道班养护管理

道班养护管理（通用6篇）

道班养护管理 篇1

第四养护工区养护道班管理办法

根据我辖区公路养护特点及公路局要求，按照《内蒙古自治区2013年公路养护及小修计划》和《内蒙古自治区养护道班管理办法》的要求，为进一步提高我区公路的通行能力和服务水平，提高养护工效、降低成本,规范养护道班管理，加大科学养护力度，保证道班正常的工作秩序，给养路员工创造出良好的生产、生活环境，特制定本办法。

一、养护生产管理

1、生产管理制度

（1）班长要与工区签定公路养护目标管理责任书，明确管理职责及养护考核目标。

（2）班长在每月检查验收时（21-24日）制定出下月生产计划，并经由养路股进行审核，批准后按计划安排生产任务。

（3）班长充分发挥主观能动性，合理安排班员，合理安排养护生产任务并组织实施。

（4）道班要建立健全各项规章制度，内业资料的填写要求认真、规范、准确，如发现内业填写存在错误，并屡次指正后没有更改，工区可对道班统计员酌情进行处罚。

道班班长岗位责任

1、积极组织本班职工认真学习宣传贯彻党和国家、自治区及上级单位的路线、方针、政策、规定。

2、合理制定每日或每周的养路生产计划。并逐日或逐项将生产任务以任务单形式分解到每个养路职工。

3、逐日或逐项验收养路生产任务完成情况。要积极配合工区质检人员的定期和不定期的检查，要自觉接受上级的监督和检查工作。

4、组织职工学习政治、业务知识，不断提高职工的政治思想水平和业务能力。作为路段养护承包方，班长要组织落实工区下达的生产计划，保质保量按时完成任务。

5、搞好本班职工的团结，利用工余时间积极开办第三产业，改善道班职工的生产、生活条件和生活环境。

6、以身作则、严格要求自己，和本班职工一起参加生产劳动。

7、及时总结在养护生产过程中的经验、教训和先进事迹。统计员岗位责任

1、认真落实道班承包计划，做到报账及时，准确无误。

2、严格执行有关财务制度，账目公开，民主理财，对每月、季的经费使用情况进行统计分析。

3、负责全班的统计报表、图标的填写工作。

4、团结同志、互相学习，不断提高自身的业务水平和管理水平。

5、完成班长交办的工作。机械驾驶员岗位责任

1、严格遵守交通规则和操作规程，努力做到安全生产

2、严禁酒后驾车及养护机械设备，更不准把车或养护机械设备交给无证人员驾驶或私人使用。

3、对机械设备要定期进行检修保养，要爱护车辆、经常保持整洁，按指定地点存放车辆。

4、按时参加班内组织的各项活动和学习。交通量观测员岗位责任

1、熟练掌握车辆分类标准和各类车辆的折算系数。

2、交通量观测日必须做到不脱岗、不漏记、不重记。

3、准确记录，清楚无误，上报及时。质检员岗位责任制

1、熟练掌握部颁《公路技术状况评定标准》。

2、认真、细致、实事求是进行路况评定。

3、认真学习部颁《公路养护技术规范》、《桥涵养护技术规范》等相关业务知识，能够提出养护生产对策。

4、及时完成班长交办的工作。炊事员岗位责任制

1、就餐环境整洁明亮、卫生。餐桌、地面整洁，无鼠、蚊、蝇。

2、蔬菜要多清洗，保证无沙土、杂物，不吃生虫、生霉、腐烂变质的食品。物资堆放有序。米面等易潮物品不得直接摆放在地上。

3、工作时穿工作服，戴工作帽，衣装整齐、干净，仪容端正，充满朝气。

4、炊事员不得留长指甲，工作时不许戴戒指、手链等饰品，操作前洗手，保证食品清洁卫生。

2、劳动用工制度

（1）受聘职工要与工区签订劳动合同书，双方必须遵守合同书的内容规定。

（2）班长要按国家有关规定，保障职工的合法权益和待遇。

（3）班长辞退、裁减职工，须报工区批准。

3、道路巡查制度

（1）道班必须安排专人对所养路段每日巡查一次。（2）根据巡查的实际情况，认真填写巡查记录。

（3）在特殊天气（雨天、雪天）结束后必须及时对所养护路段进行一次巡查，发现影响安全或中断交通时，班长应安排道班职工及时设置警示或绕行标志，并上报工区。

（4）坚持对危险路段的重点巡查，发现问题及时处理或上报。

4、道班劳动纪律

（1）道班员工要服从班长的工作安排，认真完成自己的生产任务，不准消极怠工，无故旷工，违者班长可根据要求给予训诫或罚款。（2）上班时间，严禁喝酒、赌博、干私活，如发现，班长可根据情节给予制止、罚款或停工处理。

