过程控制工程实习报告

过程控制工程实习报告（精选8篇）

过程控制工程实习报告 篇1

过程装备与控制工程大一实习报告

一、概述

我的专业是过程装备与控制工程，前身是化工机械专业，在校简称为装备，偏重于建材机械方面，从课程设置看，发展方向广泛，可以向许多行业渗透。这次实习到了江苏悦达专用车有限公司和江苏名豪汽车零部件有限公司。通过实习，能够更好地将大学期间所学的理论和实践相结合，能够更进一步加深对理论知识的理解，能够了解和掌握实际生产中的生产流程、工艺原理和技术要求，这样为今后学习打下良好基础；通过实习，还可以培养自己善于观察、勤于思考的良好的学习习惯，使理论与实践得到很好的结合；通过实习，能够亲身感受到一个职业人的工作状态，进一步了解社会，增强对社会主义现代化建设的责任感、使命感，为今后离开学校、走向社会、适应社会、融入社会做好充分准备。

二、实习过程

在实习期间去了江苏悦达专用车有限公司和江苏名豪汽车零部件有限公司。江苏悦达专用车有限公司是江苏悦达集团与日本富士重工业株式会社进行技术合作的一个新型工业化项目。地址：江苏省盐城市经济开发区希望大道99号。

江苏悦达专用车有限公司简介：为适应环保新时代的到来，2004年，江苏悦达集团在考察了世界多家环卫装备生产企业的基础上，与世界500强企业日本富士重工业株式会社强强合作，引进先进技术生产压缩式垃圾运输车。2005年8月28日，江苏悦达专用车有限公司在盐隆重奠基。项目总投资3.56亿元，占地近20万平方米，规划用地152亩，备用厂区135亩，一期工程总投资1.8亿元。项目全部建成达产后，预计年可实现销售收入10亿元，利税2亿元，将成为江苏悦达集团新的重要的经济增长点。经过几年的发展，公司规模日趋壮大，产品结构日臻完善，产品从最初的专一的后装压缩式垃圾车，发展为包括后装压缩式垃圾车、侧装压缩式垃圾车、密闭式垃圾转运车、扫路车、洒水车、高压冲洗车、多功能扫洗车、厨馀垃圾车、垃圾站等三大系列近五十个品种的国内知名的规模性环卫装备制造企业。公司拥有冲压、焊接、总装、涂装、检测等先进设备工艺。

公司自成立以来，一直秉承“挑战自我，追求卓越”的企业精神和“为客户创造价值，为员工创造收益，为合作商创造利润，为股东创造回报，为政府创造税收”的经营理念。

近几年来，公司在社会各界的大力支持下，企业发展势头迅猛强劲，年平均增长速度超过50%。2008年，公司生产的压缩式环保垃圾车成为北京奥运会八大奥运场馆指定专用环卫收集运输设备，并在随后的奥运保障服务工作评比中被评为“2008年北京奥运会、残奥会环卫车辆服务保障活动优秀单位”；2010年公司产品批量进入上海市场，服务上海世博会，为盐城产品服务世博、亮相国际盛会又添上了浓重的笔墨。

未来，江苏悦达专用车有限公司将积极寻求与国内外知名企业的合作，进一步延伸产业链，扩大企业规模，加快发展步伐，努力将公司打造成全国专用车行业一流的现代化企业。

江苏名豪汽车零部件有限公司简介：公司位于长三角经济区，紧邻上海，韩国起亚汽车中国制造基地-----盐城市。公司由行业专家创建，专业生产汽车离合器从动盘总成，离合器压盘总成，刹车蹄,刹车片。公司从高起点起步，占地20000平方米，拥有4500平方米现代化厂房，2100平方米办公大楼，引进全新的生产设备，先进的检测装备，一流的技术工艺，使公司产品具有强大的竞争优势。公司拥有日本，韩国，德国等100多个车型产品，年生产能力达100多万套。公司以“创新为中心”，致力于生产高品质，高技术产品，以国际一流标准的产品开拓市场。

在实习之前，我到网上查阅了相关资料，以及两家公司网站上的视频介绍，网站上的相关图片，这样让我在实习过程中收获了更多东西。

三、实习内容

采用车间参观走访，工作人员给我们讲解的方式进行。

江苏悦达专用车有限公司产品情况；提供优质的环卫机械，改变城乡垃圾收集方式，美化城乡居民居住条件。

在江苏悦达专用车有限公司所见到的产品包括后装压缩式垃圾车、侧装压缩式垃圾车、密闭式垃圾转运车、扫路车、洒水车、高压冲洗车、多功能扫洗车、厨馀垃圾车等。

参观过程中，了解到用压缩式垃圾车收集城市垃圾，在发达国家和地区已由来已久；1941年，世界第一台压缩式垃圾车在德国柏林使用；1956年，美国第一台后压缩式垃圾车在纽约使用；1960年，日本第一台后压缩式垃圾车在东京使用；1964年，荷兰第一台后压缩式垃圾车在阿姆斯特丹使用；1966年，澳大利亚第一台后压缩式垃圾车在悉尼使用；1970年，苏联第一台后压缩式垃圾车在切尔诺贝利使用；1972年，韩国第一台后压缩式垃圾车在首尔（当时为汉城）使用；1975年，台湾第一台后压缩式垃圾车在台北使用。

印象最深的是看了机器装配轮胎的过程，机器是德国生产的设备。整个过程接近全自动的程度，而且效率很高。以及在参观其他设备进行工作生产中，深切体会到了运用自动化可以有效提高产品质量和生产产品效率。

典型加工工艺流程介绍；进入涂装车间，首先看到的是须知：1.本车间为重点防火部门，不得携带火种进入 ；2.在生产现场必须穿皮鞋或劳保鞋，不得穿凉鞋或拖鞋等等。然后看到前处理操作规程：1.检验工序，目的：检验上工序即制作是否合格，消除因为制作不合格而造成的返工，要点：严格控制来料检验，确保工件没有变形、毛刺、锐边、焊渣以及没有明显的划伤，如果前工序制作不合格，要拒绝收料，如果有浮尘需安排用压缩空气清除表面灰尘；2.将筐（挂）工序，目的：提高设备和利用率，要点：同种工件装一同筐，装筐时，工件要放整齐，紧凑不易移动，以减少划伤，同时空气要容易溢出，对于不能装筐者，要装挂；3.脱脂工序，目的：除去附着在被处理工件表面的油污，为适应后而磷化工序形成良好、致密的磷化膜，创造良好的表面化状态，要点：常温：浸渍式除油时间为10-15分钟，具体除油时间要视工件的油污程度而定，以除油干净为准；水（冲）洗工序，目的：洗净附着在被处理物表面的前道工序的脱脂液；要点：当工件完全浸没在水面下时，应该让工件在水里上下振动5次（但吊车上下方向更换的周期不宜太短）；4.酸洗工序,目的：除净冷热轧钢表面氧化膜以及板材锈点,要点：常温：具体时间要视工件表面的锈蚀程度而定，以刚好把锈除干净为准，当工件表面的锈已除净时，不宜把工件放在酸洗池里浸泡，因为这样会造成工件表面的过腐蚀;5.水（冲洗工序）,目的：洗净工件表面的酸液及氧化物;6.水（冲）洗工序,目的：进一步洗净工件表面残留的酸液成份，特别是焊缝的夹缝处等等。接着参观了涂装车间工艺流程图：预处理→酸洗→中和→水洗→表调→磷化→水洗→烘干→环氧底漆→聚丙黑漆→聚丙中涂→整车装配→清洗→打磨→擦试→烘干→喷字贴画→精装修饰→整车完成。

