滨海县城市规划（共8篇）
滨海县城市规划 篇1
方寸邮苑绽精彩
——滨海县扎实开展省集邮文化先进城市创建活动
集邮是一项高雅的文化活动，集邮文化是弘扬先进文化，推动社会进步的一个重要载体，是城市文化建设不可缺少的重要内容，滨海县集邮文化具有广泛的社会基础和群众基础。2012年7月份，滨海县全面启动“江苏省集邮文化先进城市”创建工作，目前各方面工作正有序推进。县邮政局局长、县集邮协会会长刘蓉在接受记者采访时说：“创建活动是文明城市建设的一个新载体，对于进一步宣传滨海、推介滨海、展示滨海发展的丰硕成果和文化大县的独特内涵等方面具有重要意义。”
底蕴深厚 夯实创建基础
滨海县有组织的集邮文化活动开始于新中国成立初期。1983年10月，滨海县集邮协会成立，经过30年的发展，县集邮协会已经在全县建立了56个集邮分会，形成了一支2786人的集邮队伍，集邮工作在全省乃至全国都有较高的知名度和美誉度。早在1984年，在中华全国集邮联合会主办的《集邮通讯》上，就有滨海县推动集邮文化发展的经验介绍文章。1990年5月，中华全国集邮联合会会长成安玉为顾正红烈士牺牲65周年题词；6月在中华全国集邮联合会徐州会议上作题为“积极创办集邮者之家，大力发展集邮事业”的经验介绍。
近年来，滨海县邮集活动在多次江苏省邮展中获奖，集邮诗歌多次在国内集邮报刊上发表，集邮水平名列全国前列。2011年《江苏集邮》第一期刊载了滨海县发展乡镇集邮组织工作的报道。2012年11月8日，滨海县隆重举办中国共产党第十八次全国代表大会纪念邮票首发式暨《靓丽滨海》专题邮票珍藏册首发式……
不间断的集邮文化活动，为滨海县锻炼、培养和带动了一大批集邮爱好者。从县城到镇区、从机关到学校、到处都有集邮协会会员和集邮爱好者的身影。他们通过集邮活动，博览了古今中外知识，锻炼了自己的逻辑思维、审美和分析归纳能力，增进了彼此之间的交流和理解，成为滨海县创建集邮文化先进城市的一支生力军。
县集邮协会副会长樊建民告诉记者，县集邮协会成立30多年来，先后3次受到中华全国集邮联合会表彰，16次受到省集邮协会表彰。其中，中国集邮协会第一任会长成安玉就先后6次为滨海县集邮协会题词。
据悉，“集邮文化先进城市”创建活动由中华全国集邮联合会主办，每两年命名一次，全国已有18个城市获此殊荣，其中我省只有南京、苏州和高邮是“全国集邮文化先进城市”。此次我县是作为全
市唯一具有创建资格的城市参加今年“江苏省集邮文化先进城市”创建活动。
强化组织 聚合创建力量
滨海县委、县政府高度重视创建“江苏省集邮文化先进城市”工作。为加强对创建活动的组织领导，协调推进集邮文化建设，成立了由分管副县长为组长的创建工作领导小组，加强对创建工作的组织领导，协调推进集邮文化建设，成员单位涵盖县委宣传部、县文广新局、县城管局、县教育局、县新闻宣传中心、团县委、县总工会和县邮政局等部门和单位，在全县范围内营造了浓厚的创建氛围。
创建领导小组先后于2013年1月19日、2月22日分别召开创建工作会议和创建工作推进会，对创建工作进行部署，并将创建工作列入县委、县政府重要活动暨重点工作督查计划，随时跟踪督查，确保各项创建工作有序向前推进。创建领导小组成员单位精心组织策划，把创建责任落实到具体部门和人员，全力推动创建“省集邮文化先进城市”各项工作开展，县相关新闻媒体也开辟创建集邮文化先进城市的专题专栏，加强与各相关工作单位的联系，集中宣传报道创建活动的意义重要任务和成果，在全县范围内形成了创建的浓厚氛围。
在创建过程中，县集邮协会坚持以协会为纽带，以基层集邮组织为基础，以集邮骨干为支撑，深入开展多层面多样化的集邮活动，对照创建验收标准要求，制定了创建的详细计划，排出了30件实事推进进度表，对全县会员进行了重新登记，建立了完整的会员基础档案资料。该协会注重用“文化陶冶人，活动吸引人，服务感染人、宣传影响人”的工作方法，扎实推进群众性的省集邮文化先进城市创建活动，在全体会员中倡导爱国守法、明礼诚信，团结友善、勤俭自强、敬业奉献的基本道德规范，积极培育和践行社会主义核心价值观，掀起群众性的创建热潮，为创建活动提供了强大的思想保证和精神动力。
特色鲜明 丰富创建内容
在创建过程中，滨海县结合自身文化底蕴和县情实际，着力在打造精品上做文章，在彰显特色上求突破，统筹推进集邮进机关、企业、校园、镇区和社区的“五进”活动，千方百计扩大集邮的社会影响力，初步形成了邮之网、邮之展、邮之歌、邮之文、邮之操、邮之联、邮之坛、邮之韵、邮之谜、邮之规的集邮文化的格局。
开展多样化的集邮活动，营造浓厚创建氛围。2012年11月15日至12月15日，在全县范围内举办集邮灯谜竞猜活动。在历时一个月的时间内，共收到有效答卷1270份，其中36人获奖。今年1月13日，举办集邮文化专题论坛，共收集13篇集邮文化专题论文参与交流，对集邮文化的内涵、定位、作用等进行了详细阐述。3月19
日，在县文化馆首次举办集邮文化特色展，该特色展自开展以来，受到县内外广大集邮爱好者的欢迎，参观人数近万人。
重视青少年集邮队伍建设。与县教育局举办集邮散文集、绘画邮票图集活动，分别收集作品137篇、105件。在全县中小学生中间开展万人传唱《集邮之歌》，永宁路实验学校还将集邮文化“邮文化，真善美，拓视野，增才干”融入“礼仪操”。在全县各高中成立集邮分会，各初级中学成立集邮兴趣小组，形成以高中为龙头、初中为补充的全县校园集邮网络。在抓好八滩中学创建“省青少年集邮活动示范基地”的同时，试点抓好东坎镇新建社区集邮活动示范基地、滨海县共青团员集邮活动示范基地、滨海县工会会员集邮活动示范基地建设。
加强集邮协会内部建设，不断推动协会管理向精细化方向发展。建立“千册集邮文献阅览室”，充分利用互联网技术，开设《邮迷沙龙》栏目，为全县集邮协会会员和广大集邮爱好者查阅各种集邮资料、集邮知识和信息提供便利。组织会员骨干外出学习。先后赴全国集邮文化先进城市高邮市集邮协会、全国青少年集邮活动示范基地南通市北城中学考察学习。
注重与文化产业的有机结合。县集邮协会把创建全省集邮文化先进城市与发展文化产业结合起来，积极开发专题册和形象年册，进一步拓展集邮文化内涵，突出集邮的时代主题，增强集邮的时代性和时尚性，提高集邮文化的吸引力和感染力。自2010年以来，先后开发了5种专题册和6种企业形象年册及县第二届书画艺术节作品集珍藏纪念个性化版等，受到社会各界的普遍欢迎。
盐城市滨海县邮政局综合管理部 岳俊丰
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滨海县城市规划 篇2
关键词：滨海城市,景观城市,和谐发展
1 滨海景观城市塑造中的建筑与环境的关系
滨海城市景观的塑造要首先明确城市的景观与建筑的关系。城市的建筑是构成城市景色的一个重要部分, 当我们的城市可以用“火柴盒”或者“钢筋混凝土大厦”来代称的时候, 是那座城市失去特色和文化的体现。城市的景观应该保证多样性, 多色彩, 多元素的和谐共生。城市的主角不仅仅是人类, 还有陪伴在人类身边的动物、植物和文化建筑、历史遗产等等, 将各种生存物种、形态的位置空间进行合理的设置布局, 这是缔造景观城市的首要条件。
2 滨海景观城市的建筑个性和特色
