驾驶员聘用合同

驾驶员聘用合同（共12篇）

驾驶员聘用合同 篇1

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》等法律、法规之规定，甲、乙双方在平等自愿、协商一致的基础上，订立本聘用合同，共同遵守：

一、甲方聘用乙方担任本单位的司机，聘用期限为三个月，自2011年11月25日起，至2011年11月25日止。试用期

内，乙方不胜任驾驶员岗位的，甲方提前三日以口头方式通知乙方，可以解除本合同，如被甲方认可，试用期计入正式聘用合同期限，并续签正式聘用合同。

二、乙方应当保证自己所提供的个人信息资料和各类资格证书（驾驶执照等）真实有效。

三、乙方必须严格遵守甲方依法制定的各项内部规章制度，正常工作日内按时上下班，否则，甲方可以依照内部规定进行处罚。

四、驾驶员不得私自出车或私自将车转交他人驾驶，违者视情节予以批评教育和处罚。若发生事故，一切责任（包括个人安全、经济损失、违章罚款）由司机个人承担，若造成直接经济损失在万元以上的，赔偿损失并解除聘用合同。

五、车辆晚上应停放在指定车库内，车钥匙放在指定地点，特殊情况停不到车库时，也应停放在有人看管的停车场内，否则一切责任由司机承担。

六、试用期间的工资报酬和待遇：

甲方每月按时足额支付乙方工资报酬¥800.00元（大写人民币陆佰元整）。

七、乙方有下列情形之一的，甲方可以随时解除本合同：

1、严重违反甲方内部规章管理制度，给甲方利益造成重大损失的；

2、身体条件发生重大变化，不能胜任驾驶员岗位的；

3、违反国家法律、法规，被依法劳动教养、追究刑事责任的。

八、试用合同期满，经双方协商一致，可以续聘；否则，此合同终止。

九、违约责任：

1、甲方违反本合同约定给乙方造成损失的，应按乙方受损情况承担赔偿责任。

2、乙方在聘用期限内无正当理由，未经甲方许可，违反合同约定或擅自自行离职的，甲方可以解除本聘用合同，并根据受损情况，追究乙方的赔偿责任。

3、乙方在工作中因个人原因造成甲方和个人经济损失的，该经济赔偿责任由乙方承担，甲方概不负责。

十、因发生不可抗力或情势变更导致本合同无法履行的，本合同终止，双方均不承担法律责任。

十一、本合同未尽事宜，由甲、乙双方协商解决。根据需要可以签署补充合同，补充合同与本合同具有同等法律效力。

十二、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。自双方签字盖章之日起生效。

驾驶员聘用合同 篇2

文职人员是指按照规定的编制聘用到军队工作,履行现役军官、文职干部同类岗位相应职责的非现役人员。是面向市场招聘文职人员,根据岗位确定文职人员职责;依据合同对文职人员进行管理;参照事业单位同类岗位人员确定待遇;通过国家法定方式解决聘用争议。从而形成开放灵活的进出机制、竞争择优的使用机制、按岗定酬的分配机制、军地衔接的保障机制。

二、军队组织与民事企业组织的性质区别

探讨文职人员聘用合同与劳动合同的区别应从多方面、多角度去探讨。只有从本质上、全方位的角度去考察,才能对其中异同作出较为深刻的理解。

(一)组织性质不同

签订文职人员雇佣合同的是军队行政部门。在《简明军事学辞典》中对军队的定义为:国家或政治集团为准备和实施战争而建立的正规武装组织。(1)

根据《中国人民解放军文职人员条例》(以下简称《条例》)第5条规定,中国人民解放军总政治部主管全军的文职人员工作;团级以上单位的政治机关负责本单位的文职人员工作。合同的签署主体为团一级军事法人机关。军队团级机关之所以为机关法人,因为军事法律关系实质上是一种综合的法律关系,是借用源于民法和经济法中的“法人”概念的。(2)所谓“军内法人是指在军队编制序列内,有独立的经费和银行账户,能够独立承担民事责任的军内单位。”(3)军队团以上机关才有自己独立的财务体系,有必要的财产,有自己的番号或者代号和组织机构,能够独立承担法律责任。而民事单位或企业法人则是依法自主经营,自负盈亏的社会组织。两种单位法人具体的不同点主要表现在以下几方面:

(二)组织职能不同

我军的职能使命是一个动态的、发展的、与时俱进的历史概念。即为党巩固执政地位提供重要的力量保证,为维护国家发展的重要战略机遇期提供坚强的安全保障,为维护国家利益提供有力的战略支撑,为维护世界和平和促进共同发展发挥重要作用。可以看出军队承担着维护国家安全的责任与义务。而民事组织与政府的公共服务职能不具有相关性或相连性。民事企业或组织主要提供竞争性和排他性为特征的私人产品,它的职能就是最大限度地生产或提供赢得市场的各种私人产品或服务。

(三)组织目标不同

从组织目标上看,签订劳动合同的企业组织是以盈利为目的,所有企业经营活动的目标都是追求利润的最大化。而军队组织的目标则有一个显著的特点即保卫国家安全以国家利益为核心。其目的很明确,就是维护国家军事职能,保卫国家安全。因此,军事单位所具有的军事性质和承担的特殊国防军事性任务,决定了它的组织目标追求不可能是营利。再从效率原则上看,企业以市场为导向,遵循效率原则。军队作为国家武装力量的组成部分,具有为实现军事性目的的多样化组织目标和军事特殊性,这意味着效率并不是军事组织唯一追求目标,这里不是强调军队不讲效率,而是强调军队不能像民事组织那样将效率置于优先位置。效率原则在军队及军事活动中也起到重要作用,但军队应首先体现《国防法》第17条中“巩固国防,抵抗侵略,保卫祖国,保卫人民的和平劳动,参加国家建设事业,全心全意为人民服务”的责任。

三、文职人员聘用合同与民事劳动合同的具体区别

文职人员聘用合同在许多方面与现有的民事劳动合同非常类似,签订文职人员聘用合同或劳动合同都标志着个体的人与用人单位建立起了人事或劳动关系,即标志着一种劳动法律关系的建立。但由于合同性质不同,聘用合同与劳动合同在具体条款上的区别,主要反映在对公职义务的规定,以及对人事管理程序的专门要求上。

(一)合同本身的法律性质及法律依据不同

军队文职人员受《中国人民解放军文职人员条例》、《关于贯彻执行〈中国人民解放军文职人员条例〉若干问题的意见(试行)》、《中国人民解放军纪律条令》、《关于签订文职人员聘用合同有关问题的规定(试行)》、《军队文职人员生活福利待遇经费和公务事业费管理规定》、《文职人员保密管理暂行规定》、《关于军队文职人员社会保险有关问题的通知》、《关于文职人员着装和被装供应有关问题的通知(试行)》、《军队文职人员住房保障办法》等军事法律、法规调整,属于军事法的范畴,是属于公法领域。民事劳动合同受《民法通则》、《合同法》、《劳动法》等民事法律,调整属于私法领域。

(二)合同主体的权利义务关系不同

1. 劳动合同的民事权利义务具有对等性

民事的劳动合同是纯粹的民事合同,合同中所规定的权利与义务对当事人来讲基本上是平等的。民事合同强调契约的自由性,合意性,一般不会发生不确定的权利或义务关系,即使发生,双方均可自由协调解决,解除合同。

