保护故障原因

保护故障原因（通用9篇）

保护故障原因 篇1

发电机组继电保护和安全自动装置是在发电机组发生故障和不正常运行情况时,快速切除故障、消除不正常状况的重要自动化技术手段和设备。继电保护装置的可靠性、稳定性和灵敏性是对发电机组继电保护装置最基本的要求。继电保护装置一旦发生误动作或拒动作都会给发电机组的稳定、可靠运行带来危害,如何快速分析动作原因并及时处理、恢复正常生产,对发电厂的安全、稳定、经济运行具有重大意义。

1 事故的发生

2011-01-01,某发电厂2号、4号机组TSI-ETS突报“发电机故障停机”信号,4号机组跳闸。经检查,11:00:56.245,4号机A、B保护柜报“发电机匝间灵敏段动作”,出口断路器、励磁断路器跳闸,汽轮机主汽门关闭。

2 发变组保护装置概况

2.1 保护装置配置

发电厂发电机变压器组保护装置采用南京南自电网控制技术有限责任公司ND3000系列数字式发电机保护装置系列微机双套保护,其中NDG300装置集成了1台发电机的全部电气量保护,NDT311装置集成了主变压器、高压厂用变压器(包括分支过流)及励磁变压器的全部电气量的单套保护。NDL300装置集成了失灵保护,NDSBT301集成了1台主变压器及高压厂用变压器的全部非电气量保护。其中,A保护柜及B保护柜相同配置的NDG300、NDT311装置构成了发变组双套主保护、双套后备保护,保护出口分别动作于主变压器高压侧断路器的2个跳闸线圈。

2.2 保护原理及保护整定原则

发电机匝间保护采用纵向零序电压保护原理。采用装设在发电机出口专用TV开口三角的纵向零序电压值,作为发电机定子绕组匝间短路的保护参数。

由于保护采用了频率跟踪、数字滤波及全周傅氏算法等技术,使得零序电压对三次谐波的滤除比达100以上,保护只反应基波分量。对于匝间保护次灵敏段,按躲过区外故障最大不平衡电压整定。匝间保护灵敏段,装置采用电流比率制动的纵向零序电压保护原理,其动作方程为:

式中:

U0z-实际动作电压;

Kz-匝间灵敏段制动系数;

Im-实际测量电流;

Ie-发电机后备保护TA额定电流;

U0zd-匝间灵敏段电压门槛。

公式(1)中,当Imax<Ie时,Im=312;当Imax≥Ie时,Im=(Imax-le)+312。其中,Imax为最大相电流;I2为负序电流。

由于采用了电流比率制动的判据,零序电压定值只需按躲过正常运行时最大不平衡电压整定,因此提高了发电机内部匝间短路时保护的灵敏度。匝间保护一般经短延时(0.10～0.20s)出口。

2.3 纵向零序电压保护出口逻辑

纵向零序电压保护出口逻辑见图1。

当发电机匝间保护专用TV断线时,需闭锁定子匝间纵向零序电压保护。闭锁判据:机端TV负序电压小于8V;机端TV、匝间专用TV电压差大于定值(电压平衡继电器)。满足以上条件闭锁纵向零序电压匝间保护,并延时10s发故障跳闸信号。

3 事故原因分析

3.1 现场检查及处理情况

1)检查发电机一次、二次系统

首先对发电机一次系统进行检查。测定发电机绝缘电阻以及吸收比结果合格,测量发电机定子绕组线圈直流电阻值合格。排除了一次系统故障的可能性。同时检查发电机保护装置和二次系统,未发现异常。发电机以0V起升压,当发电机电压升至10%UN时,发电机匝间灵敏段保护动作,动作电压3.15V,跳灭磁断路器。

2)检查发电机出口TV二次回路

检查发电机出口TV二次回路,用万用表测量2TV开口三角形绕组电阻为0Ω;打开TV端子箱至保护间L621、V600线芯,测量2TV开口三角形绕组阻值为0Ω,校验TV至保护间L621、V600接线正确;同时测量L621、V600绝缘电阻为500MΩ以上。2TV至TV柜顶部保险接线正确。从故障录波曲线来看,发电机中性点曲线无波动,因此判断发电机匝间短路故障的可能性不大。更换发电机专用TV,再次升发电机电压至10%UN,发电机匝间灵敏段保护动作,动作电压3.01V,跳灭磁断路器。

使用在TV一次侧加压的办法检查TV二次回路,即使用调压器在2TV的一次侧加电压,测量2TV开口三角电压。在TV—次侧加压至400V并模拟一次回路断相故障时,当测到L621w、V600时发现电压不正确,打开L621w线芯,检查无异常,重新接到端子,再升电压,开口三角电压为0V,因此判断故障原因为L621w接触不良。同时检查发现2TV的W相二次回路插件存在接触不良现象。

3.2 动作原因分析

匝间保护接线原理见图2。

由于发电机出口2TV作为匝间保护专用TV,其中性点与发电机中性点N直接连接且不接地,因此有:Uun=UUN;Uvn=UVN;Uwn=UWN,互感器开口三角绕组输出3U0=(UUN+3UVN+3UWN)/nTV。发电机内部故障使机端对中性点三相电压不平衡,就一定会出现纵向基波零序电压3U0。

经分析,本次发电机匝间灵敏段保护动作原因为:发电机匝间专用TV(2TV)的W相二次插件接触不良和2TV的W相开口三角绕组至就地端子箱电缆芯L621u接触不良,引起2TV开口三角二次侧输出较高的不平衡电压,达到匝间保护整定值(3V),引起保护误动作。相当于在L621u与V600之间串联了1个接触电阻,造成开口三角各绕组电压不相同,产生不平衡电压3U0,此时,匝间专用TV三相电压差为0.1V,负序电压为0.07V,不满足TV电线闭锁判据。因此,未能闭锁匝间保护,使保护误动作。

4 采取的措施

针对本起事故,电厂采取了以下措施:

(1)利用停机检修机会对发电机TV二次回路和设备进行了详细检查,更换了接触不良的设备和端子,特别是TV开口三角回路。

(2)利用停机检修机会在其他机组的发变组保护TV一次侧加压,模拟一次回路断相故障,检查TV二次和开口三角回路接线的正确性。

5 意见及建议

从本次事故的发生原因和处理结果来分析,这是1起典型的由继电保护装置外部电气回路故障引起的保护误动事故,尤其是回路中发生接触不良、导通性能降低等非硬性故障,会给事故发生后的检查、故障判断带来困难,影响事故的原因判断和处理。因此,对继电保护装置外部电气回路的检查和维护,是发变组继电保护装置可靠运行的重要保证条件之一。因此,对继电保护装置二次回路的检查和维护提出以下几点建议。

