乐山旅游业

乐山旅游业（精选10篇）

乐山旅游业 篇1

随着旅游资源的不断挖掘, 旅游文学在旅游产业中的作用越来越被旅游业界人士所重视。但是目前, 国内旅游文学的市场价值还没有得到充分的彰显, 旅游文学如何走进市场、开拓市场, 也还缺少充分的准备和足够的实践。

四川省的乐山市是世界自然——文化双遗产所在地, 其悠久的佛文化旅游吸引着大量的游客, 但旅游文学的丰硕成果却没有或少有被用作旅游资源, 这令乐山的旅游资源显得单调。游客来去匆匆, 停留时间短、花费低, 大多在一天之内参观完大佛就离开了, 给地方带来的旅游经济效益不高。因此, 长期以来都有一种说法:乐山旅游留不住游客。发展多元化的旅游经济, 这成为乐山当务之急需要思考的问题。

乐山市的旅游文学底蕴究竟如何, 能在旅游市场经济中起到怎样的作用?本文拟在此方面进行探究。

1 乐山旅游文学的发展历程

1994年1月4日, 国务院公布了国家第三批历史文化名城, 乐山榜上有名。乐山古称嘉州, 素有“鱼米三江金天府, 峨山沫水秀嘉州”之美誉, 因其历史上盛产海棠, 故又有“海棠香国”的雅称。山川钟灵, 人文蔚然。古往今来, 嘉州山水名人荟萃, 文学闪耀。

乐山旅游文学的产生发展大致有三个重要时期。第一个重要时期是两汉时期。西汉时, 乐山逐步发展的经济促进了文化的发展。当时, 乐山已为士大夫们所看重, 东汉光武帝誉乐山为“士大夫之郡”, 汉代文学家郭舍人曾在乌尤山尔雅台注释《尔雅》, 更是传为历史佳话。第二个重要时期是唐宋时期, 唐宋是乐山历史上经济文化的兴旺时期。唐武德初新修了学官, 培养人才的成长, 两宋时期有1100多名乐山人考取了进士。正是在这样的文化背景下, 乐山涌现出了享誉千古的文学大家苏洵、苏轼、苏辙三父子 (现四川眉山人) , 更有李白、杜甫、岑参、范成大、黄庭坚、陆游等文化名人或在乐山为官, 或在乐山游历, 留下了脍炙人口的名作。北宋著名文人邵博有云:“天下山水之观在蜀, 蜀之胜曰嘉州”;东坡诗曰:“生不愿封万户侯, 亦不愿识韩荆州;但愿身为汉嘉守, 载酒时作凌云游。”都是乐山旅游文学盛极一时的证明。第三个重要时期是近现代。近现代史上, 嘉州山水又孕育了郭沫若那样的大文人以及马克思主义著作翻译家、诗人曹葆华, “九叶诗人”之一、翻译家陈敬容等文化名人, 乐山旅游文学迎来新的发展。

2 乐山旅游文学的旅游价值

2.1 旅游文学具有宣传乐山旅游风景的功能

旅游文学作品详尽地记载了作者的旅游行踪及感受, 包括自然风光、人文景象、风土人情、民风民俗以及历史掌故、民间传说等。在旅游文学作品的流传过程中, 文学作品通过其艺术的魅力, 可以对风景名胜起到宣传的作用, 提高风景名胜的吸引力。

北宋文人邵博称赞“天下山水之胜曰蜀, 蜀之胜曰嘉州”, 苏东坡感叹“生不愿封万户侯”, 但愿“载酒时作凌云游”。这些溢于言表的赞美, 吸引着后继游客文人前往观瞻游览。南宋诗人范成大就曾受东坡诗的影响载酒游凌云, 更写下游记诗云:“聊为东坡载酒游, 万龛迎我到峰头。江摇九顶风雷过, 云抹三峨日夜浮”。这些旅游文学作品在当今旅游市场上也具有极大的旅游宣传功效。

2.2 旅游文学是乐山旅游景点的重要组成部分

乐山大佛景区景点之一——载酒亭, 即取意于苏轼诗《送张嘉州》“但愿身为汉嘉守, 载酒时作凌云游”诗意;而景区东坡楼则以楹联最为出彩——楼前有清代何绍基所题对联, 曰:“江上此台高, 问坡颖而还, 千载读书人几个;蜀中游迹遍, 信嘉峨特秀, 扁舟载酒我重来”。对联既描绘了此处佳景, 又褒誉了东坡才学, 更融入了苏东坡《送张嘉州》诗意, 耐人寻味。这些旅游文学形式已与风景名胜融为一体, 成为大佛景区一个重要的组成部分。此外, 乐山市有多处郭沫若的纪念广场、塑像, 这也是乐山城一道亮丽的风景。

2.3 乐山旅游文学可以产生旅游经济效益

旅游文学可以形成文学旅游资源。文学旅游资源的具体形态表现为作家故居或纪念馆, 作品故事情节游览线路, 小说故事情节发生的场所, 诗人作家萍踪所至留下的诗文、石刻、碑记等。这些文学旅游景观或独立成景, 或作为陪衬, 与其他景观交相辉映, 大大地增加了旅游地的吸引力。通过对乐山名人故居及文学景观的打造, 可以为乐山旅游业的发展开辟新的市场, 从而产生直接的旅游经济效益。

3 开发乐山旅游文学旅游价值的途径

面对丰厚的旅游文学资源, 我们可对其进行整理并开发, 使之成为乐山的人文旅游景观。

3.1 开发伟人、名人文学旅游资源, 宣传一批名人故居、旧地

有道是“山不在高, 有仙则名;水不在深, 有龙则灵”, 明代高启就用了一个典型材料, 说明名人与“胜景”的关系:“画桥二百映江城, 诗里枫桥独有名。几度经过忆张继, 月落乌啼有钟声。”借助名人效应吸引游客的眼球, 这在很多地方都有成功的例子, 有些地方甚至还牵强附会地“发掘”出一些名人的文化资源。乐山名人众多, 打造名人故居、旧地, 把现有的名人资源利用好, 这将为乐山旅游拓展更为广阔的空间。

作为中国现代文坛的领袖, 郭沫若在文化各领域的创造积淀及其名人品牌对全社会各层面的影响等都是打造“名人故居 (故里) 游”的最佳条件。乐山沙湾区是当代大文豪郭沫若的诞生地, “绥山毓秀, 沫水钟灵”, 这正是历代文人对沙湾的赞誉之词。郭沫若故居前傍沫水, 后依绥山, 创建于清代嘉庆年间, 后经逐步扩建, 至郭沫天, 它仍然保持着古朴的风貌。郭沫若早年的诗作《早起》、《荼溪》、《村居即景》等都创作于这里。但郭沫若故居却没有得到很好的开发:沙湾工业污染较严重, 没有与故居配套的旅游风景, 且故居所在的沙湾距乐山有一段距离, 旅行社规划的乐山——峨眉山专线旅游并不包括沙湾郭沫若故居。游客参观完乐山大佛后, 也不愿单纯地为了看郭沫若故居而驱车前往沙湾。这导致郭沫若故居没能成为乐山旅游的一道亮丽风景线, 确实是乐山旅游资源的一大损失。

3.2 利用古诗文献中的相关记载, 恢复、发展乐山旧有旅游景观

漫长的历史长河中, 乐山乐水给文人们提供了许多的写作素材。可以说, 乐山自古以来就以其山水风貌吸引着游人。但现在, 乐山旅游除了大佛——峨眉山景区, 其余景观都不复存在了。利用典籍中的记载, 恢复旧有景观, 这对于乐山旅游多元化发展意义重大。

乐山市的市花海棠花在唐代就已出名, 段成式在《酉阳杂俎》中记载道:“加州海棠, 色香并胜”, 故有香海棠一说。宋代, 嘉州香海棠盛极一时, 那时就有名胜海棠山, 《舆地纪胜》载“周回皆植海棠, 花时太守必宴赏。花片飞坠, 自溪流入城中”。直到清朝, 嘉州海棠芳迹还可寻觅, 民国以后, 便难得一见了。郭沫若不无遗憾地说“:那有香的海棠在现在已是绝了种了。”现在, 恐怕已少有人知道乐山古称“海棠香国”, 寥寥的几株海棠花, 在海棠公园无人问津。

这个资源的流失十分可惜。一个城市的市花, 不仅能代表这个城市独具特色的人文景观、文化底蕴、精神风貌, 体现人与自然的和谐统一, 而且对带动城市相关绿色产业的发展, 优化城市生态环境, 提高城市品位和知名度, 增强城市综合竞争力, 具有重要意义。日本的樱花、荷兰的郁金香、法国的薰衣草, 都已成为国家的旅游招牌, 单纯慕名赏花而去的游人, 不计其数。在我国, 也有洛阳的牡丹、南京的梅花、婺源的油菜花以及四川龙泉驿的桃花已经打出了自己的名片, 吸引着八方游客。乐山应该大力打造“海棠香国”的旅游景观, 让赏海棠重新成为乐山旅游的一个项目, 并由此带动一系列的旅游产业发展。

3.3 大力开发和利用风景名胜、史实人物、乡土特产、民间工艺的传说、故事

历史悠久, 人杰地灵, 秀丽奇特的乐山风光曾吸引过历代不少诗人墨客, 除了在诗文中留下许多脍炙人口的佳作外, 还留下不少生动的传说、故事。这些传说、故事与旅游风景名胜有关, 虽属野史、稗史, 却又算是“历史的活化石”, 有着很高的美学价值和研究价值。国内大多成名的旅游景观, 都有相关的传说、故事为其造势, 没有了传说景观就失去了灵魂, 所以历来就有“看景不如听景”之说。传说、故事可增添旅游景观的神秘色彩, 往往可启发旅游者情思, 震撼旅游者精神, 给旅游者带来意想不到的旅游效果。

