春运心得之酸甜苦辣（通用10篇）
春运心得之酸甜苦辣 篇1
酸甜苦辣之游
五年级那年一心都在期待去春游，去欢乐谷，可却老天总是不听我的话，总要跟我来个乾坤大挪移，让我去军训。
那一次真的是一世都不会忘记的，我们是彻底的衰透了，没胆没拿到好处反而还被女教官骂得要死，你说惨不惨，这还不为过。交了钱以后，什么都没做就每天在那里晒太阳，皮肤都跟非洲人差不多了，还说什么给我们打枪，什么的，什么都没有。
那天到了训练地我们全班就被罚在那里蹲着，在蹲的那时，总在埋怨时间过得好慢，恨不得用我最喜欢吃的东西跟时间的加速。蹲完之后就让我们做起立蹲几百个，把我们都累死了，就那10分钟时间都帮我们全部人都累趴了，还有那70小时在等着我们，不要想了，想久了，就不是被累死，是被吓死的。教官还放下狠话：“明天早上7点在楼下集合，谁迟到就给我等着瞧。”这一句话把我们都吓死了，那天晚上9点睡觉到了11点就被吓醒了，因为怕被睡晚了，被骂。那天晚上简直就没有在睡觉，整个宿舍的人都在为教官的一句话担忧，我们之后聊天，按N个闹钟，免得大伙都迟到被骂。
早上起来，教官又给我们脸色看，唉!又开始蹲了。
几乎每天都是这样子，不知道到了第几天，老天爷终于体谅我们了，下了一整天的雨，是多么幸福的事，躲在宿舍里聊天，跑到走廊上看雨后彩虹，那天真的.非常愉快。
时间也体谅我们了，加速起来。5天就这样匆匆的过了，当我们要走时，不知道为什么很舍不得离开，现在想起又有丝丝的怀念!
那一次就像是一场尝尽酸甜苦辣的春游，是多么的有意思。
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军训二、三事之酸甜苦辣 篇2
军训要严肃，要认真，要不怕累，不怕热，这是教官常说的话
从星期二开始我们正式开始军训之旅，军训是严肃的不是来玩的，刚开始我们从最基本的军姿开始练习，看起来简简单单可是这个训练把我们弄得膝盖都直不起来。从刚开始我们就不耐烦，喊苦又喊累。到了下午，我们坚持不了了，想想要每天这样，这可真可怕。接下来的几天我们都在烈日下，豆大的汗珠时不时坐着滑梯悠闲的从光滑的皮肤滑下来。这一晒把许多同学的皮肤都给晒成巧克力色的了，甚至有的同学连脚都给晒秃了。同学们的希望就是让时间过得快一些，几分钟后，有个同学不行了，脸色苍白，好像风一吹就会倒似的，教官赶忙把他抬到阴凉处。我的头有些晕，可是“坚持就是胜利啊”。我立刻又重振精神。过了一段时间，休息了，全班都在抱怨累。时间就一天天过去了转眼就到了军训的最后一天，123、123、123456这振奋人心的口号使我们元气恢复，到了才艺表演我们用了吃奶的力气喊出最响亮的口号;用坚定的信念迈开整齐的脚步。这是我们这些天努力换来的收获，我们班毫无疑问成了全校的热点，也成功的拿到了第一名，看来“努力就会有收获”这句话着实很对啊
我们需要发扬我们民族的气概，为更好的明天加油吧
春运心得之酸甜苦辣 篇3
今天是军训的第三天，5:30闹钟响起。大家睁开惺忪的眼，穿上军装,为一天的军训做好充分的准备。就在集合之际天空又再一次飘起了雨，又再一次传来消息“不用集合”，不是说昨天的训练有多苦，有多累，而是休息了一个暑假，整个人都比较懒散。
很快地雨就小了，于是大家还是准时集合了。冷风阵阵，却吹不散同学们的热情，首长的慰问，更带给我们无限的激动。说着不喜欢但又想体验军训的酸甜苦辣。毕竟这是我们的大学第一课，对我们有巨大的意义。
站军姿，练走步。看似简单，但是真的自己一点一点来训练，是很辛苦的。顿时感觉到了军人的艰苦。大家都很累，但大家都坚持着。最后飘起了细雨，但所有的我们依旧坚毅地在场地训练。任雨打湿我们的发…
春运服务心得 篇4
春节，是一个让所有人魂牵梦绕的节日。它寄托着思念，满载着期盼。
平时凝静的火车站也要开始热闹起来，负责火车站的工作人员们也要开始忙碌起来。经过一年的离乡别井到外打工的外来务工人员也要准备回家过年，与家人团聚，解决平时的思乡之情。因此，火车站不仅仅需要一批工作人员去为他们服务，更需要一批不求回报的志愿者们去做义务劳动，为他们服务，使他们能尽快回家与家人团聚。
为了在打造“平安春运、和谐春运”曲靖2012年春运期间，铁路团组织积极整合社会资源，共招募、培训了300余名青年志愿者，在全市铁路、主要客运车站的各个岗位上，为旅客提供全天候志愿服务。我感到非常的荣幸，因为我也参加了这一次的春运志愿者服务的行列当中。而且这一次的活动给了我巨大的感受。
自从我成为了一名春运志愿者之后，深深感受到了离家在外的游子那种对家、对亲人、对团聚的渴望。
记得那天晚上，当一名旅客向我询问能否买到回乡的火车票时，那焦急的神情打动了我。他说他刚拿到务工的工钱，就直奔火车站买火车票，就是希望能够早一点回家。看到他双眉紧缩，生怕买不到回乡的车票，我把他带到发售全国票务的售票处并安慰他：“放心，一定可以回家过年的。”并报以诚恳的微笑，听着这话旅客一下子也平抚了许多。
