如何使用中石化自助加油机

如何使用中石化自助加油机（精选6篇）

如何使用中石化自助加油机 篇1

如何使用中石化自助加油机

不少车友觉得,自助加油毕竟是个“技术活”,担心自己搞不定。今天我就来教大家如何使用中石化自助加油机。

1.首先要确定自己要加的油品,将IC卡芯片朝上插入93号或97号指定位置,加油机会自动加载油卡信息,有密码要先输入密码。

2.然后确认卡上的余额,并选择加油模式。如果有明确的升数或金额要求,则先按标有“定升数”或“定金额”按键,再按下所需数量并确认,就可以提起油枪进行加油了。任意加油或者加满。

3.拿起油枪时记得不要触动扳手。把油枪嘴塞进油箱后,按下扳手并卡住,这时手就可以松开了,不需要始终扣着扳手。油枪自动控制,满金额或者满升数后,会自动跳枪,油箱加满也会自动跳枪。

4.加完后放回油枪,加油机会显示本次加油的数量和金额,然后在数字键盘上选择“退卡”键,IC卡就会自动弹出,屏幕上也出现“请拔卡”字样。同时,加油机会自动打出一张加油小票,以便司机查询。抽出油卡后,整个加油过程就结束了。

加油站工作人员介绍,自助加油首先需要有一张加油IC卡,不能进行现金操作。同时需要司机自觉遵守加油站规定:加油枪半径4.5米的“禁区”内不得吸烟和接打手机、发短信,不得使用闪光灯照相;严禁穿、脱、拍打化纤服装,以免产生静电;严禁向导电能力差、遇静电易起火的塑料桶加油;严禁向非金属容器及铁桶直接加油;高强闪电、雷击频繁时应停止加油;如有油罐车正在卸油,应根据工作人员的指导,不使用对应的加油机。另外有三点需要注意,油枪要轻拿轻放,不要在油箱口内磕碰;加油结束显示“请拔卡”前切勿拔卡,否则会造成卡片被系统锁死不能再使用;如果加油机出现乱码或有疑问时应停止加油,立即与工作人员联系。

如何使用中石化自助加油机 篇2

1 做好磨合试运转

柴油机上有很多配合精度要求极高的动配合件, 如曲轴与轴瓦、活塞与活塞销、气门与气门座、柱塞与柱塞套等。这些零件未使用前其表面会有很多加工刻痕, 会破坏运动副之间的润滑油膜的形成。如果不经磨合直接重载和高速运转会造成配合件干摩擦, 发生抓粘磨损。因此, 为了避免柴油机各部件的早期磨损, 延长使用寿命, 新机、大修后的柴油机在正式投入使用前, 必须经过一定的磨合试运转。磨合的主要目的在于使动配合件达到最佳的配合状态, 提高柴油机的可靠性能, 以适应全负荷作业。良好的磨合可以提高柴油机的动力性、经济性、工作可靠性。新机或大修后的柴油机磨合期一般为50~60 h, 但其磨损量却为柴油机正常磨损量的4~8倍。因此, 应严格按照使用说明书规定的磨合规范进行初运转磨合。

2 正确操作

操作人员要按照使用规定正确操作。如冷车启动时, 最好进行预热或预先润滑, 尽量减少冷启动次数。电启动装置不宜连续长时间工作。停机前, 先卸去负荷降低转速, 熄火应先关断油门, 使残余燃料烧完而熄火。工作时保持正常的温度、转速、负荷规范, 不突然提高转速, 不长时间怠速运转等。若不注意正确的使用和操作, 柴油机的技术状态会迅速恶化, 甚至造成零部件的损坏和发生事故。

3 使用中保持“四净”

使用中保持“四净”, 即油净、水净、空气净、机净。根据地区、季节不同和说明书规定, 选择合适牌号的机油和柴油。柴油在添加前要经48 h沉淀。要定期更换机油, 长期坚持使用软水, 克服“三漏”, 使机车外表干净。这里特别需要指出的是, 柴油机的空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器 (简称为“三滤”) 。由于使用维护不当所造成的危害往往是潜在的, 即“三滤”出了故障, 常常不会立即影响发动机的运转, 但实际对主要工作部件的磨损却是十分严重的。如空气滤清器的过滤效果不佳, 进气管及支管等结合部, 有缝隙封闭不严, 进气时大量的灰尘杂质, 空气中悬浮着的小颗粒直接进入气缸, 加剧气缸壁与活塞环、活塞的磨损量。据有关试验证明:柴油机空气滤清器如果不起作用, 进行农田作业气缸壁、活塞环、活塞的磨损量增加十倍甚至几十倍。