乐山大佛寺的东坡楼, 传说苏东坡曾在此读书。这里流传着“东坡借地”的传说:东海龙王知道苏东坡在凌云山上读书后, 让三太子拜东坡为师, 并借给他一块菜园地, 约定五更时归还。这块菜园地就是现今的乐山城。所以, 乐山城以前是不打五更的。乐山城内有一条街名为“半边街”, 据说是一位更夫不信这传说, 四更过后多敲了一下, 水就淹没了半边街。大佛脚下现存有一石洞, 与河水相通, 传说就是龙王三太子求教于苏东坡时出入的通道。这个传说亦虚亦实, 能充分激发游人探奇的兴趣, 应在旅游开发中加以利用。

此外, 在民间文学中, 还有不少关于土特产、工艺品的传说、故事, 开发出来, 服务旅游业, 也是大有文章可做。

许多地区在历史上有不少享有盛名的物产, 后因时代变迁而消留了这批名产、传统工艺的传说。例如, 乐山丝绸历史悠久, 唐代已是朝廷贡品, 宋《太平寰宇记》记载“土产水波绫, 乌头绫, 上古贡”。清代《嘉定府志》载地方物产提到的邓阳绸更是名声在外, 后来发展为著名的“嘉定大绸”。民国时期, 乐山号称“丝绸之乡”声名远播。如今, 乐山旅游纪念品市场资源匮乏, 没有自己特色的纪念品, 可以考虑将丝绸作为乐山特有的旅游纪念品予以开发。

3.4 加大宣传力度, 拓宽宣传途径

前面谈到乐山许多旅游文学资源没有得到深度的开发与挖掘, 要开发挖掘, 少不了大力的宣传。现在, 四川境内许多景点在宣传上大做文章, 城市名片、风景光碟、旅游指南攻势不断。可乐山仍然靠着世界自然文化双遗产这一金字招牌吸引游人。书店里关于乐山旅游的书籍几乎空白, 乐山市的各个宾馆没有介绍乐山大佛—峨眉山的专题片为游人播出, 也没有陈列《乐山旅游指南》之类的资料供游人参考。很多游人想了解乐山却无从下手, 这将使游人带着更多的遗憾离开乐山, 而这些游人本可以成为乐山的免费宣传员, 给乐山带来无尽的旅游生机。

所以, 加大宣传力度, 拓宽宣传途径是乐山市文化旅游资源开发过程中必须注重的环节。

3.5 提高导游员的文学素养, 讲解、宣传乐山文学之旅

开发乐山旅游文学旅游价值, 必须提高导游人员的文学素养, 让导游讲解、宣传乐山旅游文学, 彰显乐山旅游文学的旅游资源魅力。导游员讲解、宣传乐山旅游文学时, 要做到言之有情、有神、有力。言之有情是指导游员在带团过程中要对风景、对游客有感情;言之有神是指导游员的讲解应具科学性、知识性、趣味性和文学性等, 其讲解内容要经过综合性的提炼并形成为一种艺术, 让游客得到一种艺术享受;言之有力是指导游员使用的语言应该是简洁明快、比喻适当、铿锵有力、耐人寻味, 以增强乐山旅游文学的旅游价值。

乐山市旅游文学底蕴深厚, 加以深度开发和利用, 一定能在乐山旅游市场经济中发挥巨大的作用。

摘要：随着旅游资源的不断挖掘, 旅游文学在旅游产业中的作用越来越被旅游业界人士所重视。四川省的乐山市是世界自然与文化双遗产所在地, 文学底蕴深厚, 其旅游文学将在旅游市场经济发挥较大的作用。本文从乐山旅游文学的发展、旅游价值、开发途径等几方面进行探究, 努力发掘乐山旅游文学的市场价值。

关键词：乐山,旅游文学,市场价值,探究

参考文献

[1]唐长寿·嘉眉稽古录[M].2001.

[2]当代四川丛书编辑部·文化旅游名城乐山[M].四川人民出版社, 1989.

乐山旅游业 篇2

市场需求调查：从调查问卷看来，太阳岛游客规模庞大，周末时更是达到2000到3000人，95%以上的游客为乐山本地或长居乐山的本地游客，其中70%为消费水平相对较低的学生，其次为企事业单位工作人员，占到20%左右，剩下的10%就是一些小型聚会，以家庭聚会为代表。目前太阳岛乡村旅游主要是以休闲为主，由于太阳岛乡村游的特殊性，即大部分为游客自主选购食品带上岛，只是借由岛上的场地和餐具等，并且其他消费项目较少，所以旅游花费相对较少，岛上消费更是人均仅8元左右。但是也正是因为这一特点，太阳岛乡村游的重游率高达90%以上。

游客评价调查：通过对太阳岛游客的调查我们发现，当地游客对太阳岛乡村游的接受程度也是相当高的，90%以上的游客都表示物美价廉，愿意再来，但是基于太阳岛基础设施方面的评价相对较差，表示愿意以更高的价格换更好的服务和环境。

乐山旅游业 篇3

【关键字】钻石模型；乐山旅游业；竞争力

本文系科研项目：四川省社会科学重点研究基地——四川旅游发展研究中心立项课题（编号：LYC15-40）；乐山市哲学社会科学规划项目（编号：SKL2015C45）

一、引言

高铁经济自高铁产生之日起就备受各方关注，高铁在日本、法国、德国等发达国家和地区快速发展，對战后各国经济复苏和社会变革产生了重要影响。随着我国高铁的发展，其对旅游业的影响日益突出，当然，成绵乐高铁的开通对乐山旅游业也产生了重要影响。

二、钻石模型

钻石模型又称“钻石理论”是由M.波特（M.Porter）提出的。从钻石模型来看决定某种产业竞争力有四个因素：生产要素――包括人力资源、天然资源、知识资源、资本资源、基础设施。需求条件――主要是本国市场的需求。相关产业和支持产业的表现――这些产业和相关上游产业是否有竞争力。企业的战略、结构、竞争对手的表现。这四个要素具有双向作用，在钻石体系四大要素之外还存在两大变数：政府与机会。机会是无法控制的，是可遇不可求的；政府政策同样是一大变数，它不是决定性的，因此，其作用的发挥需要以四大要素的相互作用及配合为基础。

三、运用钻石模型对乐山旅游产业分析

用M.波特（M.Porter）的钻石模型对乐山旅游产业的核心竞争力具体分析如下。

1.乐山旅游业现有旅游资源概览

通过表1可见：乐山旅游的优势是旅游资源丰富，天然优势明显；但是实际上乐山对这些资源的开发力度不够，配套设施有待于进一步投入建设。

3.相关行业或产业集群分析。旅游业的发展离不开交通运输行业、住宿业及餐饮业的配套发展。从目前来看，乐山的交通四通八达，公路、铁路、水路及航空都在快速发展，并形成了一定规模，并且千亿交通工程计划正在筹划建设中（详见表4）。例如，2014年年底全面投入运营的成绵乐城际铁路正式通车后将沿线江油、绵阳、罗江、德阳、广汉、青白江、新都、成都、双流、新津、彭山、眉山、青神、峨眉山、乐山等15个市、县（区）串联起来，形成“一小时交通圈”，缩短了周边城市的时空距离。同时，成绵乐城际铁路还将通过成贵高速铁路客运专线乐山至贵阳段南延到贵阳，连接贵广高速铁路客运专线，形成到珠三角的8小时经济圈。这些无疑都会对乐山旅游业的发展起着正面积极的促进作用。

同时，满足各层次人群的住宿条件如五星级、四星级、三星级、二星级都有，只是相对于桂林来说在数量上少了一半（详见表5）。

4.企业战略结构和同业竞争分析。就目前而言，乐山旅游企业约53家，除了总资产31.8亿元的峨眉山旅游股份有限公司上市外，其余52家旅游企业大多是中小企业，一般的中小企业都没有建立完整的现代企业制度，同时，也没能从战略上考虑企业的发展和全市旅游的发展，另外，为了获取更多的自我利益，难免也会出现一些违规事件。

四、结论及建议

通过钻石模型的分析，对于乐山旅游产业竞争力分析总结如下：从生产要素来看，旅游资源丰富、天然优势明显，但开发力度不够、配套措施不全；从需求条件方面来看，市场需求迅速增长、旅游方式发生了转变；但客源分布不均、乡村旅游缺乏规划；从支持产业来看，支持性产业发展迅速，但整体结构不均衡；从企业战略层面看，企业呈“小散弱”模型，缺乏战略指导，违规现象普遍。

通过钻石模型的分析，对于乐山旅游产业竞争力提出的建议是：抓住“成绵乐高铁”建成的新机遇，释放高铁正面的同城效应、乘数效应、聚集效应、形象效应，让游客进得来，留得住，促进乐山旅游经济的发展。具体措施如下：加大景区开发力度、积极补充配套措施；整合全市旅游资源并加强与周边景点协助、积极推进国际化旅游目的地建设；着力打造并延伸“吃住行旅游观”旅游产业链；指导旅游企业建立健全健全现代企业制度，促进旅游企业朝集群化方向发展。

乐山旅游业 篇4

乐山市位于四川省中部, 在四川盆地西部的边缘, 是川南政治、经济、文化的中心。乐山得江山之胜, 素以风景名胜著称。1995年, 乐山市被国务院列为全国著名的历史文化名城和甲类风景区。乐山自然风光秀美, 旅游资源丰富, 旅游活动历史悠久, 自古以来就是中国西南地区最负盛名的旅游地之一。随着生活水平的提升, 乐山旅游业进入了新的发展时期。

二、当前乐山旅游业发展中存在的问题及主要原因分析

经过几十年的发展, 乐山旅游业取得了一定的成绩, 但是和国内外著名的旅游景区相比较, 其发展还存在许多的问题, 这些值得我们关注。

(一) 在宏观环境方面, 通过运用PEST分析方法, 我们可以看到乐山地区旅游业发展中的一些问题。

1. 在政治和法律环境方面。

尽管旅游业是乐山的支柱性产业, 但是还存在着一些制约和影响乐山旅游业发展的政治和法律要素。具体包括一些不恰当的产业安排, 部分权力机构的过度干涉。有些法律在执行过程中出现了一些偏差, 不能完全确保游客的人身、财产安全, 影响了这一行业的发展。

