教育局长安全工作讲话

教育局长安全工作讲话（精选9篇）

教育局长安全工作讲话 篇1

教育局长在全市学校安全工作会议上的讲话

同志们：

刚才我们收看了教育部学校安全工作电视电话会议，听了学校安全工作先进单位代表的发言，想必一定有所启发，也知道了近期我国一些地区和学校发生的涉校涉生安全事故，造成极其严重的后果，教训非常惨痛，令人无比痛心。教育部领导提出的有关学校安全的工作要求也非常明确、具体，希望大家一定严格按照要求，认真抓好贯彻落实。学校安全工作，我们逢会必讲，但借此机会，我还是要再强调一下xx市学校的安全工作。这几年来，全市各级教育行政部门和各中、小学、幼儿园不断加强安全教育与管理，做了大量扎实有效的工作，取得了一定成绩，但也要看到，我市一些中小学的安全事故还时有发生，突出的表现是一些学校和幼儿园仍然存在安全教育不落实或落实不好、安全组织与制度机制建设不完善、安全设施设备陈旧老化、安全演练流于形式、校园周边安全环境复杂、一些民办教育机构安全管理薄弱等诸多问题，不少单位和重点工作安全防范形势依然严峻，稍有麻痹，就会发生各种意想不到的安全事故。这就要求我们牢固树立“生命第一、安全第一”的观念，始终把安全工作摆在压倒一切的首要位置，扎实做好各项工作。为此，这里我提四点要求：

一、要突出局长、校长安全工作第一责任人的责任

我们要牢记，各级教育行政部门、学校、幼儿园和各单位主要负责人是本单位安全工作第一责任人，对自己单位的安全工作负总责，承担主要领导责任，也是发生事故后第一问责责任人；分管领导是具体负责人，对学校安全工作负直接领导责任；其他分管领导和有关人员按照“一岗双责”的要求，承担其职责范围内的安全责任，因此，我们大家都认真履行安全工作职责，用心尽力抓好学校安全工作落实，确保学校安全稳定。大家都说安全工作难做，我看无论什么困难，只要领导重视就不难。我相信，无论安全工作多么难做，困难多少，只要主要领导真正重视，就一定能做好。

二、要突出抓好安全教育与应急演练

一是严格落实安全教育进课堂的要求。近年来，我们反复强调各学校要严格抓好安全教育，这里，我再次提出，除充分利用升旗仪式、开学第一课、班、团、队会、民警进校园开讲座等形式，集中对全校师生进行安全教育外，还要进一步抓好安全教育课程的实施，落实安全教育课程的课时、师资和教材教学资料等教学资源，推动安全教育扎实开展，确保收到实效。二是抓好应急疏散演练。中小学每学年至少要开展两次、幼儿园每年至少开展一次应急疏散演练，各学校可以结合自身实际，适当增加演练次数，切实提高中小学师生应对紧急事件的反应和处理能力。

三、要突出抓好校车安全

各级教育行政部门和有关学校要认真贯彻学习《校车安全管理条例》，采取切实有效措施，保障中小学幼儿园校车安全。一是要严格审查校车准入条件。严格按照条例要求使用校车，严防不符合质量技术要求的车辆进入学校，严禁使用未取得校车标识（牌）的车辆、三轮汽车、低速载货汽车、拼装车或者已到报废期限的车辆接送学生，尤其要严把民办学校校车入校关。二是切实抓好有关人员的安全教育与管理。严格按照校车驾驶人员从业标准选用驾驶员，并与校车驾驶人、照管人员签订安全行车责任书，监督驾驶员和照管人员规范驾驶、安全行车、安全看护。配备校车的中小学校、幼儿园要通过多种形式、措施加强对校车驾驶人、随车照管人员的安全教育，定期组织校车驾驶人、随车照管人员进行安全教育，学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，在出车前车况安全性能检查、上下车清点人数，严禁超员超载。要结合典型交通事故案例教育引导学生及家长养成文明出行的良好习惯，自觉抵制不文明交通行为和坚决不让学生乘坐不符合安全要求的车辆。三是进一步加强校车安全检查。各地教育行政部门要会同公安等部门对辖区内校车认真检查，确保不漏过一辆校车，不漏一处安全隐患。县（市、区）教育行政部门要会同有关部门每月组织一次校车安全督查，确保不发生校车伤亡事故。

四、要突出抓好安全制度机制建设

一是抓好学校安全管理制度的建设。各中小学幼儿园要进一步制定完善学校保卫、危房报告、校车监管、消防、饮食卫生、宿舍管理等各项安全管理制度，并把各项制度落实到学校的日常安全管理之中。各级教育行政部门要切实加强对中小学幼儿园的指导和管理，开展经常性的安全检查和督导，确保各项制度真正落到实处。二是重点加强加强学校卫生防疫工作。各级教育行政部门要积极配合有关职能部门，督促学校落实各项卫生防疫和食品卫生安全措施。要对食堂、饮水设施、厕所、宿舍等容易造成学校突发公共卫生事件的环境进行经常性地检查，把不安全因素消灭在萌芽状态。各中小学幼儿园尤其是寄宿制学校要对食堂、商店的食品进货渠道、运输过程严格把关，从源头上杜绝不洁食物流入校园。三是加强校园安全隐患的排查整治。各级教育行政部门和学校要认真对中小学、幼儿园的校舍、校车、教学和生活设施、校园周边等重点设施、重点部位进行安全隐患排查整治，并对查处的安全隐患及时整改。对因隐患排查治理不力导致发生重、特大伤亡事故的，要依法严肃查处。我们讲，校园安全工作要做到万无一失，反过来讲就是“一失万无”，这些道理，大家一定要牢牢记住。四是加强校园安全防范。进一步加强人防、技防、物防建设，完善落实值班、登记、出入巡查等校园内部安全管理规章制度。同时，要善于借助社会

