危运公司2014年春运工作实施方案

危运公司2014年春运工作实施方案（共10篇）

危运公司2014年春运工作实施方案 篇1

2014年“春运”工作实施方案 2014年春运，从1月16日开始至2月24日结束，为期40天。为做好春运期间的道路运输工作，确保“安全、及时、有序”安全生产，根据文件，结合公司实际情况，制定本工作实施方案。

一、指导思想

坚持“便民利民、平安春运”的原则，在交通、运管部门的统一领导下，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个目标，为广大人民群众的出行提供安全、良好的交通环境，预防重、特大交通事故的发生，确保国家财产和人民群众的生命财产安全。

二、工作措施

1、加强组织领导，确保春运工作顺利进行。

牢固树立服务意识、责任意识、忧患意识，确保2014年春运工作平稳顺利进行，按照“安全、优质、有序、稳定”的要求，统一指挥、协调工作。成立春运工作领导小组，成员名单如下： 组长：

副组长：

成员：

春运工作领导小组下设办公室，负责公司春运综合协调工作，同志任办公室主任，调度值班电话

2、加强监督，全力保障运输安全。

把春运的安全工作放在首位，严格履行各岗位职责，认真贯彻落实国家和省政府有关安全生产的相关规定，切实做好各项安全预防工作，避免安全事故的发生。

(一)认真检查车辆安全技术专项检测环节，加强营运车辆技术整备工作，严格执行营运车辆的二级维护和车辆等级评定工作，对技术条件达不到

营运要求的车辆严禁参加春运并收回有关牌证，防止车辆带“病”运营。

(二)加强运输从业人员的安全教育和培训，增强安全意识和责任意识。严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆，严防疲劳驾驶。驾驶员连续工作时间不得超过4小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。

(三)严厉打击车辆超载行为。加强源头管理，严格落实车辆安全例行检查制度。所有车辆配备有效行车应急安全设施。

(四)制定应急预案。及时组织人力、物力应对突发事件，并在事故多发路段进行安全检查，督促驾驶员谨慎驾驶，防止出现因路况原因造成的恶性交通事故，做好各种恶劣天气的安全预防工作。

3、以人为本，努力提高服务质量。

（一）树立以人为本的服务理念，从旅客需求出发，转变服务意识，提高服务质量。

(二)加强从业人员的培训工作，推行规范化服务，不断提高服务质量，切实解决道路运输不规范的经营行为。对驾驶员行车动态监管，防止驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、违章操作等违法行为。

5、严格落实交通事故上报制度，接到交通事故报告安全员必须立即赶赴事故现场，死亡事故2小时内上报运输管理部门。

6、强化春运值班制度。对值班工作进行严格落实，认真安排好值班人员，主要领导及相关人员保持24小时通讯畅通。

7、所有运营车辆车容车貌整洁，完善车辆服务设施，喷涂服务监督电话。驾驶员着装整洁、仪表端庄、语言文明，树立交通行业好形象。

三、落实信息及统计

落实人员做好春运信息收集和数据统计，加强信息报送工作，及时上报春运信息。

危运公司2014年春运工作实施方案 篇2

2014年春运将从1月16日开始，至2月24日结束。根据国家发改委在全国春运工作电视电话会议上对春运安全形势的分析，2014年春运交通具有“春运客流持续增加”、“春运初期客流叠加”、“自驾返镇客流增长、”“恶劣天气频繁出现”等特点，交通安全形势较为严峻，疏堵保畅、应急管理和事故预防工作的压力较大。为切实加强春运交通安全工作的组织领导，落实各项交通安全管理措施，确保道路的安全畅通，特制定本方案。

一、组织领导

各成员要积极协调、密切配合，努力形成齐抓共管的工作格局。

组长：王华平

副组长：陈英丽何世敏

成员：汪金星吴群刘建新

郑涛石玉江冯小勤

冯佑君姜萤贾福霞

领导小组下设办公室在凤山社区，由汪金星同志任办公室负责人，负责日常事务和办公室工作。

二、工作措施

（一）要对我社区内春运客流途经道路开展一次预防性的排查治理，对易发生团雾、翻坠事故的危险路段，要全部竖牌警示；对三级以下山区道路，要严格落实禁止夜间客运车辆通行的要求，提前准备好春运期间的人防、物防力量和措施。

（二）我社区要立即进入春运模式。即日起，对7座以上客运车辆、危险化学品运输车辆逢车必查，对7座以上客运车辆实施“六必查”，在加强客运车辆检查的同时加强危险化学品运输车、重型货车的抽查检查，坚决消除春运期间易出现的超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符、非法营运等违法行为。

（三）强化道路交通安全防控体系建设。加强农村赶集、民俗活动、走亲访友期间的路面巡查，及时查处微型面包车和短途客车超员载客、货车违法载人、摩托车搭乘多人等严重影响交通安全的行为，严防群死群伤事故。

严格落实“一岗双责”责任制，加大路面管控力度，我社区要严格执行红白喜事、传统节日、民工返乡和民工回城高峰交通安全“打招呼”制度，安全管理人员跟“场”监管等制度。

（四）营造浓厚交通安全宣传氛围。我社区要全力组织好春运期间交通安全宣传工作，特别是针对春运期摩托车返程大军、民工返乡潮、学生返家流等不同出行群体，用好短信发布以及各类宣传阵地，切实加强宣传服务引导。

三、值班执勤

我社区要加强春运期间值班，要确定专人负责信息上报工作。

危运公司2014年春运工作实施方案 篇3

2017年春运即将到来，为确保2017年春运各项管理目标顺利实施，让广大旅客能够度过一个“安全、平安、祥和”的新春佳节，营造欢乐、祥和节日氛围，安全将旅客送达目的地，根据国家、政府、行业管理部门的统一部署的工作要求，结合公司实际情况，制定春运行车安全管理工作方案如下：

一、指导思想 以总书记对安全管理工作系列讲话精神为指导，以科学发展观为理论依据，以“便民利民、平安春运”为主题，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“不安全不生产、不安全不运输”和“安全赢一切赢、安全输全盘输”的安全生产管理理念，充分认识做好春运行车安全管理工作的重要性、紧迫性，切实增强忧患意识，着力强化防控措施。以落实企业主体责任为己任，以突出“一岗双责”为重点，以抓源头细管理为基础，以查隐患勤整改为途径，以强监控严处罚为手段。按照国家交通运输部《关于全力做好2017年春运工作的意见》要求，精益求精地做好春运各项行车安全管理工作，全力以赴打胜2016年春运行车安全攻坚战，切实保障旅客的生命和财产安全，为广大人民群众欢度春节创造安全稳定的社会环境。

二、春运工作目标

(一)不发生责任死亡事故，减少违法违规行为，减少事故起数，减少经济损失。

(二)行车安全事故控制指标为：

1、责任事故率0.03次/车。

2、责任事故死亡率0.005人/车。

3、责任事故受伤率0.009人/车。

4、直接经济损失率500元/车。(三)违法违规考核控制指标为：

1、车辆违法违规率0次/车。

2、交警、行业通报的车辆违法违规率0次/车。(四)参运驾驶员、车辆合格率达100%。(五)客运站驾驶员、车辆发班合格率达100%。(六)发班现场监控率达100%。

(七)GPS系统、视频监控系统受控率达100%。(八)违法违规处理率达100%。

三、春运期限

从2017年1月13日起至2月21日止（节前十五天、节后二十五天），共计40天。

四、组织领导

（一）公司成立春运行车安全领导小组，办公室设在安技部，24小时值班电话：1897798628。

组 长：李阶南

副组长：李国棋 徐聪颖

成 员：黄俊福 黄业忠 刘枝 吴汉平蓝彩虹

（二）制定安全方案措施。所属客运站要结合本部门的实际情况，制定切实可行、操作性强的春运安全工作方案，按照“一岗双责”将安全管理责任落实到各岗位、责任人，并做到布置春运生产任务的同时，必须同时考虑、布置和落实好安全管理工作。

（三）建立值班制度。春运期间公司落实领导带班、安全员跟班和GPS监控24小时值班制度，客运站车辆检验、调度部门和车队也要安排24小时值班，值班人员要保持通信畅通，以便互通情况，及时解决、处理各类紧要、突发事情。

五、实施步骤

2017年春运安全工作分三个阶段组织实施。

（一）第一阶段：2016年12月30日-2017年1月12日为宣传发动阶段： 公司安全生产委员会研究制定详细的行车安全工作方案，同时制定安全检查方案并完善春运各类应急预案；安机部在春运前要对参加春运的驾驶员进行全面的资质审核；车队要对参运的车辆要进行全面检查、检测，行政部和安技部联合积极组织开展春运安全宣传，组织召开动员会、座谈会，组织员工、驾驶员和经济责任人签订安全责任书。

（二）第二阶段：2017年1月13日-2月21日为实施阶段 公司所属各职能部门要精心组织，合理安排，严格按照公司春运行车安全工作方案，强化行车安全管理，防范事故重点放在防驾驶员疲劳驾驶，打击治理超速、超员、违章操作的路面防范，加强对车辆技术性能维护保养和检查，严禁车辆带病运行；客运站要加强管理，严格执行“三不进站、六不出站”制度；做好“三品”的查堵工作，确保车辆和驾驶员合格发班出站；安技部要通过加强GPS监控、路面流动检查和现场监控对运行车辆进行动态监控，特别是要及时发现和查处驾驶员各种违法违规行为，确保春运安全。

（三）第三阶段：2017年2月22日-2月28日为总结阶段 公司所属各职能部门在春运结束后进行春运安全工作总结，并写成书面材 料于2月25日前上报安技部；安技部经汇总形成公司春运行车安全总结材料，并初评选出本公司的优秀车组、先进安管人员等相关资料报公司评审选优表彰。

六、管理工作措施

（一）强化安全意识，落实“一岗双责”，明确安全主体责任。

1、所属各职能部门领导从思想认识上、组织领导上高度重视，在布置春运生产经营时强调安全管理，要在确保行车安全前提下安排运输任务。各职能部门是运输安全管理工作的主体，部门主要负责人是部门行车安全管理第一责任人，分管领导是直接领导责任人，管理人员为工作实施责任人。各部门要将行车安全管理工作进行量化、细化，自上而下，层层落实。进一步落实“一岗双责”，将春运安全管理工作纳入考核，实行奖惩，促进安全生产工作的开展。

2、制定安全生产责任书，组织各部门、各岗位人员（含驾驶员、经济责任人）自上而下层层签订2017年春运安全生产责任书，驾驶员和经济责任人还要签订安全承诺书，明确各岗位人员的安全责任和义务，增强员工、驾驶员和车辆经济责任人的安全生产责任心。