2. 在经济环境方面。

主要是构成这一地区旅游业生存和发展的社会经济状况及国家的经济政策。经济环境对乐山旅游业经营的影响更为直接具体。就乐山地区来讲, 当地居民的收入水平一般, 缺乏其他强有力的支柱型产业。从去年开始受到地震和一些突发事件的影响, 这些都给旅游业发展带来了新的挑战。

3. 在社会文化环境方面。乐山有80多处美丽景点, 但是

为国内外游客所熟知的仅乐山大佛、峨眉山景点, 其余景点的知名度较低。有些景点的交通条件较差, 大多游客选择放弃。此外, 乐山在国内外的宣传力度不够。这些因素关系到乐山旅游业的发展方向、发展战略。

4. 在技术环境方面。

它是指企业所处的环境中的科技要素及与该要素直接相关的各种社会现象的集合。乐山地区旅游业大多依赖于自然的原始生态环境, 技术投入相对较少。这些都影响到旅游业的长远发展。

(二) 微观环境方面, 一般来讲, 乐山旅游业发展中存在的问题可以从微观环境:

旅游业的生命周期、五种竞争力分析、市场需求状况以及成功的关键因素等方面得出。

1. 在产业的生命周期方面。

在旅游产业中, 经营状况取决于其所在产业的整体发展状况以及其在产业中所处的竞争地位。从1979年以来, 乐山旅游业还处于开发期和成长期阶段。国内其他一些地区的旅游业却发展得十分成熟, 多处于成熟期, 已经有明确的战略方针和战略目标。乐山旅游业的发展战略却不清晰。

2. 根据波特教授的五力竞争模型, 可以从潜在进入者、替

代者、购买者、供应者与现有竞争者间的抗衡来分析产业竞争力。就乐山旅游业自身实际情况而言, 潜在竞争者是周边地区正在开发的旅游景区;替代品则是这一地区的其他一些消费行业;供应者是这一地区的各旅游相关单位, 他们之间信息沟通存在一定问题;购买者指消费者是游客, 但是客源相对较少;现有竞争者是那些具有较强竞争力的国内外知名景区。

3. 在市场需求状况方面。

乐山旅游业可以从市场需求的决定因素和需求价格弹性两个角度分析市场需求。消费者收入, 消费品价格, 购买欲望等决定着旅游业的市场规模, 而乐山地区景点价格缺乏弹性、促销手段少, 这些影响了乐山旅游业的持续发展。旅游纪念品开发程度也较低, 缺乏地方特色。

4. 成功关键因素。

地区旅游业在特定市场所拥有的稀缺性资源, 成功关键因素可能是一种价格优势、一种产品优势等。不同产业的成功关键因素存在很大差异, 成功关键因素随着时间的发展也会发生变化。就乐山旅游业来讲, 最关键要素就是其旅游资源的唯一性、独特性、排他性以及不可模仿的人文历史环境。这些关键因素有待进一步开发, 以达到资源利用的最优化。

三、未来乐山旅游业的发展策略研究

经过30多年的发展, 乐山旅游业日趋成熟, 全市已形成以世界文化与自然遗产:峨眉山———乐山大佛为中心的旅游布局, 进一步扩大到城区周边区、市、县景点, 形成错落有致、分布合理的旅游系统, 力争成为国内外知名度和美誉度都较高的旅游城市。

(一) 确立乐山旅游业的竞争战略

乐山旅游业应该把竞争优势的两种基本特性 (独特性和低成本) 与其战略目标相结合, 进而运用企业战略管理的三种基本竞争战略来提升它的竞争力:

1. 成本领先战略。

成本领先战略要求旅游业达到有效规模, 全力降低成本, 重视对各景点的经营成本与管理费用的控制。虽然质量、服务等值得重视, 但战略的主要目标是成本低于竞争对手 (主要是是省内其他旅游景区) 。为此, 相关部门必须管理好财务支出。另外, 整合相关的旅游资源 (主要是协调“吃、住、行、游、购、娱”六要素) 使资源利用达到最优化。

2. 差异化战略。

顾客需求和偏好都呈现出多样化的趋势, 当标准化服务不能充分满足其游客需求时, 旅游业的差异化战略就更为重要。乐山旅游业想通过差异化获得成功, 必须进行市场细分、市场选择、市场定位。然后, 针对游客的需求制定相关策略。差异化战略必须根据乐山所独特的旅游资源为出发点, 保持乐山旅游业的持续差异化。

3. 目标集聚战略。

目标集聚战略是指乐山旅游业致力于为特定的细分市场服务, 锁定某一顾客群, 而不是将力量均匀地投入到整个市场。低成本战略和差异化战略都试图在国内外实现旅游业发展目标, 集中一点战略却是围绕为特定目标市场服务这一中心建立的, 如大佛节的举办等。

(二) 其他竞争战略。除三种基本竞争战略外, 乐山旅游业

还可根据所拥有的稀缺旅游资源, 选择其他一些战略方法。

1. 充分发挥政府宏观调控的作用。

地区旅游业的持续发展, 离不开当地政府指导作用。在某种程度上讲, 它是旅游业发展的重要条件之一。政府对旅游业的重视程度及相关产业引导政策, 如针对游客反映突出的旅游价格、旅行社服务质量、经营秩序和导游管理等方面存在的问题, 开展全市旅行社综合整治等, 对旅游业产生重大而深远的影响。

2、持续开展宣传和促销活动。

乐山具有发展旅游业的丰富资源。但是要把资源优势转化为市场优势, 还有待于旅游业的不断发展。而宣传促销则是扩大影响, 提高知名度, 是促进旅游消费的重要途径之一。具体可采取“走出去”和“请进来”的办法, 提高参与性。如:参加各种旅游展销会、举办“大佛节”、拍摄以乐山旅游资源为背景的影视作品等。

3. 大力提升乐山旅游业相关人员素质。

旅游业的发展, 人才是关键。从消费者的角度讲, 旅游产品是旅游者花费时间与金钱购买的活动。其经历的好坏即产品质量的优劣, 不仅取决于旅游资源及设施的质量, 还取决于旅游服务与管理水平的高低, 而这些又取决于旅游从业人员的素质。另一方面, 旅游景文化也取决于旅游从业人员素质带来的整体效应。因而大力提高从业人员素质, 对于提高旅游产品的质量, 促进旅游业的持续发展, 也是非常重要的。

此外, 还可以联合省内相邻景区共同开发, 加强合作;改善乐山地区交通环境, 增加进出游客;发展旅游特色产品, 促进旅游业发展等策略。

四、乐山旅游业的发展远景

乐山旅游业要取得不断发展, 各景区只有及时调整旅游业的发展战略, 把旅游业放在优先发展的位置, 把建设国内外重点旅游区作为发展目标。开发特色旅游产品、培养国际知名旅游景区为战略使命。整合乐山旅游行业, 全面提高旅游业服务质量, 增强旅游产业的综合竞争力。最终把乐山建成“中国第一山”国际旅游区和国际旅游城市。

参考文献 (略)

摘要：随着地区经济的快速发展和市场需求的不断变化, 旅游业已成为快速发展的一个行业。通过对乐山地区旅游业的发展现状、存在问题及相关原因进行分析, 指出未来以乐山为代表的地区性旅游业的发展策略, 提升旅游业的竞争力。

乐山旅游业 篇5

感谢您能抽出宝贵的时间参与我们的问卷调查，在游览观赏过程中相信你对乐山各个景点都有自己独特的认识，这份问卷针对乐山城市的发展规划有重要意义，这次调查是不记名的方式，您的参与为我们的改进提供了宝贵意见。在我们大家的共同努力下相信乐山会越来越好！

1.您的年龄是（）

A．19岁以下B.20岁——39岁C.40岁——59岁D.60岁以上

2.您的月收入是（）

A．1000元——2500元 B。2500元——4000元C。4000元——5500元D。5500元以上

3.您喜欢的旅游资源类型是（）

A．自然旅游资源B.人文旅游资源C.两者都喜欢D.两者都不喜欢

4.您认为乐山城市发展中最值得观赏的景观类型是（）可多选

A地文景观B水域风光C生物景观D天象与气候景观E遗址遗迹文活动G建筑与设施F旅游商品

盛唐时期乐山佛教文化旅游研究 篇6

1.时代气息显著成为乐山佛教文化旅游的“独特风韵”。佛教文化源远流长, 最早可以追溯到西汉时期, 由大月氏使者传入中国, 随后在东汉时期开始得到迅速的传播。盛唐时期, 佛教文化开始兴盛起来, 乐山佛教文化旅游能够拥有独特的风韵, 其中时代气息的显著性是乐山佛教文化旅游的一个重要表现。从西汉到盛唐时期, 佛教的发展也是一个从兴起到鼎盛的过程, 到了盛唐时期, 四川乐山地区佛教文化旅游的发展与周边国家的直接往来有着密切的联系。汉朝时期, 张骞出使西域, 在大夏地区发现了由四川人生产的竹杖物品, 而这种物品就是象征着佛教文化的陶佛, 后来随着佛教文化的兴盛, 这种陶佛逐渐引入乐山地区。据记载, 在汉朝时期, 佛教文化就已经开始被传播出来了, 后来佛教在经历了几个朝代以后, 到了唐朝时期, 由于道教等一些宗教在灭陈时起到了关键的作用, 因此唐高祖和唐太宗登基以后非常重视道教等其他宗教, 他们开始接纳佛教, 并对其采取兼容并蓄的方针, 从此各种宗教开始走上了兴盛之路[1]。除佛教以外, 道教与景教等其他宗教也逐渐开始在中国传播起来。太宗贞观年间, 唐太宗派出高僧玄奘前往印度取经宣传佛教文化, 玄奘将印度佛经写成了《大唐西域记》一书, 撰写了《圣教序》, 唐太宗审阅后十分高兴并大加赞赏这一举动, 从此开始了佛教的宣传, 到了盛唐时期, 佛教发展到了鼎盛时期。

