石油工程专业实习报告

2024-10-22

石油工程专业实习报告（共8篇）

石油工程专业实习报告篇1

xx年xx月,我们到大庆油田进行了实习,大庆油田有着44年发展历程,谱写了举世瞩目的不朽篇章。大庆油田公司把搞好技术创新、依靠科技进步，作为实施低成本战略的关键支撑点。抓好工艺优化，推广应用先进的工艺技术，进一步提高运行效益；抓好各项挖潜增效、节能降耗技术的攻关和应用，集中力量解决制约经济效益提高的关键技术难题，向技术进步要效益。我作为石油工程专业的学生，更应以大庆精神来激励我的学习。XX年7月1日至XX年7月15日，我们石油工程系与石油开采两个大系的学生来到大庆石油技术培训学校进行了为期两个星期的实习。

这次实习的目的是使我们了解铁人精神大庆精神，和了解石油各个方面的生产环节。通过实习，了解专业，增强感性认识，学习基本技能，深化已学的知识，并以现场操作和教师的讲课来培养我们动手动脑能力，增强我们对石油工程专业的感性认识，了解我国石油工程的现状，激发我们热爱专业，勤奋学习的热情，为专业课的学习打下一定的基础。

石油主要成分为甲烷，同时含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮气等。通过对石油的炼制可得到汽油、煤油、柴油等燃料以及各种机器的润滑剂、气态烃。通过化工过程，可制得合成纤维、合成橡胶、塑料、农药、化肥、医药、油漆、合成洗涤剂等。因此，石油被广泛运用于交通运输、石化等各行各业，被称为经济乃至整个社会的“黑色黄金”、“经济血液”。

石油危机对国民经济的打击是非常可怕的。1973年第一次石油危机使美国经济“缩水”1／3，通货膨胀率从3.4%上升到12.2%，失业率从4.9%上升到8.5%；20世纪80年代初的第二次石油危机则使美、英的gdp负增长率分别为0.2%和2.4%。在我国，由于前几次石油危机爆发时经济对外开放程度还不高，因而影响不大。但随着我国经济与世界市场联系的日益紧密，我国对石油的敏感度越来越高。

实习内容：

《抽油机的启动与停止》

一、抽油机的启动盒启动前的检查

1、启动盒的检查

2、井口控制装置的检查（皮带松紧螺丝是否松动销轴是否正常线路是否正常）

二、抽油机的启动：合空气开关、松刹车、待配重铁达到最大冲力时按启动按钮

三、各个部件的作用

3、油管头作用：悬挂、密封

4、光杆作用：表面光洁度高、密封、省电

5、驴头作用：为油杆的起落定位

6、配重铁作用：为油杆的升起和落下提供更大的动力

7、电机作用；主要的动力装置

四、油机的停止

按停止按钮待驴头到需停止的位置时刹紧刹车分空气开关。

《抽油机的停止检查》

一、准备工作：

1、穿戴好劳保用品

2、需要一支试电笔、绝缘手套、起动棒一支

二、操作步骤：

1、起机前检查抽油机巡回检查内容

2、合空气开关松刹车按启动按钮手动变自动

3、听看摸机器运转是否正常

4、测电流

5、自动变手动按停止按钮待驴头到达需要位置刹紧刹车

6、分开空气开关

7、收拾工具打扫卫生

《更换抽油机光杆密封圈》

一、准备工具：符合机型盘根若干、麻绳、挂钩一个、黄油、棉纱、纸、笔

二、操作过程

1、顺时针方向割盘根

2、停机刹车断电确保机器不能自起

3、对称关闭胶皮阀门

4、卸掉密封盒用挂钩挂在绳器上

5、取出旧盘根加入新盘根盘根切口成180度对称排放

6、上好压盖松紧适当

7、对称打开胶皮阀门放到最大

8、松开刹车送电起抽

9、检查光杆密封圈调整松紧度

10、检查机器运行情况

《井口各个部件和钻具》

一、井口各个部件名称

1、集油管线

2、表水管线

3、直掺阀门

4、掺水阀门

5、止回阀

6、掺水阀门2

7、油压表

8、油嘴保温套

9、取样放空阀门

10、回压表

11、回压阀门

12、油套连通阀门

13、热洗阀门

14、套管阀门

15、套压表

16、总阀门

17、胶皮阀门

18、生产阀门

19、丝堵

二、钻具

1、入井的管具：方钻杆钻铤配合接头

2、方钻杆

规格：方钻杆电钻杆长2~3米；壁厚是普通钻具厚的4~5倍材料：优质合金钢、截面是正方形、方边形

特点：方钻杆上下扣都是母扣方钻杆有保护接头下面是正扣上面是过渡接头→反扣

作用：

1、传递扭矩

2、承载具的重量

3、输送钻井液

方钻杆运输、使用中的注意事项：放在鼠洞内防弯曲防生锈

3、钻铤

作用：

1、施加钻压

2、防止井斜钻铤尺寸不同钻具组合不同

3、不断延续加深井眼

4、输送钻井液

结构：

1、光本体

2、壁厚

3、重量是钻杆的4~6倍大约为 600~800斤

4、正旋螺纹

5、优质合金钢

4、钻杆

钻杆多为一侧公扣一侧母扣先在用的钻杆5寸，127毫米直径真空无缝钢管制成作用：

1、传递扭矩

2、输送钻井液

3、不断延续加深井眼

维护方法：防止放在场地泥水里

钻杆检查：

1、本体是否弯曲

2、水眼是否畅通

3、公母扣是否完好

4、公径扣台阶完好

《井口工具与手工具》

一、吊臂的结构：吊环、吊夹、吊钳

二、吊夹：侧开，对开式，闭锁环式。

三、主体：锁销手、方瓦与转盘配合四、钳瓦分为：三片式、四片式、长片式、短片式、《前言》

为搞好钻井专业教学的改革，增加教学的直观性和演示性，不断提高理论和实际教学质量，增强石油钻井技术的特点及其发展设计建成了钻井陈列室。

陈列室由钻井工艺，钻井设备两部分组成，分别采用实物、模型、照片、光机电模拟显示板、录象等方式、直观形象展示石油钻井工艺技术，工具设备和流程。是开展钻井专业教学的重要课程

随着石油科学技术的发展，钻井工艺技术不断改进和创新，尤其是钻井技术的复杂性，在陈列室的设计和制造中会有不妥之处恳请指出。

钻井目的：寻找石油，开发石油

石油钻井的简介：我国是世界最早进行钻井采油的国家之一，早在公元1521年在四川嘉州一带钻成了深达一千米的井，解放后特别是大庆油田会战，为发展我国的钻井工艺技术开创了新的局面。钻井工艺技术的发展大体上是：陆地：顿钻到旋转再到井底动力。海洋：定向到喷射钻井旋转钻井螺杆钻井

钻井技术是影响钻井速度质量，成本的主要因素，这里主要介绍打直井技术、定向钻井技术、喷射钻井技术、涡轮钻井技术以及取芯钻井技术

一、控制井斜钻具：满眼钻具、钟摆、偏重钻井

高效喷嘴：椭圆进口喷嘴、圆弧进口喷嘴、双圆弧进口喷嘴、锥形流道喷嘴、流线形喷嘴、等变速形喷嘴

二、取芯钻井技术：岩芯是认识油气层和发展的宝贵资料，把岩芯从井下取出的工艺过程就叫取芯钻井，取芯钻井工艺包括：

1、取芯钻井

2、割掉岩芯

3、取出岩芯三个主要环节

三、固定技术：一口油井钻成后要生产几十年甚至上百年，为了加固井身、封固复杂地形、封隔油气水层以满足采油工艺的要求通常是在井眼里下入一根根连接好的套管，并在套管和井壁环形空间中注入水泥进行封固，这项作业即称固井

四、钻井过程中常用的工具：

1、钻头用来破碎岩石，形成井眼；

2、钻具是传递动力、输送钻井液加深井深的；

3、井口专用工具是完成井口钻具上、下卸作业的；

4、辅助工具是在钻进时防止井喷的；

5、打捞工具是在井下发生特殊情况时打捞钻具和井下落物的五、钻井的八大设备：

1、主体包括：天轮、二层平台、a型和塔型井架、立管平台、扶梯、护拦

2、天车包括：滑轮组、滑轮车电支架、轴、轴支架、3、天钩包括：钩身、钩座、侧钩、作用；正常钻进时旋转水龙头起下钻具时悬挂吊环

4、水龙头包括：鹅颈管、旋转部分以中心管为主、承受全部重量

作用：把循环系统旋转系统连接在一起、提供液体压力。

5、转盘包括：壳体轴承、转台、传动轴

作用：传递扭矩涡轮钻具中承受反向扭矩起下钻时承受重量倒扣倒洗

6、绞车包括：支撑系统传动系统制动系统润滑及冷却系统

作用：完成起升和放下作用、可以辅助上卸钻进丝扣、提供给转盘不同的转速、辅助起升井架

7、泥浆泵包括：单作用泵双作用泵卧室泵立式泵

作用：给钻井液提供能量，把一定排量的钻井液通过中心管输到钻具保证正常循环

8、游车

六、钻井机械：就是供钻井作用的一套机器、设备和工具的总称，它包括钻机的提升、旋转、循环、传动、等系统以及地面动力，井下钻具等主要部分组成结束语：随着我国石油工业的发展，推动了石油钻井技术的迅速发展。

《注水井反洗井》

一、准备工作

1、下有可洗井封隔器的注水井

2、单井配水间井流程

3、f型扳手纸笔秒表

4、洗井专用装置一套

5、水质化验一起一套及药品

二、操作步骤：

1、检查井口装置、仪器仪表

2、关油压闸门，关注水生产闸门

3、接装放空水表和排污管线，记录两水表底数

4、开洗井放空闸门，调控制放空水表15立方米每小时

5、开油压阀门和套管洗井阀门，观察放空水表是稳定在15立方米每小时

6、调控油压阀门，是注水水表达到15立方米每小时，以次排量流井1-2小时

7、用同样的方法，将将进出口排量调控至25立方米每小时和30立方米每小时两排量，洗井时间分别是1小时和两小时

8、在以30立方米每小时洗井过程中，在进出口随时取水样化验对比，直至进出口水质一致为止

9、洗井结束后，记录水表底数，卸下洗井装置，倒回原流程

《大钳训练》

一、型号：液压大钳 b型大钳

二、作用：上卸钻具下套管

三、b型大钳的结构：吊耳：调节大钳左右平衡

吊杆：调节螺丝调节前后平衡

前钳柄：用来使人掌握大钳运动方向

钳尾销：防止大钳脱落

1井扣合器到5井扣合器：固定套管与转盘

操作：站稳左手持前钳柄右手持钳尾柄腰部用力利用惯性

四、注意事项：打完大钳迅速离开大钳摆动范围、不能用大钳打闹

《测定压井的密度、黏度》

一、相关知识

1、密度：单位体积压井液所含液体的质量单位是克每立方厘米

2、相对密度：同体积的压井液质量与4度的水的质量之比

3、仪器名称：液体密度计

4、仪器组成：（1）泥浆杯和杯盖（2）主刀垫（3）底座（4）游码（5）水平仪（6）平衡筒（7）杠杆（8）主刀口

二、操作步骤

测密度

（一）准备步骤

1、穿戴好劳保用品

2、准备好工具及材料（密度计、镊子、铅柱、棉纱、螺丝刀、清水、泥浆、量杯

（二）校正

1、检查仪器并擦洗干净。

2、按平底座

3、装满清水，并擦净、把游码放在1.00的位置上，调整至气泡居中为止

4、倒掉清水，并擦净，校正完毕。

（三）实测泥浆的密度

1、搅拌均匀泥浆

2、装满泥浆并清洗擦净，调整游码直至气泡居中

3、读数

4、倒掉泥浆清洗并擦净倒掉铅粒，收拾工具操作完毕

测黏度

黏度：压井液在流动过程中，液体内部之间相互运动产生的内摩擦阻力之和单位：pa·s

仪器名称：野外标准漏斗黏度计

操作步骤：

1、校正、用清水量取700ml2、实测泥浆黏度

注意事项：

1、检查仪器是否是好的2、找平底座

3、五个擦

4、读密度值时眼睛与切线平行

《更换干式水表芯子》

一、工作原理：来水由表的下端进入，流经导轮盒，冲击导轮旋转，当流量达到某一临界值时，导轮的旋转速度与流速成正比。导轮带动大磁钢旋转，通过磁性连接带动计数器转动，计数器即可指出水表某段时间内的流量

三、操作步骤

1、携带准备好的工具、用具水表芯子到井场

2、倒流程

3、记底数、开放空阀门，放净后卸下水表头

4、卸下水表芯子，清洗表壳内的脏物

5、换上新水表

6、试装表头，调水量

7、记录换表后的注水压力，瞬时流量

8、收拾工具

四、配水间作用：平均分配水量定压力，定流量。高压关、低压开。

五、干式水表使用的技术规范

1、最高流量

2、最大流量

3、瞬时流量

4、安装方式

5、试用管径

6、试用介质

《钻井设备》

钻机分八个系统一、起升系统：天车、游车、绞车、大钩、钢丝绳、井架

作用：起下钻具、下套管

二、旋转系统：转盘、水龙头、方口、方补心、钻具

作用：传递扭矩、旋转钻进

三、循环系统；泵、低高压管线、泥浆泵、立管、钻具、泥浆池、高压管线、钻头、泥浆池→泥浆泵→高压管线→立管→水龙带→水龙头中心管→钻具→钻头→井底 ↑环形空间→ 泥浆槽→井底沙坑→井底沉沙池→↓

