全国车辆工程专业排名(共10篇)
全国车辆工程专业排名 篇1
车辆工程专业是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。
那么,全国车辆工程专业排名情况如何呢?具体情况如下:
1.吉林大学
2.清华大学
3.北京理工大学
4.湖南大学
5.同济大学
6.西南交通大学
7.武汉理工大学
8.华南理工大学
9.浙江大学
10.哈尔滨工业大学
11.重庆大学
12.湖北汽车工业学院
13.福州大学
14.长安大学
15.西华大学
希望中国人才网以上提供的信息,对各位家长和学生获取关于20全国车辆工程专业排名排名的信息有帮助!
全国车辆工程专业排名 篇2
关键词:车辆专业,工程素质,培养体制
一、前言
着眼于国家发展和人的全面发展的需要, 坚持知识、能力、素质协调发展, 深化教学改革, 注重能力培养, 着力培养大学生的学习能力、实践能力和创新能力, 是新世纪高等教育提出的新要求。随着我国汽车工业产业的不断发展壮大, 特别是我省青口地区戴姆勒公司、龙岩地区新龙马公司等大型汽车企业的成立, 市场对车辆工程专业的学生需求量不断增大, 同时对大学生的素质和能力, 特别是实践创新能力也提出了更高的要求。本文从现阶段我系在人才培养上存在的问题出发, 深入探讨不足, 努力实现从注重知识的传授转为注重能力的培养, 最终形成车辆系教学模式的特色、先进性和可持续性, 为我校与其他兄弟院校相关学科、专业教学改革提供借鉴, 发挥示范和辐射作用, 最终提升办学质量与效益。
二、现状与存在问题分析
1.本科教学与人才培养内容相对落后。 (1) 实践教学定位较低。传统教育一直强调知识的积累, 而忽视了能力培养和专业基础过窄的现象。 (1) 我们所设置的多数实验课程按学科设置, 且实验教学仅仅起到对书本知识的验证过程, 整个训练操作循规蹈矩, 缺乏对学生进行科学思维的训练和自学能力、创新精神的培养, 也无法满足学生对知识融会贯通的要求。 (2) 所设实验学分非常少, 经常将几个实验加起来才满2学分, 实验教学一直处于学科理论教学的从属地位。 (3) 忽视了实验教学自身的系统性和综合性。 (2) 教学内容陈旧, 运行效率较低。车辆专业的迅猛发展, 要求车辆实验的理论和技术能不断更新, 以适应涌现出来的新知识、新技术和新思维。但我们发现基础实验教学内容依旧仅仅是对课程理论的简单验证, 内容单一、陈旧、重复并与实践严重脱节, 一些设备甚至已是市场上所淘汰的。另一方面, 缺乏培养学生解决实际问题的综合训练, 即每一门学科之间缺乏有机联系, 实验知识交叉渗透少, 最终使得整个基础实验的内容安排缺乏系统性, 学生不能运用多学科知识对其进行分析, 严重影响了学生的创新思维与个性能力培养。
2.教育资源难以满足本科教育的发展。 (1) 科研实验室软硬件条件弱。目前我校不少学生仅仅利用计算机完成毕业论文, 导致学生缺乏创新性试验能力的培养, 实验设备的不足很大程度上限制了学生发挥创造激情和潜力;也有一些导师虽然给学生提供了一些实验设备, 但都较为陈旧, 无法进行更精确的试验, 也影响了学生进一步的深入研究。 (2) 毕业课题陈旧, 与实际脱节。很多老师在承担繁重的教学和科研任务的同时, 又要指导多名硕士生、博士生的研究, 工作繁忙, 只好给本科学生确立一个重复性研究的课题。毕业课题就难以体现学科领域的前沿性和先进性, 选题水平不高, 课题严重脱离实际。在整个培养过程中, 学生缺少科学训练, 使学生的研究工作处于低水平重复状态, 科研创新能力难以提高。主要原因其一是导师队伍管理制度中没有相对明确的职责规范与条例要求, 这让不少导师占空偷懒。其二导师队伍管理还缺乏相应的优胜劣汰机制, 使得导师没有危机感。
三、现阶段我校车辆专业本科培养体制改革实质意义与具体措施
根据高等教育的发展要求, 在学院和系领导的大力支持下, 提出“提高车辆工程专业学生工程素质能力”作为人才培养模式改革的指导方针, 这对原有的培养体质进行改革有着深远的意义, 不但有利于培养学生具有高技术性特征, 即通过扭转传统的课程体系“重理论, 轻实践”的培养模式, 需要引入实践性强的课程体系和教学方法.将学生培养成专业理论和技术原理知识深厚、前沿性技术了解和掌握程度较高、专业复合性较强的实用的、具有高技术性的人才。同时也有利于培养学生具有职业性特征, 即在传统课程体系和培养模式中嵌入职业岗位的特性, 以市场需求为导向来开发, 调整专业课程设置, 培养职业所需新技术人才;更有利于体现车辆专业特色, 协助我院抓住发展机遇, 推动人才培养工作上一个新水平, 提高办学能力, 促进高等教育持续、健康地发展。
本文根据本系专业特色, 对学生培养体质作以下三个方面进行探索, 研究和实施。
1.课程体系设置的革新。以“车辆专业卓越工程师”培养为契机, 通过与对口企业面对面交流和总结社会用人调查表等多种形式, 分析现今社会的人才需求和技术需求, 疏理出适应车辆企业的专业技能方向, 以专业技能方向为经脉, 论证分析完成各方向所需知识、能力、素质以及课程之间的前驱与后续关系, 然后将其整合形成课程体系, 最终创造出以专业技能方向为逻辑主线, 以实践动手能力为中心的课程体系。 (1) 加强车辆基础课程与实践的联系。《汽车发动机构造》、《汽车底盘构造》及《汽车电器与电子设备》课程是车辆工程专业最基础的主干课程, 与汽车四大组成部分--发动机、底盘、汽车电器与电子设备及车身, 直接紧密联系。针对这几门车辆工程基础专业课, 教改的内容包括:增加感性认识, 在低年级开设《汽车概论》课程的汽车结构认识实验, 接着配合发动机构造、底盘构造、汽车电器及电子设备课程进行部件、整车的拆装、检测, 并安排到工厂的实习, 进一步接触更多的车型, 同时安排驾驶实习, 通过驾驶的体验, 更进一步了解其结构特点, 在此基础上, 再辅以实车的测试、诊断、实物实验台的仿真动态检测及录像影片资料的观摩, 更进一步提高学生的动手能力、操作能力及分析问题的能力。 (2) 形成“核心课程学习”加“岗位素质训练”的教学方式。在探索开设应用型课程的同时, 应积极探索应用型教学方式。对该系列课程的教材、课件进行优化, 突出实用性。岗位素质训练, 以模拟企业工作的方式, 引导和鼓励学生参与项目的开发与设计的完整流程, 构建在实践中学习的仿真环境。培养学生的职业综合素质和综合岗位能力。同时, 结合课程多举一些工程实际问题的例子, 以工程案例为中心进行教学, 或参加企业实践, 把课堂搬到生产现场进行授课。 (3) 开发形式多样的教学模式和能力考核方法。对课程知识点分析, 找到学科知识与企业实际应用的联系, 结合企业工作模式, 以此来确定课程的组织与开展。围绕培养实践动手能力来开发教学流程和模式, 通过项目导向、任务驱动或一体化教学等形式多样的方法来实施。在对课程知识充分认识的基础上, 将部分技能性强、联系紧密的课程, 以大项目的方式与考核合并为一体, 突出考查学生的能力和职业技能。如:采用大作业、项目考核、答辩等多种形式。
