道路维修施工方案

道路维修施工方案（共8篇）

道路维修施工方案 篇1

第一章 编制说明及编制依据

一、编制依据

１、粉煤灰运灰道路整修III段设计图纸和该工程的招标文件； ２、建设单位对本项目工程的工期，质量要求等；

３、现行的国家、省、市和行业的工程建设标准、规范要求、国家施工规范及验收标准；

４、现行的安全文明施工规范及标准； ５、建设工程质量管理条例；

其他现行的法律法规文件及施工技术规范、标准。

二、编制说明及原则

本设计由我公司的技术人员对招标文件及施工图纸进行详细研究，本着“有利于指导施工，能充分发挥施工组织设计的施工指导作用”的原则进行编制，具体的编制原则：

１、以招标文件及施工图纸为标准原则，严格遵循招标文件中的各项条款和施工图纸的技术指标。本标书严格按照招标文件的要求，标准统一，格式规范。

２、遵循设计文件、施工规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施时，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理。

３、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中充分发挥我单位施工优势，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保安全，优质高效的完成本工程的施工，确保施工组织的合理性。

４、坚持项目法管理的原则，通过与业主、监理工程师和设计部门的沟通与合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现优质、高效、高速。

５、坚持遵循IS09001标准和由此编制的质量体系文件，优质、高效、重诚、守信，完成业主要求的质量目标。

６、坚持施工过程中严格管理的原则，在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。

７、坚持用工制度的动态管理，根据工程进度需要，合理配备劳动力资源。

８、充分发挥公司施工技术力量优势的原则。

９、科学合理的安排施工进度计划，组织连续均衡而又工序衔接紧凑的现场施工，保证周围单位及居民的生产、生活安全。

第二章 各分部分项工程的主要施工方案

第一节

施工部署

一、工程概况

1、本项目是“粉煤灰运灰道路整修III段”施工图设计；

2、因粉煤灰运灰道部分路面（生产楼西侧中门至＃1炉引风机东侧路段）损坏严重，故对此部分道路拆除重建；新建钢筋砼道路。本工程位于石横电厂厂区生产楼西侧中门至＃1炉引风机东侧路段的部分路面修复。

二、施工准备

（一）在接到中标通知书后，我方后勤人员尽快进场，搭建临时设施，办理各种开工必备的手续，继而按标书标明的管理，技术人员，机械设备进场到位，为工程开工创造必要的条件，组织强有力的施工力量，争取按监理工程师的批示准时开工。

（二）工程技术人员进驻工地后，详细阅读并审核、招标文件和施工图纸及有关的技术资料，编制详细的可实施性的施工组织设计，必要的图表及时上墙贴挂。使用精度符合要求的仪器，对合同工程进行认真的测量放样，对各控制桩的桩位、高程进行认真复核，并按规定将资料报请监理工程师审批。审批后分发所有施工人员，做到心中有数，从而高质量、快速度的进行施工。

（三）施工机械及其它设备进场后，操作人员要及时对机械设备进行复检、维修和保养，保证施工时正常运转。及时架设输电线路，并试运转，确保用电安全可靠。

（四）原材料的选购及试验：施工队伍进场后及时建立工地试验室，配备所需实验设施，组织材料人员，对各种来源的材料进行试验，地材就地解决，水泥、钢材按招标文件中要求选用厂家，并及时报监理工程师批准后方可使用，选定好原材料后，根据监理要求把原材料送到指定地点化验并做配合比试验，确定满足规范要求的配合比并报监理工程师审批后以备使用。

三、准备工作

１、石灰、石料、砂料等材料：肥城市石料丰富，但随着近几年环保治理力度的加大，一些石料厂先后关闭。所购材料必须满足该项目的供应。

2、水、电、路：路线沿线水资源丰富，能够满足工程用水和饮水需求。沿线电力网密度大，能够满足该项目的电力需求。沿线路网密度大，路况好，材料运输方便。

3、临时设施：我方拟在施工现场中标段搭建临时设施，以满足现场办公及职工休息、生活生产的需要。

4、联系与通讯：现场配备手机以满足与业主、监理的联系，更好的保证施工质量，顺利完成任务。

5、技术准备 ①技术文件

项目部总工将组织项目部工程技术人员，进一步熟悉施工图纸和设计文件，了解掌握设计意图，并对施工现场再作进一步的实地查看，然后按分部分项工程编制详细的施工技术方案和按月编制详细的施工作业进度计划，并上报监理工程师审核批准。

②工程测量

工程技术科将组织测量人员提前进驻施工现场，及时与业主和设计代表取得联系，进行交接桩和中线桩的恢复工作，并增设控制点、埋设控制桩和进行细部工程测量，然后将测量成果报监理工程师审核认可。

③工地试验室

根据总体部署，开工前期在施工现场及时快速的组建工地试验室，配臵相应的试验检测仪器和试验人员，负责对原材料进行取样检验和试验，为工程质量控制提供准确可靠的试验数据和检测标准。

④材料准备

根据招标文件及图纸要求，对所需材料进行详细调查研究，并与有关料源和材料供应商签订意向协议，并向业主提供一份材料采购计划，内容主要包括：材料种类、名称、数量、供货时间。并将在试验过程中对材料的质量按规范频率进行检测和试验，确保本工程的建设质量。

6、施工人员准备 ①施工管理人员准备

针对本工程的特点，组建一套管理精干和具有施工经验的项目管理班子。其中项目经理曾参与过多项类似工程的施工，其他如技术负责人、施工员、质检员、安全员、财会员等也均具有丰富的项目管理经验，完全可满足各项施工管理的要求。

②劳动力准备

挑选参加过多项类似工程的优秀专业队伍参加施工，对特殊及技术工种均持有统一考核颁发的操作证书及等级证书。

7、施工物资准备

①因工期紧，物资准备工作需要做得格外充分，符合施工进度的要求，做到及时充足。

②常规物资：搭建临舍的用料、办公桌、办公椅，各类施工工具，测量定位仪器、消防器材等，均提前进场，并合理的分类堆放，派专人看护。

四、总体工期计划

本标段的预计工期为30天。

我们本着以保证质量的前提下加快施工进度、充分依靠和运用多年来类似工程中积累的成功经验，选择优化合理的施工方案，充分发挥工程技术人员和施工管理人员的聪敏才智，建立完善的质量管理保证，贯彻质量标准，完成本工程的建设任务。

1、总体进度计划及施工安排，详见施工计划网络图

2、施工技术组织安排

①充分发挥我公司在施工技术上的优势，本着技术先行的原则，施工前技术上做好充分的准备。

②针对工程要求，及时安排各专业工种操作人员熟悉图纸，调配各施工工种进场。

③在组织施工前由技术负责人组织召开技术例会，召集技术管理人员悉心研究相关的设计图纸及技术资料，发现问题及时做好书面纪录，向建设单位及监理工程师汇报，如需更正须经各方签字认可。

第二节 各分部分项工程的主要施工方法

一、测量放线

我项目部积极联系建设单位交接测量控制点，按规范复测，立即建立测量控制网，确定控制线和施工红线，并将测量结果通知甲方和监理，填写《测量符合记录》并签字备案。对经过复测的桩位、点线、标高加以确定并保护好，尽快进行施工测量。

二、拆除旧路面

拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。

1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。

2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。

3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。

4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。

5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。

6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。

三、路基素土填筑

1、在正式填筑之前，要选择具有代表性的地段作为试验段，考虑作80m-150m的试验段，由试验室来确定土方填筑层的虚铺厚度、最佳含水量、压路机的行驶速度和碾压遍数。经试验各项参数技术指标达到设计要求，方可进行大范围的路基土方填筑施工。

2、作业方式

a．运输作业：根据土方调配计划和设计安排，二个作业段全线同时铺开作业，所有挖土运输作业主要采用挖掘机、装载机配合自卸车运至路基。

b．摊铺整平：填料运至路基后，首先利用推土机进行初步整平，再用平地机整平。摊铺时其松铺厚度要根据试验段所确定的松铺系数进行摊铺，每一层的摊铺宽度要比设计宽度宽出30-50cm，便于路基边缘的压实。

c．压实作业：填料摊铺整平以后其含水量在最佳含水量±2%时进行碾压。当土的实际含水量低于压实试验的界线范围时，采取均匀加水或摊铺晾晒，使其达到上述要求。首先用18t光轮压路机静压2遍，然后用振动压路机振压3-4遍。压实顺序由两边向中间碾压，曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压时前后两轮的轮迹须重叠15-20cm。压路机的行驶速度：前两遍采用1.5-1.8Km/h，以后用2.0-2.5K m/h。碾压中如发现弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻拌或采用其他措施，最终达到质量要求。

四、水泥碎石基层

碎石垫层采用级配良好的碎石或砂砾，最大粒径不超过100mm，不含植物残体、垃圾等杂质。

施工工艺流程：验收合格的下层→施工放样→路边培土→（检验运输碎石）碎石摊铺→调平整型稳压→整型找补→碾压→（检查验收）养生。

施工工艺如下：

摊铺：摊铺前对路基中线纵横断高程宽度进行复核测量，表面清洁无杂物；按计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件；机铺按设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，反复检测虚铺厚度的高程及横断面使之符合设计要求；每层厚度不超过30cm。

碾压：表面潮干开始碾压；开始时上轻碾；由路两侧向路中心逐次倒轴碾压、边缘处应先碾压3～4遍；稳压两遍后，即时检测，找补；碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象时立即停止，待翻松晒干后换填合适的材料再碾压。

养护：碎石垫层成活后应连续进行上层施工，否则设专人养护；禁止车辆通行。

9、土工布施工

⑴、土工布卷材应垂直于道路轴线方向展开，土工布不允许有褶皱，尽量以人工拉紧，土工布采用双排尼龙线缝接，缝宽10cm，缝接间距5cm，针距不超过1cm。

⑵、借加重或插钉使土工布定位于地面，不得因填土而移动。⑶、铺筑碎石前检查土工布有无破损，如破洞、撕裂等。如果发现有或撤换不用，或用3倍于破损面积的织物将其缝补好。

⑷、铺放好土工布后，应于48h内填筑石灰土。

10、石灰土施工 ⑴、施工工艺

为保证施工质量，采用分作业段流水作业，各工序紧密衔接。采用场拌法施工。

⑵、主要施工方法 ①、铺筑试验路段

首先铺筑长度为50～100m的路段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接，明确各施工人员的岗位职责，提出混合料生产配合比，提出施工标准和方法。②、准备下承层

施工前，对下承层按规范要求的质量标准检查验收，并经监理工程师批准。下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱地点，压实度应满足设计及规范的相应要求。

③、施工放样

在下承层上放样边线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出稳定土底基层边缘的设计标高。

④、备料

采集集料前，先将树木、草皮和杂土清除干净。集料中超尺寸颗粒予以筛除。生石灰在使用前7～10天进行充分消解，同时计算材料用量。

⑤、场拌

按照监理工程师审批的配合比进行调试，使混合料用铲车分层将集料均匀地拌和。

⑥、运输：拌和料及时运出，采用多台自卸汽车快速运输，雨季用蓬布防雨。

⑦、摊铺：根据场地情况酌情选配机械，加宽段较宽时，采用2台摊铺机间隔5～8m同步摊铺；加宽段较窄时可使用1台摊铺机摊铺填料；加宽段宽度不满足1台摊铺机施工时，可直接使用运输车将填料运至现场，以刮平机进行平整。摊铺时，应做到匀速连续摊铺，并配备5～6人整理边部。摊铺时应注意在石灰土外进行1.0m的素土包边，施工时，素土摊铺应按照每层石灰土填筑的厚度进行同步摊铺，同步碾压，以保证路基的均匀沉降和整体性。

⑧、碾压

摊铺并整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时，进行碾压。用20T单钢轮振动压路机碾压，前进为静压，后退采用高频低幅碾压，其余均采用低频高幅振动碾压，单钢轮压路机振动碾压6～7遍。轮胎压路机收面，直到达到要求的压实度及平整度为止。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。

⑨、接缝和“调头”处的处理

两工作段的搭接部分，采用对接形式。前一段拌和后，留5～8m不进行碾压；后一段施工时，前段留下未压部分，一起再进行拌和。拌和机械及其他机械如必须在上“调头”时，采取覆盖10cm厚砂砾的办法，保护“调头”部分石灰稳定土表层不受破坏。

⑩、养生

石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期一般不少于7天。采取洒水养生的方法，每次洒水后，用两轮压路机将表层压实。养生期间除洒水车外，其它车辆一律禁止通行。

六、砼路面施工 A、材料

①水泥选用强度高、收缩性小，耐磨性强，抗冻性好的强度等级为海螺P042.5水泥，并严格控制用水量，适当延长搅拌时间，加强养护工作。

②水泥进场时应有产品合格证及化验单，并对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用，已经结块变质的水泥不得使用。

③砼板用的砂采用洁净、坚硬、符合规定级配和细度模数在2.5以上的粗、中砂。

④砼板用的碎（砾）石采用质地坚硬，并符合规定级配，最大粒径不超过31.5mm。

⑤砼搅拌和养护用水采用清洁的饮用水，若现场附近无饮用水而必须采用非饮用水时经过化验水中硫配盐含量不超过0.0027mg/mm3，含盐量不超过0.005mg/ mm3，PH值大于4。

⑥砼板用的钢筋品种、规格符合设计要求，钢筋要顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。

B、砼的材料试配

砼配合比保证砼的设计强度、耐磨、耐久和砼拌合物和易性要求，经实验室进行计算和试配确定。

C、模板

直线模板采用6m长20cm高的定型钢模板，弯道部分采用3cm厚的风干红松或不易变形有韧性的薄板，模板按放线位臵立起，钉铁橛固定，间距为0.8—1m，弯道部分适当加密至0.4—0.8m，并且支立牢固，振捣时不倾斜不下沉，在砼浇筑前内侧刷一层脱模剂，支好的模板用经纬仪复测高程，检查直顺度和固定的牢固程度，达不到部分重新进行调整加固，做到高程准确、线条直顺、固定牢固、内部与顶部光滑平整、棱角整齐，并能经受2KW振捣器振动30S不变不移。

