杭州吾久数据机房工程研究有限公司

杭州吾久数据机房工程研究有限公司（共4篇）

杭州吾久数据机房工程研究有限公司 篇1

数据中心三维设计与分析时代

国家住房和城乡建设部早在2011年发布的《2011-2015年建筑业信息化发展纲要》中，就要求加快基于建筑信息模型（BIM）的三维设计等技术在工程中的应用，如今，众多国外发达国家的数据中心建设已经采用以三维设计与分析工具为平台的主流设计技术。

杭州吾久数据机房工程研究有限公司总经理黄锴表示，“数据中心设计由二维转向三维，由单纯设计引入设计分析，并以三维设计与分析工具为平台将成为主流设计技术，这不仅是技术的进步，更是社会的进步。”

数据中心工程的规划设计作为工程建设的初期阶段工作，对整个工程设计及后期阶段的工作质量、建设效率以至工程目标的实现均起着极其重要的作用。而在数据中心规划中采用三维设计及分析，可以建立与获取数据中心工程项目各种相关信息的工程数据模型，并可对数据中心工程项目相关信息进行详尽的数字化表达、仿真、模拟。

在三维设计中，数据中心工程涉及的技术系统可以归纳为两大类，一是以工艺设计、建筑、结构、场地布局、装饰装修等专业为主要对象的工艺建筑工程系统；二是以暖通空调、消防处置、电源配电、网络布线、安全防范等专业为对象的机电设备工程系统。

吾久公司在数据中心建设项目中，采用CFD软件工具可进行场地环境、气流组织、设备发热、空调制冷的综合模拟分析，通过参数设置与图像表达，直观地反映了数据中心场地环境内的热负荷分布、温度梯度的静态轮廓图和三维直观显示，为达到场地设备布置与空调制冷系统最佳设计，进行多方案的分析、比较、评估、验证、修正与优化。

在未来的数据中心工程发展中，三维设计与分析所扮演的角色无疑将变得越发重要，顺应数据中心未来发展趋势，把握其发展方向，才能在日益激烈的市场竞争中占有一席之地。

杭州吾久数据机房工程研究有限公司 篇2

中国石油天然气管道工程有限公司(CPPE)总部位于河北省廊坊市,1970年伴随着中国第一条长输管道的建设而诞生,是以长输管道工程、油气田地面工程、大型油(气)储库工程、滩海油气开发陆上终端工程、公用工程、市政工程等领域的咨询、勘察、设计、储运技术研究、项目管理、监理等为主营业务的大型跨国工程勘察咨询设计企业,现有员工总数1530人,其中设计人员1300多人,占总员工的85%。公司拥有国家最高等级的勘察设计资质———工程勘察综合类甲级和工程设计综合资质甲级。作为国家油气储运行业指导设计企业,始终为中国管道勘察设计提供最前沿的技术支持,承担了国内长输管道70%以上的勘察设计任务。

近十年以来,伴随着国家油气管道战略通道的建设,国内同行业工程设计企业的异军突起,竞争越来越激烈。2014年以来,伴随着国际油价持续下跌,国内油气行业的投资逐渐减少和放缓,国家战略通道基本建成,管道工程有限公司的行业领先的长输管道技术优势无法得到更加有效的发挥。国内大型设计公司的生产部门共同面临的最大问题就是“小项目多,出力不出活”。在新形势下,如何合理地调配人力资源,最大限度地提升人力资源使用效率,对员工个人和企业发展有着重要的意义。

2 工程设计企业生产部门的人力资源管理现状

随着输油气管道建设进入波谷期,以管道工程有限公司为代表的大型设计企业,逐渐失去了原有的核心竞争优势,不得不调整发展思路,开拓多元化市场。在这种市场环境下,生产部门承担越来越多的设计任务,并且任务也呈现多样化。但生产部门在应对市场变化、调整人力资源调配方面未能及时做出调整,人力资源调配平衡方面存在一些不足,难以达到动态平衡,主要表现在以下两个方面。