每一个城市都有其独特的韵味和精神, 海滨城市的主要特色就是阳光、沙滩和习习海风。在设计中要充分的考虑进海滨城市的独有特点, 尽可能在展示出来所有的景观主体和文化精神。
2.1 海滨景观城市的地形
海滨城市首先要考虑的地形因素就是海岛了。和谐的山、大海、海滩、海岸、港口和海味十足的房屋就是海滨城市最大的个性了。浑然一体的设计能将人们的思想代入无忧无虑的世界里, 引起人们的沉思。这是城市的轮廓感和层次感给人的冲击力体现。
2.2 海滨景观城市的建筑物风格
海滨景观城市的建筑的风格、建筑的色调、建筑的尺度等因素, 这些也是城市景观的重要组成部分。海滨城市要建成海洋大市, 城市性质要成为港口旅游城市的新型海滨尽管城市是一个新兴的充满生机和活力朝阳, 所以建筑风格应以现代建筑为主, 充分体现时代的精神, 欧陆风格的建筑虽然具有艺术价值观的成分, 但对新型的海滨景观城市而言不宜大规模的推广建设。建筑尺度要给人以舒适感, 体积不宜庞大, 海滨城市一般人多地少, 土地资源稀缺, 建筑应充分利用空间和地下的资源, 更多地建多层以上建筑。
建筑的色调搭配非常重要, 主要表现在建筑的外装修上。传统建筑常用的外墙材料多为马赛克、外墙砖、大理石及铝塑板等, 这些材料对于防水、防腐具有一定作用, 但从建筑景观的角度, 显得单调, 缺乏活力, 相比之下涂料优点多于上述材料, 涂料能同自然和谐统一, 也可以弥补建筑设计的某些缺陷。
2.3 海滨景观城市的细节因素
完美的海滨景观城市的建筑中的屋顶的形式、围墙的形式、城市的雕塑及商业广告等城市景观要素都是非常重要的。目前, 海滨城市的屋顶形式多为平屋顶, 便于上人维修, 但从景观的角度, 多层以下的建筑采用坡屋顶会显得更加生动, 海滨城市纵深比较浅, 从海到山的过程中, 高层建筑和坡屋顶的建筑更容易形成梯次结构, 城市的天际线会显得更加分明。
城市中不论是公共建筑还是私人住宅, 为保证私密和安全, 围墙采用的形式多为实心墙, 比较厚重, 但作为一种景观, 更适合采用穿透式围墙或用绿篱隔开。作为文明城市应拆除围墙, 走向开放, 公园、广场、住宅小区、公共建筑更应如此, 以充分体现以人为本, 方便居民的生活和工作。
城市的雕塑要体现城市的历史和文化, 海滨城市雕塑要体现海洋文化的内涵, 通过一个小小的雕塑来体现地方的历史和海洋文化。就雕塑的尺度而言, 要有一些大的雕塑, 但大多数不宜太大, 要小而精, 小而生动, 能体现历史和文化, 或与休闲结合起来考虑。
现在城市中的商业广告和交通标识有碍市容, 作为城市景观的组成部分, 显得既“粗”又“乱”, 实用性考虑多, 景观效果考虑少。在城市管理中应注意广告的位置、广告的尺度、广告的内容, 要防止散乱;交通标识竖在道路的交叉口和主要位置, 在设计制造时应精致一些。
3 塑造特色鲜明的海滨城市建筑景观
海滨景观城市既不能一味地仿古仿洋, 更不能要求大家遵循一种模式, 应把工作重点放在营造鲜明的特色上。随着人们认识的进步, 城市规划管理制度的完善和管理方法的科学化, 城市建筑文化个性的创造有着巨大的空间。
3.1 是对历史传统精华地区的精心保护
如果说不同城市间的新建筑一个面孔的话, 那么与此形成鲜明对照的是传统建筑之间形成的鲜明差异。新加坡的河畔建筑、上海的外滩、杭州的诃坊街、福州的三坊七巷、厦门的鼓浪屿建筑和中山路骑楼、泉州的南洋式建筑, 无不成为城市建筑文化的突出代表。对这些传统精华建筑和精华街区进行强制保护是明智之举, 其价值将随着城市的发展而日益显现。如果我们对现成的建筑文化精品都不知珍惜, 那就更谈不上创造特色了。
3.2 是基于城市特定自然环境的“个性”创造
自然环境是上天给予城市的与众不同的地方, 它为城市建筑个性创造提供了客观依据。所谓海滨城市的特色、江滨城市特色、山城特色等即是基于特定自然环境而形成的特色。海滨城在海中、山在城中、水在城中、城在海边的自然环境特色提供了丰富的建筑创作源泉, 近年来对临城和滨海岸的开发建设为城市建筑文化个性的创造提供了巨大的舞台。
3.3 是基于城市特定文化背景的“个性”创造
城市所以与众不同, 一方面在于它的自然遗传, 另一方面则在于它的人文遗传性即文化背景的差异。海滨城市几千年的发展史形成了独有的城市文化特质, 这些文化背景为城市在这些不同地域建筑文化个性的创造提供了方向。
3.4 是基于城市特定性质特征的“个性”创造
城市的性质, 也正如一个人所从事的职业和内在素质, 它会从根本上规定城市形象, 当然也包括建筑形象。不同的城市应有体现其内涵的建筑个性。一个城市的不同区域同样也会有不同的特色, 如今后临城作为行政办公区, 相对庄重、高雅应是其建筑个性追求;定海作为商贸集中地, 宜体现热闹、张扬的文化个性;而沈家门作为传统渔区, 则应处处透着古朴、生动。再具体到每一个街区, 每一个建筑, 也都存在着相同的道理。
充分利用岸线资源, 创造景观精品。岸线资源是大自然赐予舟山的特有资源, 舟山有漫长而曲折的海岸线, 为景观设计师提供了天然的素材。作为滨海城市, 规划时一般要考虑三类岸线, 一是“生活岸线”, 规划要以人为主体, 人的活动成为其第一重要的内容;另一类是“生产岸线”, 即包括工业所需要的岸线, 港口、养殖业等岸线;再一类是“保护岸线”, 是人们生活的一部分。对于整个岸线, 都应该从前方的条件和后方的功能进行划分, 把滨海地区的保护和发展规定下来。为考虑景观需要, 规划要尽量减少生产岸线所占据的比例, 特别是避免对保护岸线的破坏, 尽量争取更多的生活岸线为人的“亲水”生活服务。
总结
滨海景观城市建筑塑造的提出是人们充分利用地域优势, 创造人文艺术、经济效益和生态效益统一的最高境界, 促进城市功能的完善, 城市形象的美化和城市文化的提升有着积极的作用。在具体的实施过程中, 需要注意因地制宜, 保护当地原有的生态系统和景观, 对原始的自然环境进行改善的前提设计建筑物融合在自然中而不是一味的将自然进行破坏适应城市的形态。既要继承城市原有的风貌, 还要要大胆的设计, 创建一个和谐共生、遵循自然的魅力城市。
参考文献
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滨海县城市规划 篇3
[关键词] 流动儿童；免疫规划；现状；调查；管理
[中图分类号] R186 [文献标识码] B [文章编号] 2095-0616（2011）22-132-01
随着我国市场经济的快速发展，人群流动性的增加，给儿童免疫规划工作带来难度，同时，也带来新的挑战。为全面了解界牌镇流动儿童免疫规划现状，分析预防接种及影响因素，2011年5月在全镇范围内开展流动儿童免疫规划现状调查，现将调查结果报道如下。
1 资料与方法
1.1 流动儿童的定义
凡非本地户藉居住时间在3个月以上的为流入儿童，本地户籍外出超过3个月的为流出儿童。
1.2 调查对象
为全镇2007年1月1日～2010年12月30日出生的儿童。重点调查农贸市场，城交结合部等流动人群聚集地。
1.3 调查方法
制订调查方案和调查表并对调查人员统一培训。调查采取挨家逐户走访、查阅接种证与接种簿、检查卡疤、电话询问等方法。调查内容：流动儿童的基本情况、建簿、建证情况、“五苗”（即：卡介苗、乙肝、脊髓灰质炎、百白破、麻苗）基础免疫情况、麻疹疫苗及时接种情况和针对性疾病发病情况。现场登记，填写表格。常住儿童相关资料来自笔者所在医院安装的江苏沈苏金苗系统。
