石油工程专业毕业设计论文

石油工程专业毕业设计论文（精选12篇）

石油工程专业毕业设计论文 篇1

1.工程教育专业认证概述

工程教育专业认证是指专业认证机构针对高等教育机构开设的工程类专业教育实施的专门性认证。为与国际接轨,工程界实行工程师执业注册,而工程教育专业认证是工程师注册制度的质量保证,可以说专业认证实际上是直接为工程师注册服务的。目前与工程管理专业相关的注册执业资格包括造价工程师、建造师、监理工程师、房地产估价师等,因此,应建立与工程师注册配套的培养体系,而毕业设计作为工程管理专业人才培养重要一部分,可以说是对学生大学四年所学知识总结,又是对其综合能力的检验,若想实现工程教育专业认证与工程师注册无缝连接,应对其进行改革从而满足行业需求。

2.工程管理毕业设计存在问题

2.1毕业设计时间不足。工程管理专业毕业设计是对所学基础课程和专业课程梳理,要求学生能够在毕业设计期间较系统完成相关内容,但毕业设计时间目前为第八学期共9周时间,有些学生在此期间由于有些面临找工作、实习等原因,没有全身心投入到毕业设计中,造成毕业设计时间不够充足。

2.2毕业设计学生学习能力欠强。受传统教育模式影响,导致学生毕业设计学习缺乏主动性,学习状态为被动承受者,根据指导教师安排进行毕业设计,缺乏学习积极性,不能够主动学习,而指导教师在毕业设计期间还要承担相应的教学、科研任务,导致毕业设计质量有待提高。

2.3毕业设计指导教师能力有待提高。基于工程教育专业认证的工程管理专业毕业设计培养学生综合能力,要求指导教师具备扎实理论基础、丰富实践经验,而目前从毕业设计指导教师能力来看,多数教师专业能力较强,但缺乏工程实践经验,故有待提高。

3.基于工程教育专业认证的毕业设计改革

工程教育专业认证宗旨是培养符合行业需求的应用型人才,而毕业设计作为高等学校教育最后一阶段,是对大学四年所学专业知识梳理与总结,更为学生步入社会奠定基础。

3.1毕业设计指导教师遴选。毕业设计是对学生能力培养,要求指导教师不仅具有相关专业知识,扎实理论基础,还应拥有丰富实践经验,为实现与注册工程师无缝连接,采用校企联合合作模式,聘用具有相关专业的丰富实践经验的高级工程师担任导师,对学生进行联合培养,拟补专职教师实践经验欠缺的不足,积极鼓励年青教师进行实践锻炼,培养“双师型”人才。

3.2毕业设计选题。工程管理专业主要培养项目决策、工程项目管理、工程造价等相关工作的人才,要求学生能够根据给定的图纸进行预决算,根据工程结构、施工现场等因素确定施工方案、合理安排工程工期,因此,这些在投标文件中都能得到较好体现。

3.3毕业设计过程管理。毕业设计周期较长,必须建立科学合理的过程管理机制。根据工程管理专业毕业设计特点将毕业设计分为三个阶段:3.3.1准备阶段(收集整理材料)。根据近几年指导毕业设计情况,大多数学生容易忽视此环节,应加强对该阶段管理。熟悉工程图纸、相关定额、规范,清单计价文件等相关规定,为投标文件编制做准备。3.3.2投标文件编制阶段。投标文件编制阶段为毕业设计核心内容,大多数同学能够根据以往知识进行工程量计算、工程量清单组价、施工方案确定、编制施工进度计划及施工平面布置图等。但对工程预算软件不够熟悉,同时在运用软件进行工程量计算及计价时,由于对工程构造及施工工艺等知识点掌握不够透彻,造成丢项、漏项等情况时有发生,究其根本原因,是学生重视度不够,缺乏学习主动性,对行业知识缺乏了解,因此聘请专业人士对毕业学生开设讲座,使学生了解行业需求,树立正确学习目标,端正学习态度;其次定期有计划的安排毕业设计指导教师对学生进行毕业设计辅导;最后根据工程特点及结构等成立学习小组,互相学习,锻炼学生团队能力。通过以上几个环节加强投标文件编制阶段管理。3.3.3收尾阶段。收尾阶段为毕业设计成果形成阶段,也是毕业设计考核及评价阶段。建立科学合理评价机制,共由指导教师评分、评阅人评分、答辩评分、毕业设计成绩评定四个环节组成。指导教师根据学生毕业设计成果、平时表现、学习态度等综合打分;评阅人评分采用校企联合合作模式,评阅人聘请同行业专家进行打分;答辩环节答辩组由校内教师及校外专家共同组成,根据投标文件及答辩过程进行综合打分;毕业设计成绩评定是通过以上几个方面综合确定学生成绩,使毕业设计成绩评定更具权威性。

结语

基于工程教育专业认证培养工程管理应用型人才是高等学校人才培养的质量保证,而毕业设计作为综合学生专业基础知识、培养实践能力的平台,在专业人才培养中起到至关重要的作用,应紧密结合行业需求,通过校企联合合作培养模式,提高指导教师理论及实践能力,加强毕业设计过程管理等方面入手进行毕业设计改革,为培养应用型人才奠定坚实的基础。

参考文献

[1]陈文松.工程教育专业认证及其对高等工程教育的影响.高教论坛,2011.07.

[2]严玲.应用型本科专业认证制度及其作用机理研究.清华大学教育研究,2012.08.

石油工程专业毕业设计论文 篇2

【关键词】公路造价 毕业设计

一、设计方向、选题与工程项目确定

1.设计方向确定

现如今，工程造价专业学生要适应造价员岗位群工作，必须具备多方面的专业能力，包括公路建设各阶段的造价编制以及管理、工程测量、工程计量、工程识图等，而这些能力中最核心的能力是公路工程各阶段的造价编制能力。作为毕业设计应能够综合提高学生的专业核心能力，同时对锻炼学生其他专业能力也要有所帮助。我们确定造价编制作为公路造价专业学生的毕业设计方向，因为造价编制本身就是学生应具备的专业核心能力，同时学生通过造价编制设计，还能进一步锻炼工程识图能力，加深对工程测量数据的理解和提高工程计量能力。

2.设计选题

根据工程造价行业的实际情况，高职高专公路工程造价专业普遍把“公路工程施工图预算”作为设计题目之一。另施工招标阶段的标底编制、投标阶段的投标报价以及湖南公路建设中现阶段采用的合理定价、合同实施阶段的工程结算等，但都是采用清单计价模式，学生掌握公路工程清单计价文件的编制就显得尤为重要，因此我们把“公路工程量清单预算”作为另一个设计题目。对于大多数学生，我们要求两个题目都做，对于学习成绩较差的学生，也可根据自己的就业意向选做一个。

3.工程项目选择

题目选定后，工程项目的选择一般有三种：（1）任务型的真实项目，即接受委托，按委托单位的要求完成项目任务。由于任务的真实性和严肃性，使得从事设计的学生和指导教师，都会认真对待，不会有丝毫的马虎，这样做的效果当然是最好的，但这种机会不多。（2）用以往的真实项目、真实图纸，按工程要求完成设计。这种设计的效果，主要取决于学生的学习态度，如果能把它当成真实的任务去做，效果就会相当的好，反之则效果就不理想。（3）模拟项目。这种设计，通常规模较小，较简单，仿真度不够，因此设计效果也较差。根据我院的实际情况，最近几届学生毕业设计都采用的是第二种类型的项目。如公路造价11级毕业设计，我们选的是洞新高速项目，共十五个标，项目大且复杂，目前看效果还不错。

二、学生分组与指导教师配备

1.学生分组

分组数量和小组成员数量可根据工程项目标段数量和班级人数确定。比如公路造价1101班共52人，有15个标段的图纸，将学生分为15个组，其中3人小组8个，4人小组8个。再根据学习能力情况搭配每组成员，使每组至少有一名学习能力较强的同学，这样每个标段都有人做，有人会做，且因每组人员不多，大面积抄袭的可能性也就随之减小。如果每个小组成员在两个设计题目中只选做一个的话，互相抄袭的可能性就更小了。

2.指导教师配备

为了保证毕业设计质量，指导教师的配备很重要。一般可按小组配备指导师，亦可按工程内容配备指导教师。如按小组配备指导教师，每名教师指导的学生不宜过多，在10至15名为宜，如3-4个小组配备一名教师，我院一般按此方式配备指导教师；如按工程内容配备指导教师，可按路基、路面、桥梁、隧道、交安、绿化等内容，每个内容分别配备不同的指导教师，这样专业性更强，效果更理想，但教师配备较困难。

三、设计指导书和指导方式

1.设计指导书

设计指导书可以是很简略的，也可以是很详细的。简略的只需写明设计要求、设计步骤，及注意事项即可。这种指导书看似简单，但能充分发挥学生的主观能动性，激发学生主动去思考，有利于培养学生解决实际问题的能力。而详细的指导书，虽然使学生在设计开始时更容易上手，学生在设计中走的弯路也少了，但极易束缚学生的思路，培养学生的惰性。因此在有教师指导的情况下，一般指导书应尽量的简明，不宜过分详细。

2.指导方式

教师指导一般可采用如下两种模式：（1）随堂指导模式：教师随时在学生设计现场，及时解决学生设计中的疑难问题，这种模式学生设计效率高了，但学生易滋生对教师的依赖性，本来自己能解决的一些小问题，往往也要求助于指导教师。（2）定时答疑的模式：每周固定时间，由指导教师解答学生一周来在设计中遇到的疑难问题。这种模式由于设计进度的要求，学生不可能所有问题都等着教师来解决，这就逼着他们自己去解决一些问题，只有实在解决不了的问题，才会在答疑时求教于指导教师，因此这种指导模式非常有利于培养学生解决问题的能力。

四、设计成果要求

设计成果作为学生毕业设计的最终产物，是学生智慧的结晶、专业能力的综合体现和展示，应高标准、严要求，不能有丝毫的马虎。作为高职高专公路工程造价专业学生的毕业设计成果，要按公路造价的行业规范来要求，不仅文件的设计内容要合理，文件的格式和装订也都要符合规范要求，要让学生做出来的设计文件，与公路造价咨询单位做出的文件没有分别。

五、结语

毕业设计是学生从学校走向生产岗位的桥梁性课程，也是一个系统工程，应从设计方向、选题、分组、教师配备、指导方式、成果要求等多方面加以研究，以确保毕业设计质量。

【参考文献】

[1]中华人民共和国交通运输部.公路工程基本建设项目概、预算编制办法（JTG B06-20xx）. 人民交通出版社，20xx.

[2]湖南省交通运输厅.公路工程工程量清单计量规则[M].人民交通出版社，20xx.

[3]湖南交通职业技术学院教务处.工程经济学院人才培养方案.20xx.

