专业实验教学汽车工程

专业实验教学汽车工程（共12篇）

专业实验教学汽车工程 篇1

社会的发展使得对于人才的需求不断产生变化, 对高校人才的教育产生了重大的影响。近年来我国汽车行业不断发展, 促使教育也进行改革和创新, 1999年汽车工程被教育部正式列入专业目录之中, 从属于工科机械类 (二级学科) 。

1 汽车工程专业的概况

1.1 社会的需求

近年来随着我国经济的快速发展, 人民生活水平的不断提高使得汽车得以普及, 自2005年起, 汽车行业的销售额度及经济增长就保持了极高的增长率, 并将在未来几年加速继续下去。汽车行业的发展已经拥有了坚实的基础, 再加上国家政策的支持与鼓励, 国内刺激消费以拉动经济增长的需求, 都不断推动着汽车行业向前行进。与此同时, 汽车行业在总体上对于人才的需求量很大, 由2010年起受国内汽车销售市场繁荣的影响开始逐月上升, 并在招聘求职的现状中推生出了一些热门职业, 比如设计工程师、发动机/底盘/总装工程师、装配工艺工程师、装饰美容等, 由此也使得汽车行业对于人才的需求产生了变化, 要求具有较强专业知识与技能的复合型高素质人才, 既掌握了较强的专业理论知识和技能, 又懂得管理经营, 才是汽车行业真正需求的人才。

1.2 培养目标

汽车行业的发展推动着教育的不断革新。为了更好地顺应社会发展的趋势, 培养专业对口的高素质实用性人才, 在对汽车工程专业的培养目标设定上也做出了相应的调整, 即要求培养出既能从事车辆设计、车辆制造、实验研究、车辆维护与维修, 又能掌握一定经营管理技能的高级复合型专业人才, 并按照相关专业要求, 在实际教学中要求学生在掌握与车辆相关的理论知识和计算方法, 学习与车辆相关的设计、制造、试验、运用、检测、修理等基本理论知识基础之上, 配以教学实践进行辅助, 要求学生进一步掌握机械制图、计算机应用及实践, 并对于机械的零件与原理、车辆设计与制造、车辆工艺和性能等课程设计做到全面掌握, 在工程实践中做到创新。

1.3 就业方向

汽车工程的教学革新要求学生所掌握的不仅仅在于有关车辆的基本理论知识及基本技能, 还要求学生掌握相关工艺方法以及对于车辆的运用、操作、管理的能力, 并对电子技术、微机技术做到熟知, 初步实现了对机电液一体化技术的掌握, 可以运用计算机进行辅助设计, 并对于新技术、新工艺和新设备、经营管理方面加以深化辅助[1]。学生未来的就业将在车辆装配、汽车设计制造、车辆后市场等方面, 汽车行业的人才需求缺口极大, 对于工程师、销售管理人员的需求在不断增加。

2 实验教学体系的构建

实验教学是汽车工程教学的重中之重, 是教学本质体现的根本途径, 实验教学已经不单单是作为验证理论知识的实践课程了, 而是培养高素质复合型人才的一种有效的途径。在现今社会需求和发展的影响之下, 实验教学也打破传统的“手把手教”“你做我看”等教学手法, 不断创新, 构建完善的实验教学体系。只有这样, 才能更好地推动汽车工程教学的改革, 起到培养人才的根本目的。

2.1 实验教学设计

在教学设计上要体现实践教学的目标, 及实验教学的内容、教学条件、教学管理, 这四者相互影响、相辅相成, 共同形成了实验教学体系的构建, 成为了实验教学设计思想的核心[2]。扎实的理论知识与实践技能相结合, 教学设计上首先要做到基于相关理论知识, 并结合当今社会汽车行业的发展, 融合新工艺、新技术、新的设计理念等新的理论观点, 并从汽车行业对于人才需求的方向进行培养掌控, 要求教学设计要面向社会, 符合学生自身的发展特点, 以实践促进学生更好地掌握理论知识和技能。教学设计基于学生的不同特征, 以科学发展的眼光来带动每个学生的学习, 以起到培养他们动手能力、实践能力、动脑能力和创新能力。在实践教学中要做到分层次、分阶段进行教学, 逐步巩固学生的知识和技能, 逐步实现学生实践创新能力的提高。

2.2 实验教学内容

为了有效提高学生的学习能力、动手能力和创新能力, 实验教学作为理论教学的延伸和继续深造的重要契机, 实验教学的评估体系将其分化为演示、验证、综合、设计、创新, 在实验教学的过程中实现优质教学资源的整合, 并在教学中获得相关信息反馈, 对于重新构建和完善教学实验体系有着极大的促进作用。目前一些高校通过对实验资源进行了整合分析之后发现, 压缩演示、验证实验环节, 增加综合、设计创新实验环节, 以重新设计课程教学, 开设独立实验课程将使得教学实验发挥出最优效能。实验教学注重教学内容的先进性和实用性, 具体的实验教学应该涵盖课程实验、认识实习 (动手实践实习、生产实习、毕业实习与设计、课外实践等等) 多个实践项目, 其体现的综合性、设计性和创新性理念十分强烈。在实践教学环节引入多媒体辅助教学等现代化教学手段, 达到图文并茂的感官刺激效果, 从而激发学生的科学灵感, 强化知识的印象, 加大知识信息传播的力度和深度, 弥补传统实验教学的不足, 增强实验教学的效果;可以充分利用网络教学平台资源, 积极开发网上智能仪器设计虚拟实验室, 使得学生在实验之前可以进行相关的模拟实验, 从而增强预习效果, 最终提高学生的综合素质。

2.3 毕业实习与毕业设计

毕业实习是学生脱离学校走向社会前的自主实践技能的集合, 一般由学校安排实习单位或学生自己去寻找为主, 前者具有普遍性, 不能根据学生各自的特征进行实习安排, 也很难促使学生自身潜力开发的最大化, 相比之下学生自主去寻找的实习单位反而更符合自身特色及未来的发展, 更有利于学生职业生涯规划。毕业实习是理论知识的进一步巩固和延伸, 也是在不断验证和完善课堂教学实验环节中所获知的相关技能, 并且, 毕业实习对于学生的毕业设计有很好的指导效果, 理论结合实践, 在实践中不断深造并挖掘自身潜能, 才能让学生掌握更多更有价值的专业知识, 并在实践中获得行业内最新、最全的工艺设计和技术资讯。

2.4 改革与创新

汽车工程专业实验教学体系的革新在于实训、实习项目上, 学校通过各种各样的实验教学对学生加以培养, 建立起完善的校内实验基地和校外实训基地, 加强了实验教学的针对性效果, 切实有效地促进学生自身潜能的不断挖掘, 将教学面向于综合型、复合型的高素质人才培养方向。总而言之, 实验教学的革新, 将更好地推动教学水平的提高, 为社会培养出更多的实用性人才。

摘要：教育改革以来, 教育界顺应社会发展的需求, 开设了众多实际性较强的学科, 这些学科的开设对于进一步推动高等院校的教学改革, 培养学生的实践创新能力, 促使教学资源的不断整合与实现共享有很大的影响。眼下汽车行业的不断发展促使了社会对于汽车行业人才需求的变化, 因而在实际教学中提出了以实验教学推动汽车工程专业教学改革的发展模式;理论知识与实验教学并重, 以实验促进学生更好的获知。建立和完善实验教学体系, 才是汽车工程教学未来的发展之路。

关键词：汽车工程专业,实验教学,体系建立,教学改革

参考文献

[1]张振东, 周萍, 卢曦, 等.车辆工程专业实验教学体系改革与实践[J].教育教学论坛, 2013 (4) :142-144.

[2]余曼丽.高校实验实的教学和管理改革[J].理工高教研究, 2007, 26 (4) :126-127.

专业实验教学汽车工程 篇2

关于金融工程专业实验教学的思考

金融工程学是金融创新发展到一定阶段的产物,同时它又为更高层次的金融科学创新提供了理论基础和技术支持.高素质的金融工程人才,除了有扎实的理论功底还要有较强的动手操作和解决实际问题的能力.因此在金融工程专业人才培养中要加强实验教学,在实验教学中要坚持“两个结合”,使学生掌握“三个模块”的.知识与技能,培养学生“四个方向”的动手操作能力.

