汽车服务工程专业认识

汽车服务工程专业认识（精选9篇）

汽车服务工程专业认识 篇1

汽车服务工程专业认识实习

实习目的鉴我们对于汽车行业及其运作认知缺乏，学院为我们安排了专业认识实习。专业认识实习是汽车专业认识实践活动，旨在让学生走入社会、接触实际、了解专业，了解汽车行业的发展及其行业及其运作情况。巩固专业思想，激发学习热情,理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，为后继专业知识的学习打下坚实的基础。具体而言有以下几点

1.了解汽车行业各类企业的岗位设置情况；

2.了解从业人员所需的基本业务素质及道德素质；

3.了解本专业学生就业需具备的重要知识和技能。

4.明确今后学习的方向和目标。

实习内容

（一）实习过程中的所观所感

在为期一周的认识实习中，实习老师带领我们参观了数家汽车4S店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Spare part）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。在4S店中，工作人员带领我们参观并介绍了4S店各个组成部分，包括展厅、售后、维修、理赔保险、美容等多个区块。通过跟4S店销售顾问的交谈我认识到做好一个优秀的销售人员必须具备以下素质：要做好汽车销售，至少要做到“六懂”，即： 一要懂汽车，掌握构造、性能、性价比分析工具；二要懂市场，掌握行业背景市场大局与市场动态；三要懂营销，掌握和恰当地运用市场营销的精髓；四要懂销售，掌握销售流程销售话术与销售技巧；五要懂服务，掌握销售过程服务与售后服务方法；六要懂客户；掌握客户心态消费心理与决策方式。要把汽车销售做优秀，还需要“三有”，即： 一有计划，遵循销售规律有计划扎实推进工作；二有技巧，遵循客户心理针对性采取攻心战术；三有恒心；遵循成功规律不断改进工作和提升

另外通过观察和询问我大概总结了一下汽车销售的流程：

接待→需求分析→产品介绍→试乘试驾→促成交易→合同签定→配套服务→交车：

(1）接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。

（2）产品介绍：重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。

（3）需求分析：目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。

(4)试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。

(6）促成交易与合同签定：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

(8)交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。

（二）汽车服务工程就业方向：

包括汽车销售、汽车零部件销售、汽车售后服务、汽车运输、汽车营销企业管理等。适宜在汽车设计和汽车及其零部件生产企业从事设计开发、生产维护和企业管理工作；可以在汽车运用企业事业单位进行汽车使用管理与调度、汽车服务系统管理和经营；可以在汽车服务企业进行汽车维修与保养、汽车产品宣传与市场规划、汽车评估与评价、汽车保险与理赔等多方面从事管理、经营和服务工作。

（三）汽车专业发展前景

加入WTO后，随着国际贸易的增加和外资对我国汽车工业的大力投入，对汽车服务贸易与工程专业人才的需求越来越多。企业特别缺乏能够在服务贸易的基层经济组织中从事具体工作，具有良好的工程背景，掌握服务贸易理论，熟悉国际贸易规则和工商管理方法的复合型人才。如对从事汽车销售、维修及汽车后市场技术开发的企业需要懂车辆专业知识和服务贸易规则以及管理的专业人才、保险业需要的可从事车险理赔工作的专业人员以及证券业需要的分析人员都不能满足。

目前，我国的汽车产业迅猛发展，但无论是技术还是销售都与国际不在同一起跑线上，汽车行业能否与国际接轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术，开辟市场。从这个角度看，汽车服务技术与营销专业就业前景一片光明。

自上世纪九十年代中后期以来，汽车产业作为我国的支柱产业得到了迅猛发展。2009年初，国内外汽车厂商纷纷加大了对国内市场的开拓力度，加上汽车下乡、报废汽车补贴、小排量车购置税降低，燃油税代替养路费、汽车产业振兴政策等政策措施，同时各个厂家纷纷推出新的车型，使2009年来的汽车市场增长迅猛。从汽车销售上了解到，各种车型销售都有增长，有些车型出现了排队预定的态势，出现了汽车消费的又一个旺季。

汽车保有量的持续增长，随之而来的汽车后市场的新车销售、汽车维修、零部件供应、金融服务、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育的市场空间膨胀的越大。汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模

在二手车市场上也同样出现快速增长的势头。近年来，随着新车保有量达到一定程度后，中国二手乘用车市场作为汽车市场的又一生力军正在逐步崛起。未来几年，我国二手乘用车的供需总量仍将稳定增长。在北京市旧机动车市场调研过程中了解到，受过规范教育的二手车销售人员，以及二手车鉴定评估人员在二手车交易过程中还是很少的，整个市场亟需受过正规教育的、具有较高素质的二手车销售人员和二手车鉴定评估人员进入汽车销售的领域，来提升整个汽车服务业的服务质量。

实习总结

汽车4S店有很多优势。在信誉度方面，普通改装店人员素质、管理都存在问题，顾客经常是出了问题找不到负责的，而4S店管理系统较为完善，有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理系统，给车主留下良好的印象。在专业方面，由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大优势的。在售后服务保障方面，随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。在人性化方面，在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可10以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务

人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。另外4S店的个性化也同样吸引顾客，同样一个物体或者介质有好的一面同样会展露弱的一面，维修站的配件均为原厂配件，但是由于考虑到生产厂家的利益，配件也在不断改变，由中标的配件厂家提供的配件根据车型的更新考虑到利益也同样有很多冷件（不常维修的配件）得不到提供，个性化就表现在你想不到的由4S店来帮你做到，维修工时和冷件为4S店的主要赢利来源。

这次实习是我们首次接触到与专业相关的实体知识，汽车服务工程对于我们而言不再停留在理论上，让我对汽车行业发展有了进一步的了解，和汽车销售人员的交谈了解到好多汽车方面的专业知识。另外通过这次实习可以感受到汽车行业竞争压力特别大，但存在的机会也是特别多。作为学生我们现在不但要学好专业知识，还要锻炼自己各方面的知识及能力，来使我们以后更好的适应行业需求。

汽车服务工程专业认识 篇2

安全学科是一门交叉性、横断性学科, 是一门跨越多学科的应用学科[1]。这一特点就决定了安全工程专业的本科教学要强基础、重应用、紧密联系生产实际。安全工程的专业认识实习既是实践教学的重要环节, 也是实现专业要求的重要途径。

二、认识实习的安排及要求

我校安全工程专业认识实习安排在大学第二学年的暑期, 为期三周。实习内容主要包括两周现场参观和一周课堂学习两部分。现场参观实习主要在胜利油田进行, 参观的对象涵盖了石油工业上、中、下游主要生产部门及一些重要的辅助部门, 具体见表1所示[3,4]。

课堂学习包括听取专家讲座、收看石油工业主要工艺流程视频介绍、小组讨论交流、撰写实习报告等内容。

通过实习应使学生了解石油文化、石油工业发展史, 了解石油钻井、开采、储运、炼化生产工艺过程, 了解石油机械装备制造过程, 熟悉油田企业HSE管理体系、安全管理模式、相关法律法规, 同时掌握生产安全要素的组成、应用范围、应用方法等。

