乡镇年春运工作方案(通用9篇)
乡镇年春运工作方案 篇1
**镇 2020 年春运工作方案
为营造良好的春运道路交通环境,保障春运期间全镇道路安全畅通,按照《**市道安办关于做好 2020 年春运道路交通安全工作的通知》(**交办〔2020〕2 号)要求,结合我镇实际,特制定本方案。
一、组织领导 成立 2020 年春运工作领导小组。由镇长***任组长,副镇长***为副组长。领导小组下设办公室在镇安监办,由安监办主任***兼任办公室主任,负责春运工作的组织、督导和协调工作。
二、工作目标 全面加强春运道路交通安全工作,实现“一杜绝、两下降”工作目标,即:杜绝一次性死亡 3 人及以上道路交通事故,事故总量、死亡人数同比下降。
三、工作措施 (一)动员部署(2020 年 1 月 8 日开始至 1 月 9 日)
1.召开相关会议。
一是镇政府组织召开**镇道路交通联席会议,分析预判辖区重点违法、重点堵塞、冰雪雨雾和事故多发路段,有针对性地提出具体工作方案。
二是镇交安办组织召开村(社区)交通安全信息员(劝导员)、辖区客车、大中小型货车、面包车、农机车辆和摩托车驾驶员会议,部署红白喜事用车申报、
交通劝导和违法举报工作,教育驾驶员严格遵守道路交通法律法规。
2.全面排查道路、车辆、驾驶人安全隐患。
一是镇安监办将组织工作人员对我镇农村和场镇道路易出现雨雾冰雪安全防护设施不齐全、路面占用或损毁不畅等安全隐患进行全面排查整治。要对辖区“三无”车辆、建筑工地运输车辆进行排查,禁止隐患车辆上路行驶。安全隐患不能及时整治的,要设置警示标牌、派人值守、临时交通管控、下达《限期整改通知书》等有效措施,预防道路交通事故。
二是各村(社区)要对本辖区的隐患路段及隐患点进行排查,并上报镇安监办,提出整改措施,及时进行整治。同时,要加强对本辖区车辆驾驶员进行教育,提高其安全驾驶意识。
3.制定应急处置预案。安监办要制定我镇交通紧急情况应急预案,各村(社区)也要根据实际情况,制定切实可行的冰雪雨雾道路管控、交通堵塞疏导、重大交通事故等应急处置预案,确保应急事件快速反应、指挥有力、保障到位、处置适当。
4.营造和谐春运氛围。安监办负责落实在村级交通安全劝导站、主要路口书写 1 条以“让爱回家”为主题的宣传标语,在场镇开展 1 次“抵制黑车载客、拒绝超员和酒驾、摩托车限二人”宣传活动,可以制作一定数量的文明交通小卡片,发给外出返乡的驾驶员,提醒安全文明出行。
(二)疏堵结合,严格执法,确保安全畅通(2020 年 1 月日开始至 2 月 18 日)
1.全面启动“劝导服务站” 。按照县政府统一部署,从 2020 年1 月 10 日起,全镇各个“农村道路交通安全劝导站”要全面启动,充分发挥“看、查、劝、宣、纠、报、封”功能,守好农村道路的重要节点,禁止违法行为过岗过卡而进入主干道。
2.组建执法分队上路执法。安监办牵头,负责组织各村(社区)负责人和各村交通协管员,组建执法小分队,在全镇各重点路段、重点时段开展流动执法行动。重点查处微型面包车和客运车辆超员、货车和拖拉机违法载人、驾乘摩托车不戴头盔、三无车辆上路、机动车超员超速、酒后驾驶等交通违法行为。
3.重要节点重点处置。
一是加强信息搜集,掌握学生集中上放学、赶场日、村居民婚丧嫁娶等特殊时段,落实交通安全“打招呼”制度,组织人员 “跟场”监管,严查或劝阻中短途运输工具交通违法行为。
二是与气象部门联系,掌握恶劣天气信息,时时监控辖区雨雾冰雪路段的交通状况。大雾发生时,要通过喊话、设置零时警示标志等方式告诫驾驶员谨慎驾驶;冰雪路面发生时,要派人值守,禁止未戴防滑链、三角木的车辆通行,必要时报请政府同意临时封闭道路。
三是根据村居民集中外出“烧香拜佛”“飘魂挂纸”“登高望远”“结伴旅游”“吉日出行”等民俗特点,提前安排执法力量指挥车辆有序停放、疏导交通、禁止车辆超员超速、酒后驾驶,防止交通堵塞或诱发道路交通事故。
4.集中开展“交安行动”。按照上级安排部署,从 2020 年 1
月 10 日起,依次以客车、酒驾、微型面包车、客车为主题,开展道路交通违法行为集中整治行动,确保节日期间全镇交通秩序良好、有序。同时镇安监办联合江口交通执法队开展四次“交安行动”(第一次:1 月 11 日-13 日,以“三客一危一货”为重点;第二次:1 月 21 日-23 日,以面包车、变型拖拉机为重点;第三次:2 月 2 日-4 日,在夜间时段以酒驾、疲劳驾驶为重点;第四次:2 月 11 日-13 日,以“三客一危一货”为重点)。
5.完成基本工作量。严格按照上级要求,确保达到路检路查次数,完成纠违任务。
一是行政主要领导每周带队路检路查不少于 1 次、分管领导每周带队不少于 3 次、执法人员每周路检路查不少于 5 天。
二是根据辖区实际,节前全天候管控、春节期间和春节后以出行高峰和事故易发路段为重点,错时值守和管控,预防交通事故。
三是每月查处交通违法行为不少于 60 件,其中严重交通违法行为不低于 30 件,确保农村道路 “有人管、管得住”。
四、工作要求 (一)高度重视。一年一度的春运工作,是全年道路交通安全工作的重点,各村(社区)、有关单位负责人务必高度重视,要结合实际,制定工作方案、落实工作力量、强化工作措施,确保辖区道路安全畅通。
(二)督导检查。春运前后,镇政府将对各村(社区)、有关单位进行检查考核,考核结果将纳入 2020 年交通安全工作的重要内容。对工作成效显著的将予表彰;对工作不力措施不到位的,将限期整改;发生重大责任事故的,将严肃追求相关人员的责任。
(三)畅通信息。一是安监办要注意时间节点,按时报送相关数据资料。2020 年 1 月 10 日前,要将《**镇 2020 年春运工作方案》报县交安办。二是各村(社区)要加强信息搜集,每十日研判春运安全形势,强化组织协调,加强乡村道路交通安全隐患排查治理,每十日将春运工作开展情况形成书面报告,报镇安监办。重大情况,随时上报。
乡镇年春运工作方案 篇2
这是我省三部门召开的第二次联席会议。据悉,今年的春运从2004年1月7日到2月15日,为期40天,比往年来得早。据运输部门预测,2004年春运全省道路旅客运输量将达6200万人次,比今年同期增长约3%,水路旅客运输量约220万人次,比去年增长约1%。全省计划投放客运车辆1.7万辆/35万座位,船舶872艘/2.55万座位。今年的春运将表现如下:一、春运时间提前,比往年提前近半个月;二、防非典任务繁重,导致不确定因素增加。如,难以解决防非典措施的落实与及时疏运旅客的矛盾和超长途返程包车的安全管理;三、春运高峰时间集中,民工流、学生流、探亲流、旅游流四流合一,港、澳、台同胞及海外侨胞回乡客流量将增加;四、今年全国各地有较大量的台胞通过厦门、福州经金门、马祖的水路运输往返台湾。