D、钢筋

路面局部设计要求铺设钢筋网片时，先在底部摊铺一层砼拌合物，摊铺高度按钢筋网片设计位臵预加一定的沉落度，待钢筋网片安放在就位后不得踩踏钢筋网片，继续浇筑砼，安装边缘钢筋时先沿边缘铺筑一条砼拌合物，拍实至钢筋设臵高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处用砼拌合物压住。

E、接缝

①胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽一致，缝中不得连浆，缝隙上部浇灌填缝料，下部设臵胀缝板。

②当砼达到设计强度25—30%采用切缝机进行切割缩缝。切缝前检查电源、水源及切缝机组度行运转的情况，切缝机刀片与机身中心线成90度角，并与切缝线成直线，开始切缝时先调整刀片的进刀深度，并随时调整刀片的切割方向，停止切先关闭旋扭开关净刀片提升到砼板面以上停止运转，切缝时刀片冷却用水压力大于0.2Mpa，并防止切缝水渗入基层和土层。

③如缩缝设臵传力杆，则在缩缝位臵铺一条50cm宽砼埂，将其振实平整预留2—3cm沉落高度，然后将传力杆按设计位臵压入砼埂内，然后用砼将传力杆覆盖，防止脚踩移动位臵。

F、搅拌和运输

①水泥混凝土应采用集中厂拌法拌制，人工摊铺。

②投入搅拌机每盘的砂、石料利用磅秤进行准确过秤，磅秤在每班开工前检查校正，袋装水泥以袋计量抽查其量是否准确，同时严格控制加水量，每班开工前实测砂、石料的含水量根据天气变化由工地试验确定施工配合比。

③搅拌第一盘砼拌合物前，先用适量的砼拌合物搅拌，拌后排齐，然后再按规定的配合比进行搅拌。

④搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎（砾）石，进料后边搅拌边加水，砼拌合物每盘搅拌时间根据搅拌机性能和拌合和易性确定，搅拌时间120S。全部材料到齐后最短纯拌时间不宜短于40s，拌和时，不得使用沥水、夹冰雪、表面沾梁尘土和局部曝晒过热的砂；低温和高温天气施工时，拌合物的出料温度控制在10—35℃，并测定原材料的温度、拌合物的温度、坍落度损失率和凝结时间；拌合均匀一致，有生料、干料、离析或外加剂成团现象，不得用于路面摊铺。

⑤砼拌合物运输采用1T机动翻斗车运输，砼从搅拌机出料至浇筑完毕的最长时间不超过1h，且运输机械不得漏浆、漏料现象，运输过程中应减小颠簸，防止拌合物离析；烈日、大风、雨天和低温天远距离运输时，自卸车应遮盖混凝土，罐车宜加保温隔热套。如混凝土发生明显离析时铺筑前重新拌匀。

H、摊铺砼

①摊铺前检查底层密实和平整情况，模板尺寸、位臵、高度、脱模剂的涂刷情况，支撑是否牢固，模板内杂物是否清理，预埋伸缝板和钢筋安放位臵是否正确，传力杆是否与伸缝垂直，绑扎是否牢固，套管是否完好，已完砼板侧面是否涂刷沥青。混凝土板块一般按3.75（4.0）×5.0m划分，但在交叉口处有所变化，详见相应图纸。

②砼拌合物采用人工一次摊铺，并用锹反扣，摊铺厚度略高于模板的上平面2—2.5cm，一块砼板一次连续浇筑完毕，做好天气预防收听记录，遇雨时架好防雨棚。

I、振捣

①砼摊铺找平后靠边角先用插入式振捣器顺序振捣再用功率大于2.2kw平板振捣器纵横交错全面振捣，并进行重叠10—20cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位振捣时防止钢筋变位，振捣器在每一位臵振捣的持续时间以拌合物停止下沉不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振，用平板式振捣器振捣时不少于15S，用插入式振捣器不少于20S，振捣器移动间距小于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离小于振捣器作用半径的0.5倍，避免碰撞模板和钢筋，振捣时并铺以人工找平，随时检查模板，发现下沉变形、松动及时纠正。

②砼拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的砼拌合物，不得采用纯砂浆填补找平，先用振动梁整平后再用铁滚筒进一步整平，并保持模板顶面整洁，接缝处板面平整。

J、表面修整和防滑措施

水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光;安装细抹叶片，即可进行精光。为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。水泥混凝土路面应用刻纹机刻纹，刻纹宽度为3mm，纹距22mm，纹深3.5mm。

K、养护

混凝土板做面完毕应及时养护，在砼终凝以后用草袋覆盖于砼板表面，每天均匀洒水，经常保持潮湿状态，养护期间和填缝前禁止车辆通行，砼强度达到设计强度的40%以后方可允许行人通行。养护14—21天后将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。

L、拆模

砼成型24h后可开始拆模，拆模应仔细，防止损坏砼板的边角，尽量保持模板完好。

M、填缝

砼养护覆盖物清除后在缝槽干燥状态下进行灌注填缝料施工，缝内遗留的石子、灰浆、泥土、稻草等杂物用清缝机剔除并用空压机吹洗干净、晾干，全面露出缝板无连浆现象。施工时板面缝口上先刷1:2石粉水浆作防粘剂，缝底及缝壁内涂一层冷底子油，然后将长嘴漏头插入缝内灌入填缝材料，边灌边插扦、捣实，分二次灌满铲平，冷缩后用热“溜子”烫熨光平并撒少量滑石粉。施工完毕仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处应用喷灯小火烘烤使其粘结紧密。

第三章 工期保证体系及保证措施

本投标人依据招标文件对工期的要求，结合技术规范对工序的规定，精心施工，圆满完成合同段工程任务。

一、工程进度组织措施

1、建立工程进度管理机构

项目经理部拟建立以项目经理为首的工程进度管理网络体系，项目副经理、总工程师、计划统计、技术质量部主任、各施工分部经理参加，实行岗位承包责任制，逐级管理，责任到人，一级抓一级，确保工程进度科学推进和实现。在工程管理部常设调度室收集工程信息，及时汇报项目部领导层处理。本工程拟选用年轻技术干部出任重点、难点工程、关键工序的主管工程师，全面负责施工生产，将行政管理和技术管理集于一身。

2、正确处理质量和进度的关系

本投标人将牢固树立“百年大计，质量第一”、“质量责任重于泰山”的思想，工程进度绝对服从于工程质量。拟推行现代化的工程进度管理，配臵数量足够的电子计算机，运用先进的工程项目管理软件，依据业主对各个关键工点和合同段整体进度的具体要求，编制工程进度网络计划。在保证工程质量的前提下，搞好资源配臵，努力降低成本，严格按照网络计划实施，使整个工程随时处于受控状态，做到环环相扣，忙而不乱，均衡生产，保证施工进度。

3、制定施工进度管理措施（1）编制实施性施工组织设计。

根据交通部和业主的有关要求，结合本工程的实际情况，本投标人将在施工前认真核对设计文件和相关资料，切实领会设计意图，对施工区域内的水文、地质、气象认真进行调查，详细周密地编制实施性施工组织设计。使施工进度管理达到控制标准化、资料规范化、管理制度化。

（2）做好测量、试验、检测工作 ①组织测量队对路线中桩、高程桩进行准确定位，对施工分部做好交桩、技术交底，对重、难点工程下发《作业指导书》，工前进行技术培训，让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规定。避免因测量错误影响工程进度。

②组织工地试验室认真学习技术规范，做好地材的试验鉴定和各种配合比的设计工作，施工中要严格试验检测工作，随机抽查，不合格品坚决不能用于本工程。要严格试验检测工作，切实把好试验关，做到：材料有试验，试验有报告，配料有选择，检查有试件，施工有控制，资料有分析。避免因试验检测不严造成工程返工推迟工程进度。对各分项工程必须经监理工程师检查签证后，方可进行下道工序的施工。施工中及时收集整理反馈各种检测资料，分析整理，为下一步施工提供更可行的技术数据。杜绝不经检验盲目施工的现象，耽误工程进度。

（3）认真贯彻ISO9002系列标准

按照实施性施工组织设计确定的施工程序，精心组织流水线平行作业，控制每道工序，狠抓工序的衔接，在全员中认真贯彻ISO9002系列标准。

实行施工技术、测量、试验、计量技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准、管理标准相统一。妥善保管好有关工程进度、质量检验、工程检查、试验报告、障碍物拆除以及所有影响本工程因素的原始记录和照片。一旦进度滞后，为分析原因提供科学依据。

二、工期保证及技术施工组织措施

1、提高对工期保证的认识

按工程合同工期完工不仅是投标人须尽的合同责任，而且合同工程能否按期完成也直接影响着投标人的社会信誉和经济效益，为此，本投标人将忠实按照合同条款、业主的指示和要求，采取各种有效措施，确保该工程的工期。

该工程一旦中标，本投标人将严格按照业主的要求，组织强有力的施工队伍，精良设备和具有一定施工经验、相应专业技术的管理人员，应用成功的施工新技术、新工艺、新方法，合理安排，编制切实可行的施工计划，优质高效地按计划完成工程任务。

2、狠抓分项工程节点工期，突出重点、难点，确保总工期 本投标人从施工准备抓起，做好基础工作，制定出网络计划及详细的旬、月施工计划表，每天有专人检查计划的落实情况，发现问题，分析原因及时向工程主管汇报，提出修正方案，调整施工计划，以确保各分项工程工期。

3、调遣精兵强将、强化施工管理

本投标人在接到中标通知书后，将组织精干的项目经理部领导班子，由具有丰富施工管理经验的工程师任项目经理，由具有多年路面施工管理的高级工程师担任总工程师，配足技术干部进行技术把关，选调具有丰富施工经验的队伍进场，以“干一项工程，创一块牌子，留一句美声，服务于雇主”为指导思想，以一流的管理，一流的施工，创建一流的工程质量。

4、应用新技术、采用先进设备

测量采用全站仪，试验室采用先进的成套检测仪器。混合料采用沥青拌和机拌和，进口摊铺机摊铺，大型自卸汽车合理匹配运输。

5、坚持管理人员跟班作业制度

坚持深入施工现场，跟班作业，发现问题及时处理，协调各工序间的施工矛盾，保质保量按工期完成任务。采用计算机管理手段，及时了解掌握各工点的施工情况。

6、各部门齐抓共管，前方施工，后方支援

实行项目部各职能部门齐抓共管，制定奖罚制度，做到人人关心质量，人人关心工期，调动一切积极因素保工期。项目经理部施工过程中如遇到技术、人力、财力、物力等问题及时反馈，本投标人将迅速进行动员全力支持，满足需求。

7、抓住时机，掀起施工高潮 若有幸中标，本投标人将做到三快，即：进场快、安家快、开工快。施工人员进场后，做好一切准备，抓住时机掀起施工高潮，开展有利于施工生产的劳动竞赛活动。继续发扬“一不怕苦，二不怕累”的优良传统和作风。

8、协调周边关系，保证工期

施工前，调查附近村民及村民委员会的状况，了解他们的工作习惯及生活习惯，施工时要取得他们的支持，确保工程施工的顺利进行。

9、严密组织、控制工期

（1）严格按本建议书所确定的进场人员、机械、设备的数量和进场时间组织进场，以保证该工程按期开工。

（2）作好工程的资源保障工作，对重点项目要进行重点保障，确保各重点项目的资源配臵。不断优化施工方案及生产要素配臵，提高设备的完好率、利用率和施工机械化程度。

（3）实行施工组织设计交底制度，做到各级施工人员对各自的施工安排心中有数，以利于各工程项目的施工。

（4）在施工组织上，各工程项目尽可能采取平行分段流水作业，以增加各工程项目的施工力量，按照总工期目标，利用倒排工期法，制定详细的分段工期控制计划，精心编制实施性的施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术实行动态管理，适时调整分项工程的进度及机械劳务的配臵。

（5）现场负责人及时反馈各项目实际进展情况，计划管理人员根据施工情况经业主同意后适时调整、修正和完善施工计划，并据此调整、修正和完善后的施工计划组织施工，以确保该工程按计划完工。（6）施工过程中，一旦发现个别项目实际进度落后于计划进度，本投标人将采取各种有效措施，对该项目实施重点突击，以追回迟滞的工期，保证其后序项目施工不受影响。

（7）做好高度集中指挥与协调工作，重点项目或工序采取横向及纵向管理相联合的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度及工作效率。（8）挖掘内部潜力，广泛开展生产劳动竞赛，不断掀起生产高潮，确保总工期和阶段工期目标的顺利进行。

（9）加强思想政治工作，大力宣传优质高速建设好改建工程的意义，以主人翁的工作姿态按期完成本合同段工程。（10）运用网络技术实施动态管理确保工期

①运用网络计划技术进行工期时间参数计算，找出关键线路。

②施工过程中通过不断改善网络计划的方案，在满足给定网络计划的约束条件下，利用最优化原理，按照工期、成本、资源来寻求一个最优的计划方案。

③施工项目进度采用PDCA动态循环的控制方法，掌握施工进度的变化，并分析其原因，采取有效的措施及时调整，保证如期完成施工任务。

10、建立技术管理机构，健全技术保证体系

项目部建立以总工程师为主的技术管理网络体系，实行技术人员岗位承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，确保技术工作的准确性与严密性。为加强技术管理，本工程拟选用年轻技术干部出任重难点工程、关键工序的主管工程师，全面负责施工生产，将行政管理和技术管理集于一身。

第四章 工程质量管理体系及保证措施

质量是企业的生命，是工程永恒的主题，是我公司始终坚持“质量第一，用户至上，信守合同”的宗旨之一。在工程项目施工中，严格按此标准进行过程质量控制，取得了较好的效果。本项目工程将建立健全完善的质量保证体系，制定质量保证措施，落实质量责任制，做到质量管理横向到边，纵向到底。行使质量一票否决权，落实质量责任制，不为工程留下任何的质量隐患。