2.组织参与全国大学生汽车方程式大赛。鼓励更多的学生参加全国大学生汽车方程式大赛。中国大学生方程式汽车大赛系列赛事旨在由各大学车队的本科生和研究生构想、设计、制造一辆在加速、刹车、操控性方面有优异的表现并且足够稳定耐久小型方程式赛车并参加比赛, 以展示和证明团队的创造力和工程技术水平。所以通过组织学生参与这样的大赛不仅可以培养本科生的创新精神和实践能力, 同时也可以提高专业教师队伍的科学素质和技能, 从而推进科技教育事业的科学发展。为此我们可以从以下三方面进行: (1) 努力调动学生的参与积极性, 充分发挥“研本共建”关系。组织部分对科研方面感兴趣的一年级研究生加入到车辆创新团队中。帮助本三、本四的学生一起钻研科研项目, 参加全国大学生汽车方程式大赛。通过这样的互帮梯队提高本科生参与活动的积极性, 让他们有较多时间向比较有经验的大哥哥大姐姐讨教, 同时开拓他们的思维能力, 帮助他们尽早完成作品, 提高了作品的成功率。 (2) 积极鼓励多学科教师参与, 充分实现学院资源整合。汽车是一种典型的机电产品, 包涵了机电、机制、机设、材料及车辆等多学科的知识。为了学生能更好地完成创新设计, 应充分发挥学院综合优势, 优化各系资源, 实现了多学科深度交叉融合。所以在大赛导师队伍的构建中, 我们提倡结合课题实际, 选配以本学科教师为主, 相关学科导师为辅的多学科教师联合指导。 (3) 积极创建创新实验室, 优化学生创新实验条件。创新实验室是大学生学习的第二课堂, 在培养学生综合素质和创新能力方面发挥重要作用。目前国内众多著名高校均有本科生的创新实验室, 为此, 车辆专业结合自身特点, 以培养创新型人才和提高学生的动手能力为目的, 建立一个适合本科生又带有科研性质的实验室, 方便学生进行课外创新项目的研究。
3.加强本专业科训实践环节, 提高学生动手能力。本专业的培养目标是面向生产第一线的高级工程应用人才, 毕业后主要从事汽车设备运行、汽车设计、维修、测试等技术和管理工作, 因此要求具有较强的共识和实践动手能力。为此, 我们将对本专业的科训实践环节进行改革。具体如下: (1) 产、学、研结合, 加强校外实习基地建设。车辆专业以“加强本专业科训实践环节, 提高学生动手能力”为目的, 与对口企业建立相对稳定的合约式合作关系, 形成互惠互利, 优势互补, 共同发展的联动机制, 与省内多家车辆生产与零配件制造的公司签订校外本科实习基地。目前已经签订了龙岩地区的新龙马、福龙马、龙工;福州地区的东南、戴姆勒等, 接下来的目标是去厦门、泉州和漳州一带。 (2) 建立“双导师制”, 加强企业岗位素养的培养, 为保证本专业“双导师”实践教学新模式顺利运行, 我们可构建“学生-企业-学校”三方责任、义务、权利相对明确的实践教学体系。校内指导教师以专业基础理论教学和专业基础实验教学为主;而校外指导教师 (即企业实习单位指导教师) 则强调工作能力的实践教学指导, 包括认识问题、分析问题和适应社会的能力。同时, 对于校内导师, 我们要求能通过与企业沟通后加强自身的企业岗位素养, 从而指导学生在相关课程中实践企业岗位素养。比如国家对图纸的规范与要求、公差的标定以及工艺的流程等等。 (3) 增加暑期实训项目实践教学环节。借助于合作办学企业, 我们将这些企事业作为本科教育的暑期实训基地, 让校内实验室得以补充和延伸, 使学生实习面更广, 早日明确研究方向。暑期期间专门针对大三学生进行为期一个月的实习, 以加强学生工程团队协作意识、分析解决问题能力、综合实践能力与创新能力的培养。 (4) 实践环节的合理设置。按照车辆工程“卓越工程师教育”专业培养方案要求, 一个本科生四年实践环节一般要经历认识实习、金工实习、工艺实习、整车拆装和调整以及毕业实习。为了加强学生的动手实践能力, 我们在学生大一下组织认识实习;大二组织金工实习、大三下组织工艺实习;之后在大三结束的那个暑假组织暑期实训项目, 有选择地深入相关企业的生产第一线进行实地参观、实习, 完善所学的知识, 开阔视野, 增长见识。在大四上时组织整车实习, 学生通过对整车进行拆装和调整以及检测, 提高学生综合处理能力;在大四下组织毕业实习, 有目的地组织到某些企业, 让学生了解和掌握企业先进的设备、工艺及管理经验。
参考文献
[1]常绿, 吴建华, 范钦满, 等, 车辆工程专业人才培养方案的探索和研究[J].淮阴工学院学报, 2004, 13 (2) :78-79.
[2]何成辉, 苏群.应用型本科院校学生能力培养途径的探讨[J].中国高教研究, 2002, (3) :71-72.
[3]林健.淡实施“卓越上程帅培养计划”引发的若干变革[J].中国高等教育, 2010, (17) .
车辆工程专业解析 篇3
1956年7月14日,吉林长春的第一汽车制造厂总装线上驶下了第一批共12辆“解放牌”载重汽车,至此,新中国结束了不能生产汽车的历史,民族汽车工业随之开始蓬勃发展。回顾往昔,汽车制造人才缺乏是制约当时汽车工业发展的一大“瓶颈”。随后,国内众多高校纷纷开设了培养汽车人才的相关专业,车辆工程专业也就应运而生了。
大学里的车辆工程专业隶属于工科,众所周知,相较于文科而言,工科的课程多、任务重,学生学习比较辛苦。具体到该专业而言,它要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论,以及微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识。它的主干学科包含了力学、机械工程和车辆工程。至于要学的课程那就更多了,有机械制图、理论力学、材料力学、计算机基础、电工电子技术、机械原理、机械工程材料、机械设计、机械制造工程基础、汽车构造、汽车理论、汽车试验学、汽车设计等。
看了上面的一大段文字,是不是有些头晕,感慨要学的东西太多?当然,汽车领域作为一个门槛和技术要求相对较高的“两高”行业,自然需要更好的“敲门砖”才能“放行”,这就要求学习该专业的学生最好要具有扎实的数理基础或者这方面的天赋,学起来才会比较轻松。
尤其值得注意的是,大学里的车辆工程只是一个大的专业领域,里面还细分出了若干具体专业方向。如果把车辆工程比作一个大的防守地堡群,它的各个专业方向就像是一个个小的地堡。那么,作为该专业的学生,一般都要有选择地去攻克其中的一个“堡垒”。各高校对于车辆工程专业方向的划分不尽相同,但也大同小异,概括说来,主要分为汽车系统动力控制、汽车设计以及汽车电子技术等几个方向。
汽车系统动力控制方向主要培养汽车发动机领域内从事设计、制造、科研和管理等工作的高级专门人才;汽车设计方向的学生则兼学工程与艺术;汽车电子技术则是一个更为“宽口径”的方向,重在培养熟悉汽车电子电器、电控系统故障诊断和维修的高级应用型技术人才。
由此可以看出,车辆工程专业所学内容几乎涵盖了车辆制造的各个方面,从该专业毕业的学子们,将来无疑是汽车生产制造领域的生力军。
除了学习理论知识,车辆工程专业对学生动手能力要求也很高,实践是必不可少的“配餐”。该专业一般的教学实践环节包括金工实习、汽车驾驶实习、汽车拆装实习、汽车生产实习、毕业实习等。这些实地的操作和演练,能够有效的弥补书本知识的不足,让学生在今后的求职和工作中,更添一份胜算!
