比较重要的地位,这些试验都应在项目开工之前就做好,其试验结果将指导现场施工,是影响工程质量的关键因素。因此,在做这些试验时,我们多做几组试验,力求和实际施工情况相契合。

2.4 现场试验的管理工作

(1)抓好施工各阶段工作,防患于未然。通过对各施工阶段定期检查,有的放矢地对重点分项工程进行质量控制,工程部每月组织无锡市高指中心试验室对工程质量进行检查,对存在的问题,施工要点、注意事项等,以通报形式下发施工单位,要求施工单位组织整改。并多次主动邀请江苏省交通厅质监站进行质量监督与检查。对工程的关键点和技术标准高、工艺较复杂的项目,实行施工单位、监理组、业主三方联合检查,如96区顶8%灰土、水稳碎石、沥青路面指标的检测。

(2)质量检验属于质量管理中的把关环节,往往因为检验人员素质差和工作中的差误及检测仪具精度不高等原因作出错误的判断,影响了工程质量。为此,我们制定了详细的岗位职责制度,明确试验是防范工程质量隐患的一种手段。选用素质高的检验人员,并对检验人员进行了必要的技术培训,同时仪具经常校正,以提高检验工作的质量。检验工作以质量检验评定标准为依据,检查频率按照监理办法的有关要求执行,现场监理试验人员严格按试验规程,操作规程进行取样试验,并对其操作的取样试验负责,台帐登记齐全。现场检验主要项目:灰土的压实度、灰剂量、水稳碎石的级配、水泥含量、沥青混凝土的抽提、马歇尔试验等。

(3)工程的检查验收是通过科学的检测与试验手段,以科学数据为依据对工程作出评价。检验手段是通过仪具测试和试验数据结果反映的,根据试验数据,对工程施工过程中的每道工序进行全面控制,以确保工程质量。各项试验都应做到及时、全面、规范、准确。同时采取预防控制措施,避免事故发生。无论从管理制度、规范、规程、工艺措施的要求,还是平时检查指导,从每道工序到关键部位,我们都强调一个“严”字,对出现的质量问题,严肃认真地进行妥善处理,该返工的一定要返工,该停工的也一定要停工,决不姑息。

3 结语

综上所述,为了保证小型工程施工全过程的质量监控,必须建立一套科学的,行之有效的质保体系和捡测系统,必须具备足够的试验设备和人员。广陵服务区道路场地工程建设在整合试验室资源,建立一套试验室的情况下,借助施工单位、监理组、业主及社会力量达到了预定的质量目标,并且节省了开支。

摘要:作者根据在广陵服务区建设期间,从事道路场地工程试验的实际情况,针对小型工程试验的特点,在质量保证体系的建立、各种原材料和混合料配合比试验和现场检测等方面,介绍了做好小型工程试验的方法和措施。

关键词:工程试验,材料,措施,质量

参考文献

[1]JTJ051-93.公路土工试验规程[S].北京:人民交通出版社,1993.

[2]JTJ034-2000.公路路面基层施工技术规范[S].北京:人民交通出版社,2000.

[3]JTJ052-93.公路工程沥青及沥青混合料试验规程[S].北京:人民交通出版社,1993.

[4]JTJ057-94.公路工程无机结合料稳定材料试验规程[S].北京:人民交通出版社,1994.

工程试验员实习报告 篇3

一、别里其工程水文、气象资料

别里其河流域位于塔额盆地北端,属温带大陆性干旱半干旱荒漠气候区特点是:夏季炎热而干燥,冬季寒冷且漫长,秋季降温迅速,冷空气活动频繁,空气干燥,蒸发量大。

根据麦海因气象站1964-2009年观测资料可知:多年平均气温5.90℃最热月7月平均气温为20.5℃,最冷月1月平均气温为-10.2℃,历年极端最高气温为39.8℃(1979年8月31日)、最低气温为-37.8℃(1974年2月22日)。多年平均风速2.6m/s,历年实测最大风速20m/s,风向SW、WSW和W。累计最多风向以西北风为主,最大冻土深度为145㎝。

二、混凝土配合比设计要求

根据工程要求和原材料状况,混凝土配合比中有抗冻、抗渗要求,也有普通混凝土配合比,还有只带抗冻和只带抗渗要求的混凝土配合比。在试配过程中满足施工和易性和设计指标的情况下,依据混凝土配合比设计规程初步计算混凝土各种材料的用量,通过试配最终确定各种材料与水泥之间的比例关系,同时确定混凝土外加剂的最佳掺量,来改善混凝土性能,满足工作性、强度及耐久性等要求。降低混凝土的施工成本,以达到经济合理的目的。从而选出满足设计要求,施工性能良好,能够保证工程质量的最佳混凝土配合比。