一、质量创优规划

1、创优方针目标

本投标人的创优方针是：满足业主要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标。各类原材料符合设计要求，各类试件检测资料齐全，混合料、砼试件指标合格率达100%，分项工程一次评审合格率100%，优良率95%以上；单位工程达全优。

2、创优组织机构

拟成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长的创优管理小组系统地落实创优工作，同时实行三个保证：（1）组织保证

分部以上单位成立管理小组，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优计划真正落实到位。坚决实行质量一票否决制，质量达不到创优计划的，坚决返工重做。

全面实行样板工程制度，各施工层次皆进行试验段样板路段，达到创优标准后，再全面展开施工，以点带面。（2）思想保证

党、政、工、团要密切配合，宣传优质工程的重要意义。把创优工作列入各级工程会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决问题，引导创优工作健康发展。在评先进及劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决。深化职工创优意识，开展质量教育，增强质量意识。在施工过程中，接受监理工程师监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期地进行质量检查，制定奖罚措施。（3）技术保证

严格按照交通部颁发的施工规范组织施工，进场后立即结合工程特点和创优计划，制定各种工艺和技术质量标准。

坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度，重点工程由总工程师、主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见，在严格审核的基础上由技术人员向施工队进行四交底即：施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并有记录。同时，认真核对现场，与建设单位一起优化设计。制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性。定期召开质量专题会议。发现问题及时纠正以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。

技术资料和施工控制资料详实，能够及时正确地反映施工并与各施工同步积累，同时满足竣工验交的需要。

各施工队管区和重点工程要编制实施性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工序及工艺的数据及影像资料的收集，为申报优质工程积累资料。同设计及监理单位联合创优，按规定办理各类变更设计，做到手续齐全。加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。建立严格的原材料、成品、半成品的采购，进场检验及管理。

若中标，本投标人承诺将一如既往地保持和发扬“抓质量、创精品“的优良传统，抱着对业主高度负责的态度，采用先进技术、工艺、设计，从组织机构、管理手段、监测设施抓起，确保本合同段创优目标的实现。

3、建立“十项“质量管理制度（1）建立开工前的技术交底制度 分项工程开工前，必须由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。

（2）建立“五不施工”、“三不交接”制度

坚持“五不施工”、“三不交接”制度。五不施工即:“未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；前序工程不经检查者不施工。”三不交接即“无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。”

（3）建立严格的隐蔽（覆盖）工程检查签证制度

凡属隐蔽（覆盖）工程项目，首先由施工队、项目部质量质检人员逐级进行自检，自检合格后，请监理工程师检查，检查结果不合格则重新处理后再检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

（4）建立测量计算资料换手复核制度

测量资料须经换手复核，最后交项目总工程师审核后报监理工程师批准。现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验。（5）建立严格的“跟踪检测“制度

检测工作将按“施工自检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。（6）建立严格的原材料，成品和半成品验收制度。

由质检工程师组织进行验收。参加验收的人员包括质量、技术、物资部门及施工有关人员。验收的内容包括：

①进场货物的品种、规格、数量及是否符合采购计划； ②供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全； ③产品现场质量检查，并填写检查记录； ④取样进行试验，并填写试验报告。

按验收程序收货后分类保管，做好标记并保管好样品。质量检查记录和试验报告要随样品一起保存备查。对检查验收不合格的原材料、成品和半成品的管理制度要严格执行。（7）建立健全原材料、成品和半成品保管制度

要分类、分批堆放，并设立标记和帐卡，坚持按用途归口保管，发放，不得混杂，对易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。（8）建立原材料采购制度

原材料采购须制定采购计划。采购计划按技术部门提出的施工总进度计划、施工图纸和技术标准制定。

各种材料（包括施工用料）和设施的采购文件包括以下内容： ①项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求； ②施工合同规定的质量保证、规范、标准； ③工程招标技术规范的要求； ④运输和交货条件； ⑤质量鉴定和检查方法。

按采购计划制定全面的采购定货单，选择供应商，预定交货地点和日期。

（9）建立仪器设备的检定制度

测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按照《中华人民共和国计量法》规定进行定期的鉴定。新购臵的和在用的计量器具仪器取得有效合格证书后方能使用。工地设专人负责计量工作,设立帐卡档案监督和检查。仪器设备由工地试验室指定专人管理。（10）建立原始资料的积累和保存制度

本工程中的每一单位工程都准备一套完整的质量保证文件和记录。

文件包括：质量保证计划；工作程序；技术标准、规范；采购的技术要素。

记录包括：基线点、水准测量验收记录；施工断面测量记录；各施工工序、项目的检查记录；各种原材料的试验鉴定记录；预制构件检查记录和出厂合格证；隐蔽（覆盖）工程验收记录；不合格品记录（质量事故报表）；审查和处理结果记录；以及有关质量问题的来往文件和一套完整的设计修改通知书。

质量保证文件和记录应由分管工程项目（单位工程）负责人负责填写整理，工程结束时装订成册。

质检工程师须将全部工程质量保证文件和记录汇编成册，竣工时随竣工文件移交业主。承包人同时保留一份完整的文件记录，并按规定存入档案。

4、把握“五个“质量环节

对生产的全过程进行质量监控，在施工的关键环节上严把质量关。把握好五个环节即：材料、工艺参数、加工工艺、过程监控、验收检测。

（1）确保工程材料性能良好

①确保各单项材料的技术性能符合技术要求。A、各项外购材料都要有齐全的出厂资料。

B、对各种材料进行复核试验，如技术指标不符合要求，立即更换。C、在使用过程中，要及时进行抽验，如技术标准不符合要求，停止使用。

②确保各种材料混合使用能按最佳配合比进行

A、根据使用要求，认真进行配比合设计和试验、求得最佳配合比。B、在投料使用前，对各种固体材料的含水量进行测定，进一步调整各种材料的重量配合比例，使各种材料的实际重量与最佳配合比一致。C、材料混合前精确计量，以确保各种材料的比例符合最佳配合比要求。(2)选定最佳工艺参数

有些施工项目，其最佳工艺参数需通过正式施工前的试验段取得，本投标人将按规范要求作好试验段，以取得最佳工艺参数。(3)严格按工艺要求进行施工

①各工序的施工工艺都要严格按照技术规范规定的要求进行操作。②各道工序严格按最佳工艺参数施工。

③对难度较大、技术性强的操作，要组织工前示范和专门讲解，以便所有参与的人员掌握要领。

④加强工人的培训考核工作，关键工序实行持证上岗。⑤严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。（4）加强工艺过程的质量监控

①实施方法。工艺过程质量监控主要是通过大面积施工的“跟踪检测”来实现，其具体作法分为“施工跟检”、“复检”、和“抽检”三种方式。②实施程序。在项目部内部分两级实施。“施工跟检”主要由各工程队实施，项目经理部派人指导和监督；“复检”和“抽检”由项目经理部实施。检测记录采用业主标准的格式，检测时首先由各工程队检测人认真作好记录，并及时将检测结果上报项目经理部，经理部根据情况确定“复检”和“抽检”，并由检测人员作好记录，在确认正确无误时，由两级检测人员签字，报送监理工程师审查，经监理工程师确认签定或同意后，方能继续施工。

③检测频度和标准。按技术规范规定的要求进行。

④控制手段。工艺过程质量控制的基本手段有两种：一是试验，对物理力学指标进行监控。二是测量，对平面位臵、高程和几何尺寸进行监控。“混合料试件试验”是对混合料的质量监控，因此本投标人一定要严格作好这些工作，以确保各工程质量符合规定的技术要求。（5）坚持严格的工程验收检测

任何分项完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内部，分两级进行。施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后，交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后，双方签字，然后报请监理工程师“复检”或审批。

二、质量自检体系

为圆满实现质量创优规划，拟成立以项目总工程师为首的质量自检体系，项目部设专职质检工程师，施工分部设质检员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使创优计划落到实处。

质检工程师、质检员的职责是：认真学习《建筑法》及国家、交通部有关工程质量管理的法规，树立质量责任重于泰山的观念，严格按照本合同段的技术规范和企业质量管理规定，进行检查各工序的施工质量，上一道工序不合格不准转入下一道工序施工，实行质量一票否决制度。接受监理工程师的指令，接受人民群众和政府部门对工程质量的监督，及时向项目部领导报告质量自检工作动态，组织贯彻企业ISO9002系列质量标准，积极开展工程创优活动。同时遵循以下检查制度：

1、施工过程中自觉接受监理单位和建设单位的质量监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。

2、严格执行班组每天检、施工分部每周检、项目部每旬检的日常抽检制度。每次检查都用优质工程标准进行对比。

3、所有工程项目，首先由班组，施工分部、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入相应的质量记录表格，双方签字。

4、测量资料须经换手复核，交项目总工程师审核后报监理工程师批准，现场测量基线、水准点及有关标志须进行定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。

5、任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内分两级进行。

三、质量保证体系

本投标人推行全面质量管理，在项目上建立三级质量保证体系，实行项目经理质量终身负责。

三级质量保证体系具体做法是：组织定期检查，项目经理部设臵专门的技术质量部，直接对项目经理和总工程师负责，工程队有专职质检工程师，班组有质量监督员。

从制度上健全机制，由项目总工程师负责，完善各专业、各工序的各种操作规程和质量标准，加强对上岗人员的培训。

从检查试验上保证，项目经理部设立工地试验室，负责整个标段的材料检测和一些关键工程项目的试验检测工作。健全奖罚制度，坚持以工程施工质量优劣作为考核各级人员最基本的主要指标，“优量优价”，奖罚分明，实行工程质量一票否决。

第五章 确保工程质量的技术组织措施

我公司是有多年道路工程施工经验单位，这些年的业绩证明有能力保证将该项工程建成一流工程。本期工程我公司将加强质量管理，建立健全质量管理体系和质量保证体系，配备精干人员，把该项工程建成优质工程。

第一节 质量目标

一、建立符合实际并有效实施的质量体系，使之有效地实施，确保产品符合规程、规范、合同及环境的要求。

二、质量为本，规范施工，尊重监理。

三、履行合同，严格管理，信誉至上。

四、工程合格率100%，优良品率85%。

第二节 工程质量控制计划

工程具体实施中，我公司将运用先进的施工技术、科学的管理方法、严谨的工作作风，精心组织施工，以优质产品满足业主的愿望和要求。施工中广泛开展质量职能分析和健全企业质量保证体系，大力推行“一案三工序管理措施”，即：质量设计方案、监督上工序、保证本工序、服务下工序，强化质量检测与质量验收专业系统，全面推行标准化管理，健全质量管理基础工作，使企业对质量综合保证能力显著提高。

本工程的施工、验收评定将严格执行国家和主管部门颁发的所有现行技术规范和合同所规定的技术规范，保证工程一次验收合格率100%，工程质量为优良工程。

第三节 工程质量保证措施

公司根据本工程项目管理的需要，建立了项目管理体系，以合同为制约，严格按照建立的质量体系要求进行管理，强化施工过程中的质量管理职能。项目经理部全体管理人员及施工队将强化质量意识，推行目标管理负责制，对施工全过程工程质量进行全面的管理与控制，使质量保证体系延伸到各施工部位和各项工作中，通过明确的分工，密切协调与配合，使工程质量得到有效的控制。

本工程将建立项目经理直接领导，项目总工重点控制，施工技术科长和质检科长检查的三级管理系统，形成一套从项目经理到各施工队的质量管理网络，对工程进行全面动态的管理，确保工程质量目标的实现。

一、岗位职责

（一）项目经理

1、对工程质量负具体的领导责任。

2、确定项目管理机构的组成及人员配臵，明确职责。

3、组织编制施工组织设计。

4、有计划组织施工队伍及设备、材料进场。

5、确定管理总目标和阶段目标，进行目标分解。

6、贯彻落实安全生产责任状、施工质量管理责任制等有关规章、规程及制度。

7、负责进行质量检查工作，消除隐患，制止违章作业。

8、对职工进行质量意识教育，总结推广质量管理工作中的先进经验。

9、每天督促做好施工记录整理汇总及施工日志记录工作。

10、做好工程洽谈及变更工作，为竣工结算提供详细资料。

11、发生或发现重大技术和质量问题及隐患，应及时汇报公司，妥善处理。

12、制定竣工计划，组织好竣工验收的各个环节。包括竣工自检、资料汇编、竣工图绘制、质量评定书等，办理移交手续。

13、工程完毕，所有技术资料及文件按要求向工程技术部办理移交清单，完成归档工作。

（二）项目总工

1、主持项目生产技术业务的管理工作，对本项目质量负技术责任。

2、主持编制工程施工组织设计、工程竣工报告，负责项目成果资料整理、汇总、编写、归档等工作，参与本项目的生产经营活动。

3、负责项目组织施工，检查监督项目管理层和操作层的工序质量，确保工程施工安全、质量、进度和文明施工。

4、负责项目技术交底和施工技术管理，协助项目经理处理内外关系。

5、负责公司生产技术管理制度和技术质量标准的落实，负责生产技术措施的落实，及时处理施工中出现的技术问题。

6、收集汇总施工信息，定期汇报施工情况。

（三）质检工程师

1、参与施工组织设计编制和设计图纸会审。

2、组织国家、行业、企业技术规范、质量标准及作业指导书在工程项目上的应用，推广应用“四新”。

3、对关键工序和特殊过程的执行情况进行检查、监督。

4、组织召开定期或不定期生产调度会。

5、负责监督检查工程项目质量计划和施工进度计划执行情况，并对分部分项工程状态及最终产品标识进行监督管理。

6、对工程中出现的质量问题进行调查、分析，协助项目经理作出处理方案及制定纠正和预防措施并报经有关主管领导批准后，监督实施。

7、参与对分部分项最终产品按相关标准进行质量评定。

8、参与标书和合同的评审，解决标书及合同中要求的施工条件和工期不适宜的问题。

9、负责编制并组织实施工程质量回访计划，并接受用户投诉。

10、负责审核成品保护措施，参加工程交验，负责监督质量回访和用户投诉质量问题的纠正措施的实施。

（四）现场施工员

1、在项目经理和项目总工的领导下，负责贯彻施工组织设计，对作业班组进行全面交底。

2、参与图纸会审和技术交底。

3、按规范及工艺标准组织施工，保证进度、施工质量和施工安全。

4、组织隐蔽工程验收和分项工程质量评定。

5、组织做好进场材料的质量、型号、规格的检验工作。

6、对因设计或其他因素变更而引起工程质量、工期的增减进行签证，并及时调整施工部署。

7、组织记录、收集和整理各项技术资料和质量保证资料。

8、按照规范规定的分部分项工程的检验方法和验收评定标准，正确进行自评和实测实量，填报各项检查表格。对不符合工程质量评定标准要求的分部分项工程提出整改的返工意见，并督促实施。