三、认识实习中存在的问题

认识实习需要集中参观大量生产单位, 时间短、任务重, 通过几年的实践, 发现了以下几个突出问题:

1. 认识实习深度不够。

认识实习时间较短, 部分实习单位只有半天的参观实习时间, 这对没有石油行业工程背景的学生来说, 难以在短期内接受这么多“新鲜”知识, 进而导致对知识的认识浅尝辄止。

2. 实习单位配合度不高。

暑期正是油田生产任务最重的时候, 部分实习单位担心实习可能会对正常生产带来安全隐患, 常利用“迎接上级单位安全检查”“服装不合格”等借口, 拖延实习时间。

3. 实习过程安全监督不够规范。

部分生产单位安全规范执行不到位, 比如:高处平台未安装护栏、机加工车间铁屑收集不及时等, 这对安全意识较淡薄的大学生来说都是潜在的安全隐患。

四、认识实习的质量控制

针对以上出现的问题, 我校从实习方案/制度完善、实习基地建设与拓展、监督考核机制优化等方面实施了多项质量控制措施。

1. 实习方案、制度的完善。

(1) 树立正确的实习观。实习初做好思想动员工作, 强调认识实习的重要性, 明确认识实习的目的与意义, 让学生明白认识实习既是感悟石油文化、增长现场知识的平台, 也是提前了解就业单位工作性质的有利机会, 进而树立正确的实习观。 (2) 完善认识实习指导手册。实习指导手册是学生了解、认识实习的开始, 也是学生整个实习过程需要参考的资料之一。指导手册内容包括:实习时间、实习目的、实习内容安排、参观单位要求、课堂学习要求、部分生产工艺流程简介、实习考核要求、安全应急预案等。指导手册目前是电子版的, 人手一册, 随着教师指导实习经验、现场资料的增加以及新问题的提出, 将会不断增添、完善里面的内容。 (3) 灵活安排实习时间。认识实习时间一共三周, 由于实习单位情况复杂, 在不影响上、中、下游大体参观顺序的基础上, 根据先确定先安排的原则确定实习单位排序, 优先保证参观实习的时间充足;中间考虑到天气因素、学生疲劳程度, 适当安排两天左右的休息时间。 (4) 完善实习带队制度。安排理论知识扎实、现场经验丰富的老教师和责任心强的青年教师共同带队, 这种制度既有利于为学生及时解答现场碰到的各种问题, 又有利于增强青年教师的工程实践经验。

2. 实习基地建设与拓展。

(1) 建设标准化实习基地。对合作关系良好的实习单位, 由学校、学院牵头挂牌、成立标准化实习基地, 签署校企合作实习管理协议, 企业安排专人接洽实习事务, 从制度上规范实习内容、组织方式, 保证实习时间、实习质量。 (2) 加强与实习单位的联系与沟通。建立互利双赢模式, 了解单位技术需求, 协助解决技术难题, 了解单位人才需求, 共商人才培养思路, 同时, 邀请单位相关人员来校参加培训活动, 学校派驻青年教师赴单位参加工程实践活动, 全方位加强与实习单位的双向联系。 (3) 建立备份实习单位制度。认识实习时间有限, 对每位同学来讲认识实习的机会只有一次, 由于各方面原因可能会出现单位无法在实习窗口期进行接待实习的情况, 这时需要对一些关键行业建立备份单位名录, 避免出现关键行业部门无法开展实习的情况。

3. 日常监督、考核机制的优化。

(1) 建立全方位监督管理制度。在单位参观时, 按照自然班, 以宿舍成员为单位, 分成带队教师、班长、宿舍长三级组织制度, 同时, 每班选出两名责任心强的纪律督导员, 避免学生单独行动, 减少安全隐患。参观实习外, 在陌生的生活环境中, 带队教师保持24小时开机, 定时与班级负责人交流沟通, 掌握学生的异常情况。 (2) 建立多样性考核机制。鉴于考核是保证实习效果的必要手段, 经过多年的实习实践, 对安全工程专业认识实习的考核包括:平时表现、实习记录、分组讨论表现、实习报告四个方面, 各赋一定权重。实习总成绩分为优秀、良好、一般、及格、不及格五个档次, 对实习报告抄袭、平时表现差的学生实行降档处理, 对未能参加实习或实习时间不满足实践教学环节要求的, 成绩记为不及格, 参加下一年的实习。

五、结语

认识实习是本科培养计划中实践教学的重要环节, 提升认识实习的教学质量对增强学生的行业认知、缩短理论与实际的差距、加深对专业应用的认识以及保障就业竞争力等方面有举足轻重的作用。我校多年来, 以提升教学质量为己任, 在实习实践中不断提高认识、持续改进, 为培养合格的安全工程人才提供了保障。

参考文献

[1]何学秋等.安全科学与工程[M].徐州:中国矿业大学出版社, 2008:37.

[2]彭萌.中美安全学科高等教育比较研究[D].中南大学, 2010:42.

[3]徐长航, 陈国明, 谢静.安全工程专业认识实习的实践与思考[J].内蒙古石油化工, 2008, (15) :26-29.

汽车服务工程专业认识 篇3

【关键词】交通工程  认识  实习环节  创新

【基金项目】盐城工学院2013年教改研究项目。

【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）09-0184-01

盐城工学院交通工程专业于2006年成立，隶属于材料工程学院。为主动适应当地社会人才市场的需求，在分析当代交通科学的特点和趋势的基础上，经过广泛的社会需求调研，以及结合我校以及材料学院的特点和专业优势，确定了交通工程专业的培养目标，即能够从事交通工程施工、监理、检测等方面工作的应用型高级工程技术人才。在交通工程企业、研究机构、高等院校、政府机关等部门从事施工、监理、检测、设计、研究开发、管理、经营、教学等方面工作。

认识实习是我校交通工程专业本科阶段第一个实践性教学环节，它是培养学生了解本专业内容，培养学生对本专业的兴趣，激发学生观察发现专业性问题，从而引导学生在后续课程中的学习。它的引导性是我们制定本科阶段交通工程认识实习内容的基本要求。

1.认识实习现实环境[1]

1.1 现状

1）本校交通工程专业教师理论知识扎实，科学研究能力强，但现场指导经验不足，造成实践与理论的衔接有一定程度的脱节;

2）盐城市的城市规模较小，缺乏先进的交通运输方式，道路类型也较为单一;

3）稳定的实习基地与实习单位数量较少，单位规模较小;

4）交通工程施工具有很强的季节性，实习时间、地点存在较大的随意性;

5）缺乏充足的实习经费;

6）认识实习由于兼顾到软、硬交通的实习，实习内容较多，但时间有限，更多的是走马观花，流于形式，实习效果差。

1.2 应对策略

盐城工学院交通工程专业教研组针对目前认识实习所面临的形势，结合其他专业的实习经验，采取了相应的应对措施。主要表现为三方面：

1）学院积极努力创造条件，发挥专业教师的积极性，为教师与企业建立联系;