3、公司安委会、安技部对各单位、各职能部门工作情况进行监管，采取阶段性的检查和不定期的抽查，对失察、失职的相关责任人进行责任追究。并将检查监管情况纳入绩效考核。

（二）做好春运安全部署，落实安全宣传教育，营造浓厚春运氛围。

1、春运前，公司召开安委会会议，研究制定2017年春运行车安全工作方案、安全检查方案和各类应急预案，完善组织保障；部署各职能部门做好春运各项安全管理工作，确保春运期间各项安全管理工作的有效开展和行车安全生产投入的有效实施。（责任领导：李阶南 责任部门：安委会成员）

2、春运前，召开春运动员大会，组织全体员工、经济责任人、驾驶员参加会议，重点传达上级部门有关春运安全的文件和公司2017年春运动员大会精神以及春运行车安全管理工作方案，部署公司春运行车安全管理措施，进行全面动员，充分发动群众，搞好春运安全工作。（责任领导：李阶南 责任部门：行政部 安技部 责任人：陈露露徐聪颖）

3、春运前建立完善驾驶员安全教育学习警示园地，园地宣传内容包括“曝光台”、“事故案例警示”、“恶劣天气驾驶常识”等，并将学习警示园地设置在站内驾驶员集中地方、明显的位置，还要建立完善管理制度，及时更新内容，做到样式新颖，内容温馨，达到促进驾驶员自觉安全行车、文明驾驶的目的。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 责任人： 徐聪颖）

4、春运前，组织驾驶员开展集中安全教育学习，学习的内容包括国家、政府、行业有关春运的部署精神、近期发生的重特大交通事故案例以及恶劣天气驾驶常识等。每名驾驶员参加集中学习时间不少于1小时，学习结束后组织考试，驾驶员经考试合格后方可参加春运。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 责任人： 黄俊福）

5、制作2017年春运每日车辆安全情况一览表。一览表包括公布每一辆营运车辆的车号，当天无事故和违法违规行为的在每日安全行车情况栏内以小红旗方式表示，有事故和违规行为的有文字简要说明，由安技部负责每日汇总本单位安全情况后填写，及时公布，摆放在明显的位置。以营造安全行车光荣、违章肇事可耻的氛围。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 责任人： 黄俊福）

6、春运期间，安技部要通过播放交通安全警示视频、发放安全宣传资料等形式对行车安全进行广泛的宣传；客运站也通过在候车厅播放安全专题录像、粘贴宣传图画等方式对安全进行广泛的宣传，营造一个保安全迎春运的浓厚氛围。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 客运站 责任人：徐聪颖蓝彩虹）

7、在春运期间继续组织开展安全竞赛活动，安技部、行政部要做好宣传动员，各部门要积极组织员工、司乘人员参与安全竞赛，在广大员工和司乘人员中掀起比、学、赶、帮、超的热潮，确保顺利实现2017年春运安全目标。（责任领导：徐聪颖 李国棋 责任部门：安技部 客运站 责任人：徐聪颖 蓝彩虹）

（三）全面开展安全检查与治理，切实消除安全生产隐患。

1、公司将在春运前、春节前、后认真组织开展安全隐患排查与治理工作，在检查工作中做到认真细致、全面彻底、不留死角，不放过容易引发安全事故的每个环节。对检查中发现的隐患和问题，要当场责令立即整改；对当场无法立即整改的隐患和问题，要发出整改通知书限期整改。重点检查以下几方面内容：

（1）安技部落实安全管理制度执行情况；安全宣传教育情况；安全告知工作落实情况；驾驶员出车前安全交待和精神状态检查情况；重点班线、危险路段和重点时段营运车辆的动态监管情况；GPS车载终端和视频监控设备运行情况；防“三超一疲劳”措施落实情况。

（2）、车队落实营运车辆安全技术情况及设施设备配备情况；驾驶员配备和车辆发班计划情况；驾驶员出车安排和落地休息情况；派车单签发、回收情况。

（3）、客运站落实“三不进站”、“六不出站”制度情况；站场消防安全情况；应急预案的完备情况；安全宣传情况。

（4）、车队落实车辆一、二级维护保养情况及春检情况，凡参加春运的车辆必须要参加2017年春检且必须符合技术条件，停运超过一个月以上的车辆参加春运的必须要进行一次二级维护作业后方能参加春运。

（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部经营部 客运站 车队 责任人：徐聪颖黄俊福 蓝彩虹 吴汉平）

2、春运期间，公司成立安全检查小组，组织安排人员上路检查，检查时间不少于20天（节前主要检查时间在圩日及黄屋屯本地的民俗出行节日，重点加强小年前2天至年三十，节后主要检查时间在初二至元宵节及圩日和当地 民俗节日期间），建制车辆受检率达100%，检查要做好登记记录，检查人员和受检驾驶员需做好签名登记。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 责任人：安管成员、安全员、抽调人员）

（四）严格把好安全源头关，确保运输生产安全。

1、春运前，安技部对参运的驾驶员进行一次资质审核。审核的内容包括：驾驶员的驾驶证、从业资格证和准驾证等证件的持证情况及审验情况、驾驶员参加安全学习情况、驾驶员上一年度是否有违章、是否有事故情况。对于证件不合格、未参加客运驾驶员素质教育或考核不合格、2015年内有严重超速超载记录的、交通违法记满12分的、以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、12个月内有3次以上超速违法记录的、三年内发生责任死亡事故的驾驶员一律不准从事2016年春运驾驶工作。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安全科 责任人： 徐聪颖）

2、经营部要按以下规定做好驾驶员的配备：春运期间客运班线安排加班运行车辆连续驾驶时间不得超过4个小时。（责任领导：李国棋 责任部门： 经营部 责任人：黄俊福）

3、客运站必须严格落实各项安全管理措施，坚决贯彻执行“三不进站”和“六不出站”制度，设置春运“三品”检查岗，检查人员利用仪器及人工相结合的方式重点加强对“易燃、易爆、危险品”的检查，杜绝“三品”进站上车；安技部交待、教育客运驾驶员及乘务员要认真检查途中上车乘客携带的行李，严防“三品”上车；检验人员要严格按照检验程序、标准做好车辆检验；运调人员要严格审核驾驶员和车辆相关证件资料，确保报班车辆人员与证件相符，使用营运客车安全管理系统进行审核把关、签发营运路单；出站口检查人员严格执行出站检查制度，按照“六不出站”规定做好检查登记。（责任领导：李国棋 责任部门：安技部 客运站 责任人：蓝彩虹 “三品”检查员、车辆检验员、调度员、出站检查员）

4、安技部要做好发车现场监控计划，编排领导带班，到发车现场进行车辆监控和安全交代，切实做到“看好自己的人，管好自己的车，车辆发班在那，安全监控就到那”，并做好发车现场监控记录和签名工作。（责任领导：李阶南 徐聪颖 李国棋 责任部门：安技部 责任人：徐聪颖 吴汉平）

5、经营部门在安排车辆参加营运时，要提前告知安技部门营运线路，安技部要做好人流、车辆、路况复杂的非封闭式路段防范告知，降低因恶劣通行环境条件带来的安全行车风险。（责任领导：李国棋 责任部门：经营部 责任人：黄俊福）

（五）、把好车辆技术性能管理关，确保参运车辆技术性能合格。

1、车队、安技部要在春运前和春节后对所有建制车辆进行转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎、灭火器、安全锤、安全带、安全门、三角木、安全警示牌、安全公示、旅客乘车须知等技术性能和设备设施的安全检查，在检查中发现安全隐患要落实整改，确保车况良好和安全设备齐全有效。（责任领导：徐聪颖 责任部门：车队 安技部 责任人：徐聪颖 吴汉平）

2、车队在春运前对所有参运车辆强制进行一次二级维护，节后再有针对性地对运行公里达到25000公里以上的车辆进行一次二级维护保养。车队制定的二级维护计划及时与定点符合资质的修理厂家联系，做好营运车辆的维护保养工作。（责任领导：徐聪颖 责任部门：车队 责任人：吴汉平）

3、车队要对公司所有建制车辆进行一次技术性能等级核查，确保所有参运车辆技术等级必须达到二级以上。（责任领导：徐聪颖 责任部门：车队 责任人：吴汉平）

（六）、充分发挥科技设备管控手段，把好车辆和驾驶员报班关。

1、安技部、经营部、客运站按照制度要求和安全管理项目，及时更新车辆及驾驶员各类安全信息，使用台账管理，把好源头管理关。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 客运站 责任人： 徐聪颖 蓝彩虹）

2、安技部节前对GPS终端、视频监控系统进行一次全面的检查维护工作，确保GPS终端合格有效，上线率达100%，视频监控系统监控画面符合安全管理规定。对检查合格的，在 GPS终端各个接线处贴上封条，防止驾驶员人为破坏。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 责任人： 徐聪颖）

3、安技部要严格实行24小时车辆动态监控，监控人员必须严格按值班监控工作要求开展GPS动态点击和视频监控工作，及时发现、纠正和查处各类违法违规行为，及时排除行车安全隐患。对不在线的车辆必须追踪到底，及时查明原因并尽快排除故障；如实记录值班期间所发现的问题和情况，做好违法违规处理记录，并逐级报告有关领导。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 责任人：徐聪颖监控人员）

