别克汽车销售服务有限公司2014年度培训计划(通用5篇)
别克汽车销售服务有限公司2014年度培训计划 篇1
赛亚别克汽车销售服务有限公司2014培训计划
白银赛亚别克汽车销售服务有限公司是一个高速发展的企业,公司的发展对现有员工提出了新的要求,同时公司也要不断的注入新的血液,用新的思想去更好的完善公司的管理与经营。根据员工调查表所反馈的信息以及公司的实际情况,制定了2014年人才培养开发计划,重点培养公司急需的人才。
一、培训需求调查结果分析
1、需要进行企业品牌历史及荣誉培训的占8%
2、需要进行产品知识培训的23%
3、需要进行沟通技巧与谈判技巧的20%
4、需要进行竞品知识的35%
5、需要进行经典案例的20%
6、需要进行LMS,VCT,七动课堂的16%
从调查数据上看,基层员工对培训是十分渴求的,也是我们急需解决的一个重要问题。同时中层管理者还提出要加强基层员工礼貌礼仪方面的培训,从公司的每一个员工的服务表现来提升我们公司的整体形象。员工能够积极主动的要求培训以提高自身的业务水平为公司更好的服务是很值得鼓励推行的。
二、培训目标
本人将在培训方面为公司发展提供大力支持,力求达成以下培训目标:
1、完善基层员工的培训课程,加强培训,显著提高基层员工的专业知识、服务技能;
2、进行规模的团队建设培训,加强部门、员工的沟通;
3、增强员工对企业的认同感,提高企业对员工的凝聚力。
三、培训体系运作计划
综上所述,制定合理、完善的培训计划要本着有利于企业经营,从日常工作需求入手,提高员工专业技能和综合素质,充分挖掘员工潜能,满足员工个人发展规划要求,提高企业整体竞争力等。
别克汽车销售服务有限公司2014年度培训计划 篇2
关键词:高职院校后服公司,中高层培训,设计
一、某高职院校后勤服务总公司简介
常州某高职院校后勤服务总公司成立于2002年5月。现有职工250余人, 分设总公司综合办公室和餐饮服务、物业服务、经营贸易、维修服务四大业务部门, 直接承担该学院约65%的后勤服务任务。2004年7月公司整体通过ISO9001:2000认证;获得食品卫生量化分级管理"A级食堂"称号;形成了较为科学、严密、规范的管理制度体系。2004年营销总额突破1500万元, 物业管理面积约16万平方米, 开办各类服务项目愈10个。
公司组织架构图1所示:
二、培训需求分析
(一) 中高层人员素质现状
通过以上数据可以看出, 后勤管理人员队伍在年龄结构、职称学历层次等方面不够合理, 高层次学历人员偏少, 低学历人员偏多、整体文化素质较低;专业技术人员中级职称以上的人员少, 管理能力不强;从年龄结构看, 40岁以上的人占了一半以上, 这种情况制约了后勤的改革与发展。
(二) 中高层人员业务能力现状
由于后勤服务总公司单位的性质是在事业单位和企业之间, 具有准事业单位和不完全企业的尴尬状态, 长期受计划经济体制、事业单位管理模式的影响, 造成后勤中高层管理人员服务意识淡薄、管理能力不强、观念陈旧、缺乏竞争意识和危机感, 缺少创业经历和市场竞争的锤炼。
(三) 中高层人员年度培训需求调查
结合以上情况, 要求全部中高层管理人员认真填写《中高层人员年度培训需求调查表》, 公司办公室分析汇总形成中高层年度培训需求情况。
《中高层人员年度培训需求调查表》, 见表2
三、年度培训计划设计
(一) 培训对象
1. 高中基层主管
在岗员工中基层管理者, 包括基层工班组长、中层科长及部长。
2. 高层领导层
包括总经理、副总经理。
(二) 培训目标
主要是以能力为本位, 以分工为基础, 培育一批懂管理、有技术、善经营、精服务的高校后勤管理人员队伍。
公司将培训目标具体设定为以下4个:
1. 提高中高层人员知识技能水平、自我认知程度及其工作绩效;使之具备公司要求之能力——知识, 态度及技能。
2. 加快新任主管思维及心理的转变, 提升现代企业经营管理能力和管理创新能力、提升解决问题的能力。
3. 有效弱化公司经济运行和发展中存在的问题和隐患。