力量加强学校和学生安全工作，要主动与公安、交通、文化、新闻媒体和社区等部门和单位加强联系，争取他们对于学校安全工作的支持与协助。

各单位要以此次会议为契机，继续深入开展好全市教育系统安全生产集中整治行动，切实抓好学校安全工作落实，确保党的“十八大”期间和全年xx市教育系统安全稳定。

教育局长安全工作讲话 篇2

同志们：

今天我们在这里召开全县道路交通安全工作会议，主要任务是深入贯彻省政府《关于进一步加强道路交通安全管理工作的紧急通知》和市领导在全市道路交通安全工作电视电话会议上的讲话精神，深入分析我县道路交通安全形势，安排部署近期道路交通安全管理工作。刚才，交警大队大队长通报了今年上半年份全县道路交通安全形势，希望引起大家高度重视，结合各自职责，制定具体的措施办法，尽快抓好各类隐患的排查治理。下面，就如何进一步做好道路交通安全管理工作，我讲三点意见。

一、交通安全形势严峻，必须警钟长鸣、常抓不懈 随着经济社会及交通事业的快速发展，道路交通安全已成为威胁人民群众生命财产安全，影响社会稳定、发展，群众普遍关注的热点问题。县委、县政府主要领导对道路交通安全工作始终高度重视，在不同场合多次做出重要指示，提出明确要求。县政府在财政并不宽裕的情况下，拨出了专项资金用于购置相关设备，公开招录了一些交通协管人员，进一步充实了交管工作力量。县道路交通安全委员会各成员单位站在“保安全、保畅通、保民生”的高度，认真履行职责，加大工作力度，使 全县道路交通安全形势有所好转。成绩有目共睹，值得肯定。

在肯定成绩的同时，也必须清醒地看到，我县道路交通安全管理工作，还存在着许多薄弱环节。随着机动车保有量、驾驶人员数量及公路通车里程不断增加以及客流量的增长，全县道路交通安全仍然面临着严峻的形势，从刚才交警大队大队长通报的情况看，我县道路交通事故总量仍然很大，死亡人数占到了安全生产事故死亡总人数的100%，七月刚过中旬，已经发生交通事故**起，死亡**人，受伤***人，事故起数和死亡人数与去年同期相比都有大幅上升。客观的讲，国道和省道贯穿我县全境，各乡镇之间距离较长，道路交通设施不够完善，安全隐患多。但主要的原因，还是事故预防工作不够扎实，交通安全综合治理效果不够明显；农村道路监管不到位，存在漏管、失管现象；交通参与人的交通安全意识、法制意识、文明交通意识淡薄，报废车上路、无牌无证、超员超速等严重违法行为仍然十分突出。尤其是各乡镇对如何教育广大农民群众遵守交通规则、安全驾驶机动车辆以及对农村“五种车辆”的登记纳管工作做得不好。目前，我县部分路网还在建设当中，道路质量还不高，在这种情况下，如何提高全民交通安全防范意识就显得尤为重要。为此，各乡镇、各部门要进一步认清当前全县道路交通安全形势，必须引起高度重视，本着对人民群众的生命财产安全负责的态度，以高度的政治责任感和紧迫感，切实履行好工作职责，努力创造一个畅通、安全的交通环境。

二、突出重点，履职尽责，全力推动道路交通安全管理工 作再上新台阶

1、加强从源头上夯实交通安全管理基础。人、车、路是道路交通的基本构成要素和交通管理工作的源头，各相关部门要从这些基本要素入手，将工作着力点前移，通过加强对重点驾驶人、重点车辆的管理和对危险路段的治理，将各种交通事故隐患消灭在交通事故发生之前。一要抓重点驾驶人。要严把客车、出租车驾驶资格准入关，提高驾驶人的安全素质和驾驶技能。二要抓重点车辆。要对现有的大中型客车、危险化学品运输车、出租车、接送学生车辆进行全面摸底调查，准确掌握车辆的安全技术状况、营运线路、行驶里程和班次等情况，加强管理管控，及时消除隐患。三要严密排查整治道路交通安全隐患。按照《***省道路交通安全隐患排查治理规定》，尽快成立由政府领导，公安、交通、安监、建设、财政等部门负责人为成员的道路交通安全隐患排查治理协调委员会，定期对我县道路交通安全隐患进行排查，上报排查结果，并形成长效机制。建立安全隐患正逆双向排查制度。正向排查就是直接从路面上进行的排查，及时把地形复杂、视线不良、防护设施缺失、管理相对薄弱、事故多发的点段检查出来。逆向排查就是通过对当月所发生的交通事故进行分类排队，找出事故多发点段、多发时段、多发成因，通过逆向思维的方式找出事故隐患，制定整改措施。对于排查出的隐患，由县政府下达整改通知，责令相关单位限期整改，一时不具备整改条件的要向县政府写出报告，对无故拖延，不及时完成整改任务的，严肃追究责任单位 “一把手”的责任。

2、加强道路交通安全监管。各部门要按照《***省道路交通安全监管职责暂行办法》依法履行职责，明确工作目标和重点，细化工作措施，落实工作责任。同时，要加强协调配合，牢固树立大局意识，不断完善工作机制，实现源头监管与路面整治并重、治标与治本并重，确保各项工作取得实效。为了进一步加大监管力度，要实行主管部门责任承包机制，安监、公安、交通、建设等部门，要根据各自不同职责分工，建立道路交通安全监管分级责任承包制，把道路交通安全工作的每一个领域和环节，每一条线路，每一个重点部位，采用承包的形式把责任落实到人头上。通过以责加压、以压促动、以动求效的方式激发工作热情，提高工作效率，确保全县道路交通安全形势持续稳定好转。