（七）加强“三超一疲劳”的管控，确保春运行车安全。

1、防超速驾驶行为

（1）安技部要真正地发挥GPS监控系统作用，在值班监控期间，发现违章及时制止，及时处理，消除违章带来的隐患，保障车辆营运的安全。

（2）安技部要对违章者按制度及时地处理，公正公开透明度地在内部进行曝光，使曝光起到制约、消除违章、保障安全的作用。

（3）安技部要加强宣传教育工作，在安全会议和日常交待要与驾驶员多讲安全行车知识，盲目快车的害处，发生事故的后果。

（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 责任人：徐聪颖）

2、防超员超载行为。

（1）客运站严把出站安全检查关，杜绝超载客车发班出站。（2）安技部利用上路检查和视屏监控回放，查处车辆超员行为。

（3）对超载行为要坚决给予打击，发现存在超员违法行为的给予责任人停班、停驾、扣违约金，绝不姑息。

（责任领导：徐聪颖 李国棋 责任部门：安技部 经营部 客运站 责任人：徐聪颖黄俊福 蓝彩虹）

3、防疲劳驾驶行为

为有效防止疲劳驾驶行为的发生，保证驾驶员有充足的休息时间。要求对 春运跨省加班、包车的车辆和驾驶员实行以下管理办法，即：

（1）严格执行驾驶员休息管理制度，每名驾驶员24小时内驾驶时间不得超过8小时，白天连续驾驶4小时应当停车休息20分钟。

（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 责任人： 徐聪颖）

（2）经营部在安排 加班、包车的车辆，必须配备有足够驾驶员，便于替换休息。（责任领导：李国棋 责任部门：经营部 责任人：黄俊福）

4、防车辆运行过程中其他严重违法违规行为。

春运期间，公司将成立路面流动检查组，采取不定时、不定点的检查方式到危险路段、重点防控路段上路监控，现场查处违规经营行为，重点查处其他以下违法违规行为：

（1）不按规定配备驾驶员情况；

（2）未经检验合格上路营运的行为；（3）超员驾驶。

（责任领导：徐聪颖 责任人：春运路检路查小组成员）

（八）掌握重点环节，加强安全防控。

春运期间，公司将采取有效措施加强重点驾驶员、重点路段、重点时段和恶劣天气的安全管控，确保行车安全，具体措施为：

1、强化重点驾驶员的行车安全管控

重点做好55岁以上续聘驾驶员、异地发车驾驶员、新聘驾驶员和经常有违法违规苗头驾驶员的监控和管理，加强对他们进行安全教育和出车前的行车注意事项交待，并通过电话联系、GPS信息平台、到发车点监控、上路检查教育等形式，加强联系和沟通，将各个阶段的安全文件精神、天气变化情况、道路通行状况等讯息传达给他们，要求做好行车安全防范措施，确保运输生产安全。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 责任人： 徐聪颖 吴汉平各检查小组成员）

2、强化重点路段的行车安全防控 安技部要把黄屋屯至大寺、黄屋屯至兆雅、黄屋屯至屯胜、黄屋屯至红坟、黄屋屯至塘营、黄屋屯至新开元等复杂路段列为重点监控对象。黄屋屯至大寺路段复杂的特点是车辆多，沿途村庄路口多，路面狭窄和小弯道较多，为事故多发段；黄屋屯至屯胜、黄屋屯至红坟路段复杂的特点是沿途村庄路口多，路面狭窄、弯多弯急、摩托车（电动车）上路多；这些路段情况复杂多变，意外因素很多，存在极大地行车安全隐患，要通过GPS监控、跟车监控、上路检查等办法，加强对车辆的督查监控，重点检查车辆是否有违法违章，车辆安全技术状况是否符合安全要求，检查发现违法违章行为立即进行纠正和制止。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 责任人： 徐聪颖 各路检路查小组成员）

3、强化重点时段的行车安全防控

安技部要结合本辖区节日出行及农村人员赶集特点、午间时段12时至15时、黄昏时段17时至夜间20时列为重点监控时段。12时至2时是人进入午间的睡眠阶段，容易产生疲惫感，极易造成疲劳驾驶；12时至15时是午间上 下班高峰期，道路通行条件复杂，意外因素多；17时至20时是下班高峰和农民返工时段，车辆、人员来往频繁，进出各个路口多，情况复杂。要对营运车辆进行点击检查，实时检查车辆运行动态和驾驶员动态，及时警示和提醒驾驶员安全驾驶。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 责任人： 徐聪颖）

4、强化恶劣天气的行车安全管控

春运期间天气变化无常，为梅雨、雾霾、冰冻、低温寒潮等恶劣天气高发期，运输安全、事故应急压力较大，要求切实抓好几个方面工作：一是要通过各种渠道了解每天的天气情况，并及时传达、公布给驾驶员；二是要加强对驾驶员进行恶劣天气的行车安全宣传教育工作，提高驾驶员应对恶劣天气的行车操作技术和安全防范意识；三是认真制定和做好恶劣天气可能引发行车事故的防范应对措施，确保行车安全。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 责任人：徐聪颖 GPS监控人员）

（九）严格执行安全告知制度，履行安全告知义务。

1、安技部要对所有建制营运车辆张贴、播放或悬挂的《旅客乘车安全须知》、《安全公示》《安全告知视频》和《行车安全监督簿》 进行一次全面检查，确保每一辆营运客车规范张贴《旅客乘车安全须知》、《安全公示》，正常播放《安全告知视频》，明显位置悬挂《行车安全监督簿》，便于接受旅客的行车安全监督，及时发现、纠正和处理驾驶员违法违规行为，消除行车安全隐患。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 责任人： 徐聪颖）

2、安技部利用春运前的培训班、周一安全学习会等时机，重新组织驾驶员学习、培训宣讲安全告知内容，提高熟知度和宣讲能力，全面推进安全告知的落实，进一步统一规范安全告知工作，促进道路客运安全发展。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 责任人： 徐聪颖）

3、安技部安全员、客运站发班员要加强乘务员或驾驶员落实安全告知制度的检查和考核，安全员车边交待和发班员带班时要督促当班驾驶员或乘务员在发车前向乘客告知所乘车辆、运行线路的有关信息及安全乘车须知内容，发车后按规定播放安全乘车须知视频录像。对于没有按照规定落实的，做好登记按章处理。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 经营部 客运站责任人： 徐聪颖黄俊福 蓝彩虹 发车员）

（十）落实驾驶员违法违规行为投诉、举报有奖制度，查处营运车辆和驾驶员违法违规行为。

春运期间，公司加强驾驶员违法违规行为举报有奖工作的管理，安技部利用每天到站场现场监控、异地监控和上路检查的时机，检查投诉台账情况，有投诉记录的要做好台账登记，对投诉举报情况进行核实调查，经查属实的，按照公司行车安全管理制度相关规定，严肃追究当事人责任，并将调查核实的结果向投诉举报人反馈，属奖励范围内的按规定给予投诉举报人奖励。充分发挥社会各界人员积极参与行车安全管理监督，加大对驾驶员违法违规行为的处理和监管力度，减少行车安全隐患，防范行车事故的发生，保障人民群众生命财产安全。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 责任人： 徐聪颖）

（十一）完善应急预案，降低危害和影响。

安技部、客运站要结合部门实际情况制定切实可行、操作性强的春运突发事件或交通事故处理应急预案，组织相关从业人员认真学习和演练，熟练掌握，积极预防。（责任领导：徐聪颖 责任部门：安技部 行政部 客运站 责任人： 徐聪颖黄俊福 陈露露 蓝彩虹 及所属岗位人员）

七、落实行车安全管理奖惩，绩效考核

建立安全奖惩制度，堵疏结合，充分体现严宽结合、奖惩分明，人性化的管理。对违法违规经营和驾驶行为、违法违规驾驶发生责任事故和坚决严惩，决不姑息。对守法经营、文明驾驶的承包者、驾驶员和严格执行安全管理制度责任心强的安管人员要给精神和物质奖励。

（一）、春运期间，严格遵守法律法规、企业管理制度、没有违法违规行为和事故的驾驶员由车队进行评选推荐，报公司安技部审批奖励。

（二）、春运期间，驾驶员、经济责任人有违法违规行为的，按规定从严从重从快处理，具体按公司《行车安全管理制度奖惩实施细则》执行。

八、其他要求

1、各部门要严格按照公司春运行车安全工作方案的要求认真开展春运各项管理工作，做好台帐记录。

2、各部门于2017年1月12日前将春运安全工作方案报公司安技部；于2016年2月24日前将春运安全管理工作总结报公司安技部。

钦州市宏太运输服务有限公司

危运公司2014年春运工作实施方案 篇4

12014年平阳县道路运输春运工作预案

2014年春运将从1月16日开始至2月24日结束，为期40天。为确保春运安全、便捷、有序，根据平阳县2014年春运预测形势，并结合历年春运工作经验，现制订2014年平阳县春运工作预案。本方案主要按平阳县春运工作要求制订。

一、组织机构

县运输局春运领导和工作机构如下：

（一）春运领导小组：组长李顺达，副组长池海方、林军、郑江枫，成员：翁明杰、叶治金、赵兵、周志伟、李琼、黄锦钗、陈军、廖川、林垂榜、许方宝、范里、吴克林、林迅，温州长安集团有限公司徐增柱参加春运小组工作

(二)春运办公室设在客运管理科，林军兼任办公室主任，局春运办电话：58102013、58102015 春运值班电话： 58102023；传真：58102023

(三)春运办下设运力保障组、重点物资组、稽查安全组、报表统计组、宣传报道组、技术保障组，组长分别由相应职能科室负责人担任。各小组的主要职责为，运力保障组负责应急运力调派，重点物资组负责煤电油以及肉、禽、菜、果等节日物资运输保障，稽查安全组负责市场秩序维护和安全监督，报表统计组负责春运数据统计上报和相关信息收集整理，宣传报道组负责春运工作对外宣传报道，技术保障组 1

负责车辆技术保障。一般情况下，各小组独立履行各自职能，但应事先将计划或方案向县运管局春运办报告。

二、牌证发放管理

按照市运管局关于春运加班、包车牌证使用管理规定文件执行。

三、加班车辆管理

对从事加班的营运客车一律实行进站报到和签证配客制度。持有春运合法手续的外省（市）、外地（市）营运客车，凭道路运输证、行驶证、春运车辆临时检测证、春运临时加班牌以及车籍所在地区运管部门意见，分别到鳌江客运站、昆阳客运站、水头客运中心报到。各运管所驻站人员将根据客流和运力情况对报到营运客车进行调配，在临时加班牌背面加盖配客专用章。上述营运客车配客出站前，必须按规定做好安全门检等工作。如发现上述营运客车技术状况、驾驶员资格及配备数量达不到要求的，一律不得安排配客。同时，对上述营运客车安排配客时，应遵循本地区、本省、班线对开方省先后顺序的原则，不允许调用非班线起讫点所在省籍运力。

四、被查获的非法营运车辆处置

（一）正常班线营运车辆在站外组客被查获的，应押至相应班线始发的客运站，先进行车况门检、再进行补票后，连同乘客予以放行。

（二）其他违法违规经营车辆被查获的，按照市运管局《关于加强春运期间客运市场秩序监管的通知》的规定，按照就近原则，落实鳌江客运站、昆阳客运站、水头客运中心执行。

五、工作纪律

（一）春运各工作小组应服从春运领导小组指派，接受春运办协调；

（二）各客运企业和客运站，特别是预备运力提供单位应绝对服从春运办及各工作小组的调度指挥；

贵宾公司2010年春运工作总结 篇5

春运期间，贵宾公司围绕机场“和谐有序，安全为先，科学组织，优质便捷”的春运指导原则，以安全为基础，在公司全体员工的共同努力下，圆满完成了2010年公司春运工作，期间未出现安全责任事故和服务投诉事件，现将具体工作总结如下：