5.1 加强外部二次回路的维护,适时进行状态检修

引起继电保护发生误动的保护装置外部故障主要有4个方面:TA二次电缆回路接触不良;端子排锈蚀或电缆绝缘下降;继电保护工作人员的误操作;运行人员误投退保护压板。因此继电保护检修工作重点应转移到对继电保护设备实行状态检修方面,即只要保护装置不告警,运行稳定,就不要频繁地进行检修。适时进行必要的装置清扫、端子紧固以及保护传动工作。

5.2 加强培训,提高继电保护专业人员的素质

继电保护具有专业性强、技术性高的特点。继电保护专业工作人员需要具备较强的理论知识和专业技能。因此要加强对继电保护从业人员的理论知识培训和实践技能培训,这样才能提高其专业素质和分析问题、解决问题的能力。

结束语

随着继电保护技术的快速发展,越来越多的新理论、新技术将应用于继电保护领域,这就要求电厂继电保护人员不断学习,提高自身素质,以减少因人为因素以及检修原因发生保护误动作的情况,提高继电保护可靠性,保障电厂安全稳定运行。

摘要：本文针对某发电厂2号、4号机组TSI-ETS突报“发电机故障停机”信号,4号机组跳闸事故为例,进行了发电机组继电保护外部电气回路故障原因分析。针对本起事故,发电厂采取了相关的补救措施。要求电厂继电保护人员不断学习,提高自身素质,以减少因人为因素以及检修原因发生保护误动作的情况,提高继电保护可靠性,保障电厂安全稳定运行。

关键词：发电机,事故,发变组,保护装置,整定原则

参考文献

[1]李莉,刘万斌,李玉海.1000 MW发电机组保护的配置及选型[J].华电技术,2008,30.

[2]梁颖.发电机定子接地保护动作的原因分析及处理[J].高电压技术,2007,33.

保护故障原因 篇2

塔吊从组装以来，大小故障一直不断，从而直接影响到工程施工进度，使工程无法正常运转，工期一再顺延，造成甲方对项目部有一种负面影响。

1、塔吊从4月7号开始组装，8号顶升，液压装置损坏，维修了两天，到9号下午16.20才结束。

2、旋转、小车接触器先后烧坏三只。

3、塔吊标准节有与标准节之间有误差，不配套有异常响声。

4、4月22号夜里小车钢丝绳滑槽，第二天停了2个多小时。5、4月24号上午小车钢丝绳再次滑槽，上午又停了2个多小时。

6、4月24号夜里2.00左右，吊截桩垃圾时，小车钢丝绳突然断裂，塔吊今天停止作业维修，工地处于停工状态。

该塔吊到目前为止，没有生产厂家的各项检测报告和后配加强节报告。针对这次小车钢丝绳断裂的问题，作如下分析：

保护故障原因 篇3

[关键词]传动轴；中间支承；传动轴凸缘；万向节十字轴

前言：新岭煤矿是露天煤矿，生产运输方式是采用汽车运输。全矿有運岩石车辆25台（北京中环：15台、豪威：10台），运煤车辆4台（豪沃）以及生产服务车辆22台，总计达47台车辆。减少车辆故障，使车辆在完好技术状态下运行，是确保新岭煤矿安全生产的关键。

汽车传动轴的功能，是将不同心的部件连接起来并传递动力。一般说来，各部件的连接并不在一条直线上，而且在工作时，不断改变相互位置，传动轴是传递扭矩的，它同时解决了各连接部件不同心的问题以及它们之间距离不断变化的问题。当两个部件（发动机与变速器或变速器与后桥）发生相对位移时，它们仍然能够继续转动。

传动轴的常见故障有：传动轴、万向节和花键松旷；传动轴不平衡以及万向节十字轴及轴承过早磨损等。

1、传动轴不平衡、发响

1.1故障现象

车辆传动轴的不平衡，在行驶中会出现一种周期性的声响，车速度越高，响声越大，达到一定速度时，车门窗玻璃、方向盘均有强烈振响，手握方向盘有麻木的感觉。脱档行驶振动更强烈，降到中速，抖振消失，但响声仍然存在。

1.2故障原因：

传动轴弯曲、凹陷，运转中失去平衡；传动轴安装不当，破坏了平衡条件，或原来安装的平衡块丢失；各连接或固定螺栓松动；曲轴飞轮组合件动不平衡超差；万向节十字轴回转中心与传动轴不同轴度超差；传动轴花键套磨损过量。

1.3故障的判断与排除

传动轴不平衡，危及安全行车。如果出现传动轴不平衡的故障，可以采用下述方法判断：将车前轮用垫木塞紧，用千斤顶起一侧的中、后驱动桥；将发动机发动，挂上高速档，观察传动轴摆动情况。观察中注意转速下降大时，若摆振明显增大，说明传动轴弯曲或凸缘歪斜。传动轴弯曲都是轴管弯曲，大部分是由于汽车超载造成的。运岩石车辆由于经常超载运行，传动轴弯曲断裂的故障较多。更换传动轴部件，校直后，应进行平衡检查。不平衡量应符合标准要求。万向节叉及传动轴吊架的技术状况也应详细检查，如因安全不符合要求，十字轴及滚柱损坏引起松旷、振动，也会使传动轴失去平衡。

2、传动轴万向节十字轴及轴承过早磨损的原因及处理

造成节十字轴及轴承过早磨损的原因有：传动轴失去平衡；长期缺油，轴承润滑情况不好，油咀被堵塞；装配轴承时两端面间隙未按要求装配。过紧，转动时发热使滚针退火磨损；过松，转动时旷动冲击，使轴承早期磨损。

传动轴万向节故障主要是轴颈和轴承磨损及各轴颈出现弯曲变形，造成其十字轴各轴中心线不在同一平面上，或相邻的两轴中心线不垂直。由于万向节十字轴轴颈和轴承磨损间隙过大，十字轴在运行中产生晃动，使传动轴中心偏离其旋转中心线，使传动轴产生振抖现象和运行中传动轴发出异常响声的现象。磨损主要是缺少润滑引起的。

万向节十字轴轴颈和轴承的磨损，不应超过0.02---0.13mm，一般保持在0.01mm左右。如超过0.13mm，就产生传动轴振抖和发响现象。如果十字轴轴颈磨损出槽，槽又很深应进行修理或更换。如果采用堆焊和镶套处理，还要进行热处理和磨削加工。加工后要求各轴颈的不圆度在0.01mm，锥度（20米长度上不能大于0.01mm）。要检查相邻两轴线的垂直度，一定要保证垂直。加工修理后各轴颈的轴线应在同一平面内。

