文化节点（共12篇）
文化节点 篇1
一、人才不足是制约我市文化发展的主要瓶颈
一个地区的文化发展必须要有足够的高素质人才作为基础,虽然我市在文化人才建设方面取得了一定的成果,但从长远看,秦皇岛市文化人才队伍的建设过于保守,尤其是新兴文化人才不足,与周边的一些文化强市存在着一定的差距。而造成这种状况主要有以下几个方面的原因:
(一)文化人才的类型单一。首先,我市缺乏既能把握文化发展趋势又精通文化专业技能的复合型高素质管理人才,在人才上的这种能力缺失,严重制约着我市文化改革的推进。其次,我市文化人才的分布不均,现有人才大部分都集中在传统文化领域,而在由高科技引发的如网络、动漫、 游戏、广告创意、多媒体技术等这些近年来发展最迅速的新兴文化方面,我们的人才培养则严重不足,甚至可以说是我们人才培养的盲区。
(二)缺乏有效的人才培养机制。目前我市文化艺术人才的培养机制缺乏科学性、系统性,许多艺术从业者都是通过封闭的自我学习来提升自身的素质,这种方法不仅提升速度慢,同时即使培养出来也只是提升个体,对于我市文化人才的整体培养没有明显效果。其次,目前施行的职称评定政策过于保守,重资历、轻能力,存在着明显的论资排辈现象, 想要晋升只能通过“熬”这一方式,优秀的年轻文化艺术人才没有一个合理的上升通道。
(三)人才断层问题严重。文化艺术人才老龄化严重, 几十年来活跃在文化艺术领域的一直是少数的一些人,缺乏新鲜血液的补充,在某些领域起支撑作用的依然是即将退休甚至是已经退休的返聘人员,因此已经出现了严重的文化人才断层现象。
文化人才在培养和使用方面遇到的一些问题,已制约了我市文化大发展大繁荣的步伐。而解决这些问题的最有效方法便是改革我们的人才培养引进机制,找到一套适合我市实际情况的人才储备使用方案,使我们能够引进和培养出更多的文化人才,同时让我们的原有人才能够更加人尽其用,让新老人才为我市的文化发展提供强有力的保障。
二、我市在公共文化服务方面依然有很大的提升空间
公共文化服务是一座城市文化发展的基础,我市虽然已成为全国首批公共文化服务体系示范区,但在公共文化服务方面还有着许多需要完善和提高的方面,这其中以设施建设、设施开放、设施监管方面的问题尤甚。目前来看,我市基础性文化设施发展的速度很快,覆盖面较广,但高档次、 高水平的设施却明显不足。拿演出场馆来说,我市海港区范围内可供大型演出的仅有文化广场和工人文化宫等少数几个地方。这其中,属于现代化场馆的仅有文化广场演出厅, 但由于其担负着多种演出任务,在场馆建设时需要兼顾各个方面,导致了其舞台面积、灯光舞美、音响效果的不足。演出一些普通剧目尚可使用,但一旦承接了高水平的演出,其设施和舞台的落后就显露出来,导致许多优秀的演出达不到应有的标准,影响观众的观演积极性和高水平院团来秦演出的积极性。
公共文化设施是公共文化活动的物质载体。但是,许多时候我们把建设公共文化设施变成了一种政绩工程,只顾着装潢门面而忽略了设施的实用性。这种做法是十分错误的。 任何公共文化设施的建设,都应把实用性作为第一建设准则,不能只建不用、多建少用,否则就是一种变相的浪费。
另外,我们还要加强对公共文化设施和场馆的监管工作。要保证这些场馆设施完全用在公共文化服务上面,坚决禁止将这些场馆设施挪作他用,尤其是严禁将其用于商业租赁或拍卖。例如,有的单位把原本应该用来免费开放的场馆出租、出售给一些企业,赚取一些蝇头小利,这严重影响了公共文化设施的建设初衷和使用,对此我们要严厉查处,从根本上杜绝这种目光短浅的行为。
三、解放思想,敢于打破传统,将文化体制改革真正落实
面对已经到来的文化体制改革,我们一定要拿出更多的智慧、更大的勇气,采取更有利的措施将改革进行下去。我们要大胆创新、扎实推进,从实际出发、从问题入手,不能瞻前顾后、裹足不前,要勇于打破常规、破除桎梏。要敢于创新,探求文化事业和文化产业发展的新模式,推动文化与科技、旅游等朝阳产业的融合,为新兴文化提供良好的生态环境。要把握改革重点,发挥秦皇岛自身的文化旅游优势, 努力在河北文化改革中体现秦皇岛元素,在全国改革中发出秦皇岛声音。
摘要：党的十七届六中全会审议通过的《中共中央关于深化文化体制改革、推动社会主义文化大发展大繁荣若干重大问题的决定》以及十八届三中全会提出的全面深化改革的总体部署,拉开了新一轮文化体制改革的大幕。在这场即将到来的文化改革中,如何结合秦皇岛实际,把握好文化改革发展的脉搏,将文化体制机制改革深入推进,为我市文化事业和文化产业繁荣发展起到助推作用,是摆在我们面前的一项重大的现实课题。
关键词：文化改革,关键节点,秦皇岛市,文化体制
文化节点 篇2
一/投资体制；
1.项目资金30%由投资各方按股权比例筹集到位；70%由项目公司筹集，并由行业主管部门和项目公司与贷款银行签订3方贷款质押合同；
2.是由投资者自主完成项目建议书和批准立项的审批工作，政府负责做好服务工作； 3，是由投资企业依法自主进行设计、施工、监理、物资采购招标，政府有关部门对全过程实施监督并进行正确引导和管理。建立完善的现代企业管理制度，按照投资自愿、利益共享、风险共担的原则，结合《公司法》及国家有关规定，经过各股东协商签订了发起人协议书和《公司章程》，明确了各股东单位、董事会、监事会、公司经理层的职责和权利、义务，严格按照《公司法》和《公司章程》的有关规定，按股权比例以投票的方式选举产生董事长、副董事长、监事长,并确定公司组织机构。在重大决策上，如招标工作、重大设计变更、重大资金使用计划等方面，各股东通过董事会和经理办公会进行全过程监督，使项目建设资金更好地得到使用。
二/投融资及合作单位
目前已接触的银行：中行/建行/工行/农行/浦发/渤海等
目前已洽谈的合作单位：
设计单位：中国公路工程咨询集团公司/武汉公路设计院有限公司 建设单位：中城建九局/中航建集团/黑龙江建工/中国南方建设
监理单位：
中交公路桥梁工程监理有限公司//中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 投资合作：鑫桥联合融资租赁有限公司/浙江广夏【上海600052】/浙江精工建设产业集团有限公司『上海 600496』
项目管理咨询：山东高速/四川高速
三/项目管理
1.公司经理层、工程技术、计划合同等核心管理人员从股东单位和交通系统选派
2.在资金使用及控制上，建立规范的会计制度，以规范的会计审核程序和会计制度控制资金。同时，成立由董事代表、监事代表、股东代表、高管层、银行代表组成的资金管理委员会，对资金日常使用情况进行监督，对小额度的资金项目进行决策。在工程建设管理上，对施工、监理单位实行工程进度与质量排名，坚持了每季一次的排名制度。并实行工程建设合同和廉政建设合同双合同管理。对经理层实行了“项目经济责任书”，把本工程建设进度、质量和效益进行有效的统一。
四/优惠政策诉求
1，土地和拆迁
2，税收优惠
2012:转折的节点 篇3
很多人都不看好2012，认为今年可能是近二十年来形势最不稳定的一年。无论是发达国家还是新兴经济体，其发展格局似乎都来到一个共同的时间节点——2012，势必要成为转折的一年。
就世界范围来看，全球尚未出现新的经济增长点。次贷危机的爆发不但使房地产业这一经济引擎彻底熄火，且把全球经济拖入深渊，尽管各国的经济刺激行动让世界经济看似复苏，但由于新经济增长点的缺失，被强行托起的经济始终无法自行起飞，而且经济刺激的副作用也已显现。从目前情况来看，移动互联网、新能源或者节能环保行业，都有可能异军突起，承担起新时代的经济增长使命。去年，美国的社会保障与减税等政策已走到尽头，二次衰退的迹象明显，并使严峻的就业形势更加恶化，失业率并未出现预期中的下降，从而导致了“占领华尔街”等抗议活动的蔓延。为了寻求新的增长点，美国一直把宝押在新能源身上，重要的是，新能源可以使美国逐渐摆脱对石油资源的重度依赖。有了这一武器在手，美国就更能得心应手的挥舞起能源外交的大棒，想打击中东、俄罗斯等产油国，就打压油价；想打击中国等石油消费大国，就哄抬油价。
今年，从美国的大选、以及对伊朗用兵等事态的发展来看，美国都要做出一定的措施来改变目前的状况，而美国对世界经济影响之大，他国无法替代。
欧洲便是美国转嫁次贷危机的最大受害地，目前欧洲主权债务危机已从希腊波及意大利、西班牙、葡萄牙等欧洲其他国家，并将德、法核心国裹挟在内。有三个亟需解决的问题直接影响到欧盟的未来走向：
第一，随着3月大笔国债的到期，希腊是否会退出欧盟，其退出会否引发多米诺骨牌效应？
第二，在欧元区具有举足轻重地位，但债务过于庞大（总共约1.9万亿欧元）的意大利是否会违约？
