铁路工务大修车间先进党总支事迹材料

铁路工务大修车间先进党总支事迹材料（精选4篇）

铁路工务大修车间先进党总支事迹材料 篇1

铁路工务大修车间先进党总支事迹材料

黄石重点维修车间现有干部职工71人，其中干部8人，管辖两个维修工区。主要担负武九线线路大中修和段其它重点工作。车间党总支现有在职党员25人，分布在两个一线党支部。一工区党支部书记黄开武，二工区党支部书记徐向阳。

07年~08年以来，在车间党总支书记郭运涛的带领下，紧密结合车间实际，围绕总支建设、安全生产、施工安全、保持职工队伍稳定、党员素质教育活动、党员作用展现等一系列中心问题扎实开展工作。不断提升支部整体机能，提高车间全体干部尤其是党员干部的整体素质，加强对全体党员的宣传教育工作，通过系列丰富的主题活动增强全体党员的责任意识、整体意识、大局意识、安全意识。

一、车间重点抓了三个层次的队伍建设工作。

1、以提高党员干部素质为首要内容，深入加强干部队伍建设。干部是开展各项工作的领头雁，作用发挥的好坏直接影响整体工作效率。总支通过多次组织党员干部学习，力求提高党员干部的政治敏锐性，增强政治责任感。同时引导

广大党员干部在实际工作中进行反思和剖析，认真查找自身在工作中存在的形式主义、好人主义、官僚主义等问题，深究工作漂浮、标准不高、工作得过且过的深层次原因。通过学习反思，进一步引导广大党员干部积极树立起带头奉献的思想意识。

2、以提高全体党员整体素质为重点，进一步加强党员队伍建设。车间党总支认真制定了党员政治理论学习全年规划，确定了学习所要达到的目标，以及通过学习需重点解决的问题。今年上半年先后组织了10次全体党员的集中学习，并按照每名党员干部一次两篇，每名党员一次一篇学习笔记的标准对全体党员进行严格要求。同时合理安排工作程序，结合春节期间施工相对较少的情况，车间及时组织中修队党小组对党的有关文件进行了系统学习。

3、以提高全体干部职工整体素质为目标，切实发挥党员传帮带作用。在提高全体党员素质的基础上，车间组织党员与广大职工结成一对一帮教对子，充分利用党员的传帮带作用，带动广大职工整体素质提高。广大党员不仅在政治上对群众进行宣传，在技术业务方面更是毫无保留的进行传帮带。通过这一阶段的工作，车间整体形成了比学赶帮的浓厚

氛围，极大的带动了广大干部职工的工作热情。

二、以丰富的活动为载体，充分发挥组织作用。开展了“两节”期间廉洁自律专题教育活动，通过广泛的宣传教育，集中学习，使每名党员干部职工提高了廉政建设的自觉性，提高了政治敏锐性，增强了政治责任感。活动开展以来，车间全体干部职工没有出现过一件违规或触红线事件。通过展示宣传阵地作用、政治导向作用、战斗堡垒作用、先锋模范作用，保证了人身、设备安全和人员稳定。

三、以安全生产为最终目的，狠抓党组织跟进到位的服务保证作用，车间按照段党委要求注意紧紧围绕安全生产这一中心工作，充分发挥党组织自身优势，紧紧盯住了二个关键：

1、盯住关键队伍。车间施工任务重，施工地点分散，民工经常是临时从当地雇请，其作业标准和安全意识非常薄弱。针对这一特殊时期造成的隐患，车间支部联合各党小组以包保形式，将有责任心的党员分片配置到各个关键民工队伍当中。

2、盯住关键时期。在07年底迎部检攻坚战中，车间各项施工点多线长，作业条件非常艰苦，保安全压力也非常大。

对我党总支党组织，对全体党员、干部职工无疑是一次严峻的考验。首先，党总支从讲政治、讲大局、保安全、保稳定的高度，精心部署、安排作业人员，坚持24小时干部包保在岗。全体党员放弃了节假日休息时间，保证了部检长时间在岗，严防死守。其次，发生“4.28”事故后，我们在集中修期间配合段开展了以“查思想、查管理、查作风”为重点的安全大检查大反思活动，从支部到党小组到党员个人层层分解任务目标，压力层层传递。激发了广大党员立足岗位、精检细修、敬业奉献的主动性和积极性。车间团支部、车间工会也分别在团员和职工中开展了形式多样的竞赛活动，形成了广大党团员、广大干部职工齐心合力共保集中修的态势。

我们有理由相信黄石重点维修车间党总支在书记郭运涛的带领下，在今后的工作中一定做得越来越好。

铁路工务大修车间先进党总支事迹材料 篇2

目前存在的问题：

一：思想意识没有得到很好地陶冶。

在深入学习实践科学发展观活动中，通过参加车间总支组织的集体和个人自学，结合自己的工作实践，对深刻理解和把握科学发展观的内涵、精神实质、根本要求及牢固树立以“建设和谐铁路、服务人民群众”为主题思想的意识，仅仅停留在表面，不够深入，在思想上没有得到很好地陶冶。二：统筹兼顾预想不够，眉毛胡子一把抓。