针对防非典的情况,省运输管理局准备了两套预案,特别对出现非典时的春运预案要充分考虑客运流量、流向、流时的变化,车辆运行和管理方式的变化,客运站工作量和工作方式的变化,路面监控和管理的变化等综合因素,做好各方面的疏运工作,确保广大旅客走得了、走得及时。
春运期间,安监部门、交警部门、交通运输部门在省际、地区际、县际建立联合春运服务站,共同开展春运服务工作,把好城门关。各省际、地区际、县际春运服务站,建立相应的联勤和信息互通制度,各春运服务站除了要有安全检查规范和台帐制度外,还要制定与交通运输管理部门定期互相通报的交通安全记录本制度,以及重大情况预警报告制度等规定,充分发挥协同作战的优势。交警部门在春运期间将大力压缩机关警力,充实到第一线,保证三分之二的警力摆在路面,加强对勤务制度及安全管理工作的监督指导,及时解决发现的问题。安监部门要层层建立并落实春运安全工作责任制,做到一级抓一级,一级对一级负责,将责任落实到基层,落实到交通运输第一线,对因工作不落实,而导致发生重、特大交通事故的,要严格按照国务院302号令和省政府66号令的规定,严肃追究直接责任人和有关领导的责任。
2015年春运工作方案 篇3
根据上级主管部门统一安排,2015年春运时间从2月4日开始,至3月15日结束,共40天。为确保春运期间交通运输工作安全有序,根据上级主管部门关于切实做好春运工作的通知精神,结合公司实际,制定本方案。
一、指导思想和工作目标:
指导思想:围绕实现“安全、顺畅、温馨、提升”的目标,努力做到“四个坚持”:坚持安全第一,加大安全工作力度,杜绝发生重特大安全责任事故;坚持主动作为,强化沟通协调,科学组织运力,做好应急运输准备,保障道路运输顺畅;坚持以人为本,强化民生意识,推行和谐执法,提升服务质量,防止发生重大服务质量事件;坚持夯实基础,适应群众出行要求提高的新常态,强化基层基础工作,建立完善长效机制。以“安全顺畅、舒心春运”为主题,进一步提高思想认识,精心谋划实施。为人民群众过一个欢乐、祥和的新春佳节,创造良好的交通运输环境,为全年的交通运输工作开好头、起好步打下坚实基础。认真贯彻落实《安全生产法》等法律法规精神,坚持“安全顺畅、舒心春运”的原则抓安全工作思路,强化措施,确保春节运输生产安全。工作目标:努力实现不发生产品积压和严重超载现象;不发生群死群伤的特大恶性事故;不发生重大服务质量事件;不发生无序竞争现象;不发生乱罚款、乱收费现象。
二、明确职责,切实加强对春运工作的组织领导
为切实加强对本公司春运工作的组织领导,成立了春运工作领导小组及办公室,办公室设在山东浩宇物流有限公司办公室,统一指挥、组织、协调春运工作,并深入春运一线,检查各项工作的落实情况,及时解决运输生产中的问题,确保春运工作的顺利开展,有序进行。
三、科学调度,保障春运物资需求
认真分析预测,制定周密的运输组织和方案。特别是对冰、雪、雾等恶劣天气有针对性的制定物资配送措施,确保春节物资配送充足,有序;保障人民群众日常生产、生活需要。
四、强化措施,确保春运安全
春运工作必须把保证运输安全放在各项工作的首位,强化薄弱环节为重点;认真分析冰、雪、雾、风等恶劣天气给交通运输生产带来的诸多不利因素,进一步完善工作措施,确保春运期间安全生产形势稳定。措施如下:
1、严把驾驶员适任关:春运前,对所有参加春运的从业人员特别是驾驶员进行一次增强安全意识、遵守规章制度,应对冰、雪、雾、大风等恶劣天气,提高安全操作技能等方面的教育培训,提高从业人员素质。
2、严把车辆营运关:春运前,要对所有参运车辆检查一遍,重点检查危险品车辆的动力系统、转向系统、刹车系统,保障车辆处于良好的技术状态。
3、严把检查和隐患整改关:进行一次全面检查,及时消除安全隐患,严格检查车辆超速、超载、酒后开车、疲劳驾驶、争道抢行等违章行为的发生,保证车辆安全运营。
五、落实责任,做好春运期间的值班、统计工作,要严格落实24小时值班制度,领导同志亲自带班,及时处理紧急情况,认真做好信息统计工作,发生特大恶性事故立即上报。
山东浩宇物流有限公司
2015.2.7
2015年春运工作领导小组
组 长:徐 红
副组长:李宜峰
领导小组负责春运工作的组织、指挥、协调,检查各项工成 员:王建永 史孝军 薛 峰
穆德国 贾孝亮 李莹莹 孙永祥 孟祥志 于正海
作的落实情况,及时解决安全生产中的问题,确保春运工作的顺利进行。春运办公室设在浩宇物流办公室,值班电话:0633-6260999:负责人:徐红。昼夜联系人:李宜峰(***)。
山东浩宇物流有限公司
镇2021年春运工作方案 篇4
为认真做好我镇x年春运工作,根据全国、省、市春运电视电话会议精神及x县人民政府关于印发《x县x年春运工作方案》的通知,结合我镇实际,制定本工作方案。
一、组织领导
为切实加强我镇x年春运工作的组织领导,经研究,决定成立西山镇x年春运工作领导小组,现将领导小组成员名单通知如下:
二、工作目标
按照“政府领导、部门负责、齐抓共管、综合治理、标本兼治”的要求,通过开展宣传教育、隐患治理、执法检查以及异常天气的交通管理,全力预防和遏制道路交通事故,为全镇社会经济发展及广大群众安全出行创造安全、有序、畅通的交通环境,确保我镇春运安全、畅通。
三、实施时间
x年春运于x月x日开始至x月x日结束,为期x天。
四、工作措施
(一)扎实开展各项专项治理工作
各村各单位精心组织、强化措施、狠抓落实,全力以赴做好春运各项任务的专项整治工作。
农用车综合治理:针对农用车交通违法突出的特点,采取有效措施,保持对农用车交通违法行为的高压态势,坚决遏制此类交通事故高发势头。
路面行车秩序整治:在重点路段,整治超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员、农用车违法载人、低速货车长时占压超车道等严重交通违法行为。
城市公交交通安全隐患排查治理:加强对公交车站安全、疫情防控的监管;对公交车站安全情况进行安全检查,从根本上消除公交车车辆事故隐患。
(二)扎实做好宣传教育工作
紧紧围绕疫情防控,预防交通事故,以“关爱生命、安全出行”为主题,通过召开镇、村、村民组会议等多种形式,大力开展宣传活动,形成浓厚的舆论宣传氛围,全面提高广大群众的安全意识,疫情防控意识,增强事故防范能力。
五、职责分工
(一)派出所
x.针对重点道路交通违法行为的规律和事故特点,科学调整白天和夜间不同时段的勤务安排,明确上路定点执勤和巡逻时间,加大对重点时段、重点路段、重点交通违法行为的管理和处罚力度。
