公装施工现场调研报告

2024-07-14

公装施工现场调研报告（共9篇）

公装施工现场调研报告篇1

实践报告

实习是我们了解社会、走入社会的好机会，它像一块试金石检验我能否将所学知识运用到实践中，检验我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会。这也是我建立自信心的关键所在。本次实习中，我对建筑工程各参建方责任和角色有了更直观的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题，以及他们在实际施工中各种工艺手法的巧妙性和实用性。下面我就将本次实习的过程内容作报告如下：

实习简况

一、实习意义与目的深入到一线施工现场，与现场的技术管理人员和工人进行面对面的交流和学习，参与实践，培养综合应用的能力，全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺、管理措施、作业特点;并在施工现场工作中结合所学专业理论知识，以此强化专业知识技巧的运用、提高实际工作的能力，培养分析和解决问题的能力，为施工管理起到实质性的指导作用，为以后进入施工现场工作打下坚实的理论和实践基础。

二、实习岗位及岗位介绍

我此次实践的岗位是施工员。施工员是基层的技术组织管理人员。主要工作内容是在项目经理的领导下深入施工现场，为施工队提供技术支持；负责承担的作业区、段内的施工组织安排和施工管理工作；协调施工，管理施工质量，现场资料，跟踪施工进度，上报物资材料消耗，协调监理，现场合同外工程量的确认等。还要在项目技术负责人的带领下负责整个项目各分部、分项工程的放线、标高控制和复线工作；按施工进度计划的要求，安排施工队的工作，并对施工队进行安全技术交底并监督、检查其实施情况；按施工规范设计要求进行安全、质量核对；负责对工地的文明施工要求工作的监督、检查。

三、实习概况

实习开始，我被分到泸县雨污分流改造工程项目担任实习施工员。这个项目的基本工程概况是为落实习总书记关于高度重视生态文明建设、坚持生态优先、绿色发展的要求，提出了泸县雨污分流整治工程。施工地点位于泸县县城内的老旧小区及部分次干路支路上。小区内有现状合流沟，现状住户污水大部分已通过合流沟收集后进入小区化粪池。但雨污水未分流，导致雨季时化粪池污水有溢出隐患，影响小区环境，且有个别住户污水未被收集，直接排入鱼塘、河道内。针对此种状况，需新建雨水管线，保留现状合流沟疏通和改造后作为污水系统，对破损管线进行修复和替换，以达到雨污水彻底分流，创造良好人居环境的目的。

来到项目正值二期工程，我了解到了工程开工前需要执行严格的开工报告制度，开工前的各种手续要办理齐备。还应取得建设单位提供的工程地质勘察报告、基坑开挖范围内及影响范围内的各种地上、地下管线及建（构）物的有关资料，查阅有关专业技术资料，掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据信息。必须制定相应的地上、地下管线及建（构）物保护、加固、和支护措施，保证地下管线安全运行。若是开挖范围内的管线，应与建设、规划、管理单位协商确定管线拆迁、改移和悬吊加固措施。最后还要制定应急预案和有效安全技术措施，建立抢险组织，出现异常情况，应立即通知管理人员到场处理和抢修。

开工前还了解到图纸的自审重点，比如各专业施工图的张数、编号、与图纸目录是否相符；施工图纸、施工图说明、设计总说明是否齐全，规定是否明确，三者有无矛盾；平面图所标注坐标、绝对标高与总图是否相符；图纸上的尺寸、标高、预留孔及预埋件的位置有无错误。自审结束后进入会审程序，会审由建设单位组织设计单位、监理单位、施工单位一起进行图纸会审，设计单位进行图纸的交底，然后施工方和监理方的代表提出问题进行逐条研究，然后由施工单位整理成会议纪要，形成图纸会审记录文件，与各方会签，最后签字盖章后生效。