第三，德法等国将采取何种措施，是积极应对、维持现状还是任由欧元区解体？这三个问题，几个月之后就会见分晓。
受欧美发达国家的影响，新兴经济体也开始面临重大考验，一方面，大部分新兴市场国家贸易依存度高，发达国家经济衰退对其出口贸易打击严重；另一方面，全球大宗商品价格高位震荡，输入性通胀压力持续增加。尤其是印度、巴西、越南等国家，受“双赤字”财政的影响，有可能出现类似于1998年亚洲金融危机式的国际收支危机。反观中国国内，2012更是走到了一个转折的节点上，尤其是房地产一环，将迎来一个不可避免的变革之年。
2008年次贷危机后，推动中国经济发展的“三驾马车”几乎全部停滞，想进行投资却缺乏资金，想促进消费却内需不振，而一向依赖的出口业也大幅减退。中国政府采取了一条激进、冒险却迅速见效的救市之路，即通过拉动房地产和税收部门，努力“筹集”资金，支持庞大的投资计划，先把投资搞活，然后，通过投资和出台鼓励消费的政策，把内需激活。最后，就可以静待国际经济形势好转，拯救中国的出口。
这条路线是以高企的地价和房价为代价，通过大规模投资来推动中国GDP继续以年超10%的速度增长。但是，在这一过程中是多重并发症的显现。如今，对房地产的调控已到了不可回头之地，伴随着中央政治局一声令下，“明年坚持房地产调控不动摇”，很多心存幻想的地产商立即陷入无可奈何的绝望，就连行业龙头万科的高管也忍不住建议放松过于严厉的限购政策。
正如央行货币政策委员会委员夏斌所言：“中国房市不整，要出事，整狠了，也要出事。”中国在转变经济增长方式，调整行业发展结构的宏观政策下，地产泡沫不得不挤压，而且还要防止房地产的硬着陆。房市调控牵一发而动全身，牵涉到投资、经济增速和系统性风险。有技巧调控房地产，显然成为2012年中国经济的关键及难题。
随着对房市的调控，预计中国经济在今年将保持9%上下的增长速度，增速的下滑意味着中国经济在离开房地产后到底能跑多远，可以说，这是一场危险的测试，更是决定中国未来经济走向的关键举措。
尽管2012年充满变数，但我们依然相信：这不是最好的时代，也不是最坏的时代，它注定要成为一个时代的节点。我们需要做的就是在转折的节点上，学会如何做出积极的、正向的应对，以顺承时代之变。
文化节点 篇4
黑龙江省冰雪体育文化产业经过多年的发展已经初具规模, 结合北方特有的地域风情和人文精神, 产生了包括冰雪饮食、冰雪建筑、冰雪渔猎、冰雪运动竞技、冰雪游乐、冰雪文学、冰雪雕塑、冰雪绘画等一系列内容的独具特色的冰雪文化活动, 构成了完整的冰雪体育文化产业链条, 黑龙江省每年冬季以冰雪为主题, 陆续推出了观赏冰雕雪塑、体验滑雪运动与冰雪游乐等冰雪旅游项目, 先后举办了哈尔滨冰雪节、哈尔滨木兰滚冰节、黑龙江亚布力滑雪旅游度假周、中国黑龙江国际滑雪节、松花江冰雪大世界等冰雪旅游节庆活动, 取得了良好的社会效益和经济效益。冬季哈尔滨为中心的旅游圈的活动内容丰富, 形式多样。松花江上修建的冰雪迪斯尼乐园———哈尔滨冰雪大世界、斯大林公园展出的大型冰雕, 在太阳岛举办的雪雕游园会;在兆麟公园举办的规模盛大的冰灯游园会等皆为冰雪节内容。冰雪节期间举办冬泳比赛、冰球赛、雪地足球赛、高山滑雪邀请赛、冰雕比赛、国际冰雕比赛、冰上速滑赛、冰雪节诗会、冰雪摄影展、图书展、冰雪电影艺术节、冰上婚礼等。还有, 以哈尔滨为中心的周边地区的滑雪场等也成为国内外旅游者向往的去处。
总体来说, 黑龙江省依托自身的冰雪旅游资源, 已经形成了具有特色的冰雪体育文化旅游产业, 并取得了一定的成绩。但是同时, 我们还应该看到, 黑龙江省冰雪体育文化产业的发展面临着新时期的严峻竞争和自身合理发展的难题, 在冰雪体育文化产业链条上存在着诸多发展节点问题, 对冰雪体育文化产业的发展影响至深。
2 冰雪体育文化产业发展节点问题分析
2.1 发展整体思路的调整
黑龙江省冰雪体育文化产业的发展大致有两条思路, 一是依托政府扶持与管理进行发展;二是利用市场经济规律进行调节。在黑龙江省冰雪体育文化产业的建立初期, 政府主导型的发展模式起到了极大的推动作用, 在经过了多年的发展之后, 黑龙江省的冰雪体育文化产业发展应该转变这种发展思路, 引进一部分的市场竞争机制, 在政府宏观调控的基础上参与全国及全世界的市场竞争, 在良性发展过程中找到自身的发展途径和生存空间, 把冰雪体育文化产业做大做强。
2.2 地方文化与冰雪文化有效融合
黑龙江省的冰雪体育文化活动在开发自身资源的基础上先后与日本、加拿大、法国、芬兰、俄国等国家进行合作, 虽然这种合作吸引了很多人的关注, 也产生了一定的影响, 为黑龙江省冰雪体育文化产业的品牌建设起到了一定的推动作用, 但它们并没有突显出哈尔滨乃至黑龙江的文化特色。纵观历届的冰雪景观都是注重了其他国家的文化, 本地文化及特色没有突显出来, 缺乏本地文化艺术的开发, 缺少自身的文化特色, 没有发挥出自身的地域文化优势来吸引旅游者的关注。而游客冬季来到哈尔滨的实质是一个购买文化、消费文化、享受文化的过程, 游客非常希望能够欣赏到冰雪景观与本地特色文化相结合的产品, 通过富有地方文化内涵的冰雪产品来了解旅游客源地和旅游目的地之间的文化差异, 但我们冰雪旅游开发呈现的却多是非本地文化, 极大地制约了发展。
2.3 国内客源市场的开发原则
国内市场的游客占有是黑龙江省冰雪体育文化产业的发展基础, 因此, 对国内市场旅游人群的开发是发展的重要节点问题, 包括对省内旅游人口的开发, 在竞争日益激烈的市场条件下显得尤为重要。哈尔滨市冰雪旅游国内客源市场的近期开发大致遵循以下三个原则:首先, 注重省内客源的开发。包括哈尔滨本市及黑龙江省内其他市、县的居民, 把冰雪旅游与全民健身计划有机结合起来, 做的提高全民健身与旅游市场效益的双赢局面。其次, 努力拓展黑龙江省周边主要城市的客源市场, 包括京津地区及环渤海经济圈城市, 重点培育年青族冰雪旅游市场:最后, 开发我国周边的国际市场, 主要包括港澳台地区、以广州为核心的珠三角地区和以上海、杭州、南京为核心的长三角地区三大板块, 努力做好哈尔滨冰雪旅游的国际宣传工作, 扩大知名度。
2.4 扩大产业链的外延发展
冰雪体育文化产业链的发展, 在产业中的旅游品牌、景区建设、配套设施的发展方面已经取得了一定的成绩, 但是对于产业链条的外延产品则缺乏有效的开发和利用, 这也成为产业链条发展的一个重要节点问题。从近几年滑雪场的数量及滑雪旅游人数的统计资料中可以看出, 游客对滑雪运动的兴趣已明显超过了对冰上运动的渴望。滑雪旅游个人装备产品将是个有巨大开发潜力的市场, 它也将伴随哈尔滨冰雪旅游的发展而快速成长、壮大。因此, 雪上运动器材的研发应同冰上项目一样引起有关部门的高度关注。具体的来说, 冰雪旅游个人装备, 主要包括三大类产品:一是冰雪器具, 包括滑雪板、滑雪靴、雪杖、冰刀、冰球、冰球杆等;二是冰雪机械, 包括缆车、索道、造雪机等;三是滑雪服装, 包括滑雪服、滑雪帽、手套等。
2.5 进一步提升服务质量, 使景区管理规范化
冰雪景区的服务人员要仪容整洁、谈吐得体、并善于以准确、专业的方式回答游客提出的问题, 这将帮助游客形成良好的旅游地形象认知。我省大部分景区的服务人员多是当地招聘的本地人, 多数没有经过正规的培训, 人员素质参差不齐, 凭借其地域优势, 并未将优质服务放在工作的重点上, 造成服务质量的普遍偏差, 外地游客对此意见颇多, 严重地影响了黑龙江省冰雪旅游品牌的创立, 妨碍了冰雪体育文化产业的可持续发展。而在美国的迪斯尼乐园里, 普通的扫地工人要学会使用世界上先进的相机、学会抱孩子、学会简单的手语以便必要时能够帮助聋哑人, 在建设以人为本、强调人性化服务的和谐社会中, 迪斯尼清洁工的“N种能力”, 确实值得我们学习与借鉴。
结束语
黑龙江省冰雪体育文化产业发展面临着新的机遇与挑战, 发展思路与政策的调整是黑龙江省冰雪体育文化产业可持续发展的关键问题, 对于诸多发展节点问题的探讨有助于冰雪体育文化产业的良性发展, 这些问题的有效解决直接关系到冰雪体育文化产业品牌的建立, 对于冰雪体育文化产业的发展至关重要。
摘要：黑龙江省冰雪体育文化产业经过多年的发展, 已经在国际、国内具有一定的影响力。黑龙江省冰雪体育文化产业链条的科学构建是冰雪体育文化产业可持续发展的基础。通过文献资料法、专家访谈法和数理统计法, 针对黑龙江省冰雪体育文化产业链构建的节点问题进行分析, 为黑龙江省冰雪体育文化产业链的科学构建提高理论支持。
关键词：冰雪,体育文化,产业链,节点
参考文献
[1]黑龙江省旅游发展总体规划总本[M].黑龙江省人民政府, 世界旅游组织, 2003.[1]黑龙江省旅游发展总体规划总本[M].黑龙江省人民政府, 世界旅游组织, 2003.