2. 文职人员聘用合同权利义务具有不对等性

(1)文职人员是武装力量的组成部分

军队文职人员作为军队武装力量的组成部分,其在编制上,有着履行特殊任务的职责。《条例》第40条规定,文职人员根据军队需要参加作战、军事演习、军事训练和处置突发事件。虽然文职人员与一线作战部队有着本质的区别,但如果这些人员拒绝承但上述任务,就会影响军队的整体作战保障能力。这是对文职人员岗位的特殊要求。(4)为便于统一指挥和管理,《条例》第30条还规定,文职人员在执行这些任务时应当着制式服装;《条例》还明确规定文职人员在执行这些任务期间,生活待遇、医疗保障、伤亡抚恤等参照国家和军队的有关规定执行。在《关于贯彻执行〈中国人民解放军文职人员条例〉若干问题的意见(试行)》(以下简称:《意见》),规定,军队文职人员的奖励和处分,参照《中国人民解放军纪律条令》的有关规定执行;文职人员的“政治、生活待遇和出国(境)管理”、“工作时间和休假探亲文职人员出国(境)的管理”等,参照现役军官和文职干部的有关规定执行。总政部干部部印发的格式文本《文职人员聘用合同》第24条规定,本合同期满,除军队用人单位单方解除合同外,文职人员参加作战、军事演习、军事训练和处置突发事件任务尚未完成的合同期限顺延至该情形结束为止;第32条则明确规定文职人员参加作战、军事演习、军事训练和处置突发事件期间,不得单方面解除合同。

(2)聘用单位对文职人员有管理职责

《条例》规定军队聘用单位可以委托当地人才中介服务机构代理文职人员的人事行政关系以及档案等有关事宜。《文职人员聘用合同》第6条规定:甲方(指聘用单位,下同)根据国家和军队有关的法律、法规及有关规定,结合本单位工作实际,建立与岗位聘用工作要求相适应的规章制度,做好对乙方(指文职人员,下同)日常行政管理,负责对其进行思想政治教育及遵纪守法、保密要求、职业道德等方面的教育,做好经常性思想工作;第7条规定:乙方应当遵守法律法规和甲方的规章制度,服从甲方的领导和管理,保持良好的工作,生活秩序。

从以上两点可以看出,作为军事武装力量组成部分的军队文职人员,在实际履行聘用合同所规定权利与义务时是不对等的,其义务是大于权利的。而劳动合同是基于民事合同的是基于权利义务基本对等的基础上签署。

(三)主体权利完整性不同

不同于民事劳动合同的聘用单位。文职人员聘用单位与文职人员签订聘用合同时不具完整的主体权利。聘用单位在与文职人员签订合同时表面上看,具有完整的主体权利,但实际上这种权利是不完整的。

1. 人员的编制

军队聘用单位的聘用人员指标、聘用程序等权力受到上级机关制约。《条例》规定,解放军总政治部主管全军的文职人员工作;团级以上单位的政治机关负责本单位的文职人员工作。用人单位成立文职人员招聘委员会,具体负责文职人员的招聘工作。招聘委员会主要由本单位政治机关的领导和工作人员组成,吸收有关业务部门工作人员和专家参加。招聘委员会由聘用单位党委批准成立,在本单位党委领导下开展工作。所以要在军队统一编制确定的基础上招聘。

2. 人员招聘程序

文职人员审批及签署手续要受到军队规定的程序控制,否则便不能发生正式的人事法律关系。具体说来一般经过如下几个程序:

(1)公布招聘岗位、岗位资格条件和待遇;(2)对应聘人员进行初审;(3)对初审合格的,进行专业理论、技能和相关科学文化知识的考试、考查;(4)由专家组对应聘人员进行综合能力考核;(5)对考核合格的人员进行政治审查和体检;(6)择优提出初选人员名单,进行公示;(7)照规定权限进行审批;(8)与被批准的应聘人员订立聘用合同。

3. 薪金报酬

军队聘用单位在确定文职人员薪酬上,权利也是不完整的,是参照地方事业单位标准进行,同时要受到军费的财政控制。

(四)争议解决方式不同

民事劳动合同的劳动争议通常就是指企业和职工之间的争议适用《劳动争议调解仲裁法》,先通过劳动争议仲裁委员会仲裁处理,不服者可以提起诉讼。

而文职人员与用人单位发生纠纷,根据《条例》的规定:聘用双方因履行合同而发生争议的,可通过协商、上级机关调解的方式解决,也可以申请人事仲裁机构裁决,对仲裁裁决不服的可向人民法院提起诉讼。根据中组部、人事部、解放军总政治部联合印发的《人事争议处理规定》其受案范围包括:实施公务员法的机关与聘任制公务员之间;事业单位与工作人员之间;社团组织与工作人员之间因;军队聘用单位与文职人员之间发生的人事争议以及依照法律、法规规定可以仲裁的其他人事争议。文职人员仲裁属于公权力范畴,适用人事仲裁法律。

注释

11 《简明军事学辞典》,上海辞书出版社,2007年4月第一版,第14 页。

22 李佑标:《军事法学原理》,人民法院出版社,2005年7月第一版,第84页。

33 参见谢丹、温宇飞、张柔桑:《6为部队建设提供有力的司法保障——解放军军事法院院长曲大成就军事法院审理军内民事案件答本报记者问》,载《解放军报》2001年8月12日第3版。

驾驶员聘用合同 篇3

浙江浦江县的郑老板聘用贵州男子黄某开货车，第7天在衢江发生车祸，交警经核对发现黄某所持有的B证驾驶证竟然是假的，结果黄某负全责，保险公司提出拒赔。该案经衢江法院审理得以调解结案，此案的承办法官提醒用人单位：聘用驾驶员当谨防“水货”，必要时应当到交警部门核对其驾驶证再行录用！

上岗七天发生车祸

2015年7月下旬，在衢州从事来料加工业务的浙江浦江县浦南街道的老板郑某夫妇向社会发出急招厢式货车驾驶员的信息，同年7月20日，贵州男子黄某前来应聘，郑某查看了黄某的B证驾驶证和身份证，驾驶证上的证号与身份证上的证号相同，两证上的照片与眼前黄某的脸部特征一致为同一人。在了解相关情况后，郑某决定聘黄某来开箱式货车，该车实为郑某夫妇所有，双方还就开车的工资待遇、生活起居等问题进行了商谈。

同年7月21日黄某正式“上岗”，为郑某夫妇开厢式货车（浙G××××Z）运送货物。上岗第七天即同年7月28日6时30分许，黄某驾驶该厢式货车，沿衢江区芳桂中路由南向北行驶至一没有交通标线控制的路口时，未让优先通行的一方先行，并与陈某驾驶的浙H××××A轿车发生碰撞，造成两车受损、陈某及轿车乘员包某、范某受伤的交通事故。

发生车祸后，120救护车和交警在第一时间赶到现场，交警让两车驾驶员出示驾驶证和身份证，黄某所持有的B证驾驶证是贵州省的，其驾驶证上的档案编号是522300485681，查看了驾驶证与身份证的信息后未发现有什么异常。经过现场勘察、拍照固定证据后，交警暂扣了两位驾驶员的驾驶证，陈某受伤到医院接受检查治疗，黄某则随交警到交警队等待事故责任认定处理。