↑←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←

作用：为钻井提供能量

四、动力系统：电动机柴油机pz12v190

作用：给工作机组提供动力使之正常工作

五、传动系统：变速箱、万象轴、链条、根轴

作用电动机和工作机连接起来保证工作机正常工作

六、控制系统：电控制、气控制、液压控制、刹车控制

作用：使工作机组按照人们的意愿运转

七、钻机底座：钻台、底座、辅助设备底座、作用：便于安装设备与搬迁

八、辅助系统：内钳、外钳、司钻、副司钻、供电、供气系统。

《测电阻》

一、准备工具：万用表测电阻、电动机电阻、兆欧表、接线

二、操作步骤

1、校对：校对方法：

1、进行短接轻轻摇动兆欧表，指针指向零、兆欧表好用，2、打开接头轻轻摇动兆欧表，指针指向无穷大，兆欧表好用。

2、测电阻：红接正；黑接负。

《更换安装压力表》

一、准备工作

1、正常生产#1122、给定的压力表1块，生料带一卷。

3、螺丝刀活动扳手、棉纱、纸、笔。

二、操作步骤

1、携带准备好的工具到井场

2、关压力表的针型阀

3、用螺丝刀、棉纱清理表接头

4、给压力表缠上生料带

5、装新表

6、试压力

7、收拾工具

《离心泵的起停》

一准备工具：1活动扳手300mm一把 2管钳450mm一把 3 阀门扳手 4润滑油 5 棉纱若干

二操作步骤：启动前的检查个闸门压力表地脚螺丝等。盘泵3-5圈。打开进口阀门（侧身全部打开）。打开放空阀排净泵内气体后关闭。合上空气开关按启动按钮。缓慢打开出口阀门（2-3分钟内）调节泵压种流量。检查各种仪表是否正常，进出口压力表电流表电压表温度计。检查电机和轴承温度电机不超过70度轴承温度不超过75度。检查盘根漏失量10-30滴每分。检查泵的震动情况。挂运行标志牌。清理现场回收工具。

《抽油机器的巡回检查》

一、准备工作

所需工具：600mm管钳一把、钳型电流表一块、试电笔一只、螺丝刀一把、纸、笔、榔头、擦布。

二、操作步骤检查井口部分，录取油套压。检查驴头，悬绳器。检查曲柄，曲柄销，平衡块。检查连杆，连杆销，尾梁。检查游梁，中轴。检查减速箱及轴承。检查皮带，皮带轮。检查支架，底座，基础，刹车。检查电动机。配电柜极其内部用电器。

《二次平台操作》

一、准备工作：带劳保安全产品；注意不能带安全帽

二、信号的意义；一敲起、二敲放、三敲停、出了事情乱咚咚。

《注水井井口倒正注流程》

一准备工作

600mm管钳夹，或“f”扳手一把，秒表，纸，笔。

二检查操作内容

一、检查：

1、流程是否正确：反洗井倒整注。

2、设备仪表是否好用。

二、操作：1关套管洗井阀门关油管洗井放空阀门。、关测试阀门。、开水阀门开总阀门。

4、调整水量关小配水间下流阀门定压定量控制注水量。

三、记录井号日期时间水表底数瞬时水量注水压力（泵油套）并及时添入报表。

四、收拾工具整理现场。

《钻头》

一、钻头：井底破碎岩石的工具

作用：

1、破碎岩石

2、形成井眼

二、钻头的分类：

1、从结构：牙轮、刮刀、金刚石、pdc材料

2、从功用：全面钻进钻头、全径钻头

三、牙轮钻头

1、结构：由壳体牙爪牙轮水眼储油密封系统等组成。

2、工作原理：

1、牙轮的纵振及其对地层的冲击作用。

2、牙轮的滑动产生对地层的剪切作用

四、刮刀钻头：

1、由上钻头体、下钻头体、刀翼、水眼四部分组成2、上钻头体：位于钻头的上部，车有母螺纹，与钻头柱相连、侧面有深槽、用于安装刀翼

3、下钻头体：用于水眼的设计、安装、喷嘴

4、工作原理：切削、剪切、挤压、五、pdc钻头：

1、结构：由钻头体、保修面、切削面、水眼、接头。

2、原理：pdc颗粒具有极高的强度和硬度、刀口锋利。

《更换法兰垫片》

一、准备工具：扳手、螺丝刀、撬杠、钩子、刮刀、石棉板、钢板尺、划规、弯剪子、黄油、棉纱

二、操作步骤：

1、倒流程、关上流阀门、关下流阀门、开放空阀

2、卸法兰螺丝、先卸下部、后上部

3、取出旧垫片、清除残留物、清理水线

4、制作新的垫片

5、垫片两端涂黄油

6、放入新垫片、对称上紧法兰螺丝

7、关上放空阀、开下流阀、开上流阀

8、清理现场、收拾工具短短15天的实习使我对大庆精神和铁人精神有了更深刻的了解，知道石油人应该用三老四严、四个一样来规范自己的工作和学习。“发扬大庆精神，搞好二次创业”是中央领导对大庆油田的殷切希望，也是我们要努力做到的。用有条件要上，没条件创造条件也要上的斗志，去开创中国石油美好的未来。让世界知道我们中国新一代石油人跺跺脚地球也要抖三抖。

石油工程专业实习报告篇2

1 土木工程专业系列工程实习简要介绍

1.1 土木工程专业系列工程实习的目的

土木工程是对建筑、桥梁、岩土、公路等工程进行设计、施工、监测、管理等项目的作业, 土木工程专业学生在专业培养学习后应当具有良好的自然科学基础, 掌握一定的制图能力, 具备力学、材料、施工、监测、预算等方面的基础知识以及熟悉相关的法律法规。由于土木工程专业所学知识的实际应用性较强, 因此, 土木工程专业的培养在重视理论教学之外, 还应注重理论与实践的结合, 加强学生对于理论知识在实际生产生活中的应用能力, 提高学生的综合素质。土木工程专业系列工程实习的目的, 就是让同学们在实践生产中加强对所学习的理论知识的理解, 提升动手操作能力, 理解所学和所用。

1.2 土木工程专业系列工程实习的要求

土木工程的实习应当包括设计、施工、管理等多种项目的实习, 但在实际的实习中, 以施工实习较多。学生管理人员在实习开展前应当与施工单位沟通好学生的安全及管理工作, 向每一位学生传达实习流程及安全注意事项。学校应当安排好实习的内容、时间, 实习教师应当做好备课, 制定一定的考核及管理制度, 做好作业及评分安排。土木工程专业系统工程实习要以实习目的为依据, 规划和布置好具体的实习细节, 做好考核与反馈工作, 促进实习达到应有的效果。

2 土木工程专业系列工程实习的现状及问题

2.1 土木工程专业系列工程实习基地的条件有限

土木工程专业系列工程实习中, 学生参加程度最高的是施工实习, 施工实习是在施工工地进行的, 具有一定的危险性。现阶段, 在土木工程专业系列工程实习中, 学生的实习基地主要通过学校自主建设、学校联系以及学生自主联系三条途径进行解决, 三种方式各有利弊。学校自主建设的实习基地成本较高, 并且无法达到完全真实的工地效果, 但具有安全保障性强、联系方便等优点。[1]工程项目的工地往往考虑到安全、管理等方面的因素, 愿意承接学校大批量学生的并不多, 因此学校能够联系到的实习工地数量有限。学生自主联系实习工地不方便学校进行统一的管理, 学生的实习效果缺乏专业老师的指导, 具体的实习过程不易控制, 学生的实习质量也难以得到保证。实习基地的条件的限制, 给土木工程专业学生的实习工作带来诸多困难, 是改革中亟待解决的问题。

2.2 学生对实习的重视程度有待提升

学生对实习的重视程度一方面来自于实习的考核方式, 另一方面主要来自于学校的重视程度及引导方式。在教学中, 教学项目的考核方式对学生的重视程度具有引导作用。我国土木工程专业实习普遍存在着考核方式不当、考核成绩占有比重较小等情况, 这在一定程度上造成了学生对于实习重视程度不足的情况。学校对实习的重视程度、投入力度以及教师的引导方法等也在一定程度上影响着学生对于实习的认识, 学生在不严谨的实习工作部署下, 易产生懈怠心理, 同时学生对于实践的经验浅薄, 若安排的实习内容较大程度的超出了学生的理解范围, 则其在实习中的配合程度会有所下降。

3 土木工程专业系列工程实习的改革探索

3.1 加强土木工程专业实习基地的合作和建设

针对土木工程专业实习在联系实习基地中存在的问题, 有关部门应当加大力度, 制定出配套的解决措施, 对原有方案进行改革。虽然土木工程相关的项目建设具有一定的周期性, 但学校可通过加强与相关的项目建设单位的合作关系, 来建立长期并且稳定的合作。学校应当制定出一套切实可行的方案, 包含有能够保障学生安全以及方便学校与实习基地双方共同对学生进行管理的管理制度, 对学生实习内容的安排以及教学的具体计划, 对学生实习成果的考核方式及标准等。相关部门应当鼓励学校与实习单位建立长期并且稳定对接关系, 同时学校也应尽力避免因管理、规划不当而给合作单位带来不必要的损失。

3.2 提升工程实习与教学结合效果

在现阶段土木工程专业的培养中, 理论课堂教学与实践实习的分离现象十分普遍, 学生在生产实践中缺乏老师的指导, 对于知识的理解不透彻, 也会影响实习的最终效果。在土木工程专业系列工程实习中, 要加强实习内容与教学内容的匹配性, 加深学生对于理论知识的理解, 纠正自身理解上的偏差。在同一工地的实习往往具有实习内容单一的弊端, 学校可联系不同施工进度的工地作为实习基地, 方便学生对不同进度下的工程要点进行了解。加强土木工程专业实习教师的师资力量对于提升实习与教学相结合的效果具有重要意义, 应当充分发挥教师的指导作用, 教师可在非实习期提高自身教学能力与综合素质, 学习先进的实习工作经验和优秀的教学技能, 充实实习的教学队伍。[2]

3.3 提升学生对实习重视程度

提升学生对于土木工程专业实习的重视程度, 就需要学生了解实习对于本专业学习的具体意义, 在实习开始之前端正学生对于实习的态度。教师可通过理论课堂引导、动员等方式提高学生对于实习的兴趣。学校在实习前应当做好相关的部署工作, 并对实习内容、考核方式等与学生切身利益相关的内容进行明确传达, 加强学生对于实习要求的掌握程度。对于实习结果的考核要严格按照有关标准执行, 通过实习的质量决定学生的实习成绩, 以公正的标准促进学生认真对待实习。

结束语

土木工程专业系列工程实习的良好效果对于促进学校的教学质量与提高学生的综合素质具有直接的影响。学校应当明确土木工程专业实习的重要意义, 针对现阶段在土木工程专业系列工程实习中存在的问题进行探讨和研究, 积极学习国内外相关方面的先进经验, 并结合自身的实习开展情况进行深入的改革, 因地制宜的制定出一系列的改革措施, 促进土木工程专业系列工程实习的良好开展。

摘要：土木工程专业与实践的结合程度较高, 在我国土木工程专业的实践教学中, 工程实习是其重要的组成部分。土木工程专业系列工程实习在现阶段还存在有实习基地条件有限、实习师资力量薄弱、学生对实习的认识程度不足等情况, 实习不能达到预期的效果。因此, 学校应当加强对土木工程专业系列工程实习进行探讨和改革等事宜。

关键词：土木工程,实习,改革探索,效益

参考文献

[1]干洪, 徐达奇.高素质工程应用型人才培养途径研究[J].高等工程教育研究, 2012 (6) :10-13.