★ 工程造价毕业设计开题报告

★ 建筑专业毕业设计开题报告

★ 室内设计专业毕业设计开题报告

★ 设计专业毕业设计开题报告

★ 土木工程专业毕业设计开题报告

★ 助产专业毕业设计开题报告

★ 毕业设计开题报告（样板）

★ 毕业设计开题开题报告

★ 毕业设计开题报告

石油工程专业毕业设计论文 篇3

［关键词］土木工程 毕业设计 教学改革

［作者简介］邵莲芬（1974- ），女，河南驻马店人，黄淮学院建筑工程系讲师，二级注册结构工程师，研究方向为土木工程教学；马长波（1975- ），男，河南洛阳人，黄淮学院建筑工程系讲师，国家一级注册结构工程师。（河南驻马店463000）

［中图分类号］G642.477［文献标识码］A［文章编号］1004-3985（2007）21-0148-02

毕业设计是本科生完成四年教学计划的最后一个环节，这一过程既是对学生四年学习成果、创新能力和综合素质的检验， 也是对教师四年教学质量所进行的全面、综合的检查。本文结合黄淮学院近几年的实际情况，对土木工程专业学生毕业设计中存在的问题进行了分析，并提出了相应的改进方法。

一、毕业设计教学环节中存在的问题

通过对近几年毕业设计教学环节及学生毕业设计成绩的分析，土木工程专业毕业设计教学环节中主要存在以下问题：

1.毕业设计选题。（1）模拟课题与实际工程存在距离。目前土木工程专业毕业设计内容主要采用模拟课题的形式，即课题大多是由指导教师根据毕业设计的时间安排、训练要求而从实际工程图纸中杜撰出来的假想题目，由于受到工程量大小等因素的种种限制，常常使模拟课题与实际工程之间存在差距。这样就使毕业设计局限在就事论事、纸上谈兵的状态，缺乏工程意识训练，图纸脱离工程实际，很难达到良好的效果。（2）选题空泛，难以深入。从笔者接触到的毕业设计来看，多数题目选得过大且难度过高，过多地考虑长远性，难以在毕业设计教学阶段完成任务。这样势必影响学生取得成果和完成设计，降低学生对研究的决心和信心。

2.教师的指导。指导教师专业水平、科研能力参差不齐。毕业设计要求指导教师有丰富的实践经验和工程阅历。部分学校不少青年教师参加科研、工程设计的训练不够，基本功不扎实，因而不能很好地指导学生进行毕业设计。

3.毕业设计评价。以往的考核是对整个毕业设计期间学生的学习态度、设计成果、答辩情况的笼统考核，进而评定出优、良、中、差，缺乏针对性，没有体现出学生的学习态度与设计水平。由于是集中一次考评，学生根本没有改过的机会。此外，更难以控制个别学生抄袭、蒙混过关的现象。

二、教学设计改革的措施及对策

（一）科学选题，提出毕业设计选题指南

1.选题的指导思想。应尽量做到完整、综合、理论联系实际，充分挖掘学生的潜力，鼓励学生创新，锻炼学生的综合素质。毕业设计任务量要饱满，难易要适度，要有合理的进度安排，且保证有阶段性的成果。

2.选题的原则。应符合培养目标及教学基本要求，毕业设计的题目应考虑培养目标的要求。

3.有利于综合能力培养。随着科学技术的进步，不同学科之间相互渗透，因此选题不能太窄，应重视培养学生的综合能力，以满足社会和科技发展的需求。在我校土木工程专业毕业设计中，不仅要求学生手工绘制工程图，同时还要求利用Auto CAD或天正建筑等绘图软件进行计算机绘图，以提高学生的动手能力和运用计算机绘图能力；鼓励学生在手算基础上利用计算软件进行电算；在毕业设计中使学生注重新型建筑材料的利用、新规范的应用和结构计算方法的演变；考虑到一部分学生即将从事道桥工程方向的工作，我们在毕业设计选题时加入了桥梁设计题目。总之，设计不但要求学生掌握交通领域、桥梁领域和土木工程领域等的知识，而且还要掌握计算机软件在工程设计中的应用等。

4.因材施教。毕业设计的选题应贯彻因材施教、因人而异的原则，即根据每个学生自身不同的特点设定不同类型的毕业设计课题。毕业设计课题大约可以分为工程设计型、产品开发型、实验研究型三种类型。而一般参加毕业设计的学生可分为三类：第一类为已保送或考取研究生的学生，一般可结合指导教师的课题从事研究工作，完成研究型毕业设计，培养和挖掘学生从事科学研究的潜能，同时也可尽早地完成本科与硕士研究生教育的过渡。第二类为已与用人单位达成就业协议或正在联系接收单位的学生，他们可结合就业实习，在用人单位或校外其他单位进行毕业设计，这类学生完成的多为工程设计型。第三类学生将在学校进行规范、系统的学习和训练，选题可以是工程设计型、研究型、产品开发型等多种形式。

（二）毕业设计选题指南的确定

专业教研室作为组织、管理、指导本专业毕业设计的功能单位，应及早组织相关指导教师拟定毕业设计题目，编写毕业设计提纲，并由院系成立的专家评审小组对题目进行评审。评审通过后，提出毕业设计选题指南，让学生和教师自主进行双向选择。

（三）导师的遴选

1.指导教师的资格与职责。指导毕业设计的教师原则上应具有中级或中级以上专业技术职称。指导教师应认真负责，严格要求，以保证毕业设计的水平和质量，鼓励聘请校外专家担任指导工作。为了保证学生掌握与实际工程贴近的设计、施工方法，首先，指导教师不但要有高深的理论知识，还应该具备较丰富的工程实践经验，搞得了设计、下得了工地；其次，指导教师在指导学生毕业设计过程中，要体现教学互动原则，既要认真负责，定期检查，在关键问题上把好关、作好导向工作，又要对学生放手锻炼，充分发挥他们的主动性、创造性。

2.建立严格的指导教师遴选和评估制度。从提高指导教师队伍的素质出发，彻底消除论资排辈的现象，使每一位指导教师都能够站在为社会主义建设培养合格人才这样一个高度，正确对待毕业设计工作。对年轻指导教师定期进行岗位培训，同时以拓宽年轻教师的思路，提高其带教水平为目的，适时地邀请一些经验丰富、德高望重的专家举行讲座。对老指导教师，定期对其教学实践进行考核，建立有效的监督管理机制。通过评估，对于责任心不强，自身素质较差，指导水平较低的教师，相关管理部门要敢于进行批评，向其提出警告甚至停止其指导资格。这样在逐步扩大指导教师队伍过程中，不仅形成了能上能下的运行机制，同时提高了指导教师质量，优化了指导教师队伍结构。

3.毕业设计的评价。（1）毕业设计评价体系的功能。毕业设计作为工科本科教学中最重要的综合性实践教学环节，其在四年本科教学中的地位是举足轻重的。成绩评定工作做得好，会营造学校良好的教风和学风；成绩评定工作做得好，可以真正发现毕业设计工作中，乃至学校教学中存在的问题，从而为进一步做好今后学校的毕业设计工作，乃至学校的整个教学工作提供第一手资料。（2）构建毕业设计评价体系的原则。针对性：根据当前存在的主要问题，有针对性地提出评价要求；导向性：围绕土木工程专业人才培养目标，突出技术应用能力和创新能力的培养，考虑毕业设计应达到的要求；设计指标时，应遵循以下原则：教学条件、教学过程与教学结果相结合的原则，重点突出、导向明确的原则，简明性与可操作性原则，通用性与兼容性原则；现实性：从大多数院校实际情况考虑，应采用定性与定量相结合、自我评价与专家组评价相结合及模糊判断的评价方法，力争较准确、较完整地提供毕业设计质量状况的信息，以利于各院（系）加强毕业设计工作；科学性: 在制定评价标准时，应遵循教育规律，符合现代化教育管理的要求。（3）毕业设计评价体系的模块构成。毕业设计的质量评价体系由三个评价指标，15个评价要素组成。评价指标和评价要素的内涵见149页表。每一个指标评价等级标准分为A，B，C，D 四个等级，分别表示优秀、良好、合格、不合格。为使评价工作简单易行，评价标准中只设计了A级和C级，符合A级标准的定为A级，符合C级标准的定为C级，介于A级与C级标准之间的定为B级，低于C级的标准定为D级。

三、结束语

进一步提高土木工程各专业方向的毕业设计质量，全面提升毕业生的素质和能力既是一个系统工程，又是一项长期任务，我们只有认真学习、努力探索，才能为国家建设培养出更多更好的土木工程的专业人才。也只有通过不懈的努力和科学的改革，我们的学生才能在未来的工作中实现素质和技能的可持续发展。

［参考文献］

［1］周从钜，梁炳钊，蓝才武，苏初旺.努力抓好毕业设计（论文）工作提高学生综合素质［J］.高教论坛，2003（5）.

［2］陈岳林.提高毕业设计质量的探索［J］.高教论坛，2003（5）.

［3］邹永松，徐天茂，杨锡阶，等.毕业设计（论文）质量管理探索与实践［J］.昆明理工大学学报（社会科学版），2005（2）.

［4］胡圣军，郑长成，吴晓，等.地方院校土木工程专业教学计划的研究［J］．高等建筑教育，2005（1）.

［5］李文磊，林卫星，刘士荣.在提高毕业设计质量中发挥指导教师的作用［J］.实验室研究与探索，2005（25）.

石油工程专业毕业设计论文 篇4

关键词：石油工程,毕业设计,质量,管理

毕业设计 (论文) 是高校有效培养大学生综合素质, 培养创新能力、实践能力的一个重要的实践性教学环节, 也是对学生对所学知识和综合能力的一次全面检验。大学生能否快速转变角色, 快速投入到工作中去, 这与毕业设计 (论文) 的质量有着密不可分的联系。然而, 随着各种复杂因素的影响, 毕业设计 (论文) 质量日益下滑。下面将以石油工程专业为例, 针对目前毕业设计 (论文) 存在的问题, 探讨一下毕业设计教学的几个做法。

1 合理定位, 选择切实可行的题目

合理的选择毕业设计 (论文) 题目是保证毕业设计 (论文) 质量的前提。毕业设计 (论文) 题目应有利于巩固、深化和扩大学生所学知识, 由于与学生获得综合训练, 有利于学生独立工作能力和创新能力的培养。石油工程专业学生的培养目标是培养工程型人才, 因此, 毕业设计 (论文) 题目应体现出以下几个特点。

1.1 实用性

首先, 选题应符合该专业的培养目标, 避免偏离专业培养方向。同时还应以就业为向导, 全面考虑学生就业之后实际岗位对学生的知识和技能要求, 根据市场选取一些对学生未来谋生有用的题目。对于石油工程专业来说, 培养的都是工程型人才, 因此选题要有明确的针对性, 密切结合油田生产、社会的实际问题, 注重学生工程实践能力。让学生在课题研究中提前进入到毕业后的工作环境中, 为今后顺利工作打基础。