x.严厉打击酒后驾驶、无证驾驶、报废车辆违法上路等交通违法行为。
x.加强对客车、旅游包车和危险化学品运输车等重点车辆的安全检查,严查客车超员、疲劳驾驶、农用车违法载人等严重交通违法行为,及时消除事故隐患。
x.加强相邻派出所之间的衔接和工作配合,及时通报相关信息;加强与气象、交通路政和养护、急救中心等单位的协调配合,形成整体联动的工作机制。
(二)安监站
x、将农村道路交通安全管理纳入政府日常工作,实行常态化管理,加强道路隐患排查治理,充分发挥“两站两员”的作用,建立机动车、驾驶人台账。
x、加大资金投入,搞好公路危险路段、事故多发点段整治。
x、制定恶劣天气应急预案,切实加强道路保畅和安全管理工作。遇到恶劣天气影响行车安全时,及时启动应急预案,加大路面巡查力度;加大对积雪结冰和弯道、桥梁、临水临崖路段的管控力度,严防重特大道路交通事故发生。
x、完善公路交通安全标志、标线和安全设施,在危险路口设置减速带。
(三)村镇建设服务中心
x.加大对城乡接合部城区道路和市政配套设施的投入,确保城区道路交通基础设施完好。严格道路施工现场管理,创造良好的行车环境。
x.搞好城镇集贸市场的规划管理工作,合理布局,防止出现马路市场,坚决治理X街上摆滩设点、占道经营行为。
(四)农业中心
x、加强农用车的管理,严查农用车载人等违法行为。
x、加强农机安全管理,深入乡村道路、田间场院等作业场所组织开展农机执法大检查。
(五)X中学和X小学
x.中小学校要完善日常安全管理制度,严禁中小学生在道路上和道路两侧的空闲场地上从事体育活动。
x.会同公安部门认真查找学校内部及周边存在的交通安全隐患,及时通报有关部门加以整改。
x.加强对中小学、幼儿园上学、放学乘车管理,加强对学生安全教育,增强学生乘车安全意识。
(六)各村委会
各村要加强道路隐患排查治理,对排查出来的隐患路段,要及时组织广大村民及时进行治理,消除事故隐患。对暂时不能治理的路段要及时设立警示标识,并及时报镇人民政府。
(七)卫生院
x.会同公安部门建立就近抢救交通事故伤员的“绿色通道”,提高交通事故急救系统反应能力,加快抢救伤员的速度,最大限度地减少人员死亡。
2014年春运工作实施方案 篇5
实施方案
2014年春运,从1月16日开始至2月24日结束,为期40天。为做好春运期间的道路旅客运输工作,确保“安全、及时、有序”疏运旅客,根据上级主管单位的精神,结合实际,制定本工作实施方案。
一、指导思想
坚持“以客为主,安全有序,方便快捷”的原则,在交通、运管部门的统一领导下,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个目标,为广大人民群众的出行提供安全、良好的交通环境,预防重、特大交通事故的发生,确保国家财产和人民群众的生命财产安全。
二、工作措施
1、加强组织领导,确保春运工作顺利进行。
牢固树立服务意识、责任意识、忧患意识,确保2014年春运工作平稳顺利进行,按照“安全、优质、有序、稳定”的要求,统一指挥、协调工作。成立春运工作领导小组,成员名单如下:
组长:陈振
副组长:刘韧刚
成员:李宇飞 刘慧艳 陈建文 张志俊
春运工作领导小组,负责公司春运综合协调工作,李宇飞同志任办公室主任,办公室电话:0731-242558162、加强监督,全力保障运输安全。
把春运的安全工作放在首位,严格履行职责,认真贯彻落实国家和省市县有关安全生产的相关规定,切实做好各项安全预防工作,避免安全事故的发生。
(一)认真检查车辆安全检查环节,加强营运车辆安全整备工作,严格执行营运车辆的维护和完善交通运输企业安全生产达标工作,对安全条件达不到营运要求的车辆严禁参加春运并收回有关牌证,防止带“病”运营。
(二)加强从业人员的安全教育和培训,增强安全意识和责任意识。严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆,严防疲劳驾驶。
(三)严厉打击车辆超员超载行为。加强源头管理,严格落实车辆安全例行检查制度,同时,加强路检路查,一经发现超载车辆就地调配车辆进行分流卸载,分流卸载所产生的费用由车主承担,并依法对违规驾驶员进行处罚,对超员车辆立即取消其营运资格。
(四)加强驾驶员对易燃、易爆、危险品的查堵工作,坚决杜绝危险品上车,保持车内卫生清洁,保证旅客乘车安全。
(五)制定应急预案。及时组织人力、物力应对突发事件,并在事故多发路段进行安全检查,督促驾驶员谨慎驾驶,防止出现因路况原因造成的恶性交通事故,做好各种恶劣天气的安全预防工作。
(六)确保常规班车正常运行,不无故脱班、停班或减班。
3、加强检查,维护运输市场秩序。
认真贯彻《道路旅客运输管理条例》以及相关配套规章,加强对运输市场的监管,维护道路运输市场秩序。规范经营行为,对客货混载、强行“揽”客、“甩”客、“宰”客、“卖”客等各种扰乱运输市场秩序的违规违法行为进行严厉打击,清除出营运队伍,净化道路运输市场环境。
4、以人为本,努力提高服务质量。
(一)树立以人为本的服务理念,从旅客需求出发,转变服务意识,提高服务质量。
(二)加强从业人员的培训工作,推行规范化服务,不断提高服务质量,切实解决道路运输不规范的经营行为。
5、严格落实交通事故上报制度,接到交通事故报告安全员必须立即赶赴事故现场,死亡事故2小时内上报运输管理部门。
6、强化春运值班制度。对值班工作进行严格落实,认真安排好值班人员,主要领导及相关人员保持24小时通讯畅通。
7、所有参营车辆车容车貌整洁完好无损,车厢内保持清洁卫生,完善车辆服务设施,喷涂服务监督电话。驾驶员着装整洁、热情服务、仪表端庄、语言文明,树立交通行业好形象。
三、落实信息及统计
落实人员做好春运信息收集和数据统计,加强信息报送工作,及时上报春运信息。
东风出租车有限公司
汽车站2014年春运工作方案 篇6
2014年春运从2014年1月16日开始至2月25日结束,共计40天,其中节前15天,节后25天。为做好2014年我市春运工作,按照运输集团公司《关于认真做好2014年春运工作的通知》文件要求,结合车站实际,制定2014年春运工作方案。
一、指导思想
以科学发展观指导春运工作全局,按照“安全第一、组织有序、以人为本、优质高效”的原则,动员和依靠各方面力量,精心组织好春节期间旅客运输工作,确保广大旅客走得及时、走得安全、走得满意,确保实现“安全、顺畅、优质、有序”的春运工作总体目标。
二、春运形势分析
根据客流调查预测情况分析,预计2014年春运车站旅客发送量约10万人次,省际客流略增,省内客流持平。
(一)主要特点。