电器工程专业实习体会篇3

一、培养学习兴趣

1.设法让学生对电工实习产生兴趣,是搞好技能训练的前提条件

电工是理论性较强的专业,学生对电有一种害怕心理,不敢轻易动手。对学生来说,如果对电没有兴趣,就会直接影响实习训练的效果。作为一名电工实习指导老师,应采用各种有效方法培养学生的学习兴趣,调动学生的积极性,变被动为主动,方能达到最佳效果。

2.以实例激起兴趣

在实训过程中,学生往往对简单重复的操作不感兴趣。为此,可以在实习课中针对具体课题,列举家庭生活中经常出现的电路故障现象,并说明故障原因和维修要点,把训练内容与实际应用有机地结合起来。譬如,在进行导线连接的基本功训练时,许多同学认为把导线接来接去很枯燥,对此可以因势利导,列举家庭中灯泡有忽明忽暗等故障现象。通过这些事例的分析,同学们体会到学习乐趣,学习劲头更足了。

3.通过竞赛培养兴趣

组织个人之间、小组之间的竞赛,形成一个你追我赶的良好氛围。同时,通过这一活动,也促进了理论课的学习,形成了理论与实践教学的良性循环,进一步激发了学生的积极性,收到了良好效果。

二、对学生要有爱心、信心和耐心

1.关爱学生是教师的天职

多年的实习教学使笔者深深地体会到,在传授知识的过程中,老师的爱心起着重要的作用。爱心是师生心灵沟通的桥梁。老师慈母般的爱可以激励和感化学生,使他们感受到学校的温暖,在快乐中学到更多的知识和技能。

2.教师要有信心

信心是成功的资本。老师要用发展的眼光看待学生,克服对后进生的偏见。“朽木”可雕,对后进生要寄予希望,坚信他们在一定条件下是可以转化的。为此,教师要从增强自信心出发,做到“避其所短,扬其所长”,抓住时机,给予机会,激发其上进心。

3.教师要有耐心

作为老师,要以高度的热情,坚持不懈地为学生耐心细致地讲解每一个课题,做到手把手的传授技艺。在笔者严格的要求下,学生们实习完毕,在参加省级技能鉴定的考试中,合格率都能达到98%以上。

三、合理的教学方法

1.实与讲授相结合

在电力拖动基本控制电路的安装及故障排除的实习中,学生对线路的构成及功能原理很难理解。控制电路的主要电器是各类接触器、继电器、开关等。了解这些电器的结构,掌握各部分的功能,是学生正确使用和操作的前提。在教学中,要注重利用实物讲清原理。例如,针对接触器联锁正反转控制线路图,在原理讲解过程中,反复模拟接触器线圈得电与失电,引导学生观察触头的动作情况,从而控制电路接通和切断;再通过实物示教板观察电动机正反转情况,把自锁和联锁的概念加以区别,让学生在头脑中形成较深的印象。

2.操作与纸上练习相结合

对一些元器件较多、线路安装复杂的电路,可以采用“纸上练兵”的方法。这种“纸上练兵”是指學生在理解电路原理和掌握电路接法的基础上,在作业纸上练习布线。通过这种练习,学生对理论知识进一步消化和理解,逐步熟悉其原理,对安装工艺做到心中有数。

3.专题操作练习和创造性练习相结合

专题操作练习是把一个课题分解成若干个小课题进行实习,这样便于学生加深对知识点的理解和技能的掌握。创造性练习可以培养学生的创新意识,这也是培养学生适应各种生产需要的一个重要途径。例如,在进行M 7130平面磨床电气线路故障排除训练时,要求学生首先要熟悉机床电气原理图,分析各控制环节之间的相互关系,使学生对各元件的动作程序做到心中有数,然后再根据故障现象,确定故障可能发生的区域范围,最后找出故障点。通过专题训练,学生在排除故障时,基本上都能准确、快捷地完成任务。

四、合理的教学计划

由于学生认识水平的局限,实习教学不可能一步到位,这就要求教师根据学生的认知规律、分阶段实施。笔者对电工实习课提出了三个阶段的目标:二年级第一学期的目标为单相照明电路,内容是各种照明电路配线、安装及检修;二年级第二学期和三年级第一学期目标为三相动力线路和电子线路,内容是电动机的拆卸、装配、电力拖动基本电路的安装接线以及故障排除,电子线路的焊接;三年级第二学期的目标是综合提高,内容是生产适应性实习。在教学中,根据所确定的三个目标把握好每一个环节。从教案的准备、实物准备、示范指导、巡视指导到结束指导等环节,都坚持高标准、严要求,收到了良好的效果。

工程专业实习报告篇4

1、实习目的

毕业实习是勘查技术与工程专业学生走向工作岗位前进行的最后实践性教学环节。通过学生直接参加的基础工程、地基处理、边坡围护等工程实践，更好提高实际工作能力和分析解决实际工作问题的能力，使所学专业理论知识与工程实践融会贯通，完成上岗前技能训练，也为毕业设计真题真做奠定坚实基础，实现工程技术应用能力综合提高，建立起素质教育平台。

2、实习的内容

毕业实习的内容分为基础工程、地基处理、基坑支护、基坑降水、勘察、及其他岩土工程类型。实习期间，可按施工单位意见直接参与工程设计或某些工程施工项目。实习期间应收集和整理整个实习工程的第一手资料，为毕业设计真题真做做好充分准备。

二、毕业实习内容

（一）工程概况

1、单位简介

平顶山市鸿业建筑安装工程公司是一家具有房屋建筑工程施工总承包资质的公司；单位位于河南省平顶山市卫东区建设路东段，注册资金500万。

2、工程简介

本工程设计使用年限为50年。主要结构类型为框支剪力墙结构；抗震设防烈度为6度。本项目建筑工程等级二级。5、6号楼建筑物±0.000m，设计标高相当于绝对标高423.50。7、8号楼建筑物±0.000m，设计标高相当于绝对标高427.40，设计标高与平整场地后地面标高可能出现误差，施工时应根据实际情况进行调整。

（二）施工测量

该工程拟投入的仪器主要有拓普康全站仪和自动安平水准仪等。

1、场地整理前应根据市测量队提供的黄海高程点，在拟建建筑物四周布设四个水准点，作为建筑物沉降观测的依据。四个水准点闭合差应小于H。场地整理及土方开挖时应保护好水准点。

2、开挖前应在周围已建建筑物和道路构筑物上设置沉降观测点和竖向垂

直控制点，作为观测原建筑和构筑物在挖孔桩降水过程中是否有下沉或倾斜的依据。开挖前记录一次标高，开挖至7～8米深时再观测第二次，以后每二天观测一次。

3、开挖前应根据测量队提供的单体放样作为轴线控制和放样的依据。用全站仪测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量各桩心位置，为了便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩四周定四根木桩控制轴线位置，书面报请监理复核，认定签字后开始护壁第一模施工，第一模施工时砼护壁应高出自然地面200mm。护壁第一节砼浇捣后，将各轴线及控制标高引至护壁上口用小铁钉钉出标准轴线或桩中心线，并用红油漆做上标记，便于桩标高及中心的控制。

（三）桩孔开挖

1、桩孔开挖工艺流程

放线定桩位并将定位圈的砌筑位置线撒好→平整场地→砌筑定位圈抹灰→将桩位轴线转测至定位圈平面上→将桩中心线禁区注在圈平面上→复测定位尺寸合格→开挖每一节桩孔土石方→安装护壁钢筋支护壁模板→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→加设垂直运输架→安装防护和运输架→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土石方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板（放护壁钢筋）→浇筑第二节护壁混凝土→检查桩（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖嵌岩部分（嵌岩开挖时取岩石送检，取样送检合格处为嵌岩深度计算起点）开挖扩底部分→检查验收合格→吊放钢筋笼→放混凝土串筒（导管）→浇筑桩身混凝土（随浇随振）→砼养护→凿打浮浆→复测桩位→动测和静载试验合格→进入下道工序。

2、开挖土石方

为防止开挖过程中孔壁坍塌，每节开挖深度控制在1米内，定位圈内部为桩孔土石方开挖范围，开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土石方，然后向周边扩挖，有效控制开挖桩孔的截面尺寸。第一节桩孔开挖尺寸必须保证准确。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直一致。在挖孔桩掘进过程中，采用自制的十字架、线锤和孔直径测量器根据已定位的轴线标志，对桩的垂直度和孔径尺寸坚持每段检查，随时纠正偏差。桩孔壁土层中夹石块时，必须弄清石块的大小是否牢固，若有石块不牢固，采取将石块凿掉，原石块陷入土中的位置采用同护壁强度的砼同时浇筑。

3、开挖吊运第二节桩孔土石方（修边）

从第二节开始，利用提升机具运土，桩孔内人员必须戴安全帽，地面人员应系好安全带。吊桶离开孔上方1.5m时，推动活动盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶卸土后，再打开盖板，下放吊桶装土。由于桩与桩之间有地梁，所以桩开挖出的土石方全部采用人工运至指定地点堆放，避免地梁重复挖土。桩孔挖至符合设计要求后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，修整孔壁，使上下垂直平顺。

逐层往下循环挖土作业，开挖最后节桩土石方时，必须将土与岩石交接处的强风化层岩石段凿至桩的嵌岩深度，保证最后段护壁砼底部支承在较硬的岩石上且及时报请建设单位、监理单位及有关人员验底，合格后及时封闭基底并振捣密实，防止该处渗水。

4、检查桩位中心轴线及标高桩开始凿石方时，再次以桩孔口的定位线为依据，测出凿打边线。

开挖嵌岩段部分：根据地勘资料和实际施工经验，桩石方开挖至一定深度和强度后，取基岩送检，送检合格后即可进行嵌岩段施工。

5、桩基施工方法

1）、由于人工挖孔砼灌注桩设计承载力较大，应确保成桩的质量，对于桩距较密的桩，在本施工方案中已考虑较安全的施工方案；保证桩基在成孔施工中能安全成孔，达到设计及施工规范的要求。

2）、通过对临近工程桩基础施工的了解，在人工挖孔砼灌注桩成孔时易发生涌泥及流砂等现象，施工时初步采用孔桩互降法进行有效降水的施工方案。

3）、相邻桩距较密桩（中心距S≤3.0D）时，应采用跳挖成孔施工，保证密桩每间隔一天进尺一样的要求，使其减少对相邻桩影响，积水应用潜水泵及时排出，以减少对相邻桩的侧压力，确保密桩能按设计及规范要求成孔。

4）、每天施工前，应安排下井人员对已做护壁进行检查，在无异常样情况下，才能进下模成孔的开挖。

6、工程桩开挖施工顺序

土方开挖（或抽水）→清孔壁、校核垂直度和桩径→绑扎护壁构造钢筋（含上下勾筋）→安装护壁模板→浇捣护壁砼→拆模下挖。

1）、采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或人工凿除施工。垂直运土，用电动卷扬机进行垂直运土；轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺1米浇捣护壁砼一次，即以1米为一个施工段；当桩孔深度超过8米时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气，提土桶或吊笼上下保证联系通畅。桩孔较深时用橡皮电缆12V以下安全灯照明。

2)、成孔开挖以二人为一个小组（石方凿岩另增加人员）配合，每小组一天安排2根桩进行流水作业，保证每根桩每天进尺一至两模，施工时共成立30个小组交叉施工。

3)、开挖过程中，由于地下水影响，可在桩孔内临时挖集水坑，用高扬程潜水泵，边抽水边开挖。

4)、开挖过程中遇到孤石或其它障碍物时，采用人工及空压机和风镐配合施工。

5)、成孔过程中，地面派专人修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。

6)、桩位、垂直度、直径校核：基桩轴线的控制点和水准点应设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常复测。第一节护壁成孔后，由现场技术人员在护壁周围用水泥钉定出桩位中心线，桩位轴线用正交的十字线控制，作为往下施工模板对中和桩位垂直度偏差控制的依据，直径检查用尺杆找圆周的办法进行。

（四）桩孔检查与验收

1、检查验收

成孔以后必须对桩身直径、扩头尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直度进行全面测定自检，做好施工记录，办理隐蔽验收手续，并经监理工程师和建设单位项目负责人组织勘察、设计单位检查签字后方可进行封底施工。

2、吊放钢筋笼

车辆工程专业实习报告篇5

车辆工程专业实习报告1

难忘的实习生活已经告一段落了，回顾过去的实习经历，倍感充实，收获良多，需要好好地写一封实习报告总结一下。那么你知道实习报告如何写吗？以下是小编整理的车辆工程专业实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

一、实习的目的及意义

通过这次的认知实习了解机械生产过程中存在的危险因素；通过这次的实习，对汽车的生产有初步的感性认识；对生产过程中的流水线的概念，汽车分布组装有初步的了解；在参观过程中，对部件的制造过程有初步的了解；了解汽车生产工程里的工作环境，了解社会所需人才应具备什么才能；增强自己对车辆工程这一专业的学习兴趣，为以后的专业学习打下初步的基础；深刻体会作为一名车辆工程专业的学生的责任与使命，增强自己的责任感与使命感。

二、实习任务

通过参观生产实习，获取必要的感性认知和理性认识，叫全面地了解机械制造的生产工艺和流程，掌握机械生产的基础知识。作为一个工科的学生，实习是学习生活中不可缺少的重要组成部分，其主要目的是开阔我们的眼界，使我们来了解大批生产工件的方法和过程。同时也锻炼和培养我们吃苦耐劳的精神，了解汽车产业就业状况和国情、体验企业工作内容和方法。这些实际知识对我们后面的专业课程的学习是十分必要的。

三、实习时间

20xx年6月23日——6月29日

四、实习地点

xx通用汽车公司xx交运动力系统有限公司

xx汽车博物馆xx汽车变速器有限公司xx汽车乘用车公司

五、实习企业概况

六、实习的具体内容

6月24日下午，我们全体车辆工程卓越班学生参加了汽车认知实习的动员大会，会议上老师讲解了在实习期间的注意事项和实习的大致过程。也就是在后来的老师总结为的20个字。如最重要的是注意安全；不得迟到，早退，无特殊情况不得请假；遵守工厂制度，不得擅自操作仪器设备等；还有衣着的要求；认真实习。

