计算机机房设备的养护（通用11篇）
计算机机房设备的养护 篇1
摘要：随着信息化水平的不断提高, 大多数企业、事业单位都建立了自己的计算机机房, 计算机机房的环境必须满足服务器等各种电子设备对湿度、温度、电磁强度、干净度、消防、供电设备、防雷等的要求。计算机机房管理与日常维护直接关系到机房内服务器系统是否能稳定可靠地运行, 是否能保证各类网络通信畅通无阻。但是大多机房维护人员对设备维护方面还有很多欠缺甚至是危险的地方。
关键词：机房环境,安全管理,硬件维护,软件维护
目前, 随着信息化水平的不断提高, 大多数企业、事业单位都建立了自己的计算机机房, 但机房的管理与维护工作涉及的问题比较多, 如果管理与维护不当机房服务器和网络都有发生故障的可能, 将对企业或事业单位带来不可估量损失。所有机房维护人员都应以积极的态度应对, 防患于未然, 周到、细致的工作。下面将结合我的实际工作经验和所学习的理论知识, 浅谈机房日常管理与日常维护中的一些问题及解决方法。
1 计算机机房的设备
计算机机房是企业信息数据交换的重要枢纽, 可视为企业的心脏, 所以对机房的安全性、稳定性、实用性要求高。目前, 大多计算机机房大致可分为计算机网络设备和机房设施两部分。计算机网络设备包括服务器、交换机、路由器、防火墙、加密机等;机房设施包括UPS供配电子系统、机房空调子系统、机柜微环境子系统和安全消防子系统等。因此可以说, 这些相互影响、相互依存的设备和设施就构成了一个比较复杂的“生态”系统。
2 计算机机房日常管理和日常维护
机房日常管理和日常维护是一个复杂的系统工程, 其涉及的知识面广、工作量大且繁杂。机房的维护和管理内容主要包括:机房主要设备管理与安全, 机房的环境监测与维护, 机房硬件设备的检测、维护和保养, 服务器的操作系统维护与软件管理。
2.1 机房主要设备管理与安全
机房主要设备管理与安全包括供电安全管理、硬件安全管理、服务器数据安全管理。
2.1.1 供电安全管理
由于机房的用电线路错综复杂, 服务器等设备对供电要求比较高。若设备直接连接到强电线路上, 突然断电可以引起设备的损坏, 信息数据的丢失。若线路设计不合理可能引起火灾, 造成人员的伤亡。所以供电安全的管理十分重要。
例如宣化钢铁公司职工医院中心机房UPS采用的是科华FR-UK1110, 它的主要技术特点是, 输入、输出有变压器隔离, 并采用IGBT功率器件, 彻底解决雷击、零地电压、电网的各种脉动和干扰等电力系统问题。输入电压范围宽至165~275Vac, 当输出为计算机负载时, 电压范围可更宽;同时输入频率范围也进一步放宽。输出与电网实现精确零相位同步, 满足许多设备对供电与电网同步的高要求, 有利于用户提高系统性能, 同时也提高旁路开关的可靠性, 并且设计了输出过压、过流、电池欠压、快速限流和短路保护等功能, 避免由于人为操作失误等带来的故障, 确保设备在各种条件下的可靠工作。
2.1.2 硬件安全管理
机房硬件设备包括服务器设备, 网络设备, 机房基础设备等。服务器的安全管理包括:设置登录密码不少于12个字符, 并定期更换, 定期查看服务器的日志文件, 并设置日志访问权限, 每日查看服务器报警提示灯是否正常。网络交换机设备需要启用VLAN技术, 方便管理员对设备端口合理分配, 并实现了数据的保密工作。机房基础设备管理包括:每天对设备进行参数查询, 并对数据进行记录。为了确保机房正常运作, 对所有硬件设备需建立定期检测与维护管理制度。为重要硬件设备建立备用库, 确保某个硬件设备出现故障时得以及时的更换。
2.1.3 服务器数据安全管理
服务器数据安全主要包括防范病毒入侵、数据定时备份, 数据的保密三方面。
防范病毒入侵不可忽视, 病毒的入侵常常造成网络的瘫痪, 数据更改及丢失, 工作单位的正常业务无法开展, 严重时会带来数以万计的经济损失。例如宣化钢铁公司职工医院中心机房对服务器操作系统定期进行更新, 购买正版企业版防病毒软件, 安装硬件放火墙和入侵检测系统来实现病毒的防范, 保证服务器设备的安全运行。
对系统数据进行定时的本地备份与异地备份, 每日查看数据库自动存储是否成功完成。确保运行数据库发生故障时能够快速恢复系统数据。
计算机机房的信息系统每天都会产生大量的业务数据, 数据的安全牵涉到工作单位的很多方面。信息系统一般采用磁盘阵列存储方式来保证数据的存储安全。为机房进出口安装摄像头, 禁止非工作人员进出机房。
2.2 机房的环境监测与维护
机房的环境监测与维护主要包括防静电方面、温度与湿度方面、防尘与通风、防火等方面。
2.2.1 防静电
机房应铺设防静电地板, 并对地板定期进行清洁, 墙面和天棚应做防静电处理。机房需安装静电泄放保护系统。工作人员对机房设备进行操作前必须进行放静电操作。
2.2.2 温度与湿度
网络设备、各类服务器等设备对机房的温度与湿度有着较高的要求。温度与湿度的偏高或偏低都易使机器造成严重的影响。机房室内温度应控制在十八摄氏度至二十五摄氏度, 湿度应控制在百分之四十五至百分之六十五。为了使计算机机房符合温度和湿度标准, 必须安装单独的空调系统和精密的湿度调节系统。
2.2.3 防尘与通风
计算机机房的防尘与通风要安装空调过滤器。空调过滤器应定期进行保养, 如发现故障及时通知维修人员进行维修, 保障机器的正常工作。工作人员进入机房时应穿专业工作服装和工作鞋。虽然安装的空气过滤装置, 机房还需要定期打开门窗进行通风换气, 保证设备及人员工作所需的足够空气。
2.2.4 防火
计算机机房为了避免自然火灾或人为火灾对设备的损坏, 必须建立消防措施, 要采取气体灭火。例如宣化钢铁公司职工医院中心机房装有气体灭火器系统。本系统是一种高效灭火装置, 自动化程度高、密封要求严。施放灭火时, 以化学灭火方式为主, 主要成分是七氟丙烷, 七氟丙烷灭火时采用全淹没灭火设计。
3 结论
随着各个领域计算机应用的普及化, 保障计算机机房的正常运作, 才能使企事业单位工作顺利进行。我们应认知计算机机房的重要性, 要不断学习管理与维护的前沿技术。
计算机机房设备的养护 篇2
二十五、养护药品的仪器设备管理制度
1、目的：建立养护药品的仪器设备管理制度，保证企业用于药品验收和养护的设备、仪器、计量器具等能正常发挥作用，从而为药品验收和养护提供物质保障
2、依据：《药品经营质量管理规范》、广东省药品批发企业GSP认证现场检查项目和检查方法(试行)(2012修订)
3、适用范围：本制度规定了设施设备的采购、使用以及维护、保养要求，适用于公司设施设备的管理。