目睹到了人们匆匆返乡的身影和春运铁路工作者的艰辛，当我作为一名志愿者服务铁路春运，我也认识到自己服务的重要性。为了能够让每位顶着萧瑟寒风进站乘车的旅客能够安全、顺利的回家过年，我们积极引导旅客进站上车，耐心的解答旅客提出的各种问询。无论工作多么艰辛，在服务旅客时我们的脸上永远洋溢着微笑。看着旅客们踏上归乡的征程，我们的心情是快乐的，我们要用我们的努力和微笑温暖了整个春运，温暖每一位乘车旅客的心。看着每一位被我们帮助的旅客顺利进站，听着耳边传来的一声声“感谢”，我们的心中洋溢着自豪和满足。也许我们做的只是一些小事，也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助，但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待，并看着他们踏上回家的列车，心中很是温暖。也许这就是我和我的志愿者伙伴们坚持在最艰苦的岗位上的源动力。
我记忆犹新的是那一次帮助一个旅客搬运行李,送她上车.那人为表达谢意，从钱包里掏出钱递给我.我是志愿者，而不是来挣钱的，我笑了笑，摆了摆手，微笑地说：“不用了。”转过身向着服务点走回，这天阳光明媚，我用手轻轻擦去脸上的汗珠，穿在身上的义工服在阳光照耀下特别醒目，回来的步伐也显得特别轻盈，快捷。原来，帮助别人的感觉是这样的舒畅，快活。
志愿服务工作中，为旅客送开水是最简单的任务之一。“虽然送开水很简单，但能为旅途劳顿的人们提供力所能及的帮助，我们很高兴。”与我同行的一位志愿者说，“从旅客的笑脸上，我能感觉到一股股温情在旅客心间流淌。”在火车站“志愿者服务台”这个岗位上，像我们这样的志愿者每天要为上千名旅客送去开水，有人笑言：“志愿服务这些天，倒的水比自己之前10多年倒的水都多。”
铁路春运工作要面对成千上万的旅客，接触各种身份、职业的人，满足不同的需求，解决各种困难，提供不同形式的帮助和服务，这是对铁路服务工作的考验，也是对青年志愿者个人能力的考验。与我同行的志愿者说，通过志愿服务，自己“更好地了解了铁路和铁路春运工作，体会到了铁路工人的辛苦”。与他们一样，我的收获也很大。
在志愿者工作当中，我认识了这样的一位“小朋友”——小魏今年只有14岁，是一名中学生，也是火车站今年年龄最小的志愿者。由于长期沉迷于网络，小魏一直以来都有点抗拒在真实世界中与人交往。通过志愿服务，小魏说自己重新找到了真实生活中的快乐，“当青年志愿者那种被别人需要、被人感谢的感觉，是网络中难以找到的，真的要感谢青年志愿者工作对我的改变”。他说：“举手之劳，收到的是真诚的感谢，看着旅客平安上车，脸上绽放出笑颜，我感到特满足，特快乐！志愿服务让我体验到了与网络虚拟世界完全不同的感觉。”是这次志愿服务，改变了他。他还告诉我等他回到学校一定要好好学习，不在迷恋网络，向我一样能够上大学。听到这里我觉得此次活动真的给予了我很多感动与收获。
在工作的过程中，我同样也遇到了一些不会经常出现在自己身上的问题和困难，所以不太懂得去解决，但是这却给了我一次机会去积累经验，以便下次遇到相同的问题也可以解决。在帮助旅客时也会遭到个别人无视，甚至会加以白眼，难道就因为那些个别的人而放弃所有需要帮助的人吗？很显然我并不能放弃，所以我学会承受，并保持热情。因为我是志愿者！
活动中我在安检口、火车站一楼至二楼之间穿梭，为乘客拿行李。虽然累得筋疲力尽，但还是很兴奋，辛苦我一个，平安一群人。活动是劳累的，无论是生理上还是心理上。酸疼布满全身，迷茫了遮掩了心灵。有时不禁想到，这么辛苦到底是为了什么？无偿的付出为的是什么？难道是为了个小小的社会实践？不，不是的。我只是想帮人，没有其他理由，因为帮人会让我觉得快乐。谁说义工是无偿的？那一声声“谢谢”不就是对我们最好的报酬吗？作为志愿者帮别人扛扛包，指指路，扶助老弱病残乘车，是很平凡的事，但对于那些被帮助的人却能给他们心里带来温暖.此次活动不仅仅提高了自己的自信心和胆量，更能帮助他们尽快回家与家人团聚。此次志愿者服务活动还考验了我自己的耐心和自身素质，也继承了中华民族的优良传统文化——助人为乐。
为期五天的志愿服务中，我和我的志愿者伙伴们对曲靖站由不甚
了解到几乎可以称为“站通”。现在，当旅客向我们询问不同车次的检票口时，我们已经可以不用查询资料而脱口而出；当外地游客向我们询问问题时，志愿者们可以给出满意的答复，那种身为一名中国人、身为一名中国志愿者的自豪感油然而生。
铁道团委负责人表示：“开展春运志愿服务活动，一方面为大学生搭建了一个实践的平台，在服务过程中让他们经受了融入社会、服务社会、提升自我的有效锻炼；另一方面，也使春运志愿者了解到铁路职工敬业爱岗、无私奉献的精神，进一步增进社会公众对铁路春运工作的理解和支持。”同时得到志愿者热情服务的旅客也纷纷表达着感激之情。
2012，我们缘聚怀化，共同春运。
我们在这里相识，共同学习，相互鼓励。
点滴之间，我们更加成熟。
无助，汗水，疲倦。我们依然坚守。