假证败露黄某躲藏

办案交警拿着黄某的驾驶证在网上进行核查，当输入该驾驶证上的档案编号522300485681时，却发现网上该档案编号的驾驶证的持有人不是黄某，也即黄某所持的该B证驾驶证为假证。交警马上问黄某是怎么回事，开始黄某唧唧嘎嘎回答不上来，后来讲出了实情，说是花钱从网上买来的。针对黄某无证驾驶行为，交警部门准备对其予以行政处罚。而黄某假证败露后，自感事态严重，又无力赔偿，决定逃为上策，便悄悄地溜出交警队躲藏起来，还将自己的手机号码作废。因黄某使用假证驾驶机动车，属无证驾驶，据此交警部门作出黄某负事故全部责任，小轿车驾驶员陈某、乘员包某、范某无责任的交通事故责任认定书。由于黄某找不到，交警无法将事故责任认定书送达其本人，致使这起交通事故责任认定也难以结案。

另一边，交通事故受伤人员急需抢救，“和尚不在庙还在”聘用黄某的老板郑某夫妇为此垫付了25450元的抢救费用，另一方车主也垫付了部分费用。此次事故造成两车车损和人员受伤损失共计20余万元。

案件审理困难重重

虽然，浙G××××Z厢式货车在浦江县当地保险公司投保了交强险及商业险，但由于黄某持假证“上岗”开车属无证驾驶，保险公司拒绝赔偿商业险。

得不到赔偿的小轿车驾驶员陈某和受伤的包某、范某，于2015年10月21日向衢江法院提起诉讼，要求被告黄某、箱式货车车主郑某夫妇及保险公司赔偿损失。法院受理该案后，根据原告提供的黄某在交警队所说的现住地址、郑某夫妇所在地址及保险公司分别发出了诉状副本及开庭传票，因被告黄某有意躲避，导致无法向其送达副本，向被告郑某夫妇邮寄的副本等法律文书被退回，被告保险公司收到副本后作了书面答辩，表示只同意在交强险内为原告垫付10000元医疗费及交强险110000元限额范围内的伤残费用，并明确表示垫付交强险要求法院作出判决才予以垫付，不同意调解处理。

由此可见，这起交通事故责任纠纷案件的审理困难重重。

但按常规，被告找不到，法院可以公告送达副本，再行开庭并缺席判决，之后再公告送达判决书，判决书生效后才能进入执行。不过走完这个程序至少需要半年时间，而且两次公告费要1200元。这样做对承办法官来说会轻松很多，但对原告来说维权的时间太长、成本太高、精神折磨太大，实乃下策。

法官苦心找到被告

承办法官急为当事人所急，想为当事人所想，决定放弃公告送达，想方设法先找到第一、二被告当面送达副本。黄法官几乎动用了所有信息渠道，采用了不亚于破案的手法，终于查找到被告郑某夫妇及黄某。

12月2日，案件如期开庭。法庭在查明案件实事的情况下，组织当事人进行调解，经过承办法官的不懈努力，最后当事人自愿达成调解协议：由被告保险公司在机动车交通事故强制责任险范围内赔偿三原告117722元，由被告黄某在2017年1月21日前返还保险公司垫付款117722元，由被告郑某夫妇先行支付出交强险限额外的损失82449元……

此案得到圆满解决，受害人权益得到了及时和最大限度的保护。

原来，80后的黄某系贵州省望谟县石屯镇一个小山村的村民，只有小学文化，成家后生了两个孩子，生活压力很大。2005年6月，他好不容易从黔西南州方园驾校培训取得了一本C证驾驶证，由于C证只能开小轿车，不能开大货车赚大钱，迫于生活压力，他花了两千元在网上买了一本假的B证驾驶证。该驾驶证制作得像模像样，连交警都辨别不出真伪。有了这个“宝贝”黄某开始寻找用人单位，最后从有关渠道获悉在衢州从事来料加工业务的郑某夫妇招货车驾驶员，于是便有了本文的故事。

为此承办法官发出新年提醒：

所有用人单位或个人，在招聘驾驶员的过程中，一定要慎之又慎，必要时应当到交警部门核对被招聘人员驾驶证的真伪，以防“水货”，否则有可能遭受巨大的经济损失！

注：关于对聘用类似驾驶技能人员，目前尚无任何行政法规确定聘用时必须遵循的规则，故建议有关部门应当制定该规则。

驾驶员聘用合同(格式) 篇4

甲方：雷春

乙方：刘正伟

甲方现有一台解放牌霸铃货车，聘请乙方驾驶，根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法，经双方平等自愿协商，达成以下聘用合同条款：

一、工资：2000元/月，如遇连续长途货运，可适当补助。

二、聘用时间：暂定一年，从2013年2月25日开始至2014年2月24日止。

三、双方职责：

甲方职责：甲方应按规定保养车辆和交纳各种规费，随时保证车辆符合规定正常上路行驶。

乙方职责：严格遵守相关道路法律法规和交通法规，如发现车辆有不正常的地方，必须及时告知甲方进行维修维护。

四、本合同一式二份，甲乙双方各执一份，双方签字生效。

甲方签字：乙方签字：

铲车驾驶员聘用合同 篇5

乙方(被聘用方)：

甲乙双方在平等自愿，协商一致的原则下，甲方聘用乙方为铲车驾驶员，双方定立合同如下，共同遵守。

一、聘用时间和待遇

1、聘用时间从 年 月 日至 年 月 日止。

2、甲方按月支付乙方工资，月工资为元整。甲方一次性扣除乙方一个月工资元整，作为协议押金，协议押金在协议期满后没有其他原因应全部退还乙方;每月另加元整(壹佰元整)通讯费，三条红红河。

二、乙方工作职责

1、乙方负责型号为 的铲车驾驶工作。

2、聘用期间内，乙方应自觉遵守甲方各项安全规章制度，服从甲方安全监督，检查和管理，安全驾驶，文明服务。

3、乙方必须持有铲车操作证。牢固树立安全意识，精通驾驶业务，按时，按质，按量完成任务，并努力做到尽量节约油耗，降低铲车维修保养成本。

4、遵纪守法，按时上班，工作时间不擅自离开工作岗位，保证一天24小时开通通讯工具，如因联络阻碍，导致未能及时上班扣除当月电话费的一半。

5、如遇特殊情况，乙方不能按时上班必须征得甲方同意并自行找有铲车驾驶资质的人员到现场代替作业，工资由甲方支付。

6、工作积极主动，服从调度，遵守租赁方其他各项规章制度。

7、严格遵守铲车操作规程，文明驾驶。工作时间内如因乙方违反铲车操作规程引起的责任，造成的损失由乙方自行承担。不开带“病”车，不疲劳驾驶，严禁利用铲车或铲车擅自借给他人驾驶或从事违法违纪活动。8：未经甲方同意乙方不得将甲方铲车借给其他驾驶员驾驶，且发生油耗，损坏，丢失和安全事故由乙方承担。乙方应定时保养铲车，如每天工作结束时加注黄油，定时换机油，检查铲车各项性能等，保持铲车容貌整洁。

9、聘用期间，乙方不得擅自离开或为他人开铲车。

10、聘用期间，乙方是该铲车安全的第一责任人，铲车如发生大小安全责任事故，其责任和一切经济损失{除保险公司索赔外}，由甲、乙双方协调赔偿。

三、甲方的责任权利

1、合同期间，甲方为乙方提供吃住。

2、甲方按时发放工资，不得随意拖欠、扣发驾驶员工资，如因乙方的原因造成安全事故需要扣发工资的，应向乙方解释清楚。

3、乙方工作期间如出现下列情况，甲方有权解除合同。

A、乙方不完成工作任务和违反有关管理制度，经甲方认定的;