到江苏名豪汽车零部件有限公司主要是参观加工零件的设备与一些材料，有热处理设备，剪切加工设备，特钢等。参观了金加工工序，压盖包装车间等。产品有离合器从动盘总成，离合器压盖总成，分离轴承等。从我们的参观路线，印象最深的是大型设备，数控卧式车加工群，大型数控立式车床，数控插齿机，400吨冲床，1600吨液压机，奥地利热处理线，日本丰东碳氮共渗炉，上锋CNL加工群，扭转刚度与面压液特性试验机，拖曳行程与拖曳力矩试验机，盖总成综合性能检测机。最后也了解到，名豪的成功很大程度上在于科技创新，所以才有它的王牌永续。

四、分析

从企业管理现状分析来看，到的这两家厂房，安全健康工作做得还是比较到位的：车间有张贴车间主任安全工作责任制；安全生产责任制；专（兼）职安全员工作责任制；职业病危害告知卡；作业指导书；安全操作规程；化学品入库管理制度；安全技术说明书；考勤考绩；通知通报等。

五、实习感想

俗话说：“学而不思则惘，思而不学则殆”，学什么东西一定要注重思考，理论联系实际。在以后的学习当中，我会注意理论和实践的结合，学以致用，任何理论和知识只有与实践相结合，才能发挥出作用。将理论与实践结合起来，包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及注意事项，还有各工序实际上的流程。这些大都和书本上相同，通过对机械设备的观察，弥补了理论知识的不足之处，加深了对知识的巩固。

参观完这两家公司，让我对中国的制造业有些感慨。中国是制造业大国，但是大而不强。创新能力不强，实际上是价值链不赚钱，这导致外汇消耗大。质量出现问题，是因为技术不行，这导致产品的市场形象不佳。竞争力不强也是技术问题，使得一方面资源利用率低，另一方面不得不利用比较优势，这导致整个产业结构偏向资源消耗型，钢铁就是这样。另外，在体制机制上，创新体系不完善，最核心的是国家层面的关键共性技术缺失，进而影响企业作为技术创新主体的发挥。这就需要政府做有为政府，提供公共产品、关键共性技术研发，给创新者补贴。

过程控制工程实习报告 篇2

毕业实习是材料成型及控制工程专业学生毕业前的一门主要实践性课程,是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径,对于增强学生的实践能力有着重要的意义。但是,综合我校和其他高校毕业实习情况来看,传统的毕业实习中存在着难以联系稳定的实习单位;实习模式单一,学生难以得到一对一指导;难以亲自动手参与实践,实习效果欠佳;学生的工程能力难于得到真正的培养等问题。因此,如何在毕业实习中让学生将理论知识同生产实践相结合是困扰一线专业教师多年的大难题。本文结合我校2009级材料成型及控制工程专业铸造方向本科生开始实施的分散式毕业实习,通过对校企协同分散式毕业实习模式近4年的探索,为材料成型及控制工程专业毕业实习的改革提供一种新的思路。

一、分散式毕业实习模式的构建和实施

自2009级铸造方向毕业生开始,其毕业实习模式由传统的集中制实习改成分散实习模式。学校和多家铸造企业联系后,将全班同学分散成若干小组,一个小组对应分配至一家企业,并由企业指定专人负责指导学生的现场实习操作和解答学生再生产实践中的各种疑问,在四周的实习期内确保每名学生亲自参与实践,充分掌握生产流程。表1为我校自2009级以来的多届毕业生分散式毕业实习安排情况表。

从表1中可以看出,分散式毕业实习的实施需要每年至少4个企业以上,从4届的毕业实习情况来看,分散式实习的实施以1~2个骨干合作企业为主体,每年增加新的企业支持。

二、分散式毕业实习的过程控制

从分散式毕业实习目前实施的情况来看,实习企业可以通过多年的建设逐步稳定成为校企合作产学研基地,从而保证实习企业的数量。但是对于学生来讲,获得良好的实践锻炼需要全过程控制,包括学校和企业方面的多重组织管理和互相配合实施。笔者认为,对于分散毕业实习的过程控制,有以下措施可以实施。

1. 建立完善健全的分散实习规章制度。

学生开始实习前,制定完备的规章制度,包括实习大纲、实习考核方式、实习安全规定、指导人员确定、实习内容的审核等涉及到实习的全方面规章制度。只有通过严格的规章制度,并在实习过程中严格执行,才能保证实习的正常进行。

2. 分散实习过程中的科学管理与控制。

分散毕业实习的时间是4周,为了让学生把在课堂上所学的理论知识和企业的生产实际结合起来,必须要求学生严格按照实习大纲制定实习计划,实习计划应尽量具体、详尽。在整个实习过程中,实习指导老师应该实时把控实习过程,掌握学生的实习动态,加强实习过程的监督、检查和相关实习信息收集。(1)实习指导老师的不定期巡视。学生到达企业后,实习指导老师应和企业指导人员及时联系沟通,根据企业反馈回来的学生状态,到各个实习企业开展不定期的巡视,一方面加强与企业的沟通交流,另一方面便于及时掌握学生的实习信息,解决学生在实习过程中遇到的一些问题。(2)实习指导老师的日常联系和检查。当前,有着QQ、微信、电话、短信等多种实时联系工具。在学生实习期间,可以通过电话随机抽查来检查学生的实习情况,通过建立QQ群和微信群,利用网络资源和学生开展在线实时交流,督促学生做好实习记录,填写实习日志。(3)学生之间的相互监督管理。实习前,给每个实习小组制定一名有责任心的小组长,负责该组的学生在企业期间的相关实习事宜,并对同组实习同学起到监督作用。整个实习期间,小组长需对同组的同学的实习状态进行比较详尽的记录,实习结束后,由小组长收齐其所在小组的实习日志和实习记录并提交,小组长的实习状态记录将作为学生实习成绩的一项依据。(4)加强和企业的信息沟通与交流。学生在企业实习,企业将会掌握学生的第一手实习状态信息。及时地加强与企业的信息沟通和交流,有利于实习的过程控制。同时,可以和企业开展一些学术交流等活动,增强与企业的关系,为后续建立稳定的产学研基地奠定基础。

三、分散式毕业实习的成绩评定

分散毕业实习是一个综合性的过程,由于老师不能像集中实习那样全程跟随学生,所以实习结束后的成绩评定需要科学合理,尽可能地涵括学生的整个实习过程。根据我校铸造专业方向近4年的分散毕业实习经验来看,学生的分散实习成绩课由实习日志、实习过程记录、实习答辩、企业评价四部分组成是较为合理的。实习成绩评定具体如下:

1. 实习日志。

实习日志占实习总成绩的30%。实习日志主要包括学生在企业实习期间对于企业生产工艺、产品设计、企业文化等多方面的记录,实习日志最后应附上一篇实习总结,要求学生对本专业所在实习企业涉及的新技术、新工艺、新管理办法、新的行业做法等进行了解和总结,并在现场互动的情况下,在调查的基础上提交小结。

2. 实习过程记录。

实习过程记录占实习总成绩的10%。这部分数据由小组长提供,主要记录小组成员在实习过程中的出勤率、遵守规章制度等方面的过程状态数据。

3. 实习答辩。

实习答辩成绩占总成绩的20%。主要由实习综合介绍、实习问题回答两部分组成。其中实习介绍占40%,实习问题回答占60%。

4. 企业评价。

企业评价占实习总成绩的40%。该部分成绩主要以实习接收单位给予的评价和反馈为依据,根据实习的规定和指导老师的要求,由企业对学生在整个实习过程中的表现做出评价并给出具体的分值。