任何发展都不能以牺牲安全、环境为代价，这个规律在我来到工地后有了更深的了解和认识。工地项目的建设非常重视安全，没有安全，一切发展都将无从谈起。严格工人规范佩戴安全帽，特种作业必须持证上岗，消防、防汛应急演练、对渣土运输车辆车速的控制、在基坑边缘设立警示、反光标志、雨天对边坡位移及沉降的监控等等无一不是体现了对安全的高度重视，安全问题贯穿于工程建设的始终。我经历了我们项目上的安全生产管理人员向施工班组进行安全技术交底。他结合了施工作业现场状况、特点、工序，对危险因素、施工方案、规范标准、操作规程和应急措施一一详尽的向施工班组交底。使安全生产和工程质量得到了有效的保障。

施工过程中，我的水准仪和全站仪等的仪器操作技能得到了强化，更加熟练的掌握了在不同地形条件下的实地测量。深刻认识到了施工测量放线是整个工程施工的先导性工作和基础性作用，它贯穿于施工的全过程，直接关系到工程建设的速度和工程质量。在工程施工前，沟槽位置的确定和走向也是十分重要的。由于工程性质决定，施工任务主要为管道沟槽开挖、各类规格材质的管道安装、填筑结构层，且管道排水形式采用重力流，这就需要严格的高程控制，否则将出现倒坡现象，雨污水排水不畅的后果。所以在高程点的复核及抄平工作中要尤为细致。土方开挖期间，对于沟槽标高的测定，采用专人负责，随挖随测的方法。有经验的施工技术员告诉我管道工程各类控制桩，包括起点、终点、折点、井位中心点、变坡点等特征控制点都必须测量复核好；排水管道高程应以管内底高程作为施工控制基准；在挖槽见底前、浇筑混凝土前、管道铺设或砌筑构筑物前，应校测管道中心及高程。

施工过程中，涉及到另一项非常重要的工作是已完分项工程的质量验收。由于改建排水管道为柔性管道，管道的竖向荷载大部分由管道两侧土体所产生的的弹性抗力平衡，若失衡则管道就将变形而遭到破坏，所以管道沟槽回填的压实度是否合格就显得尤为重要。为使沟槽回填压实度达到规范要求，应对沟槽回填进行灌砂法压实度检测，检测范围和点数为两井之间或1000㎡每层每侧检测3个点。经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序——结构层施工。协同检测公司工作人员检测压实度使我直观的了解了分项工程的交接、检测方法的实施及质量验收的全过程。

四、实习总结

充实而难忘的实习生活结束了。在实习老师的带领下我们所负责的施工范围安全无事故，质量符合设计及规范的要求，人工、材料成本得到了很好的控制，在上级要求的工期内圆满完成了施工任务。

通过三个月的实习，使我系统地巩固了在校所学的知识，深化了理解，并将理论知识全面的融汇于工作实践，我也在工作实践中得到了锻炼，收益颇丰。旁站过程中，使我近距离的观察到了整个管道施工过程，开挖沟槽不能超挖，基底地基承载力、回填压实度、路面结构层厚度都必须符合设计要求；学到了施工放样中什么是五零线，如何对管道高程、检查井高程进行控制；学到了在行车道上施工开挖沟槽需要办理哪些前期审批手续，需要和哪些主管部门打交道，需要采取哪些安全技术措施及交通导行措施。这些实用具体的施工基础知识对于我下一步参加工作、顺利展开工作具有非常重要的意义。

但在收获的同时，也还存在很多的不足有待加强的地方。比如：对理论知识的掌握还不够扎实，体现在混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护时间、养护温度应控制在什么范围合适；对施工现场出现居民阻挠施工时，沟通协调解决问题的能力不够；对施工现场出现的技术性问题，如沟槽地基承载力不够、混凝土路面出现的裂缝不能很好的解决等；对于这些缺点不足在下步工作学习中都要积极的去克服和弥补。