[2]王富德.冰雪旅游专题报告.哈尔滨市旅游业发展总体规划——旅游规划实务案例.哈尔滨市旅游局, 中国旅游学院旅游科学研究所[M].北京:旅游教育出版社, 2004:37.[2]王富德.冰雪旅游专题报告.哈尔滨市旅游业发展总体规划——旅游规划实务案例.哈尔滨市旅游局, 中国旅游学院旅游科学研究所[M].北京:旅游教育出版社, 2004:37.
[3]冯秀梅, 徐淑梅, 陶涛.哈尔滨冰雪旅游产业发展与完善分析[J].冰雪旅游, 2008 (3) :21-23.[3]冯秀梅, 徐淑梅, 陶涛.哈尔滨冰雪旅游产业发展与完善分析[J].冰雪旅游, 2008 (3) :21-23.
[4]李喜娜 (导师:徐淑梅) .哈尔滨市冰雪旅游产品深度开发研究[D].哈尔滨:哈尔滨师范大学, 2011, 6.[4]李喜娜 (导师:徐淑梅) .哈尔滨市冰雪旅游产品深度开发研究[D].哈尔滨:哈尔滨师范大学, 2011, 6.
[5]徐淑梅, 李喜娜, 王闯.哈尔滨市冰雪旅游产品深度开发研究[J].冰雪运动, 2011, 9.[5]徐淑梅, 李喜娜, 王闯.哈尔滨市冰雪旅游产品深度开发研究[J].冰雪运动, 2011, 9.
酒店安全检查节点 篇5
1、基础类
消防通道、灭火器材、安全制度（防火、防盗、用电、用气、用水、安全）
《餐饮服务许可证》（团餐）、《食品安全卫生许可证》（不得超出经营范围和内容）、《营业执照》上墙
人员体检、健康证明上墙，人证相符
清洗消毒制度
食品、食品添加剂（专人采购、存放、领用、使用及记录）
食品相关产品采购索证索票
进货查验和台账记录制度
餐厨废弃物处置管理制度
食品安全突发事件应急处置方案
2、营业区域
餐具使用安全
进餐环境安全（玻璃门安全警示、电梯使用、地滑、桌椅坏了等）
人员个人卫生及着装干净卫生
安全巡查制度
食品安全卫生知识掌握
安全通道、应急照明、指示标识、宣传上墙
物品摆放安全
消防灭火器材配备
电器设施设备使用安全制度、流程
收银唱收唱付及资金安全管理
3、后厨
1）看工作流程的整体区域布局、环境卫生
进货--存放--领用--粗加工--精加工--成品--传菜--上桌，整个流程下来，设计合理，不走“回头路”，生熟分开，避免交叉污染。
2）看仓库物品存放
食品库房有无做到分类分架隔墙离地贮存；
有无食品与非食品混放现象做到原料、半成品、成品严格分开；
库房内不得存放有毒有害物品；
库房内不得存放过期或腐败变质的食品及原料
3）看冰箱
冷藏、冷冻设备中是否做到成品、半成品、原料分开存放，并明显标识。现场检查有生熟混放现象。有无包装未拆或“遗忘孤儿”。
4）看操作人员及作业过程
人员个人卫生及着装
操作有无违规操作
台、炉、器卫生
工作交接班记录
物品摆放是否整齐有序
5）看煤气存放间
没有拐点只有节点 篇6
随着中国整体社会经济发展的转型，我们的各个产业也迎来了发展的战略转型期。在这种大背景下，拐点成为当下最热门的词语。面对转型带来的拐点，大家出现了迷茫或者惶恐。原因有两个，一是很多企业不知道拐点要拐向哪里，企业的经营出现了诸多的不确定性；二是大部分企业认为拐点就是走下坡路，自己的日子会很难过。
这是缺少对社会经济和产业发展周期正确认识的表现。
我们知道，任何事物的发展都有周期性节点，都是曲折前进，不会是直线运行。事实上，我们的社会经济、产业以及企业都经历了若干次周期性节点。只不过，从计划经济到商品经济，再到市场经济，这几个周期性节点都没有经过消费需求本质性变革的洗礼与冲刷，而当前我们所面临的拐点是以消费需求主导的变革，因为中国经济30多年的高速增长来自于消费旺盛需求的拉力。我们必须明白，我们的经济增长在供不应求的时代背景下原点起步，历经了30多年走到了今天。经济发展和社会财富积累到一定规模，让消费需求从生存型走向了享受型，顾客时代全面到来。这一本质性变革也推动了我们的社会经济和产业发展从量变走向质变。
我们的企业必须明白，拐点不仅是当前要面对的，即使现在成功地突破了拐点，下一个拐点也会在不久的将来出现。那么，我们企业到底该如何理性地、正确地应对不可避免的、周期性的、充满机遇和挑战的发展拐点呢？
我们认为，应对拐点的简单要义就是要找到运行周期的变革路径，找到事物发展的一般规律，就是要把握以下两个核心的周期性节点。
一、 消费和市场周期性节点。
消费与市场周期性节点的一般规律是，市场和消费每2～3年就会出现一轮变化，每3～5年就会出现一个新的周期。我们回顾一下我们身边的产品，现在我们使用的手机与3年前、5年前的手机，相比如何？现在我们玩的游戏与3年前、5年前我们玩的游戏，相比如何？现在的畅销饮品与3年前、5年前畅销的饮品，相比如何？
从中国消费和市场的周期性节点来讲，我们的消费和市场历经了以下几个周期性节点，一是计划经济时期。这个时期物资短缺，社会经济不发达，按照《等待猫吠》一书对中国消费者的比方，就是消费需求处于猪时代，不挑不拣，卖啥就买啥，供货决定需求。二是商品经济时期。这个时期的物资供应得到了有效提高，消费需求得到了一定的满足，市场出现了一定程度的繁荣。《等待猫吠》一书把这个时期的消费比作狗时代，即消费者有了一定的选择权，卖啥就买啥的时代基本结束。三是市场经济时期。这个时期的市场高度繁荣，物资丰富，市场竞争激烈，消费者主导市场。《等待猫吠》一书把这个时期的消费比作猫，猫是极其聪明的动物，并且懒和挑剔是猫的天性，一般食物难以满足猫的胃口。
当前，我们所面临的拐点，就是以消费需求为主导的拐点。在经济不发达的时期，消费者没有选择的权利，企业是以生产为导向，价格和数量竞争是这一时期的竞争特点。经济高度发展的今天，消费者拥有了充分的选择权，价值和品牌竞争是这一时期的竞争特点。
同时，社会经济不发达的时期，消费需求的特点是生存型消费，消费者没有选择的权利。社会经济高度发达的时期，消费需求的特点是享受型消费。前者是不得不，后者是可以不。
这种消费本质的变革，推动了产业和产品本质的变革，也就是消费和市场的周期性节点。
比如方便面产业，过去这个产业和产品的本质是方便，因为当时产生这个行业的本质性需求是消费者不方便。而现在是个非常方便的时代，方便不再是本质性需求，消费者对方便面的本质需求变革为健康和美味。因此，当前没有认识到产业拐点的方便面企业就陷入了非常艰难的境地。我们认为，方便面企业只有认识到产业本质的变化，具备产业远见才能从根本上实现持续性的发展，否则就会被消费者抛弃。
笔者刚参加了冰熊战略复兴研讨会。我们知道，冰熊曾经是一个叫得响的品牌，1995年实现上市，一度是国内制冷企业的领导者。但由于种种原因，这个曾经拥有中国制冷霸主地位的企业离开了我们的视线。
在冰熊品牌战略复兴的课题下，我们提出，冰熊战略崛起的首要任务是把握当前消费和市场的周期性节点，也就是战略性地认知当前制冷产品的消费特点，以及制冷产品的市场特点。冰熊必须明白，一是冰箱/冰柜经历了“面子”时代，那个时代消费者以拥有一台冰箱/冰柜而骄傲，即使常年都不用，但这件商品仍然让消费者赚足了面子。二是冰箱/冰柜经历了“冷”时代，即消费者的基本需求是通过制冷实现食物的保质——食物存放不会坏。三是冰箱/冰柜经历了“美”时代。随着空间成本的增加和消费需求升级，一台冰箱不仅要满足小巧节省空间，同时还要体现美，能够与家庭的美匹配。
而当前，一是消费者对冰箱/冰柜的需求再次升级，消费者不仅要求冰箱冷、美，而且要求冰箱能够保证食物的原汁原味。营养美味是当下冰箱的本质需求。二是制冷市场高度成熟，作为再次崛起的冰熊，不仅面临品牌复兴的前置投入，而且还面临着进入市场的高额渠道成本。这就要求冰熊必须实施市场营销创新，以中国市场消费多元化为市场切入口，明确自身的品牌和产品定位，抓好金字塔两头的需求，向上推动产品升级以打造品牌力，向下推動平民化消费以攫取市场份额。要做到这一点，就必须以产业挑战者的产业定位，实施技术攻关和产品创新工程。
二、产业定位和企业发展的周期性节点。
任何企业的发展决策都不能脱离自身的产业定位和发展周期性节点，我们所说的实事求是、尊重客观规律也就是结合自身的产业定位和发展的周期性节点。
我们一直认为，企业成功没有模式，只有成功逻辑。某种意义上，成功逻辑就是把握企业发展的周期性节点。因为，任何一个企业从起步到走向成功，都遵循了不同发展周期和阶段基本规律和特征。而失败的企业就是背离了产业定位和企业发展的周期性节点。
比如，创业期的企业没有实现最基本的生存战略，就开始学习同行业领导企业的模式，跟随同行业企业的策略。这种东施效颦的行为会让创业期的企业大伤元气。
对于创业期的企业而言，必须依据自身企业的发展周期节点，解决了生存问题，找到可以复制型的快速成长模式，才有可能成为一匹黑马型的企业，否则，就会出现创业期夭折。