二、试验依据

1、《水工混凝土试验规程》SL352—2006;2、《水工混凝土结构设计规范》SL/T191—2008;3、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119—2003;4、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—2011。5、委托单位提出的设计要求及有关资料。

三、混凝土技术要求

委托单位提供的混凝土主要技术要求:1、配合比标号:C35 W6 F300的泵送混凝土,使用部位:溢洪道泄槽段、消力池段、竖井、隧洞洞身段、出口段、消能段,要求掺粉煤灰;2、配合比标号:C25 W6 F300的泵送混凝土,使用部位:防浪墙、溢流堰、溢洪道、隧洞进口、竖井、隧洞消力池闸室段,要求掺粉煤灰。

四、混凝土原材料试验

(一) 水泥

本次试验采用新疆塔城南岗水泥有限公司生产的普通硅酸盐水泥,强度等级为42.5。经检验,其物理、力学性能均满足《通用硅酸盐水泥》GB175-2007中普通硅酸盐水泥42.5的技术要求,

(二) 粗、细骨料

该工程所用粗、细骨料均为新疆额敏汇丰砂石料场的天然骨料,其技术性能检验结果如下:

1、细骨料:细度模数为3.0(中砂),含泥量、泥块含量、表观密度均符合《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001中的技术要求。

2、粗骨料

粗骨料为质地坚硬的天然砾石,杂质较少,其技术性能检验结果满足《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001中的技术要求。

(三) 外加剂

混凝土配合比中使用的高效减水剂为NH-1A型,高效缓凝减水剂为NF-2型,引气剂、膨胀剂和速凝剂出厂检验结果均符合规范要求。

(四) 水

混凝土试验拌合用水为河水。其技术性能满足DL/T5144-2001《水工混凝土施工规范》技术要求。

五、混凝土配合比设计

混凝土配合比设计采用绝对体积法计算单位体积混凝土各项材料用量,粗、细骨料均以饱和面干状态为准。在进行混凝土配合比设计时应充分体现安全可靠、经济合理的原则,即在满足设计指标的情况下,还要考虑混凝土的工作性,以方便施工。

依照SL352-2006《水工混凝土试验规程》中附录A 水工混凝土配合比设计方法,进行混凝土配合比设计。配制强度见下式:

fcu,0=fcu,k+tσ

式中:fcu,0—混凝土配制强度,MPa;

fcu,k—混凝土设计龄期的设计抗压强度,MPa;

t—保证率系数,其值按SL352-2006《水工混凝土试验规程》中附录A表A.2.2选用;

σ—混凝土抗压强度标准差,MPa。

由上式可计算出混凝土配制强度。

六、混凝土配合比试验结果

(一) 混凝土拌合物及抗压强度试验结果均达到试配强度。

(二) 混凝土抗渗试验

混凝土抗渗等级为W6,试验方法按《水工混凝土试验规程》SL352-2006中逐级加压法进行。试验结果表明,当压力加至0.7MPa时,六个试件中均未出现渗水现象。经对试件劈裂后检验,未渗水的试件渗水高度为20mm~60mm,说明混凝土抗渗性能较好。即可认为混凝土抗渗等级符合W6。

七、推荐配合比

根据各混凝土配合比的抗压强度试验结果、配合比的抗冻及抗渗结果,经分析推荐选择以下配合比为施工选用。详见附表:

八、注意事项

1.本配合比中粗、细骨料均以饱和面干状态为准,并筛除超、逊径,在施工中应视砂、石骨料含水率及超、逊径的大小调整为施工配合比。还要根据砂的粗、中、细的情况调整砂率。2.本配合比中使用的高效减水剂为NH-1A型、高效缓凝减水剂为NF-2型均为粉状,引气剂(可按胶凝材料重量的百分率计算、称取,并与胶凝材料一起加入进行搅拌),对于有抗冻要求的混凝土,要严格控制含气量。3.应加强混凝土的早期养护,否则即使混凝土配合比很好,也难达到预期的目的。

附表:混凝土配合比推荐表

(作者单位:新疆北方建设集团有限公司)