3、加强道路交通安全宣传工作。要以组织开展《贯彻实施〈***省道路交通安全条例〉、“遵章守法，从每一步做起”交通安全宣传教育活动》为抓手，由宣传、公安、交通、司法、教育、安监等部门联合成立“贯彻实施《条例》交通安全宣传教育领导小组”，紧紧围绕全县经济建设大局，以预防和减少道路交通事故为重点，多部门密切配合，统一行动，把宣传活动与“六〃五”普法工作、“文明交通行动计划”、“交通安全志愿者”服务活动有机结合起来，通过在广播、电视上开辟交通安全专栏，定期播放交通安全短片、交通安全公益广告、制作交通安全专题节目等形式，开展丰富多彩的宣传教育活动，全面增强广大交通参与者的文明交通意识和自我防范意识，最大限度地减少交通违法行为，有效预防道路交通事故，切实保障人民群众的生命财产安全。

三、协调配合，齐抓共管，努力构筑道路交通安全群防群治体系

道路交通安全监管是一项系统工程。各乡镇、各部门及全社会要协调配合，努力形成全方位预防道路交通事故的良好格局。要尽快完善县、乡两级道路交通安全委员会工作程序，健全机构，配齐人员，保障经费，明确职责。要把道路交通安全的重点向农村延伸，按照“村路乡管、以村管车”的要求，落实乡村道路交通安全管理责任，充分发挥乡镇、村组、农机、运管、公安等部门力量，建立长效联络和管理机制，构建“大交管”工作格局。

各乡镇要进一步深化道路交通安全教育工作，乡镇、社区要至少各建成1处交通安全宣传示范点，要在现有干部中选配3至5名干部担任专职道路交通安全管理员，每个行政村配备1名交通协管员，组建“五支”道路交通安全管理队伍，健全“五长”联动机制，制定交通安全宣传教育计划，与社区、村签订《道路交通安全目标管理责任书》，要第一时间积极参与道路交通事故救援工作，把治理无证无牌摩托车和农用车、拖拉机违法载人问题纳入社会治安综合治理范围，积极开展农村“五种车辆”的调查摸底、分类建档工作和道路交通参与人的道路交通安全素质的调查分析，督促农村群众办牌考证，并将开展 此项工作的情况及时上报县道路交通安全委员会办公室。为了充实乡镇管理机构，公安交管部门要积极配合乡镇开展交通安全管理工作，选派交通民警到乡镇、村交管办兼职，指导开展交通安全监管和宣传工作。

公安交管部门作为道路交通安全工作的牵头单位，要把预防道路交通事故，尤其是预防重特大事故的工作放在首位。要组织警力，深入客运、出租公司等客运企业，与企业负责人、车主、客车驾驶人员签订《预防道路交通事故安全责任书》。要主动采取道路交通安全防护措施，特别要加强对交通状况复杂、危险路段的排查工作，及时放置提示牌，提醒驾驶人员安全通行。要尽快提出今年对城区、县乡所有道路的交通标线重新进行标画的具体实施方案，报县政府研究确定后组织实施。要关口前移，警力下沉，全面加强道路巡查管控力度，落实领导包片、民警包段责任制，严厉查处道路交通严重违法行为，尤其是对“黑车”、“病车”接送学生及驾驶人员酒后驾车、超载超员等交通违法行为要从重从快处理。“三超一疲劳”交通违法行为的记分率、抄告率要达到100%，“五种车辆”纳管率达到80%以上。

交通部门要强化对客运车辆出站前的安全例检，从源头上把好客运车辆在运营线路上的安全关，决不允许不符合条件的客车报班运营。同时，要经常性开展司乘人员交通安全教育，督促客运企业强化内部安全管理，对不落实车辆定期保养制度、录用审查制度、安全教育制度的驾驶人员和企业要坚决予以停 业整顿，限期整改。教育部门要会同公安部门加大对接送学生车辆的管理管控，继续巩固“护校安学”和“护卫天使”行动取得的成效，面向全体师生开展交通安全教育授课活动，并通过他们，教育提醒广大群众自觉遵守交通规则。安监等部门要配合公安机关加强交通运输企业，特别是客运企业和危险化学品运输企业的安全监督检查，督促企业健全安全管理制度，加大对道路交通安全工作的督查力度，严肃事故责任追究。宣传和广电部门要充分发挥新闻主渠道作用，通过开辟专栏，制作播放交通安全公益广告，曝光交通安全违法行为和交通安全隐患，宣传交通安全管理措施和常识，开展有针对性的专题宣传，警示和教育群众，提高交通安全意识。

为保证道路交通安全管理效果，县道路交通安全委员会将对工作的开展情况定期通报，对工作开展不力，道路交通事故多发的地方和单位，实行挂牌警告，重点管理，限期解决问题。凡发生特大道路交通事故的地方和单位，严肃追究相关责任人的责任。同时，将实行道路交通安全工作“一票否决”制，对发生群死群伤特大交通事故的乡镇和部门取消当年社会治安防范和文明建设评先资格。

后100天安全工作会议 篇3

公司召开后100天安全工作会议

9月22日，在办公楼四层会议室召开了山西汾西曙光煤业公司后100天安全生产工作会议。公司领导郝志军、马春树、贺永平、孟庆贺、薛景明、王进、陶惠忠参加了会议，会议由王灵平书记主持。

安全矿长贺永平针对当前安全形势指出：安监部要严格考核，加大管理力度，遵照相关规程，提高科队级负责人的准入门槛。专项整治顶板隐患排查，对井下实行挂牌管理。机电运输设备由专家组验收，并将督查问题及时反馈，统一“ 四定 ”，做出处理后统一追踪落实。安全质量标准化建设要求对仪器检测维护要参照安全示范矿井建设的要求，运输技术部门、业务部门需掌握所有设备的详细参数，制定维护方案、措施，指导日常作业，严格履行各项职责，对难以摸索的坚持带班作业，抓好特殊时期运输安全管理，冬季三防加强对回风热源、水热源系统建设的进一步完善的同时井下热风炉的检修情况、保温情况。消防设施及时检修完善，统一培训。坚持调度24小时值班制度、请销假离矿制度。重点制定后半年应急演练和各项活动的安全措施、演练方案和应急预案，武装保卫科积极做好配合工作。