四、结束语

毕业实习是大学本科教学中一项重要的教学环节,是培养学生工程实践能力和创新意识必不可少的重要环节,也是培养应用型人才的重要途径。通过毕业实习过程中的实践锻炼,可以使学生将书本上的知识与实践互相结合,对学生动手能力的培养和创造性的发挥都具有重要作用。本文提出的分散式毕业实习过程控制和成绩评定,是对分散性实习的一种探索,采用分散性毕业实习必然可以作为教学环节必要补充,不断强化实践教学工作,努力培养学生的实践动手能力和创新能力。

摘要：本文结合材料成型及控制工程专业本科生应用型人才培养的需求,分析了传统毕业实习模式存在的问题,介绍了近年来湖北工业大学材料成型及控制工程专业基于校企协同的分散式毕业实习的改革思路和实施方式,并重点对分散实习的过程管理和监控措施及分散实习的成绩等方面进行了分析和论述。

过程控制工程实习报告 篇3

关键词：生产实习；实践改革；过程装备与控制工程

中图分类号：G640 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2012）12-0095-02

生产实习是我校过程装备与控制工程专业四年学习中最重要的一次实践教学活动，主要目的是在学习了全部基础课和部分专业课之后，学生对本专业的培养目的、所学理论知识、理论与实际联系、未来工作预期进行的一次感性认识和检验。但是，在生产实习过程中，作者发现学生实习效果的影响因素很多，因此结合本专业具体的实习过程，初步探讨一些生产实习中的经验。

一、生产实习特点与现状

过程装备与控制工程专业生产实习的主要场所是在化工机械厂进行，主要包括理论学习、车间现场实习、实习自测和考试等三部分内容，其中现场实习地点在企业的生产车间。关于化工机械厂生产车间，其特点是车间内临时设施多，边角料多，噪音大，常有有害气体产生，易造成意外人身伤害。而学生初来工厂时，自身习惯往往不能满足安全生产的要求，常是安全隐患的诱因，再加上工厂要安排人员对学生进行安全培训和技术讲解，或多或少会影响车间的生产进度，造成很多工厂不愿接收在校学生的实习活动。

其次，生产实习不但是一门实践课程，而且也涉及学校所学知识的综合运用，实习内容包含了“过程设备设计”、“金属材料学”、“过程流体机械”、“过程装备控制技术及应用”、“过程装备制造工艺及检测”等课程的内容。初到实习工厂，学生往往不知从何入手，这就需要实习教师将现场的情况同相关课程内容结合起来，让学生能从眼前的工程实例与课本知识找到联系。实习教师的及时指导和提醒，诱导学生去发现和解决问题，将有助于增强学生的实习兴趣，提高实习信心。但是，这些具体而细致的工作对年轻教师往往也是一个考验。

另外，对实习学生的管理也有一定差距。在实习现场，实习教师一般在实习开始时才接触学生，再加上对工厂及周边环境的不熟悉，如何合理组织安排学生的日常生活和实习也是实习教师必须面对的问题。

二、生产实习的实践

1.改进实习组织形式。随着实习学生的增加，一个教师在现场往往要带领三十多个学生实习，再加上周围环境嘈杂，不安全因素多，实习教师很难接触到每个学生，这种情况下实习效果会大打折扣。在传统实习模式下，根据实习班级的大小，把学生小组化，即将传统的车间集体实习方式改变为由学生自由组合成小组（每组5～6人，每组一个小组长）。实习时按班级统一进车间，车间技术人员统一讲解结束后，按小组进行参观、讨论和学习。这种实习组织方式有下述好处：（1）避免实习过程中每个学生独自为战，遇到意外情况可相互提醒和帮助，有助于提高实习的安全性；（2）安排实习任务后，这种自由结合的方式能提高学生进入现场的积极性，促进对实习过程发现的新现象进行交流，有助于发现问题并解决问题；（3）提供了相互讨论的平台，增加了学生之间的相互协作，培养了学生的团队意识。

2.突出现场实习重点，发挥学生主动性。合理安排实习内容，突出现场实习的重点，强调要看懂施工图、掌握设备加工工序、熟悉关键工艺和设备等。比如每天实习进入现场前强调实习重点，每天实习结束前组织学生按小组和班级讨论实习发现的现象和所得，发挥学生的主动性，鼓励他们发现问题、分析并解决问题。在这种实习形式下，有助于提高学生的兴趣和动力，他们会有目的地通过现场参观、观察、提问和向现场师傅学习，去发现和提出问题。然后通过小组讨论和请教技术人员等方式去探究问题产生的背景和形式，分析原因，寻找解决的方法和途径。通过小组成员的相互讨论，可以对实习内容进行巩固，验证课堂所学的理论知识。通过班级的集体讨论，有助于扩大学生在实习过程中对不同对象的了解，同时开拓视野和积累知识，提高发现和解决问题的能力。

3.加强实习过程中学生管理。对实习学生的管理主要包括安全教育、纪律考勤、成绩评定等三个方面的工作。

安全教育通常有两方面工作，一是学院的实习动员，二是入厂时厂方进行的安全教育。通过安全教育，促使学生树立安全观念，不但在观念上树立自身安全，而且还要遵守工厂操作规程，确保生产现场机器设备的安全。同时，在实习过程中，带队教师要时时提醒学生注意安全，避免意外事件发生。

遵守纪律严格考勤是确保实习安全的重要手段，一方面考勤能保障生产实习的顺利进行，另一方面也能避免一些意外事故的发生。考勤一般是进厂考勤、出厂考勤和夜间考勤。为了实习安全，尤其要关注出厂考勤和夜间考勤，避免实习过程中学生出现安全隐患，避免外出学生夜不归宿而可能引发的安全事故。

成绩评定包括平时纪律、实习内容掌握情况和考试等内容。其中平时纪律成绩通过考勤来体现；实习内容掌握情况通过实习笔记和每天实习结束时小组讨论情况给定，这部分工作能体现学生的实习态度，反映实习过程中每个学生实习的真实情况；考试通过开卷的方式进行，了解学生看到、听到知识的掌握情况，以及运用知识解释实习现象的能力。

4.其他方面。生产实习是一个系统工作，提高学生的实习效果涉及到方方面面。比如对本专业固定基地的实习，可通过收集和积累实习授课资料，通过提前发放文字材料的方式来提高实习理论学习的效果。再如前几年带实习时，发现生产车间噪音很大，车间技术人员在现场讲解时，学生根本听不到所讲的内容。后来，通过给技术人员提供便携式扩音设备，明显提高了学生的收听效果，从而增加了学生的实习积极性。

三、总结

总之，生产实习是一个系统工作，实习效果涉及到方方面面的工作。通过近几届的实践，不断发现新的方法和途径，改善和提高本专业生产实习的实践教学效果，找一个更加符合本专业生产实习实际情况、更能满足培养目标的生产实习模式，为本专业的生产实践环节的发展提供一些经验和支持。

过程装备与控制工程 篇4

中国“过程装备与控制工程专业”的前身是“化工机械专业”，成立于20世纪50年代初期。自成立以来，已曲曲折折地走过了近50年的路程。专业初创时期，以苏联模式为蓝本，我们的前辈呕心沥血，把中国的化工机械专业办得初具规模、培养了一大批化工机械专业教学、科研、设计、制造与使用的中坚力量。