作 者：刘向华 Liu Xiang-hua 作者单位：中南财经政法大学,武汉,430073刊 名：金融教学与研究英文刊名：FINANCE TEACHING AND RESEARCH年，卷(期)：“”(5)分类号：G642.423关键词：金融工程 专业 实验教学 人才

汽车专业教学改革初探 篇3

关键词：汽车专业；教学方法；改革

【中图分类号】G652.4

前 言：在我国经济高速发展的当下，汽车工业也已经进入到了高速发展的阶段，人们对于汽车的安全、节能、稳定等方面也提出了越来越多的要求；除此之外，各汽车领域的企业家也纷纷指出现下的高校教育机制早已经跟不上工业水平的发展速度，许多高校在汽车专业人才的培养模式上存在着学生基础知识较差、实际动手操作能力低下、教学理论内容枯燥乏味等问题。为此，要想适应当下汽车工业的发展，就必须对汽车专业教学进行改革，在基础内容的教学前提下，注重培养和发展学生的动手实践能力和创新能力，找到新的突破口，尽快为汽车工业的发展输送合格的专业性人才。

1.汽车专业教学改革的原因

1.1专业教学内容落后于于汽车技术的发展

现阶段，在我国，大部分院校中所使用的汽车专业教材书籍的内容相比较时代的发展更为陈旧，书中具体的内容和深度并没有明显的差别，对于汽车的基础知识的讲解虽然较为完整和详细，但是一些新的知识做不到及时的更新，导致学生无法及时获取到最新的信息。例如在一些案例之中，教材所使用的图片大部分仍然以火车为主，汽油机的化油器仍然占据了大篇幅，对于手动、自动一体变速器和OBD 在线诊断控制技术基本没有涉及到。这些内容的滞后已经使得学生无法及时获得最新的知识内容。学生对于汽车技术的更新无法及时获取会在很大程度上制约专业性人才的合格输出。

1.2具体教学设备条件差导致学生实践经验不足

众所周知，汽车专业是一个实践性很强的专业，因此在汽车专业的教学中，实践和实习课程的教学是一項很重要的环节。然而，由于汽车属于高档用品，价格较贵，普通的学校根本没有能力购买到不同类型的汽车零部件来提供给学生；学校教学的实验设备陈旧，实验条件跟不上时代的发展造成培养学生实践动手能力的需要得不到满足，进而导致培养出来的学生实践动手能力较差、创新能力不高，相当一部分学生毕业后在接触到生产实际的时候就会显得无所适从。

2.汽车专业教学的改革举措

2.1规范教学内容，建立系统化教学体系

汽车专业教学的根本出发点就是培养具有实践能力强的专业技术型人才，建立新型教学系统的核心为是以国家职业教育规划教材为基础，采用国家规定的专业教材，优先选择“十一五”规定教材。因此，教师在教学过程中应该及时转变教学观念，以汽车的基本理论为基础，以岗位所需要的职业技能为核心，注重实际的汽车应用、汽车维修和汽车服务，有针对性地设计教学内容和优化课程设置；在汽车专业教材大纲的基础上，增加一些有关汽车新技术的课程；同时学校聘请来自各地区的汽车服务行业的专家，让他们参与到教学任务的探讨中，整合专家的意见，对教学工作任务做出进一步的安排。在教学内容上，课程的设置要充分体现培养学生的职业素质，注重职业技能实践课程与当前的汽车技术和检测手段同步发展，同时也可以重点提升学生阅读英文维修资料的能力。通过合理的选择、运用教材从而提高教学水平和教学质量，输送适应未来市场需求的专业汽修人才。

2.2强化学生实践动手能力的培养和实践基地的建设

学校是培养技术性综合人才的基地，汽车专业的教学特点使得课堂教学环节和实验环节合二为一，因此实践教学环节成为汽车专业教学中最为重要的一个部分。在旧时的专业教学之中，由于各校教学经费不足、无力购买新型教具，高职院校对于汽车专业实践基地的建设工作缺乏足够的重视，学生没有充足的条件去完成自己在课堂中所学到的知识，导致学习效果欠佳。在学校内部建立实习基地或者学校与先进的汽车制造商形成稳定的长期合作，不仅能够使学校获得了领先于市场供应的实习器材和实习手段，同时学生能够将掌握的理论知识与操作实践形成完美的结合统一，有助于学生素质的培养和技能的提高，增强学生毕业后的可持续发展能力，以便将来走进工作岗位后能够尽快适应，成为宣传、消费、销售和售后服务的综合性人才。

3.汽车专业教学改革的效果

汽车专业教学改革已经初现成就。对于学生而言，他们不仅在日常的学习中具备了扎实的理论知识功底，更重要的是在实习的过程中具备了较强的实践动手能力。学校合理的设置课程，将实践部分摆在首要位置，实现理论与实践的一体化教学方式，让学生可以一边操作一边学习，有效地将操作和理论融合在一起，大大地提高了学生的学习效率。教育机构将鼓励学生参与实际项目的开发放在教育中的重要位置，能够培养学生的动手操作能力。美国著名心理学家布鲁纳曾经说过：“学习者不应是信息的被动接受者，而应该是知识获取过程的主动参与者。”在有限的时间和空间之中，学生通过使用电子课件和人机对话方式获取信息使得教学效果得到了扥大程度上的飞跃。学生只有通过亲身的主动参与和自主探索，才能获得新知识。

建立汽车专业系统化的教学体系，是将理论内容和实践教学有机结合，根据实际的市场情况重新整合教学资源，是对传统教学方式的根本变革。新的教学方式使得教学不再是简单的知识处理，教师不再是单纯的照本宣科，学生也不再是固定的接受者。学校将教师送往参与专业技能方面的培训，鼓励教师积极参与社会实践活动能够为汽车制造型工厂提供一些理论方面的参考，同时提高教师的实际操作能力，全方面提高教师的教学水平。汽车专业的教学改革由此实现了教学手段由单一化到系统化的转变。

结 语：在互联网飞速发展的今天，随着我国经济的快速发展和汽车工业的高速发展，汽车产业早已步入高科技的领域，社会所需要的汽车专业人才量也在不断提高，加快培养具有丰富理论知识和过硬的实践技能的汽车专业人才已经成为汽车专业教学的主要目标。在这样的前提之下，教育机构应该时时掌握汽车行业的最新动态，在传统的教学方法之上积极寻求更加符合生产实际的教学理念和方法，积极倡导汽车专业的教学改革，为社会培养更多的优秀的汽车行业人才。

参考文献：

[1]刘桂光；高职院校汽车专业教学改革的探讨[J]；时代教育；2011年

[2]张保成；张林仙；赵冬青；汽车专业教学改革的思考[J]；华北工学院学报；2001年

专业实验教学汽车工程 篇4

1. 实验教学体系改革的基本思路

我国高校进行土木工程教学模式的改革, 开展实验教学的模式所要坚持的宗旨就是不断地培养土木工程方面的专业人才, 这一体系的改革和创新不仅需要学校给予强大的师资支持同时还需要具有高素质的学生。实验教学必须要将学生实践以及创新能力的培养做为主线, 在课内以及课外分别搭建实验平台, 教学的开展从三个层次进行, 即:基础教学、开放教学、和创新教学, 同时还要引导学生积极的参与各项实验课程, 最终培养出专业素质高, 实践能力强, 具有创新能力的人才。

2. 实验教学的实践活动

2.1 多种教学模式的开展

土木工程专业学生的创新和实践能力能够通过参加各种教学实验来不断的提高。教师则能够通过开放型的实验教学课程来对学生进行引导。开放型的实验教学课程主要是指在课堂教学, 学生是课堂的主导, 教师对实验课程进行指导。这一课程的开展可以通过一定的科研项目以及实践项目来进行, 鼓励学生将课本知识以及实验知识与实践相结合。比如:开展专业知识竞赛等。在实验中学生在对材料, 设备, 方案进行准备的过程, 能够不断地开拓其思维, 而且对于其团队精神的培养也有很大的帮助。学生可以自主的选择实验项目, 利用课余时间参与实验, 不受课程限制, 而且能够带动学生参与的积极性。

2.2 实验教学平台的拓展

教师通过创建相应的实验平台, 让学生能够有效的将知识与实践进行结合。学生能够自主的选择自己感兴趣的实践课题, 实验开展的过程中教师对学生进行指导, 让学生对相关的数据进行独立整理, 并对实验结果做出相应的分析, 得出实验结论。由于大多数的实验项目都是在施工现场实现的, 所以教师不仅要做好课堂指导, 而且也可以邀请一些技术人员来进行现场指导, 对实验中出现的问题进行及时的解决, 学生操作过程中出现的不规范情况及时进行指导。譬如:在进行基础工程课程实验时, 进行静载荷试验, 可以让学生对检测方案进行制定, 同时制定相应的加载分级表, 在教师以及技术人员的监督下, 由学生独立完成相关的操作。这种形式的实验课, 能够让学生将理论知识与实践进行结合, 有效的增强了学生的实践动手能力。通过实验课程的开展可以让学生充分的体会到工程质量与实验结果之间的重要关系, 同时也使学生树立科学严谨的实验态度。

2.3 将现代化的教学模式引入课堂, 改善教学质量, 提高教学效果

土木工程专业具有自身的特点, 所以在开展实验教学的过程中应该向工程建设等方面靠拢, 当前各个学科的课程都具有较少的学时, 可以利用多媒体进行教学从而有效地解决课时少与教学内容多之间的矛盾。实验课堂开展前, 教师可以利用多媒体提前进行演示, 让学生拥有更多的时间进行实践。除此之外, 多媒体的教学模式的利用, 可以将图文、视频以及声音进行有效地结合, 从而使得教学内容更加丰富, 增加教学的有效性。对实验的过程和事件进行录像从而实现了实验过程的有效展示, 这就使得教学不至于太过枯燥。教师还可以在网络上下载一些优秀的教学视频以及动画, 通过多媒体进行展示, 同时学生自己也可以下载一些实验视频进行不断的研究, 进而有效的拓展学生的专业知识, 使得学生视野更加开阔, 提高学生的自身素质。