生产矿长孟庆贺表示：后100天安全生产工作能否完成的成败在于借百日安全会战的气息重点要以完成1208工作面的初采和1204工作面的末采 为出发点，需要调度、机电、运输配合安装监测监控设备，由于两个工作面的回采经常发生过变化现场，要将安全理念认真落实到每一处工作场所。

总工程师薛景明对“一通三防 ”“ 防治水 ”在工作做了重点安排：加强对集中回风巷反掘进的组织管理，使之不能影响关家口主扇风机放的正常运行，及时现场办公解决运行方案，局扇集中控制的实现可以对瓦斯治理起到有效的防止作用。钻孔、裂隙带加强防护措施，对于瓦斯监测方面要加大瓦斯传感器的安装，增加瓦斯传感器的数量，要多走出去进行调研，把好的经验带回曙光。国庆停产检修期间专项检修抽放管路、井下杂物。对技术部井上观测、离层仪的监测、专用行人巷、煤层各部分变化记录在册，规程措施的编制。

随后进行的述职报告，标办负责人高健、安监部书记田根富、乔永功、胡成刚、许慧骞、李东生对连续五天发生的两起瓦斯超限事故相关情况进行了汇报。

党委书记马春树要求：认真学习王新亚在集团后100天安全工作中的20条规定和第765号文件中的“双三十条，对即将到来的“一节两会一活动”要确保信访稳定、在思想和生活方面关怀，翟董事长重点强调：讲形势，讲招呼，加压力，讲和谐，保安全。其中在刚”的规定，尤其是安全红线管理制度。在安全管理、瓦斯治理方面特别强调要从零开始、为零奋斗、向零进军。严格遵守集团公司的规定，刘总经理强调把责任、目标和各项措施层层分解、层层落实；抓好信访的主控，确保矿区和谐稳定；抓好党务公开，廉政建设，确保安全；按照上级要求继续推进、抓好“ 四个按钮 ”工作；做好各方面工作，确保曙光煤业在最后100天内从生产、经营指标、安全各方面指标都顺利完成。严格遵照领导带班下井、手指口述、班组长素质提高、监管工作的完成情况。

矿长郝志军指示：高阳、双柳本月19日山西焦煤在汾西召开了生产系统现场推进会，选择新阳、水峪、贺西下井，参观了回采工作面两个端头支架、超前支架、液压钻车、井下人员应急对讲系统、数字化矿井、无尘喷浆机、单轨吊、液压钻车等科技推广项目的应用，要学习新阳矿手指口述、精细化管理和准军事化管理建设；推广新科技、新技术的应用；将企业文化建设的多姿多彩。

深刻吸取9.16中煤集团元宝湾煤矿透水事故的教训，安全压力非常大。强调了三方面的工作：

一、扎扎实实工作，在干部职工中树立起干部的良好形象。各级管理人员加强学习，加强公信力的培养，勤奋工作，高效工作。

二、树立高标准、严要求、细管理的建设要求，打造曙光现代企业品牌效应。靠科技支持、科学管理将员工素质提高，填制各项表单，细化每项管理，切实减轻员工的劳动负担，科技兴矿，精心确保完成各类工作。

“创全工作”告家长书（精选） 篇4

各学校、幼儿园：

为加强校周边环境综合治理工作，迎接区“创全”工作，我镇拟定了一封告家长书，希望各学校、幼儿园通过网络、宣传栏、校报等途径发送至每位学生和家长，提升学生、家长的安全意识和自我防范意识及“创全”工作的知晓率。

告家长书

各位家长：

大家好！一直以来，在全镇各职能部门的协同配合下，在广大教师志愿者、家长志愿者的共同努力与无私奉献下，学校周边整体治安状况、环境秩序良好。特别是上学、放学时段交通拥堵的状况得到了很大程度的缓解。为进一步保障校园安全，创造良好的校园及周边环境，维护好学生的安全工作，现将有关事项作如下提示，希望得到您的理解、支持和配合。

1、督促您的孩子不得进入以下场所：经营性网吧、电子游戏经营场所，无歌厅、舞厅、卡拉厅、游艺厅、台球厅、电视吧、足浴店、发廊和棋牌室等娱乐场所。如发现校园周围200米以内有这些场所，请及时向校方反映。

2、引导您的孩子不在无证无照、违规经营的饮食摊点购买食物，如发现购买的食物为“三无食品”，过期变质食品及时向市场监督所投诉。

3、引导您的孩子不购买“三无”商品，以及有恐怖、迷信、低俗、色情玩具、文具、饰品和盗版图书、画册、光盘等不利于青少年健康成长的商品，如发现校园周围200米以内有这些非法销售的摊点或商铺，请及时向校方反映。

4、家长的车辆严禁进入校园或停放在校园大门口。建议家长低碳出行，配合学校做好交通疏导、车辆停放等工作。上下学时段如果驾驶机动车要按规定地停靠、不强行掉头、逆行停靠，如在上学时间段停车超过分钟，校周边电子警察将直接抓拍违章停车。非机动车统一停靠指定地点，有序停放，不占道、不拥堵。步行送孩子上下学，请沿人行道行走，并在横道线穿越马路。不要随意横穿，以免危险并导致后续车辆拥堵。

