桥式起重机(行车)安全操作规程

桥式起重机(行车)安全操作规程（共10篇）

桥式起重机(行车)安全操作规程 篇1

桥式起重机（行车）安全操作规程

1.起重机应由身体健康，具备一定的机械电器操作知识并经过专门培训，取得上岗操作证的人员操作；

2.起重机必须在额定的起重范围内使用，严禁超载运行；

3.起重机在运行过程中葫芦下方严禁站人，并要做到在操作者步行范围内无障碍物；

4.开车前应在无载荷的情况下，接通电原，开动并检查各运行传动机构及电器控制系统是否灵敏、可靠、准确，有无异常噪音。如有异常声音，应当停车检查，待故障排除后方可使用；

5.严禁吊装物体重量不清、歪拉、斜吊或吊拔埋置物体；

6.作业地点灰暗无法看清场地和被吊物时不能操作；

7.在重物接近或超过额定载荷时，应先做小高度100mm，低速短行程试吊，然后以最小高度缓慢运行。吊物运行时不得从有人的地方通过；

8.起重机必须由专人定期进行润滑和维护保养；

9.起重机严禁长时间吊重物停车，防止制动电机轴及结构件产生永久变形而疲劳损坏；

10.起重机使用完毕后应停放在指定的安全位置，将电动葫芦停在靠近端梁的一边，吊钩停在上始点位置。严禁钢丝绳处于松弛状态，然后关闭控制开关，切断总电源方可离开岗位；

11.起重机在检修过程中严禁在主梁和端梁上有人的情况下试车运行，防止意外事故发生；

12.起重机在操作时应按顺序分步操作，严禁两个动作以上的操作，尽量减少点动操作（<120次/时），在钢丝绳上涂黄油时应用毛刷或木片，严禁用手给钢丝绳上涂油。

正泰电气股份有限公司

桥式、龙门式起重机安全操作规程 篇2

一、开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。

二、必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。

三、司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。

四、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。

五、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台起重机跨到另一台起重机。

六、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

七、两台桥吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

八、运行时，桥吊与桥吊之间要保持一定的距离。

九、检修桥吊应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

十、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。

十一、桥吊运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整。

十二、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。

十三、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。

十四、露天桥吊遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应赛垫块卡牢。

十五、夜间作业应有充足的照明。

十六、龙门吊机除执行上述条款外，行驶时还应注意轨道上有无障碍物 ；吊运高大物件妨碍视线时两旁应设专人监视和指挥。

十七、司机必须认真做到“十不吊”。

1、超过额定负荷不吊；

2、指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；

3、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊；

4、桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊，5、歪拉斜挂不吊；

6、工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊；

7、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；

8、带棱角缺口未垫好不吊；

9、埋在地下的物件不吊；

10、液态或流体盛装过满不吊。

行车工安全操作规程 篇3

Q/XDK009-2001

1.行车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。

2.开车前应认真检查设备机械、电气部份和防护保险装置是否完好、可靠。如果，控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3.必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。

4.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

5.操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减速度。换向时，必须先转回“0”位。

6.当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。7.应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

8.工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

9.两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。10.运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让。

11.检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

12.重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。13.行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。

14.运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

15.浇铸前，应先看好钢水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇钢时，下降速度要缓稳。

16.运行时由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

17.露开行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。18.夜间作业应有充足的照明。

19.龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物；吊运高大物件妨碍视线，两旁应设专人监视和指挥。20.行车工必须认真做到“十不吊”：(1).超过额定负荷不吊；

(2).指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；(3).吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；(4).行车吊挂重物直接进行加工的不吊；(5).歪拉斜挂不吊；

(6).工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；(7).氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；(8).带棱角快口未垫好不吊；(9).埋在地下的物件不吊；

(10).钢铁水过满，未打固定卡子不吊。

行车工安全操作规程 篇4

1.目的

根据本单位行车操作的具体情况，进一步规范行车工安全操作，避免安全事故的发生，特制定本规范。

2、准备工作

2.1按时交接班，交接时间10分钟，做好各项准备工作，必须到岗。2.2交接内容以行车状况为主，并说明处理情况，做好交接记录。

3、开车前

3.1上车后，首先检查设备机械、电气部分和安全保护装置是否完好、可靠（如按制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等），如有失灵，严禁使用，及时通知相关人员处理。

3.2起吊作业前，必须对大、小车、吊勾等全部制动装置进行空载试车，自主调整制动力大小，保证安全要求。

3.3动车时，必须先鸣铃，后动车，要有3秒以上间隔时间。

4、起吊作业

4.1操作行车者，严禁做与本工作无关的事（如干私活、打电话、看小说等），吊运中必须精力集中。

4.2必须听从挂钩起重人员的指挥作业。指令不清楚时，绝不允许操纵天车作业，严格遵守十不吊。吊重起钩时，应短行程试吊，观察物件捆绑情况，对任何人发出的紧急停车信号，都应立即做出反应，严禁冲顶。