2.4 开展实验课程培训, 提高教师的专业素质

教师对于学生学习知识具有很重要的引导作用, 所以就要求其具备相应的专业素质。但是由于教学内容和学科的差别所以不同学科的教师所需要具备的素质也是有所不同的, 因此对于教师素质的培训所侧重的层面也不同。应用型课程的开展不仅要求教师掌握理论知识而且还要具有一定的实践能力。如今教师不仅要有较高的学历, 而且还要具备一定的实践能力。所以就需要技术人员来对工程实验做出指导, 从而提高教师的实际操作能力, 从而保证实验教学的有效开展。

结语

总而言之, 实验教学的开展能够使学生充分的参与实践活动, 培养学生的积极性, 增强了学生的实践能力, 能够达到教学的效果, 为学生以后的就业提供了有力的保障。

参考文献

[1]李美娟, 黄勇, 戴竹青.土木工程专业实验教学改革的思考[J].黑龙江教育 (高教研究与评估) , 2011, (3) .

[2]余自若, 江辉, 安明喆.土木工程实践型人才培养路径探索——以结构设计竞赛为例[J].高等建筑教育, 2011, (6) .

[3]张靖静, 肖鹏, 李琮琦.土木工程专业系列实验教学平台建设[J], 高等建筑教育, 2011, (6) .

[4]白文辉, 孙斌祥, 沈一明.高校土木工程专业实验教学改革探索与实践[J].高教论坛, 2009, (6) .

专业实验教学汽车工程 篇5

执 笔 人：孙铁

一、课程基本信息

1．课程中文名称：专业英语

2．课程英文名称：Specialized English(Process equipment and control engineering)

3．适用专业：过程装备与控制工程专业

4．总学时：96学时

5．总学分：6学分

二、本课程在教学计划中的地位、作用、任务

本课程旨在培养学完基础英语的高年级学生顺利阅读专业英语文献的能力，因此本课程在过程装备与控制工程专业的一体化教学中也是不可缺少的一环。本课程在巩固基础英语的同时，为学生学习新的科学知识与科学技术、查阅本专业英文文献、引进先进技术、掌握国际上本专业发展动态打好语言基础。

三、课程内容与教学基本要求

Lesson 1.(2学时)

Text A Metal

Text B Heat Treatment

掌握全部词汇，讲授重点段落，科技英语语法特点(Ⅰ),其余自学

Lesson 2.（2学时）

Text A Mechanical Properties of Materials

Text B Factor of Safety

掌握全部词汇，讲授重点段落，科技英语语法特点(Ⅱ),其余自学

Lesson 3.(2学时)

Text A Mechanical Vibrations

Text B The Calculation of NaturalFrequency

掌握全部词汇，讲授重点段落，科技英语语法特点(Ⅲ),其余自学

Lesson 4.（2学时）

Text A Gear Drives

Text B Gear Tooth Design

掌握全部词汇，讲授重点段落，科技英语主要修辞特点,其余自学 Lesson5.（2学时）

Text A Types of Corrosion

Text B Stainless Steels

掌握全部词汇，讲授重点段落，科技英语翻译技巧（Ⅰ）, 其余自学 Lesson 6.(5学时)

Text A The Bernoulli Equation without Friction

Text B Pipes and Valves

Text A,B全文讲授

辅导学习：科技英语翻译技巧（Ⅱ）

Lesson 7.(5学时)

Text A Design of Welded Equipment

Text B Weld Design

Text A,B全文讲授

辅导学习：科技英语翻译技巧（Ⅲ, Ⅳ）

Lesson 9.(5学时)

Text A Overview of equipment fabrication and design principles

Text B Types of pressure vessel and principles of shell design

Text A,B全文讲授

辅导学习：科技英语翻译技巧（Ⅴ）

Lesson 10.（5学时）

Text A General Theory of Membrane Stresses in Vessels under Internal Pressure Text B Formed Heads

辅导自学：科技英语翻译技巧（Ⅵ）

Lesson 11.(4学时)

Text A Thick Cylinder

Text B Autofrettage of Thick Cylinders

Text A,B全文讲授

辅导学习：怎样写英文摘要（Ⅰ）

Lesson12.（4学时）

Text A The Basic Theory of Thermodynamics(Ⅰ)

Text B The Basic Theory of Thermodynamics(Ⅱ)

Text A,B全文讲授

辅导学习：怎样写英文摘要（Ⅱ）

Lesson13.（4学时）

Text A Compression of Gas and Compressors

Text B The Reciprocating Compressor and the Straight-lobe Compressor Text A,B全文讲授

辅导学习：怎样写英文摘要（Ⅲ）

Lesson14.（4学时）

Text A Compression Cycles and Compressor Staging

Text B Multistaging Compressors

Text A,B全文讲授

辅导学习：怎样写英文摘要（Ⅳ）

Lesson15.（5学时）

Text A Fluid-moving Machinery

Text B Classifications and Characteristics of Pumps

Text A,B全文讲授

辅导学习：怎样写英文摘要（Ⅴ）

Lesson 16.（4学时）

Text A Centrifugal Pumps

Text B Theory of Centrifugal Pump

Text A,B全文讲授

辅导学习：怎样写英文摘要（Ⅵ）

Lesson 17.(5学时)

Text A Agitation Equipment

Text B Agitation of Liquids

Text A,B全文讲授

辅导学习：怎样写英文摘要（Ⅶ）

Lesson 18..(5学时)

Text A Principles of Heat Flow in Fluids

Text BHeatExchanger

Text A,B全文讲授

辅导学习：怎样写英文摘要（Ⅷ）

Lesson19.(5学时)

Text A Drying of Solid

Text B Drying Devices

Text A,B全文讲授

辅导学习：怎样写英文摘要（Ⅸ）

Lesson 20.(4学时)

Text A General Principles of Sedimentation Centrifuges Text B A Solid-bowl Centrifuge

Text A,B全文讲授

自学：科技文献检索概述

Lesson 21.(5学时)

Text A Continuously Fed Centrifuges

Text B Filter Media and Filter Rating

Text A,B全文讲授

自学：我国主要检索工具

Lesson 22.(4学时)

Text A Cyclone Separators

Text B Hydroclones

Text A,B重点讲授

讲授：美国《工程索引》检索

Lesson 23.(5学时)

Text A Mass transfer and its applications

Text B Design of packed Towers

Text A,B全文讲授

辅导自学：美国《化学文摘》检索

Lesson 24.（4学时）

Text A Design of Saddle Supports

Text B Skirt Supports

Text A,B重点讲授

辅导自学：美国专利文献检索

Lesson 25.(4学时)

Text A Stress Categories

Text B Ultrasonic Procedures for Austenitic Welds

重点讲授

辅导自学：《世界专利索引》检索

四、考核方式

考查，平时成绩占30%

五、成绩评定

5级评分制

六、本课程对学生创新能力培养的措施

1、到图书馆现场查阅英文资料

2、给学生关于本专业的最新技术动态的英文资料随堂翻译。

3、上课考需要的专业词汇。

七、教材及参考书

专业实验教学汽车工程 篇6

摘要：改革制药工程专业实验设置，改革和创新实验教学内容和实验教学方法，更新和精选实验教学内容，调整专业实验课结构，采用多层次的实验教学方法，开设综合性、加大设计性实验的力度、增开创新性实验，提高学生的科学实验和科技创新能力。

关键词： 制药工程； 实验教学； 改革

【中图分类号】R-4

太原理工大学制药工程专业是根据国务院学位委员会和国家教育部，1998年对高等本科院校专业目录调整之后， 由化学化工学院原《工业分析》和《精细化工》两专业合并而成的一个新的本科专业。其本科教育不仅要求学生具有坚实的制药与生物工程基础和制药与生物工程专业理论，而且还要求学生具有一定的解决工程实际问题的能力和进行科学实验、科学研究和科学创新的能力。

一、改革制药工程专业实验设置

我系前些年来实验教学主要存在的问题是，专业实验依附于各门理论课、实验课没有单独设置，实验内容、方法、实验所用仪器设备与现代化的科技发展相比严重滞后，实验关联性和系统性较差，以验证性为主，几乎没有综合实验和设计实验，实验考核不单独计成绩甚至不计成绩。因此，我们在专业实验教学中对上述问题进行针对性的改革，重点改革了专业实验设置，首先是将专业实验从相关的理论课程中独立出来，将专业实验课程单独设置，单独进行考核。精选具有代表性和先进性的实验内容，在实验中尽量选择能够提供给学生使用现代化仪器设备的机会，多开综合性实验、加大设计性实验的力度、增开创新性实验。