正是火车站的春运高峰期,年假的5天身为志愿者的我投入到志愿者中贡献一份自己的力量，送出微笑，送出温暖，为旅客出行提供便利。通过参与志愿服务，我也从中受益，获得锻炼，这里有学校里所学不到的知识与技能。
当你看到那一个个迷茫的眼神，当你看到一个个拿着繁重物品的旅客，当你看到孕妇和小孩时。就是我送上温暖的时候。
“你好，请问你是哪号车次？”
“你好，我带你去候车室好吗？”
“你好，我帮你拿吧！”
“你好，需要帮忙么？”。。。。
只是一个小小的问候，只是一个小小的帮忙，但是旅客们都真诚的感激。
通过志愿者活动，我亲身感受到“春运”客运服务工作者的肩上的责任。为了让更多的旅客能够安全、顺利的出行，他们积极引导旅客进站上车，耐心的解答旅客提出的各种问询。无论工作多么艰辛，在服务旅客时他们的脸上永远洋溢着微笑。看着旅客们踏上征程，他们的心情是快乐的，他们用艰辛和微笑温暖了整个春运，同时也温暖了每一位乘车旅客的心。
5天的志愿者活动了，要道别的不只是一起工作的伙伴们，还有火车站的工作人员们。我不会忘记你们的！一份喜悦，一份忧愁。喜的是帮助人很多，收获到很多。满载而归的同时，疲惫的身体终于可以得到充足的休息。忧的是曾在一起工作的伙伴匆匆而别。昔日里的快乐，只能埋藏在记忆之中。那一幅幅笑脸，只能不时在脑海中浮
现。
人们常说：“助人为快乐是为人之本。”能够帮助有需要的人才能体会真正的快乐。是的,旅客的感谢是对我们最大的激励和鞭策，我与我的朋友约定如果明年还有志愿者服务活动的话，我和同伴还要来当春运志愿者，使春运志愿精神延续和传承，把我们的真情和爱心接力下去。
春运顶岗实习心得 篇5
我们都是第一次参加铁路春运工作，在这次为期40左右的春运过程中，我们一直认真工作，从不怨言。有些同学连年夜饭都是在车上吃的，又要同学大年初一就要上班。虽然工作很苦很累，我们也经历了许多的事，见到很多人，收获良多，感触颇深。具体总结为以下几点。
第一;人多超员。春运是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高运输压力的现象。每年春运都是对公路，航空，铁路和水运的一次巨大的考验。其中尤以铁路为甚!春运人多，以前我也知道，这次亲身感受春运，对人“多”这个概念有了更深的体会。我工作的车厢是软卧车厢，铁道部采取的以卧代坐的方法增加运力。我们车厢大概超员20%左右，过道勉强可以通过，不算很挤。但是硬座车厢就是不一样了，超员在40%以上，过道上都是旅客，通过很困难，我们同学在1号车厢工作的回17号车厢休息，平时几分钟的时间可以通过，却需要耗时40分钟，人到了17号车厢时已经是馒头大汗。大家由此可以想象车型内有多么拥挤，我们也是深有感触啊。
第二;安全重于泰山。大家回家过年或是走亲访友都是希望能够一路平平安安，我们作为列车工作人员当然也是致力为旅客朋友提供安全、快速的旅行。列车在高速运行时，由于牵引力或者制动力的突然变化和铁轨间隙很容易产生冲动和颠簸，再加之车上乘客又多，有些旅客甚至坐在连接处旁边，安全事故常有发生。作为乘务员，我们应该叮嘱旅客注意安全，关闭窗门时之一不要压到自己或者其他旅客的手，注意地板湿滑，不要摔倒等。
第三;与人交谈，注意方式方法。在我们乘务员工作的时候，多多少少要与旅客进行沟通交流，大家都是第一次见面，如果方式方法适合，旅客自然会听进去，尽量配合乘务员的工作;反之，旅客会对乘务员产生反感，增加工作难度。在我值乘期间，旅客上车后，我会逐个对每个包厢的旅客进行交流，告诉他们一些注意事项，譬如关门不要夹到别人的手，打开水不要烫伤，垃圾不要乱丢，用个小袋子装着等，旅客朋友都很配合我的工作，在最后打
扫卫生时，垃圾大多是用袋子装着，所以我们车厢要比同等车厢早5分钟左右完工，最后也算是旅客对我们工作的小小鼓励。
第四：感谢领导和老师的关心。虽然我们之前都参加过一次顶岗实习，但我们那是在一个固定的工厂工作还有带队老师监督照顾，而这次我们是参加的铁路春运工作，关系重大。列车跑到哪里，我们就要工作到哪里。我们也要经历很大的考验和风险，车长和师傅都对我们这些毛头小子都非常关心照顾，不让我做重活粗活，学校老师也经常询问我们的工作状态，关心我们的生活状况等等。
春运志愿者心得 篇6
经过漫长的等待，我们临客27组终于在2013年1月26号凌晨迎来了我们作为春运志愿者的第一次任务，我们怀着紧张而又激动的心情踏上了K9228车次列车，车长在列车上开了一个简短的会议后，我们就从车库出发到广州火车站，按照安排到达负责的车厢迎接各位返家的旅客上车，为他们提供力所能及的帮助！
经过几分钟的车程，列车抵达了广州火车站的站台，停了下来。在站台的外面，旅客们已经在那里等待了。我熟练的打开车门，刚想露个笑脸来迎接旅客，谁知道，门一打开，旅客们就像洪水那样子涌了进来，搞得我有点手忙脚乱的，幸好车长大吼一声：“都排好队，慢慢来！”经过车长的一声狮子吼，旅客上车的秩序好了很多，我能够有条不紊的验票、提醒旅客上车注意安全等事项。真心认识到，有时候，做人的确是要表现的凶一点才行！
