车辆保险协议

车辆保险协议（精选11篇）

车辆保险协议 篇1

*********有限公司

车辆保险合作协议

甲方：

乙方：

甲乙双方就企业车辆保险相关事宜，本着平等互利、公平、诚实信用的原则，经友好协商达成以下合作协议，具体协议如下：

一、合作内容

1、甲方及所属公司所有车辆的保险由乙方承保，与乙方签订保险合作协议；在承保期间内乙方应及时处理甲方投保车辆的保险理赔工作。

2、甲方车辆向乙方投保险种：交强险、车辆损失险、商业三者险30万或以上、车上人员责任险（每座2万或以上）、盗抢险、玻璃单独破碎险（国产车按国产玻璃，进口车按进口玻璃）、不计免赔险。其他险种如划痕、涉水损失险等，可由企业自选。

3、员工私家车可自愿选择在乙方投保，投保险种由车主自主选择。

4、甲方应在本协议签订时提供本协议附件，以保证合作协议的执行。

二、合作时间

自****年*月*日起至****年*月**日止，在此期间内，企业所有车辆（团车）保险到期须在乙方保险公司办理保险，保险合作到期后，如双方无异议本协议自动顺延。

三、服务承诺

1、安全培训：乙方承诺对甲方企业员工做车辆安全知识、汽车保养、保险报案理赔知识的培训，要求每季度培训一次，具体由甲方安排，时间确定后需提前三天告知保险公司，以便于乙方对培训内容进行充分的准备。

2、赠送险种：企业团车投保车辆损失险后，乙方免费赠送自燃险，乙方的车辆损失险中包含倒车镜车灯及天窗玻璃的单独损坏。员工私家车投保车辆损失险后，车辆损失险中包含倒车镜车灯及天窗玻璃的单独损坏。

3、保险理赔服务： 3.1、理赔时效：在甲方索赔资料齐全有效的情况下，**元以下案件，一个工作日结案并通知银行支付赔款；**万元以下的案件，七个工作日内结案并通知银行支付赔款；人伤案件在治疗结束，资料齐全有效、事故双方达成协议后，15个工作日内结案并通知银行支付赔款。

3.2、专项服务：需要向第三者车辆及对方保险公司递交理赔资料或者协谈的，乙方服务专员配合协助处理。

3.3、正常案件执行上述3.1、3.2服务承诺内容

3.4、非正常案件，指责任方无保险、保险保障不足或者偿付能力不足，但造成甲方企业车辆损失的，甲方应将索赔权益转让给乙方，并配合提供有关信息，由乙方先行赔偿之后实行代位追偿，乙方必须接受不得推卸。

3.5、乙方车辆损失险中包含雪灾、冰陷造成的车辆损失，车辆局部损坏或全损均赔偿。

3.6、全国范围内县级以上城市百公司以内非道路交通事故，乙方免费救援，超过

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百公里的救援费用由甲方承担。

4、保险费的结算：

4.1、乙方保证每个车辆保险期间的无缝对接，保费与甲方月结月清。

5、甲方员工私家车辆享受以上服务承诺。

四、车辆保险费的计算方式

备注：行车证车主为企业的属性为团车，行车证车主为个人的属性为私家车 4.1、企业团车车辆损失险按新车购置价的*折计算投保 4.2、私家车车辆损失险按新车购置价的*折计算投保

4.3、企业团车保险费用整单折扣在标准保费基础上优惠*%。

4.4、员工私家车可自愿选择在乙方投保，乙方的电话车险业务私家车商业险较传统销售渠道可再多省*%；

五、违约责任：

1、乙方违反以上任何一条约定，甲方有权解除合作协议。

2、在乙方违反协议内容约定时，如甲方要求解除合作协议的，乙方应向甲方支付违约金2万元。

3、经双方协商一致，在乙方应及时处理好甲方理赔事宜后，合作协议继续履行。

六、本协议自甲乙双方签字盖章之日起生效，本协议一式陆份，甲乙双方各执叁份。

附件：甲方车辆清单、行车证复印件、甲方各企业组织机构代码证复印件

甲方：

乙方：

法定代表人：

法定代表人： 委托代理人：

委托代理人： 经 办 人：

经 办 人： 住

所：

住

所： 电

话：

电

话： 传

真：

传

真： 开户银行：

开户银行：

银行帐号：

银行帐号： 签订时间：

年 月 日

签订时间：

年 月 日

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*********有限公司

廉洁协议书

甲方： 乙方：

新疆和谐房地产开发有限公司秉承公司诚信求实、持续创新、高效合作、追求卓越的企业文化，守法经营，充分尊重与合作伙伴之间的良好业务关系，为维护合作双方的共同利益，营造公平有序的竞争环境，经新疆和谐房地产开发有限公司（甲方）与合作单位（乙方）充分协商，特制定本公约，双方应共同遵守。

第一条 甲乙双方建立信用合作伙伴关系，合作期间为 * 年，自****年*月**日起至****年**月**日止。

第二条 乙方承诺在本公约签订前，向甲方提供的所有本企业的资料均真实、有效，无任何虚假陈述。

第三条 乙方承诺，不得与同样签订本公约的其他同行业、同种类合作单位恶意串通，哄抬价格、虚增价值，损害甲方利益。甲方如发现乙方与各合作单位有以上行为的，立即终止与乙方的合作。

第四条 乙方承诺，在与甲方合作期间，不以任何方式向甲方工作人员（包括但不限于：甲方总部、项目公司工程部、成本 部、招标采购部等所有工作人员及甲方副总经理）馈赠现金、实物、购物卡、报销费用、借款、借车等；不得向甲方工作人员做任何给予佣金、回扣、报酬、预期利益等的承诺；不得安排宴请甲方工作人员或安排其他娱乐活动，如发生以上行为，终止与乙方的合作关系。

第五条 如有甲方工作人员或与甲方签约的监理公司人员利用职权便利，以任何形式向乙方索取佣金、回扣、报酬的，及在管理过程中吃拿卡要的，乙方应及时向甲方进行举报、投诉，投诉电话： *，甲方对举报、投诉单位或个人予以保密。若查实确有任何形式向乙方索取佣金、回扣、报酬的，及在管理过程中吃拿卡要的，甲方给予奖励，在以后业务合作中优先考虑合作。

第六条 乙方各单位，不得以任何方式诋毁、贬损其他合作单位，谋取不当利益，如发现乙方以上行为，甲方立即终止与乙方的合作关系。

第七条 乙方违反本公约约定的事项，终止合作关系，同时乙方列入甲方黑名单，今后拒绝任何业务往来。

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第八条 乙方与甲方就具体事项签订合同的，在合同履行过程中，应尽最大努力做到优质、高效，确保产品质量、工程质量，认真进行质量维护，并不得有违反本公约规定的任何不当行为，如有违反，乙方列入甲方黑名单，今后拒绝任何业务往来。如乙方违反合同约定，给甲方造成经济及名誉损失的，乙方应按合同约定承担违约责任。