二、改革和创新实验教学内容和实验教学方法

1. 更新和精选实验教学内容

对专业基础和专业课实验，天然药物化学、药物化学、药物合成、药物分析、制药工程、制药工艺学、药物制剂等课程的实验内容，特别是对有毒、易制毒、重复性、演示性、验证性、单一性和陈旧性等实验内容进行更新，选择具有先进性、环保性、代表性、综合性、设计性和创新性的实验教学新内容，把新的实验方法和新的实验技术引入到更新和精选的实验教学内容里，提高学生使用新的实验方法和新的实验技术的能力。

2.调整专业实验课结构

调整实验课安排和结构，将原来需要两个、甚至三个学期完成的专业实验课，即药物化学、药物合成反应、药剂学、天然药物化学、制药工程、应用光谱解析、制药工艺学、药用高分子材料、制药分离工程、药物分析和现代仪器分析等实验内容进行精选、归并，适当压缩学时后调整到一个学期完成，重点加强学生基本操作和基本技能的训练，注重培养他们使用现代化仪器的能力。提高和加强学生的科学实验、科学研究、科技创新和解决工程实际问题的综合能力。

3.采用多层次的实验教学方法

利用多层次的实验教学方法，按专业实验、综合实验、设计性实验和创新性实验四个层次组织实验教学。因此，制药工程专业实验教学的改革与创新的重点是如何加强综合性、设计性和创新性实验。根据制药工程专业人才的培养目标，我系重新编写了专业实验教学大纲，组织专家、教授和资深教师编写了普通高等教育“十二五”规划教材《制药工程专业实验》，并于2014年由化学工业出版社出版，该实验教材主要有药物合成、药物制剂、药物分析、天然药物化学、农药合成等数十个实验内容。

三、开设综合性实验、

综合實验内容主要涉及药物化学、天然药物化学、药物合成、药物分析、制药工艺学、药物制剂、微制药学、分子制药学、制药工艺学、制药反应工程、制药分离工程、现代仪器分析等理论课程，其特点是各门课程既有相对的独立性，又有紧密的内在联系和系统性，实验课程多、内容广泛，为此，我们必须精选综合实验的内容和优化理论课之间实验项目的组合，选择实验内容的重点是要侧重于综合性和系统性，理论联系实际解决工程实际问题。根据我系制药工程设备基础较好的优势，在综合性实验教学中，重点突出了药物化学、天然药物化学、药物合成、药物分析、药物制剂、制药分离工程和制药工艺等。

四、加大设计性实验的力度

在专业实验和综合性实验的基础上，开设设计性实验，它是培养学生独立设计和培养优秀化学人才的重要途径。为此，我们加大了设计性实验的力度，在实验学时数、实验所用仪器和药品等条件上给予最大限度的保证。同时我们还根据各门专业实验课的特点安排不同的设计性实验内容，采取不同的教学方法。最终创新了新的实验方法，并写出了具有创新性的设计实验研究报告。学生的独立设计实验能力得到了充分的锻炼，为撰写毕业论文打下了坚实基础。

五、增开创新性实验

1.加强实验室现代化建设是开展好创新性实验的基础和条件

专业实验室是开展创新实验，培养研究和创新能力的重要基地 [1] 。因此，我们就必须加快专业实验室现代化建设，为开展好创新性实验创造条件。近年来，制药工程专业实验室先后建立药物化学、药物合成、中药提取、制剂、制药分离工程、制药工艺学、高效液相色谱、气相色谱、光谱分析、制药工程等功能性实验室。

2. 构建开放式的实践教学体系是开展好创新性实验的根本保证

为鼓励大学生开展科技创新， 教育部推出了“大学生创新性实验计划” [2]，同时山西省、山西省教育厅、太原理工大学也先后推出了各类学生科技创新课题， 为了确保“大学生创新性实验计划”和科技创新课题的顺利进行，我们制药工程专业对以前传统的封闭式实验教学进行了大胆的改革，开展和实施了一系列全新的实验室开放式运行模式，包括实验室大型仪器与设备、实验时间与空间、实验项目与内容的全面开放，为创新性实验的顺利开展提供了最有效的根本保证。自2007年以来，我们生物与制药工程系先后承担了国家级、山西省、山西省教育厅和太原理工大学大学生创新创业训练计划项目多达几十个创新项目。

实践证明，我们在实验教学内容和方法上采取的改革、创新措施有利于优秀化学人才的素质培养，提高了学生的科学实验和科技创新能力。

参考文献

[1] 教育部，财政部. 高等学校本科教学质量与教学改革工程2008 年度项目申报指南[z]. 教高司函[2008]82 号，附件15， 2008： 57-58.

[2] 牛莉莉，吴良，吴晶.“国家大学生创新性实验项目”的过程管理模式探析[J]. 纺织教育， 2009， 24（ 9） 11-13.

作者简介：张照昱，男，1960年出生，工程师，主要从事生物与制药研究。

专业实验教学汽车工程 篇7

经研究, 我们发现各需求分类集中且客户群体划分清晰。当前我国车辆改装主要分为三类:一是追求外观冲击力及鲜明个性;二是追求行车安全性及舒适性;三是追求驾驶操控性及刺激性。“80后”“90后”较多追求外观时尚及动力性提升。相较之下, “60后”“70后”则更注重行车安全性的提升。

一、我国汽车性能升级改装行业存在的问题

目前国内汽车改装市场面临缺乏行业法规指导的尴尬局面, 没有真正形成汽车性能升级改装市场规范化的运行机制。

同时, 因汽车改装行业起步较晚, 发展时间较短, 存在品牌少、规模小、专业化程度低、相关人才匮乏等诸多问题, 导致汽车改装总体技术水平偏低。

二、高校相关人才培养现状

目前中职与高职相关汽车专业主要局限在汽车维护、低端维修方面, 因理论知识掌握不足, 大多学生很难发展成改装类技术人才;本科阶段车辆工程专业主要到汽车及零部件制造企业从事汽车设计与制造工作, 很少进行汽车改装;至于汽车服务工程专业主要集中在车辆检测维修、汽车美容及保养、车辆鉴定评估、汽车营销与保险理赔等领域, 也很少涉足高端汽车改装。从而导致整个汽车改装行业的人才培养处于真空状态。

因此, 将人才培养理论和实践操作能力相结合, 可把汽车改装人才培养较多的定位在汽车服务工程专业人才培养中, 以切实解决短板问题。

三、应对措施

(一) 开发针对性强的教材

现行汽车应用技术、改装方向的教材面向全国各大本科及高职院校, 涉及面广、通用性强, 但专用性较弱, 实用性较差。因此, 以动力性及安全性升级、外观改装等独立项目为需求, 以技能培养为目标, 根据汽车性能升级改装行业市场发展现状及专业特色为依据, 开发可实施性强、技术先进、规范程度高的特色教材是人才培养首要解决的问题。

(二) 建立以项目推进制度为核心的实验教学培养机制

根据对德国、美国、日本等发达国家汽车改装及性能升级专技人才培养模式调研及经验借鉴, 结合我国汽车改装行业具体发展情况, 汽车改装人才培养应以实验室教学为主, 建立理论及实践教学交叉进行的新模式, 注重传统专业课理论课堂讲授向实践教学环节倾斜, 重视项目制推进教学及创造性思维培养, 将实践教学定义为人才培养的关键途径, 以实验室教学作为能力达成的实现手段, 将企业项目推进制度的精髓———规范化、制度化、信息化、时间概念等引入实验教学, 努力打造专业技术人才的培养模式, 同时从人才输送环节解决市场混乱、技术参差不齐、售后保障不健全等问题。

(三) 进行校企合作多元化人才梯队建设

进行校企合作, 组建多元化、专职化、专业化的教师队伍, 要求具备丰富的从业经验, 了解岗位职能、职责要求, 掌握各种应用开发软件、设备、测试仪器使用, 同时具有丰富的专业理论知识, 这样能有效完成理论指导实践、实践助推理论知识理解的课程教学。

(四) 建立“以练代学一体化”专业实验室

汽车改装实验室需按照汽车电气、底盘、动力、内外饰等软硬件需求建立, 以导师制、项目制为依托, 以外接业务为载体, 完成技能型人才培养。同时, 建立创新创业实验室, 通过导师设定及自行选定的独立项目驱动, 促进学生完成任务研究、改装方案确定、方案实施效果验证、不同技术路线尝试、技术方案业务转化等实用技术能力的提升。

综上所述, 当前汽车消费正在从标准化往个性化方向发展, 汽车性能个性化升级与项目改装是未来市场消费的发展趋势, 与之对应的问题是专业改装人才紧缺。汽车服务工程专业应紧跟发展趋势, 引进高水平专技人才, 联合汽车企业开展校企合作, 达到加强汽车性能改装升级类专业课程理论与实践教学的目的, 逐步培养合格的汽车性能升级改装技能人才。

摘要：分析当前汽车改造行业发展机制不健全及高校汽车类专业定位不明确等不利因素, 提出加强汽车性能升级改装专业课程教学的必要性, 并对现有课程教学方法、教材、师资及应用型实验室建设进行探索, 为培养汽车升级改造工程技术人才提供保障。

关键词：汽车改装,性能升级,汽车服务工程专业,教学方法

参考文献

[1]张森林.我国汽车改装现状与前景的探讨[J].价值工程, 2014 (4) .