1.4 统计学处理
采用SPSS13.0软件包行统计学分析，计量资料采用（）表示，计量资料比较t检验，计数资料对比采用x2检验，P＜0.05为差异有统计学意义。
2 结果
2.1 基本及建簿、建证情况
本次调查21个行政村，共调查0～3岁常住儿童963名，流动儿童292名，占调查总数的23.27%，流入112名，流出180名，其中：男童151名，女童141名，性别比为1.07：1，流入、流出儿童建簿、建证率分别达95.7%、96.5%，与常住儿童差异无统计学意义（常住儿童为100%，P ＞0.05）。292名流动儿童构成情况见表1。
表1 滨海县界牌镇2007年0～3周岁流动儿童构成情况
儿童来源流入儿童流出儿童
调查数构成比（%）调查数构成比（%）
市内流动 6457.14 18 10
省内流动 1311.6112971.67
省际流动 3531.25 3318.33
合计112100180 100
2.2 基础免疫情况
流入儿童基础免疫五苗覆盖率与流出儿童存在差异（x2=8.29，P＜0.05），而麻疹疫苗及时接种率二者差异（x2=2.88，P＞0.05）。两者均明显低于常住儿童，差具有统计学意义（P＜0.05）。见表2。
2.3 免疫规划针对性疾病发病情况
2008、2009年全镇分别出现1例、2例麻疹散发疫情，经调查，这3例患儿均为流动儿童且均未接种麻疹或替代疫苗。
3 讨论
3.1 存在问题
流动儿童12月龄五苗覆盖率、麻疹疫苗及时接种率均显著低于常住儿童，且存在免疫针对性疾病散发疫情，问题较为严重，加强流动儿童管理已成为不容忽视和必须面对的课题。
3.2 影响因素
主要为：①镇、村两级管理人员重视程度不够，对本镇流进、流出儿童情况掌握不清，措施落实不到位，造成全镇免疫规划工作有所滑坡；②计划外生育占据一定比例，本次调查占流动儿童的10.27%，而这部分人群因为怕露面恰恰又是接种率较低的人群；③流出儿童免疫接种史信息获取难，影响了工作开展，与南昌市西湖区调查相似[1]。④监护人文化层次低，接种意识不强，与南通市调查相似[2]，拒种或接种不全等现象占相当比例，本次调查占23.63%。
表2 滨海县界牌镇2007年0～3周岁儿童五苗覆盖及麻疹疫苗及时接种情况
类别调查儿童数（人）五苗覆盖数（人）五苗覆盖率（%）麻疹疫苗及时接种数（人）麻疹疫苗及时接种率（%）
常住儿童921921100921100
流入儿童100 6262 65 65
流出儿童137 59 43.07 74 54.01
[参考文献]
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南汇滨海森林公园规划方案说明 篇4
第一章、项目概述
南汇滨海森林公园位于浦东国际机场南滨海平原的端部，距市中心人民广场约60公里，距芦潮港镇约20公里，距浦东国际机场约18公里。整个基地面积为2619356.5㎡。
第二章、场地自然现状及保护评价
一、气候因素
南汇区位于北纬31°21′，东经121°45′，属亚热带季风气候，平均气温16.7℃，最高温度35.4℃，最低-3.9℃，年平均无霜期254天，日照全年1717.4小时，相对湿度79%，年平均降雨量1290.8毫米，大气平均气压101.6Kpa，八级以上大风年平均5天。
二、地形条件
基地原有地形较为平坦，竖向变化小。东侧有一狭长水系穿过。
三、土壤因素
基地土壤含碱较重，土质疏松，已出现大面积的盐碱地现象。
四、现有植被
基地杂草丛生，无保留价值的乔灌木。第三章、现状评价
一、有利条件
基地交通便利，南侧的白玉兰大道现已修建完毕。西侧的一期工程已基本完工，且基本成林，为本次规划将来的景观效果提供了一个很好的绿色背景。而基地的东南侧有海环绕，为将来的游客提供了一个广阔的视觉空间。南汇区各种服务设施配备齐全，为游客解决了后顾之忧。
二、不利条件
原有地形变化很小，且基地没有任何保留植物，给营造原有的生态系统带来难度。基地碱性较强，对植物的配置有一定的负面影响。第四章、社会经济分析 南汇位于黄浦江东岸，杭州湾畔。西与闵行区接壤，北与浦东新区毗邻，西南与奉贤区交界，东南两侧濒临东海，海岸线长45公里。区治惠南镇，西北距上海市中心人民广场48公里，距浦东国际机场24公里。正在建设中的上海国际集装箱航运中心洋山深水港陆地区域就在南汇芦潮港镇。
南汇优惠的投资政策和优良的投资环境吸引着中外客商纷至沓来，到目前为止，已有40个国家和地区的542户三资企业落户南汇区。区内开发区的建设成绩斐然。市级工业区上海浦东康桥工业区以其高速的经济增长而成为南汇经济建设的重要支撑。2001年康桥工业区完成了工业总产值105亿元，比上年增长18%，实现增加值28.65亿元，比上年增长21.3%，上缴税收4.5亿元，增长21.6%。区级工业区南汇工业园区的开发建设也已形成规模。全区产业结构的调整，使南汇形成了以汽车组装及零部件加工、新型建材、食品、精细化工等四大支柱产业。第三产业中的商业贸易、房地产、旅游、服务等产业，也已形成大流通、大贸易、大市场的格局。
南汇的城市化建设已跃上了新的台阶，随着深水港项目的启动，南汇已经构画出了海港新城、惠南新城、3个中心镇和若干个一般集镇的宏伟蓝图。正在上马和即将启动的沪芦高速公路、轨道交通、铁路等现代化城市基础设施建设，更向世人展现了一个具有鲜明时代特色的新兴现代化城区。第五章、规划依据与构思
一、规划依据
⑴1992年环发大会通过的《21世纪议程》中指出：应通过旅游等“非破坏”使用来提高森林的价值
⑵1996年国务院公布的《中国的环境保护》白皮书中，将森林公园列入中国生态环境保护的重要内容
⑶1999年《上海市城市绿化系统规划》（修编）⑷GB 50298——1999《风景名胜区规划规范》
二、规划构思
1、迎接城市的到来，阻止城市的扩张
随着社会经济的发展，城市与郊区的分化越来越弱化，在城市扩张的过程中，大量的原始绿地被混凝土森林所取缔，严重地危害着地球的生态环境。而通过欧洲国家一些先进的经验来看，通过预留绿地，提前发展城市园林，可以有效地阻止城市大规模的扩张，此时绿地系统就象挡土墙一样，成为园区与周围的分界。待城市扩张到此区域时，这个绿地系统已发育成一稳定的生态群落，成为该地区不可忽缺的绿肺系统。因此，我们本次规划构思之一就是“迎接城市的到来，阻止城市的扩张”。
2、“地平线”的思想 众所周知，上海在成为国际性大都市的进程中，大量的标志性建筑拔地而起，而周围的高层建筑数不胜数，这样的混凝土森林给人们形成了狭隘的生活空间，人们的视线范围极其有限，长久下去，压抑的情绪自然产生。因此我们在本次规划中，重视了“地平线”的概念，希望人们来到这个将来的景区后，看到的是蓝天白云，一望无际的海面，有一个宽广的视线范围，使人们心情愉快，得到放松，与在城市的混凝土森林所产生的压抑的感受形成强烈的对比。
3、中医针灸的思想
整个基地就象人的身体，由于以前没有得好很好的规划，基地原有的生态环境已被严重的破坏，这就是基地的“病情”。根据航拍图片与实地调查，我们在规划中理清病脉，运用中国传统的中医针灸的原理，抓住关键的穴位，进行系统的规划，努力恢复基地的生态环境。第六章、道路交通规划