B、驾驶员因家庭、健康原因不能胜任岗位的;

C、甲方车辆因故决定停用或出售、报废的;甲方应支付满乙方当月的工资;

D、连续旷工时间超过2天或一年内累计旷工时间超过15天的`;连续请假超过10天或累计请假超过20次以上的;

E、无理取闹、打架斗殴、严重影响工作秩序和社会秩序的。

四、协议的执行和解除

聘用协议签订后，甲、乙双方必须全面履行协议规定的义务，任何一方不得擅自变更合同。确需变更的，双方应协商一致，并按原协议程序办理。双方未达成一致意见的，原协议效力不变。

五、其他

1、协议期限届满，聘用协议终止。早本协议期满前三十日甲方向乙方表明终止或续订意向，经双方协商同意续订聘用协议。

2、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，经双方签字后生效。

甲方(代表签字)：

乙方签字： 乙方身份证号：

简单的汽车驾驶员聘用合同 篇6

在人们愈发重视契约的社会中，能够利用到合同的场合越来越多，它也是实现专业化合作的纽带。相信大家又在为写合同犯愁了吧，下面是小编收集整理的简单的汽车驾驶员聘用合同，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

简单的汽车驾驶员聘用合同1

甲 方：

乙 方：(劳务派遣人员)

丙 方：

根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国交通法》和其他有关法律、法规、规章以及甲方依法制定的《__省__汽车运输公司车辆承包经营合同》书，甲乙丙三方遵循合法、公平、平等自愿、协商一致、诚实信用的原则，签订本合同并遵守合同所列条款。

一、甲方根据丙方的生产需要，为丙方从__公司派遣劳务驾驶员担任汽车驾驶员。乙方的.工资及有关福利待遇由乙方与丙方自行商定向，但不得低于当地政府规定的最低工资标准支付劳动报酬;若涉及应为乙方交付的各项社会保险金，按照社会保障部门的缴费规定和《中华人民共和国劳动合同法》的有关规定，丙方将社会保险金每年一次性全额缴纳给三赢公司。

二、乙方被使用后，必须先跟车实习，实习后乙方与甲方签定安全生产责任状后，方能正式驾驶车辆。

三、乙方在使用期间必须服从甲方和丙方的领导，努力工作，自觉遵守国家的法律、法规及甲方和丙方的有关规章制度，严格遵守道路交通安全法律、法规和安全操作规程，把安全运输生产放在首位。

四、乙方在使用期内不得违反国家计划生育政策，否则，甲方和丙方可根据国家规定报请有关部门进行处理，限时予以解除使用。

五、乙方必须按时参加甲方组织的安全学习，每月不少于一次，违者缺少一次罚款__×元，如因特殊原因不能参加学习者，务必于次日到甲方补学，凡连续三个月不按上述规定执行者，予以解除使用。

六、乙方在使用期内发生交通事故，造成第三者人身伤亡和财产损失的，甲方均按交通法规的有关赔偿标准进行赔偿，赔偿后乙方个人承担的经济损失赔款必须一次性向甲方交清;造成本人伤亡，涉及的有关赔付事宜，按保险部门的赔付规定办理，医疗终结，通过伤残鉴定中心确认并评定伤残等级的，以保险公司赔付为限，由有关部门按规定一次性付给伤残补偿费后，使用自然终止。

七、乙方私自用车发生行车事故，造成一切损失概由乙方负责赔偿，同时，甲方和丙方有权按法律规定处理乙方;若造成乙方本人及他伤、残、亡，触犯法律的，由司法部门追究乙方的法律责任，所造成的经济赔偿款由乙方赔偿完为止，甲方和丙方概不负责。

八、甲方对乙方收起__×元的保证金，如乙方驾驶该车不足半年或半年后因违法违规，甲方不使用后视为违约，将不退还保证金。半年后驾驶员自己退出不再担任该车驾驶员的，经甲方核查无违法违规后方可退还保证金。

九、如乙方中途不再担任驾驶员，必须提前一个月向丙方和甲方提出，经丙方和甲方同意后，方可解除招聘合同，但乙方必须承担由此对丙方和甲方造成的经济损失。

十、本合同期满后，乙方愿意继续为丙方服务的，经甲方考核合格后可继续被使用，但乙方必须及时与甲方和丙方办理续使手续，否则，本合同期满后，乙方不得享受本合同中规定的待遇;若发生交通事故甲方概不负责。

十一、本合同仅限乙方驾驶 号车时有效。

十二、本合同有效期为 年 月 日起至 年 月 日止。十三、本合同一式三份，甲乙丙三方各一份。

十四、本合同经甲乙丙三方签字后即行生效，三方必须严格遵守执行，以前所签合同的本合同不符的，按本合同规定办理，以上条款若有未尽事宜，由甲乙丙三方另行协商再订。

甲方签章：

乙方签名：

丙方签名：

年 月 日

简单的汽车驾驶员聘用合同2

甲方：(以下简称甲方)

乙方：(以下简称乙方)

甲方和乙方经过平等协商自愿签定本合同：

一、合同时间：为 年，从 年 月 日起至 年 月 日止。

二、乙方应持有公安、运管部门核发的驾驶证和从业资格证书，能遵守交通安全管理规定、作风正派、身体健康、能吃苦耐劳，服从管理。

三、劳动报酬：

1、按每月元/发放，工资发放日期为每月15日至18日。

2、甲方为乙方购买(工作期间)人身意外伤害保险一份，工作期间执行严格的出勤、考勤制度，除国家规定的国假之外，其余时间一般不得请假，超出假期每天扣工资元/天。

3、工作期间外出包食宿，在长炼范围内食宿自理，上班自行安排交通方式。

四、责任承担：

1、违章罚款处理均为乙方本人负担(甲方证件手续不齐，超载等除外);

2、酒后开车，私用车辆，擅自交与他人驾驶及违章驾驶酿成事故全部经济责任由乙方本人负担，且自动终止合同。

3、发生交通事故，经公安部门裁决，除保险公司理赔外，乙方需承担30%的经济责任。发生机械事故，乙方需承担30%的经济责任。

4、合同期间，甲、乙双方不得违约，违约者需支付对方违约金贰仟元整，但因甲方经营不善，双方合同自动取消。乙方解除合同，需提前一个月通知对方。

5、在工作期间，为保证驾驶员的充分休息时间，乙方不得在工作之余经营运输义务，一经发现，立即终止合同。

6、未尽事宜，由甲、乙双方协商决定，本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，经过双方签订后生效。

甲方签字： 乙方签字：

驾驶员聘用合同 篇7

关键词：事业单位,聘用合同,法律适用

根据《事业单位登记管理暂行规定》 (1998年) 及其《实施细则》 (2005年) 的规定, 事业单位是国家为了社会公益目的, 由国家机关举办或其他组织利用国有资产举办的, 从事教育、科学、文化、卫生等活动的社会服务组织。

事业单位种类众多, 既有监督管理类事业单位, 也有社会公益类事业单位, 还有生产经营类、服务类事业单位。

长期以来, 我国的事业单位实行的是一套不同于企业, 近似于国家机关的人事管理制度。改革开放以后, 国家在企业推行劳动合同制度, 对国家机关公务员的管理通过《公务员法》等加以规范, 事业单位的人事制度仍在原来制度的基础上运行, 改革进展缓慢。为了转换事业单位用人机制, 就要加快推进事业单位人事制度改革。国务院办公厅以国办发[2002]35号下发了《国务院办公厅转发人事部关于在事业单位试行人员聘用制度意见的通知》 (以下简称35号文) , 规定“通过实行人员聘用制度, 转换事业单位用人机制, 实现事业单位人事管理由身份管理向岗位管理转变, 由行政任用关系向平等协商的聘用关系转变”。至此事业单位开始试行聘用制改革。