1.客流时段分布较分散:学生流、节前返乡流和旅游探亲流预计在1月初至1月底之间错开,学生流将在返乡流高峰来临前结束,因此客流集中度将较去年更为分散。今年春节较去年推迟,部分外来工可能在春运期间返乡。预计今年春运客流高峰将集中到1月25日—1月29日和2月4日—2月8日、2月12日—2月18日这一时间段。
2.客流总量增长放缓:我市承接产业转移项目逐渐落实,各工业园区外来务工人员增加将持续增加,但今年经济形势增速较缓,客流总量增长将低于去年或与去年持平。
3.春运期间未增加新的客流,特别省内短途自驾车、拼车客流将在春节期间产生。
(二)客流走势。
节前客流启动分布平均,高峰持续时间集中在市内短途,以返乡探亲旅客为主,市内客源集中在威县、清河及乡下班车等方向,特别是清河返乡客流。市际流向石家庄、邢台为主,客流平稳。
节后客流高峰相对缓和,高峰持续时间长。由于我市外出务工人员与外地到我市务工人员流向相反,估计务工人员不会出现爆发式客流。预计1月25日—1月29日,形成第一个返乡客流高峰;2月4日—2月8日,形成第二个返程客流高峰,2月12日—2月18日,形成第三个返程客流高峰。
三、运力准备与安排
车站营运客车137辆,其中:省际班车20 辆,市际班车39辆、县籍班车78 辆。同时,组织现有进出我市的外籍跨市班车和跨省班车辆参与春节旅客运输。
为快速疏运高峰客流,车站在保证安全运输的前提下,将利用现有的运输能力,进行长班套短班、白天加密班次、晚上延长收班的方法进行科学调配。同时,将组织部分旅游客车、城乡客车作为春运应急储备运力,必要时动用公交车辆参与春运,承担
突发和高峰客流的疏运任务。适当调整延长开收班时间,缩短发车间距,方便旅客出行。
四、做好灾害性气候和各种突发事件应对准备
制定汽车站春运应急预案,并加强演练,务求快速反应和科学处置,确保旅客运输安全通畅。
五、组织机构
为加强春运工作的领导,确保春运各项工作措施落到实处,成立以分管车站副经理为组长的春运工作领导小组。成员由车站、稽查、保卫、调度等科室负责同志担任。
组长:副经理
副组长:经理助理
经理助理
汽车站站长
成员:保卫、稽查科长
汽车站副站长
汽车站副站长
保卫、稽查科副科长
领导小组办公室设在汽车站调度室。
具体组织分工:
(一)春运工作领导小组主要负责车站春运期间旅客运输的组织领导,制定总体工作方案,检查有关部门春运措施的落实情况,及时协调春运工作中出现的重大问题。
春运工作领导小组办公室主要任务是加强对春运工作的组织和协调,检查督促有关春运的各项具体措施的落实,并做好春运统计报送工作。各部门遇到跨行业处理的问题要及时向春运办公室报告。
(二)春运工作小组成员要做好运力和旅客流量、流向的调查,密切注意客流的变化,抓好运力调配,确保广大群众出行安全、有序。要制定和落实应急运力方案,把应急运力数量分解到各班组和科室负责人、具体车辆、司机三落实,提高应对突发事件的运输应对速度和保障水平。要加强客运车辆的安全管理和司乘人员的安全管理和教育,严禁不符道路运输客运从业资格管理规定人员驾驶营运客车。完善车辆进出站登记检查制度,加强对易燃、易爆、危险品检查,防止旅客携带“三品”乘车,确保旅客运输安全。要加强春运期间客运市场的监督管理。
(三)稽查、保卫要加强对春运期间站外私自加车、包车和非营运客车的管理;协助交通运输管理执法人员,打击非法营运、欺行霸市行为;严厉打击车匪路霸和危及行车安全的犯罪活动;打击候车室倒票、炒票等违法行为,保障旅客的利益和安全;加大对客车无牌无证、超载滥载的查处力度,严禁车辆超载运行,对超载车辆要坚决采取卸客分流措施;及时做好春运车辆的安全例检工作,把好车辆安全关。掌握各种社会治安、道路交通等动态情况,维护好车站的治安秩序,防止发生司机集体上访、聚众闹事、慢驶、罢驶等情况。
六、具体工作要求
(一)加强组织领导,做好运力协调。春运工作领导小组负责我站春运工作的综合协调,推动我站春运工作有序进行,处理好特殊情况下的紧急疏运,确保旅客平安回家、顺利返岗。
(二)强化责任意识,确保春运安全畅通。各科室认真组织,精心准备,层层分解任务,在各职责范围内最大限度配合车站完成春节旅客运输的工作。各岗位要认真履行安全生产承诺和岗位责任制,春运开始前集中力量对各岗位设施、设备进行一次安全大检查,严禁技术性能不合格车辆参加春运。要加强对司乘人员的安全教育,严禁超载、超速、疲劳驾驶行为,对所有班车实行24小时GPS不间断监控,及时纠正违规行为。要做好严禁旅客携带易燃、易爆、危险品乘车的宣传和查堵工作。针对可能出现的大风、大雾、冰雪天气,完善应急预案,组织对自然灾害可能引发事故灾难的隐患点进行排查和除险加固,提高对极端天气事件的快速反应和科学处置能力,确保旅客运输安全。
(三)规范客运市场,营造良好环境。春运期间,我站严厉打击非法营运和坑、倒、宰、甩客等违法行为,维护广大旅客的合法权益。我站结合行管部门有效控制盗窃、抢劫、敲诈勒索以及其他恶性案件的发生,坚决打击车匪路霸和拉客、倒客、倒卖客票、欺行霸市等非法活动。
(四)以人为本,提高服务质量。为保证旅客走得及时、走得舒心,我站要营造“服务优质、秩序优良、环境优美”的春运氛围。通过增开售票窗口、延长售票时间发售预售票等形式,减少旅客购票难度。要做好低温、冰冻天气准备,通过增加候乘面
积、增添供水供暖设施、加大清扫保洁力度,改善旅客候车环境,还要通过增加便民项目、增设服务人员,及时帮助有困难的旅客,对老、弱、病、残、孕旅客给予特殊关照;要不断提高运输正点率,努力让旅客走得了、走得及时、走得满意。
(五)广泛利用媒体,加大春运宣传。车站充分利用广播、显示屏、宣传栏、等宣传载体以及咨询热线,及时提供春运动态、气象情况、运价政策、客票供需信息,适时显示长途客车的班次时刻,以及加班临客等信息,为旅客出行提供方便。车站大力宣传春运中涌现的好人好事、典型事迹,争取社会各界对春运工作的关心和支持。车站保证春运投诉热线畅通,接受咨询和社会监督。
乡镇年春运工作方案 篇7
篇一:汽车客运站2017年春运工作方案
汽车客运站2017年春运工作方案
汽车客运站
2017年春运工作方案
各部门:
今年春运从1月24日开始至3月3日结束,为期40天。为全力做好我站2017年春运工作,给广大人民群众创造良好的出行环境,营造欢乐祥和的节日氛围,根据省、市和行业有关文件和会议精神,我站本着早准备、早动手、早部署、早安排,结合车站实际,制定2017年春运工作实施方案如下:
一、指导思想及工作目标