作者简介

工程试验员实习报告 篇4

1、钢筋:符合要求,同意使用。

2、砼标养抗压强度:符合《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107)、《混凝土结

构工程施工质量验收规范》(GB50204-2004)要求,合格。

3、混凝土配合比通知单:符合设计要求及《普通混凝土配合比设计规程》

(JGJ55-2000)规定,施工中 要严格按此配合比计量施工

4、。

5、砂浆抗压强度:达到设计强度等级146%,符合要求。

6、砂浆配合比通知单:经试验确定的该砂浆配合比满足设计要求及《砌筑砂浆

配合比设计规程》(JGJ/T98-2000)。

7、砂子(碎石)报告:符合要求,可以使用。

8、砼砌块报告:符合要求,可以使用。

9、水泥:此批水泥符合要求,可以使用。

10、防水涂料:符合要求可以使用。

11、苯板保温板报告:符合要求,同意使用。

12、土壤击实报告:依据《土工试验方法标准》(GB/T50123-99),该批土壤试

验项目符合要求。

13、12土压实度报告:依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》

(GB50202-2002)标准,该批土壤干土质量密度符合要求。

14、钢筋直螺纹连接报告:符合要求

15、砼强度评定:符合《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107)、《混凝土结构

工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)要求,合格。

试验员实习期间述职述廉报告 篇5

日月如梭,时光飞逝,转眼间又过了四个月,回顾这四个月在工作历程,一个对社会朦朦的学生,什么都不懂,然而在项目部的领导下,在全项目部同事们鼎力支持下,按照各部门的工作思路、目标、任务、立足本职,勤奋努力,拼搏向上,支持展开工作,圆满完成了实习期间作为以下述职:

一、认真学习、增强素质、提高修养、完善自我。

为了适应新形势下施工工作需要,这四个月来,始终把学习放在重要位置,努力提高自身综合素质上下功夫。在学习方面,一定要正确的认识各种实验检测的作用,及某局限性试验成果,因试验方法和试验技巧熟练程度不同,会有较大的误差。为了使试验检测能正确的反应材料或工程的实际性质就必须掌握试验检测的基础理论基本知识和基本技能。因此才能提高工程的进度,降低工程造价,推动公路工程施工技术进步。因为这样才能完善自我。

二、立足本职、勤奋努力,对自己的职位负责。

身为试验员应该对自己负责的试验检测工作的质量负责;严格按照检测规范、检测大纲,实施细则进行各项检测,确保检测数据可靠;不断更新专业知识,掌握本专业的检测技术;按期填写质量报表,填写检测原始记录及检测证书,遵守试验室的管理制度,严格遵守检测人员的纪律。

三、存在的问题和今后的努力方向

这四个月来,虽然围绕自身工作职责和工作目标做了一定努力取得了一点点成效,但要做一个合格的试验员相比还存在很多问题和差距,主要是理论学习不扎实,理论思考和试验工作有待于进一步的提高,工作上不够大胆,处理工作时过于谨慎,对于这些问题我将在今后工作中认真加以解决。以上是我这四个月的述职。

在此,我向过去四个月实习中给予我大力支持和厚爱的领导和全项目部的同事表示衷心的感谢和深深的敬意!在今后工作中我将以更加饱满的工作热

情,争取把各项工作完成的更圆满更彻底。我坚信在项目部领导的带领下,在全项目部同事们的大力支持和密切的配合下,我们的领导必将带领全项目部全面完成工程,再创新的佳绩,再铸新的辉煌。

“3414”玉米肥效试验报告 篇6

严格按照《2009年河南省玉米肥料效应田间试验方案》进行田间试验, 通过试验和土壤养分化验, 摸清土壤供肥量、肥料利用率、土壤养分校正系数以及最佳施肥量和最高产量施肥量等有关参数, 找出适合当地玉米生产的最佳施肥标准, 为当地玉米施肥提供科学依据。

2 试验地情况

试验设在新郑市观音寺王行庄西地王银选地块, 供试作物为玉米浚单20, 密度为3831株/667m2。土壤类型为潮土。地块为长方形, 地势平坦, 肥力中等均匀, 排灌方便。土壤有机质9.2g/kg、全氮0.74 g/kg、速效磷5.7mg/kg、速效钾68 mg/kg、pH值8.1。前茬作物为烟叶, 产量为180kg/667m2。

3 试验设计

试验采用“3414”完全实施方案设计, “3414”是指3因素、4水平、14个处理的试验 (见表1) 。3因素指氮、五氧化二磷、氧化钾;4水平中, 0水平为不施肥, 2水平为当地最佳施肥量的近似值, 1水平为2水平的0.5倍, 3水平为2水平的1.5倍 (为过量施肥水平) 。共14个处理。各处理不设重复, 小区面积30m2, 试验地周围设保护行, 宽度为1m。