在本次规划中，道路系统的规划我们遵循了以下的规定：
1、合理利用地形，因地制宜地选线，同当地景观和环境相配合；
2、对景观敏感地带，应用直观透视演示法进行检验，提出相应的景观控制要求。
3、不得因追求某种道路等级标准而损伤景源与地貌，不得损坏景物和景观。
4、应避免深挖高填，因道路通过而形成的竖向创伤面的高度或竖向砌筑面的高度，均不得大于道路宽度。并应对创伤面提出恢复性补救措施。
我们在本次规划中，道路规划划分为三个级别，一级主干道，二级次干道，三级游步道。
同时，我们在本次规划中，我们进行了创新的规划，其一是架空通道的设计。架空通道贯穿全园，表面为木板铺装，下面基座为混凝土结构，保持其稳固性。人们走在上面，可以直接观赏景区的景色，同时减小了人们对景区所产生的人为的破坏。其二是浮桥的设计。我们在本次规划中，在一些水域，我们采用了浮桥的交通形式，随着季节水位的变化，浮桥的位置也随着变化，从而让游客每次来了以后都有着不同的感受。
第七章、景观规划
基地处于浦东国际机场飞机升降的航线上，因此，其平面构成对于高空的鸟瞰效果有着重要的影响。在这次规划中，我们对整个景区的总体构成运用了大地艺术的手法，我们把草坪看成水，运用中国传统的“一池三山”的造园手法，整个基地规划了三个小岛，立于草海之中，同时通过架空通道将三个小岛进行连接。整个基地平面构成犹如一双微笑着的眼睛——smile like a friendly eyes。乘客从高空往下看的时候，必然会为此所吸引，从而为游客下次的到来埋下了很好的基础。
我们本次规划中，一个重要的概念就是生态环境的自我恢复。在盐碱地上，我们并不对其进行大规模的“外科手术”，治病只有治本才能完全康复。因次，我们保留了盐碱地原有的景观，保持其野草丛生的野生状态，通过周围三个小岛所产生的生态效应，若干年后，基地盐碱度下降，土质得到有效改善，各种原生小灌木自然会露出地表，这一自然演变的过程本身也是一种景观。同时在盐碱地中，设计一些游步道，游客漫步其中，亲自体验自然景观的演变。三个小岛，犹如基地的绿肺，有效地改善基地的生态环境。
一、生态居住小岛
二、旋转的花园
位于基地的中部。为基地景观的核心部分。整个小岛中间高，两边低，在顶端种植大乔木，营造丰富的植物景观。而在低部，我们种植一些花草，同时根据季节性的变化，播种相应季节的花草，使一年四季都有花可观。在这个区域，我们规划的核心就是这是一个展览的区域。通过国外一些国家的一些经验，可以看出，在一个景区内设置一展览的区域，对景区的收入，国民素质的提高，都有着很好的作用。针对该地区有许多科技创业单位，同时还有一科教园，每年，我们规划在这个小岛上举行专题展览，主要展示一些企业的先进科技成果，同时也可展示一些大学院校的科研成果，对于提高国民素质是个很好的措施。同时，通过对展览调查，可以观察到什么事物对人们有着更强的吸引力，从而为以后的展览积累经验，展示什么所喜爱的东西，让人们在游览景区的同时，有着意想不到的惊喜。此外，我们在这个岛上，还规划了一个露天舞台，定期进行文艺演出，沿坡设置休息石凳，其排列有序的石凳也成为了景区中所独特的景观。同时，我们在此区域规划了一片野营区域，人们可以在这个地方烧烤，家人或朋友在一起，笑声满天。
三、（敞开的天空）
位于景区的南端，对这个区域我们进行了地形处理，营造出一个两边高、中间低的地形。在地势较高的地方，进行植物配置，努力营建出一个森林景观。而在这个小岛的中间区域，我们规划大面积的草坪，人们躺在草坪上，沐浴着阳光，其乐融融。在局部，我们进行规格的地形处理，沿着地势设置台阶，可供人们休息。
四、架空通道
将三个小岛有机的连接起来。这个小岛贯穿全园的南北，表面为木质结构，下面为混凝土基座。人们走在上面，在周围草丛的掩映下，犹如陷入海洋的包围中。同时，通过一些节点，我们设置一些小的通道与这个架空通道相连，让人们去接触自然，认识自然，而不是破坏自然。第八章、植物配置 一、五行学说的应用
在本次规划中，我们设计了三个岛，在这三个岛上，我们根据中国传统的五行学说进行植物配置，使游客在观赏景区的同时，使他们的健康得到有效的保障。植物材料：全部选用无毒、无害、保健和适生的种类；乔木以色叶、开花树种为主，辅以常绿树种，花木和开花地被丰富，植物群落配置细致，注重近赏效果和保健功能的发挥。按照中国传统的五行与植物挥发药效对应理论进行布置。一般在建筑西北侧种植常绿的乔木，东、南、西侧种植落叶乔木，南侧种植低矮的花灌木。这样就有利于夏季的通风，冬季的采光。
1、不同植物能散发不同气体，通过肺部及皮肤进入人体，起到防病、强身、益寿的作用，有些保健植物有杀菌素、抗生素等多种对人体有益的化学物质，松柏类植物的枝叶散发出来的气体对结核病菌有防治作用，樟树散发芳香性挥发油可帮助人们祛风湿、止痛等，银杏树散发出的黄酮类物质可以治疗心脑血管疾病。
2、植物组群类型及分布：根据南汇的气候情况、景区周边的环境特征及景区内的立地条件，结合景观构想、健康功能和当地居民的游赏习惯确定，做到充分绿化和满足多种游憩及审美的需求。合理地规划空地及高大植被，以便利用太阳能和地形条件。利用太阳能、空气流动特点，在夏天利用阴影和空气流动来纳凉，在冬天尽量减少太阳阴影，低矮植被、开敞空间、停车场和化粪池应集中起来，给建筑朝南的方向造成的阴影最小。
3、当植物与人类相作用，产生了增强体质、防止疾病或治疗疾病的能力，这就是保健型植物生态空间。
4、根据不同植物对人体不同器官的效应，营造对心脑血管、肝、肺、肾、睥、胃有良好功能的不同的植物群落，分别种植在本期场地相应的方位。
5、经长期测定研究，选出部分经实践证明在南汇地区生长良好，观赏性强，便于日常养护，可降低管理费用的树种，根据其对人体产生的不同健康效益，按方位布局。
5.1、中部，归脾胃经。栽种植物如：广玉兰、白玉兰、银杏、垂柳、无花果、合欢、香椿、臭椿、桂花、乌桕、七叶树、石榴、红叶小檗、火棘、贴梗海棠、木槿、麻叶绣球、枇杷、金钟花、栀子花、鸡血藤、石菖蒲、马齿苋、芡实、麦冬、沿阶草、向日葵、鸢尾、芦苇、苏铁、华山松、黄山松、马尾松、黑松、油松、云南松、杉木、香榧、杨梅、垂柳、板栗、麻栎、白榆、构树、桑树、厚朴、腊梅、香樟、莼菜、枳实、莲、芍药、猕猴桃、油茶、枫香、桃、梅、榆李、樱桃、木瓜、山楂、李、梨、野蔷薇、玫瑰、珍珠梅、锦鸡儿、皂荚、槐、桔、佛手、金桔、构桔、花椒、苦楝、漆树、凤仙花、构骨、大叶冬青（苦丁茶）、卫茅、扶芳藤、枳椇、枣、葡萄、木槿、胡颓子、柽柳、菱、丁香、喜树、山茱萸、柿、枸杞、凌霄、桔梗、白菊花、蒲公英、慈菇、萱草、玉簪、沿阶草、石蒜、鸭跖草、芦竹、白茅草、淡竹、慈竹、菰、棕榈、菖蒲、荸荠、芭蕉、生姜、兰花
5.2、东部，归肝经。栽种植物如：女贞、香樟、侧柏、枫香、合欢、桂花、喜树、臭椿、国槐、垂柳、苦楝、樱桃、广玉兰、枫杨、杨梅、山麻杆、卫矛、大叶黄杨、紫荆、石楠、山茶、木瓜、麻叶绣球、南天竹、常春藤、芍药、牡丹、决明、芭蕉、玉簪、石菖蒲、蒲公英、苏铁、马尾松、黑松、赤松、油松、侧柏、杨梅、胡桃、垂柳、杜仲、构树、桑树、花菜、莲、猕猴桃、茶、桃、梅、樱桃、山楂、枇杷、石楠、李、月季、金樱子、野蔷薇、玫瑰、珍珠梅、麻叶绣球、皂荚、槐、桔、佛手、金桔、构桔、香椿、漆树、七叶树、凤仙花、构骨、大叶冬青（苦丁茶）、卫茅、扶芳藤、大叶黄杨、酸枣、木芙蓉、木槿、胡颓子、喜树、山茱萸、络石、栀子花、枸杞、车前草、蒲公英、慈菇、芦荟、萱草、玉簪、石蒜、狗牙根、箬竹、慈孝竹、菰、棕榈、菖蒲、香附（回头青草）、芭蕉、生姜、兰花