1.2 全面性

在这个知识爆炸的时代, 复合型人才越来越受到社会的青睐。在严峻的就业形势下, 系统、全面、丰富的知识结构能够大大提高学生自身的竞争能力。因此, 选题时应注重考虑多学科知识的纵向联系、横向联系。选题除了考虑石油工程专业涵盖的钻井、采油、开发三个方面的专业内容, 还应考虑这些专业知识与石油地质、测井、计算机、数学等其他学科知识的相互渗透, 从而促进多学科间的相互推进, 共同协作, 培养学生融会贯通知识的能力。

尤其, 随着科学技术的发展, 计算机及软件在石油行业中发挥着越来越重要的作用。因此, 选题还应特别考虑计算机语言、数据库、常用软件及软件设计等方面的知识在设计中的运用, 以此提高学生在设计研究过程中计算机的应用能力。

1.3 实践性

当前, 就业形势凸显着动手实践能力的重要性。在毕业设计中, 实验是锻炼学生动手实践能力的有效手段之一。因此, 选题应充分利用学校现有的教学、实验设施, 尽量选择一些从实验中开展研究的论文题目。石油工程专业可以选取三采实验、调剖堵水实验、微生物实验、泥浆实验等, 让学生亲自进入实验室, 从实验设计、动手实验、数据整理、结果分析总结等环节中有效提高学生发现问题、分析问题、解决问题、表述问题的能力。

1.4 新颖性

培养学生创新能力是毕业设计的目标之一。选择科学、有新意、毕业生有创新欲望的课题是决定毕业设计成果有创新性的必要前提。首先, 选题应从兴趣入手。兴趣是创新的动力源泉。在选题时, 可根据学生的兴趣分配相应的课题, 而且给学生提供一个施展自己才能的空间。

2 熟练查阅, 合理应用文献资料

当学生在了解毕业设计题目的来源、意义之后, 必须要做的是调查研究工作。通过中外文献的查阅, 学生可以了解到目前油田现场生产情况、生产过程中存在的问题和解决思路, 了解到石油工程领域国内外的最新研究技术成果。通过合理利用文献资料, 对毕业设计中所研究的现状进行综述, 提高学生对资料的科学分析分析能力与综合归纳能力, 从而提出新问题以及探索解决问题的方法。

3 严格规范, 提高论文撰写格式要求

严格规范毕业设计论文的撰写格式, 可以培养学生严谨的治学态度。石油工程专业属于工科专业, 论文书写中一般都包括图表、文字、公式等, 应该要求学生在论文中的术语、格式、图标、数据、公式、引用、标注及参考文献均符合规范要求。否则, 论文中容易出现字体格式混乱, 单位书写不正规不统一, 图面布局不合理, 图号、表号、公式序号被忽略, 参考文献引用不规范等现象, 造成学生缺乏规范意识, 老师评阅难度增加。因此, 必须加强对撰写毕业设计 (论文) 的规范指导, 这不仅是一种能力的培养, 也是素质的培养。

4 耐心指导, 严格管理设计每一环节

管理毕业设计 (论文) 各环节工作的好坏是提高毕业设计 (论文) 质量的基础和根本保证。在毕业设计的过程中, 老师应落实好指导工作, 加强对毕业设计工作的组织、协调与管理。

(1) 首先, 做好毕业设计的动员工作, 使学生明确设计目的。在正式开始毕业设计工作前, 指导老师应提出详细的毕业设计指导计划与时间安排, 给出设计任务, 并指导学生制定合理的技术路线, 引导学生的思路向毕业设计题目的深度和广度发展, 使解决研究问题的方法与手段有一定的特色或新意。

(2) 在毕业设计过程中, 指导老师应保证每周至少和学生见面指导一次, 了解学生毕业设计的进展, 回答学生疑问, 并做好记录, 这也可作为之老师评定学生最终成绩的一个重要依据。对于学生急需解答的问题, 学生可通过电话、电子邮件、QQ等方式联系老师, 以便老师予以及时解决。

(3) 在毕业设计工作最后环节, 应严把论文质量关。制定答辩细则, 规范答辩程序, 在答辩评分中真正做到公平、公正, 对于论文质量达不到要求的, 坚决予以不及格, 把好毕业设计最后一关。

总之, 毕业设计论文在高校人才培养中起着重要的作用。我们只有在学生和老师的共同努力协作下, 不断实践, 不断改革, 不断创新, 才能使毕业设计 (论文) 质量得到不断提高。

参考文献

[1]崔传智, 赵晓燕.关于石油工程专业毕业设计质量管理实践[J].职业教育研究, 2008, 9:88～89.

[2]窦益华, 朱炳坤.工科大学生毕业设计指导实践与体会[J].中国西部科技, 2007, 9:132～134.

[3]张光明, 刘绍平, 徐秀廉.强化毕业设计管理提高毕业设计质量[J].石油教育, 2003 (5) :33～36.

通信工程专业毕业设计题目 篇5

一、设计要求：

1、作某一范围长途干线网设计; 2、绘出新设计通信网图并作相应阐述。

二、主要内容：

1、对通信网种类及构成要素作概括性阐述;2、拟定长途网业务节点数量及选用相应设备;3、对新设计通信网的`信道构成

特点、网型、保护方式等作相应阐述。

《程控交换工程设计》

一.设计要求:

1.对原有设备情况的调查,收集各种资料 2.根据调查结果设计交换网图

3.根据交换网图提出中继方式,其中包括信令方式,接口方式及传输方式等内容 4.画出工程所需各部分图纸

5.写出设计规范书及设计说明书

二.完成图纸名称:

1.交换网图 2.中继方式 3.设备平面布置图 4.总配线架,数字配线架端子分配图 5.电缆径路图 6.电源系统图7.工程数量表

《传输室工程设计》

一、设计要求：

1、结合本单位条件或者处自拟条件作传输室施工设计，规模不限;

2、采用光纤传输设备或者数字微波设备及相关附属设备(如中配架、数配架、引入架、试验架等);

3、对各项设计作重点说明。

二、主要内容：

1、传输室设备平面布置图; 2、通信网图;3、室内信道直线径路图; 4、中配架运用及分配图;5、布线计划图改工程数

量表。

第二类：通信论文题目要求

1、根据所选题目进行现场调研及收集资料;2、根据题目说明论文主要包括哪些部分;3、对每一部分作详细论述 ;

石油工程专业毕业设计论文 篇6

【关键词】机械设计 课程设计 减速器

【中图分类号】G64【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）04-0193-02

1.前言

物流工程专业在进行机械设计课程设计时该专业学生与机械专业学生的要求应该有很大不同。首先，机械专业在进行机械设计课程设计时，先修课程较多，包括机械制图、工程力学、材料与热处理、机械加工工艺、公差与测量、电工电子技术等；而物流工程专业的先修课程较少，仅有机械制图、工程力学和电工电子技术等。其次，机械专业先修课程大都是多学时，学习比较深入；而物流工程专业先修课程大都是少学时，学生对相关知识有所了解但并不深入。第三，机械专业机械设计课程设计的时间一般安排2周甚至3周，在设计期间停止其它所有课程专心进行课程设计；而物流工程专业课程设计时间相对较少，20学时左右，在这么短的时间内要完成与机械专业同样的设计内容是有很大困难的。因此，根据学生的学习情况和现有的知识水平有必要对机械设计课程设计进行教学改革。

2.教学改革的目标

教学改革的目的是让学生了解机械设计的过程，包括总体方案设计、普通V带传动设计、齿轮传动设计、轴的设计与校核、轴承选择与校核、键连接设计、联轴器的选择等。同时，还要让学生学会草图绘制、总装图绘制、零件图绘制等。

3.教学要求

与机械专业相比物流工程专业对机械设计课程设计要求略低。例如，机械专业一般要求设计二级减速器，而物流工程专业一般要求设计一级减速器；机械专业一般要求齿轮啮合为斜齿圆柱齿轮，而物流工程专业一般要求齿轮啮合为直齿圆柱齿轮；机械专业一般要求减速器为整套图纸，而物流工程专业一般要求部分图纸即可。

4.教学改革内容

4.1课程设计题目与任务的设计

课程设计题目和任务要明确两点，一方面，指明机械设计课程设计为一级圆柱齿轮减速器；另一方面，指明完成设计的资料文件有哪些。

课程设计题目。设计一个用于带式运输机上的一级圆柱齿轮减速器。运输机连续工作，单项运转，载荷变化不大，空载启动。减速器小批量生产，使用期限10年，两班制。原始数据如表1所示。

表1 带式运输机原始数据

课程设计任务：（1）编制课程设计计算说明书1份；（2）绘制装配图和零件图共5张。其中绘制减速器装配图1张；绘制零件图4张，分别为减速器箱座、减速器输出轴、输出轴上齿轮、输出轴输出端端盖。

4.2传动方案设计

动力最终来源电动机，电动机把动力传递到带式运输机中间经过怎样的过程。经过比较电动机把动力传动到带传动，再从带传动传递到一级减速器，从一级减速器传递到带式运输机，这个方案较为合理。把带传动安排到电动机和减速器之间起到较好的缓冲和减震作用，保护电动机。

4.3计算内容的设计

4.3.1电动机选择

首先，计算带式运输机的功率Pw。传动方案确定之后，带式运输机的功率Pw按照公式Pw=FV/1000进行计算。其次，计算总机械效率η总。电动机传递到带式运输机经过V带传动，机械效率为η带；齿轮传动，机械效率为η齿轮，齿轮传动两个传动轴两端各有一个轴承，机械效率为η轴承；带式运输机滚筒机械效率为η滚筒；减速器与带式运输机之间通过联轴器联结，联轴器机械效率为η联轴器。总机械效率η总为η总=η带η齿轮η联轴器η滚筒η2轴承。

最后，确定所需电动机功率Pd。所需电动机功率Pd为Pd=Pw/η总，根据Pd查机械零件设计手册，电动机的功率应大于等于所需电动机功率Pd。对于转速为3000r/min的电动机，因为转速较高传动比大，减速的装置尺寸大成本增加，一般不选择转速太高电动机。对于转速为750r/min的电动机，因为尺寸大价格高，一般也不选择转速太小电动机。最常使用的是1500r/min和1000r/min的电动机。综上所述，根据所需电动机功率和转速选择需要的电动机。

4.3.2传动比分配

根据前一个步骤电动机选定之后，电动机满载转速可查表得n满。带式运输机即工作机的转速通过公式n=60×l000v/（лD）来求得。则总传动比i总为i总=n满/n。电动机与带式运输机减速装置有V带传动和齿轮传动，则i总=i带·i齿轮。总传动比分配时注意三点，首先，V带传动和齿轮传动装置不发生干涉现象；其次，V带传动和齿轮传动装置尺寸尽可能小；第三，i带和i齿轮传动比不大于4。

4.3.3动力运动参数计算

在选定电动机和传动比分配之后，可以计算出减速器两个传动轴三个重要的动力运动参数转速n、功率P和转矩T。

4.3.4带转动设计计算

课程设计主要从事一级减速器设计，带传动设计主要计算几个重要参数。

确定计算功率Pc。根据设计题目要求，查设计手册，可得带传动工作情况系数KA。计算功率Pc为Pc=KA·Po

选择V带型号、确定带轮基准直径dd1、dd2。根据计算功率Pc和电动机转速n满查普通V带的型号选择图表，选择相应V带。再根据图表显示确定小带轮的直径dd1，同时大于所选V带的最小直径且在标准系列直径里面的数值选取。大带轮直径dd2通过公式dd2=i带dd1来计算。