4、责任：质管部、储运部对本制度实施负责。
5、内容：
5.1建立仪器设备管理台帐，用于药品验收养护的仪器、计量器具等，应有登记、使用和定期检定的记录。
5.2仪器设备管理和使用要做到“三好”(即管好、用好、完好)、“三防”(即防尘、防潮、防震)、“四会”(即会操作、会保养、会检查、会简单维修)、“四定”(即定人保管、定人养护、定室存放、定期校验)，保证仪器设备性能安全可靠。仪器应经常保持清洁，避免灰尘及棉毛纤维等物粘在仪器上，以免影响仪器的准确性，使用完毕后应套上防尘罩，仪器暂时不使用应放矽胶干燥剂。
5.3使用仪器前先仔细阅读说明书，正确地使用仪器，由于环境的温度和湿度对试样物质的正确测定有较大的影响，因此要按仪器的使用步骤进行测试。
5.4仪器使用后要记录仪器的工作情况、使用时间、使用人员，有无异常现象发生等，填写仪器使用记录表。仪器使用完毕后，要做好现场清理工作，切断电源、热源、气源等，并做好防尘措施。
5.5养护室内不准吸烟，保持室内整洁、卫生、干燥。
5.6保证仪器设备的正常运行，维修、保养、检定情况要有记录。
5.6.1温度计的检定方法可送检或比对检定，比对检定即送2支检定，其余与之对比确定误差值。
谈高速公路养护设备的合理配备 篇3
【关键词】养护设备；高速公路；配置管理
随着经济水平的迅猛发展，那“要想富，先修路”，也不是没有道理的，随之，作为我国唯一的陆上交通—公路交通也进入了一个全新的发展阶段。尤其是用于长途运输的高速公路，它的建设耗费巨大，就必须更加珍惜，应该在使用的同时，注意它的保养和修复，延长高速公路的使用寿命，保证行车的安全。再加上高速公路的逐渐普及，高速公路的管理和养护也在逐渐发展壮大，成为产业。所以，高速公路的养护设备的配置，也就成为了一个全新的需要探索的行业。然而，目前我们高速公路的养护施工机械设备配置存在较多的问题。这些现实问题的存在，直接导致高速公路养护施工作业由于设备不足、不合理而造成养护困难，成本增加。本人以我司为例，探讨高速公路养护施工机械设备配置中存在的问题及如何改进合理配备的科学方法。
一、我司高速公路养护机械设备配备现状
（一）进口设备配置过多，像清扫车、沥青路面修补车、多功能养护车、灌缝机等，占用大量的资金，造成设备配置数量不足。
（二）路面小修小型设备未配备，只有配置了坑槽沥青修补车，造成只能修补大概20平方以下的路面修补，较大面积的车辙、沉陷、油污造成的路面松散等无法得到很好的及时修补，都要等大型摊铺设备进行路面大中修，造成成本投入太大。
（三）专用特种设备配备严重不足，过多依赖人工，这样不仅造成施工效率低下、成本增加，而且存在较大的安全隐患。比如隧道清洗机器、缝隙式水沟清理专用设备、绿化修剪专用设备、抗冰抢险设备等均未配置。
二、高速公路养护设备的特性
（一）高速公路养护设备的特点
1、全面性：首先要注意高速公路养护的全面性，养护的对象既包括直观的路基、路面、路肩等，还包括路边的防护栏，交通标志以及各种防护设施。不可或缺的，高速公路的周围绿化也需要投入人力、财力去维护。
2、安全性：高速公路的交通流量大，这是一个显而易见的问题，那高速公路的防护检修就一定要注意在不影响交通的前提下进行，同时在高速公路上作业，还要重视养护人员的人身安全。所以，在养护的过程中，养护设备也要能够灵活转移，容易操作等方面的需要。
3、小巧能干：养护设备一定要小巧能干，因为公路养护工作一般都是路程长，修点多，而且公路养护设备要经常性的移动，所以公路养护设备一般都采用轮动装置，很少会有大型的。因为高速公路都是单行道的，所以作业的时候要注意占地面积小的问题。
三、加强养护设备在高速公路养护作业中合理配置的具体措施
在具体操作，制定在某一条高速公路上具体应该在哪个路段哪个方位配置哪种设备的时候，要考虑的问题是方方面面的，需要对我省整个高速公路网有一个全面的了解。对高速公路路段所处的地形环境，气候环境都有一定的了解，针对各地不同的特点，才能做好一个宏观的把控。
（一）关注养护工程的性质以及规模：公路养护一般可以分为常规养护和定期大中型的养护。一般日常所做的常规养护表示的是对所有的工程所用设施进行预见性的养护和对一些自然因素造成的轻微磨损进行修护。使其能够保持一个良好的运行状态。中型保护是指对于一些工程设施的局部破损进行小面积的修补维护，如公路表面的微小坑洼，路面标记线的磨损等一些表象问题进行修补完善，在问题恶化之前进行补救。再接着，就是大型养护工程了，通俗地讲，就是针对公路养护周期，定期的对高速公路的各个指标进行测评，包括表面的，深层次的，以及道路周边的环境问题。要全面的调查恢复道路的初始设计数据，常年的将公路保持在一个最优的状态，从根本上延长高速公路的使用寿命，提高经济效益，增强安全性。
（二）要注意自身的财力：因为高速公路养护单位一般都存在资金紧张的状况，所以，在具体的制定设备购置方案的时候，就要充分联系到自身的实际情况。要把自己有限的资金进行最优利用，进行合理的分配，优先购置日常需要的，必须的机器。因为高速公路的日常养护看似简单却不能拖延，尽量满足日常的需要。其次，在购买的时候还要注意机器的性价比，在有限的资金下，尽量选取性能好，质量可靠，使用寿命长的机器设备。从长远的角度来说，这一类机器虽然最初的价值不菲，但是平均下来，使用价值是比较经济的。
（三）投资大、使用率低的设备：这一类的养护设备主要用于一些大中型的养护工程中，因为大型设备的价格昂贵，所以，一般可以采用多家联合购置，甚至可以进行租用。对于一些对公路进行日常养护的单位，用到这些机器设备的机会少之又少，买了也是闲置的较多，不如将这笔钱节省下来，投入到其他更需要的地方。例如若购置一台桥梁检测车，需人民币180万，如按照12年折旧计算，每年折旧费人民币20万元，对于承担日常维修养护部门来说，利用率较低，盲目购买配置一定会造成设备长期闲置，带来资金浪费。
（四）多考察、多选择：有些单位在购置设备的时候，习惯于在同一家厂家一次性购置全套。而这样是不科学的，一般大型厂家都有所长有所短。在具体选购的时候，要综合考察也要逐一检测。坚持性价比最优原则。根据不同路段的实际情况，包括路面的损坏程度以及车流量的情况，要选择不同的性能，不同的大小配置。而且，在选择的时候，还要慎重的选择进口的设备。现今，我国的工业生产技术发展也很迅速，所以不一定非要选择进口设备。进口的设备在日后的维修和保养方面都会有大量的金钱损失。一切要避免过度迷恋进口设备，选择最合适的才是最好的。
