做好施工现场管理

2024-08-18

做好施工现场管理(精选12篇)

做好施工现场管理 篇1

对于一个建设项目来说, 施工环节占据着比较大的成分, 在对建设项目进行设计之后, 就是将这些设计的理念付诸于实践的过程, 而这个过程就是施工。在设计的环节可能会出现一些在实际的施工中无法实现或者是和实际不相符的现象, 那么这些都可以通过施工环节体现出来。在施工环节进行现场管理可以有效的对施工质量和程序进行监督管理, 保证工程项目可以科学顺利的进行。如今的社会, 在施工中所用到的设备越来越先进, 技术含量越来越大, 并且施工队伍中的人员素质也是有所提升, 所以就要加强在施工中的现场管理, 采用科学合理的管理方式, 并且在现代的施工企业中也越来越注重对于管理工作的重视。下面就施工企业如何做好施工现场管理谈几点认识。

1 施工现场管理必须遵循的基本原则

1.1 基础性管理原则

对于管理工作来说, 其实在施工中也是最基础的一项工作, 要想将这项基础工作做好, 就要事先将各项基础工作都做好, 其中包括计量、定额、标准化、核算等等方面的工作都要进行合理的安排。

1.2 综合性管理原则

现场的管理工作其实是一项综合性较强的工作, 在整个工程的始末都需要管理工作来进行监督管理, 包括对施工质量的监督, 对施工程序的掌握, 对工期的控制, 对施工现场人员的安全操作等等都是管理工作的范畴。管理工作是对整个工程进行的统筹安排, 不是单一的针对某一个环节进行的, 所以应该将管理工作放到大局上来考虑, 使其在施工中发挥资源优化作用, 合理配置项目要素, 使施工顺利进行。

1.3 群众性管理原则

因为管理工作的复杂性, 在施工现场, 管理工作的覆盖面较大, 事情比较零碎, 有很多的管理工作都要在施工的现场来进行, 那么这些工作不可能全部都是依靠管理人员来独自完成的。由于受到以上因素的限制, 那么就要求管理人员要有很强的专业知识和高尚的个人素养, 并且可以发挥超强的管理意识和组织意识, 充分的调动工程中的每个人员都积极的参与到管理工作中来, 在自己的岗位上尽职尽责, 发挥个人主观能动性, 形成自觉地, 积极性的管理氛围。

1.4 动态性管理原则

虽然说管理工作在施工之前就对施工中的各项要素进行了事先的安排和部署, 但是这是一个动静结合的工作, 在静态的工作划定的基础上, 要形成动态的管理模式, 因为工程是在不断的发展的, 各种突发状况随时都有可能出现, 所以在管理上就要随机应变, 不能够用静止的眼光看待发展中的问题, 要灵活的掌握管理方法。

2 做好施工现场管理措施

2.1 健全管理组织

施工现场成立以项目经理为组长, 副经理、技术副经理、承包队长、生产、技术、施工企业如何做好施工现场管理质量、安全、消防、保卫和行政卫生等管理人员为成员的施工现场文明施工管理组织。施工现场分包单位应服从总包单位的统一管理, 接受总包单位的监督检查, 负责本单位的施工工作。

2.2 健全管理制度

2.2.1 将工程中的工作内容进行细分, 按照岗位性质的不同和

专业的不同进行划片分区, 将具体的责任落实到每个人的头上, 建立相关的制度措施。

2.2.2 将现场的施工管理与个人利益相连, 在工程项目的管理中, 每个项目都有人承包负责。

2.2.3 对于施工现场要进行的检查工作时必不可少的, 按照制

定好的项目进行逐一的检查, 岗位负责人需要填写相关的表格, 然后根据这些表格内的数据进行统计, 然后进行张榜公布。在进行检查的方式上可以灵活的掌握, 采取不同的模式相结合的方法, 有效的将检查工作圆满的完成。

2.2.4 在工作中, 要进行合理的奖惩制度, 促进管理工作更加的合理化。

2.2.5 为了便于管理并且保证工程的质量, 对于进入场区的各个工种的工作人员一律要持证上岗。

2.2.6 由于施工现场的管理工作是一项综合性的工作, 所以不

仅要保证对现场的文明检查, 对于在施工过程中的安全检查更加的重要, 一项工程的质量固然重要, 但是安全工作更重要。如果忽视了安全管理工作, 轻则在施工中受轻伤、工程质量出现瑕疵, 重的话将会对工程质量留下隐患, 甚至威胁到个人的生命财产安全。所以说安全管理工作非常重要, 要在现场的管理工作中充分的体现出来。

2.3 健全管理资料

2.3.1 上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等资料应齐全。

2.3.2 施工组织设计中应有质量、安全、保卫、消防、环境保护技

术措施和对施工、环境卫生、材料节约等管理要求, 并有施工各阶段施工现场的平面布置图和季节性施丁二方案。

2.3.3 施工现场应有施工日志, 而且日志中还应包括文明施工的内容。

2.3.4 施工自检资料应完整, 填写内容符合要求, 签字手续齐全。

2.3.5 现场施工教育、培训、考核记录均应有计划、有资料。

2.3.6 做好施工活动记录, 如会议记录、检查记录等。

2.3.7 施工管理各方面专业资料齐全。

2.4 积极推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法

文明施工是现代工业生产本身的客观要求。广泛应用新技术、新设备、新材料是实现现代化施工的必由之路。它为文明施工创造了条件, 打下了基础。在有条件的地方应尽量集中设置现代化搅拌站。或采用商品混凝土、混凝土构件、钢木加工等。尽量采用工厂化生产;广泛采用新的装饰、防水等材料;改革施工工艺, 减少现场湿作业、手工作业和劳动强度;应用电子计算机和闭路电视监控系统提高机械生产水平和工厂化生产的比重;努力实现施工现代化, 使文明施工达到新的更高水乎。

2.5 开展5S活动。5S活动是指对施工现场各生产要素所处的

状态不断进行整理、整顿、清扫、清洁和保养, 是符合现代化大生产特点的一种科学的管理方法, 是提高职工素质, 实现文明施工的一项有效措施与手段。开展5S活动, 要特别注意调动全体职工的积极性, 自觉管理、自我实施、自我控制贯穿施工全过程和全现场, 由职工自己动手, 创造一个整齐、清洁、方便、安全和标准化的施工环境。还必须领导重视, 加强组织, 严格管理, 将5S活动纳入岗位责任制, 并按时进行文明施工标准检查、评比与考核, 坚持PDCA循环, 不断提高施工现场的5S水平。

2.6 目视管理

目视管理是一种符合建筑业现代化施工要求和生理及心理需要的科学管理方式, 是现场管理的一项内容, 是搞好现场施工, 安全生产的重要措施。 (1) 目视管理就是用眼睛看的管理, 亦可称为“看得见的管理”。它是利用形象直观, 色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场施工生产活动, 达到提高劳动生产率, 保证工程质量和降低丁程成本的目的。 (2) 目视管理是一种形象直观、简便实用、透明度高、便于职工自主管理、自我控制和科学组织生产的一种有效的管理方式。这种管理方式可以贯穿施工现场管理的每个领域, 具有其他方式不可替代的作用。

总而言之, 施工现场的管理是一项较为复杂的系统工程, 必须组织合理。制度规范。措施得当才能按时保质地完成施工任务, 不断创造精品工程, 提高经济效益、社会声誉和施工管理水平。

摘要:在建设行业日益发展的今天, 施工质量将是非常重要的项目管理之一, 施工现场的管理工作贯穿于工程始末的, 对整个工程的各个环节都有所参与, 统筹整个工程, 对其进行管理。在信息化和人性化都比较重要的时代, 对于施工企业的现场管理工作有着非常重要的意义。那么如何才能将施工现场的管理工作做好, 本文将会对其进行论述。

关键词:施工企业,施工现场,施工现场管理

做好施工现场管理 篇2

今年是我公司 的“安全管理年”,也是项目现场“标准化建设实施年”,作为一名安全管理工作者,更加认识到自身安全工作责任重大,任重道远。目前,通过对几个项目的安全检查中发现,我们项目现场的安全管理工作虽有进步但与做得好的兄弟单位相比还存在着或多或少的差距,如何才能有效提升项目形象,切实做好安全工作呢?以下是本人在平时安全管理工作中的几点体会。

一、安全资料管理

(一)存在的问题:

安全资料是施工现场安全管理的基础工作之一,也是反映一个项目安全管理水平的重要组成部分。目前,各项目的安全资料大多是由现场安全员来做,虽然使用的广东省统一表格,但许多安全资料却流于形式,甚至现场实物与资料不符,或者只是在表格上签签名字按按手印,没有从根本上重视和规范安全资料。如:

1、入场三级教育:在每个工人进场前,必须分工种对每一位职工进行安全教育,把单位的安全规章制度和现场的危险源对每一位职工讲解,这既是一次安全交底也是一次安全培训,并通过考核合格后才能上岗。所以说,做好三级教育对于预防安全事故的发生能收到事半功倍的效果。事实上,多数安全员为了应付上级检查,工作省事,让工人在三级教育单上签上名字了事,忽略了安全培训和考核的过程。

2、安全技术交底:这是由项目工程师、安全员、班组长、监理共同到现场参与的技术交底,它必须分工种、分施工部位,详细的讲述安全生产注意事项、作业现场危险源防范等。有些安全员只是把广东省统表中的交底单直接打印后给工人签字就算完成任务了,这种安全交底单千篇一律,交底内容与项目现场不符,交底针对性不强,有些工人甚至还不明白交底单上的内容就签字了。我认为,现场安全交底十分重要,接收人(工人)不是签个字就能了事,各级交底人也不能随意签名,必须加以重视,不能马虎对待。

3、进场设备和洞口临边安全防护的验收:往常填写这种验收表,很多安全员只填写两个字“合格”,没有从数据上表明合格在哪些方面?首先设备进场后,我们要对设备的年限进行检查,设备是否老化,运转是否正常,声音是否异常等;洞口临边的防护栏杆的高度是否符合要求,防护栏杆是否坚实牢固,是否挂安全网和警示标志等,填写这种资料必须亲临现场查看,资料与实物必须相符,填写内容详细真实。同时要有严格的验收手续,使用验收合格的设备和防护设施,才能真正在施工中起到预防安全隐患的作用。

(二)改进措施

1、由公司组织实施,增加对现场安全员每年不少于2次的安全资料培训学习,让安全员有交流学习的机会;

2、把安全资料培训制成光盘,安全员每人一张,利用业余时间学习。

3、在适当的时机可分批次安排安全员去做得好的项目观摩学习。

4、在每年公司举办的安全知识竞赛试卷中,增加安全资料考核内容。

做得完善、详实的安全资料,给人一个美好的第一印象,不去现场就能了解现场的安全管理状况。真实的安全资料,能在源头上控制安全隐患,这才是成功、规范的安全资料。

二、现场安全管理

安全事故绝大多数发生在施工现场,因此我们必须加大安全管理力度,强化安全管理措施,有效控制危险源,才能杜绝各类安全是事故的发生。

(一)现场安全管理存在的问题

1、对现场危险源的识别和控制措施不到位。现场危险源是根据工程进度和施工环境在不断改变着,我们在动态管理中有时忽视了安全隐患的事前控制,好多安全管理者只是事后管理,造成安全管理工作的被动。