进一步提高思想认识,认真落实上级的各项工作要求,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求,坚持底线思维,精心谋划组织,科学调配运力,全面提高交通运输组织能力及时协调解决春运期间道路运输等方面的问题,确保春运工作的圆满完成。
二、组织领导
为切实加强对春运工作的组织领导,严格落实“一把手”负责制,健全工作机制,完善运力协调组织、安全监管、应急保障等管理制度和措施,成立春运工作领导小组,及时发现和解决春运过程中存在的困难和问题。
组
长:刘某某篇二:2016年春运期间道路交通安全管理实施方案
2016年春运期间道路交通安全管理实施方案
间道路交通安全管理实施方案
按照省、市相关部署要求,为切实做好2016年春运期间道路交通安全工作,营造良好道路交通安全环境,确保人民群众安全出行,有效预防较大以上道路交通事故发生,结合我县实际,特制定本方案。
一、组织机构
为切实加强对我县2016年春运期间道路交通安全工作 领导,县人民政府决定成立由县委常委、县政府党组副书记杨xx任组长,县委常委、县政府副县长cc,县政府副县长xx任副组长,县委宣传部、安监局、公安局、交通运输局、公路管理段、应急办、武警中队、消防大队、卫生计生局、住建局、气象局、民政局、财政局、国土资源局、环保局、电信公司、移动公司、联通公司等部门负责人为成员的道路交通安全工作 领导小组。领导小组下设办公室在县交警大队,从县安监局、县交通局、县道安办各抽调一名干部负责具体办公。负责统一协调春运期间全县道路交通安全管理工作。各乡镇(街道)要及时成立相应工作机构,统筹做好春运期间辖区内道路交通安全管理工作。
二、工作职责
县委宣传部:要加强道路交通安全常识和交通事故案例的宣传报道;负责组织指导、协调各新闻媒体“优先、快速、免费”发布道路交通安全预警信息、路况信息和应急工作情况。
县安监局:要加强对各职能部门日常的道路交通安全工作的督促检查,并负责应急处置工作的协调,组织有关专家参与应急处置,对相关部门进行责任倒查,追究有关责任人责任。搞好安全事故调查。县公安局:要充分发挥道路交通安全管理主力军作用,依法查处各类交通违法行为,认真落实各项预防道路交通事故的管控措施,负责应急区域内社会治安管理工作,严厉打击各类涉路涉车违法犯罪活动;加强与气象部门联系,建立恶劣天气信息共享和通报制度;根据道路交通安全预警信息以及应急指令,启动应急响应,及时安排警力,实施交通管制,维护道路交通秩序;对道路交通事故现场快速勘查处理;最大限度保障医疗、消防、环保等救援通道的畅通;千方百计保障粮食、燃油、电煤等关系国计民生的重要生产生活物资的正常运输;积极采取分流、间断放行、引导压速通行等措施疏导分流车辆,尽量避免或有效减轻道路拥堵。
县应急办:要将国家、省、市、县领导相关批示及恶劣天气和路况信息及时通报相关单位,以便相关区域和路段的责任单位采取应对措施。
县消防大队、武警中队:要参与抢险救援,协助公安机关维护社会治安秩序等工作;清除主要道路的冻冰、积雪、积水;组织应急处置、抢险抢修等。
县交通运输局、公路管理段:要负责储备防滑防冻物资,及时清理公路冰、雪、积水等,组织公路抢修及保畅工作;对公路事故多发路段和危险路段及时整改,消除道路安全隐患;负责组织、协调紧急物资和应急人员的运输工作,负责协调与其他运输方式的联运工作;保证应急“绿色通道”畅通;组织指导运输企业合理调整恶劣天气营运客车(旅游客车)的运行班次、路线、范围,强化对旅游包车、危化品运输车辆的监管,监督检查营运客车禁止通行路段执行情况和营运客车规范营运情况。
县卫生计生局:要组建医疗卫生应急救援队伍,负责医疗卫生保障工作;组织医疗卫生人员做好伤员救治、伤员转运和疾病预防控制等工作。
县气象局:除负责日常天气监测外,特别要及时发布恶劣天气的预警信息,加强低温、雨、雪、冰冻等天气的监测和预报;及时提供短时临近预报服务和气象灾害情报。
县民政局:要负责调集和保障受困、遇阻人员生活所需的救济物资,努力解决滞留人员的临时生活困难,保证其基本生活需求。
县财政局:要负责道路交通安全应急处置经费的保障工作。
县国土资源局:要加强对道路周边的地质险情监测,负责地质灾害的应急调查、灾情分析、趋势预测、灾情速报,指导建设地质灾害应急治理工作;配合交通部门监测自然地质灾害及次生地质灾害对道路交通安全影响程度、范围、时间,提出短期、中长期的防控、减轻及解决等建议。
县环保局:要负责监测危化肇事车辆泄漏对道路交通安全的影响,并提供可能诱发次生环境污染事故的防控建议,协助有关部门和当地政府做好善后处置工作。
电信、移动、联通公司:要在今冬明春时间里,免费向社会特别是广大驾驶员发布安全驾驶、安全出行的温馨提示及道路通行路况信息。
各乡镇(街道)、经济开发区、县城新区、坝坨新区管委会:除抓好日常的道路交通安全工作外,还要负责对恶劣天气辖区内的县、乡、村道巡查管控和群死群伤、危爆、危化物品车辆交通事故的应急救援,并根据道路交通安全预警信息及应急指令,在道路因冰冻、积雪不能通行时,及时组织相关人员在辖区内主要线路上设卡进行交通管制,防止车辆强行上路通行引发农村较大道路交通事故。
三、工作措施
(一)强化道路交通安全源头监管及隐患排查排除工作。各乡镇(街道)和部门要及时组织调度人力,全面排查并排除辖区道路交通安全隐患,重点落实“六个加强”:1.加强重点驾驶人监管。充分运用“贵州省道路交通安全综合监管云平台”大数据,对“黑名单”库预警的不适于驾驶重点车辆的驾驶人要及时通报道路运输管理机构,依法对重点驾驶人进行清理,严禁进入“黑名单”库的重点驾驶人参加春运。对未取得从业资格的驾驶人、营运人,要下达限期整改通知,督促企业进行清理。2.加强重点车辆监管。强化对辖区内“营转非”大客车、危化品运输车、公路客车、旅游客车、校车等五类重点车辆的全方位监管。安监、交通运输部门要督促企业完成“贵州省道路交通安全综合监管云平台”中红色预警的“清零”目标,彻底消除存量,减少增量。3.加强重点企业监管。安监、运管、交警等部门要不定期深入客运、旅游、危化品运输企业进行安全生产检查,督促企业落实主体责任,对客运企业班线安排或排发班时间不科学,可能导致违反2时至5时禁行规定和夜间22时至次日6时禁止通行三级以下公路规定的,限期进行整改。4.加强“定线认路”落实监管。及时审核企业春运的车辆、驾驶人、路线、班次,特别是要加强对春运期间临时组织运力的审核。要求企业尽可能安排熟识线路、有经验的驾驶人执行山区、农村公路较多的异地长途线路运输任务。5.加强道路交通安全隐患治理。一是对2015年省、市、县三级挂牌督办的隐患路段开展一次治理效果评估。对治理未达到预期效果的和未开展治理及未治理完毕的路段,要及时治理;对一时难以治理的,必须采取相应防护措施并备案。二是公安、安监、交通、教育等部门对本辖区国省干线公路和通行客运车辆、校车的道路开展一次全面排查,形成排查台账,能够立即整改的即时整改;在短期内无法得到彻底解决的,要加强值守和管理,并在隐患路段增设临时警示标志。三是全面检查生命防护工程开展情况。对生命防护工程进展缓慢,与道路硬化配套的安全防护设施严重不足,特别是未设置安全设施的急弯陡坡、临水临崖等危险路段,要立即进行整改。四是深入实地查看新开通沿德高速公路防护网缺失、行人上路、农用车和摩托车上路行驶、安全警示标志不齐等新问题,检查施工区安全防护、未开通路段人员值守和禁令标志设置情况,全面督促整改。五是对存在地质灾害隐患的路段,不能保证通行安全的,要立即整改,并做好过往车辆的交通绕行组织;对通行安全暂时没有影响的,相关部门要限期整改。6.加强“贵州省农村道路交通安全