6月25日早上7点20分出发前往xx通用汽车公司（金桥），我们乘着大巴整整将近一个小时的路程，也许是兴奋的缘故，可是大家的不觉得累。到了xx通用以后，大家都很有秩序的在一位女员工的带领下参观了汽车的整车厂。通过她的讲解，我们了解了一些初步的车辆生产知识，了解到了在汽车组装过程中要先将门拆线下来，这样方便内室的安装。在车身的室内安装完毕后，在与底盘相结合。最后是将之前拆线下来的门在与之一一对应安装。面对她流利的讲解我也不想示弱。问了一些问题，她很耐心的给与了解答。比如一辆车从车身到底盘的安装要多长时间？她说，按正常的效率每小时的生产量为41辆车，生产量的多少是按照订单的多少，而且24小时工作制。中午，我们在通用公司就餐，不得不说xx通用的饭菜还是不错的。

下午，我们来到了xx交运动力系统有限公司。在一位女职员的带领下我们参观了一些汽车零部件的生产过程。她说了好多专业知识，可是我发现好多我都听不懂。还有我班上的好多同学都听得很认真，还不时地做笔记。这让我感觉自己差的好远，于是第二天我就去图书馆三楼借了一个本汽车构造，准备认真看看。

6月27日上午，我们又来到了xx通用汽车公司，乘着小车、戴着耳机、还有保护眼镜。公司职员带着我们参观厂房里的生产流水线，还一边介绍我们所看到的流程，讲得还比较清楚，这一点感觉比较好，有一点不足的是参观时间不过五六分钟，时间太短，了解到的生产流水线上的东西太少了，参观完之后我们又看了关于xx通用汽车公司的视频，大致了解了公司的概况，这有益于我们今后进一步了解通用汽车的发展。

下午，我们来到了xx汽车博物馆，馆里边摆放了很多的名贵汽车，其中包括了各种古董车、限量版汽车和各种各样的跑车。如劳斯莱斯，这样的车我之前只在电视上看过。同学们个个都拿出了手机在旁边一个劲的拍照。当然我也拍了好多。也看到了在电视剧《xx滩》里所出现的几款老牌汽车，真是难得一见呀！最开心的是在博物馆的三楼有很多有关汽车的游戏，大家都玩得不亦乐乎。尤其是那个的问题抢答游戏，我玩了好多次，每次的分数都是负值。离别的时候，我看到有几个同学大家都已经上车了，他还在玩。真是一次难得的参观啊！

6月28日上午，我们来到了xx变速器动力系统有限公司。刚到达后我就发现这个公司向学校一样，因为它有好多宽敞的教室，我们在那里休息半小时，然后去参观一个车间，然后在休息一会儿，再去参观一个车间。仅仅一个变速器尽然要四五个工厂区分布生产，工艺的复杂度可想而知，而且工件的精确度也要求很高。在厂里边我们见到了各种各样汽车变速器各部件的试验房。可见，变速器的性能多么的重要。

6月29日，我们来到了xx汽车乘用车公司。xx汽车乘用车公司的员工相当热情的接待了我们，给我们讲解了好多汽车方面的知识。我开始对中国的名族汽车产业产生极大的信心。也坚定相信荣威和MG两大自主名牌的未来将是一片光明。三个女职员带我们参观了车间，给我们详细的讲解了他们公司的规模，和将要建成的新工厂以后可以达到怎样的水平。还有三位工程师，分别给我们讲解了汽车的上汽的基本规模、整车装配、发动机等。

就这样中午在上汽吃过饭后，参观算是基本结束，我们拖着疲惫的身体历经一个半小时的路程回到了学校。

七、实习的总结与感想

首先，我对这次的实习的最大体会是：这次实习是如此的意义非凡，它将我从一个只对汽车整体有点感性认识提到了对汽车的每个零部件有了一定的感性认知。

人们常说学习的过程应该是一个理论知识与社会实践相结合的过程。作为一名大一即将毕业的学生，通过这次认知实习，我清楚了自己在理论知识方面的欠缺。不过也正是这种理论知识的欠缺，使我在参观的过程中充满了新奇，从另一方面讲也使我对自己高考之后选择这一专业的信心变得更加的坚定。

在总结大会的时候，各班同学代表的发言相当深刻。我也有自己的想法，通过这次实习增加了我对车辆工程这一专业的兴趣，使我对日后持续学习这一专业的信心更加的坚定。如一班的那位同学所说：“路漫漫而其修远兮，我将上下而求索。”日后学习之长远而艰辛，很多学习的过程也就像这次的。炎热的夏季，来回一趟近三个小时的路程，枯燥、乏味、还有疲惫。在这种情况下，大都数人学习的主动性会受到严重打击。此刻，就需要我们坚定地毅力去克服这些困难，怀着一颗对专业的信心，想尽一切办法学好这个它。

车辆工程专业实习报告2

一、实习内容

1、参观北京工业大学交通工程实验室

依次参观了交通检测实验室、交通规划实验平台、智能交通实验平台、交通仿真实验平台、交通行为实验平台、交通控制实验平台、道路性能检测平台等。见到了许多先进的实验仪器和设备。印象深刻深刻的是交通行为实验平台和交通控制实验平台。交通行为实验平台主要是利用能够构造各种道路、交通条件的驾驶模拟舱，以及驾驶适性检测系统、测谎仪、眼动仪、脑电仪、动态心电仪等生心理检测设备，研究驾驶员对周围道路、交通产生的生心理反应，并有一个很先进的模拟驾驶舱。

交通控制实验平台注重软件的开发，有一个按比例缩小的城市道路模型，该系统智能性非常高，由电脑控制，实现信号及车辆的自动控制，给实验分析提供了一个的实验平台。

2、参观分析北京西直门立交

西直门立交饱受人诟病，网上戏称其为 “世界第九大奇迹” “中和国结”式的设计，令司机经常晕头转向。由于不能俯瞰整个立交，一下午时间也没弄清是如何组织交通的。查阅资料得知：自二环路由南向东直接右转进入西直门大街是被禁止的，规定的转弯方法是先由辅路经 360 度转弯上至第二层的慢车桥，然后经 270 度转向向西至慢车桥西北端，然后 270 度转向向南，经 360 度转向进入二环路西侧辅路，然后再作 270 度转向上至慢车桥南侧，然后再向东进入西直门大街。一个简单的 90 度右转弯需要经过两个 360 度转弯和 3 个 270 度转弯才能完成，其复杂性令许多本地的熟练司机在桥上迷路，或转至错误方向。由西直门外大街自西向南右转、前往西二环路，也需要采取同样的绕行方式。着实令人咋舌！对于这样的立交不如拆掉。

3、参观北京东直门交通枢纽和首都机场 T3 航站楼

相对于西直门外立交，东直门立交设计的显得相对简单、实用。东直门交通枢纽位于东直门立交桥的东北角，为亚洲的交通枢纽，占地7。3 万平方米，为地上地下各两层。地面一层为公共电汽车到发站，地面二层为通往首都机场的轨道交通到发站和首都机场第二始发大厅。地下二层是地铁 13 号线到发站，地下一层是地铁 2 号线东直门站。该交通枢纽连接了地铁 2 号线、13 号线、公交电汽车站以及首都机场快速轨道，乘客在此能实现零距离换乘。首都机场 T3 航站楼由 GTC、T3C、T3E 三部分结构组成，是目前世界上的单体建筑。GTC 分四层，地下两层是停车场，地上两层是机场快轨站台，同时还是机场高速、轻轨的交汇地，是航站楼的门户。T3C 为乘客办理登记手续、候机和行李托运的地方，是 T3 最重要的地方，也是我们参观的重点。令人印象深刻的是它的巨大规模和采光设计，航站楼和停车楼顶部设天窗自然采光，有“龙鳞”之称。特别是航站楼近300 个天窗朝向光线良好的东南，白天大幅度减少灯光照明。玻璃幕墙采用中空低辐射镀膜玻璃，既保证采光，又隔音隔热；部分天窗可自动开启通风，调节楼内冷暖。

4、参观北京南站、乘坐 BRT、参观西单平面立交

北京南站外型奇特，像三叶虫的化石造型。该站有地上两层，地下三层，从上到下依次为：高架候车厅以及配合的高架环形车道、站台轨道层、换乘大厅、地铁 4 号线、地铁 14 号线。在高架候车亭屋顶中央采光带，充分利用了自然光，突出了环保节能的理念。

如此豪华壮观的车站却并不见多少人候车，且始发车都是动车和高速列车，由于我国高铁线路刚刚起步，该站目前发挥的作用远小于北京北站和西站，但在功能上绝对可称为中国乃至亚洲第一了。由木樨园桥乘坐 BRT 到前门用时 17 分钟，比起北京的普通公交应该说是很快了，一路并没有因为车辆占道和堵车耽误时间，延误主要发生在十字路口红灯时间，不过北京的道路早已过饱和， BRT 是否适合大范围推广有待商榷。西单平面立交是苜蓿式立交的平面化，解决了十字路口右转车辆所造成的冲突和交织，且简单方便，可以让人一目了然，应该是值得推广的。

5、调查路口交通量交叉口机动车流量调查表

调查地点：宽街路与沙滩路交叉口调查员姓名：交叉口控制方式：无信号交叉口调查日期：20xx 年 9 月 14 日天气：晴路口类型：T 型路口。

6、参观北京交通大学实验室参观了许多设备，多和铁路与站场有关，从最新的动车到古老的蒸汽机车模型一应俱全，还有各式各样的铁路信号设备和轨道，无不显示了这个学校很有内涵。

三、实习心得

北京之行向往已久，可以在老师的引领下深入的了解首都的城市交通，归来之后却没有不虚此行的感觉，应该是和自己的期望有差距吧。问题就在于这次实习以一系列的参观为主，并没有涉及提出问题、解决问题这一学习的最重要环节，到头来还是看看而已。最直观的：北京很大，楼高、车多、人多，还有无处不在的拥挤，虽然是首都，但它并不让人留恋，也去了很多地方，除了故宫，大多流于形式，缺乏内在的东西。对于北京不能说官不大、钱不多，高校和各种科研机构以及专家精英比比皆是，交通问题一直在想办法可是确实越解决越糟，我认为交通问题在很大程度上是人的观念和管理制度的问题，这两个问题不解决，交通理论和硬件搞得再好也徒劳。参观北工业和北交大，才感觉到有种人文气息扑面而来，实验室的配置和他们平时做的工作着实让人羡慕不已，我想此番北京之行一定坚定了考研者的决心，同时也动摇了就业者的信心。读研，接受更加好的教育，可以使人有机会接触到高层次的东西、先进的理论，确实很好啊！不过，每个人都有自己的路要走，目前我还是坚持就业的。首都机场航站楼和北京南站确实让我感叹很长时间，设计的大气漂亮，在旅客的分流上处理的很好，很少出现扎堆排队，混乱不堪的场面，巨大的钢支撑和玻璃墙引领了现代建筑的时尚，还可以充分利用自然光，再加上太阳内板和雨水收集利用，足见节能、环保是现代建筑的发展趋势。

车辆工程专业实习报告3

按照教学计划的进度，根据系部的总体要求，机电一体化专业20xx级学生上半年将进行了一个月顶岗实习。在院、系各级领导的关心、支持下，在各班主任老师的积极配合下，圆满完成顶岗实习工作，取得一定成绩。现总结如下：

一、顶岗实习概况

1、合作企业。校外实训基地——蓝思科技(湖南)有限公司

2、实习班级及时间。学生顶岗实习分三批，每次三个教学班(为期一个月左右)：第一批：期限从 20xx 年 9月 1 日至 20xx年 10 月 8 日止，实习班级：(一体化327、328、332班);第二批：期限从 20xx 年 10 月 4 日至 20xx 年 11 月 5 日止，实习班级：(一体化329、330、331班);第一批：期限从 20xx 年 11 月 5 日至 20xx年 12月 10日止，实习班级：(一体化333、334班)。

3、实习管理方式。校企双方共管，系部负责接送。

二、顶岗实习动员与安排

学校主要由就业专干张高俊老师负责，各班主任配合工作;教学工作由系副主任黄建科协调。

分批召开学生实习动员会(系领导、教务处领导、考研室、学工办参加)，进行实习安排：顶岗实习的规章制度、实习项目内容、注意事项、实习手册的填写，公布指导老师的各种联系方式。实习单位，以学生自己联系为。同时对学生进行深入的思想工作和职业道德教育，实习为同学们提供自我成才的平台，也让他们在参与社会实践的过程中真切地感受到当前的就业形势，了解企业对人才的需求方向，为同学们顺利和保质保量地完成实习工作以及以后求职、就业打下坚实的思想基础。

三、跟踪指导情况

顶岗实习期间，系主任杨培刚、副主任黄建科、系办公室主任柳琼、就业专干张高俊及各班主任老师采取电话、短信、QQ、电子邮件、慰问等多种方式与顶岗实习学生保持密切联系，对学生的实习情况进行检查和切实有效的指导。

顶岗实习学生基本能遵守实习单位的各项规章制度，尊敬师傅，服从实习单位的安排和管理教育，虚心向实习单位的师傅学习请教，都能较好的把书本上学到的知识与实际工作相结合，加深对工作的认识，并得到了实习单位的一致好评。