一、经营数据

1月30日—3月10日春运期间，公司截止3月7日共接待旅客11702人，同期比增长38.96%。VIP旅客183人，去年同期接待238人，同比下降23.1%；会员为 854人，去年同期接待214人，同比增加299.07%；大客户为 1071人，去年同期接待847人，同比增加26.45 %。

二、加强组织领导，做好宣传动员

春运前夕，以《天津滨海国际机场2010年度春运工作方案》为指导，结合公司实际，成立了以总经理为组长的贵宾公司春运工作领导小组，制作并下发了《贵宾公司2010年度春运工作方案》，并在总经理办公会上，向各部门负责人传达机场及公司春运工作方案，贯彻机场及贵宾公司对春运工作的部署和要求，并在总经理办公会后以部门形式向全员传达，号召全员打好2010年工作的第一仗，营造好春运氛围。

三、加大安全预防措施，确保春运安全。

1、春运前夕，为了及时发现安全隐患和消除安全隐患。公司安委会组织了一次全面地安全、服务综合大检查，为春运工作打好了安全基础。针对新员工较多的特点，公司在加大了安全培训力度，使安全工作全员参与，不留死角。

2、严格各岗位值班制度，全员停止休年假，并教育员工以高度的责任意识和良好的精神面貌做好在春运客流高峰的服务工作。

3、春运期间，公司值班领导严格执行24小时值班制度，对出现的问题，亲临现场及时妥善处理。

4、现场保障部门利用年终座谈会及早会中不断加强全员的安全教育，提高服务人员的安全意识，从源头上杜绝安全隐患的出现，使安全工作进行再认识，再提高。

5、组织全员认真学习《保障航班正常和大面积航班延误处置方案》，并根据实际情况制定提前15分钟登机制度，根据实际情况严格操作，确保航班正常率不受影响。

6、加强摆渡车的监督检查，建立摆渡车辆档案，规范倒车引导，制定相应规范，并请专业人员对礼宾司机、服务员进行了培训，另外还在摆渡车中增配荧光背心，要求机下作业人员必须着装，确保机坪行驶安全。

三、以优质服务为本，树立“窗口”形象

1、以春运为契机，公司在原有服务标准上，不断细化服务项目，提升服务标准，增加服务产品的含金量。具体措施有：（1）在公司各经营场地布置灯笼、中国结等饰物为旅客出 行营造浓浓的节日氛围；

(2)推出“春运温馨服务”，外聘专业按摩师为客人免费提供专业按摩服务，负责为客人提供免费早餐服务，赢得了旅客好评；

(3)开通从值机—安检—休息厅—优先登机的绿色通道，满足了贵宾旅客便捷出行的需求；

(4)利用各休息室的电视资源，通过增设DVD机为客人提供更加丰富多彩的电视节目；

(5)在各休息室为旅客提供棋牌等娱乐设施。

四、春运期间完成的主要保障

1、春运期间，贵宾公司全体员工以高度的政治责任感圆满完成了深圳市党政代表团、全国政协副主席董建华、国家发改委等领导的保障任务，用优质的服务赢得了各级领导的好评。

2、春运期间收到表扬信11封。其中一封为：2月9日在天津机场乘坐飞机的王先生，他讲到，我是一名普通的乘客，但我在天津机场VIP候机室却感受到了比家庭还要温暖周到的服务：提送行李、代取行程单、嘘寒问暖等等，为此我在这里要感谢贵宾公司服务员，感谢她们真诚、温暖周到的服务，也感谢天津机场能够培训出如此优秀的服务人员。

通过春运服务中涌现的一幕幕感人的事迹，充分表现出贵宾服务人员“想旅客所想，急旅客所急”的服务意识，公司号召全体人员以此为契机，进一步提高全员素质，使“至诚服务、至尊享受”的服务理念真正得到体现。

春运工作虽然已经结束了，但2010全年的工作才刚刚开始，贵宾公司将把品牌建设和提高顾客满意度作为工作重点，确保服务水平不断提升，为天津机场实现又好又快地发展做出应有的贡献。

2023年春运工作实施方案 篇6

一、强化组织领导，统筹做好疫情防控和春运保障

春运工作是人民普遍关心关注的民生工作，影响人民群众春节生产生活方方面面。今年的春运与疫情防控叠加，各村(居)委会和相关单位要把疫情防控放在首位，坚持常态化精准防控和可能出现的应急处置有机结合，切实强化底线思维，充分预估风险挑战。按照减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护四大原则，做好春运疫情防控准备，认真研判春运形势，统筹制定春运保障和疫情防控工作方案，贯彻落实防控措施，确保圆满完成春运各项任务，努力实现疫情防控和春运保障“双胜利”。

全乡春运工作实行属地管理原则，各村(居)委会、乡直各相关单位相互支持配合，成立相应的领导小组或工作机构负责所辖地区或所属系统春运工作组织协调，制定春运工作方案和应急预案，并报乡春运办。落实24小时值班制度，及时掌握春运动态，交流和通报工作信息，迅速协调处理各种突发事件。

为切实做好20_年全乡春运工作和加强春运疫情防控，成立白圩乡春运工作领导小组，具体名单如下：

组?长：朱兴建 ?(乡政府乡长)

副组长：吴江汹?(乡人大主席)

吴?珊 ?(副乡长)

车小青?(长山交警中队队长)

王?刚 ?(白圩派出所长)

成?员：胡国文 ?(乡交通管理站长)

胡激波?(白圩卫生院院长)

陈丽娟?(乡民政办主任)

罗新华?(乡应急办干事)

陈炳炎?(乡交通管理站副站长)

盛世龙?(乡机关工会主席)

付小廷?(乡执法办主任)

各村(居)委会支部书记

领导小组下设办公室，办公室设在乡交通管理站，办公室主任由乡交通管理站胡国文兼任，具体负责全乡春运组织协调工作。

二、强化底线思维，科学精准做好春运疫情防控

严格落实疫情防控要求。各单位要抓紧抓实抓细常态化客运疫情防控工作，坚持交通运输“三同防两畅通一保障”原则，即坚持“人、物、环境”同防，人畅其行、货畅其流，保障春运。出入重点场所、公共场所执行“一查一测一戴一米”(即查健康码、测体温、戴口罩、一米线)。

加强一线职工和乘客防护。加强客运一线服务人员健康教育，要求所有客运一线服务人员要规范佩戴口罩，同时督促旅客全程佩戴口罩。

强化春运疫情防控检查指导。春运开始前，要对春运疫情防控工作部署和落实情况进行检查，及时发现和整改各类隐患。卫健部门要加强春运疫情防控指导，及时通报疫情信息，推动各运输单位完善防控措施。

做好春运疫情防控应急处置预案。针对局部突发疫情可能引发的交通管控、检查升级、客流突变、车次停开等情形，提前制定有关应急预案。

三、强化安全监管，保障春节运输平安有序

认真排查安全隐患。各村(居)委会和各相关单位要结合疫情形势变化和防控要求，组织开展春运安全检查和隐患排查治理。改善通行条件，提高道路安全性。

严格落实安全督查。各相关单位要加强对运输设施设备的安全检查，特别是严查严管“两客一危一货”和校车等重点车辆，加强公路货车违法超限超载治理，依法严厉打击酒驾醉驾等严重违法行为，依法查处“黑车”“宰客”等违法活动，增强群众出行安全感。加强农村道路安全管理，依靠乡各级组织，充分发挥“两站两员”作用，及时劝导、纠正农村道路客运违规行为。

妥善应对恶劣天气。各相关单位要建立健全气象信息快速通报和预报预警机制。制定并细化完善恶劣天气、安全事故等应急预案，视情及时启动，备好铲冰除雪、应急救援等物资储备，落实应急运力，做好积压车辆疏散、司乘人员保障等工作。

扎实做好治堵保畅。各相关单位要对我乡春运易拥堵缓行路段开展排查，深入分析致堵原因，加强部门协同治理，分类制定疏导、绕行等应对方案，及时发布相关信息、引导公众合理出行。合理安排道路养护施工，尽量避免在出行高峰进行作业。加强路网运行监测，做到早发现、早预警、早处置。

四、优化出行服务，适应疫情防控工作要求

各单位要积极引导春运各环节工作人员主动担当，优化服务，便民利民。重点围绕疫情防控宣传引导、咨询指引、票务协助等实际需求，精准确定岗位，加强规范管理，稳妥开展春运志愿服务“暖冬行动”。

五、强化补齐短板，提升春运基础能力水平

发挥科技对春运的支撑作用。要探索建立服务春运的技术支撑体系，充分利用交警视频信息平台，加强对客流、路况的监测预测。快速准确了解旅客的服务需求和意见建议，及时发布信息、提前预警，引导群众出行，以科技手段提升管理水平。

加快补齐突出短板。要利用社会各方高度关注春运的有利时机，注意发现一些长期存在的突出短板，对日常经常性拥堵缓行的瓶颈路段，要研究扩容改造方案，要积极备齐除冰除雪等应急物资及设备，加强应急能力建设。

六、强化宣传引导，营造和谐温馨春运氛围

倡导健康安全出行。加大疫情防控知识宣传普及力度，做好聚集性风险提示，增强广大旅客疫情防范意识和个人防护能力。持续开展春运出行信息发布，深入推进交通安全宣传，提高车辆驾驶人和群众交通安全意识，防范道路交通事故。

加强春运宣传引导。加强对春运舆情的监测分析，强化正面宣传，加大春运措施、经验做法和典型案例的宣传报道，及时了解热点焦点问题，积极回应社会关切，赢得人民群众对春运工作的理解和支持。贴近人民群众生产生活发掘春运故事，增强安全意识、规则意识和法治意识，强化文明交通绿色出行宣传教育，进一步丰富春运的科技内涵、文化内涵、时代内涵。

严惩不文明出行行为。要依法严惩“车闹”等旅客严重不文明行为，维护良好出行秩序;要加强司乘人员教育培训，提高处置不文明行为的能力;要鼓励乘客参与运输安全保障，勇于制止影响驾驶员正常驾驶、侵扰公共运输安全的旅客违法行为。

2012年春运工作方案 篇7

关于加强春运期间交通运输安全管理

工作的通知

各有关街镇、交通执法江北大队、局属各部门：

今年春运从1月8日开始至2月16日结束，共计40天。为切实做好春运期间交通运输安全工作，构筑和谐、有序、快捷、畅通的交通秩序，确保安全责任事故和人员死亡两个“零”目标的实现，按照市、区相关要求，现就有关事项通知如下：