2、项目安全员配置不够,安全管理人员素质参差不齐。

日常工作中我们不难发现,很多项目为了节约资金,个别领导对安全工作不够重视,造成安全员缺乏,根据相关规定项目需要3人的只配备2人,要求配备2人的只配备1人,有的项目还没竣工就把安全员调离了,给安全工作带来了隐患。或者为了应付上级检查,在安全检查时到岗,检查结束后安全员也离开了。还有些项目安全员经验不足、技术不精、工作力度不够,导致畏难心理,再加上目前项目施工中人员流动性大,造成了安全管理散漫、安全隐患检查不到位、安全工作被动的局面。

3、安全措施经费落实不到位

安全是硬碰硬,实打实的工作,必须有着足够的资金投入。安全防护物品要钱购置(如:安全警示标志,安全网、安全帽、安全带及消防器材等等)哪样都要钱投入,安全工作如果过分节约,就会适得其反,“节”出隐患。可实际工作中安全上的“节约”还是被不同程度地表现出来,该添置的安全器材、防护用品购买时被打折了,最常见的有些分包单位购买的安全帽质量不过关,安全网不能防火等,这些在无形中又增加了安全隐患。

4、安全检查和项目整改措施不到位

根据安全检查制度,项目安全员每天对现场进行安全巡查,项目部、监理每星期检查,工程处每月安全检查,公司每季度安全检查,再加上安监部门每月一次的跟踪安全检查,每个部门检查都有整改通知单,频繁的安全检查确实也促进了安全管理,但有些项目自认为没出安全事故,安全管理外紧内松,致使安全检查变成了走过场,整改回复变成了应付交差。

(二)改进措施

1、项目开工即编制重大危险源控制方案和应急预案,成立危险源控制领导小组,对照方案控制落实控制措施,力争把隐患消除在萌芽之中。

2、领导重视。在甲方拨付的工程款中将安全措施费单独立项划拨,项目措施费台账由工程处财务统一制表,力争安全措施费做到专款专用。这样避免了以往检查时,安全员到处找单据,拼凑各项安全措施费,也统一了安全措施费的做法。

3、为保证安全防护用品的质量,分包单位的安全帽、安全带等,应统一由总包单位购买合格的产品,发放到工人,这样既保证了防护用品的质量,也便于控制安全帽的规格颜色,保证公司形象。

4、在公司的季度检查或每月安全巡查中,增加给安全员打分栏(据了解,有些单位多年前就已实施),让安全员工作有压力也有动力,使年终的安全员评比更具权威性。安全员必须做到“文武双全”,文会电脑操作,武懂现场管理,安全工作才会上台阶、换新颜。

5、增加项目安全主任的年终评比。

三、大型设备管理

我司的大型设备一般是由机务队负责管理,项目安全管理人员也要积极主动做好安全检查工作,特别是大型设备在运转过程中,防高坠、防触电、防物体打击显得尤为重要。

(一)现场常见的起重设备伤害事故

1、吊装钢丝绳或卡环脱落发生的物体打击;

2、重物在吊钩中滑落造成高空坠物;

3、吊装过程中钢丝绳断裂造成的重物失落;

4、特殊作业人员无证上岗、立体交叉作业,司机视野不清,司索跟踪不到位等造成的物体打击和伤害事故;

5、恶劣天气,设备在雷雨大风恶劣天气下运转,造成的设备损坏、漏电伤人等。

(二)改进措施

1、施工中做好防台风、防暴雨、防雷电三防应急工作,在恶劣天气到来时,及时停止施工做好安全防范措施。

2、平时作业时,操作工人必须认真遵守安全操作规程。

3、现场安全员对操作人员班前试机、班中监控、班后检查,进行严格控制,同时确保操作人员持证上岗。

4、在拆卸、安装、顶升过程中,安全主任、安全员在做好安全交底的同时,必须全过程跟踪控制危险源的发生,保证现场设备安全运转。

5、对上级发出的安全检查整改单,逐条落实整改到位。

四、分包单位管理

工程分包是我司在建项目中存在的普遍现象,《建设工程安全生产管理条例》明确规定:“总包单位依法将建设工程分包给其他单位的,总包和分包单位对分包工程的安全事故承担连带责任”。如何加强分包单位管理,减少安全事故,规避安全风险,是我们必须面临的问题。

(一)存在问题

我司除了自身的劳务队伍,分包单位主要是签订三方协议的专业承包单位,如:电梯施工、防水施工、幕墙施工、人防施工、基坑边坡支护、人工挖孔桩等,这些分包队伍大多是小作坊、私企单位,在施工过程中普遍存在着分包队伍安全管理松懈,管理人员配备缺乏,安全经费投入不足等。

(二)改进措施

1、现场安全员应检查落实分包单位资质证书、三类人员到岗情况,职工工伤保险购买情况。

2、总包单位的项目经理和安全管理人员应根据现场状况,督促分包队伍及时投入资金,落实安全防护用品到位,只有有效控制了物的不安全状态,才能减少安全事故的发生。

3、督促分包单位工人进场时做好三级教育和安全交底,完善平安卡和职工进场出入证的办理工作。

4、总包现场安全管理人员要做到“三当”:①“当医生”,对现场施工环境清楚明白、了然有数,能够及时指出分包单位现场存在的安全问题,督促分包单位整改。②“当老师”,当分包单位安全管理不能满足现场施工需要时,要帮助他们建立体系、理顺关系,逐步提高分包队伍自身管理水平。③“当法官”,安全管理必须认真落实、严格执行,发现违章,要进行相应的处罚,确保安全管理的严肃性。总之,总承包单位和分包单位是相铺相成的一个整体,是一种唇齿相依的关系。只有共同致力于安全生产管理中,才能完成项目的安全生产总目标。

五、文明施工管理

安全生产和文明施工在现场管理中,是环环相扣紧紧相连的。今年在公司 “安

全管理年”、项目现场“标准化建设实施年”系列的相关活动,安全文明施工管理更加成为眼前工作中的重中之重。根据深圳市深建质安(2011)57号《关于加强全市建设工程视频监控管理的通知》、深建质安〔2011〕81号《关于强化建筑工地文明施工管理的紧急通知》、深建质安〔2010〕393号《深圳市建筑工地文明施工提升行动工作方案的通知》等文件精神,我司的项目施工现场对照深圳市建设局和公司下发的文件要求还有差距,必须加大安全文明施工资金投入和管理力度,只有跟上管理步伐,安全文明施工才能上水平、出样板。

(一)存在不足

1、施工现场规划不到位,临设安排不当。

2、有些项目由于施工场地有限,现场草坪绿化布置不足。

3、文明施工的硬件设施不尽人意,有待改善。

4、项目管理人员对职工安全文明施工培训教育力度不够等。

(二)改进措施

1、项目开工,即制定省市级“双优工地”目标,从规划上力求高标准、严要求。

2、现场文明施工对照《深圳市建筑工地文明施工指南》,逐条落实文明施工措施,优化文明施工管理。

3、配合、督促建设单位完善施工现场视频监控系统,落实建设局相关文件精神。

4、在人工挖孔桩和基坑支护作业过程中,强调泥浆车辆现场进出监控以及泥浆排放过程控制。

5、在主体工程施工时,注重脚手架搭设、外部安全网及临设的美观,建筑垃圾做到随做随清、工完料清、现场清。

安全工作只有起点,没有终点,安全工作需要大家的支持。

做好施工现场管理 篇3

关键词:资料 施工现场 安全管

一个施工现场的安全技术管理资料的收集整理水平,直接反映施工企业和项目部的安全管理状况。下面结合《建筑施工安全检查标准》(JCJ59-2011) “安全管理评分表”要求,和本人在检查中常见的问题谈几点看法。

首先,什么是建筑施工现场的安全技术资料呢?它是指建筑施工企业按有关规定要求,在施工管理过程中所建立和形成的资料,它是对建筑工程安全生产过程管理的真实记录。它的作用是:指导生产;预知危险,消除隐患;反映施工企业安全管理水平。

安全管理资料主要包括以下几方面内容:

一、 建立健全安全生产责任制

建立健全以安全生产责任制为中心的安全生产保证体系,是企业安全管理中最基本的一项制度。

1.安全生产责任制的建立

公司应建立各级管理人员安全生产责任制体系和职能部门安全生产责任制体系。这两种体系责任制要分别落实到具体人及具体部门,责任制内容要详细,有针对性、有时效性。同时项目部还应建立各工种安全生产责任制体系及各工种安全技术操作规程。

2.经济承包中的安全生产指标

经济承包合同中应明确承包期间要实现安全生产、文明施工目标、负伤频率、设备完好率、尘毒浓度合格率、教育培训以及防噪声扰民等问题。内容要具体,标准要明确。在经济承包合同中明确安全生产指标,目的在于:查阅此项资料可以考察一个公司是否将工期、质量和安全处于同等位置。所以施工现场应存放公司或分公司与项目部签订的内部经济承包合同。有的施工现场存放了建设单位和公司签订的承包合同,这是不正确的。公司和分公司或项目部签订了安全生产合同,也不能代替内部承包合同。在内部承包合同中要有安全文明施工方面的指标。

3.责任制的考核

责任制考核按各级各部门及管理人员安全生产责任制考核办法考核。一是公司、分公司和项目对有关部门和人员应分级考核。如施工员、安全员等的考核工作可以由项目部进行,公司和分公司只考核到项目经理;二是考核时间,有的公司规定每季度或每半年对项目部考核一次,但有许多小型住宅工程几个月内就完工,就可能出现考核空档。因此,不管公司或分公司,对项目部的考核应每月组织一次。

二、实行安全生产目标管理

1.安全管理目标的制订

2.安全管理目标的分解

应分两步分解。第一步,可采用网络图的方式将公司的管理目标分解至分公司和项目部,确定每一项目部和工程的具体安全管理目标。比如文明施工的分解,公司确定的年创建几个部级、省级或市级安全文明工地,要将这一目标先分到各分公司,分公司再分解到项目部和具体工程,确定某个工程是创建哪一级安全文明工地,然后制订达到这一目标的保证措施。第二步,将工程管理目标(任务)分解至具体责任人。

3.管理目标的考核

考核时,要按照目标分解的人员和保证措施进行考核。有的现场目标分解不明确,导致考核的内容、人员出现混乱,和现场管理人员的责任制考核分不清。目标考核的方式也应和责任制类似,要分级考核,考核时间不宜过长。