2）实习地点考虑盐城和上海两地，盐城市进行道路、桥梁施工的课堂讲座等方面实习，上海市考虑城市交通、运输、规划等方面实习;

3）实习方式采用集中实习与分散实习相结合的方式。由于时间与经费紧张，实习覆盖量广等特点，在盐城市集中实习，主要是以课堂讲座以及录像的形式，上海市分散实习。

2.认识实习方案

盐城工学院材料学院是学校的老牌强势学科，其包含无机非金属材料专业等6个专业，交通工程专业属于其中之一。交通工程专业依托材料学院的优势，建立起与交通材料相关方向的专业特色。在制定认识实习内容时，就需要考虑交通工程专业本身的基础内容以及交通工程材料的制备、成型、养护、检测等内容。具体实习方案从三方面展开。

2.1 实习安排

1）时间安排

我校交通工程专业认识实习时间为2周，考虑到为后续专业基础课程学习作引导，安排在本科阶段第二学期末进行。

2）组织安排

我校交通工程专业认识实习指导教师主要负责学生实习期间的学习生活以及相应的实习任务，安全管理工作责任由专业系主任总负责，每班配备2位指导教师负责。

3）地点安排

我校交通工程专业认识实习考虑盐城和上海两地（包含两地往返途中实习）。

2.2 实习内容及目标

1）了解混凝土搅拌站、沥青拌合站的构成;

2）了解道路、桥梁组成、附属设施有哪些;

3）了解道路、桥梁、立交、隧道的区别，了解城市道路与公路的区别;

4）了解城市道路交叉口的类型，了解交通组织、信号配时的内容等;

5）了解高速公路的组成等;

6）了解城市交通管理与城市交通运输方式等。

2.3 实习成绩评定

成绩评定包含两方面成绩：平时表现与提交成果。平时表现占50%，提交的成果占50%。

3.认识实习实践教学改革

交通工程专业是多学科交叉与融合的学科，就业趋向实践能力强的学生[2]。因此，在認识实习实践教学方面做出了多项改革措施。

3.1实习管理科学化

交通工程专业认识实习期间强调“安全第一，层层管理，责任到人，互相监督”的思想，由系主任、指导教师、班长、组长、成员的组织管理体系，制定多项安全管理措施，对实习学生进行动态管理。

3.2实习模式多样化

交通工程专业认识实习采用讲座、录像、现场观摩等多种学习手段组成。针对不同的实习内容，选择最佳的教学手段，使得学生能够将实习与理论知识有机的联系起来，真正的掌握理论知识。

3.3实习内容具体化

交通工程专业认识实习印制了《交通工程专业认识实习指导书》，能够有效的指导学生实习内容及相关理论知识组成，使学生能够有目的有方法的学习实习内容，从而达到实习的目的。

3.4 实习报告规范化

交通工程专业认识实习印制了《交通工程专业认识实习报告》，要求学生按照实习内容、报告书的规范，每天撰写实习日记，并附有实习相关证据（如照片、车票、绘图等），最后并撰写实习心得总结。

4.结语

认识实习实践教学质量的提高是一个系统问题，单靠某一环节的加强或某一方面的管理不能从根本上解决问题，需要与理论教学配合以及实践教学各个环节提高，需要各方面齐抓共管，才能真正的提高认识实习实践教学质量[3]。

参考文献：

[1]苏会锋，王玉和.新形势下交通工程专业毕业实习的思考与对策[J].中国校外教育：2010，08（下旬刊）：125-126.

[2]冯天军，梁春.岩交通工程专业大学生实践能力培养途径研究[J].吉林建筑工程学院学报，2011，28（1）：112-114.

环境工程专业认识 篇4

环境与发展是当今世界各国普遍关注的重大问题。人类经过漫长的奋斗历程，特别是从产业革命以来，在改造自然和发展经济方面做出了巨大的成就。与此同时，由于工业化过程中的处置失当，尤其是不合理地开发利用自然资源，造成了全球性的环境污染和生态破坏，对人类的生存和发展构成了现实威胁。保护生态环境，实现可持续发展，已成为全世界紧迫而艰巨的任务。

环境是以人类为主体的外部世界，即人类赖以生存和发展的物质条件的整体，包括自然环境和社会环境。环境科学研究的对象是环境，它是以“人类—环境”系统的发生和发展、调节和控制以及改造和利用的科学。

自然环境是人类赖以生存的物质条件之一，是按照其固有规律发生和发展的。自然环境的客观属性和人类的主观要求之间，自然环境的客观发展过程和人类有目的的活动之间，不可避免地存在着矛盾。因而，自然环境不仅是被利用的对象，而且也是被改造的对象。自然环境正是在人类有目的有计划地利用和改造过程中，才逐渐被转变为更适合于人类活动的生存环境，而新的生存环境又反作用于人类。人类的生存环境凝聚着自然因素和社会因素的交互作用，体现着人类利用和改造自然的性质和水平，影响着人类的生产和生活，关系着人类的生存和健康。

目前我们所理解的环境科学的基本任务，就是揭示人类—环境系统的实质，研究人类—环境系统之间的协调关系，掌握它的发展规律，调控人类与环境之间的物质和能量交换过程，以改善环境质量，造福人民，促进人类与环境之间的协调发展。

为此，环境科学首先是研究人类活动对环境所引起的较近期的直接影响，并预测较长期的间接影响；在研究中，不仅要考虑人类对环境的利用、改造与生产力发展水平的关系，也要考虑生产关系的制约作用。

回首二十世纪，既是人类社会获得物质财富最多的世纪，也是人为破坏自然环境最严重的一个世纪。在品尝了自己酿制的恶果后，人类明晰了保护环境也就是保护了人类自己。国际社会于1972年在瑞典召开了人类环境会议，开始了防治污染、保护环境的征程。而在二十年后的1992年，于巴西召开的联合国环境与发展大会上，提出了实施可持续发展战略。

环境保护是我国的一项基本国策，也是实施可持续发展战略的关键环节之

一。在党和国家的重视和领导下，我国环保工作从零开始，从小到大，取得了很大进展；但在目前，我国公民的环境保护意识还有待提高；还有部分企业只追求眼前的经济效益，不顾环境承载能力，污染现象仍相当严重。

作为就读于环境工程的学生，我们对环境保护的各个方面更应有深层次的认识。

环境是人类生存与发展的基本前提，而人类的生产生活活动对环境造成的影 1

响是无所不在。所以，身为就读于环境工程的学生，作为以成为合格环境工作者为目标的我们，认识到环境的重要性、意识到自己肩膀上的责任之重，是必需的。

工程管理专业认识实习 篇5

工程管理143（杏）朱春宇 1414023107 为了让我们工程管理专业的同学对所学习课程有进一步的学习和深入了解，并为以后更深入的专业课的开展做好准备，院里组织进行了为期五天的认识实习活动。实习过程中，在老师们细心周到的安排下，同学们到多个工程现场进行了认识实习，得到了许多直面现代化工程现场的机会，经过五天里老师们的无私付出和认真努力的学习，我们得了巨大的收获。

