湾沟煤矿中小学老照片

2024-07-16

湾沟煤矿中小学老照片(通用2篇)

湾沟煤矿中小学老照片 篇1

矿井采用双反斜井—立井联合开拓方式, 单水平上下山开采, 现开采-160 m水平以上12采区的综采工作面, -160 m水平以下21采区有2个掘进工作面, 1个备采悬移支架普采工作面, 采用倾向长壁后退式采煤法, 全部垮落法控制顶板。主提升系统采用强力胶带输送机运煤和提矸;副斜井用于辅助输送人员和运料。

矿井采取中央分列式通风方式, 抽出式通风方法, 主、副斜井进风, 立风井回风。矿井总进风量为2 868 m3/min, 通风阻力605 Pa, 等积孔2.37 m2, 矿井通风难易程度属容易。

新玉煤矿近几年来投入资金, 推进煤矿“四化”建设, 使矿井安全生产状况明显得到提高, 完成了小煤矿综合机械化生产升级改造, 推进了煤矿安全质量标准化和自动化、信息化建设, 正在逐步构建安全风险预控型矿井。

1 全面提高煤矿安全装备水平

地方中小煤矿装备水平和采掘机械化程度, 是夯实安全技术管理的基础。2013年, 登电煤业新玉煤矿投资4 594.38万元在生产矿井装备了综合机械化采煤、掘进设备。同时, 完成矿井机械化开采布局的技术改造。为了避免综采设备盲目上马造成“先天不足”, 新玉煤矿首先聘请专家团队全面会诊, 结合登封煤田矿井煤层赋存条件, 合理选择高效矿井的生产模式、采掘工艺和技术装备, 推广应用先进支护方式, 抓紧进行技术改造, 调整采掘部署, 优化生产系统, 健全完善中小煤矿安全高效技术、安全和管理保障体系。

综采工作面装备采用适合登封地质条件的ZF3000/16/25轻型液压支架, 配套MG170/410-WD型采煤机组;同时对综采配套设备进行优化组合, 构建具有中小煤矿生产特点的机械化回采工作面系统。

掘进机械化在完善EBZ-55型综掘机系统操作的基础上, 重点改进支护方式, 完善护顶施工工艺。

目前推广采掘机械化提高回采工作面单产已初见成效, 产量大幅度提高。提高工效, 实现减头、减面已见成效;矿井实现了“一矿一区一面”达产的生产格局, 配采以一个辅助悬移支架回采工作面, 以达到合理回收资源和增产的目的。

综采、综掘等先进技术和设备的引进应用, 极大地解放了生产力。同时, 有效确保了安全生产。尤其近几年, 先进设备的引进力度进一步加大, 技术创新速度进一步加快, 矿井综合能力大幅提高, 防灾抗灾能力进一步增强, 为矿井生产的健康、稳定和超常规、跨越式发展奠定了坚实的基础。

2 建立地方煤矿技术支撑体系

(1) 为缓解煤矿快速发展与高层次人才不足之间的矛盾, 解决矿井生产技术和管理难题, 广泛聘请国内高校和科研院所在领域专业水平较高的专家担任公司顾问, 进行技术攻关。如聘请中国矿业大学教授对瓦斯治理方案制订及人员专业培训进行指导;聘请抚顺煤炭科学研究院对瓦斯突出煤层进行测试鉴定;聘请淮南煤矿瓦斯治理团队对登电煤矿进行瓦斯抽采工程专业指导;聘请河南省知名防治水专家对矿井底板承压水的治理进行指导, 多次解决矿井水害技术难题。为了将先进的企业安全管理理念引入地方煤矿, 聘请永煤安全生产管理的专业人员来公司担任技术指导。