三、编制安全施工组织设计

安全施工组织设计是针对单位工程在施工生产过程中可能出现的不安全因素,依据施工安全技术管理规范标准,在管理和技术方面制定具有针对性的预防措施,确保在施工生产过程中避免发生人身伤亡、机械事故,从而为公司风险经营提供可靠的安全保障。因此每项工程都应根据建设项目的自身特点和条件制定具体的、针对性强的安全施工组织设计。

1.所有的建设工程开工前必须编制施工组织设计在施工组织设计中必须针对工程特点、施工现场环境、施工方法、劳动组织、作业条件、使用的机械设备、临时用电、架设工具以及各项安全防护措施等制定安全施工的技术措施。

2.对于结构复杂,危险性大,特点较多的特殊工程(①基坑支护与降水工程;②土方开挖工程;③模板工程;④起重吊装工程;⑤脚手架工程;⑥拆除、爆破工程)必须编制专项施工安全技术方案,并附有安全验算结果。

3.危险性大、高温作业多的建筑工程应单独编制季节性施工措施(主要指夏季、雨季和风季)。一般建筑工程可在施工组织设计的安全技术措施中编制季节性安全施工措施。

4.对于临时用电设备数大于5台或设备总容量大于50kW.h时必须单独编制临时用电施工组织设计。施工临时用电工程必须采用TN-S系统,设置专用保护零线;配电系统采用“三级配电两级保护”同时规定开关箱必须安装漏电保护器,实行“一机、一闸、一漏、一箱”。

5.会审和审批。施工组织设计是安全技术资料中最重要的技术文件之一。施工组织设计由工程技术人员编制完成后,要交具备法人资格的公司,由公司安全、技术、设备、财务和工会等部门进行会审,并经单位技术负责人审批。

四、分部(分项)工程安全技术交底

工程开工前,工程技术负责人要将工程概况、施工方法和安全技术措施向参加施工的工地负责人和职工进行安全技术交底。本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则,各分部工程技术负责人在安排施工任务的同时,必须要对施工班组操作人员进行书面技术、质量、安全交底。交底内容包括:准备施工项目的作业特点和危险点、针对危险点的具体预防措施、应注意的安全事项、相应的安全操作规程和标准、发生事故后应及时采取的避难和急救措施等。

五、加强安全教育

安全教育的目的主要是提高全员的安全生产素质,提高公司的安全管理水平和职工的自我保护意識。安全教育主要包括安全生产思想、安全知识、安全技能、法制教育四个方面。

1.安全生产思想法制教育。

通过学习国家有关法律法规,掌握安全生产的方针政策,提高全体管理人员和操作人员的政策水平,充分认识安全生产的重要意义。

2.安全知识教育。

全体职工都必须接受安全知识教育,通过安全知识教育和培训,使全体职工掌握必备的安全生产基本知识。安全知识教育的内容:本公司的生产状况、施工生产工艺、施工方法、施工作业的危险区域、危险部位、各种不安全因素及安全防护的基本知识及各种安全技术规范。

如何做好施工现场安全管理 篇4

安全教育

施工前的安全教育对于避免事故所发挥的作用是极其重要的, 为了保证施工队伍的员工有足够的知识和技能安全地工作, 作业单位应给施工队伍提供适当的学习资料, 进行有针对性的安全教育, 并且应该有记录可查。

在确定施工作业的工作性质和范围后, 作业单位和施工队伍应共同确定特殊区域或特种作业所需要的安全教育内容, 保证作业内容和员工的安全教育达成一致。作业单位和施工队伍有责任将施工作业的风险以及相应的控制措施、安全要求传达给员工。

安全大检查

施工现场安全管理必须从基础工作抓起, 才能把工作落到实处。以石化企业进行的检修施工作业为例, 基本分为新建、改建、扩建项目施工;装置停工大检修、计划检修;装置日常维修及故障处理;装置抢修4类。

施工前的安全大检查是施工现场安全管理的一个重要环节, 各职能部门和施工单位都应参加检查, 以预防事故和整改安全隐患。施工队伍则可在此期间观察施工作业环境, 了解现场防火、安全、紧急撤离区等情况, 并以此制定施工方案、安全措施、执行和完成施工作业。

各职能部门应负责在自己的职权范围内审查施工方案和安全措施, 监督施工单位的安全表现。同时在此阶段, 企业和施工队伍应明确各自的责任。在执行施工方案时, 企业和施工队伍要确定预防措施, 即应急预案。最后, 企业应召集各职能部门对施工单位遵循安全要求的情况进行最终审查。

现场确认

“凡事预则立, 不预则废”, 任何工作都如此, 企业安全生产工作当然也不例外。因此, 作业单位必须贯彻落实“安全第一, 预防为主”的工作方针, 重在预防, 以控制事故的发生, 做好施工前的现场危害因素、环境因素识别, 以及施工前的现场确认。

1.在施工前应对承包商进行安全技术交底, 保证所有作业人员熟知作业区域的安全管理规定和危险源, 以及如何避免风险, 了解各种安全消防设施的位置并掌握使用方法。

2.生产装置在停工及抢修等特殊作业时, 必须认真制定安全方案, 并针对识别出的危险因素, 指定有效的风险削减措施。经审批后, 向承包商进行交底。

3.车间要在生产装置停工检修全面动火前, 认真抓好动火的确认工作。动火前确认应由安全部门组织, 生产、机动、环保、生产车间、消防大队、施工单位等共同参加。确认内容主要包括如下几个方面。

●装置停工检修工艺处理符合操作规程。

●装置内没有可燃物积存, 明沟见底、地面无污油, 下水井、地漏数据准确, 封堵符合安全要求, 无乱排、乱放现象, 环保达标等。

●对输送、储存有毒、可燃、腐蚀性物料的设备、容器、管线按规定进行吹扫、置换, 分析合格后加堵盲板, 盲板所在位置及统计数据齐全准确, 现场挂牌, 专人负责。

●切断电源和连锁, 电缆沟有效封闭, 设备安全、施工安全准备到位。

●安全组织健全、分工明确, 消防设施齐全好用。

●承包商依据车间提供的危害、环境因素识别与控制措施要求汇总表, 做出施工作业危害因素、环境因素识别与评价报告书, 经施工单位、车间单位、施工组织部门、安全监督部门负责人签字。

总之, 要明确责任, 体现谁主管谁负责的原则, 通过共同检查、层层把关, 给承包商的施工作业提供一个安全的施工作业环境。

过程监督

安监部门应该监督施工队伍在项目进行过程中是否遵循安全要求, 监督检查的次数应依据施工队伍工作风险而定。在检查和监督施工队伍活动时, 应保持监督角色。项目安全监督不应超越职责范围, 如参与施工队伍内部的监督、指导、管理。全气采样分析单保留。

为保证承包商施工安全, 企业及车间现场安全监察人员必须坚持对施工现场进行随时的安全检查和不定期抽查, 重点检查动火措施和各项防护措施的落实情况。同时针对一些工程的长期性和危险性, 必须要求承包商做到施工有方案、安全有措施、风险有评价, 有施工作业就要有安全管理人员在现场, 及时纠正“三违”行为、安全隐患等不安全因素, 督促施工人员自觉地安全、文明施工。具体应做到以下几点。

1.组织落实安全现场协调工作。由企业安全部门组织, 各相关职能部门参加, 成立施工安全现场协调组, 负责承包商施工安全管理。明确各部门职责, 落实责任, 直到做到谁主管谁负责。落实内容主要包括如下4点。

●组织填写装置停工确认书, 确认内容填写规范详细, 停工事由、停工时间清楚, 相关部门确认后要签字。

●装置停工盲板安装、拆除记录表。

●装置停工扫线起始、停止记录表。

●装置内地漏、下水井的封堵记录表。

2.在施工现场管理上抓重点攻难点, 把定时检查与随机检查结合起来, 加大施工现场监督检查力度, 严禁无票作业。发现问题及时处理和整改, 反违章决不手软, 做到措施严、考核严、处理严决不迁就姑息。凡是因违章造成事故的, 一律按照“四不放过”的原则, 追查到底, 从严惩处。检查内容主要包括如下4点:

●火票的签发、监护人的落实、现场防护措施的落实。

●有限空间作业票的签发、安全气采样分析单保留。

●特殊高处作业票的签发、作业人员的体检证明。

●特种作业者作业证件是否齐全、是否有效。

3.严格现场安全管理, 对施工现场发生的未遂事故要等同于出现事故处理, 应召开现场分析会进行通报批评, 从中吸取教训。要对造成未遂事故的承包商停工整顿。施工人员出现2次违章, 应责令其离开施工现场, 回到单位培训。

4.组织开好检修安全例会, 对“三违”行为、安全隐患、未遂事故在检修安全例会上进行通报批评并给予经济处罚。

5.针对可能发生的事故, 承包商在接受了应急程序教育后, 还要参加企业应急训练演习。通过训练, 可以使承包商的员工受到教育, 了解应采取的正确行动以及企业的警报系统和应急程序。

做好施工现场管理 篇5

施工现场的安全生产关系人民生命财产安全,关系改革开放、经济发展和社会稳定的大局。党中央、国务院一直重视安全生产工作。安全生产责任重于泰山。搞好安全生产,是全面落实科学发展观的必然要求。科学发展,必须坚持“以人为本”,把人的生命放在第一位。经济发展必须建立在安全生产的基础上,搞好安全生产,是建设和谐社会的迫切需要。

建筑业属于劳动密集性行业,参加施工的人员多。由于建筑业具有产品固定,人员流动大、露天施工、立体交叉作用多、建筑物变化大、形状不规则等特点,施工中危险性大,工作条件差、不安全因素多且点多面广,预防难度大。加之大量民工进城,从事的工作主要就是建筑施工,这些人缺乏必要的安全知识和自我保护意识,违章作业比较严重,建筑施工现场管理教育又跟不上、措施不力等原因,导致建筑施工安全事故频繁,人员伤亡、财产损失十分严重。鉴于建筑业安全形势严峻的事实,为此,从施工现场施工工艺、现场安全生产文明施工等几个方面来如何做好建筑施工现场的安全生产管理工作。

一、改善传统技术设施,加强新型工艺应用

从建筑施工工艺来看,已经从传统的手工操作逐步向机械化、专业化方面过渡。随着新技术、新工艺、新设备、新材料的大量采用,要求建筑施工工艺不断随之而变化,以适应现阶段新技术的发展。如建筑高层的不断出现,就必须以塔机代替以前的井字架施工,并增加了外用电梯。玻璃幕墙更加适应了工厂制作和现场安装;深基础施工从人工挖孔桩逐渐过渡到采用冲孔桩、沉管灌注桩、预应力管桩;增加了边坡支护工艺。还有深层搅拌桩、土钉墙、预应力锚杆。也有采用旋喷、摆喷、臂沥灌浆方法来固结地基的。脚手架工程除落地式脚手架外,又出现了悬挑式脚手架、门型脚手架、挂脚手架、吊篮脚手架以及附着式升降脚手架。过去的混凝浇筑使用人工手推车拉运,目前采用商品混凝输送泵直接浇筑。这些新工艺的出现,提高生产效率并保证了质量和进度。同时增加了建筑施工安全管理的工作量。