车辆行驶时，由于扭矩传递的方向一致、十字轴的受力方向也一致。久而久之，造成十字轴轴颈的单边磨损，随着时间的推移，十字轴受力的一面便会磨损加大，起槽以致于松旷发响。可以采取将十字轴在相对于原先位置转动90o再使用，这样可以延长使用时间。在组装时应注意将有油嘴的一面朝向传动轴，万向节叉应在十字轴上转动自如，不应有卡滞现象，也不应出现有轴向的间隙。在平时保养中应勤注润滑脂，防止由于缺少润滑脂造成十字轴轴颈和轴承的磨损。

3、传动轴、万向节和花键松旷

3.1故障现象

汽车起步时，车身发抖并能听到“咯啦、咯啦”的撞击声；当车速变换或高档低速行驶时，也有撞击声。

3.2故障原因

造成传动轴万向节和花键松旷发响的原因如下：传动轴各凸缘联接螺栓松动；长期缺油造成万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针破碎；传动轴花键齿与万向节滑动叉花键槽磨损松旷；变速器第二轴花键齿与凸缘花键槽磨损过度；中间轴承吊架固定螺栓松动。

3.3故障的判断与排除

车行驶中突然改变速度时，总有敲击声，多半是个别凸缘或万向节轴松旷。可以用手上下或圆周方向晃动传动轴来检查；放松手制动，用手晃动制动盘，如有松旷量，表明变速器第二轴花键轴与凸缘花键槽磨损松旷；起步行驶中，始终有明显响声且有振动，表明中间轴承支架固定螺栓松动严重；起步和变速时发响，高档低速行驶时更明显，多半是中间轴承松旷或花键轴与花键配合松旷；上述故障严重时应拆检修复。

传动轴花键副的早期损坏，归纳起来有如下几种原因：花键轴端部的堵塞，在车辆运行中损坏，油污、杂质进入加上润滑不良，早期损坏；个别传动轴制造质量问题造成损坏；润滑不足。

4、传动轴螺栓易松动的故障原因

传动轴螺栓松动的故障表现是螺栓松动后，重新拧紧不久，又出现了松动。引起传动轴螺栓松动的故障有以下原因：

4.1传动轴不平衡，造成传动轴运转中发生抖动，由于抖动而导致传动轴螺栓松动。由于没有根本解决问题，只作简单的紧固，使用不长时间又出现了松动。

4.2传动轴的连接件不符合要求，凸缘上的止口直经不符；凸缘螺栓孔的内经过大；使用不合格的传动轴螺栓等。上述这些不合格的配件会使配合间隙过大。当发动机的转速发生变化时，受剪切力的螺栓在孔中产生摆动，螺栓出现易松动现象。应特别提出千万不能使用普通螺栓。

作者简介

张广新（1959-）男，工程师，1983毕业于黑龙江广播电视大学，机电专业，现工作于龙煤集团鹤岗分公司新岭煤矿运输区，从事露天运输管理工作。

保护故障原因 篇4

1 电厂热控保护装置的实践运行

热控保护装置在电厂运行的过程中, 为故障设备提供及时性的保护措施, 最大程度的降低故障的破坏性, 保护电力系统的安全, 同时为检修人员指明维修方向。目前电厂对热控保护装置的实践运行提出了新的要求, 需符合电力系统的运行标准, 在热控保护装置发展中引入了DCS系统, 而DCS系统也是热控保护装置发展的必然趋势, DCS系统可以容纳热控保护的所有参数, 同时明确各项参数之间的关系, 严格控制电厂运行的每项环节, 确保电厂设备能够在协调的状态下安全运行, 全面保护电力系统的运行, 阻断出现的设备故障[1]。虽然热控保护装置进入了自动化的运行状态, 但是仍旧面临着误动、拒动的故障, 影响热控保护的准确性, 所以热控保护装置的质量控制成为电厂运行中的主要任务。

2 电厂热控保护装置的故障及原因

根据热控保护装置在电厂中的运行状态, 分析热控保护装置的故障, 重点分析故障引发的原因。

2.1 热控保护中的供电故障

电厂热控保护装置中最为常见的就是供电故障, 如:漏电、短路等, 可能会引发大面积的供电问题, 同时干扰热控保护装置的性能。热控保护供电故障的主要原因是线路问题, 如果热控装置的接线不准确, 特别是接线反向问题, 一旦出现反向, 即会造成线路故障, 破坏热控保护装置的正常供电。除此以外, 热控保护供电故障的另一类原因是电源线问题, 导致热控保护装置有潜在的漏电风险, 增加了热控装置安全风险的系数。

2.2 DCS系统硬件、软件故障

DCS系统故障可以分为硬件故障和软件故障两类。硬件故障主要表现在与热控保护装置直接相关的设备中, 如:输出故障、指示灯故障等, 硬件故障的根本原因有: (1) 硬件损坏; (2) 插接松动; (3) 电源输出错误等。软件故障集中在DCS系统内, 无法为热控保护装置提供准确的调试信息, 表现出复杂的特性, 软件故障的根本原因有: (1) 通信繁忙引发的软件延时或停滞; (2) 测点值不准确; (3) 数据库内的信息不匹配; (4) 参数设置有误差或错误。

2.3 热控装置的干扰故障

热控保护装置在电厂环境内, 主要受到环境和相邻设备的干扰。干扰故障直接降低热控装置的性能[2]。设备因素在干扰故障原因中占有60%的影响比重。例如某电厂在安装热控保护装置的线路时, 不慎混合了强电与弱电, 热控保护装置运行时电缆发生强烈的电磁干扰, 冲击了正在运行的热控装置。

3 电厂热控保护装置故障的解决对策

电厂热控保护装置故障的影响性大, 不利于保护系统的安全运行, 甚至会影响整个电力系统的供电效率。结合电厂热控保护装置的故障原因, 探讨科学的解决对策来保障电厂热控保护装置的性能可靠。

3.1 全面排查热控保护装置

电厂热电保护装置的供电故障方面, 实行全面排查的方式, 加强对热控保护装置的检修力度, 提前做好供电故障的预防工作。热控保护装置发生供电故障时, 很容易偏离正常的运行状态, 此时检修人员应及时发现不良的状态, 重点检查热控保护装置中出现的状态差异, 制定检修策略, 以免发生供电故障[3]。针对供电故障的维护, 采取日常检修的方法, 降低供电故障的破坏程度, 保障热控保护装置的各项设备都具备良好的运行性能, 满足热控保护装置的运行需求。电厂应将热控保护装置的线路作为重点检查的对象, 以此来降低供电故障的发生率。