9、对工程的质量问题或事故进行现场检查和分析，提出处理意见，对工程存在的常见质量问题提出防治措施，制定新工艺、新技术的质量保证措施建议。

（五）质量检测技术员

1、在项目经理和项目总工的领导下，负责检查监督施工组织设计的质量保证措施的实施的质量监督工作。

2、严格监督进场材料的质量、型号和规格。

3、监督班组按操作规程作业。

4、按照规范规定的分部分项工程的检验方法和验收评定标准，正确进行自评和实测实量，填报各项检查表格。对不符合工程质量评定标准要求的分部分项工程提出整改和返工意见，并督促实施。

5、对工程的质量问题或事故进行现场检查和分析，提出处理意见，对工程存在的质量问题提出防治措施，制定新工艺、新技术的质量保证措施建议。

（六）材料员

1、根据现场施工生产任务需要，做好材料、工具的采购和运输供应工作。

2、熟悉各种材料的规格和验收标准，进场材料除应有出厂说明书或材料合格证外，还必须经过对原材料进行试验并且合格，否则禁止使用。

3、实行定额储备，计划用料。按施工平面布臵图堆放材料，加强对现场材料的管理和使用。

4、掌握施工进度，做好材料的分批采购和进场工作，并按要求向项目经理或项目总工负责汇报材料的储备情况。

5、调查材料余缺，处理积压料具，做好废旧料具的回收和修理工作。

6、及时掌握市场信息，搞好成本核算，提高经济效益。

（七）安全员

1、监督检查现场贯彻国家有关安全生产和劳动保护法律、法规，实现安全、文明生产。

2、配合开展安全生产宣传教育工作，总结交流推广先进经验，协助进行安全检查。

3、开展日常生产中不安全问题的检查，提出改进意见和整改措施。

4、审查施工组织设计的有关章节，编制安全技术措施，并对贯彻情况进行监督检查。

5、制止违章指挥和违章作业，遇严重不安全情况时有权暂停生产，并及时进行改正。

6、进入基层和施工现场，了解掌握安全生产情况，指导开展安全技术工作，定期进行职工健康检查，抓好饮食卫生、防署、降温、防冻、消防工作。

7、参加工伤事故的调查处理，提交事故报告。

（八）测量员

1、认真审图，按工程设计和业主提交的工程坐标资料正确放建筑物轴线和桩位。

2、负责场地测量放样工作，及时提供测量资料。

3、及时记录和整理测量资料，提供给监理校核签证。

4、负责督促检查测量标志的保护与利用，发现问题和偏差，及时复测纠正。

5、协助做好施工场地布臵与使用。

（九）施工队长

1、对机台施工质量负责。

2、严格执行技术标准，贯彻工艺纪律，做到精心操作，精心施工。

3、认真负责，如实做好各项原始记录，做到本道工序质量不符合设计和规范要求不转入下一道工序。

4、做好各节点的工作，发现隐患或异常情况及时分析原因，采取有效措施予以排除。

5、认真做好机台自检、互检工作。

6、.质量管理小组活动与班组建设相结合，依靠机台全体人员共同努力，切实保证工程施工质量。

二、项目文件质量体系

（一）施工图纸。

（二）国家、行业规程、规范、验收标准

项目部在整个工程中，对于所有材料、设备和施工工艺，均遵照于国家和主管部门颁发的所有现行技术规范和合同所规定的技术规范及标书中指定的规程规范执行。

（三）质量记录文件的管理

按照国家现行规定及公司程序文件要求按期进行技术资料的收集，汇总、编目，由技术部资料员负责。

常用的工程质量记录包括：

1、各单项工程施工记录。

2、工程质量检验评定。

3、图纸会审记录、技术交底记录、安全交底记录。

4、设计变更记录。

5、施工日记、施工总结。

（四）向业主和监理提交的图纸和文件及要求

1、项目部向监理提交的图纸和文件。

项目部向业主和监理提供施工图纸、设计数据、实验成果、施工样品及文字说明等资料文件，并根据监理的指示，提供相应的照片、会议纪要等其他资料。提交的所有文件将严格遵照有关条款和参照标准的规定。

2、施工图纸文件的提交时间。

为保障监理有足够的时间进行审阅和批准。项目部提交文件将尽早发出，除非另有规定或在提交文件之前已达成协议者外，提交时间最长为14天，并在获得批准的设计、文件和试样之后进行施工。

（五）竣工图的编制、审核制度及提交。

1、竣工图的编制、审核制度

（1）项目部根据工程设计单位的设计图纸、设计变更、书面指示、技术核定单编制竣工图，并及时汇报到公司工程技术部。

（2）公司工程技术部根据档案管理文件的要求，对项目部编制的竣工图进行审核、汇总装订成册。

（3）工程竣工后，由项目经理部将竣工图和工程技术资料一并交给建设单位。

（4）竣工图一律采用计算机进行绘制，汇编者和审核者均在竣工图上签字。

2、竣工资料包括：

（1）工程实施概况和大事记。（2）已完工程移交清单。（3）工程竣工图。（4）施工检测资料。

（5）监理工程师指示列入完工报告的各类施工文件、施工原始记录以及其他应补充的完工资料。

（6）对于竣工资料及其他须作为历史资料保存的，按国家和公司档案室的有关规定，分别送交有关档案室保存。

三、施工质量管理制度的实施

（1）项目经理首先将本工程的人员、材料、设备、工艺方法和施工环境等五个方面的因素有效的控制进行，确保工程投入的质量，也就是前提条件要确保质量，以此来保证每道工序质量的稳定。

（2）设专职施工员，布臵落实有关的施工工序与技术质量要求。（3）设专职质检员，质检员是工序管理的直接检查与控制者，办理工序质量的具体业务，不得设兼职人员，更不得与施工员混岗，人数的配备与生产规模相适应。

（4）加强质量检验和隐蔽工程签证制度，对每道工序实行操作者、班组长和质检员三者百分之百的检查，技术负责人抽查的制度。

（5）项目总工应及时掌握质量动态，一旦发现问题随即研究处理，隐蔽工程验收必须严格遵循上道工序不合格不能进入下道工序的原则。

关键部位或薄弱环节设臵工序质量控制点，质量控制点的检查必须经专职质检员检验合格。后附质量保证体系框图：

四、施工质量技术控制措施

（一）认真阅读和会审设计文件，尊重设计，按图施工。

（二）工程测量按规范要求实施，确保测量精度，控制网点必须进行复测和定期检查。

（三）分部分项工程必须有施工工艺和施工技术措施，单位工程有施工组织设计。

（四）做好施工技术交底，施工人员必须熟悉图纸和施工工艺，按设计文件和现行的施工规范和有关规定施工。

（五）严格按我公司的质量管理方针和政策实行全面质量管理，做好各项工程的原材料检验和各项工程施工的记录检查、验收等签证工作，做好各阶段控制体系审核和住处反馈，确保工程质量达到标准。

第六章 安全生产管理体系及保证措施

本着“安全第一、预防为主”的原则，针对本工程的特点制定安全施工保证措施：

一、组织措施

1、建立健全安全管理机构，工地成立安全管理小组，由项目经理任组长，设立一名专职安全员，负责工地的各项安全工作，以保证职工的安全和身体健康。

2、由医疗人员对传染病病人做进一步的化验确诊，在卫生防疫站的指导下对现场疫情做进一步处理，对病人污染的物品、场所采取一定的卫生处理措施，卫生防疫组成员应该负责配合医疗人员对病人做好医学治疗，卫生防疫领导小组应该及时监控现场防疫情况，控制疫情进一步扩散。所有参与疫情控制的种类人员，都要注意做好个人防护，按要求佩戴各类防护用品；现场要保证治疗药品、生物制品、消毒药品的供应；以疫情发生的区域严格控制，密切羌察，发现情况及时上报上级主管部门。

3、机械伤害事故应急程序

①应急办公室应立即赶赴现场，并通知应急指挥小组。

②组长、副组长接到报告后，立即赶赴事故现场，组织专业救援队伍赶赴现场实施救援处臵。

③发生特大机械事故和重大机械事故后，项目经理部应急指挥小组组长立即以快报形式报告安全管理部，写明事故单位、时间、地点，对事故的简要描述。

④立即疏散无关人员到安全地带，同时警戒事故现场，认真保护事故现场，凡与事故有关的物体、痕迹、状态，不得破坏。为抢救受伤者或防止事故进一步扩大，需要移动某些物体时，必需做好现场标志，仔细记录或进行拍照，并保持记录的准确性。

工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程安全以及工程施工周围环境的安全。是我们对用户服务的宗旨之一，在施工中，我们严格遵守国家的《安全生产法》等法律法规和环境安全保护法令，全面推行HSE安全管理体系，自觉保护劳动者生命安全、工程安全，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。

二、安全保证组织体系

在本项目施工中，本投标人拟成立以项目经理为组长，项目副经理、安全管理部长为副组长的安全生产领导小组，以施工安全、人身安全、财产安全为首要职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，定期检查召开安全会议，发现问题及时处理。安全生产保证体系框图见下页图。

三、安全防护措施

1、建立健全安全管理制度，层层落实安全生产责任制

建立健全安全生产管理制度，制定定期安全检查制度，定期召开安全分析会，做到安全预测预控，防患于未然。对操作人员进行全面有针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续，负责人做好安全记录，班组进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。

2、加大和保证安全投资

留有足够的安全生产费用，购臵安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

3、运输、机械操作

（1）在施工中对车辆运输、机械操作等建立作业规章制度，主要应包括：车辆运输运行安全作业制度、各类机械的操作规则及保养制度。（2）运输车辆、工程机械设备驾驶员要持证上岗，严格遵守操作规程。严禁酒后驾驶、驾驶室超员、车辆超载等违章行为。车辆进入公路行驶要遵守交通管理部门的规章，车辆在施工区域行驶要遵守施工现场管理规定，防止交通事故的发生。机械设备要按照维修保养规定按时养护，杜绝机械设备带故障运行酿成事故。

4、防电、放火、防雷击措施

（1）工地设专职电工，禁止其它人员乱接用电，一般场所采用220V电压，拌和站采用动力电压时在高压区设立安全标志。

（2）加强安全生产教育和预防措施，加强防火宣传和管理，对容易发生火灾的拌和站，备足防火、灭火设施，场地布臵时，将易燃、易爆及危险品远离火源存放。

（3）对于大型设备的安装，严格操作规程，防止高空坠落；安装避雷针，避免雷击。

5、工地卫生安全

（1）遵照当地卫生部门的要求，配备医务人员1－2名和健康卫生设施、设备，急救包扎和治疗常见病，并有针对性的进行保健预防服务；并进行医疗卫生教育。

（2）加大食堂卫生管理，避免食物中毒和集体食物中毒现象的发生。（3）特殊作业人员的保健。为保证施工人员的身体健康，局中心医院，到工地定期对职工进行体检，防止职业病和传染病的蔓延。同时加强同当地医院、卫生院的联系，及时抢救突发病员。

6、工地保安措施

（1）配备先进通讯及交通器材，与当地政府有关部门协调配合，保持在每天24小时不间断联系。

（2）经常检查工地、照明设备及设施，始终保持良好的状态，严防损坏。

（3）积极主动听从业主及政府有关部门对保安工作意见，不断加强工地保安工作的力度。

（4）加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗工作。

7、对周边环境的安全保护

（1）在设备配套选型时，选择低染污，对可能造成粉尘污染的设备安装空气污染控制系统与设备同步运行。（2）在材料搬运过程中，可能产生粉尘的材料用水处理或喷洒水湿润。运石灰、粉煤灰的车辆装载不得超过挡板，用干净防水布盖严密。（3）施工便道，施工场地使用洒水车经常洒水，防止尘土浮悬，飞扬，给居民和农田带来污染。

（4）碎石加工及拌合站，远离居民区，避免噪音影响周边居民的休息。（5）保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植物、树木，尽力维持原状。砍除树林或其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的指示同意。

（6）施工期间要保护野生动物和鸟类，严禁开枪打猎，捕杀野生动物，发现有上等级保护的野生动物，及时同环保局或有关单位联系妥善处理。在联系的同时做好保护工作。

8、道路交通安全保证措施

（1）与当地公安交警取得联系，发布通告，施工现场分段设臵醒目标志，交通拥挤段及居民集中出入点设臵必要的岗亭、红绿灯，在道路两端向外延伸各500米及进入施工道路的主道路上设臵施工告示牌和交通管理告示牌，并对施工便道进行养护和维修。

（2）施工地段用红色锥形帽，钢桩柱拉红绳，夜间悬挂红色警示灯，围城施工区软隔离，间隔200米设臵反光警示牌。提示过往车辆减速慢行，确保工程顺利进展。

（3）为交通管理小组配备必要的通讯及交通工具，道路狭窄，易阻车路段，设专人24小时值班，负责管理交通秩序，做好阻车情况记录，出现交通堵塞及交通事故及时上报交警及业主、监理工程师，并积极主动地疏通交通。

（4）教育督促本单位各类车辆、设备驾驶操作人员认真学习贯彻安全生产法律法规和交通法规，加大车辆设备检修力度，确保生产与交通安全。

第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 环境保护是我国一项基本国策，搞好环境保护和水土保护与国家的可持续发展密切相关，我公司按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保、水土保持和文明施工。具体措施如下：