4. 满足公司质量和安全管理体系建立的需要, 有效强化中高层管理人员的质量意识和安全意识。
(三) 培训内容
中高层年度培训内容, 详见表3。
(四) 重点培训项目
1. 有效提升团队的执行力, 加快公司的运作效率, 增强团队的凝聚力。
2. 逐步提升中高层管理者的管理能力, 为公司培养优秀的中高层管理者队伍, 提升公司的人才竞争力。
(五) 培训资源
1. 已有培训资源, 常州某高职院校经贸管理学院 (属学校二级学院) 企业管理专业方面的培训资源。
公司将安排或聘请该专业讲师进行培训工作, 整合最优秀的讲师资源和专业培训场地资源按照预定的目标去实施, 以求达到最好的效果。
2. 开发培训资源。
各部门负责人是理想的内部培训师人选, 要求中高层管理人员每周学习1小时, 每月讲课2小时, 每年编写教材1套, 收集公司一手资料编制培训教材等。其次, 借助于外部培训资源, 适当考虑外派或外聘讲师的方式, 如借助于研讨会、讲座等外部培训资源来提高高层管理者的素质等。建立外部讲师的资源整合体系, 整合具有一定知名度的外部师资为成员提供适合的各类培训课程;建立学习资库, 收集学习资料, 并建立学习资料共享平台。
(六) 培训方式与方法
在岗培训、工作指导、集中培训相结合, 内部培训和外部培训相结合。在实施过程中, 一般采用讲授法、视听法等传统培训方法, 如户外拓展、沙盘模拟、视频教学、内外部讲师授课、热点问题研讨等。另外还要充分运用视频教学、案例分析、研讨、角色模拟、故事分享、游戏等新型教学培训方法, 让中高层管理人员认识到培训的魅力。
(七) 培训时间
年人均培训小时数大于40小时。具体培训时间, 遵照避开上班时间、合理安排培训的原则。
(八) 培训场所及设备
中高层管理人员的内部培训都统一安排在常州某高职院校经贸管理学院的教室里进行, 其中, 笔记本电脑、投影仪、白板、笔、教材、纸等培训设施及设备都是必备资源。拓展训练的场地则利用学院学工处的素质拓展训练基地。
(九) 培训费用预算
年度中高层管理人员的培训费用总额约为82000元, 其中讲师和行政管理费用69000元, 资料、设备、培训场所租用等费用约13000元。
(十) 培训效果评估
按照美国培训专家柯克帕特里克提出的培训四个基本层级的框架体系即反应评估、学习评估、行为评估、结果评估来进行, 建立培训效果评估体系, 将培训的过程评估和事后评估结合起来, 运用问卷法、访谈法、观察法等对学员反应、学习效果等指标进行比较全面的、客观的、定量的测评。
具体说来, 首先由公司办公室的人力资源管理专员负责“反应层次” (受训者对培训的满意程度) 和“学习层次” (受训者在知识、技能、态度、行为方式等方面的学习收获) 的评估, 设计问卷、调查表并发放、回收和统计, 主要采取集中考核、民意测评、书面测试的方式进行, 其次由公司办公室主任来负责“行为层次” (受训者在工作过程中态度、行为方式的变化和改进。) 和“效果层次” (受训者在一定时期内取得的经营和管理方面的业绩) 的评估, 主要采取日常考核、实践检验、总结汇报、操作考核等方式进行, 年终对中高层管理人员的工作表现和绩效情况进行数据收集, 并汇总作出相关分析, 通过反馈机制实现持续改进。
综合以上考虑, 可制定出公司的中高层年度培训计划设计图, 详见表5。
结语
本文结合常州某高职院校后勤公司的自身特点, 从提高公司中高层管理人员培训效果的视角, 从实际出发, 对高校后勤人力资源培训进行思考和探讨, 着重于实务性与操作性, 进行人力资源培训年度规划和设计, 以满足高校后勤中高层管理人员的自我成长需要, 创造价值, 赢得优势, 促进高校后勤生产力不断提高。在实践过程中, 还需要对培训计划进行不断的修改、评估, 才能使培训效果计划趋于完善, 达到预期效果。
参考文献
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[4]姚科峰, 朱群丹.以人为本, 构建高校后勤人力资源管理体系[J].华东经济管理, 2005, (8) .