4.3行车作业中，出现异常现象，应立即停车检查，并报告有关人员及时处理。4.4行车检修后，应检查清除车上遗物，防止坠物。

4.5操作中，发生突然失电现象，应先把所有控制器移到“0”位，拉下总开关。起吊物未落地或索具未脱钩，不准离开操作室。在息吊物下方地面上画出危险区标示，指定专人看守。

4.6起吊运行中，重物的起吊高度控制在1米以下。特大重物起吊高度不能超过0-5米。如遇有人或障碍物，应提前鸣铃，并减慢运行速度或停止运行，避开障碍。

4.7吊运物要平稳，禁止斜拉歪吊。落地时，吊物高度超过200MM 不允许一次落到位，应调整两次以上再下落。5、工作结束

5.1操作行车作业完毕，应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，控制手柄回位“0”，拉下总开关，切断电源。

塔吊起重机安全操作规程 篇5

一、塔机操作人员，必须经过培训、考核，取得操作证后，方可上岗作业。

二、作业前，先分别空载和试吊重物，检查机械部分和电气部分是否运行正常。

三、作业前，先了解起吊重物的重量，以判断是否超载，对于不明重量的物体，不得盲目起吊。

四、操作中司机要集中精神，根据指挥人员的信号进霆操作。

五、起吊重物应绑扎平稳牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物体。

六、工作中如遇停电或电压下降，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上有重物，应设法稍稍松开起升机构制动器，使重物缓慢下降到安全地带。

七、不得用行程限位开关做停止运行的控制开关。在吊钩、大车或小车运行到限位装置碰杆之前，应立即减速停车。

八、起吊重物必须在垂直情况下进行。严禁斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面的重物。

九、作业如遇大雨、大雪、大雾，超过允许工作风力等影响安全作业的情况，应立即停止作业。

汽车起重机安全操作规程 篇6

1.起重作业人员必须持操作证上岗。

2.风力五级以上应暂停工作。

3.吊臂与高压线应保持下列距离：电压少于1000伏者距离大于2米；电压由2000伏至20000伏者距离大于4.5米。

4.必须打支腿作业。打支腿后回转支承处应水平，其倾斜度不得大于10。

5.支腿与支承面必须垂下，支腿与地面间应铺垫80MM厚的硬木板。

6.吊重作业中，不准扳动支腿手柄，如果要调整支腿，一定要先将所吊重物放落地面。

7.作业前应检查吊机安全保护装置及钢丝绳、吊钩等吊具，均应保持完好，起动后应空载运转，检查各部件工作是否正常。

8.必须按起重特性表所规定起重量及吊距范围内操作。严禁超负荷作业。

9.当实际起重接近起重表所规定的起重量时，吊臂只能向后方起吊，左右回转不准超过450C。

10.当场地比较松软时，必须进行试吊（吊重离地高不大于30CM），检查各支腿有无松动或下陷，如发现有变动，不可起吊。

11.吊钩（或提升滑轮组）提升时与吊臂头部距离应少于0.5米。吊钩下降至最低点时，卷筒应保留3圈以上的钢丝绳。

12.当起重机以最大仰角作业时，卸载时，应先将重物放下地面并保持钢丝绳拉紧状态，然后将吊臂放低一些再摘吊（防止吊机向后倾复）。

13.吊重后变幅应在起重表规定范围内，并尽量缓慢进行。

14.负荷在空中，司机不准离开驾驶室。

15.吊臂下不准站人和通过。

16.吊重作业时应有起重工（路桥工程为桥工或已培训专职人员）负责指挥，在作业现场有其它人员操作时，当起吊及放下时必须发出信号。

单梁行车安全技术操作规程 篇7

1、上岗前，操作工必须穿戴好劳保用品，否则不准上岗。

2、开车前先检查电器设备、机械设备的制动装置是否安全可靠，钢丝绳有无破裂、断股、损坏现象，禁止设备带病运行。

3、起吊物体时，要认真检查夹具是否夹紧，吊运物是否平衡，防止吊运物中途脱落。

4、行车运行时，严禁吊运物跨越人体，行走要响铃警示，确认无误，再吊运行驶。

5、吊运物就位时，要与有关人员紧密配合，做到平稳、准确、牢固。

6、吊运中要严格遵守“十不吊”原则。

A、指挥信号不明或乱指挥不吊；

B、超负荷不吊；

C、工件紧固不牢不吊；

D、吊物上面有人不吊：

E、安全装置失灵不吊；

F、工件埋在地下不吊；

C-、光线黑暗看不清工件不吊：

H、歪拉斜吊不吊；

T、棱刃物件没有措施不吊；

J、易燃易爆物品不吊；

7、吊运物体行走时不得低于2．5米，严禁开快速车。

8、操作完毕，将吊车开到指定位置，将摇控器关闭，取出保险、切断电源，确认无误后，方可离开车间。

g、吊车上的安全装置，必须保持灵敏可靠，安全使用，发现设备有故障，要停车停电，尽快派专业人员检修。

10、行车工必须持证上岗操作，严禁非工作人员操作，禁止闲谈，工作精力要集中。

单梁起重机安全操作规程 篇8

第一条：带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶。严禁非驾驶人员操作。第二条：起重机司机须持有特殊工种操作证，方能按指定机型独立操作。第三条：起重机械凡有下列情况之一者，禁止使用。