二、实施标准化管理,安全生产程序化

安全生产是我国党和政府领导一直强调和关心的问题,关系到人民群众生命财产,关系到社会稳定和经济建健康发展,甚至关系到国家的形象,因此,安全生产必须高度重视,有关部门必须认真贯彻执行。一个企业安全生产的优劣,安生管理机构是否健全,关键在于领导是否重视。作为本公司的安全生产直接责任人,深深地知道,面对33万平方米的建设,任何时候出现差错,后果都不堪设想,对此,深感肩上责任重大,他强烈的事业心和责任感使他把全身心都扑在工作中,认真探索一条多群体、多人员施工环境下安全管理的新路子,着手建立一套安全生产管理办法,并着重于安全管理工作的程序化控制,变传统的安全管理的“事后处理”为“事前监督、预防”。在工程安全生产上,主要从以下方面进行落实:

确定安全生产管理目标。工程从开工起,就提出“六无”安全管理奋斗目标,即“无重伤、无死亡、无坍塌、无中毒、无火灾、无重大机械事故”,并将安全目标层层传达到施工一线的每一位作业人员。

建立安全管理体系,形成全员管理格局。把安全管理工作摆上重要位置,将安全生产目标与施工生产紧密结合,建立了一个上至公司安全管理部门下至现场专职安全员齐抓共管的安全生产管理保证体系,成立了施工项目安全领导小组,建立健全了安全生产责任制,增强了各级管理人员的责任心,使每个人都明确自己在生产活动中应负的安全责任,做到以制度规范行为,使安全生产有章可循,同时针对工程特点建立了一个资料袋,使安全管理纵向到底、横向到边、专管成线、群管成网,真正做到处处、事事、时时有人对安全负责。

统一思想认识,加强安全教育。经常组织全体员工学习安全生产政策和法规,定期组织召开质量安全生产例会,进行三级安全教育,教育大家克服麻痹思想和侥幸心理,正确处理好安全生产与经济效益的关系,要求各级管理人员做好安全技术交底,保证安全教育普及到

施工现场每一位同志。

加强安全检查,抓好安全防护。根据工地的实际特点,制定相关的防护措施,预防事故的发生;着重抓好基坑的临边防护、坑壁支护、排水和坑边荷载处理以及基坑支护变形监测。施工用电是建筑工地安全管理的重点之一,针对工程的施工特点,整个工地全部采用三相五线制,统一布线并配置配电箱和开关箱,并严格按照国家《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)以及防雷的要求做好零保护和外电防护,建立用电档案。对于塔吊等大型机械设备严格安装验收和定期技术检查,确保技术状况良好,现场管理人员和工人按岗位分工佩戴分色的安全帽和胸卡标志,施工员、质安员佩章值班,分片包干。并实施定期的、不定期的、专业性的安全检查以及每日的安全巡查,做到既管人(控制作业人员的不安全行为),也管物(对劳动对象和劳动手段的管理),还要管环境(实施文明施工,以形成良好的工作条件),以保证做到“各负其责,各司其职”,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,防患于未然。为了工程的安全,要求对可能发生的安全隐患预先加以充分考虑,比如按照业主和监理的意见,地下室外墙防水采用卷材,其施工工艺需采用液化石油气作为焊接能源。对此,凭着长期在生产第一线滚打出来的丰富的实践经验,要求安全生产管理部高度重视,对这一作业的防火措施加强监控。总承包项目经理部为此先后向作业单位下发了关于加强防火安全的通知和有关整改通知单,督促作业单位加强对液化石油气的管理,严禁无有效检测合格证的液化石油气瓶进场,确保了整个防水作业期间的防火安全。

落实安全生产投入,确保资金专款专用。根据《建设工程安全生产管理条例》有关规定,落实在工程概算中确定并提供安全作业环境和安全施工措施费用,全部用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善。提取安全生产文明施工专项费用,实行共管帐户,专款专用。形成了企业安全生产投入长效机制。

加强制度管理,落实整改。根据国务院和建筑法的规定,应建立安全生产管理制度有:安全生产管理制度,安全技术措施计划制度,安全生产教育制度,安全生产检查制度,伤亡事故、职业病统计报告和处理制度。安全检查制度等将安全检查与安全生产责任制以及经济效益挂钩,并落实整改,由于工程大、参建单位多,制定了严明的奖罚制度,对违章现象立即制止或给予处罚,譬如按照规定,如果在工地发生了无理的吵架现象,吵架双方都将受到严厉的处罚。严格的制度加强了现场安全监督,使不安全隐患消除在萌芽之中,促进了工程安全生产的顺利进行。

三、强化文明施工,树立企业形象

现场文明施工的水平是项目乃至企业管理水平的综合体现,是建筑工地精神文明建设的一个重要内容。文明施工既促进工程质量和安全生产,又促进生产效益。工地的文明施工建设是至关重要的,在抓生产的同时,狠抓文明施工管理,树立良好企业形象,努力做到文明卫生制度化、施工现场美容化、现场管理标准化、建筑垃圾无害化、宣传教育经常化、督促检查定期化、后勤服务优质化,自始至终,不遗余力地争创文明样板工程:

认真策划,合理布局。施工现场成立文明施工领导小组,主要领导亲自挂帅,结合工地的实际对现场进行了认真研究,制定出切实可行的活动方案,充分利用彩旗、横幅、墙报做好宣传,营造良好的文明施工氛围,并将施工区和生活区分开,对现场的各类设施进行了认真规划,对总承包项目部与各参建单位的办公区和宿舍区进行统一的划分和安排,做到整齐归一。

落实文明施工责任区制度,认真履行“工完场清”。每两周进行一次文明施工检查,对每道施工工序文明施工的内容进行一次文明施工检查评比,落实文明施工责任区制度,认真履行“工完场清”。为了保证工地的文明施工,并满足机具材料转运和大型机械施工的需要,并实行工地洗车制度和密闭运输,解决建筑材料和建筑渣土的洒漏问题,保持场内临时道路干净;现场内设施、机具、材料堆放严格按照ISO-9000的标准要求进行管理,现场推行硬

地坪施工,做到“场地硬化、沟池成道、集中清淤”,保证场地整洁;为广大员工创造一个良好的工作环境。

严格对现场施工区进行管理。现场的食堂、宿舍、厕所等生活设施最容易成为文明施工“死角”的地方,项目经理部将各个区划分到各个分项目经理部进行具体管理,推行文明卫生责任区。项目食堂内部墙面全部贴瓷砖,地面铺防滑地砖,食堂工作人员定期进行大扫除,每天由当班炊事员打扫卫生,食堂设有专门的防鼠、防蝇设施,对食品经过的加工、烹调的每一个过程都严格要求,并实行生、熟分开。

宿舍的管理归整统一,有充足的活动空间,通风透光。每间宿舍门口挂牌,指定宿舍负责人。宿舍内用电严格控制,统一布线并安装插座和开关。宿舍区配备足够的灭火器材,并设置门岗,保证工人有一个安定、舒适的休息环境。

见缝插针,美化环境。美化环境已在工地传为美谈。工地的闲杂空地如工地大门旁有一角空地,经过平整、植草、植树,成为一片绿坪,再种上花,施工现场内分成十个测量控制点,经过美化,加上防护围栏,插上彩旗,迎风飘飘;工地的白色围墙上书写有公司特色的绿色字体,大门口和项目经理部办公区通道口均搭设了美观大门的彩色门楼,门楼两边是优雅的对联,畅通无阻的临时水泥道路的每个转角处都设置了美观、醒目的导向路标,已构成了一幅令人振奋的画面。文明施工守则是这样规定的:

文明城市,环境优美,五牌一图,规范管理。设施规划,合理布置,施工现场,封闭管理。硬地道路,绿化栽培,排水畅通,专人负责。临边洞口,安全标志,清晰醒目,美观整齐。材料堆放,规格编号,责任到人,安排合理。建筑拉圾,定点堆放,保持整洁,及时处理。讲究卫生,现场覆盖,定期喷药,消灭四害。降低噪声,减少污染,保持环境,福利以待。安全防火,人人有责,思想麻痹,决不松懈。治安保卫,建立健全,严禁黄赌,工作实在。计划生育,人民利益,功在千秋,利在当代。全体员工,互敬互爱,热爱祖国,永受崇拜。

实践证明,重视文明施工,对树立企业形象起到了积极作用,为创文明施工样板工地打下了基础。

做好施工现场管理 篇6

关键词:施工现场安全生产管理

0引言

建筑施工的特点决定了建筑业是高危险、事故多发行业。施工生产的流动性、建筑产品的单件性和类型多样性、施工生产过程的复杂性、工作环境多变性都决定施工现场容易发生安全事故。笔者根据工作实践谈谈施工单位作为参建的操作者应如何搞好施工现场安全生产管理工作。

1建筑业安全生产形势严峻

近年来,随着我国社会主义市场经济改革的不断推进和基础设施建设、城市化进程的加快,建筑业在国民经济中的地位和作用逐渐加强,已成为我国的支柱产业之一。特别这几年,建筑业增加值占GDP的比重一直稳定在6.6%~6.8%之间,在国民经济各部门中居第四位,仅次于工业、农业、批发和零售贸易餐饮业。但另一方面,建筑业由于起步较晚、基础较差,管理水平和技术水平不高,再加上一线作业人员素质较差,安全生产形势一直较为严峻,建设工程安全事故居高不下。2007年全国建筑业共发生伤亡事故2278起,死亡2722人,同比增加48起,上升2.2%,死亡人数增加176人,上升6.9%。其中,发生重大事故5起,同比增加4起,上升400%,死亡55人,同比增加44人。发生特别重大事故2起,死亡99人,同比增加2起、99人。建筑业事故起数和死亡人数分别占工矿商贸企业总数的19.18%和19.60%。

2施工安全事故频发的原因

2.1人的因素最重要。施工安全事故频发的原因,人的因素最重要。

2.1.1有些领导对安全生产政策、法规认识不足,不能摆正安全与生产,安全与效益,安全与进度的关系,在进度、质量、效益与安全发生矛盾时,往往是安全让步,没有把安全当大事抓。项目经理急功近利,在安全设施上舍不得投资,只求在近期取得好的经济效益,只顾当前,不顾长远,急功近利,对安全生产心存侥幸。

2.1.2专职安全管理人员责任心不强,安全素质差,对规范、标准不熟悉,对安全操作规程掌握少,对安全隐患视而不见。

2.1.3施工队伍素質低。随着我国基础设施建设规模日益发展,建筑队伍迅速壮大,大量民工涌进,而民工的安全技术知识较差,对安全操作知识也非常肤浅,不系统,因此缺乏自我防护能力。常常由于自身的不安全行为,导致安全事故的发生。