5.3、南部：归心经。栽种植物如：香樟、柿、鸡爪槭、杏、桃、合欢、桂花、牡丹、木芙蓉、木槿、连翘、葡萄、麦冬、沿阶草、菖蒲、银杏、华山松、黄山松、马尾松、油松、云南松、侧柏、木麻黄、五味子、莲、牡丹、茶、郁李、梨、枣、酸枣、木芙蓉、青桐、柽柳、柿、络石、栀子花、忍冬、百合、沿阶草、万年青、水仙、白茅草、淡竹、石菖蒲
5.4、西部，归肺经。栽种植物如：银杏、山核桃、枫杨、青桐、木瓜、桑、白玉兰、广玉兰、紫玉兰、罗汉松、木芙蓉、狭叶十大功劳、枸杞、葡萄、棕榈、鱼腥草、葫芦、百合、麦冬、芦苇、淡竹、沿阶草、苏铁、赤松、红松、马尾松、油松、云南松、杉木、侧柏、香榧、木麻黄、山核桃、胡桃、枫杨、麻栎、白榆、无花果、桑树、厚朴、五味子、腊梅、安徽小檗、莲、山茶、油茶、茶、枫香、桃、梅、杏、郁李、樱桃、枇杷、梨、硕苞蔷薇、锦鸡儿、决明、皂荚、槐、山麻杆、乌桕、桔、佛手、花椒、臭椿、香椿、盐肤木、大叶冬青（苦丁茶）、葡萄、木芙蓉、木槿、胡颓子、柽柳、石榴、柿、桂花、栀子花、牵牛花、枸杞、车前草、忍冬、桔梗、白菊花、慈菇、芦荟、天门冬、贝母、玉簪、百合、麦冬、万年青、石蒜、水仙、鸢尾、鸭跖草、芦竹、白茅草、箬竹、慈孝竹、芦苇、茭白、浮萍、孛荠、生姜、兰花
5.5、北部，归肾经。栽种植物如：湿地松、银杏、山核桃、枫香、榔榆、构树、樱花、桔、木瓜、李、石楠、山茶、桃、凌霄、牡丹、葡萄、爬山虎、石竹、何首乌、络石、油松、马尾松、赤松、云南松、侧柏、木麻黄、山核桃、胡桃、板栗、麻栎、白榆、杜仲、构树、桑树、五味子、枳实、莲、牡丹、猕猴桃、茶、枫香、楠、李、硕苞蔷薇、金樱子、野蔷薇、锦鸡儿、决明、山麻杆、乌桕、桔、花椒、盐肤木、构骨、扶芳藤、葡萄、青桐、丁香、女贞、牵牛花、枸杞、车前草、慈菇、天门冬、萱草、黄精、鸭跖草、白茅草、芦苇、浮萍
二、湿地植物的应用
滨海县城市规划 篇5
20 世纪以来，随着经济的快速发展，城市化进程不断加剧，在城市化给人类带来诸多便利的同时，也带来诸如原始自然生态系统萎缩、生境破碎化及环境污染等一系列严重的生态环境问题。如何平衡城市的经济发展需求与生态的自身需求，营建一个 “天人共荣”的城市空间是目前中国城市开发建设亟待解决的问题。宁德市背山面海，生态资源丰富，随着国家战略的实施以及地方发展的强烈诉求，如何在快速发展经济的同时，保留住 “青山绿水、碧海蓝天”，是城市转型发展阶段不可回避的问题。
1.滨海山水城市格局
1. 1 地形地貌丰富多样。宁德地处洞宫山脉南麓，鹫峰山脉东坡，东面濒临太平洋，中北和中南部又有呈北东——南西、西北——东南走向的太姥山和天湖山两条山脉，构成沿海多山地形。主要特征是地势西北部高，东南部低，中部隆起，地貌类型多样，以山地为主，丘陵地次之，兼有平原、盆谷和滩涂;地表切割强烈，水系相当发育，溪河纵横交错，水和水能资源丰富; 海岸线蜿蜒曲折，港湾众多而深浚，岛屿星罗棋布。
1. 2 生态环境质量良好。宁德市生态环境质量总体良好，在全国沿海城市中居于前列。全市森林植被覆盖率高达65. 8% ，有较强的大气净化能力。降水量大，水资源充足，上游水体污染少，水质好。海域水体环境容量大，滩涂湿地资源充足、物种丰富。大部分水体达到国家二类标准或三类标准，大气达到国家一级或二级标准。
2. “植入式” 产业的冲击
2. 1 龙头企业奠定的发展基础，重点产业集聚效应逐步显现。宁德市冶金新材料上游引进的项目均由国内不锈钢龙头企业和台资企业投资建设。这些企业在宁德投资建设的不锈钢项目具有起点高、规模大、技术先进、机制灵活、效率显著的特点，具有较强的竞争力，初步形成了不锈钢产业集群。这些企业还在国外购买、开采红土镍矿，直接利用在印尼、菲律宾等国拥有的优质镍矿资源，为不锈钢上游产业发展提供了原料保障。
2. 2 领先技术增强了产业竞争力。宁德引进的大型冶金新材料上游项目普遍采用国际先进、国内领先的 RKEF 工程流程，单位产品污染物的排放量低于其他的同类产品，对推进我国镍铁合金及不锈钢产能的升级换代具有良好的示范作用。
2. 3 港口资源有利于降低生产成本。宁德具有良好的区位交通优势，冶金新材料所在的漳湾临港工业片区、福安( 湾坞) 临港片深水岸线资源丰富，同时又临近高速公路、铁路，有利于红土镍矿等原材料的进口、运输，降低了不锈钢产业的物流成本。据设计估算，与建在内地的项目相比，每吨矿石可以节约近100 元的陆运费用; 并且宁德市地处东南沿海，距离印尼、菲律宾等红土镍矿产地相对较近，和北方港口相比，每吨矿石可以节约 3 美元左右的海运成本。
3. 发展中存在的问题
3. 1 冶金新材料产业刚起步。截止 2012 年，宁德冶金新材料产业以镍铁、铬铁等原料冶炼为主、深加工为辅的冶金新材料产业发展格局，目前引进 60 万吨镍铁合金和 3. 75 万吨铬铁的生产能力，冶金新材料产业起步较晚技术研发力量有待提高，产业链不完善。
3. 2 深加工规模企业的支撑作用不够，产品档次不高、种类少。规模决定着企业经营管理的范围和边际，规模企业发展势头良好，对整体发展起到明显的支撑作用，可以带动地区相关产业的发展，从而获得有利的竞争地位。宁德市冶金新材料深加工的.规模企业支撑明显不足，其企业数量和规模偏少，深加工量少，种类少，技术含量低，没有真正的拳头产品，高技术含量产品缺乏，难以做大做强，这对企业乃至整个地区的发展都是相当不利的。
3. 3 环境基础设施建设相对滞后，已投产企业环境管理有待加强。
( 1) 污水收集和处理设施; 目前，福安 ( 湾坞)临港工业片区无污水集中处理设施，开发区配套污水管网尚未建设，园区现状排水体制为雨污合流。宁德 ( 漳湾) 临港工业区的污水主要送往宁德市北区污水处理厂，但开发区无系统的排水管网，建成区采用截流式合流制。霞浦县牙城业园区的污水厂刚刚完成环评报批工作。福鼎市龙安工业项目区已建成并运营一工业污水处理厂，建成区污水管网已铺设。此外，工业区的污水收集应坚持 “雨污分流”、“清污分流”、“分类分流”及 “浓稀分流”的原则，即各种污水和雨水必须分别设置设施污水管网和雨水管网分别收集; 各企业内的生产废水应按清洁水 ( 如冷凝下水、间接冷却水) 与污水进行分流收集;对于产生不同性质的污水企业，应根据污水中污染物性质不同进行分类收集; 对于排放性质相同 ( 相似) 污水的企业，为降低污水处理工程投资和处理成本，应尽量对浓度差异较大的污水进行浓稀分流收集。
( 2) 废气治理和集中供热; 目前，国内脱硫和除尘技术较为成熟，废气经处理后排放浓度较低。而脱氮技术刚刚起步，建议不锈钢上游企业应尽快开展烟气脱氮可行性研究。上游企业一般自建热电中心，为减少大气污染。按照以热定电的原则，工业区内其他企业尽量依托热电中心，实现区域性总量控制。
滨海县城市规划 篇6
远眺响螺湾