验算带速v。带速不能超过25m/s，通过公式v=■来进行验算。

确定中心距a和带的基准长度Ld。通过公式■■来初选a0，再根据公式初算带长度Ld0，公式为■。根据计算结果查普通V带长度尺寸系列得基准长度尺寸Ld。选择基准长度Ld后，计算实际中心距a，公式■。endprint

验算小带轮包角？琢1。根据带传动的传动要求，小带轮包角应大于等于120°，小带轮包角公式为 。

确定带的根数Z。查单根V带的基本额定功率得P0，查单根V带的基本额定功率的增量得△P0；根据小带轮包角α1，查得包角系数Kα；根据V带的基准长度Ld，查普通V带的基准长度尺寸系列与长度系数，得长度系数KL。把结果带入公式得确定V带的根数，公式■。

确定初拉力F0。根据公式F0=■确定初拉力F0，作用于带轮轴上的载荷FQ，公式■。

4.3.5齿轮的设计计算

（1）齿轮材料和热处理的选择。齿轮选用45号钢，小齿轮采用调质处理，大齿轮正火处理，大小齿轮硬度不同。通过相关公式可得到齿面接触疲劳强度[σH]和弯曲疲劳强度[σF]。

（2）按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸。齿轮传动采用闭式齿轮传动，小齿轮齿数可在20-40之间选取。减速器采用单级齿轮传动，齿轮相对于两支承对称布置，两轮均为软齿面，查表可得齿宽系数ψd。

（3）按齿面接触疲劳强度设计。根据齿轮工作情况，查载荷系数表格，可得载荷系数K。按齿面接触疲劳强度设计，小齿轮直径■，再通过公式m=d1/z1确定齿轮模数m。

（4）校核弯曲疲劳强度。查齿轮的复合齿形系数，带入公式对弯曲疲劳强度进行校核。弯曲疲劳强度公式为■。

（5）齿轮的结构设计。齿轮的基本参数如齿轮直径、齿顶圆、齿根圆、中心距、齿宽等都可以计算出来，但齿轮轮毂尺寸、轮缘厚度、轮缘内径、腹板厚度、腹板中心孔直径等需要与轴配合设计。

4.3.6从动齿轮轴的设计计算

（1）轴的材料和热处理的选择。轴采用45#钢调质，由机械设计手册中的图表查得抗拉强度σb、屈服强度σs、许用弯曲应力[σ-1]等参数。

（2）轴几何尺寸的设计计算。按照扭转强度初步设计轴的最小直径按照公式■进行设计，考虑轴上键槽，选取直径稍大些。根据轴上零件的定位、装拆方便的需要，同时考虑到强度的原则，从动轴均设计为阶梯轴。轴的强度校核计算。根据齿轮啮合原理，可以算出齿轮的圆周力Ft和径向力Fr。由径向力可以算出两个轴承的支反力FA和FB，再通过画图确定两个轴承之间的距离L。根据已知条件可以计算出最大弯矩Mmax为Mmax=FA·L/2，再通过公式■计算弯曲应力，若计算弯曲应力小于等于[σ-1]为合格。

4.3.7轴承、键和联轴器的选择

考虑轴受力主要是径向力，故可选用深沟球轴承。轴承的选择与轴、箱座和箱盖配合设计。

从动轴伸出端键的设计与校核。根据从动轴外伸端的直径，再根据GB/T1095-2003设计键的尺寸。键挤压应力按照公式■，若■键的强度合格。同理，从动轴与齿轮联接处进行校核。

联轴器的选择。由于减速器载荷平稳，速度不高，无特殊要求，考虑拆装方便及经济问题，选用弹性套柱销联轴器，采用Y型轴孔，A型键轴孔。

4.4设计图纸的安排

课程设计需要同学们了解减速器的结构设计，所以必须进行减速器图纸设计，同时考虑到同学们的设计时间较少，故选择具有代表性的五张图纸，装配图、箱座、从动轴齿轮、从动轴和从动轴输出端轴承端盖。

5.教学改革的实施及结果

通过物流专业同学们的设计实践，同学们较好地完成机械设计课程设计教学任务。既了解机械设计的一般过程，又了解减速器的基本结构，取得了较好的教学设计效果。

参考文献：

[1]荣辉，付铁，杨梦晨，等.机械设计基础[M].北京：北京理工大学出版社，2013

[2]陆玉，冯立艳，李建功，等.机械设计课程设计[M].北京：机械工业出版社，2015

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石油工程专业毕业设计论文 篇7

1 毕业设计要求

毕业设计的基本教学目的是培养学生综合运用所学的基础理论、专业知识和基本技能, 巩固和深化所学的基础理论与专业知识, 进一步拓宽知识面, 提高分析与解决实际问题的能力。同时培养学生的创新意识和实事求是的科学态度, 树立良好的学术思想和工作作风。

毕业设计 (论文) 应从以下几方面培养学生的能力:1) 调查研究、查阅文献资料的能力。2) 方案论证、分析比较的能力。3) 设计、计算、绘图与标准规范的正确选择的能力。4) 本专业常用手段、设备的应用及相关实验数据的获取及分析处理能力。5) 外文阅读能力, 计算机应用能力。6) 撰写设计说明书或论文报告的能力。7) 语言表达、思辩能力, 阐述观点准确、清楚回答问题的能力。

2 毕业设计选题

毕业设计选题由教师自由申报, 然后教研室组织审查, 满足以下要求:1) 毕业设计题目必须遵循毕业设计教学大纲, 符合能源与动力工程专业的培养目标。2) 毕业设计题目要理论联系实践, 避免实际工程中对某些参数的拍脑门现象, 注重原理的引导教学, 又要紧密结合实践工程需要。3) 毕业设计题目的设置要与学生就业有机的结合起来。针对学生签订的单位性质及学生就业以后主要从事的工作不同而设置不同的题目。我校能源与动力工程专业毕业设计为第8学期, 通常毕业设计开始的时候大部分同学已经与用人单位签订了就业协议。为了使学生就业后对自己的工作有较好的认识, 开设毕业设计题目的时候尽量满足学生的需求, 让学生在就业以前得到一定的专业培养。如果学生签协议单位为热力公司, 那么一般为学生开设供热工程方面的题目;如果学生签订了制冷方面的企业, 那么就为学生开设制冷方面的毕业设计题目。4) 选题过程中, 应当把握题目的难易程度。毕业设计题目的设定范围和深度应符合学生及本专业的实际情况, 避免出现题目过难或者是过于简单, 使得学生难以完成或者是不能满足毕业设计大纲的情况。5) 除了教师申报的题目外, 学生可以根据自身情况向教研室提出专业相关的题目, 由教研室进行研究讨论, 最大限度的满足学生的要求, 充分发挥学生的创新能力。

3 指导教师的工程实践培养

本专业培养目标即为应用型人才, 那么作为指导教师必须具有丰富的工程实践经验, 这样才能满足指导学生毕业设计的工程知识需要。

1) 充分发挥我校导师制的作用。加强青年教师的培养, 坚持执行青年教师导师制, 签订协议、以老带新, 使青年教师具有丰富的工程实践知识。

2) 鼓励青年教师进行工程实践。一方面鼓励青年教师脱产到施工单位、设计单位、监理单位进行为期一年的工程实践, 丰富其工程实践经验;另一方面鼓励吸纳青年教师进入各教授项目组, 有计划的进行培养。

3) 青年教师在申请毕业设计指导教师资格的时候, 进行毕业设计题目试做并且参加答辩。由教师自己提出申请指导教师资格, 然后由教研室指派教师进行选题、试做, 完成后由教研室组织教师进行答辩。

4) 定期由教研室邀请设计院人员来进行讲座, 就新规范进行解读, 使得毕业设计指导教师能够紧跟技术发展, 避免出现闭门造车, 早已淘汰的技术、产品还在毕业设计过程中出现。

4 过程监控

学生毕业设计的过程对于学生能力具有重要的意义。学生普遍具有控制力不强的特征, 在整个设计过程中指导教师、教研室应该对设计过程进行必要的监控。

1) 严格按照毕业设计进度安排进行检查。毕业设计任务书规定了设计进度, 指导教师要按照要求去规范学生。同时教研室要定期进行检查。

2) 根据培养大纲能源与动力工程专业毕业设计时间为16周, 对于学生来讲时间较为宽松, 在学生做毕业设计过程中, 项目组或者是设计组定期由指导教师进行设计内容的授课, 一方面拓宽学生专业知识面, 另一方面激发学生的创新能力。

3) 形成设计组定期汇报交流制度。由设计组定期组织学生进行各自设计内容及疑问的汇报交流, 一方面加强学生对自己设计题目的理解, 增强学生自信心及成就感, 另一方面通过这种汇报交流制度激发学生团结协作的精神。

4) 遏制毕业设计过程中的抄袭现象。根据以往的教学经验发现学生做毕业设计过程中抄袭严重, 针对这种情况, 教研室规定每位指导教师只能带10人以下, 并且在题目上做到每人一题, 比如发电厂汽水系统设计, 题目接近, 但是方案、流程及主要参数必须不一致。

5) 毕业设计的评审与答辩检验了学生的学习、设计成果, 同时对学生来讲也是一种展示自己的机会。教研室采取交叉评审的办法, 指导教师与评审老师分开, 评审教师对学生的毕业设计进行评审并在评审完成后对毕业设计做出评价, 与学生进行必要的沟通交流, 对毕业设计中存在的问题进行提醒。答辩过程中, 答辩组的构成由教研室教师、评审教师构成, 并且需要聘请设计院人员参加, 保证毕业设计尽可能达到施工设计要求。

5 结束语

毕业设计在整个能源与动力工程专业的培养方案中具有重要的地位, 我校能源与动力工程专业坚持应用型人才的培养目标, 不断进行探索, 将毕业设计与教师的科研、工程设计等紧密结合, 有效地提高了毕业生的工程设计能力和毕业设计教学质量。

摘要：我校能源与动力工程专业培养目标为培养基础扎实、专业面宽、素质好、学习、实践能力强的应用型人才。作为人才培养过程中的重要环节毕业设计阶段, 我校能源与动力工程专业通过加强指导教师的工程实践培养, 规范毕业设计选题、开题、过程质量监控, 引导学生参与实际工程提高了毕业设计的水平, 取得了显著的培养效果。

关键词：能源与动力工程,毕业设计,工程特色

参考文献

[1]河北建筑工程学院能源与环境工程学院教学大纲.

[2]商福民.热能与动力工程专业毕业设计产, 学, 研模式的探索.长春工程学院学报 (社会科学版) , 2004.