一、高度重视，进一步增强工作责任感和紧迫感

今年春运来得较往年更早，客流相对比较集中，可能会出现车流量和客流量井喷式增长，再加上今年冬季气温较往年同期偏低，给交通安全带来一系列不利影响，极易诱发安全事故，交通安全形势十分严峻。各单位要充分认识春运期间安全工作的重要性，保持清醒头脑，切实加强春运安全的组织领导，认真制定本部门的春运安全工作方案，以更加坚定的决心、更加有力的措施、更加务实的作风，做好各项安全监管防范工作。

二、突出监管重点，强化工作措施

各单位、各部门一定要高度重视，按照市、区相关要求，拟定春运安全保障方案，落实现场监管人员的责任，充实执法检查力量，加大对客运站场、渡口码头以及农村客运集中区等重点场所监督检查的频次和力度，并做好冰冻雨雪天气的公路抢通保通

工作，确保“三严禁三杜绝”，即：严禁不符合条件的驾驶员上岗，严禁不符合安全技术条件的车辆上路，严禁乘客携带违禁物品进站上车，杜绝船舶带病航行，杜绝非法盖章、报废以及存在安全隐患的客车参与营运，杜绝因超员、非法载客等造成群死群伤事故，保证人民群众能平安出行、平安回家。

（一）健全机构、加强领导。为确保该项工作真正落到实处，结合我区实际，我局成立了由区交通局局长陈和禄为组长，副局长谭灵为副组长，区运管所、区港航所、区养护段、区路政所、交通执法江北大队负责人为成员的春运工作领导小组。领导小组下设办公室，办公室设在交通局安全监督科，具体负责春运安全工作的综合组织协调工作，安监科科长黄雪莲兼任领导小组办公室主任。

（二）加强道路运输的安全管理。区运管所要加强道路运输的安全管理，对辖区运输企业包括两客一危、普通货运、危化品运输以及驾培、汽修等企业开展全面检查。一是要加强对客运企业的安全监管。督促客运企业落实并完成本单位参加春运的车辆及驾驶人员的资质审查，加强从业人员的宣传教育工作。二是要加强站场监管。严格执行“三不进站、五不出站”规定，严禁不符合条件的驾驶员上岗，严禁不符合安全技术条件的车辆上路。及时抽查客运站场对车辆例检、出站门检、乘客行李包危险品的检查情况，并做好抽查记录，提出整改意见。三是加强客运班线的安全管理。督促客运企业、客运场站对超长途、通行三级以下山区公路、乡村道路、危险路段的营运线路进行一次全面排查，及时调整客运班线时间和发车班次；对存在冰雪、雾等恶劣气候影响的客运班线，要督促企业加强与气象部门联系，及时做好安全防范工作，受其影响的班线不得发车出站；对春运前期、中期、后期客运高峰的不同特点，要及时调整客运运力，切实解决春运期间运力不足与群众出行需要的突出问题，从根本消除客车超员和疲劳驾驶等违法行为。四是加强对危险化学品车辆的安全监管，狠抓源头管理，严格检查运输资质、车辆的安全性能、外观标识和车身反光标志等。

各街镇要加强对农客车站的安全监管，督促农客车站做好车辆例检、出站门检、乘客行李危险品检查等。

（三）加强水上交通运输的安全监管。各涉船涉渡街镇要加强春运期间水上交通安全监管，一是要加强春运期间安全检查，做好春运水上交通安全值班，及时掌握人流量、流向，深入现场对码头、船舶实施“一对一”适时监控，认真落实船舶签字发航工作制度，防止不适航船舶离港投入营运。二是加强对运输船舶、从业人员的资质进行审查，严防不具备营运资质和适任资质的船员开展作业，开展船舶安全运输安全检查，及时指出存在的不足，尽快予以整改，确保船舶适航、船员适任。三是对渡口设施开展安全检查，对毁损部位尽快予以修复，充分满足渡运需求，防范事故发生。四是加强对“三无”船舶、自用船舶、渔船非法载客的整治，防止渡运高峰超载和“三无”船舶事故发生。区港航所做好水上交通安全的联系协调和督促检查工作。

（四）开展道路安全隐患排查。区公路养护段、区路政所、各有关街镇负责对所管养路段、通车公路桥梁开展全面检查，各街镇要督促乡村公路权属单位加强对道路的隐患排查，对在检查中发现的道路坍塌、坑漕、水毁、隆起等情况要尽快予以修复，对交通标志、标线有毁损的及时进行整治，对影响车辆安全的危险路段提前采取防护措施，消除安全隐患，全力确保我区道路的安全畅通。对非法占道施工危及交通安全的，要发放《安全隐患整改通知书》，责令相关业主限期整改，消除安全隐患。

（五）加强交通行政执法力度。交通执法江北大队要着力抓好春运期间的交通运输执法工作，重点是加大对省际客运班线、超长班线、包车和旅游班线的路检路查力度，严厉打击非客运车辆载运旅客、超载运输、超时驾驶、营运驾驶人员证照不符、营运车辆技术状况达不到要求等违法行为。积极协调公安部门加强对旅客随身物品的安全检查，防止“三品”乘车乘船。开展运输行业打非专项工作，设立流动检查点，严厉打击各类违章行为，非法经营、运输作业行为等，防止因违章操作导致事故的发生。

（六）加强恶劣天气交通运输安全应急管理。各单位要进一步完善冬季雨雾冰雪恶劣天气条件下的应急处臵预案，加强与气象、水利、海事等部门的信息沟通，完善预警预报机制，提前做好应急物资储备，一旦恶劣天气出现，要立即启动应急预案，加强组织指挥和协调，提高对恶劣天气条件下道路的管控能力、确保道路安全畅通。

（七）加强交通安全宣传教育。各单位要加强春运安全的宣 传教育，通过宣传栏、宣传标语、发放宣传资料、播放宣传光盘的形式，全面开展船运安全宣传工作。教育广大驾驶员自觉遵守交通法规，自觉抵制交通违法行为，营造浓厚的春运交通安全氛围。

（八）加强节日值班和信息报送。各单位、各部门要加强节日值班工作，严格落实领导带班和24小时值班制度，确保通讯信息畅通。如遇重大、紧急突发事件，要及时上报。

各部门、街镇要结合自身工作实际，组建工作机构，制定相应的工作方案，并认真组织实施，并将工作方案和总结分别于1月12日、2月20日前报交通局安监科备档待查。

2013年春运工作实施方案资料 篇8

公司所属各单位：

2013年春运已于1月26日开始，为期40天。春节期间将继续实行小型客车不发卡、免收通行费政策。为认真做好春运期间的客货运输及假日探亲返乡期间高速公路畅通工作，保障广大旅客安全、便利、快捷、有序出行，确保广大农民工、学生平安返乡和顺利返回工作、学习岗位；确保春运期间的公司各项工作顺利开展，杜绝安全生产事故.特制定2013年春运实施方案。

一、指导思想

春运工作以“三个代表”重要思想为指导，以确保高速公路安全畅通为总体工作目标，全面贯彻落实科学发展观，立足“三个服务”（服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行），坚持“安全第一、预防为主、综合管理”的原则，把春运工作作为建设“平安高速”、“和谐高速”的重要内容和具体体现。

二、组织领导

为切实提高对春运工作的思想认识，增强安全生产防范意识，公司成立春运工作领导小组，负责2013年春运工作的组织、领导、协调、实施工作。各单位要对春运工作给予高度重视，成立以主要领导同志负责、各有关部门参加的春运领导小组，设立专门工作机构，统一指挥、协调春运工作，加强安全生产工作，及时解决春运过程中出现的各种问题。

2013年春运工作领导小组成员名单： 组

长：吉维凡

副组长：贺中献

金

雷

成员：李玉亭

周观紫

朱永亮

范文圣

付国兴

胡仁东

范新忠

李永建

王登科

赵元庆

宋

皓

周洪文 李小重

李宏志

郭学鹏

领导小组下设办公室，设在路产管理部。主

任：李永建 副主任：王志钢

办公室成员：智建成冯

可

王文涛

智

飞

张艳君

田燕斌

彭武华

张占锋

郭伦远

李义锋

王志钢

刘欣芳

王海燕

潘

渊

李予川

盛

勇

朱遂亭

王

虹

冯

勇

李刚林

以及所属各单位一把手

三、工作措施

做好春运工作的首要任务是确保高速公路的安全畅通，力争安全生产无责任事故。为此，各单位要本着“安全第一，预防为主、综合管理”的原则，组织相关部门制定科学有效、切实可行的春运安全工作预防和紧急情况处置预案，做好各项保通工作、安全生产工作，确保圆满完成2013年春运工作任务。

（一）路政部门要针对春运工作特点积极与高速交警大队取得联系，根据全年高速公路交通情况对所辖路段事故易发点段进行排查，并采取相应的措施，坚决杜绝重大、恶性交通事故的发生。

1、要根据本辖区的路况，加强与高速交警的协调，密切配合，严格落实“四联合”工作机制，贯彻执行联合保通工作措施。各路政大队、超限站负责人要实行带班驻站，负责组织处理相关事宜。

2、要对所属车辆、设备进行全面检查，做到无故障车上路巡逻；巡逻车要装备齐全，以保证全方位巡逻任务的需要。

3、加强施工路段的管理，严格施工安全区的规范，避免因养护施工引发交通事故；各养护单位要提前3天将养护施工计划报路政大队，各大队应按要求及时逐级上报至路产管理部，由路产管理部上报相关部门。

4、要严格审核超限运输车辆，加大对超限车辆的治理力度，凡证、物不符或无证、假证车辆一律禁止行驶高速公路。各超限检测站要采取固定和流动相结合的方式，做到既保证各类货物的运输要求，又要减少超限车辆上路带来的不安全因素，做到治超、畅通两不误。

5、各单位要结合自己的工作实际制定相应的应急保通预案。各公司领导要充分认识到恶劣气候保通工作的重要性，在出现雪、雾时要亲自上路指挥保通工作，保证高速公路的安全畅通。

6、在处理交通事故、清障救援时必须严格按照操作规范设置安全区；对事故现场做到“快速勘查、快速清障、快速通行”，严格执行一岗一哨工作要求，确保自身安全。

（二）公司运营管理部门要结合历年来春运期间车流量情况，分析和预测2013年春运期间客流、货流量，并制定相应的措施，保证春运期间的征收工作正常开展。

1、要以各省辖市高速公路入口为重点，对易发生堵车现象的收费站，增加外勤岗，增加备班人员，对随时出现的堵车现象，要立即组织疏导，确保车辆走得快，走得好。

2、加强对征收人员的教育，规范文明用语的使用，为过往司乘人员提供优质的服务，不断提高服务的意识和服务水平。

3、各收费站要对危险品运输车辆严格控制，严格按照《河南省载运危险物品车辆通行高速公路交通安全管理规定》对进入高速公路的所有运输易燃易爆等危险品的车辆认真审查，凡无《河南省高速公路载运危险品车辆通行证》的车辆严禁行驶高速公路。