38座摩天大楼鳞次栉比(管理员注:实际情况是,38个项目,55座高楼,有的项目不只一座高楼.妓者自己没搞清楚),，双向8车道的大道宽阔顺畅，亲水平台、带状绿地、内湖、彩带岛使人们驻足徜徉，立体式的设计充分利用地下空间„„响螺湾——这个滨海新区中心商业商务区的起步区为人们勾画出一幅和谐、时尚、现代的美景，为新世纪的写字楼集群基地注入了新的概念。
基础设施是区域发展的基础，良好的道路交通环境无疑会为区域经济插上腾飞的翅膀。响螺湾地区规划面积1.26平方公里，一期工程道路设计总长度8.5公里，道路面积28.5平方米，共计12条。目前，已经有7条道路竣工，几乎全部位于近期开工建设地块周围，达到了项目开工建设对道路通行条件的要求。响螺湾主干道之一的迎宾大道双向6车道全部具备通车条件。目前，像迎宾大道这样的竣工道路已达4条。二期工程计划建设道路10条，主要集中于大沽船厂区域，目前3条道路也已经开工建设。响螺湾商务区还将拥有庞大而先进的地下交通网络。根据初步规划，为了解决跨河交通问题，连接响螺湾和塘沽中心城区的地下机动车道将从上海道开设入口，穿过海河，直达商务区。作为现代化的商务区，具有超前意识的响螺湾已经规划出了大量的地下停车库，这些地下停车库将通过地下机动车道实现连通。
一提起写字楼聚集地人们脑海中往往会呈现出由钢筋水泥铸造的钢铁般的城市景观。在商业商务区，在大型企业的总部基地，在外省市办事处集中的基地，总是寸土寸金，总是摩天大厦簇拥，道路喧嚣拥挤，很难与花园式的美景联系到一起。而花园式、立体式的响螺湾则重新诠释了商业商务区的崭新概念。这里不仅仅有摩天大楼，还有令人神往的美丽景观和神秘的地下布局。高楼大厦是商业商务区的“保留节目”，响螺湾自然也不会少。28层，32层，46层，71层„„响螺湾总规划的高层建筑达到了38座。其中制高点直逼360米，将近3个泰达中心酒店那么高，与深圳市第一高层建筑地王大厦比肩。响螺湾商务区依海河而建，提出了近水与亲水，景深与层次的双重概念，设计元素借鉴了悉尼Dr.Mary Booth公园、费城特拉华湾等成功案例。南北方向的带状绿地、亲水平台、内湖及彩带岛形成一条滨水蓝带，与三个城市开放空间共同组成了“一带三庭”的景观模式。此外，响螺湾商务区还将充分利用地下空间，巧妙借鉴国内外先进的中心各个城区地下空间设计，建设完善的地下空间系统。地下车行系统、地下步行系统、地下停车系统、地下轨道交通系统、地下竖向交通系统、下沉广场系统、地下商业系统、通风和采光系统„„使得区域具有更大的神秘感和时尚性。
作为滨海新区中心商业商务区的起步区——响螺湾已于本月11日开始正式建设。作为外省市及中央企业驻滨海新区办事机构和商务娱乐设施的聚集区域。响螺湾正在以其独特的魅力吸引着各地投资方。响螺湾的高起步将会挖掘滨海新区更多的潜力，一个生态的、宜居的、发达的滨海新区将呈现在人们眼前。
体验未来城市
双向8车道的宽敞马路，充足的地下停车位，布局合理的绿化景观，独具特色的街廊，以及30多座设计独特的高楼沿着蔚蓝的海河形成跌宕起伏、错落有致的天际线，在林立的高楼中，还点缀着一条滨水蓝带和三个足够宽敞的城市开放空间„„这就是未来的中心商务商业区，一个生态景观和谐、公共设施完善、就业岗位充沛，具有无比活力的城区。
建成6大功能区
中心商务商业区总规划面积为20平方公里，包括响螺湾商务区、于家堡金融区、解放路商业区、大沽生态新区、国际航运服务区、蓝鲸岛国际社区六个功能区。中心商务商业区着力提升滨海新区的金融服务、现代商务、高端商业等核心功能，重点发展为“一个基地、两个中心”，即为现代制造和研发转化基地、国际航运中心和物流中心提供综合配套服务的现代服务业，规划建设成为环渤海地区的金融中心、贸易中心和商务服务中心。
其中，响螺湾商务区已经于今年9月11日开始正式建设，它将重点建设外省市及中央企业驻滨海新区办事机构和商务娱乐设施，成为环境优美、设施齐全的现代商务区。于家堡金融中心主要聚集国内外金融、保险、证券、跨国公司总部或区域总部，大力吸引法律、会计、广告、咨询、信息服务等现代服务业，成为环渤海地区金融中心、国际贸易中心和信息服务中心。解放路商业区将重点发展大型综合超市、购物中心等商贸商业设施，引进国际知名品牌店，兴建高品质住宅区，建设成为繁华兴旺的商业中心。大沽生态生活区则重点建设与工业区配套的生活服务区，它将成为生态宜居的居住区。国际航运服务区主要发展休闲、娱乐、商业、旅游、高档住宅，规划建设成为服务于国际航运中心的高级海员生活区。蓝鲸岛国际社区主要发展休闲、娱乐、文体产业，兴建高档住宅，成为功能齐全的涉外住宅区。
城区建设5步走
中心商务商业区的建设进度基本拟定为，两年开发启动、三年全面建设、五年初具规模、八年基本建成，用15到20年的时间全面达到规划设计要求和功能定位目标。在2008年底，完成中心商务商业区的总体规划、控制性规划和于家堡金融区、响螺湾商务区等重点功能区的详细规划、行动规划、城市导则。建成海河开启桥，开工建设过海河隧道，启动供热、供电、通讯等配套工程。
2009年，完成以过海河隧道、中央大道等为代表的重大基础设施建设，完成以中央大道两侧、响螺湾商务广场、海河沿岸等为重要节点的环境工程建设，建设海洋极地世界、滨海体育中心、青少年科技主题公园、商务商业展示中心、星级宾馆、商务写字楼等项目。
2011年，响螺湾商务区将初步建成，外省市商务楼、海洋基地世界、商务商业展示中心等重大项目投入使用。于家堡金融区标志性建筑全面开始建设，解放路商业区内重点街区、大型商业设施、主题公园相继建成。高档住宅项目开发建设相继完成，生活居住区、港口服务区基本形成。
2014年，中心商务商业区的区域形象将基本完整，城市功能齐备，形成相应的产业规模，开始发挥环渤海地区的辐射带动作用。
城市空间更合理
作为中心商务商业区的起步区，响螺湾商务区的城市设计借鉴了多个国内外成熟项目的经验，建成后，响螺湾将成为由地上、地面、地下三层共同组成的立体城区。在地上，响螺湾地区将建起38座高楼，这些造型各异的高楼大厦，将沿着海河，在半空中形成一条跌宕起伏、错落有致的天际线。而这条天际线，将由三个高度分别为360米、320米、230米的高峰建筑所领衔。
响螺湾城市规划的地面部分，非常关注人性的需要，在城市街景布局上，提出了近水与亲水、景深与层次的双重概念，极力塑造与海河交相辉映的亲水景观，突出进深感的滨水建筑景观，建成“一带三庭”的景观模式。在商务区的东侧，沿着蜿蜒的海河岸，将建起一条南北走向的带状绿地，里面有多种绿色植物净化空气，成为城市居民的“天然氧吧”。沿着海河，在带状绿地上还将建起多个造型优美，设计大方的亲水平台，突出亲水、近水的城市景观文化。带状绿地、亲水平台以及由它们串联起来的内湖和彩带岛，将形成一个响螺湾商务区特有的城市景观——滨水蓝带。同时，为了协调高层建筑群和周围群体之间的关系，避免生活在这里的人们产生压抑感，规划方案中已经预留了三个城市开放空间，沿着滨河西路，在林立的高楼之间建造三个大面积的城市空地，作为居民休息、娱乐的地方，形成响螺湾商务区的三大城市“中庭”。
畅游现代道路
响螺湾正在悄然发生巨变，宽广整洁的大街代替了狭窄的小巷，轰轰的施工现场打破了海河南岸的宁静。目前响螺湾商务区已有多条道路竣工具备通行能力，为区域内的各个楼宇建设提供了交通条件。与此同时，施工所需的排水、供电等各项基础设施建设也已经到位。随着基础设施建设的不断推进，二期工程和三期工程也将陆续展开。基础设施建设的突飞猛进，为这片沃土的前行铺平了平坦的大道，从此响螺湾商务区插上了“翅膀”开始翱翔。