4 试验方法

此“3414”试验是在不施农家肥的基础上进行的 (施肥水平见表2) 。14个处理排2排, 四周设保护行。肥料种类氮肥选用尿素, 磷肥选用过磷酸钙 (含量为14%) , 钾肥选用氯化钾。磷肥、钾肥及40%的氮肥为底肥, 于2009年5月16日犁地时施入, 2009年7月12日 (大喇叭口期) 追施60%的氮肥。

试验过程中记载玉米生育期:播种期为5月18日, 播种量为2.6kg/667m2, 出苗期5月26日, 定苗期6月12日, 拔节期6月20日, 大喇叭口期7月12日, 抽雄期7月21日, 吐丝期7月24日, 成熟期9月12日。成熟后进行考种。

5 试验结果与分析

黄鳝生态循环养殖试验报告 篇7

一、材料与方法

1. 试验条件。黄鳝养殖池塘面积39.8亩,池埂水泥护坡,池底平坦无淤泥,池深2.5米,可保水2米,有独立的进排水系统;水源为水库水,水源充足,无污染;池中设置5台1.5千瓦增氧机。配套水稻田2块共计10亩用于水蚯蚓养殖。

2. 准备工作。①池塘消毒。4月10日用生石灰清塘消毒,生石灰用量为150千克/亩,消毒后7天注水,注水至1.2米深,后期加深并保持水位相对稳定。②池塘套养。消毒15天后,每亩投放平均规格为0.4千克/尾的鲢、鳙鱼125尾和0.5千克/尾的青鱼4尾。③网箱设置。选用40目绞纱网片制作的网箱,规格为3米×2米×1.5米。网箱通过拴系在池塘两岸桩上的铁丝固定,呈“一”字形排列,箱距0.8米左右。网箱入水0.8米,箱底距池底0.7米以上,每亩池塘放置网箱25口。网箱安装后,在箱内投放用10毫克/升漂白粉溶液消毒处理过的水花生。④水蚯蚓养殖。4月3日将水田平整,按0.5亩/块分成小块,撒施猪粪3000千克/亩,接种水蚯蚓,以后培施猪粪。

3. 黄鳝苗种放养。注水15天后(5月3日)投放黄鳝苗种。苗种为洞庭湖野生苗(用地笼网捕获),平均规格为75克/尾。按规格大小分箱分级饲养,放养密度为8千克/箱,共计7984千克。

4. 饲养。投喂岳阳展祥生物科技有限公司的鑫富翔黄鳝料和培育的水蚯蚓,比例为1∶1。日喂2次,投喂量为黄鳝体重的5%。投饵做到定时、定位、定质、定量。

5. 水质调节。保证水体透明度在30厘米以上,高温季节每周加注新水1次,并加强水体环境管理,及时捞出水中杂物和残饵,保持食场卫生,保证水质良好。

6. 日常管理。坚持早、中、晚巡塘,勤观察黄鳝的摄食与活动情况、水质变化等,发现问题及时解决。每半个月左右清洗1次网箱,确保箱内外水体交换通畅。高温季节适时开启增氧机。定期用聚维酮碘、季铵盐络合碘对水体消毒。

二、试验结果

经过6个月的饲养,于11月4日出塘,产黄鳝31283千克,鲜鱼9360千克。共计产值1682876元(黄鳝价格52元/千克),平均亩产值42283元。总成本912422元(见表1),平均亩成本22925.2元。总利润770454元,平均亩利润19358.1元。黄鳝成活率为93%,鱼苗成活率为95%。

三、问题与讨论

1. 试验表明,利用水蚯蚓与颗粒饲料养殖黄鳝效益好,黄鳝生长速度快,成活率高。

2. 根据食物链原理、生态学原理以及水体承载能力、水体交换能力,合理确定黄鳝网箱数量、放养密度和水体中鲢、鳙鱼的比例、数量,合理确定水蚯蚓和黄鳝养殖面积的配比,进而建立黄鳝生态循环养殖模式。

3. 本试验水蚯蚓养殖采用无水养殖,相对流水养殖更省时、省力、省钱,同时又不造成猪粪污染的扩散,产量高(亩产4000千克);但水蚯蚓生产人工成本偏高,生产工艺有待进一步改进。

4. 利用水蚯蚓养殖黄鳝,不需驯食,既能解决黄鳝拒食人工饵料而出现“闭口症”难题,提高苗种成活率,又可以加快黄鳝生长、提高品质。水蚯蚓是许多名贵鱼类的优质开口饵料,可以推广运用于甲鱼、鳜鱼等名优水产品种养殖。