一、建立健全文明施工环保、水土保持和文明施工管理体系，完善管理制度。经理部成立施工环保、水土保持和文明施工领导小组，指定一名副经理主抓施工环保、水土保持和文明施工工作，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持和文明施工管理细则，上报业主及监理工程师同意后实施。

二、实行施工环保、水土保持和文明施工管理责任制，将施工环保、水土保持和文明施工与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。

三、制定施工环保、水土保护、文明施工、施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理细则，并认真落实。

四、项目经理部每10日进行一次施工环保、水土保护和文明施工检查，针对检查中发现的问题限期整改。

五、防止污染措施

（一）土方填筑取土按计划执行，禁止乱挖。

（二）施工现场内道路平整、顺畅，排水良好，临时设施均匀按标准硬化地面，四周设砖砌排水沟。

（三）不向农田河道弃土，规划区弃地也要平整，加设防护设施。不将污水、油污、化工产品废料排入河道，污染水源。

六、噪间控制

（一）合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。

（二）尽量采用业主提供供电设施(避免自发电产生噪音)。

（三）合理安排噪音较大的机械运行时间，距居民较近地段，要控制噪音，噪音较大的操作避免夜间施工。

七、减少粉尘措施

（一）运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。

（二）作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。

（三）土方填筑道路要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。

八、生活及生产环境保护

（一）不在工地范围外堆放材料、垃圾。严格按照批准的占地范围使用占地。

（二）施工期间爱护环境，保护绿化，保护好已成型建筑物、道路，不损坏路面，不损坏污染农田。完工时彻底清场，恢复原有的道路、设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。

总之，整个施工过程要本着“百年大计，质量第一”的指导思想，科学组织，精心施工，严把质量关，保证达到设计要求，创建优良级工程。

第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 本工程为粉煤灰运灰道路整修III段，文明施工非常的重要，本工程工地文明施工管理目标：力求达到市级安全文明工地的标准。

一、场容场貌

1、施工现场设臵五牌一图（工程概况图、警告警示标志牌、安全生产纪律牌、安全记录牌、安全标语牌、施工总平面图）。

2、施工场内保持场容场貌整洁，物料堆放整齐，建筑垃圾集中清运。

3、施工现场所有管理人员及技术人员在施工现场均佩戴标准胸卡，特殊工作人员持证上岗。

二、生活卫生

1、办公室、会议室内应卫生整洁，办公用品摆放有序，环境要保持清洁，无污水和污物。

2、食堂应设臵通风、排气和污水排放措施，并配臵一定数量的灭火器，炊事人员上岗必须穿戴工作服，保持个人卫生，并每月进行一次健康检查。

三、古建筑及文物保护

施工中如发现文物、古墓、古建筑基础和结构、化石、钱币等要派专人守护，及时通知业主及有关部门，待有关人员鉴定并采取措施后才可施工。

第九章、项目风险预测与防范、事故应急预案

第一节 项目风险预测与防范

一、项目实施工过程中存在的风险

1、质量与安全风险质量与安全是施工企业永恒的生命线,也是工程项目重要的管理内容,一旦发生质量与安全事故,不仅给伤者本人及家庭造成巨大的痛苦,同时也将给企业带来相应的经济损失.轻则罚款,通报批评,重则停止市场活动,降级甚至吊销执照,直接关系到企业的生死存亡。

（1）项目施工管理风险总包项目施工过程中有时由于工程本身规模较大,技术难度及要求高,管理上难免顾此失彼而造成风险。

（2）项目经理作为对施工项目全面负责人,其素质,能力往往是项目目标实现的关键所在.如果项目经理的管理与指挥组织能力不足或缺乏职业道德,那么项目的顺利实施及赢利就可能会大打折扣,从而给项目管理带来风险、（3）材料价格风险：建设工程项目成本的60%—70%以上都是材料成本,任何一种主要材料的大幅波动都会给项目带来巨大的影响。

二、项目竣工阶段存在的风险

1、施工项目竣工后,如不能及时办理工程竣工验收,编制工程竣工决算,即可能造成项目财务结算滞后,不能及时收回工程结算尾款,增加项目的资金负担.同时又延长了工程保修时间,增加工程保修费用,从而使项目成本增大,也会带来相应的风险。

三、工程施工项目风险的防范策略

1、工程施工项目风险防范的前提是树立合同意识,风险意识和索赔意识.在具体的防范控制中有以下几个策略:（1）风险回避策略,为预防项目立项阶段所面临的业主风险,在投标报价前,认真分析业主所在国的政治,经济状况,业主的工程款落实情况和支付信誉;在编标报价阶段,熟悉招标文件,做好现场勘查,在单价和总价中考虑风险因素;如果发现项目所面临的风险超出自己所能承受的限度,及时终止项目以规避风险。

（2）风险降低(减少)策略:有效降低(减少)风险,着重把握好两大环节: a.项目施工过程中这一环节.把握这一环节首先要制定先进的,经济合理的施工方案,以达到缩短工期,提高质量,降低成本的目的。

施工方案的优化选择是施工企业降低成本的主要途径之一,制定施工方案要以合同工期为依据,结合施工项目规模,性质,复杂程度,施工现场条件等因素综合考虑。

可同时制定几个施工方案,相互比较,从中优选最合理,最经济的一个。其次,在项目实施过程中,要实行全面成本控制,按照所选定的施工方案,严格按照成本计划实施和控制.对构成生产资料费用的材料,人工,机械施工现场管理费用分别不同情况,采取不同措施加以控制.一是降低材料成本.由于材料成本占整个工程成本的60%-70%,是降低工程成本的关键。因此,必须对主要材料实行限额领用,根据施工预算严格控制,按理论用量加合理损耗的办法与施工班组结算,节约给予奖励,促使施工班组合理使用材料,避免损失浪费。

另外必须健全收料制度,实行三级收料。材料进场,先由收料员清点数量,记录签字;然后由材料保管员清点数量,验收登记;最后由施工人员清点并确认。发现数量不足或过剩时,由材料部门解决.这样可以有效避免收发料中的数量短缺和徇私舞弊等行为的发生。合理组织安排材料的进出场,根据定额与施工进度编制材料计划,确定合理的材料进出场时间,避免材料的毁损以及增加材料的二次搬运费用。二是降低人工及机械费用.改善劳动组织,减少窝工浪费,实行合理的奖励制度;加强劳动纪律,压缩非生产性用工与辅助用工,严格控制非生产人员的比例。正确选配和合理利用机械设备,尽量减少施工中所消耗的机械台班量,通过全面施工组织,机械调配,提高机械设备的利用率和完好率。同时加强现场设备的维修,保养工作,降低大修,经常性修理等各项费用的开支,并避免造成机械设备的闲臵。加强租赁设备计划的管理,充分利用社会闲臵机械资源,从不同角度降低机械使用费用.三是降低施工管理费用。施工管理费中开支较大的是管理人员工资,差旅费与业务招待费.项目开始实施时,根据施工预算及工期要求,制订出费用开支计划,对每一个费用项目逐一核定指标,并严格按照计划执行。

b.项目施工完成后这一环节.及时办理竣工验收,编制工程竣工决算,按照施工合同规定的时间办理决算送审。对于设计变更部分或因业主原因导致的停工损失,场地狭窄而发生的材料倒运费等费用及时进行现场签证,追加合同价款办理工程结算,确保取得足额结算收入,加速竣工工程款的收取。其次,在工程保修期内,项目经理部根据实际工程量,合理预计可能发生的维修费用,并制定保修计划,以此作为保修费用的控制依据。根据实际情况,项目部可委派专人或由就近施工的人员代管,尽量节约开支。

第二节 火灾事故应急预案

项目部应急准备和相应预案。

一、应急准备

1、组织结构及职责

2、同总预案中项目部生产安全应急小组机构及职责，项目部生产安全应

急小组负责对突发火灾事故及应急处理 值班电话：

3、培训和演练

总预案中相应的培训和演练要求执行。

4、应急物资的维护、保养及测试

总预案中相应的应急物资的维护、保养及测试

二、应急相应预案

1、组织结构及职责

为防止各种火灾事故的发生，各项目部的施工现场应设臵明显的安全出入口标志牌，按人员组建义务防火小组。义务防火小组组长由项目经理承担，组员：生产负责人、安全员、施工队长、技术员、质检员、值勤人员，项目经理为现场总负责人，生产负责人负责现场扑救工作，各专业人员，各负其责。

安全员负责组织有关人员联系就近医院，将伤员外运或就地护理。重点防火部位：油料仓库附近有充足的水源、消防车能驶到的地方，仓库四周应有不小于3.5米的平坦空地作为消防通道，通道上禁止堆放障碍物。在施工过程中，如电线起火，应用干粉灭火器或防火砂，禁止用水灭火，以免发生触电事故。使伤害减少到最低程度。

2、项目部火灾处理程序

眼发生火情，第一发现人应高声呼喊，使附近人员能够听到或者协助扑救，同时通知施工管理部门及其它相关部门，安全员负责拨打火警电话：“119”，电话描述如下内容：单位名称，所在地区及周围显著标志性建筑物、主要路线、候车人姓名、主要特征、等候地址、火源、着火部位、火灾情况及程度。随后到路口引导消防车辆。

发生火情后，电工负责断电，班组长负责水源，安全员组织各部门人员用灭火器材等进行抢救，如果是由于电路失火，必须先切断火区电源，严禁使用水或液体灭火器灭火，以防更大事故发生。

火灾发生时，现场人员应积极采取自救、互救措施，迅速撤离火区，并清点撤出人员数以防止有人被困，发生窒息伤害时，由安全员准备部分毛巾，湿润后蒙在口、鼻上，抢救被困人员时，为其准备同样毛巾，以备应急时使用，防止有毒有害气体吸入肺中，造成窒息。被火烧人员救出后应采取简单的救护方法急救，如用净水冲洗一下被烧部位，将污物冲洗掉，用干净纱布简单包扎，同时联系急救车抢救。

火灾事故后，保护现场，组织抢救人员和财产，防止事故扩大，必须以最快的方式如实汇报，不得隐瞒。

三、预防火灾措施

1、施工现场建立、健全防火安全责任制，划分防火责任区，执行工地防火规章制度。

2、施工现场要划分出禁火作业区、仓库区和生活区，各区间有可靠的防火间距，防火区严禁堆放易燃和可燃材料；

3、施工现场要设立消防车通道，并保证通行无阻，现场应有足够的消防水源；

4、临时性建筑物、仓库等都应配臵适当种类和合适数量的灭火器，并放在明显和便于取用的地方，长期施工应对消防水池、消防栓和灭火器等做好防冻工作；

5、施工工地的各类新工人进入施工现场前要进行防火安全教育和防火知识的学习，经考试合格后上岗；

6、施工工地的防火安全措施应及时向有关人员、作业班组交底落实；

7、做好生产、生活用火的管理；

8、每个工地都应成立防火领导小组，各项安全防火规章和制度应上墙，节假日值班人员应昼夜巡逻。

第三节 施工中挖断水、电、通信光缆、煤气管道

一、应急准备

1、组织机构及职责

（1）项目部生产安全应急小组负责对施工中挖断水、电、通信光缆、煤气管道事故的应急处理。

（2）培训和演练；

按总预案中相应的培训和演练要求执行

（3）应急物资的维护、保养及测试

按总预案中相应的应急物资的维护、保养及测试要求执行。

二、应急相应预案

最先发现挖断水、电、通信光缆、煤气管道的，要立即报告单位应急负责人，应急负责人在现场指挥，应及时迅速封锁（事故）事件现场，将事故点20米内进行维护隔离，采取应急措施将（事故）事件的损失及影响降至最低点。安全员立即拨打当地自来水公司中心电话、拨打当地供电急修电话、拨打当地通信光缆急修电话“112”、拨打当地燃气报告电话，电话描述如下内容：单位名称、所在区域、周围显著标志建筑物，主要路线、候车人姓名、主要特征、等候地址、所发生（事故）事件的情况及程度。随后到路口引导救援车辆。

局应急小组副组长到达事件现场后，立即组织事件调查，并将事件的初步调查通报局应急小组组长。

局应急小组组长接到事件报告后，上报当地主管部门，等候调查处理。

三、预防措施

1、施工时向操作人员做好安全技术交底，操作人员必须熟悉工作环境，了解各类管线的埋设位臵，做到心中有数，不盲目施工；

2、施工现场各类管线的埋设位臵应在地表做好醒目的标记；

3、作业人员在施工时挖到可疑物件时应暂停施工，及时报告现场负责人 处理；

4、作业人员在施工时应认真细致，按技术交底要求作业，不得乱挖乱掘

第四节 食物中毒、传染疾病应急预案

一、应急准备

1、组织机构及职责

（1）项目部生产安全应急小组负责对突发食物中毒、传染疾病事的应急处理

2、培训和演练：

按总预案中相应的培训和演练要求执行。

3、应急物资的维护、保养及测试

按总预案中相应的应急物资的维护、保养及测试要求执行。

二、应急相应预案 当发生了中毒、传染病事故时，第一发现人应及时大喊高呼并以最快速度与事故应急小组联系，接到消息后，应急小组立即赶到出事地点，确认其是否为食物中毒和中毒程度并查出中毒来源或是否患传染病和其来源，安全员拨打“120”紧急事故报警电话，并指定专人负责在大门口接应。项目经理负责指挥，并在事故过后出具事故经过报告，上报施工管理部。项目经理立即组织人员赶到事故发生地点，立即采取抢救措施，如：令其将胃里的东西呕吐出来，当发现其中毒较深昏迷时，立即抬到大门口，等救护车的到来，或直接送往就近医院，传染病患者直接送往医院，专业工长负责配合急救人员的后勤工作，项目经理负责指挥及联络工作。

局应急小组组长到达事件现场后，立即责令项目部即刻停止生产，组织事件调查，并将事件的初步调查通报局应急小组组长。局应急小组组长接到事件通报后，上报当地主管部门，等候调查处理。