4、各收费站重点加强对站区、监控室、配电房、车辆、票务安全等重点部位、重点岗位的安全检查，配备的消防器材做到定人、定位、定期检查和维护，做好站区的治安保卫工作，加强现金、票证、票据的安全管理。

5、省界收费站必须采取切实可行的措施，严禁在收费站区摆摊设点；不准闲杂人员滞留收费站区；维持收费秩序，避免造成堵车，制定科学合理的紧急预案；严厉打击闯卡车辆、囤车堵道行为等，确保车道畅通。

（三）养护部门在春运期间要对重点路段、桥梁、隧道的安全隐患进行重点排查，对危桥、危涵要有专人监控，发现问题及时处理。春运期间原则上暂停一切施工，对于现场局部开挖、路面坑槽填补、护栏板更换等无法暂停施工的情况，各养护单位要严格按照部颁标准设置警示标志和安全设施，并制定切实可行的保通方案；养护部门组织人员加强对路面、路况的巡查，发现路面病害及时修复，确保路况良好；制定除雪、防冻预案，保障除雪、防冻设备性能良好，物资储备充足，以保证恶劣天气条件下高速公路能够顺利通行。

（四）交通机电维护中心要做好计重收费设备的检修、维护，确保不因计重设备问题造成堵车，在恶劣气候条件下及交通管制时及时用电子显示屏公布天气路况及交通管制信息，向过往司乘人员提示注意事项，为春运工作提供安全保障服务。

（五）服务区要结合春运人员流动量大的特点，加强服务区的管理，在春运期间增加饭菜的花样品种，提高饭菜质量，保证饭菜卫生及食品安全，增加商品种类，以满足和方便过往司乘人员的不同需求；油品公司要加大油品的供给工作，确保过往车辆的需求，同时要加强进入服务区加油车辆的疏导和指挥工作，杜绝加油车辆占用主线引车道排队现象；在日常管理中，加强人员管理，使用文明用语，不断提高服务质量。在高速公路封闭的情况下封闭服务区上道口，不得擅自放行车辆，确保能为滞留司乘人员提供优质服务。

四、工作要求：

（一）加强安全生产管理

1、公司所属各单位要安全生产全面检查，认真做好处置突发事件的各项准备工作。特别是对以往曾经出现过的突发紧急事件，要进行认真总结，吸收教训，有针对性地采取防范应对措施。一旦发生突发紧急事件，按规定及时启动应急预案，采取措施积极应对。

2、各收费亭、票款室、财务室要加强防范，严格落实上下岗、交接款制度，明确人员、责任到人；严格落实财务、票证室管理制度；严格落实收费亭上岗锁门制度；严格落实财务现金制度，确保不出现被盗、被抢事件。

3、各单位加强对机关办公区、生活区、施工标段的安全管理和检查工作，对存在安全生产隐患、用电、火灾等安全隐患的地方，立即整改。

4、各单位要严格车辆管理，做好车辆的日常维护和管理工作，及时消除车辆隐患，保证车辆不带故障行驶；落实车辆行驶审批登记制度，规定车辆的使用范围、行驶范围和固定的停放地点，实行专人派车制度，车辆统一调配。

（二）加强宣传

春运期间，各单位要广泛发放春运安全宣传资料，通过悬挂横幅、发放宣传品、设立咨询服务台等形式，提醒司乘人员、旅客注意春运安全；要积极配合当地新闻媒体，广泛宣传采取的各项工作措施和春运进展情况，向社会公布春运组织方案和有关政策规定，宣传交通基础设施在春运中发挥的巨大作用。同时，要总结归纳春运亮点工作，形成专项材料或拍摄成图像资料后及时报路产管理部。

（三）加强值班室管理，严格落实值班制度，做好信息反馈工作，做到政令畅通。春运期间，每天各管理分公司由一名班子成员值班。春运期间，凡发生一次死亡2人以上或涉外、涉军及涉及重要专家、领导人员死亡的交通事故，要按照交通运输部《关于发布道路运输行业行车事故统计制度的通知》的有关规定，由事故发生地路政大队一个小时内将事故详细情况逐级上报至省公司值班室，由省公司整理汇总后上报，凡发生因交通事故等原因造成交通中断或分流的，各管理分公司必须立即向省公司值班室汇报。凡发生迟报、瞒报的，公司将追究相关领导责任。

（二）公司将指派专门人员采取定期和不定期相结合的方式对各单位的春运工作、安全生产工作进行监督和检查。

（三）各级纪检监察部门在春运期间，对廉政教育要严抓不懈，对出现公路“三乱”等各类投诉以及违法乱纪现象的将严肃处理。

（四）春运结束后各单位要及时将春运工作总结上报路产管理部，公司将对任务完成好、未发生任何安全事故、服务质量优质、组织工作得力的单位和典型个人进行表彰。

2018年春运工作方案大全 篇9

2018年春运从2月1日始至3月12日止，共40天。为确保广大游客安全、方便、温馨出行，营造和谐春运氛围，根据2018年全国春运电视电话会议精神和国家旅游局关于做好春节假日旅游工作的通知要求，结合我市旅游工作实际，制定xx市旅游行业2108年春运工作方案。

一、指导思想

2018年是贯彻落实党的十九大精神的开局之年，春运是一年之初的重要民生工程，必须进一步增强“四个意识”，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”原则，认真践行习近平新时代中国特色社会主义思想，坚持以人民为中心的发展思想，把党的十九大精神全面贯彻落实到春运各项工作中，以强烈的政治责任感、昂扬向上的精神状态和良好的工作作风，切实把广大游客的出行保障好、服务好，让党中央放心、让人民群众满意。

二、工作目标

以“平安春运”为主题，以假日旅游“安全、秩序、质量、效益、文明”为目标，坚持“以人为本、安全第一、预防为主”宗旨，加大隐患排查整治力度，建立和维护安全和谐的旅游市场秩序，努力使游客在xx行得安全、住得舒适、玩得开心，确保春运期间不发生一起重大旅游投诉事件和重特大涉旅安全责任事故。

三、具体措施

（一）加强领导，细化措施，压实各方责任

.成立春运组织机构。为加强春运工作的组织领导，建立领导责任机制，确保春运工作的顺利进行，市旅游委成立由杨相卫主任为组长，范继先、李劲松、李燕副主任为副组长，相关处室负责人为成员的春运工作领导小组。春运领导小组下设办公室（督察室）设在旅行社管理处，具体负责全市旅游行业春运工作的组织调度和督察落实。各区旅游行政管理部门也要成立以主要领导挂帅，分管领导和有关部门参加的领导小组，负责本区春运工作具体落实。

2.明确任务，压实责任。各区旅游行政管理部门要根据市旅游委春运领导小组的统一部署，落实春运工作责任制。市旅游委春运领导小组领导全市旅游行业春运工作,各区旅游行政管理部门负责领导组织本地区的旅游春运工作。

3.建立机制，确保成效。春运工作结束后，市旅游委将对各区旅游行政管理部门和旅游企业春运开展和完成情况进行总结，对春运工作完成好的单位进行表彰，对春运工作领导不力、出现重大旅游投诉或涉旅游安全责任事故的单位给予通报批评。各单位春运工作完成情况作为年度考核目标。

（二）加强培训，从严排查治理隐患，确保准备工作到位

.搞好宣传，加强培训。各区旅游行政管理部门和各旅游企业要在本系统大张旗鼓的开展形式多样的春运宣传活动，使春运工作深入人心，做到人人重视、全员参与;要从热情服务、安全救护、依法经营等各方面加强对员工的培训，进行必要的应急预案演练，提高员工的业务素质、服务水平、应急能力，以实际行动支持春运工作。

2.自查自纠，全面准备。各旅游企业要牢固树立安全发展理念，树立生命至上、安全第一的思想，严格落实安全生产责任制，春节前，组织人员在企业内部认真开展自查自纠，从企业的硬件设施设备、安全防护、应急预案、经营管理、服务质量等全方位入手，做到严抠细纠，精益求精，确保春运期间高质量、高标准、高水平的完成好旅游接待任务。

3.加强督查，确保安全。各单位要认真落实市旅游委《关于切实做好全市旅游行业冬季及两会两节期间安全生产工作的通知》精神。市旅游委将在春运期间组成督查组，对各单位春运工作开展情况进行综合大检查。

（三）多措并举，加强监管，确保春节旅游市场安全有序

.精确计调，着力提升运输衔接水平。预计今年春节期间xx市接待游客总数增幅仍将保持20%以上，达到1000万人次左右；国内游以500km半径高铁游为热线，出境游以东南亚海岛游为热点；自驾、高铁、旅游大巴、飞机出行比例为65%、20%、10%、5%。春节期间各区、各景区将组织开展44项大型旅游活动，集中于5个新城区。各区旅游行政主管部门要协调相关单位制定运力调配和客流疏导方案，提前发布出行提示，加强气象预警预报工作，强化对旅游团队和自驾游、自助游的安全引导与提示，提升有效供给，倡导游客错峰出行，避免大范围游客滞留。各相关企业要加强计划调度，大力推进联程联运，做好出行信息服务，加强干线运输与短驳运输和城市交通的衔接，便利游客“最先和最后一公里”出行，改善出行服务质量。

2.加强监管，确实维护游客利益。各区旅游行政主管部门要认真落实市旅游委《关于做好2018年元旦春节假日市场综合监管工作的通知》精神，按照“春季会战”工作部署，统筹旅游市场综合监管工作，以“不合理低价游”“非法经营旅行社业务”为重点，严打现行。要联合运管部门，严查严处非法运营旅游业务的“黑车”和超时运营的旅游大巴，确保游客出行安全。要加强旅游投诉受理处置工作，确定有效投诉按时处置率100%。要充分发挥旅游巡回法庭和消费维权站作用，对涉旅游案件快立快判快处。