一、实习目的：

认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一，通过认识实习，增强学生的感性认识，初步了解不同功能建筑物的建筑设计、结构设计以及设备工程的基本要求和设计方法，对建筑功能、建筑结构和建筑材料以及施工现场平面布置形成基本理念。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。一年来通过对土木工程制图、土木工程概论、工程力学等专业课基础课程，为我们这次认识实习打下了坚实的基础。在实习过程中，我们以学校内在建建筑工地为实习场所，我的主要任务是对实习场地及工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流，认识建筑材料，建筑结构，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，为将来从事工程施工和管理打下实践基础。

二、实习内容

1、收集整理与工程管理专业有关的资料和数据；如高层建筑、大跨桥梁、港口码头、施工预算、房地产营销等。

2、认识和了解房屋建筑工程。了解房屋建筑构造和建筑构件，了解民用建筑、工业建筑和园林建筑的共性与差异性，初步认知总平面图、平面图、剖面图、立面图与构造详图。

3、了解施工现场的平面布置、安全施工措施、施工器械、施工工艺、施工管理组织机构等方面的内容。了解建筑工地所需的机械和采用的施工方法，初步掌握建筑施工顺序和一些技术问题的处理方式；了解各工种工程的施工方案或施工技术措施；了解房屋和构筑物的定位、放线和控制标高的工作。

4、初步了解业主、监理、物业对工程项目的管理方式，对项目的可行性研究，经济分析及项目的目标管理的方法、措施有所了解。

5、初步了解建筑经济的概念，了解施工预算，为进一步学习相关专业课奠定基础；了解物业管理内容，及发展方向；了解项目管理软件在现实管理中的应用情况及发展方向；了解新技术、新材料、新结构的推广和研究。

6、请相关专家作报告或讲座，了解本专业的最新动态和发展方向。

三、实习时间：

2015年7月6日~7月10日。

四、实习地点：

南通大学启东校区；在建施工工地等。

五、实习概况

本次认识实习一共为期五天，主要对启东校区在建建筑的施工过程、施工方法进行观察了解。

第一天：在王冬梅老师和徐向东老师的带领下进行实习动员在动员的过程中，让我们了解到了很多细节性的东西，如安全问题，出勤问题，和纪律问题等。与此同时，我们还认识到了该课程的重要性，和认真学习的必要性。之后有学生自主参观启东校区，了解在建和已建建筑的分布，外貌及构造。再按照老师的要求画出平面图。

第二天：上午主要观看了钢筋工程、混凝土工程、砌体工程等施工操作录像。我们从录像中了解到了很多知识。其中土钉墙支护施工的工艺流程，施工顺序，主级施工，质量检测等也都让我们耳目一新。从录像中我们还了解到各种钢筋的类型，使用方法及维护方法。在下午观看关于苏通大桥和鸟巢体育馆的相关视屏。从中我们了解到了苏通大桥是世界上最大跨径的斜拉桥，创造了最深桥梁桩基础、最高索塔、最大跨径、最长斜拉索等四项世界纪录。其中在建筑过程中涉及的各项技术也都国际领先，让我们深感自豪。鸟巢体育馆的设计理念，钢筋的吊装，焊接等众多内容。

第三、四天：对学校在建建筑图书馆、大学生活动中心、学生宿舍等进行参观。在参观的过程中我们首先了解到梁按职承方式可以分为：简支梁、悬臂梁、固定梁和连续梁。柱按截面形式可分为：方柱、3 圆柱、管柱、矩形柱等。按材料可分为：石柱、砖柱、钢柱等。拱为曲线结构，主要承受轴向压力，与梁的最大区别在于拱在竖直荷载作用下产生水平反力。之后还知道水泥作为现代必不可少建筑材料的优缺点。优点有操作简单、廉价及抗压性好。缺点有生成胶状物后排除困难及抗拉性能差等。

第五天：上午修改整理《实习日志》、《认识实习报告》，下午提交。

六、实习收获

（1）对工程管理专业及从业发展的体会

学习工程管理这个专业已经二年多了，对本专业的专业知识不能说说学了很多，但至少，我已经大概了解了本专业相关知识。随着城市建设的不断升温，工程管理专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作，对我们来讲绝非是难事，然而建筑行业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关，而行业收入水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向。就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。随着经济的飞速发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，我们工程管理人员的发展前景是广阔的。（2）对专业理论知识学习的体会

在工程现场，专业知识十分重要，没有了专业知识，我们什么都不是，根本没有可能去指导工人进行施工，我们必须努力学习，学好各门专业课程，如房屋建筑学、建筑材料、材料力学等等，这些都是我们将在未来工作中实际需要到的，成为一名合格的工程技术人员所必须的。同样的，在工程进行过程中，工程管理人员的管理水平与管理能力更是十分重要，除了在学校里开设的管理学课程需要认真学习外，我们还要把握机会在更多的时候学习管理的技巧，获得将来在工程现场进行有效管理的能力。除了这些，我还体会到了执行力的重要性，在工程现场，不需要发挥想象力，进行天马行空的施工，工程现场需要的是安全、高效、保证质量的施工，在这些条件的约束下，我们必须提高执行力，认真按照各种规范的要求，在上级领导的指挥下进行工程现场的施工作业。身体力行，负责好自己的项目。（3）对本次认识实习实践的体会

本次认识实习很快就过去了，但回首整个实习的点点滴滴，我感触颇多，俗话说，实践是检验真理的唯一标准，通过这次认识实习实践，我认为我从中学到了很多切实的东西。经过这几天的认识实习，看到了很多也学到了很多，其中许多是书本上所没有的，这不仅巩固了所学知识，而且还学了很多新的知识。通过认识实习初步了解到建筑工程的施工工艺、施工流程等，在以前所学知识的基础上，结合现场的实际情况，对现场的施工方法、施工管理有一定的认识，这也为以后更进一步专业课的学习打下了坚实的基础。这次认识实习是很重要的，也是很必要的，它让我知道了在以后的学习中应掌握什么技能，5 同时在实践中发现很多问题，有问题是起来和想起来都很简单可是实际操作真的很难，这就充分说明我们在以后的学习中除了要掌握书本专业知识外还要加强动手能力，还有也认识到未来这个行业的发展以及自身的发展。

在每次参观结束后我们都很认真的写了实习日记，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获，而实习的意义也在于此。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

环境工程专业认识实习纲要 篇6

环境工程专业认识实习大纲

2006-09-07

实习名称认识实习课程编号

课程英文名称Perceptual cognition course实习性质必修

适用专业环境工程实习时间三天

学分0.5学分时间安排第四学期

一、实习性质与目的通过实习过程中的观察、询问、调研、现场感观与理论的对照，了解污水处理工程，接触实际生产，使学生对所学专业的生产实际情况有初步了解，增加对污染治理企业的工艺流程、生产管理、设备管理等方面的认识，使学生对环保工程、设备与设施及在生产中的使用情况有一定的感性认识，建立环保意识和节约用水意识、初步了解城市生活污水的来源、组成、性质、处理原理、工艺流程及处理效果。了解本实验基地的生活污水处理的工艺流程、工艺管理等环节。建立直观印象，建立理论学习与现场实际的联系，为后续专业学习打下基础。