三、预防措施

1、施工现场建立、健全预防食物中毒、传染疾病的安全责任制；

2、搞好施工现场的公共环境卫生，办公区和生活区设专职或兼职保洁员负责卫生清扫和保洁；

3、职工宿舍、食堂等生活设施应选择在通风干燥的位臵，防止污水流入。食堂必须有卫生许可证，炊事人员必须定期检查身体，确保健康，不得有传染性疾病。

4、加强仪器卫生管理，严禁出售变质食品给职工食用；

5、施工现场建立保健卫生室，配备保健药物；

6、利用各种形式向职工介绍防毒防病知识和方法，做好防毒、防病的宣传教育工作。

7、及时隔离有传染病或病源携带者。

第十章 冬、雨季施工措施

由于夏季雨水较多，因此场地的布设、施工队营地的建设均要充分考虑雨季的影响；并应考虑汛期对工程进度、质量、工期的影响，从而采取相应的保证措施。

1、项目经理部成立由项目经理为组长，总工程师为副组长的防汛渡汛领导小组，各施工队成立相应组织，并组织义务抢险队。

2、施工时及时与气象部门取得联系，并将气象记录每天发放到基层，便于提前作好非正常气候条件下的施工安排和防护措施。

3、基础及土方施工前，挖好截水沟、排水沟，保证排水系统的通畅。排水沟内设集水坑，以适应大体积抽水的需要。

4、基坑挖土时应挖成2-3%的朝外横坡，不使场内积水，雨季挖土时由于土内含水量大，因此基坑边缘5m内不堆臵任何重物和设备，并随时检查边坡防护支撑情况。

5、进入雨季加工厂施工现场做好排水疏通工作，保证施工现场四周排水畅通，严防水泥、材料库漏雨水淹。

6、物资材料除分门别类放入带有防雨设施和仓库外，部分裸露材料堆放地基础要用砖石砌筑，并高于周围地面40cm，下铺油毛毡，上用篷布遮盖，周围挖好排水沟。

7、现场机械设备有库房的应进库停放，没有库房的遇雨时应停放到遮雨地带或用防雨罩盖好。

8、办公用房、宿舍、仓库、生产用房均安设避雷设施，临设坚固耐久，周围挖好排水沟。

9、为防汛渡汛，项目部配臵足够数量的草袋和防水设备，遇有大风、大雨时组织抢险队分工负责，一旦有险情，组织群众疏散，组织物资转移，把损失减少到最低程度。

道路维修施工方案 篇2

1 城市道路维修保养安全施工检测的状况分析

随着城市道路使用时间的增加, 道路路面会出现大量的裂缝, 其中有纵向裂缝、横向裂缝、网状裂缝等。与此同时, 道路路面上还出现了大量的车辙, 主要是因为城市路面湿软造成的。路面的承受能力有限, 如果车辆超过了路面的最大承载力就会导致路面发生凹陷问题。因此, 城市道路管理部门应该加强道路的维修养护工作力度。

道路的正常使用与人们的生活密切的联系在一起, 当代城市道路维修与养护受到道路管理部门的重视。为了加强道路的维修与养护工作, 应该做大以下几点:

(1) 对道路的路面进行维护处理。道路使用的时间越长, 道路出现的问题会越多, 尤其是经过长时间的使用道路表面出现裂缝或者凹陷问题, 道路管理部门应该根据道路使用的实际情况及时的采取有效的道路维修与养护措施。

(2) 对道路两侧的围栏与石板进行维护与检修。道路两侧的围栏也是道路维护中的一项重要的工作。保证道路两侧围栏的安全性能够有效的减少交通事故的发生。在维修与养护围栏时, 还应该保证围栏与石板的完好无缺。

(3) 及时的更新或保养道路的路标与路牌。路标与路牌是道路保养与维护的重点工作。保证路标与路牌的正确性能够较好的指导人们顺利的到达目的地, 同时合理的规划路标与路牌也能够保证道路的正常使用。

(4) 维护与检查道路的排水功能与其它的重要功能。遇到大雨等恶劣的气候时, 道路排水系统是十分关键的。雨水的排出能够保证路面不积水, 也能够降低车辆在雨天出现打滑的概率, 降低了事故发生的可能性。

(5) 在保证道路正常运行时, 还应该加强人们对道路的安全意识。道路管理部门可以加强道路安全宣传的力度, 保证人们充分的认识到维护与养护道路的重要性, 明确文明过路的重要性, 这样才能够将事故降到最低。

2 城市道路维护与保养和安全施工检测常见问题

在城市道路维修与养护的过程中要保证车辆的正常运行, 这样才能够为人们的人生安全与财产安全提供保障。城市道路维修与维护的过程中经常会遇到各种各样的问题, 对城市道路维护与养护带来了不便。

(1) 在进行城市道路维护与养护的过程中影响正常的通车量, 这给交通带来了较大的压力。由于城市道路维护时间不遵循规律, 仅仅是按照施工的速度而定, 在车流量较大的时期进行路面的维修工作, 不仅加大了公路的交通压力, 同时也会显著的增加车祸的发生概率, 尤其是路面较窄的道路。本身较为繁荣的城市的车辆数量就较多, 在遇到上下班节假日时, 车辆的数量就会显著的增加, 这不仅减慢了维修与养护的速度, 而且还给人们带来极大的不便。

(2) 城市道路维修与养护期间, 缺乏对停工时期的监管, 导致在维修的过程中道路受到不法分子的损坏。在施工时, 施工人员需要在晚上进行休息因而忽视了道路的监管工作, 让一些不法分子乘虚而入, 严重的破坏路面, 增加了施工维修的难度, 也增加维修的时间。

(3) 道路管理部门缺乏对道路维修与养护施工人员的监督工作, 使得在施工时出现严重的偷工减料现象。相关部门提供施工时期路面维护的材料, 施工人员会私自出售, 减少路面维护使用的材料量, 这导致了路面维护不能够达到理想的效果, 也会使得路面短时间内进行多次的维护工作, 给人们带来不便的同时也滋长了歪风行为。

(4) 相关部门没有对城市道路的维修与养护工作重视。道路超过养护期后进行维护会显著的增加道路的安全隐患。因此为了保证道路的正常运行, 降低事故的发生概率, 道路养护与维修工作应该在规定的时间完成。很多的道路建设公司不按照建筑规定的条例进行道路维修与养护工作, 甚至在超过维修与养护期限下进行养护道路, 这极大的增加了道路运行的不安全性。

(5) 城市人民对道路维系与养护的意识较弱, 在进行道路的维修与养护期间, 城市人民强烈的反对, 给施工人员带来了较大的压力。很多的城市居民对道路维修与养护非常的反感, 使得道路出现严重的堵塞, 同时也给人们的出行带来较多的不便。

3 城市维修与保养中和安全施工检测对常见问题的解决措施

由于相关部门、城市居民对道路维修与保养的认识不足, 使得城市道路在维修与保养的过程中出现各种各样的问题。

(1) 在进行城市道路维修与保养的过程中, 为了降低道路的压力保证日常生活的车流量, 道路管理部门应该根据实际的情况选择在合适的时期进行道路维修与保养工作。比如在晚上进行道路维修与保养时不仅可以降低施工的难度, 还能够减轻道路的压力。选择正确的城市道路维修与保养时间, 是施工顺利完成的重要保障。与此同时, 还能够较好的避免施工人员与驾驶者的纠纷, 确保路面的畅通性。

(2) 道路维修与保养期间, 停工休息期间应该安排适当的人员轮流监管。在停工期间, 应该安排施工人员轮流看守, 防止道路被故意的损坏。

(3) 加强对城市道路维修与保养人员的监督, 这样可以较好的保证道路维修与保养按照相应的规范执行。在施工时, 相关的道路部门应该安排专业的建筑师与设计师进行现场的指导与监督工作, 从而及时的纠正施工中存在的问题与错误, 同时还能够较好的规范施工人员的操作, 防止施工人员故意拖延施工时间。

(4) 遵循道路维修与保养的期限, 在规定的时间内对道路进行维护。每一个工程都需要进行养护与保养工作, 相关的道路部门应该严格的按照城市道路的维修期进行相应的维修与保养工作, 这样才能够增加道路的使用寿命。

(5) 加强宣传道路维修与保养的重要性, 提升城市居民对道路维修与保养的认识, 让他们支持相应的工作。提升人们道路相关的使用规则, 提升人们的自我保护意识。减少城市居民与施工人员的纠纷。

(6) 加强城市道路安全施工检测。安全管理主要是以安全为目标的开展的与安全相关的方针、决策与计划, 为实现安全开展的各种活动的总和。安全管理是安全检查的主要工作, 能够较好的体现施工企业对安全工作的具体开展情况。安全管理能够较好的保证工程的施工与质量。

4 总结

城市道路是人们生活、工作的载体, 同时也代表了一个城市的形象。城市道路过程中出现的问题给城市居民的生活带来了较大的不方便, 同时也造成了一定的经济损失留下大量的安全隐患。但是道路建设中出现的问题是可以通过一些措施进行消除的。因此, 在进行城市道路建设时, 应该严格的遵循施工技术与施工工艺, 不断的提升道路建设的水平, 这样才能够较好的克服道路施工中出现的问题, 保证道路的稳定性与科学性。

参考文献

[1]郭传志.浅析城市道路维修与养护存在的问题.中国建筑, 2015:90~92.

[2]严晓东.城市道路维修与安全检测存在的问题与解决措施.中国道路, 2015:22~25.

市政道路工程施工方案研究 篇3

【关键词】市政道路；施工；箱涵；管线

一、工程概况

某市政工程，全长270米。为城市Ⅰ级路，双向六车道，路幅总宽60米，路幅为四板块型式，其中机动车道宽12.25×2米，两侧绿化带宽度各自均为4.75米，非机动车道4.52米，人行道为2×7.5米。工程内容由道路及各种管线工程组成。

1、道路部分：路面结构形式采用水泥混凝土刚性路面。路基挖方10941m3，52549m3，20cm厚4%水泥石粉渣层7432.55m2，20cm厚6%水泥石粉渣基层7432.55m2，15cm厚4%水泥石粉渣基层2525m2，15cm厚6%水泥石粉渣基层7413m2，C35砼面层共7132.8m2，C30砼面层共2273m2。

2、雨水箱涵：2.0×2.0箱涵238.9米；2.0×2.5箱涵97.45米；2.0×1.6箱涵84.24米。

3、各种管线部分：雨水管道采用钢筋砼排水管，主干管总长313米，管径有DN1000、600两种，雨水口连接管总长320米，管径DN300，管道接口采用水泥砂浆抹带接口；污水管道采用钢筋砼排水管，总长568.95米，管径有DN300、400、500、600、700五种，管道接口采用橡胶圈接口；给水工程中铸铁管安装270米，镀锌钢管安装119米，预应力砼管安装151米；电力工程中共设电缆沟288米。电讯工程中管线总长368.5米。

二、施工总体部署

1.场地布置

本标段全长为280米，施工区较为狭窄，项目多且工期短。经过全盘考虑后，施工场地原则上分为生活区域及施工生产区域两大部分布置。由于本标段红线范围较窄，项目部办公室位于××路1+200南侧，在该驻地搭设工人宿舍，占地1200m2。生活区均采用高1.8米七合板进行维护分隔，保证文明施工。在驻地东侧设砼拌和站占地1000 m2，钢筋、模板加工放置在绿化带和人行道上。

2.现场组织安排

本公司为确保工程安全、优质、高效地完成，现场的人员组织、劳动力配备情况如下：

（1）组建精干高效的现场项目经理部（见承包人工地组织机构图）。从公司抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的技术人员充实各部门，使整个经理部的职责是：高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。

（2）调配专业水平高的作业队伍投入项目。根据工程规模及工程特点，组建管道施工队、道路施工队，分别承担各项目施工，并配备套相配的机械设备。要求各作业队与项目部高度一致，从全局出发，相互配合，搞好各工程的施工。

（3）根据工程的规模和特点各施工队的工作范围作如下划分：道路队负责全段道路及其附属工程的施工。管道队负责全段雨水箱涵、雨、污水、给水、电力电讯管道的施工。

3.水电供应

施工用水、电均从附近乡村或单位接至本工程范围内50∽100米，施工用水采用Ф100管从联接点接至施工区，生活区用水采用Ф75管接入，用电则在全线布设供电线路，采用三相五线制布设。

三、道路工程施工

本标段道路工程全长280米。主要工程量有路基挖方10941m3，填方52549m3，强夺加固地基8058.5m2，抛填片石挤淤6000m2，水泥砼面层9405m2。道路附属构造物中，有路缘石2138m，侧石1064m，人行道板2362m2。道路工程施工以“机械施工为主，人力施工为辅”。具体施工方法如下：

1.软基处理

本路段路基范围内的软基分布在1+010-1+220，面积14059m2，分两种方法处理，1+010-1+110段采用抛片石挤淤，1+110—1+220段采用强夯碎石处理。具体施工方法如下：

（1）强夯

本工程根据设计文件的要求处理深度4.5m∽9.5m，强夯面积8058.5m2，桩号1+110—1+220范围。

A.强夯施工参数。本工程根据设计文件的要求设计以下强夯参数：锤重15T，落高20M，能级3000KN-M，锤底面积3.1m2，夯实加固深度可大于10M，夯实处理后的地基承载力大于150KN/m2，夯击点间距为4米，正方形布置。碎石墩长1.0∽7.0米。每点夯击6次，夯击遍数4遍。最后对地表土作轻锤低落距满夯处理，能级1000KN-M。要求根据试夯结果，进行正式重锤强夯施工。

B.试夯。试夯内容：本工程的试夯区选在1+110—1+140，试夯面积为2000m2。试夯完成后要取得如下参考数据，用于指导施工；夯点夯击阵数、夯击数及收锤标准；采用静载实验测定不同地基承载力。