值得提醒的是，这里所说的生存并不是简单意义上的财务范畴，也就是做到了不赔钱。因为创业期的企业有着不同的战略定位，对于挑战者的创业期，解决生存问题的基本标志是品牌和品类占位，因为完成了品牌和品类占位，才有资格发起挑战和战略总攻，而对于追随者、补缺者而言，只有有了根据地并在根据地市场实现了赢利能力，才能说是解决了生存问题。
现实中，还有一个现象就是，很多企业应对拐点时出现了脱离自身企业发展的产业定位和周期性节点的行为，人云亦云，跟着喊狼来了。
事实上，对于绝大多数企业而言，产业拐点就意味着一种机会。因为产业出现拐点，意味着新的竞争规则和游戏规则出现。之前论资排辈的产业地位和竞争格局开始动摇。尤其是当前的拐点，是消费需求主导的拐点。谁能够把握消费需求的本质性变革，适时地推出占领当前消费心智的产品，谁就能主导市场。
而在拐点期，大部分企业没有辩证地结合自身的实际情况看待问题，总是一味地强调下行，没有看到成功突破拐点的支点，没有意识到任何一个产业的发展都有周期性，并且任何一个产业经历拐点之后都必然迎来一个爆发式的增长期，也就是通常说的螺旋式上升，逢低必定反弹冲高。
某种意义上讲，拐点就是消费与市场、产业定位和企业发展的周期性节点的累积效应，是一个量变到质变的跨越过程。也可以说，拐点就是周期性节点累积的必然结果。因此，每一个企业面对、应对拐点，必须把握消费与市场的周期性节点，把握自身企业的产业定位和发展周期性节点，才能找准自身所面临的挑战与机遇，实现弯道超车，逆市而上。
文化节点 篇7
1998年, 时任中央电视台台长的杨伟光提议中央电视台成立两家公司, 一个是动画公司, 一个是舞美公司。当时尚在中央电视台制作部的张旭先生主动请缨来做舞美公司, 注册资金50万, 初期员工十余人, 均是未经过基本专业训练和院校培养、完全凭经验、以师带徒方式工作的人, 因缺乏做事的基本方式和方法, 经常会出现一些问题。张旭先生说, 尽管经过了十多年的发展, 但这些基本条件加上作坊式的公司管理限制了发展, 公司的规模仍然不是很大, 目前有员工110人左右。由于是台属公司, 相较于私营、民营的那些竞争对手, 缺少灵活的经营方式, 公司的业务量和利润都是根据台里情况而定, 具有不可控的因素, 所以员工数量也经常变动, 在2005年承办南京第十届全运会开幕式时, 公司员工数量曾一度达到180人左右。
公司的经营范围主要是舞美制作, 每年中央电视台春节晚会及《星光大道》的舞美制作均出自该公司。在谈到与CCTV技术制作中心视觉创意设计工作室在舞美工作上的区别时, 张旭先生用了形象的类比来进行说明——“房子要进行室内设计, 设计需要有人来做, 设计完以后得有人装修实现”, CCTV技术制作中心视觉创意设计工作室做的就是设计部分的工作, 而中视节点公司将其付诸实现。
公司利润多少, 人员增减, “都不是大问题”, “重要的是文化属性一定是发展的”, “好多人把文化现象和文化本身搞混了, 文化的现象比如出土一个陶罐, 是唐朝就是唐朝的, 过去就是过去了, 但文化必然会发展, 不发展的文化就不叫文化”。作为一家文化公司的经营者, 张旭有自己的经营理念, 对他来说, “现在, 一类人在不断地重复, 把重复做大, 那就是我们所谓的管理或者产业化;还有一类人在不断地创新……文化要做产业一定要复制, 怎么复制?复制哪里?文化产品能不能复制?这是一个非常大的课题。我也在跟大学一直呼吁这个问题, 就是探讨如何去复制。”张旭先生认为, 在经营企业的时候, 一方面要不断地复制, 另一方面要不断地创新, 创新一定要和本民族的文化结合在一起, 要梳理自己的思想如何和本民族的文化习惯融在一起, 他说:“把它梳理明白了, 技术就跟手里的画笔一样, 你用什么颜色都随便你用, 技术只是个元素, 你如何组合它, 组合起来变成一个最漂亮的画把它拿过来。你问我懂不懂技术?我不懂技术, 但我知道怎么用它们。”
获得本届BIRTV产品大奖的万向鹰眼摄像系统是集惯性陀螺、伺服控制、电机拖动、光纤通信、高分子材料、控制论、图像传感技术、人体工程学和新工艺等多学科的系统工程。系统的主要构成为:4台机械卷扬机, 1台飞行操控台, 1台摄像机操控台, 1台惯性陀螺稳定平台, 1台广播级摄像机, 4个高空滑轮组钓点结构, 4条承重绳缆 (其中2根带有光纤) , 1套光缆信号传输装置, 1套飞行操控软件, 1套摄像机操控软件。这款产品弥补了其他拍摄设备的不足, 延展了摇臂臂长, 扩大了拍摄范围;解决了斯坦尼康人工拍摄画面不稳定问题;多视角、多角度丰富了画面效果;加速度飞行拍摄, 画面冲击力增强;大型体育赛事转播高空摄像机是定点机位, 解决了转播赛事转场问题。
作为一家文化企业, 为何会开发“万向鹰眼”这款产品呢?张旭先生讲起了颇有些戏剧性的研发缘起。以前中央电视台的春晚舞台灯具移动及灯光控制都是通过编程来实现, 工作量很大。2009年春节晚会中央电视台使用的奥地利的“蜘蛛眼”让张旭团队眼前一亮, 也让他看到了其巨大的市场商机, 中视节点公司曾试图购买, 但是国外厂家为了保护其核心的技术, 只租不卖。为此, 中视节点公司与合作团队一起试图自主研发, 但做出的模型很不理想, 最终只能束之于实验室。当时, 张旭先生还一直在试图做一个高科技的木偶剧, 请了专业技术团队来进行开发。该团队的一个成员看到这个模型并查阅“蜘蛛眼”的相关资料以后, 认为这比木偶项目更容易、更简单, 因为这款产品涉及到的两个核心技术——图录技术和光纤技术都可以解决, 尤其是图录技术, 正巧他有朋友熟悉这项技术。他带张旭先生去体验了同样以该技术为核心的海上搜救产品模型, 体验过效果之后, 中视节点公司就对“万向鹰眼”的研发正式立项。
首台样机从着手研究到问世只用了4个月时间, 研发过程和试用期间也遇到了很多问题。比如系统为有线系统, 需要通过光纤传输信号, 如何在绳子卷扬过程中不损伤光纤, 公司专门请教了80多岁的一位老人家, 他编绳子有多种编法, 能把一根绳子编完以后, 在绳子中间通过的光纤在卷扬的时候不受力。另外产品在低温环境中如何正常工作、卷扬机摆动等等小问题也在不断出现, 有些问题已经顺利解决, 核心部分已经做得相对完善, 呈现的影像画面比较稳定, 但外观、整体工艺和力学结构问题, 包括组件的标准化、科学的力学分析以及如何将操作台进一步完善从而能灵活地适应工作场所, 如何减少螺丝使用量使组装工作变得更简单、后期维护更便捷, 仍是目前在集中攻关解决的问题。虽然产品亮相展示之时就有不少用户索要报价、意向购买, 而且目前已经可以批量生产, 但公司追求至臻至善, 坚持将产品进一步优化后才会进行批量生产并报价出售。
在BIRTV2014产品、技术及应用项目评选中, 专家点评“其性能指标达到或超过国外产品”, 这套系统具有国外同类产品所不具备的性能:一是目标图像锁定、自动跟踪功能, 比如, 足球比赛中如果锁定足球为目标, 比赛过程中镜头是跟着足球来运动的;二是软件编程技术的运用, 中央电视台体育中心的导演在使用过后认为非常有用, 目前系统已有将近100种编程模式, 可以随意调用;三是预定三维坐标系内无盲点飞行、加速飞行及悬停拍摄, 它具有警戒线锁定的功能, 可以描述它的安全警戒线的范围。
谈到“万向鹰眼”这个名字的由来, 张旭先生说, 当一个产品的名字具有动物属性, 这个产品也好像有了生命力, 看到“万向鹰眼”就会想到这个产品是像鹰眼一样来观看、记录, 进一步来说, 这个名字包含了全方位运动的概念, “万向”是在三维空间中任意运动, 而不仅仅是二维层面。虽然万向鹰眼现在有了知名度, 被大家所接受和熟知, 但谁也不会想到当时初定这个名字的时候百分之八十的人都不接受, 认为这个名字没有“蜘蛛眼”形象。谈及此, 张旭和他的同事认为这不是名字本身的问题, 而是人们思维的局限性, 思维方式没有突破已有模式, 正如有人会对于一个文化企业能研发出性能优异的科技产品感到不可思议一样, 企业的经营思维决定着行为方式, 技术固然很重要, 但是同样的技术人员为何在别的地方没有创造出这样的产品, 而到了中视节点公司却创造出来了?所以, 关键还是公司得有创新思维、有长远眼光, 能够发现有价值的目标, 并提供创新所需要的环境。
对于思维方式的重要性, 张旭先生也有自己的思考。他认为现在很多企业对技术的属性利用得比较单一, 主要是关注技术可以实现什么功能, 对技术的艺术属性考虑却不多。中视节点公司希望把技术和文化融合起来。以“万向鹰眼”系统为例, 在5月份文化部举办的舞台灯光展会期间, 张旭曾将这个系统的摄像机替换为一只苍蝇, 结合7.1环绕声的配音, 在展示区域可以任意方向飞行, 人气爆棚, 甚至吸引了剧作家的目光。如果将此“苍蝇”搬上舞台, 不但可以扩大舞台艺术的表现形式, 还能为公司开拓更多的盈利模式。张旭先生说, 如果到明年6月世界舞台美术展时, 苍蝇剧能够做得好的话, 在布拉格将会看到来自中国的这款高科技产品。