事业单位在改革过程中, 采取了三方面的分流:其一, 比照公务员序列管理。将一些公共事务管理职能的事业单位 (如证监会、保监会等) 比照公务员序列管理。人事关系的性质在法律上归属于行政法律关系, 劳动者参照《公务员法》进行管理。其二, 直接划入劳动法调整。采取自收自支的财政管理形式即企业化管理的事业单位, 由劳动法调整, 原人事关系转变为劳动法律关系。其三, 学校、科研单位、卫生防疫等社会公益类的事业单位实行聘用制。但这些单位人员的劳动 (人事) 关系适用哪个部门法调整, 还没有明确的规定, 无“法”适用。而对这部分事业单位和人员应否被纳入劳动合同法的范围范围, 是争议的焦点。本文将对此加以探讨。

第一种观点:社会公益类的事业单位均应当适用《劳动合同法》。社会公益类的事业单位全部人员适用《劳动合同法》, 可以解决这部分事业单位人员实体权利保护无法可依的局面。长期以来, 我国人事制度是由政策和行政文件相结合建立起来的, 调整人事关系几乎没有一个完整的法律规范性文件。社会公益类的事业单位工作人员不能参照公务员法, 如果也不适用劳动合同法, 那么, 对其人员的权利保护缺乏法律依据。

社会公益类的事业单位人员适用《劳动合同法》的理论依据是:

首先, 聘用合同与劳动合同之间有本质的共同性。在聘用制下, 事业单位与其工作者之间法律关系发生了质的变化, 由过去的行政任用法律关系变成了一种平等自愿、双向选择、权利义务对等的合同法律关系。聘用合同与劳动合同之间有本质的共同性。其一, 聘用合同和劳动合同的主体都是用人单位和劳动者;其二, 聘用合同和劳动合同的目的相同, 都是为确立用人单位与劳动者之间的劳动关系;其三, 聘用合同和劳动合同的内容相同, 都是为了明确用人单位和劳动者之间的权利和义务;其四, 聘用合同和劳动合同主体之间的关系相同。在履行合同时, 事业单位、企业单位和职工之间的关系都是管理者与被管理者的关系;其五, 聘用合同的主体之一受聘者与劳动合同的主体之一企业职工的权利相同, 都包括《劳动法》第3条规定的各项权利, 如平等就业和择业的权利、取得劳动报酬的权利、休息休假的权利等。因此, 转变观念, 让《劳动合同法》的效力覆盖社会公益类的事业单位的人员, 是维护当事人合法权益, 规范事业单位人事管理的长久之计。

其次, 改革后的事业单位的人事聘用关系与劳动法调整的劳动关系在本质上相同。事业单位普遍开始推行聘用制, 事业单位获得了充分的用工自主权, 对劳动者有了录用、辞退、不续订聘用合同等重要管理权利, 事实上国家已经放弃了其计划经济时期对于事业单位劳动者来说所具有的雇主身份, 转而让一个个具体的事业单位来担任雇主的角色。在这种背景之下, 事业单位和劳动者之间存在一种劳动关系, 这种劳动关系本质上已经与企业等用人单位的普通劳动关系无异。聘用制度的普遍推行, 对于事业单位的劳动者来讲, 实际上雇主已经悄悄地被置换为本事业单位。从而使得事业单位在拥有了用人自主权的同时也有了侵犯劳动者利益的可能, 使得事业单位的劳动者的劳动权益也成为一种很容易受到侵犯的权利。所以《劳动合同法》应把事业单位的聘用制劳动者全部纳入保护范围, 使他们的劳动权益能够像普通劳动者一样得到劳动法的保护, 以保障千千万万事业单位劳动者的就业稳定和经济利益, 维护社会稳定, 构建和谐社会。

我国国家机构改革合并了人事部与劳动和社会保障部, 经过职责整合, 设立了人力资源与社会保障部。这一措施表明, 除了公务员的人事关系外, 我国对于其他人事关系与劳动关系的调整已步入“一体化”管理的时代。从《劳动争议调解仲裁法》和《劳动人事争议仲裁办案规则》 (2009年) 可以看出:人事争议与劳动争议的统一, 已经成大势所趋, 而且明显呈现出人事争议归属于劳动争议的趋势。

第二种观点:事业单位的聘用合同是一种特殊的劳动合同, 应有限制地纳入《劳动合同法》的适用范围

社会公益类事业单位既不同于行使公权力的国家机关, 也不同于以营利为目的的企业。其特色, 便是其具有公益性、国有性、社会性等功能。为了确保事业单位的公益性并使其能有效运作, 国家对事业单位的规范必须较多地采用公法规制的手段。例如, 政府对事业单位的用人规模有编制的限制, 事业单位的经费主要由政府财政提供, 事业单位的工资主要由政府负担与控制, 对于其工资标准显然难以采用由当事人协商确定的做法。事业单位工作人员的辞职会受到一定的限制。例如, 35号文规定:受聘人员提出解除聘用合同未能与聘用单位协商一致的, 受聘人员应当继续履行聘用合同。6个月后再次提出解除聘用合同仍为能与聘用单位协商一致的, 即可单方解除聘用合同。这显然与签订劳动合同的劳动者“提前三十日以书面形式通知用人单位, 可以解除劳动合同”的单方解除劳动合同的程序有明显的区别。事业单位内部管理机制与企业也不一样, 事业单位聘用合同在合同期限、试用期、加班费、工资、福利、社会保险等方面都有自己的特殊性, 都与企业不同, 它与国家机关比较近似。由于以上这些因素的存在, 事业单位的聘用合同又不能完全适用有关劳动合同的一般法律规定。

笔者同意第二种观点。与劳动合同相比, 聘用合同受到公法干预的范围和程度明显更为广泛和深入, 而双方协商自治的空间则相对比较狭小。事业单位的聘用合同是一种特殊的劳动合同。这种特殊性便构成了《劳动合同法》对于事业单位聘用合同关系的调整需要做出“特别规定”的正当性基础。因此, 事业单位聘用合同适用法律的模式是:聘用合同既应当适用《劳动合同法》, 同时立法机构又须根据聘用合同的特殊性, 在法律适用方面作出一些特别规定。若有特别规定, 优先适用特别规定;无特别规定, 则适用《劳动合同法》的一般规定。《劳动合同法》采用了这一模式。其第96条规定:“事业单位与实行聘用制的工作人员订立、履行、变更、解除或者终止劳动合同, 法律、行政法规以及国务院另有规定的, 依照其规定;未作规定的, 依照本法有关规定执行。”该条对事业单位聘用制工作人员的劳动合同如何适用《劳动合同法》做出特别规定。而《对江西省人事厅情况反映的答复意见函》 (国人厅函[2007]153号) 指出:经正式函请国务院法制办及全国人大法工委明确, 《国务院办公厅转发人事部关于在事业单位试行人员聘用制度意见的通知》 (国办发[2002]35号) 是规范事业单位人员聘用合同的国务院办公厅文件, 属于《劳动合同法》笫96条中“国务院另有规定”的范围, 有关事业单位人员聘用合同的订立、履行、变更、解除或终止, 应当适用该文件的规定。这种模式, 既解决了《劳动合同法》与现行的事业单位人事管理制度的衔接, 解决了事业单位聘用合同无法可依的局面, 也为事业单位人事制度改革留下空间。