3.倡导诚信，努力提高旅游服务质量。各区旅游行政主管部门要通过志愿者服务、文明旅游宣传活动，教育引导游客文明旅游、理性消费、依法维权。要充分发挥诚信春运公众监督平台和第三方征信机构作用，做好信用评价工作，加强信用记录建设，着力治理严重违法失信行为。各旅游企业要加强从业人员“诚实守信、文明服务”教育，杜绝虚假广告、强迫和变相强迫消费、违规涨价、导游无证上岗等行为，切实提高旅游服务质量。各区旅游行政管理部门和旅游企业，要善于发现春运期间好导游、好游客，创新宣传方式，把游客的幸福感、获得感和安全感表达好，讲好旅游“平安春运”故事。

四、几点要求

（一）加大宣传力度。各区旅游行政管理部门和各旅游企业要指定专人负责旅游春运宣传工作，积极营造良好“平安春运”氛围，树立旅游行业新形象。

（二）严格文明执法。旅游执法人员在春运期间工作时，必须着装整齐，携带证件，佩带标志，严格按照规定进行执法。

（三）加强值班和信息报送。各区旅游行政管理部门和旅游企业要严格落实假日及春运值日和领导带班制度，坚持实行24小时值班，确保值班、投诉电话畅通。遇有突发事件要按规定及时处置并如实报告。请各单位于1月20日前将领导小组名单及值班电话报市旅游委春运工作领导小组办公室（旅行社管理处）。电

话：

联系人：

邮

箱：

xx市旅游发展委员会

XX年春运安全工作方案 篇10

XX年春运安全工作方案

XX年春运从1月24日启动至3月3日结束。为保障春运和全国“两会”期间全市道路交通安全畅通有序，根据南平市公安局《XX年春运道路交通安全管理工作方案》(南公传发〔XX〕58号)统一部署，结合我县实际，特制定本方案。

一、工作目标

牢固树立安全生产红线意识和底线思维，全力以赴、严管严查，坚决防止发生较大道路交通事故，交通事故死亡人数力争不超过前3年平均数;坚决防止发生长时间、大范围的交通拥堵，减少拥堵地区、路段、节点，缩短拥堵等候时间;坚决防止发生执勤执法问题引发负面舆情，努力构筑安全畅通、和谐有序的道路交通环境。

二、组织领导

县局成立春运道路交通安全管理工作领导小组，由县局党委书记、局长邹荣任组长，党委委员、副局长陈绍伟任常务副组长，交巡警大队大队长、各派出所所长任副组长，县局交巡警大队、治安大队、督察大队、指挥中心、警务保障室等部门为成员单位;下设办公室(简称“春运办”)，挂靠交巡警大队，由交巡警大队叶定方副教导员任办公室主任。

三、工作措施

(一)强化源头管控，消除安全隐患

1.全面开展春运前的安全大检查。组织交通、治安等警种联合安监、交通运输等相关部门，深入公路客运、旅游客运、危化品运输企业集中开展一次安全大检查，重点检查企业是否存在无从业资质却非法营运，有从业资质但超范围经营等“四非四违”违法行为，车辆、人员安全检查、教育制度不落实，动态监管制度不落实等违法违规行为。督促企业落实安全生产主体责任，加强对聘用驾驶人的教育、管理，重点突出应急处置培训，提高防御性驾驶技能，严格落实对营运车辆的安全检验制度，确保车况良好。

2.从严审核审查参加春运的车辆和驾驶人资质。督促客运企业上报参加春运的车辆及驾驶人的基本信息，1月30日前完成辖区客运企业、车辆及驾驶人的春运管理台账建立工作。根据台账做好车辆及驾驶人的资格审查，发现驾驶人有违法行为未处理的，及时通报企业督促清理;对超过检验有效期的车辆、驾驶证记满12分的驾驶人，通报企业及相关部门督促禁止参加春运。

3.全面开展辖区道路隐患大排查。在春运前对辖区内客流量大的路段集中开展一次路面隐患大排查，重点是道路标志标线是否清晰齐全，团雾多发、易结冰、易积水、事故多发路段是否增设警示提示标志，通行客运班车、校车的农村公路隐患是否整改，临水临崖、急弯陡坡和隧道路段是否加装安全防护设施或临时增设警示标志，三级以下山区公路是否设置客运车辆夜间禁止通行标志牌等。对排查出的隐患，一律发函道路主管部门或书面报告当地政府建议尽快整改，不能立即整改的要采取临时防护措施。

(二)强化路面管控，净化交通环境

4.严把重要关口。1月30日全县统一提前5天全面启动1个302省道春运公安交通执法服务站，要充分考虑综合布警、综合用警，组织交通、治安、国保、反恐、派出所等警种开展联合执勤，将交通执法服务站的交通管理职能与治安管控、反恐维稳等职能紧密结合在一起，严厉打击路面各类违法犯罪行为，服务站除对过往客运车辆、危化品运输车辆等进行例行检查外，还要重点对涉疆车辆、驾驶人进行检查，必要时开箱开包检查，涉恐、涉暴的要及时进行现场处置，立即向有关部门报告，涉及其他违法犯罪也应及时交由治安、刑侦等部门及时立案查处。要在市局统一部署的省道联勤工作的基础上，进一步强化路面勤务，做到路面管控全覆盖、无死角。要加强对长途客运、旅游包车、危化品运输车、面包车、三轮车等重点车型的检查，严把县际及上下高速关口。以开展春运工作为契机，深化缉查布控系统的拓展应用，加强与交通执法服务站现场设备的集成，及时发现和查处重点车辆违法行为。

5.严查各类违法。最大限度把警力装备摆到路面一线，强化社会治安面管控，严查严处各类严重交通违法。对危化品运输车辆“四非”、客运车辆“四违”以及农村面包车、校车、接送学生车辆超员等交通违法，该拘留的一律拘留，该扣证的一律扣证，按上限从严从重处罚，形成高压严管的态势，并公开曝光或移交相关部门。在每月10日和春节假期首末2天，与全省同步开展7次统一执法行动，严查严处“五类十项”严重交通违法行为。“两节”(春节、元宵节)期间要组织机动力量，在午后、夜间严查酒驾、毒驾交通违法。

6.严管事故重点。通过近3年春运期间交通安全形势研判，市局明确的事故多发的省道302下浦线松溪段(注：XX年全县亡人事故60%发生在该路段)为重点路段;“两客一危”、摩托车、面包车为重点车型;违法会车、未按规定让行、无证驾驶、酒后驾驶、逆行、超速、疲劳驾驶等为重点违法。各地要加强上述重点区域、路段，重点车型、重点违法的管理，强化事故预防工作，超常运作、针对管理、严防严控，切实扭转被动局面。

7.严管农村交通。各农村派出所要认真履行农村地区交通安全管理职责，要在城乡结合部等重要路口、事故易发路段、车流量较大路段设卡设点，加大对农村面包车、短途客车和“五小车辆”的管控力度，及时发现、查处交通违法行为。要紧紧依靠当地乡镇党委、政府，发动基层自治组织，发挥交通安全协管员、交通安全员两支队伍的作用，启动交通安全劝导站，加强劝导提醒，努力将违法行为遏制在萌芽状态，堵截在乡内、村内。

(三)强化应急处置，确保道路通畅

8.强化部门协作。交巡警大队要密切与气象部门的沟通联系，及时掌握天气变化，做好预警提示;不断完善应急预案，协调交通运输部门、公路管理部门在302省道(茶平乡葫芦门：169K+302至181K易结冰路段，总长公里、路面宽度 9 米，海拔高度315米、结冰一般厚度 米)干线公路易结冰路段和事故多发点段储备必要的应急物资、大型清障和除雪铲冰设备，出现恶劣天气时迅速启动应急响应机制，确保人员、车辆、物资及时到位;必要时采取警车带道、压速行驶等方法，加强路面交通引导。对通行积雪结冰道路的客运班线，要督促客运企业在发车前先行派人对路面情况进行查勘，确认安全方可通行。

9.强化交通大动脉的保畅工作。省道、城区道路要充分发挥专业队的作用，加强指挥调度，科学制定交通疏导和分流方案，防止发生严重拥堵。要与治安部门加强沟通联系，互通信息，春节长假期间，剧毒化学品运输车辆一律禁止通行。要加强“两节”期间的大型活动以及旅游景区的交通提示、诱导，重点强化人群密集场所的交通组织和疏导。

(四)强化宣传引导，营造良好氛围

10.落实“两公布一提示”。春运前向社会公布春运交通流预判、分流绕行预案和危险、易堵、事故多发点段信息，公布重要公路高峰时段、日均流量信息，提示出行注意事项。对过往曾发生严重拥堵点段的分流疏导方案、分流与不分流的耗时对比，务必反复提示，提高广泛性、针对性和有效性。

11.强化警示教育。汇编并向社会公布近年春运期间的典型事故案例，组织参加春运的客运驾驶人集中观看“防御性驾驶技术”教学录像片、交通事故警示教育片，加强客货运等重点驾驶人的警示教育。曝光一批重点违法企业、车辆和驾驶人，公布一批大检查中被停业整顿的企业、停班整顿的车辆以及因交通违法记满12分被禁止参加春运驾驶人的情况，提高震慑力。针对重点车辆驾驶人及农村“五长一员”等重点群体，春运期间每周至少编发2条安全行车常识、事故案例警示等内容的安全提示短信。

12.开展主题宣传活动。春运前召开新闻发布会，介绍春运交通安全管理工作有关情况;2月3日开展春运启动日活动，要在车站、广场、农村集市等人群密集场所，开展内容丰富、形式多样的主题宣传活动。广泛开展“五进”巡回宣讲，组织举办交通安全讲座、签订文明交通承诺书、发放交通安全宣传品等活动;组织落实“九省联动”广播宣传机制，策划春运“交警平安播报”;利用“双微”平台开展“春运平安返乡”微访谈、“春运出行安全”微话题、“实时路况”微直播等。同时注重宣传公安民警爱岗敬业、坚守一线的先进事迹，营造良好的社会舆论氛围。

13.健全警媒联动机制。积极策划春运交通安全系列报道，争取在电视、广播、报刊、网络等媒体上开辟专题专栏，加强春运权威发布、交通违法曝光、典型事故案例剖析等宣传警示，实时播报辖区重点景区、城区、省县道的堵车路段、安全情况、路况信息;共享相邻公路车流高峰预警信息和拥堵路段分流管控措施。

四、工作要求

(一)高度重视，周密组织。要切实认识到做好春运安全管理事关全年公安工作良好开局的重要性，充分预计春运流量大、时间长的艰巨性，作为“一把手”工程、全警工程、系统工程抓好抓实。各级领导干部要在岗尽责、守土有责，集中精力抓分析研判、抓部署协调、抓整改落实，深入基层一线，推动解决重点、难点问题。