物流公司2014年度工作计划 篇3
2014年度工作计划
2014年是实现公司跨越发展的攻坚年和关键年。在今年,公司工作的总体思路是:深入贯彻科学发展观,认真落实集团公司工作部署,坚持“以市场为导向,以效益为中心”的经营理念,大力发展社会物流,着力提升基础管理,积极深化内部体制改革,不断巩固和扩大物流资源,为构建独特优势、培育核心能力,向5A级综合型物流企业而奋斗。
一、提高服务质量,着力保障生产运输
公司应主动适应茶叶市场规律,积极完善运输作业方案,理顺作业流程,修订和完善操作规程,加强安全防范,确保生产运输安全畅通。要提高空车回厂速度,加快运输车辆的周转率,提高卸车效率。运输要以客户满意为宗旨,主动做好业务流程的无缝衔接,加强现场协调管理,提高服务质量,不断巩固和壮大现有市场。牢固树立市场意识,主动参与市场竞争,大力开拓外埠市场,挖掘新客源,确保全年收入比上年度增长50%以上。
二、以改革创新为动力,调整公司体制机制
改革创新是推动一切事物发展的不竭动力,我们必须坚定改革创新的态度不动摇,继续解放思想、大胆创新,克难攻坚、奋勇前进,激发企业活力。
实践证明,实行物流业务的精益化、集约化管理对降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系数,实现资源共享,将发挥重要作用。市场始终是公司盈利的源泉,公司要建立适应市场竞争要求的组织架构。公司的组织架构、运作模式、资源配置等必须紧紧围绕市场转,最大限度满足市场的要求。反观以往公司的运输方式基本上是各自为战,协同联动和资源共享没有得到很好体现,强调局部利益而不顾整体利益,人为造成了资源的浪费,丧失了很多市场参与机会。因此,今年我们将信息化为依托,以物流业务流程再造为重点,按照物流运作流程化要求,对现有的组织结构进行优化调整,由职能管理向流程管理转变,增强市场适应能力。
三、深化绩效考核,保障职工队伍稳定
良好的绩效考核机制是实现组织目标的根本保障,是提高生产效率的有效途径,为此,必须加快推进绩效考核机制改革。要按照“效率优先,兼顾公平”的原则,发挥绩效考核的激励和鞭策作用。鼓励开拓市场,增加收入。要切实抓好全员绩效考核制度的落实工作,建立组织绩效与职工个人绩效之间有效的传导机制,将组织目标全面分解到职工个人,实现个人绩效与组织绩效的衔接和统一。
四、以精益管理为抓手,着力提升基础管理水平
众所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品质、实现卓越的根本途径。当前,切实提升管理水平,要按照集团公司要求,坚持贯彻“严、准、细、精”的管理理念,不断优化流程、完善
制度、明确职责、落实措施,努力实现人要规范化,事要流程化,物要组织化的目标。
五、深化安全管理,确保公司全年“零事故”
安全生产是企业发展的首要前提,要进一步强化安全生产责任制,落实安全生产奖惩考核办法,强调第一责任人的安全责任。重视和加强职工安全教育,特别要重视新上岗员工的安全培训,切实提高全员安全意识和安全防患能力。要大力推进安全生产标准化建设工作,规范安全生产行为,改善安全生产条件,提高安全管理水平,实现本质安全,逐步形成良好的安全文化。要切实抓好安全基础管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理台帐,强化日常安全检查,深入开展安全生产隐患排查治理活动,抓好重点要害部位的安全管理,杜绝事故发生。
六、以构建和谐为目标,着力推进公司又好又快发展
公司年度销售计划书ord 文档 篇4
1.品牌战
一切市场竞争最后都要归结到品牌上。中国市场上的大部分汽车品牌都是引进的,如何快速实现品牌的本土化,对大部分合资汽车厂家来说显得十分迫切。民族汽车品牌的第一要务就是如何在外资品牌的挤压下成功突围,这决定着中国汽车工业的未来。
2.价格战