经过接近一个小时的站岗迎接，旅客们终于全都上了列车，随着开车时间的到来，列车在火车站的铃声的陪伴下，发出几声鸣笛声后，缓缓的开动了，载着几千名旅客的回家梦，朝着旅客们的家乡驶去，为留在家乡的父母亲载回他们日盼夜盼的儿女！为留守在家乡的孩子们载回他们朝思梦想的爸爸妈妈！为留在家乡的父母亲载回儿女们的久违的孝顺以及天伦之乐！为留守在家乡的孩子们载回久违的父爱和母爱！
走在车厢里，过道都给旅客们的行李堵住了，我唯有帮他们把行
李尽量的安放在行李架上面以及座位下面，才勉强在过道腾出一条小小的、九曲十八弯的“小路”以便通行。在整理行李的过程中，我也在和旅客们聊天，通过聊天发现，其实行李中除了一小部分是给家人买的礼物外，其余的大部分都是在外打工的生活用品。他们由于过年回家把工作辞掉了，来年再去找新的工作，这些生活用品舍不得丢掉，而且家里也贫困，唯有把它们打包回家，等到去找工作时，再把它们带去。这样子虽然麻烦点，但是却可以省下不少钱！
听到这些，我的内心里有一股很难受的滋味！这些旅客大部分都是出外打工的农民，由于家里贫困，为了养家糊口、为了孩子们可以上学接受教育，他们被迫离乡背井到大城市里打工，在外辛辛苦苦的打了一年工，却没挣到多少钱！唉，一想到他们的生活是如此的艰辛，我的内心里不禁一阵难受！我心里难受，不是在可怜他们，而是对他们充满了崇高的敬意，因为他们生活虽然艰辛，但他们还是靠自己的双手去劳动来养活自己，来养家糊口，给孩子们提供更好的环境！不管他们走到哪里，我心里依然敬重他们！
每次体验到生活在社会底层的那些人的生活时，我的心里总想真正地帮助他们改善生活，但对于目前的我来说，那还是不太现实的想法！唯有等到以后自己在经济上有所成就后，才能把想法付诸于现实吧！现在我所能做的，就是帮他们解决在火车上所遇到的困难，让他们回家的旅途能够感受来自我们的一点温暖以及关爱！
看到旅客们都开开心心地回家，我的内心里不禁涌出一股浓浓的思乡之情，情不自禁念了一下王维的诗句：独在异乡为异客，每逢佳
节倍思亲。在列车上，我想到我远在家乡的亲人，自己在心里问了一句：“他们还好吗？”虽然想回家，但是既然选择了来做春运志愿者，那就要坚持下去，服从管理，听从指挥，以大局为重！再说了，我们投身到春运中去，为广大的旅客提供服务，只要他们都能够回家过年，让他们都能够回家见他们的爸妈和孩子，我们只在这一年不回家过年又有什么关系呢！虽然我从来不认为自己是一个高尚的人，但这一回，就让我们高尚一回吧！
春运工作心得体会 篇7
一、高度重视，加强组织领导
为了确保春运各项工作顺利开展，落实到位，公司成立了安全领导小组，加大了道路勘察力度，对重点道路进行实地察看，并制定了一系列春运安全生产工作应急预案，为旅客的出行提供了安全保障。
二、形式多样、宣传广泛
春运前夕，公司紧密围绕春运主题，通过制作企业内刊、悬挂横幅、黑板报等内容丰富、形式多样的活动，营造了浓厚的春运工作氛围。
春运期间，公司通过电子显示屏、板报、横幅、手机飞信等媒介进行安全宣传13次，组织职工、驾驶员安全培训学习19次，召开各级各类安全会议35次，参会受教育职工达 1126人次，各类车辆安全例检3800余台，组织安全隐患大排查1次，排查各类车辆185辆，上路稽查31次，检查客运班车452台次，GPS监控室更是做到了车辆监控全覆盖，监控车辆达到了8612台次。切实筑牢了春运安全工作的防洪堤，也进一步提升了公司的安全生产基础水平和事故防范能力。
三、加强检查、查整隐患
春运伊始，公司组织相关人员对所有营运车辆就车辆和驾驶员的相关手续及从业资格，车辆的轮胎、刹车、灯光、转向等关键部位，GPS监控设备、车辆应急设备、冬季防滑设施及车辆私改私装等情况重点部位进行了安全隐患大排查，排查率100%，一次合格率99.5%，复检合格率100%。
四、提高意识、加强防范
客运站进一步强化源头管理，严格执行进站安检与出站报班制度，严把安全关口。对手续不全、安全技术条件达不到要求、各类安全设施不符合规定的车辆坚决不予报班，禁止参加营运。同时安排专人加大“三品”检查力度，做到逢包必检、有检必细，努力将安全隐患堵绝在站外车下。GPS监控室利用监控平台，加大了营运车辆动态监管力度，及时纠正和提醒驾驶员违章违规行为，对超员、超速车辆做到发现一起，处理一起，决不姑息。保修厂也加大了车辆的二级维护和日检力度，对所有参营车辆进行了全面、细致的安全检查，确保了车辆良好的技术状况，保证了充足的运力。
汗水与成绩是并存的，没有不劳而获的成绩，也没有不付出辛劳就能得到的功劳薄，正是有了恒丰人的精神和干劲，有了大家无私的奉献和默默的坚守，才有了在安全上那一个最为丰厚的回报---春运安全生产零事故。
XX年春运 心得体会 篇8
XX年春运 心得体会
今年，我作为一名六盘水车务段新入路青工，首次遇上了XX年的春运，也被安排成为“春节运动会”的其中一名支援人员。因为是后期支援人员，正好遇上旅客们纷纷踏上离乡之路(返程高峰期)。也在工作中的这段时间所见所闻感触颇深。