配套设施不落后
在道路建设的同时，排水等相应的基础设施配套工程也在紧锣密鼓地进行着，不仅为近期开工的施工项目做好了准备工作，还保证了基础设施建设的完整性。
在响螺湾商务区1.26平方公里的规划内，道路雨污水管线总长度32公里，总投资额约1.3亿元。截至目前，除受拆迁影响1.8公里路段外，其余路段雨污水管线工程已施工完毕，路基工程施工完毕，综合管线工程已跟进施工。大沽船厂地区1.5平方公里的规划内，共计11条道路，设计总长度9.9公里，雨污水管线总长度37.5公里，工程总投资额约2.1亿元。计划2007年10月竣工。目前，迎宾大道（二期）工程正在进行雨污水管线的施工和部分路段的路基处理。潮音寺地区共计设计道路15条，总长度11.8公里，雨污水管线总长度43.5公里。目前，该区域还未进行招投标建设，计划下半年启动该区域道路排水等基础设施建设。
中心商务商业区开发建设管理委员会的有关工作人员介绍，目前，道路路面和排水按照设计进行了同步施工，但区域内，虽然目前已经通水、通电，但都属临时性质，主要是为了满足项目的建设需要。这主要是基于每个项目投入使用后，对水、电、气等的使用都存在差别，便会产生不同的水、电需求。为此，基础设施配套建设部门将正式的水、电、气等推后建设，尤其是在确定各个项目对水、电、气的需求后再进行建设、安装。但该工作人员表示，这些配套设施的建设会在单个项目竣工前全部结束，不会推迟项目投入使用的时间。
三层立体交通
响螺湾商务区将建设地上、地面、地下三层立体交通系统，充分疏解交通，并有两条环线串联塘沽城区海河两岸的四大核心功能区。今年4月15日，连接响螺湾地区和于家堡地区的重要过河通道－中心商务商业区跨海河开启桥已经正式开工。
开启桥西起坨场南道，跨过海河，东至永太路，与规划中央大街相接，桥梁全长1066米，最大开启角度为85度，桥下通航净宽度为68米，桥面设计为双向4车道，预计整个工程将于2008年年底前结束。海河开启桥建成后，将进一步改善滨海新区的区域交通环境，完善塘沽区的城市载体服务功能，提高海河南北两岸的运输能力。
响螺湾商务区还将拥有庞大而先进的地下交通网络。根据初步规划，为了解决跨河交通问题，连接响螺湾和塘沽中心城区的地下机动车道将从上海道开设入口，穿过海河，直达商务区。作为现代化的商务区，具有超前意识的响螺湾已经规划出了大量的地下停车库，这些地下停车库将通过地下机动车道实现连通。
四条主要干道
从河南路左拐踏上迎宾大道，宽广笔直的马路立刻让人豁然开朗。目前，响螺湾商务区内道路施工已经几近结束。区域内主干道之一的迎宾大道一期工程全部完工，道路双向6车道全部具备通车条件。仅在响螺湾商务区已经完工的道路中，迎宾大道这样的道路就已经达到4条。其余3条分别为坨场南路、滨河西路和滨河南路，贯穿响螺湾地区。
从天津海河下游开发有限公司了解到，响螺湾商务区规划面积1.26平方公里，道路设计总长度8.5公里，道路面积28.5平方米，共计12条，是响螺湾商务区道路建设的一期工程。目前，已经有7条道路竣工，几乎全部位于近期开工建设地块周围，达到了项目开工建设对道路通行条件的要求。道路建设二期工程计划建设道路10条，主要集中于大沽船厂区域，目前3条道路也已经开工建设。施工人员预计，到今年年底，已经具备建设条件的多条道路有望竣工。
国内滨海路景观带规划初探 篇7
1 实证研究
本文以实证研究的方法，根据城市滨海路景观带建设的不同特色，选取了我国青岛、大连、厦门、三亚4个具有典型意义的城市作为研究对象，尝试通过横向的个体研究和纵向的比较分析，对城市滨海路景观带的规划设计思路和方法进行一些有益的探索。
1.1 青岛
青岛地处山东半岛东南、胶州湾畔，其滨海路建设充分利用了城市的自然滨海资源，展现了城市的特色和韵味。青岛滨海路的代表路段是位于东部新市区沿海地带的东海路，全长12.8 km，路宽44 m，道路两旁各有宽10 m的绿化带和5 m的人行步道，被誉为全国最大、品位最高的环境艺术长廊。
1.2 大连
大连地处辽东半岛的最南端，其滨海路依山而建，打造出了海天一色、山水共融的独特自然景观环境。大连滨海路的最大特色就是它拥有一条全长近21 km，贯穿8大景区48个景点的滨海路木栈道，木栈道通过合理的结构、美观的造型，以及沿途设置的绿化小品景观带，为大连这座秀美的城市镶嵌了一条金色玉带。
1.3 厦门
厦门地处我国东南沿海，其滨海路———环岛路沿滨海地带环绕了约3/4的厦门岛，全长约42 km，其设计最大的特色是考虑景观与自然的完美结合，道路设计依山就势，采用上下行道路分幅，既利于观赏海景，又强化了现代城市道路线性景观的丰富性。
1.4 三亚
三亚位于中国海南岛的最南端，是中国唯一的热带滨海城市，素有“亚洲第一大道”之称的滨海路———椰梦长廊是环三亚湾修建的，全长20 km，临海一侧为景观优美迷人的热带植物园林，另一侧是魅力四射的休闲度假区。椰梦长廊营造了优美的生态环境和最佳的休闲度假环境，是典型热带滨海路景观带。
1.5 四城市比较分析与借鉴
1.5.1 自然景观
从表1比较分析中得出，在自然景观的设计方面，各城市都充分利用和融合了自身的环境特质，并根据不同的城市特点，创造出自己的景观特色。
1.5.2 建筑景观
从表2比较分析中得出，在建筑景观的设计方面，各城市都突出了自身的建筑文化特征，并在开发强度、体量、色彩等方面进行了适当的控制。
1.5.3 道路格局
从表3比较分析中得出，在道路格局的设计方面，以交通和景观两种功能为主，且道路线形多与自然地形地势和岸线相协调，在断面形式上，以景观的营造和人行体验的愉悦为原则来进行特色设计。
1.5.4 开放空间
从表4比较分析中得出，在开放空间的设计方面，都重点突出了广场、公园、岸线、海水浴场四种类型，且将开放性、休闲性、生态性作为设计的主要原则。
2 滨海路景观带的设计方法研究
2.1 自然景观的利用
1)点状景观———在设计中应提高点状绿化的开放度，力求层次分明、处处有景、步移景异。同时在布置时不应过于追求规模，应创造层次丰富和独具特色的点状绿化。2)线状景观———线状景观是沿滨海岸线横向展开的绿化骨架结构布局，应运用地形高低与树冠高低的变化，形成整体波浪状的景观效果。3)面状景观———自然山体和山林作为城市自然生态系统的核心，具有丰富大地景观层次，充分发挥调节地方小气候的重要作用。
2.2 建筑景观的控制
1)体量与高度。滨海建筑的体量要与道路和开放空间相结合，形成较为开放的空间景观特征。靠近海洋的建筑以低层和多层建筑为主，建筑群体密度随向城市腹地的推移而逐步增高。
2)材料。借助基岩海岸的有利条件，将古朴的石材与现代材料结合用于建筑的创作中。强调建筑与自然的融合，以达到节能、享受自然、利用自然的目的。
3)色彩。整体色彩应该从海边向内陆纵深呈现从富有自然韵味的低明度、低彩度的暖色调过渡到现代、明快、热烈的中性偏冷色调。
4)布局。建筑群的布局应根据地形变化，依山就势。同时还应考虑滨海建筑群体视觉的双向性需求，在海面与建筑群体之间应留出间隙或者是建立视觉通道。
2.3 道路格局的完善