[2]张建莉.以就业为导向的汽车服务工程专业课程教学方法讨论[J].探索与实践, 2013 (2) .

[3]陈晓平, 崔仲华, 胡如夫, 等.汽车服务专业“目标导控型”课程模式的构建[J].宁波工程学院学报, 2009 (9) .

专业实验教学汽车工程 篇8

加入WTO以来,汽车市场日益国际化,大量的进口汽车以及国外的先进维修设备和维修技术进入我国市场,在汽车维修过程中高科技含量不断加大,而且经常会遇到用英文显示的汽车故障诊断设备,不懂专业英语就不能掌握和操作这些设备。

许多维修企业进口设备使用率极低,原因就在于缺乏既懂英语又懂汽车维修专业知识的人才。因此对以“面向企业,培养企业需要的人才”为己任的职业学校来说,不仅有必要进行汽车专业英语教学,而且要给予足够重视,不能流于形式。另外,对于维修行业从业人员个人来说,英语水平低下,无疑会限制自己对国外汽车新技术的掌握,影响自己业务水平的进一步提升。

二、汽车专业词汇的衔接与辨析

专业英语有大量的专业词汇来自于基础通用英语,其含义有的相同或近似,但也有的意义差别很大。对于中专学生,一下子要接受每篇文章有四五十个专业英语新单词的学习确实有一定难度。在开始的几节课中,笔者较注重句子结构和句型分析,以为只要理清了句子,学生掌握起来就应该没问题。但不久发现,专业词汇枯燥,学生记忆单词非常困难,且对词汇含义的理解和运用有较大偏差。有些内容学生没有从汽车专业技术的角度去理解和辨析一些已学过的词汇,这样翻译出来的结果使句子的意义相去甚远。比如“bridge the gap of the spark plug”这一短语,作业本上许多学生翻译成“跨接火花塞之间的间隙”,“bridge”这个单词作名词时是“桥”的意思,作动词时有“架桥、跨接、越过”等意义,但在这里却是动词“击穿”之意,“击穿火花塞间的间隙”这样的表达才符合专业术语特征。发现这个问题后,笔者意识到在词汇讲解上要加大力度,注重通用含义和专业表达之间的衔接,同时,要辨析细微的差别,不然翻译的意思确实会“差之毫厘,失之千里”。

三、完善课程设置,更新教学内容和方法

课程建设与改革是提高教学质量的关键所在。就汽车专业英语而言,应用是其最主要的特征。专门用途英语(ESP)和通用英语(EGP)在课程设置和教学手段的使用上都有较大的差异。汽车专门英语的培养目标是宽口径,应用型和复合型的专业人才,课程的设置和管理应该符合人才培养的要求。每一门课程的设置在教学计划中都有其特定的功能和作用。按培养目标和教学计划设计好每一门课程,落实好课程内容,保证课程的质量和教学效果是实现培养目标的根本保证。汽车专业英语的课程设置应以学习者的职业生涯和市场对知识结构的具体需求为导向,既有针对性又有实用性。同时也应考虑它的教学方法和教学导向,认真研究教学工作的各个环节,比如教材的实用性和前瞻性。

根据不同的语言目标对语言能力的要求,汽车专业英语课程可以围绕以下几个部分展开教学。

1、汽车组成部件的专业术语。

(能够熟识并且使用汽车各部件的术语)

2、汽车电路,工具的专业术语。

(读懂相关说明文字的材料)。

3、汽车职场的相关英语。

(能够使用英语进行汽车职场的谈判,服务,营销等交际活动)

通过以上几个层面的学习,使学生具备与从事汽车技术,营销,服务行业相关的英语应用能力。

四、运用多媒体技术,优化英语教学过程

现代化教育是以社会信息化为前提的,多媒体及网络技术在学校的广泛应用,使学校教育呈现出信息化的发展态势。融集成性、交互性、可控性、信息空间立体化和非线性化等特点于一身的多媒体教学成为21世纪课堂教学的主流,传统教学中的“教师—学生”的“人一人”交互模式逐渐演变为“教师一媒体一学生”的“人一机一人”的交互模式。多媒体课件应用于专业英语教学,可以使教学活动集文字、声音、图像、影像、动画等信息功能于一体,图像清晰,动态感强,信息量大,能最大限度地调动、激发学生的学习积极性和主动性,实现课堂教学的大容量、多信息、多趣味和高效率。在实施素质教育的今天,利用多媒体辅助教学更显示出其巨大的优势。

多媒体网络教学代替了静止呆板的教具,它以图文并茂、声像俱佳、动静皆宜的表现形式,以跨越时空的非凡表现力,为英语课堂教学注入了一股新鲜血液:特别是对学生的形象思维起到了引导、刺激的独特作用。

摘要：汽车专业英语的学习是提高学生语言交际能力和职场能力的有效途径。汽车专业英语的教学目的和教学内容具有其专门的特性,调查发现专业英语的教学现状不尽人意。汽车专业教学改革必须与经济发展要求相一致,丰富教学内容,改革教学方法,加强实践性环节的教学,实现高职人才的培养目标。

关键词：专业英语,汽车,教学改革与实践

参考文献

[1]伍新春:《高等教育心理学》[M].北京:高等教育出版社,2004.143.196

汽车专业英语教学探究 篇9

一、汽车专业英语教学中存在的问题

学生缺乏对汽车专业英语的重视, 学生中普遍存在重视基础英语, 轻视专业英语的倾向, 花了较多的时间用于英语过级考试, 没有从思想上把专业英语当做是一门主干课来看。不仅如此, 由于长期以应试为目的的学习方式, 学生对汽车专业英语学习感到枯燥无味。教师的授课方式单一, 课堂缺少互动, 使学生觉得这门课程没有吸引力。缺少规范的汽车专业英语教材, 目前汽车专业英语教材的建设远远落后于高等教育改革与发展的需要, 公开出版的教材很少, 且专业性与通透性不强, 覆盖面不广。

汽车专业英语的教学目标为使学生能够快速地阅读和翻译汽车专业文献。但目前我国基础英语的教学多以书面考试的通过率为导向, 尽管已经开始了相关的改革, 但在短短的时期内不可能有根本情况的改革, 这种基础英语教学的现状, 使得汽车专业英语的处境更为尴尬。

二、汽车专业英语教学内容的改革

相关调查资料显示, 现在的汽车用人单位不再单一的要求学生有英语四六级证书, 而且要求学生有阅读汽车专业英语资料的能力, 进而能够解决相关专业问题。汽车用人单位要求高等教育对专业英语的教学内容进行改革, 这种要求符合高等教育培养应用型技能人才的培养目标。

汽车专业英语教学的目的是提高学生快速阅读汽车专业英文文献的能力, 提高学生获取专业知识的能力, 进而解决实际问题。汽车专业英语这门课程相关的教材在教学中起到了非常重要的作用。汽车专业英语的教材中有较多的关于汽车方面的专业名词, 这是基础英语教材所没涉及的内容。汽车专业英语教材中关于英文语法的知识较少, 而汽车方面的专业单词较多, 要想学生更好地掌握教材中的知识, 更容易的记住专业单词, 在教材改革上也需要花一定的时间, 让同学们能对这本教材感兴趣, 能够自愿的去翻开这本书, 学习里面的知识, 牢牢的记住所学的单词, 只有这样这门课才会有它存在的意义。

三、汽车专业英语的教学方式和手段的改革

美国著名心理学家指出, 学习应基于有指导的发现, 而不仅仅是信息的传递;教学是一个互相促进的过程。大学本科生是思维比较活跃的群体, 求知欲和表现欲都很强, 因此, 专业英语教学应由传统的教师在台上讲, 学生在底下听的单一授课模式向多类型转变。

(一) 分级教学。

分级教学即为将学生按英语能力分为三个等级:初级、中级和高级。因为学苗情况不同, 学生间的英语水平参差不齐, 无法针对个别情况进行汽车专业英语的教学, 所以采取分级教学, 针对不同的学苗, 采取不同的授课方式, 可以让学生更好地掌握所学的汽车专业英语知识。初级班的学生英语基础较差, 授课教师应该做好板书, 慢慢发好每个音节, 减慢授课进度;而对于中高级班的学生, 为了让他们学到更多的汽车专业英语知识, 可以考虑使用多媒体课件, 适当增加课容量。

(二) 让学生参与到教学中。

传统的教学方式都是教师讲课, 学生听课做笔记。资料显示, 国外的教学方式和我们的完全不同, 他们的互动式教学使学生具有较强的自主学习能力和动手能力。汽车专业英语对我们国家的汽车业发展起到了很关键的作用, 作为专业学习的重要工具和手段, 汽车专业英语不仅能对基础英语的学习起到促进作用, 也能帮助学生了解国际上汽车专业的最新研究进展。汽车专业英语的改革要重视教材和教学内容的建设和改进, 还应在教学方法上有所突破, 真正的做到学为专业所用。

参考文献

[1]宋秦中.高职汽车专业英语教学的策略研究[J].苏州教育学院学报.2011.28 (1) .