2.地域文化积淀深厚成为乐山佛教文化旅游的“天然优势”。乐山佛教文化旅游中地域文化的积淀尤其明显。从盛唐时期的地理位置分析, 乐山所处地带位于中国古代西南地区最发达的地区之一, 处于古代蜀国中心区域的边缘地带, 同时在四川盆地的文化交差点上, 除了自然资源丰富以外, 文化资源积淀也特别深厚。唐玄宗在位时, 非常重视地域的文化积淀, 他认为地域的优势是无与伦比的, 是其他任何条件都不能够比拟的, 为了更好地将地域优势转化为地域文化, 唐玄宗将关注地域考察作为重要事宜列入唐朝的议题。由于乐山处于长江上游岷江地带的黄金水道, 这里深厚的地域文化吸引了很多商人在此经商, 对于很多经商的人来说, 他们更关注的是乐山此处的地域文化涵养, 同时水利便利对乐山文化旅游的发展来说也至关重要。盛唐时期, 各个在位统治者都特别重视地域文化带来的文化积淀, 唐玄宗时, 在乐山重点江水地带增开新渠道, 在新津与邓江口引渠到眉山地带, 灌溉耕田一千余亩, 可谓是做了一件民生大事[2]。盛唐时期的乐山地带, 地理位置优越与农业经济发达为乐山佛教文化旅游发展提供了强有力的支持。

3.人文内涵丰富成为乐山佛教文化旅游的“精神支柱”。盛唐时期人文内涵的丰富性是之前任何时代都无法比拟的, 这一时期文人骚客的出现成为乐山佛教文化旅游的重要“精神支柱”。在盛唐时期, 诗歌方面有高岑、王昌龄等著名诗人, 这些诗人的出现让盛唐时期的人文内涵丰富了起来。大历年间, 这些诗人的创作已经成为了一种标志。对于一些诗人来说, 他们更多关注的也是乐山的佛教文化旅游, 在旅游期间创作出很多优秀的诗歌与绘画作品, 大大地丰富了乐山佛教旅游的人文内涵。汉朝时期, 游览佛教名胜已经被看作是乐山文化旅游的一部分。到了盛唐时期, 这种佛教旅游方式逐渐被演化成了修身养性型佛教旅游, 这种旅游最大的特点就是能够与乐山的佛教文化旅游结合在一起, 在佛教理念的熏陶下, 以体现人文内涵特征为主。

二、盛唐时期乐山佛教文化旅游兴盛的原因

1.佛教体系发达。从唐朝时期开始, 唐高宗、武则天等皇帝大力倡导佛教旅游文化, 在这些皇帝中, 以武则天最为明显, 武则天重视佛教跟她自身的经历有着密切的联系, 对佛教的尊崇可说是已经达到历史的顶峰, 也正是由于皇帝对佛教文化的重视, 佛教体系也逐渐有了规模性的发展, 从此以后这种尊崇佛教的风气便在全国传播开来。唐太宗在位时, 派出玄奘到西天取经, 翻译经文, 全国范围内宣传学习。在盛唐时期, 皇帝对佛教文化更加推崇, 据《仁王经》记载, 在大多数隆重的供奉活动中, 唐代大臣都要亲临, 并且皇帝也要亲临现场[3]。盛唐时期, 佛经的大量传入是乐山佛教文化兴盛的重要原因之一, 当时著名学者玄奘便于贞观三年从长安出发到达印度佛教寺院学习佛教文化, 在长达十多年的学习之后回到大唐。据记载, 唐玄奘在印度学习的时间内, 一共翻译了近两千篇佛经, 由唐玄宗亲自为其作序。玄奘取经归来, 唐玄宗立刻找大臣们起草关于宣传佛教文化的文件。佛教在盛唐时期可以说已经被逐渐发展创新了, 虽然中间还产生了很多五花八门的宗教派别, 但在盛唐时期宗教研究还主要是以佛教为主。

2.宗教文化资源丰富。盛唐时期, 在乐山地区最典型的就是以乐山大佛为代表的佛教文化旅游资源。乐山大佛是唐朝开元年间海通法师创建, 在贞元十九年顺利完成, 用时九十年, 这项工程在盛唐时期可谓是一项巨大工程。盛唐时期乐山大佛的命名有很多, 但大多数还是以乐山大佛为主, 乐山大佛处于岷江边上故又称岷江大佛。盛唐时期的民俗型文化旅游也丰富了乐山的佛教文化旅游, 在一些重要的庙会活动中尤为明显。盛唐时期, 庙会作为佛教文化旅游的一种表现形式, 吸引了不少官宦与百姓的参与。在这些庙会上, 百姓既可以烧香祈福也可以购买香囊保平安, 向游客传递出别具风情的佛教旅游文化。

3.经济实力雄厚。盛唐时期佛教文化旅游的发展, 最重要的原因就是盛唐时期经济的繁荣发展。在唐朝初期, 由于战乱以及灾荒的影响, 社会经济出现了巨大的震荡, 但随后唐朝所采取的一些大力促进发展的政策, 让农业、手工业和商业得到了空前的繁荣发展。唐太宗曾言:国以人为本, 人以衣食为本, 凡营衣食, 以不失农时为本。强调农业的重要性, 他随后便颁布了均田制和租庸调制来更好地发展农业。盛唐时期商业的发达吸引了大量的异国文化, 文化的交融进一步促进了商业的繁荣发展。当时的乐山由于处于蜀国地带, 成为了南北商人交易商品的重要集聚地, 一定程度上吸引了大量异国商人到中国经商, 在他们经商的同时也带来了很多异国文化, 经济与文化共同交融, 相互影响并相互发展。

三、盛唐时期乐山佛教文化旅游的意义

1.促进了经济效益的提高。经济基础决定上层建筑, 盛唐时期繁荣的经济促进了乐山佛教文化旅游的兴盛, 而乐山佛教文化旅游很大程度上也促进了经济效益的提高, 两者相互作用。在乐山宗教文化旅游中, 佛教旅游占主要部分。除了一些关于佛教的人文自然景观以外, 盛唐时期一些手工纺织品在繁荣佛教文化的同时, 也促进了经济的发展。唐玄宗时期, 乐山很多百姓将佛教文化做成纺织品进行出售, 再加上盛唐时期皇帝特别重视佛教文化, 所以这些关于佛教文化的纺织品就特别好卖。同时, 由于乐山大佛的出现, 前来游玩的游客数不胜数, 乐山百姓就在这些纺织品中绣出佛山景象, 以便游客留念, 从这个角度来说, 佛教所延伸出来的佛教商品大大地促进了当时经济的发展。

2.加快了佛造业的迅速发展。盛唐时期, 佛像塑造的出现是佛教繁荣发展的最直接表现, 它的繁荣发展也表明了佛教文化的普及。佛像制造最早出现在四川, 而在四川省内乐山地区的佛教制造业尤为繁荣, 最典型的就是乐山大佛, 除此以外还有悬崖雕刻, 盛唐的安岳卧佛像也算其中之一。佛造业最开始的发展要追溯到汉朝, 在南北朝时期开始迅速发展, 由于盛唐时期的统治者十分尊祟佛教, 所建佛窟佛像也就特别多。据统计, 唐代共建有二百一十三窟佛像, 而盛唐时期就占有一百多窟, 而纵观历史各个朝代, 盛唐时期的佛像最多, 占有百分之七十五以上[4]。而四川大佛数量众多, 在唐代完成的就有十尊, 它们的高度或长度都在十米以上, 乐山大佛作为世界上最大的石刻弥勒佛坐像, 引领着佛造业的兴盛与繁荣。

3.加快了大佛文化的繁荣。盛唐时期, 统治者对佛教文化的重视促进了佛文化的传播。在乐山的佛教旅游文化体系中, 以乐山大佛为标志, 形成了一种文化地带, 即大佛文化的诞生。乐山大佛的建造, 吸引了无数文人墨客的到来, 在凌云山上到处都是这些诗人们的诗歌与绘画。贞元初年, 唐德宗命韦皋为剑南西川节度使, 他重视佛教文化旅游, 并将大佛文化作为终身工作认真研究, 因此他在治蜀期间的卓越政绩被后人传为佳话。到了唐代宗李豫时期, 对佛教文化的推崇就变得更加厉害, 唐德宗于贞元五年, 命令全国各地都要重修佛寺, 乐山大佛作为当时影响力颇大的佛像之一也被重新精雕细琢, 在唐朝以后的几年发展过程中, 乐山的佛教文化旅游便成为了真正意义上的旅游文化了。

摘要：本文在分析盛唐时期乐山佛教文化旅游表现的基础上, 探究佛教体系发达、自然条件独厚以及经济实力雄厚是盛唐时期乐山佛教文化旅游繁荣发展的原因, 从而探讨出盛唐时期乐山佛教文化旅游繁荣发展的意义。

关键词：盛唐时期,乐山,佛教文化

参考文献

[1]于鸣丰.乐山城市史稿[M].中央文献出版社, 2006.

[2]周雅美.基于乐山古代文化旅游发展及现实启示分析[J].兰台世界, 2013 (4) .

[3]黄夏年.充分发挥佛教对外服务的民间外交功能[J].世界宗教研究, 2012 (3) .