2.1 工时定额不适应新的市场环境,人力资源调配不科学,影响员工工作积极性

管道工程有限公司根据多年的工程项目设计和管理经验编制了《工时定额手册》,各项目的工时量化主要依据WBS分解内容和各项目工时定额进行分配,做到了各项目的工时分配有理有据,内容清晰明了。但实际情况是项目越来越多元化,各项目在设计难度、基础资料的收集难度、文件审查(修改)次数等方面存在着很大的差异,于是在相同阶段、设计文件大体相同的情况下所需要付出的工作时间(人工时)差异较大,造成了设计人员更愿意承担设计难度低的项目,确保在相同的工作付出情况下可以获得更多的工时。例如,在不考虑个人工作效率高低的情况下,设计人员A在项目1中获得工时500,设计人员B在项目2中获得工时500,但是由于项目1设计难度较低,使得在获取相同工时的情况下设计人员A工作状态比较轻松或者可以承担更多的项目以获取更多的工时,从而造成了工时分配的不平衡。该现象在一定程度上影响了员工的工作积极性。

2.2 员工人均承担的生产项目数量骤增,人力资源调配难度增大,员工承担的工作压力增大

油气管道建设飞速发展的时代已经过去,多元化竞争的市场条件下,管道工程有限公司每年承担的各类型项目达到近千项,虽然项目的种类不同,技术难度各异,但每个项目在执行过程中都有一些关键的时间节点要求。一般情况下,每个设计人员在一年中承担的各型项目从几个到几十个不等,同时项目节点会随着实际情况进行调整,如果不能合理地进行人力资源动态平衡调节,会造成一些设计人员所承担的多个项目节点重合,某一时间段内节点的重合数量越多,则设计人员的任务负荷会越高,工作压力越大。

以下图为例,给出了人员工作负荷理想状态和不稳定状态的折线模型。理想状态下每个员工的工作负荷适度,员工除了完成规定工作外,可以利用业余时间进行技术创新、参加党团活动、发展个人兴趣爱好,保持一种健康的工作心态,提高工作效率。当工作负荷处于不稳定状态下,负荷超过理想状态上限时,员工每天需要面对大量的设计任务和会议,始终处于高压状态,使得心态变得焦虑、躁动,从而影响了工作效率、降低了设计质量,在一定程度上反而延长了这种高压状态的持续时间;负荷低于理想状态下限时,员工心态从高负荷转向低负荷,会出现慵懒、自我约束降低,当进入下一个高负荷周期时将无法适应。员工在这种不均衡的工作负荷下,随着时间的推移,不仅降低了工作效率,而且一些长期应该坚持的个人爱好无法坚持而消失、应该整理的技术总结没有及时整理而仓促应付、好的技术创新没有及时实施而放弃,长此以往则员工的身心健康将受到影响。

3 工程设计企业人力资源科学调配模式

由于市场环境的变化,管道工程有限公司承担的项目种类多样,项目难度节点不同,在不增加设计人员情况下,最大限度地提高设计人员的工作效率,降低员工的工作负荷,根据管道工程有限公司生产部门人力资源调配的经验数据,总结出了工程设计企业人力资源科学调配的模式,下面以该公司为例将此模式的执行方式介绍如下:

(1)建立一个简单的项目人力资源动态平衡矩阵,该矩阵主要由各项目节点人员需求动态平衡计划表(见表1)和员工工作负荷动态统计表(见表2)两部分组成,其中表2内容由表1所填内容自动生成。

(2)将公司本年度所有项目的执行周期(本文暂以周为单位)及节点计划填入表1,并在每个项目后面填入本科室参与人员及职责。表1内容可根据实际情况进行项目添加、删除及节点计划动态修改。

(3)根据表1的输入情况将每名员工所承担的所有项目的动态节点计划自动生成表2,根据表2可以测算出每名员工在某一周或者某一段时间内承担的所有项目的关键节点数量总和(分为设计、校对、审核、审定)。科室领导依据表2的统计结果测算出每名员工在某一段时间内的工作负荷情况,并依据员工的个人工作能力和近期心理状态进行相应的人员调整(增加人员或者给参与人员分配新的任务)。

(4)依据表2的测算结果,将需要调整的人员在表1中进行动态修改,然后重新生成表2并继续测算任务分配是否合理。确保每位员工的工作负荷保持在正常范围内,避免在同一时间段内部分员工负荷过低或部分员工负荷过高的情况发生。

