集中运输补充规定

集中运输补充规定（精选10篇）

集中运输补充规定 篇1

集中运输补充规定

为进一步规范集中配送业务，确保资源分配后，准确、及时送货，补充如下规定：

1、用户申报月度资源计划送货地点后，销售处将严格按照计划流向组织配送。但为更好地服务于用户，允许对部分流向进行适时调整，如有变更应在资源分配前一天书面通知销售科，销售科通知调运科执行。调整的流向没有运输价格的，调运科负责组织相关部门和运输单位进行比价，以合理最低有效报价，作为承运价格。

2、调运科应严格按照销售科提供的送货地点进行送货, 若销售科没有通知变更送货地点，为减轻长钢周边运输及库存压力，按照月度资源计划送货地点，以先远后近的顺序进行送货。运输车辆到达目的地后，若用户不收货，原则上车辆等待一天协调时间，并增加一倍运费；若第二天仍未卸车，车辆返回长钢厂库,由销售科负责办理退货手续，并协调用户赔偿3倍运费。完不成提货比例的，用户自行承担。若用户收货后，用户不出具确认函，由销售科进行协调，仍不出具的，暂停送货。

因为上述原因影响出库的，由销售科协调并负责。

3、运输单位每天应按照销售处调运科下达的运输任务，按指定卸货地点进行送货。运输单位签字领取提货单之后，不得将提货单交予用户自提，每发现一车单扣罚运输保证金5000元，并扣5分。销售科须向用户说明集中运输的各项规定，用户不得向运输单位索要提货单据。否则，视同不接受送货，每车单扣罚用户保证金5000元。

4、用户出具的收货确认函中，如有收货数量与销售处发货数量不符的，按第3条规定对运输单位及用户按自提行为分别进行处罚。

集中运输补充规定 篇2

[成都市中心城区大型城市综合体项目规划管理补充规定(试行)]

发布时间:-5-8 信息来源：成都市规划管理局 文字〖 大 中 小 〗

第一章 总则

第一条 按照市委市政府“立城优城”战略的总体要求，为进一步优化城市空间形态，提升城市化水平和质量，制定本规定。

第二条 本规定所称大型城市综合体项目是指以现代服务业(主要包括商业、办公、酒店、会议会展、文化娱乐、体育等城市功能)为主导，由三种或三种以上的城市功能组成，以轨道交通节点为支撑，最终形成的一个由建筑空间、内部功能、交通流线相互有机结合的具备较大建设规模的建筑单体或建筑群。

第三条 本规定适用于本市中心城区范围内大型城市综合体项目的规划选址和建筑设计，本市其余区(市)县范围内的可参照执行。

第二章 选址和规模

第四条 规划选址应同时符合如下要求：

(一)应临近轨道交通站点;

(二)应临两条(含两条)以上道路;

临两条道路时，其中至少一条道路的规划宽度应为40米(含40米)以上;临三条道路时，其中至少两条道路的规划宽度应为25米(含25米)以上;临四条(含四条)以上道路时，其中至少一条道路的规划宽度应为25米(含25米)以上;

(三)应符合《成都市中心城区大型城市综合体布局规划》的要求。

第五条 计入容积率的建筑面积应符合如下要求：

(一)二环路以内的，不宜小于15万平方米;

(二)二环路以外的，不宜小于30万平方米。

第三章 城市功能

第六条 应由商业、办公、酒店、会议会展、文化娱乐、体育、交通、住宅等三种或三种以上的城市功能组成;

除住宅外，应有一种或一种以上的城市功能作为项目的主导城市功能，形成具有特色的大型城市综合体项目，如商业综合体、酒店综合体、会展综合体等;

主导城市功能的建筑面积应不小于总建筑面积的25%。

第七条 规划用地性质应为商业服务业设施用地、商业服务业设施兼容住宅用地;