发展历史

1951年大连工学院首先成立“化学生产机器与设备”专业。1952年全国高校大调整，天津大学、浙江大学、华东化工学院、华南工学院、成都工学院、杭州化工学校(中专班)化工学院中一般都设有化工机械系。例如，华东化工学院在1952年建校初期的三个系分别为无机工业系、有机工业系和化工机械系。化工机械系中设有化工机械专业。在1957年增设了化学工程学专业。1958年又增设了化工机械制造和化工自动控制两个专业。在恢复研究生招生后，华东化工学院和浙江大学的化工机械专业成为全国首批硕士点和博士点，定名为化工过程机械专业。华东化工学院

早期的化工机械专业基本上是化工的底子再加上机械。60年代以后化学工程专业兴起，促使不少老学校对化工机械专业淡化了化工的基础。与此同时，西方压力容器技术的空前发展又为化工机械专业展现了一个崭新的、广阔的空间。各校根据自身条件形成了各自的特色。有些学校以研究压力容器为主，有些学校继续拓展过程设备的研究或化工机器的研究。英美国家的化工系一般分成两个专门化方向：一部分搞工艺，一部分搞设备。当时按照苏联的模式，化工与机械并重。既要读机械系的机械课程，又要读化工系的化工课程。专业课要修化工设备课程，但其中化工机械的内容较少。因为苏联有两个专业：化工机械和机械设计制造。1954年，请来了苏联专家杜马什涅夫，在大连工学院讲学。杜马什涅夫(ДОЦЕНТ)是莫斯科化工机械学院副教授。全国各校选派了12位教师和10位研究生去进修，重新修订教学计划。进修班人员认为，不能盲目照抄苏联课程。他们考察了大连、吉林等地的苏联援建项目。由大连工学院出面，召集了天津大学、浙江大学、华东化工学院等校教师与杜马教授一起制定中国第一份化工机械专业的教学计划。中国的化工机械专业并不是完全苏联模式的翻版，它还吸纳了欧美国家化工和机械专业的特点：（1）从美国、英国回来的老一辈教授主持了学科建设。（2）美国麻省理工（MIT）单元操作和英国压力容器技术在课程体系中有所反映。

2011年热门大学,专业排行,志愿填报延伸阅读--------------

一.填志愿，学校为先还是专业为先？

一本院校里有名校、一般重点大学，学校之间的层次和教育资源配置，还是有较大差异的。在一本院校中，选学校可能更重要一些。学校的品牌对学生未来就业会产生一定影响。如果你进了名校，但没能进入自己最喜爱的专业，你还可以通过辅修专业等方式，来完善学科知识结构。而且，如今大学生就业专业对口的比例越来越小了，进入一所积淀深厚、资源丰富的学校，有助于全面提升自己的素质与能力。

二本院校中，大部分学校都有鲜明的单科特色。建议考生结合自己的特长、兴趣爱好，以专业为导向来选择学校。

二.如何看待专业“冷门”“热门”？

专业的热门与冷门，随着经济和社会形势的变化而变化。有些专业，看起来热门，许多学校都开设，招收了许多学生，导致若干年后人才过剩。有的专业，在招生时显得冷门，但毕业生就业时因为社会需求旺盛，学生成了“抢手货”，而且个人收益也不错。家长可以帮助学生，收集多方信息，对一些行业的发展前景进行预测，带着前瞻性的眼光去填当下的高考志愿。同时，学生也要从自己的特长与兴趣出发来选择专业，有兴趣才能学得更好，日后在就业竞争中脱颖而出。

高校新专业的产生有不同的“源头”。有的是在老专业基础上诞生的，专业内容变得更宽泛一些，此类新专业的分数线通常与往年差不多。有的是某一老专业与其他学科交叉而产生的，这类新专业在培养实力方面可能比老专业弱一些。有的是根据社会需求而设置的全新专业，录取分数线可能会在校内处于较低分数段。

三.高考咨询问些什么？

4月下旬起，各高校招生咨询会此起彼伏，密度很大。为了提高现场咨询的效率，咨询前不妨做些“备课”，在相关部委的官方网站、校园网等网站上“预习”一些对外公开的基本情况。

比如对高校办学条件和水平，有了比较才有认识。从高校隶属关系看，既有国家部委所属院校，也有省市所属院校。隶属不同，经费投入、招生范围等也有所不同。目前，全国30多所列入“985工程”的高校都是出类拔萃的高校，而列入“211工程”的高校也有百余所。

过程装备与控制工程进展论文 篇5

论文题目：《过程装备与控制工程历史发展浅析》

学 院：化学与化工学院 专 业：过程装备与控制工程 班 级： 学 号： 学生姓名： 教 师：

2011年

月

日

贵州大学论文

第I页

目录

一、摘要

二、前言

三、正文

1.过程装备与控制过程的历史背景 1.1早期化机专业的发展 1.2化机专业的培养目标 1.3化机专业加强教学内容 1.4专业调整中的化机专业

2.过程装备与控制工程的专业内涵 2.1过程工业

2.2动力工程及工程热物理 2.3化工过程机械 2.4过程装备与控制过程

四、结束语

I 贵州大学论文

第II页

过程装备与控制工程历史发展浅析

摘要

本文围绕过程装备与控制过程专业的历史发展过程，主要从其历史背景和专业内涵两个方面进行论述，最后做一点展望。历史背景主要论述“过控”专业的前身“化机”专业的发展过程以及到“过控”专业的过渡和调整。专业内涵方面主要论述过程装备与控制过程专业所属的一级和二级学科：动力工程及工程热物理、化工过程机械。最后论述“过控”学科。由于“过控”专业的历史特殊性，要全面了解“过控”专业的发展进程，其历史发展历程就是最重要的一个环节，因此对其历史的讨论就颇有意义。所以本文着重以“过控”专业的历史为重心展开论述。

关键字：过程装备与控制工程 历史发展 专业内涵 化工机械 专业调整 培养目标和教学改革 过程工业

II 贵州大学论文

第1页

前言

经过《过程装备与控制工程进展》的学习，我们了解到“过控”专业是一个在曲折中不断发展而来的综合型专业，它经历几十年的不断变革和创新，吸收和融合了众多相关行业专业的知识和技术。它的交叉渗透性使其成为一个独特的不同于其它专业的工程专业。如今的“过控”专业与其历史发展密不可分，从其历史发展过程甚至可以窥见该专业未来的发展趋势，因此本文重点以历史发展为主题，进行简单的介绍和浅析。

正文

一、过程装备与控制过程专业的历史背景

1.1 早期化机专业的发展

我国的“过程装备与控制工程专业”的前身为“化工机械专业”，它成立于二十世纪五十年代初期，自1952年在院系调整中建立以来，走过了近50年。专业创立初期，以前苏联为蓝图，我国培养了一大批化工机械类教学、科学研究、设计制造与使用的优秀人才，“化工机械”规模已初步形成。

1951年第一个“化学生产机器与设备”专业在大连工学院首先成立。1952年全国大学院系大调整，天津大学、浙江大学、华东化工学院、华南工学院、成都工学院、杭州化工学校(中专班)等，成立“化学生产机器与设备”专业，简称为“化机专业”。化工学院一般设有化工机械系，其中设置“化机专业”，1957年增设了“化学工程学专业”，1958年又增设了“化工机械制造”和“化工自动控制”两个专业。研究生招生恢复后，华东化工学院和浙江大学的化工机械专业成为全国首批硕士点和博士点，定名为“化工过程机械专业”。

早期的化机专业基本上以化工为基础再加机械。六十年代以后化学工程专业的兴起，使不少学校淡化了化工的基础。与此同时，西方压力容器技术的蓬勃发展又为化机专业展现了一个崭新宽广的前景。各校根据自身条件的不同又形成了不同的特色。有些学校以研究压力容器为主，有些学校仍然继续过程设备或化工机器的研究。