为了每一位孩子的安全，请您遵守、配合！

举报电话：

xx镇校周边治安综合整治领导小组

学校安全工2013作承诺书 篇5

**乡教办：

我作为（学校名称）的安全工作第一责任人，对本单位的安全工作负全面责任，为进一步维护师生生命安全，构建安全、稳定、和谐的学校教育环境，有效遏制事故发生，我郑重承诺如下：

一、牢固树立安全发展的理念和“安全重于泰山”的安全意识，认真贯彻落实各级政府、教育行政部门关于学校安全的各校管理制度和规定，认真落实《**乡教办2013-2014学年学校安全工作目标责任书》，做细做实学校安全工作。

二、建立健全学校安全工作领导机构，配齐专、兼职安全管理人员，不断完善学校安全管理机制，构建学校安全工作“一岗双责”长效机制，认真落实安全“问责制”。

三、依法加大安全投入，加强人防、物防、技防建设，按规定配备消防设施、监控设施、报警设施、防雷设施等，定期检测、维护，保证正常运转。

四、加强学校安全教育和培训，进一步提高教师的安全责任意识和安全管理能力；定期组织师生进行应急演练，提高师生的安全意识和安全防范能力。

五、加强安全常规管理。层层签订安全责任书，建立自下而上的学校安全网络体系，做到责任到人，落实到事，时时、处处、事事有人负责，有人检查，认真做好记录，确保师生安全。

六、加大安全隐患排查和整改力度。有计划有组织开展安全隐患排查整改工作机制，发挥师生“人人是隐患排查员，个个是安全监督岗”作用，确保隐患排查形成全天候、全方位、全员化的常规工作格局。

七、加强门卫和值班安保工作。严格执行门卫盘查制度和进出校门登记制度，严格禁止社会不良人员进入校园；坚持领导带班和24小时值班制度，确保通讯畅通并做好记录；加强校园及周边环境综合治理，打造平安校园，确保师生安全。

八、完善学校各类安全事故应急建设。制定安全事故应急预案，配备必要的应急设施和相关物质。组织师生开展地震、消防、卫生防疫等应急演练活动，对易发事故的重点部位进行有效检测，培养师生安全防护能力。

九、健全完善各项安全管理制度和档案建设。制定学校安全工作计划，年末认真总结工作得失，完善各类安全管理制度，落实上级有关文件，规范安全隐患排查、安全日志和安全台账等档案资料的管理和汇总。

十、自觉接受有关部门的安全监督检查，确保学校工作“零案、零事件”目标。若违反上述承诺内容，依照有关法律法规接受处罚。

承诺单位：分管领导签字：

学校校长签字：

春运道路交通安全工作会议简报 篇6

县委常委、宣传部部长蒙朝贵，副县长、县公安局局长何振宇，副县长李涛出席会议。

会上，县公安局、安监局、交通局作了交流发言。

会议通报了2016年全县道路交通安全情况，分析了2017年春运道路交通安全工作形势;传达学习了中省市安全工作的会议精神，并就2017年春运工作进行安排部署。

蒙朝贵指出，春运工作涉及全县人民群众的利益，是社会高度关注的重要民生工作，是对相关职能部门工作的“大考”。仪陇县安全形势依旧严峻，尤其是道路交通安全。近段时间我县连续发生多起道路交通安全事故，事故的背后是我们干部思想有所松懈，企业主体责任落实不力，个别企业责任落实不到位，日常监管力度不够，基础比较薄弱，群众安全意识不足造成的。

蒙朝贵强调，各级各部门要高度重视，认清形势，结合工作实际，认真分析科学准确地把握好春运工作的特点，充分考虑今年客货流量、时段、天气、道路交通条件等因素，切实加强组织领导，抓紧制定、调整、完善春运方案;要通过强化运力调度、线路规划、宣传引导、物价监管、重点区域交通组织等措施，保障春运工作调度精准、运行有序，确保春运期间人民群众生命财产安全和顺利出行;要加强驾驶员的教育和培训，切实提升驾驶员的操作技能和安全意识;要把道路交通安全放在首位，各乡镇要对各辖区的安全隐患进行一次拉网式排查，加强各类车辆的管控，严厉查处超速、超载、违规载客等行为;要夯实主体责任、强化巡查监管、强化综合治理、强化应急值守、严明规矩纪律，把安全工作放在春运的首位，按照管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全的要求，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，做到守土有责、守土尽责、守土负责，保障春运期间道路交通安全万无一失。

县级各相关部门的.主要负责人、各乡镇乡镇长、交管办主任、各片区道路交通联合执法中队负责人以及相关运输企业负责人参加会议。

★ 在年春运道路交通安全会上的讲话

★ 春运交通安全标语

★ 道路运输春运工作总结

★ 道路交通安全工作汇报

★ 道路交通安全标语

★ 道路交通安全实施方案

★ 春运交通安全宣传标语

★ 道路交通安全公益广告语

★ 道路交通安全的公开信

教育局长安全工作讲话 篇7

尊敬的董事长、公司领导、各位同事，大家下午好！

经办公室经理会研究决定，于今日下午召开2013儒宴亦庄店全工作总结会，以及明年的工作部署。希望大家会后针对此工作总结和后续企业的发展提出建设性的意见和建议，另外，要求各部门会后抓紧时间召开部门级专项会议认真传达布置的会议精神和具体要求，力求原汁原味的执行落实。

首先简单通报一下营业收入： 全年总收入 万多，其中零点部分是 多万，占比是 %；宴会部分 万，占比是 %；外卖是 万多，占比是 左右。其中一层收入是万，占比是%；二层收入是万，占比是%；三层收入万，占比是%。全年接待人次是 万多人，人均消费是 元。三项指标完成情况：整体收入指标基本与去年持平；毛利指标完成 %，低于公司制定 的指标差额 %，但要高于历史最高指标；费用指标是 %，超于公司制定指标 的 %，但低于历史最高值。