第九条 乙方以任何方式贿赂甲方工作人员的，甲方除立即终止与乙方的合作外，乙方还应向甲方承担罚款**元/每件次。

第十条 乙方承诺，在与甲方合作期间，应恪守商业道德，诚实守信，应比照同类市场价格进行报价，不得有意抬高报价，或为获得签约权，故意降低报价。

第十一条 甲方承诺，在乙方严格执行本公约，并严格按照合同履行义务时，甲方严格按照合同履行相应义务，包括及时向乙方支付款项。

本合同一式柒份，甲方执伍份，乙方执贰份，经双方签字盖章后均具有同等法律效力。

甲方：（盖章）乙方：（盖章）法定代表人： 法定代表人： 委托代理人： 委托代理人： 经办人： 经办人：

签约时间： 年 月 日 签约时间： 年 月 日

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车辆保险协议 篇2

(一) 合同相对性简要介绍

在引出本文的问题之前, 我们首先来讨论一下合同相对性, 合同相对性作为合同法下的一项帝王原则, 可以说在任何类型的合同当中都扮演着极其重要的角色。[1]合同相对性的重要内容在于:合同的义务和责任应由当事人承担, 除法律和合同另有规定外, 第三人不对合同当事人承担合同上的义务与责任。合同乃是双方之间有关权利义务安排的一致协议, 合同约束的对象即缔结合同的双方当事人, 合同下的约定内容也仅对合同双方具有约束力, 他人不能基于合同当事人的违约行为而向违约方提出合同上的请求。

(二) 个人消费信贷保证保险合同

个人消费信贷保证保险合同是保证保险合同的一种, 保证保险是《保险法》中明确规定的一个险种, 属于财产保险范畴 (1) 。有关保证保险的概念, 最高人民法院在有关复函 (2) 中有明确定义:“保证保险是由保险人为投保人向被保险人 (即债权人) 提供担保的保险, 当投保人不能履行与被保险人签订合同所规定的义务, 给被保险人造成经济损失时, 由保险人按照其对投保人的承诺向被保险人承担代为补偿的责任”。

(三) 合作协议

在个人消费信贷保证保险业务中, 保险公司首先是与银行就个人消费信贷保证保险业务协商签订合作协议。有关理赔、保险事故等事项均是保险合同与合作协议下重点约定的内容, 保险合同与合作协议中当事人的利益差异会导致就同一事项做出差异的安排, 这种差异的安排固定在合同中哪些属于是有效的约定, 哪些又是属于无效的约定是需要经过斟酌的, 无效的约定写在合同里当然是没有必要的, 也会给当事人行使纸面上的权利带来障碍, 成为“镜中花, 水中月”, 当事人以为已经就相关事项做出具体的约定或变更, 其实已经突破了合同的相对性而不具备法律上的生效条件, 下文就具体提出的一些问题进行分析研究, 讨论合作协议与保险合同条款下相同事项冲突约定的效力鉴别。

二、合作协议有关约定与保险合同条款存在冲突的具体情形

(一) 关于保险人保险合同解除

在银行、保险公司及投保人之间的利益博弈中, 银行显然是不希望保险合同解除情况的发生, 因为保险合同一旦解除, 银行的贷款就失去了一层保障, 只能向债务人追偿债务, 债务人的履约能力总是在发生变化的, 银行当然希望是一个有还款能力的主体来承担贷款债务, 保险公司自然的还款能力应该是有保障的, 故而银行作为保险合同下的被保险人是无论如何不希望保险合同解除的;另一方面, 合同的解除是当事人的法定权利, 故而, 保险公司与投保人之间存在有关合同解除的约定也是理所当然的。

所以, 在实践中, 银行总是试图在合作协议中限制保险公司在保险合同中的解除权, 表面上看, 合作协议中有关保险人在保险合同中不得与客户解除保险合同的约定是突破了合同相对性的原则, 因为银行不是保险合同当事人, 不能就保险合同的解除事宜与任一方作出约定而对其他方有约束力。笔者认为, 在合作协议中, 银行与保险人之间有关保险合同解除的约定是双方真实意思表示, 保险合同下解除权是一种权利, 可以由当事人处分, 保险人对解除权有自由处分的权利, 保险公司放弃保险合同下的合同解除权是合作协议下的一项义务, 且放弃保险合同解除权没有加重投保人义务, 对保险合同相对人的权利没有影响, 故而合作协议中有关保险合同解除的内容合法有效。

从另外一个角度也可以做一些理解, 有一种合同叫做附条件合同, 附条件生效或者附条件终止的合同, 以条件成就或者不成就作为合同生效或终止的要件。那么在这样一种合同中, 所附条件就很有可能指向其他合同, 并且对附条件合同的当事人施加相应的义务, 合作协议中如果明确约定保险人放弃保险合同解除权, 否则合作协议终止的话, 可以直接认定合作协议为附终止条件的合同, 这样, 附条件的合同显然没有突破合同相对性原则, 因而也是有约束力的。

(二) 关于保险合同生效时间

保险合同生效及保险期间只能够由保险人与投保人约定, 银行与保险人之间合作协议有关保险合同生效的约定对投保人来说没有意义。保险合同在保险人与投保人就保险事宜达成一致时即告成立, 而保险合同在没有约定的情况下属于成立即生效的合同, 如果合作协议中有关保险合同自签发保单之日起生效的约定有效, 那么保险合同自保单签发之日起生效, 保单签发之日通畅在保险人与投保人就保险事宜达成约定之后, 意味着保险合同生效时间被合作协议做了调整, 这样一来对保险合同的当事人———投保人而言显然是不公平的, 投保人与银行之间仅具有借贷法律关系, 银行不能够通过合作协议来调整投保人在保险合同中的权利与义务。

三、问题分类

(一) 合作协议中对仅涉及保险合同中保险人权利义务的变更

上述具体问题实际上可以分为两大类, 第一类即是合作协议对仅涉及保险合同中保险人权利义务的变更, 且约定了在合作协议与保险合同就同一事项约定不一致时以合作协议为准的, 对于这类约定, 原则上应属于有效约定, 出现纠纷时, 保险人的权利义务以合作协议为准。

也就是, 在合作协议中, 有关权利义务的安排还是仅仅在银行与保险公司之间做出, 即使涉及投保人的权利义务, 也只能够在不加重投保人义务的前提下, 合作协议中的有关约定才为有效。

最后, 银行与保险公司之间的保证保险合同合作协议的性质不因保险合同而局限, 在最高法院对有关案件的回复中, 最高院认为保证保险实质上就是保险公司对银行贷款的担保, 是保证 (3) , 合作协议在一定程度上是保证协议。因此, 保证协议中保证人与被保证人之间的约定与保证人与借款人之间的约定即借款人与被保证人之间的约定均是独立的, 尽管各协议之间有所牵连, 但这并不影响在各自独立的合同下, 合同当事人就各自权利义务所做的对各自的具体安排。

(二) 合作协议中涉及变更投保人权利义务的约定

这种情形就很好考虑了, 合作协议是由银行与保险人就保证保险合作所做的约定, 投保人没有参与合作协议的谈判与缔结, 即投保人没有涉及银行与保险人之间合作协议的任何意思表示, 故而合作协议不能扩及对投保人的权利与义务的安排。