四、顶岗实习手册撰写情况

参加顶岗实习的学生都按时、按质、按量提交了实习手册，认真详细地记录了自己的实习内容、过程、遇到的问题及解决方法，并总结了实习心得。学生的顶岗实习成绩优秀60人，良好181人，及格102人，不及格5人。

五、顶岗实习收获

学习收获四条：

一是总结出了顶岗实习模式，采用“分流制”，实行 “岗前培训、顶岗实习、定期汇报、校企共管”。

二是顶岗实习促进了学生自身的发展，实习活动使学生进一步接触社会，环境适应能力和实际工作能力得到很大提高，同时就业理念、就业期望值会得到很大转变。

三是顶岗实习学生除了学到知识、提高能力外，还能得到一定的劳动报酬(本次实习蓝思科技发放学生工资近100万元)。

四是顶岗实习提高了学校和专业的知名度。

六、今后努力的方向

1、顶岗实习制度要规范。

2、顶岗实习的专业及合作企业要拓展。

3、顶岗实习跟踪服务工作要加强。

车辆工程专业实习报告4

一、实习的目的及意义

二、实习任务

三、实习时间

20xx年6月23日——6月29日

四、实习地点

上海通用汽车公司上海交运动力系统有限公司

上海大众汽车公司上海汽车博物馆

上海汽车变速器有限公司上海汽车乘用车公司

五、实习企业概况

六、实习的具体内容

6月25日早上7点20分出发前往上海通用汽车公司（金桥），我们乘着大巴整整将近一个小时的路程，也许是兴奋的缘故，可是大家的不觉得累。到了上海通用以后，大家都很有秩序的在一位女员工的带领下参观了汽车的整车厂。通过她的讲解，我们了解了一些初步的车辆生产知识，了解到了在汽车组装过程中要先将门拆线下来，这样方便内室的安装。在车身的室内安装完毕后，在与底盘相结合。最后是将之前拆线下来的门在与之一一对应安装。面对她流利的讲解我也不想示弱。问了一些问题，她很耐心的给与了解答。比如一辆车从车身到底盘的安装要多长时间？她说，按正常的效率每小时的生产量为41辆车，生产量的多少是按照订单的多少，而且24小时工作制。中午，我们在通用公司就餐，不得不说上海通用的饭菜还是不错的。

下午，我们来到了上海交运动力系统有限公司。在一位女职员的带领下我们参观了一些汽车零部件的生产过程。她说了好多专业知识，可是我发现好多我都听不懂。还有我班上的好多同学都听得很认真，还不时地做笔记。这让我感觉自己差的好远，于是第二天我就去图书馆三楼借了一个本汽车构造，准备认真看看。

6月27日上午，我们又来到了上海大众汽车公司，乘着小车、戴着耳机、还有保护眼镜。公司职员带着我们参观厂房里的生产流水线，还一边介绍我们所看到的流程，讲得还比较清楚，这一点感觉比较好，有一点不足的是参观时间不过五六分钟，时间太短，了解到的生产流水线上的东西太少了，参观完之后我们又看了关于上海大众汽车公司的视频，大致了解了公司的概况，这有益于我们今后进一步了解大众汽车的发展。

下午，我们来到了上海汽车博物馆，馆里边摆放了很多的名贵汽车，其中包括了各种古董车、限量版汽车和各种各样的跑车。如劳斯莱斯，这样的车我之前只在电视上看过。同学们个个都拿出了手机在旁边一个劲的拍照。当然我也拍了好多。也看到了在电视剧《上海滩》里所出现的几款老牌汽车，真是难得一见呀！最开心的是在博物馆的三楼有很多有关汽车的游戏，大家都玩得不亦乐乎。尤其是那个的问题抢答游戏，我玩了好多次，每次的分数都是负值。离别的时候，我看到有几个同学大家都已经上车了，他还在玩。真是一次难得的参观啊！

6月28日上午，我们来到了上海变速器动力系统有限公司。刚到达后我就发现这个公司向学校一样，因为它有好多宽敞的教室，我们在那里休息半小时，然后去参观一个车间，然后在休息一会儿，再去参观一个车间。仅仅一个变速器尽然要四五个工厂区分布生产，工艺的复杂度可想而知，而且工件的精确度也要求很高。在厂里边我们见到了各种各样汽车变速器各部件的试验房。可见，变速器的性能多么的重要。

6月29日，我们来到了上海汽车乘用车公司。上海汽车乘用车公司的员工相当热情的接待了我们，给我们讲解了好多汽车方面的知识。我开始对中国的名族汽车产业产生极大的信心。也坚定相信荣威和MG两大自主名牌的未来将是一片光明。三个女职员带我们参观了车间，给我们详细的讲解了他们公司的规模，和将要建成的新工厂以后可以达到怎样的水平。还有三位工程师，分别给我们讲解了汽车的上汽的基本规模、整车装配、发动机等。

就这样中午在上汽吃过饭后，参观算是基本结束，我们拖着疲惫的身体历经一个半小时的路程回到了学校。

七、实习的总结与感想

人们常说学习的过程应该是一个理论知识与社会实践相结合的过程。作为一名大一即将毕业的学生，通过这次认知实习，我清楚了自己在理论知识方面的.欠缺。不过也正是这种理论知识的欠缺，使我在参观的过程中充满了新奇，从另一方面讲也使我对自己高考之后选择这一专业的信心变得更加的坚定。

车辆工程专业实习报告5

一、实习的目的和意义

通过这种认知实践，了解机械生产过程中的风险因素；通过这次实习，对汽车生产有了初步的感性认识；对生产过程中的装配线概念和汽车分布式装配有初步了解；参观期间，对零部件的制造工艺有初步了解；了解汽车生产工程方面的工作环境，社会需要什么人才；增强对车辆工程学习的兴趣，为以后的专业学习打下初步基础；深刻理解一个车辆工程专业学生的责任和使命，增强责任感和使命感。

二、实习任务

通过参观生产实践，可以获得必要的感性认识和理性认识，从而全面了解机械制造的生产过程和流程，掌握机械生产的基础知识。作为工科学生，实习是学习和生活中不可缺少的一部分，其主要目的是开阔视野，让我们了解工件批量生产的方法和过程。同时也锻炼和培养我们的吃苦耐劳精神，了解汽车行业的就业情况和国情，体会企业的工作内容和方法。这些实践知识对于我们以后专业课的学习是非常必要的。

三、实习时间

20xx年6月23日—6月29日

四、实习地点

Xx通用汽车公司xx胶东体育动力系统有限公司

Xx汽车博物馆xx汽车传动有限公司xx汽车客车公司

动词（verb的缩写）实习企业概述

五、实习的具体内容

6月24日下午，车辆工程优秀班全体同学参加了汽车认知实践动员大会。在会上，老师解释了练习时的注意事项和练习的一般过程。也就是后来老师总结的20个字。如果最重要的是注意安全；不迟到，不早退，无特殊情况不请假；遵守工厂制度，不得擅自操作仪器设备；对服装也有要求；认真练习。

6月25日早上7点20分，我们动身前往xx通用汽车（金桥）。我们坐了将近一个小时的公共汽车。也许是因为兴奋，但大家都不觉得累。到了xx通用后，大家在一位女员工的带领下，有条不紊的参观了汽车厂。通过她的讲解，我们了解了一些车辆生产的初步知识，了解到在汽车装配过程中，首先要将车门取下，以便于内室的安装。安装在室内后，将与底盘结合。最后，之前拆下的门一一对应安装。我不想在她流利的解释面前示弱。她问了一些问题，耐心的回答。比如安装一辆车从车身到底盘需要多长时间？她说按正常效率每小时产量41辆，产量按单，一天24小时工作。中午在转基因吃的，不得不说xx转基因的菜不错。

下午，我们来到xx郊体育动力系统有限公司，在一名女员工的带领下，我们参观了一些汽车零部件的生产过程。她说了很多专业知识，但我发现很多我听不懂。还有，我们班很多同学都认真听讲，不时做笔记。这让我觉得好遥远，于是第二天我去图书馆三楼借了一个汽车结构，准备仔细看看。

6月27日上午，我们再次来到xx通用汽车公司，坐在车里，戴着耳机和防护眼镜。公司工作人员带我们参观了厂房内的生产线，还介绍了我们看到的流程，相当清晰。这种感觉不错。一个缺点是参观时间只有五六分钟，时间太短，对生产线了解太少。参观结束后，我们看了关于xx通用汽车的视频，对公司有了一个大致的了解，这有利于我们进一步了解通用汽车未来的发展。

下午，我们来到xx汽车博物馆，那里有许多昂贵的汽车，包括各种古董车、限量版汽车和各种跑车。比如劳斯莱斯，我以前只在电视上见过。所有的学生都拿出手机，不停地拍照。当然我也拍了很多照片。还在电视剧《xx海滩》里看到几辆老爷车，真的很少见！最开心的是在博物馆。三楼有很多关于车的游戏，大家玩得很开心。特别是那场答题游戏，我玩了很多次，每次分数都是负数。走的时候看到几个已经上车还在玩的同学。真是难得一见！

6月28日上午，我们来到xx输电系统有限公司，到了之后发现这家公司就像一所学校，因为有很多宽敞的教室，我们在那里休息半个小时，然后参观一个车间，然后休息一会儿，然后参观一个车间。四五家工厂只要生产一个传动，工艺的复杂程度可想而知，工件的精度也很高。在工厂里，我们看到了汽车变速器各种零件的各种试验箱。可见变速器的性能有多重要。

6月29日，我们来到xx汽车乘用车公司。xx汽车乘用车公司的员工热情接待了我们，向我们讲解了很多汽车知识。我开始对中国著名的汽车行业充满信心。我也坚信荣威和MG会有美好的未来。三名女员工带我们参观了车间，并向我们详细解释了他们公司的规模以及未来要建的新工厂将达到什么水平。还有三位工程师向我们解释了SAIC的基本规模、车辆装配和发动机。

就这样，中午在SAIC吃完饭，参观基本结束，一个半小时后我们拖着疲惫的身体回到学校。

六、实习总结与思考

首先，我这次实习最大的体会是，这次实习意义重大，让我从对整车的一点感性认识，提升到对汽车各个部分的一定感性认识。

人们常说，学习的过程应该是理论知识与社会实践相结合的过程。作为一个即将毕业的大一新生，通过这种认知实践，我知道自己理论知识的不足。但是，正是这种理论知识的匮乏，让我的访问充满了新鲜感。另一方面也让我在高考后选择这个专业更有信心。

安全工程专业实习报告范文篇6

专业班级：安全10-1班姓名：王志新学号： 1号实习名称：七台河煤矿实习报告指导教师姓名：蒲文龙实习起止时间： 12 年 8 月 27日

至12 年 9 月 7 日

实习动员(8月27日)

今天蒲老师给我们讲授关于实习安全与细则，内容为： 1.下井前必须做好哪些准备：

1⑴休息好；⑵严禁喝酒；⑶不带香烟和点火工具；⑷把工作服、安全帽、胶鞋、皮带等穿戴整齐；

⑸带好自救器；⑹带好矿灯；⑺把携带的锋利工具套上防护套，以免碰伤自己和别人。

2.下井人员应严格执行哪“三带、二严禁””

带自救器、带矿灯、带安全帽；严禁穿化纤衣服、严禁喝酒。

3.井下职工应坚持做到哪“十不”

⑴下井前不喝酒；⑵下井时不带烟和火；⑶井下不睡觉；⑷上下车不拥挤；⑸不坐载车；⑹不爬飞车；⑺不违章指挥；⑻不违章作业；⑼不摘坐安全帽；⑽不拆卸矿灯。

细则：

1．了解本次下井所经过路线的安全条件和工作环境的安全条件及紧急情况下的安全逃生路线和方法。

2．人井人员在人井前，一定要吃饱睡足休息好，并且人井前严禁喝酒。

3．人井前要穿戴好安全帽、工作服和胶鞋，做到整齐利索；脖子上最好戴一条毛巾，既可擦汗，又可防矿渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。

4．接受岗前培训，取得安全资格证书方可人井。每个在井下工作的人员都必须熟悉自己工作地点的各种灾害情况的避灾路线。

5．必须遵守入井挂牌登记制度，登记后方可人井。6．人井人员必须随身携带矿灯等照明灯具。

7．随身携带的锋利工具，如瓦刀、斧子、锯等必须套上护套或装人工具袋，以防伤人。

8．每个人井人员都必须自觉参加班前会，明确当班生产任务和安全注意事项，防止发生事故。

学校收集实习相关资料

（8月28日）

我国是一个富煤少油的国家，煤矿是我国最为重要的动力能源，也是重要的化工原料。作为世界第一大产煤国，近年来我国在煤矿产量快速增长的同时，煤矿安全生产面临着非常严峻的形势。我国煤炭资源丰富，但开采条件复杂，自然灾害严重，47%的矿井属于高瓦斯或瓦斯突出矿井。在当前煤炭市场需求旺盛的推动下，部分煤矿存在突击生产或盲目超产现象，造成近