[2]张宇清.如何让专业外语更好地为专业服务[J].科教文汇.2008 (30) .

专业实验教学汽车工程 篇10

1 课程教学的现状

1.1 内容多, 学时少

工程结构课程的内容从材料的力学性能、结构设计基本计算原则、钢筋混凝土基本构件的计算和构造、预应力混凝土构件到梁板结构、单层工业厂房、多层框架、钢结构、砌体结构以及结构抗震构造等, 内容繁多, 而且适合于工程管理专业的教材较少, 往往只好选择结构工程专业的教材, 由任课教师在内容上进行删减, 在深度要求上适当降低, 同时再补充一此相关专业领域的工程实际内容。而教学计划仅安排80学时, 要使教学内容具有足够的广度和深度, 难度很大。

1.2 先修课程的掌握不到位

工程结构课程是一门应用数学、力学和工程材料知识去解决建筑工程中实际问题的专业技术课, 课程中结构设计非常复杂, 试验现象很多, 计算公式非常多, 公式中有很多系数、符号, 公式的建立需要有很多的简化假定, 并且有很多需要理解、分析及多方案设计选优的问题, 它要求学生必须理解公式的含义, 掌握公式的应用条件, 能正确使用计算手册、标准和规范来进行结构设计, 并掌握相关的构造要求, 容易出现教师难教和学生难学的问题。工程结构的学习需要前期的建筑材料、材料力学、结构力学等课程的支撑, 对于工程管理专业学生, 其工程力学和建筑材料等方面的知识相对薄弱, 甚至没有开设这此前期基础课程或作为选修课开设在工程结构课程之后, 由于没有这些先修课程作支撑, 极易使学生对工程结构课程产生畏惧感, 学习时感到非常吃力, 加上有关本课程知识应用的后继课程不多就更难使学生学以致用, 极大地影响了他们的学习兴趣和教学质量的全面提高。

1.3 学生缺乏对工程实践的感性认识

工程结构是将“混凝土结构”、“砌体结构”、“钢结构”、“结构抗震”四部分内容融合为结构设计方法、结构材料、基本构件、结构设计、结构抗震设计等几大块, 各部分的授课时数相对较少, 学生平常见到的大多是钢筋混凝上结构或砌体结构房屋, 钢结构建筑较少, 而对建筑结构抗震的状况更是头脑中的想象。即使是常见的钢筋混凝土结构和砌体结构, 也多是在建筑功能和建筑形象方面有较多的认识, 在结构方面缺乏必要的感性认识。再者没有安排结构工程方面的认识实习和课程设计等教学环节, 这样不利于学生消化理解, 教学往往有可能存在走过场的现象, 学生难以将所学的内容与专业课程和工程实际进行有机联系, 教学效果欠佳。

1.4 重视程度不够

工程结构课程一般由结构工程专业教师担任, 由于教师队伍的不固定和教师对工程管理的相关专业知识了解不多, 任课教师对所授内容的删减存在较大的盲目性, 往往把非结构工程专业学生视同结构工程专业学生, 没有结合本专业的特点进行教学。同时学生对工程结构及有关方面的内容重视程度不如对专业本身的其它课程, 加上有关本课程知识应用的后继课程不多, 工程管理专业的学生毕业后主要是到建筑施工企业从事施工现场的管理和工程造价等工作, 很多学生认为施工人员只需按图施工, 工程造价工作者只需按图计算工程量, 用不着掌握结构构件的计算, 学结构没啥用。因此大多数学生认为工程结构这门课程可学可不学, 或学得好坏, 对今后专业的学习和工作影响不大, 学习只是为了应付考试, 在学习“工程结构”课时处于被动状态, 这极大地影响了学生的学习效果, 而教师的教学要求一般也会随之放松, 这也大大地影响到课程教学的效果。

2 教学的改进措施

2.1 培养和激发学生的学习兴趣

工程结构课程的理论性和实践性均较强, 对初学的学生来说比较枯燥乏味, 怎样将“钢筋、混凝土、砖石”这些缺乏生命力的字眼变得活灵活现起来?怎样激发学生内在的学习动力呢?如何培养学生的学习兴趣呢?俗话说“兴趣是最好的老师”, 只有浓厚的兴趣才会使学生产生强烈的求知欲望。

由于工程结构课程的内容繁多, 涉及的基本知识面广, 且许多知识是建立在试验基础上的, 很多还处于经验状态, 并且需要有较好的数学、力学基础。多年来学生普遍认为结构课难学, 造成部分学生失去了学习的动力和兴趣, 因此树立学生的学习信心是至关重要的。为此教师在讲课时应该注意深入浅出、通俗易懂、扬长避短, 经常要通过比较异同来帮助消化学习的难点, 使上述情况得到很大的改观。例如在教学中通过对比钢筋混凝土结构与工程力学的异同点, 从不同方面来掌握钢筋混凝土结构的特点。材料力学是研究单一的、匀质的、连续的、弹性或理想塑性材料组成的构件, 而钢筋混凝土构件是由两种材料组成的, 混凝土是非匀质的、非连续的、非弹性的、非理想塑性的材料组成的构件, 因此, 材料力学中的公式很少能直接应用于钢筋混凝土结构;不过材料力学中解决问题的方法, 如通过几何、物理和平衡关系建立基本方程等是可以用于混凝土结构的, 但每一种关系在具体内容上应考虑钢筋混凝土性能上的特点。另外, 由于钢筋混凝土是由两种材料组成的, 因此二者之间在受力和变形上存在着相互协调、相互制约的问题。当钢筋和混凝土在面积比例和材料搭配上超过了某个限值, 则会引起构件的受力性能发生很大的改变。如果在教学中再辅以现代化的教学手段, 广泛开展多媒体的动画教学, 学生的学习兴趣一定会大大地提高。

2.2 重点理解基本概念

工程结构的基本内容包括钢筋混凝上结构、砌体结构、钢结构等结构形式, 各种结构中材料的力学性能、设计原则、各种构件的破坏特征、计算公式的推导和相关的构造要求等, 这此基本点必须讲透讲清楚, 使学生牢固掌握。

基本概念是进行逻辑推理、判断的前提, 是分析问题、解决问题的依据, 也是理解课程的一个重要组成部分和重要环节。如果对概念的学习似懂非懂, 一知半解, 就会造成学习过程中的“恶性循环”。如作用效应是指外在因素结构或结构构件中的反应, 它与结构或构件的支座情况、跨长及所受的荷载形式有关, 它要利用力学的知识来求解, 与结构或构件的截面形式和几何尺寸、组成材料的强度值等因素无关。而抗力是结构或结构构件承受作用效应的能力, 它与结构或构件的截面形式和几何尺寸、组成材料及材料的强度值等因素有关, 而与结构或构件的支座情况、跨长及所受的荷载形式无关。如果这两个概念不清楚, 就不能准确理解极限状态的定义及基本设计表达式, 以至不能正确应用公式解决建筑结构和结构构件截面设计问题, 有时还可能使构件的设计出现安全问题。所以对概念的理解应高度重视, 要突出基本概念的必要性、重要性, 在此基础上, 才能将所学知识运用于工程实际。在综合性习题或课程设计的选题方面应侧重选择与专业有关的内容, 加强对基本概念和知识点的理解和掌握, 提高知识运用能力。

2.3 灵活运用基本公式

工程结构课程的主要内容是结构和结构构件的计算, 而计算中涉及到的公式较多, 要想灵活运用基本公式, 达到事倍功半的效果, 就不能死记硬背, 生搬硬套。在学习的过程中如果能抓住主要的计算公式, 理解构件的破坏特征、公式推导过程中运用了哪些力学知识并采用了哪些假定, 并通过各种构件的个性及共性特征去记忆, 就可以获得较好的效果。如在基本构件中, 轴心受力构件的基本公式和适用条件、设计及构造要求比较简单, 学生容易掌握, 而受弯构件、偏心受压和偏心受拉构件则内容比较多, 计算公式也复杂, 这就需要抓住它们之间的共性, 以此为主线展开, 得出各自的计算公式及适用条件。于是, 我们将单筋矩形截面梁受弯构件的破坏特征、四个基本假定、混凝土等效矩形应力图及由此推出的基本计算公式和适用条件作为教学重点, 让其在黑板上反复出现, 并且以此为出发点, .不断演绎成双筋矩形截面、T形截面和工字形截面。当讲到大小偏心受压构件时则不断与双筋矩形截面相比较, 并及时作出小结, 使学生消化、掌握这些知识。这样学生才会灵活运用各种计算公式去解决相应的设计题目, 提高解决工程实际问题的能力。