实务中法院的操作也与上述观点不谋而合。最高人民法院于2003年9月5日公布了《关于人民法院审理事业单位人事争议案件若干问题的规定》 (法释[2003]13号) , 规定“事业单位与其工作人员之间因辞职、辞退及履行聘用合同所发生的争议, 适用《劳动法》的规定处理”。2004年4月30日, 最高人民法院出台了《关于事业单位人事争议案件适用法律等问题的答复》 (法函[2004]30号) , 对法释[2003]13号文的上述规定做了进一步解释“适用《劳动法》的规定处理是指人民法院审理事业单位人事争议案件的程序运用《劳动法》的相关规定。人民法院对事业单位人事争议案件的实体处理应当适用人事方面的法律规定, 但涉及事业单位工作人员劳动权利的内容在人事法律中没有规定的, 适用《中华人民共和国劳动法》有关规定”。

现今我国人事立法特别是有关事业单位聘用合同的法律和行政法规几近空白, 既无全国人大及其常委会制定的专门“法律”, 亦无国务院制定的单行“行政法规”, 仅有35号文, 该文件由国务院办公厅转发, 只可勉强归入到“国务院其他规定”的范畴。与此同时, 有关事业单位聘用合同引发的许多问题急需解决, 事业单位人事制度改革还需完善。

因此, 国家应尽快出台一部针对保护社会公益类事业单位所有劳动者的权益的法律。希望国务院立法计划中的《事业单位人事管理条例》能早日制度。

参考文献

[1]人大常委会法工委.中华人民共和国劳动合同法释义[M].北京:法律出版社, 2007.

[2]徐建宇.事业单位聘用合同的定性与法律适用模式选择[J].经济法学、劳动法学, 2011 (, 4) .

[3]王向前.事业单位应当依法贯彻劳动合同法[C].新法下劳动关系与争议处理疑难问题解析, 2009.

[4]姜颖.劳动合同法论[M].北京:法律出版社, 2006.

公营客运出租车驾驶员聘用合同 篇8

[] 甲方：联系电话：

法定代表人：经营地址：

乙方：身份证号：服务资格证号： 户籍地址：联系电话：

根据《中华人民共和国劳动法》，《中华人民共和国道交通安全法》和《台州市出租汽车驾驶员管理办法》等法律、法规及交通管理部门的有关规定和要求。经甲、乙双方平等协商，自愿签订如下合同，并承诺保证遵守：

一、甲、乙双方的权利和义务

（一）、甲方投入巨额资金有偿取得经营权和购入符合市交通局规定标准的中、高档轿车实行公司经营。乙方必须做到安全营运、规范经营、文明服务，合理收费，公平竞争，自觉接受行业主管部门和乘客的监督。并保证甲方财产的安全和信誉不受损害，保证行业的良好品位和城市窗口的文明形象。

（二）、甲方提供的出租汽车，证照单卡齐全，营运设施完整，车况良好，并定期做好保养和维护。乙方应取得国家营运性道路运输从业资格证和交通部门核发的服务资格证。且三年内无重大及以上交通责任事故，诚信守法，遵守职业道德，身体健康的50周岁以下的驾驶员。

（三）、甲方的投入应获得同行业的经济效益和良好的社会效益。乙方的劳动报酬应体现多劳多得，优胜劣汰的竞争原则。

二、甲、乙双方的条件和要求

（一）、甲方根据客运出租车服务社会的性质和特点，对乙方实行不定时工作制。采用按劳分配、多劳多得、奖勤罚懒、优胜劣汰的营运收入比例分成和出勤挂钩的总额分配报酬方式。具体考核标准；

（1）日班驾驶员每班必须交营运收入元及以上，全月平均每公里营收不得低于元，全月出勤不得少于班。

（2）夜班驾驶员每班必须交营运收入元及以上，全月平均每公里营收不得低于元，全月出勤不得少于班。

（二）、甲方不得拖欠乙方工资。在每月10日一次性付清乙方上月的营运分成报酬。乙方必须每天交清当班的营运收入，不得坐支。严禁用甲方的营运收入去参加赌博。违者追缴全部营运收入并立即解聘合同。情节严重的除名并通报行业内各公司及上报台州市出租汽车管理处不得再用。

（三）、乙方在营运中发生交通责任事故。财产损失在1000元及以下的，甲方不予立案，保险公司不赔偿，乙方承担总损失的80%，甲方承担20%，事故车辆被交警扣车，乙方赔偿给甲方每班100元损失。事故损失在1000元以上或人身伤损必须立即报警报案，抢救伤员，保护现场及目击证人。同时报告甲方。乙方承担保险公司赔偿后的损失总额的30%。

（四）、乙方严重违反《中华人民共和国道路交通安全法》造成责任交通事故的，（超速、逆行、超载、闯红灯、喝酒）乙方应负责赔偿保险公司赔偿外的全部损失。

（五）、乙方必须严格遵守《台州市客运管理条例》和《管理实施细则》，认真执行《台州市客运出租汽车服务质量信誉考核评分办法》规范营运，文明服务。乙方如违反单车考核综合分数（含明，暗查，乘客投诉和第三方测评）和乘客投诉拒载，乱收费等被市处核实处罚后甲方给予乙方停运三天，并组织营运法规教育学习。乙方应赔偿甲方因车辆停运的损失部分。

（六）、乙方必须服从甲方管理，执行甲方营运调配，按时到甲方经营地交接班。日班接车早上6点30分前，夜班接车下午4点30分前。任何班次驾驶员都不得拖延交班时间，经提醒扔超时的，交班者应补偿接班者适当的营运损失。

乙方需休息应提前二天向甲方管理人员提出。未经批准而不上班的，当班驾驶员赔偿公司因停运的损失100元，并从当月分成工资中扣除。

三、甲、乙双方的权利和承诺责任

（一）、乙方完成考核标准，可享受以下分成比例（乙方任选一项并在后面签名确认）

（1）乙方要求按《劳动合同法》规定享受养老，失业、工伤，医疗各项社会保险的，并书面承诺由自己承担的部分及个人所得税同意甲方在当月分成工资中扣除，乙方可按当月营运总收入的22%分配工资。（确认）

（2）乙方因自身各种原因要求各项社会保险和个人所得税全部由自己去缴。并承诺放弃劳动仲裁和法律诉讼。乙方可按当月营运总收入的25%分配工资（确认）

（二）、甲方必须给乙方办理保额为30万元的人身意外保险。如乙方酗酒，斗殴，酒后驾驶及非营运原因造成的人身伤害甲方不负任何责任。

（三）、甲方负责出租汽车的燃料费，营业税、保险费，车辆维修日常保养，二保及检测，年审费，轮胎磨损，营运设施，洗车费，座套，发票工本等全部费用。甲方免费提供给乙方冬夏工作服。乙方上岗时不穿被稽查部门查到处罚的，乙方应承担当年的全部工作服购入费用并停运一天学习教育。