2.2物的不安全状态。对机械设备维修保养、定期安检跟不上,只重使用,轻管理,对防护装置,或弃而不用,或失灵不修复就使用,机械设备老化,该报废的不报废仍在继续使用。脚手架搭设不规范,特别是剪刀撑,扫地杆、脚手板经常不按照规范搭设。钢管壁厚度不够,钢管经过多年使用后,钢管产生变形和弯曲,扣件合格率低。安全网破损没有及时修复。违法违规行为是塔吊坍塌事故多发的主要原因。2007年发生的16起塔吊坍塌事故中有9起是在塔吊安装、拆卸过程中发生的。主要原因和问题:一是塔吊安装、拆卸单位不具备相应资质,违章从事特种作业;二是违章操作,违章指挥,现场安全技术交底不够,缺失旁站监理;三是非法使用特种设备,未经检测检验,设备存在缺陷和隐患;四是使用单位维修人员不按规程进行维修保养,无安全保障技术措施,作业现场安全防护不到位。

2.3安全经费投入不足。每一个工程,在预算时都规定有一定的安全文明施工费,但在实际操作中,安全文明经费经常被削减,没有按规定购买发放安全保护用品,或者发放的保护用品质量低劣,根本起不到保护作用。

2.4施工现场用电不规范,在高空线路或设备边不设围栏或防护网,电器设备未进行有效的接地接零,没有必需的漏电保护装置,电线、电缆破皮、老化、乱拉乱扯,管理混乱造成漏电等。

2.5施工现场没有足够的消防设备,施工人员对消防设备不熟悉,发生火灾,就手足无措。

3搞好安全生产的几点建议

3.1提高认识,完善机构

3.1.1提高企业各级领导的认识。特别是企业法人代表必须充分认识国家提出的“企业法定代表人是本企业安全生产第一责任人,必须意识到安全生产不但关系到企业的信誉,而且关系到国家财产及施工人员生命的安危。因此必须坚持贯彻执行好“安全第一,预防为主”的方针,做到“管生产必须管安全”的原则。正确处理好安全与生产,安全与效益,安全与进度的关系。在生产、效益、进度与安全发生矛盾时,坚持“安全第一”的原则。

3.1.2建立安全生产管理小组。从企业到各项目经理均成立安全生产管理小组,以法人代表、项目经理为首,各分管领导,专职安全员以及各分项工程安全员组成。其职责是:认真贯彻执行劳动保护和安全生产的政策、法律和规章,审批安全生产措施、计划,完善各部门管理人员的安全责任制,定期研究解决安全生产中的难题,主持事故的调查,提出对责任人处理意见和改进措施。同时组织施工班组每周进行安全学习并填写好记录,组织安全大检查,召开安全会议,交流安全工作经验,确保生产在安全的状态下进行。

3.2加强培训,提高素质

3.2.1加强对管理层人员培训,提高安全生产管理素质。企业必须定期、定时、分批培训各级领导干部、工程技术人员和生产管理人员,认真学习建设工程安全生产相关法律、法规及规范性文件,提高管理安全生产的素质,做到对安全生产能管、会管、管得好。

3.2.2加强对施工人员岗前培训,提高其安全生产意识。企业对参加施工的人员,必须进行安全技术教育,使其熟知和遵守本工种和各项安全技术操作规程,并定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、焊接、汽车驾驶、爆破等特殊工种的人员,必须经专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。

3.3健全制度,严加防范

3.3.1建立、健全各级各部门的安全生产责任制。要层层签订安全生产责任状,使与生产有关的任何人、任何部门都负有保证安全生产的责任,增强各级管理、施工人员的安全生产责任心,如对电工组人员要求必须做到合理布设线路,认真检查电器设备的防护性能,确保无漏电、触电现象发生;对机械组人员要求必须做到施工前检查机械各项性能,施工中严格按操作规程操作,施工后做好保养、维修工作,确保机械无故障,无超负荷运转等等,消除一切可能引发安全事故的隐患,避免安全事故发生。

3.3.2建立编制施工组织设计的同时,制定相应的安全技术措施制度。建设工程结构复杂、交叉作业,多层作业多,安全隐患无处不在,因此在编制施工组织设计时,针对工程施工中存在的不安全因素进行预防分析,从而进行控制和消除工程施工过程中的隐患,从技术上和管理上采取措施,防止安全事故的发生。

3.3.3建立安全技术交底制度。每个分项工程开工前,必须根据分项工程的具体情况,用书面形式向施工人员进行操作方法、安全预防措施等作全面的针对性的技术交底,使施工人员了解、掌握生产过程中潜在的危险因素及防范措施,自觉增强安全意识,预防安全事故发生。并要求交底人履行签字手续,把交底单作为技术档案存档。

3.3.4建立安全检查制度。实行每个分项工程均配备安全员。依据《安全检查评分标准》结合现场情况逐项检查评分,确保安全措施落实无死角;实行专职安全员每天例行检查,检查要有记录,对查出的隐患应及时整改;实行安全管理小组每月至少一次安全大检查,进行安全生产措施落实情况评分,奖好罚差。

4结束语

如何做好建筑工程施工现场管理 篇7

1 灵活运用技术

因现场施工条件、设备等的不同, 对施工技术的操作要求也不同。在制定现场施工管理指标中应当对相关的技术加以准备, 这样才能在施工中学会灵活运用。我们应该掌握施工图纸的内容, 根据图纸上的技术要求选择施工方案。同时在作业时也要以施工合同为指导, 对每个不同的施工工序都能仔细对待, 保证各个环节都能顺利实施。准备技术方案时, 应该分析各项技术的运用优劣, 把握好不同的操作方式, 让各个分项工程均能得到灵活控制。另外, 结合建筑工程的相关标准, 按照科学的施工计划安排工作, 且在满足施工工艺要求下尽量采取更先进、更优秀的技术施工。

2 重视协调, 提高效率

建筑工程是一项综合性的工程, 其涉及到的专业知识是多个方面的。最为严重的是一旦出现施工问题, 多数情况下是难以采取措施处理的, 这对于工程施工单位无疑是巨大损失。尽管出现的施工问题可能是很小的方面, 但若没有采取有效的措施, 且在施工前缺少预防性策略, 则会在问题发生时带来的损失更多, 施工单位需要花几倍的代价修补, 既降低了工程的质量, 也带来了经济损失。这就需要各个部门协调彼此工作, 提高施工效率。

3 合理运用调配资源

工程建筑中运用到的资源一般包括人力、物力、财力等, 单位领导需按照工程方案进行资源的调配, 保证每项资源都能发挥应有的运用价值, 做好每个施工阶段的管理工作, 以创造出更多的经济效益。鉴于建筑工程的复杂性, 对人力、材料、设备等资源的使用情况也会出现相应的调整, 在进行配置施工资源过程中要保持两者的均衡。参照每个施工环节的具体要求进行施工操作, “效益最大化”是调整资源运用的主要导向, 当不同资源被分配之后需做好使用计划, 如:主导机械配置和附属机械之间的协调运用等。资源是施工单位按期完成建筑的保证, 没有足够的资源将使得施工环节无法顺利开展。对于施工前、中、后不同时期的资源, 工程单位都应该做好准备工作, 在工程实施后能保证各项工作到位, 及时调配不同的资源进行操作任务。

4 规范制度, 科学管理

建立完善的规章制度能够让整个工程围绕着良好的秩序进行, 只有在这种相对安定的环境下整个工程才能朝着预期的效果开展。从长期的施工经验看, 需要制定的管理方案涉及到多个方面的内容, 主要包括:对于进入工程场地参加作业的人员, 必须要配有公司盖章确认的胸卡, 且由专门设置的道路进入场地内。而到达场地的人员应做好安全准备措施, 每个人都要戴好安全帽, 对高空作业者必须系好安全带。根据工程规定好的作业时间、施工方法等加以操作。而施工人员也要积极配合管理制度的实施, 规范自己的作业方式与行为。保持良好的工作态度, 禁止在施工场地追逐打闹。操作中需尽量控制噪声强度, 建立良好的施工秩序。当施工现场要进行明火作业时应当向上级领导申请, 未得到领导、业主的允许不得私自动火操作。日常管理时需要对施工人员开展宣传工作, 使其认识到安全操作的重要性。对工程现场的环境卫生严格控制, 在施工结束后对场地的各类杂物清理干净。当建筑工程的位置处于中心地区时, 应该加大对操作人员的培训力度, 使其掌握足够的专业技能来改善自己的工作。在交叉作业时必须严防高空坠物。依据规范准则严格施工用电方法, 不得随意拖乱拉电源线。建筑施工过程中要维持良好的环境卫生, 不得随地大小便。操作行为要达到业主的标准, 禁止对业主的生活带来不便, 以免引起施工纠纷。

5 控制材料, 降低成本

材料是建筑施工中消耗资金最多的资源, 也是降低工程造价的主要措施。工程管理者需加强材料的现场管理, 尤其是对于物资消耗更需全面控制, 如:钢材、木材、砂石等供应情况, 都需要领导人员积极控制。在材料领取、入库出库、投料、用料、补料、退料等操作中更应该重点管理。遇到一些材料操作消耗过大的流程, 则应该分配给项目经理直接承包。而设计的施工环节需要根据现场的情况具体布置, 把一个大的项目划分成几个小的项目则更加容易施工。对施工开始之前, 需要根据工程量大小决定材料的使用量, 把握好采购的数量以防购买过多而造成资金浪费。当一个小的工程项目结束后, 需要由材料员清点、汇报材料的具体运用情况, 以审核好各个环节的材料消耗情况。

6 总结不足, 优化管理

现场管理对于建筑施工单位, 其本质上则是企业生产经营活动的前提, 这也是企业日常管理最为核心的地方。现代工程理念中认为, 现场管理优化水平的高低直接影响了企业自身的管理能力, 也能为企业创造出无限的经济价值。工程单位需要结合自己的工作不足, 不断总结出先进的管理经验, 以促进各个环节管理效率的提高, 对施工现场管理工作进行优化。而需要进行优化的项目内容主要包括:施工作业管理、物资流通管理、施工质量管理等等, 这些都是需要积极关注的问题。在优化管理模式中, 需要注意的问题包括:

(1) 以市场为导向, 结合市场行情变化, 按照客户的需要设计出建筑精品, 保证按时按量完成工程作业;

(2) 节约资源, 对于工程操作中需要消耗的材料, 我们必须要做好相关的控制, 不得出现过度浪费、随意浪费等现象;

(3) 人力资源, 积极引进高素质、高技能的专业型人才, 把每项工程任务实施优化调整, 以保证良好的工作效率, 为企业创造更大的价值;

(4) 组织安排, 合理组织工作人员到施工现场参与工作, 对不同的施工环节加以控制管理, 保证良好的施工效率, 且建造安全生产和文明作业的环境。

7 现场管理, 重点对待

质量管理对于整个工程施工项目而言是最为核心的部分, 其应当成为企业管理的重点内容。施工质量的好坏不仅影响了工程进度, 也会给企业的信誉形象带来很高的“口碑”。工程单位需要创建科学的质量管理保证体系和领导体系, 不断增强人们的质量意识、施工意识, 在工程规章准则的引导下科学施工。对自己承担的工程任务以及施工责任必须慎重对待, 这才是维护工程单位利益的保证。而工程单位, 则需要根据制定好的准则制度, 不断改善管理措施, 对施工现场有效控制, 确保工程建筑在相对稳定的环境下进行。

8 结束语

作为建筑企业而言, 在不断掌握新技术的前提下, 只有更好的做好工程施工现场的管理工作, 才能保证工程的顺利施工, 为企业获得最大的经济效益, 并把队伍做大做强。

参考文献

[1]郑永旺.对现场施工管理的认识[J]山西建筑, 2010, (03) .