例如, 在合作协议中可以约定保险人在任何情况下均不得解除保险合同, 但合作协议中如果约定投保人在任何情况下均不得解除保险合同, 或者对保险合同的生效、保险合同的期间等作出约定就是没有意义的。

本文所探讨的保证保险合作协议的法律问题, 其实也就是在探讨合同相对性的问题, 在具体的合同中, 合同相对性的表现形式是不一样的, 但合同相对性的实质永远都是不变的。当然, 合同相对性并不是绝对的, 在特定条件下, 合同以外的当事人也能够介入到合同关系当中来, 最典型的就是债的保全 (4) 。所以, 问题不是绝对的, 但, 变更的前提是要对现有法律制度要有深刻理解, 不能因为对现有法律制度的理解不到位而错误地认为现有法律制度已经跟不上发展的社会生活。故而, “徒法不足以自行”, 作为法律人必须要不断学习, 正确理解并运用法律才能够实现法律人的价值, 才能够为社会进步做出贡献。

摘要：保险通常是基于保险合同在保险人与投保人之间所做的权利义务安排, 在个人消费信贷保证保险业务中, 保险人与受益人即商业银行之间往往会在保险人开展特定保证保险业务前, 首先就保证保险合作做出相应的安排, 这种安排会涉及对保险合同有关条款的变更, 显然就突破了合同相对性的原则, 本文通过对保险人与受益人之间合作协议法律问题的研究以期望能够将有关疑问阐述明晰。

关键词：合同相对性,保证保险,合作协议

参考文献

[1]王利明.论合同的相对性[J].中国法学, 1996 (4) :69.

MOST网络协议在车辆上的应用 篇3

关键词：汽车电子；MOST；网络协议

汽车网络的发展

汽车网络的发展动力，主要来源于汽车电子的越来越多的使用。调查资料证明，在目前的汽车创新中，70％来源于电子系统的革新。前两年国产汽车还把防抱死制动系统(ABS)作为一项汽车档次标准，现在这样的新技术层出不穷，比如牵引力控制(rcs)、电子制动力分配[EBD)、电子行驶稳定系统(ESP)、刹车辅助(BA)等等。另一组数据推出，1977年全球汽车的电子系统平均每辆是110美元，到了2001年这个数字是1800美元，2003年超过了2000美元。

美国汽车工程师协会(sAE)将汽车网络根据速率划分为A、B、c三个等级：A类面向传感器／执行器控制的低速网络，速率通常只有1Kbps～10Kbps，主要应用于电动门窗、座椅调节、灯光照明等控制，B类面向独立模块间数据共享的中速网络，速率一般为10Kbps～100Kbps，主要应用于电子车辆信息中心、故障诊断、仪表显示、安全气囊等系统；c类面向高速、实时闭环控制的多路传输网，最高位速率可达1Mbps，主要用于悬架控制、牵引控制、先进发动机控制、ABS等系统。

车上媒体网络协议

目前由于CAN网络协议有着多方面的优势，是应用范围最广的汽车网络标准。由于汽车越来越多的多媒体等信息设备，这些网络技术要求更高的数据传送速率(250Kbps-400Mbps)，CAN等网络协议达不到这样的要求。因此MOST等高速网络协议标准就应运而生了，目前该类网络技术采用的协议主要有MOST、集成数据传送总线、1394、蓝牙等。

IDB(智能数据总线)首次确定了汽车行业用于信息、通信和娱乐系统的接口标准，目前SAE已将各种IDB设备分为3类：低速(1DB-C)、高速(IDB-M)和无线通信(IDB-Wireless)，IDB－M包括D2B、MOST、IDB－1394等传输速率较高的标准和协议，D2B技术于20世纪80年代后期由Philips、Sony等公司共同开发，D2B技术使汽车变成了一个流动的多媒体工具。但D2B产生巨额应用之后，由于其速度太慢，因而在1998年，Audi、BMW、DaimlerChrysler、Harman／Becker、Motoroia、Oasis SiliconSystems、Johnson Controls、Delphi Delco等公司又联合开发了MOST(媒体系统数据交换)协议。它是专门用于汽车工业的多媒体光纤网络标准，速率可达50Mbps。MOST网络不仅提供很高的速率和性能，而且成本相对较低。BMw在业界率先采用了MOST协议，DaimlerChrysler等欧洲汽车制造商均计划采用该协议。

MOST多媒体网络技术

MOST多媒体网络技术的产生，是为了新的多媒体设备应用在汽车上，以及其他诸如以流媒体传输效率为主要目标的市场而设计的。拥有智能高速网络的塑料光纤MOST协议可以解决众所周知的传统模式错综复杂的布线、繁琐的连接器、陈旧的控制以及厚重的铜线等不能满足现代汽车外围设备需要的这些矛盾。

MOST技术频率响应非常好等等采用一根塑料光纤传输所有控制和信号信息。塑料光纤具有许多优点，如质量非常轻，一些现代轿车上有几公里长的布线，汽车传统的铜布线昂贵、复杂并且不可变。通过网络、汽车上所有多媒体设备用单独的塑料光纤媒介传输各种信号，降低了成本，同时扩展了功能。当越来越多复杂的多媒体系统应用于汽车上时，MOST使设备之间的高速数据交换成为可能，MOST技术提供了一种分配多媒体信息和控制使用这些信息的手段。塑料光纤提供了一种成本极低的信息传输介质，同时数据不受电磁干扰的影响，也能够消除由于传统铜线传输数据造成的电磁干扰。

MOST技术使硬件不再是多媒体应用发展的限制因素，所有各层的应用发展已经被定义和标准化，包括连接分配和控制多媒体信息的硬件和软件层。在软件方面，允许在不同的设备上交换信息。还定义了一种传输机制：在设备间建立了数据流的连接，这种连接仅需要很低的功耗，因此大部分带宽可以应用于真正需要传输的数据，所以网络利用率很高。在硬件方面，通过塑料光纤进行数据交流，使硬件设备成本降低。硬件的同步不需要在每个节点有缓存和信号处理也不需要信息数据包处理，环状拓扑结构使网络的连接最少。

MOST除了定义协议、硬件和软件层的传输控制、实时、数据包的高效性之外，还具有以下特性：

(1)独立系统时钟。(2)无中央处理器。(3)当一个新的外围设备添加到网络中或从网络中移出，MOST支持自动安装，允许采用多种拓扑结构，包括星形和环形，大多数汽车装置都采用环形布局。(4)节点之间的延迟通过MOST的内部协议来补偿，具有理想的同步效果。(5)MOST的概念形成了一个真正的P2P网络，即允许任何一个节点直接无阻碍的与另外的节点通信(对话)。(6)使用轻松：简单的连接器、无交流循环、无辐射、即插即用、虚拟网络管理。(7)宽应用范围：应用于带宽从kbps到几Mbps(将来可以达到i50Mbps)，高品质完整数据，具有低抖动特性，支持异步和同步数据传输，一个网络中最多支持64个设备。(8)同步带宽：达到24.5Mbps同步数据吞吐量(相当于15声道的CD音质，将来可以达到150Mbps)。(9)异步带宽：达到15Mbps异步数据吞吐量。(10)机动性：实时通道和宽带数据包，遥控和信息流控制，可变的仲裁机制，对不同的协议传输是透明的，协议独立并且面向对象。(11)与消费者和PC产业协同：有无Pc机都可以运转，与PC流和即插即用标准一致。(12)低运行成本：适合运用于对成本敏感的外围设备。