综合监管云平台”运用。充分利用“事前采集预警、事中跟踪监督、事后倒查追责”的主要功能,深入推动落实政府主导、部门联动、主体在县、责任在乡的农村道路交通安全监管机制的落实。进一步强化县、乡两级政府交通安全主体责任的落实,坚持属地管理、分级负责原则,充分运用春节返乡人员较多的时机,组织人员挨家入户摸排,对返乡农民工的驾驶人信息和外省带回的车辆信息进行采集,确保农村道路交通安全管理的要素“应录尽录”,逐一纳入动态监管。各派出所要共建共享基础信息,督促和指导专、兼职交通协管员和“一站一点一队”在岗在位、尽职履责,织好农村道路交通安全防控网。
(二)全面落实春运期间交通安全检查服务站设置。一是明确专人负责,实行领导带班制度,抽调充足警力24小时监控,对7座以上客运车辆、校车、面包车、旅游包车和危险化学品运输车辆逢车必查,严格落实“六必查”工作要求,严格查处、纠正交通违法行为,消除车辆安全隐患。二是严把执法服务站关口,要严格按照要求,配备执法服务站的执勤执法装备,对首次入黔的外省籍“两客一危”车辆及驾驶人相关信息进行采集并录入“公安交通集成指挥平台”建档监管。对重点车辆严重交通违法行为,依托“公安交通集成指挥平台”的缉查布控功能进行实时查处。对外省籍重点车辆在我省积压违法未处理的,执法站要下达隐患整改及交通违法“清零”通知书,责令驾驶人及时进行处理。三是对有超员违法行为的客运车辆、旅游包车驾驶人,在依法处罚的同时,一律扣留机动车驾驶证至违法状态消除,并协调交通运输部门组织客运企业落实转运车辆;对异地客运车辆超员交通违法行为,要在24小时内录入违法信息系统,并在24小时内通报客运企业,按照相关规定予以处罚和及时反馈处理情况。四是严格查验客运车辆是否按照要求配齐驾驶人换班驾驶及每人连续驾驶情况(连续驾驶时间不超过4小时,24小时之内累计驾驶不超过8小时),凡是发现所查客运车辆驾驶人存在疲劳驾驶的,在依法处罚的同时,必须强制驾驶人休息;各执法服务站、执勤点之间要加强沟通和协作,及时互通检查情况,保持信息畅通。
(三)加大路面交通秩序治理工作力度。大力改进传统管理方式,依靠科技管理手段,汇集各类资源数据,整合各类力量,发挥公安机关主力作用,实现道路交通安全精确研判、精准管控、精细管理。
1.强化农村道路安全防控。一是乡镇(街道)要进一步加强农村劝导点工作,规范劝导点的设置,明确劝导点开展工作的重点路段、路口、时段和重点劝导对象,建立劝导工作记录台账。二是乡镇派出所要进一步规范组建执法小分队,充分发挥其职能作用,以辖区赶集日、民俗活动日、红白喜事日等重点时段,在乡村道路及通行农村客运车、校车的道路设置固定执勤岗点,严查面包车、摩托车、农用车等重点车辆,严查酒后驾驶、无证驾驶、超员、驾乘摩托车人员不戴头盔、农用车违法载人等违法行为。三是在春节前深入乡村,统计、收集外出务工人员联系电话,摸清返乡人员需办理摩托车牌证底数,及时发送安全提示短信和安排“流动车管所”等工作。四是认真开展重点交通违法整治力度。春节前后各半个月(即1月25日至2月7日,2月14日至28日),要认真组织开展集中整治面包车超员、货车违法载人、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法专项行动,强化事故预防,有效堵塞漏洞,努力形成“节点有人守、隐患有人治、赶场有人跟、节庆有人管”的良好局面,全力保障农村道路交通安全。
2.强化城市道路违法查处。一是全面开展酒后驾驶违法行为集中整治。春运期间,从正月初一到十五(2月8日至22日),交管部门每日开展查处酒驾统一行动。二是加大城乡结合部、郊区、工业园区等薄弱地区的管控力度,密集巡逻管控,对工程运输车、大货车要严格检查,严查非法改装、加装、超载、超速、违法载人等严重交通违法行为。三是通过交通技术监控设备进行后台巡查,扩大管控覆盖面,严管违法停车行为,净化 路面秩序。
3.强化非法营运打击治理。公安交警、交通运输、住建、安监、农牧等部门联合执法,开展巡查整治,净化周边客运市场秩序。对非法售票点和发车点进行摸排,查证属实的,坚决取缔并吊销营业执照等证件。严厉打击短途“黑车”非法倒运乘客行为,一经发现,坚决依法处理。对干扰和围攻交警、道路运输管理部门正常执法的,一律按照相关法律立案查处,从严、从重、从快坚决打击和逐步铲除伴随黑客运市场滋生的黑恶势力。
4.强化涉路犯罪严厉打击治理。要将道路沿线治安问题列入本辖区治安防控体系进行统筹安排、统一部署,建立以刑侦、治安、打黑、交警、派出所等相关警种及部门间的联动联防机制。要组织专门力量,对辖区治安形势复杂、黑客运市场猖獗的客运市场、停车场及高速公路收费站进行重点管控,严厉打击诈骗、碰瓷、拉抢客源造成的打架斗殴、偷盗等违法犯罪,保护驾乘人员、高速公路经营和管理人员的人身、财产安全,依法查处破坏、盗窃道路设施、故意堵塞收费道口、强行冲闯收费站卡等违法行为,着力构建平安春运。
(四)做好道路交通应急管理准备工作。即日起至春运结束,各乡镇(街道)各部门要针对恶劣天气特点,制定并完善应对道路积雪结冰、交通堵塞、较大以上交通事故等处置预案和联动处置办法,加强区域和部门联动演练,切实增强应急处置实战能力。要强化对重点路段的管控,认真开展公路危险路段排查治理,对可能发生长时间堵塞和事故多发的路段要做到底数清、情况明,尽早制定相应对策措施。交通运输局要提前备足融雪剂、防滑料、铲冰除雪车等应急物资装备,遇有强降雪等恶劣天气和路面结冰情况时,按照应急预案迅速除雪、铲冰,确保道路安全畅通。确因天气或其他原因无法通行实施交通管制措施的,在道路封闭后要将已驶入的车辆分流出主干道路或引导至就近服务区等待;因路面积雪、结冰造成车辆、人员滞留,短时间内无法疏导的,要维护好治安秩序并进行救助和服务。