（3）对于无故旷工、打架斗殴、酗酒闹事、无理取闹者可处以200

—500元罚款，屡教不改或造成严重后果的，可以解聘。外聘人员立即辞退。

（4）以上各条如班长没有发现，而是工区或管理局检查发现，不但处罚本人，还要处罚班长。如道班长带头违犯，将给予重罚、解聘。（5）道班员工对所受处罚有异议的，可向监管、督查人员进行反映，解决。

5、考勤管理制度

（1）道班人员因病或事假需要请假，必须有请假条，由班长批准方可请假。否则，按旷工处理，旷工期间不发工资。

（2）必须遵守道班制定的作息时间，每天作业不少于6小时（作业时间从到达作业地点计起）。

（3）迟到、早退一次罚款

元，事假一次扣当日绩效工资

，当月请事假

次以上，扣除当月绩效工资，连续旷工3天或累计旷工5天者，班长申报工区将其解聘。

（4）工伤、婚、产假按国家有关规定执行。

6、科学养护制度

（1）道班要加强科学养护、规范化养护，降低成本，减轻劳动强度，提高养护质量。

（2）坚持规范化作业，坚持“三雨上路”，坚持恶劣（特殊）天气上路，坚持重大节假的巡查力度。

（3）鼓励道班员工开发，研制节约材料，降低劳动强度，提高养护质量的新技术、新产品。

（4）工区对新技术、新产品进行验证试用后，将给予奖励。

7、安全生产管理制度

（1）、道班人员生产作业，要遵守安全生产制度和生产操作规程，提高安全意识，杜绝各种事故的发生，出现安全生产事故按有关规定严肃处理。

（2）、道班人员上路作业必须穿安全标志服、戴作业帽如发现不穿者一次罚款50元。

（3）、严禁酒后和带病上路作业，发现一次罚款30元；严禁带病和酒后开车作业，发现一次罚款50元，造成交通事故其一切后果由本人自负。

（4）、在养护作业中发现养护工人未穿标志服，在作业区未摆放安全警示牌，未在安全区域休息，对当事人进行罚款20元。

（5）、道班专用车辆，司机除进行定期检修保养外，还要在每天出工前和收工后进行一次车况检查，发现毛病及时修理排除，司机不准让别人顶替，确因有事需别人顶替，由班长指派，不准将车借与他人使用或用于干私活，发现一次罚款50元，由于以上原因，影响生产作业或发生安全事故由司机自己承担。