(2) 加强技术培训工作。矿井综采设备购置之初, 即将人员培训列为重点。多批次邀请厂家技术人员到综采使用单位现场培训。为了使培训效果更好, 将基层单位遇到的问题与厂家技术人员进行沟通, 结合现场实际对综采操作人员进行全面系统的综采设备知识传授培训。还分多批次对综采技术管理人员、维修人员、综采司机进行了培训。内容主要包括:综采设备工作原理、日常使用操作及维护保养、事故案例分析, 综采设备分系统使用规范及维护注意事项, 基础知识, 常见故障维修, 综采司机操作规范要求, 基本特征, 特点、性能、安全防护、操作步骤、注意事项等7个方面。维修保养及操作人员针对日常操作中遇到的实际问题与技术人员进行了现场交流。通过系统的理论知识与实际操作的详细培训, 管理人员、维修人员与综采司机对综采设备有了更深一步的了解, 同时也提高了现场解决问题能力, 为熟练操作和安全使用奠定基础。仅仅几个月, 综采工作面即度过设备使用适应期, 进入正常生产循环。目前, 首采工作面已顺利回采结束, 综采设备移面搬家的拆装调试工作依靠自身技术力量已全部完成。

(3) 政府主管部门充分发挥监督指导和服务作用, 采取多种方式帮助煤矿培养机械化装备技术和管理人员。培养一批用技术、懂技术、发展技术的技术骨干, 督促煤矿采取多种方法, 对职工进行有针对性的培训, 提高职工操作技能, 完善内部管理, 组建专业的机械化开采队伍, 满足机械化开采以及技术发展的需要。

3 提升矿井技术管理水平和安全保障能力

(1) 在实现矿井机械化生产改造同时, 依托覆盖井上下100 M的工业以太网, 打造了矿井安全监测、生产调度、人员定位、通信联络、主要设备开停、视频监控、广播宣传、数字办公等信息化管理平台。通过矿井安全与瓦斯监测系统, 可实现监控矿井瓦斯及生产各种参数、生产状况24 h在线监测;监测信息即时联网传输至矿、集团公司、地方政府主管部门、省安监局;同时在矿调度室、生产管理负责人办公室设有瓦斯监测系统终端。据此, 井下生产及瓦斯变化情况得到了全方位、全过程监测、监控。

井下人员定位系统可实现人员入出井时刻、进入生产区域、限制区域时刻的统计功能;具有超员、超时、特种作业人员工作异常报警功能;对下井人员总数、重点区域、限制区域人员总数、干部下井工作路线、井下人员位置分布等可进行实时监控和记录。井下人员定位系统对提高煤矿安全生产管理水平和抢险救灾效率、保障煤矿安全生产具有十分重要的作用。

矿井配备JSY-2000型数字程控调度交换机, HJK-120型数字程控行政交换机, 实现地面和井下矿用选号式报警广播电话及井下移动通信的联系。

(2) 实现自动化改造, 主要在矿井煤矸提升系统实现强力运输胶带安装软启动装置, 矿井煤 (矸) 运输全程胶带自动化;辅助提升在立井、副井提升绞车进行JD-BP38-400T型变频器调速改造, 采用西门子IGBT主控器件, 利用矢量控制变频调速技术, 进一步提高提升绞车的安全可靠程度。

矿井对旋轴流主通风机变频调速及运行状态监控系统实施改造, 实现通风机工况启动、遥测、遥控。通过工业以太网与矿调度室联网, 接收矿调度指令, 实现矿井通风运行中在线无级调节, 具有极大的先进性、可靠性、安全性。

(3) 全力推进矿井安全质量标准化建设和各项基础管理, 深入开展精品工程创建活动, 推动作业现场精细化管理, 对采、掘、机、运、通等各个环节严格进行质量标准化、工作规范化考核验收;2013年, 该矿通过河南省地方煤矿安全生产标准化首批一类矿井验收。