几年矿井安全事故发生率居高不下。为保障煤矿的安全生产，除进一步加强煤矿安全管理意识外，关键是建立煤矿井下安全监测监控系统，形成煤矿井上、井下可靠的安全预警机制和管理决策信息通道。所以当前现代化矿井的生产不仅要解决煤矿生产过程中存在的安全问题、生产自动化的问题、又要了解各种与生产经营相关的信息。建立安全生产、调度和管理网络系统，对井上、井下安全生产全面了解，靠及时准确的信息指挥生产和防止各种事故的发生，已成为煤矿设计工作必须解决的问题。影响我国煤矿安全的问题，特别是那些深层次、基础性问题，都是长期积累下来的。要彻底解决这些问题，绝非一日之功，必须付出长期艰苦的努力。我们学生也要加强对煤矿安全工作的关心力度，为解决这些问题尽自己的一份力量。

到达七台河、实习安全教育-掘进副总金庆才

(8月29日)

新兴煤矿位于七台河矿区西部，距七煤公司约十二公里，行政区划属黑龙江省七台河市新兴区管辖。地理坐标为北纬45°46′～45°47′，东经130°30′～130°31′。井田范围：北界74层煤层露头，与新立矿、新建矿相邻；南界到桃七三区44号煤层-800标高；东界为F11

号断层，与桃山矿相连；西部以F14号断层为界，与东风矿相邻。东西走向长约7.5公里，南北倾斜宽约6.5公里，面积约48.75平方公里。

新兴矿远景储量开发区为桃七三区，位于本矿区南部2.5公里处,桃七三区的勘探区范围为：东起F7断层，与桃山矿生产区相邻；西部以F14号断层为界；北以F27号断层为界，与新兴矿生产区相邻；南以F8号断层为界。东西走向长6.5公里，南北倾斜宽2.5公里，面积约6.25平方公里。区内有矿用铁路专用线与勃七线，牡佳线接轨。铁路交通方便。公路可通往桦南、佳木斯、双鸭山、宝清、密山、鸡西、勃利、依兰和哈尔滨等市县。公路交通十分方便。新兴煤矿从一九五八年开始筹建，一九六O年东煤公司二O四勘探队提交精查地质报告后，由原黑龙江省煤炭设计院进行了总体设计，成立了新兴煤矿。一九七O年矿自己施工了二井、五井、六井。一九七一年由矿务局建设公司施工了一井（一九八O年十月一井独立变为新立煤矿）。

为了提高生产能力，便于集中生产，新兴煤矿于一九七六年开始进行皮带井集中改造施工，并于一九八一年建成。一九八三年产量达到矿井设计能力 75 万吨/年。一九八八年完成产量108万吨，一九九O年以来产量逐年递增，一九九八年设计能力120万吨,实际产量140万吨,一九九九年产量达到 150万吨/年。九O年以来，先后建成了立井及二水平运输系统，集中由立井提矸。

讲座-新兴煤矿矿井概况、矿井系统与安全生产

（8月30日）

1目地

确保本矿安全生产运行过程得到有效控制，主动预防事故发生，持续改进安全管理，实现矿井安全生产。

2适用范围

适用于本矿安全生产管理。

3职责

3.1 矿长是本矿安全生产的第一责任者，负责全矿安全生产的全面管理工作。

3.2 其他副总以上领导负责分管范围内各单位、各部门的安全生产管理工作，组织指挥灾害事故的抢救。

3.3 安全监察处负责全矿安全生产过程中的安全监督检查，参加灾害预防应急救援预案、工程设计、作业规程等有关具体安全技术方案的编制、审查，落实处理全矿安全生产过程中的安全信息，调查处理安全事故，向上级部门和矿长报告重大安全问题。3.4 督察办负责全矿的安全督察工作和地面综合治理工作。

3.5 各业务部门负责分管业务范围内的业务保安工作，组织制定、审批专项安全规程、措施等，开展专项安全检查和隐患排查。

3.6 教培中心负责全矿安全技术业务培训工作的管理、组织和实施。

3.6 各单位党政技负责人分别是本单位安全生产、安全教育、安全技术的第一责任者，负责本单位安全生产的全面管理工作。

4工作程序

4.1 矿井安全管理

4.1.1 矿井安全生产管理以有关职业健康安全的法律、法规为依据，按照上级有关安全工作的指示、指令，做到依法按章生产。

4.1.2 计划科每年组织有关部门制定和实施安全技措工程计划，落实项目、资金、时间和责任人，定期向矿分管领导报告计划完成情况，确保安全生产的资源投入。

4.1.3 矿总工程师每月召开一次矿井重大隐患排查会，由安全监察处会同有关业务部门检查上月排查出的重大隐患治理情况，对当月矿井安全隐患进行排查。对排查出的重大隐患由相关业务部门组织落实治理措施、时间、责任单位和责任人。

4.1.4 矿每月组织三次全面综合安全大检查（含一次夜查），采取统一分组、分头检查的方法，对井上、井下的安全生产进行全面检查。各小组发现的问题或事故隐患要汇总至安全监察处，由安全监察处通知责任单位限期整改，安全监察处组织复查。

4.1.5 矿每周组织一次安全办公会，传达上级有关安全工作指示、指令精神，通报矿井安全生产形势，分析、研究和制定消除事故隐患的对策，落实有关工作责任，进行安全生产信息的协商与交流。4.1.6 矿根据需要制定和实施安全生产管理制度，加强安全管理，促进安全生产责任制的落实。4.1.7 跟班安监员对主要采煤、综掘和普掘工作面的生产过程进行跟班监督检查，发现有直接危及安全的重大事故隐患，采取现场挂停止作业牌的方式，强令责任单位整改。

4.1.8 安全监察处安全信息中心全面负责全矿生产过程安全信息各环节的管理，随时对重大安全信息向上级部门和矿、安全监察处领导汇报。

4.1.9 各业务部门负责组织进行业务范围内的工程设计、施工方案编制、作业规程审查及评审等具体业务保安工作，根据工作实际，适时组织专业安全检查，对查处的隐患，落实责任，限期整改并追踪复查。

4.1.10 安全监察处、督察办等业务部门，负责对矿井安全生产过程中潜在的不安全因素，根据具体情况向责任单位下达《安全质量检查整改表》，执行《纠正和预防措施控制程序》。

4.1.11 矿工会、团委、武装部分别负责群监网员、青安岗员、安全哨兵的管理，对安全生产实施齐抓共管。

4.1.12 依据矿有关安全管理规定，对发生事故的单位和相关责任人员以及“三违”人员进行处罚，对避免事故有功人员以及其他有利于矿井安全的行为进行奖励。4.2 区队现场管理

4.2.1 区队长负责保持“班前班后会制度”、“现场交接班制度”、“区队干部现场盯岗制度”、“工程质量验收制度”、“区队安全信息管理制度”等制度，以及本区队干部和主要工种的安全生产岗位责任制，抓好现场的全过程管理。

4.2.2 区队技术负责人组织本区队的安全技术作业规程、措施的编制，报矿相关业务部门审批后，组织施工人员学习、考试，确保按章施工。

4.2.3 区队管理人员定期或随时下现场落实管理职责，每月组织开展一次隐患自查，将自查结果上报安全监察处，同时按照《“四级”事故隐患排查治理制度》的要求，落实矿排查的重大事故隐、一般事故隐患以及专业排查的事故隐患的整改，区队日排查和班排查事故隐患治理工作。对区队自己

解决不了的问题，由安全监察处等部门协助组织落实。

4.2.4 对本区队出现的严重“三违”等不符合现象，要进行原因分析，制定和实施纠正措施，追究“三违”人员本人和互保人员责任。

4.2.5 区队生产施工现场安全第一责任者挂牌上岗，负责生产过程的安全管理，落实每个岗位工种的安全职责，抓好规程、措施在生产过程中的实施。4.3 安全技术培训

4.3.1 教培中心组织、安排和实施安全技术培训计划，矿属各单位协同实施。

4.3.2 井下职工上岗前，要经过安全技术培训，考试合格取得《安全工作资格证》；未经培训合格的人员，不允许指挥生产，不准上岗操作。

4.3.3 从事特殊工种的工作人员必须经过专门的安全培训，取得《特殊工种岗位操作证书》，持证上岗。

入井：采煤工作面（8月31日）

今天我们终于进入了让我们憧憬已久的矿井，可以去看一看如何采煤与掘进。并且亲身体验这种感觉，感觉很激动。我们先换上了，与矿工一样的矿井工作服，佩戴了下井必备的装备，随着升降机进入矿井，首先给我的感觉，并不是黑暗的一片，而是明亮的灯光，和众多的警示牌和标语。

接着我们坐着矿车深入采煤工作面，大家都是第一次做矿车感觉很新奇，里采煤工作面还有一段距离的时候我们将徒步走去采煤工作面，一路上老师和矿井的工作人员都小心仔细的观察地形和一些不安全的地方，防止我们放生一些磨擦，并且一路上给我们讲解很多地形雨矿压的关系，告诉我们许多的知识，使我们大开眼界。并且对煤矿有了一个更深入的了解。伴随着矿灯的照射我们一

步一步的前行着，虽然很累，但是我们切干劲十足，一步步地走着，没有一人掉队。

到采煤工作面的时候，工人们停止了工作，并且给我们讲解了一些关于采煤方面的知识，让我们受益匪浅。紧接着我们就去掘进工作面，道路的艰难不能阻止我们前进的道路，一路上我们看到了许多的煤矿工人，看着他们艰苦的劳动，也更坚定了我们要好好学习的精神。还是和采煤工作面一样，当我们到达掘进工作面的时候工人也都停止了工作，我们看着也很新奇，提出了一些问题，老师和工人也都给我们解答了，并且使我们认识到了在矿井中通风的重要性。随着我们参观完掘进工作面我们的进井实习也告一段路了，大家坐着矿车回到了地面上，这次下井认识给了我很大的帮助，让我们设身处地了解了，煤矿工作的艰辛。虽然累但是很值。

地面科室学习规程（采、掘规程）

（9月3日）

采煤工作面规程

（一）危险因素：

冒顶及片帮；滚筒飞物；架间漏矸；高压液；行走；更换机刀；停电检修；更换大部件起吊。

（二）作业标准：

接班→检查处理→送水开机调整滚筒→割煤→返机→停机→停电检修→摘掉离合器→清理→交

班

（三）安全注意事项：

1、割煤过程中，煤机滚筒5米范围内不准有人，防止甩出煤矸及杂物伤人。

2、煤机司机行走注意防滑防倒及周围设备状态，同时注意观察架间以防架间漏矸伤人。

3、端头割煤时。警示人员躲开滚筒转动范围，严禁人员正对滚筒。

4、更换机刀和处理滚筒杂物前煤机和运输机必须停电，并摘掉离合，用护帮板配合木板护好煤帮，人员注意避开架间以防漏矸伤人。

5、检修煤机时，必须停机停电，摘掉离合。进入运输机煤壁前和煤机机身下方作业前，运输机停电闭锁且打下煤机运闭，并先用护帮板配合木板护好煤帮，人员注意避开架间以防漏矸伤人。

6、更换大部件必须执行大部件更换专项安全措施。

7、煤机液压系统检修拆卸管路阀件前必须卸压。

8、煤机摇臂下方作业时前必须将滚筒落到实底或采取打木垛支撑或用葫芦吊挂方式将摇臂固定，防止摇臂下落伤人。

掘进工作面规程

（一）危险因素：

片帮冒顶；架间漏矸；设备移动；处理瞎炮；风动工具使用；防滑防倒；断钎；煤尘积聚；杂散电流；漏电；气体监测。

（二）作业标准：

接班→检查处理→敲帮问顶→风动工具准备→打眼→冲尘→吹眼→气体监测→警戒→装药→联线→网络电阻测试→放炮→检查→处理→清理开机

（三）安全注意事项：

1、检查施工地点顶帮情况检查支架支护完好状态，严格执行敲帮问顶制度。

2、运输机停电闭锁，采煤机牵至20m外停电。

3、检查风动工具各连接是否牢固，抬送风钻和打眼期间人员要防倒防滑。

4、点眼人员袖口必须扎紧，严禁戴手套点眼，要防止工作服衣角被钎杆缠绕，扶钎过程中必须观察好顶帮。

5、打眼人员必须时刻注意观察顶帮，气动腿伸缩杆回收时要停止打眼，待卡爪卡牢后方可重新打眼。

6、吹眼时，吹管吹出岩屑喷溅方位严禁有人，吹眼时注意观察顶帮。

7、装药前，必须停止警戒线内所有电器设备供电电源，并对现场气体进行监测。

8、装药前和装药联线期间，严格执行敲帮问顶制度，装药时雷管脚线必须纽结短路并悬空吊挂。

9、联线后必须要检查各联线状况；各连接脚线暴露部分严禁与岩面接触。

10、放炮后必须检查残爆、拒爆和爆破现场支架完好情况，发现问题及时处理。

地面科室实习（一通三防）

（9月4日）

今天我们到地面科室实习，主要针对一通三防。

“一通三防”指的是煤矿安全生产中的矿井通风、防治瓦斯、防治煤尘、防灭火的技术管理工作的简称。

防治“一通三防”（特别是瓦斯）事故是煤矿安全生产工作的重中之重。组织广大员工进行“一通三

防”安全知识的普及教育，增强职工的安全意识和自主保安能力，是预防“一通三防”事故的重要基础工作。

一、通风

：矿井中控制风流的设施，包括风门、风桥、挡风墙、密闭墙、调节风门和风窗等，防止损坏造成风流短路，导致瓦斯事故。

二、瓦斯

：矿井总回风巷或一翼回风巷中瓦斯或二氧化碳浓度超过0.75%时，必须立即查明原因，进行处理。采区回风巷、采掘工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1.0%或二氧化碳浓度超过1.5%时，必须停止工作，撤出人员，采取措施，进行处理。