汽车中的外围设备的数量正快速的增加。

MOST的帧结构

MOST的数据传送使用512比特的帧，以及16个帧的块。帧的重复率为44.1kHz(每帧22.67ms)，每个帧内除了前导码和其它内部管理位以外，还包含有同步、异步和控制数据。总线是完全同步的，设计师可将网络内的任何设备指定为主设备，其它所有节点都从主设备处获得自己的时钟。网络完全是即插即用的，当上电或有连接改变时，有一个寻找设备的过程。主节点上保持着一个所连设备的中心注册处。

产品支持水平的不断提高展现了这一总线的发展。实现MOST结点的主要部分包括光电接口，即发射器模块和接收器模块。这一市场的主要供应商是Infineon公司，该公司最近推出了自己ODINMIT／MIR4收，发模块的规格。它们符合已定义的4引脚物理外形，提供波长650nm的收，发功能。接收器模块将一个光电二极管与信号处理和激活功能结合在一起，集成在一片Infineon公司现在生产的IC上，而上一代芯片则是从Oasis Silicon Systems公司获得的。

小结与前景

未来的汽车驾驶室将具备以下一些设备和功能：高质量的数字式无线电和多个高质量的主动扬声器(在一些豪华车上可多达14个或更多)，GPS或蜂窝基站导航系统，语音控制和语音指导，多个LCD视频显示器。DVD和CD来的视频、语音数字记录系统，杜比数码5.1声道环绕立体声影院，高级安全系统有蜂窝电话访问和无线传输的能力等等。

机动车车辆保险服务专用合作协议 篇4

甲方：中国太平洋财产保险股份有限公司武汉中心支公司 地址：武汉市江岸区工农兵路65号龙韵大厦8楼 乙方：湖北海兵忠国实业有限公司

地址：武汉市东西湖区吴家山四明路39号保驾行汽车服务全国连锁店

为促进中国太平洋财产保险股份有限公司武汉中心支公司（以下简称甲方）和湖北海兵忠国实业有限公司（以下简称乙方）的共同发展，实现资源共享。优势互补。根据国家有关法律，法规和保险会监管规定，甲乙双方本着平等互利诚信自愿的原则，经充分协商，开展本专用保险合作协议。

1.合作的目的

甲乙双方坚持长期合作，多方共赢的原则，为客户提供专业化的保险服务。通过专用保险合作项目，双方实现如下目的： 1.1完善一站式特约店的建设，共同为车主提供优质的保险服务。提高客户满意度

1.2通过专用保险服务，提特约维修站的保险收益。

1.3拓展多领域合作，促进乙方有关车型的销售，提升厂商品牌的价值。

1.4通过合作，提升合作广度与深度，提高甲方在乙方店内的市场份额 2.合作的方式

甲乙双方制定合作框架性协议，设置规范的管理和服务的全流程，建立工作机制。明确分工，组织系统，签订本专用保险的点对点合作协议。乙方选择甲方作为保险合作伙伴之一，允许甲方在其店内销售甲方车险产品，并认可甲方的机动车辆保险产品（包括条款，费率）和服务体系。双方共同开发和协作销售客户需求的保险产品。

3理赔管理

3.1甲方提供7X24小时的全天候服务专线网络，随时随地为乙方客户提供多功能，全方位的优质理赔服务。甲方收到专用保险客户报案后，应在半小时内告知特约店相关人员，利用特约店跟进，防止客户流失。

3.2事故送修利于特约店跟进，防止客户流失。

3.2.1甲方客户人员接到乙方投保的客户报案后，推荐客户返回乙方维修，告知客户其保险通过乙方购买，推荐其第一选择回乙方特约店维修，在尊重客户意愿的基础上，确保调度事故车辆返回乙方店内维修。

3.2.2积极推荐其他合适乙方维修的保险事故车辆到乙方进行维修，以促进合作项目的发展。

3.2.3甲方同意为专用保险的客户提供理赔时限和全国通赔服务承略，具体理赔时限标准如下。

3.3.1现场查勘：在甲方有分支机构地方，市内原则上0.5小时之内到达现场，郊区县原则上应在1.5小时之内到达事故现场。3.3.2拖车服务：原则上市内1小时之内。郊区2小时之内拖车到达事故现场。

3.3.3拖车费用：离特约店50KM内保险公司提供免费的拖车服务，拖车地点有出险地到乙商店内，异地事故拖往最近的特约店。3.3.4定损时限：对于普通常规案件，原则上损失金额在3000元（含）以下的事故1个工作日内出具定损单，损失金额在3000至100000元（含100000元）之前的事故，2个工作日内出具定损单，损失金额在100000----500000元之间的事故，3个工作日内出具定损单，损失金额在500000（含）以上的事故，5个工作日内出具定损单，对于疑难案件有合作双方另行协商。3.3.5理赔时限：甲方分支机构在收到齐全有效的索赔材料后。

（1）理赔金额在3000元（含）以下，1个工作日内支付赔款

（2）赔款金额在3000至10000元（含10000元）之间，3个工作日内支付

（3）赔款在10001至50000元（含）之间，5个工作日内支付赔款

（4）赔款金额在50001（含）以上，10个工作日内支付赔款。3.3.6本协议书所指专用保险是由4S店提供的我司保险产品及服务。

3.4甲方对乙方的定损标准

3.4.1工时，钣喷标准的确定（太保湖北分公司与行业协会协商确定的标准执行）3.4.2零配件价格

定损的零配件价格厂家公布的指导价格为基准，甲方有权查询乙方店内是零件价格清单。

3.5标准化维修服务，乙方为客户提供标准维修服务，包括纯正配件承略。

3.6维修品质承略，乙方保证事故车按照约定工期完成维修以及保证维修品质，并按照行业标准以及相关的国家规定对维修车辆的品质提供保证。乙方无正当理由未按约定的工期维修完成或因发生修理质量问题导致保险车辆返修的，由负责维修的乙方承担全部责任。

3.7在合同履行过程中，双方如有争议，应本着公平，公正，及时的原则协商解决，双方协商不成的。可提交武汉市仲裁委员会仲裁。或向甲方所在地的人民法院提起诉讼。

本协议未提及的，但是甲乙双方协商一致的其他相关事宜，甲乙双方可通过签订补充协议，另行规定。

中国太平洋财产保险股份有限公司

湖北海兵忠国实业 武汉中心支公司 有限公司 签章 签章

车辆使用管理协议 篇5

甲方：

乙方：（车辆责任单位）

为加强单位车辆管理，明确车辆使用责任，确保行车安全，方便工作的开展，提高工作效率，特订立本协议。

一、车辆的权属

甲方将****汽车壹辆，车牌号码：******提供给乙方在工作期间接送值班教师使用，该车属甲方财产，应按照相关规定予以管理。除甲方重大活动及甲方特殊安排外，原则上由乙方使用。