初探乐山市的红色旅游开发 篇7

一、红色旅游的含义及其开发意义

(一) 红色旅游的含义

红色旅游是指以1921 年7 月23 日中国共产党在嘉兴南湖建立以后的革命纪念地、纪念物及其所承载的革命精神为吸引物, 组织接待旅游者进行参观游览, 实现学习革命精神, 接受革命传统教育和振奋精神、放松身心、增加阅历的旅游活动。红色旅游是把红色人文景观和绿色自然景观结合起来, 把革命传统教育与促进旅游产业发展结合起来的一种新型的主题旅游形式。其打造的红色旅游线路和经典景区, 既可以观光赏景, 也可以了解革命历史, 增长革命斗争知识, 学习革命斗争精神, 培育新的时代精神, 并使之成为一种文化。

(二) 红色旅游开发的意义

首先, 让中华儿女重温历史, 牢记历史。“忘记历史就意味着背叛”, 只有不断重温历史, 才能体会到当时的屈辱, 才能激发中华儿女的上进心, 为中华民族的崛起贡献自己的力量。旅游开发是将潜在的旅游资源优势转化为现实的经济优势, 其实质是挖掘旅游自然的价值, 满足旅游者的各种需求。其次, 繁荣经济, 发展经济。红色旅游能为旅游区带来很大的经济效益, 虽然很多地方的红色旅游景点不收费, 但越来越多的游客给当地第三产业的发展带来了生机和活力, 让当地的群众挣到越来越多的钱。最后, 继承光荣传统, 传承民族精神。无论是谁, 每到一处红色景点都会受到教育, 革命先辈们不屈不挠的革命精神、视死如归的革命气节震撼人心, 他们的民族精神会得以传承延续, 他们的光荣传统会得以发扬光大。

此外, 还有利于加强革命传统教育, 巩固党的执政地位, 对实现社会主义和谐社会有现实意义。

二、乐山市的红色旅游资源及其开发现状

(一) 乐山市的主要红色旅游资源

1.沙湾郭沫若故居

郭沫若 (1892-1978) , 乳名文豹, 原名郭开贞, 字鼎堂, 号尚武, 笔名沫若。四川省乐山人, 著名文学家、诗人、考古学家, 新诗奠基人之一, 同时也是历史学家、社会活动家。1923 年在学习了马克思主义理论之后, 大力提倡无产阶级文学革命, 成为无产阶级文学革命的先行者, 传播了无产阶级革命思想。1926 年参加北伐时, 被任命为国民革命军政治部副主任。1927 年参加了著名的南昌起义, 为无产阶级革命做出了巨大贡献。1928 年因国内政局混乱, 流亡日本, 专心研究中国古代社会, 著有《中国古代社会研究》《甲骨文字研究》等重要学术著作, 弥补了国内这方面的学术空白。1937 年因抗日战争原因回国, 被任命为军事委员会政治部第三厅厅长。1946 年后, 成为国民党统治区文化界的革命领袖。1958年9 月, 担任了中国科学技术大学校长, 开始为教育事业奋斗。

郭沫若故居在1982 年8 月经国务院批准, 被列入全国重点文物保护单位。1992 年, 北京市政府命名“郭沫若故居”为“北京市青少年教育基地”。2013年6 月29日, 成为乐山市青少年爱国主义教育基地。2013 年8 月22 号, 全国旅游景区质量等级评定委员会正式批准郭沫若故居景区为国家AAAA级旅游景区。

2.五通桥区丁佑君纪念馆

丁佑君 (1931-1950) , 女, 别名丁一之, 生于四川省乐山市瓦窑沱富裕的盐商家庭, 1944 年入五通桥通材中学就读, 1948 年就读于成都市女子高中, 深受解放战争胜利的鼓舞, 积极参加学生爱国运动;之后, 丁佑君立志献身革命, 考入西康人民革命干部学校, 加入中国新民主主义青年团;毕业后, 丁佑君担任西昌女中军事代表;1950 年9 月19 日, 丁佑君在西昌盐中区征粮工作中不幸为暴乱叛匪围捕残虐杀害, 牺牲时年仅19 岁;1950 年9 月25 日, 丁佑君被中共西昌县委追认为中国共产党党员、革命烈士。纪念馆共分五个部分, 即瞻仰厅、佑君足迹厅和佑君故里厅、缅怀厅和接待厅。瞻仰厅摆放着烈士的半身塑像和朱德同志的题词:“丁佑君烈士是党和人民的好儿女, 是共青团员和青年的好榜样。中国青年应该学习她把自己的一切都献给党和人民的高度阶级觉悟和革命精神。”佑君足迹厅主要展示烈士生前使用过的生活用品、烈士生前书信、学习情况、所做文章以及介绍烈士生平的图片。缅怀厅, 主要展出西昌等地赠送的碑刻、名人字画等。接待厅里内置电视机、DVD、音响及沙发等, 供参观人士观看有关丁佑君烈士的声像资料等。

纪念馆充分展示了丁佑君生平事迹, 从丁佑君身上所体现出来的精神是当代青少年学习的优秀教材。

3.井研熊克武故居

熊克武先生 (1885-1970 年) , 字锦帆, 生于四川省井研县盐井湾 (今研经镇) 。他是中国同盟会的重要成员, 伟大的革命先驱孙中山先生的忠诚战友, 著名的民主革命战士, 中国国民党革命委员会的卓越领导人, 同中国共产党长期合作的老朋友。

熊克武故居建于1922 年, 故居内设有陈列室, 将熊克武先生用过的笔、书、眼镜、收音机、扇子、拐杖、衣柜、椅子等物品一一陈列, 供人瞻仰。厅内木柱上雕有精美的图画, 园内有棕竹两丛, 十分茂盛, 且有一个小花园, 花园中栽植奇花异草, 一年四季花香不断。1984 年, 熊克武故居被县政府列为县级重点文物保护单位;1986年被乐山市政府列为市级重点文物保护单位。

4.井研竹园烈士纪念园

1949 年12 月14 日, 中国人民解放军第二野战军第10 军28 师在竹园铺全歼了号称“天下第一团”的国民党胡宗南嫡系27 军91 团。在这次战斗中, 我军83 团3 营营长张德银、7 连指导员王善修、侦察员李兴辉等87 名指战员光荣牺牲。竹园铺战斗作为成都战役的前奏, 为四川解放和全国彻底解放立下了不朽丰碑, 是乐山市人民政府、井研县人民政府公布的重点文物保护单位。1998 年建成“成都战役28 师竹园铺战斗胜利纪念碑”。2006 年2 月, 成为四川省第四批爱国主义教育基地。

5.邓小平登峨眉山纪念亭

邓小平 (1904-1997) , 四川广安人, 中华人民共和国的开国元勋, 改革开放的总设计师, 中国社会主义市场经济的发起人。为中国改革开放和社会主义建设做出了巨大贡献。1980 年夏, 当时的中共中央副主席邓小平同志来到峨眉山, 当走到双水井时, 他下车小憩了一会儿, 登到高处向远处看去, 在峨眉山的魅力景色面前, 小平同志说:“峨眉山是个文化型的风景区, 是一座宝藏。要好好地保护, 要先做好规划再开发, 做任何事情要有登山不止的精神。”为了缅怀小平同志, 在这个地方修建了邓小平登山纪念亭, 主要景点有纪念丰碑、鱼水情深、指点江山和登山不止等。后来纪念亭也成为峨眉山新十景之一——小平情缘。

邓小平登山纪念亭坐落于峨眉山, 拥有峨眉山世界双遗产地的区位优势, 并且有小平同志曾经的足迹, 吸引了很多游客纷纷慕名而来。

(二) 乐山市红色旅游的开发现状

1.红色旅游开发的初步尝试

2011 年3 月30 日, 国务院常务会议通过决议, 自2011 年起, 每年5 月19 日为“中国旅游日”。就在2011年5 月19 日到6 月19 日期间, 乐山举行了一系列红色旅游活动。如, 峨眉山—乐山大佛景区重走小平攀登峨眉山之路、免费参观五通桥丁佑君故居、6 月1 日儿童参观郭沫若故居纪念馆、参观井研竹园烈士纪念馆等。其中沙湾区郭沫若故居还举行了登山唱歌比赛, 让所有参与者在体验户外乐趣的同时弘扬了革命精神。

2.发展红色旅游的观念不强, 多数红色旅游景点尚处于开发的初级阶段

乐山红色旅游资源本身并不富足, 虽然革命时期, 乐山很多地方也留下了革命的痕迹, 但是保存下来的并不多, 而且即使保存下来, 也是零星分布, 高质量的红色旅游资源就更少。加上当地人民发展红色旅游的观念不强, 红色旅游服务意识也相对淡薄, 所以对于红色资源的开发方面相对落后, 多数红色旅游景点尚处于开发的初级阶段。如丁佑君纪念馆, 只有一个纪念馆, 既没有相关旅游产品的开发, 旅游相关设施建设也很落后, 馆区基本无人问津, 走进馆内想看到一个人都难, 馆区的冷清可想而知。

3.红色旅游景区 (点) 的基础设施建设较差

基础设施是一个景区的保障。除沙湾郭沫若故居被评定为国家AAAA级景区外, 可以说乐山多数红色旅游景区基础设施建设都不足。如, 五通桥丁佑君故居就没有像样的旅游接待设施, 根本就不像是旅游景点, 没有明显的导向路标, 游客想找到它都困难。这严重阻碍了乐山红色旅游的发展。

4.红色旅游产品的宣传不足

对于来乐山的游客来说, 绝大多数通常只知道一个红色旅游产品———郭沫若故居, 这足以说明乐山红色旅游产品的宣传力度不够。在乐山, 人们对红色旅游的兴趣似乎不强, 也没有想过乐山还有革命传统历史。目前, 乐山市因为有知名景区乐山大佛—峨眉山景区, 由于马太效应的原因, 乐山市对开发和宣传乐山大佛—峨眉山景区相关的旅游产品情有独钟, 似乎遗忘了本地的红色旅游资源。