英美国家的化工系一般分成两个专门化方向：一部分搞工艺，一部分搞设备。当时按照苏联的模式，化工与机械并重，既要读机械系的机械，又要读化工系的化工。专业课读化工设备，但是其中化工机器的内容较少。

1954年，苏联教授杜马什涅夫赴大连工学院进行讲学。全国各校选派了12位教师贵州大学论文

第2页

和10位研究生去进修，与杜马一起制定了我国第一份化工机械的教学计划。

1.2 化机专业的培养目标

早期的思路是培养大量能够从事化工设备运转并具备一定设计能力的工程技术人员，包括设备的采购、安装、维护、零配件管理等方面的工作。自1952年专业调整以来，化工专业分为两种类型：工艺类和机械类。工艺类专业主要学习化学类知识，机械课程不多，而机械类刚好相反。1956年教育部与各部委联合成立了教材编审委员会，计划编写自己的教材。同年，教育部在北京石油学院等院校又增加了一批化机专业。这样全国的化机专业已增加到十几所院校。

从五十年代开始，化工机械专业根据社会的需求，经过20年的文革，再直至八十年代达到鼎盛，再到后来经过九十年代信息技术的洗礼，经过几十年年的摇摆和曲折，在不断改革的一次次教学计划、大纲和统编教材中，演变为“过程装备与控制工程”专业。如今的“过程装备与控制过程”，着重培养具备机械热加工基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事热加工领域内的设计制造、试验研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才本专业涉及领域广，接触面大，具有很强的包容性，可以融入很多专业助其发展。它的专业特点使它必须顺应时代的发展趋势，不断地汲取新知识以服务其它行业。这也决定了它必定用不“过期”。

1.3 化机专业加强教学内容

八十年代初重建化机专业教学指导委员会时，许多学校已开始招收化机专业硕士生。当初的化学工程专业已经成为规模很大的专业。化机专业要加强机械，教育内容要现代化，于是专业课程内容大大增加。压力容器、化工设备、化工机器及化机制造这四门课独立设课。此外还增加了断裂力学、有限元分析等课，进一步削弱了化工而加强了机械，内容实现现代化。又为了保存好这个专业，增加了自动控制及仪表专业。根据当时的状况，懂压缩机的人不懂编程，懂编程的人不懂压缩机，懂自动控制和仪表的人不懂化学反应。而企业需要既懂工艺又懂设备和控制的复合型人才，于是这一要求就历史性地落在化工机械专业的身上。

1.4 专业调整中的化机专业

九十年代末期，我国经历了建国以来最大规模的专业调整。从一千多个专业，减少到二百五十个。在这次调整中，化工部化工机械教学指导委员会经过广泛的调查研讨，分析贵州大学论文

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了国内外化工类和机械类高等教育的现状、存在问题和未来的发展，向教育部提交了把原“化工设备与机械”本科专业改造建设为“过程装备与控制工程”本科专业的总体设想和专业发展规划建议书。1998年3月教育部正式批准，更名为“过程装备与控制工程”专业，并归入机械学科教学指导委员会。此后，一批院校利用原有相近专业（如真空技术及设备、粮食机械、轻工机械、食品机械、造纸机械、制药机械等等）的办学条件，也纷纷成立了“过程装备与控制工程”专业，使全国具有该专业的院校由1998年的43所发展至2003年的72所，大大加强了该专业的培养规模，扩大了该专业的专业内涵、覆盖领域和影响力。化机专业为新中国的化工、石油化工和相关流程工业的发展壮大建立了不可磨灭的功绩。

二、过程装备与控制工程的专业内涵

1.1过程工业

1998年教育部进行了专业调整，将化工机械专业更名为“过程装备与控制工程”专业。本学科属于机械领域为机械类学科的一个分支，自身发展需要机电控制，同时又服务于过程工业。与其相关的行业包括：工艺过程（化工，石油，食品，制药等），机械设计及制造（机械设计，机械制造，工程材料等），以及装备控制（重点在流程性参量，不同于机械行业的位置、位移和速度的控制）。过程工业是指通过化学和物理的方法以改变材料性能的加工工业，它涵盖了化学、化工、石油、食品、制药，甚至冶金等众多行业部门。过程工业研究对象为流程性材料，从原料加工到产品生产需经过复杂的工艺，因此整个过程需要由为数众多的单元组成，而每一个单元又需要装备能实现这一功能的设备，将这些设备连在一起便构成过程装备。要保证每个设备直至整个过程能正常运行，必需对其流程性参数进行严格的控制，如压力、温度、流量和液位等。

在研究生招生目录中，过程装备与控制工程专业的主干一级学科归入动力工程及工程热物理，二级学科为化工过程机械。

1.2动力过程及过程热物理

动力工程及工程热物理学科，是研究能量以热和功及其它相关的形式在转化、传递过程中的基本规律和按此规律有效实现这些过程的设备及系统的应用科学及应用基础科学。动力工程及工程热物理学科，在长期发展的过程中，它不断升华和扩展，容纳了物理学的多个分支及近代进展，应用了数学、力学、机械工程、仪器科学、材料科学、贵州大学论文

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电子技术、控制科学及计算机科学等学科的理论、方法和已有成果，形成了自身独立的理论体系和实践范畴，它不断在冶金、电子、交通运输、船舶与海洋工程、航空宇航工程、土木工程、水利工程、化学工程、农业工程、兵工科学、核科学、环境科学和生物医学工程等各个行业获得越来越广泛的应用。特别在环境及现代高新技术中处于支撑学科的地位。同时，本学科又反过来受到极大的推动与促进，获得突飞猛进的发展，为国民经济的可持续发展提供了良好的基础和前提，在整个国民经济和工程技术领域中起着支持和促进的作用，在工程学领域占有不可替代的地位。动力工程及工程热物理是国民经济发展的支柱，是一切生产活动和科学、文化活动的驱动力，是社会日常生活的必要保证。能源与材料、信息一起，组成了现代社会发展的三大基本要素。动力工程与工程热物理应用于交通、工业、农业、国防领域，与人类生活、生产密切相关，并成为现代科学技术水平的综合体现，同时又几乎与所有的科学技术领域密切有关，推动人类利用能源与现代动力技术的发展。

1.3化工过程机械

化工过程机械学科主要研究化工、石油化工、炼油与天然气加工、轻工、核电与火电、冶金、环境工程、食品及制药等过程工业中处理气、液和粉体等流程性材料必需的设备与技术。本二级学科是一个专业面广，为国民经济多个行业服务的涵盖多种学科的交叉型学科。流体力学、热力学、粉体力学、燃烧学、传热学、传质学等工程热物理和化工过程原理的科学基础为本二级学科的重要理论基础。

1.4过程装备与控制过程

过程装备与控制工程，是在化工机械专业基础上发展起来的，后来融合了炼油机械、轻工与食品机械，又增加了生物化工、精细化工和核电工业等方面的内容，使学科的内涵和深度有了很大的发展。它和本一级学科中的其它二级学科有着相同的学科基础和内在联系，并和其它一级学科如机械工程、化学工程与技术、轻工技术与工程、食品科学与工程、材料科学与工程、环境科学与工程等学科相互交叉与渗透。

过程装备与控制工程专业主要以过程工业为专业背景。过程工业所涉及的一些物理、化学过程，主要有传质过程、传热过程、流动过程、反应过程、机械过程、热力学过程等。正是这些物理和化学过程构成了过程工业的生产过程。而要使这些过程能够顺利地进行就需要配备相关的满足生产条件的过程工业设备。这些设备组合拼接起来便构贵州大学论文