在后勤管理方面，由于涉及面广，内容繁杂，存在思考不周、考虑不细的问题，对部分工作预想不够，顾此失彼，因而导致有些职工提出的问题不能及时解决。

三：求真务实，工作态度产生偏差，为职工、退休职工服务的意识有所下滑。

没有坚持以所有职工满意作为自己工作的落脚点。片面地认为：只要量力而行，坚持把自己的工作本职做好，让部分职工不添乱子、不找车间麻烦，就算尽职尽责了。有时工作内容多，时间要求紧、对有些问题不够冷静、没有耐心仔细的做解释说服工作，用简单的方式、方法解决一些矛盾和问题，没有收到正面的积极的效应，反而造成一些被动。下一步整改措施

一：要加强自我素质，进一步提高思想认识。

在不断加强理论学习的基础上，把科学发展观的基本

理论和要求与实际工作相结合，在实践中不断加深理解和领会，以达到思想认识的的不断提高。

二：要加强自我日常基础管理，认真落实各项工作要求。

面对车间安全生产和经营管理的压力，如何落实好节支降耗、内部挖潜、确保安全等各项工作，是今后工作的重点，特别是要认真按照“节支降耗”目标，落实好各项具体措施。针对自己基础管理的薄弱环节，分析差距、查找不足，进一步完善管理和考核的细化措施，提高对日常工作管理的效率。

三：要不断强化 “服务”理念，切实为职工做好后勤服务工作。

铁路工务车间大修副主任工作总结 篇3

二00八 年是不平凡的一年，奥运圣火传遍长城内外，5.12后大江南北抗震救灾。还经了寒冬雪灾的考验，改革开放三十周年回顾庆典，党的十七大圆满召开。这些大事件与铁路建设息息相关。而今，高科技的投入使线路的设备质量日新月异，突飞猛进。我局城际列车的开行更加凸现铁道运输的安全性、舒适性、快捷性、和经济性。和谐社会、和谐铁路之风吹遍全国。

回顾一年来的工作，自己能以身作则，处处严要求，高标准完成段、车间下达的各项生产任务。吃苦在前，享受在后。结合段2008大中修总体安排及相关要求，具体做了以下几点：

一、战严冬、抗雪灾、保畅通

今年元月份至三月份，百年不遇的大雪分三次冲击荆楚大地。时值春运之际，大量旅客涌向车站，他们归心似箭。元月23日，京广线K1209+600因雪灾造成围墙倒塌，大量泥土裹着冰雪冲向路基道床，严重影响大动脉的安全。当接到段和车间的抢险指令后，本人立即带人感到现场，在主任刘元加的统一指挥下，连夜排除了险情，保证了春运安全。年三

十、大年初一，段指令黄石重点在京广线上下行K1165—K1169新线地段利用大机对线路进行加固作业，雪水湿透

了衣衫也无动于衷，与职民工一道圆满完成了施工配合任务，为春运工作流下了汗水。

二、群策群力，克难攻坚，大好三次集中修攻坚战。四月二十日，第一轮集中修在京广线拉开了序幕，首先协助车间大造声势，组织职民工进行技术交底，民工上岗前的安全教育，职工战前誓师动员大会，做好战前动员，决心打好每个攻坚战役。五一节期间，横店站北岔区换填，落道施工，由于是菱形交叉，施工难度较大，自己按分工负责整修，但在工地与刘主任、冯主任反复研讨施工方案，合理布置劳力分工。由于超前预想，精心组织，超时整细（自己白天整修盯控，夜晚亲自巡养），横店站北9组道岔落道施工无一件晃车信息。部局轨检车也取得了好成绩，受到了主管陈段长高度评价。

五月中下旬，驰援京广南线，当时气温已升至35摄氏度，自己每日第一个到工地调查工作量，为防胀轨跑道，采取了铺布，打湿降温，购买了防暑药品，并克服了转点、频繁、取水困难等难题。安全、质量良好的完成了南线集中修配合工作。

十月初至十二月中旬，第二、三轮集中修会战，汉西、江岸西、滠口、祝家湾、花园计28组道岔换填。工时紧，任务重。每个施工点连夜转战，确保了预期按时完成。并且克服了在二道桥、三道桥架空清筛中场地小，机械下道困难

等因素，保证了人身与行车安全。在施工中对缺碴严重的汉西北岔区、滠口南北岔区，二、三道桥卸高边车石碴38车，卸碴后的外观可与风动车比美。十一月十日起，武九线更换桥枕，更是披星戴月，顶着星星出，迎着月亮归，安全地质量完好地完成了此次工作。