[2]汪潜.建筑工程现场施工管理策略分析[J].中国新技术新产品, 2010, (09) .

论如何做好交通工程施工现场管理 篇8

1 交通工程的概念与特点

1.1 交通工程的概念

交通工程主要研究探讨如何采用相关措施将交通中的人、车、路、环境等因素综合在交通统一体中,各个方面对于整体而言都是有很大的影响,综合多方面考虑分析,并正确处理不同因素间的联系,以保证道路通行量最大、交通公害最少、环境影响最小、运行速度最快,使交通工程建设更加安全、快速、节能、舒适、低公害,确保交通安全。

1.2 交通工程的特点

1.2.1 规模合理性

交通工程做为社会进步和发展的一项重要工程建设项目,其交通状况的好坏将直接影响着经济社会的发展和人们的生活质量,因此要确保交通工程的建设规模具有一定的科学性、合理性,只有这样才能使交通工程建设有序发展并符合社会发展的需求。

1.2.2 系统性

交通是全人类共享的社会公共资源,交通建设是否完善将决定经济的协调发展,也直接关系到多个社会层次的系统性工程,因此要想实现交通工程的最终目的必须要把社会的各个系统有效调动结合起来。

1.2.3 配套性

配套性是交通工程的一项重要标准,包括本系统内的相互配套,还包括与公路沿线设施中的监控、通信、收费系统与管理机构等标准的配套。这方面的工作现阶段已经投入了使用,取得效果还是非常的明显,但是一些问题也体现出来,没有完全的被普及,以及管理方面有很多的欠缺之处,这些问题对于效果来说有很大的影响。

2 做好交通工程施工现场管理的措施

2.1 建立科学的施工管理方案

施工质量管理要以科学的管理方案为核心,遵循管理规章制度履行工作职责,才能得以保证工程的施工质量,减少交通工程的质量问题。科学的施工管理方案是对工程中存在的质量问题进行逐条分析,分析问题产生的原因,并具有针对性的寻找解决方法和预防措施,将解决方法和预防措施形成规范的流程文件。在交通工程施工管理的实践过程中,验证施工方案的科学合理性,逐步形成科学规范的交通工程建设施工质量管理标准。通过建立科学管理方案指导施工管理,不仅可以实现安全施工,减少施工质量问题,同时还可以保障道路交通安全,减少因施工质量导致的交通事故率。

2.2 合理配置施工资源

合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合,完全阶段施工任务,获取较大经济效益的关键。在施工过程中,人力、材料和机械需求量不断变化,在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划.根据材料供应与使用情况决定材料储备量;根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械;根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。

2.3 加强质量控制管理

在交通工程施工的质量控制管理通常分为三个阶段,即施工前、施工中、竣工后。首先,施工前的安全管理控制,该阶段主要是对原材料、机械设备、设计等方面的控制。一方面,对采购的原材料要加强监测,选择具有资质的厂家来提供原材料,并且对采购原材入场时需要再一次进行质量检测,以保证材料的合格,可采用招标制度,保证招标过程的公平、公开、公正以及竞争性。此外,对采购的原材料要进行分类管理,以防材料混乱或腐蚀影响使用。另一方面,在设计时需要对施工场地进行考察,注意施工路段下的管道线,进而设计出合理施工方案。并且还要对机械设备进行检查,防止机械故障带来的安全隐患。其次,施工中的安全控制管理,该阶段也称为现场控制,通过对关键点的控制,来实现安全管理,对关键点的设置要合理,并且检测的周期也要科学,周期过长不能及时发现问题,过短不但增加成本,还影响施工人员的情绪。此外,还要根据总的计划目标及时跟踪工程进程,保证施工的安全和工程的质量。最后,竣工后的安全控制,该阶段主要验收的管理,对于不合格的工程,不予投入使用,从而避免安全事故的发生。

2.4 要建立健全完善的监督管理机制

要想建立健全道路工程施工质量的监督机制,就要使监管的工作变得透明化。与此同时,监管部门还要对施工单位的招标工作进行全方位地监督,从而有效地减少施工单位以及代理机构之间的行为空间。另外,要防止监督过程中的腐败现象发生。要根据国家发改委以及建设部门等发布的文件精神,在对监管工作的防腐问题进行及时关注,主要是由以下三点:要对投资项目的招标管理进行不断强化;要对招投标的制度进行完善;要对群众的投诉以及举报进行完善。

2.5 养护管理的改革

养护管理人员应充分利用现代化的技术手段,这样才能高效的完成本职工作。首先,利用计算机软件系统将数据信息细化,从而为公路养护提供科学、准确的数据信息,为今后开展养护管理工作提供有效的依据。其次,利用现代化的先进技术,用自动化检测技术替代以往传统的人工检测,这样检测的数据才能客观、准确。同时,还要学习国外发达国家高等级公路的养护方法,保证公路交通事业的快速发展。

结束语

在施工过程中,一个成功的管理能够帮助企业带来更大的利益以及发展,同时也能为企业带来良好的社会地位。所以,在施工中的项目管理者,要不断地开拓创新,对以往的经验进行总结。并且在项目的实践当中不断地摸索,从而创造出一条施工项目管理的成功之路。

摘要:我国处于一个发展的阶段,这一阶段工业、农业、商业都取得了很大的进步,在发展的过程中慢慢的认识到交通在这一方面的重要性。正是时代的需求,对于交通事业的研究也在不断的深入,现阶段的交通工程与施工工程就是最为热点的两个方面,这篇文章针对于这些方面进行了系统的分析,就现阶段问题进行了剖析,并提出解决方案。

关键词:交通工程,施工现场,管理

参考文献

[1]陶欢.浅谈市政道路工程施工管理及质量控制[J].科技致富向导,2013(3).

[2]陈华,刘子利.浅论公路施工的质量控制以及安全管理[J].科技致富向导,2012(21).

[3]程胲英.交通工程施工管理和质量控制[J].科技资讯,2014,(13).

做好施工现场管理 篇9

1.1 专业性

在公路工程的施工现场管理工作中, 其既要强调施工质量、施工成本以及施工工期的平衡性和协调性, 同时其也要有效的对施工原材料、施工技术以及施工机械设备等各类因素进行管理, 因此施工现场管理工作是一项较为复杂的系统工程, 并且要想在真正的做好这项工作也是有很大的难度的。在公路工程施工单位中复杂对施工现场进行管理的人员, 其必须要具备丰富的实践经验和专业知识, 这也决定了施工现场管理是一项极具专业性的工作。

1.2 系统性

在公路工程施工现场所开展的任何工作, 其都是围绕公路工程的施工建设目标而开展的, 所以, 这也应是一项系统性并且具有较强计划性的管理活动。在施工现场所采取的各项管理措施都是以公路工程建设的总体目标为基础开展的, 并且施工现场所从事的各项生产活动也都是要符合相关的设计标准和质量要求的。

1.3 动态性

作为公路工程项目建设过程中各类生产要素的组合, 施工现场在不同的施工阶段其生产要素的特点也是不尽相同的, 那么要想真正的做好对公路工程施工现场的管理工作, 就必须认真的分析每一个施工阶段的实际特点, 制定科学的并且具有针对性的管理对策, 最大化的配合和使用施工现场材料、设备以及人员等要素, 可见在公路工程施工建设过程中, 施工现场管理工作是始终存在并且不断变动的。

2 做好公路工程施工现场管理工作的方法和对策

2.1 进行充分的施工现场准备

由于施工现场管理工作是贯穿于公路工程施工建设的全过程中的, 所以, 要想做好施工现场管理工作, 就必须进行充分的施工现场准备, 而这也是保证整个施工过程的经济性、协调性、连续性以及均衡性的根本方法。在进行施工现场准备的工作中, 我们应注意以下五个问题: (1) 施工单位应重视内部建设工作, 通过激励以及考核等机制来限制和约束施工单位的内部操作, 在管理整个工程以及相关人员时都应是有章可循、有法可依的; (2) 认真的分析并且研究施工图纸文件, 熟练的掌握施工图纸中的各项内容, 对于施工图纸中存在的问题应能及时的发现, 做好施工放样和恢复定线等工作, 及时的记录、加密并且保护好所有控制点; (3) 认真的调查在施工沿线可能会影响施工质量影响的各类因素以及表面影响因素, 调查完成后对其进行详细的分析, 编写相应的调研报告, 从而为后续的编制施工预算和修订施工方案提供准确的依据; (4) 认真的分析所签订施工合同, 编制出相应的施工控制预算, 而这也是统计工程进度、成本预测和控制支出等中国的依据。对施工现场管理人员定期的进行培训, 做好对其进行的技术交底工作, 帮助他们熟练的掌握相关的操作规范、技术标准以及质量控制办法; (5) 建立工地实验室, 对施工中可能使用的各类原材料进行试验和检测工作, 建立完整的施工材料技术参数的数据库。绘制试验操作规范、计量支付、事故处理、质量检测评定以及设计变更等内容的管理框图, 综合的分析自然条件、技术标准、施工设备能力以及材料供应能力等因素, 保证施工组织设计的进一步完善。

另外, 要想保证施工现场动态投入和生产达到最大化, 健全每一个阶段的施工任务, 还应科学合理的配置各类施工资源, 从而保证施工单位获得最大化的经济效益。在公路工程的施工过程中, 并不一定要统一要求人力、设备和材料等因素, 而是要适时调整并且随时改变, 为防止意外情况的出现, 还应备全协调储备中的各类材料, 而天气因素也会对整体的施工进度规划产生影响。

2.2 重视制度控制, 做好施工管理

施工组织文件中每一个月的材料、设备的使用计划以及作业计划都应是符合当月的进度规划的, 进度规划作为反映施工过程中各分部工程、分项工程及各道工序之间衔接关系的重要文件, 施工现场的管理人员应合理的配置各类施工资源, 从而正确的指导施工单位的生产活动。如果施工工期进度因为人为因素或是自然因素的影响而无法按时完成时, 施工现场管理人员就必须对进度规划进行及时的调整, 健全成本管理制度, 保证采购、运输、存储以及使用等环节都是在约束下进行的。当分部工程或是分项工程施工完成后, 应结合施工控制预算进行成本预测工作, 如果发现了超支的问题, 应制定合理的改善对策, 工程竣工完成后, 还应及时的进行工作总结。