1)道路平面。道路的平曲线不要过于平直，结合有保留价值的文化古物，适当调整线形，同时，要与自然岸线相协调，使沙滩、优美岸线和海景得到充分展现。
2)道路断面。在道路横断面的设计中，可依据地形地势条件灵活设计，例如可采用上下行道路分幅，内高外低，或者形成高视点，又或者形成斜坡式中分带。
3)道路景观。以步行为主的道路空间里，以强调人性化尺度和视觉舒适度为标准。以车行为主的道路空间在保证交通功能的前提下，通过道路中间和两侧的绿化共同形成特色街景。
2.4 开放空间的引导
1)广场。滨海区广场是提供交通和人们进行各种滨水活动的城市外部公共空间，它赋予了城市丰富的情态。提高滨海广场的亲水性，根据广场的规模和环境要素设计不同的主题，从多视角揭示城市滨海景观的美学意义。
2)公园。滨海公园一般位于临海域一侧，是市民休闲、观赏的最佳场所，规划设计应以视线为景观轴线，在充分利用自然资源的基础上突出地域文化、休闲文化、海洋文化，充分展示公园特性。
3)岸线。岸线是水域和陆域的交界线。根据滨海路沿线不同的地形地貌条件和功能需求，可采用不同的边坡、护岸形式，既保证道路的安全性，满足防洪和游人安全的要求，又尽可能保证场所的亲水性。
3 结语
城市滨海区是当前城市规划及城市开发中研究的热点，而滨海路景观带作为滨海区的重要组成部分，具有社会、景观、生态等多种功能和作用，正是基于对这一价值的判断之上，本文以国内四个具有典型意义城市的滨海路景观带作为研究对象，提出规划设计原则和方法，以探求城市滨海路景观带建设的最有效途径，提高滨海城市的形象及滨海景观质量的可持续发展。
摘要：选取青岛、大连、厦门、三亚4个城市作为研究对象,运用实证研究的方法,通过比较分析,对城市滨海路景观带的规划设计思路及方法进行了探索,以提高滨海城市的形象和实现滨海景观质量的可持续发展。
关键词：滨海城市,滨海路,景观带,规划,设计
参考文献
城市滨海新建区域的景观设计 篇8
关键词：滨海；新建区域；景观设计
1、项目概况
唐山湾生态城滨湖公园位于河北省唐山市曹妃甸国际生态城，设计范围为八里滩西岸南段至滨海大道内湖北岸滨水景观带。岸线长3.4公里，景观面积为28.9公顷。
2、景观设计需解决的问题
2.1盐碱地对植物的影响
使用吹沙造地而形成的滨海新建区域虽然为当地经济建设提供了大量土地资源，同时也为景观设计工作带来大量难题。
吹沙造地后的土地基质为海沙基质，盐碱化严重，进行景观设计的过程中要采取土壤改良措施，提高植物的成活率。
2.2亲水性
唐山湾生态城滨湖公园现状主要是盐碱地和鱼塘，如果不加改造很难达到亲水性的效果，需要对场地内部进行多种驳岸及亲水设施的设计，来满足不同人群的使用需要。
2.3活动内容单一
目前曹妃甸生态城处于基础设施建设阶段，区内人口少，人群性质单一，缺乏具有吸引力的文化娱乐活动，需要从区域层面整体策划具体文娱活动，吸引当地及周边游客来进入生态城，从而提高当地知名度，同时为当地经济提升做积极影响。
2.4游憩空间
一个良好的城市游憩空间应具有系统性、层次性、开放性、场所性、多义性、宜人性、生态性、文化性等属性[2]。
目前曹妃甸生态城处于发展阶段，基础设施尚在建设中，本身系统性还不完善，本次场地的设计要尽最大努力发挥区域地段的最大效益。创造性的设计多样的游憩空间来满足不同人群的需要。
2.5交通体系
场地周边有溯河大道及映湖大道为城市交通干道，可达性较强。滨海大道通车以后过境车流量较大，对场地影响较大。
缺少慢性系统及城市公交系统的连接，需要增加公交停靠站点的设置，及慢性系统的设计来解决交通系统问题。
3、滨海景观设计策略
3.1景观结构
整体设计通过三条轴线（海洋文化轴、音乐文化轴、商业文化轴）、三个点（观景塔、海上音乐厅、海上艺术中心）、三个湾（游艇码头、滨海平台、金色海滩）形成丰富有层次的景观。
图1
3.2景观功能分区
通过对场地不同区域进行功能定位，确定五个主题区域：滨海文化主题区、音乐畅想主题区、沙滩娱乐文化主题区、商业文化主题区、休闲主题区。
（1）滨海文化主题区
结合曹妃甸的工业主题及滨海文化主题，把工业元素和海洋元素融入景观设计中，通过游艇俱乐部及特色的小品，体现曹妃甸当地的海洋特色。
（2）音乐畅想主题区
以海上音乐厅为中心，满足市民对音乐的观赏需求，利用户外舞台的设计，将音乐元素融入设计中，结合大海，突出滨海的特色主题。
（3）沙滩娱乐文化主题区
通过极具艺术感的滨海步道设计，形成了一个复杂的连接城市与大海的过渡带。它建造在一个弯曲且连续不断的用来界定范围的白色混凝土墙上，由花床和表面凹凸不平的几何斜坡构成。沙滩结合现代化设计感的艺术滨海步道，突出娱乐精神和现代特色。
（4）商业文化主题区
设计两至三层的商业建筑，服务于游客及滨海居住区居民，设计风格简单大气，突出滨海旅游特色、提高当地经济效益。
（5）休闲主题区
服务于周边居民及购物人群，主要供居民休憩散步等，整体设计比较生态、休闲。增强城市滨海空间的可达性与使用率，改善城市聚居环境，增强活力，丰富滨海空间，聚拢人气。
图2
3.3实施策略
（1）排盐碱措施。作为景观设计一项关键要素，植物在设计中起到了重要作用，而植物设计的根本是植物要能良好的生长，在曹妃甸特殊的环境下，盐碱化的治理是设计无法逃避的问题。
解决土壤盐碱化问题，一是要更换客土，二是要采取工程措施防止盐碱上返，采用HDPE膜材料能够很好的隔离盐碱，但同时也隔离了水分的下渗，需要做排水处理。
（2）植物选择。植物的选择原则：
a.经济性原则：利用当地现有植被，降低造价。
b.生态性原则：以乡土植物为主，力求体现适合当地乡土文化特色的植物景观。运用不同种类的耐盐碱植物，设计不同类型的植物群落。
c.观赏性原则：根据不同植物的季節性变化，进行相互搭配，以达到四季不同的观赏效果。
d.生物多样性原则：以疏林草地为主要的种植形式，突出群落结构层次，充分体现场地驳岸、临水、步行道两侧、景观节点的种植特色。
（3）驳岸处理
在岸线采用硬质铺装和沙滩、绿化结合的形式，在不同的形式上配有相应的游乐、休闲设施和功能，使市民的活动更加多彩，打造丰富的岸线。
图3
（4）交通组织
园区面积为28.9公顷，设计游人量为5000人，设计停车位176个。
交通系统主要由四条纵向的城市道路和三条景区道路结合，实行人车分流，在景区的端点设置停车场，进入景区后换步行。三条步行系统分别承担不同的功能，与其中穿插的小路连通，形成一个完整的步行系统。
4、滨海区活动策划
4.1活动策划
唐山湾生态城滨湖公园建成后，通过适当的旅游规划指引，以河北省沿海经济发展轴为导向，以曹妃甸生态城为载体，重点发掘周边2-3小时范围内的旅游市场，通过滨海及其周边景观的营造来提升此区域旅游市场的竞争力和城市活力。
图4
4.2游线组织
根据季节特点，设计适合于夏季和冬季景观特点的旅游线路，展现唐山湾生态城滨湖公园不同自然条件下的地域景观，提高公园场地利用率。
5、结论
作为城市重要的组成部分，城市滨海区是城市旅游、商业活动、工业生产乃至经济建设的重要区域。滨海景观的创造目的在于对城市发展形态的思考，分析滨海景观与自然和人工要素紧密结合，提出合理的景观组织原则，以便对构成要素进行控制和塑造，从而为塑造具有特色的新建区域城市滨海区景观提供方法和借鉴。