环境工程专业毕业设计刍议 篇8

毕业设计是毕业生在大学期间的最后一道专业性训练,也是毕业生走向工作岗位或迈向更高的学习平台前对自己所掌握的专业知识的一次系统性梳理和展现。毕业生在进入最后一学期后,往往受就业压力、研究生考试复试、公务员考试等其他因素的影响,压力很大、心态浮躁。因此,毕业设计方式的合理性直接影响毕业设计工作质量,直接关乎毕业生在进入新的工作或学习环境时的自信心。

从专业特点来看,环境工程专业的本科毕业设计基本分为废水处理工程、大气污染控制工程和固体废物处理工程三个方向,属于纯粹的工科学科。本文从毕业设计选题和设计模式两个方面举例,浅议环境工程专业本科毕业设计的相关改革措施。

2. 毕业设计选题的创造性

选题过程是一个创造性思维的过程,也是毕业设计的首要问题。选择题是完成毕业设计撰写的第一步,它实际上是确定“写什么”,亦即确定科学研究的方向。因此,选题的正确性决定着实验毕业设计论文的新颖性和毕业设计的意义,甚至是决定毕业设计撰写成功的关键。所以,教师在设计毕业设计题目时,一定注意题目要具有创造性,紧密结合当前理论与实践的需要,具有新颖性、有创新性,有理论价值和现实的指导意义。对于环境工程专业的毕业生,以固体废物处理方向为例,从以下两个方面简议选题的创造性。

(1)从“小处”入手。目前,“垃圾围城”已成为重大世界环境公害,我国更是深受其害[1,2],而一些发达国家却能从容应对[3]。目前,我国的关于解决垃圾围城的研究往往缺乏一些最基础的信息或资料,如“我国城市生活垃圾分类标准研究、农村生活垃圾出路、办公区生活垃圾源控制”等,这些方向的选题非常基础、非常“小”,但通过一定量的基础调研就可获得一些较为可靠的基本结论或数据,可操作性极强,非常适合学生作为调研类选题。

(2)从“远处”入手。餐厨垃圾处理是固体废物处理一大难题[4],在传统的生物能开发的基础上,我们可以大胆地在本科毕业设计中设想出更新颖、更超前的研究选题,去探索一些诸如直接产能等的转化途径。固体废物处理研究还有许多缺陷和空白,这些都需要填补。我们应有独特的眼光和超前的意识去思索、发现和研究,而这非常适合于本科毕业设计进行探讨,因为它不像科学基金研究,不需要承担风险。

当然,大学毕业设计的选题主要取决于相应的师资力量,以及教师的教育背景,这就要求教师不断改善和提高自身的知识结构,使选题多元化,避免出现同一个毕业设计选题年年做或若干学生同时做的情况,否则不仅不利于学科发展,反而会促使学生投机取巧,从而影响毕业设计质量。因此,教师要不断推陈出新,产生创造性的设计选题。

创造性地设计选题,关键在于与时俱进。例如,某大学里某位教师针对墨西哥漏油事件,就以该事件为背景设计了“含油废水海湾扩散模型研究、含油废水的生物处理设计”等选题,结果学生争先抢选,竞争之下,质量自然提升,效果非常显著。从这个角度而言,就要求教师自身采取一些主动措施,如:(1)平时积极查阅学术文献库,掌握学术发展新动向,积累新想法;(2)参加企业横向课题研究,使毕业设计课题与生产结合显著紧密,同时提高课题的生产意义;(3)及时上网掌握环保动态,从一些专业论坛或官方网站中及时获取一些专业发展动态,在丰富自身专业知识的同时也可为毕业设计教学提供相关素材和参考内容。

3. 毕业设计模式的针对性

除了创造性地选题,毕业设计的模式也至关重要。无论能力水平高低、成绩优劣,每个学生都有自己的业务专长和兴趣点,因此,要让学生针对性地结合自己专长,选择自己感兴趣的课题。如此,可激发学生研究的热情,调动其主动性和积极性,而这就要求教师对毕业设计的模式进行针对性的安排。

环境工程专业的毕业设计模式一般包括三类:方案设计型、工程制图型、实验设计型。对于纯粹的方案设计类型,如“化工厂脱硫除尘方案设计交通噪声环境影响评价分析”等选题,该类选题偏“软”,往往通过大量文献查阅和实地调研考察相结合,最终可形成设计方案,完成毕业设计工作;对于第二类工程制图型,往往是在学生熟悉的专业知识范畴内,提供一定的设计参数,让学生完成相应的工程制图制作,如“小区生活污水处理站设计某市垃圾填埋场设计”等;第三类实验设计型选题,往往要求学生在完成一定的实验工作的基础上,得出一定结果后方可进行设计方案或工程图纸的制作,如“含油废水的A/O法处理工程设计”,相比于其他两类,该类选题任务相对较重,比较适合于毕业后继续攻读研究生学位的学生。

因此,在毕业设计模式设定上,教师需根据毕业生的具体情况因地制宜、有针对性地提供合适的设计模式。对于那些毕业后有意从事工程设计或管理的学生而言,可多开展工程制图型设计选题;对于毕业后有意前往事业型单位就业的毕业生来说,第一类选题比较合适;而对于毕业后继续选择研究生学业的学生而言,实验设计型无疑是最合适的选题。合理的设计模式可能会使毕业设计教学事半功倍,而如若设计模式针对性不强,则可能使学生容易产生逆反心理,甚而事倍功半,毕业设计质量自然无从保证。

4. 结语

环境工程专业毕业设计工作是实践性教学环节最重要的一部分,为了保证毕业设计的教学质量,必须在毕业设计课题质量方面有保证。本文述及的毕业设计选题创造性和设计模式针对性实则都是针对设计课题而言,良好的设计选题是毕业设计质量的最大保证。

参考文献

[1]国家环境保护总局污染控制司.城市固体废物管理与处理处置技术[M].北京:中国石化出版社,2000.

[2]刘云.如何把“垃圾围城”变成“资源围城”[J].资源与人居环境,2008,(16):63-66.

[3]周是今.瑞典为何没有“垃圾围城”.世界有色金属,2010,(6):76-77.

土木工程专业毕业设计改革浅议 篇9

毕业设计是培养工科大学生创新能力、工程实践能力和独立获取知识能力的重要教学实践环节。通过毕业设计对学生收集资料、综合分析问题、制定建筑方案、结构计算、绘图、撰写计算、规范及相关计算软件的应用能力得到一次全面的锻炼。毕业设计质量的好坏衡量了一个学校的学生素质和学校教学质量的高低。如何针对毕业设计中存在的问题采取措施提高本科毕业设计水平是一项重要的工作。[1]

2 土木工程专业学生毕业设计的现状

现阶段毕业设计, 存在诸多问题, 下面从学生、教师和管理三个方面进行了分析。

2.1 从学生角度分析

毕业设计一般是安排在本科阶段的最后一个学期, 学生在这一学期都面临着不同的情况, 有着不同的心态, 一般分为几种情况:一是没有找到工作的学生, 这些学生忙于在校外找单位, 参加招聘会或面试;二是考上研究生的学生, 这些学生则忙于复习研究生复试的科目及到外地参加复试;三是找到工作去单位实习的学生。这三种情况能占到学生的一半以上。还有一些找到工作在校做毕业设计的学生由于受其他学生的影响, 也不能安心用于设计, 把时间荒废了。使得大家到了4月中下旬才开始急于应付毕业设计, 结果设计没思路, 软件不熟悉, 有些学生为了参加求职面试, 频繁往返与学校、家和各用人单位.一些学生对毕业设计不重视, 在思想上往往把它当成老师的任务被迫接受, 而不是出于自己的主动需求, 并且认为毕业设计没什么用。于是不想投入过多的时间和精力, 以能过关和毕业为目标, 敷衍了事。在时间上保证了毕业设计的时间 (在三个月左右, 考虑扣除其中找工作时间, 需要2个月全力以赴去完成毕业设计) ;因此, 学生的毕业设计成果不可能做到尽善尽美, 就不得不罗列的大量数据, 绘制不算规范的设计图纸, 计算书表达也不够完全和规范, 毕业设计成果根本不可能创新.学生对一些专业知识掌握不牢, 一些基本技能在课程学习时未达到相应深度:如:抗震、CAD绘图、PKPM、手绘图等。

2.2 从指导教师角度分析

近几年的扩招使得高校指导毕业设计的教师资源相对紧张, 一些教师的科研和授课的压力较大, 使指导学生的时间不足, 另外有些教师虽然教学经验丰富、理论水平较高, 但由于参加实际工程设计和施工的经验不足, 使其在指导设计中有局限性。

2.3 从毕业设计管理角度分析

由于学生的情况复杂, 对学生管理的制度不好控制, 如果严格管理, 让设计质量差的学生不及格而延期毕业, 就会影响到学生的就业和深造, 留一些不能毕业的学生在校学习对学校也是个难题。学院对答辩不及格的学生是让其在两三天内进行整改再进行补答辩, 而质量很差的设计在两天内很难整改好, 很多只是稍加改动就参加补答辩, 往往都能通过, 这让下一届的学生认为答辩容易通过而对自己放松要求。

3 土木工程专业学生毕业设计的改革建议

为了提高毕业生毕业设计质量, 除了对学生加强教育, 使其认识到毕业设计对于自己知识体系完善的重要作用外, 还得从以下几个方面入手:

3.1 在时间安排上, 将在最后一个学期开学时下达给学生的毕业设

计任务书提前到大四上学期期末 (或大四上学期期中) , 同时给学生制定参考用书, 讲解毕业设计需要准备哪些知识、参考哪些书籍和规范及设计中应该注意的问题, 让学生在大四下半学期及假期前和寒假期间进行资料收集、知识准备及设计构思, 整体把设计进程向前推进。

3.2 在选题类型上考虑工程实践、教师自拟和科研课题的基础上, 增添了一部分有难度的框剪结构和钢结构。

同时将往届毕业设计优秀成果和较差有代表性的毕业设计进行匿名展览, 并对学生进行讲解, 有助于学生对整体工作量有一个清晰的认识, 以便合理安排自己的毕业设计计划, 也有助于借鉴往届的经验和不足, 整体推进毕业设计工作的质量提升。

3.3 有些指导教师从事理论研究及课程教学, 很少参与实际工程, 学

院针对这种情况应鼓励和提供条件让这些教师到设计院、施工单位兼职, 参与实际的工程设计和施工, 提高他们的设计能力和解决实际工程问题的能力。[2]在毕业设计中, 在不同设计阶段集中聘请设计院老师进行相应辅导, 同时安排值班组辅导教师以解决随时辅导的难题。值班组的教师在指导时能够加强指导教师之间的交流和学习, 扬长避短, 同时也能了解到其他组的情况, 进而对比本组的指导状况, 有助于提高毕业设计的指导质量。

3.4 加强对毕业设计的过程管理, 对设计过程中的统一要求及检查组织相关教师进行统一检查;

在答辩之前, 组织学生进行互换盲评;教研室明确指导教师、评阅教师的评价内容及标准;建立客观知识题答辩用题库;同时邀请校外行业专家参加答辩。最终结果由平时成绩和两次答辩的成绩组成。