3.2 优化DCS系统的硬件和软件

DCS系统是热控保护装置的主要组成, 电厂应提高对DCS系统硬件和软件保护的重视度, 采取优化的措施, 解决硬件和软件故障。DCS系统的硬件故障大部分是由硬件质量原因引起的, 所以热控保护装置在选择DCS系统时需要考虑硬件自身的质量, 从根本上控制硬件故障, 提高DCS系统硬件的基础性能。DCS系统软件在长期运行中, 会逐渐暴露出故障缺陷, 但是软件故障的征兆不明显, 电厂可以根据热控保护装置的应用, 在DCS系统软件系统内落实自诊断工作, 通过监视软件的运行状态, 预防软件故障, 还可按照自诊断的结果, 优化调整软件的工作方案。

3.3 控制热控装置的干扰故障

电厂为消除设备或环境对热控保护装置的干扰, 在热控保护系统内深化逻辑组态。因为逻辑组态能够为热控保护装置提供稳定的信号, 提高逻辑组态的能力, 即可降低干扰力度, 消除热控保护桩的误差, 解决了干扰问题。电厂热控人员需不断优化逻辑组态, 确保逻辑元件的准确运行, 以此来控制热控保护装置的运行, 促使其能准确的接收来自系统的控制命令, 保障热控装置的优质性。

4 结束语

热控保护装置在电厂运行中发挥重要的作用, 对于热控保护装置在运行中经常出现的故障, 设备维修人员在工作时应该重点分析故障产生的原因, 以便提出科学可行的预防策略及应对方案, 降低热控保护装置的故障发生率, 进而提升其在电厂运行中的可靠性, 维护电力系统的安全与稳定。同时, 随着电厂机组容量的不断提高, 电厂热控保护装置也要不断提高其质量性能, 积极采用新技术满足现代电厂的发展应用。

摘要：电厂热控保护装置的应用关系到电厂安全运行的效率, 优良的热控保护装置能够为电厂安全提供可靠的保护。但是热控保护装置在运行时存在很多故障隐患, 直接影响了其在电厂运行中的安全效益, 甚至引发严重的安全问题。因此, 本文主要对电厂热控保护装置的故障原因进行分析, 探讨有效的解决对策。

关键词：电厂,热控装置,故障

参考文献

[1]卫奕, 郭石开.关于电厂热控装置的故障分析以及维护[J].企业技术开发, 2013 (05) :112-113.

[2]张闳杰.火力发电厂热控保护装置检修及维护管理[J].科技与企业, 2013 (16) :317.

保护故障原因 篇5

在现代工农业生产中，三相异步电动机得到广泛应用，大部分的生产机械均用三相异步电动机来拖动。而在电动机故障中, 由于缺相运行故障而烧毁电动机的比例最高，严重地影响生产的正常进行，造成巨大的经济损失。为降低或消除此类故障，减少经济损失，就要分析缺相故障的原因，总结出处理此类故障的方法和预防、保护措施。

（一）故障现象

在实际应用中，电动机缺相时常见的故障现象主要有：

1. 停止的电动机缺一相电源合闸时，一般只会发出“嗡嗡”声而不能启动;2.电动机运行时缺相： (1) 出现异常噪声，转速下降，电动机所带负荷出力不足，负荷重时还会使电动机堵转(即停止运转)，且电流超过额定值较多，一相电流表指示为零; (2) 电动机温升过高或出现冒烟现象并伴有烧焦味。

（二）缺相运行的危害

运行中的电动机缺相后，电动机虽然还能继续运行，但转速明显下降，一相电流为零，另外两相电流都会增大。如：(1)三角形接法：电动机在额定值下正常运行时，每相绕组的相电流为电动机额定电流(线电流)的0.58倍。如图1 (a)所示，当A相断路，a、c两相绕组串联后再与b相绕组并联接在B、C两相电源上运行。在额定负载不变时，b相绕组的相电流将是最大，为电动机额定电流的1.16倍，而a、c两相绕组的相电流仍不变，线路上的线电流增大到额定电流的1.73倍。(2)星形接法：如图1 (b)所示，当A相断路，b、c两相绕组串联接在电源B、C两相电源上运行，在额定负载不变时，a相绕组的电流为零，b、c两相绕组的电流增大到额定电流的1.73倍。

综上所述，当发生缺相运行时，会使某一相绕组(三角形接法)或某两绕组(星形接法)的相电流和线电流增大。但增大的电流还不能使熔丝熔断，因为电动机熔丝的额定电流都取为电动机额定电流的1.5倍以上，而熔丝的熔断电流又是熔丝额定电流的1.3到2.1倍，所以能使熔丝熔断的最小电流应为1.5×1.3=1.95倍电动机的额定电流，而电动机无论哪种接法，缺相运行时的线路电流都只增大为电动机额定电流的1.73倍，所以不能使另两相熔丝熔断。这样长期缺相运行，绕组温度急剧上升，容易烧毁电动机，影响生产的连续性，给工农业生产造成重大损失。尤其是在静态时，缺相会在电动机绕组中产生几倍于额定电流的堵转电流，其绕组烧坏的速度比运行中突然缺相更快。同时，由于过流运行，加速了动力电缆及电机绝缘老化，埋下安全隐患。此外，若不能及时发现并排除缺相故障，断线点处带电，容易造成触电或伤亡事故。

（三）故障原因及处理方法

1. 电源、开关方面的原因

(1)低压线断线;(2)总电源线路上因为其它设备故障引起一相断路，接在该电源线路上的其它三相设备就会缺相运行;(3)电源开关接触不好，如起动设备的闸刀或触头有一相接触不良或未接触上，如触头烧伤或松脱。(4)自动空气开关的触头一相接触不良。

处理方法：(1)立即停机并切断电源，检查三相电源，设法找出断路点并重新接好、接稳。(2)紧固松动的接线螺丝。

预防措施：加强日常维护以便及时发现并排除故障。

2. 熔断器方面的原因

(1)熔体与熔座或桩头接触不良，使接触处发热，熔丝氧化严重，或熔体受机械损伤，使一相熔丝提前熔断。(2)熔体容量选择不当，容量偏小，在电动机启动时，受启动电流的冲击，熔体熔断。