二、道班内务管理

1、内勤管理制度

（1）道班员工要遵守道班规定的作息时间。（2）道班员工要积极参加道班组织的各项活动。（3）道班要发展种、养殖业，来补贴职工生活。

（4）伙食管理员要不断调剂伙食，改善职工生活。

2、物品管理制度

（1）道班班长购置办公用品、生活用品、用具要列出计划，标明数量，报工区领导批准后购置。

（2）道班员工要爱惜班内物品，贵重物品要由专人看管。（3）对故意损坏或操作失误造成物品损坏的，必须进行全部或部分赔偿。

（4）对道班购置的一些贵重物品（如电视、影碟机等），应根据使用年限提取折旧，以供道班的循环使用。

三、精神文明建设

1、道班环境建设

（1）随着道班建设水平的提高，道班还应配备与其硬件环境相匹配的内部设施。

（2）道班院落规划合理，机械停放整齐，没有杂草、垃圾，种植各种花草树木美化环境。

（3）道班室内环境要保持整洁，做到窗明几净，室内环境的保持工作要各负其责。

（4）订购书报，配置体育、文娱活动用品，不断丰富职工的业余文化生活。

2、会议制度。

（1）公路养护道班每半月学习一次，学习党和国家级自治区的方针政策和技术业务知识。

（2)每月在验收之前进行一次生产总结会议。对本月的养护生产情况进行总结，对下月生产进行安排。

3、为民服务制度

（1）发扬公路人无私奉献、助人为乐的精神，为过往车辆、行人排忧解难。

（2）对所做的好人好事要有记载或整理成材料，对于典型事迹要进行宣传报导。

四、财务管理制度

（1）道班长及统计员要严格遵守财经纪律，加强财务收支管理，具有高度的责任心。

（2）要求建立健全各种财务帐本，做到帐目清楚，报帐及时。（3）班长不得挤占或挪用工人工资。

（4）每月将道班所有职工的工资进行上墙公开。

五、生产任务及养护质量要求

1、合理安排生产任务，严格按照《内蒙古自治区干线公路养护道班管理办法》的要求，切实做好养护工作，提高养护工作水平。

2、完成公路局临时交办的各项生产任务。

道班养护管理 篇2

一、影响道班工人参与路政管理积极性原因分析

道班工人长期在养护生产一线作业，对路的感情最深，路产路权受侵害，道班工人心最疼。而且，他们对所养护路段情况最熟悉，发生在他们所辖管路段的侵害路产路权案件，他们都能第一时间就知道，对制止违章、保护现场能发挥很大作用。但是现实情况是有的道班工人对侵害路产路权案件制止不力，报告不及时或不报告，呈现出一种麻木不仁状态，严重影响了路政管理工作的开展。

1、职责不明。有的道班工人认为路政管理有专职队伍，有专门装备，道班工人的职责就是公路养护，多一事不如少一事，事不关已高高挂起，致使一些非常轻微的堆积都要路政人员出动清理，使路政人员疲于奔命。

2、制度不落实。公路分局对道班考核，本来有路政管理一项，但有的分局监理组、检查组在实际考核中，往往偏重对生产任务完成情况进行考核，忽视了对班站辖管段路政管理的考核，有的检查组或者分局监理组由分管领导、劳工、工程和有关人员组成，没有路政人员参与，这样就使班站路政管理检查考核流于形式。

3、激励机制缺乏。公路养护人员生产任务完成好，奖金、工资及时兑现，而在没有执法权的情况下，公路养护人员对各种破坏、损坏或者非法占用路产和影响交通安全的行为给予制止，无疑难度大，又得罪人，而且在制度设计上常常缺乏相应的奖励机制，致使道班职工积极性不高。

4、素质不适应。公路路政管理有一定的专业性，许多道班工人对路政管理法律规不甚清楚，致使在维护路产路权、制止违章中理不直气不壮。

5、路政人员某些做法挫伤道班工人的积极性。最常见的是道班人员举报，路政人员不出动，道班工人为了纠正制止违章，与当事人争执，甚至被打，得不到路政人员的全力援助，致使道班工人积极性大为挫伤。

二、对策建议

1、明确职责。组织道班工人学习2004年4月1日开始实施的《中华人民共和国公路路政管理规定》尤其是第48条：“公路养护人员发现破坏、损坏或者非法占用路产和影响公路安全的行为应予以制止，并及时向公路管理机构报告，协助路政管理人员实施日常路政管理”，及时组织一线职工学习公路职工职业道德规范，明确道班工人与路政人员对公路路实施齐抓共管的职责。

2、落实制度。路政人员参与道班一线检查、考核、验收，对班站一线职工在制止违章不及时，报告不及时或不报告的给予相应扣分，完成好的给予加分，与工资、奖金挂钩。

3、建立奖励机制。对敢抓敢管，在公路路政管理工作中作出显著成绩的，给予奖励，奖金列路产损坏赔偿费开支。福建省寿宁县公路路政管理所每年都对公路道班路政管理进行评比，分设一、二、三等奖，给予职工500-300元奖励，效果很好。

4、提高素质。对一线职工，结合班站长、记录员各种业务培训和职工技术等级培训，开设路政管理这一课程，使一线职工更好地掌握公路管理法律法规，在维护路产路权，纠正制止违章中做到法律在手，理直气壮。