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成了过程装备。过程装备的高效运行，不仅取决于构成生产装备的各个单元设备的性能以及这些单元设备的组合方式，而且取决于对单元设备及成套装置的控制水平。应用先进的计算机技术、传感技术、信息技术及控制理论，对生产过程及设备实行实时监控与自动控制，使处于最运行状态，是过程工业装备发展的一个重要方向。因此，过程装备与控制工程，是一个融“过程”、“机械”和“控制”为一体，将“化工”、“机械”和“信息”学科紧密结合而形成的“化—机—电”一体化的多科型、交叉型专业。本专业涉及领域广，接触面大，具有很强的包容性，可以融入很多专业助其发展。它的专业特点使它必须顺应时代的发展趋势，不断地汲取新知识以服务其它行业。这也决定了它必定用不“过期”。

过程装备与控制工程的主要研究内容包括过程装备设计与制造，高效节能装备的开发，成套装置的开发与设计，成套工程，设备结构及强度理论，过程安全理论、技术与装备，流程参数控制理论与技术，制冷技术与装备，粉体理论与技术等。

过程装备与控制工程专业在国民经济和社会发展中起着极其重要作用。首先，过程装备与控制工程是一些国家支柱产业如石油化工、能源、动力的支柱学科，这些行业的发展以工艺过程为先导，以先进的装备和控制技术为保障；其次，环境工程、生物工程等新兴产业的发展，必须以过程装备和控制技术为前提；第三，我国的石油化工装备经历了成套设备引进，主体设备引进、辅助设备国产化，核心设备引进、配套设备国产化等阶段。每一发展阶段，都凝结着过程装备与控制工程专业人员的心血。今后还会经历技术引进、成套设备国产化、全盘国产化和技术设备出口等阶段，该专业仍将起到不可替代的作用。

三、结束语

由历史发展来看，“过程装备与控制工程”经过曲折的发展，经历了从“化机”到“过控”的历史变革，可以说它是化工乃至其它相关领域近几十年经验和需求的总和。本专业涉及领域广，接触面大，具有很强的包容性，可以融入很多专业助其发展。它的专业特点使它必须顺应时代的发展趋势，不断地汲取新知识以服务其它行业。这也决定了它必定用不“过期”。因此，随着我国工业化水平的不断提高，在新时期会面临新的挑战，要想使其更好地服务于我国现代化宏伟目标，就要求“过控”不断改革和创新以保持先进水平。从某种意义上讲，“过控”专业发展的好坏可以反映出我国整体工业发展状况。化工机械的基本原理可以适用于所有的过程以及相关工业，把“化工机械”拓贵州大学论文

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宽为“过程装备与控制”，为我国工业发展开辟了新前途，必将在新时期焕发出无限活力。

郎宇

道路工程的过程控制工学论文 篇6

摘要：道路的质量管理是整个工程建设的中心心内容,道路施工过程中的质量控制尤为重要，是整个工程的成败之举。本文对道路工程的过程管理的概念进行明确，同时对工程项目质量管理内容、特点作简要的概述，详细阐述公路施工工程项目质量管理的方法――全面质量管理方法，最后提出了公路施工工程质量管理应该与项目成本、进度管理协调统一的思想，这是公路工程施工企业可持续发展的先行与保障。

关键词：公路;施工;质量;控制

0引言

公路施工工程质量控制管理是整个公路工程建设管理的重要控制目标之一。施工工程质量控制是否达到预期目标直接影响公路项目的施工进度成本核算，同时不仅影响工程交工后的使用，更影响公路施工企业的社会信誉。然而，公路施工工程项目施工涉及面广，公路从业人员流动大，露天施工，立体交叉作业多，同时生产周期较长的特点决定了在施工过程中不稳定因素众多，从而使施工质量管理与控制难度陡然增大。而公路施工质量控制又是整个公路工程项目全过程质量控制的最关键阶段，因此，公路施工过程中的质量控制，就显得极其重要。

1公路施工工程质量管理体系

公路工程施工质量管理体系就是以控制和保证公路施工为目的,应该从施工准备施工生产到竣工投产的全过程,运用系统的概念和方法,在全体人员的参与下建立一套严密、协调、高效的全方位的管理体系。其内容主要包括以下三方面：

1.1思想保证体系。用全面质量管理的思想、观点和方法,使全体人员真正树立起强烈的质量意识。

1.2组织保证体系。公路工程质量是各项管理的综合反映,也是管理水平的具体体现：①建立质量管理小组;②健全各种规章制度;③明确规定各职能部门主管人员和参与施工人员;④建立质量信息系统。

1.3工作保证体系。主要通过以下三个阶段进行：①施工准备阶段的质量控制;②施工阶段的质量控制;③竣工验收阶段的质量控制。工程项目管理部门应把质量保证体系中采用的全部要素、要求和措施系统的写成方针性和规范性的文件,如：质量方针和程序、质量计划、质量手册、质量记录等。

为了加强对公路施工项目的质量控制,明确各施工阶段质量控制的重点,可把施工项目质量分为事前控制、事中控制和事后控制三个阶段：①事前质量控制,在正式公路施工前进行的质量控制,其控制重点是作好施工准备工作,且施工准备工作要贯穿于施工全过程中;②事中质量控制,在施工过程中进行的质量控制,事中控制的`策略是：全面控制全过程,重点控制工序质量;③事后质量控制,在公路完成施工过程形成产品的质量控制,其具体工作内容有：准备竣工验收资料组织自检和初步验收;按规定的质量评定标准和办法,对完成的分项、分部工程和单位工程进行质量评定;组织竣工验收。实际工程中出现工程质量问题的原因是多种多样的,有些是主观上的,因而通过努力可以避免,有些则是客观因素造成的,虽然不可能完全根除,但还是可以尽量避免的,至少可将损失降低到最低限度。

2公路施工工程质量与成本、进度的协调控制研究

2.1公路施工工程质量与成本协调控制。

长期以来，许多公路工程建设企业对质量与成本二者间的辩证统一关系一直存在着认识上的误区，习惯于强调工程质量，而对工程成本关心不够，造成公路工程质量虽然有了较大提高，但增加了提高工程质量所付出的质量成本，使经济效益不理想，经济陷入困境。另一类是片面追求利润，公路工程建设企业多而任务不饱满。工程建设企业为了寻求生存，占有市场，不惜压低价格，微利甚至亏损来获得承包，不规范执行施工程序，施工安全没有保证，工程质量隐患重重，更有一些企业为了达到盈利或保本的目的，只能通过偷工减料、粗制滥造来完成工程。 要正确认识公路工程质量与项目成本间的关系，就必须运用质量成本管理的方法走出这个误区。首先，要明确“质量成本”的定义。质量成本是指工程中为保证和提高产品质量而支出的一切费用，包括内部故障成本(如返工、停工等引起的费用)、外部故障成本(如保修、索赔等引起的费用)、质量预防费用和质量检验费用。公路工程建设企业在施工过程中投入人工、材料、机械，再加上直接和间接的管理费用，并最终形成的建筑产品使用价值的高低(质量的优劣)，即是透过质量成本而得以确定。从质量成本管理的角度来看，要使公路工程建设企业的效益达到最大化，工程的质量并非越高越好，超过合理水平时，属于质量过剩。一般说来，质量预防费用起初较低，随着质量要求的提高逐渐会增加，当质量达到一定水平再要求提高时，该项费用就会急剧上升。质量检验费用较为稳定，不过随着质量的提高也会有一定程度的增长。而因质量不足引起的内、外故障成本则不然，开始时因质量较差，损失很大，随着产品质量不断改进，该项损失逐步减少。只有在三者的交叉作用下，才能达成质量成本管理的目标，找到一个质量成本最低的理想点。所以，公路施工工程产品的质量无论是不足或过剩，都会造成质量成本的增加，都要通过质量成本管理加以调整。