很幸运，从来客运支援春运的第一天起，就被安排在一楼候车室的定国服务台岗位上。刚开始，我并不知晓定国服务台之名是如何得来，看到摆台上的八个服务项目：服务咨询、广播找人、轮椅担架、投诉受理、扶老携幼、针线便盒、失物招领、临困解决。也以为只是一个简单做好这几个服务旅客项目的岗位，但经过一番了解，才得知，“定国”服务台是以车站客运值班主任(党员)吴定国命名，自从创建以来，始终贯彻“出门在外千难万难，定国为你排忧解难”的品牌理念，以“旅客满意”为目标，认真履行“服务无止境，满意为旅客”的岗位宗旨，待旅客如亲人，坚持“多问一句，多帮一把，多走一步”，努力做到“眼到、心到、服务到”，耐心回答旅客的询问，千方百计为旅客排忧解难。
真正了解“定国”服务台的理念是从工作中体会到的。因为服务台就在进站口安检的旁边，我和第一天白班来支援的时候一样，坐在服务台的后面，用微笑去随时等待有旅客过来询问我关于候车之类的问题，就在这时，在过安检机的那里看见一位杵着拐杖的老人家，满腹蹒跚一步一步很慢的往前走着，安检人员扶着老人走过了安检台，我以为没有后续，但是，紧随着老人身后有位年轻的武警，提着行李箱和一个旅行袋，我以为是老人的亲戚之类的，随之，武警走过来询问说道：“这位老人，左眼看不见，左腿也无法自行行走，一楼候车室的重点旅客区可以过去吗”?这时我才明白，武警与这位老人并非亲属关系。我回答道：“晚上一楼候车室都没有车，只能上二楼候车室的重点旅客区去。”当时，电梯是坏的，无法运行。就在此时，和我一起守服务台的工作人员，走到了老人的身边，用手扶住老人，和武警一起送这位老人上楼梯，送上了列车。这是让我觉得最暖心的其中一件事情。我开始明白，我们要做的不止是等待旅客上前来询问候车之类的问题，更主要的是，很多事情，需要我们主动上前去帮助每一位需要我们帮助的旅客。“用心、耐心、爱心、关心”。
一位旅客，突然出现在服务台面前很着急的说道：“二楼上面有人晕倒了，请你们赶快拨打120救人”。此时，我心里特别着急，但我深知我所在的岗位不可在旅客面前自乱阵脚，也不可离岗使之没有一个工作人员在服务台，于是我冷静了一秒钟对她说道：“好的，明白了”。便在第一时间让身边一起工作的小伙伴与这位旅客去了二楼看看晕倒旅客的情况，同一时间告知领导，领导们都以最快的速度去到了这位旅客的身边，同一时间拨打了120，我真的很敬佩每一位领导和工作人员面对突发事件的一举一动。没过多久，因为我们工作人员及时的处理，120也及早的到来抢救，旅客终于有所好转。之后的后续工作也就不说了，最主要的是旅客没事了，在这期间，每个人都做好了自己该做的工作，也传递了温暖，用温暖伴随了每一位旅客同行。
这期间，真的可以说，大家都很用心去工作，也很累，从领导到各层岗位的工作人员。记得前几天交接班开会的时候，陈本高书记说了一句话：“我知道大家都很辛苦，但是，春运就快要结束了，希望大家以最好的状态来打完这场仗，坚持坚持就是胜利”。虽然这是一句很平常不过的鼓励之语，但我觉得，这句话给了我很多很多的正能量。不免让我思考，虽然我是一名支援人员，但在其位谋其职，一定要做好自己本职工作，没有最好，只有更好。
我要为所有参加了“春节运动会”的领导、工作人员、“小橙子”和武警官兵们点个赞!在春运期间那些温情的片段，不止这一件两件，还有很多，但更多的是一份份温暖的感动。至少，我把每一份温暖的感受都留在了心里最深处的地方。这也会是我一次难忘的成长经历。XX年春运 心得体会
为期40天的XX年春运道路交通安全管理工作已经临近尾声。XX年春运工作自元月24日正式启动以来，常德交警支队直属一大队按照上级公安交管部门关于做好春运宣传工作的系列通知要求，以预防道路交通事故和保障辖区交通畅通为中心，结合全媒体诱导、“情满旅途、交警同行”、“春运交通安全大家说”、爱民典型宣传等系列主题宣传活动，全方位开展春运交通安全宣传工作，为XX年春运工作顺利推进和交通事故实现“零死亡”目标营造了浓厚的宣传氛围。
截至2月29日止，大队出动宣传警力约170人次，在大队官方微博、QQ权威发布栏目、《交通交通安全报》QQ群分别发布天气、路况、安全提示、新闻信息207条，上报违法视频案例7条，上报新闻线索45条，开展“春运交通安全大家说”活动12场次，在各级新闻媒体上稿215条(其中总队网14条、支队网32条、报刊12条，中央级媒体28条、部省级103条、市级84条)，宣传春运特色服务1条，宣传推介春运典型人物11人，大队民警做好人好事57件次，张贴春运宣传挂画120余副、横幅标语13条、发放各类宣传资料近3200份，春运宣传工作直接受众近2万人次。