对于管理理念, 张旭先生坦言不会去模仿其他企业的管理模式, 因为企业的管理模式要依据企业文化来确定, 企业文化的灵魂是价值观。而他自己对于员工的管理完全是散养式的, 员工培训的时候都是用乐高积木, 看似在玩儿, 实际是在考验统筹能力。公司的项目都不一样, 能否将每个项目成本都降低需要的正是统筹能力。中视节点公司的舞美业务项目都是一些私营企业不愿意做的不赚钱的项目, 而中视节点公司之所以能从中盈利, 用到的也是搭积木的方法。别的公司每次搭景都是全部做新的, 而中视节点公司都是用复制单元来塑造作品, 单元和工艺是复制的, 但作品却每次都是不同的, 就像作曲一样, 用到的是有限的七个音符, 音符可以重复使用, 但组成的曲子却是完全不同的。
文化节点 篇8
关键词：增量同步,选举算法,状态转换,数据服务系统
0 引言
在系统进行设计时,考虑到容灾备份[1]和负载均衡[2],需要在广域网上设置多个服务节点。多个服务节点之间,常需要选举出一个服务节点作为工作节点,完成系统的控制以及对数据进行更新,称此节点为“主”节点;其他节点作为“主”节点的备份,在“主”服务点失效的情况下接替“主”节点的工作,称这些节点为“备”节点。系统软件通过算法确定节点的工作状态的过程,称为“主备选择”过程。一般“主备选择”过程需要遵循以下原则:
(1)在网络状态良好的情况下,同一时刻系统内只应该有一个主节点;
(2)新节点的加入,不影响处于稳定状态主备关系;
(3)在节点集合失去主节点时或没有主节点时,启动主备选择过程;
(4)在网络故障,由于出现多个连通网络,而出现多个主节点时,可以自动冲突消解[3],保留一个节点作为主节点,其他节点降为备节点。
在实际的系统设计中,常需要考虑到网络带宽的限制,服务节点之间的数据同步,采用基于数据版本的增量同步[4]的方法时,这给节点之间的主备选择增加了以下两个约束条件:
(5)为了尽可能地减少数据丢失,在主节点失效后,需要选举数据版本最新的备节点接替主节点的工作。
(6)为了保证数据的一致性,在系统的工作过程中不能容忍双主情况的存在,即使双主处于不同的连通网络时,系统也不可恢复。
基于以上原因,本文提出在数据基于版本的增量同步下,在多节点间进行主备选择的算法。
1 相关名词说明
锁服务:相对于参与选举的节点而言,作为选举的外部的裁判,主要解决选举过程中可能出现的冲突而依靠节点自身状态无法判断的问题,如两个节点参加选举,而节点之间网络断线,从而自身无法选举出主节点地情况。只在选举时,特定的情况下起作用,平时节点的工作状态不依赖锁服务的存在。锁服务采用先申请、先获得的原则。申请成功后,申请的节点向锁服务发送心跳报[5],来维持对锁服务的拥有。
数据版本:数据每次更新形成一个数据版本,数据版本由节点与序列组合成的版本号和更新日志组成,在原主备节点间数据同步的情况下,备节点可以依据更新日志在本地完成相应版本的增量同步。
全同步:在备节点与主节点不能继续进行增量同步的情况下,将所有数据同步到备节点的情况,一般在节点之间的版本差异超过更新日志存储的范围时发生。
连接数:一个节点可以正常与其他节点之间进行双向通信的节点数目,称为连接数[6]。
2 节点状态定义
未同步:包括节点不可探测或未能与主节点进行联系的状态,新节点加入系统,先从未同步状态开始进行处理,未同步状态为常态。
初始化:为节点与主节点取得联系后,进行初始化全同步的工作,以达到可以作为备运行的状态,为暂态[7]。
备:正常工作,可以与主节点之间进行增量同步,可以作为备选节点接替主节点工作的状态,为常态。
选主:备节点在发现失去主节点时,申请作为主节点的工作状态,为暂态。
升主:选主节点在初步判断后,并经过收敛时间,认为自身能够作为候选主节点的状态,是选主节点转换为主节点的中间状态,为暂态。
主:当前系统的主工作节点,为稳态[7]。
降备:主工作节点在收到主节点切换命令后降为备节点的过渡状态,此状态是一个人工触发而出现的状态,在软件自动选举的过程中不会出现,为暂态。
数据处理在各个状态下需要遵循的约束如表1所示。
3 节点状态转换关系及状态处理
节点加入系统从“未同步”状态开始,根据触发条件进行相应的状态转换从而融入系统进行工作。图1给出节点状态转换关系。
第3.1~3.7节,以伪代码的方式,给出节点处于各状态下,主备选择可能预见的各种触发条件和在此触发条件下需要进行的相关处理。
3.1 未同步状态的处理
3.2 初始化状态的处理
3.3 备状态的处理
3.4 选主状态的处理
3.5 升主状态的处理
3.6 主状态的处理
3.7 降备状态的处理
4 结语
本文给出一个基于数据版本作为主要选择条件的主备选择算法,描述了在主备选择过程中,节点的状态定义,各个状态转换关系,以及在各个状态下需要进行的相关处理。此算法已在实际使用中得到验证。但还存在以下问题,需要进一步优化:锁服务本身在切换时,会变成关键节点[8],异地主备[9]不能很好地解决,需要进一步研究;由于过程控制过于严格,本算法在网络振荡[10]的情况下,会产生假全同步需求,会浪费一定的资源,可以考虑设计检查点,进一步研究在节点重新入网时人工参与从而解决全同步问题。
参考文献
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钢屋架节点设计研究 篇9
在普通钢屋架的设计过程中, 节点的构造处理和计算是一个重要的环节[1]。一般常把节点计算和"放小样"结合起来绘制施工图。但因所采用的比例较小, 绘制的施工图与其实样有较大误差。为了保证节点尺寸, 大都采用加大节点板的方法来补其不足。即使如此, 也难免在施工制作中再行修改, 甚至影响到支撑系统的相应修改和变动[2,3,4]。本文根据钢屋架的节点设计原则, 采用实例分析的方法, 对钢屋架中无节点荷载的下弦节点、有集中荷载的节点、弦杆的拼接节点的设计方法和值得注意的问题进行了分析和探讨, 提出了若干改进建议, 供同行借鉴和参考。
1节点设计原则
根据工程经验的总结, 钢屋架的节点设计一般应遵循下列基本设计原则。
(1) 屋架杆件重心线应与屋架几何轴线重合, 并交于节点中心, 以避免引起偏心弯矩。但为了制造方便, 角钢肢背到屋架轴线的距离可取5 mm的倍数, 如用螺栓与节点板连接时, 可采用靠近杆件重心线的螺栓准线为轴线。
(2) 当弦杆截面沿长度变化时, 为了减少偏心和使肢背齐平, 应使两个角钢重心线之间的中线与屋架的轴线重合 (图1) 。如轴线变动不超过较大弦杆截面高度的5倍时, 在计算时可不考虑由此而引起的偏心弯矩。
(3) 当不符合上述规定时, 或节点处有较大偏心弯矩时, 应根据交汇各杆的线刚度, 将此弯矩分配于各杆 (图2) , 计算式为:
式中:Mi为所计算杆件承担的弯矩;M为节点偏心弯矩, M= (N1+N2) ×e;Ki为所计算杆件的线刚度,
在求得Mi后, 杆件截面应按偏心受压 (或偏心受拉) 构件进行计算。
(4) 直接支撑大型钢筋混凝土屋面板的上弦角钢可按图3所示方法予以加强。
(5) 节点板的外形应尽量简单, 应优先采用矩形或梯形、平行四边形, 节点板不应有凹角 (图4) 。
(6) 角钢端部的切割一般垂直于它的轴线, 可切去部分肢, 但绝不允许垂直肢完全切去而留下平行的斜切肢 (图5) 。
(7) 焊接屋架节点中, 腹杆与弦杆或腹杆与腹杆边缘之间距离一般采用10～20 mm, 用螺栓连接的节点时, 此距离可采用5～10 mm (图6) 。
(8) 单斜杆与弦杆连接, 应使之不出现偏心弯矩 (图7) 。
(9) 节点板应有足够的强度, 以保证弦杆与腹杆的内力能安全传递。节点板厚度不应小于6 mm, 但也不宜大于20 mm。根据节点板受力的大小, 选用各种节点板厚度。同一屋架中除支座处节点板比其他节点板厚2 mm外, 所有节点板应采用同一厚度。节点板不应作为拼接弦杆用的主要传力杆件。
2上、下弦节点的计算和构造
钢屋架节点设计包括确定节点构造、计算焊缝及确定节点板的形状和尺寸, 应结合钢屋架施工图的绘制进行。下面介绍钢屋架的几个典型节点的设计方法和值得注意的问题。
2.1无节点荷载的下弦节点
各腹杆与节点板的连接角焊缝按各腹杆的内力计算 (图8) :
式中:Ni为腹杆轴向力;∑lw为各角钢与节点板之间的焊缝总长度, 按比例分配于肢尖和肢背;hf为焊缝高度;f
当弦杆角钢连续通过节点时, 弦杆的大部分轴力由角钢直接传递, 角钢与节点板的焊缝只承受二节间的杆力差值:
求得ΔN后, 仍按式 (2) 计算焊缝。通常ΔN很小, 所需焊缝长度一般按构造在节点板范围内进行满焊均能满足要求。
2.2有集中荷载的节点