5、全力支持道班职工开展工作。对道班工人的举报，必须一一落实，进一步落实完善备勤制度，不管节假日和双休日还是晚上，该出动就要出动，对推诿、扯皮造成路产损失的，要追究路政人员相应责任。在这方面，寿宁县公路路政管理所今年以来，接到道班职工举报后，多次放弃节假休息日，及时查处损害公路路产权案件，做到了“召之即来，随叫随到”，在处理纠正违章中充分听取道班职工意见，对不听道班工人制止，恐吓甚至殴打道班工人的从重处罚，获得道班职工的高度评价，调动了职工参与路政管理的积极性，促进了公路路政管理工作的有序开展。

友情提醒：，特别感谢原作者！公路路政管理必须发挥道班工人作用责任编辑：飞雪 阅读：人次

道班的造句 篇3

2、Hayes说：即便你孩子足球比赛或空手道班也能成为接碰交友的机会。

3、在文献调研的基础上推荐了适合四道班站的防腐层类型，并根据前面的研究结果，提出了腐蚀治理的基本措施。

4、广东人。曾修读香港大学校外课程部之书道班，一九八五年加入甲子书学会为创会会员。

6、希望我的再次呼吁能打动你的传教热忱﹐事不延迟现在就开始网罗可能感兴趣的朋友﹐我们会在复活节后不久﹐便公布慕道班的开课日期。

7、这种空手道班充满着竞争和“考验”。

8、四道班压气站腐蚀现状调研与土壤分析。

9、四道班站管材腐蚀行为研究。

10、四道班站埋地管道防腐措施研究。

道班、公路段工程创建标准 篇4

为了不断提高国省干线公路管养品质，有效增强国省干线公路可持续发展后劲，进一步提高国省干线公路养护管理精细化水平，使得辖区内路域环境有质的提升，省局拟开展文明示范公路、示范道班、示范公路管理段创建活动，并制定了《山西省国省干线公路示范道班创建标准（试行）》、《山西省国省干线公路示范公路管理段创建标准（试行）》，现将征求意见稿发给大家，请结合各自工作实际，于4月12日前将修改意见反馈给养路科。

另：文明示范公路创建标准执行《阳泉公路分局文明路样板路创建标准》。

二○一二年四月九日

山西省国省干线公路示范道班创建标准

（征求意见稿）

一、认真贯彻执行国家有关法规和养路工作的各项规章制度，全班养路工遵纪守法，无任何违法乱纪行为。

二、全班养路工树立以路为业、以班为家的思想，热爱集体，积极上进，热爱本职工作，团结协作。道班班务公开透明，真正达到全班人人精神境界高，班内班外环境美。

三、道班管理实现规范化，业务学习、安全生产、应急保通等各项管理制度健全，落实到位。

道班办公区设专门的资料室，管养公路示意图、养护质量示意图、交通量变化示意图和小修保养成本表、养护月计划完成情况表、出工出勤统计表张挂齐全，数据填写准确、规范、及时；由专人对巡路记录、生产记录、机械使用记录、学习记录、会议记录、管理文件等资料进行分类整理，入柜存档。

四、道班应保持班容整洁有序，环境优美，办公区、生活区与生产区有明显界限区分，绿化美化面积达道班占地面积的30%以上。

1、办公区内应设黑板报或宣传栏，开设学习园地等专栏；

2、生产区内库房、料场等布设合理，根据实际需要和上级要求，常年储备一定数量的养护材料和应急抢险物资，并由专人负责养护生产料具的管理工作。

3、生活区应设有职工娱乐室、图书阅览室等，配备有线电视、乒乓球桌等文体娱乐器材，并由专人管理。

五、道班应经常组织养路工参加各种形式的文化、技术、管理业务学习，学习经常化、制度化，业余文化生活丰富多彩，健康向上，全班养路工均具有较高的业务技能。

六、道班养护生产活动组织合理，并高度重视养护工作质量和养护生产安全，按计划（合同）或超计划（合同）完成各项养护生产任务，水毁恢复等应急抢修及时到位。

1、能够科学编制月、旬作业计划，按期考核各项计划指标完成情况，按时上报各种统计报表，填绘各种生产考核图表，按月核算工程项目、数量、质量、工日(出工、出勤)、材料和工具消耗及经费开支情况。