4 遵守技术保养规程

遵守技术保养规程, 保证高质量而及时的技术维护。做好日常维护工作, 即使是一丝细微之处也不放过。对等级技术保养规定, 应按时按质完成, 决不拖延, 以预防早期磨损和发生故障, 保持柴油机经常处于良好的技术状态。

5 定期检测

柴油机使用一段时间后, 由于磨损是不可避免地发生, 柴油机出厂或大修后已调好的配合间隙, 又会发生变化, 所以对一些重要的调整要定期检查及时调整。定期用农机检测诊断技术对柴油机进行实测, 根据测得的压力、流量、温度、声响、位移、颜色等参数, 对两大机构、五个系统的工作状况及技术状态作出合理分析, 从而提高其使用可靠性, 为掌握柴油机技术状态、排除故障提供科学依据, 避免盲目拆卸和盲目修理。

6 透过现象找出故障

在柴油机使用过程中, 要学会透过现象发现故障。如查找柴油机功率不足故障时, 可通过察看排气情况来判断。如果柴油机排气管冒黑烟, 但运转平稳, 说明燃油质量差, 或喷油泵供油太多, 或喷油时间过晚, 燃烧不充分, 造成发动机功率不足。如柴油机怠速或低速运转时, 有较为明显的异响, 故障可能是活塞销或连杆轴承装配过紧产生的声响, 或活塞销、气门及气门挺柱产生的不正常的声响;如柴油机中速时存在的异响, 可能是气门座圈松动产生的声响, 或凸轮轴外廓磨损发出的异响。

7 提高修理质量

严格按照修理规章, 提高修理质量。零部件不得随意调整、改造、改装, 严把配件质量关, 不使用劣质配件, 修后应经检验、磨合、测试功率和油耗等程序, 达到质量标准方可使用。修理时要重视清洗工作, 装配前首先清除机体内部的机械杂质和油泥, 否则会加速零件磨损, 引起油路堵塞, 产生烧瓦抱轴等事故。如一般新喷油嘴偶件, 外部都涂有一层防锈油, 遇高温熔化后易粘住针阀。因此, 更换新喷油嘴时, 必须在80℃的干净柴油中清洗防锈油, 并做滑动试验后再装配使用。

8 妥善停放保管

要妥善停放保管机具, 作业后停放应尽量入库。较长时间的停放, 应进行全面保养维修, 并放置在平地、干燥、通风的库内保管, 防止空气、水、尘土进入重要部位。如收割机中的柴油机一年中工作十几天、二十天左右, 而停放保养的时间则较长。如保管不善, 则柴油机在停放期间的损坏, 将远远超过工作时间的损坏。因此, 保管也要得到足够的重视。

摘要：提高柴油机使用寿命, 必须延长每个零件的工作时间, 避免零件早期失效。因此要做好磨合试运转、保持“四净”、遵守技术保养规程等10项工作。

如何在网上查询中石化加油卡积分 篇3

客户可到任一发卡充值网点或加油卡持卡人门户网站查询帐户余额和交易记录等。

二、加油卡使用

1、加油卡须充值后方可消费，卡内金额不计利息、不能提现、不能透支。充值可在任一发卡充值网点办理。

2、加油卡应由持卡人本人妥善保管和使用，非持卡人使用加油卡发生的一切费用由持卡人本人承担。

3、持卡人不得对加油卡卡片进行分析、数据篡改、复制，否则，由此产生的损失由持卡人承担。

4、若记名卡不慎遗失，持卡人应持有效证件到任一发卡充值网点办理挂失手续。加油卡挂失期间，办理挂失手续后48小时内发生的加油卡消费由持卡人本人承担其损失，48小时后发生的加油卡消费由发卡人承担其损失。

5、持卡人可到任一发卡充值网点或中国石油加油卡持卡人门户网站查询帐户余额和交易记录等。

6、加油卡有效期三年，过期即不能使用。有效期届满6个月内，客户可到任一发卡充值网点办理延期手续，超过6个月，客户应到指定的发卡充值网点办理延期手续，每次延期3年；有效期届满2年仍未办理延期手续的，视为客户放弃其对加油卡的全部权利。

三、记名卡积分

1、使用记名卡消费，可按积分规则累计积分。

2、根据积分消费规则，持卡人可使用积分消费或兑换礼品。

3、单位卡所属司机卡消费时所获积分由管理卡统一管理。

4、积分实行有效期管理，到期自动清零；持卡人销户，卡内积分自动清零。

自助加油站改造施工安全要求 篇4

1.施工与安装单位应具有工业管道（GC2）安装资质，建设单位应对资质进行审核并备案。

2.建设单位应和施工与安装单位签订安全协议书，明确双方责任，落实安全措施。

3.加油站站长是加油站改造施工与安装现场安全监管第一责任人，负责施工现场的安全监督检查，发现“三违＇或不安全行为有权责令施工人员立即停止施工，并上报项目主管部门。