无檩设计的屋架上弦节点如图9所示。由于上弦坡度很小, 集中力P对上弦杆与节点板间焊缝的偏心一般很小, 可认为该焊缝只承受集中力与杆力差的作用。在ΔN作用下, 角钢肢背与节点板间焊缝所受的剪应力为:
式中:k1为角钢肢背上的内力分配系数;lw为每根焊缝的计算长度, 取实际长度减10 mm。
在集中力P作用下, 上弦杆与节点板间的四条焊缝平均受力 (当角钢肢尖与肢背的焊缝高度相同时) , 其应力为:
肢背焊缝受力最大, 因τΔN与σP间夹角近于直角, 所以应满足以下条件:
设计时先取hf按以上公式验算。
图10所示为有檩设计的上弦节点。上弦一般坡度较大, 节点集中荷载P相对于上弦焊缝有较大偏心距e, 因此弦杆与节点板焊缝除受ΔN及P作用外, 还受到偏心弯矩P·e的作用。考虑到角钢背与节点板间的塞焊缝不易保证质量, 可采用如下近似方法验算焊缝。假定塞焊缝“K”只均匀地承受P力作用, 其他力的偏心弯矩均由角钢肢尖与节点板间的焊缝“A”承担, 于是“K”焊缝的强度条件为:
式中, h′f=t/2, t为节点板的厚度。这一条件通常均能满足。“A”焊缝承受的力有杆力差ΔN=N1-N2 (N1<N2) 和偏心弯矩M=P·e+ΔNe′, e′为弦杆轴线到肢尖的距离。ΔN在焊缝“A”中产生的平均剪应为:
由M产生的焊缝应力:
焊缝“A”受力最大的点在该焊缝的两端a、b点, 最大的合成应力应满足下列条件:
2.3弦杆的拼接节点
屋架弦杆的拼接有两种方式:工厂拼接和工地拼接。前者是为了型钢接长而设的杆件接头, 宜设在杆力较小的节间;后者是由于运输条件限制而设的安装接头, 通常设在节点处, 见图11。
弦杆一般用连接角钢拼接。连接角钢的作用是传递弦杆的内力, 保证弦杆在拼接节点处具有足够刚度。拼接时, 用安装螺栓定位并夹紧所连接的弦杆, 以利安装焊缝施焊。连接角钢一般采用与被连弦杆相同的截面。为了与弦杆角钢密贴, 需将连接角钢的棱角铲去。为了施焊方便和保证连接焊缝的质量, 连接角钢的竖直肢应切去Δ=t+hf+5mm (图11) , 式中t是连接角钢的厚度。
弦杆与连接角钢的连接焊缝通常按被连弦杆的最大杆力计算, 并平均分配给连接角钢肢尖的4条焊缝, 如图11中焊缝①, 每条焊缝所需的长度为:
式中:lwl为焊缝长度, mm;Nmax为拼接弦杆中的最大杆力。
对弦杆与节点板间的连接焊缝计算应进行具体分析。连接角钢由于削棱切肢对截面的削弱一般不超过角钢面积的15%。对于受拉的下弦杆, 截面由强度计算确定, 面积的削弱势必降低连接角钢的承载力, 这部分降低的承载力应由节点板承受, 所以下弦杆与节点板的连接焊缝②[图11 (d) ]应按下式计算:
式中:k1为下弦角钢肢背上的内力分配系数。
对于受压上弦杆, 连接角钢面积的削弱一般不会降低接头的承载力。因为上弦截面是由稳定计算确定的, 所以在图11 (c) 所示的拼接接头处, 上弦杆与节点板的焊缝可根据传递集中力P计算即可;在图11 (a) 、图11 (b) 的脊节点处, 则需根据节点的平衡关系来计算, 上弦杆与节点板间的连接焊缝③应承受接头两侧弦杆的竖向分力与节点荷载P的合力, 焊缝③共8根, 每根所需长度为:
上弦杆的水平分力由连接角钢本身承受连接角钢的长度应为L=2lw1+10mm, 10mm应是空隙尺寸。考虑到拼接节点刚度, L不应小于400～600mm, 跨度大的屋架取大值。
如果连接角钢截面消弱超过受拉下弦截面的15%, 宜采用比受拉弦杆厚一级的连接角钢, 以免增加节点板的负担。为了减少应力集中, 如弦杆肢宽在130mm以上时, 应将连接角钢斜切, 如图11所示。根据节点构造需要, 连接角钢需要弯成某一角度时, 一般采用热弯即可, 如需弯较大角度时, 则采用如图11所示的先切肢后冷弯对焊的方法。
3结语
综上所述, 钢屋架节点设计包括确定节点构造、计算焊缝及确定节点板的形状和尺寸, 应结合屋架施工图绘制进行, 其中上下弦节点的计算是节点设计中的重要一环, 做好这一环节对保证设计质量具有重要作用。
参考文献
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CANBus通信节点接口设计 篇10
CAN (Controller Area Network) 即控制器局域网络, 是ISO国际标准化的串行通信协议。因其具有低开发成本、高传输速率、高可靠性等特点, CAN被广泛应用于汽车、机器人、数控机床、自动化仪表等领域。
在当前的汽车产业中, 各种电子控制系统之间通信所用的数据类型, 及对可靠性的要求不尽相同, 由多条总线构成的情况很多, 线束的数量也随之增加。出于安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求, 1986年德国BOSCH公司开发出面向汽车的CAN通信协议。此后, CAN通信协议通过ISO11898及ISO11519进行了标准化, 目前在欧洲已是汽车网络的标准协议。
2 CAN Bus概述
CAN通信协议最初由德国BOSCH公司, 为解决现代汽车内部大量的控制系统与传感器、执行机构之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议。目前汽车上的CAN网络分为一条传输速率为500Kbps的高速CAN, 主要连接发动机、刹车系统、动力总成等系统;以及另一条传输速率为100Kbps的低速CAN, 主要连接汽车灯光、车窗及门锁、空调、组合仪表等系统。
CAN总线以目前技术条件较成熟的ISO/OSI模型为基础, 覆盖了ISO/OSI基本参照模型中的传输层、数据链路层及物理层。与其它网络相比, 具有以下特点:
(1) CAN是一种多主总线系统, 任意节点均可在总线空闲时发送报文;
(2) CAN协议对数据块进行编码, 使网络节点数在电气特性的限制下最多可达110;
(3) CAN节点的信息分成不同的优先级, 可满足不同通信的实时要求;
(4) CAN采用非破坏性总线仲裁技术, 极大地节省了总线冲突仲裁时间;
(5) CAN报文不包含源地址或目标地址, 仅用标识符来指示功能信息、优先级信息。通过报文滤波可实现点对点、一点对多点及全局广播等几种方式进行数据通信;
(6) CAN采用短帧结构, 数据传输时间短, 受干扰的概率低;
(7) CAN节点在错误严重的情况下自动关闭总线, 不影响其它节点;
(8) CAN协议采用CRC检验并提供相应错误处理功能, 保证了数据通信的可靠性。
3 CAN控制器SJA1000
CAN通信协议主要由CAN控制器完成, SJA1000主要由CAN核心模块和接口管理逻辑模块组成。CAN核心模块控制CAN总线帧的发送和接收, 接口管理逻辑模块提供SJA1000与微处理器或其它设备的连接。SJA1000结构框图如图1所示。
通过正确的配置, SJA1000能自动完成CAN总线物理层和数据链路层的所有功能, 对于单片机来说, 可以把它看成一个基本的I/O设备。SJA1000的主要特性如下:
(1) 标准帧和扩展帧信息的接收和传送。
(2) 扩展的接收缓冲器 (64字节FIFO) 。
(3) 在标准和扩展格式中都有单/双验收滤波器 (含屏蔽和代码寄存器) 。
(4) 支持多种微处理器接口。
4 接口电路
CAN Bus通信节点接口电路如图2所示, 主要由CAN收发器PCA82C250、CAN控制器SJA1000、主控制器89C51单片机及物理总线接口电路组成。
当CAN节点处于CAN Bus网络终端时, 需要在CAN_H和CAN_L之间增加阻值为120Ω的终端电阻。终端电阻对于匹配CAN物理总线的特征阻抗具有重要的作用, 无终端电阻会使CAN通信的抗干扰性及可靠性大大降低, 甚至无法进行正常通信。
89C51单片机是整个CAN Bus接口电路的主控制器, 负责SJA1000的初始化, 并且控制SJA1000完成CAN通信。SJA1000作为CAN协议转换的控制器, 通过对片内寄存器的读、写操作, 89C51单片机能够设置CAN通信模式, 实现数据的发送与接收。
PCA82C250提供对物理总线的差动发送能力和对CAN控制器的差动接收能力, 与ISO11898标准兼容。在运动环境中, 具有抗瞬变、抗射频和抗电磁干扰性能, 内部的限流电路具有电路短路时对传送输出级进行保护的功能。
SJA1000的多路地址/数据总线AD0~AD7连接89C51单片机的输入/输出端口P0, 89C51单片机通过此地址可对SJA1000片内寄存器执行相应的读、写操作, 完成相应的通信功能。SJA1000的发送/接收口TX0和RX0分别连接PCA82C250的TX0和RX0, 接收或发送CAN报文。SJA1000 RST连接89C51单片机的输入/输出端口, 通过其软件程序来控制SJA1000完成复位操作。
5 系统软件