商业服务业设施兼容住宅用地，可兼容的住宅建筑容积率与总容积率的比例应不大于30%。

第八条 公共交通设施应引入大型城市综合体项目，例如轨道交通站点、公交首末站、出租车乘降点等。

第四章 规划控制

第九条 总容积率应满足道路交通承载能力，道路交通承载能力评估办法另行制定;

建筑密度以方案合理性进行确定。

第十条 建筑后退规划宽度40米(含40米)以上道路红线的距离应不小于10.0米，后退空间作为人行通道或集散广场，不得用于停车;

地下室机动车入口坡道地面起坡点后退规划宽度30米(含30米)以上道路红线的距离应不小于20.0米，后退其余道路红线的距离应不小于15.0米。

项目用地范围内新增道路时，其用地面积可纳入规划指标计算，建筑后退新增道路红线的距离应不小于5.0米。

第十一条 机动车入口闸口与道路上机动车开口之间的内部通道长度应符合如下要求：

(一)计入容积率的建筑面积不大于30万平方米的，应不小于60米;

(二)计入容积率的建筑面积大于30万平方米的，应不小于90米。

第十二条 项目应为公交首末站的设置提供条件，公交首末站设置应符合如下要求：

(一)应在项目用地范围内设置公交车停车位及配套用房; 公交车停车位应按12米公交车规格进行控制，配套用房应临近公交车停车区进行设置;

(二)计入容积率的建筑面积不大于20万平方米的，公交车停车位应不小于6个，配套用房的建筑面积应不小于20平方米;

(三)计入容积率的建筑面积大于20万平方米的，公交车停车位应每增加计入容积率的建筑面积5.0万平方米时增加1个，配套用房的建筑面积应每增加计入容积率的建筑面积5.0万平方米时增加5.0平方米;

增加的计入容积率的建筑面积不足5.0万平方米时应按5.0万平方米进行计算。

第十三条 应在项目用地范围内设置出租车乘降点，出租车乘降点的.停车位应不小于4个。

第十四条 计入容积率的建筑面积大于30万平方米的，应在项目用地范围内设置专用变电站。

第十五条 鼓励形成完整的公共空间和立体街道系统; 项目地下空间应与地铁站相互连通;

货物集散空间应设置于项目用地范围内，不得占用市政道路。

第五章 附则

第十六条 本规定为《成都市规划管理技术规定》的补充部分，有不一致的，以本规定为准;

其余应符合《成都市规划管理技术规定》的相关要求。 第十七条 本规定由成都市规划管理局负责解释。

第十八条 本规定自公布之日起30日后施行，有效期两年。

[成都市建筑形态规划管理补充规定(试行)]

发布时间:2011-4-19 信息来源：成都市规划管理局

文字〖 大 中 小 〗

按照世界现代田园城市规划理念，为进一步优化城市建筑形态、提升城市建筑品质，形成人性化的城市空间，对建筑形态规划管理补充规定如下：

一、建筑轮廓

用地规模在 3 公顷以上的住宅、公建类高层建筑项目应依托城市开敞空间和主要道路，形成高低错落、层次丰富、疏密有致的城市轮廓。

(一)建筑高度

建设项目在建设用地中宜以一幢(组)较高建筑形成空间制高点，较高建筑与周边建筑的高差比不宜小于 25 %，面向城市开敞空间和主要道路形成高低错落的天际轮廓与纵深的空间层次。

(二)屋顶

1 .多层住宅建筑屋顶应采用坡屋顶形式，多层公共建筑屋顶宜作适当处理，丰富建筑特色，提高建筑品质。

2 .高层建筑屋顶形式是城市轮廓的重要组成部分，在风貌协调的基础上，屋顶应作适当造型处理，电梯房、设备房、楼梯间等屋顶建构筑物应进行美化或遮挡处理，形成丰富的建筑天际线。