2、认真执行掌握公路施工、养护技术规范、操作规程及有关质量检查评定办法，对材料规格及施工养护质量安全进行检查、验收，对不符合质量安全要求的工程，能及时提出改进措施，及时纠正。

七、公路养护工作贯彻“预防为主，防治结合”的方针，实行科学养路，文明养路，能完成和超额完成各项任务指标。管养路段长年保持路基稳定，路面平整，边沟通畅，边坡饱满，无影响行车的病害，桥涵构造物完整无损，绿化抚育管理良好，达到“畅、安、舒、美”的要求。管养路段年平均优良路率达85％以上，年末优良路率达95％以上，全年无次、差等路。

八、全班养路工自觉遵守安全生产制度，严格执行养护生产机械、物资的使用、调用和保管制度，做到帐物相符，手续齐全；养护施工管理科学规范，各种标志齐全醒目，养路工上路作业着安全标志服，年内没有安全责任事故发生。

九、全班养路工平均出勤率达95％以上，出工率达到80％以上。

十、发动全班养路工发扬自力更生、艰苦奋斗精神，因地制宜，发展道班副业，改善职工生活；开设小型超市、设立便民服务设施，向社会提供力所能及的便民服务。

山西省国省干线公路示范公路管理段创建标准

（征求意见稿）

公路管理段应以“公路路况好、内部管理好、副业生产好、环境美化好、团结和谐好”为目标，树立精细化养护、规范化管理的理念，强化养护管理工作的计划性、周期性、及时性和预防性，积极推广应用新材料、新工艺、新技术，并与路政管理形成有机联动，进一步提高养护技能、机械化水平和应急处置能力，不断提高辖区内公路的使用品质和综合服务水平。为此，特制定示范公路管理段创建标准。

一、示范公路管理段机关设两股一室一队，即生产股（工程技术股）、财务资产股、综合办公室和路政管理大队。实行段长行政负责制和党支部领导下的职工代表大会制。并根据“权责一致”的原则，建立各级工作人员的岗位责任制。

二、示范公路管理段应认真贯彻执行公路工作指导方针，计划管理、技术管理、质量管理、财务管理、机械设备管理、劳动管理、生活管理科学有序、制度健全，高度重视对职工的政治思想教育、科学文化教育和技术业务教育以及人才开发，注重经济效益和社会效益，不断降低养护工程成本，提高公路养护质量，为社会提供快速、低耗、安全、舒适的道路交通条件。

三、示范公路管理段现有机械设备原产值和自有资金均应达到800万元以上，当年工程利润率达到10%以上，全段当年无亏损。

四、示范公路管理段应以“路基稳定、路面平整、桥隧完好、设施齐全、路容整洁，反应快捷、操作规范、优质安全、资料完善”为精细化管理目标。

1、在日常养护管理方面：

1）路况巡查、检查应做到“及时到位、全面真实”； 2）小修保养管理要树立全寿命周期成本最低和“质量就是节约”的养护理念，养护质量达到：

所有管养公路年平均优等路率达到85%以上，年末优良路率达到90%以上；

公路技术状况指数（以下简称MQI）≥90； 所有桥梁技术状况评定等级应达到三类以上； 宜林路段绿化成活率≥95%、保存率≥90%。

2、大中修养护工程管理方面：

贯彻国家及省有关公路养护工程管理相关政策、法规、技术规范、标准及相关管理制度、办法等，遵守国家基本建设程序，严格工程合同执行情况及工程质量、安全、进度、投资等的监督、控制和检查，对材料规格及施工养护质量安全进行检查、验收，对不符合质量安全要求的工程，能及时提出改进措施，立即纠正。养护工程管理应做到：