经过四年潜心刻苦的学习,“满师”时的你应该已经修炼得“一身技艺”:比较系统地掌握了本专业领域宽广的技术理论基础知识,具有制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索和基本工艺操作等基本技能;同时具有车辆工程领域必要的知识,了解其科学前沿及发展趋势。当然,对于你所选择的专业方向的专业知识更应精通。
毕业后,学生可以选择就业,在汽车及交通运输行业的研究院、大中型企业、合资企业、高等院校等从事汽车和机械类产品的开发和设计、制造、试验与基础理论研究等方面的工作。在当今汽车工业“全线飘红”的形势下,该专业的毕业生供不应求,十分吃香,尤其一些来自重点大学的学生,更是“皇帝的女儿不愁嫁”。当然,考研也是不错的选择。由于该专业所学内容比较宽泛,除了本专业外,毕业生还可以跨专业报考机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、微机电系统及纳米技术、航空宇航制造工程等专业的硕士研究生。
相近专业:机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、机械工程及自动化、机械电子工程。
开设院校:清华大学、吉林大学、同济大学、西南交通大学、湖南大学、华南理工大学、北京理工大学等。
全国车辆工程专业排名 篇4
A 等: 吉林大学、清华大学、同济大学、湖南大学、北京理工大学、重庆大学
B+:(20个)西南交通大学、上海交通大学、华中科技大学、合肥工业大学、浙江大学、华南理工大学、西北工业大学、武汉理工大学、北京科技大学、长安大学、燕山大学、哈尔滨工业大学、江苏大学、中南大学、北京航空航天大学、山东大学、天津大学、南京航空航天大学、中国农业大学、南京理工大学
B等:(22个)大连交通大学、重庆交通大学、福州大学、山东理工大学、兰州交通大学、集美大学、广东工业大学,南昌大学,辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛理工大学、浙江师范大学、山东科技大学、重庆工学院、长沙理工大学、河南科技大学、湖北汽车工业学院
全国大学机械工程类专业排名 篇5
A(39个)1 上海交通大学
燕山大学合肥工业大学西安交通大学
南京航空航天大学28 北京交通大学清华大学
华南理工大学华东理工大学 4 浙江大学
西北工业大学西安理工大学哈尔滨工业大学天津大学
太原理工大学吉林大学
同济大学
西安电子科技大学华中科技大学上海大学
河北工业大学西南交通大学北京科技大学
东南大学 9 北京航空航天大学22 中南大学
北京工业大学 10 重庆大学
湖南大学
广东工业大学 11 大连理工大学
武汉理工大学
哈尔滨工程大学 12 东北大学
江苏大学
南京理工大学 13 北京理工大学
山东大学
桂林电子科技大学
B+(60 个)
四川大学、兰州理工大学、东华大学、大连交通大学、中国矿业大学、湖北工业大学、长春理工大学、中国石油大学、北京邮电大学、武汉科技大学、浙江工业大学、山东科技大学、南昌大学、电子科技大学、中国农业大学、太原科技大学、浙江理工大学、昆明理工大学、中北大学、福州大学、长安大学、哈尔滨理工大学、沈阳工业大学、郑州大学、辽宁工程技术大学、河南科技大学、西华大学、贵州大学、西南石油大学、西安建筑科技大学、青岛科技大学、上海理工大学、陕西科技大学、广西大学、沈阳理工大学、北京化工大学、华侨大学、河海大学、中国科学技术大学、武汉大学、华北电力大学、厦门大学、杭州电子科技大学、青岛理工大学、长春工业大学、河南理工大学、内蒙古科技大学、新疆大学、兰州交通大学、湖南科技大学、辽宁工业大学、西安科技大学、大连大学、上海海事大学、北方工业大学、湘潭大学、江苏科技大学、天津工业大学、长沙理工大学、北京林业大学
B(59 个)
江南大学
山东理工大学
南京工业大学
沈阳航空工业学院
安徽工业大学 西安工程大学
扬州大学、南华大学、内蒙古工业大学、天津科技大学、东北林业大学、天津理工大学、南京林业大学、济南大学、江西理工大学、苏州大学、重庆工学院、西安石油大学、北京信息科技大学、南昌航空工业学院、西安工业大学、鞍山科技大学、华东交通大学、郑州轻工业学院、深圳大学、沈阳建筑大学、汕头大学、河北理工大学、广西工学院、河北科技大学、湖南工业大学、华南农业大学、宁波大学、武汉工程大学、重庆交通大学、中原工学院、西南科技大学、景德镇陶瓷学院、中国地质大学、武汉工业学院、山东轻工业学院、安徽理工大学、辽宁石油化工大学、五邑大学、三峡大学、北京工商大学、安徽农业大学、大连轻工业学院、山东建筑大学、石家庄铁道学院、大庆石油学院、天津工程师范学院、青岛大学、江苏工业学院、中南林业科技大学、烟台大学、南京农业大学、河南工业大学、重庆邮电大学
C 等(40 个):
机械专业学校全国排名 篇6
浙江大学 机械工程一级学科教育部排名全国第六,顶尖名牌大学,建有全国唯一的机械电子国家重点实验室,浙江经济发达,天堂杭州适合读书 浙大机械硕士出来当大学老师的很多 录取难度非常难
西安交通大学 机械工程一级学科教育部排名全国前五,老牌名校 录取难度难
哈尔滨工业大学 机械工程一级学科教育部排名全国前五,机器人搞得很棒 录取难度难 华中科技大学 机械工程一级学科教育部排名全国前五,数控搞得很棒 录取难度难 中国科技大学 顶尖名牌大学,机械一般,只有机械电子工程专业,机械偏理科,录取人数较少 录取难度难
同济大学 新能源汽车搞得很棒,机械学院在嘉定校区国际汽车城旁,同济是一所在全国都名气很大的老牌名牌大学,报考人数一直很多 录取难度难
东南大学 工科名校,江苏经济发达,南京位置非常棒,是全国各地学子争相报考的好地方,东南大学在江苏本地享有盛誉,工作好找 录取难度难
天津大学 老牌工科名校,机械较强 09年机械工程一级学科统筹招生复试线300,09年初试考320分以上复试表现较好的话录取机械普硕希望很大,但是09年天大初试380以上的牛人还是大有人在的,所以天大是复试线很低但高分考生很多,想选个好专业好导师好方向想获得奖学金还是要考高分的 录取难度较难
武汉大学 老牌名牌大学,机械一般,录取人数较少 录取难度较难 北京航空航天大学 985重点大学,机械强 录取难度较难 西北工业大学 985重点大学,机械强 录取难度较难
大连理工大学 985重点大学,机械很强,位置好,机械就业超级棒,大连世界500强很多,intel这种超级公司就建在大连,每年有很多与机械相关的知名企业专程到大连理工大学设立专场招聘会,因为学校好专业好地方好就业好,所以报考人数众多 录取难度较难 华南理工大学 985重点,位置很好,广东经济发达好找工作,录取难度较难
北京理工大学 985重点大学,机械实力强,车辆工程很棒,录取难度较难,09年初试考320分以上复试表现较好的话录取机械普硕希望很大,想选个好专业好导师好方向想获得奖学金还是要考高分的
东北大学 985重点大学,机械较强,有条件参加专业课辅导班的话最好,录取难度较难 吉林大学 985重点,车辆工程很棒,录取难度较难 中南大学 985重点,机械很强,录取难度较难 湖南大学 985重点,机械强,录取难度较难 四川大学 西南名校,机械一般,录取难度较难