处理方法：(1)检查熔丝型号，更换规格相同的新熔丝。(2)检查、调整熔体和熔座间的接触压力，拧紧螺丝，必要时在接线处加薄垫片。

预防措施：(1)接线时避免损伤熔丝，紧固力要适中。(2)正确选择熔体： (1) 保护一台电动机的熔体：熔体的额定电流一般为电动机额定电流1.5～2.5倍，系数(1.5～2.5)视负载性质和起动方式不同而选取：对于轻载起动、起动不频繁、起动时间短或降压起动者，取小值;对重载起动、起动频繁、起动时间长或直接起动者，取大值。当还不能满足起动要求时，可取到不大于3; (2) 保护多台电动机的熔体：熔体的额定电流为其中容量最大一台电动机额定电流的1.5～2.5倍再加上其余电动机额定电流的总和。即I额=(1.5～2.5) I最大+∑I额，系数(1.5～2.5)的选择原则同一台电动机。

3. 电动机方面的原因

(1)电动机本身质量不好，线圈绕组焊接不良或脱焊;(2)引线与线圈接触不良;(3)电动机接线板上的接线头松脱，或接线盒内一相接头松脱。(4)电动机三相定子绕组有一相断路。

处理方法：(1)选择质量较好的品牌电动机;(2)查出断线处，并连接牢固。(3)认真检查电动机绕组连接线并焊牢;(4)在断开电源的情况下，用万用电表检查定子绕组有无断路处，并检查各接触点的接触是否紧密。

4. 接触器方面的原因

(1)接触器选择不当或接触器本身质量不好，触点接触不良。

处理方法： (1) 选择比较适合的接触器。 (2) 修复并调整动、静触头，使之接触良好。

(2)使用环境恶劣，如潮湿、有腐蚀性气体和散热条件差等，造成接触器主触头表面氧化、积垢而导致接触不良，从而造成缺相运行。

处理方法：清除主触头表面的脏污或更换接触器。

预防措施：选择满足环境要求的接触器，防护措施要得当，强制改善周围环境。

(3)因过热或过负荷等原因烧毛的主触头表面往往形成凹凸不平的斑痕或金属熔渣，导致主触头之间接触不良，从而造成缺相运行。

处理方法：将接触器主触头拆下，用细锉把主触头表面锉平并整形，注意切勿锉修过量。

5. 热继电器的原因

热继电器的热元件损坏其中一相，造成缺相运行。

处理方法：立即停机并切断电源，更换热继电器。

预防措施：选择合适的热继电器，尽量避免过负荷现象。

注意：不管是什么原因造成的缺相运行，发现故障应首先切断电源，及时排除故障，不可让电动机带故障运行。

（四）缺相保护报警电路

为了更有效地保护电动机，必须在电动机控制电路中加装防止缺相运行的保护装置，在发生缺相故障时电动机能及时停止运行，从而避免造成电动机烧毁的事故。笔者结合多年工作实践，介绍两种经济、简便、易行的缺相保护报警电路。

1. 利用零序电压对电动机作缺相运行保护

这种保护的的原理是利用在中性点接地的三相平衡系统中，星形接法的电动机中性点对地电压理论上为零(实际上由于三相不是绝对平衡而有几伏电压)。当发生断相运行时，由于定子三相电压极度不平衡，从而中性点对地的零序电压升高，在电动机满载时，此零序电压可达25～45V左右。利用这一原理，可通过串接在电动机中性点上的零序电压继电器KA实现断相保护，如图2 (a)所示。工作原理：先合上电源开关QS，按下SB1→KM线圈通电→KM主触点及常开辅助触点闭合→电动机M启动运行。电动机正常运行时，由于中性点对地电压较低，电压继电器KA不动作。当发生断相运行故障时：中性点对地电压升高→电压继电器KA动作→KA常闭触点断开→KM线圈断电→KM主触点及常开辅助触点断开→电动机断电停止运行，从而保护电动机。同时，KA常开触点闭合→电铃电路接通→电铃鸣响，实现报警功能;另一方面，继电器KA1动作，KA1常开触点闭合，保证电铃持续鸣响。对于三角形接法的电动机，可以利用接成星形的电容器接在三角形绕组上，引出人为中性点O，如图2 (b)所示。电容器的容量以2～4微法为宜。由于实际电路的中性点对地有几伏电压，因此，为了保证继电器KA可靠运行，最好采用12～24 V小型灵敏继电器，也可采用12V的小型中间继电器代替电压继电器。图2中，SB1为启动按钮，SB2为停止按钮，SB3为解除报警按钮。

2.利用断丝电压作电动机的缺相保护

这种保护原理是利用一相熔丝熔断后，在其两端必会产生一个电位差，这个电位差就是断丝电压。这个断丝电压的大小与电动机的容量和负载有关，一般均在40V以上。如图1-3所示，分别在三相熔丝上的并联三个灵敏度高的电压继电器，继电器的动作电压应根据电动机空载时的断丝电压来确定。空载断丝电压可实测，一般在60V左右。利用断丝电压继电器动作，便可实现电动机的缺相运行保护。工作原理：合上电源开关QS, 按下SB1→KM线圈通电→KM主触点及常开辅助触点闭合→电动机M启动运行。若U相熔断器熔断，其两端就会存在电位差，此电位差使并联在熔断器两端的继电器KA1线圈通电→KA1常闭触点断开→KM线圈断电→KM主触点及常开辅助触点断开→电动机M断电停止运行，从而保护电动机;另一方面，KA1常开触点闭合→电铃电路接通→电铃鸣响，实现报警功能;同时，报警信号灯HL1发光，显示出U相缺相。断丝电压保护只能对熔断器熔断而造成的缺相运行起到保护作用，不能保护电动机内部的断路造成的断相运行。由于熔断器熔断而造成的缺相运行所占全部缺相运行故障的比例较高，所以仍有一定的实用价值。图3中，SB1为启动按钮，SB2为停止按钮，SB3为解除报警按钮，HL1、HL2、HL3为报警信号灯。

（五）结束语

为保证电动机的安全正常运行，除了采取必要的预防和保护措施之外，工作人员还必需对运行中的电动机进行巡查监视。

参考文献

[1]邵展图.电工学 (第四版) [M].中国劳动社会保障出版社, 2007.

[2]马效先.维修电工技术 (第四版) [M].电子工业出版社, 2007.

[3]电工作业 (初训) [M].中国三峡出版社, 2005.