三、乐山市开发红色旅游的建议

(一) 制定红色旅游发展规划

每一个旅游景区的发展和建设都必须有相应的规划设计, 乐山市红色旅游景区 (点) 的建设也不例外。如果想要使景区有一个长远的发展, 就必须做好规划, 这是发展前提。红色旅游的市场、面对的主要人群、基础设施的建设以及我们的旅游经济目标, 这些都是要考虑的因素。发展红色旅游首先要做好红色旅游发展规划, 进行有序开发, 在保护当地环境以及革命文化遗迹的前提下进行开发。确保我们的资源不流失, 还要倡导低碳经济, 在开发时, 还要注重保护当地的自然环境与自然环境的和谐发展。为此, 乐山市将会请专业团队对乐山进行全面的调研分析, 最后做出乐山市红色旅游的长期规划。

(二) 坚持政府推动、多方参与的原则

在《2011-2015 年全国红色旅游发展规划纲要》措施中强调, 要调动社会各界力量来发展红色旅游产业, 形成政府推动、社会参与的良好发展格局。任何一个经济活动都离不开政策的支持, 这就要求政府在红色旅游发展中出台相应政策进行支持, 进一步推进红色旅游的发展。在公共项目方面要靠政府投资, 因为公共项目投资庞大, 所以最好争取到国家资金的支持。在这之后, 政府将在红色旅游景区相关基础设施建设中发挥重要作用。经营型项目方面可以吸收民间资本, 充分调动多方参与。乐山市的红色旅游发展相对滞后, 乐山市政府应出台相应扶持红色旅游景区开发政策, 投入足够的人力与财力, 确保红色旅游能够持续发展。唯有通过社会各界的共同努力, 才能开创乐山红色旅游的新局面。

(三) 坚持改革创新, 突出社会效益

乐山在进行红色旅游开发时要时刻记住改革创新, 不断学习其他省市的发展经验, 并结合乐山的实情不断创新红色旅游的发展。一定要时刻注意把社会效益放在首位, 把红色旅游做成一种社会文化, 引导人们学习红色旅游精神, 让人们接受爱国主义教育, 并发扬革命精神, 形成特色的旅游文化。绝不能因为片面追求经济效益, 而破坏景区资源, 影响社会主义精神文明建设。

(四) 增强人们开发乐山红色旅游的信心, 加强乐山红色旅游产品的宣传

在开发旅游产品之后下, 我们要做的就是宣传和营销了, 现在这个时代已经不是“酒香不怕巷子深”的年代了, 而是铺天盖地的广告, 我们想从中获得人们的青睐, 就要让人们知道我们的特色在哪里。乐山市各红色旅游景点应提出口号, 红色旅游景点将设立标志, 将会给来乐山市的旅游者留下深刻印象。争取以最少的投入展现出景区最大的特色, 形成乐山市独特的竞争力。设计景区宣传册, 进行互联网、景区特色巡回展览、媒体、电视广告等。在宣传中, 充分展示乐山市的特色文化, 突出亮点。

(五) 走可持续旅游发展之路

著名的《布伦特兰报告》将“可持续发展”解释为:“在满足我们这代人的需要下, 不损害子孙后代生存所需的资源以及满足其生存所需要的能力。”可持续发展是科学发展观的基本要求, 早在1997 年的中共“十五大”就把可持续发展战略确定为我国“现代化建设中必须实施”的战略, 可持续发展一直是我们国家发展坚持的战略方针。所以乐山市也要坚持这一战略, 在开发红色旅游资源的过程中, 一定要注意红色资源的保护, 确保红色旅游的可持续发展。

发展红色旅游不是一个单一的产业, 而是一项综合化的社会工程, 大力开发红色旅游资源, 加快旅游餐饮、旅游商品、旅游娱乐的发展, 不仅可以大幅增加旅游收入, 而且有利于带动地方经济发展, 促进产业结构的调整, 增加社会就业, 为国民经济和社会发展作出更大的贡献。在全国红色旅游发展大潮的影响下, 乐山市红色旅游资源正逐步得到开发, 如, 郭沫若故居已被评选为AAAA级旅游景区。展望未来, 乐山红色旅游的发展要想有所突破, 就要整合乐山的红色旅游资源, 把开发特色红色旅游产品、建设国内知名红色旅游区 (点) 作为战略使命, 全面提高红色旅游产品质量, 这样才能增强乐山市红色旅游产业的综合竞争力, 把乐山的红色旅游发展作为乐山市旅游业的一个新的增长点。

参考文献

[1]陈兴中, 方海川, 汪明林.旅游资源开发与规划[M].北京:科学出版社, 2005-09.

乐山旅游业 篇8

当前, 城市交通拥堵问题日益严重, 交通规划对于我国大多数中小城市的发展起着至关重要的作用。同时, 旅游交通作为旅游业的支撑和引导, 加快发展旅游城市的道路交通势在必行。但是大规模的道路交通设施建设, 又极易对旅游城市的旅游资源和城市风貌造成破坏[1]。在此背景下, 如何突破乐山市所面临的土地资源、环境容量等制约性因素, 实现旅游交通的可持续发展是当前面临的具有紧迫性的新挑战。为解决以上问题, 本文借鉴国外较为成熟TOD 城市交通发展模式, 立足于乐山市作为旅游城市的实际, 规划当前和未来乐山旅游交通发展的需求, 依托乐山市的交通资源和城市旅游资源, 谋求优化乐山市现有旅游交通系统, 以期为其在理论应用与实践指导过程中提供有益参考和借鉴。

1乐山市旅游交通的发展现状

旅游交通的状况是一个国家或地区旅游业发展的重要标志, 对旅游业的发展有着十分重要的影响[2]。通畅、快捷、安全、舒适的交通环境, 是创造良好旅游环境和吸引旅游客源的重要因素, 而旅游公交是城市交通中的一环, 它的主要目的是为市区景点间移动的游客提供服务, 它连接的应该是城市的主要景点, 同时又能使游客通过一次乘车到达任何一个主要景点。我国目前城市旅游景点比较分散, 尤其是相当一部分旅游景点坐落在比较偏僻的城市边缘, 因此在公交网上城市景点的可达性很差。

乐山市城市公交现有13条公交线路, 这些公交线路都是基于城市公交运输来设计的, 其中集中乐山市市区景点的公交线路只有3路、4路和13路公交线路 (详见表1) 。

另外, 乐山市拥有肖坝旅游汽车站、中心汽车站和联运汽车站三个主要汽车客运中心;火车站点设在乐山市夹江县, 过往停靠车次较少且离乐山市区较远, 旅游运输功能尚未发挥作用。

2乐山市旅游交通存在的问题

目前乐山市公交系统的调度也只是依托于传统的城市公交, 满足市民出行的交通基础服务, 旅游服务性等功能基本处于空白。因此, 一到节假日旅游高峰期时, 乐山市由于涌入大量游客城市交通就凸显紧绷, 传统的城市公交无法合理有效地利用现有资源, 未起到快速疏导外来游客带来的交通压力。总体而言, 乐山市旅游交通存在的问题主要集中在以下几个方面。

2.1 交通设施供应整体水平在量和质方面还有较大欠缺

城市现有道路面积率、人均道路面积等指标勉强达到国家规范要求, 存在着城市路网不完善、核心景区公共停车泊位严重缺乏等问题; 公共交通尚处于起步阶段, 常规公交线网覆盖率较低、运行效率低, 旅游景点之间公交衔接不便, 还不能满足居民和游客便捷、舒适的出行需求。

2.2 城市综合交通规划中比较忽视旅游交通

旅游交通是城市交通不可或缺的一部分, 但据乐山市“十二五规划”相关文件却发现目前乐山市着重忙于解决日常交通问题, 在旅游交通规划方面投入较少。

2.3 私人小汽车直达景区, 对景点区造成的负面影响凸现

根据笔者调研发现现行乐山市自驾游市场发展迅速, 私人小汽车能够直达以“乐山大佛”景区为代表的相关旅游景点。核心景区机动车与非机动车、步行混行, 加之各景点额定停车位严重不足, 交通秩序非常混乱。机动车交通带来的噪声和污染影响核心景区的整体环境品质, 也给游客带来安全隐患。

2.4 交通车辆设施质量较差, 无相关旅游服务

一是旅游交通车辆存在陈旧、不舒适、旅游展示功能缺失等问题。以城市旅游公交为例, 乐山市最为重要的连接旅游集散地和乐山大佛景区的13路公交车车辆老化严重, 坐骑残损情况明显, 车辆舒适度远没有其他普通公交车辆舒适, 极大影响城市旅游形象。二是中远程的交通公交也都属于普通型客车, 换乘的便捷度和乘坐的舒适性都有待提高。

3乐山市旅游交通发展可以采取的措施及构想

目前乐山市旅游专项交通与城市普通交通系统分工不是很明确, 在旅游接待高峰期存在着交通分流效果较差, 旅游交通设施简陋、旅游交通线网联系景点景区不紧密等问题。如何构建专项旅游交通与普通城市交通的区别, 增加旅游专项交通系统的游客分流作用, 提升旅游目的地接待形象档次, 改善乐山市日益拥堵的旅游目的地交通现状等问题是非常重要而又亟待解决的难题。本文基于此, 借鉴TOD模式对乐山市旅游交通系统优化提出以下四个方面的构想。

3.1 乐山市旅游公交线网的优化

鉴于当前乐山市旅游公交线路规划模糊, 定位不准确, 交通服务功能缺失等情况, 因此该市应规划确立构筑以旅游公交专线为主导, 层次分明、功能明确的客流走廊系统, 旅游公交线网布局与旅游发展布局相耦合, 扩大中心城外旅游交通设施供给。市域范围旅游公交走廊覆盖的区域包括以肖坝旅游汽车站为代表的旅游汽车专用换乘枢纽以及未来轻轨、高铁站点接入口, 同时还需涵盖乐山大佛景区、岷江“嘉州长卷”湖滨游览带、嘉州绿心公园游憩区、湖心岛 (凤洲坝) 、老城区古码头等市域旅游资源, 将市域旅游资源充分纳入游览线路, 形成“两区一带一城一岛”的结构。