一个行业出现了过剩,价格战就不可避免。所以中国汽车行业的价格战将长期存在,但如何打价格战、何时打价格战却是一门艺术。没有策略的价格战,轻者“出了血”却不见效果,重者反过来会伤到品牌本身。
3.车型战
对任何厂家来说,新车型都是一种最有力的武器,所以大部分国内厂家都制定了“一年至少一款新车型”的策略。但随着市场上车型的增多,新车型的市场冲击力会出现边际效益递减的状况,如何延长老车型的生命周期才是厂家需要重点解决的问题。
4.网络战
网络就是市场通路。强企业,必定有强网络。桑塔纳十几年经久不衰,并不是产品特别的本身好,而是上海大众有一个遍布全国的销售网络。眼下各厂家的营销网络“圈地运动”正如火如荼,但有一种不良倾向需注意,就是不顾及老经销商的利益,盲目布点,重复布点。此外,申请专卖权的高额公关费用也滋生了腐败,成本会最后转嫁到消费者身上,对企业形象造成伤害。
5.服务战
现在,消费者买车越来越看重服务质量,这种服务不仅体现在售后,还体现在售前和售中。对厂家和经销商来说,服务是营销的重要手段,同时也将成为利润的主要来源,所以说,服务才是他们赖以生存的生命线。提高服务质量,喊一句口号很容易,关键是要落到实处,让消费者得到实惠,这就需要一种制度性的安排进行保证。
6.公关战
企业生存在各种社会关系之中,所以公关日益显得重要。好的公关操作,可以起到“四两拔千斤”的效果,使品牌形象迅速提升。但许多厂家把公关仅仅理解为收买媒体,以广告代替公关,其效果反而适得其反。另外,公关不仅包括媒体公关,还包括政府公关、经销商公关、公众公关、内部员工公关,任何一方都不可偏颇。
7.广告战
营销离不开广告,但广告并不是营销的全部。由于汽车业还存在较高的利润率,许多汽车厂家在广告上都是一掷千金,而广告创意和投放策略都显得十分低级。随着利润率和广告边际效果的同步下降,降低广告运作成本、提高广告创意水平、选择有效媒体就显得十分必要。
8.人才战
中国的大学培养了大批汽车工程技术、管理人才,但培养不出真正的汽车营销人才,所以大部分汽车厂家的营销人员都是半路出家,厂家之间的营销人才争夺战也逐渐激烈起来。
一、分析营销机会
1、管理营销信息与衡量市场需求
(1)、营销情报与调研
(2)、预测概述和需求衡量
2、评估营销环境
(1)、分析宏观环境的需要和趋势
(2)、对主要宏观环境因素的辨认和反应(包括人文统计环境、经济环境、自然环境、技术环境、政治法律环境、社会文化环境)
3、分析消费者市场和购买行为
(1)、消费者购买行为模式
(2)、影响消费者购买行为的主要因素(包括文化因素、社会因素、个人因素、心理因素等)
(3)、购买过程(包括参与购买的角色,购买行为,购买决策中的各阶段)
4、分析团购市场与团购购买行为(包括团购市场与消费市场的对比,团购购买过程的参与者,机构与政府市场)
5、分析行业与竞争者
(1)、识别公司竞争者(行业竞争观念,市场竞争观念)
(2)、辨别竞争对手的战略
(3)、判定竞争者的目标
(4)、评估竞争者的优势与劣势
(5)、评估竞争者的反应模式
(6)、选择竞争者以便进攻和回避
(7)、在顾客导向和竞争者导向中进行平衡
6、确定细分市场和选择目标市场
(1)、确定细分市场的层次,模式,程序,细分消费者市场的基础,细分业务市场的基础,有效细分的要求;
(2)、目标市场的选定,评估细分市场,选择细分市场
二、开发营销战略
1、营销差异化与定位
(1)、产品差异化、服务差异化、渠道差异化、形象差异化
(2)、开发定位战略——推出多少差异,推出那种差异
(3)、传播公司的定位
2、开发新产品
(1)、新产品开发的挑战,包括外部环境分析(机会与威胁分析)
(2)、有效的组织安排,架构设计
(3)、管理新产品开发过程,包括营销战略发展,商业分析,市场测试,商品化
3、管理生命周期战略
(1)、产品生命周期包括需求、技术生命周期,产品生命周期的各个阶段
(2)、产品生命周期中的营销战略,引入阶段、成长阶段、成熟阶段、衰退阶段,产品生命周期概念的归纳和评论