二、实习内容要求

1、内容

①了解有关污水处理中心的概况、处理能力、对全场布局、环境保护作用进行初步认识； ②了解污水的来源、组成及收集；

③了解污水处理厂的基本工艺、污水处理流程及注意事项；

④了解污水处理厂的设备、设施组成及其平面布置；

⑤了解处理的设备、设施及其作用；

⑥对污水处理产生的剩余淤泥的处理处置及综合利用进行调查和了解。

2、要求

①学生在实习期间要做好污水处理过程各个环节的记录，笔记要求认真、详实；

②学生完成实习后，需交一份实习报告。报告要求的内容主要有：污水处理流程、处理基本原理、流程的优缺点比较、处理中有关参数等，并结合现场情况进行讨论，并按学校要求统一格式；

③实习结束时，要求每一名学生写出一份书面总结，其内容主要包括实习期间个人的收获、表现及对实习的意见和建议等。

三、进度安排及方式

1、进度安排：

1）实习安全教育，搜索资料，进行实习前准备 ；0.5 天

2）深入参观、调研污水处理厂各环节设备设施；1天

3）听讲解报告，看录像，查阅资料，读图；1天

4）整理实习报告、考核。0.5天

2、方式：

（1）生产实习安排在西南科技大学污水处理厂进行。

（2）实习过程中，学生应以水厂为课堂，以工人、技术人员为老师，以生产实践活动为教材，根据实习内容要求，进行仔细的观察、思考、询问，认真做实习记录，主动地完成实习任务。

（3）实习中，教师应发挥主导作用，组织和引导实习深入进行，以保证实习达到规定的要求；实习指导教师应加强学生的纪律和安全教育，教育学生遵守各项制度，确保实习安全圆满完成；实习指导教师应加强对学生的思想政治工作，教育学生向工人阶级学习，尊重工厂的工人和技术人员，搞好厂校关系。

（4）指导教师和学生组成实习队，并成立生产实习领导小组。组长由生产实习带队教师担任，副组长由教师和学生班长担任。每班组成一个实习小队，班长担任实习小队长。实习领导小组负责研究处理实习期间出现的各种问题。

实习期间，各班班干部要继续各尽其责，党团组织要教育党团员在实习中起模范带头作用。实习小队长要协助教师掌握全队情况，协助教师考勤，遇有情况应及时向生产实习领导小组汇报解决。

四．考核与成绩评定

1、考核的内容

学生应根据实习指导书的要求，每天做好实习记录，按时完成并上交教师布置的作业、实习报告和专题报告。实习结束时个人要认真总结实习的思想和业务收获，写出实习总结。实习结束时，可结合具体情况，采用多种形式对学生进行考核或考试。

2、实习成绩按优秀、良好、中等、及格、不及格五级评分制评定。

评定标准如下：

⑴优秀能很好地完成实习任务，达到实习大纲规定的全部要求，实习报告能对实习内容进行全面、系统的总结，并能运用学过的理论知识对某些问题加以分析，实习报告格式

规范。严格遵守实习纪律，不缺勤。实习笔记很认真，内容详细而全面。实习态度积极主动、认真勤奋。现场提问、口试或笔试成绩优秀。

⑵良好能较好地完成实习任务，达到实习大纲规定的全部要求，实习报告能对实习内容进行全面、系统的总结。实习笔记认真，内容全面。实习态度端正，实习期间无违纪行为。现场提问、口试或笔试能较好地回答问题。

⑶中等能完成实习任务，达到实习大纲规定的主要要求，实习报告能对实习内容进行比较全面的总结，考核时能正确回答主要问题。实习笔记比较认真，内容较为全面。实习态度端正，实习期间无违纪行为。

⑷及格实习态度基本端正，完成了实习的主要任务，达到实习大纲中规定的基本要求，能够完成实习报告，内容基本正确，但不够完整、系统。实习笔记能记录主要内容，但不够全面、系统。考核中能回答主要问题。实习中虽然有轻微的违纪行为，但能够深刻认识，并及时纠正。

⑸不及格凡属下列情况之一者，实习成绩以“不及格”论。

①未达到实习大纲中的基本要求，实习报告及实习笔记马虎潦草或有明显错误者； ②实习期间无故旷课或参加实习不足总时间的2/3者；

汽车服务工程专业认识 篇7

关键词：矿物加工工程专业,认识实习,教学,实践

科学技术的飞速发展为高校人才培养赋予了新的内涵, 尤其是对工科院校的人才培养提出了更高的要求, 培养具有创新精神和实践能力强的高级人才是大势所趋。而高校实现创新实践能力人才培养的重要途径之一是开展实习尤其是认识实习。

一、引言

我校矿物加工工程专业是省属重点专业, 根据学科专业的特点, 提出了以煤炭研究为主, 兼顾金属和非金属矿领域, 提出了为社会培养专业理论基础扎实、实践动手能力强的应用型、复合型人才的办学定位, 并充分利用省内煤炭资源优势和我校东部煤电化基地建设平台, 培养具有社会竞争力的专业综合性人才。

本专业认识实习是在学生修完基础课后进行, 是教学计划中重要的实践教学环节, 也是培养学生实践能力的重要举措。通过认识实习让学生增强对专业的感性认识, 了解今后的就业方向, 了解煤炭分选过程及工艺, 了解煤炭分选设备, 明确分选产品及检验方式, 为后续专业课尤其是煤化学课程的学习奠定坚实的基础。另外, 通过认识实习有助于培养学生观察、分析、解决问题的能力, 有助于培养学生吃苦耐劳的精神和工程实践动手能力, 树立正确的世界观、人生观和价值观, 为今后择业特别是从事煤炭行业奠定了良好的基础。然而, 当前社会经济的快速发展, 对专业综合性人才需求越来越多, 如何满足社会的需求, 培养适合煤炭行业的高级人才, 因而实践教学环节, 尤其是认识实习的教学质量就显得尤为重要。

本文就笔者多年来指导本专业实习的经验和体会, 对认识实习教学环节中目前存在的问题进行分析, 并进行了探讨。

二、认识实习存在的问题

1. 对认识实习教学的重视程度不够。

由于认识实习是在学习专业课之前进行, 缺乏专业理论知识, 导致学生到现场实习时, 不理解认识实习的目的及重要性。因此, 在实习过程中对工艺和生产过程只有初步的感性认识, 而对采用的分选原理、主要设备的原理和结构还尚未了解, 对厂内的东西表现出一种新鲜感, 甚至是抱着放松旅游的心态, 因而实习也就具有一定的盲目性, 实习效果也可想而知;甚至有的同学毕业后不打算从事煤炭行业及相关工作, 完全是应付实习, 重视程度一般, 也会使实习效果不理想;此外, 在实习教学环节中, 指导教师投入精力若不是很充分, 责任感不是很强, 在现场讲解不够认真、详细, 直接或间接地也影响了学生对实习的重视程度, 因而也导致了实习效果的不理想。