(二)定期研判，加强协作。要落实定期研判制度，根据春运和“两节”期间不同高峰时段重点，加强对流量、流向、重点事故、违法等情况的分析研究，根据共性问题和薄弱环节，及时调整警力部署，制定针对性举措。各警种要牢固树立春运安全管理“一盘棋”的思想，各司其职、各负其责，加强沟通协作和信息共享，发挥各自优势，实现管控打防互动。

(三)规范执法，热情服务。要注重严格公正文明规范执法，坚持严格管理和热情服务相结合，严格落实省厅的“九个不准”，严禁上路乱查、乱扣、乱罚，坚决杜绝公路“三乱”行为，坚决防止因执法不当引发群体性事件或媒体负面炒作;在春运前集中开展一次执勤安全防护的培训教育，组织学习交警执勤执法特别是事故现场安全防护规范规定。要组织文明交通志愿者大力开展“暖冬行动”，依托执法站点设立春运爱心驿站，为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务;要加强对组团乘骑摩托车返乡务工人员的路面引导，严厉打击偷油、偷盗旅客行李物品等治安案件，保护平安回家路。

(四)加强值守，督导落实。要严格落实24小时值班备勤和领导带班制度，及时应对突发事件，严格按照有关要求报告有关情况。春运期间，建立交巡警大队领导、中队包片挂点督导制度，将责任明确到单位、个人;加强工作督查，春运期间，县局将派出督导组和检查组采取“四不两直”的方式深入各派出所督导，推动工作落实。

(五)加强信息报送工作。为加强对春运交通管理工作情况的掌握，指定张风专人负责报送春运交通管理工作情况。

1、2月1日至3月15日每日12时前，上报春运交通管理工作报表(见附件3);

2、2月24日(初六)上午9时前上报春节长假期间交通管理工作总结;

3、3月11日10时前上报春运交通管理工作总结;

4、日常工作中查获的严重违法行为(“四非四违”，农村面包车、校车、接送学生车辆超员，拖拉机违法载人，醉驾、毒驾，现场查处行驶速度超过车型最高限速且超速50%以上等)、典型经验做法、媒体宣传报道等情况随时上报。各派出所要确定1名春运工作联络员(请于XX年2月2日前上报联络员：姓名、职务、联系方式)，及时上报查获的典型违法案例等信息工作。报送方式：通过上传县局春运工作专栏，报关县局“春运办”。XX年春运安全工作方案

为贯彻落实全国、全省、全市安全生产电视电话会议精神以及《中共中央办公厅、国务院办公厅关于做好XX 年元旦春节期间有关工作的通知》、《广东省交通运输厅关于迅速开展交通运输安全生产大检查的通知》(粤交明电〔XX〕88 号)、《惠州市安全生产委员会关于开展岁末年初安全生产大检查工作的通知》(惠安〔XX〕16 号)的工作要求，结合我区交通运输行业实际，制定XX 年惠阳区交通运输局春运安全生产大检查实施方案。

一、指导思想

为贯彻落实《中共中央办公厅、国务院办公厅关于做好XX年元旦春节期间有关工作的通知》精神，深刻吸取广东省佛山市顺德区“”气体爆炸重大事故等事故教训, 认真落实国家、省、市有关春运期间安全生产工作要求，强化安全红线意识，狠抓安全防患措施落实。在全区交通运输行业开展安全生产大检查，按照“排查不留死角、整治不留后患”，对存在事故隐患和问题坚持“零容忍”的原则，进一步促进交通运输行业生产经营单位安全生产主体责任、部门监管责任、属地管理责任的落实，全面消除事故隐患，确保XX年我区春运交通运输行业安全生产形势持续稳定。

二、安全生产大检查工作领导小组

为加强安全生产大检查工作组织领导，成立惠阳区交通运输局春运安全生产大检查工作领导小组。

组 长：何焕斌 局长

副组长：巫锡平副局长

黄永福 副局长

文治强 副局长

杨建忠 副局长

曾惠明 纪检组长

成 员：田锦元 地方公路管理局局长

孙 泉 交通综合行政执法局局长

周伟胜 项目管理中心主任

陈建雄 安全股股长

邱爱良 总站站长

领导小组办公室设在局安全股，巫锡平同志兼任办公室主任，陈建雄同志兼任办公室副主任，负责组织、指导、协调、督促大检查各项具体工作。

三、检查主要内容

(一)安全生产两个责任主体落实情况。“管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全”要求的落实情况，检查督查各单位安全生产属地监管情况、打非治违落实情况、事故调查和处理、安全生产宣传教育培训、应急预案建设及应急演练等情况。

(二)各经营单位(企业)对客货运车辆、客运包车、危险化学品运输车辆和驾驶员的管理，特别各岗位从业人员的管理情况。道路运输企业从业人员：驾驶员、押运员、装卸员、乘务员、车站调度员、车辆维修人员、车辆检测人员、安全管理人员、教练员、站场“三品”检查员;水路运输企业从业人员：船长、大副、二副、三副、水手、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、机工、海务管理人员、机务管理人员、安全专职管理人员;交通建设工程三类人员：机械设备操作人员、施工指挥人员、特殊工种人员(如电工、电焊工、起重工等)。各企业是否按要求组织从业人员学习企业安全生产规章制度和岗位安全操作规程，特殊岗位是否按规定持有相应证件，是否建立、完善安全生产规章制度和岗位安全操作规程情况等。

(三)是否落实“三不进站，六不出站”和车辆回场必检规定，营运车辆技术状况是否符合标准、是否按规定进行车辆二级维护和检测，是否按规定配备有关消防和安全设施设备等。

(四)在工程建设领域严格整治公路水路施工安全问题，要加强在建工程的施工现场管理，加强公路桥梁隧道的管养，完善公路隧道机电和安保附属设施等交通基础设施事故隐患排查治理情况、源头治超、渡口渡船安全管理等情况。

四、检查形式

根据《惠州市安全生产委员会关于开展岁末年初安全生产大检查工作的通知》(惠安〔XX〕16 号)、《广东省交通运输厅关于迅速开展交通运输安全生产大检查的通知》《惠州市安全生产委员会关于开展岁末年初安全生产大检查工作的通知》(惠安〔XX〕16 号)等要求，按照“属地管理”、“管行业必须管安全、谁主管谁负责”的原则，采取企业自查、市局抽查、局组成专业督查组专项督查和综合督查组及明查暗访形式进行。

(一)专业督查分4 个督查组：交通工程建设督查组、道路运输督查组、水路运输督查组、交通运输行政执法督查组，分别组织对主管行业开展大检查工作。各专业督查组自行制定工作方案并组织实施，督查相关情况及时报局春运安全生产大检查工作领导小组办公室，以便及时汇总上报。

第一组：道路道路运输督查组

组 长：黄永福

副组长：邱爱良

成 员：交管总站有关人员

第二组：交通工程建设督查组

组 长：杨建忠

副组长：田锦元、周伟胜

成 员：地方公路管理局及项目管理中心有关人员

第三组：水路运输督查组

组 长：巫锡平

副组长：陈建雄

成 员：安全股有关人员;

第四组：交通运输综合执法督查组

组 长：黄永福

副组长：孙泉

成 员：综合行政执法局有关人员。

(二)综合督查由局领导带队，分别对各片区进行综合 督查，具体分工(见附件1)。

(三)明查暗访由局春运安全生产大检查工作领导小组及安全股组织，采取“四不两直”形式进行。

五、检查时间

检查工作自通知下发之日起至XX年3月底，分三个阶段进行：

第一阶段：全面自查自纠阶段(XX年1月12日-XX年1月30日)。全区交通运输行业企业开展自查自纠工作，局各相关单位、机关有关股室督促辖区企业全面开展自查自纠工作。

第二阶段：专业检查阶段(XX年2月1日-3月14日)。

局各专业督查组按职责分工对重点领域开展专业督查，分节前节后两次进行。

第三阶段：综合督查阶段(XX年2月9日-2月17日)。

市局将组织7个督查组由市局领导带队分片区对各监管单位监管情况进行综合督促检查。

六、工作要求

(一)切实加强组织领导。各单位要精心组织，务求实效。要按照“属地管理”、“管行业必须管安全、谁主管谁负责”的原则，结合实际，制定具体检查工作方案，周密安排，增强针对性和实效性，确保大检查全面、彻底、不走过场。春运安全生产工作实施方案和各专业督查方案于XX年1月16日前报局安全生产大检查领导小组办公室。

(二)广泛深入开展宣传。各单位、各交通运输企业要组织人员学习省委、省政府关于安全生产工作的重要指示和讲话精神，提高抓安全管安全意识。同时，利用各种媒体、广告牌、告示牌等，多渠道、多方式，大力宣传安全生产，营造良好氛围。要使交通运输系统广大干部职工进一步增强安全责任意识和主动意识，牢固树立以人为本、安全第一的理念，时刻把安全生产放在首位，自觉地做好各项安全工作。设立安全生产举报电话、举报箱等，要发动和依靠社会公众的力量，接受社会监督，并积极引导社会公众进一步提高安全意识，时刻保护自身安全，主动为交通运输行业安全生产做出贡献。

(三)扎实开展大检查。各单位的大检查工作要做到横向到边、纵向到底，不留死角、不留盲区，对重点领域和薄弱环节要彻底查、反复查。对查出的问题实行“零容忍”，及时进行整改，并明确整改措施、整改时限和整改责任。对于重大隐患和突出问题要实行挂牌督办，强化跟踪督导，对于带有普遍性、苗头性、倾向性的问题和隐患，要及时研究对策、提出整改措施意见，从根本上解决问题。对隐患整改不到位或因工作不力导致事故发生的，一律实行倒查，并严格追究有关责任人的责任，对存在重大安全隐患未及时治理整改的交通运输企业，一律依法责令停业整顿。

(四)加强营运车辆的动态监管和应急保障准备工作。各单位要督促运输企业进一步落实监控主体责任，充分发挥监控平台的作用，对车辆出站、超速、超载、疲劳驾驶、中途停车等状态加强监控，及时发现和制止车辆各类违法违章行为，并及时进行处理，确保营运车辆的动态监管落到实处。

(五)加强执法检查。各单位要继续深入开展安全生产“打非治违”行动，集中力量，重拳出击，按照“四个一律” 原则，严厉打击安全生产非法违规行为，始终保持对非法违法生产经营建设行为的高压态势，做到彻底整治，不留后患。要加强与交警等部门的配合，加强路面执法，严查非法营运、越线、超载超限、疲劳驾驶车辆。严厉打击倒卖车票、“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等违法违章行为，维护经营者、旅客的合法权益。