3 .高层建筑屋顶宜进行夜景造明设计，采用适当的照明方式展现建筑的轮廓与特色。

4 .因为特殊原因不能按上述要求处理时，可以组织专家论证其屋顶形式合理性。专家论证结论作为方案审查的参考依据。

(三)为鼓励建设项目形成高低错落的城市轮廓，对《成都市规划管理技术规定( )》补充规定如下：

1 .住宅用地、住宅兼容公共设施用地总建筑密度可在《成都市规划管理技术规定( 2008 )》第 2.2.2 条、第 2.2.3 条基础上适当提高，最大增加值不超过 5 %且总建筑密度上限为 30 %，住宅建筑密度不增加。

2 .住宅用地自动兼容公共设施的比例可适当增加，自动兼容公共设施比例最高不超过 20 %。

3 .纯商业建筑、商业综合体裙房部分总建筑密度在满足建筑退界、建筑间距以及有关技术规范的前提下可以方案合理性确定。

二、建筑外观

(一)总体要求

建筑外观应体现多样化，可采用组群布局方式，通过建筑组群之间材质、色彩、形态、立面处理上的区别，形成丰富多样的建筑形态。

(二)建筑立面

1 .临规划宽度 30 米(含 30 米 )以上道路的住宅建筑外立面在符合《成都市规划管理技术规定( 2008 )》第 5.0.10 条公建化立面设计要求的基础上，建筑外立面不应设置外凸悬挑式阳台。

2 .建筑立面各种标识、店招、空调外机位及各种管道应结合立面统一设计并预设位置。

3 .外墙材料

建筑外墙宜采用石材、环保复合材料、玻璃、金属等高品质的装饰材料展现建筑的品质感，严禁使用劣质、非环保外墙材料。

(三)多方案比选

下列建设项目需提交由至少两家国内外知名规划建筑设计机构设计的不少于三个设计方案，并应进行专家论证比选。

1 .总建筑面积大于 5 万平方米的公共建筑项目(办公、商业、酒店等)。

2 .市级以上的公共图书馆、博物馆、音乐厅、文化宫、青少年活动中心、体育场馆、交通枢纽等项目。

三、人性化空间

建设项目环境营造应体现以人为本，提升城市建筑品质，形成人性化的空间环境。

(一)临规划商业街两侧的建筑宜设置近人尺度的骑楼、檐廊、挑檐、挑廊等人性化过渡空间。

(二)公建项目后退道路空间宜对地面铺装、花池小品、城市设施(座椅、树池、垃圾桶等)、人行道等进行整体景观设计，形成开放性、人性化的城市空间。

(三)商业建筑项目临规划商业街不得设置围墙，商务建筑(办公楼、酒店等)临城市道路不宜设置围墙，可采用绿化、水景等景观方式界定空间;住宅、学校、幼儿园等需要明确空间界限的项目，应采用透空栏杆、绿篱、通透式围墙等形式。

(四)临街商业用房不得设置封闭式卷帘门。

四、未办理规划条件的建设项目，应充分论证建筑空间形态与规划指标的对应关系，合理确定规划指标，并按照上述规定在建设项目规划条件中明确相关要求;已办理规划条件(含拍卖地块)尚未办理《建设工程规划许可证》的建设项目，宜按上述规定优化建筑方案。