三、煤尘：矿井必须建立完善的防尘供水系统。没有防尘供水管路的采掘工作面不得生产。主要运输巷、带式输送机斜井与平巷、上山与下山、采区运输巷与回风巷、采煤工作面运输巷与回风巷、掘进巷道、煤仓放煤口、溜煤眼放煤口、卸载点等地点都必须敷设防尘供水管路，并安设支管和阀门。防尘用水均应过滤。

四、防突：（1）在地应力和瓦斯（含二氧化碳）的作用下，破碎的煤和瓦斯由煤体内突然喷出到采掘空间的现象叫做煤与瓦斯突出。矿井在采掘过程中，只要发生过1次煤（岩）与瓦斯突出（简称突出，下同），该矿井即为突出矿井，发生突出的煤层即为突出煤层。(2)应尽可能减少石门揭穿突出煤层的次数，揭穿突出煤层地点应避开地质构造带。如果条件许可，应尽量将石门布置在被保护区，或先掘出揭煤地点的煤层巷道，然后再与石门贯通。石门与突出煤层中已掘巷道贯通时，被贯通巷道应超过石门贯通位置5m以上、并保持正常通风。

五、防灭火 : 木料场、矸石山、炉灰场距离进风井不得小于80m。木料场距离矸石山不得小于50m。不得将矸石山或炉灰场设在进风井的主导风向上风侧，也不得设在表土10m以内有煤层的地面上和设在有漏风的采空区上方的塌陷范围内。

六、放炮 :(1)井上、下接触爆炸材料的人员，必须穿棉布或抗静电衣服。(2)、井下爆炸材料库的最大贮存量，不得超过该矿井3天的炸药需要量和10天的电雷管需要量。井下爆炸材料库的炸药和电雷管必须分开贮存。(3)、井下爆炸材料库必须采用矿用防爆型（矿用增安型除外）的照明设备，照明线必须使用阻燃电缆，电压不得超过127V。严禁在贮存爆炸材料的硐室或壁槽内装灯。(4)、任何人员不得携带矿灯进入井下爆炸材料库房内。库内照明设备或线路发生路障时，在库房管理人员的监护下检修人员可使用带绝缘套的矿灯进入库内工作。

七、其它：静电：由于静电放电产生火花，它作为点火源可以引起瓦斯煤尘爆炸，所以下井人员禁止穿高绝缘工作服、化纤工作服等入井，避免人体积聚

入井：掘进工作面

（9月5日）

一、1.施工场所有规程要求施工图表牌板，工作面基本情况、施工区队情况简介、干部上岗挂牌、安监员交接班等管理牌板。2．掘进工作面区域内（从采区上下山门口至工作面沿途）的所有巷道

断面必须满足设计要求，其工程质量必须符合煤矿安全质量标准化标准有关要求。3．架棚巷道棚梁水平、棚腿扎角一致，各棚梁下面、棚腿里面均能大致在一个平面内，无棚腿挤出现象，两帮岩面出根不得超出棚子内侧；背帮背顶牢固整齐，撑杆打设直线性好。光爆锚喷巷道观感达到质量标准化标准规定。4．架棚巷道内无断梁缺柱、交岔门口管理符合要求，锚喷巷道无喷体开裂，锚杆支护巷道锚杆外露长度必须在规定的范围内。5．下组煤巷道及有渗出水的上组煤巷道必须有水沟。6．巷道内无杂物、无浮渣、无淤泥积水，7．掘进工作面附近50米范围内不得存放除施工设备外的其它物料，所用物料存放在专用料场，物料摆放整齐、标牌管理、物卡相符。

二、1．运输轨道铺设平直，人行侧的轨枕外露必须成一线，轨枕上平面要外露，轨道铺设质量符合运输质量标准化要求2．轨道变坡点、拐弯处不得有接头，轨道岔盘与轨道连接处不得拐急弯，车辆拐弯平稳，轨缝夹铁楔在50米范围内不超过2个。3．轨道两侧安全间隙必须符合要求，巷道内信号室、躲避洞、绞车房符合作业规程要求。4．运输绞车安装位置方向要正，钢丝绳不跑偏、不磨绳、护板牢固可靠，地滑子齐全不磨绳，安全间隙符合规定要求 5．各信号打点器必须进信号峒室。6．轨道运输安全设施齐全、灵敏可靠、操作方便、挂牌编号管理并注明负责单位、检查人、维护维修人。

地面科室实习（安全管理）

（9月6日）

1.生产管理

1.1每一掘进工作面在开工前，必须按采区设计要求编制作业规程,现场条件发生变化时,必须及时

修改作业规程或补充安全措施,并组织每个施工人员学习后,方可进入现场施工。

1.2巷道交岔点、大硐室等大断面施工，应制定专项技术措施，并附有施工大样图，施工中严格按施工大样图要求施工。

1.3掘进岩巷、半煤岩和煤巷时，都必须采用湿式钻眼、冲刷巷帮、水炮泥、放炮喷雾、装（岩）煤洒水和净化风流等综合防尘措施。

1.4施工现场必须有班组长以上的管理人员现场指挥，安监员监督、指导安全工作。

1.5地测科必须在工程开工前及施工中对巷道进行正确标定，并对生产过程中将要遇到的地质构造及时进行预报。

1.6施工单位必须严格按作业规程及施工措施进行作业；坚持组织正规循环作业，一次成巷施工；工程质量应一次达到质量标准化要求。

1.7煤巷掘进执行《济三煤矿三零工程管理考核办法》，严防雷管、放炮角线和各种杂物混入煤流中。

1.8掘进巷道在穿透老空前，必须制定探查老空的安全措施。探查老空的安全措施必须经矿总工程师批准。探查老空的安全措施符合《煤矿安全规程》第45条款之规定。

1.9掘进巷道贯通时，必须制定专项安全措施，确保施工安全。掘进巷道贯通的专项安全措施，必须由矿总工程师批准。掘进巷道贯通的专项安全措施按《煤矿安全规程》第108条规定执行。1.10建立并实施班组长施工交接班验收制度，并有记录，记录包括隐患处理情况及隐患情况。施工管理

2.1放炮员、绞车司机、打眼工等必须经过业务培训见《培训、意识和能力控制程序》，持有效证件上岗，并严格执行各自的操作规程，防止事故的发生。

2.2现场进行交接班时，上班班组长必须对本班遗留下来的或未处理完的安全隐患向下班班组长进行交接；特殊情况下，必须将事故处理后，方可上井。2.3隐患不能排除或排除不了时，应及时向上级汇报处理。

2.4严格执行敲帮问顶制度。开工前，班组长和群监员必须对工作面安全情况进行全面检查，确认无危险时，方准工人进入工作面，每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板、煤壁、支架等情况。当发现险情时，必须立即采取措施，隐患未排除之前，班组长和安监员不得离开现场。

2.5掘进工作面在永久支护之前，必须严格按《煤矿安全规程》第41条执行，严禁空顶作业。作业规程中必须规定临时支护的方式及数量，施工中必须严格按作业规程规定正常使用临时支护。安全检查、顶板管理应贯穿整个工作期间。

2.6棚梁支护的斜巷掘进和平巷掘进都必须装设支架联锁防倒装置。

2.7打眼前要检查顶板支护、压风、供水、供电等情况，条件不具备不准打眼。打眼时发现问题及时处理。

2.8掘进工作使用的各种工具、打眼设备、电缆等在放炮前都必须加以保护或放至安全地点。2.9放炮器材的领取执行《火工品安全管理控制程序》，在井下的运输执行《煤矿安全规程》第314条之规定；放炮器材在工作面的存放执行《煤矿安全规程》第324条之规定。

2.10放炮工作要严格执行“一炮三检”等放炮制度，并执行《煤矿安全规程》第325--342条之规定以及放炮工操作规程的有关规定通风、防尘管理

3.1执行《通防安全控制程序》

3.2掘进工作面的通风、综合防尘、有害气体防治、火灾防治等，要符合《煤矿安全规程》、《操作规程》、《作业规程》及上级有关技术文件的规定和质量标准化的要求。设备管理

4.1掘进过程的设备、仪表、检测设备要严格按规定操作和控制。

4.2设备的使用与维修执行《电安全管理控制程序》、《综机设备安全管理控制程序》、《机电设备安全管理控制程序》。文明生产

5.1对巷道质量及安全起重要作用的隐蔽工程，应严格控制，并做施工记录。5.2巷道内应无杂物、无淤泥、无积水，作业场所设置的图表要与作业规程相吻合。5.3斜巷掘进安全设施应齐全有效，安全间隙和躲避硐室设置应符合作业规程规定。5.4配件、材料、工具应码放整齐，集中挂牌存放。辅助运输

6.1辅助运输执行《矿井运输提升安全控制程序》。煤流系统

7.1胶带机运输执行《矿井运输提升安全控制程序》。

7.2胶带机的维护、维修执行《电安全管理控制程序》、《机电设备安全管理控制程序》。监督、检查

8.1区队每班质量验收工对支护质量及光面爆破质量进行一次检查。

8.2生产技术科每旬对掘进工作面锚杆、锚索支护质量及光面爆破质量组织一次检查，每月对成巷单位工程质量及文明生产组织一次验收，每月对工程管理资料（班组施工记录）、原始检验资料进行一次抽查。

8.3生产技术科、安监处、依据《煤矿安全规程》、《操作规程》、《作业规程》及上级有关技术文件的规定进行日常监督、检查。

资料整理、撰写实习报告

（9月7日）

实习总结：

几天的参观和了解让我感安全是生产的保证，生产是安全的目的，各地企业也当把安全放在企业生产经营的重要位置，重视安全工作就是对企业负责，对职工负责。企业应当特别注意安全生产的重要性。把安全工作做好做实。安全工作不能麻痹大意：安全思想不容忽视，安全教育不要错过，安全制度不宜空谈，安全检查不能马虎，安全责任不敢推脱。否则就会受到最严厉的惩罚，不

石油工程专业实习报告篇7

关键词：制药工程专业,校外实习,管理平台

校外实习是学生走向工作岗位最重要的教学环节之一, 学生是否具有动手能力已成为衡量高级实用性人才的重要标准。笔者大量走访兄弟院校, 调研我校各学院关于实习的管理, 与同学座谈、教师交流, 发现目前大部分高校包括重点和地方应用性大学的校外实习管理非常薄弱, 程序较混乱, 方法简单, 不能真正起到通过管理引导学生的目的, 管理是一个非常棘手的难题。学校与实习单位、指导教师与实习学生间未能在认识和实际操作中形成统一认识。在学生实习管理方面, 一些院校进行相关的改革, 如广东海洋大学曾以就业为导向构建制药工程专业实习新体系, 通过建设实习基地等提高实习效果[1]。浙江工业大学通过“调研—实习—理论—总结—一体化”的生产实习新模式[2]。但在学校、学生与企业间并未能得到家长的参与和监督。我们既要增进学校、学生与企业之间的了解, 还要帮助学生同时得到很多专业指导老师的现场指导与相关的经验, 也可以组织同学与家长对需要帮助的学生进行全方面的帮助。为此, 通过计算机网络综合技术, 建立校外实习管理指导平台的工作模式势在必行, 将对提升实习效果起到促进作用。

一、平台主要解决的问题

1. 建立校外实习管理指导平台, 其核心任务是学生、

指导教师、家长和企业带队教师之间形成统一体, 将模棱两可的实习管理体制转化成可量化的、操作性强的评价体系。这样既可以增进学校、学生与企业间的了解, 同时可以使学生得到专业指导教师甚至是同学、家长的帮助, 实现资源共享。

2. 管理者 (教师、学生、家长) 和被管理对象 (学生) 如何正确把握各项内容?