出租车定额统一发票必须按规定使用，发票送人或违规使用，乙方承担税务部门的处罚并负法律责任。

（四）、乙方应保管好随车的所有物资和营运设施。交接班时，双方应对车容，车貌及附属设施，备件认真清点。如有损失由当班人员按实赔偿。因乙方人为造成轮胎，四周玻璃，钢圈，下摆臂，油底壳，大灯，保险杠，及发动机无机油，水箱无水造成等车辆损失，应由乙方负责全额赔偿。各班驾驶员应认真核对总公里数，如抽查发现虚假公里数的日夜班各按每公里2元赔偿并全公司通服批评。乙方应准时参加甲方组织的安全学习活动，事故分析，业务培训等会议。乙方无故不参加的，每次付50元违约金。

（五）、合同签订时，乙方应交甲方安全驾驶风险保证金6000元，乙方提出辞职或乙方因酒后驾驶，不按时交缴营运收入，违犯规范营运经教育不改被甲方辞退的必须在离职三个月后才能凭原收款收据领回。交通事故未结案的一律不得领回保证金。（以上全部不计息）

四、其他

驾驶员聘用协议 篇9

甲方：（聘用方）

乙方：（被聘用方）

驾驶证号码：

身份证号码：

因甲方缺少专职驾驶员，经甲方考查研究后，同意聘用乙方为牌号汽车驾驶员，并经双方协商一致，达成如下协议，双方共同遵守，一、聘用时限：甲方聘用乙方时间为年月日至年月日；

二、乙方待遇：（1）按出勤情况计发元的基本工资待遇(如有相关政策变动,则按最新提高标准发放)；（2）按出差情况计发相应的出差补助；（3）按汽车行驶里程情况计发相应的福利补助。

三、协议双方应严格遵守国家政策法规。聘用期内乙方应自觉遵守甲方单位的各项安全规章制度，服从甲方的安全监督、检查和管理，安全行车、文明服务。

四、聘用期内，如由乙方行车不当造成的行车事故或其它安全责任事故，其责任和一切经济损失（除向保险公司索赔外）均由乙方承担。

五、聘用期内，乙方不得擅自离开岗位或为他人开车，甲方也不得无故辞退乙方。如乙方存在劳动法第二十五条规定的四种情形之一的，甲方可以给予解聘。

六、一方要求解除协议，应事先征得一方同意，并办理解聘手续。

七、本合同一式二份，甲乙双方各持一份。

甲方：（盖章）

驾驶员聘用协议书 篇10

甲方（聘用方）

乙方（被聘用方）

驾驶证号：

身份证号：

经甲乙双方友好协商，甲乙双方达成如下协议，共同遵守。

甲方（车主）审核同意聘用乙方，（车主）牌照号新车辆驾驶员。

一、乙方（驾驶员）的权利和待遇：

1、甲方聘用乙方时间为年月日起至年月日止。试用期为一个月，试用期满后，由甲方和租赁方决定是否继续聘用。自签定本协议起3日内，乙方向甲方交纳车辆安全押金元

；甲乙双方在解除协议时，如一方在本协议期内无行车事故、车辆认为损耗等事故发生，在接触协议的1月内，甲方应全额退还乙方交纳的车辆安全押金。

二、乙方工作职责：

1、聘用期内，乙方应自觉遵守甲方及租赁方的各项安全规章制度，服从甲方与租赁方的安全监督、检查和管理，安全行车、文明服务。

2、乙方必须持有效驾驶证。牢固树立安全意识，精通驾驶业务，按时、按质、按量完成驾驶任务，并努力做到尽量节约油耗，降低车辆维修保养成本；

3、遵纪守法，准时出车，工作时间不擅自离开工作岗位，保证一天24小时开通通讯工具，如因联络阻碍，导致未能及时出车，扣除当月电话费不贴。8小时外和双休日、节假日也须服从租赁方调度安排按时出车。

4、工作积极主动，服从调度，遵守单位其他各项规章制度，参加租赁方单位的打扫卫生和文明创建活动，协助做好租赁方单位其他有关工作。

5、严格遵守交通法规。工作时间内如因乙方违反交通法规引起的责任，罚款由乙方自行承担。严格遵守交通规则和操作规程，文明行车，不开带“病”车，不开超速、超载车、不疲劳驾驶，严禁利用车辆或将车辆擅自借给他人从事违法违纪活动。

6、乙方不得将甲方车辆借给其他驾驶员行驶，且发生油耗、损坏、丢失和交通事故由驾驶员负全部责任。乙方应定时保养车辆，如换机油、检查轮胎等，要经常保持车辆安全性能，保持车容车貌整洁。

7、乙方在非工作时间内不得擅自使用本车辆，否则，在该事件内发生甲方车辆油耗、损坏、丢失和交通事故由乙方负全部责任。

8、甲方将车辆交给乙方时，同事交纳车辆行驶证、养路费、交强险保险卡、车辆购置附加费、车船使用费、车辆保险卡等。甲乙双方在解除协议时，乙方应如数交回以上手续。

9、聘用期内，乙方不得擅自离开或为他人开车，甲方也不得无故辞退乙方。

三、乙方安全行车责任

1、必须树立“安全第一、预防为主”的思想，遵章守纪，积极参加租赁方提供的交通法规教育和每月二次的安全学习活动，并积极参加、配合租赁方的安全检查和监督，服从甲方租赁方的管理。

2、自觉遵守交通法规，做到不超速、不酒后开车、遵守超车、会车、停车的有关规定。

3、确保车辆技术状况良好，严格遵守驾驶安全操作规程，积极配合甲方、租赁方做好车辆出车前，回场后、及途中的保养工作，保证车辆不带病行驶，发现事故隐患应及时予

以解决。

4、保持充沛精力投入工作，不疲劳开车。不将车交给无驾驶证的人驾驶。加强危险品的检查，保证车用灭火器良好。

5、积极配合甲方和租赁方做好其他各项安全工作。

6、聘用期内，乙方是该车辆安全的第一责任人，车辆如发生大小交通事故、发生行车事故或其他安全责任事故，其责任和一切经济损失（除像保险公司索赔外）均由乙方承担。如给甲方造成经济损失的，应当承担赔偿责任。

四、甲方的责任、权利

1、应积极地办齐车辆的行驶证、保险证，并按期参加年检。

2、按照租赁方管理体制部门的要求，配齐车辆营运设施设备。

3、甲方应保持车辆技术状况良好，若出现故障，应及时安排修理。

4、甲方应按期组织乙方（驾驶员）学习运管、交通部门的有关法律、法规和规定，加强驾驶员的职业道德教育。

5、做好乙方（驾驶员）的管理。聘用前，甲方应对驾驶员的准驾资格、职业道德、服务态度和驾驶技能进行考核，若甲方（车主）需要更换驾驶员，需租赁方同意。

6、甲方要按时发放工资，不得随意拖欠、扣发驾驶员工资，若因乙方的原因违章受罚或造成安全事故需要扣发工资的，应向乙方解释清楚。

7、乙方违反下列规定，甲方或租赁者有权解除合同。

五、聘用协议提前通知解除条件：

1、有下列情况之一，甲方可以解除乙方聘用协议，须提前30天以书面形式通知：

A、乙方不完成工作任务、违反租赁方车辆有关管理制度等，经甲方认定不合格的；

B、租赁方与甲方撤并或缩减编制需要裁员；

C、驾驶员因家庭、健康原因不能胜任岗位的；

D、甲方车辆因故决定停用或出售、报废的；

E、订立协议的客观情况发生重大变化，经当事人协商不能就变更协议大成协议的。

2.驾驶员有下列情况之一，甲方随时解除聘用协议

A、严重违反劳动纪律或租赁方单位规章制度，损害单位利益，泄露单位秘密，严重违背职业道德，给单位造成极坏影响的；

B、连续旷工时间超过7天或一年内累计旷工时间超过15天的；连续请假超过31天或请假超过一周达3次以上的。

C、无理取闹、打架斗殴、恐吓为谢租赁方单位领导、严重影响工作秩序和社会秩序的；

D、贪污、到其偶尔、赌博、营私舞弊情节严重的；

E、违反交通法律法规或操作规程，发生交通事故，造成严重经济损失的；

F、未经甲方同意，擅自将车辆借给其他驾驶员发现达3次的；或将甲方车辆借给其他驾驶员使用造成车辆损坏、丢失和交通事故的；

G、非工作时间内擅自使用车辆，造成车辆损坏、丢失和出现交通事故的；

H、劳教、判刑、依法追究刑事责任的；

六、协议的执行和解除。

聘用协议签订后，甲、乙双方必须全麦面履行协议规定的义务，任何一方不得擅自变更合同。确需变更的，双方应协商一致，并按原协议程序办理。双方未达成一致意见的，原协议效力不变。