团队建设方面:根据业务需要首先调整完善了组织结构，增设了市场部，任命了财务经理，竞聘了一批班组长和个别岗位的主管。截至到十二月底全店员工共计 位。领班级以上管理人员共有 人，其中厨房部，服务部 人，行政后勤 人，财务部 人，销售部 人。另外，全年月度优秀员工评选活动中一共评选出优秀员工 人次，占全店员工的 %。

回顾今年上半年的具体工作，刚才各部们负责人已经在各自总结报告里提到，下面再补充性的小结一下：在年中的工作总结和布置会上提出我们亦庄店将围绕“一争一降”这一管理中心，努力通过争市场，降费用来实现亦庄店盈利创收的目的。围绕之一核心，除了各部门报告中涉及的工作以外，办公室还拓展了以下几个方面的工作：

一是借力商务委、卫生局和亦庄新闻中心以“文明餐桌，光盘行动”为主题，通过店面宣传，亦庄政府网及政府印刷的宣传册等渠道，针对性的把儒宴亦庄店作为本地区的餐饮代表进行宣传和报到，很好提高儒宴在本地区的美誉度。

二是迈出电子商务营销的第一步，建立智能手机网络信息的营销手段，通过 1 / 5

建立“预订通二维码”和“儒宴微信官方平台”很大程度的进行定向宣传和推广，也有效的锁定一部分白领商务人士成为我们的固定回头客，这一工作后续仍在重点发展中。

三是适时结合市场动态，跟进性的以会员卡为核心，联动性的设计捆绑式的营销促销措施，有效拉动了一部分零点散客市场，也扩大了4000多位新会员。

四是根据管理公司的年会指导精神和不同阶段的业务分析会，我们积极分享学习，召开专题研讨会进行布置落实，对亦庄店市场开发和内部管理起到了方向性的引导和思路上的拓展，应该说对我们团队的工作起到了事半功倍的效果。

五是根据管理工作的逐步深入，建立健全了各类管理制度、会议制度和标准，新员工培训体系，规划建立店一级的员工职业规划方案与考核晋级标准。有效推动了每个阶段的管理工作。

六是在各部门的一起努力下，今年又迈出市场业务拓展的一步，尝试一个“以店带车，以车促店”的新运营管理模式，截至目前已经分布了三个便民车分站。逐步推动了拉近客我之间的距离，扩大品牌的推广，间接的促进店面的创收和满意度。

七是亦庄店代表儒宴参加中烹协举办的“大众美食促销季”活动，一举荣获包括品牌、月饼、菜肴等三个类别共六个奖项的荣誉，进一步的提高了品牌美誉度，截至今年底儒宴品牌共荣获各类荣誉。

从目前综合来看，亦庄店的发展在各级员工的一起努力下，在慢慢的进步。整个团队的综合业务水平较比过去稍有成熟，店内的综合运营管理模式至团队组建以来也逐渐形成；顾客满意度对比同期水平从日常的客情反馈、各类网站的评分排名、意见卡的统计等渠道显示也算是趋于稳定。在此我对各级同事一年来工作上的努力和付出表示衷心的感谢，谢谢大家！

回顾过去，我们各部各岗做了很多工作，其中也算是小有进步。但是，细看下来，我们各项工作仍存在着不同程度的不足，需要后续来完善和解决：

让我们宏观性的从几个方面了解分析：

一是经营方面，今年从数据显示，整体还是没有突破瓶颈，各项营业数据指标与去年基本持平；二是管理上，队伍建设中各级队伍的主动协作性配合还不够，整体管理水平还各有差异，并且还缺少职场专业性的大气和成熟。针对个别部门个别岗位还存在着一些隐形的不协调问题待于跟进解决；特别是服务的“三转”精神依然没有完全在实际工作中去得以体现（服务人员服务于顾客；厨房人员服务于服务人员；后勤保障人员服务与一线业务人员）三是业务拓展上，市场抗风险能力还较弱，接待业务不太稳定。从顾客结构统计来看，在今年的第四季度开始出现结构性的变化，公司消费和商务消费明显下降各占比只有百分之十几，家宴和朋友消费基本算是平稳（前三个季度家宴、朋友、商务、公司等消费群体均占比是百分之二十多）。四是三个质量方面（服务质量、出品质量、环境卫生）都还需要大幅提升，特色方面需要着重去体现。其中特别指出的是基层服务的接待水平与服务意识，厨房部出品质量与出品速度是综合接待能力要加强的重点。管理公司秘密客检查是最有效的说明。五是市场部的便民服务车业务还不成熟，具体体现在产品质量的不稳定、不及时，外卖人员的服务水平不标准、不专业，以及分站的分布量还需要继续扩大。六是各项考核体系刚迈出第一步，还需要补建和完善；管理者的左右手管理意识和执行贯彻还不够彻底等。

所以针对以上存在不足，在管理公司的带领和指导下，亦庄店将继续围绕“一争一降”这一管理中心，并借势“以店带车，以车促店”的管理运营模式，以发展“亲民路线”的思路来拓展工作，努力通过直接或间接的形式来实现亦庄店盈利创收的目的。

下面具体的从以下十个方面来部署一下2014年的工作方向要求：

1、在管理公司的指导下针对一层进行调整，以“两个形式（明档大炖锅和大铁锅系列），三个系列（砂锅系列、原味蒸系列、大铁锅系列）的结构进行调整，通过新产品、新的消费形式来巩固和提升基础性消费（家宴消费和朋友消费）。

2、进一步发展儒宴便民服务车业务，并借助“以店带车，以车促店”新的运营模式，采取店面与便民车的联动模式重点发展亲民路线，进行市场推广和宣传，着重达到以下四个目的：