我坚信通过这段时间的学习和实践，将会在我毕业后的实际工作中得到升华。同时，也非常感谢前辈们交给我施工知识和经验做法，他们虽然文化水平并不高，但实际工作能力却很强，分析问题往往一针见血，他们身上的宝贵经验值得我继续虚心学习。建筑行业是一个学问颇深，涉及知识面较广的行业，可以说是“做到老、学到老”。在以后的工作中，我会更加努力地学习文化和专业知识，不断把理论知识和实践经验结合起来，搞好本职工作，为社会多做一份贡献。

施工现场安全自查报告篇2

安徽省梅龙开发建设有限责任公司

按照贵公司下发的关于加强安全生产通知的要求，我公司安全生产检查小组于**年**月**日对****工地进行了一次全面的安全文明施工自查，检查人员有******************等，自查内容如下：

一、查：现场设备使用情况:

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二、查：各类重大危险源控制情况：

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三、查：施工现场安全文明情况： 1.安全管理：

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四、查：现场防火布置

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五、查：生活区和办公区域：

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总结：

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**************公司

施工现场安全管理问题调研报告篇3

一、当前施工现场存在的问题

当前施工现场存在的问题具体表现为：

1、施工现场工人的安全生产意识淡薄。

首先是思想上不重视，存在着一些安全隐患。众所诸知，目前施工企业雇用的劳务工基本上都是一些没有组织的散工，而且多是刚参加工作的农民工，他们安全意识差，缺乏基本的安全知识和操作技能，“三违”(违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)现象时有发生。据统计，建筑行业70％以上的事故都是因“三违”造成的。

2、岗前系统的安全培训教育不够。

时间短，效果差。岗前安全教育没有真正落实，即使有也多是流于形式，工人的安全生产意识没有得到有效的提高。同时民工的流动性大，往往一个民工同时在几个工地干活，没有相对的稳定，造成管理上的困难。

3、现场的安全管理不到位。

安全生产责任制没有真正落实也是造成事故的原因之一。施工现场的安全管理是一种动态管理，建筑施工现场物的不安全因素在减少，但人的不安全行为却没有得到有效的监控。工地上虽都配备了一定比例的专职安全员，但有的安全员责任心不强，没有真正履行职责起到巡查纠错的作用。

4、建设单位任意压缩工期，安全资金不到位。

当前，不少工程由于建设单位任意压缩工期，使得本已紧张的工期变得更加紧迫，无形中加重了工人的劳动强度，增加了不少加班时间，特别是大量夜间施工频繁，增加了安全隐患。有的建设单位安全资金不到位，使得必要的安全投入捉襟见肘，安防设施大打折扣，甚至不符合安全规范。

二、面对现状。如何规范劳务市场

加强安全的管理，提高工人的安全生产意识和减少事故的发生，笔者以为：培育劳务公司是方向，安全培训教育是重点。

1、成立一批劳务公司。

政策扶持培育劳务市场，让劳务市场真正自由发育，为施工企业提供劳务用工。

1)由劳务公司与施工单位签订劳务用工合同，明确责、权、利关系。劳务公司与劳务工人签订安全方面的协议，让工人真正意识到各自的安全生产责任，自己对自己的行为负责；与工人签订劳动协议，为民工购买保费较低的集体人身意外险，无事保平安，一旦发生意外，民工也可获得一定的补偿，企业亦可减少损失。责任的明确也有助于提高工人的安全生产意识。

2、加强教育培训，提高工人的安全生产意识和操作技能。

1)让行业协会真正发挥应有的作用，成立专门的工人培训基地。所有劳务公司的劳务工人都必须经一段时间的安全及操作技能培训，并经考核取得合格证后方能聘请上岗作业，而不是目前三几天的“速成班”。因为在如此短暂的时间内是不可能将一个刚洗脚上田的农民改造成为一个遵章守纪的操作工人的。