(五)加强应急值守,确保信息畅通。各乡镇各部门要严格执行24小时值班备勤制度,及时将道路交通路况信息、天气状况信息报送至领导小组办公室,确保信息畅通。领导小组办公室要及时向社会发布预警信息,科学引导群众选择出行时间和出行路线,并报送县政府应急办协调有关部门应对
篇三:2016年春运实施方案
太原汽车客运西站
2016年春运工作方案
TXFA01 各部门:
今年春运从1月24日开始至3月3日结束,为期40天。为全力做好我站2016年春运工作,给广大人民群众创造良好的出行环境,营造欢乐祥和的节日氛围,根据省、市和行业有关文件和会议精神,我站本着早准备、早动手、早部署、早安排,结合车站实际,制定2016年春运工作实施方案如下:
一、指导思想及工作目标
进一步提高思想认识,认真落实上级的各项工作要求,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求,坚持底线思维,精心谋划组织,科学调配运力,全面提高交通运输组织能力及时协调解决春运期间道路运输等方面的问题,确保春运工作的圆满完成。
二、组织领导
为切实加强对春运工作的组织领导,严格落实“一把手”负责制,健全工作机制,完善运力协调组织、安全监管、应急保障等管理制度和措施,成立春运工作领导小组,及时发现和解决春
运过程中存在的困难和问题。
组
长:刘志国
副组长:王兰翠
白建杰
卫旭刚
万晓明
张晓春
范德军
成员:各部门主任
春运领导小组下设办公室,负责春运日常工作的协调、统计、上报工作,春运办公室设在车站综合办,联系电话6551675。
三、工作措施
一是采取有力措施,加强安全生产工作,确保春运期间各项工作顺利进行。车辆运行安全是旅客运输工作的关键所在,也是搞好旅客运输工作的基本保障。节前车检车间要对所有运营车辆开展全面的安全检查,重点是车辆安全设施设备配备情况、安全带配备和完好情况等,确保春运期间带病车辆、卫生不达标的车辆绝对不允许参加运营。
二是进出站口要加大对进出客运站人员、车辆的安全检查力度,严格落实“三不进站、六不出站”检查制度,做好出站安全叮嘱工作,把好车辆出站关。
三是调度室要严格“四证”查验制度和驾驶员报班制度,严格驾驶员资质、科学合理安排班次,并提前做好一切加班、备班车辆的准备工作。严格落实交通部关于凌晨2--5点停车休息制度及卧铺班车安装视频监控的制度,要求营运客车运距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客车,必须配备2名以上驾驶 员,驾驶员连续驾驶时间不得超过4个小时。
四是综合治理队要做到定员、定岗,责任到人,加大车站周边稽查力度,严禁车辆在站外乱停、乱靠、上下旅客,严厉打击站外非法运营车辆和车站周围喊客、拉客现象,与驻站派出所配合,维护好售票厅购票秩序。加强对站内“三防”工作、治安工作的管理,定时进行巡逻,做好夜间值班安排。
五是安检消防室做好“三品”检查工作,对旅客随身携带的物品进行严格检查,必要时可开包检查,严禁旅客携带危险品进站乘车。做好危险品检查记录,与驻站派出所密切联系,妥善处理危险违禁物品。对车站的消防器材、设施、存在的安全隐患等进行检查,及时发现及时整改,确保春运期间工作圆满完成。
六是站务、客服中心工作人员认真做好各项服务工作,为旅客提供优质服务,遇有紧急情况及时做好宣传引领服务,并做好电话订票业务和旅客咨询,及时掌握各种信息,利用广播及时向旅客告知班次和路况信息,使广大旅客出行的安全、舒心,创建和谐的乘、候车环境。
七是小件快运工作人员要认真检查旅客托运物品,严禁违禁品进站上车。春运期间做到旅客行李和托运行包的合理安排,和司乘人员仔细交接托运物品并及时签收,保证行包小件不丢失、缺损。
八是车站保洁人员必须统一着装上岗,做到定员、定岗,划分卫生责任区,严格交接班制度,地面墙体随脏随扫,特别是一
些卫生死角,必须彻底清理,做到窗明几净,保证卫生间干净、正常使用,对候车大厅及办公场所定时消毒,为旅客创造优美的乘车环境。
四、工作安排
为全面落实春运领导组工作安排布置,协调部门工作,各负其责,责任落实到人,根据车站实际情况,春运领导小组下设六个组。
客服引领组组长:王兰翠
成 员:分管部门全体
具体负责旅客的服务和引领工作,及时疏散排队聚集的短线旅客,引导有序通过安检,按序乘车。办公室加强与新闻媒体之间的联络工作,及时汇总上报各种报表,做好值班安排,随时准备启动各种安全应急预案。微机室要保障微机的正常运行,遇到故障及时排除。
站务组组长:卫旭刚
成员:分管部门全体
具体负责票务与站务的各项服务工作,及时引导旅客的购票、候车、乘车。根据旅客高峰应急预案,及时疏导候车旅客,并为旅客提供安全、优质、舒适、快捷的服务,同时做好旅客售票、检票发车等服务工作。财务室人员要根据实际情况及时充实到售票窗口,提供售票及后勤保障服务。
车检及运调组组长:张晓春
成员:分管部门全体
负责车站运营车辆的安全,严格落实《安全生产法》、《汽车客运站安全生产规范》等有关法律、法规,按照“三不进站、六不出站”的规定,认真核查班车“四证一牌”,确保齐全有效,保证参营车辆卫生合格,车辆技术状况良好,消除安全隐患。合理调配运力,及时了解路况信息,做好备班车的准备工作,确保运力充足。
进出站及综治组组长:万晓明
成员:分管部门全体
具体负责周边环境及站内治安秩序的综合治理工作,严厉打击站外乱停、乱靠、喊客、上下旅客现象,打击非法营运车辆,确保客源不流失,同时严格落实“三不进站、六不出站”要求,保证班车进出站安全畅通,确保站内外人流、车流秩序良好,创造优良乘侯车秩序。加强两节期间的治安巡逻,做好夜间值班登记巡查工作。
后勤与安检组长:范德军
成 员:分管部门全体
乡镇年春运工作方案 篇8
×年春运从月日开始至月日结束,为期天。为顺利完成我镇年春运工作,确保春节运输的安全畅通,保障社会稳定和经济发展,使广大群众欢度新春佳节,根据《东莞市××年春运工作方案》制定本方案。
一、指导思想、工作方针和工作目标
指导思想:以邓小平理论和三个代表重要思想为指导,树立科学的发
展观,坚持以人为本,推进春运工作规范化、制度化、程序化、正常化。
工作方针:重视系统组织,加强部门沟通、协调、协作;克服麻痹大意思想,加强动态管理,确保安全有序。
工作目标:确保沙田客运站、泗盛—南新洲渡口秩序井然,杜绝大的灾难事故发生;确保各种运输工具在运输途中不发生重大交通事故和火灾事故,杜绝群死群伤事故;维护良好运输市场秩序,确保旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意。做到运输安全、市场有序、疏运及时、服务周到。