CAN Bus通信系统要有效、实时地完成通信任务, 系统的软件设计是关键。系统软件的设计主要包括CAN节点初始化、CAN报文接收以及CAN报文发送。
SJAl000的内部寄存器是作为89C51单片机的片外寄存器工作的, 89C51单片机与SJAl000间状态、控制和命令的交换都是通过在复位模式或工作模式下对寄存器进行读、写操作来完成的。
在初始化CAN Bus内部寄存器时, 必须使各节点的位速率一致, 而且收、发双方必须同步。报文的接收主要有中断和查询两种接收方式。为提高通信的实时性, 采用中断接收方式, 这样也可保证接收缓冲器不会出现数据溢出现象。
5.1 CAN节点初始化
CAN节点初始化主要是设置SJA1000的通信参数, SJA1000初始化流程如图3所示。SJA1000初始化在复位模式才可进行, 在主控制器发送信息到SJA1000的控制段后, 清除复位模式/请求标志位, 通过循环读标志位确认是否进入工作模式才能进行下一步操作。
5.2 CAN报文发送
CAN报文发送由SJA1000独立完成, 发送流程如图4所示。89C51将要发送的数据根据CAN通信协议封装, 传送到空闲的发送缓冲器, 然后将命令寄存器中的发送请求标志位置位, SJA1000将自动向CAN Bus发送数据。若正在发送报文, 发送缓冲器就被写锁定。
5.3 CAN报文接收
CAN报文接收由SJA1000独立完成, 接收流程如图5所示。CAN Bus并不是总在通信, 为了提高通信效率, 采用中断接收方式。SJA1000接收的报文数据放在接收缓冲器内, 同时将状态寄存器的接收缓冲器状态位RBS和接收中断标志位RI置位, 并向89C51发送接收中断, 启动中断接收服务程序, 89C51通过执行中断接收服务程序, 从SJA1000的接收缓冲区读取报文数据, 并存储到单片机的内存单元, 然后释放接收缓冲器。
6 结束语
设计完成了基于89C51单片机和CAN控制器SJA1000的CAN Bus通信节点接口电路。CAN Bus通信系统结构简单、适应性和可扩展性强, CAN Bus以其分时多主、非破坏性总线仲裁和自动检错重发的技术特点有效地提高了通信的可靠性, 从而使现场调试更加方便, 缩短了开发周期。实践证明, CAN Bus具有很高的可靠性和的性价比, 是目前较为理想的现场总线之一。
摘要：CAN Bus广泛应用于汽车、机器人、数控机床、自动化仪表等领域。为了实现CAN Bus通信, 采用89C51单片机、CAN控制器SJA1000和CAN收发器PCA82C250构成CAN节点, 设计完成了硬件接口电路和基于硬件条件的软件。在实验室环境下进行通信功能测试, 完成了CAN报文的接收与发送, 结果表明该CAN Bus通信节点接口设计方案满足CAN 2.0B协议, 通信性能安全、可靠。
关键词：CAN Bus,SJA1000,接口电路,节点
参考文献
[1]邬宽明.CAN总线原理和应用系统设计[M].北京:北京航空航天大学出版社, 2006.
[2]饶运涛, 邹继军.现场总线CAN原理与应用技术[M].北京:北京航空航天大学出版社, 2007.
跟马云学“节点营销” 篇11
抓住天赐的好名
据说，“双11”是南京的一位大学生提出来的，自己并每当回事。这个“节日”仅是大学校园里一种戏谑性的假“节”，并非主流。
极其精明的马云发现了他的超级价值，认为“双11”是天赐好名。一是好记，二是具有戏剧性，易于流行，三是愉悦性，来源于“群众”，群众基础好，没有隔阂。
差异化
传统节日里，活动太多，大家都在举办活动，容易被大量的节日促销信息所湮没，选择这种非主流活动，在举办的时候，更容易突出出来，引起大量的关注。
活动主题化
最好的推广方式，是主题活动的形式。在一个活动中，可以产生很多现场的互动。品牌推广是虚的，消费者没有体验。把消费者的体验和品牌推广相结合，最好的形式就是主题推广。“双11”就是这样一种主题推广形式，它集促销体验为一体，席卷全民。
形象旗帜化
马云说，“双11的数字背后，我们应该关心的是，如何用这些数字把商业地产的价格打下去。”
随着国内房价的攀升，国内商业地产的价格也节节走高。店铺租金成本成为品牌商的最大负担之一，并且直接拉高所售商品的价格。而在国内电商发展初期，零实体店面租金成本成为网店的优势。在接受央视采访时，他说“没有一家企业靠杀价取得成功的，我们是跟传统的商业模式竞争。”“双11”并不是电商内的大战，这是新的商业系统对传统零售开始发起的挑战。
他用电商打掉商业地产高价的旗帜，触动了社会神经，聚拢了亿万消费者。
持续聚焦
自2009年淘宝和淘宝商城开始做“双11”为主题的促销活动，至今已历5年时间。2009年举办的时候，还不为更多人所知晓，淘宝等于在唱独角戏，到2011年，引起电商界极大的关注，至2012年，全面爆发，边际效果彰显。
绵绵细雨与倾盆大雨，有什么不同，只是密度的不同。但是，倾盆大雨可能冲毁大坝。多少毛毛细雨也不会淋死人，倾盆大雨就不同了。
距离一年一度的“双11”不足一周，由天猫主导的购物狂欢节的气氛越来越浓，地铁里、报纸上、电视上广告和新闻满眼是，网络上的广告和相关报道更是铺天盖地。
持续造势
“双11”疯狂购物节是淘宝天猫的年度促销重头戏得到重视。马云对“双11”更是倾注极大心力。
2012年“双11”之夜，马云首度亲自为“双11”促销站台。促销战这一天，他邀请了阿里巴巴股东、云峰基金的合伙人、包括史玉柱、刘永好等来杭州共同见证这场电商超级“大秀”。基于淘宝系600余万商家的巨大体量，加上其破釜沉舟的魄力，掀起这么大规模的一场购物大促。
除传统的活动造势外，其选择是以点带面的形式。主要是两个活动：5折商品提前收藏活动，和“亲品牌，赢红包”活动。前者比较常规，不必细谈，后者是个比较别致的活动，与网络游戏相结合。参加者点击进入后，选择自己喜欢的品牌，点一下，然后自己和品牌小人会跳到空中，每点击一下空格键或鼠标，就会亲一口，多者可获得红包。在光棍节的背景下，这一主题让众多光棍们从虚幻的游戏中获得短暂安慰。
目前最好的宣传推广渠道，无疑为网络工具，而网络工具，最好的载体是整合各种互联网资源，共同发力。
发动全民战争
淘宝和天猫作为电商平台，类似于大型集贸市场，他只出租门店和摊位，制定规则，提供促销工具，但并不参与每个企业的具体销售。这种模式的优势是可以尽大限度地发挥各家企业自身的优势，让其“各自为战”，从而带来淘宝天猫销售额的整体提升。
宣传方面，淘宝天猫与众商家具有以下“分工”特征：淘宝天猫负责整体狂欢节的品牌推广。创意表现“天11双来了”。其投入广告的范围，有地铁站站台广告纸媒等。数万家商家各自利用自己的渠道和资源，来为“双11”造势，众人拾柴火焰高，让天猫自身在不必要投入太多情况下，取得战争的巨大胜利。
千方百计方便客户
天猫动员了优衣库、鄂尔多斯等300多品牌线下3万门店作为天猫双11的“试衣间”抱团加入。线下品牌参与线上线下互动，即用户在实体店可通过扫码等方式下单购物，开启了O2O（从线上到线下）首次真正融合。今年一个重要的趋势是线上和线下的联动，除了对于电商链条中物流环节的重视之外，最大的特点是将线上购买和实体店提货相结合，减少物流成本的同时，最大限度挤压购买力，尽量消除双11带来的实体店购买力透支。
今年双11移动购物占总体购物比重加大。整个手机淘宝客户端的成交总数一天突破60亿，手机淘宝总访问人数将突破1.2亿以上，手机淘宝的成交比数已经占到“双11日”当天整体成交笔数的20%，而去年这个数字大概在5%左右。
移动电子商务可以实现随时、随地、随身的购物，而且定位和LBS可以链接线下实体，而扫描、拍摄的功能，比如扫描二维码，可以进行商品的匹配和搜索，甚至还有通讯功能和传感功能，方便了客户采购。
做带头大哥的好处
“双11”大促是由淘宝商城率先发起的，其它电商平台商家对此是既恨又爱，恨的是为什么不是自己率先发起，爱的是想弃之而不能，眼见天猫在一个公众的“节日”里取得了这么大的销售业绩，包括京东、国美、一号店等众多平台电商也不甘冷落，纷纷跟风，加入到“双11”的促销大潮中去，要分一杯羡，使“双11”成了一个“法定”一样的节日。
淘宝、天猫当带头大哥有点累，但收益也是巨大的。
航电1394总线节点设计实现 篇12
1394总线主要由机载网络接口子卡连接组成,航电1394总线节点产品为主机使用1394网络通信服务提供软、硬件接口,完成主机设备与1394总线间的信息交互能力,实现对1394总线网络系统运行的集中管理、时统控制、网络结构维护和网络数据通信功能,满足任务系统对1394网络的需求。该节点采用标准化、通用化及软硬件协同的设计思路,由驱动软件和FPGA逻辑共同实现SAE AS5643协议要求的CC、RN、BM一体化功能,提供PCI和PCIE两种主机接口,支持S100B/S200B/S400B总线通信速率,并通过电气特性验证及可靠性与环境试验验证,满足高可靠性机载环境使用的需求。