①提高品牌美誉度以提高顾客对店面的信赖感；

②联动性的实时推广店面的相关信息，以做到宣传推广的及时性；

③增加便民措施，以提高品牌的亲民感，从而拉近与消费者的距离；

④设计联动性的营销模式，促进消费者进行双向消费（店面消费和便民车消费）。

⑤可以有效的做到品牌区域性的推广

3、设计外卖服务卡,以“致电儒宴孔府菜，美食快运您身边”为推广口号，推出外卖送餐服务，以促进商务性和公司性的消费。备注：因为政策影响有部分商业性的消费逐步演变成隐形消费，所以外送服务可以适当弥补这方面的缺失。

4、开展关系营销，一是加强客我关系的建立与维护；二是以“山东人在北京，家乡味在儒宴”为口号，通过山东人在北京的相关组织、微信群、微博群、QQ群来拓展同乡会业务。

5、要求各部门重点根据自身业务的核心缺陷，有重心的，侧重性的研究和设计，拿出较为有效的措施，来优化修补、完善解决自身存在的、重复性的，管理上的和业务上的问题。

6、继续扩大与相关知名的婚庆网站或公司合作，有效促进多桌宴会业务能稳中有升。

7、有关节能降耗方面，优化节能降耗的核算和考核标准，把下降指标科学的对比测算制定出更为有效的数据，然后按照第一责任原则，加强落实和监督，有效做到内部相关物资的管控与使用。

8、逐步扩大管理人员的绩效考核范围和考核群体，做到一切管理成效与数据挂钩，各级管理人员的政绩用产能来说话。

9、团队建设和后勤保障方面，计划多组织一些娱乐活动，或有关业务的技能比拼活动等，缓解员工工作的同时促进业务的开展。

10、安全生产方面，以责任到人，多重监控的管理原则。要求各班组、各部门以及店级检查有记录、培训有签到、监控录像专人核查，有效做到安全生产，有效控制跑冒滴漏，有效杜绝私吃偷拿的现象。

以上是我们亦庄店2014年的工作方向和要求。希望在后续的工作开展中，让我们一起用仁义礼智信修养自己；用恭宽信敏慧鞭策自己；用九思七戒要求自己，树立良好的儒宴人的品牌形象，传递正能量，在顾客面前充分展示出儒宴人的魅力，打造高效的接待团队。相信，在管理公司的指导和帮助下，我们管理团队和全体同事的共同努力，一定能够完成全年制定的各项工作任务，努力促进儒宴亦庄店在本地区的发展。

最后，我衷心祝愿儒宴亦庄店生意兴隆，财源滚滚！

也祝福大家2014年幸福安康，马到成功！祝福我们远在家乡的亲人们吉祥如意！

谢谢大家！

儒宴亦庄店办公室

教育局长安全工作讲话 篇8

尊敬的各位领导、同志们：

大家好！

按照会议安排，下面我就2014年**镇的道路交通安全工作做表态发言。不妥之处，请各位领导批评指正。

2014，我们将始终坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，狠抓责任追究、宣传教育、安全培训、监督检查和专项整治等工作，采取一切措施，减少死亡事故，杜绝重特大恶性交通事故发生，最大限度地保护人民群众生命财产安全。我们将重点做好以下几方面工作：

一、加强组织领导，不断提升道路交通安全监管水平

首先是进一步充实领导小组，明确职责，要求各成员切实担负起领导、管理、督导、检查责任；其次是进一步加强交通安全监管队伍建设，抓培训，强技能，努力打造一支作风过硬、业务精干的监管队伍；三是进一步加强网格化管理，构建镇不漏村、村不漏户的防控体系，将道路交通安全监管工作落实到每个环节、落实到每个步骤，形成一级抓一级，人人抓落实的齐抓共管工作格局。

二、进一步加大宣传力度，不断提高全民的交通文明意识

一是在继续坚持持之以恒的开展道路交通法律法规和交通文明建设的宣传工作，要深入到机关、企业、村屯、学校宣传，从每个人抓起，引导交通参与者树立“关爱生命、关注安全”的思想意识，倡导文明出行方式，自觉遵守道路交通安全法律法规，杜绝交通违法行为。二是重点抓好机动车驾驶人的交通安全宣传教育工作，引导驾驶人依法行车、安全行车、文明行车。三是进一步利用广播、宣传栏等方式，进行广泛、深入、持久的宣传教育，不断提高群众的交通安全和交通文明意识，在全社会形成人人遵守交通法规、积极参与交通文明建设的良好风尚，在全镇营造“关爱安全、关注生命”的舆论氛围。

三、群防联查，注重实效，加大交通安全监管的工作力度

一是积极开展镇区交通秩序“整脏治乱”工作，通过对机动车驾驶员无证驾车、酒后驾车、违法停车

（一）广泛宣传重预防，人人重视保安全。我镇以《道路交通安全法》宣传为主线，不断创新内容、创新手段，充分利用演练、讲座、广播、电视、宣传标语、宣传传单、板报、手机短信等多种形式开展交通安全宣传教育，在4所学校开设了交通安全专题广播；在全镇各村、各单位开辟黑板报、宣传栏20多块，张贴标语、横幅2000多条，举办讲座

10次。通过宣传，提高了全镇广大群众的交通安全意识和维护交通安全的自觉性，形成全镇上下共同维护道路交通秩序的良好氛围。

（二）上路巡查抓整治，长效管理有保障。近年来，我镇积极配合县交警大队片区中队开展各类交通安全整治行动，积极组织镇村干部上路参与巡查，对超速、超员、超载、混载、未成年人驾车、骑乘摩托车不带头盔等行为及无牌无证车辆进行查处，情节较轻的予以纠正和批评教育，情节严重的报请交警中队进行处理。去冬以来，全镇共查处摩托车违法行为43起，查扣“三无”摩托车3辆，查处超载运送学生、儿童违法行为4起，查处农用车违法行为2起，劝阻、教育群众100余人次。