二、形势分析
×年春运期间,沙田镇汽车站和泗盛—南新洲渡口共安全发送旅客人次。其中公路运输完成人次,水路渡运完成人次,节前节后分别为人次和人次。由于事先调整安排了充足的运力,而且管理妥当,整个春运期间,沙田没有发生民工滞留和伤亡事件,确保了广大旅客能高高兴兴回家欢度新春佳节。
据预测,我镇××年旅客发送量比往年略有提升,春运工作形势仍然十分严峻,必须努力做好各方面工作,确保春运顺利完成。
三、加强领导,健全机构
为加强我镇春运工作的领导,确保我镇春运工作落到实处,沙田镇政府成立春运领导小组,主要负责我镇春运期间旅客运输和民工有序流动工作的组织领导,制定总体运输方案和组织民工有序流动工作方案,检查春运措施的落实情况,及时协调春运中出现的重大问题。
镇春运领导小组下设办公室,负责全镇春运和组织民工有序流动的日常事务。办公室要加强对春运工作的组织协调,及时检查督促各项具体措施的落实,并做好春运数据统计工作及春运信息的编写。办公室设在沙田交通分局(联系电话:),负责日常工作,春运领导小组名单如下:
组长:梁全(镇委委员、副镇长)
副组长:百定安(经贸办主任)
叶志平(交通分局局长)
梁克振(交警中队中队长)
郭满(劳动分局局长)
刘金胜(公安分局副局长)
冼七妹(外经办主任)
成员:郭海明(党政办)
梁治平(经贸办)
黎锐坚(城建办)
曾巧雅(社会事务办)
刘明辉(市政办)
张均怀(交通分局)
陈国继(工商分局)
梁柏林(安监分局)
郭近洪(交警中队)
叶炯寿(民营商会)
肖达中(沙田海事处)
四、加强协调,各尽其职
春运工作涉及面广,可变因素多,任务十分艰巨,各部门各单位要通力合作,切实履行职责。
(一)交通分局
交通分局要以“属地管理”为原则,坚持源头管理和动态管理相结合,流动监督与固定监督相结合,做到放而有序,管而不死,为经营者创造一个良好的经营环境,为旅客创造一个有序的旅客条件。
.交通分局要做好镇内运力和旅客流量、流向的调查,密切注意客流的变化,抓好运力调配,确保镇内外来务工人员走得了、走得安全、走得有序、走得满意。
坚持源头管理和动态管理监督检查。交通分局要切实加强对运输市场的管理,加强对沙田汽车客运站、泗盛—南新洲渡口的监督检查,出现问题及时解决,在春运期间实行小时轮班值勤制度。加大稽查力度,要会同公安、物价等部门严厉打击无证经营、哄抬运价、私设票点、私自售票、强行拉客、倒卖客源等不法行为。
路检路查。运政执法人员在公路路口对车辆进行检查,充分发挥监督作用,加强客运车辆经营行为和服务质量的检查。
流动检查与定点检查相结合。交通分局在全镇范围内,要通过采取早、中、晚相结合,定点检查与道路巡查相结合等办法,重点查纠途径我镇的客运车辆超载、无证经营、串线经营以及乱用标志牌、站外带客等违章行为。
建立群众投诉快速处理稽查制度。春运期间,交通分局要设立监督投诉电话,小时值班,对旅客或经营者的投诉以及接上级主管部门转来的投诉后,要及时进行核查和处理。
(二)交警中队
春运期间,交警部门将实施辖区全天候监控管理,坚决杜绝群死群伤重特大交通事故的发生,力争不发生一次死亡人以上的特大交通事故。
交警部门将采取流动巡逻和定点检查相结合的方式,加大路面监控力度,在多个地点设立执勤点,实行昼夜监控,加大对客车无牌无证、超载滥载的查处力度,严禁车辆超载运行,对超载以上的要坚决采取卸客分流措施。
乡镇年春运工作方案 篇9
一、指导思想
坚持公司安全生产既定原则,在交通、运管部门的统一领导下,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个目标,为广大人民群众的出行提供安全、良好的交通环境,预防重、特大交通事故特别是涉及危险货物运输的事故的发生,确保国家财产和人民群众的生命财产安全。
二、工作措施
1、加强组织领导,确保春运工作顺利进行。
牢固树立服务意识、责任意识、忧患意识,确保2014年春运工作平稳顺利进行,按照“安全、优质、有序、稳定”的要求,统一指挥、协调工作。成立春运工作领导小组,成员名单如下:
组长:卢钊均
副组长:汪孝平
成员:苗华伟、侯焕斌
春运工作领导小组下设办公室,负责公司春运综合协调工作,汪孝平同志任办公室主任,调度值班电话0631-55813472、加强监督,全力保障运输安全。
把春运的安全工作放在首位,严格履行各岗位职责,认真贯彻落实国家和省政府有关安全生产的相关规定,切实做好各项安全预防工作,避免安全事故的发生。
(一)认真检查危险货物车辆安全技术专项检测环节,加强营运车辆技术整备工作,严格执行营运车辆的二级维护和车辆等级评定工作,对技术条件
达不到营运要求的车辆严禁参加春运并收回有关牌证,防止车辆带“病”运营。
(二)加强运输从业人员的安全教育和培训,增强安全意识和责任意识。严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆,严防疲劳驾驶。驾驶员连续工作时间不得超过4小时,24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。
(三)严厉打击车辆超载行为。加强源头管理,严格落实车辆安全例行检查制度。所有车辆配备有效行车应急安全设施。
(四)制定应急预案。及时组织人力、物力应对突发事件,并在事故多发路段进行安全检查,督促驾驶员谨慎驾驶,防止出现因路况原因造成的恶性交通事故,做好各种恶劣天气的安全预防工作。
3、以人为本,努力提高服务质量。
(一)树立以人为本的服务理念,从旅客需求出发,转变服务意识,提高服务质量。
(二)加强从业人员的培训工作,推行规范化服务,不断提高服务质量,切实解决道路运输不规范的经营行为。对行车动态监管,防止驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、违章操作等违法行为。
5、严格落实交通事故上报制度,接到交通事故报告安全员必须立即赶赴事故现场,死亡事故2小时内上报运输管理部门。
6、强化春运值班制度。对值班工作进行严格落实,认真安排好值班人员,主要领导及相关人员保持24小时通讯畅通。
三、落实信息及统计
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危运公司2014年春运工作实施方案11-05
年铁路车站春运工作总结07-03
年客运站场春运工作总结11-12
年交通办春运工作情况汇报07-06
客运所2006年春运工作总结09-01
2022年春运道路交通安全管理工作09-02