2.4 联系实际工程

工程结构是一门实践性非常强的应用科学, 其材料的力学性能和构件的计算方法都是建立在试验研究基础上的, 许多计算公式都是在大量试验资料的基础上用统计分析方法得出的半理论半经验公式这些公式的推导并不像数学或力学公式那样严谨, 但却能较好地反映工程结构的真实受力情况。在教学中, 如果仅仅沿用旧的教育理念, 重理论, 轻构造, 花费大量的时间去讲述公式理论推导, 对构造要求只是简单讲解甚至不讲, 这样会使学生认为只要计算结果正确并按此施工就不可能出现工程事故。实际上, 工程结构中的计算公式仅仅只考虑了作用效应中的荷载因素, 而结构中的作用还包括其它非荷载因素如温度的变化等因素。在某些情况下, 工程结构的构造知识比理论知识更加重要与实用。针对这种状况, 就应该改变教学观念, 加大构造课的内容和课时, 使学生能够真正学到适应工作岗位的必备知识。

3 教学建议

3.1 启发学生思维

教学改革的一个根本任务就是引导学生从被动地接受知识转化为主动自觉地学习知识, 着重培养学生独立思考、分析和解决问题的能力, 因此在课程教学中我们应从工程实际出发, 提出所需解决的问题, 引发学生的兴趣, 鼓励学生大胆提出自己的见解, 使学生把被动接受知识变为主动思考。在构件的破坏特征的基础上首先给出基本概念、材料的本构关系, 启发学生动脑筋、想办法参与到解决问题的讨论中, 然后提出解决问题的计算方法, 最后给出问题的处理方法以及相关的构造措施, 使学生既能在主动思考中学到知识, 又能对工程的实际问题有初步的了解。又如在讲授钢筋混凝土构件挠度验算时, 首先提出问题:按照构件裂缝宽度验算的经验来看, 构件挠度不满足规范要求时, 是否也可以采用细钢筋代替粗钢筋的办法?为同学留下一个“悬念”, 而通过对挠度计算公式的分析, 最后总结影响构件挠度的主要因素, 得出结论:用细钢筋代替粗钢筋, 并不能够减小构件的挠度, 有时可能造成截面配筋不满足相关的构造要求。这样使学生对这一问题产生深刻记忆, 从而收到较好的教学效果。

3.2 课堂提问

对于工程管理专业的大学生而言, 课堂提问不可或缺。课前提问的主要目的是为了使学生养成善于思考的习惯, 其中, 上课前面几个问题涉及到旧课的内容, 督促学生课后复习;即将下课时的几个问题涉及到新课的内容, 促使学生课前预习。实践证明, 有效地复习与预习有助于学生在课堂上与教师同步思维、有利于学生掌握教学的重点和难点。通过提问, 教师也可以及时地了解学生掌握知识的实际情况, 及时调节教学节奏, 做到因人施教, 因材施教。

3.3 利用电化教学手段

工程结构课程内容多, 而学时较少, 仅80学时。要想使教学内容具有足够的广度和深度, 难度相当大。如何在有限的课时内给学生传输更多的信息量呢?这个问题是我们任课老师应该考虑的。其中一个有效的解决办法就是利用电化教学手段, 把以前在黑板上进行板书、画图的时间节省下来, 用于讲解新知识和新内容。电化教学的形式多种多样, 可以是随堂的投影胶片, 也可以是专门制作的幻灯片、投影仪、录象片等, 将一些工程实例通过屏幕生动地展现在学生面前, 帮助学生建立工程概念, 最好不要简单地将讲稿复制到胶片上, 而应从详实的文字说明到相应的图表、图象说明, 认真有序地进行编制, 有能力的教师最好将所采用的图片以动画的形式表现出来, 真正做到清晰、明确、有条理;量大、面广、有重点, 并且在内容和形式上要不断地进行更新和改变, 使电化教学真正成为学生学习知识的先进方法和手段。

4 结束语

工程结构课程综合性、实践性较强, 不仅以数学、力学、建筑材料为基础, 还与建筑设计、施工技术联系密切。笔者通过几年来的教学实践深深体会到, 要想使工程管理专业学生学好工程结构这门课程, 应以浓厚的学习兴趣为前提。

以扎实的基本知识为基础, 通过教师灵活的教学方式和科学的教学方法, 灵活运用工程结构的基本原理和相关的构造要求, 才能做到理论联系实际, 解决工程实际问题。当然.“授人以鱼.不若授人以渔”, 我们只有根据学生的实际情况因人而异, 因材施教, 才能使学生在学习中逐渐探索, 找到适合他们自己的学习方法, 从而提高工程结构课程的教学水平。

摘要：工程结构是工程管理专业的一门专业基础课, 内容多, 学时少, 对于工程管理专业学生来说, 要全面地掌握其设计理论和计算方法, 存在着较大的难度。文章结合教学实践, 总结出工程结构课程的特点, 围绕着提高教学质量, 培养学生的学习兴趣和灵活运用知识的能力这条主线, 对工程结构课程体系在教学手段、教学方法上进行了一系列的改革和实践, 以帮助学生找到适合自己的学习方法, 从而提高工程结构课程的教学水平。

关键词：工程管理,工程结构,教学方法,改进措施

参考文献

[1]吴培明.混凝土结构 (上册) [M].武汉:武汉工业大学出版社, 2001.

[2]何益斌.建筑结构[M].中国建筑工业出版社, 2005.

[3]张靖静.非结构工程专业钢筋混凝土结构课程教学研究[J].高等建筑教育, 2004, (2) :56-58.

汽车专业教学之我见 篇11

【关键词】汽车专业 培养 技师 技工 中职 教师

一、职校学生的特点

职业技术学校的学生是初中毕业后未能考入高一级学校而分流下来的学生，甚至有的学生连初中都没毕业就进入职校学习，对于这个群体，都有着共同的特点：学习基础普遍较差，有相当一部分学生思想还停留在小学或初中阶段，他们对学习毫无兴趣，更别说学生中所产生的成就感或快乐感。另外，这个群体的意志都比较薄弱，有的父母让其进入学校读书只是想让其年龄变大一点再出去做事，父母对其报的学有所成希望也很小，以上这些因素直接影响了部分学生的心理，出现认为自己一无是处，自卑感较强，在学习的过程中就会浅尝辄止、半途而废，甚至有的学生中途就会退学，或是浑浑噩噩混下去。

二、激发学生的学习兴趣，有效进行教学

1、创设一定情境，做好专业介绍，引发学生学习兴趣

学生刚接触这个既熟悉又陌生的专业，渴望获得知识，更渴望对所选专业有更深的认识，或者说了解所学专业的社会价值，那么教师在第一堂课上，就要引发学生对专业的兴趣，为以后的专业课讲解做好铺垫，要做到这一点，可以创设一定的情境，能让学生亲自体验到自己以后所从事的行业，例如：可以虚拟一个4S点，把其中的岗位分配给学生，进行客户与销售人员，客户与保险人员，客户与前台接待等的交谈，创设汽车故障情境，创设客户与回返人员交谈的情境等，让学生了解整个4S店的运作模式，明白自己在毕业后可选择的一些岗位，同时，经过这样的介绍，学生就会对自己所喜欢的岗位产生兴趣，在以后的学习中就会产生更浓厚的兴趣。

2、进行理实一体化教学、多媒体教学，提高学生学习兴趣

汽车专业中，大部分技术课程是枯燥无味，更是抽象看不见的，教师光口述，只会使学生反感，退却其兴趣，对于发动机构造与维修，底盘构造与维修，变速器构造与维修这些专业课程，可采用多媒体教学，播放相关视频，或是理论结合实际，把零部件带上课堂，把学生带入实训室，边介绍结构边看实体，再让学生动手操作，进一步加深记忆，这不仅可以强化学生的兴趣，还可以收到最佳的教学效果。

3、学生在学习中消除自卑感，获得成功感，强化学习兴趣

成功感是学生学习的内在动力，经过一段时间的学习后，特别是实践课程中，可让学生独立完成一些实际操作任务，检验学生学习成效，让其在检验自己的过程中，有自我成就感，从而强化学习兴趣。学习过程中，要体现学生的主体地位，让其感觉自己是被需要的，更是社会需要的技术性人才，消除其自卑感。

三、与时俱进，教师注重自身素质的提高

1、要全面更新教学观念。

由于职校学生和汽车专业的特点，传统的教学模式已无法满足汽车专业学生，教师要抓住学生的心理，注重学习兴趣的培养，与生活的联系要更为密切，树立“学生是学习主体”的教育观念，充分发挥教师的主导作用，让学生自主学习，同时教师要明确教材的性质，教学目标，研究各章节的重难点，由旧知识导入新知识，从感性到理性，由浅入深进行教学。