漏打卡补充规定 篇3

漏打卡考勤补充规定

公司各部门：

为加强公司劳动纪律，规范公司秩序，严格考勤管理，建立严谨有效的行政办公制度，现对公司上下班打卡考勤补充规定通知如下：

漏打卡：

1、凡因公外出不能再规定时间段打卡的人员，须填写《打卡异常申请单》写明原因，由部门负责人签卡；部门负责人则由其部门领导签卡。

2、因出差不能打卡者，须向行政人事部提交《出差申请单》，做公差处理。

3、因IC卡货打卡系统出现故障而未打卡者，因立即向部门负责人说明情况，须填写《打卡异常申请单》由行政人事部确认后作签卡处理。

4、忘带考勤卡或漏打卡者，须填写《打卡异常申请单》向部门负责人说明，部门负责人作签卡处理。

5、因旷工而未打卡者，按旷工处理。

6、凡未打卡者，又无领导签卡者按旷工处理。

7、人员在岗但忘记打卡补签者，不能超过3次，3次及以上每次扣款10元，忘记打卡未补签者，每超过一次扣款20元，并取消全勤奖。

补签卡，即于未打卡当日或1个工作日内向行政人事部提交经其部门负责人签字的《打卡异常申请单》，以作证明。

以上规定涉及到各位的考勤，希公司全体员工严格遵守。此项规定从2015年11月正式执行！

三违行为补充规定 篇4

运输专业特别严重“三违”行为：

1、爬、蹬、跳运行矿车、乘人车或乘坐运行皮带的。

2、斜巷运输时绞车不带电松车或安全设施不正常使用的；安全设施不齐全强令职工作业的。

运输专业严重“三违”行为：

1、井筒坠物的责任人。

2、特殊工种﹙关键岗位﹚班中睡觉的。

3、未经运输调度同意，电瓶车擅自进入主运大巷的。

4、提升机急停受猛烈拉力后，未进行钢丝绳及提升机其他相关部件检查继续开启提升机运行的。

5、罐笼未停稳打开罐门的。

6、绞车安全设施不齐全进行走勾的。

7、绞车未进行验收或验收不合格，擅自走勾的。

8、绞车大绳断丝超过《煤矿安全规程》规定走勾的。

9、斜巷或矿车运输中未使用专用连接装置或保险绳的。

10、斜巷超挂车的或打运“四超”车辆没有专门安全措施的。

11、斜巷装卸车未按规定采取防止车辆下滑措施的或悬勾装车未采取安全措施的。

12、违反“行车不行人、行人不行车”规定的。

13、用木料、铁管子等物件支抵矿车的。

14、矿车运行中摘挂车链的。

15、无措施利用刮板输送机、带式输送机拉运物料、设备的责任人。

16、未使用复轨器进行复轨或斜巷复轨时绞车司机脱离岗位的。

17、斜巷脱勾拿道的。

18、采区斜巷使用杠杆链接车辆的。

朔里矿业公司特别规定（运输专业严重“三违”行为）：

1、电机车司机过弯道、道岔、巷道口、硐室口不鸣铃、减速的。

2、电机车司机进入乘人车场时，车场内人员未进入乘人车内，强行通过的及不鸣铃的。

3、在运行中的电机车上拿放工具的。

4、电机车未停稳时摆放销链的。

车辆安全行驶补充规定 篇5

一、备煤车间所有生产车辆厂内必须按规定路线行驶，常规行车时速限制在工程车30km/h以内、铲车25km/h以内，途径十字路口、丁字路口、转弯遇有遮挡视线的地方或没有警示标志的地方必须鸣号，减速慢行，打转向灯，或按照警示提示操作，工程车限速5—20km/h之内，铲车限速5—15km/h之内。

二、铲车或工程车行驶至各路口时，必须避让其它车辆或行人，通过后方可行走。铲车过路口、料场地出入口，无论有无车辆，必须刹车停住观察左右，确认安全后方可鸣号起步行驶。外来车辆经过铲车作业区域时，铲车停止作业，待外来车辆通过后方可作业。

三、本车间铲车、工程车同时行驶至路口或料堆处，正常情况铲车先让工程车通过，或用对讲机联系确认后再依次通过，如一方对讲机联系无应答另一方应鸣长笛提示警告，对方回应后再通过，对讲机无应答一方按规定处理。

四、转焦工程车在新规划路线行驶中，必须集中精力按标志提示，勤鸣号，注意避让沂州建陶公司行驶来往车辆、行人。

五、因夜间沂州建陶公司送货车辆过多或其他原因造成转焦路段堵塞，当班班长需及时请示车间值班人员，经同意后改行原中心路线，并电话汇报调度室，货场班长、车辆班长应及时疏理转焦路线，转焦路线畅通后改回。