5. 本试验不但取得了较好的经济效益,而且解决了猪粪处理难题,能有效改善农村生态环境,为探索推动低碳渔业的发展、促进渔业产业结构调整升级总结出了成功经验。

试验员工作年终总结报告 篇8

本人自2011年3月份进入公司以来,遵守公司及项目部的各项规章制度,积极服从领导的安排,为了争取集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的文件指示精神和工作安排,认真做好本职工作,任劳任怨,认真学习相关试验知识,不断充实和完善自己。

回顾这将近一年的工作,我感觉这一年既是忙碌又是充实的,以前在学校课本上所学的知识都是理论性的知识,而从实践中点点滴滴积累起来的经验,才是我我一生的财富和珍藏。在这一年里,有困难也有收获,认真工作的结果,是完成了个人的职责,也加强了自身能力。现将工作简要总结如下:

一、政治、思想

本着强烈的主人翁意识,我从做好日常工作入手,从我做起,从现在做起,并持之以恒在本职工作中尽心尽力地做出成绩,我要不断提高自己的岗位业务,精通本职位的岗位知识,做本职工作的骨干手,脚踏实地的做好本职工作。

二、工作态度

无论在工作还是生活当中,我一直相信一分耕耘,一分收获,所以我一直在努力,不断努力学习,不断努力工作。热爱自己的本职工作能够使我对待每一项工作,工作投入,按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位。工期紧,人员少,试验项目多,能够做到跟班作业,保证按时完成检验任务,保证工程检验畅通,表现出我们试验人员的动手能力强,发扬了我们试验人员连续工作、吃苦耐劳的精神。

三、岗位职责

认真贯彻国家有关标准化,质量管理体系,产品质量监督检验以及研究开发的方针政策,履行本岗位负责监督检测的工程产品的有关标准、试验方法及有关规定,做到所做每项检验都有章可依。做好委托单接受,项目检验,资料,反馈等工作,做好跟踪台帐,便于日后查阅。由于试验检验项目多,项目检验时间不一,提前将工作做到位,避免施工单位技术人员不了解工程检验要求及技术指标而延误工期,影响进度。作为试验人员,应本着贯彻质量方针,落实质量目标,遵守规章制度,全心全意服务与施工现场。

四、具体工作

我所从事的工作主要是对一些工程土建类材料(水泥、砂、石子、钢材、砖等)及成品(钢筋焊件、混凝土试块等)进行试验、检验;参与进行混凝土配合比试配检验;对搅拌站混凝土的搅拌进行监督;对现场混凝土及回填土进行控制工作等。

我刚参加工作时首先接触到的是回填土检验,回填土虽然单

一、枯燥,一般人都觉得那不就是回填土,有什么好做的,但我干了一段时间,其实并不是那么简单:从土的材料要求开始,土壤类别以及它的控制指标;什么部位需要回填土,什么部位需要回填砂石或者是3:7灰土都要有技术指标,回填机具的选用;回填之前条件是否具备?地下混凝土基础强度是否达到规定要求,土的材料对最小干密度的要求,虚铺厚度及压实系数是否已确定,回填夯实达不到要求,那就要造成塌方,下沉,甚至造成更大的危害。所以在后来逐渐接触的其他

材料检验前,在我心中已奠定干什么事情都不是那么简单,不能有一丝含糊。

陆续的在试验室接触更多的项目检验,明确了工作程序,在具体工作中形成了一个比较完整的思路,能够顺利的开展工作,并熟练圆满的完成本职工作。

⑴ 对原材料的控制:凡进入现场的原材料,每批都应出具生产厂家的质量保证书、检验报告,每批次的原材料都应按规定的数量进行检验。

①对于水泥,在使用散装水泥仓时,不同厂家、不同品种、不同标号的水泥严禁混用。在使用袋装水泥时,应有防护隔潮措施,避免水泥受潮结块。超过三个月的水泥在使用时,应提前与实验室联系,对水泥的实际标号进行二次复查。

②砂石进场不能掺异物、煤屑等,尤其是不能混白灰。当发现原材料与样品不符或异常时,应与试验室联系,及时进行复试从而不影响施工进度,所有进场原材料都必须及时委托试验,对水泥试验采用3D强度和28D强度,砂、石等在试验室接受委托后二十四小时内出具试验报告。所有需要检验的材料必须由试验室检验合格报告出来后才可使用。即先检验,后使用的原则,否则视为不合格品,禁止在工程中使用。