2. 认识实习教学经费不足。

近年来, 随着人民生活水平的提高, 物价也在不断上涨, 但本专业的实习经费标准调整幅度不是很大, 用于实习的交通费、住宿费等也在上涨, 到外地实习的经费越来越捉襟见肘。实习经费严重的不足, 因而导致了在选择实习地点和实习内容时受到了较大的制约, 事实上很难完成教学计划规定的教学时数。矿物加工工程专业认识实习规定四周, 由于经费的问题, 往往只能缩短实习时间, 压缩实习内容, 返校学习, 严重影响了实习的质量。另外, 为节省交通费用, 选取就近的矿务局进行实习, 这些选煤厂都是早些年建的, 工艺较老, 设备也陈旧, 无法满足实习教学大纲中规定的学习选煤厂新型工艺、新型设备及先进的技术及管理方法等实习内容, 因而往往导致实习效果与预期的教学效果相距甚远。

3. 联系认识实习单位困难, 难以满足认识实习教学要求。

随着市场经济的发展, 学校与所实习单位基本没有直接的经济联系。本专业实习单位的事选煤厂, 经常会有工艺改造、设备检修、厂内地面坑洼等情况, 存在一定的危险, 因而实习给选煤厂或多或少带来影响, 不仅不能产生效益, 反而会给实习厂生产和管理带来不便, 甚至会存在安全隐患。因此, 一般选煤厂都不愿意接待实习生, 只能靠老师和单位直接的或间接的人情关系联系实习单位, 往往碍于情面, 即使接受了也是很不情愿的, 同时出于对学生安全问题的考虑, 有时就不能按计划到厂内进行实习, 即便是到厂内, 考虑安全等种种问题, 有的车间也是不能参观学习, 走马观花地参观主要工艺流程及设备, 多方面原因使得实习变得单一、枯燥, 效果不好, 进而就很难培养实践能力强的综合应用型人才。

针对上述情况, 对本专业的认识实习进行探索和实践, 正确把握实习中的各个环节, 真正能够达到训练学生工程能力、培养学生工程意识的目的, 提高认识实习的质量。

三、认识实习教学过程探索与实践

1. 领导重视, 加强实习指导教师队伍的建设。

要加强实习指导教师队伍的建设。首先加强教师自身专业素质的培养, 提高学历, 增加学生参与科研的机会, 培养其工程实践意识, 有助于理解本专业知识在实际生产中的应用;其次, 面对大都是从校门到校门的青年教师, 具有扎实的专业理论知识功底, 但实践能力薄弱。在指导实习时, 要求必须有半年以上的现场实践经验或接受过相应的挂职锻炼, 使青年教师获得生产全过程的感性认识, 从而有利于指导学生实习, 有助于提高实习效果。再次, 采取青年教师导师制, 青年教师在老教师的指导下, 参与指导各种实习和实践教学任务, 既培养了青年教师的工程素质和实践能力, 也提高了认识实习的质量和效果。

2. 精心设计实习内容, 认真完成实习任务。

以学校“大德育、大工程、大实践”为教育理念, 以学生工程意识强、实践能力强、思想道德素质高及具有创新精神为培养目标, 矿物加工工程专业在培养学生实践能力方面做了大量工作, 开展了“3+1”厂校联合培养应用型人才等一系列研究来加强学生实践能力。认识实习作为一个重要的实践环节, 为培养学生成为专业理论知识扎实, 技术全面的综合应用型人才, 在选择实习内容时, 紧紧围绕本专业的人才培养方案和社会需求, 认真制定实习方案, 如实习内容、时间、地点、学生应注意事项、实习效果如何评价等, 除了普遍性内容外, 还要注意选择一些能反映本专业发展的前沿性内容。

由于实习单位的性质直接关系到实习内容的取舍和实习效果的好坏, 因此, 针对实习单位联系难的问题, 可以选择一些合适的单位进行 (下转第133页) (上接第131页) 实习基地建设, 建议学校从领导层面与各煤炭企业单位共同协商, 建立长效人才培养机制, 让我们的学生有单位可去, 有地方可住, 有工程技术人员配合指导的全方位培养程序。这样, 对我校应用型人才培养会有较大的提高, 也能改善认识实习教学效果。

3. 加强实习过程管理, 培养学生的综合素质。

由于学生水平参差不齐, 自觉性有高有低, 要保证整体的实习质量, 指导教师必须对整个实习过程进行严格监控。每天除检查必须完成的实习日记记录外, 指导教师还适当地进行抽查检查当天实习的任务, 作为考核的一部分。对于掌握达不到要求的同学, 要求其返回现场进行继续学习, 直至弄清基本问题为止, 指导教师允许结束当天的实习任务。

认识实习教学与课堂教学环节不同, 它是学生综合素质和能力培养的重要环节之一。因此在实习整个过程中, 除学习专业知识外, 要更注重对学生综合素质的培养。一方面, 在实习过程中, 鼓励学生多动脑、勤思考, 通过讨论和查阅资料解决实习遇到的问题, 或由指导教师组织学生就某个工艺环节或设备进行讨论, 鼓励学生尽量利用已有的资源查阅资料, 让同学们自由发表自己的看法, 培养学生分析问题解决问题的能力, 培养语言表达能力和逻辑推断能力, 激发学生学习的兴趣, 培养专业情趣。另一方面, 在实习过程中, 学生实习在外代表的是学校形象, 因此要求学生与实习单位的工人、技术人员等进行交流时, 注意言谈举止;此外, 在外实习要求同学们互相帮助, 团结协作, 注意安全, 树立安全第一的意识。通过加强实习管理, 提高学生的综合素质, 同时有利于培养综合应用型人才。

四、结束语

矿物加工工程专业认识实习是实践教学的重要组成部分, 也是适应高校人才培养体制的发展。经过三届学生对认识实习模式的改革和探索, 取得了显著的效果, 并在实习教学评估中赢得了较好的评价。认识实习不仅开拓了学生的视野, 提高了学生学习专业知识的兴趣和积极性, 增强了学习信心, 明确了努力方向, 能够利用实习中基础知识的准备和实践知识的获得, 做到理论联系实际, 而且有助于学生综合素质的提高。为适应现代社会的发展, 在实习过程中除要求完成规定的实习内容外, 还须注重对学生的组织纪律性、团结协作精神、吃苦耐劳精神、独立思考能力等方面的培养, 使学生成为综合应用型人才, 为今后择业增加技能和信心。

参考文献

[1].张敏树, 肖敏.认识实习的教学改革实践[J].高级论坛, 2006 (6)

[2].方舒燕, 阮涛, 阎玉慧.电力技术类专业认识实习改革实践与思考[J].中国电力教育, 2007 (4)