2)施工现场的安全教育的落实，包括进场“三级教育”及班前教育。只有系统的培训与潜移默化的教育相结合才能有效地提高工人的安全生产意识和自我保护意识。

3、落实安全生产责任制，明确各级管理人员的安全职责。

严格执行安全技术规范及安全施工方案、措施，不断完善施工现场的安全防护设施；发挥现场专职安全员的动态管理作用，及时发现施工现场的不安全因素，制止工人不安全的行为。同时落实门卫制度，凭上岗证及工地出入卡(胸卡)进出工地，防止未经教育或非本工地的民工流窜入工地。

4、加强建设工程的工期管理。

对于工期不合理、违反工程建设客观规律、盲目赶工期抢进度的工程，政府主管部门要加强监督，必要时予以纠正。当前的建筑市场都是卖方市场，建设单位说了算，工期也由建设单位定，施工单位不敢不从。事实证明，盲目赶工期抢进度不但对安全管理不利，对于工程质量更是后患无穷。而安全资金的不到位也使施工单位在安全设施的投入上“力”不从心。

施工现场安全自检自查报告篇4

我单位承建的兰坪县黄木水库导流输水隧洞按要求进行了全面的自检，工程的安全、质量均符合规范要求，现就工程的安全自检自查情况汇报如下：

1、电、焊工均持证上岗，作业时焊工穿戴好防护衣具，电弧焊焊工戴好防护面罩，焊工作业范围内有焊工操作规程及其安全警示标志。

2、施工现场及其周边的各种安全警示标志均正确悬挂齐全。

3、现场临时用电所有设备的金属外壳均与专用保护零线连接，专用保护零线由配电室的零线端子引出，保护零线的统一标志为绿/黄双色线。各种机械设备保证了“一机一箱一闸一漏电保护”；施工现场所有用电设备，除做保护接零外，都在设备负荷线的首端设置漏电保护器。

4、现场运行管路管线都以架空，施工用电均使用三芯绝缘阻燃电缆并按要求接地。

5、吊装作业时派有专人指挥操作，塔机周围操作规程及安全警示标志齐全。

6、检查中发现个别作业人员未戴安全帽，针对于此问题，安全员立即对其教育安全知识，现施工现场作业人员均戴好安全帽，高处、临边作业人员均系好安全带。

7、外架搭设、安全网绑扎均符合规范规定要求，作业过程中均系好安全带。

8、各种材料、构件堆放按照品种、规格进行堆放，并设置明显的标志牌。分品种和型号堆放。

9、有健全安全保卫制度和安全保卫工作领导小组，配备安全保卫人员。

10、发现个别私拉乱接现象，安全员立即对其进行批评教育。

兰坪县黄木水库导流输水隧洞第01标项目部

施工现场排水系统排查报告篇5

根据天津市地下铁道集团有限公司安质[2017]30号文《排查施工现场排水系统的通知》，天津地铁4号线南段6合同进行系统排水，此次项目包含昆俞路站及沂蒙路站两个站点：

昆俞路站：因切改问题目前还未有完成，北侧基坑边与围墙距离1.5m~2.8m，此处为津滨大道辅道柏油路，南侧目前环形路还未有完成，排水沟无法施作。待修筑环形路时按照现场排水系统标准实施。昆俞路站已经设置好三级沉淀池，而且与排水八水签署了排放协议。昆俞路站再次开工前会将排水系统修复完善。

沂蒙路站：道路北侧排水系统完善，现场排水直接进入现场西侧的三级沉淀池排入市政管网。东侧三级沉淀池因热力切改已破坏。且盾构加固区施工时占用此位置，一直未有修复。道路南侧为柏油路，项目部待开挖前若能将整幅道路全部封围，项目部将在主体边按照标准设置排水系统。引入现有的三级沉淀池内派入市政管网。