重庆大学 985重点,机械很强,最好能搞到内部专业课资料,录取难度较难 山东大学 985重点,机械较强,录取难度一般
电子科技大学 985重点,机械一般,录取难度一般
华东理工大学 211全国重点大学,位置棒,研究生在梅陇校区紧邻上海火车南站,是一所科研实力很强的研究型大学,机械一般,化工机械全国前三,09年机械工程一级学科统筹招生复试线275,08复试线311,09年初试考300分以上复试表现较好的话录取机械普硕希望很大,想获得奖学金的话还是要考高分,录取难度一般 南京航空航天大学 211全国重点大学,机械较好,录取难度一般
南京理工大学 211全国重点大学,位置棒,机械较好,南京理工的毕业生有很多进入军供企业 录取难度一般
北京科技大学 211全国重点大学,位置棒,机械一般,录取难度一般
武汉理工大学 211全国重点大学,机械较好,机械就业很好,每年有很多与机械相关的大型企业到武汉理工大学东风汽车厅招聘人才,录取难度一般 北京交通大学 211全国重点大学,机械一般,录取难度一般 西南交通大学 211全国重点大学,机械较好,录取难度一般 合肥工业大学 211全国重点大学,机械较好,录取难度一般 哈尔滨工程大学 211全国重点大学,机械一般,录取难度一般
上海大学 211市属大学,位置好,机械较强,上大比较独特,一方面接受调剂生另一方面会复试刷掉部分一志愿考生,而其它绝大部分大学一志愿生源充足是不会接受调剂的 录取难度一般
燕山大学 非211,机械特别好,推荐不太在乎学校是否是211的同学报考燕大的机械真的很强录取难度一般
北京邮电大学 211全国重点大学,位置好,机械一般,录取难度容易 华北电力大学 211全国重点大学,机械一般,录取难度容易
东华大学 211全国重点大学,位置好,机械一般,录取难度容易 河海大学 211全国重点大学,位置好,机械一般,录取难度容易 江苏大学 211省属大学,位置可以,机械可以,录取难度容易 郑州大学 211省属大学,机械一般,录取难度容易
北京工业大学 211市属大学,位置好,机械一般,录取难度容易 深圳大学 非211,位置好,机械一般,录取难度容易 汕头大学 非211,位置好,机械一般,录取难度容易
上海理工大学 非211,位置好,机械一般,录取难度容易
浙江理工大学 非211,位置好,机械一般,学校在杭州下沙大学城,学校硬件设施全国一流,录取难度容易
由于江苏的南理,南航可能地理位置好,可能与实际情况有点差距,仅供大家参考啊 清华大学 全国最好的大学,机械工程一级学科教育部排名全国前五,09机械普硕复试线341,机械专硕复试线321,09年有一个二本的同学成功考取普硕,09年有个郑州大学的同学370多录取机械普硕,统考录取机械少录取难度非常难 上海交通大学 机械工程一级学科教育部排名全国第一,顶尖名牌大学,超级棒的地理位置,上海交大是吸引名企举办专场招聘会数量最多的高校之一,考上之后前途无限光明,录取难度非常难
浙江大学 机械工程一级学科教育部排名全国第六,顶尖名牌大学,建有全国唯一的机械电子国家重点实验室,浙江经济发达,天堂杭州适合读书 浙大机械硕士出来当大学老师的很多 录取难度非常难 西安交通大学 机械工程一级学科教育部排名全国前五,老牌名校 录取难度难
哈尔滨工业大学 机械工程一级学科教育部排名全国前五,机器人搞得很棒 录取难度难 华中科技大学 机械工程一级学科教育部排名全国前五,数控搞得很棒 录取难度难
中国科技大学 顶尖名牌大学,机械一般,只有机械电子工程专业,机械偏理科,录取人数较少 录取难度难
同济大学 新能源汽车搞得很棒,机械学院在嘉定校区国际汽车城旁,同济是一所在全国都名气很大的老牌名牌大学,报考人数一直很多 录取难度难 东南大学 工科名校,江苏经济发达,南京位置非常棒,是全国各地学子争相报考的好地方,东南大学在江苏本地享有盛誉,工作好找 录取难度难
天津大学 老牌工科名校,机械较强 09年机械工程一级学科统筹招生复试线300,09年初试考320分以上复试表现较好的话录取机械普硕希望很大,但是09年天大初试380以上的牛人还是大有人在的,所以天大是复试线很低但高分考生很多,想选个好专业好导师好方向想获得奖学金还是要考高分的 录取难度较难
武汉大学 老牌名牌大学,机械一般,录取人数较少 录取难度较难 北京航空航天大学 985重点大学,机械强 录取难度较难 西北工业大学 985重点大学,机械强 录取难度较难
大连理工大学 985重点大学,机械很强,位置好,机械就业超级棒,大连世界500强很多,intel这种超级公司就建在大连,每年有很多与机械相关的知名企业专程到大连理工大学设立专场招聘会,因为学校好专业好地方好就业好,所以报考人数众多 录取难度较难 华南理工大学 985重点,位置很好,广东经济发达好找工作,录取难度较难
北京理工大学 985重点大学,机械实力强,车辆工程很棒,录取难度较难,09年初试考320分以上复试表现较好的话录取机械普硕希望很大,想选个好专业好导师好方向想获得奖学金还是要考高分的
东北大学 985重点大学,机械较强,有条件参加专业课辅导班的话最好,录取难度较难 吉林大学 985重点,车辆工程很棒,录取难度较难 中南大学 985重点,机械很强,录取难度较难 湖南大学 985重点,机械强,录取难度较难 四川大学 西南名校,机械一般,录取难度较难
重庆大学 985重点,机械很强,最好能搞到内部专业课资料,录取难度较难 山东大学 985重点,机械较强,录取难度一般
电子科技大学 985重点,机械一般,录取难度一般
华东理工大学 211全国重点大学,位置棒,研究生在梅陇校区紧邻上海火车南站,是一所科研实力很强的研究型大学,机械一般,化工机械全国前三,09年机械工程一级学科统筹招生复试线275,08复试线311,09年初试考300分以上复试表现较好的话录取机械普硕希望很大,想获得奖学金的话还是要考高分,录取难度一般
南京航空航天大学 211全国重点大学,机械较好,录取难度一般
南京理工大学 211全国重点大学,位置棒,机械较好,南京理工的毕业生有很多进入军供企业 录取难度一般
北京科技大学 211全国重点大学,位置棒,机械一般,录取难度一般
武汉理工大学 211全国重点大学,机械较好,机械就业很好,每年有很多与机械相关的大型企业到武汉理工大学东风汽车厅招聘人才,录取难度一般 北京交通大学 211全国重点大学,机械一般,录取难度一般 西南交通大学 211全国重点大学,机械较好,录取难度一般 合肥工业大学 211全国重点大学,机械较好,录取难度一般
哈尔滨工程大学 211全国重点大学,机械一般,录取难度一般
上海大学 211市属大学,位置好,机械较强,上大比较独特,一方面接受调剂生另一方面会复试刷掉部分一志愿考生,而其它绝大部分大学一志愿生源充足是不会接受调剂的 录取难度一般
燕山大学 非211,机械特别好,推荐不太在乎学校是否是211的同学报考燕大的机械真的很强录取难度一般
北京邮电大学 211全国重点大学,位置好,机械一般,录取难度容易 华北电力大学 211全国重点大学,机械一般,录取难度容易 东华大学 211全国重点大学,位置好,机械一般,录取难度容易 河海大学 211全国重点大学,位置好,机械一般,录取难度容易 江苏大学 211省属大学,位置可以,机械可以,录取难度容易 郑州大学 211省属大学,机械一般,录取难度容易