1、钢丝绳达到报废标准。

2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。制动器的制动力矩刹不住额定载苛。

3、限位开关失灵。

4、主要受力件有裂纹、开焊。

5、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。

6、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或“三条腿”。

7、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。

8、电动机温升超过规定值。

9、转子、电阻一相开路。

10、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。

11、露天起重机当风力达六级及以上。

12、新安装、改装、大修后未经验改合格。

13、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。第四条：一般通用桥式起重机操作规程：

1、工作前严禁饮酒。

2、不准带无关人员上车。

3、开车前先检查机械、电气、安全装置是否良好；车上有无可碰、卡、挂现象；确认一切正常，打铃告警后，再送电试车。

1、检查试车中发现有第三条规定情况之一时，应立即停车。

2、操作中必须精力集中，与下面密切配合。操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。

3、操作中严格执行“十不吊”： ① 超过额定负苛不吊。

② 指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。③ 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。④ 吊挂重物直接加工时不吊。⑤ 歪拉斜挂不吊。

⑥ 工件上站人或浮放活动物不吊。⑦ 易燃易爆物品不吊。

⑧ 带有棱角快口物件未垫好不吊。⑨ 埋地物品不吊。⑩ 干部违章指挥不吊。

4、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在造近邻车或接近人时必须及时打铃告警。

5、吊运物品坚持“三不越过”；

① 不从人头上越过；

② 不从汽车、火车头上越过；

③ 不从设备上越过；

6、运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。

10、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。

11、起吊重物时，距地面距离不许超过0.5米。

12、吊运接近额定负荷时，应升至100毫米高度停车检查刹车能力。

13、吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。

14、正常情况下不准打反车。

15、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。用两台起重能力相等的起重机共吊一物时，应采取使两台起重机均能保持垂直起重措施，其吊物重量加吊具重量之和的不准超过两台起重机起重能力总和的80%。且须总工程师或其指派的专人在场指挥，方能起吊。

16、上下车时需由梯子平台通过。不准从一台车爬至另一台车。不准沿轨道行走。

17、车上不准堆放活动物或其他物品，工具应加以固定。

18、同一跨轨道上有两台以上吊车时，不准相互推车碰撞。

19、吊钩不载荷运行时，应升至一人以上高度。20、露天起重机作业完毕后应加以固定。

21、在处理故障或离车时，控制器必须放于“0”位，切断电源。不准悬挂重物离开车。下班时把小车停于驾驶室一端，吊钩升至规定高度。

22、认真填写交接班记录，特别是不安全因素必须交待清楚。第五条：电动梁式吊车、电动葫芦操作规程：

1、操作前必须做到：

① 向交班人或参阅交接班记录了解设备状况。② 详细检查卷场限位开关、制动器力矩。③ 检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部分。

④ 观察车上有无可能掉下来的东西，紧固件有否松动，并试验空车。

2、操作中做到：

① 必须保持钢丝绳卷绕正确，发生出槽乱卷现象应及时下降理正后再起吊。② 吊物件时禁止从人头、火车头、汽车头及设备上越过。③ 吊物操作要平稳，不准摆晃。

同一跨轨道有两台以上吊车时不准推拉碰撞。⑤ 发现有第三条情况之一者应停车。

3、离开工作地时应将吊物放下，吊钩升到规定高度，切断电源。

第六条：带有驾驶室的电动跑车，除执行梁式吊车、电动葫芦操作规程外，还应执行下列规定：

1、开动行走机构时，应先看转辙器（叉道）是否接通。

2、在弯道上不能全速行驶。

第七条：特种天车除执行第四条规程外，还应执行下列规定：

1、操作吊运熔化金属、液体浮渣及浇铸天车：（1）起吊前，须注意吊是否将包环吊牢。

（2）将金属包吊至距地面100毫米以内的高度试验制动器可靠性。（3）包内液体距包沿之距离不得小于100毫米。（4）不得将天车停于浇铸钢渣位置。（5）不准利用天车扯拉“凝固金属”。