二、具体规定：

（一）使用范围：

仅用于接送教师上下班或接送教师参加各种教研活动。

(二)责任费用承担：

1、车辆使用遵循保证工作需要、严格控制支出、厉行节约、精打细算的原则。

2、乙方使用期间负责车辆的产生的所有费用，包括车辆的定期保养维护、维修、各种保险、检测年审等。

3、司机必须持准驾车型驾驶证驾驶，驾龄三年以上，对出现的违章和一切责任事故由乙方负全责。

4、未经甲方同意，不得将车辆外界他方使用。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

负责人：负责人：

车辆运输协议 篇6

甲方：义煤集团宜阳义络煤业责任有公司

乙方：宜阳县城关镇朝阳建材店

甲、乙双方在平等自愿的基础上充分协商，就义络煤业运输各种生产材料及设备租用车辆事宜签订本协议，以供双方共同遵守。

一、运输货物名称：各种生产材料及设备等。

二、运输线路：1、宜阳义络煤业⇋义煤公司及下属各单位；2、义络煤业矿区内及周边。

三、运输量及价格

序号

车辆种类

工作内容

用车地点

租车费用

备注

货车

运输单体柱、三用阀

义络煤业⇋义马

820元/趟

1、含税；2、原则配货（单体柱100根以上、三用阀100个以上）按一趟结算；3、特殊情况除外。

义络煤业⇋张村

910元/趟

义络煤业⇋陈村

910元/趟

货车

搬运大型材料、设备及其它

矿区内及周边

760元/天

1、含税；2、每天按8小时核算（不足4小时按半天计算，超过4小时不足8小时按1天计算）；3、特殊情况除外。

货车

运输材料、设备及

其它

义络煤业⇋义马

820元/趟

1、含税、卸车费（大型材料、设备、支护材料除外）；2、原则配货8吨左右按一趟结算；3、特殊情况除外。

货车

运输材料、设备及

其它

义络煤业⇋其他

议价/趟

1、含税、卸车费（大型材料、设备、支护材料除外）；2、其他运输根据配货量及运输距离参考上述1、3之规定结算；3、特殊情况运费双方协商。

四、合同期限：自2019年2月1日至2020年1月

31日。

五、结算及付款方式：

1、按义煤集团公司财务制度及资金批复情况，挂账后分期付款。乙方同意接受甲方各种面额期限的承兑汇票。

2、乙方负责开具增值税运输专用发票，税款由乙方承担。

六、相关责任及要求：

1、乙方运输车辆要符合国家运输相关规定，车辆保持车况良好，证照齐全，运输过程中要遵守交通运输法律法规及各项管理规定，途中出现的一切罚款由乙方承担。

2、运输材料途中所需安全措施及一切杂费开支概由乙方负责并承担。

3、运输途中发生车辆损坏及任何交通事故，均有乙方承担。

4、乙方车辆必须听从甲方的调派，确保所运输的材料、设备等在规定时间内运到,若承运的材料、设备等所有物资在运输过程中出现损坏或丢失，由乙方负责修理完好和赔偿损失。

5、乙方运输材料车辆及人员出入义络矿区时，应遵守义络煤业相关管理制度，如有违反，所有罚款由乙方承担；若造成事故，由乙方负责并承担一切后果。

七、违约责任：

1、乙方未按甲方要求在规定时间到达指定运输现场或未在甲方规定时间内运送到位的，每次从运输费中扣减100元违约金，直接影响生产的，依据实际情况从运输费中扣减200-400元违约金。

2、运输途中，若出现乙方及相关人员有偷盗运输材料之行为的，乙方按甲方损失予以双倍赔偿，同时甲方可依法追究当时人的法律责任。

八、争议解决方式：

本协议未尽事宜，由双方协商解决。协商不成，可依法向甲方所在地人民法院起诉。

九、本协议一式六份，甲方执五份、乙方执壹份，双方签字盖章后生效。

甲方：（公章）

乙方：（公章）

法人代表人：

法人代表人：

经办人：

经办人：

联系电话：

联系电话：

车辆保险协议 篇7

一、正确认识协议管理在医保管理工作中的基础性作用

1. 协议管理是医疗保险实际工作的基本需要。

在法律上, 协议一般指有关国家、政党、企业、事业单位、社会团体或者个人, 在平等协商的基础上订立的一种具有政治、经济或其他关系的契约。协议明确双方的权利义务关系, 是在平等协商基础上形成的, 是一种“合意”, 它不同于一般的行政管理关系。医保经办机构与医疗机构从属于不同的行政部门, 不存在行政隶属关系, 在日常的具体医疗保险管理工作中、在医疗费用结算过程中, 除了劳动保障行政部门授权的范围外, 医保经办机构不可能采用强制性的行政手段来进行医疗保险管理, 这就要求有一种新型的管理模式来适应这种需要。定点医疗机构医疗服务协议应运而生, 如同一座桥梁连接起医保链条中的重要两极, 不仅为两者提供了一种良好沟通的方式, 更重要的是在法律意义上确认了两者的法律主体地位。双方在协商一致的基础上签署的协议成为医疗保险管理工作中的重要法律文书, 协议管理成为一种现实性、基础性的医疗保险工作管理方式。

2. 签署医疗服务协议是医疗机构成为医保定点的实质性标志。

《城镇职工基本医疗保险定点医疗机构管理暂行办法》中的定点医疗机构, 是指经统筹地区劳动保障行政部门审查, 并经社会保险经办结构确定的, 为城镇职工基本医疗保险参保人员提供医疗服务的医疗机构。要成为医疗保险定点医疗机构, 要具备三个程序条件和一个要求:第一应有承担城镇职工医疗保险定点服务的意愿, 并应向统筹地区劳动保障行政部门提出书面申请;第二要经劳动保障行政部门审查, 合格的发给定点医疗机构资格证书;第三由医保经办机构根据参保人意愿统筹确定定点医疗机构。一个要求就是明确要求“社会保险机构要与定点医疗机构签定医疗服务协议”。我们在日常工作中通常会遇到以下两种情况:第一种, 统筹区域内的医疗机构没有提起定点医疗机构申请, 但由于医疗水平较高而默认其为定点医疗机构。第二种, 医疗机构虽然提起申请, 但却由于意思表示不一致而未能达成或续签协议。上述情况往往在县 (市) 级统筹区域比较多见, 在市场经济条件下, 医院实力再强, 它也是不会轻易放弃城镇职工这一消费群体的。总之, 原因是多方面的, 办法也应该是多方面的, 但是如果忽视对医疗机构的协议管理, 放任自流, 就会造成医保基金的大量流失或者侵害参保职工的合法权益, 就会在很大程度上影响医保改革的稳定性, 就是失职。唯有实行协议管理, 认真履行协议条款, 才能促使医疗机构在实质意义上成为医保定点机构。