(5)将软件的测算结果定期公布给各位员工,以透明的管理模式去激励员工根据个人能力主动承担设计任务的积极性。科室对于年平均负荷较高的员工,可以给予一定的倾斜和奖励。

上述的人力资源动态平衡管理矩阵,可以将每名员工的工作负荷实时测算出来并进行调整,一方面可以有效地调节员工工作负荷,确保每位员工时刻保持着一种良好的工作状态;另一方面软件的透明化管理模式,可以促使员工清晰地了解群体的工作状态,增强相互间的信任感和理解度。

4 研究中存在的不足

(1)动态平衡的标准难以准确界定。本管理模式是基于人力资源动态平衡的理想状态下设定的,但是并没有精确测定出人力资源动态平衡的准确值。在此方面应设定条件,进行深一步的研究。

(2)员工能力素质因素没有考虑。由于个体间是存在差异的,员工的受教育程度、工作能力和工作经验差别比较大,能够承担并胜任的工作强度也是不同的。而本模式假设的是员工的素质和能力处于同一水平线上的理想状态下,所以此方面也需要进一步改进。

(3)不同行业的通用性需要验证。此管理模式,基于油气管道行业设计的经验数据研究,对其他行业是否适用,也值得进一步验证。

5 结论

杭州吾久数据机房工程研究有限公司 篇3

关键词：民间资本,投资体制,温州金融综合改革

浙江是民营经济大省, 杭州、温州的民营经济和小微企业特征尤其具有代表性, 浙江民营经济的发展离不开民间资本的支持, 由此引发的民间资本投资问题也尤为突出。2012年3月国务院决定在温州开展金融综合改革试验, 拉开了民间资本投资体制机制改革的序幕。温州金融综合改革至今已有二年, 如何借鉴温州金融综合改革的有益经验, 结合杭州市民间资本数据分析基础上, 探讨民间资本投资运作的基本模式, 研究其成因、特点和存在的主要问题, 从而形成提升和改造民间资本投资运作模式的相应体制机制, 是本文研究的基本思路和主要内容。

1 温州金融综合改革的进展与成效

自2012年3月国务院决定设立温州金融综合改革试验区, 至2013年末, 温州全市拥有村镇银行7家, 境内外上市企业12家, 已开业民间借贷服务中心7家, 民间资本管理公司11家;小额贷款公司44家, 注册资本金108.4亿元。2013年末温州金融机构人民币存款余额7771.16亿元, 城乡居民人民币储蓄存款余额3821.25亿元, 人民币贷款余额7092.32亿元, 与上年相比都有不同程度的增长 (数据来源:温州市统计局《2013年温州市国民经济和社会发展统计公报》) 。经历了二年的改革和探索, 温州金融综合改革的主要内容和成效可归结为如下几个方面。

1.1 民间融资的规范化、法制化趋势明显

温州民间金融的总量一直非常庞大, 2011年的规模已达1200亿元, 但民间金融因其自身的隐蔽性和有限性, 潜藏的风险也随之而来。如曾经出现的抬会事件、挤兑风波以及民营企业主“出逃”事件, 使温州成为了“冒险投机、无序扩张、实业空心化”的代名词[1], 这对正常的金融管理秩序造成了巨大冲击。随着温州金融综合改革的实施, 《温州市民间融资管理条例》、《温州市民间融资管理条例实施细则》等相继出台, 温州民间融资向规范化、阳光化、法制化迈出了实质性的一步, 极大激发了民间融资活力。根据人民银行温州市中心支行、温州市银监分局、市金融办2014年《一季度金融形势分析报告》, 从民间借贷备案看, 自3月1日至4月8日, 全市共备案民间借贷860笔, 总金额约11.66亿元, 其中自愿备案的笔数达到722笔, 占84%, 金额为3.34亿元, 占28.6%。民间借贷的阳光化、规范化趋势明显。

1.2 民间资本进入金融业的渠道不断增多

根据国家积极鼓励民间资本发起或参与设民营银行、立村镇银行、贷款公司、农村资金互助社等金融机构的相关政策规定, 民间资本投资银行业金融机构在政策上已没有任何障碍。借助金融综合改革契机, 温州民间资本积极参与温州银行增资扩股、农村合作金融机构股份制改造等金融机构改制, 做好全国第一批民营银行试点工作, 加快村镇银行和农村资金互助社的发展, 并积极尝试小额贷款公司改制为村镇银行。同时建立了颇具温州特色的民间借贷登记服务中心, 为民间借贷双方提供安全、可靠的交易平台和信用查询信息系统, 每周发布民间借贷利率指数, 引导民间借贷向规范化、合法化发展, 最大限度降低民间借贷的风险。