提出各项内容实施细则是管理成效的关键之一。

3. 方法的可行性评价:

反馈、调研同学对管理的满意程度和方案可操作性, 去除不必要或模棱两可的内容, 增加可操作内容。

二、平台构建内容

1. 建立了基于具体实习岗位的校企联合指导模式。

以制药工程专业为试点, 通过与企业 (大型企业) 广泛的联系, 主要涉及药厂, 如北京同仁堂 (集团) 有限责任公司、北京紫竹药业有限公司、北京嘉事大恒制药有限公司、北京长城制药厂等;医院制剂或调剂科, 如北京航天总医院、北京垂杨柳医院、北京广安门中医院等;药品经营与销售企业, 如北京同仁堂健康药品经营有限公司、北京嘉林药业股份有限公司、河北安国中药材集散地、河北安国中药材种植试验场、河北安国长安中药材有限公司等;研发院所, 如中国科学院化学研究所;及时了解企业的岗位需求 (车间技术人员、QC、QA、管理、中药调剂、药剂师、研发、药品检测) , 通过建立校外实习基地, 根据企业提供的实习岗位和企业对各岗位的用人要求, 实习前由学校进行岗前培训, 制定针对岗位的实习计划。

2. 建立多方切实可行的指导教师队伍。

结合实习工种, 聘请企业技术和管理人员作为兼职指导教师, 负责工种现场指导, 校内指导教师通过“校外实习管理指导平台”、电话、走访等形式与校外兼职指导教师和学生及时沟通, 实习联合指导, 形成校内外相互结合的指导教师队伍。

3. 建立家长、学校、校企联合监管的实习管理模式。

聘请学生家长作为校外实习的管理和监督者。家长对学生的实习计划、地点、时间、实习内容等具有知情权, 同时协助监督学生在实习单位的表现。以制药工程专业为例, 给出校外实习管理指导平台工作模式, 即实习管理指导平台 (学生信息、实习企业信息、实习计划大纲、企业岗位档案、学校指导教师信息、企业指导教师信息) 。其中家长负责实习过程、监督实习效果, 学校指导教师主要负责实习前期培训、解读实习计划、现场巡查指导、考勤、实习答疑、论坛、实习成绩评定, 企业带队老师负责实习岗位、实习制度、师徒指导、实习答疑、考勤、实习表现评定。通过教师、家长和学生的共同努力, 学生提出技术问题、设疑、参与论坛, 对学校实习提出意见, 对企业提出建设性意见, 最后写出实习报告。

三、平台的核心功能设计

主要包括:实习企业、学生、指导教师、实习指导计划等实习基本信息的采集和发布, 为参与实习的各环节涉及到的人员提供交流平台。参与人员可通过平台模式 (短信平台、网络平台) 进行沟通, 家长监督执行过程。

1. 基本信息的采集与发布:

包括实习大纲、计划、实习单位主要信息、学生信息、指导教师信息, 通过信息发布使学生和企业相互了解实习安排, 为学生和企业提供双向选择服务。实习日志和实习报告模块由学生在规定的时间内上缴, 之后由教师评价。

2. 实习监控信息的采集:

实习监控平台即考勤系统, 采集内容包括:学生出勤、纪律等方面的信息统计。

3. 企业信息采集:

将企业概况、企业特点、产品、岗位、招聘信息采集到平台中, 免费为企业提供展示平台, 同时让学生也可通过平台对企业发展、企业特点、人才需求、岗位及技能需求等进行深入了解, 在开展实习并促进就业的同时, 起到学校和企业双赢的效果。

4. 学生信息的采集:

平台为实习学生免费提供展示平台, 学生可将个人简历、兴趣、就业意向、个人特点等上传至平台, 使企业通过该网站了解学生的相关信息, 为学生提供合适的就业机会。

5. 校内外指导教师信息的采集:

主要指的是个人信息和总体信息两个部分, 个人信息不仅包括个人基本情况, 还有主讲的相关课程与自己的专业特长、研究方向等, 总体信息包括校内外指导教师数量、专业分布、企业分布、网上答疑等。

6. 平台提供答疑和实习论坛平台:

答疑内容主要由学校老师和企业沟通后完成, 论坛平台由学生组织, 教师监督完成。

四、保障实施

为确保管理的可行性, 尽量减轻教师工作量, 各个项目分工负责, 如家长、班干部、实习单位、教师、同班同学、教研室主任、实验室主任等均参与, 各负其责, 制定各角色应尽的职责。总之, 通过计算机网络综合技术建立校外实习管理指导平台, 主要数据采集包括企业、学生、指导老师基本数据, 指导计划、实习监控 (考勤) 等。提出实习教学环节的具体管理方法和管理模式, 项目落实到人, 起到良好的效果。以构建量化管理平台为切入点, 改革传统的实习管理模式, 由粗放管理向精细化管理, 由含糊向量化, 由单方管理向家长、学生、企业、学校“四位一体”的管理, 建立一种符合人才培养目标需要的新的管理模式势在必行。

参考文献

[1]陈洪, 冯亚非, 黄思庆.以就业为导向构建制药工程专业实习新体系的实践与思考[J].科技信息, 2008, (14) :189.

石油工程专业实习报告篇8

关键词：地质工程；测量实习；外业；内业

基金项目：采矿工程省级特色重点学科，黔学位合字ZDXK[2015]9号，贵州省教育厅基金项目G642；TU42-4

我校地质工程专业设立在矿业工程系地质工程教研室，本专业旨在培养德、智、体、美全面发展的，掌握地质学与地质工程领域的基本理论，具备较强的地球科学思维和实践能力的，能在地矿系统、矿山企业、国土、市政、水利、交通等部门，从事工程勘察、煤田地质勘探、水文地质勘探、地质灾害评估及治理施工等工作的高级应用型工程技术人才。通过本专业的学习，学生须具备的专业基础能力：①矿物岩石理论及手标本鉴定能力；②构造地质学理论及野外地质构造分析能力；③岩土力学理论及岩土体受力分析能力；④测绘基本理论及测量仪器的操作技能；⑤工程制图理论及手工绘图能力。其中，学生具备的“测绘基本理论及测量仪器的操作技能”的能力，是学生在第四学期学习3学分、54学时的《工程测量》课程后，并在学期末进行2周的测量實习后所具备的。

目前，我校不仅地质工程专业开设有测量学课程，还有土木工程专业、采矿工程专业、安全工程专业、风景园林专业、城乡规划专业等开设有与专业相关的测量学课程，并设置有测量实习实践环节。

因此，在新的就业形势下，我们不能仍按照数十年前的模式指导学生进行测量实习。我们急需拓展新的教学模式，深入研究测量实习的实习方式，培养学生与时俱进的实践能力及扎实的专业能力，以适应新形式，把握新机遇。

一、测量实习基本要求

我校地质工程专业的测量实习，一般安排在相应课程的开设学期的学期末，为期2周，2个学分。通过2周的测量实习分组进行测量，学生应达到以下要求：

（1）具备能够使用基本的测量仪器（卷尺、罗盘、水准仪、经纬仪等）进行相应项目测量的能力，如：①使用卷尺进行距离丈量；②使用罗盘进行定向；③使用水准仪进行四等、等外水准测量及水准路线的测量；④使用经纬仪进行导线测量、三角高程测量、视距测量。

（2）具备使用新型测量仪器（全站仪、GPS）进行测量的能力：①能够使用全站仪进行大比例尺地形图测绘、施工放样、放线；②能够使用GPS进行连续点测量、面积测量。

（3）具备测量时边测量、边计算、边绘图的能力，测量时的基本计算、绘图及内业数据处理和绘图的能力。

（4）新形势下，对学生必然有新的要求，学生还应具备外业测量完成后内业使用成图软件进行数字化成图的能力。

（5）除了专业内容方面的能力，通过测量实习学生还应具备吃苦耐劳的精神、与同组同学进行团结协作的能力。

二、测量实习主要内容

测量实习为期2周，共14天。针对新形势下对学生实践能力的要求，将测量实习设置为五个阶段的内容，见下表。

1.第一阶段，水准测量阶段

水准测量阶段，主要是使用水准仪进行四等、等外水准测量及水准路线测量工作，为期2天，设置3～4个测量项目，主要是通过本阶段的实习考查学生对书本关于水准测量这内容的掌握情况以及相应的实践操作能力，水准路线测量同时还要使用卷尺进行距离测量，对于困难测距的地区，可使用水准仪进行视距测量的工作，测量项目难度不大，主要考查学生遇到问题、解决问题的综合能力。

2.第二阶段，经纬仪测量阶段

经纬仪测量阶段，主要是使用光学经纬仪、电子经纬仪进行导线测量、三角高程测量、视距测量工作，为期2天，设置2～3个测量项目，主要是通过实习考查学生对于书本这一章的掌握情况，用实践检验理论。

导线测量外业测量有四个步骤：①踏勘选点，②测角度，③测边长，④测定起始边坐标方位角；内业计算、数据处理有五个步骤：①角度闭合差的计算与调整；②坐标方位角的推算；③坐标增量计算；④坐标增量闭合差计算和调整；⑤坐标计算。这个测量项目包括了角度测量和距离测量，还有复杂的数据计算。学生若熟练掌握了这个项目，计算能力也会得到提升。

三角高程测量，主要是使用经纬仪测量未知点的高程，因此经纬仪也是一个可以集测角度、测距离、测高程与一身的仪器，通过导线测量和三角高程测量这2个项目的实践，学生的综合解决问题的能力会得到提升。

3.第三阶段，全站仪大比例尺地形图测绘阶段

地形图测绘是对地物、地貌的碎部点进行测绘，是测定出各碎部点的平面位置和高程并按照比例尺缩小绘制与图纸上的过程，包括测量和绘图两个步骤。

我们的实习应与工程实际相结合，而全站仪作为一种现在工程建设中使用比较广泛的发展迅速的新型仪器，使用全站仪进行大比例尺地形图测绘应作为测量实习的重点。

全站仪是近代科技发展的产物，是一种将电子经纬仪与电子测距技术、测距仪相结合产生的既能测量水平角、竖直角又能测量倾斜距离、水平距离的新型测量仪器。另外，全站仪内有数据存储系统，可通过传输端口，将野外测量得到的数据直接导出到电脑上，配以成图软件的使用，可进行数字化成图。

本阶段的实习，包括外业大比例尺地形图测绘和内业数字化成图两方面的内容。

使用全站仪进行大比例尺地形图测绘的步骤是：先进行控制测量，2天；再进行碎部测量，3天，边测边绘，完成地形图。在这个阶段，学生们在校园内进行分组测量，不同的小组测绘学校不同的区域，最后所有小组的地形图拼接到一起，形成一幅完整的学校地形图。

测量时，每个小组选定自己的测区，在测区内选定控制点。先进行控制测量，平面控制测量1天，高程控制测量1天，测量的同时，将控制点展绘在图纸上。然后进行碎部测量，共3天，以已经测好的控制点为依据作为测站点，测量出测区内所有地物、地貌的碎部点，边测边记录数据边绘制地形图，最后完成地形图的整饰与检查工作。该阶段实习时间为5天。

4. 第四阶段，GPS测量阶段

GPS（全球定位系统）是通过利用分布在太空中的GPS卫星达到测量定位地面点位置的一种新型定位系统，具有高精度、高灵活度、高效率的特点。GPS作为一种新型仪器，在目前的工程实践中应用比较广泛。

通过第四阶段的实习，学生学会使用GPS测量系统，熟悉GPS系统组成，熟悉GPS实验物品及各部件作用，掌握各部件连接方法，理解GPS工作原理，握电子手簿无线蓝牙连接方法。实验步骤为：①架设基站，打开基站GPS接收机和电台。②配置手簿。③配置流动站。④点校正。⑤进行连续点测量。⑥面积测量。⑦数字化成图。共3天。

5. 第五阶段，内业工作阶段

實习的前四个阶段为外业测量阶段，每个阶段都有相对应的内业工作。第一阶段水准测量的内业工作主要是通过水准路线闭合差的计算和分配，最终计算得到未知点的高程；第二阶段经纬仪测量阶段，导线测量主要是计算导线点的坐标，三角高程测量主要是运用高差公式、三角函数公式计算未知点的高程，视距测量是通过竖直角和上丝、下丝读数计算两点间的水平距离；第三阶段，全站仪大比例尺地形图测绘阶段，第一部分的内业工作与外业工作相结合，实行边测边绘，第二部分内业工作是回到室内的工作，就是使用成图软件进行数字化成图；第四阶段，GPS测量阶段内业工作主要是将测量数据导入电脑，进行数字化成图。

三、结束语

新的就业形势下、新的工程实践中，对以高等教育为核心的人才培养提出了新的要求，要求学生具备综合实践能力与综合素质，我们应该对传统的测量实习的实习项目进行改变，加入新的内容。将为期两周的测量实习分为五个阶段：第一阶段，水准测量阶段，2天；第二阶段，经纬仪测量阶段，2天；第三阶段，全站仪大比例尺地形图测绘阶段，5天；第四阶段，GPS测量阶段，3天；第五阶段，内业工作阶段，2天。

新设计的这五个阶段中，传统仪器传统项目的实习压缩到4天（前两个阶段），着重训练学生使用新型测量仪器进行实用性强的测量项目，加重全站仪和GPS这些新型测量仪器的使用，运用成图软件进行数字化成图，达到提高学生的综合实践能力，达到与时俱进、与生产实践接轨的目的。

参考文献：

[1] 高井祥.测量学[M].徐州：中国矿业大学出版社，2007：99-103.

[2] 白成军，吴葱，张海伶.本科非测绘专业测量实习科研化教学改革的研究与实践[J].测绘通报，2012（4）：103-106.

[3] 袁修孝.问题教学法在摄影测量学中的尝试[J].测绘通报，2010（10）：75-77.

[4] 王旭华，孙义友，杭宇等.Matlab在测量实习教学中的应用[J].测绘通报，2009（12）：71-73.

[5] 秦菊芳.测量实习中的学生素质教育[J].实验技术与管理，2000，17（2）：110-111.

[6] 周德辉.在测量实习中培养学生的计算分析能力[J].实验科学与技术，2005（2）：87-89.

作者简介：

余芳芳（1987—），女，硕士，讲师，六盘水师范学院矿业工程系从事工程测量学、矿山测量学的教学与研究工作。

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