（五）根据工作量综合考虑：每种不同功用的路面养护设备都有不同的操作方式以及使用效率。毋庸置疑，效率高的设备价格一定就会更昂贵一些，在具体购置时，要根据不同路段的实际情况，例如工作量小的单位，就选取相对便宜的设备。而工作量较大的单位，就要选取效率较高的设备。要选择最适合自己的，而不是一味的追求先进高端，避免资源的浪费。例如路面划线车配置主要有手扶式、自行式和车载式。
（六）尽量做到区域统一：区域统一，也就是说在同一地区的同一条公路配置的设备要尽量统一。因为公路养护设备的种类很多也很复杂，所以，如果设备的型号相差较大，在日后的设备维修以及设备配件的供应上都会存有很大的隐患，而如果能统一起来，对日后的工作会有很大的便捷。
四、高速公路养护设备未来的趋势
因高速公路养护工作内容多样化，所以单一的养护设备利用率较低，很难取得较高的经济效益，所以高速公路养护机械将逐渐趋近功能多样化。若满足多功能养护机械应满足以下几点要求：①工作装置可快速换装；②能够满足高速公路养护多项作业需求；③不同工作装置均应满足高效节能要求；④通过设备科达到节约劳动力，降低养护成本；⑤兼容性好，用户可根据不同需求进行二次开发。
五、结语
总体来说，养路设备的合理配置是一项很复杂，综合性很高的工作，要对有关公路的所有方面进行综合考量，切入实际，全面的调查研究，从尽可能多的方面寻求最佳的配置方案。
【参考文献】
[1]吴淑娟，张喜艳，王荣华等.高速公路养护机械现状与配置[J].商品与质量·科学理论，2011，（3）：234.
浅析农机设备的使用与养护 篇4
关键词：农业机械设备,使用,维护保养
引言
近年来, 随着我国经济的飞速发展, 在国家政策扶持下和农民收入不断增多的前提下, 广大农村地区的主要生产方式已由简单的手工劳作为主的耕种模式转变为机械化设备的大生产为主的现代化耕作形式。2013年, 我国农作物的机械化收割水平已经超过80%, 这些数据表明我国农机设备的机械化水平在不断的提高。
农业机械设备是大型机械设备中技术含量较高的, 其机械结构也相对复杂。由于农业机械设备的作业条件复杂, 如何延长农机设备的使用年限, 保证农机设备在农业生产中稳定的作业, 这会提高农民的经济效益, 如何减少农民对农机设备的投入, 对农机设备正确的使用是比较重要的环节, 合理的维护与保养可以提高农机设备的使用寿命, 其也间接地提高了农民的收入。
1 农机设备的合理使用
1.1 使用前的注意事项
当购入一台农机设备后, 在使用设备前需仔细阅读此设备的操作说明书, 检查各关键部件的紧固件是否拧紧, 查阅说明书并选择合理的燃油和机油, 在设备开启后需进行设备的磨合, 切勿进行带负荷作业, 磨合后清理机油过滤器, 必要时可进行更换, 检查机油内是否含有杂质, 如杂质过多会影响发动机的使用寿命, 必要时更换机油和对油底壳进行清洗,
1.2 驾驶员的基本要求
驾驶员在操作农机设备应保持良好的操作习惯, 保持合理的速度, 油门和离合器的力度需适中, 手脚需相互协调。操作农机设备的驾驶员需有良好的心理素质, 在遇紧急情况时需冷静处理, 避免发生不必要的事故。做到启动、停车稳健。
在驾驶员驾驶农机设备前应保持良好的驾驶习惯, 如在驾驶前需查看机油、柴油等是否充足, 若有必要需及时添加;查看冷却水是否充足, 若有必要需及时添加;查看设备的照明设备是否能够正常使用。
1.3 安全操作流程
在操作农机设备时, 要注意安全操作意识。注意多保养设备和经常检查紧固件是否松弛, 检查各部件是否有损坏, 避免高温操作、超负荷设备、冬季使用设备时需注意发动机预热。在操作设备时要注意观察农机的润滑状况是否合理, 若润滑状况不合理会导致农机易出现故障, 良好的润滑可使农机设备在作业时的传动件传动平稳, 保证各零部件有效的运转。
2 农机设备的保养方法
2.1 农机保养遵守“养重于修”的原则
农机设备的保养一般遵守“养重于修”原则, 一般参照随机手册中的《维护与保养手册》进行常规保养, 也可参照相关农业部门的常见农机设备的保养规范进行保养。农机设备一般是按照发动机油耗规定保养周期的, 遵守按时、按质和按技术要求等项目进行维护与保养, 从而确保农机设备处于良好的运行状态。
2.2 保持农机设备的清洁
保持农机设备的外部清洁, 是保养工作的首要部分, 一般农机设备作业完成后需及时消除农机外部堆积的泥土、杂草等, 清除卡在机械内部的杂质, 如麦粒、麦秸和泥土等。各类设备保护罩壳、薄板覆盖件等由于磨损需及时补漆保养, 保证外观清洁。
2.3 保证农机设备传动件润滑
对于农机设备的传动件部位需及时加注润滑油, 从而减轻摩擦带来的损耗, 提高设备的稳定性, 也延长了农机设备的使用寿命, 农机设备的关键润滑部位一般设有润滑点, 只需加注润滑脂即可。一般外露的履带链条、链齿轮、犁刀和割刀等需拆下浸泡在油里, 去除铁锈, 涂防锈油进行保养。
3 农机设备的保养注意事项
3.1 农机设备注意防锈
农机设备和一般的机械设备一样, 需放置在干燥通风的环境中, 防止设备生锈, 生锈会导致农机设备的关键部件的使用寿命减短, 从而降低了农机设备的使用寿命, 为了避免设备生锈, 一般对农机设备进行维护保养后需涂防锈油, 并存放于干燥通风的地方。
3.2 农机设备注意橡胶件老化
农机设备中的橡胶件较多, 需注意发生老化现象, 会造成零部件失去原有作用, 若轮胎受潮或者沾上油污, 便极易使橡胶轮胎老化产生裂纹。在这个时候有很多农户不把农机设备上的三角皮带或平胶带等橡胶件拆下来, 导致它们的使用寿命明显减短。所以在冬季不用时应该及时拆下, 挂在墙壁上或者放在干燥通风的地方。
3.3 保证农机设备在正常温度下使用
在农机设备不使用时, 应将农机设备放置在车库内, 避免被雨淋湿。在温度较低的情况下开启农机设备时, 需对发动机进行预热, 但不能直接用明火对油底壳直接加热, 以免发生火灾。注意对发动机进行保暖, 若发动机上自带散热器上, 需将开关打到“冬”字位置。
3.4 防止关键零部件冻裂
农机设备在作业时一般不能超负荷作业, 在超负荷作业时会使发动机突然熄火。冬季农机设备作业时需在冷却水中加入少量防冻液。且气温低下时, 蓄电池的容量会减小, 这时需注意蓄电池处于充电状态, 避免其外壳冻裂导致无法正常工作。
4 总结
农业机械设备的正确使用与养护是保证其农机设备正常运行的重要部分, 是农民增加收益的重要部分, 对农业机械设备的正确使用和养护可提高农业机械设备的运行效率, 并可延长关键设备的使用寿命, 充分发挥农机设备的运行效率, 以提高农民的整体经济利益。
参考文献
[1]严彦光.农机设备使用及保养的方法[J].吉林农业, 2013 (05) :46.