C.强夯施工

①施工准备

测量放样：以提供的测量控制点为基准点，在不受强夯施工影响位置设置施工用临时测量控制点，并进行保护，并根据设计图纸提供的坐标数据，采用全站仪测放强夯区的中心轴线和边线，作为作业的控制线；组织施工机具、试验检测设备及施工人员进场，进行施工技术交底和设备调试，等待开工作业；布设夯点，并核对夯点的准确性；圈围强夯作业区，禁止无关人员进入工区，保证作业安全；

②施工方法

根据工程进度计划，考虑到现场施工的工作面的大小，配备2台套50T强夯机。施工工艺流程：施工准备→施工放线→测量场坪标高→布点→点夯四遍→平整作业面→测量场坪标高→满夯→ 进入下一作业区作业。

强夯每个夯点的夯击分二遍进行，每遍的夯沉量不小于45cm，击数不小于试夯时的确定值，总夯沉量不小于90cm。

（2）抛填片石挤淤

本合同段抛填片石挤淤范围：桩号1+010—1+110，面积6000m2，施工时采用自卸车运输石料，推土机推填，厚度在1.0米左右，并碾压，挖掘机清挖挤出的淤泥。最后用压路机碾压，并不断补填石料，以加强地基承载力。

2.路基土方施工

土方的调配，原则上是在每段路基施工时，尽可能地利用该段挖余土方（包括路基挖方和管网剩余土方），不足部分借土填方，以减少运输费用，节省投资。

3.路面施工

（1）基层施工。认真检查成型土基的高程、平整度，核对密实度、加回弹模量检测结果是否符合要求，不合格处新施工，同时清除表面杂物；按设计要求备料、洒水闷料；作好试验选样工作，水泥选用425#或终凝时间较长，标号较低的水泥，石粉渣必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。基层设计有三种形式：1）机动车道：4%水泥稳定石粉层20cm，6%水泥稳定石粉层20cm；2）非机动车道：4%水泥稳定石粉层15cm，6%水泥稳定石粉层15cm；3）人行道：1:4水泥砂浆卧底2cm，6%水泥稳定石粉层15cm。施工时采用分四段流水作业，流水段为北侧机动车道、南侧机动车道、北侧非机动车道、南侧非机动车道。

（2）水泥砼面层施工。本标段水泥砼路面分为机动车道部分和非机动车道部分,其砼等级为C35、C30，厚度为25cm、20cm，因条件不容许，施工时采用自拌砼，拌和场设在兰竹东路1+820北侧。路面分块机动车道为4.5×5、4.75×5米，非機动车道为3.0×5.0米,一般每隔100米左右设胀缝一道。

4.排水沟、护坡施工

路基防护的施工顺序：测量放线→沟槽开挖及边坡修整→将砌块石→场地清理→种植草皮。

路基排水边沟的施工顺序：测量放线→沟槽开挖→浆砌块石→场地清理。路基边坡完成后立即进行刷坡并砌筑相应的防护工程。

四、管线工程

本标段管道工程有给排水管道工程及电力电讯管道工程，施工顺序按由下到上的原则，施工顺序为：雨水箱涵→污水→雨水→给水→电力、电讯管道。

1.雨水箱涵工程

本工程雨水箱涵总长达420.6米，是影响工程进度的关键工程，以30米为一段，按照基槽开挖→扎底板和侧墙下部钢筋→安装底板模板→灌注底板砼→安装侧墙内侧及顶板模板→扎结顶板和侧墙钢筋→安装侧墙外侧模板→灌注侧墙和顶板砼的流程组织流水作业。

（1）地基处理。按照设计图的要求，箱涵底板必须落在中粗砂层或砾质粘土层上，当地基遇土质差进，要将其全部清除干净，直至中粗砂层或砾质粘土层，对超挖部分换填中粗砂（内掺30%碎石），分层洒水夯实，每层厚度控制在30CM左右，密实度要大于95%。

（2）主体结构施工。箱体施工：箱涵箱体施工的程序是：测量放线→扎底板和侧墙下部钢筋→安装底板模板→灌注底板砼→安装侧墙内侧及顶板模板→扎结顶板和侧墙钢筋→安装侧墙外侧模板→灌注侧墙和顶板砼。

2.雨、污水管道工程

本标段有污水管道共长568.95m，本工程污水、雨水管施工的关键是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也将根据道路工程的工期而定。施工前，准确确定污水、雨水管线的位置、标高，采用人工配合机械进行管沟开挖。按照沟槽开挖，地基处理，管基施工，管道安装及包封，管沟回填等施工顺序进行管道施工。在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。

3.给水管道工程

本标段共有两条新建给水管，管材采用球墨给水铸铁管，橡胶圈接口，管径DN400；预应力砼管，橡胶圈接口管径DN600；钢管，管径DN600、DN300、DN200、DN100。给水管道施工方法如下：

管道采用铸铁管、预应力砼管和钢管，管内壁涂衬无毒聚合物水泥砂浆，管道外壁采用噴砂除锈，环氧煤沥青架强防腐（即一底三布四油）。在管基土质情况较好的地层采用天然素土夯实；如遇不良土质，通知设计院、监理等各方研究处理；如遇回填土，则分层夯实达95%以上密实度，再敷15cm粗砂垫层至设计标高。钢管安装时，除设计要求的蝶阀和闸阀位置采用法兰连接外，其余根据具体施工情况采用6m或12m分段吊运到沟槽底部进行对位焊接。安装时使内壁平齐，对口准确，错口误差小于0.2倍壁厚；管道焊缝表面不得有裂缝、气孔、夹渣等情况发生，焊缝表面光顺、饱满、均匀，其宽度、表面余高、咬边、错边等均符合规范要求。焊接管道质量经油渗试验和X射线无损探伤检测控制。给水管道水压及渗水试验原则上分段进行，分段长度根据具体情况及上部结构的施工要求而定，以使开挖管沟能尽早回填，确保上部结构的施工进度。管道试压分段长度最长不得超过1Km，试压堵板采用钢板加肋与管壁进行焊接，支撑视具体情况分别采用钢结构，千斤顶或砼支墩等形式。管道试压、渗水量试验符合要求后即进行填土作业。

五、 结语

总之，要健全质量保证体系，运用TQC方法，切实抓好施工全过程质量控制，认真执行质量管理制度，实行施工图审签制、技术交底制、质量、“三检制”，施工全过程严把图纸、测量和试验“三关”，加强工作质量，提高工序质量，确保工程质量。

城区沥青道路维修施工协议书 篇4

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》，签订本工程施工协议。

一、工程概况：

1、工程名称：**市城区道路维修项目

2、工程地点：**市向阳路

二、工程量：

向阳路的修补，需维护总面积约1395.35㎡，包括全内由于季节因素新损坏而增加的面积。

三、施工内容：

1、乙方接施工任务后应定期对该路段安排专人巡查，及时掌握路况和道路的损害情况，根据道路路况和损坏面积制定出挖补方案。

2、进场前按照甲方的要求，编排施工网络计划，精确计划每天进场人员、机械及进场材料。开工前，要科学制定倒排工期计划，特别安排好人员、机械、材料进场时间及数量，按要求及网络计划进行交叉流水作业、齐头并进，日夜加班，集中优势力量施工。

3、乙方应指定有维修经验的专业队伍巡查施工。如遇创城、综合整治等临时性应急任务时，甲方应打破常规，确保路况达到100%的要求，而不应进行批量、定期的修补。

4、乙方在施工时，应采取科学合理、先进适用的施工方法，严格按照划线、切割、挖补、清理的施工程序施工。应充分注意在城区施工的特点，按照严密的施工组织昼夜24小时施工，时刻注意成品、半成品的保护和沿路卫生，保护好沿途绿化，不得有任何损坏。要与其他施工企业搞好配合与协作。

5、施工过程中产生的弃料和垃圾，乙方应及时清理装车外运至指定地点，严禁沿途乱弃乱倒。

四、工期工期：

内在施工维修允许的条件下适时进行修补。

五、工程承包方式：

本工程采取总承包造价一次包死的方式。如有工程量调整必须是按程序经甲方正式批准的。

六、工程总承包总价款：

向阳路：18cm基层1395.35㎡，粗粒式沥青基层1395.35㎡，细粒式沥青面层1395.35㎡。承包金额大写：壹拾贰万元整。小写：120000元人民币。

七、工程价款支付及结算方式：

1、由于本工程为城区道路维修工程项目，甲方无工程预付款，施工前期在甲方资金不到位的情况下，乙方应自筹资金完成该项目，本末经甲方验收合格后一次性支付。

2、本工程量如有变更和施工高速必须按规定程序经甲方（市政管理局）正式签证后批准，否则不得变更。

3、合同期内，无论市场材料价格升、降，均不作调整，结算均不作考虑。

八、工程质量标准：

合格。

九、工程质量验收标准：

本工程质量验收评定标准应满足国家《城镇道路维修质量标准》的要求。

十、施工要求

1、本工程属城区维修项目，不允许分包或转包，否则甲方有权终止合同，另选队伍。并进行相应施工工程内容双倍的罚款。

2、为保证整个维修期间少扰民和不影响交通秩序，乙方应采用昼夜相结合施工，昼间备料准备，在晚23时至次日凌晨6时突击施工。

3、施工安全要求：施工时，做到施工部位“边齐、面平、料净、场地清”，并落实好安全防护措施，确保安全生产、文明施工。施工过程中，造成的人员、机械及工程安全事故由乙方自负。

十一、违约责任：

1、本合同签订后，双方不得随意更改或违背，因违约造成的一切经济损失，由违约方承担，并按照《中华人民共和国合同法》的有关条款进行处罚。

2、本合同有关条款确需修改或增减时，由双方共同协商解决，协商不成仍按原条款执行。

3、施工过程中，发生的人身伤亡、机械损坏、停工、窝工等经济损失，均由乙方自负。

4、因不可抗拒的自然灾害造成的经济损失，双方协商共同承担。

十二、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，其他未尽事宜双方共同协商解决。

十三、本合同双方签字盖章后生效。

甲方：乙方：

法定代表：法定代表：

砼道路施工方案 篇5

一、工程概况：星河皓月五期南区三区景观工程混凝土道路施工。道路面积为，采用C25混凝土，混凝土用量为，设置10cm道渣垫层。

二、施工工期：2011/08/20至2011/08/30。

三、施工工序：道路开挖——打夯压实——支模板——垫道渣——浇筑混凝土——震捣——混凝土压光（二遍）——混凝土收光（人工收光）——养护。

四、施工方法：

1、采用机械开挖时，必须用水平仪控制好标高，实测高应比设计标高提高

5cm，然后人工整平，最后用打夯机分三次进行打夯压实。

2、钢模板采用分段交叉施工的作业方法。用木桩与板模连接牢固，注意板

模必须平直，木桩间距不得大于2cm，板模下铺设干硬砂浆塞帮，以防漏浆。

3、混凝土路面采用分段施工。道路宽度按路中分为两个施工段，伸缩缝间

距为6cm，最小间距不得小于4m，并注意各施工段在交茬时的质量。

4、模板上口标高即是混凝土路面标高，因此，必须用水平仪控制好模板上

口的水平。

5、道渣垫层找平后，即可进行混凝土浇筑。必须注意在拌制混凝土时一定

严格控制水灰比和坍落度，一般情况下水灰比应小些为宜，如不适再做调整，到完全达到要求为止。

6、混凝土浇筑的同时，用平板震动器震捣，再用半径为150mm，长2m的钢管轧1:1水泥砂浆，予以找补凹处，通过压实找平，借板面充分均匀的提出水泥浆，为下道工序提供好条件。

7、混凝土浇筑70分钟左右，在混凝土即将到达初凝状态时，即可用混凝

土光机进行混凝土面光。操作混凝土光机时，用力适中，运行速度均匀，切记不能停顿，此项工作重点在必须掌握初凝时间，把握好混凝土光机运行速度，抓紧时间速战速决。

8、伸缩缝的设置不应大于6m，把2cm厚15cm宽的泡沫板放入混凝土

中，等混凝土强度达到设计时，取出泡沫板，塞入沥青砂浆。

9、混凝土面光后(注意必须用压光机连续进行两次压光，最后进行人工压

光一次)，无论是压光还是人工压光，都必须控制好接茬部位的质量。

10、早早光压光的人员在操作时，必须穿平底软质胶鞋，而且用质地较厚的塑料布或耐压分包袋将鞋包好，以保护混凝土面。

五、安全技术管理措施：

1、创造良好的施工条件和科学可行的施工方法，在这个基础上还需要加大

管理力度，配备有关技术和管理人员。

2、把此项工作的各个环节全部分解落实到各职能人员，落实责任，安排合理。

3、现场自始至终都要有事先安排好的技术管理人员在场，及时解决处理各

种问题。

4、施工现场派专职安全管理人员负责监督，做到每道工序进行安全技术交

道路开口施工方案 篇6

施

工

组

织

设

计

1.0工程概况

本工程为花园街沥青道路开挖工程，根据自来水公司设计图纸，需在花园街东侧与新天地公园西入口交叉处开挖敷设自来水管道，用于新城帝景北区居民自来水供水。2.0计划施工时间

计划工期：2017年3月27日-2017年3月31日。（每日20:00开始施工，至凌晨5:00前恢复道路交通，保障该道路车辆正常通行。）3.0施工方案

由于花园街目前正在建造地铁1号线，导致交通不畅，较为拥堵。为保障该道路交通能正常运行，考虑在每日20:00以后进行开挖施工。由于该段道路无法进行全封闭施工，因此该开挖工程只能分两幅进行。东半幅先行施工，在施工过程中，设置彩钢瓦围栏，进行半幅封闭施工，当日施工完后，封闭的彩钢瓦围栏全部拆除；开挖部分采用钢板铺设，保证次日交通通畅。东半幅施工完毕以后，转移至西半幅施工。自来水管道全部敷设完成后，恢复至道路原样。4.0施工方案