保护故障原因 篇6

2011年3月6日,安康水电厂6.3kV配电柜因老鼠进入造成6.3kV厂用电系统发生瞬时相间短路,进而引起全厂用电消失。鉴于故障点在厂高变25B差动保护区外,25B差动保护越级跳闸使本次事故扩大(造成全厂用电消失),因此有必要对此次事故进行仔细分析,查明原因,以采取相应措施。

1 事件经过

2011年3月6日,安康水电厂运行中的厂高变25B和厂内照明变48B保护装置突然动作,分别使两台变压器两侧的断路器全部跳闸,造成全厂用电消失。故障前,该电厂厂用电全部由厂高变25B提供,其一次运行方式如图1所示。事故发生后,立即采用黑启动方式(即发电机组在没有厂用交流电源时开机起励建压)使#2发电机2F开机,通过厂高变22B恢复厂用电,同时准备进行事故后的设备检查处理。经检查发现厂高变25B、厂内照明变48B的保护装置采样、定值正确,各项性能满足要求;厂高变25B、厂内照明变48B和相关一次设备绝缘合格,符合运行条件;在照明变48B高压侧开关648QF配电柜后部下侧发现一只电击致死的老鼠,柜内A相和B相避雷器套管连接处有放电烧黑的痕迹。

由此可判断,这是一起由老鼠引起的A、B两相瞬时相间短路故障。从图1可以看出,故障发生在厂内照明变48B保护的过电流I段保护区内,但属于厂高变25B差动保护的区外故障;照明变48B保护的过电流I段保护正确动作,使648QF分闸切除故障,而25B差动保护越级跳闸使本次事故扩大。

老鼠受电击坠落后该短路故障现象立即消失,所以一、二次设备已恢复正常状态。由于枯水季节该水电厂1F～4F机组多处于停机状态,根据系统运行方式的要求,厂用电系统需由厂高变25B供电,厂高变25B和厂内照明变48B重新投运后,厂用电系统恢复正常。

2 现场检查

2.1 保护装置记录情况

(1)25B厂高变WPB-3505型差动保护装置面板上的差速、差动动作灯亮。事件记录显示,20110306T050057,保护启动;0.046s后差动动作;Icd,Max=7.778A;0.054s差速动作;0.068s跳厂高变高压侧断路器。

(2)48B照明变WCB-821型保护装置板上的保护动作灯亮。事件记录显示:电流I段动作跳闸,故障时三相电流分别为Ia=82.8A,Ib=95,96A,Ic=32.78A。

(3)联络变5B保护装置事件记录显示:启动代码为突变量启动;低压侧三相电流分别为Ia=0.44A,Ib=0.76A,Ic=0.37A;低压侧三相电压分别为Ua=57.40V,Ub=56.0V,Uc=56.40V。

2.2 事故后检查处理

(1)对厂高变25B保护装置性能进行了检查,结果显示装置模拟量采样值准确,定值无误,动作正确。厂高变25B差动保护定值单见表1。差动保护TA变比及接线为:高压侧1 000/5(△);低压侧200/5(Y)。

(2)由厂高变25B差动保护TA伏安特性可知,25B高压侧TA在60V左右开始饱和,而低压侧TA在28V左右即开始饱和。

(3)在厂高变25B正常运行时,记录负荷电流,测量TA二次端口压降,以便对厂高变25B高、低压侧差动保护用TA的二次回路负载进行估测(测试数据见表2)。

3 保护装置动作分析

根据事故现场初步分析,此次故障为照明变48B高压侧AB两相短路,48B快速主保护(电流I段)动作正确切除故障;属厂高变25B差动保护的区外故障,比率差动、差动速断均误动,扩大了事故范围。故须仔细分析25B差动保护误动原因。

(1)保护装置定值检查。保护装置实际整定值与定值单完全一致。

(2)确定故障时的短路电流。因厂高变25B高低压侧电流均未接入故障录波器,短路时差动保护的实际穿越性电流只能间接得到。照明变48B电流I段保护动作跳闸,故障时三相电流分别为82.8、95.96、32.78A;TA变比为50/5。折算到厂高变25B低压侧差动保护最大二次电流(B相)为23.99A(TA变比200/5)。

故障时,联络变5B低压侧保护启动电流为:Ia=0.44A,Ib=0.76A,Ic=0.37A;TA变比12 000/5。折算到25B差动保护高压侧(B相)最大二次电流为9.12A(TA变比1 000/5)。因此,故障时厂高变25B低压侧最大二次电流应为43.43A,而照明变48B高压侧最大二次电流应为170A。

(3)厂高变25B低压侧差动保护用TA分析。TA型号为LDJ-10/210,铭牌标注参数为10P10,200/5,15VA。根据所测伏安特性曲线校核:二次负载(BN)为1.73V/1.32A=1.31Ω;实际短路电流(二次值)应为43.43A;短路时TA如果不存在饱和,那么二次侧端口电压应为43.43A×1.31Ω=56.9V;而对应的伏安特性曲线在28V左右即开始饱和。由此知厂高变25B低压侧差动保护用TA存在问题:对应伏安性曲线拐点电压值太小;在本次故障中有饱和现象。

(4)厂变高25B高压侧差动保护用TA。TA型号为LZZBJ9-10,铭牌标注参数为10P10,1 000/5。根据所测伏安特性曲线校核:二次负载为0.392V/(0.322/1.732)A=2.11Ω;实际短路电流(二次值)为9.12A;短路时TA二次侧端口电压为9.12A×2.11Ω=19.24V;对应的伏安特性曲线在60V左右才开始饱和。由此可知在本次故障中厂高变25B高压侧差动保护用TA不会有饱和现象。

(5)保护动作行为分析。照明变48B电流I段动作情况:故障时照明变48B高压侧TA有饱和现象,但根据TA饱和特性,保护装置仍可感受到大于过电流I段整定值的短路电流,使过电流I段动作出口跳闸,动作行为正确。

厂高变25B差动保护动作情况:区外故障误动。保护装置制动拐点电流定值较大,可能会使比率差动在区外故障被切除后的暂态过程中误动,建议取0.6～0.8倍额定电流;差动速断保护整定值7A折算至低压侧为33.3A,本次故障中厂高变25B差动保护动作报文为7.778A,折算至低压侧为37A,超过差动速断定值,导致保护装置动作。

4 结束语

由以上分析可知,厂高变25B低压侧差动保护用TA不符合要求,其变比选择较小,抗饱和能力差,在低压侧区外故障时饱和,导致差流达到保护定值,保护装置动作出口。为确保类似事故不再发生,建议采取以下措施:

(1)更换厂高变25B低压侧差动保护用TA,选择合适的变比,以满足保护专用TA的饱和特性。

(2)将厂高变25B高低压侧差动保护用TA本体至厂高变25B保护屏的电流采样电缆更换为线径4mm2的电缆,以减小TA二次负载。

(3)重新校核全厂保护定值。

(4)检查所有电气设备的电缆孔洞和设备室进户门防鼠挡板,并采取切实可行的措施杜绝老鼠等小动物接近电气设备。

(5)搞好设备区卫生,定期投放灭鼠药并切断老鼠等小动物的食物来源,使设备区成为无鼠区。

摘要：介绍6.3kV厂用电系统相间短路引起的全厂用电消失事件,分析变压器差动保护区外故障误动原因,介绍判断TA饱和的测试方法。

保护故障原因 篇7

1 线路过电压保护器的运维

1.1 过电压保护器的设计

过电压保护器的主要功能之一就是保护整个线路避免雷击, 在设计的过程中, 应充分考虑保护器的防雷效果, 在允许的范围内, 合理提高保护器的防雷能力。在实际的工作中, 应充分考虑以下几个方面的问题:首先, 线路的绝缘子串跟串联间隙的绝缘配合。在雷电对过电压产生冲击的过程中, 串联间隙就会发生其作用, 通过可靠动作的发生, 来带动避雷器电阻阀片, 避雷器阀片再对雷电流进行相应地接受, 并使得整个线路的绝缘子串不会发生闪络情况。其次, 过电压保护器的工频续流切断能力能够让串联间隙在较短的时间内对工频续流进行及时地切断, 并保证整个切断工作的可靠性。再次, 工频和操作过电压时的耐受性。在设计时应保证避雷器串联间隙在工频和对电压进行作用时不被击穿, 也就是说在工频和在对电压进行作用时, 避雷器不会产生相应的动作。

1.2 过电压保护器的维护

过电压保护器对整个线路的保护作用是不可忽视的, 在实际的过电压保护过程中, 保护器又可分为不同的类型, 无论何种类型、何种结构的保护器, 其目的只有一个, 那就是保护线路。在实际保护器运维工作中, 相关人员应根据保护器的类型, 并结合实际的情况, 对保护器进行全面的检查, 对于存在异常的情况要进行及时地处理, 对于不能解决的问题要及时上报相关部门, 以便采取相应的措施, 尽最大努力保证过电压保护器的正常工作, 为线路的稳定运行打下坚实的基础。

2 分析10k V线路过电压保护器故障原因

近几年来, 输电线路发生雷电事故的情况时有发生, 这些事故的发生有一部分是由相关过电压保护器的故障引起的。过电压保护器的工作环境较为复杂, 其受到的影响因素较多, 任何一个方面发生故障都有可能对保护器产生影响, 进而引发相应的故障, 不能正常工作, 对整个线路的运行起不到相应的保护作用, 影响线路的正常运行。就实际的情况而言, 过电压保护器故障的原因主要有以下几个方面:

第一, 雷线的选择不当。在实际的运用过程中, 有不少过电压保护器采用的都是架空地线来对感应过电压进行限制, 并且这在实际的运用中也起到了较大的作用。但这也存在一定的弊端, 由于中压配电线路的绝缘能力相对较低, 在雷击发生时, 架空地线受到影响, 比较容易发生闪络的现象, 进而引发绝缘导线被工频续流烧断的现象。由此可见, 避雷线的选择不当会在一定程度上引发相应的事故, 进而使得相应的保护器不能正常工作。

第二, 过电压保护器老化。在整个输电电网中, 相关设备及线路的老化, 并由此引发的事故并不少见, 这也是相关管理部门及相关人员较为注重的问题。在过电压保护器中, 也存在相关线路及设备老化的问题, 任何一个部分出现老化, 都会影响整个过电压保护器的正常工作, 使其起不到对相关电路的保护作用, 严重的甚至会引发重大的安全事故。

第三, 施工人员安装工作不规范。在过电压保护器的故障中, 有相当一部分是因为安装工作不规范而引起的, 主要包括两个方面的问题:一是导线连接工作不到位。在实际的工作中, 有部分过电压保护器的线路连接使用的都是并沟线夹, 这种线夹的使用会在保护器长时间运行之后发生导线接触不良的情况, 这就大大减小了线路的抗雷效果, 并较容易发生断电等事故。二是接地装置的安装不合理。在实际的情况中, 接地装置的安装没有严格按照规定进行, 也会对过电压保护器造成影响, 有的接地装置虽然安装规范, 但其维护工作不到位。如果接地装置常年失修, 再加上雨水及土地中的腐蚀物质的损害, 其地下的部分就会锈蚀, 进而影响接地装置的电阻值, 使其变得不合要求, 其泄流的能力也会降低, 不能使雷电产生的电流及时流入大地, 最终对线路运行造成影响, 严重的还会引发相应的事故。

3 结语

输电线路中的过电压保护器对整个输电线路具有一定的保护作用, 过电压保护器的正常高效运行能在一定程度上减少雷电等自然灾害对整个电路的损坏, 进而达到保护电路的作用。但在实际的生活中, 由于过电压保护器发生故障而引起的重大灾害也并不少见, 这些事故的发生为过电压保护器及整个输电线路的运维人员敲响了警钟。就过电压保护器的运维工作而言, 不断提高其工作的效率, 有效减少相关故障的发生, 是当前工作中的重中之重。

参考文献

[1]余恒祥, 郑辉, 李永珍.影响10kV配电线路故障的几个关键问题探讨[J].价值工程, 2012, (18) :27-29.

[2]黄建杨, 王日行.10kV线路型过电压保护器接地电阻及安装间距研究[J].电气应用, 2013, (16) :84-85.

保护故障原因 篇8

增压器运转噪声过大

(1) 原因分析。因叶轮受到异物冲击或与壳体刮碰产生变形, 使气体的运动变化而产生高频噪声;叶轮与壳体刮碰以及轴承润滑不良产生摩擦噪声;发动机到增压器间的排气管路不密封、漏气, 产生噪声。

(2) 故障排查。发现增压器噪声过大时, 应首先检查排气管路密封是否可靠, 然后检查增压器的润滑是否良好, 最后分解增压器, 检查内部机件是否有损伤。

增压器过热

(1) 原因分析。发动机供油提前角过小, 使排气温度过高, 造成增压器转速过高, 温度上升;喷油质量差, 后燃严重, 造成排气温度升高, 导致增压器过热;润滑不良, 润滑油压力不足, 油温过高, 供油量不足, 带走的热量减少, 使增压器温度升高;增压压力下降, 导致空气流量减少, 造成增压器温度升高。