2、要有改革、开放意识

教师要做好“组织者”与“引导者”，教学过程中要体现学生的主体地位，上课不再是老师是主角，教学过程也就变得不好把握和预测。因此，教师要在更新自己知识的前提下，积极参与教学改革，改革创新教学方法，锻炼自己的教学组织能力，提高课堂教学质量。要有开放的意识，要给学生足够的自由空间，让学生主动学习，积极倡导自主、合作、探究的学习方式，做好引导者，把学生的主动权还给学生。

3、注重双师型教师的培养

双师型教师是职业教育中发展起来的一种理想的教师类型，特别是汽车专业教学中，理论与实际分开教学，就会造成理论课上枯燥无味，学生无法想象汽车构造中的一些看不见摸不着的结构，实践课上，实践老师与理论教师教学上不统一，学生无法紧跟教学内容，达不到更好的教学效果，那么就要求教师除了理论基础扎实外，更需要较强的动手能力，丰富的实践经验，既能承担理论知识的教学，又能承担实践教学，这样的教师教学能让学生学习更有兴趣，充满活力。

3、紧随时代的脚步，重视自身学习能力的提高

由于汽车专业是一个发展迅速的专业，从汽车的品牌到汽车的某个零部件，都在不断的更新换代，例如：化油器的发动机某些教材上还存在，但是我们已经进入了电喷发动机时代，发动机气门已由两气门变成四气门，或是更多的气门，这些新知识的注入，也需要教师不断去学习，不断自我提升，不能墨守成规的教学，我们可以订阅汽车杂质，汽车报纸，网上学习等多种手段学习，这样，在教学中才能与时俱进，紧随时代进步的潮流。

总而言之，教学有法，但不定法，从汽车专业的课程特点出发，结合中等职业教育学校生源的特点，注意积累科学、合理的教学方法，来激发学生学习的兴趣，培养出社会所需要的动手能力强，毕业就能上岗的学生是最重要的。

【参考文献】

[1]林振海、陈传锋，《心理学》 广东高等教育出版社

[2]王蕙， 《教育学》 广东人民出版社

[3]邬国全，职业教育“双师型”师资队伍建设研究[J] 职业论坛 2007

[4]孔宪峰，《汽车发动机构造与维修》，高等教育出版社

[5]马涛，《汽车维修业务接待》，人民交通出版社

专业实验教学汽车工程 篇12

关键词：微生物学,教学改革,制药工程专业

一、目前存在的问题

我校制药工程专业将专业定位成工程类,开设了较多工程类的课程,对微生物学这门课程不够重视;该课程设置为专业选修课、考查课;缺少实践环节;缺少专业特色。使学生走进“制药工程只需要面对制药的仪器设备,知道制药的工艺就可以了,微生物学对我们专业没用”的误区。导致学生学习微生物学的动力和兴趣都不高。因此,有必要对制药工程专业微生物学的教学内容、教学方法等方面进行改革和思考,帮助学生走出误区。

目前关于制药工程专业的微生物学教学的探讨相对较少,仅从教材和实验教学有少量探讨。因此结合铜仁学院制药工程专业教学课时较少,缺少实践部分教学安排,考核方式为考查等课程设置中出现的问题,课题组从教学内容、教学方式、教学手段、考核方式等方面对该专业微生物学课程教学进行了有益的探索,为促进制药工程专业微生物学教学的完善,为培养应用型人才奠定坚实的基础。

二、选择教材和教学内容

1.教材选定。教材选择方面充分考虑铜仁学院制药工程人才培养方案的设置,突破原有的一门课程一本教材的固有观念。选择满足既要基础知识又要专业应用相关知识的专业需求的教材。但目前尚无专门针对制药工程专业的微生物教材。因此,初步确定教材选用黄秀梨主编的《微生物学》与沈关心主编的《微生物学与免疫学》。

2.教学内容选定。(1)理论教学内容。教学内容选择主要从帮助学生建立系统的微生物学概念,以及联系药物的生产实际,理解微生物与药物及药物生产的关系两个方面着手考虑。黄秀梨主编的《微生物学》的内容作为微生物学基础知识部分,帮助学生建立有菌、无菌、什么菌的概念和意识;掌握微生物生长和繁殖、代谢,微生物控制、菌种保藏等制药工程专业密切相关的微生物基本知识。沈关心主编的《微生物学与免疫学》的内容作为微生物在制药专业中应用的知识,帮助学生了解药物生产过程中微生物的影响和处理方式、微生物药物的重要地位、研究步骤、生产过程;了解常见的病原微生物等。结合专业特点深入介绍微生物在制药中的应用对制药过程的影响;有害微生物的控制;抗生素的制备及应用;微生物其他产物在制药中的应用;药品的微生物学质量控制;药品的微生物学质量控制等微生物在制药应用的相关知识。(2)实践教学内容。铜仁学院制药工程专业也同其他大多数高校的制药工程专业一样忽略了微生物学在制药工程中的重要性,课程中未设置实验课程。为帮助学生掌握微生物学的基本实验机能,增加了实验课,主要包括培养基制备、接种、培养,自然界纯种微生物分离,细菌检查及其生理生化反应,菌种保藏等以微生物控制为基础的实验课程。使学生掌握微生物研究与应用的基本技术,培养学生发现问题、独立思考与创新思维能力,增加学生就业面。

三、合理的教学方法

在教学过程中,同时针对不同的内容,采取不同的教学方法。总体思路为基于学生已有的知识,以微生物在制药工程中应用的实例为主线引导学生主动学习书本知识。让学生感受到微生物在自己专业中是如何应用,引起学生对微生物学的兴趣,再讲解基本原理等重点和难点。

1.探讨式。借鉴慕课的教学方式,学习之前先提出问题或案例,要求学生课前进行学习,课堂上分组就问题或案例用微生物学知识进行讨论讨论。例如抗生素头孢的生产,在课前首先提出分组查阅头孢的生产过程、生产菌株,产生的机理,生产过程中微生物需要如何控制,如何确定药品的质量等内容,再回到课堂就自己查阅到的知识与同学交流、探讨。以此活跃课堂气氛、引起学生浓厚的兴趣。对于学生不懂的知识,充分利用学生已有的知识逐步引导学生理解,取得了很好的教学效果。

2.研究式。教学过程中注意将最新的研究引入到教学中,丰富和更新教学内容,提高教学效果。通过建立以科研辅助教学,以教学促进科研的互补的模式。引导学生培养科研思维、学习科学研究方法。鼓励有兴趣的学生参加教师的科研项目,参与锻炼动手操作,发现问题、解决问题的能力,提高学生的科研素质。

3.自学式。对于内容相对简单,学生容易理解,并且有较多获得渠道的部分章节选择由学生自学,利用少量的课堂时间,让学生上讲台讲解自己学习的知识。既可以促进学生自主学习的兴趣,同时还能锻炼学生表达能力、语言组织能力,帮助学生克服怯场或胆小的问题,提高学生的自信。

四、多样化教学手段

根据微生物学的特点,在教学过程中借用现代化手段,帮助学生理解。将文字、图片、动画、视频、声音等手段将内容简洁、直观地展现在学生面前。节约时间的同时进一步提高学生学习兴趣。

五、考核

通过教学内容的选择,教学方法的搭配虽然能在一定程度上提高学生学习兴趣,促进学生自主学习;但尚不足帮助学生合理分配学习压力。需要通过合理设置考核方式、考核内容,将学习压力分散到学期的各个时段。考核分为平时考核与期末考核两部分,比例为平时考核50%;期末考核50%。平时考核中包括4次课堂考核占50%,平时作业,课堂讨论,课堂讲解,考勤、平时回答问题分别占10%;期末考核包括期末笔试和实验考核分别占70%和30%。实验考核通过期末操作考核体现。可提高学生对实验的重视。

六、小结

通过上述方面的改进,提高了教学质量、教学效果,基本达到培养学生主动学习、发现问题、思考问题、解决问题的能力。通过从教材、教学内容、教学方法、教学方式、教学手段、考核方式的一系列改革,发现学生在学习微生物学的过程中积极性有了很大的提高,从出勤率,课堂活跃的氛围,学生回答问题的积极性、学生参与实验的积极性等方面均体现。另外,学生在学习时能主动提问,也有部分学生有进一步在微生物学方面深造的愿望。

虽然增加了实践部分,但实践部分还不能完全满足学生学习该门课程的基本实践技术,有必要进一步对实践部分教学深入探索。另外,没有适合铜仁学院制药工程专业的微生物学教材,也需要在后续教学中继续探索并完成教材的编写。

参考文献

[1]胡雪芹,张洪斌,叶明.制药工程专业微生物学教学改革与实践[J].生物学杂志,2011,28(2):101-102.

[2]吴方丽.魏薇.制药工程专业微生物学教学改革与探讨[J].陕西农业科学,2010,(04):181-182.

[3]吴方丽.制药工程专业微生物学实验教学改革与实践[J].科教导刊:上旬刊,2013,(16):137-138.

[4]祝智庭,刘名卓.“后MOOC”时期的在线学习新样式[J].开放教育研究,2014,20(03):36-43.