[3].章旭健, 周晓兰等.城市规划专业认识实习的探索与实践[J].浙江师范大学学报 (自然科学版) , 2006 (2)

[4].王海霞, 王军等.建筑环境与设备工程专业认识实习中的问题与对策[J].中国科教创新导刊, 2008 (4)

[5].崔可锐, 查甫生.勘查技术与工程专业实习教学改革的探索与实践[J].合肥工业大学学报, 2010 (4)

汽车服务工程专业认识 篇8

关键词：工程能力 汽车服务工程 课程设计

中图分类号：U463.82

随着时代的快速发展，大学毕业生面对的是一个竞争日益激烈的社会环境，公司、企业在选人和用人时非常重视工科学生的工程实践能力。因此，学生的工程实践能力的培养就显得十分重要。

我校的办学理念是“工程教育回归工程”，因此汽车服务工程专业课程设计以培养学生的工程能力为目标不仅符合我校办学理念的要求，更是我校工程教育思想和工程教育理念的体现。

《汽车服务工程专业课程设计》是汽车服务工程专业的实践教学必修环节之一，是所有专业实践课程中最具活力，最能培养学生的自主学习、工程实践能力，最能培养学生创新思维的课程之一， 是对学生知识和能力的一次全面训练和检阅， 对后续专业知识的学习、毕业设计及今后的工作都具有重要影响。研究如何建设《汽车服务工程专业课程设计》课以培养学生工程能力有重要的意义。

1.汽车服务工程专业特点

随着汽车后市场的蓬勃发展，2003年教育部批准了“汽车服务工程”全日制本科专业。汽车服务工程作为工学和管理学、经济学的一个交叉学科，主要关注的是从汽车下线进入用户群开始，到整车成为废弃物为止的全过程。我校汽车服务工程专业培养的是掌握扎实的汽车技术和汽车服务理论知识，掌握一定的经营管理知识，具备较强的汽车技术服务与经营管理能力，能在汽车整车与零部件制造、汽车服务型企业或部门从事汽车技术服务、经营管理、汽车保险理赔、定损公估等工作的应用型高级工程技术人才。因此汽车服务工程专业课程涉及机械、车辆的基本专业知识，也设计了管理、营销、保险等多方面的知识。

2.专业课程设计过程

《汽车服务工程专业课程设计》学时为三周，内容涉及汽车备件、零部件整车性能分析、二手车评估、汽车诊断测试及试验台开发等方面。学生分组，在老师指导下分工协作的基础上独立完成。设计期间不定期抽查出勤情况，并进行阶段性检查，以作为给定平时成绩的主要依据。通过出勤、答辩和报告给出最终成绩。

3.专业课程设计存在的问题

第一，学生对课程设计的相关知识了解不够，部分学生对课程设计的重要性认识不足，从而照成了学生重课堂理论学习轻实践学习，对课程设计不够重视，积极性不高。[1]

第二，目前的课程设计指导书及资料大多是以完成具体项目步骤编写的，更倾向于软件的运用能力，没有充分调动学生对如何使用软件解决工程实际问题进行思考，而只是对所提供的参考资料不加分析，盲目模仿，甚至照搬照抄。从而导致课程设计的完成质量不高、说明书书写不够规范等问题。

第三，现行的课程考试或考查，大都偏重学生对学科知识的掌握，而对学生能力的评价却相对忽视，课程设计也是这样。在考核过程中，重视学生对软件运用技术的考核，而对学生独立思考创新思维的评价不足。

第四，创新能力培养，需要教师和学生双方的共同努力，但学生是教学活动的主体，起着决定性的作用。但是，在实际课程设计过程中，学生主动思考、相互讨论及小组团队合作精神等方面明显不足[2]。经常出现教师讲的多，学生思考少；一个小组内工作不均衡，课程设计任务主要由个别学生完成等现象。

第五，课程设计题目范围太宽，重点不突出。第一次课程设计题目包括汽车设计类、分析类和检测诊断软件开发等方向，检测诊断及相关软件开是本专业学生培养的主要方向，更适合汽车服务工程专业学生，但是在第一次课程设计中此类题目所占比重较小。本次改革应增加检测诊断及相关软件开发的题目。

4.专业课程设计建设与改革

为拟解决上述问题，增强学生创新能力，充分发挥专业课程设计在培养汽车服务专业人才中所起的作用，提出了改进的措施。

（1）合理的选题

第一次课程设计题目包括汽车设计类、分析类和检测诊断软件开发等方向，检测诊断及相关软件开是本专业学生培养的主要方向，更适合汽车服务工程专业学生，但是在第一次课程设计中此类题目所占比重较小。本次改革应增加检测诊断及相关软件开发的题目。同时选题贴近实际生产，这样有利于激发学生兴趣，另一方面指导教师可以将其结果与实际结果相比较，校验其设计的合理性。

（2）过程控制

课程设计前应做好动员工作，让学生从思想上了解课程设计的意义及重要性。另外在进行汽车设计课程设计时，为了加强学生独立工作能力的培养，防止少數同学相互抄袭，采用小组设计任务相近，组内每人一组设计参数，有利于学生独立思考，独立完成设计题目。

（3）教学资料的改革

在此课程建设过程中，完善教学大纲、教案、修改或重新编制课程设计指导书等文件资料。指导书中在使用软件方面不应以具体操作步骤为主，而应以需解决问题、达到目的的方法为主要内容。

（4）评价方式的改革

建立多种评价手段全面考察学习效果。评价必须以教学目标为依据，兼顾平时表现、答辩、报告撰写等形式，满分为100分。记录平时表现的目的重在促进学生的主动学习和参与热情，激发学习兴趣，平时表现不仅包含学生出勤情况等量的考核，更重要的是评估学生参与课堂讨论、提出创造性见解的质的情况。撰写报告则在于考查学生运用所学知识解决实际问题的能力和创造性思维的水平。将对平时表现、答辩、报告撰写分值进行合理调整。

《汽车服务工程专业课程设计》是汽车服务工程专业重要的实践教学课程，在教学过程中，需要不断研究教学过程，改进教学方法，使学生在课程设计中能更好的理解并运用理论课的内容，把理论知识与实际应用相结合，真正提高学生的工程能力和创新能力。

参考文献：

[1] 闻亮.加强实践教学注重学生创新精神和实践能力的培养[J].内蒙古师范大学学报（教育科学版）.2003.4

[2] 童晓玲，常建娥.高等工程教育实施“卓越计划”创新能力培养研究[J].当代经济.2014.16

车辆工程专业认识实习报告 篇9

专业认识实习报告

学院：机械工程学院

班级：车辆

学生：xxx 学号：xxx 指导老师：xxx

一、实习目的与要求： 实习目的：

1.通过实贱来巩固和加深对书本相关理论知识的理解，用实践来检验理论和促进对理论知识的学习；

2.掌握汽车发动机基本组成和结构、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；

3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；

4.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类，培养良好的工作习惯。

5.锻炼和培养动手能力。实习要求：

1.学会汽车发动机和车轮常用拆装工具和仪器设备的正确使用 2.学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装 3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法 4.掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理