[2]孟庆轩.农业机械的使用与维修[M].北京:中国社会出版社, 2005.
铁路室外设备日常养护方案 篇5
作
业
指
导
书
室外设备日常养护作业通用流程图
工作前的准备：
1．召开准备会，布置当日工作及安全注意事项
2．准备工具材料及劳动防护用品并检查
召开总结会
访问车站值班员设备运行情况
查看分析集中监测信息
办理销记
作业完毕后检查确认设备正常
室外设备日常养护作业
联系登记
室外设备日常养护作业通用程序及标准
工作项目
工作内容
标准及要求
图例
一、准备会
作业负责人组织全体人员召开准备会
1.作业负责人布置当日日常养护任务
2．明确人员分工、时间、作业地点和关键事项
3．针对当日作业特点布置安全注意事项及安全卡控措施
4．班前安全教育，学习典型案例和事故通报
5．在《班组综合管理台账》内逐项记录
班组台帐标准写实
二、作业准备
1．工具、仪表及材料检查
⑴工具仪表齐全，性能良好
⑵材料型号规格符合要求
2．着装及防护用具检查
⑴作业人员着对比服，戴安全帽、穿绝缘鞋，携带培训合格证，上岗证
⑵安全防护员穿防护服（佩戴防护臂章），携带防护员培训合格证、对讲机（配合电话）口笛、口哨、施工防护记录本、照相机
三、收集设备运用信息
1．查看分析集中监测信息
按集中监测信息分析指导书执行，了解设备的特性和运用状态
2．访问值班员
向值班员了解近期设备运用情况
四、登记联系
驻站联络员向车站值班员登记申请
1．在《行车设备检查登记薄》内登记
2．经车站值班员签认同意后，及时通知作业人员
五、建立室内外防护
室外防护员与驻站联络员联系确认
1．室外安全防护人员提前进行通话试验，确保与驻站联络员通信畅通
2．室内驻站联络员随时掌握行车运行动态情况，及时通知室外防护员做好安全防护
上道作业时劳动安全“九严禁”
（1）严禁未设安全防护进行上道作业。
（2）严禁不戴安全帽、班前饮酒者上道作业。
（3）严禁在道心、枕木头、两线路间行走、站立和坐卧。
（4）严禁在上道作业过程中接打手机。
（5）严禁防护人员参与和防护无关的工作
（6）严禁在运行中的机车、车辆前通过。
（7）严禁不使用安全带在高柱信号机梯子外侧作业。
（8）严禁民工无职工监护上道作业。
（9）严禁“三新”人员未经安全培训单独上道作业。
上道作业时劳动安全“六必须”
（1）必须按规定携带和正确使用劳动保护用品。
（2）必须设专职防护员进行安全防护。
（3）防护员必须按标准用语复诵互答、警示鸣笛。
（4）防护员必须督促并落实确认作业人员全部下道避车。
（5）防护员距作业点的距离必须白天在20米、夜间在5米以内，风力灭火机除雪时防护员必须在10米以外，20米以内进行防护。
（6）作业人员接有车通知时，必须立即停止作业，下道躲避列车，并将机具、材料放在安全位置，立岗面迎列车通过。
3．室外安全防护员做好室外作业人员及时下道躲避列车等安全防护工作
4．在《施工防护记录本》内做好记录
六、养护作业
按照单项设备现场作业流程及程序和标准完成七、销记
驻站联络员向车站值班员办理销记
1．日常养护任务全部完成后，作业负责人通知驻站联络员确认控制台显示
2．驻站联络员确认控制台显示均正常后办理销记手续
3．销记后任何人员均不得上道
八、召开总结会
作业负责人召集作业和防护人员召开总结会
⑴各作业人员报告任务完成情况和设备质量
⑵对未克服的设备缺陷作业负责人提出下一步整治要求
⑶作业负责人对总结当日作业情况
⑷在《班组综合管理台账》内逐项记录
色灯信号机日常养护现场作业流程
主丝转副丝时更换灯泡
外部注油
基础硬化面检查
信号机箱盒检查
信号机机构检查
信号机外观检查
编号：LD-XHJ-001
色灯信号机日常养护现场作业程序及标准
版本号：1.0
设备描述
色灯信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器。
色灯信号机按结构分为高柱和矮型两种，由单机构或多机构组成。
设备
写真
带发车表示器的矮型四显示出发信号机
作业项目
1．检查机构、机柱外观良好，基础稳固，油饰良好，限界标记清晰，机构加锁良好；
2．检查梯子有无损伤；
3．检查箱盒有无损伤、漏水；
4．检查箱盒加锁良好；
5．信号机透镜及基础面清扫、保证清洁；
6．当主丝断丝转副丝时，应及时更换灯泡并记录和试验。
人员
要求
室内设驻站联络员，室外设专职安全防护员
周期
每月不少于2次
工具仪表
套筒（5mm、6mm）、活口扳手（250mm、300mm）、梅花扳手（22/24mm）、卷尺（3m）、一字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、十字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、长嘴钳、钢丝刷、扁油刷（金属部分进行绝缘包扎）、万用表、配合电话（对讲机）、安全带、笤帚。
材料
开口销、棉纱铁、扎线（1.6mm）、信号灯泡、5mm遮檐螺丝、12mm梯子及地线螺丝、信号锁等
安全操作事项
一、在高柱信号机上作业时：
1．离开梯子或站在梯子外侧作业时，须使用安全带；
2．禁止上、下同时作业，不得将工具和材料放在信号机上，不准上下抛递工具、材料；
3．列车通过时，禁止在该股道两侧信号机上停留；
4．不准人扛、手提笨重物品攀登信号机。
二、在电气化区段作业时：
1．人身和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网带电部分必须保持2米以上距离，与回流线1米以上距离；
2．信号机地线必须连接牢固，接触良好，接地电阻应符合要求，信号人员作业时应确认地线接触良好；
3．信号人员作业时应按规定使用耐高压的绝缘防护用品，如高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等；
4.雷雨或暴风时，禁止在信号机上作业，打雷时禁止修理或测试地线。
三、当主丝断丝转副丝时，应及时更换灯泡并记录和试验（更换灯泡时，必须要点进行，在自动闭塞区段更换灯泡要考虑灯光转移问题，防止因灯光转移造成列车区间停车）。