1.3 具有地方特色的金融管理机制初具规模

以《温州市民间融资管理条例》、《温州市民间融资管理条例实施细则》为基础, 结合温州实际情况出台相应的配套实施细则和金融监管政策, 初步形成比较完善的法律监管体系。设立温州市地方金融管理局, 为防范和及时解决民间金融风险, 成立金融仲裁院、金融犯罪侦查支队和金融法庭, 形成一套金融管理体系。并以民间借贷服务中心和小额贷款公司为基础平台, 与人民银行征信系统相连接, 加快征信体系平台建设, 初步形成具有温州特色的金融管理机制。

2 杭州民间资本投资的基本形势及存在的问题

杭州与温州一样, 都是浙江典型的民营经济大市。杭州的民间投资总量不断扩大, 2007年已达832.10亿元, 2009年超过1000亿元, 2011年达到了1738.18亿元, 2012年突破2000亿元。2013年, 杭州全市固定资产投资规模首次突破4000亿元大关, 达4263.87亿元, 民间投资则达到了2275.21亿元, 民间投资总量居全省首位。2014年一季度, 杭州全市民间投资419.03亿元, 占全市固定资产投资的54.9%。

数据来源:杭州统计信息网。

从民间投资的投资主体结构看, 有限责任公司和私营企业成为杭州市民间投资的主力。据统计, 有限责任公司和私营企业占杭州市固定资产投资的比重分别为58.5%和33.6%, 合计占民间投资比重超九成。

杭州民间资本投资虽没有温州的炒房、炒煤、炒蒜那样疯狂, 但不断积累的民间资本由于没有很好的投资渠道, 存在的“两多两难”问题同样非常明显, 即民间资金多、投资难, 中小企业多、融资难。中国人民银行日前发布的2014年一季度地区社会融资规模统计数据显示, 浙江省一季度地区社会融资2638亿元, 广东省为4789亿元, 山东省为4839亿元, 江苏省为5739亿元。浙江地区社会融资规模仅为江苏一半, 这也折射出了浙江民营经济特别是数量众多的小微企业融资的困境。经过调查分析, 本文将杭州民间资本投资存在的主要问题归结为以下几个方面。

2.1 民间资本投向不均衡

从行业分布看, 杭州民间投资主要集中在房地产业和制造业, 二者合计接近民间投资总量的近九成;基础设施投资占全部民间投资的比重则不到2%, 教育设施、卫生设施以及电信和其他信息传输服务业民间投资比重则更少。2014年一季度, 杭州市民间投资总量为419.03亿元, 其中房地产开发投资248.94亿元, 占全部民间投资的59.4%, 剔除房地产开发投资, 全市民间投资仅完成170.09亿元。

2.2 民间投资拉动作用减弱

根据杭州市统计局《2013年我市固定资产投资运行情况分析》, 2013年杭州全市民间投资2275.21亿元, 增长10.5%, 增幅较上年回落7.1个百分点, 低于全市固定资产投资增速4个百分点, 民间投资对全市固定资产投资增长贡献率为39.8%, 较上年下降9.8个百分点。从数据分析可以看出, 2013杭州民间资本投资较2012年增幅明显回落, 民间投资对拉动全市固定资产投资的作用有所减弱。

2.3 民间资本投资领域仍有限制

虽然国家和地方政府鼓励民间资本投资的政策近年来相继出台, 不断拓宽民间资本投资的领域, 但从杭州市近几年民间资本投资的实际情况看, 民间资本仍难以进入部分高回报率的垄断行业、社会事业、基础设施和公共服务等领域, 政府设置的市场准入障碍依旧存在, 限制了民间资本投资的有效发展。