实习意义

认识实习是我们学习车辆工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。通过亲自动手实习体会方式，加深对课堂上所学知识的理解。开展本次实习，可以使我们学到很多课本上学不到的东西，并对理论知识有了更深的认识；还可以让我们获得了发动机构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

二、设备及常用工具和仪器

设备：实验室两台旧的发动机、一辆完整的汽车

工具：套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴钳、胶钳、活塞 环拆装钳、气门拆装钳、三角拉器、活塞安装器等。

三、实习内容

1.学会使用并熟悉掌握拆装发动机的各种工具； 2.掌握安全操作和熟记安全规则； 3.学会发动机拆卸、认识发动机各部件构成、掌握两大机构、五大系统的工作原理，以及车轮的功用

4.学会发动机的装配（特别注意各部件的装配关系和顺序，检查各原装配标记是否正确，如不正确装配时重新调整）

5.掌握发动机的调整,使各系工作处于正常工作状态。（如点火正时的调整、气 门间隙调整等）。

四、拆装要点及大致拆装步骤和注意事项(一）发动机的分解：

1.先拆发动机外围部件。如：冷却水管、分电器、进排气歧管、机油滤清器等。

2.拆下燃油分配管、气门室罩盖等。

3.拆下发动机前端附件。如：正时带（链）的上下罩盖，皮带、发电机、空调压缩机、水泵等。

4.查对原来正时标记是否正确，如不正确，在装配是需重新对正。

5.拆下皮带轮张紧器、正时皮带（链）、正时齿轮。注意：活塞处于上止点时,正时皮带拆卸后严禁摇转曲轴或凸轮轴，以免损伤零件；或者拆卸前将活塞摇离上止点位置,再拆卸正时皮带，这样才可以摇转凸轮轴。

6.以对正(角)原则,按从两边到中间的顺序松开汽缸盖螺栓,拆下汽缸盖（先拆下凸轮轴及气门摇臂组），还应注意汽缸垫的安装方向。

7.翻转发动机，以对正原则松开油底壳螺栓，拆油底壳，拆下机油泵。8.松开连杆轴承盖，依次拆下活塞连杆组。注意，拆前还应注意活塞的安装方向、连杆及连杆盖的配对记号，拆下的活塞连杆组及轴承盖应按缸号顺序及方向摆放好。

9.拆下飞轮及端面轴承盖板。

10.按顺序依次拆下曲轴主轴径轴承盖，按顺序摆放好，注意安装方向性。11.拆下曲轴、平衡轴等，这时发动机解体完毕。

（二）发动机的装配：

1.发动机的组装与发动机的分解顺序相反。它是指将从发动机上分解下来的零部件重新装合成一台发动机的过程。为保证发动机的组装质量，恢复其原有技术要求和技术性能。2.在装曲轴轴承盖与活塞连杆组时，应注意其缸号、轴承盖顺序以及方向不能装错，不要漏装止推垫片及轴瓦，在拧紧轴承盖螺栓时应按要求力矩拧紧。3.装配气机构时应注意对准正时标记，还应注意分电器与点火正时标记是否对应。如原标记不对，则应重新调整。曲轴和凸轮轴只能顺时针旋转。4.在装配运动部件时应涂上润滑油再装。

5.正时皮带不能沾油，不能把方向装反（拆卸时打上旋向标记）。

6.在装配汽缸盖时拧紧螺栓按拆的逆顺序分多次拧紧，并用扭力扳手按规定力矩拧紧。

7.严禁用暴力拆装发动机，以免损伤零部件。

（三）车轮的拆装 1.轮胎的功用

功用：支承、缓冲、减振和提高附着性

(1)支承汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用；

(2)和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；

(3)保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。2．分类

(1)按轮胎内空气压力的大小，轮胎分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。低压胎弹性好、减振性能强、壁薄散热性好、与地面接触面积大、附着性好，因而广泛用于轿车。超低压胎在松软路面上具有良好的通过能力，多用于越野汽车及部分高级轿车。

(2)按轮胎有无内胎，轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎(俗称真空胎)两种。目前轿车上普遍采用无内胎轮胎。

(3)按胎体帘布层结构的不同，轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。目前子午线轮胎在汽车上广泛应用。

(4)小结：目前轿车上应用的轮胎主要是低压(超低压)、无内胎的子午线轮胎。

车轮拆装过程：

1.先松开外轮的螺母，旋松时注意对角顺序，防止应力集中，如力不够可以增加力臂，旋松后，几个队友扶稳，取下螺母。这时可以发现这六个螺母有一边是圆的，这样设计的好处是可以增加紧固力和自动对中。2.取下第一个轮胎

3.按照步骤1拆下螺栓后取下第二个轮胎 4.用专用工具打开主轴盖 5.取下垫片，橡胶圈，定位环 6.取下后轮主轴

7.前轮的拆装和后轮大体相近

拆完后，老师为我们讲解了汽车制动系统的工作过程、气动刹车的特点，和与油压刹车比的优缺点及应用范围，丰富了我们的知识开阔了我们的眼界。之后的步骤为刹车调试，调试结束后按照先拆后装的原则开始装配，安装时注意橡胶圈与垫片的放置顺序安装外轮螺母时注意缓慢转动轮子，这样就可以比较轻松的把六个螺母自动对中旋紧。

五、实习心得

我们在老师的带领下先是学习了视频，知道了拆发动机的流程以及各个注意事项，然后弄懂后才在老师的带领下开始动手，拆了一个一天半的发动机最直接的感受就是亲眼看到了发动机，亲手触摸了发动机的每一部分，将一台完整的发动机分解成一个个独立的部件，然后再组装起来，这种感觉很奇妙。说实话很多时候我们并不觉得累，反而很开心，我们不觉得脏，反而对机油、汽油及润滑油很亲切。我们蹲在发动机前，七嘴八舌地在表达着自己的奇思妙想，我们站着、蹲着，很认真、很享受。当然我们拆装发动机毕竟不同于堆积木和拼图，在拆装发动机之前我们每个人对发动机都有一个自己的想象，不只是整体也包括各个部件，而这些想象几乎都来自课本上的文字和图片，或是上课时播放的视频，拆装实习可以说是给了我们一次机会让我们去验证自己的想象，纠正自己的想象。拆发动机当然要边拆边想，边想边问，这样的效果最好了。幸运的是我们有个很好地指导老师，这极大地刺激了我们的发问欲望，只要有不懂的问题就跑去抢老是过来解答，这和上理论课的沉闷与沉默可有天壤之别啊!经过这次实习后，我是切实懂的了如何去调点火正时、从凸轮轴上找出发动机的点火顺序这些以前似懂非懂的东西，亲手把油泵给拆了又装了一遍，在书上我是真的无法从装配图上看清它的庐山真面目。经过理论到实践再从实践回到理论这样一个学习过程，这次实习后再回到课本上去看图看理论的东西会发觉真的简单了好理解了。

七、致谢