昆俞路三级沉淀池

沂蒙路站排水沟及排水篦子

沂蒙路站三级沉淀池

建筑施工现场实习报告篇6

根据学校的要求和课程进度的安排，我于2009年06月01日到哈尔滨市铁路直属土木建筑公司安达项目部进行建筑工地施工现场实践实习，这是一个让我了解施工现场的好机会，一个让我更深一步、更近距离地了解和结合理论与实际的机会。

从实习的过程中我学习到了许多课堂上无法接触到的东西，开拓了视野，巩固了专业知识，更重要的是发现了自身存在的许多不足之处。在为期一个月的实习中，我一直保持了极大的热情和虚心的态度，去了解那些工程中各个部分的结构名称和构造，去吸收工程建设者们在实践中积累的经验,去向那些经验丰富的项目部成员和工人师傅们请教在我心中那些未得解决的疑问，去总结并更正我曾经的认识上的错误。在这一个月里，我学到了很多适用的与具体的施工方法有关的知识，这些知识往往都是一些在学校的学习过程中见过，但并没有完全理解和消化，或者说，并不知道在具体的实际施工中该怎么应用的东西。比如，在使用经纬仪和水准仪进行测量时，有许多比书本上说的简单的操作方法；钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即四根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护，等等。

一、实习目的及任务:

通过对施工现场各个工种的具体参与，使我们对所学知识有一个感性认识，并尽量做到把现场实际工作情况与书本内所学的相关知识进行有效的融合，达到知行合一的目的。在完成上一个目的的同时，还要在对施工现场有一个更近距离的接触后，对本专业的情况由一个更加全面与系统的认识。

具体目的及任务是：

1、通过对实际建筑物施工过程的观摩和参与，进一步提高我们对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。

2、通过对在建工程和其施工图纸的认识和了解，进行现场比较，进一步培养我们的空间想象能力，提高识读工程图的能力。

3、通过参观,运用所学知识品评建筑的优缺点,提高自身的观察能力和欣赏水平，为以后的学习和工作打下基础。

4、通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。

5、通过实习,培养我们劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产工作及管理工作奠定基础。

二、工程简介

工程名称:黑龙江省中港精细化工有限公司。

该工程是由黑龙江省中港精细化工有限公司开发的工业厂区，包括研发中心、合成车间、溶媒车间，变电所和锅炉房等。我所参与到的工程项目包括对合成车间、研发中心、变电所和锅炉房等的施工。承建单位是哈尔滨市铁路直属土木建筑公司施工队，设计单位为哈尔滨市石油设计院。建筑物的结构设计主要采用框架结构和砖混结构。

三、实习内容

1、木工

1）模板的种类及制作方法；

2）各种结构模板安装的质量标准；

3）现浇结构模板安装的质量标准；

4）现浇结构模板拆除的时间和顺序；

5）模板拆除的注意事项；

6）模板的清理，堆放和维修的方法及要求；

2、钢筋工

1）钢筋的种类及外形特征；

2）钢筋的焊接方法及质量要求；

3）钢筋冷加工的方法及工艺；

4）钢筋的绑扎的方法及质量要求；

3、硂工

1）搅拌机的种类，规格，拌和的原理；

2）震动器的种类，适用范围；

3）施工配合比的换算及标志牌的内容；

4）施工缝的留设及其处理方法；

5）混泥土的养护方法及要求；

4、砖工

1）强度控制的质量标准及其检验方法;

2）砂浆饱满度要求的质量标准及其检验方法;

3）接槎要求的质量标准激起检验方法；

4）直槎要求的质量标准激起检验方法；

5）允许偏差的标准及其检验方法；

6）筑砌方法，灰缝要求及其允许偏差的质量标准和检验方法；

5、架工

架工是指使用搭设工具，将钢管、夹具和其他材料搭设成操作平台、安全栏杆、井架、吊篮架、支撑架等，且能正确拆除的人员。该职业要求从业者具有一定的学习能力、计算能力，有较强的空间感，有准确的分析推理判断能力，手指、手臂、腿脚灵活，动作协调，身体健康，能适应高空作业。