工程投资不突破批复预算；

工程质量合格率应达100%、优良率达85%以上； 工程开、竣工率达100%；

建立小型材料试验室，配备必需的实用测试设备，试验人员要持证上岗，并保持相对稳定。

水毁和自然灾害路段年修复率达到100%，水毁路段的灾害重复发生率控制在3%以下。

公路养护工程实施期间无重大质量事故和安全责任事故。

3、养护机械设备管理方面：

养护机械设备管理的主要任务是正确选型、合理配备、严格使用、及时维护、适时修理、科学改造。养护机械设备管理应做到：

机械配备及台帐齐全、完整；

具有路面坑槽修补、裂缝灌注、清扫以及除雪防滑、防汛抢险、绿化管护等机械作业能力；

设备技术状况良好，外观无锈蚀，完好率≥95﹪，能耗不超过额定标准的10﹪。

4、在养护基础数据管理方面：

养护基础数据包括公路基础数据登记，基础档案建立，大中修工程后数据更新，桥梁、隧道定期检查后数据更新，路面管理系统数据更新和技术档案管理。养护基础数据管理应做到：

科学编制养护生产月计划；

按时上报各种统计报表，填绘各种生产考核图表；

按月核算工程项目、数量、质量、工日(出工、出勤)、材料和工具消耗及经费开支情况；

按期考核各项计划指标完成情况；

各种内业资料齐全规范，并实现微机化管理。

公路管理段应在显要位置张挂公路管理段基本情况示意图、管养路线平面略图、养护质量示意图、出勤率示意图、交通量变化示意图、小修保养成本表、养护生产月计划完成情况表。做到填写及时，数据准确。

5、道班管理方面： 示范公路管理段所管辖道班管理实现规范化，业务学习、安全生产、应急保通等制度健全，道班养路工能熟练掌握公路施工、养护技术规范、操作规程及有关质量检查评定办法，均具有较高的业务技能。

四、示范公路管理段应加强信息化管理建设。充分利用现代化移动通讯设备和互联网络平台，整合卫星定位技术和视频传输技术，实时掌握道路营运状况。

建立畅通的信息交流渠道，制定完善的应急预案，储备充足的应急物资，保证发生严重水毁、桥梁垮塌或其它严重自然灾害而阻断交通时，能在第一时间将事件发生的时间、地点、概况等主要信息及时上报有关部门，并做好应急处治工作。

五、在搞好养护生产的同时，经常组织养路职工参加各种形式的文化、技术、管理业务学习，学习应经常化、制度化，以确保全体养路职工具有较高的业务技能。要组织养路职工积极开展公路养护标准化建设活动，并结合生产实际，大力开展养护技术小发明、小创造等革新活动，积极采用新技术、新工艺，提高公路养护技术水平，改善公路技术状况，提高公路的通过能力。

六、应经常开展丰富多彩的文体活动，活跃职工的业余生活，增强职工的凝聚力和集体荣誉感，创建“生产机械化、管理规范化、工作标准化、生活小康化”的职工之家。

七、公路管理段在组织养路职工在搞好本职工作的同时，要认真搞好职工生活，因地制宜，搞多种经营增加职工收入，改善职工生产手段，自力更生美化环境，不断改善和提高职工的物质生活和文化生活水平，实现“路好、人富、环境美”。

八、认真宣传和贯彻国家有关路政管理的法律、法规和规章，管理和保护路产路权，严肃制止和查处各种侵害路产路权的行为。

路政管理大队应加强路产损坏赔(补)偿费和票据的管理使用，实行收支两条线，专项费用，专户储存，收取路产损坏赔(补)偿费的90％用于路产及设施损坏部分的维护与修复；10％可作为路政案件举报奖励以及办案费用。

九、思想政治工作是现代公路管理的重要组成部分，是做好公路养护与管理全部工作的有力保证。公路管理段实行党支部领导，党政共同负责，党政工团齐抓共管的思想政治工作格局。

道班养护管理 篇5

闫家道班隶属凤城市公路管理段，位于桓盖线K207+700公里处。占地面积近3550平方米，其中：建筑面积720平方米，鱼塘面积1670平方米。现有养护职工27人，其中党员6名。负责管养公路53.5公里，其中：省级公路桓盖线40.1公里，县级公路三毛线13.4公里。

一、加强标准化养护，提高公路服务水平

多年来，闫家道班全体养护工人在班长赵守杰的带领下，把负责管养的公路打造成了“环境优美、行驶畅通”的品牌公路。为充分体现公路的“舒、美、绿”他们加强对路树、路肩草坪的修剪与抚育，每年4月到9月间，被整齐挺拔的路树和郁郁葱葱草坪护养的公路便成为一条绿色的长廊，为行人创造了“车在路上行，人在画中游”的舒适感觉。为更好突出现代公路的养护特点，工人们下大力气在路肩、边坡整修上，突出了公路整体线形优美、流畅、整齐顺适，使日常养护工作做到精益求精。