（6）吊运金属包时不准从易燃易爆物品上和冰、水面上通过。

（7）发现有漏包现象时，应打铃告警、找安全地方放下，运行中金属包距地面距离不得大于0.5米。

（8）在起吊时，应注意辅助吊钩动作，不准钢丝绳与金属包相碰接触。（9）当天车移动时，应注意避免吊钩及金属包挂住地面物品，不准从设备上越过。

（10）倾倒液体金属或浮渣时应平衡均匀，以免迸溅到工作场地。（11）如因有浮渣，液体金属倒不出时，不应再翻复金属包。

2、操作电磁盘及抓斗天车：

（1）起重电磁盘工作时，只可在指定路线内移动重物。

（2）起重电磁盘工作时，应经常注意电压变化情况，如有突然下降或超出规定值时，应停车检查。

（3）起重钢丝绳及电缆应正确卷绕在卷筒上。

（4）起重电磁盘不准超高退磁卸物，不吸物时不准通电。（5）电磁盘工作不准超“JC”制。

（6）抓斗工作时，为避免物品物品掉出，应交抓斗闭合紧密，不许可摇晃。（7）当抓斗没有完全闭合前，抓斗需稍提起再闭合，以防止过载。（8）抓斗起升时，应使负苛均匀传至每支钢丝绳上。

（9）抓斗工作前，各机构需进行短时间空运转，查看是否正常。

（10）电磁、抓斗不得吸、抓固定物品。不准升高卸物破碎。形状不规则的硬质物品不准抓。

（11）抓斗、磁盘重与重物重量之和不得超过天车的额定起重量。（12）不工作时磁盘、抓斗应落至地面。

3、吊运毛坯天车：

① 在起吊时须确信捆绑、夹持紧固。

② 将毛坯送进或取出炉子时不得碰击炉口及其他物品。③ 不准使夹持毛坯的夹钳或其它装置留在炉子中。

第八条：起重机驾驶人员交接班必须实行班点检，详细记录每班检查及运转情况。班检内容包括：

1、有声信号声音宏大。

2、控制器触头应接触良好，保证调速正常。

1、各制动器必须灵活可靠（特别是卷扬机构）。

2、锥度轴上的联轴器不准松动。

3、大、小车缓冲器完整可靠。

4、集电托及软线不准有挂、卡、碰、脱现象。

5、各安全开关必须完整、灵活、可靠（特别是升降机构）。

6、大、小车轨道不准有障碍物。

7、电动机碳刷、滑环必须光滑，接触良好，调速正常。

10、钢丝绳的紧固、卷绕必须正确，其损坏不得超过报废标准。

11、吊钩、滑轮转动灵活，不准有裂纹、破裂现象，防松螺母必须可靠。

12、空运转试车，确信安全可靠，方可工作。

适用机型：

1、双梁桥式起重机。

2、单梁桥式起重机。

3、电动葫芦。

塔式起重机安全操作规程技术交底 篇9

2、起重机作业前，应检查轨道基础平直无沉陷，鱼尾板连接螺栓及道钉无松动，并应清除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。

3、起动前重点检查项目应符合下列要求：

⑴金属结构和工作机构的外观情况正常；

⑵各安全装置和各指示仪表齐全完好；

⑶各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；

⑷主要部位连接螺栓无松动；

⑸钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；

⑹供电电缆无破损；

4、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。

5、作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。

6、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。

7、应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零）点开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。

8、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。

9、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90％及以上时，严禁变幅。

10、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。

11、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

12、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。

13、装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。

14、作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。

15、采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。

16、作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。

17、作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。

18、起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。当起重机作业时，严禁开动电梯。电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。

19、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

20、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

21、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。

22、严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

23、操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。

24、作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端2～3m处。

25、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。

26、检修人员上塔身、起重臂、平衡等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。

27、在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变阻器箱、制动器等，应严密遮盖。

起重设备安全操作规程 篇10

一、起重的使用、管理和保养，由厂长负责，运行吊车必须指派有特种设备操作证的人操作。

二、使用前应仔细检查电机是否缺油；滑轮是否在轨道上、有否磨损；钢丝绳是否有毛刺、断股等现象；吊钩有无裂纹；电源是否缺相等。

三、起吊重物时应保持水平，起重绳应保持垂直；不得将重物长时间悬吊在空中运行；起重设备下方不得有人行走或停留；大车行走时注意左右行程极限，严禁行程超限撞击电机。

四、钢丝绳在卷扬机上排列整齐，工作时不可放尽，严禁利用吊钩载人。

五、操作人员在吊运工作时，应精神集中不得与别人闲谈。

六、捆绑、吊运具有尖锐边缘的物体时，须用木板等软料垫好，防止钢丝绳被克断。

七、使用完毕后及时断电，行车停在防雨篷内，操作器放在指定位置。

八、遇雷雨、大风天气或夜间照明不足能见度较差时不得启动吊车。