4 排除煤矿隐蔽致灾因素

豫西煤田矿井底板承压水害是煤矿安全生产的最大隐患, 也直接制约了矿井生产区域的正常衔接。登电煤业坚持贯彻治水为先的原则, 积极开展防治水技术研究和科技攻关, 公司购置TEMJFX50型矿井瞬变电磁仪和KDZⅢ4-630A矿井地质构造探测仪等仪器设备进行水害预测预报, 并实施多项重大防治水工程, 杜绝了重大水害事故的发生, 确保了矿井的安全生产。

生产区域开工前采用三维地震物探手段, 探明80 m区域内落差5 m以上的断层, 控制断层落差、产状及其在走向和倾向上的变化;查明区内的陷落柱发育情况;查明煤层底板的起伏形态及褶曲构造的发育形态, 查明奥灰顶面的起伏形态及埋深。

施工中利用可控源音频大地电磁法、瞬变电磁法等先进物探手段, 进行采区综合水文物探工作, 如超前探测井下设计巷道及工作面前、侧方采空区及隐伏含水构造, 进行已知构造含水性探测, 确定断层、陷落柱的含 (导) 水性及含 (导) 水深度和范围, 查明区内大煤以下各主要含水层至大煤的导水裂隙、通道发育范围等。

随着科学技术的不断进步, 该矿在常规的三维地震解释方法解释的基础上, 进一步最大限度地利用原有三维地震基础资料, 提高解释水平和成果的准确性, 对重点采区的三维地震资料进行精细解释, 对危害性较大的陷落柱及常规解释难以反映出来的小构造及裂隙发育带进行进一步精确解释。

5 构建安全生产风险预控管理体系

2013年7月, 新玉煤矿通过学习神华先进管理经验, 构建符合地方煤矿实际的安全生产风险预控管理体系, 形成了8个体系文件, 初步建成风险预控管理系统, 并于9月1日开始试运行。

通过对该矿井危险源辨识、风险评估, 制订针对性的管理标准和措施, 进而明确管理对象、管理责任人和监管人员。并通过严格的考核, 使标准和措施得到很好的贯彻和落实, 实现对危险源的管控。

新玉煤矿目前本着“简单、实用、有效”原则, 结合预防型安全管理模式, 全力推进煤矿安全生产风险预控管理体系建设。以科学发展观为指导, 坚持安全发展原则, 践行“事故可防可控”和“从零开始、向零奋斗”安全理念, 学习借鉴神华集团经验, 推进煤矿安全生产风险预控管理体系建设, 深化主动预防型安全管理模式, 健全细化安全管理工作机制, 强化安全生产基础, 构建安全长效机制, 提高预防预控水平, 打造安全风险预控型矿井。

6 确保矿井持续稳产

新玉煤矿强化生产责任落实, 为矿井稳产高产提供组织支持, 按照矿井专业化管理要求, 强化了安全管理、瓦斯治理、机电提升、原煤生产等专业分管领导的责任, 加大领导干部安全、生产风险抵押力度, 超前做好各自分管范围工作, 为生产持续稳产、高产提供了可靠的组织保障。

该矿改变思路加大掘进和新区开拓的考核力度, 为矿井稳产高产提供支持;合理规划了基建掘进和生产开拓巷道的考核指标, 采区开拓巷道掘进推广使用胶带 (或U型输送机) 运输, 实现了巷道无轨化和矿井提升煤矸运输胶带化;优化生产工艺, 研究推广三软岩层应用煤巷锚网支护技术的可行性, 提高掘进单进水平;加大对新区的开拓力度, 搞好大、中、小型接续, 并且科学优化工作面安撤及其他辅助工作实施, 确保了矿井接续采区工程的快速施工, 满足持续高产对采场接续的要求。

该矿利用政策激励, 激发生产工作积极性。推行内部市场化进程, 细化原煤生产系统考核制度, 从严执行, 确保整个煤流系统的协调互保;实行工资分配制度改革, 全面实施一面一单价、责任工资制、安全生产效益奖、计件工资等全新形式, 每月还制订了相应的奖励机制, 充分发挥经济杠杆的激励作用, 大大调动了工人生产积极性。