2.3 切实的做好防洪排水等质量通病的防治措施

在公路工程的施工建设过程中, 自然因素对施工工期能否按时完成也是有着重要的影响的, 所以在施工现场针对不同的自然条件, 科学的制定出不同的防治措施。在公路工程项目中, 影响其工程质量和进度的最主要因素就是水害。所以, 为保证工期进度的顺利完成, 降低施工成本, 就必须制定好防洪排水措施, 临时性的排水设施应与永久性的排水设施相互结合, 在公路路基路面的施工作业中, 要选择最为科学合理的方式和方法, 保证碾压的平整度和纵横坡度, 将雨水及时的排走, 避免坍塌等质量事故的出现。对于那些地质不佳的路段或是排水困难的路段, 应避免在多雨季节施工。当在多雨的季节施工时, 现场管理人员应经常在路上巡查, 减少路基的积水并及时疏通水沟。

在公路工程的施工过程中, 常见的质量通病有很多, 如路面平整度不佳、桥头涵顶跳车以及路基不均匀沉降等, 那么要想做好施工现场管理工作, 还应以预防这些质量通病的出现为突破口。对于施工分段接头或是路基填挖方交界处等关键路段, 应将其作为关键点并做好对其的质量控制工作。随着我国公路修建等级越来越高, 对路线的标高和线型也有着更高的要求, 因此, 施工现场管理人员应严格的控制路线的标高和线型。公路项目既是交通基础设施, 同时也作为自然景观存在与城市中, 因此, 公路工程应在满足行车要求的前提下, 同时应符合行人的视觉要求, 真正的做到内在质量和外观质量的和谐统一。

3 结束语

通过以上的论述, 我们对公路工程施工现场管理工作的特点以及做好公路工程施工现场管理工作的方法和对策两个方面的内容进行了详细的分析和探讨。公路工程的施工现场管理工作是一项复杂的系统工程, 对于不同类型和规模的公路工程项目, 我们应充分的分析公路工程施工的实际特点, 制定出不同的施工现场管理对策, 科学、合理的安排各施工要素, 真正的做好施工现场管理工作。同时, 施工管理人员应严格遵守相应的规范制度, 大胆创新, 勇于探索, 真正的保证公路工程的整体质量。

摘要:进入21世纪以来, 随着国民经济水平的大幅度上升, 我国交通业的发展也是十分迅速的, 公路工程项目的建设取得了不小的成就, 并且公路工程在促进我国国民经济发展中所起到的作用也更加的关键了。我国公路工程的施工技术水平已经逐步的成熟, 因此, 公路工程的施工质量也得到了显著的提升, 施工质量问题以及质量事故的发生次数都得到了明显的减少。但是由于公路工程项目具有投资规模大、施工周期长以及变动因素多的特点, 受外界的技术条件和物质因素的影响也较大, 因此, 如何才能统筹安排公路工程施工中的各要素, 在特定的时间和空间内有计划、有组织并且有秩序的开展各项施工工作, 真正的做好对施工现场的管理工作, 从而低耗、快速并且优质的建设完成公路项目, 这也成为了全行业普遍关注的问题。文章便对公路工程施工现场管理工作的特点以及做好公路工程施工现场管理工作的方法和对策两个方面的内容进行了详细的分析和探讨, 从而详细的论述了我国公路工程的施工现场管理工作。

关键词:公路工程,施工现场管理,特点及对策

参考文献

[1]卢金辉.公路工程施工现场管理与工程质量之间的关系[J].交通世界, 2013.

[2]谢建平.公路工程施工现场管理的实施[J].交通世界, 2013.

做好施工现场管理 篇10

公路工程施工具有自然因素影响大、易受外界干扰、施工周期长、流动性强、协作性高等特点。另外, 现场施工管理关系到整个公路工程项目的效益、进度、质量, 这就决定了公路工程施工现场管理的重要性。必须要合理、科学地安排施工各要素, 有秩序、有计划、有组织地开展施工才能够确保整个公路工程的安全, 也才能够取得较佳的经济效益和良好社会效益。本文就公路工程施工现场管理进行探讨。

2 公路工程施工进度控制与投资、质量紧密结合

在公路工程中, 投资与进度的关系就是投资与进度成正比关系, 进度的加快就意味着投资成本的增加。而质量与进度的关系则是进度的加快, 就意味着机械、人员超强工作, 进而造成改变施工条件、材料供应紧张、机械维修、施工人员疲劳等, 对公路工程的质量造成影响。

对公路工程质量进行严格控制, 能够避免返工, 无形中就会使得公路工程施工进度加快, 若公路工程质量存在着隐患, 就会使得施工成本增加、工期延后, 甚至还有可能会造成返工现象, 严重影响企业的投资效益。公路工程进度管理包括调查、检查、实施、规划等一系列工作, 属于公路工程中三大目标的重要部分, 是既复杂又重要的任务。它有利于使公路施工企业的经济效益大幅度提高, 有利于维持良好的经济秩序及发挥投资效益。

在公路工程开工之前, 公路工程施工进度控制的任务就是依据施工地区气候、水文地质、工程地质、主要进场计划、工程复杂程度及工程量、工程项目规模、资金到位计划、项目投产时间、合同工期要求等因素来进行科学分析, 在满足业主要求的合同工期的前提下, 以此来确定各分项工程的最佳工期。并精心、科学地编制网络计划, 找出影响工期的关键工序, 对将会影响整个工程的关键项目实行专项控制, 以加大管理力度及科学性优化来确保工程进度。在确定好各分项工程的工期后, 公路工程施工进度控制的任务就是依据进度目标实施方案来调整、对网络计划不断优化, 控制施工过程, 进行进度协调、进度控制和进度规划。并对关键工序、特殊部位工程项目, 推广新技术、新工艺, 采用先进的施工方法, 做到各分项工程协调配合, 灵活采用平行、流水、交叉等作业方式, 保证工程整体均衡进展。

3 建立健全质量保证体系

项目部要成立质量管理领导小组, 建立健全质量保证体系。质量管理领导小组由项目经理、技术负责人、质检工程师、试验工程师、测量工程师、结构工程师等人员组成, 制定整个项目工程质量创优规划、方针和措施。各工程队要分别设质量管理现场领导小组。质检部、试验室专职抓现场质量管理。在项目经理部质量管理领导小组的领导下, 制定本施工区、本工序的创优措施, 并着重现场落实。各工程队及班组根据自己的创优任务, 拟定具体的分项实施计划, 质量责任到人, 严格要求, 全员、全过程实施质量控制。

4 加强质量意识, 实行“三检”制

应该加强项目部各工程队组长、质检员、技术负责人的质量管理意识, 执行“三检”制来检查验收施工过程中的每道工序, 检查合格之后, 才能够由监理人员签字验收, 而后再开始下道工序的施工。如果施工单位没有进行“三检”或专职质监员签字, 不得报送监理人员验收。另外, 施工质量管理人员还应该采取随机抽查、跟班旁站、平行检查、现场巡视的方法将工程中质量问题消灭在萌芽阶段。同时, 务必要挑选具有较强施工经验和实力的施工队伍来承担施工任务, 项目经理由经验丰富的建造师担任, 为了确保按时实现施工工期和工程质量, 应该积极、主动地实行信息化、网络化管理施工。在公路施工企业的直接领导下, 项目经理部对公路工程施工工作全面负责, 对施工过程中所遇到的技术难题进行认真解决, 同时还要密切联系监理、设计、建设等单位的工作, 将公路工程的施工质量控制好, 保障工程顺利进展。

5 提高施工质量

要全程控制公路工程的施工质量, 一旦发现问题, 应该及时纠正补救, 所以, 务必要提高公路工程施工质量。施工前, 施工人员要结合地质资料、施工环境、施工图纸等因素来熟悉施工流程。在施工时, 要注意抓重点、抓关键。抓重点、抓关键实际上就是要对公路工程施工现场管理中所出现的矛盾和问题进行集中解决, 不断促进施工。值得注意的是, 在不同的施工阶段, 所抓的重点和所抓的关键都是不同的, 应该利用调查分析的方式来进行具体研究。例如在施工过程中, 所存在的主要矛盾和问题有时表现在各个专业间的配合、协作, 有时表现在施工企业的劳动力的供应和协调, 有时还表现在施工机械、设备的供应方面。例如:水泥进场温度应该严格控制在60℃以内, 若拌合过程中温度过高, 那么可以采取加冰措施来降低混凝土入模摊铺温度和拌合温度, 避免出现混凝土裂缝。若施工现场有太阳曝晒的现象, 那么为了降低混凝土材料的表面温度, 应该搭建雨棚来对粗细集料进行遮挡, 以便使得细骨料含水率得以控制。若冬季施工混凝土, 水泥采用普通硅酸盐水泥, 水泥强度等级不得低于42.5级, 必要时加入适量的低温早强混凝土外加剂, 水灰比不得大于0.5。并加强混凝土的泌水性、坍落度和含气量及入模温度的现场监控。

6 加强协调共管

一旦发现存在进度偏差, 要及时召开会议来分析进度偏差原因, 寻找行之有效的解决途径或解决方案。公路工程施工现场管理主要包括事后控制、事中控制及事前控制。其中, 事前控制最为主动、有效。处理索赔事件 (由工期延误引起) 时, 要依据有关标准、法律法规及合同文件来公正、客观进行处理。同时, 制定相关规章制度来对现场施工人员的行为进行规范。

7 加强合同管理

项目经理部设立专职合同档案管理人员。并按《安徽省交通建设项目档案合同》要求制定合同管理办法, 将合同管理系统的职责、权利、分工, 用内部管理规定的形式确立下来。建立健全项目档案责任制, 建立“一人一机一室”制。在施工中认真履行合同, 加强履约管理。

8 加强安全管理

安全工作责任重于泰山, 在公路工程施工中, 要加强现场管理, 搞好工程的保卫、防盗工作, 搞好永久工程和临时工程安全, 防止发生安全事故。在每一个工程项目中, 制订安全生产的组织措施, 并制订严密的安全生产规程, 留有足够的安全生产费用, 购置安全生产的设备和器件, 保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。加强安全生产教育和预防措施, 并为施工人员办理保险, 制订预防措施及安全生产应急预案, 以保证员工的安全健康。做好学习推广安全生产先进经验, 保证施工顺利进行, 确保公路工程安全事故为“零”。

总而言之, 如何做好公路工程施工的现场管理是一项艰巨而复杂的工程。管理者要根据不同的公路项目采取不同的管理方法及技术措施。而作为施工单位的现场管理者更要开拓创新、与时俱进, 通过加强施工的现场管理, 提高管理水平, 确保公路工程施工安全, 使工程质量、进度和效益不断得到提高。

参考文献

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[2]马春平.降低工程机械设备维修费用的几点探索[J].山西交通科技, 2004 (01) :143-145.