工作项目
工作内容
标准及要求
图例
一、信号机外观
1.检查高柱信号机机柱
⑴水泥机柱不得有裂通圆周的裂纹，裂纹超过半周的应采取加固措施。
⑵纵向裂纹，钢筋不得外露。机柱顶端须封闭，不进雨雪。
⑶信号机机柱倾斜不超过36mm。
机柱顶端用水泥封闭
水泥机柱无裂通圆周的裂纹，钢筋不外露
2.检查信号机地线、基础、梯子安装标准，螺丝齐全紧固。
⑴高柱信号机机构与梯子、梯子与接地线连接牢固，螺丝无松动，油饰良好。
⑵高柱信号机梯子中心线与机柱中心线一致，梯子无过甚弯曲，支架水平安装良好，螺丝齐全紧固。
⑶信号机、梯子基础稳固，无影响强度的裂纹，外露部分倾斜不得超过10mm。
梯子中心线与机柱中心线一致
二、信号机机构
1.检查信号机机构密封。
⑴机构无破损或裂纹，遮檐无变形，固定良好，螺丝齐全，机构油饰良好。
⑵机构密封及加锁良好，透气孔封堵良好。
⑶蛇管、引线管无腐蚀，安装牢固。
遮檐不变形，固定螺丝紧固
机构无破损或裂纹
2.信号机机构外部清扫。
⑴机构和外透镜、反光牌清扫，透镜固定牢固不旷动，无破损及裂纹。
⑵信号机名称及限界标记清晰。
三、信号机箱盒
检查箱盒无损伤及漏水，加锁良好。
⑴箱（盒）体、盖、轴无裂纹、破损，密封良好。
⑵箱盒油饰良好，无明显锈蚀，加锁齐全。
⑶箱盒外观清扫。
箱盒无破损及漏水
四、基础硬化面
1.基础硬化面清扫。
⑴清扫基础硬化面上的杂物。
⑵清除硬化面四周30cm内的杂草和垃圾。
基础硬化面清扫
2.基础硬化面无塌陷和破损，排水良好。
⑴检查基础硬化面无影响设备基础稳固的裂纹和破损。
⑵检查硬化面的排水设施，功能良好。
⑶发现基础破损、机柱倾斜时及时申请维修“天窗”整治。
五、外部注油
信号机外部各安装螺丝及信号锁注油。
⑴信号机各外部安装螺丝紧固检查并注油。
⑵信号机构、箱盒加锁检查并对信号锁注油。
六、主丝转副丝时更换灯泡
当发生灯丝转换报警时确认灯位并及时更换灯泡。
⑴发生灯丝转换报警时，确认具体灯位。
⑵登记要点后现场更换灯泡。
⑶主副灯丝转换试验和电压测试。
⑷办理销记手续。
⑸在《灯泡更换记录表》内做好更换记录。
交流480轨道电路日常维护作业流程
工作前的准备：
1、召开班前会，布置当日工作及劳动安全注意事项
2、准备工具材料及劳动防护用品检查
轨端绝缘检查及每月两次对粘接式绝缘阻值进行测试
轨距杆、道岔连接杆、连接板及安装装置绝缘外观检查。每季度对各种连接杆及道岔安装装置绝缘阻值进行测试
轨端接续线检查
受电端（送电端）检查项目及标准同送电端（受电端）
送电端（受电端）引接线及箱盒外部固定螺栓检查
送电端（受电端）箱盒外部检查及箱盒外部、钢丝绳清扫注油，基础硬化面清扫
访问车站值班员设备运行情况
查看微机监测报警信息及轨道电路日曲线。
召开班后总结会，总结当日巡视作业中劳动安全方面存在的问题及设备质量问题，对发现的设备缺点录入问题库。工电结合部问题下发配合作业通知单
编号：LD-GDDL-480-001
交流480轨道电路日常养护现场作业程序及标准
版本号：1.0
设备描述
轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体，两端加以电气绝缘或电气分割，并接上送电和受电设备构成的电路。
设备
写真
作业项目
1．访问车站值班员，了解运用情况；
2．检查外界对设备的干扰，发现问题及时处理；
3．检查送、受端引线，轨端接续、道岔跳线完好，防混措施良好；
4．检查箱盒有无破损、漏水，加锁装置良好；
5．检查箱盒外部螺栓良好；
6．检查钢轨绝缘外观良好，轨缝标准；
7．轨距杆、道岔连接杆、连接板及安装装置绝缘外观检查；
8．基础面及设备外部清扫、注油；
9．对发现的设备缺点录入问题库。
人员要求
室内设驻站联络员，室外设专职防护员
周期
每月不少于2次
工具仪表
手锤、套筒（5mm、6mm）、活口扳手（250mm、300mm）、梅花扳手（22/24mm）、卷尺（3m）、一字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、十字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、长嘴钳、钢丝刷、扁油刷（金属部分进行绝缘包扎）、铲刀、冲子、万用表、小电话（对讲机）润滑油壶、材料
机油、开口销、棉纱、铁扎线（1.6mm）、轨道绝缘、轨端接续线、过轨卡、M卡
安全操作指引
1．严格遵守“九严禁、六必须”规章制度。
2．室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与作业区域的距离，确保下道避车安全。接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后，应立即停止作业，下道避车。
3．上道作业应尽量避开“D”、“Z”字头高速列车，若无法避开时，应在列车邻站开车后下道，在安全地点躲避列车；其他列车，接到室内通知列车一接近时及时下道避车。
4．作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。两线间、道心内、碴肩及道床边坡上严禁放置机具、材料，防止工具、材料侵入限界。
5．室外巡视时，当列车经过时，必须执行“一线来车、双线下道”。
6．室内巡视作业时，做好安全防护，禁止触动已排列进路的设备。
工作项目
工作内容
标准及要求
图例
一、箱盒外部检查
1.箱盒外部检查，基础硬化面清扫。
箱盒（基础）应无破损、漏水，箱盒加锁装置良好，箱盒外部及基础硬化面保持清洁，箱盒基础无塌陷，设备名称清晰、齐全。
2.引接线及箱盒外部固定螺栓检查
⑴引接线与变压器箱连接螺母应拧紧，不得有松动现象，备帽齐全。引接线的裸线部分不得与金属箱盒接触，绝缘管、绝缘垫作用良好，不得破损。
引接线不得与金属箱壁接触
连接处不得松动，绝缘管垫良好
⑵长短引接线间隔150mm以上，固定防混良好，箱线严禁封连鱼尾板，道钉、螺栓扣件无封边鱼尾板的可能。
防腐线不得与夹板相碰
⑶引接线塞钉头应焊接牢固，紧贴枕木平直地固定好，涂油防蚀良好，连接线断根不得超过1/5。手摸检查防腐引接线良好。