4.建设单位项目主管部门和安全主管部门负责对加油站站长油气回收改造施工的专业培训，确保其具备施工现场安全监管履职能力。

5.建设单位项目主管部门和安全主管部门应按照中国石油化工集团公司《承包商安全管理规定》和《湖南石油分公司承包商安全监督管理办法（试行）》要求，对施工人员进行安全教育，教育内容须包含油气回收系统施工作业特点，考试合格后办理“人员出入库、站证＇进出加油站。

6.施工单位入场施工前，须对施工现场和加油站周边环境进行观测检查，开展防火、防爆、防触电、防高空坠落等危害识别和风险评估，并制定施工安全应急预案，做到“一站一预案＇。

7.加油站现场应备份施工方案、安全应急预案、开工许可证、安全承诺书、安全协议、岗位工种作业证等资料。

8.建设单位项目主管部门应在合同中约束施工单位不得擅自改动施工设计、油气回收设备及其附件的品牌型号、施工材料等，不得损坏现场设备设施。

9.施工前加油站站长应检查消防器材合格有效并按要求摆放到位，做到取用方便。

10.施工现场应设立围挡并设置安全警示标志。

11.施工作业前应确认加油站地下管道、电线电缆等隐蔽工程位置，防止施工中造成损坏。

12.施工作业前应检查确认加油站总配电箱（柜）、室内配电箱（柜）、加油机、潜油泵、液位仪等设备的电源线、信号线及静电接地端子已经断开。

13.施工作业前应抽空油罐油品并注水，注水要求液面达到油罐人孔颈部并清除浮油。放空管线油品，用清水冲洗。拆卸加油机、油罐人孔操作井内管道及有关设备，所有拆卸口均应用盲板封闭，拆卸作业必须使用防爆专用工具。

14.施工单位必须设置施工现场安全监督员，负责现场安全监管工作。安全监督员、监理、站长不在现场监护时，施工人员不得进行用火、高空和进入受限空间等作业。

15.施工人员、监理人员应遵守建设单位安全管理规定。施工现场监理人员、施工单位项目负责人和安全监督员应挂牌上岗。施工人员着装应符合劳动保护要求。

16.施工涉及用火、临时用电、破土、进入受限空间、高处作业、起重等作业，须按照中国石油化工集团公司《安全生产监督管理制度》和各项重大作业安全管理规定履行作业许可证审批手续，相关审批人员必须到现场确认。

17.施工现场机具和材料应摆放整齐有序,不得堵塞消防通道。

18.施工用的建筑物、临时设施应符合防火、防爆、防毒等要求。

19.地面开槽，槽底必须夯实，以保证油气回收管道坡度要求。

20.管道应尽量选择在场外焊接，必须在场内现场焊接作业时，应按规定办理动火、临时用电等作业票。

21.施工废料应按规定地点分类堆放,严禁乱扔乱堆,应做到工完、料净、场地清。

22.埋地油气回收管道铺设每完成一个相对独立的管段，均应及时吹扫和进行压力、坡度测试，严禁在管道与加油机和油罐连接状态下进行压力测试和吹扫。

中石化加油卡事项 篇5

单位：普通发票客户和增值税发票客户

普通发票：营业执照副本复印件，联系人身份证复印件，公章。

增值税发票：营业执照副本复印件，联系人身份证复印件，公章，一般纳税人责任证书复印件，税务登记证复印件，开票资料。

个人客户：带着身份证复印件和原件（个人办理单卡，能够享受到中石化会员卡的很多优惠，能便宜不少呢）

带着这些资料到中石化正规加油站都可以办理了。

每张加油卡充值500元是免收工本费的。

希望能够帮助你。

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中石化加油卡办理手续：

个人卡（单卡、多卡）：带上持卡人的身份证去当地的发卡网点办理（委托他人办理，还要带上委托人的身份证原件及复印件）。

单位卡（单卡、多卡）：带上单位公章、介绍信、持卡人的身份证原件及复印件、要充入的现金或者支票（如果需要开增~值~税发票，还需要带上国~税~ 局~税~务~登~记~证副本复印件）到当地发卡网点就能办。（委托他人办理，需要带上委托人的省份证原件及复印件）。

这种记名卡，加1升油会有1个积分累计，积分可以参加中石化“油中感谢”积分增值服务，兑换礼品什么的。

如何使用中石化自助加油机 篇6

在现今的社会条件下, 在自助加油站投资经营建设初期, 企业应根据实际情况, 依据加油站所处的位置、客观条件和社会需求等诸多因素来确定自助加油站的应用范围, 努力实现科学营销, 加强零售管理, 进而从中获取效益。