七、协议期限届满，聘用协议终止。在本协议期满前三十日甲方向乙方表明终止或续订意向，经双方协商同意续订聘用协议。

八、本协议一式三份，甲、乙双方各执一份，租赁方一份。经双方签字后生效，复印件无效。

甲方：乙方：

联系电话（手机）：联系电话（手机）：

住宅电话：住宅电话：

年月日年月日

附件：（乙方身份证、驾驶证复印件）

联系方式

驾驶员聘用协议书

甲方：

经营者：联系电话：

乙方：联系电话：

经营者与乙方协商，甲方同意，聘用乙方为渝(A)F号车驾驶员，月工资元由经营者支付，聘用期为年。

为加强营运车辆安全行车文明服务的管理，增强驾驶员文明服务和安全行车意识，树立良好的企业和行业形象，根据有关规定，特制订本合同，甲方、经营者和乙方共同遵守。

一、甲方和车主的责任、权利

1.应积极协助经营者办齐车辆的行驶证、营运证、保险证、治安许可证等证件，并按期参加年检。

2.按照行业管理体制部门的要求，配齐营运设施设备。

3.经营者应保持车辆技术状况良好，若出现故障，应及时安排修理。

4.甲方应按期组织经营者和驾驶员学习运管、交警部门的有关法律、法规和规定，加强驾驶员的职业道德教育，通报好人好事及安全形势，及时表彰优秀驾驶员。

5.做好驾驶员的管理。聘用前，甲方应协助经营者对驾驶员的准驾资格、职业道德、服务态度和驾驶技能进行考核，聘用时，甲方应收取驾驶员安全文明经营保证金1000元以上，解聘时退还。若车主要更换驾驶员，需经甲方同意。

6.经营者要按时发放工资，不得随意拖欠、扣发驾驶员工资，若因驾驶员的原因违章受罚或造成安全事故需要扣发工资的，应向驾驶员解释清楚。

7.乙方违反下列规定，甲方或经营者有权解除合同。

二、乙方的责任、权利

1.乙方必须持有效驾驶证、准驾证、服务监督卡须与所驾车牌号相符。

2.严格遵守交通规则和操作规程，文明行车，不开带“病”车，不开超速、超载车、不疲劳驾车，严禁利用车辆或将车辆擅自借给他人从事违法违纪活动。

4.服从管理部门的管理。

5.保持车容车貌整洁，未经运管部门批准，不得擅自张贴商业广告。

6.乙方违反上述规定发生违章，后果自负。

三、本合同未尽事宜，由甲、乙方和经营者另行协商。

四、本合同一式四份，甲方、经营者、乙方各一份，上交运管部门一份。

五、本合同由甲、乙方、经营者签字之日起生效。

甲方：

经营者：

乙方：

聘用驾驶员考核管理办法 篇11

为更好地完成运输服务任务，不断提高保障能力，规范用工制度，根据有关法律法规制订本办法。

一、聘用条件及薪酬待遇：

1、具有良好的思想素质和道德修养，遵守社会公德，格守职业道德，无不良记录。

2、有较强的事业心和责任感，有良好的服务意识，工作踏实，吃苦耐劳，顾全大局，服从安排。

3、男性，年龄30周岁以上，45周岁以下（技术娴熟者可适当放宽），高中毕业（含）以上学历，身体健康，体貌端正，无传染性疾病和妨碍驾驶技能的疾病（由学校指定医院体检）。

4、持有中华人民共和国机动车驾驶证，准驾车型B1，具有三年以上大货车驾驶经历，具有熟练的驾驶技能，无行车责任事故，对一般性故障有较强的判断能力和应变处理能力。

5、在公司内有介绍人进行责任担保。

6、薪酬待遇：工资底薪加安全奖励加值班补助。

二、招聘程序：

1、符合聘用条件者携带 本人身份证、驾驶证等有效证件，到运输服务部报名，按要求填写申请登记表。

2、担保人推荐。

3、由后勤服务部门对相关材料审核。

4、进行实际驾驶技能考核（具体考核内容、方法、要求另定）。

5、到指定医院参加体检。

6、考核、体检合格，经中心审核同意试用者，由担保人出具担保，签订试用合同。

三、试用期及工资待遇

1、新招聘人员一律采取试用制，试用期为二个月，试用期内基本工资全额发放，行车补贴按50%发放。

2、在试用期内，如有下列情形之一者，中心将予以辞退：

（1）发现有传染疾病、身体不适宜从事驾驶工作者；

（2）发生等级以上交通事故者；

（3）不遵守服务部规章制度，不服从调度安排，工作懈怠，不能按时完成工作任务者。

（4）服务态度差，不注重车辆保养及车辆卫生者。

四、本办法由运输服务公司负责解释。

营运驾驶员聘用(安全)协议书 篇12

甲方（经营者）：

乙方（驾驶员）： 身份证号： 从业资格证号：

经协商，甲方同意聘用乙方为驾驶员，聘用期为 年，（本协定内容如无变化、到期后自然续约）。为加强营运车辆安全行车文明服务的管理，增强驾驶员文明服务和安全行车意识，根据有关规定，特制订本合同，甲、乙双方共同遵守。

一、甲方的责任、权利：

1、办齐车辆的行驶证、营运证、保险证等证件，并按期参加年检。

2、按照行业管理部门的要求，配齐营运设施设备。

3、按期组织和督促驾驶员学习道路运输、安全行车等有关法律、法规和规定，加强驾驶员的职业道德教育，及时奖励优秀驾驶员。

二、乙方的责任、权利：

1、必须持有效驾驶证、从业资格证。

2、严格遵守交通规则和操作规程，文明行车，不带“病”开车，不开超速、超载车、不疲劳驾驶。严禁利用车辆或将车辆擅自借给他人从事违法违纪活动。

3、服从道路运输行业管理部门的管理。

4、自觉学习道路运输、安全行车等有关法律、法规和规定。

三、双方共同保持车辆技术状况良好，若出现故障，及时安排修理。

四、双方不得将车辆交给无驾驶证和从业资格证的人员驾驶。

五、发生交通事故，在交警部门认定责任后，双方应根据事故责任情况共同承担相应的经济赔偿。

六、本协议未尽事宜，由甲、乙方另行协商。

七、本协议一式叁份、报运管部门备案一份。任何一方如需提前终止协议，应事先通知另一方，并报运管部门备案。

八、本协议由甲、乙方签字之日起生效。

甲方（签字）： 乙方(签字)：