北京工业大学 211市属大学,位置好,机械一般,录取难度容易 深圳大学 非211,位置好,机械一般,录取难度容易 汕头大学 非211,位置好,机械一般,录取难度容易
上海理工大学 非211,位置好,机械一般,录取难度容易
浙江理工大学 非211,位置好,机械一般,学校在杭州下沙大学城,学校硬件设施全国一流,录取难度容易
全国车辆工程专业排名 篇7
一、生产实习存在的问题
1. 校外基地缺乏合理规划。
高校与诸多企业签订了校外实习基地协议, 如我院与上海大众汽车有限公司、南京依维柯汽车有限公司等企业建立了实习基地关系。在实习过程中, 由于学院与企业缺乏对实习基地合理规划, 常出现下面两种情况。其一, 实习期间企业效益较好, 生产任务饱满, 无暇安排学生深入学习, 不愿接待学生实习;其二, 生产效率不好时, 开工不足, 甚至停工检修设备, 这本可以让学生近距离了解设备, 掌握汽车零部件及总成制造装配等工艺, 但企业出于安全考虑, 要求实习学生只动口不动手。因而, 实习基地的实际生产与实习需求存在一定的矛盾, 导致实习不能达到预期的目标。
2. 实习项目不够全面。
各高校的实习基地项目不够全面, 尤其是在新能源汽车产业领域匮乏, 无法跟上我国汽车工业的发展步伐。如我院的实习基地涉及了汽车设计、生产制造、装配、检测等内容, 但缺乏汽车关键总成的生产制造, 如发动机、变速器生产制造的实习基地, 更缺乏新能源汽车实习基地。
3. 实习指导存在问题。
车辆工程专业生产实习牵涉的知识面宽, 因此要求实习指导教师具备机械、材料、工艺、电子等专业知识, 同时还需具有丰富的现场处理经验和应变能力。目前, 高校教师的学历在不断攀升, 但实践教学水平仍偏低, 思想观念还没有转变, 很多时候指导教师仅是为了完成教学任务。而实习基地配备的实习指导人员, 虽然精通企业生产流程, 但缺乏对学生知识体系、学习状况的了解, 不能做到有针对性地讲解工作, 无法与学生互动。
4. 实习指导教材缺乏。
实习指导教材陈旧, 更新速度慢, 与实习基地实际情况脱节严重。学生无法预习了解企业的生产情况、企业设备、加工工艺、装配工艺等相关内容, 不能有针对性的对知识薄弱点进行复习, 造成了实习时走马观花, 实习效果不佳。比如:实习教材中缺乏齿轮齿条式转向器加工的相关内容, 在实习过程中, 当询问到学生“如何批量加工齿条并保证其精度要求”的问题时, 鲜有学生能回答出来。其实, 答案就在机械制造课程里。若学生能根据实习指导教材提前做好相关课程的预复习, 该问题在实习过程中就很容易解决了。
5. 实习考核存在缺陷。
高校教学过程要求标准化, 生产实习环节的考核一般通过出勤、实习报告等情况综合打分, 最终评定出生产实习成绩。出勤通过点名, 实习报告通过论文等形式, 较易实现标准化考核, 但这种考核形式单一, 且考核中没有实习过程的考核, 实习纪律、实习学习主动性等不便标准化的评测与实习成绩不挂钩, 客观上造成了学生不重视实习过程, 只着重实习报告等文档撰写。
二、改革措施
1. 强化实习准备工作。
(1) 做好师资培训工作, 带队教师是生产实习环节的关键, 不仅要管现场联系, 要求学生遵守厂方的规章制度, 还要对学生的实践学习进行指导, 还得负责实习现场的安全等诸多工作, 所以对带队教师要加强培训工作。实习前, 带队教师需到企业进行学习, 了解企业的技术装备、工艺流程、生产产品、技术特点等知识, 了解厂方的组织形式、办事方式和程序, 以便在实习中取得主动。同时, 要强化企业指导人员的培训工作, 除专业知识外, 还要让其了解学生所学的知识体系, 掌握实习的目的与要求, 以方便在实习指导中与学生互动。 (2) 做好实习计划编制工作。生产实习是一项繁杂的教学过程, 必须做好实习计划编制。实习计划编制包括了与实习基地企业协调生产实习时间、内容、要求等内容[2]。一般在实习前, 我们通过传真将实习的安排、要求等诸多内容发给各实习基地, 再将反馈回的意见汇总, 做好统筹, 合理规划好实习计划。实习计划编制还包括了生产实习相关教学文件的编制, 如指导教材、任务书等。针对车辆工程专业生产实习教材缺乏的问题, 我们采用了依据实习基地特色编制的讲义, 且每年根据实习基地变化进行修订, 使其能确实指导学生实习。 (3) 充实实习基地。实习基地的建设以人才培养大纲要求而设置, 不仅要全面, 更要彰显出车辆工程专业的特色。我院为充实实习基地, 在新能源汽车产业领域与南京嘉远电动车船厂建立了实习基地;为提升学生车辆维修方面的能力, 建立了南京黄埔汽车修理厂实习基地;为强化车辆检测能力, 建立了南京景安机动车检测中心实习基地。使校外实习基地与校内实践环节很好地融合, 形成优势互补。
2. 加强实习过程把握。
加强对实习过程的把握, 充分调动学生实习的主动性, 主要从实习纪律、实习笔记、实习考勤三个方面抓起[3]。严格纪律是生产实习顺利进行的保障, 必须强化实习纪律;实习笔记反映了学生在实习中听讲、观察情况和对生产问题的思考, 加强对实习笔记的检查, 实时了解学生的实习情况;加强实习考勤, 了解学生有无缺勤和早退, 及时掌握学生缺勤原因, 避免无故缺席和出现安全隐患。
3. 改革实习考核项目。
在成绩评定方法上, 引入对实习过程的考核, 强化实习过程管理。科学合理的评价学生的实习情况, 成绩由实习组织纪律、实习日志、实习报告与提出新建议等诸多方面进行评定, 具体做法如下: (1) 实习组织纪律情况20% (出勤10%, 组织纪律10%) , 主要考核学生平时实习出勤与纪律情况。 (2) 实习日志20%, 反映学生在实习过程中的学习态度, 日常学习情况。 (3) 学习主动性10% (考核能否预习、实习中能主动询问、求知情况) 。 (4) 实习考核或实习报告50%, 可以反映学生的学习态度及实习的真实情况。实习考核的形式采用笔试、口试等多种形式。 (5) 对实习工厂存在的问题提出合理化建议, 可以获得额外的加分奖励。
4. 做好实习总结与反馈工作。
生产实习结束后, 带队教师对各厂的情况进行一次小结, 针对实习中出现的较集中的问题给予解答, 使学生的实习效果达到最佳。根据学生反馈的改进意见, 企业的意见反馈, 带队教师的建议等进行实习总结, 找出存在的问题, 讨论研究出解决方法, 并运用到下次实习过程中, 形成闭环控制, 不断提升生产实习效率, 从而更佳的服务于车辆工程专业。
为了使车辆工程专业学生通过生产实习了解专业实践知识、积累工程实践经验, 从实习前期准备到实习期间的强化管理、改革考核项目、做好实习总结与反馈等方面进行了有益的探索, 经过教学实践, 实习效率显著提高, 学生的实践能力和创新能力均得到较大的提升。
摘要:针对高校车辆工程专业生产实习中存在的问题, 提出了要强化实习前期准备, 严格过程管理, 改革考核项目, 做好总结反馈等教学改革措施, 并通过教学实践, 取得了较好的效果, 为进一步提升车辆工程专业学生实践能力做了有益的探索。
关键词:车辆工程,生产实习,教学改革
参考文献
[1]张进生.机械工程实习教程[M].北京:机械工业出版社, 2009.
[2]刘广文, 姜永军.高校机制专业生产实习教学改革与实践[J].甘肃科技, 2010, (2) :187-188.