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做好施工现场管理 篇11

关键词:工民建施工 现场 管理

中图分类号:TU71 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)08(a)-0136-01

我国建筑行业的发展的速度和已经取得的成绩无疑是举世瞩目的,十年前的北京和如今的北京就有着巨大的变化,所以我们的成绩是非常丰富并且值得骄傲的,建筑行业的发展,不仅为我国的工业发展带来了便捷之处,也为我国的居民提供的更优质的居住环境和生活环境。但是发展必然会带来问题,建筑工程也同样如此。在施工过程当中,比较明显的问题就是对于工程现场的管理问题,管理不当会对工程的质量、工期等问题造成巨大的影响。笔者结合自身的经验,对于如何做好工民建工程现场施工管理工作的相关内容从以下几个方面展开阐述。

1 做好工民建工程现场施工管理工作的原则

人口问题一直以来都是影响我国各个方面综合发展的一个重大问题,在经济和社会发展的过程当中,我们的首要工作就是解决庞大的人口带来的各种问题,其中,人们的工作问题和居住问题是首当其冲的。我国的建筑行业在解决我国公民就业和居住问题方面发挥了非常重要的作用,为了保证其作用的继续产生,我们应该做好施工现场的管理工作。就是对于该工作必须遵守的原则要执行。

1.1 明确管理目标

在开展工民建工程现场施工管理的过程中,要明确管理的目标,那就是一切管理行为的首要目标都是为了实现经济效益和社会效益。在工民建工程施工过程当中,要注意把握管理的有效性,要在现场施工的过程中,通过动用最少的人力、物力来获得最佳的经济效益和社会效益,所以,从事工民建工程现场施工管理的工作人员,也要时刻把经济效益和社会效益放在第一步,加强对施工质量的监控,达到最好的状态。

1.2 采取正确的管理手段

在我国很多行业当中,管理都已经成为了其中的重要组成部分,大家也都意识到了管理的重要性,但是在实际开展管理的过程当中,管理工作的进行并不够科学和严谨,致使预期的管理效果总是很难达到。在工民建施工过程的现场管理当中,我们要根据我们已经具有的人力和物力资源,对于施工现场进行准确合理的分析,对于施工现场的任务要进行合理、规范的分配,对于现场施工过程的监督工作要做好充分的准备,对于紧急情况的发生要做好足够的应急准备。所以,对于工民建施工过程的现场管理来说,要对于整个建筑过程的工艺流程有清楚的认识,对于资源的分配能力要有恰到的把握,在已有的资源下尽可能的降低施工的成本。

1.3 规范管理体系

工民建工程的分布范围是非常广泛的,所以,相应的管理工作也不是一个人或者花费很短的时间和精力就能够完成的,在管理的时候应该组建一个完善的管理团队,通过团队之间的相互配合,一步步完善团队的规范化,对于管理的详细规定也要根据法律等要求制定严谨的条例和办法明细等。

2 做好工民建工程现场施工管理工作的方法

2.1 管理制度的建立和完善

想要真正的贯彻和落实工民建工程中现场施工的管理工作,最重要的就是制定一套科学的、完善的、合理的管理制度,有一套科学的管理制度,从事管理的工作人员能够更好的开展相应的管理工作,工人们也会信服这样的制度,会更好的配合管理人员,进而能够更大程度上的提高工作效率和工作质量。在工民建工程现场施工管理过程当中,最关键的的管理内容就是对于施工技术的管理,有了好的施工技术,才能够保证工程的质量,也能够保证施工人员的安全问题,因此,在实施管理的过程中,应该给予技术管理更多的关注程度,帮助每一位施工人员都达到施工技术的最好状态,要保证施工过程当中技术的规范性。如果工程出现问题,还可以根据相应的对于技术管理的制度及时进行补救,我们的管理工作的开展,既要求范围广,又要求深度高。做到这一点,对于企业竞争力的提高有重大作用。

2.2 提高工民建工程中施工人员的素质和能力

工民建工程施工过程当中的现场管理工作难以开展的原因中,不可忽视的一点就是施工人员的素质普遍较低,他们意识不到如果工程出现问题会带来多么严重的后果,所以施工人员的素质和能力,对于工程的质量和进度的影响是非常大的,也会直接影响工民建工程现场施工管理工作的顺利开展。所以,施工单位在招施工人员的时候,对于他们的综合能力和素质问题也要给予一定的考核,或者招聘之后要对于施工人员进行一定的工作培训,让他们对于在施工过程当中应该注意的问题,以及相关技术标准等进行专业的培训,提高施工人员的施工工艺,使得所有的施工人员最好都具有相同水平的施工技术,还要加强他们自我保护的意识,避免安全事故的发生。

2.3 注意对材料的管理

建筑材料作为建筑工程施工的前提和保证,其重要性不言而喻,为了确保工民建工程能够在高效、有序的环境中进行现场施工,施工单位需要加强对建筑材料的管理力度,在对建筑材料进行选用的过程中,确保建筑材料在规格和质量方面符合规范及设计要求,当建筑材料运送到工程施工现场时,施工单位需要对建筑材料进行相应的质量验证,确保建筑材料都具有质量认证标识或者是具有相关质量部门颁发的证书。

3 结语

总之,工民建工程在建筑工程当中占有非常重要的地位,在工程开展的时候,一定要做好现场施工的管理工作,减少工程成本,提高工程质量,减少安全事故,争取达到最好的施工效果。

参考文献

[1]刘洪利.工程现场施工管理探讨[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2010(12):225-226.

[2]迟永丰.建筑工程现场施工阶段质量管理分析[J].中国科技博览,2010(33):329.

[3]吴国强.对现场施工技术管理的分析[J].中国科技纵横,2010(13):202.

[4]王丽江.李辉.浅谈现场施工管理[J].内蒙古煤炭经济,2010(1):127.

做好施工现场管理 篇12

城市轨道交通工程安全管理的根本目的在于保障施工现场的人员及设备工程安全。围绕这一中心, 现场安全管理要多管齐下, 从制度、人员以及技术方面做好保障。

二、注重城市轨道交通施工现场安全管理

城市轨道交通工程建设不仅具有工程浩大、历时长、涉及区域广等特点, 且在施工过程中的不确定因素较多, 出现任何安全问题都有可能为群众的日常出行带来不良影响。因此, 必须注重其现场施工安全管理。

1. 建立现场安全管理工作制度, 坚持“现场第一”理念

安全管理制度是施工安全管理的重要保障和依据, 而施工现场是施工安全管理最主要的阵地。因此, 在施工安全管理中一定要始终坚持“现场第一”的理念, 并在现场管理中严格执行。保证现场施工安全重点在于约束现场施工人员的施工过程, 确保其严格按照要求施工。同时, 还要积极实行安全责任制, 明确各岗位安全生产责任, 增强管理人员与施工人员的安全意识和规范生产意识。

2. 建立安全专项方案评审制度与关键节点盯岗制度

加强施工风险管理安全性评价和风险评估是现代化安全管理的一项重要内容。特别是在城市内部进行施工建设, 每个项目都必须在设计规划的同时做好安全风险评估, 必须建立安全专项方案评审制度。并且只有按照审核制度流程评审且合格后, 才能开始进行现场施工, 否则坚决不允许入场施工。而在高架区间墩柱盖梁施工、大型高架混凝土结构施工、梁片架设等关键节点的施工过程中, 必须实行更高规格的现场安全管理。在重大或是高危险项目施工之前, 必须获得专家的现场评审。施工时, 必须要求施工监理、项目设计技术人员全员到场监督。

三、强化城市轨道交通现场安全管理措施

1. 强化安全技术措施——严把高风险施工技术风险

强化安全技术措施主要是指在城市轨道交通中应使用安全技术手段减少各类安全隐患。特别是在高边坡、车站结构和墩柱盖梁施工的脚手架、操作平台及其他支撑体系结构搭拆等建设施工过程中, 其风险性较大, 容易出现安全事故。施工前, 要由专业人员编写符合施工需求的危险性较大的分部、分项工程安全专项施工方案, 方案必须经过上级单位的审批。在这类高风险施工开始之前, 施工人员与现场安全管理人员一定要在施工前学习本次施工中的重大危险源, 并在施工前做好岗前培训和安全技术交底工作。施工管理过程中要定期举行安全管理会议, 一方面, 总结近期安全管理情况, 针对一些管理中发现的不规范施工以及安全隐患及时向施工人员指出, 并说明具体改进措施;另一方面, 定期对施工人员进行安全教育, 提高安全意识。在安全技术方面, 应采用混凝土机构加强基坑边道的安全支撑;加强其他区域围护的强度, 可采用混凝土或是更大硬度的钢筋。对于地墙接缝外可使用两根高压选喷桩进行加固, 同时也能防止渗水的发生。对于施工现场周围的墙结构接缝处, 应清除积存的各类废物;在接缝构造检验合格后, 再进行该处的下一步施工。

2. 强化安全施工程序措施——紧扣关键施工过程风险

应以安全生产为前提, 科学合理制定施工工艺, 保证轨道施工过程的安全性。采取错误的施工工艺或是施工工艺与施工现场地质实际不符的, 容易出现安全事故。在施工前, 施工工艺的设计一定要经过实地考察、严密论证, 并审查合格。同时, 施工过程要严格安全生产的各项规定进行。不可为了怕麻烦、为了节约生产投入就随便改变施工方案、随意简化施工程序, 降低施工所使用的机具的标准。如在施工前, 应检查墩柱盖梁施工搭设的操作平台和支持结构是否违背了原方案设计, 如脚手架搭设使用的钢管、扣件是否符合标准等。如果仅靠经验和侥幸心理随意简化施工工艺, 不但违反了安全生产的要求, 还容易出现安全事故。而且, 在施工完成投入使用后仍会有安全隐患。

3. 强化安全防护措施——锁定重点关口源头风险

在重点关口源头的风险控制上, 应当积极加强安全防护。在高风险施工过程或是在设备搭建过程中, 一定要做好安全防护工作。如深基坑、高边坡开挖过程中的安全防护, 脚手架等施工平台搭建和拆除时的安全防护等。此外, 城市轨道施工涉及范围广、工期长的特点, 常常会有占道施工或是关闭该道路路线等情况。一些车辆或是人员由于警惕性不足, 容易误入施工区, 冲撞围挡。因此, 还应当加强围挡的安全防护, 加固围挡结构, 做好安全警示标识。

摘要:随着我国城镇化进程的不断发展, 城市也在不断的发展、扩大。轨道交通是城市重要的基础设施, 近年来, 其施工的规模和频度也在不断增大。保障轨道交通施工的正常开展, 首先要先确保施工现场的安全管理。

关键词:轨道交通,施工现场,安全管理

参考文献

[1]张立青.城市轨道交通高架桥工程施工的安全管理[J].安全与环境工程, 2011 (18) .

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