六、工程车卸焦后，必须落顶，大厢复位后方可准备行车。行车前必须二次确认已落顶复位才能行车。凡经过有限高标志的地方或有跨路桥架的地方，工程车必须减速再次确认大厢复位方可通过。

七、铲车或工程车过往有减速带的地方，必须减速慢行，严禁不减速驶过。

八、铲车在装卸过程中，任何人不准靠近铲车，有特殊要求须经货场管理或车间用对讲机通知；如有外部人员靠近铲车，铲车驾驶员停车用对讲机通知班长或车间人员按违章处理，私自打开车门与外部人员接触交保卫部处理。

九、场内有人员走动时，10米以内铲车、工程车须停止作业。

十、外来车辆进入公司煤场、焦场，必须遵守公司管理规定，听从指挥，按顺序在规定区域内排队等候；严禁存在安全隐患的车辆进入现场，严禁驾驶人员酒后驾车进入现场，禁止人员到处闲逛。

十一、外来车辆一律从南煤场东门出入，严禁停靠在南北煤场中间道路，根据煤场地存煤情况安排车辆卸煤；装焦空车一律停靠在中心路，根据装焦场地的大小安排车辆进行装车。

煤矿考勤制度补充规定 篇6

为规范我矿考勤管理，提高工作效率，根据《公司员工入职指南》、《中华人民共和国劳动法》及其它相关规定，结合本单位实际情况，对考勤制度做出如下补充规定。

一、适用范围

本规定适用于所有常白班人员（不含副总以上领导）。

二、值班安排

1、在确保不耽误正常工作需要的情况下，由各科室合理安排员工周末值班。各科室负责人、分管领导负责协助综合办公室进行值班管理，并对本单位的值班情况进行控制和检查。

2、各科室核算员需于每月26日前向综合办公室报备次月员工值班表，写明值班时间、地点、事由，由科室负责人和分管领导签署审核意见后，交由综合办公室存档、备查；各科室负责人和分管领导对所审批值班人员的值班事宜负责。

三、其他事项

1、除国家法定假日以外，任何值班事宜不与工资核算挂钩。

2、员工考勤日报表应与虹膜考勤系统结果一致，若有不符之处，以虹膜考勤系统为准；若当天虹膜系统出现故障，则对照《职工签到表》进行复核。

3、值班期间，如遇值班人员需调班、请假等情况，需经科室领导批准后（以科室领导签字为准），报备综合办公室。

4、员工按照国家及公司的相应规定，正常享受带薪假期；事假期间不予发放工资；旷工期间按天数扣除相应岗位工资的2倍。

四、本规定自2012年3月份起开始执行。

综合办公室

车辆管理补充规定 篇7

1. 司机接到派车单后，及时到办公室接单出车，如遇态度恶劣，拒不出车的,第一次管理人员应收回车辆钥匙，停车摘牌，并处罚款200元，如有下次，直接开除。

2. 行车中如果出现交通事故，司机应第一时间通知办公室小车管理员，说明事故地点，事故原因，管理员根据事故大小酌情禀报办公室主任和茂源方车辆管理人员，由司机联系交管部门和保险公司，进行取证处理.。出现事故后，应公事公办，司机不得私自垫钱，否则后果自负。

3. 关于司机挂牌，出车返程后未到办公室及时报到挂牌排号等待出车的，发现一次罚款50元。周六日上班的司机，早8点前未到办公室挂牌的，发现一次罚款50元。

车辆补充管理规定 篇8

一、公司所有车辆不再给个人或部门固定使用或配专车，由车班统一调度和支配，车班根据各部门申请合理安排以保证施工和公务用车。

二、原则上驾驶员负责驾驶车辆相对固定，但因考虑驾驶员请假等因素，车班负责人和调度人员有权临时调用其它车辆驾驶员驾驶指定车辆，且驾驶员应无条件服从，否则，视为拒绝工作，并按公司规定与事实轻重进行处理。