⑷防腐引接线绝缘外皮无老化或破裂，对破皮的防腐线应及时进行包扎处理。
破皮的防腐线进行包扎
⑸跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物。穿越钢轨处，距轨底不应小于30mm，不得与可能造成短路的金属件接触。
引接线穿越钢轨处，距轨底≥30mm
⑹防腐线“M”卡、小灰枕固定作用良好，防腐线不得埋于石砟中。
小灰枕及“M”卡作用良好，防腐线不得埋于石砟中
⑺防腐线过轨支撑良好，螺丝紧固，紧贴枕木固定。
过轨支撑卡固定良好
二、绝缘检查
1.绝缘轨缝检查
轨缝应保持在6-10mm，两根轨头部应在同一平面，高低相差不大于2mm
绝缘轨缝应保持在6-10mm，高低相差不大于2mm
2.绝缘外观检查
轨端绝缘外观完好，与钢轨接头保持平直，绝缘轨缝处无肥边和杂物，槽形绝缘与夹板相吻合，无破损，绝缘管垫齐全无破损。
3.扣件碰夹板检查
绝缘处无工务扣件碰绝缘夹板，枕木方正，枕木螺栓与绝缘螺栓不相碰。
扣件不得碰夹板和绝缘螺栓
4.胶接式绝缘测试
胶接式绝缘接头与夹板的绝缘电阻值应大于1MΩ，潮湿状态下不得小于1KΩ，对小于1MΩ的应联系工务整治克服，下发配合作业通知单。
使用MF-14万用表×1K电阻档进行测试
三、各部杆件绝缘检查
1.杆件外观检查
各种轨距杆、道岔连接杆部位绝缘及道岔安装装置绝缘外观检查良好，无造成混电的可能。
各杆件绝缘良好，管垫齐全
2.杆件绝缘测试
⑴粘接式绝缘轨距杆、地锚拉杆绝缘电阻值应大于1MΩ，对小于1KΩ的应下发配合作业通知单，联系工务整治克服。
⑵地锚拉杆应使用带有绝缘的轨距杆。对轨距杆和地锚拉杆用电流卡钳测试，应无电流通过。
地锚拉杆漏电流测试
四、轨端接续线检查
轨端接续线外观检查
⑴轨端接续线应无影响强度的伤痕，焊接牢固；导接线应密贴钢轨夹板，达到平、紧、直，绑扎良好。
轨端接续线达到“平、紧、直”，绑扎良好
⑵塞钉与塞钉孔要全面紧密接触，油漆封闭良好；塞钉打入深度最少与轨腰平，露出不超过5mm。
塞钉头用白色油漆封闭
ZD6道岔日常养护现场作业流程
设备外部清扫、注油
道岔定反位状况检查
道岔各部绝缘检查
转辙机外部各部位检查
箱盒、电缆盒外部检查
编号：LD-DC-ZD6-001
ZD6道岔日常养护现场作业程序及标准
版本号：1.0
设备描述
ZD6型电动转辙机主要由电动机、减速器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、底壳及机盖等组成设备
写真
作业项目
1．箱盒、电缆盒外部检查；
2．转辙机外部各部位检查;
3．道岔各部绝缘检查；
4．道岔定反位状况检查；
5．设备外部清扫、注油。
人员
要求
室内设驻站联络员，室外设专职安全防护员
周期
每月不少于2次
工具仪表
手锤、套筒（5mm、6mm）、活口扳手（250mm、300mm）、梅花扳手（22/24mm）、卷尺（3m）、一字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、十字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、长嘴钳、钢丝刷、扁油刷（金属部分进行绝缘包扎）、万用表、配合电话（对讲机）、防护用小木墩、笤帚。
材料
各种型号安装装置绝缘、各种型号安装装置螺帽、各种型号开口销、棉纱、铁扎线（1.6mm）、机械油、信号锁等
安全操作事项
1.严格遵守“九严禁、六必须”规章制度。
2.室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与作业区域的距离，确保下道避车安全。接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后，应立即停止作业，下道避车。
3.上道作业应尽量避开“D”、“Z”字头高速列车，若无法避开时，应在列车邻站开车后下道，在安全地点躲避列车；其他列车，接到室内通知列车一接近时及时下道避车。
4.作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。两线间、道心内、碴肩及道床边坡上严禁放置机具、材料，防止工具、材料侵入限界。
5.室外作业时，当列车经过时，必须执行“一线来车、双线下道”；
6.进行道岔清扫作业时，必须使用安全防护木墩。
工作项目
工作内容
标准及要求
图例
一、箱盒、电缆盒外部检查
外部检查
1）箱盒无破损，蛇管、加锁装置良好。
蛇管无脱落，箱盒无破损
2）硬面整洁无杂物。
3）各部螺栓油润、紧固、满帽。
4）基础倾斜度不超过10mm，箱盒底距地面不少于150mm，排水良好。
二、转辙机外部各部位检查
1.防护罩检查
防护罩各部无缺损，加锁装置良好。
检查防护罩无破损，加锁良好
2.道岔外观检查
⑴道岔尖轨与基本轨间无影响转辙设备转换的杂物。
⑵道岔定反位尖轨基本轨、翼轨的竖切部分道岔密贴和无过大肥边。尖轨无翘头、弓背等病害。
⑶尖轨尖轨爬行不超标，爬行不大于20mm。基本轨无横移现象。
⑷滑床板无连续空吊板。
⑸表示杆的销孔旷量应不大于0.5mm；其余部位的销孔旷量应不大于1mm。
销孔旷量不能超标
⑹各杆件穿越轨底的各种杆件，距轨底的距离应大于10mm，距离石碴不少于20mm。
⑺道岔安装方正，密贴调整杆、表示杆、尖端杆、第一连接杆与直股基本轨相垂直，各杆的两端间与直股基本轨垂直线的偏差均不大于20mm；电动转辙机机壳纵侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差不大于10mm；各种道岔拉杆，其水平方向的两端高低偏差不大于5mm（以两基本轨工作面为基准）。
⑻各部螺栓检查紧固，防松措施良好，开口销齐全，开口销劈开角度应60O—90O之间。
防松卡作用良好
开口销符合标准
⑼转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不少于10mm；密贴调整杆的空动距离应在5mm以上。