3. 协议内容是医保政策法规的系统化、条理化、具体化。

医疗保险政策由于发文时间、发文机关不同、针对不同时期的要求不同等原因, 往往比较分散, 阶段性较强, 这就使定点医疗机构很难全面正确把握本统筹区域内医保改革的具体措施和要求, 在具体医疗服务实践中应该遵守的规定难以落实到位, 也就无从指导临床医疗工作者认真执行医保相关政策, 更好地为参保职工服务。医疗服务协议可以很好的把现行的政策法规作出概括性的归纳, 从基础管理、网络管理、住院管理、特殊门诊疾病管理、三个目录管理等诸方面建立起医保管理的框架, 使之系统化、条理化, 更具有针对性、目的性, 使定点医疗机构更容易把握、贯彻、落实。协议的具体条款还可以很好的结合地方医保改革实际, 在协商一致的前提下, 细化有关规定, 使之更具有可操作性, 更加科学。

4. 协议是处理医保经办机构与医疗保险定

点医疗机构双方关系与考核定点医疗机构服务质量的重要依据, 尤其是其中违约责任条款的规定, 往往是医保经办机构与定点医疗机构处理纠纷与特殊事件的归责依据。在很多省市, 医疗卫生体制改革与药品流通改革尚不成熟, 受到经济利益等因素的驱动, 临床用药尚存在虚高定价的问题, 同样的药品化学成分、不同的商品名的几种药品价格差别几倍乃至几十倍, 应用高档次抗生素药品屡见不鲜, 无形中侵犯了参保职工的利益与加重了医保基金的压力, 参保职工意见很大。但协议中却往往缺少该类情况的处理办法, 或者有相关条款却没有明确责任, 这就给医保经办机构处理此类纠纷增加了困难。医院与参保职工发生纠纷需要通过协议来解决, 同样医保机构与医院之间发生矛盾也要首先通过协议的规定来处理。比如对于超定额指标费用的扣除、对于冒名住院的处理措施等等, 在协议条款中都要充分体现, 达到处罚有据可依, 避免工作的被动牵强。定期考核与年终考核是医保管理的一项重要工作, 涉及医院的经济利益与管理质量评价。

二、医疗保险协议管理应该注意的几个问题

1. 要从完善医疗保险制度的高度充

分认识医保协议管理的重要性, 协议的签署要科学、公正。医保经办机构要与所有定点医疗服务机构签定协议, 不能放任自流, 要不断探索切实可行的医疗费用结算模式。由于医疗保险制度还不够成熟, 各统筹地区情况差异较大, 协议内容要经过深入调查研究, 认真测算, 注意充分发挥协商的作用, 重视专家的作用, 加大对医疗机构的宣传引导培训力度, 有条件的地方“三改”协同发展, 制定指标要实事求是, 客观公正, 既要避免医疗浪费, 又要注意加强沟通, 增强对医保基金的监管调控力度, 引导医疗机构良性发展。

2. 协议要突出强调参保职工的知情权, 体现人性化管理。

参保职工是医保基金的供给者和最终收益者, 保障参保职工的合法权益, 使他们享受相对优质的医疗服务是医疗保险制度改革的目标。但由于目前只能提供与社会经济发展水平相适应的基本医疗保障, 以及医疗服务尚存在一些不能尽如人意问题, 参保职工的医疗消费知情权就显得更加重要。协议要明确医疗机构提供特需服务的患者知情权, 并且明确违约的责任。让参保职工参与到医保管理实践中来, 有利于促使医疗机构规范内部管理, 有利于维护参保职工的合法权益, 同时也给予患者一种医疗需求的选择权, 减少纠纷, 有利于促进医保改革在实践中健康稳步发展。

3. 协议内容要充实, 可操作性强, 不能流于形式。

协议要体现政策性与实用性的结合, 能够解决实际问题, 针对不同级别、不同性质的医疗机构, 从就医程序、结算办法、结算标准等方面应该有所区别, 不能干篇一律, 要体现出特色, 易于实际操作, 方便群众就医, 符合定点医疗机构实际状况。

4. 协议执行要严格, 又要注意及时调整或补充。

协议一旦确定, 就要严格执行, 使医保政策真正贯彻到医保实践中去。当然医疗保险制度还处于探索发展阶段, 不可能一蹴而就, 反而会在实践中不断发展变化。遇到医保政策的调整影响到协议的正常履行, 要及时补充或变更协议内容。既要保持协议的相对稳定性, 又要在实践中不断创新、不断完善、保持与时俱进的旺盛生命力。

三、协议管理为医保改革稳健运行提供可靠保障

机动车辆保险风险及其控制策略 篇8

【关键词】保险；机动车辆；风险；控制

随着我国国民经济的不断发展，人们的生活水平有了极大的提高，机动车辆也被广泛应用于各个领域。但是，由机动车辆所引发的交通事故也逐年增加，这就为机动车辆保险业务的发展提供了重要前提。就目前来讲，机动车辆保险在我国财产保险行业占据了重要地位。但在实际的操作过程中依然存在诸多风险。因此，加强对机动车辆保险风险的控制具有重要的意义。

一、机动车辆保险的内涵

机动车辆保险，俗称“汽车保险”，是一种不定值的财产保险产品。除汽车之外，机动车辆保险的保险对象还包括电车、拖拉机和摩托车等专用的特种车和机械车。因此，从机动车辆保险的保险标的定义角度讲，它又属于一种运输工具保险。近年来，随着社会的不断发展，我国人民保险、华泰保险、太平洋保险和平安保险等多个财产保险公司将此项业务迅速发展起来。

二、机动车辆保险的风险

1.经营风险

一般情况下，保险活动都会经过展业→承保→理赔→防灾防损等四个步骤。通过分析可知，产生经营风险的主要因素包括两个方面：一是在保险市场发展不完善的情况下，保险企业依然只注重扩大市场份额与盲目追求发展速度，而忽视了业务质量方面的提高；二是由于片面追求经济利益，一些保险代理人承保了一些不符合保险公司承保条件的标的。

2.管理风险

众所周知，管理是企业经营的核心，决策是管理的中心。由此可知，企业管理层的决策对保险公司的生存发展具有直接的影响。因此，在保险企业决策制定过程中，企业高层管理人员的综合素质影响着企业财务的稳定和长期经营。若机动车辆保费定价过低，则容易出现入不敷出的情况，从而存在一定的赔付能力风险；若保费定价过高，则会在激烈的市场竞争中丧失竞争优势。

3.财务风险

与其它行业不同，保险公司在经营过程中的保费收取与保险金赔付时常会存在一定的时间和金额差。因此，若保险资金运用不当，就会出现一定的财务风险。我国《保险法》明确规定，为有效处理保险公司财务出现的偏差，保险企业必须提供法定公积金、责任准备金、保险保障基金和赔款准备金。

4.环境风险

通常情况下，环境风险因素包括自然环境和社会环境两种因素。其中，自然环境因素主要包括路面交通情况、气候和地形；社会环境因素主要包括社会治安、人文环境、法治制度和市场状况等诸多层面。