7 结语

新玉煤矿构建风险预控型矿井的实践为地方中小煤矿安全风险预控型矿井建设提供了借鉴。

(1) 改变传统生产模式, 机械化集约生产与数字化矿井建设, 是地方煤矿技术进步的根本出路。

(2) 因地制宜, 开发研究适合地方中小煤矿的综采综掘机械化生产设备, 是促进地方中小煤矿技术进步的重要课题, 是关系到我国煤炭生产结构布局、安全生产局面的大事, 应下大力气解决。

中小煤矿斜巷提升系统的设计构想 篇2

关键词:提升系统;中小煤矿;斜巷提升

中图分类号:TP277 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2013)26-0089-02

1 煤矿斜巷提升系统结构与设计构想概述

图1 系统结构图

1.1 系统结构与逻辑概述

系统结构:如上图1所示(斜巷内挡车栏安装的数量根据斜巷长度进行相应增加与减少,本文以2个挡车装置为例)。ABCDEF为几个斜巷路径中的点位,可以作为传感器探测点位,为控制器提供相应判据信息。图中1#、2#挡车栏通过自动控制,用作防跑车保护装置。

系统逻辑:正常状态下:当矿车载物正常下行时,阻车器处于释放状态,1#、2#挡车栏均处于关闭状态(常闭模式),当矿车正常行进至图中B点时,控制器通过传感器信号判定矿车运行状态正常,将使1#挡车栏控制回路通电,那么1#挡车栏自动提升,矿车通过后控制器判定矿车已通过该点位,1#挡车栏控制回路断开,常闭节点恢复常闭状态,1#挡车栏自动放下(常闭模式);同理当矿车行进至图中D点时2#挡车栏自动提升,矿车通过后挡车栏放下;矿车运行到达斜巷底部F点时,矿车安全停止。异常状态下:矿车在下行过程中发生跑车状况,控制器通过传感器的信号判断目前矿车状态异常,那么挡车栏控制回路无法通电,挡车栏将不会提升,从而阻止矿车继续跑车,同时控制器断开绞车电源回路并启动矿车制动回路(阻车器),发出相应的报警信号。矿车载物自动上行情况与下行情况相类似,此处不做描述。

跑车防护装置按其工作方式可分为常开式与常闭式,因常开式防护装置已不符合我国《煤矿安全规程》中“挡车装置必须经常关闭”条款,因此本文使用常闭式进行介绍。本文采用柔式防跑车装置,该装置的优点是系统可靠性高,PLC控制,相关情况在显示器中反应及时准确,同时柔性挡车装置易于恢复运行。

1.2 控制系统设计目标

根据国家《煤矿安全规程》中的相关规定及煤矿生产中的实际需求,控制系统的设计目标要满足如下四点:(1)控制系统必须能自动控制也能手动控制。(2)控制器判定值设定要满足该煤矿实际状况,确保控制器对相关传感器信号能准确及时作出判断。(3)绞车电源回路与安全防护装置实行闭锁,同时矿车制动回路与安全防护装置相关节点串联,用以实现矿车跑车时安全防护装置动作的同时绞车能立即停止运行并进行矿车制动。(4)控制系统的人机交换界面能实时显示矿车目前的运行状态和安全防护装置的工作状态,确保信息准确,人机便于沟通。

2 系统硬件构成与功能实现

2.1 PLC控制器

PLC为可编程逻辑控制器。它采用一类可编程的存储器,用于其内部存储程序、执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令,并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。其基本构成为:

2.1.1 电源模块:系统正常运作需要一个良好、可靠的电源。

2.1.2 中央处理单元(CPU):中央处理单元(CPU)是PLC的控制中枢。当PLC投入运行时,首先它以扫描的方式接收现场各输入装置的状态和数据,并分别存入I/O映象区。然后从用户程序存储器中逐条读取用户程序,经过命令解释后按指令的规定执行逻辑或算数运算的结果送入I/O映象区或数据寄存器内。等所有的用户程序执行完毕之后,最后将I/O映象区的各输出状态或输出寄存器内的数据传送到相应的输出装置,如此循环运行,直到停止运行。