三、部门用车应在申请单上注明用车时间，不得多报或虚报，否则经查实后，对部门用车负责人作出批评并按事实轻重进行处理。

四、由于车辆为统一调配，除经班组长以上管理人员批准，所有驾驶员应严肃工作态度，认真遵守劳动纪律。人车按时在岗，动态明确。尤其在派车单开具时间内，依据事实认真填写出车记录。车辆在完成工作任务后应主动回场，报告调度人员以杜绝人车不明现象。对于工作时间内人车不明，逃避管理者，按旷工处理。

五、驾驶员无正当理由不得请假，请假应按规定办理。

六、所有驾驶员不得以任何不合理理由拒绝车班负责人和调度人员工作安排，否则视为拒绝工作;对工作安排有意见的，可事后向公司领导反映，公司领导将保证公平公正的依据事实情况作出处理。

七、为保证车俩最大效率使用，各部门负责人应提前考虑计划工作并于上班后半小时内或提前半天告知车班管理人员，以便合理安排车辆;车班在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应该服从车班安排。

八、关于车辆维修的补充：

1、驾驶员负责及时发现车辆隐患和故障，修理必须填写申请单，并经分管经理和经理签字后方可修理;车班做好车辆维修台账。

2、车班确认保养维修合格，更换部件应交公司验审，对维修质量及时反馈;如果超出维修内容，并未及时报告的。产生的费用由驾驶员说明情况，情况不实，或说不清楚者，自行承担超出费用。

九、车班应做好车辆用油台账，原则上不准用现金加油，特殊情况需报告班长并在台账上注明次数和缘由，车辆加油台账每月报经理审阅并公示;并根据每辆车的公里数对用油量进行核实。

十、车班由班长直接管理。

十一、对于用车作业流程的明示：

1、市区内：用车人员提前填写“派车单申请栏”→车班填写“派车单派车栏” →用车部门负责人签核→车班班长签核→用车部门分管经理与车辆分管经理签批→司机凭单出车→办事→回公司。

2、市区外(安徽省境内)：用车人员提前半天填写“派车单申请栏”→车班填写“派车单派车栏” →用车部门负责人签核→车班班长签核公司→用车部门分管经理与车辆分管经理签批→公司总经理签批→司机凭单出车→办事→回公司。

考勤制度补充修订规定(试行) 篇9

（2017年1月试行版）

根据目前的考勤情况，结合公司实际情况，对目前的考勤制度做了相关的规定。现将相关内容公告如下，请各位员工严格按照规定执行。

一、考勤时间

坐班人员按正常工作时间打卡，上班打卡时间为9:05之前，下班打卡时间为18:30之后。所有坐班人员均进行指纹考勤登记。

如全天均在岗，则中午不需要进行打卡登记。如当天上午请假（含补休），则中午上班时需进行打卡，登记上班时间；如当天下午请假（含补休），则中午下班时需进行打卡，登记下班时间。如未按此要求进行打卡登记，视为旷工半天。

二、请假流程规定

正常情况下，请假流程为纸质版表格申请，具体为：

1.员工须事前向公司提出书面申请，填写《飞墨文化员工请假批条》，如有相关的证明材料须一并附上。

2.将批条递交至指定人员，由指定人事专员签字确认请假时间是否符合相关规定。如符合规定，则员工本人将签字后的批条递交至总监；如不符合，则人事专员提出修订意见，员工本人签字确认同意后方可递交至总监。