全国车辆工程专业排名 篇8
[关键词]车辆工程;人才培养;实验室开放
[中图分类号] G64 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437(2016)12-0144-02
传统的实验教学模式,是将固定班级的学生安排在固定的时间段到固定的实验室做固定的实验项目,这种实验教学模式封闭特性显著,很难体现“以学生为本”的教学理念,为此,多数高校纷纷进行了开放式实验教学的改革。[1]我校汽车与交通学院在不断深化实验教学改革的过程中,将实验室开放作为一个重要手段和实施策略。实践证明,深入并有效地推进实验室开放,对于逐步提高大学生科技创新精神和动手实践能力,乃至促进大学生就业,都具有十分重要的意义。
一、工程应用型人才培养模式改革
(一)车辆工程专业“卓越工程师”培养目标
车辆工程专业以卓越工程师教育培训训练计划为平台,构建以车辆现代设计为主线,以工程实践能力和创新能力培养为核心的工程应用型人才培养模式;建立了“能力培养+知识结构+人格养成”三位一体的人才培养体系。
(二)人才培养质量保障体系
随着汽车工业的发展及科技进步,越来越多先进技术应用到汽车上,学生在课堂上接受的是现代汽车技术,而现行实验内容多为验证性实验,使理论教学与实践性教学严重脱节。学生对实验课的学习兴趣不浓,做实验时主观能动性、参与性不高,不利于培养学生的创新精神,更谈不上发展学生的潜能。[2]为此,车辆工程专业结合“卓越计划”的指导思想,深度开展校企合作,实施以企业实际应用和产品研发为主导的产学研联合培养工程应用型人才的“双导师”制,强化学生的企业学习过程,使学生在校企联合培养过程中能够更多地接触企业的新产品和新技术,强化工程实践能力和创新能力培养,激发了学生自主学习的积极性。
(三)实验室开放
为进一步提高学校教学设备利用率,2011年3月,学校决定将汽车与交通学院汽车实验中心面向全校师生开放。学生在实验中心除了正常实验,还能进行车辆修理、车辆保养及其他工作。另外,学生还自发成立了各种志愿者小组。
实验室现有用于测量汽车驱动轮输出功率、扭矩和转速的汽车底盘测功机,发动机试验台,汽车拆装试验台,各种汽车零部件总成拆装实验台,汽车电子实验台及汽车电脑检测仪等设备和仪器。这些设备及仪器都应用在实验教学中,并部分对学生开放。目前汽车实验室承担汽车学院汽车理论、汽车设计、汽车构造、汽车实验学、发动机测试技术等多门主干课程的实验教学任务。
根据实际的教学情况,在学校领导和教务处的支持下,汽车实验中心实验室对教学实验设备仪器进行创新性改进,制作了如下实验设备:奔驰车整车解剖实验台、奔驰车V8发动机解剖实验台、奔驰车自动变速箱解剖实验台、奔驰车驱动桥解剖实验台、桑塔纳发动机及变速箱解剖实验台、桑塔纳转向机解剖实验台、汽车ABS原理实验台、汽车点火系实验台、汽车起动系实验台、汽车充电系实验台、汽车照明系实验台。这些设备仪器的制作,丰富了汽车试验室开设实验课的能力,不但解决了本学院的实验课开设问题,同时也为实验室面向全校师生开放奠定了基础。
实验室开放既不限制实验内容,也不限制实验次数,满足了不同程度、不同层次学生的要求,它消除了传统实验教学让学生按规定的内容,在限定的时间内“齐步走”带来的弊端,让学生有所收获。[3]
二、实验室开放存在的问题
汽车与交通学院实验室是一个新建的实验室,我们深刻知道我们与其他实验室的差距很大,经验少、底子薄、人员知识结构偏低,且现行的实验室开放模式中仍存在着一些不足之处:
1.急需建立和健全实验室各种规章制度,使实验室在运行过程中有法可依、有据可查,使实验室始终处于规范化、合理化之中。完善各种登记制度,认真填写相应的实验记录和设备保养维护情况,确保设备处于完好的状态,并将记录存档。
2.开放实验室一般都按照设计好的模式步骤去进行实验,极大地限制了学生创新精神能力的提高。
3.开放实验内容单一,缺乏多学科的综合性和交叉性,实验室按课程设置依附于课堂教学,缺乏创新性。
4.新设备严重缺乏,限制了学生对新知识的探索。
三、实验室建设改革措施
(一)未来实验室开放发展方向
实验室开放要科学地优化实验课程体系,统筹安排实验内容,精选实验项目,采取切实可行的开放实验形式,充分发挥学生的自主性。要增设综合性实验以培养学生创新精神和初步的科研意识。同时要注意课程前后联系,循序渐进,构成一个由浅入深,螺旋上升,具有内在联系的有机整体,建立完整的和一体化多层次的实验教学体系。
1.创新实验教学内容。合理搭配验证性、综合性、设计性及创新性实验内容,理顺它们之间的关系;实验内容体现基础性、先进性和趣味性。
2.改进实验教学方法。实验教学应以学生为学习主体,充分发挥学生的主观能动性,引导学生积极主动探索实验过程;使学生在实践自己的想法时有一定的主动权,提高学生的实践能力。
3.将开放实验纳入学生实验教学环节,鼓励学生利用课余时间参加实验室开放活动。
(二)改革措施
1.建立大学生创新实践平台
建立大学生课外科技活动和创新创业实践平台,给大学生提供工程实践和创新基地。在教学计划中设立创新创业学分,并将学生参与挑战杯、机械创新大赛获奖和申请国家级、省级和校级创新训练获得的项目折算成相应的学分,学生参加创新训练和工程实践的成绩经考核及格后可取得学分。
2.配备创新创业指导教师
为鼓励和帮助学生参与课外科技活动和创新创业训练,要将指导大学生课外科技活动获奖和申请大学生创新创业项目作为教师科研考核的指标之一,吸引和鼓励教师积极参与到学生的创新创业指导环节中。鼓励和支持实验教师积极开展开放实验工作。
3.学生培养
实验室开放要有明确的目的和内容,学生进实验室要根据实验室开放的内容和要求进行实验活动,每次开放都要做好学生进入开放实验室的记载。实验室开放要强调效果,每期实验室开放尽可能做到要有多种形式的物化开放成果。
4.设备更新
提高设备利用率,增加新型整车及主要总成用于实践教学,更换替代淘汰车型,使学生掌握各总成在整车中的具体布局位置及与其他总成之间的相互关系,提高学生分析问题、解决问题的能力,增强实践动手能力。
四、实验室开放取得的成果
从形式上来讲,这种开放型的教学模式是指实验时间、实验教室、实验设备的开放。从深层次来讲,是指提供给学生选择实验题目和实验方案的空间。实验内容一般有必做和选做两部分。必做部分主要是一些基础性的实验内容;选做部分是对于能力较强、学有余力的学生,其可利用实验室开放时间,做一些相关的、感兴趣的其他实验;课堂实验完成质量不好的学生也可利用课余时间来实验室温故知新。这样,既提高了实验技能,又保证了实验教学的质量。
实验室的开放,使学生对实验所使用的仪器设备和实验内容有了一定的了解和掌握,上课时学生把主要精力放在实验的重点上,思路明确,授课效果也得以提高。这样学生就成了主体,能自主进行学习。汽车学院三个专业实验课成绩通过率平均达到97%以上。特别是在本科生毕业设计阶段,实验室的开放使学生根据课题进行了必要的测绘、验证及相关实验,提高了毕业设计的质量。同时,还增强了毕业生的就业竞争力。
实验室的开放,不但提高了学生的实际动手能力,而且在汽车与交通学院教师的精心指导下,汽车学院学生出色完成了2011年东北地区首届大学生工程训练综合能力竞赛“无碳小车”的设计与制造,取得了东北地区总分第二的成绩,荣获一等奖。这次竞赛反映了我学院在学生工程训练综合能力的培养上取得了长足的发展,为我学院今后在提高学生实践能力、创新精神的工作中提供了新的发展思路。
五、总结
实验室开放四年多来,对培养学生的技能训练、创新意识、创新精神和开拓能力方面都具有实际的促进作用。今后我们将继续充分发挥实验室的资源优势,促进实验教学改革,逐步形成高素质应用型人才培养的新机制,规范有序地做好实验室开放工作。
[ 参 考 文 献 ]
[1] 王志军.也谈开放式实验教学[J].实验室研究与探索, 2010(3):98-100.