三、战高温、保安全、打好武昌技改战

6月27日，武昌站南北两头同时更换道岔，各项施工有条不絮的按余就班进行着。当北岔区需要支援时，自己及时带人赶到。虽说是兄弟车间，但还是竭尽全力为保开通、保正点赢得了时间。

由于武昌站的特殊地理条件及在京广线的重要位置，局领导要求6月28日早8点必须开通11道轨道电路。任务下达后，车间全体职工发扬不怕苦、不怕累的连续作战精神，连夜对94#道岔、11—13道延长段进行铺设。在大家的齐心协力下，按时完成了任务。

四、立足本职、查找不足、追求完美

一年来，在段党政工团的正确领导下，在车间的谋划下，虽然取得了一点点成绩，但离上级领导的要求还有很大差距。特别是4月30日横店站施工换错慢行牌，10月26日局领导添乘京广线滠口站北岔区严重晃车，12月7日武九线更换桥枕施工下道晚等问题严重危及行车与人身安全。这些问题的暴露，说明自己在工作中存在预想不足，安全第一的思想树立不牢。重任务、轻安全。这些错误观念将随着新年的到来洗旧革新。

铁路工务大修车间先进党总支事迹材料 篇4

铁路工务车间党总支民主生活会召开情况报告

一、认真研究、精心部署、充分准备。

车间党总支收到《关于召开2011年党总支民主生活会和党支部组织生活会的通知》后，及时召开组织委员会进行认真学习、研究，结合车间的工作实际，制定了具体方案，并组织各工区党支部书记进行了学习部署。

会前，车间党总支分别组织党总支委员和各支部书记，认真学习了党的十七届四中、五中全会和十七届中央纪委第四、五次会议精神；学习了局、段关于创先争优活动的有关要求；学习了党内生活若干准则和民主集中制的有关规定，为开好民主生活会奠定了思想基础。

同时，认真对照2010年党总支民主生活会整改措施落实情况，车间干部之间进行了广泛谈心，总支委员都认真进行了准备，写出了发言提纲。车间还派出了专门的征求意见小组深入群众，通过分别谈话，发放征求意见表等形式征求群众意见。

二、基本情况

民主生活会在车间三楼会议室召开，会议由总支书记杜忠建同志主持，段领导尹西建同志到会，并做出了重要指示。会上，与会的总支委员在学习文件、领会文件精神的基础上，大家都联系实际进行了对照检查，以剖析自己不怕严、听取意见

★★★★★1-2012年02月21日-

不怕“刺”，亮出问题不怕丑，触及思想不怕痛的精神认真开展批评与自我批评，自觉找出自身的差距和不足，并针对存在问题提出了初步的整改措施。

这次民主生活会自始至终处于“团结—批评—团结”的原则立场上，做到“知无不言，言无不尽，言者无罪，闻者足戒”，把存在的问题摆到桌面上来讲，真正讲到了点子上，说到了要害处，会议开得严肃、活泼、轻松，达到了较好的效果。

三、存在问题

1、理论学习方面联系实际做得不够。一些干部除参加单位组织的集体学习外，安排自学时间较少，学习理论、钻研业务的自觉性不高。有的虽然学习了，但往往流于形式，应付了事，或者在运用理论解决实际问题上下功夫不够，理论知识学得不够深透。

2、缺乏与时俱进的创新精神。一些干部习惯于凭经验办事情，凭老方式老办法想问题，缺乏主动性、创造性，不注意汲取新鲜经验、探索新路子，而是因循守旧。有些干部满足于对上对下好交待，不冒尖、不落后，不担风险不惹麻烦，缺乏上进心和创造性。

3、党总支活动形式不够活。总支活动“三会一课”虽然正常，但是照本宣科的形式上多了一些，只读书读报然后讨论的学习形式效果不显著，支部活动内容单调。

4、批评和自我批评存在走过场。一些干部本着只栽花少种刺的思想，对一些问题不敢大胆提出批评指正，怕得罪人，老好人主义思想严重。

四、整改措施

1、坚持理论联系实际，学以致用。克服浅尝辄止的学风，摈弃学而不研，读而不深的作法，在学深学透上下功夫，一要掌握理论精髓；二是善于把理论运用于实践。倡导在机关党员干部中形成“勤动眼多研读，勤动脑多思考，多动腿搞调研，多动手写文章”的风气。

2、坚持解放思想，实事求是的思想路线，以创新精神推进政协工作。切实解决党员干部思想作风上存在的因循守旧等问题，要勤于思考，勇于探索，敢于创新，以与时俱进的思想观念做好本职工作，积极参政议政，推动政协工作不断向前发展。

3、改进 “三会一课”的形式和内容，把有效的形式和丰富的内容结合起来，使“三会一课”更有实效，改变过去只读书读报然后讨论的简单形式。