3.将批条递交给总监后，总监须确认其工作安排妥当无误的情况下，方可签字同意请假。

4.如请假时间超过总监的审批权限，则按规定将总监签字后的批条递交给上一级公司领导同意后方可请假。

5.总监的请假流程为：本人提出书面申请，人事专员核假，上一级公司领导批假。

三、请假时间及审批权限规定

1.请1周（含5天）以上假期，须提前1周提出申请，总监同意后再报上一级公司领导批准。

2.请1天（含1天）至5天以内假期，须提前2个工作日提出申请，经总监同意后报上一级公司领导批准。

3.请半天及以内的假期，须提前1个工作日提出申请，报总监批准。

4.如无特殊情况，公司不接受临时请假。5.关于病假请假时间的规定：

流程请假流程的人员，须在纸质表格上备注有关情况，并在相关经办人回公司的当天须补办好纸质签字手续，否则视为旷工。

七、出差登记事项

公司员工凡因公差离开广州但在省内的，须事先向总监报备，报备信息包括出差事由、时间及地点。

如因特殊情况未能及时办理纸质手续，可参照特殊情况下的请假流程先办理电子版出差申请手续。并且相关人员在回公司的当天须补办好纸质表格签字审批手续，否则视为旷工。

出差前未办报备手续、登记手续或无特殊情况超期不归的，视为旷工。

八、处罚规定

（一）迟到、早退、脱岗的扣罚办法如下：

1．下列情况只作记录不作扣罚处理，当月可计全勤。（1）坐班人员月累计病假/事假不超过1个工作日（8小时）的（需已事先办理请假手续）；

（2）迟到、早退或忘记打卡登记上下班时间这3种情况，每月允许合计在3次（含3次）以内，其中迟到、早退这2种情况单次不得超过20分钟，忘记打卡登记上下班时间需按第二项规定补办登记手续。

2．当月迟到、早退、脱岗以及忘记打卡登记上下班时间等情况合计超过3次的，扣发当月全勤奖，并作口头提醒；第5次起，除扣发当月全勤奖外，另每次扣罚50元；第7次起，除按上述扣罚外，同时发书面警告；情节严重的，给予处分处理。

（二）旷工的扣罚办法如下： 1．每月旷工半天以内的（含半天），扣300元；每月旷工1天的，扣500元；每月旷工2天的，扣1000元；旷工2天及以上的，扣2000元；若因旷工或脱岗给公司造成重大损失的，每次扣4000元，并视情节轻重给予通报批评、处分以至劝退、除名。

2．连续旷工超过15天或一年内累计旷工时间30天以上的，扣5000元，并予以除名；未达到除名条件的，视情节轻重，给予相应处分。

此修订规定从2017年1月1日起正式试行，解释权归公司所有。

广东飞墨文化传播有限公司

关于宿舍管理的补充规定 篇10

泰汽电动综字[2014]第81号

关于宿舍管理的补充

规定

为规范公司员工宿舍管理，根据集团公司相关文件要求，对员工住宿做如下补充规定：

一、住宿要求 1.宿舍入住员工需缴纳住宿押金50元，员工退宿时需提前3天到综合部注

销，并凭收据到公司财务部支取住宿押金。

2.宿舍入住人员每月缴纳10元宿舍管理费，并从本人当月工资中扣减。

3.宿舍配备的锁具任何人不准随意更换或故意损坏，违者罚款100元。

4.调换宿舍必须经综合部同意备案后，由综合部组织实施，任何人不准私

自调换宿舍，违者罚款100元，情节恶劣者取消入住资格。

5.严禁将宿舍垃圾、生活杂物堆放楼道、扔出窗外。

6.住宿员工不准在宿舍内使用大功率电器，不准在宿舍内吃饭或做饭，违

者除没收电器外，同时处以100元/次考核。

7.任何人不得带非本公司人员进入宿舍或留宿，违者罚款100元/次。

8.宿舍住宿人员需将车辆放入指定区域，违者罚款50元/次。

9.各宿舍内应做到物品合理摆放，被褥叠放整齐、地面清洁。综合部将不

定期对宿舍卫生进行检查，对卫生状况良好宿舍给予奖励，对卫生状况较差的给予50元/次处罚。

二、附则

1.本规定由综合部制定、修改、解释。

2.本办法自公布之日起执行。

山东泰汽电动车辆有限公司

二O一四年七月二十二日

报：公司总经理