有效地在公路工程项目管理中实现质量成本控制，除了要在宏观上遵循全面性原则、科学性原则、及时性原则、有效性原则和成本责任制原则，理顺管理思路，从制度上对管理责任加以落实外，更为重要的是在管理过程中做到有的放矢，而合同就是这个“的”。不管从合同管理的角度出发，还是从质量成本预测预控的角度出发，都必须签订好合同。形成以合同管理为核心的质量成本管理体系，对于切实做好质量成本的预测、预控以及过程控制都具有非常重要的意义。

2.2公路施工工程质量与进度协调控制公路施工工程项目建设过程中，进度应按最佳工期施工，可以在合理的时间内使工程建设企业产生更大的经济效益，使公路施工工程投资按计划工期交付使用，在预定的期限内尽早的收回投资。质量好可以减少工程施工返工，减少建设单位的经常性维修，减少施工单位成本投入，延长建设工程的使用年限，保证公路施工工程的稳定长效运营，提高投资效益，降低维护成本。因此进度控制、质量控制是公路工程建设产生经济效益，满足建设单位对工程建设质量要求的一个重要方面。加快进度，因人、机械超强工作造成工人疲劳，机械维修，材料供应紧张，施工条件的改变，可能会影响到工程质量。而质量管理严格就可能影响进度;但如果质量控制严格而避免了返工，又会加快进度。工程项目管理就是要解决好二者的矛盾，既要进度快，又要质量好。

在公路施工工程中无序的追求建设工期，不做科学的工期计算，就会在规划工期内以非正常施工速度赶工期，使工人劳动强度加大，质量目标难以操控，产生各类工程施工质量问题，严重的还会造成返工和不能返工的问题。另一方面，为了保证施工质量，片面的精做细千，虽然质量上去了，但相应的会造成工期延后、投资成本增加，使企业背上沉重的经济负担，失去后续发展动力。所以，施工质量控制和进度控制的均衡、协调是保证公路施工工程能如期、保质完成的最有效手段。

公路施工工程进度和质量管理的协调规划，对工程工期与质量，以及工程经济效益与整个工程投资都会产生很大的影响。因此公路施工进度控制和质量管理规划设计，在施工中的关系是紧密的，只有认真做到进度与质量管理二者协调统一，才可以保证在合理的时间内完成优良的工程产品，实现公路工程施工企业可持续的健康发展。

参考文献：

[1]阎西康.土木工程施工[M].北京：中国建材工业出版社,2000.

建筑工程施工过程控制探讨 篇7

1 建筑施工中存在的问题及其原因

建设工程施工的过程中, 会出现各种各样的问题, 而产生各种问题的原因也不尽相同, 最主要的原因是人为因素, 可能会涉及到设计单位、建设单位、监理单位以及施工单位等参建原因各方的。最主要的还是施工单位的原因, 包括多专业技术工种以及多单位部门的方方面面, 接下来文章主要从技术方面和管理方面进行简单的论述。

1.1 技术方面

随着社会经济的快速发展, 现代建筑的科技含量也越来越高, 涉及到的专业工种越来越多, 安装的质量技术要求越来越高。每一个专业都有自己的特定位置空间、技术要求, 同时又要满足其他专业施工的时间顺序与空间位置的合理需求。比如在技术上未能充分全面考虑以及一些交叉部位的细节考虑不周, 就很容易产生问题。由于现代建筑的独立性, 每一栋建筑都是一件独立的产品, 每一条管线、设备都有其特殊的要求, 很少有类同的, 因此也增加了施工的技术难度与工作难度, 增加了各专业之间出现矛盾和问题的可能性, 再如由于新技术、新工艺及新材料的不断出现和应用, 施工人员未能及时掌握、学习, 也会带来非常多的问题。

1.2 管理方面

项目管理作为建设工程最主要的工作必须引起施工单位的足够重视。我们常说“向管理要效益, 向管理要质量”更是充分的体现了管理的重要性。项目管理的核心是施工现场的管理, 也是保证工程质量和确保安全生产的决定性因素。建设工程项目管理是以建设工程项目作为管理对象, 发挥项目经理的领导作用, 将项目目标进行分解。施工过程中的管理包括人员的管理、材料的管理、机械设备的管理、施工方法的管理以及施工环境的管理。

“人”的管理是指施工现场的所有人员, 包括项目部的管理人员、特殊工种人员以及分包人员等, 都要进行严格的管理。充分调动人员工作的积极性, 使项目参与人员能够认真的工作。

“料”的管理可以用以下六个字进行概括, 这六个字分别是“买、运、验、存、用、收”, 材料采购时应该进行询价, 货比三家, 选择价格合理、质量合格的材料从而节约成本。材料的运输是指运输费用以及运输过程中材料的保护等。“验”是指材料进场后, 查验产品出厂合格证以及质量证明书等证明文件, 由专业质检人员要进行抽样检测, 并报请监理工程师见证取样, 待各种检测合格后才允许施工。“存”是指材料进场后, 要妥善保存, 比如钢筋进场后要用方木垫起, 并遮盖等, 避免受潮或遭雨淋而影响质量。“用”是指材料的使用过程中要执行限额领料的程序。“收”是指废料回收再利用。从以上六个方面对材料进行管理, 可以有效地预防质量以及安全问题。

“机”的管理中机械设备是指所有用于工程建设的机械设备、工器具等, 机械设备运转是否正常以及质量的好坏对工程进度和工程质量都会造成严重的影响。良好地机械设备可以提高工作效率、保证工程质量, 减少安全事故发生的可能性。

“法”的管理。施工方法一般是指项目的施工方法或者施工工艺, 施工项目的施工方法及施工工艺一般在设计文件中都有明确的规定。这些施工工艺一般都会得到工程参建各方的高度重视, 正常不会出现太大问题。但是还有一些项目是根据施工成本分析的情况, 采取经改进后的施工方法及施工工艺。对于新技术、新材料等的施工方法, 一般要严格监督, 严格按照作业指导书进行操作, 只要控制好这些, 在施工方法这一环节基本不会出现太大的问题。

“环”是指环境。主要就是保护环境, 少污染环境, 甚至不污染环境。

2 加强建筑施工管理的有效措施

2.1 建立健全施工管理组织体系

建立健全的组织机构是项目能否顺利进行的关键。有一些施工单位, 特别是规模比较小的施工单位, 组织机构不够健全。当今建筑工程施工实行总分包管理, 总包单位负责掌管全局, 同时还要对各分包单位进行沟通协调。还要与平行承包单位在技术层面进行沟通和必要的衔接, 因此, 一般所说的建筑工程施工技术组织管理体制, 是以工程承包合同确定的组织管理体制。应该以总包为核心、总分包之间相互协调配合、总包指导分包作为工作机制。但是现实中往往存在总分包之间沟通不够, 从而导致现场施工起来相互矛盾。比如, 分包单位没有按照总包单位的总平面布置图进行材料堆放, 而影响总包的整体安排, 从而影响施工进度等。

2.2 及时总结经验教训

作为技术管理人员, 必须不断地总结工作中的经验教训。施工中协调上的某些常见问题包括:电气部分与土建的协调;给排水与建筑结构的协调;建筑的外表、功能与结构的关系;各种预制件、装饰与结构的关系, 施工的特点、要求;辅助专业之间的协调等。

2.3 提高专业管理人员施工人员业务水平、综合素质产品质量的好坏与从业入员的水平素质密不可分。

在搞好管理的同时, 应加强施工管理人员的技术培训与专业水平的提高, 以及对新技术产品的了解掌握。培养施工人员的敬业精神与细致的工作作风, 施工中不遗琐碎, 不留后患。

3 结束语

我国建设工程管理要走的路还有很长, 还有许多需要改进和完善的地方, 要想顺利的完成一个建设工程项目, 所要完善的工作是多方面的, 其中包括“人”“机”“料”“法”“环”五个因素, 以及必要的管理, 只有做到这些才能使工程质量、工期、造价等得到保证。

参考文献

[1]李济兵.建设工程质量管理中的问题及其对策研究[J].新材料新装饰, 2014, 07.