3.5 针对毕业设计反映出来的工程制图、混凝土结构设计等专业课程的基础不足, 进行相应的教学改革:

针对学生在毕业设计中暴露出的各种问题, 从相关课程学习过程中严格要求, 明确要求至少达到毕业设计的要求, 在此基础上同时要求学生达到教学大纲的要求;对授课内容、课程设计、大作业能否建立一个相互联系的整体进行相关教学改革研究, 如系统编制各门课程的设计任务书, 这样就使学生在进行各课程分项的课程设计时, 就要考虑到后续的结构设计是否合理, 下一步设计能否有效实现, 最大限度地保证设计的整体性。如:首先进行一个难易程度相当的房屋建筑学课程设计, 然后进行结构设计和基础工程设计, 最后进行施工组织和概预算课程设计, 将课程设计与毕业设计结合起来考虑, 以便形成建筑、结构、施工、预算等设计的一条龙, 以培养和提高学生的综合素质和整体工程意识[3]。

本科毕业设计是一项较复杂教学实践过程, 不仅和学生重视程度和时间安排有关, 还和教师的指导密切相关, 以及相关专业课程的学习有着紧密的关系。毕业设计质量的不断提高取决于参与毕业设计各方的共同努力。S

摘要：土木工程专业毕业设计对于该专业学生在上岗之前对自己的知识体系进行一次贴近实用的梳理和总结至关重要。但是由于学生、教师以及教学管理等多方面的原因, 毕业设计暴漏出不少问题。依据笔者参与指导毕业设计的经验, 提出自己的改革建议, 以供大家参考。

关键词：毕业设计,教学改革,地方本科院校

参考文献

[1]崔新壮, 金青.土木工程专业本科生毕业论文 (设计) 现状调查与分析[J].高等建筑教育, 2009, 18 (1) .

[2]石志晓, 田鲁.土木工程专业本科毕业设计教学改革与实践[J].高教论坛, 2010 (7) .

石油工程专业毕业设计论文 篇10

毕业设计是工科类高等教育中非常重要的环节,对专业理论课程可以起到综合运用和进一步强化的作用,培养学生动手能力和创新能力、分析问题和解决问题的能力,是学生即将走向社会的一个重要实践阶段,是学生进行工程设计的一种尝试,是解决实际问题的一种经历,是建立自信心的基础,是对就业及日后发展的一次重要的奠基,具有承上启下的作用[1]。据调查,学生毕业十年甚至几十年后再相聚,谈论起大学期间留下最深印象的就是毕业设计,可见毕业设计阶段对人一生的影响。目前,车辆工程专业学生就业单位主要有车辆制造单位、4S店、车辆保险公司、普通车辆维修厂、专用车辆维修维护公司、车辆配件生产厂等。通过和用人单位沟通,普遍反映目前车辆工程专业突出的问题是刚毕业学生的工程能力不足,缺乏实际经历,表现为创新能力不足,缺乏自信心,走上工作岗位后不能尽快适应角色,这样增加了企业的培养成本和时间[2]。同时毕业设计题目老化,与实际结合不够紧密,学生主客观重视程度不够,兴趣不大,不能调动积极性。针对这些问题,笔者提出了从生产实际选择设计对象来解决实际问题、给学生更大自由度选题、与企业技术负责人联合培养指导、增加毕业设计时间和建立开题、中期检查、绘图、整理说明书(毕

车辆工程专业毕业设计的改进与实践

赵海军

洛阳理工学院机械工程系,河南洛阳471023

ZHAO Hai-jun Department of Mechanical Engineering,Luoyang Institute of Science and

摘要

本文介绍了车辆工程专业毕业设计存在的问题,并分析了产生原因,提出了从生产实际选择设计对象、给学生更大自由度选题、与企业技术负责人联合指导、增加毕业设计时间等的方法和建立开题、中期检查、绘图、整理说明书和毕业论文、反复修改、预答辩和正式答辩等监测制度。经过两届毕业生的改革实践,取得了较好的效果。

关键词

毕业设计;车辆工程专业;选题;联合指导;实践

Abstract

Occurrence problems from graduate students of automobile engineering profession are introduced,and their reasons are analyzed.These methods and monitoring systems are provided,they include choice design object from practice,students selection subject more freely,combination instruct with enterprise technology in charge,the systems are establishing the dissertation,intermediate inspection,drawing,sorting manual and graduation thesis,again and again modification,the defense or formal reply,and so on.After two sessions of graduates of the reform practice,good results

Key words

Graduation;Automobile engineering profession;业论文)、反复修改和预答辩和正式答辩等监测制度的方法,对最近两届车辆工程专业学生的毕业设计进行了改进和实践。

1. 目前毕业设计存在问题的产生原因

目前车辆工程专业学生毕业设计出现的问题受到了各方面的影响,这种影响有学生自身方面原因,也有培养单位原因[1]。学生自身方面原因主要有:学生做毕业设计的主动性不够,分析问题和解决问题能力不足,习惯于模仿和照搬,思路不够开阔,表现出综合运用知识的能力受到限制;学生在文献检索、外文资料的互译、写作及语言表达、制图方法和规则、计算机专用和通用软件应用等方面训练有欠缺;学生投入精力和时间不足。培养单位的原因主要有:毕业设计选题与实际联系不够,缺乏时代性和新颖性,有的甚至是指导老师当学生时的题目,造成学生丧失兴趣,甚至可以通过网络和往届学生的毕业设计得到,达不到任何锻炼学生的目的;有些指导教师的能力有限和责任心不够,缺乏实际工作经历和研究经历;毕业设计时间安排不够合理;当然也有用人单位签约后,没有培养计划地让学生一味提前上岗,而没有认识到学生实践培养的系统性训练的重要性。这样,产生的直接后果是,学生做毕业设计的兴趣不大,做毕业设计敷衍了事,效果不好,而学生走上工作岗位后也不能尽快适应角色,用人单位对毕业后学生的工作不满意,缺乏信心,不能解决实际问题,增加了企业的培养成本和时间。

2 毕业设计的探索

用人单位要求毕业生能熟练掌握文献情报检索技术,获得国内外相关领域的信息,在此基础上进行独立观察与判断,形成独到的解决问题的思路,要求学生具备工程设计能力,方案实施能力,计算机等基本操作与软件应用能力,人际沟通与交流能力、组织协调能力、工程管理能力;还必须有一定的创造性思维能力,掌握创新方法与创新技巧,并灵活应用于实际[2]。这样,对我们培养单位提出了更高的要求,尤其是毕业设计实践教学环节。当然,毕业实践环节与指导老师的工程实践经验的培养、灵活多变的设计对象的确定和对题目的双向选择、时间保证和设计过程监测控制度的改进密不可分。

2.1 指导老师工程实践经验的培养

指导老师在毕业设计实践教学上应多给学生介绍一些工程实际工作中的例子,使学生对所学的课程有更深的认识,培养学生的实际观察能力和创造性思维能力,不断启发创新意识,这就要求教师积累大量的工程实践案例和经验。因此,需要培养一支工程实际经验丰富的教师队伍,有助于对学生工程能力的培养。目前,由于高等学校对教师学历的要求,大部分青年教师从学校毕业后即进入高校工作,没有企业工作经历,也就没有解决生产实际问题的积累,难于完全胜任毕业设计实践性强的毕业设计教学工作[2]。学校应该通过各种方式提高教师的工程实践能力,比如暑假车辆工程专业学生由专业教师带队到汽车制造企业、4S店、车辆维修厂等单位进行社会实践,通过教师对现场实际问题的讲解和自身的所见所闻,学到一定的专业知识,聘请具有一定理论水平和丰富实践经验的企业技术人员做专业专题讲座,介绍汽车行业新产品、新技术,具体工程项目的分析、设计、调试,使学生专业知识得到扩展的同时,拓宽教师对具体工程项目设计环节和步骤的认识,制造工艺流程和生产线的认识,提高工程实践能力,提高青年教师的工程实践能力和素质,增加自信心[3]。同时,也可以通过进行以实践性较强的学位硕士和学位博士培训,既获得了学位又得到了工程实际系统训练,积累工程案例和指导工程项目的经验,也可参与高校教师卓越工程师计划,踏踏实实在企业待上一段时间,发现工程实际中的确实存在的问题,思考和探讨如何解决。总之,指导老师经过专门训练,经历许多工程实践案例,才能提出适合毕业设计得更加结合实际的课题,从而让学生得到真正的训练。

2.2 灵活多变设计对象的确定和对题目的双向选择

为了满足用人单位要求、社会需求和学生自身提高的需求,毕业设计题材应来源于:指导老师正在进行研究的或预研的纵、横向项目;联合指导老师的正在进行研究的或预研的纵、横向项目;工程现场中存在的实际问题;汽车设计大赛中有关汽车外形和汽车内饰及汽车结构的改进方面的题目。这些能通过毕业生毕业达到很好的理论和实践相结合的目的,总之,杜绝一切太陈旧的题目。根据学生和用人单位的需求通过双向选择进行选题,用人单位若需要提前进入单位适应工作环境的,由用人单元指定技术负责人为联合指导老师,根据联合培养制度,签订聘任联合培养老师合同,联合指导老师根据自身的实际情况选定题目,但需要学校指导老师参与选题计划,保证难易适当,达到系统运用所学知识锻炼学生能力目的,又能一定程度上解决实际问题。这些题目,可以是在研发部门从事产品设计、工艺方案制定,在设备部门从事设备维修、维护和改进,在汽车生产线上的改进,在工具部门从事工装、量具、刃具的设计和改进,在进出口公司或供应部门从事外协、外购件的改进方案,在销售部门从事售前或售后服务策略的制定,在汽车保险公司从事保险项目的策划等。总之,这些都需要解决各种实际问题。有些学生要考研、考公务员的,选题主要是指导老师正在进行的纵、横向项目,这样保证毕业设计地点主要在学校完成,还有一些没找到工作单位的或者就业单位不要求提前去单位的,选题可以是指导老师或者联合指导老师正在进行的纵、横向项目。当然,也可根据学生的兴趣内容进行选题。这样实现了与解决生产实际问题的零距离接触,具挑战性和创新性,增加同学们在毕业设计工作中的主动性,提高兴趣,俗话说,兴趣是最好的老师,从而能最大限度开发学生潜在的创新能力。

2.3 毕业设计的时间保证

现在普通高校的学制都是四年八个学期,第七和第八学期是大学生开展毕业设计的关键时刻,也是整个大学阶段的一个非常重要的时期。这个时期又是毕业生求职择业的高峰期,各种各样的招聘会、公务员考试、招聘考试一场接一场。由于近年来就业压力的增大,大部分学生不得不把主要精力放在寻找就业单位上,着手准备和参加各种招聘会、面试,从时间上难以保证毕业设计