一、借助媒体平台开展交通诱导服务。早在春运工作启动前，大队就制定了详细的春运工作方案，将宣传工作作为一项子方案细化到部门。一是借助五大自办宣传平台搞好春运诱导宣传。大队充分借助支队大队两个官方微博、QQ权威发表栏目、《常德交通安全报》QQ群、中国交通警察网春运栏目和大队窗口LED电子显示屏等自办媒体，开展天气、路况、违法案例、安全提示等信息发布宣传工作。二是明确专人维护发布平台。大队安排了专人对自办媒体信息发布工作进行日常维护，特别是春节长假期间，大队同样坚持专人值守。三是宣传形式多样化。大队文秘宣传组编发了大量的交通安全提示信息和微拍图片信息，在自办媒体及时发表，并通过微博受理群众举报和联系沟通。2月9日，常德冰雪天气期间，大队宣传人员及时公布管辖的渐水河大桥和桃花源大桥路面结冰情况，并通过自媒体发布了大量的民警抗冰雪保畅通照片，赢得了群众赞扬。春运期间，大队在媒体发布图片31张，各类信息207条，向省市级媒体报送新闻线索45条。新华网、新浪网、网易网、春运网、中国交通警察网、红网、常德新闻网、人民公安报、潇湘晨报、常德日报、常德晚报、常德民生报等各级媒体几乎每天都能见到大队传送的新闻和信息。
二、开展重点人群宣传营造春运氛围。一是抓好参战民警的宣传教育。在春运动员大会上，大队领导要求参战人员要统一思想，提高认识，筑牢春运道路交通安全管理工作的思想防线;要求全队上下要把春运交通安全管理工作与春运交通安全宣传教育工作紧密结合、与服务群众紧密结合、与文明规范执勤执法紧密结合，以高度的责任、饱满的热情、良好的形象、文明的举止、规范的礼仪、理性的执法全力为广大市民营造一个安全、畅通、和谐的道路交通环境。二是抓好辖区运输企业从业人员的宣传教育。春运启动前，大队派出专门警力深入到辖区的市公交总公司、欣运集团汽车北站、芙蓉物流、新源石油运输公司等运输企业，集中对驾驶人和企业安全主管人员进行了一次交通安全教育，督促和提醒驾驶人注意安全驾驶，确保行车安全。春运启动以后，由副大队长曾庆强带队，组织民警定期到客货运场站，督促落实安全管理责任和各项制度，开展安全大检查、大整治。三是抓好学校交通安全宣传教育。大队在全力以赴做好迎战春运高峰的同时，密切关注中小学生寒假期间道路交通安全。为有效预防春节期间涉及中小学生的重大道路交通事故发生，大队在中小学、幼儿园寒假前、开学后两个时间节点部署交通秩序综合综治和交通安全集中宣传教育活动，确保中小学交通安全再教育的普及率达到100%。
三、开展“春运交通安全大家说”宣讲。春运期间，大队成立了由副大队长曾庆强任组长、各部门中队宣传骨干为成员的“春运交通安全大家说活动宣讲团”。春运工作启动前，大队宣传民警走进汽车北站、市公交总公司两家客运企业，并以召开春运动员大会、培训会、座谈会等形式组织安全管理负责人、驾驶人开展面对面的交通安全宣讲。春运启动后，大队三中队民警除了依托春运临时检查服务站开展“春运交通安全大家说”宣讲外，还派出民警深入到管辖的河镇、丹洲乡、护城乡等农村，综合股民警深入到欣运货场、福城物流、芙蓉物流、新源石油等运输企业和场站，通过举办座谈会、悬挂宣传横幅、发放印有交通安全知识的年华等宣传资料、发送手机信息等多种手段宣传“安全乘车、乘安全车”的知识，营造人人关注春运交通安全、人人抵制交通违法行为的浓厚氛围。
列车员春运工作心得体会 篇9
列车员春运工作心得体会
1虽然只工作短短的40天，但是对铁路工作而言，乘务员绝无“临时”与“正式”之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行负责。只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现加入列车乘务员行列，是为了丰富，学会独立、工作，学会关心人
一、最佳服务是用心用情服务
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
（一）乘务员应具备洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒；红光满面表现高兴；沉默不语可能预示正在承受着某种压力；伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真诚服务
乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策；分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明；开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
（三）礼貌待客，把“对”让给乘客