一、结构形式

当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用，但用的比较少。我所参与施工的合成车间的结构形式采用的就是框架剪力墙结构，而研发中心采用的是砖混结构。

所谓框架结构住宅是指以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱，再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻质板材隔墙(我所在的施工现场分别使用的是陶粒块和多孔砖，后多孔砖改为机制红砖)分户装配成而的住宅。适合大规模工业化施工，效率较高，工程质量较好。框架结构由梁柱构成，构件截面较小，因此框架结构的承载力和刚度都较低，它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁，楼层越高，水平位移越慢，高层框架在纵横两个方向都承受很大的水平力，这时，现浇楼面也作为梁共同工作的，装配整体式楼面的作用则不考虑，框架结构的墙体是填充墙，起围护和分隔作用，框架结构的特点是能为建筑提供灵活的使用空间，但抗震性能差。

二、施工缝、变形缝和后浇带

施工缝是指在混凝土浇筑过程中，因设计要求或施工需要分段浇筑而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因后浇筑混凝土超过初凝时间，而与先浇筑的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

变形缝是指当建筑物在外界因素作用下常会产生变形，导致开裂甚至破坏而形成缝隙，而变形缝就是针对这种情况而预留的构造缝。

变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。

后浇带是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就得设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。设置后浇带的位置、距离通过设计计算确定，其宽度考虑施工简便、避免应力集中，常为800～1200mm；在有防水要求的部位设置后浇带，应考虑止水带构造；设置后浇带的部位还应该考虑模板等措施不同的消耗因素；后浇带部位的混凝土强度等级须比原结构提高一级。

五、模板及模板工程

模板工程指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系，其中，接触混凝土并控制预定尺寸，形状、位置的构造部分称为模板，支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系，对于滑动模板，自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时结构，当所浇筑的混凝土构件达到所需强度且成形后，即可拆除。

模板的分类有各种不同的法：按照材料分为木模板、钢模板、钢木组合模板、重力式混凝土模板、钢筋混凝土镶面模板、铝合金模板、塑料模板等，我们在施工现场多数时间使用的为竹木结合板，少数时候使用的为钢板（铸铁？）。

六、测量放线

在工程开工前,建筑物位置的确定也是很重要的,在从事测量的工作中,我了解到为确定建筑物的位置首先应根据规划院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进行定位测量,确定它的位置。主要应注意以下几点:

(1)以外轴线作为基本纵横线,以绝对标高作为±0。00标高,分别将基本轴线标高引到临近建筑物上。

(2)建筑物的垂直测量：

A:建立辅助轴线控制网。

B:建立施工线控制网,根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线。

(3)建筑物水平标高测量。

建筑物的高程控制。采用分层传递法,根据±0。00标高线,将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上,并以此层向上传递测量。

七、基础工程:

基础工程是每个建筑最为关键的部分,它直接影响工程的质量是否合格。而且基础部分的技术含量也很高。本工程基础部分包括了土方开挖、排水、打基础底部垫层、基础施工、底板混凝土。

（一）、混凝土工程

1、模板设计及模板安装前的基本工作：

1）放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。

2）用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。

3）模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。

4）工长或技术负责人事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。

装修合同(公装) 篇7

乙方(承包方)：

甲、乙双方经友好洽谈和协商，甲方决定委托乙方进行房屋改造及装修，订立本协议，以共同恪守。具体如下：

一、工程地点：

二、形式结构：独栋式式7室2厅1厨3卫1车库

三、工程项目：

1、一层：大厅东半部南墙面拆除及向外扩建至走廊立柱处;车库屋顶拆除，车库加高至与一层同高，车库屋顶现浇，车库开凿修砌一个窗口。

2、二层：东南房间南部墙面拆除;东面两房间中间开凿修砌一个门洞;北卫生间砌墙;原阳台与大厅之间的门砌墙;西南房间东面墙面在原创处开凿修砌一个门洞。

3、房屋屋顶拆除并翻新重建。

4、贴一层大厅、卫生间、西北房间、西南房间、车库(除东北房间外)的地面地砖及墙面墙砖;贴围墙和车库外墙墙砖。

5、封6个窗，包括一层：大厅东窗，东北房间东窗、北小窗，西南房间西窗;二层：东南房间东窗，东北房间东窗，西北房间西窗.