的质量。高校为了提高毕业生就业率,完成就业目标,一方面采取了各种方法和措施,四处联系社会用人单位,举办各种招聘会,一方面对学生外出找工作和参加面试大开绿灯,放松了学生毕业设计的管理,这样的结果直接导致毕业设计质量下滑[4]。为了有充足的时间保证,毕业设计应从第七学期中段约11月份底开始进入毕业设计,大多数学生已找到工作,这样第七学期的课程需提前结课,这样从十二月起完全进入毕业设计。有相当一部分学生去企业做毕业设计,可以充分利用春节前后这个相对比较空闲时间进行企业实践,去发现实际问题,和现场联合培养老师详细讨论,再和学校指导老师充分沟通确定设计对象。这样到三月份大概开学不久,基本上能完全确定下毕业设计方案及初期计算等内容,进行开题环节,能完成不少于工作量的三分之一,到四月份进行计算、绘图,进行中期检查环节,完成不少于工作量的三分之二,五月份进行检验和修改、整理说明书(毕业论文)、反复修改和预答辩环节,总体完成,到六月初进行总结、整理,写设计说明书或毕业论文,完成答辩环节,这样从时间上保证了选题的实践性和毕业设计的质量,把工夫下到平时,而不是到最后熬夜进行毕业设计,减少了出现错误的概率。而以往毕业设计都是从三月中旬开始,总共大约十四周至十五周,从两端时间中去除一些查阅、答辩准备等时间,真正做毕业设计的时间只有两个月,时间相当紧张,造成同学们慌张、错误多,甚至拷贝、抄袭多,严重影响毕业设计质量和效果。

2.4 其他注意环节

真正搞好毕业设计,让学生留下深刻印象,除了指导老师有大量工程实践经验、灵活多变的设计对象和对题目的双向选择、足够的时间保证外,还有以下几个方面需要注意:

2.4.1 毕业生和指导老师都要对毕业设计有足够的认识

要提高毕业设计的质量,首先,必须得提高作为主体的学生对毕业设计的认识,指导老师让学生认识到毕业设计的重要性和严肃性,从毕业设计对人的一生的影响的高度上提高学生对毕业设计的认识,必须让学生认识到,不脚踏实地全力以赴地投入到毕业设计中肯定是达不到要求的,只有这样经历才能建立自信心。其次,还需指导老师和联合指导老师对毕业设计有足够的认真和重视。只有学生和老师共同认识到毕业设计的重要性,才有可能达到满意的目标。

2.4.2 毕业设计过程的一些制度

在毕业设计工程中,开题、中期检查、绘图、整理说明书(毕业论文)、反复修改和预答辩和正式答辩等环节要以制度的形式确定下来,对毕业设计进行定期监控,保证毕业设计顺利开展。

2.4.2. 1 开题环节监控制度

毕业设计前期资料的查找和提出问题过程是非常重要的,这是对毕业设计之前所学习全部课程及资料的综合和筛选,通过这个过程的沉积和酝酿,才能明确设计过程和设计思路。具体实施过程还需根据问题和现实条件进行讨论,确定总体方案及一些重要细节,因此,指导教师需要查看学生查找的资料,把握设计方向,防止学生设计的内容出现偏颇,做到及时引导和纠正。从12月初正式开始至第二年的2月份,这样3个月后也即三月初正式执行开题,都是开题的准备阶段,时间充足,内容翔实,并尽可能细化,这样开题讨论更有的放矢,并且开题时指导老师或专家能针对每个人存在的问题提出确切的建议和以后的工作重点,起到事半功倍的效果。

2.4.2. 2 中期检查监测制度

实行中期检查监测制度,主要对已做工作进行检查,还有那些问题需要解决,设计工作大体完成,检查是否存在问题,让后期工作有的放矢,不至于偏离方向,保证剩下工作顺利开展。

2.4.2. 3 绘图、整理说明书(毕业论文)、反复修改和预答辩监测制度

在绘图和整理毕业论文期间,要多查多看,指出学生设计的不足,尤其是对于细节上问题进行反复检查,通过指导老师检查,让学生及时修改并再次确认修改结果,采用本组同学互相检查的方法,对一些共性问题还需集中所带同学共同改正,直到满意为止。然后进行预答辩,一般在同一个指导老师的所有同学内部进行,或者两个指导老师一块进行,取长补短,让每一位同学都进行预答辩锻炼,其余同学和指导老师做评委,要指出存在的问题和不足,体验答辩时的感觉,不至于直接进入答辩而太紧张,提高自信心,根据自身存在问题进行改正。

2.4.2. 4 毕业设计答辩监测制度

毕业设计的答辩是对学生大半年所做毕业设计过程和程度的一个考核,更是一种锻炼。为使成绩评定更加公平合理,应制订科学合理的评价指标、排除人为因素的影响。同时,加大创新题目评价分值,尤其是一些实际问题的解决,可以是初步解决、较彻底地解决和彻底解决,还要考虑问题的难易程度和大小。总之,要总体合理。

3 毕业设计改进与实践的结果与优点

采用上述毕业设计的改进方法对近两届车辆工程专业毕业生进行了实践,从用人单位、已考上研究生的招生单位和导师、已毕业学生及社会回访,效果显著,学生也比较满意,获得了各方面的好评,提高了学校声誉。采用灵活多变的毕业设计的改进方法对学生是一种重要经历和锻炼,对指导老师也是一种经历,与卓越工程师和专业硕士、专业博士培养遥相呼应,能促进学校科研、重点学科建设,提升学校综合实力,满足学生和社会需求。

参考文献

[1]吴亚兰,许伯彦,郑忠才,等.车辆工程专业学生工程能力培养的探索[J].山东建筑大学学报,2011,26(4):407~410

[2]冯莉媚.机械类本科毕业设计质量控制点探究-基于浙江省高校毕业设计的抽查结果[J].教育理论与实践,2010,30(1):15~17

[3]杨帆.本科毕业设计教学模式创新研究[J].计算机教育,2010,74(7):74~77

[4]刘长久.本科毕业设计(论文)创新能力培养的改革探索与实践[J].高教论坛,2007,12(6):24~29

作者简介

赵海军,工学博士,讲师,主要从事教学和研究,研究方向为振动噪声控制、结构和流体数值计算及学科建设。

上接第140页

的教育理念要贯穿于小

3.3 因材施教的理

教育工作者在面对文化背景、知识积累、等方面均存在着差异的名学员的特点施行切合个体在各自原有的基础展与提高。古今中外对度的论述。我国古代“因材施教”的主张证研究表明,只要提供有的人都能学会一个人西,为因材施教这一古了新的涵义。小班化教制相比,教员在深入地的同时,不仅可以扩大教学设计、教学过程、可因材施教,进行全员真正意义上的个别化教员全面而又有个性地发

3.4 学员主体的理

小班化教学以学归宿,不是要学员去适境,而是强调让学习环需要。比之大班教育,学员的学习活动为主,证配合、催化学员的学化教学的教学过程是以需要为基础的,以主动的;小班化教学的课堂谐氛围中,教员与学员间交往频繁,是一种新

3.5 个性发展的理

以学员为主体、化教学是小班化教学的教学,小班化教学既能异,根据不同学员的学情绪状态,给予不同的到预定的学习目标,又需求调整学习目标,保倾向。个别化教学是小教学的最重要特征。

3.6 全面发展的理

要深入贯彻落实全面发展学说,要把学化建设相结合并赋予了员的发展与部队发展需小班化教学的根本宗员全面而富有个性的终目的,育人才是目的注学员对专业知识技能情感、意志、道德、行展。另外,有意识的专间的融合和综合性的课使小班化教学在促进学作为。

参考文献

[1]和学新.小班化教育的评论,2002,(1)

[2]罗晴,张仲豪.对我国与思考[J].中国电力教育艳,令维军.对全国开展望[J].考试周刊,2011,(

作者简介

韦文亮,男,1974年10月研究方向为教学管理,中队,广西柳州市,545005

参考文献

[1]吴亚兰,许伯彦,郑忠才,等.车辆工程专业学生工程能力培养的探索[J].山东建筑大学学报,2011,26(4):407～410

[2]冯莉媚.机械类本科毕业设计质量控制点探究-基于浙江省高校毕业设计的抽查结果[J].教育理论与实践,2010,30(1):15～17

[3]杨帆.本科毕业设计教学模式创新研究[J].计算机教育,2010,74(7):74～77

石油工程专业毕业设计论文 篇11

【关键词】公路造价 毕业设计

一、设计方向、选题与工程项目确定

1.设计方向确定

现如今，工程造价专业学生要适应造价员岗位群工作，必须具备多方面的专业能力，包括公路建设各阶段的造价编制以及管理、工程测量、工程计量、工程识图等，而这些能力中最核心的能力是公路工程各阶段的造价编制能力。作为毕业设计应能够综合提高学生的专业核心能力，同时对锻炼学生其他专业能力也要有所帮助。我们确定造价编制作为公路造价专业学生的毕业设计方向，因为造价编制本身就是学生应具备的专业核心能力，同时学生通过造价编制设计，还能进一步锻炼工程识图能力，加深对工程测量数据的理解和提高工程计量能力。

2.设计选题

根据工程造价行业的实际情况，高职高专公路工程造价专业普遍把“公路工程施工图预算”作为设计题目之一。另施工招标阶段的标底编制、投标阶段的投标报价以及湖南公路建设中现阶段采用的合理定价、合同实施阶段的工程结算等，但都是采用清单计价模式，学生掌握公路工程清单计价文件的编制就显得尤为重要，因此我们把“公路工程量清单预算”作为另一个设计题目。对于大多数学生，我们要求两个题目都做，对于学习成绩较差的学生，也可根据自己的就业意向选做一个。

3.工程项目选择

题目选定后，工程项目的选择一般有三种：（1）任务型的真实项目，即接受委托，按委托单位的要求完成项目任务。由于任务的真实性和严肃性，使得从事设计的学生和指导教师，都会认真对待，不会有丝毫的马虎，这样做的效果当然是最好的，但这种机会不多。（2）用以往的真实项目、真实图纸，按工程要求完成设计。这种设计的效果，主要取决于学生的学习态度，如果能把它当成真实的任务去做，效果就会相当的好，反之则效果就不理想。（3）模拟项目。这种设计，通常规模较小，较简单，仿真度不够，因此设计效果也较差。根据我院的实际情况，最近几届学生毕业设计都采用的是第二种类型的项目。如公路造价11级毕业设计，我们选的是洞新高速项目，共十五个标，项目大且复杂，目前看效果还不错。

二、学生分组与指导教师配备

1.学生分组

分组数量和小组成员数量可根据工程项目标段数量和班级人数确定。比如公路造价1101班共52人，有15个标段的图纸，将学生分为15个组，其中3人小组8个，4人小组8个。再根据学习能力情况搭配每组成员，使每组至少有一名学习能力较强的同学，这样每个标段都有人做，有人会做，且因每组人员不多，大面积抄袭的可能性也就随之减小。如果每个小组成员在两个设计题目中只选做一个的话，互相抄袭的可能性就更小了。