4、自身定位——为市场领先者、挑战者、追随者和补缺者设计营销战略
(1)、市场领先者战略,包括扩大总市场,保护市场份额与扩大市场份额
(2)、市场挑战者战略,确定战略目标和竞争对手,选择一个进攻战略,选择特定的进攻战略
(3)、市场追随者战略
(4)、市场补缺者战略
5、设计和管理全球营销战略
(1)、关于是否进入国际市场的决策
(2)、关于进入哪些市场的决策
(3)、关于如何进入该市场的决策,包括直接出口,间接出口,许可证贸易,合资企业直接投资,国际化进程
(4)、关于营销方案的决策(4P)
三、营销方案
1、管理产品线、品牌和包装
(1)、产品线组合决策
(2)、产品线决策,包括产品线分析、产品线长度、产品线现代化、产品线特色化、产品线削减
(3)、品牌决策(4)、包装和标签决策
2、设计定价策略与方案
(1)、制定价格包括选择定价目标,确定需求,估算成本,分析竞争者成本、价格和提供物、选择定价法,选定最终价格
(2)、修订价格,地理定价,价格折扣和折让,促销定价,差别定价,产品组合定价
3、选择和管理营销渠道
(1)、渠道设计决策
(2)渠道管理决策
(3)、渠道动态
(4)、渠道的合作、冲突和竞争
4、设计和管理整合营销传播(开发有效传播,包括确定目标受众,确定传播目标,设计信息,选择传播渠道,编制总促销预算,管理和协调整合营销传播)
5、管理广告,销售促进和公共关系
(1)、开发和管理广告计划,包括确定广告目标,广告预算决策,广告信息选择,媒体决策,评价广告效果
(2)、销售促进
(3)、公共关系
6、管理销售队伍
(1)、销售队伍的设计,包括销售队伍目标,销售队伍战略,销售队伍结构,销售队伍规模,销售队伍报酬)
(2)、销售队伍管理,包括招牌和挑选销售代表,销售代表培训,销售代表的监督,销售代表的极力,销售代表的评价
四、管理营销
1、营销组织,营销部门的演进,组织营销部门的方法,营销部门与其他部门的关系,建立全公司营销导向的战略
2、营销执行监控以保证营销的有效性
3、控制营销活动,年度计划控制,盈利能力控制,效率控制
别克汽车销售服务有限公司2014年度培训计划 篇5
上海大众耀凯汽车销售服务有限公司是一个高速发展的企业,公司的发展对现有员工提出了新的要求,同时公司也要不断的注入新的血液,用新的思想去更好的完善公司的管理与经营。根据员工调查表所反馈的信息以及公司的实际情况,人力资源部制定了2011年人才培养开发计划,重点培养公司急需的人才。
一、培训需求调查结果分析
1、需要进行企业品牌历史及荣誉培训的占8%
2、需要进行产品知识培训的23%
3、需要进行沟通技巧与谈判技巧的20%
4、需要进行产品车型维修培训的35%
5、需要进行助理技师手册培训的20%
6、需要进行服务顾问的相关培训16%
从调查数据上看,基层员工对培训是十分渴求的,也是我们急需解决的一个重要问题。同时中层管理者还提出要加强基层员工礼貌礼仪方面的培训,从公司的每一个员工的服务表现来提升我们公司的整体形象。公司高层管理者认为:员工能够积极主动的要求培训以提高自身的业务水平为公司更好的服务是很值得鼓励推行的公司愿意为员工提供这个平台并且给予全部的费用支持,并且要对公司中层管理者进行更强的业务培训以带动基层员工的转训。
二、培训目标
公司人力资源开发中心将在培训方面为公司发展提供大力支持,力求达成以下培训目标:
1、完善基层员工的培训课程,加强培训,显著提高基层员工的专业知识、服务技能;
2、执行人才开发计划,培养一批公司急需的中层管理者;
3、提高现有中层管理者的职业素质与管理技能;
4、为公司高层管理者提高自身管理技能提供条件;
5、进行规模的团队建设培训,加强部门、员工的沟通;
6、积极宣传企业文化,增强员工对企业的认同感,提高企业对员工的凝聚力。
三、培训体系运作计划
2011年培训比例分布表
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