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守；态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的“情感服务”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦；忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：“根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足”；把“乘客现在需要”变成“个性化真诚针对性服务”；发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
二、业务收获
在掌握丰富的服务技能的同时，在以下几个方面锻炼提高了自己：
1、遇事不慌、沉着镇定当遇到突如其来的事情或问题时，要保持镇静，从容不迫，不惊慌失措，并且迅速地确定处理问题的对策。
2、快速反应、思维敏捷遇事要能迅速地想出解决问题的方法。在突发意外事件面前，乘务员要根据所发生事件的性质、特点、影响、趋势，快速应变并及时制定出解决问题的有效方法，在突发事件面前，乘务人员既要保证自身的安全，又要使乘客不受到伤害，始终与乘客处于良好的关系状态。
3、开朗豁达、机智幽默开朗豁达、机智幽默是建立良好的乘务员与乘客人际关系的润滑剂，灵活运用可处理好乘务员与乘客在交往中可能出现的各种难以处理的问题，以缓和紧张局面，使双方交际变得轻松愉快。
4、节制有序、恭敬有礼性有些突发事件会让乘务人员受到委屈，在这种情况下，乘务员忌急躁、计较，要具有较强的职业驾驭能力和克制能力；节制有序、恭敬有礼地做好耐心、细致的说服和解释工作，有条不紊、冷静得当地处理好突发事件。
做好服务工作，不仅有热心、诚心，还要有熟练的业务技能，研究掌握多种乘客的乘车心理，一把钥匙开一把锁，因势利导地做好服务工作。高峰固定乘客多，低峰流动乘客多，平时外埠乘客多，节假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。儿童淘气好动，病孕乘客喜欢静，老人眼花耳聋行动缓慢，残疾人行动不方便等乘客特点，采取适当的服务方法，恰到好处地为乘客服务。
最累莫过于打扫卫生，其实发觉打扫卫生也有一点技巧的，虽然要求是到达每个站之前都得打扫，但是由于在某段时间乘客超载得特别利害，根本就不可能做到那样的要求，我们只能有目的去搞。一般乘客都是上车一包瓜子，到处找水喝，吃完了以后，开始在列车的摇晃中安静下来，那是我们打扫的最好时机了；在吃饭的时候高峰期开始到了，由于火车上饭相对比较贵，于是大多乘客都是自带方便面，那时候水可是物以稀为贵，在打开水的地方可是人满为患，然而之后满地都是方便面的盒子。其实只要抓住这几个高峰期打扫卫生我觉得已经ok了。当然还有在换班之前也得打扫一下，要不怎么对得起同伙呢！
而最烦人的就是，乘客抽烟的问题。虽然火车有设立了专门供乘客抽烟的地方，但是由于抽烟处是在车厢交接处，那里天气太冷了，根本没有几个乘客愿意主动去。其实那些乘客都不可能是第一次车火车的了，在车厢抽烟的危害也应该知道，所以有时我在思量，为何人总是明知故犯的呢，难道以前的教训还不够多吗？于是只有发挥乘务员的作用了，虽然乘客大多都不愿意接受乘务员的意见。碰到讲道理的还好，碰到那些蛮不讲理的真的大费脑筋，也不知道是不是乘客也有点欺软怕硬，有时候看到我们这些人有点讲话太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因为我长得像学生样，虽然我并没有什么强硬的方式，那些蛮不讲理的乘客最终还是乖乖去了指定的地方吸烟。
尽管辛苦，但我们喜欢这份工作，因为我们喜欢看到旅客们的满意的笑容。
列车员春运工作心得体会
2结束了！转眼间我们为期40天的春运实习已悄然结束了，其中的经历的一些事情让我难以忘怀！
这次实习在列车上当临时列车员的工作其实很简单，报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。胆却有技巧可以做得更好做得更轻松。比如，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要敢于开口去提醒乘客，其实，有些工作也会轻松很多。一直以来，我都是抱着体验的态度去体验生活的，即使很枯燥的工作，我也认真对待，寻找背后的乐趣。列车员的工作确实是枯燥的，因为我们都是重复着相同的工作。而其中的乐趣是来自天南海北的乘客，从他们身上了解外面的世界，即使是农名工叔叔也会告诉你很多的东西。我也抱着学习的心态跟乘客朋友们交流的，给枯燥无味的旅途添加不少的乐趣。更重要的是，还可以缓解车厢内紧张的气氛，让欢声笑语充斥车厢。
作为学生的我们，要做好这份工作的话，关键的是要转换角色。只有转变角色，处处以列车员的身份去处理考虑问题，我们才能以热情的态度。为广大旅客服务。同时，还得有高度的责任感，只有有强烈的责任感，你才会认真对待你的工作，并且用心去做好，你才会热情地去对待你的乘客，为他们提供良好的服务，才会对自己认真负责，认真的去做每一件事情。实习途中的清扫卫生，扫倒垃圾，让我学到了吃苦耐劳和如何保持认真的服务态度有些乘客的素质很差，只不过的是只要你态度好，调整心态忍忍就过去了，另外就是沟通的重要，只要你跟旅客的宣传工作到位，其实可以少做很多繁琐的工作。