2.1.3 存储器:用以存放相关的系统逻辑程序。

2.1.4 输入输出接口电路:用以实现PLC控制器的数据采样及逻辑判断输出。

2.1.5 功能模块:如计数、定位等功能模块。

2.1.6 通信模块:如以太网、RS485、Profibus-DP通讯模块等。

本例中PLC控制器是整个控制系统的核心,控制器接收绞车控制台、绞车速度传感器、斜巷内各位置传感器的信号作为输入信号,经过PLC内部设定的程序及相关的设定数值、控制字,通过输出接口电路来控制绞车、挡车栏、阻车器等装置的控制回路,以实现这些装置的合理动作,并且给人机交换平台提供相应的输出信号,得以在显示器中进行显示。

2.2 人机交换界面

由于斜巷的长度不同,且安装的传感器点位有所不同,所以控制参数需要根据实际现场工况进行设定。同时监控人员需要实时掌握矿车目前的运行状态和安全防护装置的工作状态。通过显示器及操作键盘,可以进行便捷的人机信息交换。

2.3 传感器

传感器包括绞车传感器、斜巷内位置传感器与挡车栏状态传感器。绞车传感器:用于检测矿车的运行状态,同时将侦测信号传送至PLC控制器作相应的逻辑依据。斜巷内位置传感器:用于侦测矿车运行到该点时的状态,同时传送至PLC控制器,经过编制好的逻辑程序进行逻辑判断,然后反馈至挡车栏控制回路。若判断矿车状态正常,则挡车栏提升让矿车通过;反之,则挡车栏关闭阻止矿车运行,同时停止绞车运行启动制动回路,发出人机交换界面发出告警信号。挡车栏状态传感器:用于挡车栏的状态

监控。

3 控制器参数设置及传感器安装点位

图2

合理安装传感器的位置是保证系统正常运行的关键。以图1中所示的斜巷为例,我们希望矿车到达B点时,挡车栏开始提升(因挡车栏提升需要一定时间,所以需要提前提升),假设矿车的速度为V1,经过t1到达W点(从B点到W点),此时挡车栏的提升高度正好为h(正好达到矿车的高度,处于矿车可通过该位置的临界状态),则B点为最佳安装位置,此时挡车栏提升角度θ=2πn2t1。矿车到达C点时,挡车栏可以自动关闭。

我们可以得出以下推论:

式中:

V1——矿车运行速度(m/s)

n2——挡车栏转速(r/s)

H——挡车栏挡板高度(m)

h——矿车高度(m)

这里确定的两点B和C就是传感器安装的理想点位。实际安装时需要考虑一定量的误差与裕度,因以上计算出的B、C位置都是在理想状态下得出的。

4 调试

影响PLC控制器逻辑判断准确性的因素主要有两点:(1)传感器侦测反馈信号的准确性;(2)传感器安装点位及对应的控制器判断定值。

针对第一个因素,每次安装的传感器都必须确定是准确可靠的。传感器合格出厂,由厂家把一次关;传感器安装后调试,由安装人员把一次关。

针对第二个因素,设置一个调试程序用于在系统投入运行前确定各传感器的精确位置。主要原理即是现场安装完毕后试运行矿车,将矿车正常经过传感器时的矿车状态(速度与时间)、传感器侦测信号反馈脉冲数等数据通过文本显示器记录下来。调试完毕之后,通过人机交换界面及键盘输入设备将这些数据输入进PLC控制器逻辑程序中,作为控制系统逻辑判断的相应判据定值,至此定值调试完毕。

5 结语

上一篇:揭秘民航飞行员生活:素质高薪酬高却难找老婆下一篇:六年级少队活动总结