[2]赵建恩, 马玉新.建设工程质量管理的实践与探索[J].河北建筑工程学院学报, 2005, 02.

[3]魏学虎.浅析建设工程质量管理的重要性[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2013, 20.

论工程造价目标过程的控制 篇8

【关键词】造价；目标；控制

１．可行性研究阶段，合理确定工程投资估算

我国基本建设投资程序规定，国有资金投资的建设项目应根据规模大小，按规定报批。经有权机关审批的项目投资总额就成了今后的造价目标。非国有资金投资的项目，也存在工程投资总额。因此，这个阶段能否根据项目的总体建设目标，综合考虑各种建设条件，充分估计各种费用，在既不铺张浪费，又不留缺口的前提下，进行多方案比选，最终确定最合理、最优化的建设方案，为今后的工程建设总体目标，特别是工程造价目标的实现打下良好的基础。

在工程（经批准的）投资总额范围内，采取限额设计、优化设计的方法，控制工程造价

工程設计一般分为初步设计、施工图设计两个阶段。这两个阶段分别形成初步设计概算和施工图预算。在工程设计阶段，特别是初步设计阶段，实行限额设计，采取优化设计的方法，可达到控制造价的目的，又可提高设计质量，达到经济与技术的完美统一。

１．１整个设计过程中，限额设计是对工程投资目标进行分解，按上一阶段确定的目标控制下一阶段的设计，而且在设计中以控制工程量为重要内容。作为工程的建设单位可在委托设计单位或通过设计招标选择设计单位时，明确提出限额设计，促使设计单位加强造价控制的观念，强化设计人员的工程造价意识，达到技术与经济的统一。设计人员在整个设计过程中，应各自检查本专业的工程费用，由设计项目负责人进行统筹把关，最后控制在限额内。建设单位在收到设计文件时，应注意检查设计文件中有否包含概（预）算文件，以及是否满足限额设计的要求。

１．２作为工程的建设单位，可在设计阶段引进设计监理，特别是规模较大项目，能够通过优化设计，挖掘节省投资的潜力。对于较小规模的项目，也可通过监理单位在设计阶段介入，查看图纸，查找可优化的部位。这要求监理单位具有设计阶段监理的资质。参与设计监理的人员应是由具有类似工程设计经验的监理工程师和工程造价人员组成，协助建设单位配合设计单位进行设计优化，提出合理化建议，这样可在很大程度上节省投资。出于“互惠互利”的原则，在监理单位提出的合理化建议技术上可行，又节省了投资的情况下，可按一定比例给予奖励，这样的条款可在监理合同中予以确定。

１．３初步设计总概算是对（经审批的）工程投资总额的细化。控制好设计总概算的质量，对实现工程造价目标的实现是个关键。建设项目总概算是确定整个建设项目从筹建到竣工验收所需的全部费用，费用项目众多。在编制过程中，既要充分考虑各种可能发生的费用，做到不漏项，又要在各种费用之间进行合理分配。

１．３．１设计单位的项目设计人员及概预算人员在进行初步设计前，应实地了解建设地址现场情况。重点了解场地“三通一平”与市政基础设施配套等情况。如果需要对“生地”进行改造，或者市政设施还未配套到位，那么应在概算中考虑列支。

１．３．２按限额设计的要求，合理分配各种费用的限额，并应充分考虑工程变更、材料价格波动等不可预见的因素而预留足够的预备费。

１．３．３编制设计概算时，虽可套用概算定额，但可结合编制时的材料、人工、机械台班价格变化做一些调整，真实反映当前实际价格。

１．３．４施工图是招投标的依据。据其所做的预算应严格控制在批准的概算内，并争取有所节约。

２．实行招标采购制度，引进市场价格竞争，降低工程造价

推行工程项目招标采购制度，贯彻公开、公平、公正的原则，经过供求双方的相互选择、竞争确定采购价格。在具体的工程实践中，根据工程项目的规模大小，对于拟发生的费用符合公开招标要求的金额时，则应采用公开招标形式，吸引符合资质的承包商或供货商参加竞争，通过法定程序选择报价低，时间短，具有良好业绩的承包商；对于未达公开招标要求的项目，如选择勘察、设计等参建单位，可采用议标的方式，邀请资质满足要求，业绩、信誉良好的单位参与议标，参照公开招标的程序，经评议后择优选择合理低价中标单位。通过实行招标采购制度，引进价格竞争，可有效降低费用。

在选择工程咨询、监理、勘察、设计等单位时，由于目前市场竞争比较激烈，有的单位为了揽到工程会降低收费标准参与竞争。对于此种情况，我们应该区别对待。一种是竞标单位恶意竞争，降低收费标准，同时也降低服务标准，这样的服务商信誉不良好，应列入“黑名单”；另一种是，某些服务的收费标准本身比较低，而这种服务对建设单位的工程质量很重要，如工程咨询、监理服务等，特别是小规模工程项目，不应考虑打折，甚至可适当提高收费标准。或将高于收费标准的部分用于奖励，并设置罚款条款，以促使对方提高工程质量。

３．严格控制工程变更，降低变更费用

工程实施过程中，由于施工技术的要求或现场施工环境的变化以及业主的要求，均可能产生工程变更。为了降低工程变更费用，可采取下列措施：

３．１提高勘察、设计工作的质量，减少图纸本身的问题而引起的设计变更。

３．２提高工程招标文件的质量，特别是工程量清单应项目齐全，数量准确。避免在编制工程量清单时，项目未考虑齐全，造成漏项，或者工程量计算不准确，而在开标后工程量清单核对时，增加费用。

３．３建设单位在委托设计任务前，应根据项目的实施目标，特别是分阶段实施的工程，周全考虑本阶段要实施的项目。以免在工程实施过程中，临时增加项目，而产生业主引起的变更，导致施工单位提出工期及费用上的索赔。

４．实行竣工结算审查和财务决算审计，防止施工单位多估冒算，并对工程资金使用情况进行审计

根据《建设工程施工合同》格式文本的通用条款所示，在承包人提供的工程竣工验收报告经发包人认可后28天内，承包人向发包人递交竣工结算报告及完整的结算资料。发包人应在收到资料28天内进行核实，给予确认或提出修改意见。一般情况下，承包人或多或少会有多估冒算的，为了使竣工结算符合工程实际情况，发包人会进行结算审查。发包人应在收到资料后28天内提出书面修改意见，这样就不会造成合同违约。如果发包人有能力，可先进行内部审核，再委托有资质的中介机构进行审计；如无能力，则应及时委托中介机构，由中介机构在合同规定的期限内出具书面的修改意见。通常情况下，建设单位（或上级机关）会将竣工结算审查与财务决算审计一并委托，也应尽可能按合同规定的期限出具意见。通过竣工结算审查，防止施工单位多估冒算，使建设投资控制在合理的金额内。通过财务决算审计，编制财务决算报表，检查基本建设资金的使用情况，对项目实施的投资效益进行评价，为今后的工程实施积累经验也吸取教训。

５．结语