2.指导教师配备

为了保证毕业设计质量，指导教师的配备很重要。一般可按小组配备指导师，亦可按工程内容配备指导教师。如按小组配备指导教师，每名教师指导的学生不宜过多，在10至15名为宜，如3-4个小组配备一名教师，我院一般按此方式配备指导教师；如按工程内容配备指导教师，可按路基、路面、桥梁、隧道、交安、绿化等内容，每个内容分别配备不同的指导教师，这样专业性更强，效果更理想，但教师配备较困难。

三、设计指导书和指导方式

1.设计指导书

设计指导书可以是很简略的，也可以是很详细的。简略的只需写明设计要求、设计步骤，及注意事项即可。这种指导书看似简单，但能充分发挥学生的主观能动性，激发学生主动去思考，有利于培养学生解决实际问题的能力。而详细的指导书，虽然使学生在设计开始时更容易上手，学生在设计中走的弯路也少了，但极易束缚学生的思路，培养学生的惰性。因此在有教师指导的情况下，一般指导书应尽量的简明，不宜过分详细。

2.指导方式

教师指导一般可采用如下两种模式：（1）随堂指导模式：教师随时在学生设计现场，及时解决学生设计中的疑难问题，这种模式学生设计效率高了，但学生易滋生对教师的依赖性，本来自己能解决的一些小问题，往往也要求助于指导教师。（2）定时答疑的模式：每周固定时间，由指导教师解答学生一周来在设计中遇到的疑难问题。这种模式由于设计进度的要求，学生不可能所有问题都等着教师来解决，这就逼着他们自己去解决一些问题，只有实在解决不了的问题，才会在答疑时求教于指导教师，因此这种指导模式非常有利于培养学生解决问题的能力。

四、设计成果要求

设计成果作为学生毕业设计的最终产物，是学生智慧的结晶、专业能力的综合体现和展示，应高标准、严要求，不能有丝毫的马虎。作为高职高专公路工程造价专业学生的毕业设计成果，要按公路造价的行业规范来要求，不仅文件的设计内容要合理，文件的格式和装订也都要符合规范要求，要让学生做出来的设计文件，与公路造价咨询单位做出的文件没有分别。

五、结语

毕业设计是学生从学校走向生产岗位的桥梁性课程，也是一个系统工程，应从设计方向、选题、分组、教师配备、指导方式、成果要求等多方面加以研究，以确保毕业设计质量。

【参考文献】

[1]中华人民共和国交通运输部.公路工程基本建设项目概、预算编制办法（JTG B06-2007）. 人民交通出版社，2007.

[2]湖南省交通运输厅.公路工程工程量清单计量规则[M].人民交通出版社，2010.

石油工程专业毕业设计论文 篇12

电子信息工程专业是一个电子和信息工程方面的较宽口径专业,是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科,主要研究信息的获取与处理,电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。该专业要求学生掌握信息获取、处理的基本理论和应用的一般方法并具有设计、集成、应用及计算机模拟信息系统的基本能力。随着社会信息化的深入,各行业都需要电子信息工程专业人才。作为培养这一专业人才的高等学校来说,如何提高学生理论、实践水平及创新能力,是目前就业形势严峻形势下急需思考的问题。

1 存在的问题

在信息时代,新技术、新软件、新算法和新产品不断涌现,部分现行教育方法和理念已经无法适应这些新变化,导致毕业设计过程中出现了很多问题,在一定程度上阻碍了学生自我创新能力的培养。以我校电子信息工程专业本科生为例,存在的问题主要有以下几点:首先,学生对毕业设计的重要性缺乏足够的认识。在毕业设计过程中,指导教师、班主任和辅导员都会反复强调毕业设计的作用和意义,但大部分学生并没有在主观上对这个问题引起重视;对指导教师的工作安排不认同,不愿付出时间和精力去完成老师安排的工作[1]。其次,部分有积极性的学生,在涉足设计工作之初对需要解决的问题缺乏足够的认知,遇到困难往往畏缩不前、应付了事,使毕业设计流于形式[2]。如何采取有效措施,使毕业设计走入良性轨道,是广大教育工作者需要研究的重要问题。

2 原因分析

1)重视程度不够。

自1999年以来,随着逐年扩招,学生数量逐年增多,学习能力上的两极分化较为严重,而就业的压力又不断增加。我校电子信息工程专业1999年招生人数比1998年翻了近一倍,此后每年招生增加近20%,但是就业率却由1998年的100%下降到近几年的90%左右。这些改变,致使高校在毕业设计的要求上有所放松[3],以至于部分学生忽视毕业设计在大学学生能力培养中的重要性,仅以及格为学习目标,少数人甚至仅用1~2周撰写论文敷衍了事。毕业设计论文质量不高,整体水平下滑,进入一个难以跳出的恶性循环。

2)时间难以保证。

在完成毕业设计的同时,学生还面临着就业、考研等对其未来发展至关重要的问题。部分学生在毕业设计期间会有多门课程需要重修或补考,或者还需要修读几门课程以达到毕业要求[4]。这些都会占用学生做毕业设计的时间,使毕业设计受到影响,导致论文水平下降。

3)毕业设计题目陈旧。

知识更新速度的加快,要求毕业设计必须跟上这种变化,毕业设计题目需要推陈出新,在突出综合运用所学知识能力的同时,加强创新能力培养在毕业设计过程中的比重[5],而毕业设计题目陈旧的问题在很大程度上影响了毕业设计的工作质量。

3 加强毕业设计环节的建议

3.1 实施导师制,因材施教

本科生在低年级需要完成从中学学习模式到大学学习模式的转变,同时还需完成基础课程学习任务。这一阶段是培养学生自主学习能力的重要阶段,在辅导员和专职、兼职班主任的配合下,再辅以授课教师的定期指导,这一阶段任务可以较好地完成。学生进入专业课学习阶段后,具备了初步进行专业基础课程研究性学习的能力,可以考虑全部或者部分配备学业指导教师。

所谓部分配备导师是秉承因材施教的理念,与学生不同层次的需求相结合,为学习成绩排名前30%和后10%的学生配备指导教师。其中,前30%的学生大多要进入研究生学习阶段,这部分学生自主学习能力强、学有余力,且有较强的学习热情,但由于经历所限对学习和工作的发展规划不够明确,为这部分学生配备有一定经验的专业指导教师可以帮助他们制定个性化的发展规划,以期达到“加强基础、拓宽专业、培养能力、提高素质”的目标。这种方法加强了人才培养过程中的柔性机制,通过支持学生个性化发展,实现培养学生创新精神和实践能力的目的,在这部分本科生高年级开始时,就培养其科研实践与创新能力,为毕业设计质量的提升打下扎实基础。

学习成绩排名后10%的学生,自主学习能力较差,需要有人不断鼓励、督促和检查,仅仅依靠辅导员与班主任是无法完成的。由专业导师进行“一对一”管理,加强了指导力度,可以使这部分学生在专业课程学习过程中不仅不掉队,甚至能够发掘潜力、增强信心,一举摘下后进学生的帽子。

仅仅为部分学生配备学业指导教师的主要原因是目前符合要求的教师数量不足、指导学生的工作量难以统计核算,以及相关配套制度不完备等。总之,这种“抓两头,带中间”为部分学生配备导师的思路,在推动毕业设计整体水平提高的实践中已经表现出积极的促进作用。

3.2 结合创新环境与实践环节,加强创新能力的培养

本科电子信息工程专业学生在高年级有机会参加一些校级、省级甚至国家级创新活动,如“五四”杯、数学建模大赛、电子作品竞赛等活动。在这些活动中,学生在教师指导下完成立项、答辩、设计、实验和结题,可以初步了解科研工作基本的模式与流程。此外,很多学校已经具有配备先进仪器设备的创新实验环境,学生可以申请进入创新实验室,在教师的指导下实现一些高于平时实验课程水平的设计任务。通过这些与理论课相结合的创新活动,学生可以发现自身在学习过程中的不足,有效地培养学生主动学习的能力,促进学生个性化发展。

3.3 结合推荐免试工作,实现本硕毕业设计一体化

每年9月末,推荐免试攻读硕士研究生的人选基本确定,这批学生是大学生中最“轻松”的群体,也是毕业设计工作中最有发展潜力、可以发掘的学生,这批学生可以从10月份开始即与其硕士指导教师讨论并确定本科毕业设计题目,甚至硕士论文题目。硕士指导教师可以提前进入角色,如能使本科和硕士论文内容结合在一起,则既可以使学生直接参加科研工作,又可以使学生在本科毕业设计的完成过程中提高论文质量。该类学生今后要在导师指导下完成本科、硕士两个毕业设计,参加到指导教师承担的科研工作中,可以提前进入指导教师的科研工作环境,与项目组成员一起工作,与团队中的人员进行沟通。本科论文与硕士论文具有一定的连续性,本科论文内容多是教师在已有研究工作的基础上确定的,而学生应在已有成果的基础上再深入做一些工作,取得一些成果。当学生进入硕士阶段,对于所做题目已有较充分的了解,并且由于本科毕业论文与硕士学位论文具有一定的连续性,可以激发学生学习的主动性与积极性,对于两个过程均有一定的提高。

4 结束语

综上所述,由于本科生的培养方案注重基础,本科课程设置在大学前3年半的学习过程中,多数都注重夯实基础,拓宽其今后就业渠道,因此,在毕业设计教学环节,如果与科研相结合并注重创新,就必须在某技术领域进行深入的研究。只有在过去3年已建立的学习能力与课程基础上进行更高层次的教学,才能在3~4月的毕业设计中很好地完成任务。在选题过程中可以充分尊重学生的愿望,使学生做其感兴趣的题目,从而激发学生自主学习的兴趣,充分发挥学生学习的主观能动性。如果可以充分做到将8个月的本科毕业设计与两年半的研究生培养充分结合,我们相信不仅本科毕业设计水平可以上一个新台阶,而且研究生论文水平也会提高。毕业设计水平的高低对于学生今后走上工作岗位充分发挥能力、尽快适应新的工作都具有深远的影响。

摘要：人才培养是高等学校的根本任务,毕业设计是检验该项任务完成效果的主要手段。以电子信息工程专业学生为研究对象,提出一种本科生导师制与创新活动相结合的新型培养模式,分析该模式对促进学生科研综合能力与个性共同发展、营造有益于学生成长的学习氛围所起到的积极作用,论证该模式在提高本科毕业设计水平方面的必要性与可行性。

关键词：创新,导师制,毕业设计

参考文献

[1]刘波粒,刘泽军.浅析本科生毕业设计(论文)质量滑坡的原因与对策[J].中国高教研究室,2007(7):89-90.

[2]陈德玲,刘东燕,张国实.研究型大学本科人才培养方案构建的探索与实践[J].中国大学教育,2007(8):63-65.

[3]石博强,曲世琳.在本科生毕业设计中加强创新能力的培养[J].中国冶金教育,2006(4):72-73.

[4]罗中明,李永波.以导师制促本科生毕业设计质量提高[J].黑龙江教育学院学报,2008(5):36-38.