除此之外为了更进一步提升公路整体形象及服务质量，近年来班里还在公路上进行了景点建设工作，在桓盖线K181曲家岭处修建了两处可供车辆行人休憩、观赏的公路景点，景点内设有：景观树、绿化带、公厕、假石等设施。使之成为公路沿线上一道靓丽的风景线，实现了公路与人，公路与

自然的完美交融。

在进行公路环境建设的同时班里还加强日常小修保养工作，严格按照规范，对中、小型路面病害发生即处置，大型病害集中处置。经过坚持不懈的努力，近三年来，道班的好路率逐年攀升:2008年好路率为94％、2009年公路好路率上升到98％、2010年公路好路率达到100％。

二、自主创新，节省养护资金投入

现代公路养护对机械的种类及数量需求逐日增加，但由于财力、人力、物力等多方面原因，购买各类养护机械、机具难度很大，针对这种情况，班里精通机械的人员通过自行研究先后改装了小型沥青油车、路肩平整器、除雪器、小型拖板车等机械，几年来为单位节省人力、物力等费用投入几十万元。在日常养护工作中，绿化修剪工作繁重，修剪机具损耗大、维修费用高，为解决这一难题班里举行了专门培训，教职工正确使用操作各类修剪机具及常见故障维修技术，节省了大量养护开支。

三、自力更生，建设良好工作环境，成绩显著

道班成立于1960年，1985年为了改善职工的办公及休息环境，道班在原地址盖起二层楼房。2007年起，职工们对道班进行不断扩建改善。为了节省资金，班长带领职工回收废弃路缘石做为修建车库、院落的建筑材料，由班内职工进行车库、院墙等设施的砌筑工作。改建修筑了一座废弃鱼池，并投入鱼苗，一方面改善了职工伙食质量，另一方面完善了职工休闲、娱乐设施。同时，班里还在办公楼一楼设立了活动室，将道班后院的几间破旧、年久失修的房屋进行维修，并精心装修设置了职工休息室、职工食堂等。现在道班经过多年来的持续维修改建，环境优美，窗明几净，阅读室、娱乐活动室、休息场所设施齐全，在历次省、市工作检查中得到好评，并多次迎接本省及外省、市公路管护单位的参观，2009年8月27日时任辽宁省交通厅厅长的郑玉焯带领检查组人员莅临检查指导，并给予良好评价。

四、丰富文化活动载体，调动职工工作热情

道班环境好、设施齐全，班里每年都会组织丰富多彩的娱乐活动，如：篮球赛、拔河比赛、象棋比赛、读书日等活动，尤其在开展养护互学活动中他们虚心学习，比学赶帮，人人学先进、争先进，将学到的新方法、新经验广泛利用推广，班里还不定期组织职工进行班内评比，有效提高了道班整体养护水平，为本班更好开展各项养护工作打下坚实的基础，并连续多年在全段养护工作评比中名列前茅。通过开展各项活动，增强了道班凝聚力，提高了全体职工的业务技能，调动了职工的工作热情，工作效率频频提升，上岗率、出勤率均达到95%以上，在春季大整修、迎检、汛期等养护任务繁重期间大家更是放弃节假日全力投入到工作中去。

五、团结奋进的优良团队，保一方安全畅通公路

为保障公路的安全、畅通，工作中加班加点、起早贪黑、没有节假日，他们早已习以为常。尤其是在暴雪、洪水等特殊时期；公路、桥涵受损严重发生险情等突发事件发生时，无论是深夜还是凌晨他们的身影都会出现在第一现场。

2005年冬天，多年不遇的暴雪突袭我市，相邻道班所辖的G201国道路段交通受阻，上级单位要求我班立即前往增援。此时已是深冬的傍晚6点多钟，接到命令，班长立即组织工人紧急出动，火速赶往事发地点。到了目的地，他们跳下车，厚厚的积雪顿时渗入了裤管里、鞋里，一股刺骨的寒冷顿时传遍全身，此时他们已顾不上这些了，顶着严寒一边铲着厚厚的积雪，一边缓慢的前进着，“快一点疏通公路、快一点清除积雪”！是此时最重要的任务，霎时间公路上人头攒动，机械轰鸣。经过连续4个多小时的奋战，深夜11点多钟，终于清除积雪、打通公路，看着车辆一个个安全地从身边驶过，他们憨憨地笑了„„。