彩钢瓦围栏设置及要求

1）管架：管架采用直径Φ48mm璧厚3.2mm钢管，绑扎采用直角扣件、十字扣件、回转扣件和对接扣件连接。

2）彩钢围栏为天蓝色，每一块彩钢瓦高1800mm，宽850mm，采用绑扎丝固定在水平杆上，每块彩钢板连接处无缝隙。具体做法如下：

A、水平杆：钢管长6m，上下各一根，无弯曲，保持水平，横杆间距为1.3m。

B、立杆：固定上下水平杆位置，高1.5m,无弯曲,立杆间距为3m。

C、斜拉杆：斜拉杆为整个架体的受力拉杆，在架体的每个受力点上均设置斜拉杆，并沿立杆交错设置，要求两端均设置直角扣件，斜拉杆长1.8m。

D、警示灯：在彩钢瓦围栏立柱上，设置安全警示灯。

2、施工区域内外悬挂国家规定的安全标志、危险、警告、符号和标语，提醒行人和车辆注意安全和保护施工设施。

3、施工地段前50m处设立施工警示牌，前20m处停放施工警示车，提醒过往行人及车辆注意安全。

4、施工区域周边设置专人进行交通管理，对人员、车辆、机械实行统一指挥, 相关人员进入施工现场，必须穿反光警示服，戴好安全帽，扣好帽带。

5、施工机械铲、卸、运环节设专人洒水防尘，施工现场尽量不堆放土方、材料，需堆放时应采取覆盖、表面洒水、及时淋水降尘。

6、防止噪声污染的技术保证措施

道路维修施工方案 篇7

1.1 不健全的市场管理

近年来, 随着市政道路建设数量的大幅增加, 一方面大大促进了施工市场的有效发展, 但是另一方面由于参与道路施工的单位很多, 再加上不健全的市场化管理模式, 使得施工单位的水平大都参差不齐, 而相关施工标准也很难达到规范性及统一性。甚至部分施工单位为了最大限度地节省施工成本, 而有意降低工程造价及施工成本, 这样一来, 便使得具备施工条件的一些单位无法正常承包施工项目, 而只有由一些施工能力低下的某些单位进行承揽。然而, 这样就产生了一个不容忽视的问题, 即这些单位的技术水平极为有限, 且采购材料的途径不够正规, 因此在这种情况下, 市政道路施工质量得不到基本保障, 在施工过程中极易出现一些突发状况。这样不仅为项目工程的正常施工带来一系列麻烦, 还会严重影响市政道路的整体施工质量。

1.2 施工人员安全意识较低

在市政道路施工中, 一线施工人员是整个道路建设的最直接参与者, 并发挥着极为重要的作用, 对道路建设的质量产生关键性的影响。就现阶段的实际情况而言, 大部分市政道路施工人员都是农民工。虽然在施工过程中, 农民工不仅认真刻苦而且吃苦耐劳, 但是他们中的大多数仅是根据自身的实践经验进行具体施工, 并不具备扎实的理论基础以及专业的操作技能, 最重要的是他们普遍缺乏工程质量安全意识, 在施工过程中不注重自我防护, 这在一定程度上也增大了施工质量的控制难度。

1.3 施工过程不规范

1) 对于城市道路而言, 路面的坚硬程度受到道路路基强度的直接影响, 路基越强硬则道路就越稳定。然而在对路基进行回填土并压实时, 通常会因为回填不规范, 即土层过厚、碾压不平等情况, 而造成回填质量有所下降, 从而导致路基、路面回填出现沉陷问题。

2) 在市政道路施工中, 施工质量问题更多的是混凝土出现裂缝或者是麻面等现象, 这主要是因为施工过程中使用的水泥缺乏稳定性, 再加上在搅拌混凝土时用力不均所致。而在施工过程中, 对于道路压光时间, 施工人员无法准确把握, 过早或过晚等也会造成市政道路的路面出现裂缝。

3) 在施工过程中, 给排水系统出现问题都是因为不合理的管路施工、管理出现塌陷等情况造成的, 就管道塌陷而言, 不仅会导致局部出现积水, 严重时还会导致管道崩裂。此外, 给排水管理材料不合格, 使用质量不过关的材料会使管路在受到外力作用时极易出现裂缝。

2 施工质量问题的解决措施

2.1 完善道路施工管理

想要完善市政道路施工管理, 应主要从如下两方面出发。一方面, 相关部门应通过市政道路施工建设标准的合理化制定, 针对现阶段的施工市场环境, 对其进行有效净化, 并在明确各项施工标准的基础上, 对项目工程的造价进行科学、全面的制定, 从而有效控制建设成本;另一方面, 通过分析道路施工所具有的复杂性及综合性等特点, 在施工前期, 施工单位应加强与各相关部门的联系和沟通, 这样才能在步调一致、通力合作的基础上, 确保市政道路施工工程的有序进行。

2.2 加大对施工人员的培训力度

就上述问题中施工人员安全意识较低的问题, 施工单位应加强对岗位责任制度的建立和完善, 并针对一线施工人员, 定期举办专业性的技能培训以及安全培训等, 并加大专业技能以及安全管理等培训的评估与考核力度。而对于有条件的单位而言, 则可以通过施工人员操作资格以及技能水平等方面的认证, 以更好地对施工队伍进行规范化管理。此外, 还可以通过施工环境的有效改善, 以进一步提高施工人员的工作积极性及主动性, 这一做法主要是从另一角度对施工人员进行激励, 从而在帮助施工人员有效缓解自身压力的同时, 促进市政道路整体施工质量的提高。

2.3 进一步规范施工过程

1) 针对道路路基出现的沉陷问题, 施工单位应加强对回填技术的掌握, 在对道路进行回填时, 既要确保其不能太厚, 还要保证回填的平整度, 并在最大程度上使其处于回填的标准范围内。在回填时, 应依据道路路基的实际宽度, 通过水平分层方法的利用, 对其进行合理化回填, 且若是回填中出现纵坡与横坡的比例为5∶1时, 则应当根据实际情况将其做成台阶。

2) 在对道路裂缝问题进行处理时, 施工单位应首先根据比例对混凝土进行合理搭配, 按照相关标准完成水灰比, 并进一步确定抹压时间, 此外需要注意的是切忌在混凝土路面泼洒干水泥或者是水。在对路面进行定模的过程中, 应先确定模板面处于清洁状态, 再在路面上均匀涂抹脱模剂, 最后在混凝土的操作过程中, 必须按照相关规定进行, 并对混凝土及水泥的使用量进行严格控制。

3) 针对给排水系统出现的上述问题, 笔者认为应完善管路的渗水施工, 这样才能保证渗水能及时排除, 而不至于出现积水的情况;加强对使用材料质量的监管, 严格控制采购渠道, 以从根本上避免材料质量问题的出现。

2.4 建立完善的施工质量管理制度

施工单位应通过相关质量管理制度的建立及完善, 以实现市政道路施工工程的规范化、制度化管理。首先, 根据国家出台的相关政策、法规, 对施工质量管理制度中的准则及细则进行严密的制定, 从而确保质量管理工作的合理化、制度化。然后, 在施工过程中应严格依据相关施工程序展开各项目、各环节的工作, 并实施全方面、多角度的监督和控制。最后, 加强对科学化、先进化设备设施的利用, 避免仅根据自身经验来操作, 而是应该从数据角度出发, 通过对监测数据的综合性、全面性分析, 以进一步确定操作流程, 这样不仅有利于对施工现场实施数据化管理, 还能促进项目工作的质量和效率的有效提高。

3 结束语

综上所述, 随着市政道路建设水平的不断提高, 相应的施工技术也得到了显著提升, 但是在施工过程中质量问题依然不能避免。笔者通过对施工质量问题的综合性分析, 认为在市政道路建设中, 控制施工阶段质量是一项关键性、系统性的工程, 不仅需要各部门的配合和帮助, 还需要相关人员具备相应的理论知识、业务素质以及综合能力。而只有严格按照各项施工要求、标准及规定, 在各方人员的共同努力、积极协调下, 通过完善道路施工管理、加大对工作人员的培训力度、规范施工过程以及建立完善的施工质量管理制度, 才能确保市政道路施工质量得到有效控制, 从而有效推动城市的良好、稳定发展。[ID:001080]

参考文献

[1]闫智慧.试论市政道路施工质量存在的问题及解决方案[J].科技与企业, 2013, 22 (1) .

[2]蔡柯.市政道路施工质量存在的问题及对策[J].江西建材, 2013, 33 (1) .

[3]康根寿.市政道路施工质量存在问题及其对策[J].经济研究导刊, 2012, 8 (22) .

道路维修施工方案 篇8

引言

沥青路面基层冷再生技术是一种新兴的沥青路面养护技术，在市政道路的维修工程中具有较好的应用前景。笔者根据自身多年的市政道路维修经验，结合某市政道路施工的工程实例分析了沥青路面基层冷再生技术应用实践，提出了沥青路面基层冷再生技术在施工中的注意事项，并阐述了沥青路面基层冷再生技术施工中各个环节工艺。

一、沥青路面基层冷再生技术内涵及应用实例的分析

（一）沥青路面基层冷再生技术内涵分析

所谓的沥青路面基层冷再生技术就是在原有道路既有资源的基础上，适当的加入新的筑路材料，在自然环节下，利用相应的冷再生拌和相应的设备，对已经老化或者出现破损的沥青路面进行修复工作，通过对路面的修复，使得旧的路面形成新型的柔性路面基层，以满足市政道路路面建设的相关指标。在修复完成以后的新型路面柔性基层，其具有结构抗压强度高、养护周期短、施工速度快以及粘弹性好的优点，因此，在市政道路的修复改造中得到了广泛的应用。

（二）沥青路面基层冷再生技术应用实例分析

在某市政道路中，随着其使用年限的增加，路面已经出现了不同程度的破损现象，现有的路面状况已经不能满足公路的运输要求，因此，该市政道路的修复改造已是势在必行。

在调查中笔者发现，该市政道路路面已经出现了大范围的坑槽，各个路段出现了不同程度的沉陷、拥包以及松散的现象，机构性的车辙也比较多，沥青路面也出现了不同程度的老化现象。针对该市政道路路面损坏的实际情况，如果采用传统的道路维修改造技术，对该路段进行修复工作，则施工的周期较长，会影响到市政道路的运输。根据沥青路面基层冷再生技术的相关要求，分析出该市政道路适合该技术的各项指标和施工的要求。因此，可以选用沥青路面基层冷再生技术进行修复处理。

在修复的过程中，使用乳化沥青和碎石的混合料作为柔性再生基层的材料，使用的添加剂要采用适当含量的乳化沥青，在按照一定的比例加上水泥。

二、沥青路面基层冷再生技术施工中的注意事项

在沥青路面的修复中，采用沥青路面基层冷再生技术的时候，要做好各个施工环节的质量控制，施工人员在实施的过程中，要特别注意一下几个方面的内容：

第一、在对市政道路沥青路面实施沥青路面基层冷再生技术之前，一定要做好先关的试验，通过试验确定既有路面材料的各项技术特征，明确施工环节中各道施工工序和各个施工环节的技术控制要点。

第二、在拌合施工之前，要明确旧路段的存在的结构差异，确定好想要的拌合配比和基层拌合深度，对混合料中水泥的用量进行严格的控制，保证路面基层中其他的性能不受到明显的影响。在实施再生混合料的搅拌工作中，工作人员要保证混合料的搅拌足够均匀，并严格的按照沥青路面基层冷再生技术设计的要求控制好含水量。

第三、在实施沥青路面基层冷再生技术施工的过程中，要考虑的天气的变化情况。施工人员在下雨天的时候，是不能进行市政道路基层冷再生施工的。在基层施工工作完成以后，相关的工作人员还要做好新型再生路面基层冷再生施工质量的检测工作，要按照沥青路面基层冷再生技术的相关规定和要求进行严格的检查，确保修复工程质量。

三、沥青路面基层冷再生技术相关工艺分析

在市政道路修复工程中，沥青路面基层冷再生技术施工前的准备工作主要包含以下几个方面的内容：

第一、要做好试验段铺筑施工工作。在试验的过程中，施工人员要确定既有路面的材料的各项技术特性，就要选取200米到500米的试验段进行再生路段的施工试验，通过试验确定既定路面材料的组合施工、原有材料的膨胀系数、施工机械安等。

第二、是要做好整平工作。对路面的整平工作主要是对原有市政道路沥青路面的再生产进行纵向和横向的调整，满足设计的规范需求，当路面再生产完成铺筑施工以后，施工人员要及时的进行稳压工作，采用平地机进行统一平整处理。

第三、是要做好压实工作。在把混合料均匀的铺摊以后，要采用15吨左右的压路机进行压实工作，使基层混合料能够初步稳定。

第四、是要做好测量工作。施工人员在测量的过程中，要按照施工设计的要求，精确的测量出再生基层高程控制点标高和基层横坡度以及基层纵向坡度。并按照相应的测量结果进行平地机的施工作业。

第五、是要做好复压工作。在做好以上几个方面的工作以后，当施工人员看到基层混合料的颜色逐渐由褐色变为黑色时，就要采用25吨左右的压路机进行复压工作。

第六、是要做好公路的养护工作。在完成了以上五个方面的工作以后，施工人员要做好施工的养护工作，在养护路面的过程中，不允许车辆的通行，养护时间要保证在2天到5天左右为宜。同时，在养护的期间，要在天气较好的情况下进行，如果出现下雨的情况，要及时的做好防范措施。在市政道路路面的养护期间 ，工作人员要实时的检查再生基层中混合料的含水量，当路面中层面的含水量降到到3%一下时，便可以进行路面结构层的铺筑施工。

总结

该市政道路在采用了沥青路面基层冷再生技术进行修复以后，经过通车一段时间的测试，该市政道路中没有出现水损害和裂缝的情况，同时，也提高了该市政道路路面的稳定性，各项质量指标都有了显著的改善，修复后的道路完全满足市政道路的建设要求。因此，沥青路面基层冷再生技术应用于在市政道路的修复可以有效的控制路面出现水损害和控制裂缝出现的频率，在市政道路的修复中中值的推广和应用。

参考文献

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