⑵ 对于回填土的控制:回填土的施工之前,施工部门应如实填写回填土委托单,有设计要求的按图纸要求施工,没有要求的按国家规范执行。回填土施工选择的土料含水率要求最佳含水率,每层的铺

土厚度按规范分层夯实,不得漏夯,逐层验收。经试验合格后,才能进行下一步回填,不合格的部位进行返工处理。

⑶ 对于砼工程:对于有特殊要求的砼及大体积砼应提前委托,开罐后应进行开盘鉴定。搅拌砼时,应严格执行配合比,控制好塌落度及和易性,并做好搅拌和生产控制记录。如果体积较大时,要及时通知试验室作动态调整。在使用粉煤灰时,应避免或减少环境的污染。搅拌站运到工地的砼要及时制作试块,试验室将根据搅拌站生产的砼等级、批次、时间、对搅拌站进行砼生产评定,使用砼制作的梁、板、柱等砼构件安全可靠性有一定的保障依据.⑷ 对于钢筋工程:对于进场的钢材,要求有厂家质量合格证和材质单等基本资料,随后第一时间按批次、规格数量进行送检复试,及时取得试验结果,以免影响施工进度。对于不合格的钢材要及时进行双倍复检,等试验报告出来后方可使用,如还不合格就要及时做退场处理。对于应经合格的钢材做好试验台帐,以便检阅核对。

⑸ 对于其它材料如防水卷材、玻璃门窗、电缆等,根据试验规程及时收集材料并进行复检,做好试验台帐,取得合格报告后方可投入使用。

我刚到项目部时对实验也是一知半解,在各位同事的帮助下,我很快融入到工作中去了,不断要求自己,不断督促自己提高。作为一名试验工作者,对待工作我丝毫不敢懈怠,要求自己做到把工作中的得失和每次出现的问题记下来作为教训,遇到疑难问题或者工作中的困难就向同事和领导请教,耐心的听取他们的意见和建议。因为我所

在的部门大部分时间只限在一个小圈工作,我不能坐以待毙,我要及时与工长、技术接触,了解工程程序、步骤,便于今后更好的服务于工作。

五、小结

检验员实习报告 篇9

当天下午讲完了这些,我们就分发了帽子,工作服等劳保用品,然后由各个部门的主管来把我们带到工作岗位上,接下来就该是正式的上岗实习工作了。

2、工作内容

我被分配到的是质量检验部门,叫质检一科。

质检分为巡检和全检两种。

全检:与巡检不同它是光对工件的外观进行检验在尺寸的检测上没有巡检那么多,具体的工作内容就是根据产品的检验要领书和现场操作经验对工件的外观做出合格与不合格的判断,合格的进入下一道序,不合格的予以报废或返修。在检验过程的同时对机械加工所产生的毛刺、切削瘤用锉刀进行搓摩,使其不那么拉手为宜。

巡检:是指对机床加工出来的工件每隔一段时间检测一次,一般是两小时检验一次。但是也有例外,例如对于出问题刚修过的机床所加工出来的工件,便就是一小时一检了,就这样频繁的检测,直至到达一个合理的误差值后再归入正常的两小时一测。检查的内容有外观和尺寸两方面。外观上:表面质量,缸孔,密封槽,防尘槽 尺寸上:缸孔尺寸,装配空平行度,加紧曹量块检验,螺纹孔塞规检验等。

不能是全检还是巡检,每天下班之前都要开出废品票,废品票是用来说明当天所检验出来工件的报废数量以及报废原因,票面上有许多问题选项可供选择,所以对于填写人员来说也是一种方便,提高了效率。

以上是工作内容的整体概述,下面说一些自己的实习经历及体会。

3、实习内容、经历

浅议公路工程试验检测 篇10

摘要:通过浅议公路工程试验检测工作的重要性,明确公路工程试验检测工作的主要任务,提出公路工程试验检测工作主要存在问题,进而以存在问题为导向,以多年来掌握的试验检测工作经验为基础,提出应对措施,提升质量管理水平。

关键词:公路;工程;试验;检测

中图分类号:U415.1 文献标识码:A 文章编号:1671-864X(2016)03-0129-02

随着公路基础设施建设力度的不断加大,公路建设项目、改扩建项目、养护大中修工程任务繁重,参建单位的具体情况参差不齐,从业人员的资历、工作水平准入制度在落实上由于这样那样的原因,大打折扣,工程质量控制环节上存在漏洞,工程质量管理水平有待提高,实体工程质量有待提升。众所周知,做好试验检测工作是确保工程质量的有效手段,因而,我们要将试验检测工作做实做细,切实加强工程管理,全面提高工程质量,充分发挥投资效益。