本文从硬件、逻辑构架和软件三方面详细介绍了航电1394总线节点的设计与实现过程,并通过网络验证平台对节点功能、性能进行验证。
1 节点设计
航电1394总线节点作为接入总线系统中的通用1394通信模块,具备航电系统CC/RN/BM角色,实现1394总线网络的控制、数据传输等功能。其设计遵循航空电子通信系统的层次结构划分(见图1),实现了系统物理层、数据链路层、传输层和驱动层的功能,其中,物理层与数据链路层由硬件实现,传输层(AS5643协议)通过可编程逻辑实现,应用软件和驱动软件驻留在上位机中,应用软件与特定的子系统有关,通过调用驱动软件实现子系统功能要求。
1.1 硬件设计
航电1394总线节点硬件设计采用标准化、通用化及软硬件协同的设计思路,实现了CC/RN/BM功能统一设计,提供标准PCI及PCIE主机接口,具有1394总线AS5643协议解析、1394电气信号驱动和消息存储功能。其主要硬件结构设计如图2所示。
节点设计采用FPGA逻辑实现AS5643协议处理功能,完成应用系统与主机接口连接。其中1394接口信号经过变压器耦合方式输出,每个节点对外提供3个端口,端口符合IEEE 1394B规范要求,支持S100、S200和S400 3种传输速率;1394链路层功能和1394物理层功能分别由符合协议规范的接口集成电路实现;提供4路离散量输出信号和4路离散量输入信号,用于抢权控制和功能扩展;配置1片4 Mbit Flash存储器,用于存储总线配置表[1]。
各主要模块功能如下:
(1)主机接口电路模块:主机接口可以采用32 bit/33 MHz工作方式PCI接口;也可以提供兼容PCIe1.1的1x规格、高速2.5 Gb/s接口。采用主机提供的二级直流电源(+5 V),经过电压转换器件产生3.3 V、2.5 V、1.8 V、1.2 V、1 V等各种电压,满足不同功能电路使用。
(2)时钟电路模块:主要由FPGA时钟使用单端输出的30 MHz晶振提供,便于逻辑功能分区实现。1394物理层时钟按照协议规范,可选晶振或晶体提供49.152 MHz时钟信号输入。
(3)复位电路模块:复位电路可根据实际的复位时间要求进行选择,节点设计包含两个复位:复位一为确保FPGA逻辑加载在全局复位结束前完成,采用监控芯片实现电压控制和复位输出;复位二为满足单一复位时间要求,采用RC复位电路与施密特反相器配合消抖实现总线物理层接口复位。
1.2 逻辑设计
FPGA逻辑结构设计主要集成了主机接口模块和AS5643协议处理模块两部分,其功能框图如图3所示[2]。主机接口模块是主机与AS5643协议处理模块进行数据交互的接口,实现主机对AS5643协议处理模块所有资源的访问。
AS5643协议处理单元模块是FPGA逻辑设计的主要实现单元,该模块采用CC/RN/BM节点一体化设计,完成主机与链路层接口芯片之间的通信,实现了AS5643协议定义的总线同步、总线通信、总线系统容错等关键技术,支持S100B、S200B或S400B模式通信。
FPGA逻辑结构采用共享主机存储工作方式,具备DMA引擎,实现数据在FPGA双口与主机RAM之间的高速搬移;提供片内DPRAM存储配置表信息,最大支持收发各128条消息,根据总线配置表进行消息调度;消息负载长度可配置,S100B模式下支持最大512 B,S400B模式下最大2 KB。
1.3 软件设计
节点软件由应用软件和驱动软件组成。驱动软件主要完成主机端与1394节点之间的数据交互,是主机应用层与AS5643逻辑的中间层,提供API接口函数给上层应用调用,将应用层和硬件与逻辑之间的交互分开[3]。上层应用软件与特定的子系统有关,应用软件通过调用驱动软件实现节点功能。软件体系结构如图4所示。
驱动软件作为主机访问1394接口子卡硬件资源和数据收发的接口,主要实现1394B总线数据通信和网络管理,可提供对1394节点内程序的调度,对1394节点状态的报告等处理,由主机应用层软件进行调用。软件采用CC/RN/BM节点功能兼容设计,支持Vx Works、ACore OS、ACore OS653等多种操作系统环境。
驱动软件按功能模块分为设备管理模块、消息控制模块、网络管理模块、时统管理模块和中断处理模块等,如图5所示。
节点软件实现首先完成主机接口初始化,实现板卡资源的访问、状态及信息的控制与读取。其次上层应用软件通过调用驱动软件实现1394节点功能,包括按照系统需求设置节点角色、网络工作模式及加载系统配置表进行逻辑内部寄存器配置等来完成正常的网络管理及数据通信。即CC节点能够正确获取网络控制权,处理网络节点状态,发布网络时间,发送和接收异步流消息;RN节点能够发送上下网请求,获取网络时钟,发送和接收异步流消息[4]。软件流程如图6所示。
2 技术优势
与其他总线节点相比,该设计实现的总线节点主要技术优点如下:
(1)提出了PCI/PCIE接口复用设计电路,满足多种主机接口需求;
(2)产品功耗较低(不大于6 W),体积小(68 mm×68 mm),重量轻(不超过60 g),可靠性高,使得产品应用范围更广,满足机载及地面环境下的多重应用需求;
(3)针对机载总线传输高可靠要求,按照S100B、S200B、S400速率下的电气特性指标,完成1394接口物理层信号完整性分析、设计及验证,有效地提高了总线信号传输质量,保障了数据传输可靠性;
(4)实现按照预分配的偏移时刻定时发送的事件消息,实现Mil-1394总线网络管理、网络时统以及流数据传输的方法及电路;
(5)为提高产品的应用灵活性,在软件、逻辑、硬件设计中首次采用CC/RN/BM一体化设计;
(6)设计实现了一种支持总线多节点的总线配置表结构和加载方案,满足机载产品在线加载的应用要求;
(7)从总线系统、总线信号质量和线缆/连接器测试三方面构建总线验证系统,进行网络通信测试、产品电气特性测试以及线缆连接器测试。
3 测试及验证
航电1394总线节点测试主要针对板卡性能和功能进行测试,以保证该节点设计满足协议功能需求和高可靠性、实时性的性能要求。
验证环境由航电1394总线节点测试系统、1394航电仿真卡测试系统、连接线缆等组成,其中1394总线分析仪作为监控节点接入测试网络。图7为一个简易的验证环境连接图。
针对Mil-1394总线对总线信号质量的要求,进行了环境试验下的总线电气特性测试和可靠性试验等测试,保证其在恶劣复杂工作环境下的正常通信。该测试保证了总线信号传输质量,保障数据传输的可靠性。
功能测试通过搭建1394航电仿真卡与待测试子卡进行点对点测试,以及在验证环境中加入多个待测子卡,组成网络测试1394总线系统通信功能是否正常。主要测试待测子卡是否满足AS5643协议的需求,包括STOF包发送/接收、总线网络管理、时统管理、异步流消息的发送/接收、总线配置表文件加载、总线故障注入等。经验证,1394总线节点能够实现航电系统1394总线节点功能,并且通过1394总线协议分析仪监控结果分析得知功能正常。
4 结论
本文就航电1394总线节点的设计及实现技术进行研究,从硬件架构、逻辑设计及软件实现等方面进行了分析。经1394总线验证平台实测,结果表明该航电1394总线节点实时性强、准确性高、性能稳定,并通过国军标软件工程化标准测试,可为各类机载安全关键和任务关键子系统提供高可靠、高确定、高带宽的系统级总线接口,并为相关产品开发提供设计思路和实践经验。
摘要：机载总线节点接口模块作为系统总线网络的接入节点,其功能性能的完备性、可靠性对于总线网络系统的构建有着至关重要的作用。1394总线作为新一代飞机航空电子系统的网络传输总线,其节点模块设计的重要性不言而喻,以1394总线协议为依据,结合总线系统的需求背景,设计了一种航电1394总线节点接口模块。该模块基于标准化、通用化的设计思想,提取用户共性需求,结合1394总线协议层次结构,确定最终的产品架构。总线节点功能设计中采用CC/RN/BM一体化设计,提供PCI/PCIE主机接口,支持S100B/S200B/S400B可配置总线通信速率,设计灵活,为用户提供标准软硬件接口,有效降低了设计、维护成本。
关键词：1394总线,AS5643协议,航电1394总线节点
参考文献
[1]张大朴,王晓,张大力,等.IEEE1394协议及接口设计[M].西安:西安电子科技大学出版社,2004.
[2]赵彬,田泽,杨峰,等.基于AS5643协议的接口模块设计与实现[J].计算机技术与发展,2013,23(8):100-102.
[3]冯莎,卢选民,王兴亮.一种基于SAE AS5643总线协议的驱动程序设计[J].测控技术,2013,31(10):98-100.