3 构建民间资本投资体制机制的对策建议

根据工信部发布的2013年《全国企业负担调查评估》显示, 企业总体平均利润率为5.1%, 而目前银行贷款的基础利率约为6%, 民间贷款利率约为18%~20%, 小微企业的融资难和生存状况可见一斑。尽管国家以及杭州市出台了一系列扶持民间投资发展的相关政策措施, 但杭州市民间投资发展仍存在诸多瓶颈制约。根据笔者对杭州市部分民营企业的调查, 有84.8%的民营企业认为融资难度大、资金筹措难是影响企业发展的主要困难;有83.2%的企业认为政府出台相应的投资优惠政策会对企业投资决策产生较大影响, 民营企业普遍希望政府在金融、资金、税收等方面加强对企业的扶持。一边是庞大的民间资本“投资无门”的尴尬, 一边却是众多民营企业无处融资的境地, 如何利用好民间资本, 解决好民间资本“两多两难”问题, 是规范民间资本投资的核心之处。

3.1 借鉴温州金融综合改革经验, 创新民间资本投资方式

根据国务院批准设立温州市金融综合改革试验区方案的要求, “制定规范民间融资的管理办法, 建立民间融资备案管理制度, 规范发展民间融资, ”是温州金融综合改革的首要任务。已于2014年3月1日正式实施的《温州市民间融资管理条例》、《温州市民间融资管理条例实施细则》, 首次以立法的形式明确了民间借贷、定向债券融资或者定向集合资金的三种民间融资方式, 并将合会、农村资金互助会的资金互助、企业内部集资三种行为新纳入了民间借贷范畴, 并规定了大额民间借贷强制备案制度。

借鉴温州金融综合改革在民间融资方面的成功经验, 根据杭州民间融资的实际情况, 可以通过制定《杭州市民间融资管理条例》及实施细则等来明确民间融资的基本形式, 创新民间资本的融资模式。除定向债券融资和定向集合资金募集两种融资方式外, 将温州民间已经发展相对成熟的“合会”制度 (民间俗称“抬会”、“呈会”、“标会”、“互助会”等) 引入民间借贷的合法范畴。通过改革创新民间资本投资方式, 有助于为民间资本和民营企业融资之间建立对接平台, 畅通社会投融资渠道, 规范民间投资行为。

3.2 加快民间资本进入金融服务业, 拓宽民间资本投资渠道

十八届三中全会提出深化金融体制改革, 《决定》指出:“扩大金融业对内对外开放, 在加强监管前提下, 允许具备条件的民间资本依法发起设立中小型银行等金融机构。”国务院《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》也明确提出:“鼓励民间资本发起或参与设立村镇银行、贷款公司、农村资金互助社等金融机构。”国务院办公厅于2013年7月提出了“尝试由民间资本发起、设立自担风险的民营银行”的指示精神。为贯彻实施十八届三中全会精神, 杭州市提出了加快地方金融市场建设, 创新金融服务体制机制, 支持民间资本参与农村信用合作社、农村合作银行改制转型等。

民间资本进入金融服务领域, 在法律和国家政策层面已经没有任何障碍, 中小企业也有对民间资本的迫切需求。“除了传统意义的民间借贷外, 非正规金融机构利率相对过高, 无法服务实体经济发展, 只有建立真正意义的民营银行, 才能更有效地服务中小企业。”[2]作为地方政府, 需要完善的是如何细化国家政策的配套实施, 规范民营银行、村镇银行的主发起人资格审查, 建立健全银行业金融机构的风险防范机制, 形成资本所有者承担风险损失的市场约束机制。全国第一批民营银行试点工作已经于今年3月开始, 试点采取共同发起人制度, 每家试点银行至少有2个发起人。按照确定的5个民营银行试点方案, 浙江的2家民营银行分别由杭州的阿里巴巴、万向控股和温州的正泰、华峰集团联合筹建。杭州在做好民营银行试点工作的同时, 应积极引导民间资本参股证券公司、保险公司, 探索设立财务公司、租赁公司等新型机构。鼓励民间资本以村镇银行等地方小型银行为主体, 探索将金融服务贴近社区, 打造社区银行服务新体系。