一、正确认识试验检测的重要性

公路工程试验检测是强化质量管理、控制原材料、成品及半成品质量和施工过程质量的有效手段,是评定工程质量等级的科学方法,是竣工验收的重要环节,试验检测也是合理选材的有效途径,是工程质量事故鉴定的重要手段,也是新技术、新工艺、新材料、新设备研究、推广、使用时的科学方法。工程施工时,试验检测人员及时将试验数据反馈给相关人员,并协同对试验数据及时进行分析、研究,制定措施,优化施工,这对于指导施工、做好施工过程控制至关重要。因而,我们要充分认识到试验检测工作的重要性和必要性,要认识到试验检测工作的好坏直接关系到工程质量、关系到投资效益、社会效益、企业信誉等方方面面,更重要的是关系到施工安全、运营安全、人民生命财产安全等。

二、试验检测的主要任务

公路工程试验检测工作的主要任务包括以下几个方面:一是把好原材料料源关,根据技术规范和设计文件的质量要求,以及经济合理的原则,不打折扣,选定料源;二是把好原材料进场关,运到施工现场、料场的原材料,要按照有关规定频率进行质量鉴定;三是把好外材进场关,查验外单位供应的构件、制品等成品、半成品出厂质检资料,做适当的抽检验证;四是做各种混合料的配合比试配,在确保工程质量的前提下,经济合理地选用施工配合比;五是落实施工过程中通过试验检测手段,控制工程质量的措施;六是负责推广、研究、应用新材料、新技术、新工艺、新设备,并用试验数据论证其可靠性;七是负责试验样品在有效期内的保存,以备必要时复查;八是负责工程项目所有试验资料的整理、报验和保管,以便于竣工资料的编制和归档;九是参加各级组织的质量检查,并提供相应的资料;十是参与工程质量事故的调查分析,配合做好各种试验检测工作;十一是对一些项目试验室无法检测的项目,负责联系、委托具有公路资质的试验检测机构进行检测试验;十二是协助配合上级、监理工程师、业主和质量监督部门的抽检工作;十三是负责做好分包工程的试验检测和质量管理工作。

三、试验检测主要存在问题

一是试验检测机制不健全,试验检测客观上受到的外部干扰较多,独立公正开展试验检测工作的有效运行机制尚未形成;二是对试验检测重视程度不够。目前,公路工程施工中工地试验室组成不稳定,人员流动性大,试验检测持证上岗要求落实不严,是制约试验检测工作的主要因素。其次,由于试验检测技术性较高,试验检测人员配备不足,工作强度大,加之试验检测工作相对枯燥、繁重、重复性工作较多,所以出现技术人员不愿从事试验检测工作等;三是试验数据不够真实可靠,市场需求量与检测资源之间的矛盾致使试验检测从业人员严重不足,准入资格在实际中大打折扣,主观上把建立工地试验室视为履约、应付检查和为工序交验提供“合格”数据的工具,使数据的可靠性降低,编造、修改、调整数据的现象时有发生。

四、做好试验检测的措施

(一)提升试验检测人员基本素质。熟悉有关法律、法规,具有良好的职业道德,能够客观、公正、诚实、廉洁地完成试验检测工作;熟悉实验操作规程,熟悉公路工程技术标准,具有丰富的试验检测工作经验和较高的工作水平;试验检测人员必须有试验检测资格证或培训证,工地试验人员必须持证上岗。试验室负责人应具有交通运输部颁发的试验检测工程师证书及两个以上同类工程管理经验,试验人员应具有交通运输部颁发的试验检测员证书及一个同类工程试验经验。对相应专业大专院校毕业、尚未取得证书的人员可以进行试验检测,但其试验检测结果须取得具有资质人员的认定;试验检测人员要依据试验数据积极参与施工现场质量控制和工程的质量检查验收工作,发现问题及时纠正或返工处理;工作热情,爱岗敬业,认真负责,一丝不苟,能严格履行工作职责,善始善终对待试验检测工作,认真细致完成每个操作环节。