[2] 王峰,鱼静.高校开放实验室与学生创新能力培养[J].实验室研究与探索,2011(3):320-323.
[3] 殷志明,徐永清.高校实验室开放工作的实践与探索[J]. 实验技术与管理,2010(8):188-189.
[4] 应乐安.美国高等汽车工程人才培养模式及其启示[J]. 高等工程教育研究,2004(5):85-88.
文物相关专业全国高校排名 篇9
(按学校本专业实力排名)
1北京大学文物保护科学
2西北大学文物鉴定
3陕西师范大学博物馆与文物研究
4南开大学古代文物、古文字研究与鉴定
5中央民族大学古代文物研究与鉴定文物鉴定与保护
6郑州大学历史文化遗产保护与研究含文物鉴定
7景德镇陶瓷学院古陶瓷鉴定
8复旦大学文物保护与 文化遗产理论和管理
9吉林大学文物研究陶瓷、玉器研究文物保护
10中央美术学院美术文物鉴定与修复
11陕西文物保护专修学院 文物修复 古建彩绘 考古绘图、发掘
12南京艺术学院文物鉴定专业
13莱芜职业技术学院文物鉴定、14金陵学院古籍修复
15山西旅游职业技术学院 文物鉴定
16保定学院文物鉴定
17天津信息技术学院文物鉴定
部分高校相关专业介绍:
1、山东大学的考古学与博物馆学专业:该专业是历史学的一个分支学科。重点培养学生考古学和博物馆学的基本知识和基本理论。本专业还设置考古文物摄影、绘图、测量、文物修复和保护等课程使学生系统掌握考古发掘、博物馆工作、文物保护和鉴定等知识并具有初步的科学研究能力和素质。该专业培养的学生可推荐或考取考古学、博物馆学、文物保护等文博领域的硕士研究生也可以从事考古科研单位、博物馆系统、史学教育等工作还可以从事海关的相应工作。
2、北大文博学院文物保护专业修复瓷器
3、西北大学文博学院文物保护专业。文化遗产保护科学系成立于2006年,其前身为文博学院文物保护技术专业。该专业设立于1989年,是全国高校同类专业中首家设立的专业,具有多学科交叉融合、应用性强、发展潜力大的特点。2006年被评为陕西普通高等学校名牌专业。文化遗产保护科学系有一支年富力强、结构合理、业务水平较高的教师队伍。目前拥有专职教师7人(其中教授1人、副教授2人、助教4人),实验管理人员1人。大部分教师具有或正在攻读博士学位。聘请了王(说王*丹是敏感词汇,不让别人叫这个名字)丹华、陆寿麟、黄克忠等一批全国知名的专家学者为兼职教授。
十多年来,文化遗产保护科学系(文物保护技术专业)充分利用陕西得天独厚的文物资源和西北大学作为综合大学的学科优势,始终坚持教学与科研并重、教学与科研相互依托、相互促进的办学指导思想,加强文物保护技术学科建设,不断提高教学科研和人才培养质量。
全国理科专业分类及大学排名 篇10
1.数学: 1 北京大学 2 复旦大学 3 南开大学 4 浙江大学 5 中国科技大学
北京师范大学 7 清华大学吉林大学 9 山东大学 10 西安交通大学 2.物理: 1 南京大学 2 中国科技大学 3 北京大学 4 清华大学 5 复旦大学
浙江大学 7 中山大学 8 南开大学 9 上海交通大学 10 武汉大学 3.化学: 1 北京大学 2 南开大学 3 南京大学 4 复旦大学 5 中国科技大学
吉林大学 7 武汉大学 8 浙江大学 9 中山大学 10 厦门大学 4.生物学: 1 北京大学 2 清华大学 3 复旦大学 4 中山大学 5 武汉大学
中国农业大学 7 浙江大学 8 清华协和医学院 9南京大学 10 厦门大学 5.地理学:1 北京大学 2 北京师范大学 3 华东师范大学 4 南京大学 5 兰州大学
武汉大学 7 南京师范大学 8 河南大学 9 东北师范大学 10 陕西师范大学 6.计算机科学与技术:1清华大学 2 国防科技大学 3 北京航空航天大学 4 浙江大学 哈尔滨工业大学 6 北京大学 7 上海交通大学 8 南京大学 9 东北大学
10华中科技大学
7.地质学:1 中国地质大学 2 北京大学 3 南京大学 4 西北大学 5 中国矿业大学
中国科技大学 7 成都理工大学 8 中国石油大学 9 吉林大学 10 浙江大学 8.海洋科学:1 中国海洋大学 2 厦门大学 3 同济大学 4 南京大学 5中国地质大学
上海海洋大学 7 河海大学 8 天津科技大学 9 青岛科技大学10 浙江海洋大学 9.大气科学:1 南京大学 2 北京大学 3 南京信息工程大学
兰州大学 5 解放军理工大学 6 中国海洋大学
10.心理学:1 北京师范大学 2 北京大学 3 浙江大学 4 华南师范大学 5 华东师范大学
华中师范大学 7 首都师范大学 8 中南大学 9 东北师范大学 10 陕西师范大学 11.建筑学:1 清华大学 2 同济大学 3 天津大学 4 东南大学 5 华南理工大学
重庆大学 7 哈尔滨工业大学 8 西安建筑科技大学 9 浙江大学 10 南京大学 12.力学: 1 清华大学 2 北京航空航天大学 3 哈尔滨工业大学 4中国科技大学
5北京大学 6 南京航空航天大学 7西北工业大学 8大连理工大学上海交通大学
10西安交通大学
13.天文学:1南京大学 2 北京大学 3 中国科技大学 4清华大学 5北京师范大学 6华中师范大学 7 广州大学 8 天津师范大学 9 云南师范大学
14.光学工程:1 浙江大学 2 清华大学 3 天津大学 4 国防科技大学 5 北京理工大学
华中科技大学 7 北京交通大学 8 长春理工大学 9南京理工大学 10 四川大学 15.应用经济学:1中国人民大学 2 北京大学 3 中央财经大学 4 上海财经大学 厦门大学 6东北财经大学 7南开大学 8 武汉大学 9 西南财经大学清华大学
16.理论经济学:1 中国人民大学 2 北京大学 3 南开大学 4 复旦大学 5 南京大学
武汉大学 7 中山大学 8 厦门大学 9 吉林大学 10 上海财经大学 17.地球物理学:1 中国科技大学 2 北京大学 3 武汉大学
中国地质大学 5 同济大学 6 吉林大学
18.系统科学:1 北京交通大学 2 北京师范大学 3 华东师范大学 4 国防科技大学 青岛大学 6 重庆师范大学 7 上海理工大学 8 南京信息工程大学 9 上海大学 19.法学:中国人民大学 2中国政法大学 3 北京大学 4 武汉大学 5 吉林大学
清华大学 7 华东政法大学 8 厦门大学 9 中南财经政法大学 10 上海交通大学 20教育学:
1北京师范大学 2 华东师范大学 3 南京师范大学 4 华中师范大学
5东北师范大学 6北京大学 7浙江大学 8厦门大学 9 华南师范大学 华中科技大学
21.机械工程:1 上海交通大学 2华中科技大学 3西安交通大学 4 清华大学
5哈尔滨工业大学 6浙江大学 7北京理工大学 8北京航空航天大学
9重庆大学 10大连理工大学
22.电子科学与技术:1清华大学 2电子科技大学 3北京邮电大学 4北京大学
5上海交通大学 6东南大学 7西安交通大学 8 复旦大学 9 华中科技大学
23.信息与通信工程:1 清华大学 2 西安电子科技大学 3 北京邮电大学 4 国防科技大学