6、建筑垃圾的清理及运输。

四、承包方式：

除地砖和墙砖由甲方提供外，其余材料由乙方负责，乙方负责施工。

五、质量标准：

1、乙方提供的原材料须满足质量要求;

2、施工质量要符合安全要求;

3、地砖墙砖的装贴要平整;

4、不得随意浪费装修材料;

5、装修质量不得低于同一施工类型的装修标准;

6、在施工过程中因乙方材料及施工原因出现损坏或质量问题，乙方负责无偿返工维修;

7、工程竣工验收合格后，12个月内因乙方材料及施工原因出现质量问题，乙方负责无偿返工维修。

8、须得到双方认可。

六、施工期限：

由于是分阶段施工，施工期限视具体情况定。

七、工程造价：

八、付款方式：

为确保工程质量，暂扣1000元押金，工程竣工验收合格后6个月无任何因乙方材料及施工原因出现的质量，押金将全额返还乙方。工程完工后，经甲方验收，如符合以上施工项目和设计要求，甲方在三天内支付乙方所有费用的80%，6个月后无任何因乙方材料及施工原因出现的质量，甲方支付剩余20%费用。其它问题：装修项目的具体要求，由甲方提出，乙方实施。本协议未尽事宜，由双方协商解决。本协议自双方签字之日起生效。

九、本协议一式两份，甲、乙方各执一份，具有相同效应。

甲方：乙方：

建筑施工现场高处坠落事故报告篇8

建设局：

名都酒店工地现场发生的高空坠亡安全生产事故，在公司领导的亲自领导及现场指挥下，事故已基本处理完毕，死者家属以得到妥善安置，施工现场正在按照建设局的指导精神进行全面停工整改。现将事故处理过程向贵局汇报如下：

一、成立专项安全事故调查组

9.26事故发生后我公司迅速成立了专项事故调查小组，对事故的经过进行调查，公司专门成立了事故处理小组，组长由经理周永福担任，副组长由鞠新国、段新建担任，成员包括杨巍、李子旭、曾陈，并对各项工作进行了详细的分工，具体善后工作落实到人，详细对接工作如下： 1、2017年9月27日死者本行平妻子及其亲属共6人来到164团，由甲方赵云涛及公司副经理段新建陪同死者家属进行安抚工作并安排死者家属的食宿。

2、慰问安抚，稳定情绪。由甲方赵云涛及公司副经理段新建带队，接待了赶来的死者家属，在进行慰问安抚的同时安排好死者家属的食宿，并做好工程队的思想动员工作，动员其到死者家属处进行慰问，公司也落实了做好死者家属的安抚工作，确保稳定，与原籍做好对接，并安排第九师殡仪馆的殡仪车将死者遗体送归原籍。

3、多方奔走，寻找帮助。公司领导方筹措资金物资、协调劳动力对死伤者家属的生产生活给予必要的支持，帮助死伤者家属度过难关，得到164团司法所的大力支持。死者家属已领到76（柒拾陆万元整）万元的死亡赔偿金（包含所有费用）

4、积极协调，维护权益。引导和帮助死者家属根据法律维护自己的合法权益。公司由周永福、段新建、李子旭积极的协调司法部门为死者家属无偿提供法律援助。于2017年9月29日下午，召开死者家属会议，司法所工作人员结合工伤事故案件办理的程序和渠道，对死者家属如何维权进行了讲解和现场解答，有效疏导死者家属的情绪。