(二)严格试验检测仪器基本要求。要配备足够的试验仪器,规格、型号和数量满足规范及合同要求;试验仪器的配备,还要与工程实施时的具体情况相匹配,不足时,随时补给仪器设备,确保满足试验检测工作的需要。比如我们在赶工期时,会采取平行作业、交叉作业等作业方式,工作面相对较多,试验检测工作任务重,这时,我们就得增加试验设备和试验检测人员,以满足工程实际的需要,而不能仅仅停留在满足合同要求、满足规范要求上;试验检测仪器必须经过计量检定合格,技术状况完好,技术参数满足工程检测技术要求;优先使用自动化和无损检测设备进行检测,不断提高检测工作的科学性和自动化程度,提高试验数据的准确性、可靠性。就像我们现在使用的路面平整度检测车,自动化程度高,检测速度快、精度高,同时,也对怀有侥幸心理,企图修改数据、人为操作等不良行为形成约束,提升了试验检测工作的严肃性。

施工、监理单位的所有计量器具均应进行强检和自检鉴定。计量器具要定期校对、鉴定。损坏和失准的计量器具必须及时修理或调换,不得带病工作。严禁使用应校对而未校对的计量器具。

(三)规范建立工地试验室。施工、监理单位和中心试验室进场后,按合同文件以及《陕西省公路工程项目工地试验检测机构临时资质管理暂行办法》(陕交质监办[2001]8号)的要求,组建工地临时试验室。施工单位和监理单位必须分别建立独立的工地临时试验室,制定规范的工作管理制度,严禁共用试验检测数据。工地试验室的母体试验检测机构应具备一定资质。我局养护大中修工程工地试验室的母体试验检测机构应具备综合乙级资质。试验室检测试验环境和仪器应满足所开展的检测项目要求,仪器配置先进、调控精确并按要求及时标定。工地试验室应具备独立完成工地试验检测的能力,应取得市公路工程质量监督站的认证,验收合格后方可投入使用。试验检测仪器应定期检查,按规定进行阶段计量校检,同时不能随意更换或调离验收合格的试验检测人员。

1.试验室的基本要求。

(1)试验室仪器设备摆放位置合理、整齐。

(2)各类规章制度、操作规程上墙。

(3)试验室使用面积必须符合要求。

(4)试验检测标准、规范、规程等技术文件齐全且有效。

2.试验室的温度、湿度环境要求。

(1)力学室,温度20℃-30℃,湿度≤75%。

(2)化学室,温度15℃-25℃,湿度≤85%。

(3)水泥室,温度20℃±2℃,湿度≥50%。

(4)标养室,温度20℃±2℃,湿度≥95%。

(5)养护箱,温度20℃±1℃,湿度≥90%。

(6)混凝土室,温度20℃±5℃,湿度≥50。

(四)严格履行试验检测工作职责。

根据“政府监督、行业监管、法人负责、社会监理、企业自检、设计监控”六位一体质量保证体系的相关规定,在工程项目实施中,各管理单位、参建单位均有不同的工作职责,各单位要严格履行其职责范围内的试验检测工作。近年来,我们渭南公路局在项目实施过程中,省公路局在检查巡查、工程验收时都会对主要技术指标进行抽检;渭南市交通工程质量监督站按照质量监督计划,对原材料质量、实体工程质量、试验检测等工作进行监督检查,并结合检测结果进行工程质量等级鉴定;项目办代表项目法人具体履行项目管理职责,委托有资质的试验检测单位,对质量控制的重要指标进行试验检测,以验证工程质量,对各分项工程独立抽检频率达到10%以上,对各个施工环节质量进行有效控制;总监办按职能独立进行标准试验的平行验证和规定频率的随机抽检。监督检查施工单位自检频率,坚持平行独立抽检试验,平行独立抽检频率达到30%以上。对所有工程原材料进行验证试验,确保材料规格和质量符合标准要求。对施工单位的击实试验、集料级配试验、混合料配合比试验等标准试验进行平行(对比)校核;施工单位要切实加强施工过程中的自检工作,自检频率必须达到100%。对原材料、构配件、设备进行检验,未经检验或检验不合格的不得使用。通过原材料控制,各工序严格规范实施,自检体系及时纠错,确保各工序质量目标实现。

(四)认真整理试验检测资料。试验检测原始资料是设计、施工、科研的重要记载,是进行竣工验收评定,编制竣工文件和试验技术工作总结的主要依据。同时,试验检测原始资料是工程质量事故调查分析的重要凭证,是试验检测结果的真实记载,具有一定的法律效力。

试验检测人员要熟悉操作设备,严格按照试验检测操作规程进行工作,认真填写检测记录,相互校核原始记录。若检测过程中发现问题,应及时向相关人员汇报。

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