5北京理工大学 6上海交通大学 7电子科技大学 8 北京大学北京航空航天大学10 东南大学
24.船舶与海洋工程:1上海交通大学 2 哈尔滨工程大学 3天津大学 4海军工程大学
5大连理工大学 6西北工业大学 7武汉理工大学 8江苏科技大学 9集美大学 25.电气工程:1清华大学 2西安交通大学 3华中科技大学 4浙江大学 5重庆大学
6天津大学 7哈尔滨工业大学 8上海交通大学 9华北电力大学 10东南大学 26仪器科学与技术:1天津大学 2清华大学 3北京航空航天大学 4哈尔滨工业大学
5重庆大学 6浙江大学 7上海交通大学 8东南大学 9中北大学 10北京理工大学 27.材料科学与工程:1清华大学 2北京科技大学 3中南大学 4哈尔滨工业大学
4上海交通大学 5西北工业大学 6浙江大学 7东北大学 8 北京航空航天大学 28.动力工程及工程热物理:1西安交通大学 2清华大学 3浙江大学 4上海交通大学
5天津大学 6 华中科技大学 7哈尔滨工业大学 8中国科技大学
9北京航空航天大学 10华东理工大学
29.环境科学与工程:1 清华大学 2 浙江大学 3 哈尔滨工业大学 4 北京大学 5同济大学
南京大学 7 河海大学 8南开大学 9天津大学 10 厦门大学 30.食品科学与工程:1 江南大学 2中国农业大学 3华南理工大学 4浙江大学
5南京农业大学 6中国海洋大学 7华中农业大学 8天津科技大学
9东北农业大学 10 合肥工业大学
31.管理科学与工程:1 西安交通大学 2清华大学 3大连理工大学 4国防科技大学
5浙江大学 6北京航空航天大学 7上海交通大学 8天津大学
9哈尔滨工业大学10中国科学技术大学
32.临床医学:1 上海交通大学 2 北京大学 3 复旦大学 4 中山大学 5 四川大学
华中科技大学 7浙江大学 8中国医科大学 9中南大学 10山东大学 33.基础医学:1复旦大学 2 中南大学 3北京大学 4上海交通大学 5清华大学
6华中科技大学 7 四川大学 8 浙江大学 9 南京医科大学10 山东大学 34.农业工程:1 中国农业大学 2吉林大学 3西北农林科技大学 4浙江大学
5华南农业大学 6东北农业大学 7江苏大学 8内蒙古农业大学河海大学 10 四川大学
35.控制科学与工程:1 清华大学 2东北大学 3上海交通大学 4浙江大学
5北京航空航天大学 6华中科技大学 7哈尔滨工业大学 8西安交通大 9西北工业大学 10 北京理工大学
36.化学工程与工艺:1 天津大学 2华东理工大学 3清华大学 4大连理工大学
5北京化工大学 6浙江大学 7南京工业大学 8 华南理工大学中国石油大学 10 哈尔滨工业大学
37.土木工程: 1同济大学 2 清华大学 3 哈尔滨工业大学 4 浙江大学 5 东南大学 6 大连理工大学 7 天津大学 8 湖南大学 9 中南大学 10 重庆大学
38.测绘科学与技术: 1 武汉大学 2 中国矿业大学 3 同济大学 4 北京师范大学
中国农业大学 6 中南大学 7 河海大学 8 山东科技大学 9西南大学长安大学
39.水利工程: 1 河海大学 2清华大学 3 天津大学 4武汉大学 5 大连理工大学 6 西安理工大学 7 四川大学 8 浙江大学 9郑州大学 10 中国地质大学
40.石油与天然气工程:1中国石油大学 2 西南石油大学 3 大庆石油大学
4中国地质大学 5长江大学
41.纺织科学与工程:1 东华大学 2苏州大学 3江南大学 4浙江理工大学 5四川大学
6西安工程大学
42.轻工技术与工程:1江南大学 2华南理工大学 3华东理工大学 4 四川大学
天津科技大学 6南京工业大学 7北京化工大学 8陕西科技大学
9山东轻工学院 10 南京林业大学
43..交通运输工程:1西南交通大学.2东南大学 3北京交通大学 4北京航空航天大学
5同济大学 6大连海事大学 7 中南大学 8哈尔滨工业大学
9南京航空航天大学10吉林大学
44.航空宇航科学技术:1北京航空航天大学 2西北工业大学 3南京航空航天大学
4哈尔滨工业大学 5国防科技大学 6北京理工大学 7浙江大学
8哈尔滨工业大学 9 解放军装备指挥技术学院 10厦门大学
45.兵器科学与技术:1 北京理工大学 2 南京理工大学 3西北工业大学 4中北大学
5解放军军械工程学院 6 解放军第二炮兵学院 7国防科技大学 46.冶金工程:1 北京科技大学 2 中南大学 3 东北大学 4 上海大学 5重庆大学
6武汉科技大学 7 北京理工大学 8 内蒙古科技大学 9 四川大学 47.外语:1 北京大学 2 北京外国语大学 3 广东外语外贸大学 4南京大学 5清华大学
6黑龙江大学 7延边大学 8南京师范大学 浙江大学
48.地质资源与地质工程:1中国地质大学 2中国石油大学 3西北大学 4中国矿业大学
5吉林大学 6浙江大学 7 长安大学 8 南京大学 9中南大学 10 同济大学
49.矿业工程:1 中国矿业大学 2中南大学 3北京科技大学 4东北大学 5中国科技大学
6重庆大学 7 太原理工大学 8 青岛理工大学 9中北大学 10 北京交通大学 50.核科学与技术:1 清华大学 2 中国科技大学 3北京大学 4西安交通大学 哈尔滨工业大学 6 上海交通大学 7 四川大学 8 兰州大学南京航空航天大学
52.1林业工程: 1东北林业大学 2 南京林业大学 3 北京林业大学 4西北农林科技大学
陕西科技大学 6 内蒙古大学 7天津科技大学 8 吉首大学 53.生物医学工程:1 东南大学 2 上海交通大学 3 四川大学 4浙江大学 5华中科技大学
西安交通大学 7 清华大学 8 复旦大学 9 重庆大学 10 天津大学 54.作物学: 1 中国农业大学 2 南京农业大学 3 华中农业大学 4 四川农业大学 浙江大学 6 山西农业大学 7 湖南农业大学 8 扬州大学西北农林科技大学 10 华南农业大学
55.园艺学: 1 浙江大学 2 华中农业大学 3中国农业大学 4 南京农业大学 西北农林科技大学 6上海交通大学 7东北农业大学 8华南农业大学安徽农业大学 10 湖南农业大学
56.农业资源与利用:1 中国农业大学 2 浙江大学 3 南京农业大学 4 西北农林科技大学
5华中农业大学 6南京林业大学 7 华南农业大学8山西农业大学9云南农业大学 10东北农业大学
57.口腔医学:1 四川大学 2 北京大学 3上海交通大学 4武汉大学 5 浙江大学
6中国医科大学 7同济大学 8南京医科大学 9 吉林大学 10 郑州大学 58.中医学:1 北京中医药大学 2 上海中医药大学 3 成都中医药大学 4湖北中医药大学
湖南中医药大学 6 同济大学 7 长春中医药大学 8 陕西中医学院 59.药学: 1中国药科大学 2 北京大学 3 沈阳药科大学 4 复旦大学 5浙江大学
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