二、对事故发生后的深刻认识

在事故发生后我公司充分认识到安全生产和安全监督的重要性。从发生的这件事故中我们可以看出，事故之所以发生，它与从业人员安全意识还不够高、安全知识技能缺乏；安全责任认识还不够到位；施工方案、施工工艺中安全控制措施要求还不够严格，或多或少都有些直接或间接关系。

虽然在平时的施工当中，时刻强调安全第一，但是对照岗位安全职责，我们平时在安全工作方面还存在以下问题：

1、安全意识淡薄、安全知识技能缺乏

在日常工作中，安全意识不足，安全知识技能缺乏，虽然对一些违反安全规定的行为进行了制止，但是制止的力度还不够。项目部管理人员对危大工程的管控不重视，工人对生产中的危险认识不足。

2、施工方案中安全控制措施要求不严、不细

在施工组织设计、施工方案中，安全控制措施的制定上安排还不细、部署不到位，方案不完善，安全技术组织措施不严密，对施工安全的关键环节缺乏针对性的防范措施，不能有效指导施工生产。

为落实好安全责任，做到警钟长鸣，应做好以下几个方面的工作：

1、召开安全生产工作会议，加强工人思想建设。9月28日公司召开了由公司领导及各个项目部的负责人所组成的安全生产会议。会议传达了师建设局及质监站于9月15日召开的安全工作会议的会议精神，对模板底部垫块和钢筋取消植筋的做法都进行了详细安排。由于项目部的违章操作才导致了事故的发生，希望大家吸取血的教训，举一反三找出今后施工过程中的安全隐患。

2、加强安全教育学习，提高安全生产意识，公司从2017年9月28日起开展了全面的安全教育培训，旨在加强工人的安全生产意识，公司针对各个项目部都开展了严格安全教育，同时也要求各工种人员必须学习、熟悉有关的安全操作技术规程，并且在操作中严格遵守。

3、进行现场勘察，排除安全隐患。在安全教育的同时我公司开始对公司下属的所有项目部进行安全检查，对临时用电的重复接地、脚手架的搭设、安全网的设置、操作平台的防护、模板支撑体系的加固及起重设备的检修等容易发生安全事故的环节进行了逐一排查，力求把再次发生事故的可能降到最低。

3、克服麻痹、懈怠思想，要把安全反思活动作为一项长期工作来抓。通过从硬件、软件上把对日常工作的认识、管理、工作作风等方面存在的问题进行反思；要通过实施技术查找问题、查找不足，堵塞漏洞、督促整改，及时消除安全隐患等手段，确保施工安全工作。

4、加强工程安全的监督监管力度，要把对工程安全的检查作为一项重要的工作来做，做到工程安全定期检查，工程质量不定期巡查，工程机械定期检修，检修记录规范化、标准化。保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。

三、对公司及项目相关人员的处罚结果

在事故处理完毕后，我公司及时检查事故发生作业现场，排查其现场安全隐患，及时进行整改，并对此次事故相关责任人给予处罚，以督促相关人员做好安全生产监督工作。处罚结果如下：公司经理周永福给予经济处罚人民币一万元，公司主管安全副经理鞠新国给予经济处罚人民币八千元，项目经理袁红梅给予经济处罚人民币八千元，安全员赵海给予经济处罚人民币五千元。

我公司应从此次事故中吸取深刻教训，要建立健全并落实本单位安全生产责任制、安全生产规章制度和生产操作规程。要加强安全生产培训教育，尤其是对外来劳务人员的安全技术教育和交底，切实提高其安全意识和安全操作技能。要加强施工现场安全管理，配备专职安全员对安全生产进行现场监督检查，督促作业人员正确使用劳动防护用品，及时制止现场从业人员的违章操作行为，确保安全生产。杜绝此类事件的再次发生。

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