5.人为风险

据调查，在交通事故发生的原因中，人为因素占有重大比例。从驾驶员风险因素角度讲，机动车辆保险的人为风险因素包括驾驶员的性别、年龄和身心健康等因素。

6.车辆风险因素

一方面，由于机动车制造厂商和种类各不相同，保险公司所承担的保险风险也各不相同；另一方面机动车辆自身的车龄、使用性质、排气量和行驶区域等因素也会给保险公司带来不同的风险。

三、机动车辆保险风险的控制策略

1.建立健全相关的政策制度

第一，完善企业内部制度。为保证责任与利益的一致，提高企业的风险防范能力，应注重创造良好的内部经营风险控制环境，建立健全经营目标考核机制，将利润指标与个人的薪酬挂钩，实现保险金赔付率指标的量化。

第二，完善承保政策。具体来讲，一是综合保监会分类、业务来源和车辆的性质细分目标客户群，以实现目标赔付率；二是实施选择性的承保政策，以限制亏损业务的发展；三是提高优质业务占比，应优化与业务结构占比联动的承保政策。

第三，优化与车辆出险次数挂钩的承保政策。一方面，为化解案均赔款高的业务风险，应采取有针对性的车损险比例承保、商业三者险限额承保和限制承保不计免赔率附加险等方式；另一方面，为有效避免不良业务的再度流入，应将具有骗保骗赔嫌疑的客户、出险次数和历史赔付率达到黑灰名单标准的客户以及列入黑灰名单的客户加以控制。

2.加强风险意识管理

一方面，应加强社会资源的整合。具体来讲，保险公司、社会媒体和交通部门应进行密切合作，做好道路交通安全法规的教育宣传工作，加强日常核保、核赔工作，提高相关人员的自觉性。

另一方面，应提高风险管理水平。具体来讲，一是相关从业人员应具有较高的风险管理眼光与意识；二是应将风险管理制度化，以提高相关从业人员的风险意识；三是应将个人的考核与其奖惩有机结合起来。

3.强化对汽车自身的管理

第一，关注汽车的车龄和驾驶状况等。严格核查车辆的年审情况，慎重处理那些使用频率高、车况较差和车龄较长的车辆，科学评估拟承保车辆。为降低经营车辆保险风险，应科学制定高风险车辆保险方案。

第二，安装车辆安全装置。事实证明，安全装置虽不能彻底消除事故，但有助于减少事故的损失，降低事故的发生率。因此，为降低经营车辆保险风险，保险公司可实施一些积极的优惠措施，鼓励投保人安装并使用汽车安全装置。

四、结语

综上所述，随着社会经济的不断发展，人们在机动车辆保险方面的投入也逐渐增加。但是，由于受人为因素、环境因素、车辆自身因素以及保险公司内部因素等多种因素的影响，机动车辆保险存在较大的风险。因此，为有效控制机动车辆保险的风险，必须建立健全相关的政策制度、仍加强风险意识管理和对辆自身的管理。

参考文献：

[1]李建鹭. 浅谈机动车辆保险的经营风险及控制[J]. 现代商业，2010，29：128-129.

[2]杨镇泽. 机动车保险风险影响因素探析[J]. 现代商贸工业，2016，02：76.

车辆合伙经营协议 篇9

甲方: 身份证号（）乙方: 身份证号（）

一、合伙宗旨

甲乙双方本着互利共盈，共负盈亏，共同投资，合伙经营货车运输。

二、合伙经营项目和范围

合伙经营项目为货车运输，根据甲方的要求，乙方同意甲方所购 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿汽车壹辆（已使用 个月）；发动机号＿＿＿＿＿＿；车架号＿＿＿＿＿＿，计价人民币＿＿拾＿＿万＿＿千＿＿百＿＿拾＿＿元(￥＿＿＿＿)，归甲乙双方共同所有。经营范围为。

三、合伙出资额和份额

甲方、乙方各出资二分之一，即人民币（），大写

（）元整，共同经营所购货车的运输。

四、合伙利润的分配、合伙利润按双方所占合伙份额分配，合伙利润为除去货车运营成本（成本包括油费、过桥过路费、保险费、车辆修理费、拖车费等）的全部收入。、合伙利润按

结算，每 分配一次。

乙方驾驶车辆，双方共同为乙方支付工资为 元/月。每（）结算一次。

五、合伙费用和开支、以甲、乙双方的合伙方式进行财务记账，按份额分红。2、合伙经营过程中产生油费、过桥过路费、车辆修理费、配件费用，记入运营成本。、车辆运输途中发生交通事故的，驾驶员（乙方）应立即向甲方报告，甲方应马上与乙方共同商量交通事故的处理办法。如果是重大交通事故（有人员伤亡或重大财产损失）的，应当报警，走保险，保险费不足的，由营业收入或公共帐户中支出，仍不足的，甲、乙双方按合伙份额承担。、所有车辆运营成本双方均等共同承担。

六、散伙和协议终止

1、中途若车辆转让、变卖则视为散伙，本协议自动终止。

2、车辆转让、变卖所得双方均等分配。

3、若中途一方要求退出，则双方共同协商处理。七 本协议需经公证处公证后生效。八 本协议无其他未尽事宜。

九 本合同一式三份，甲、乙双方及公证处各执一份。

甲方： 乙方：

车辆过户协议 篇10

甲方：身份证号：

住所：

联系电话：

乙方：身份证号：

住所：

联系电话：

甲乙双方经协商一致，就甲方将本协议第一条所约定之车辆（以下简称“车辆”）过户给乙方，乙方再将车辆过户回甲方并注册登记为甲方指定车牌号的相关事宜，签订本协议如下：

第一条、车辆基本情况

1.车辆型号规格：

2.初次入户时间：年月

3.发动机号码：

4.车架号码：

5.颜色：

甲方承诺：车辆来源合法，无非法改造、改装；无抵押；无未处理交通肇事和违章；所有证件资料及税费真实完备，符合法定过户条件。

乙方承诺：己方拥有真实、合法的车牌号[]及与该车牌号相关联的《中华人民共和国行驶证》，且该车牌号下暂无注册车辆。

第二条、操作流程

1.鉴于乙方承诺授权甲方指定的第三方代为办理本协议约定的两次车辆过户手续，故双方一致同意，在签订本协议之日起[]日内，乙方应将与其名下车牌号[]关联的《中华人民共和国机动车行驶证》交付给甲方，由甲方保管。同时，向甲方出具授权甲方指定的第三方办理两次车辆过户手续且符合北京市车辆过户机构认可的法律文件，由此产生的费用由甲方承担。另外，乙方还应在两次过户日前一日根据甲方的通知将其身份证原件交