2010年8月19日凤城地区普降暴雨，次日凌晨3点左右桓盖线突发几处险情：曲家岭Ｋ181山体滑坡2234Ｍ3交通半阻，Ｋ178+650路基局毁2100Ｍ

3、曲家4#桥路基局毁1248Ｍ

3、曲家3#桥路基局毁1200Ｍ3出现险情，接到险情通知，道班人员火速赶往现场参与抢险工作。他们跳入湍急的水中筑坝护路，其中有多数人根本不识水性，但在那一时刻，没有人顾及个人安危，在他们心里只有一个信念：“无论如

何要全力保障公路的安全、畅通”。经过6个多小时的全力奋战，终于排除险情、抢通公路。在此次抗洪抢险工作中，共有5名职工被上级单位评为“抗洪抢险先进个人”。

六、安全生产，重中之重

道班职工在日常工作中把安全生产工作放到首位，根据上级文件要求，结合本班实际制定了在工作中，严格执行着装上岗、安全施工、加强公路、桥涵日常巡查、严禁酒后上岗、酒后驾车等一系列安全生产制度。每月召开班组会议，总结日常养护情况，严格落实安全生产工作制度，采取多道安全防线，有效遏制了生产事故的发生，自2004年以来未发生过一起恶性生产事故。

由于工作成绩突出，道班环境设施完好，自2004年以来闫家道班先后获得凤城市青年文明号、凤城市文明单位、丹东市文明窗口、丹东市青年文明号、丹东市文明单位、辽宁省普通公路系统先进单位等荣誉。班长赵守杰同志多年来12次被凤城市交通局、公路段评为先进生产者。先后获得过凤城市公路段十佳职工、凤城市交通局优秀党员、丹东市优秀党员、丹东市劳动模范、辽宁省“五·一”劳动奖章。

荣誉是对我们工作的认可和鞭策，这些荣誉记载着过去，在不远的将来，我们将用顽强拼搏、无私奉献的公路人精神创造出闫家道班更加辉煌的明天，让这面崭新的旗帜更加灿烂夺目！

公路战线上一面崭新的旗帜（凤城市公路养护三公司闫家道班事迹材料）

凤城市公路养护三公司

公路局女道班班长先进事迹材料 篇6

在省道s304、s329固镇线公路上，在绿色环绕的石湖中心道班，有一位被职工和乡亲们亲切地称为大姐的，她就是石湖中心道班班长。在这里，她被誉为盛开在石湖的一朵荷花。

一、精诚追求，情注公路

为了事业她不计个人得失甘于奉献，在奉献中体现自我价值。干一行，爱一行，专一行是她的工作宗旨。她参加工作以来，分配到一线从事养路工作。作为一名养路工的女儿，她对公路情系特殊感情，踏实朴素的想法是让路变美，在养护中她勤奋好学，工作主动积极，吃苦耐劳，兢兢业业，她的工作成绩得到了领导和同事的肯定。

深深地爱着自己的岗位，自己的工作。在她的眼里，工作不仅是谋生的手段、生活的.依靠，还是一种责任、一种享受，更是净化灵魂、升华精神的一种方式。在工作中，始终坚持着一个信念，一个不畏艰辛、勇于挑战的信念；在工作中，她始终诠释着一种精神，一种奋发进取、力争上游的精神。

，固镇分局推行公路养护机制改革实行路面保养承包责，同志在分局的养护公司召开的养护工程竞标会上，一举中标薛圩和石湖两个道班。当组织征求她个人意见时，她毅然放弃了条件比较优越的薛圩道班，而选择了路况比较差的石湖道班。石湖道班在固镇分局所有的道班中管养路段最长，穿集镇路段最多，养护任务最重。事后，她告诉同事，其实，她可以选择薛圩道班，因为薛圩是她多年工作的地方，养护基础好，工作也容易开展。但作为一名养护人员就应该到工作最需要的地方去，敢于挑战自己。