（三）入户办证惠民生、找准载体强服务。我镇共有1183台机动车辆中，摩托车占的比率大，管理难度大。09年，我镇在全县率先成立了摩托车安全管理的行业协会，民主选举产生理事长1人，副理事长3人，秘书长1人。协会的主要职责一是对摩托车等车辆及驾驶人的摸底建档，掌握信息。二是组织会员进行安全知识培训。三是协助会员上牌、办证和年审。四是开展对发生交通事故的会员进行民间救助。目前协会机制运行成效显著，群众的上牌、办证积极性非常高，会员普遍受到了一次交通安全意识教育。涉摩安全事故减少80%以上。

（四）硬件设施是关键，谋好发展解民难。道路交通安全管理工作的重点不仅是管理违法行为，落脚点更应该是为群众提供安全方便快捷的出行。近年来，我镇总投资近300余万元，整治和建设病害镇村道油路、水泥路85.5公里。同时，我们还争取县安监局的支持，通过上级拨一点、镇上投一点、村上筹一点的方式筹集资金60余万元，实施了镇村油路、水泥路标识标牌建设，全镇安装标识标牌567个、警示桩158个，减速带7处44米、波型防护栏4处200米、砖石防护墙130米，整治病险道路及道路水系19.5公里，排除危岩险路13处，通过村道路标识标牌工程实施。

1、加强领导，强化责任，健全工作网络。今年初，我镇成立了道路交通安全综合整治工作领导小组，由我任组长，部分班子成员任副组长，相关部门负责人为成员。领导小组及时召开工作会议，传达市级会议精神，分析张沟道路安全工作形势，并印发《张沟镇关于开展道路交通安全防控的工作方案》（张政发〔2017〕1号）文件，强化责任分工。通过会议，统一了思想，提高了认识，强化了责任，为整治工作的扎实开展提供了坚强的组织保障和制度保障。下段，我镇将进一步加大检查督办力度，狠抓工作落实。由镇纪委牵头，不定时对各职能部门、村居等单位巡逻执勤及交通安全防控工作进行督导，对履职不力的单位和个人，一经发现，立即通报，并与考核结账直接挂钩。

2、全面排查，认真整改，消灭安全隐患。我镇工作专班每月重点对农村道路、校车线路和险弯险段、危桥进行了拉网式、无死角排查。通过整改，共加培路肩3500米，补栽、新栽警示桩385根，安装减速板12处，更换修复标识标牌18处，新建维修危桥11座，从源头上筑牢生命防护工程。下段，我镇将再加力度、再强措施，再提标准，分时段、分重点、有针对性地开展道路交安全隐患排查整治活动。对集镇、镇郊结合部交通标志、人流车流量较大的路口进行逐一摸底，逐一整改完善。对辖区省道、校园周边道路、校车沿线道路、事故多发路段的安全隐患逐一梳理，建立台账并落实整改。

3、部门联动，狠抓执法，查处违法行为。我镇成立了由党政办、纪检办、村镇办、派出所、交警等多部门联合作战的工作专班，在交警部门的指导下，大力推动道路交通安全集中整治活动，严肃查处了违规驾驶、违法载人等现象。下段，我镇将加大部门联勤力度，各村（居）分管政法负责人兼任交通协管员，全力协调配合派出所、交警等执法部门定期开展交通违法整治行动，主要查处酒驾、超载、超速等重点违法行为。通过多管齐下，将交通违法行为消灭在萌芽状态。

4、借助平台，多措并举，强化宣传教育。为打好我镇道路交通安全集中整治工作基础，我镇以居民聚集区、学校单位、集贸市场为主阵地，以广播、标语、横幅、宣传牌为载体，充分营造道路交通安全整治的浓厚氛围。全镇共张贴宣传标语

3200幅，宣传横幅85幅，“门神”16000张。下段，我们将进一步树立“生命至上”的安全理念，继续深化交通安全“五进”宣传活动，不断提高群众交通安全和交通文明意识。通过微信、微博、网站等多种社交媒体和“村村响”、支部主题日活动等，有针对性地发送交通安全知识，广泛宣传交通安全法律法规。同时成立道路交通安全劝导小分队，深入学校、企业，劝导车辆、行人遵守交通规则。

教育局长安全工作讲话 篇9

保安全工作方案

日前，省政府办公厅出台《》（x政办秘〔XX〕x号），对我省春运及节假日（指元旦、春节、清明、“五一”、端午、中秋、“十一”等法定节假日）期间高速公路保畅通保安全工作，提高人民群众出行满意度，做出了具体部署，为认真贯彻这一方案，省交通运输厅要求各级交通运输部门认真落实文件精神，加强自查整改，并严格督促检查。

一是提高认识，落实责任，确保各项政策得到认真贯彻实施。各市（直管县）交通运输主管部门要向政府报告，按照职责分工，落实各项措施，积极会同公安、高速公路经营单位做好相关工作。各高速公路经营单位要认真落实方案中提出的各项具体措施，特别是完善道口应急通行政策，抓紧在各收费道口1000米处设置标志，对拥堵达到1000米的，自动免费放行。省路警指挥中心切实发挥综合指挥调度、信息传达和公众服务职责，提高工作效率和服务水平。

二是自查自纠，排除隐患，确保属地政府部门和高速公路管理有序。各市交通运输局重点围绕运输安全监管、应急值班值守、预警防范、指挥协调机制建设、应急救援准备、突发事件现场处置、强化安全教育和舆论引导等方面进行自查和整改；各高速公路经营单位切实履行企业主体责任，重点围绕高速公路基础设施隐患排查整治、道路施工统筹、预警调度、引导分流、应急救援准备、突发事件处置、道口应急通行政策等方面进行自查和整改。