付给甲方，甲方每次办理完毕过户之次日将身份证原件返还乙方。

2.甲方在收到乙方按本条第1款的约定交付的证件及法律文件后，与其指定的代表乙方的第三方办理两次车辆过户手续：（1）将车辆过户至乙方名下的车牌号[]之下；

（2）将车辆过户至甲方名下的车牌号[]之下。在办理两次车辆过户的手续过程中，甲方有权根据实际需要要求乙方提供其他必要的配合。

3.甲方办理完毕上述两次车辆过户手续之后，将保管的乙方证件归还给乙方。

第三条、协议对价、费用承担

1.就本协议所约定的乙方配合甲方办理两次车辆过户手续的事宜，甲方向乙方支付人民币[]元作为乙方履行本协议之对价。

支付方式如下：

（1）签订本协议之日起[]日内，甲方向乙方支付人民币[]元；

（2）甲方办理完毕上述两次车辆过户手续之后[]日内，甲方向乙方支付人民币[]元。

2.除本协议第二条第1款所约定的费用由甲方承担外，因履行本协议产生的一切费用均由甲方承担，包括但不限于两次车辆过户而产生的各种税费、登记费等。

第四条、双方承诺

1.甲方承诺，妥善保管乙方按本协议向甲方交付的相关证件，若在保管期间，上述证件毁损灭失的，甲方应负责为乙方补办证件并承担补办证件的所有费用。

2.甲方承诺，在车辆第一次过户完毕与第二次过户完毕即车辆的名义所有权归属乙方期间，在使用车辆的过程中不出现任何交通肇事和违章等行为，若因为出现上述行为导致乙方被罚款或其他被追究法律法律责任的情形，所造成的乙方损失由甲方负担。

3.乙方承诺，积极配合甲方完成本协议所约定的两次车辆过户手续，包括但不限于以本协议所约定的合法方式。若根据国家或地方政策变化需变更操作流程的，根据甲方提出的要求，乙方仍应配合完成。否则甲方有权拒绝支付本协议第三条第1款所约定的协议对价，同时有权向乙方要求返还甲方已经支付的对价款。

4.乙方承诺，在本协议有效期内，本协议所约定之车辆的所有权无论发生何种变更，对车辆均不享有使用权。且本合同有效期间，乙方仅在车辆第一次过户完毕与第二次过户完毕期间享有名义上的所有权，该车辆的实际所有权人仍为甲方，甲方无将车辆赠与乙方的意

思表示，乙方无权就该车辆向甲方主张除本协议约定之外的任何转让价款或其他权利。

5.无论何种原因，若甲方未能办理或未能办理完毕本协议所约定的两次过户手续的，甲方无需向乙方支付本协议第三条第1款所约定的协议对价，同时有权向乙方要求返还甲方已经支付的对价款。但甲方仍应当承担已办理的相关手续所发生的各种费用。

第四条、其他

1.本协议自甲乙双方签字之日起生效，自本协议所约定的事宜履行完毕之日起终止。

一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。

2.双方就履行本协议发生争议的，应当协商解决，不能协商解决的，应提交本协议签

订地人民法院进行诉讼。

（以下无正文）

甲方：(签字)：乙方：(签字)：

日期：年月日日期：年月日

让“保险”为你保险 篇11

OL易患“产前综合症”

养个孩子到底得花多少钱?万能的网络算来算去，从49万到150万，答案很不一致，甚至有的说应该更多些，有的则认为应该更少些。总之，养孩子就是一个风险投资，计划中的事一样不能少，意料外的事却一定会层出不穷!职场新妈们，你是否也在像今年春节联欢晚会上的小品《今天的幸福》中的那个女主角那样，正在被产前综合症所困扰?

你是否一想到孩子就极端易怒或烦躁，甚至无缘无故地哭泣、整天感觉沮丧、伤心，或“空荡荡的”，而且每天如此、无来由地觉得所有的事情都没有意思、没有乐趣，睡眠突然困难或怎么也睡不醒、总是想要吃东西或根本不想吃东西、总是难以集中精力、过度或从不间断地有疲劳感?

如果以上症状你具备3条以上，并且持续2周以上，就说明你需要去看心理医生，决定是否需要接受心理治疗了。如果你还没严重到这种程度，那么恭喜你!为了使我们的孕期不再如此难受，现在就让我们一起来探究一下你为何会如此焦虑吧!

其实养孩子的最大风险无外乎以下几条：第一，怕TA生病了却没钱治病，或者即使把病治好了，但却因病致贫；第二，害怕哪天家里发生变故，没法让TA接受教育，上对不起祖宗，下对不起自己的良心；第三，出于初为人母的天性，你怕自己哪天意外撒手人寰了她没人养，其实这一切问题只要未雨绸缪，保险都能帮你解决，今天就让保险专家来帮你解解惑吧!

如果担心TA病

凡是具有上海户籍的少儿，可同时参加上海市居民医疗保险和少儿住院互助基金，一旦患病住院和大病专科门诊，视其就医医院的不同等级，可享受高达90％以上的报销，而缴纳的费用却相当低，目前大约是少儿医疗保险每年80元，少儿住院互助基金每年80元，一年续费一次(每年交费金额会有微调，请注意关注社保网站信息)，所以职场新妈们只要不偷懒，不心存侥幸，每年按时续费，孩子生病没钱治的问题就基本可以解决，基本不会出现大病致贫的情况，不用太过担心。

如果是独生子女的还可以凭《独生子女证》办理独生子女保险，目前年交费60元，如果孩子意外身故，或者发生意外医疗事故等可获得最高超过6万元的理赔。

如果你是外来引进人才，或者虽没有上海户口，但持有上海市人才居住证达到一定年限，你的孩子也可享受上述保障，详情请参看上海市社保网站。

当然，孩子如果生了重大疾病，必然还会导致一些误工费和营养费用，为保万全，你还可以给孩子额外买一份商业保险公司的重大疾病险，一般未成年人的保额是10万，保费是每年1000—2000元左右，一般家庭都承受得起。

如果担心TA的教育

俗话说，有家财万贯，不如有一技傍身，所以为孩子预存教育基金绝对少不了。现在很多保险公司都有类似的教育专项保险，基本都是定额定向的，还可以分红，本金也有保障。

而保险买多少才好呢?我们在问了专家后的建议，是家庭月结余(在扣除房贷车贷和家庭必须开支后的余款)在1万元左右的白领家庭如果购买教育专项保险，预算可以设定在2000元／月左右。而收益是孩子从高中——大学，每年可获得约2.5万元／年的教育基金。除此之外，在孩子25岁时还可获得一笔约40万元的婚嫁费用。此类保险还会额外附带一份最低10万元的小孩终身意外险。

你要注意什么

1教育类保险带有一定强制性，中途退保的话，损失会比较大。不过好处是在这对于很多当惯了月光族的80后辣妈很有用，新妈们可根据自己的实际情况去选择。

2虽然保单受益人是孩子，但买单人却是你，万一你发生意外，没法续交保费了，怎么办呢?所以在买教育类保险时务必要添加一条“保费豁免”条款，这个条款可以保证你意外身故或者在不可抗拒原因下无法续费时，你的保单到期依然能够生效。有的保单天生就附加了这个条款，有的则要额外加收一点费用才行，请你务必跟相关保险代理人沟通清楚，不要心存侥幸。

爱TA先保自己

家长意外身故和大病是孩子幸福的最大危险，因为在孩子成年前，你们才是TA一切活动的买单者，所以给自己买份意外身故险和重大疾病险是很重要的，至于买多少。则可以根据你的具体情况来确定。