空动距离应大于5mm
三、道岔各部绝缘检查
安装装置绝缘
检查丁字铁、L铁及安装装置绝缘齐全完好，使用万用表测试绝缘性能良好
四、道岔定反位状况检查
道岔扳动试验、观察
⑴定反位密贴检查尖轨尖端各牵引点小于0.2mm。
⑵定反位缺口检查，第一牵引点缺口标准在1.5mm±0.5mm范围内，第二牵引点缺口标准应不大于7mm。
⑶顶铁作用检查，顶铁作用良好，与尖轨间隙不大于1.5mm，也不能出现顶死现象。
⑷联系室内扳动试验进行动态检查，扳动时无卡阻，尖轨无反弹。
五、设备外部清扫、注油
螺栓及丝扣
设备表面、各活动部位、各杆件、螺丝丝扣刷涂机油。
滑床板
计算机机房设备的养护 篇6
9月18日上午9时，北京市林业工作总站在房山区长阳镇军留庄村举办平原造林工程林木养护机械示范现场会。来自法夫曼、绿友、嘉顺创天、百瑞盛田、山猫等公司的林木养护机械设备纷纷“比武”亮相。
四轮驱动的騎乘式修剪车，具有很强的爬坡适应能力，能够轻松管理木丛、荆棘和荒草的修剪作业;三重减震设计的肩负式割灌机，附有人性化的背带挂钩架，方便佩戴背带，平衡性好，操作舒适;风速高、风量大的背负式风力灭火机，特别适合清除道路杂草落叶以及森林消防灭火。
记者在现场看到，这些小巧灵活、高科技、多功能作业机械各显神通，高效省工，实现了日常管护作业机械化、一体化，提升了整体林木养护作业的现代化水平。
据悉，本次活动是由北京市林业工作总站组织召开的平原造林工程林木养护机械示范现场会，对一些较先进和常用的林木养护机械设备进行现场作业展示。产品包含病虫害防治、养护修剪、废弃物回收、消防等50余种林木养护设备。现场进行机械除草、机械修剪、落叶回收粉碎堆肥、树干涂白等养护设备演示。
现场演示的落叶粉碎装袋机可以在城市的硬化路面上作业，碎树叶、枯树枝不一会就被吸入后面的黑袋子。据现场一位园林工作人员介绍，这台设备每小时可吸收处理落叶300至500立方米，大大节省了劳动力。他对身边的同事感慨“秋天落叶多，该进的设备就得进，像这样的，能省多少人力啊！”
北京市园林绿化局蔡宝军副巡视员以及14个区县园林绿化局平原地区林木养护管理工作主管局长和相关负责人参加了现场活动。随后参观房山区长阳镇平原造林林木养护管理成效展示地块，相互交流了管理经验。
据主办方介绍，该活动主要是为提高北京市平原造林工程林木资源的后期养护管理水平，促进林木资源管护的机械化、标准化和高效化管理。
截至目前，全市共出动专业养护人员58125人，清理草荒面积47.7万亩，清理枯死树3.5万株、倒伏树木9.7万株，清理林内垃圾1.7万吨，清除私搭乱建468处、乱栽乱种3851亩，后期管护成效显著。
浅析高速公路养护设备的管理 篇7
随着近几年我国高速公路建设的不断发展, 养护设备工作已经成为高速公路建设发展中不可或缺的一部分, 但是近年来, 我国高速频繁出现交通事故, 也从侧面说明了, 高速公路的养护工作还不健全。高速公路的养护设备一定要坚持“预防和防治相结合”的方针政策, 加强养护技术, 坚持科学原则。这样才能满足我国高速公路的发展需求, 用高质量高标准满足广大人民。
1 我国高速公路概况
我国的高速公路建立经历了2次比较大的改革:第一次是在改革开放时期, 我国在交通公路建设上面投入了3999亿元。第二次是在经融危机时期, 我国采取了“拉动内需”的经济措施。在1998年到今日, 我国每年公路建设完成投资突破2000亿元, 在2003年时期, 我国的公路建设已经完成了3500亿元。
随着我国经济的不断进步发展, 全国公路总里程达到195万km, 新增里程由15万km提高到28万km, 年均增长516万km, 其中高速公路由2.5万km提高到315万km, 二级以上公路里程由27万km提高到30万km。每百平方公里路网密度由1611km提高到20.3km。公路通乡率由99.5%提高到9918%, 公路通行政村率由93%提高到96%。
现在中国高速公路网已经完全建立好, 总里程将超过8万km。在我国的高速公路网中, 北京至各省会城市的7条射线总里程约为1.8万km, 连接着中国319个人口在20万以上的城市。未来中国的高速公路网首先要实现北京与省会城市、直辖市以及部分重要经济城市间的便捷连通。为弥补覆盖程度和连通能力上的局限性, 省会城市和比较重要的经济中心城市间将考虑建立直接连通通道。除此之外, 国家公路网的构建还将符合未来城市带群和重要城市空间格局的建设要求。为了体现综合运输的优势和发展战略, 国家高速公路网规划还考虑了公路运输枢纽衔接、铁路运输中枢及主要港口, 包括沿海地区和中国主要交通枢纽地区, 把国家制定的公路网布局和其它运输方式的综合布局有机结合在一起, 补充必要路段。长江三角洲、珠江三角洲和环渤海湾经济区等三大都市圈内部将形成城际高速公路网, 东北、西北和西南的重要口岸也将考虑连通必要的对外高速通道, 很多重要的国际运输通道也将被纳入国家规划, 比如云南与中国周边的一些国家。
2 高速公路养护设备管理
对于高速养护设备的管理, 首先要做到的就是对设备的基础管理。对设备的技术、性能要及时进行客观、详细的管理和检测。针对每日的工作情况、保养内容来进行监管, 做好基本的记录。这样可以方便公路的工作人员工作, 要杜绝虚假的信息, 确保一定的真实性。
一般为了保证设备在使用过程中能够不影响正常运作, 保持良好的运转状况。因此, 国家公路管理中心就要建立一些机械设备的备用仓库, 储备一定的零部件来作为备用材料。
一般来说, 一台新的设备在前3年内需要投入的配件和维修费用不会很多, 但是在使用的后续3年终就会出现很多毛病和故障, 因此, 检修部门要加强人员, 提高技术人员的业务水平和管理能力, 制定出严格的操作设备保养。因此, 要制定严格地操作保养制度, 并根据设备的具体情况, 做定期的维护检查。
3 高速公路养护设备管理的特点
3.1 养护设备工作连贯性。
我国高速公路一直是我国的重要交通枢纽, 因此, 必须经常保持高速公路的完整状态, 及时修复损坏部分, 保证行车安全、畅通、舒适, 以提高运营经济效益和社会效益。对养护工作的任何懈怠和疏忽, 不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害, 也会对高速行车的驾乘人员构成严重生命威胁。