除了对金融领域的投资, 民间资本投资需不断加强转型和创新, 从而拓宽民间资本投资渠道。鼓励民间资本以BT (建设—移交) 、BOT (建设—经营—移交) 、TOT (转让—经营—移交) 等多种投融资模式参与城市基础设施投资。如浙大网新集团有限公司作为庆春路过江隧道BOT项目的投资主体, 负责完成整个隧道的投融资、建设、运营和移交。加快垄断性行业单位改革, 降低民间投资市场准入门槛, 允许民间资本通过联合、联营、集资、入股等多种方式进入, 实现民间投资形式多样化。

3.3 推进民间资本投资的配套制度建设, 加强体制机制保障

一是规范民间资本投资的风险防范机制。虽然国家鼓励民间资本投资设立村镇银行、民营银行等金融机构, 但由于民间资本自身具有的逐利性和盲目性, 如果缺乏有效的制度保障与监管, 将会引发诸多的金融风险。“在制度建设滞后的背景下, 大幅度降低准入条件、大量增加民间资本控制的商业银行, 将会带来巨大的道德风险和系统性金融风险。”[3]急需加强风险自担机制、存款保险制度、民营银行发起人资格审查制度等风险防范机制建设, 保护存款人的合法利益, 提高公众对民营银行的信心, 从制度设计和监管源头上规避可能存在的系统性风险。

二是探索形成利率市场化的运行机制。民营银行因在信用规模和资金来源方面, 无法与国有银行进行公平竞争, 推进利率市场化有利于民营银行对利率进行灵活定价, 发挥民营银行的经营优势。“民间金融在面向地方中小企业提供贷款时, 由于中小企业缺少抵押物, 民间金融一般会基于风险因素而要求较高的利率。”[4]在利率市场化条件下, 风险与收益相匹配, 既符合市场经济的运行规律, 也有利于民营银行的可持续发展。

三是完善中小企业信用信息的评估体系。中小企业是民间资本投资的主要对象, 但“现有的征信方式效率低下, 亟需建立一个多部门信息采集和资源共享的中小企业信用信息数据库。”[5]建立适合中小企业特点的信用体系、担保体系等一系列配套工程, 有利于形成民间资本投资与中小企业融资之间信息对称、资源共享, 减少民间资本投资的信用风险, 并进而推动民间信用体系建立。

四是健全民间资本投资的法律保障体系。我国目前并没有专门的民间投融资法, 主要以民间借贷、合同行为等形式规定于《民法通则》、《合同法》等法律中。通过制定当地的民间融资管理条例及其实施细则等地方性规定, 再配合国家层面的法律法规, 以系统性的法律保障制度, 有效遏制民间资本投资的盲目性和隐蔽性风险, 更好地引导民间资本投资趋向合法化、规范化。

参考文献

[1]顾标, 王修芸.“民企—民资双困境”的破解之道[J].浙江社会科学, 2011 (12) .

[2]张雪春, 徐忠, 秦朵.民间借贷利率与民间资本的出路:温州案例[J].金融研究, 2013 (03) .

[3]周学东.民间资本发起设立民营银行的思考[J].中国金融, 2013 (19) .

[4]李玉, 王吉恒, 孙飞霞.民间金融的规范发展:兼论温州金融改革[J].商业研究, 2013 (02) .

杭州吾久数据机房工程研究有限公司 篇4

1 项目概况

杭州-长兴高速公路是杭州市连接浙北地区的又一条重要的快速通道, 对于湖州长兴、安吉对接杭州, 融入杭州都市经济圈有着重要的意义。项目始于杭州绕城高速公路, 与规划的紫金港路相对接, 经余杭、安吉至长兴泗安接申苏浙皖高速公路, 路线全长45.136km, 全线双向四车道, 设计时速为120km。项目申请用地总面积为302.7903公顷, 其中:农用地272.7257公顷, 耕地161.0533公顷 (含基本农田151.0093公顷) ;建设用地22.6683公顷、未利用地7.3963公顷, 属单独选址建设项目。

2 建设用地方案比选分析

为了切实落实节约集约用地的原则, 由国土资源部、交通运输部等部门的专家组对杭长高速公路杭州段项目进行了实地论证, 论证的主要内容是工程用地和土地占用补划两个方面。工程用地方面:主要包括项目建设用地是否注意保护耕地、减少占用基本农田, 用地是否科学合理, 节约集约用地, 项目是否依法依规, 符合产业政策。土地占补方面:主要包括是否完成占补平衡任务, 补划基本农田是否符合要求, 是否依法补偿安置。