3.2 无缝整合乐山市旅游换乘枢纽与核心景区, 实现快捷高效的通达性

根据乐山市“十二五”规划, 着力开拓乐山城市交通, 同时开展和设计专项旅游交通建设, 改善乐山市旅游交通落后、旅游交通服务缺失的现象。乐山市旅游交通不仅要着眼于现状, 同时还要考虑将来规划, 要做好城市外部链接交通的同时也要做好市区内的交通网络。

3.2.1 城市外部交通网络构建和优化

乐山市是连接东西、贯通南北的重要交通交汇地区。已形成以成昆铁路、成乐高速公路为主通道, 国省干线公路为主骨架, 岷江、大渡河水运为辅的交通网络。规划建设“两航 (岷江航电综合开发和乐山机场) 、五铁 (成绵乐城际铁路和成贵铁路、成昆铁路新线、乐自泸铁路、马边支线) 、八高速 (乐宜、乐雅、乐峨、乐自、乐汉、成乐西、绕城、成乐扩建) 、一枢纽 (乐山港综合交通枢纽) ”的市域综合交通体系。

3.2.2 市区内部旅游交通优化

利用TOD 模式在旅游交通规划中的应用原理, 集合乐山市城区的多处景点整合为“两区一带一城一岛”小景区, 分别是乐山大佛景区、嘉州绿心公园游憩区、岷江“嘉州长卷”湖滨游览带、老城区古码头 (含隐形睡佛观赏点) 、湖心岛 (凤洲坝) 等市域旅游资源, 以肖坝旅游车站作为旅游集散地, 在功能设置和交通组织等方面构建成为旅游换乘枢纽中心, 无缝整合枢纽和核心景区的联系, 增加旅游景点的可达性。

3.3 优化以公共交通为主体的乐山旅游交通组织

鉴于当前乐山市旅游交通建设落后, 旅游交通功能较为缺失, 在未来规划中建议加强旅游公共交通客运系统, 围绕市区景点专项线路, 提供通达性好、质量高的服务, 吸引更多自驾游的游客换乘公共交通进入景区, 减少游客个体形式的机动交通。同时特别注重解决旅游旺季、高峰日景区机动车交通混乱问题, 改善以往一遇到节假日旅游景区难进难出的双重矛盾, 推进景区交通与环境协调。因旅游旺季与节假日高峰游客数量差异较大故采取不同交通管理措施, 通过调流组织相应的机动化交通以保证景区交通可达、通畅和高效。乐山大佛景区外围公路在旅游高峰期主要以旅游大巴限速行驶, 对自驾游和过往货车实施限行或临时改道绕行等限制管理;嘉州绿心公园游憩区限制机动车进入, 区内交通以徒步和自行车为主要交通方式。另外, 在乐山大佛景区、岷江“嘉州长卷”湖滨游憩带的外围在节假日期间设临时停车场, 机动车辆在此停放, 并设有非机动车接驳点, 游客可换乘景区环保车或步行进入相关小景区。

3.4 完善乐山市旅游核心景区的慢行交通体系

根据乐山市区旅游资源分布情况, 可以在核心景区倡导以慢行交通为主、机动化交通为辅的交通系统。如在大佛景区外围、“嘉州长卷”湖滨游憩带、嘉州绿心公园等小景区内所有道路均可通行观光电瓶车、自行车等慢速交通, 游客通过非机动化的交通工具即可方便到达相邻景点。既解决了旅游旺季景区内停车泊位的严重不足, 又将旅游交通所产生的噪音和污染降至最低, 从而为游客营造出安静、优美的景区环境。在大佛景区至“嘉州长卷”湖滨带沿线规划绿色慢行通道, 设立短程旅游公交专线和专项自行车道。同时, 嘉州绿心公园游憩区以自行车和步行为主要交通方式, 以保护乐山市的这个“天然氧吧”, 为市民和游客提供最为原生态的休闲游憩的场所。另外, 鉴于古城区道路改建难度较大, 可在原有基础之上拓展自行车路网, 提倡乐山市嘉州古城区自行车休闲观光, 逐步建立自行车租赁系统。

总而言之, 我国的城市旅游交通研究起步较晚, 对其研究缺乏系统性、专业性和前瞻性, 而我国的城市旅游交通发展伴随着交通运输业蓬勃发展而逐渐兴起, 虽然近年来其发展速度较快, 但从我国的大部分城市旅游交通尤其是旅游公共交通系统的实际发展来看, 仍然存在缺乏系统规划, 重通道建设轻景区内交通布局, 同时旅游交通的破坏性建设和环境保护之间的矛盾等尚未解决。希望能有越来越多的学者关注到城市旅游交通的问题, 为我们打造更加科学合理的旅游交通提供更多的发展思路和建议。

摘要：针对当前日益发展的旅游经济, 现在越来越多的旅游城市面临着交通拥挤导致的发展瓶颈等问题。以乐山这个典型旅游城市为例, 通过分析该市旅游交通的发展现状及存在的问题, 借鉴TOD城市交通发展模式对该市存在的旅游交通发展问题提出相关应对措施。

关键词：乐山市,旅游交通,TOD模式

参考文献

[1]曹鸿雁.基于TOD模式的蓬莱市旅游交通规划[J].山东建筑大学学报, 2011, 26 (3) :215-218.

乐山旅游业 篇9

一、前言

近年来,随着全球经济的快速发展,诸如二氧化碳等温室气体大量产生,并被直接排放进入地球大气层。温室气体的大量排放加剧了全球气候变暖,世界许多地区出现了干旱、洪涝等灾害频发,海平面升高,生态系统失衡等严重环境问题。2009年12月,哥本哈根气候峰会通过了应对未来气候变化的全球性行动新协议,就发达国家和发展中国家的减排行动做出了具体安排,在一些焦点问题上达成了共识。这些举措对于减低全球碳排放,保护环境,减少世界各地极端天气意义十分重大。随着世界各国纷纷采取行动减低碳排放,“低碳旅游”模式逐渐兴起并得到了包括中国在内的世界众多国家的积极响应。近年来,中国也在不断引导国内旅游业朝着低碳的方向发展。不仅在央视等大型媒体平台播出了《低碳生活请多选择绿色出行》等与低碳旅游相关的公益广告,还在全国的旅游景区中设立了19个低碳旅游示范区。

在国家不断提倡旅游业低碳化的形势下,作为全国旅游大省的四川,应当成为低碳旅游业发展的排头兵。然而四川在发展旅游业过程中,交通运输、餐饮住宿等行业的高排放、高能耗、高污染以及游客自身在游览过程中留下的诸多碳足迹,排放了大量二氧化碳,导致四川省部分景区冰川面积缩小,降雪量减少,一些自然景观消失,部分物种生存面临威胁。这种不可持续的发展方式使四川旅游业付出了沉重的环境代价,长此以往,必将给四川的旅游资源和旅游业带来重大损失。

近年来,为了改善旅游业高碳发展方式对环境的不利影响,四川省“峨眉山—乐山大佛”景区开始发展低碳旅游业,而发展这一新型产业需要媒介传播。因为在网络技术和各类传播媒介迅速发展的时代,人们可以更加方便快捷地获取信息,且人们对人、事、物的态度、观念乃至行为都会受到外界信息传播的很大影响。然而,低碳信息的有效传播,低碳理念的宣传与推广,必须依靠大众媒介这一载体。

二、大众媒介对于发展低碳旅游业的作用

信息时代下,网络技术飞速发展,各类新兴媒介大量涌现,传统媒介和新媒介共同构成的大众媒介已成为人们了解外界信息的主要来源。因此,发展低碳旅游业,传播主体必须了解大众媒介的作用。

(一)大众媒介具有桥梁作用。一方面,大众媒介利用自身在视听上的优势,能够全方位传播低碳旅游理念、行为规范和发展模式,使受众更好地理解低碳旅游。另一方面,受众可通过大众媒介平台,将意见和建议反馈给传播主体,帮助传播主体制定正确的传播策略。

(二)大众媒介扮演着提高受众低碳旅游意识和素养的角色。目前,我国多数游客和旅游业从业者存在着低碳知识匮乏,低碳意识薄弱,低碳素养较低等问题。而大众媒介可以充分运用传播学理论知识,如议程设置、舆论引导等理论,让低碳旅游理念经常性地刺激受众的眼球和大脑,从而提高受众的低碳意识。

(三)大众媒介的传播可以改变游客的旅游方式和旅游从业者的生产经营方式。在大众传媒的低碳传播下,受众的低碳思维方式得以逐步形成,低碳素养得以逐步提高。这样受众在进行旅游消费和旅游生产经营过程中,将会采取实实在在的低碳行动。

此外,大众媒介通过发挥舆论监督功能,可以对游客和旅游服务业从业者违反低碳理念的行为进行揭露和曝光,以促使其改变自身行为。

三、峨眉山——乐山大佛景区发展低碳旅游业的传播现状

作为四川省唯一被列入世界自然和文化双重遗产的景区,峨眉山——乐山大佛景区对低碳旅游的传播具有充分的典型性。峨眉山位于四川省峨眉山市,素来以绮丽的美景和深厚的文化积淀享有“峨眉天下秀”、“中国佛教四大名山之一”的赞誉。乐山大佛景区位于峨眉山东南部,佛像始凿于公元713年,通高71米,其身形之巨大,体态之雄伟,为世界之最。