(2) 故障排查。发现增压器过热时应首先检查发动机的供油正时和喷油质量;然后检查增压器润滑油供应是否正常, 最后检查增压器的内部机件是否有损坏。

增压器异常损伤

(1) 原因分析。润滑油不清洁。增压器的工作转速在6000转/分钟以上, 它的轴承要求实现液体润滑, 因此润滑油的清洁度对其使用寿命的影响非常大;润滑油压力低, 供油量不足。增压器润滑油的压力通常在200千帕以上, 机油压力低会造成轴承的供油不足, 从而丧失液体润滑条件, 引起轴承的异常磨损。

(2) 故障排查:在使用过程中要注意润滑油的清洁, 经常检查和保养空气滤清器, 要保证润滑油的压力, 对压力不足时要及时进行排除故障。

增压压力下降

(1) 原因分析。进气阻力增大, 它包括滤清器有脏物、中冷器有脏物及进气蜗壳内有脏物等;压气机转速下降, 它包括涡轮有积碳、涡轮排气阻力增大、轴承磨损、转子与壳体有刮碰、海拔高度增加等。

(2) 故障排查。清洁空气滤清器。空气滤清器被堵塞之后, 压气机的进气阻力增加, 导致增压压力下降。增压发动机的空气滤清器必须及时清洗, 应经常检查空滤器的指示器, 保持空滤器的清洁。清洗中冷器的压气机。中冷器和压气机的内部积有油泥、灰尘会增加进气阻力, 当中冷器进、出口压力差超过技术标准时, 应清洗它的内部通道。

压气机涡壳和叶轮上沽有油泥和灰尘时应分解清洗, 并要定期进行。清除积碳。增压器的内部积碳会增加转子的转动阻力, 使增压器转速下降, 增压压力降低。积碳通常积存在涡轮叶片、转轴、密封环等部位, 一般是因密封不严, 机油漏入烧结及燃油燃烧不完全所致;检查转子的轴向、径向间隙, 消除刮碰现象。转子的径向间隙过大会丧失液体的润滑条件, 转子的转动阻力将增大, 转速降低;转子的轴向间隙过大或变形产生刮碰现象, 转子的转速也会下降, 导致增压压力下降。所以分解保养增压器时, 转子的径向间隙和轴向间隙都要认真测量, 并注意观察是否有刮碰现象。

增压器轴承早期磨损

(1) 原因分析。冬季启动发动机时猛轰油门或立即起步;发动机熄火前猛轰油门后又立即熄火, 使转子轴因瞬间的高速旋转缺油而烧坏轴承;长期停驶的车辆, 在重新启动时没有预先润滑增压器, 使转子缺油而烧坏轴承。

保护故障原因 篇9

拖拉机在使用过程中产生故障, 一般来说有以下几种原因:

1.磨损:

磨损又可分为摩擦磨损、磨粒磨损和抓粘磨损三种。磨损是拖拉机技术状态恶化, 并产生故障的主要原因。

机器零件磨损后, 零件之间配合间隙、表面质量、零件尺寸都发生了变化, 这样就破坏了原有的技术状态, 使拖拉机不能正常地进行工作。

2.腐蚀:

腐蚀分为化学腐蚀和电化腐蚀两种。腐蚀引起机器零件的金属成分和性质的改变, 使拖拉机发生故障。常见的腐蚀现象有零件的锈蚀, 及受酸碱物质的腐蚀, 使零件表面出现班剥、穴洞。

3.疲劳:

拖拉机的某些零件长期处于交变载荷下工作, 或由于零件某部分应力集中等原因, 使零件产生疲劳裂纹, 表面剥落, 严重时可使零件断裂。

4.松动:

拖拉机在工作中受到很大震动和冲击载荷, 零部件的连接件如螺栓、螺母会逐渐松动, 这样也会造成机器的工作反常或机器损坏事故。

5.堵塞:

有时发动机的功率下降, 发动机过热, 经检查发现是空气滤清器、柴油滤清器或是机油滤清器堵塞, 也可能是润滑油道堵塞, 引起了空气、燃油或润滑油供给不足, 造成了拖拉机故障。

拖拉机的人为产生的故障有以下几种原因:

1.制造修理质量不佳

例如某些零件加工尺寸精度很低, 表面精度达不到技术标准, 装配时没有保证装配的技术要求;金属材料的热处理、表面处理不合乎技术要求。材料的强度、硬度、刚度、耐磨性、耐腐蚀性均不能满足使用要求;某些厂家的拖拉机变速箱噪声大、变速时好乱挡等, 就是由于产品制造质量低下造成的。这样的拖拉机就是按照操作规程操作, 其技术状态也难免迅速恶化。

2.保养调整不当

所谓保养就是要定期地对拖拉机进行检查、清洗、调整、紧固、润滑及更换易损零件。技术保养的好坏, 直接影响到拖拉机的使用寿命。各部间隙要调整到规定值, 如调整不当, 不合乎要求, 也会加速拖拉机的磨损和损坏, 甚至发生故障和事故。

3.使用操作不当

这也是拖拉机发生故障的原因之一。如拖拉机长期超负荷作业, 会使零件负荷增加, 造成损坏;发动机长期在高热条件下运转使其强度降低;操作时采用半分离离合器减速, 猛抬离合器冲击起步;高速急转弯;加大皮带轮增大传动比, 使拖拉机违章高速运行, 都会使拖拉机零件加速磨损和损坏, 拖拉机发生故障。

4.柴油或冷却水不足

有些故障不是由于零部件技术状态恶化引起的, 而是由于油箱中缺油或水箱里缺水引起的。

二、拖拉机故障的征象

拖拉机发生故障后, 都有一定的表现形态, 这些形态称为故障的征象。故障的征象是多种多样的, 一种征象又能反映出多种故障原因。这些征象一般都是具有可听、可见、可嗅、可触摸、可测量的性质。把各种各样的征象归纳起来为“六大反常”。

1.作用反常

表现为发动机多次启动不着;发动机旋转不平稳;离合器分离不彻底;制动不灵;转向困难;发动机不发电等。

2.声音反常

曲柄连杆机构有不正常的敲击声;排气管有放炮声;变速箱有很大噪声等。

3.温度反常

如发动机过热;离合器发热;轴承发热;发电机过热等。

4.外观反常

如发动机排气管冒黑烟、白烟或蓝烟;各处漏油、漏水、漏气;前轮摆头;灯光不亮等。

5.气味反常

如离合器摩擦片有烧焦胶皮味;烧机油味等。

6.消耗反常

如柴油、机油或冷却水有过量消耗, 或柴油、机油油面的高度变化反常。

这些故障征象对诊断、排除故障是十分必要的。驾驶员平时要养成勤于观察, 善于分析的好习惯, 拖拉机有不正常的征象就会及时发现。