自助加油发展模式的选择。在自助加油站推广初期, 需要对顾客消费理念和自我服务意识进行正确地引导和培育, 为方便顾客加油, 宜采用在以加油卡支付为主的基础上, 设置现金顾客在便利店内交款, 员工利用站内管控系统控制加油机出油的自助模式, 为顾客提供更为便捷、更人性化的服务, 满足顾客需求。

自助加油站位置的选择。在试点自助加油站的选择条件上应优先选择市场控制力较强的市区及市郊的中型加油站, 即周边数公里之内加油站分布、市场占有主要为我公司的中型加油站进行自助加油站的试点运营, 以保证在市场推广之初, 零售分流至公司周边其他站点, 从而使油品流失量降至最低。结合中石化福建公司加油站的布局与市场情况, 自助站推广试运营的加油站周边三公里之内中石化福建公司的油站与中石油等其他经营单位加油站的对比数为4比1, 市场控制力强, 可有效地减少试点初期加油站加油量的流失。另外在加油站场地选择考虑上, 着重选择场地宽阔或加油站自身条件可分为A、B区加油的油站试点自助加油, 以方便顾客, 疏导车流。

自助加油零售管理的强化。自助加油作为新的零售发展模式开展试点经营, 尤其需要在广告宣传、营销策划、安全监管、零售服务等方面强化管理, 以保证取得预期的经营效益。

广泛宣传是前提。通过加油站张贴宣传海报、向顾客发放宣传单等手段, 采用浅显易懂的宣传方式进行广泛的社会宣传, 使广大消费者提高对“自助加油”方式便利快捷意义的认识, 转变观念, 最终成为顾客加油消费的习惯。

规范标准是基础。自助加油简单地看是由顾客代替了加油员工操作加油设备, 实质上整个管理流程、标准模式的革命, 在自助加油站推广初期, 需要对加油站的形象标准、服务标准、操作流程等内容进行规范明确, 如出台自助加油站形象标准手册、加油工服务手册、顾客自助加油操作手册等管理规范, 整洁、统一的自助加油站形象, 规范、可行的服务操作标准, 将为顾客创造最佳的“快捷、舒适、便利”的自助加油体验, 吸引顾客自助加油。

科学营销是促进。为鼓励顾客进行自助加油, 通过降价折扣等优惠措施, 让顾客一定程度上分享了自助加油为企业带来的利润效益, 促进顾客主观选择自助加油的意愿和行为。自助加油站能够有效地降低企业的人工成本, 在满足企业投资收益率的情况下, 通过测算, 在自助加油站推广初期的一至三年内, 由于人工成本的节省, 可以营销环节为自助加油的顾客提供每升汽柴油降价折扣3分钱的优惠措施, 同时根据后期人工成本的再节省情况, 可采取延长优惠期限或加大折扣力度的手段, 更加促进自助加油模式的推广。

安全监管是保障。发展自助加油站, 确保加油过程安全是最为关键的。加油站出售的是具有易燃易爆特性的危险品, 如果顾客在加油时操作不当, 将发生“喷油”等安全事故。因此, 自助加油站现场安全管理员必须耐心细致地操作辅导, 提醒客户加油注意事项, 实时监控现场顾客自助加油的操作过程, 及时纠正顾客不当的操作行为, 疏导车流, 保证自助加油业务安全、有序地进行。

温馨服务是宗旨。在运营初期, 在顾客加油方式的选择上, 尊重顾客的意愿, 自愿决定人工加油还是自助加油, 不能强求。顾客接受自助加油模式后, 加油员要身体力行, 现场讲解、示范“自助加油”方式的操作要点、注意事项、消除客户疑虑, 同时在显著位置明确提示自助加油及加油品种的标识, 在自助加油机插卡口附近粘贴温馨提示, 引导顾客以正确的方式进行自助加油操作。

摘要：随着我国汽车保有量的迅猛增加, 引进加油站的自助加油模式成为了石油石化销售企业降低运营成本、提升核心竞争力的重要方式之一。自助加油不仅转换了石油石化企业经营理念和服务模式, 也代表着石油零售行业未来发展的方向。在自助加油站投资经营建设初期, 企业应根据实际情况, 依据加油站所处的位置、客观条件和社会需求等诸多因素来确定自助加油站的应用范围, 努力实现科学营销, 加强零售管理, 进而从中获取效益。

关键词：加油站,自助,经营,管理,策略

参考文献

[1]尹强, 董黎明.国内外加油站相关数据对比与分析[J].国际石油经济, 2002年12期

[2]田景惠.国外加油站的发展趋势及其对我们的启示[J].国际石油经济, 2007年2期