这次实习，它已经成为我人生中一段难忘的经历，让我多了一份成熟，稳重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力，也让我更急的懂得如何去完善自己，磨练自己。
列车员春运工作心得体会
3大一的时候便想做临时列车乘务员，但由于不招收大一新生，我带着遗憾回家过春节了今年xxxx火车站的相关工作人员又来到我校开始xxxx年的临时乘务员招聘工作，我毅然决然的投放了简历，期待着能够成为一名光荣的乘务员。
从培训到上车实习，再到正式上岗，无论是年前跑广东还是年后跑上海，在火车上，我学会了很多，现在我已经投入到新学期的学习中去，回首我们学院三组在火车上的日子，我觉得有必要写点什么纪念我们的乘务员生活。下面我将会
上学期期末考试结束后，没有参加乘务员实践工作的同学们已经放寒假回家了，而我的培训课程才刚刚开始，我们通过一些视频文件了解到乘务员工作所需要注意到的细节，给我们授课的老师还向我们详细介绍了烧锅炉应该注意的相关点，这是我们所必需掌握的。
但是，作为列车上的服务人员，安全意识是非常重要的，授课老师专门提出来已引起我们的注意，安全是我们工作的重中之重，我们一切工作的开展都是在安全的前提下的，没有安全做保障，一切都是空谈。随着授课老师的强调，安全意识也深入我的内心，我暗下决心，在以后的工作中一定要让安全先行。
随着岗前培训的结束，我们还参加了考试，我以三门100分满分的成绩顺利结业，这也标志着我顺利成为一名合格的临时列车乘务员！
为了能不出任何差漏的上岗工作，学院领导和xxxx火车站的相关工作人员安排了我们上车实习，我们的目的地是xxxx—————一座离xxxx大约150公里的城市，亦是我的家乡！在车上，相关工作人员向我们详细讲述了乘务员的工作职责和应该注意的相关种种，我一一记在心中，希望能对我以后的工作有所帮助。
来到xxxx，正是中午饭时候，因为我是xxxx本地人，同志们有没有吃中饭，我便带着大家坐公交来到xxxx很有名的东豪小吃街吃中饭，顺便带着同志们逛了一下xxxx的解放路一条街，来自xxxx的卫xx同志和来自福建的郑xx同志都感叹xxxx近年来的发展真是日新月异，不可同日而语，大家兴致勃勃的来到森马、真维斯、李宁等专卖店看了看衣服，感叹在xxxx购物之方便。
参加春运志愿者活动心得 路漫漫 篇10
春运期间，在寒风萧瑟的连云港火车总站跃动着一群头戴小红帽、胸前挂着志愿者工作牌，热情帮助旅客的义工们。他们不辞辛苦，脸上总是挂着亲切的笑容，给每位旅行者带来温暖。今天，我们参加了连云港火车站志愿者活动，心里无比激动。
刚到火车站，就被眼前的景象震住了。平时若大的空旷的广场，如今已密密麻麻地挤满了准备返乡的人们。进入候车大厅，虽没有站外那么多人，但也坐满了人。我被安排到了站台维持秩序，火车一进站，准备登车的民工们便从入口涌进了站台。平时都是在电视上了解春运的状况，并不怎么以为然，但如今亲身体验，才真正体会到了车站工作人员的辛苦。除了维持秩序，我还帮助那些太多行李的乘客们拿行李，虽然行李很重，但那时也不知哪儿来的力气，也许是身为志愿者的光荣支持着我吧！
这是我第一次参加春运志愿者活动，给老弱病残等需要帮助的旅客们搬运行李，不停地重复给问进站口的旅客们回答问题，同时在回答问题的间隙还得用手挡住企图插队进站的乘客….一天下来，我们的志愿者忙的不可开交，喊得嗓子都哑了，但是旅客们一声充满感激的谢谢，一个为即将上车可以回家而绽放的笑容，让我们忘记了寒冷，忘记了疲劳，转而投入到更多的工作中，寻找下一个需要帮助的人。
送走了一列列火车，在没车的间隙我们也没有太多的休息，便去帮站台外的另一批志愿者服务，在火车站一楼至二楼之间穿梭，为乘
客拿行李。半天下来，虽然已累得筋疲力尽，但还是很兴奋。
帮助别人的原因很简单——我有能力去服务别人，所以要服务别人。做服务并不是只有付出，当中可以学到的是书本找不到的体验。最为一名义工要有一颗心：真心、爱心、热心、耐心、感恩的心！这个世界每一天每一时每一刻都充满了艰难与困苦，有很多人是幸福地活着，但更多的人是在背着自己的、别人的、社会的包袱在生活着，我们能够做的是帮他们减轻或者卸下他们的包袱。但是又不同于慈善，它既不是恩赐，又不是施舍，而是一种出于爱心的美好行为，在帮助别人时，自己更是从中获得快乐！
在做志愿者的这段时间内，我觉得十分的开心。在工作中曾经被帮助过的人也许他们只是我生命中匆匆的过客，但是使他们让我体会到帮助人时的快乐。
做义工服务为不少有需要的人生命增添色彩，但同时也为我们的生命增添永恒的色彩。尽自己的一份力，去帮助需要的人，生活将变得更加美好。在参加义工活动的过程中，每一个人的心灵将得到升华。也许只要每个人付出一点点，就会收获很多美好的祝福。
路漫漫