近年来,景区为推动降低旅游业碳排放,进行了卓有成效的媒介信息传播。

景区通过制定宣传册,设立标识牌,景区工作人员劝导等方式向受众宣传低碳旅游。2012年5月,中国网络电视台、旅游卫视等电视台播出了《四川峨眉山—乐山大佛景区》宣传片,片中详细介绍了景区美不胜收的的自然和人文风景,并将景区生态旅游的理念融入了其中。2013年3月,人民日报在其海外版刊登了《峨眉山全力打造优秀生态旅游景区》一文,文章充分报道了景区多年来始注重生态文明建设,采取了一系列措施保护景区内的山水、动植物等旅游资源,实现了峨眉山的山清水秀。这一报道在全国乃至全世界范围内产生了十分积极的影响,从而吸引了更多国内外游客前往景区游览。2013年,景区在秉持低碳理念前提下,对区域内旅游资源保护,景区各项建设和各项服务做出了明文规定。2015年7月,中新网刊登《环保志愿者峨眉山悬崖峭壁清理垃圾》的新闻,通过志愿者的实际行动呼吁游客爱护景区环境,做到“低碳、无痕旅游”。这一文章在网上引起了强烈反响,引发了受众对旅游景区环境保护的思考和讨论。2015年,乐山市提出了“绿色发展”的理念,强调峨眉山、乐山大佛等景区要坚持生态发展、绿色发展,“绿色”这一理念与“低碳”的理念有异曲同工之效。

峨眉山—乐山大佛景区通过在电视、报纸、网络上的一系列传播活动,对其传播低碳旅游理念和低碳旅游业发展产生了积极作用。

峨眉山—乐山大佛景区传播低碳旅游的成效值得肯定,但景区在低碳旅游传播方式、传播力度和传播效果上还存在一些问题。

(一)力度小,形式单一。峨眉山—乐山大佛景区传播低碳旅游采取的主要方式为发放宣传手册、设立低碳旅游标识牌以及工作人员劝导等,缺乏大规模、系统的传播。由此可见,景区低碳旅游传播渠道单一,传播力度小,因而难以让低碳理念深入受众并转化为受众的低碳行为。

(二)缺乏媒介整合的思维。近年来网络技术飞速发展,各种新兴媒体不断涌现,传统媒体与新媒体在进行传播过程中逐渐形成了各有特点,优势互补的格局。而峨眉山—乐山大佛景区并未将各类媒体的优势资源进行整合,没有建立起统一的信息传播平台。景区低碳旅游传播仍停留在宣传册、户外提示牌、工作人员劝导等初级阶段,导致低碳信息影响范围小,传播效果不佳。

(三)信息单向传递,缺乏互动机制。在信息传播过程中,景区的传播主体只是单方面向受众传递,没有建立相关机制或平台,回收受众对于发展景区低碳旅游业意见和建议的反馈。这样传播主体既无法了解自身的传播效果,更无法实现与受众的互动。

四、四川省发展低碳旅游业的媒介信息传播策略

峨眉山—乐山大佛景区在传播低碳旅游业中遇到的问题在很大程度上代表了四川省传播低碳旅游业存在的问题。因此针对峨眉山—乐山大佛景区低碳旅游业发展提出媒介信息传播策略,对于四川省发展低碳旅游业进行媒介信息传播具有借鉴意义。

(一)准确定位对象,制定不同的传播策略。从受众整体来看,这一对象包括游客和旅游服务业从业者。针对游客,传播主体可以就减少游客游览过程中的碳足迹,深入理解低碳理念方面进行传播。针对旅游服务业从业者,传播主体可以就交通运输业使用清洁燃料、餐饮住宿机构不提供一次用品,使用清洁能源,设施设备节能,提高工作人员低碳素养等方面进行传播。

(二)整合媒介进行传播。景区要巧妙运用广播、电视、报刊、杂志等传统媒体,特别是微博、微信等新媒体,充分发挥各自的优势,运用多种形式从不同角度进行传播。此外,景区要注意建立统一的宣传平台对各媒体的宣传进行调度和规范,避免出现各媒体间传播内容雷同,传播角度单一,各说各话等问题。

乐山旅游业 篇10

在国际市场中, 新技术的出现使得消费者逐渐成为信息传播的中枢, 与消费者沟通并得到反馈、与意见领袖达成利益一致就成了企业必不可少的任务, 在此基础上, 互动营销平台悄然而生。

而旅游互动营销平台则是以互动营销平台为基础, 将该模式核心内容运用到旅游市场这一细分市场上来, 完善并拓展互动营销的理念构架。在该平台中, 强调“五性三要素”。

“五性”指:互动性, 即景区和游客的互动;舆论性, 即景区要以正面、褒义的情绪来塑造游客、社会所关注的舆论热点;眼球性, 即景区要基于自身准确的定位制造利于景区形象的新闻以吸引游客关注;热点性, 即景区通过借助热点事件或者制造热点事件进行良性炒作的方式提高景区知名度;营销性, 即景区在互动的过程中要确定其围绕景点核心价值进行营销推广的目的, 同时不能引起消费者反感。

“三要素”指:游客能便捷地参与互动营销, 即景区要把互动平台置放于一个普遍使用的平台之上, 能让用户便捷地浏览信息、参与互动和反馈信息;游客能在互动中获益, 最好的营销就是双赢, 景区若想赢得游客, 就要让游客在参与景区所主导的互动活动中获得利益;注重互动参与者的访问体验, 即景区要为参与者提供优质的互动环境和定向服务, 以提升企业形象。

二、旅游互动营销模式在乐山大佛景区的应用

(一) 乐山大佛全景APP的应用

乐山大佛景区和郑州全景网络有限公司协力打造了以乐山大佛景区品牌为特征的乐山大佛全景APP, 这种实景漫游系统基于IOS和Android平台, 具有良好的人机交互和平台兼容性, 其真实流畅的使用体验和丰富准确的旅游资讯, 会给想要去乐山大佛旅游的人们带来便利。

通过这个平台, 潜在游客和意向游客可以在移动终端上查看全实景拍摄、720度环绕、配备地图及导航示意功能的景区场景, 再配上乐山大佛景区开发的在线虚拟漫游系统, 人们可以身临其境地感受乐山大佛景区的魅力, 从而增加人们对景区的了解, 宣扬了景区文化, 也增加了人们实临参观的欲望。游客也可以通过这个平台与景区互动, 了解相关旅游咨询并向景区管委会反馈信息, 从而实现景区和游客的基本交互, 利用沟通的优势塑造了景区品牌。

(二) “智慧景区”所带来的互动营销优势

2013年底, 乐山大佛“智慧景区”建成, 在乐山大佛景区 (包括乐山大佛、凌云山、乌尤寺、麻浩崖墓、嘉定坊等配套景区) 全面覆盖免费WIFI供游客使用, 还可以利用微信, 扫二维码来获取景区周边的旅游景点介绍、经典故事、文化历史、特产美食、娱乐、住宿、交通等相关信息, 为游人提供了极大的便利。

游客可以在景区中便捷地享受边旅游边网络社交的乐趣, 有了互联网, 游客就能很方便地参与到景区的互动营销中来, 自然而然地接收景区的广告, 也容易水到渠成地成为消费者。而且游客扫二维码在方便了自己旅游的同时还能获得商品抵用券、折扣券、纪念品等, 这种互动营销推广方式为游客带来了利益, 从而使游客易于接受。

通过在景点设置二维码, 游客扫码后可以购买电子门票、折扣纪念品等, 形成了游客和景区商家的互动, 将传统的“门店交易”模式和“互联网+”模式结合起来, 打破了传统的本地商铺和外地游客的隔阂, 促进了商客之间的有效沟通。也通过互联网监督的行为, 使景区纪念品价格透明化, 提高了商客之间的信任度, 为旅游经济的发展铺平了道路。

三、针对区域化景区的互动营销所提的建议

(一) 主动寻求游客的反馈信息

以乐山大佛景区为例, 虽然建成了“智慧景区”, 但是其主要功能还是景区对游客的单向传播, 并没有实现非常有效的实时双向沟通, 而沟通则是互动营销的基础, 有了基本的沟通, 才能吸引游客进一步参与营销活动。

笔者在乐山大佛景区利用不重复随机抽样调查的方式采访了300名游客, 最终数据结论显示:“会主动向景区反馈景区优缺点或旅游感受”的游客只有1.33%, 而“会回应景区主动提出的反馈景区优缺点或旅游感受要求”的游客竟有72%。可见, 景区在为游客提供全方位资讯的同时也应主动寻求游客的反馈信息, 这样才能和游客形成互动性, 了解游客的需求, 并不断提升自身的服务能力和综合竞争能力。

(二) 区域化的景区要有配套互动意识

以乐山大佛景区为例, 乐山大佛主景点是收费景点, 而其区域内配套的嘉定坊景点则是免费景点, 嘉定坊形成了集仿古建筑、文化活动、周边产品、百货美食为一体的古镇式区域化旅游带, 这片旅游带本应该是为传承大佛文化而服务的, 但是它现在仅仅是以自身的经济发展为互动营销目标, 用丰富的活动和特色吸引市民和游客, 仅仅带动了坊内入驻商家的经济发展, 而没有为大佛主景点带来更多的经济效益。

在区域化景区的互动营销模式中, 配套景区应当以配合主景点营销为首要任务, 在与游客互动时应该增加将游客从该景点输送到主景点的导向性, 如为嘉定坊的互动活动设置大佛景区折扣门票等导向性奖品, 吸引游客参与到主景点的互动营销中来, 从而建立起区域内景点的协调互动营销体系, 为景区带来最大化收益。

摘要：随着国民生活水平的逐步提高, 旅游已经成为了人们满足精神需求的基本方式, 国内的旅游市场也逐步兴起。在此背景下, 许多城市的地方政府和景区管理委员会热衷于以城市文化背景为中心, 打造具有城市名片作用的区域化旅游带, 整合了地方旅游资源。这种旅游资源区域化打造的方式凸显了城市特色, 更受到游客好评。而这种模式要得到长远发展, 先进的营销理念是必不可少的, 本文将以乐山大佛景区为例, 分析互动营销模式在这种旅游景区的适用性, 并根据实际情况提出营销建议。

关键词：互动营销,区域化景区,乐山大佛

参考文献

[1]舒伯阳, 徐静.基于搜索引擎平台的在线旅游互动营销整合模式研究[J].旅游论坛, 2013 (01)