专家组在充分分析沿线地形、地质、水文条件, 分析社会环境 (如土地利用、城镇规划、文物保护等制约关系) 综合考虑工程技术的可行性、合理性、经济性等因素基础上, 站在土地利用角度分别从工程基本线位方案、高架桥和路基方案、隧道和路基方案进行了方案比选, 结果如下:

1) 从工程基本线位方案比选中最终确定B3线方案作为可行方案。

第一:B3线方案对国家级文物安吉古城墙及省级文物灵芝塔无不利影响, 路线跨越西苕溪呈55°斜交, 加大桥梁跨径后对行洪的影响较小, 工程投资规模也最为节约, 并有利于服务区设置。

第二:B3线方案途经地区主要为山地, 拆迁量小, 对沿线村镇居民的生产生活影响也较小, 尤其是占用耕地面积规模最小, 涉及的基本农田最少, 其占地合理, 符合我国宏观土地政策。

2) 对K3+653.172~K16+920.627段 (13.230km) 高架桥方案与路基方案进行比选分析, 最终确定高架桥方案。

第一:高架桥方案较路基方案少用地14.519公顷, 少占用耕地10.1798公顷, 基本农田的占用少9.7560公顷, 高架桥选址在土地利用有很大优势。

第二:高架桥方案能满现有路网及规划道路、规划航道、滞洪区的净空技术要求, 并为远景发展留有足够的空间, 同时项目实施对沿线的影响较小, 有利于地方经济及城市化发展需要。

3) 对K35~K41段隧道方案与路基方案进行比选分析, 最终确定隧道方案。

第一:隧道方案较路基方案少用地8.60公顷, 少占用耕地7.681公顷, 基本农田少占用7.075公顷, 隧道方案在土地利用上有很大优势, 同时体现了高速公路在选址方面节约集约用地的宗旨。

第二:避免了因路基施工对国道、省道的交通干扰, 施工安全隐患少。

3 优化减少占用耕地和基本农田的措施

1) 在选址方案比选时尽量减少项目建设对耕地、基本农田的占用。在紫金港枢纽主线收费站结束至瓶窑段选择“以桥代路”高架桥方式通行, 节约少占用耕地10.1798公顷、基本农田9.7560公顷;K35~K41路段, 采用“以隧代路”隧道通行方案, 虽然增加了建设项目的投资金额, 但在用地方面少占用土地8.60公顷。选线时尽量靠近建设用地区, 同时采取了避让措施, 有些路段不惜增加建设投资来减少对耕地和基本农田的占用, 使得在线路选择上尽量避开耕地和基本农田, 进而在确定线路之后大大降低了线路用地占用基本农田的量。

2) 线路与高等级公路、铁路等建筑物并行或交叉时, 尽量减少形成三角地, 避免两线间建筑界限间形成狭窄用地。例如, 项目线路经过百丈104国道路段时, 最初选址就连续三次跨越104国道, 后经过选址优化确定以隧道通行, 大大减少杭长高速公路和104国道形成的夹角地, 也降低了施工对原104国道的交通干扰, 降低了施工安全隐患。

3) 在无法避免占用基本农田的情况下, 对需要永久占地的收费站、服务区等用地提高集约、节约用地标准, 单座用地规模在同等设计标准下明显小于建设用地指标的要求。因此, 本次项目建设在选址及方案设计阶段就采取了较为合理的措施, 基本做到了在法律、法规允许占基本农田的情况下尽量少占用基本农田。

4) 在高填方地段采用设挡土墙等工程措施, 减少路肩边坡对土地的占用, 降低占用基本农田的几率。

4 优化效果

1) 通过对设计方案的优化, 将提高了桥隧比 (如路基改高架、增加隧道长度、蝶形边沟改矩形边沟等) , 项目的桥隧比高达44%。

2) 通过国土部门的审核, 先后共核减用地6.7912公顷, 其中耕地6.1302公顷。

3) 优化后的设计方案, 项目主线工程用地指标为7.0383公顷/km, 低于《公路建设项目用地指标》文件确定的平原微丘地区公路建设项目用地7.7466公顷/km指标。

5 结论