3.2 养护对象的普遍性。
高速公路的养护对象除道路、桥涵、隧道及其沿线附属设施之外, 还应当包括交通工程设施, 监控、通信、照明设施, 绿化、环保、园林设施, 棚亭建筑设施, 以及各种生活服务设施等等。
3.3 高速公路行车密度大、车速快, 养护作用具有较大的危险性。
4 高速公路养护设备管理中存在的问题
高速公路养护设备管理的根本目的就是采取正确有效的技术措施, 提高公路的使用质量, 延长公路的使用期限, 保持公路及沿线设施的完好状态。及时维修损坏的路产, 达到行车安全、舒适、畅通, 以提高公路的运营效益和社会效益。为了达到这一目的, 必须认真对待现今高速公路养护设备管理中存在的常见问题。 (1) 目前对于高速公路养护设备的信息比较少, 设备的机械化水平不是很高。 (2) 公路上的职工素质比较差, 不能很好的适应高速公路养护科学、现代化的发展要求。其次, 专业的养护人员专业技术水平比较低, 掌握新材料、新技术的能力比较差, 这样会直接影响养护的质量和水平。 (3) 缺乏对高速公路总体养护设备管理状况的研究、了解。 (4) 规范建设不完善, 目前我国还缺少一个比较统一完善的养护设备管理的办法、技术也需要加强规范。
5 解决高速公路养护设备管理中存在问题的对策
为使高速公路充分发挥其应有的经济效益和社会效益, 要做出以下几种对策, 借此改善养护设备管理中存在的问题。 (1) 加大资金投入, 全面提升养护设备管理信息化、机械化水平, 并在工作中合理运用信息管理系统、养护机械设备, 提高工作效率。 (2) 提高职工们的工作素质, 现在我国公路上一些职工个人素质和技术能力都不高, 工作时很容易产生漏洞, 造成交通事故的发生。因此, 要加强员工们的技术水平和责任意识, 定期的对职工进行教育、培训。同时, 要尊重客观事实, 把决策的依据建立在大量的养护实践数据的积累和科学的分析的基础之上, 做到有章可循。 (3) 要多了解养护设备管理的知识, 多总结。在实际工作中要掌握好系统要求, 这样才能为养护工作提供有力的支持。 (4) 尽快制定和完善高速公路有关养护管理规范和管理办法, 使养护管理科学化、规范化。
6 结语
高速公路本身是重要的基础设施, 为社会广大群众提供服务是其最基本的功能。而高速公路的养护管理直接影响着行车的安全与舒适, 影响着服务水平的高低, 随着经济发展和人民生活水平的不断提高, 公路服务水平的高低已越来越受到人们的关注。因此, 要加强对公路养护设备管理工作, 这样才能促进高速公路养护质量和整体的服务水平。
参考文献
[1]刘剑.高速公路的养护与管理[J].决策与信息 (财经观察) , 2008, (06) .
[2]田野, 刘雪松.浅谈高速公路的养护管理[J].中国高新技术企业, 2007, (04) .
[3]梁琳琳.高速公路养护公司管理体制改革之管见[J].山东交通科技, 2004, (03) .
公路机械设备的管理与养护 篇8
关键词：公路建设,公路机械,管理,保养,维护
0 引言
公路机械设备的广泛应用得益于公路交通建设的科学化、跨越式发展。目下, 传统的建设生产方式正在被机械自动化悄然取代, 因而, 如何科学的管理与养护机械设备, 促进公路发挥出良好的效能就成为一个非常重要的课题。
1 公路机械设备的管护现状
作为国家基建之一, 公路建设在过去的几十年里一直处于国家计划经济的指导下, 资金来源主要依靠国家划拨。在这种情况下, 各个部门的采制遵循的是“占用大于使用, 方便大于效益”的原则, 大量的购置、重复的购置机械设备。从短期来看, 有些设备从购入到使用只发挥了一两次作用, 有些设备因为闲置过久造成淘汰, 有些设备在购置时就不符合要求, 种种盲目的浪费显现出的是管理的无序化;从长期来看, 重复的购置、设备的积压、配置的失衡最终导致公路建设部门的不良资产越拖越大, 显现出管理的无常化。
近些年, 公路建设事业一直处于跨越式发展的状态, 随着里程逐年增加的还有核心建造技术, 由此可知, 建设配套的机械设备在种类、型号等方面有了更为精细化的分工与技术突破, 相应的, 公路的养护标准也要提高。从现状来看, 机械设备的养护工作始终是当作一项辅助工作, 没有得到足够的重视。建设部门一味追求的是效益的最大化, 对于需要单独设立部门与岗位的养护工作没有明确的计划与制度, 造成了养护不及时、成本不控制、档案不齐全等等管理状况。
因此, 公路建设部门当前需要应对的一方面是解决消化计划经济下造成的不良资产, 另一方面是在机械设备的采购和使用上有一个相对合理和长期的规划可以应对风云变幻的市场经济, 从而走出一条自负盈亏的发展道路。
2 公路机械设备的管养措施
(1) 制度建设。机械设备的管理包括了规划、采购、安装、调试、使用、保养、维修、报废等全过程, 这项管理是一个复杂的系统, 任何一项的管理不到位都会造成建设环节的安全隐患, 要对所有的规章制度和操作手册进行全面的梳理, 根据市场环境的实际发展情况, 清理不合时宜的制度;对各部门之间有冲突的制度要重新制定, 明确具体权责。机械设备的管养流程规定要具体明确到每一个步骤, 便于部门指导和监督。需要注意的是, 制度建立后并不就是一劳永逸了, 管理部门要随时根据市场的动向与需求、设备的增减和养护进行制度修订与更新。不仅对每台机械设备的型号、功效、维护、保养、修理等做好档案记录, 对于新增机械设备的工作原理和工作性质也要及时的附有具体的说明和操作步骤。有条件的话, 可以建立管理养护的数据库, 不仅实现了办公信息的自动化, 还可以对机械设备在使用过程中可能出现的效能或状况做出相应的预测, 根据预测制定出可控可操的方案, 使管理工作做到有序进行、有的放矢。
(2) 人员管理。人是机械设备管理养护中最为活跃又不确定的因素, 尽管如此, 人在其中的决定性因素又是无可取代的。机械设备性能的发挥、使用的寿命在很大程度上取决于操作人员的综合素质。因此, 操作人员在上岗前的专业培训和培训后的职业技能鉴定是两项必需且必要的工作。值得一提的是, 这样的培训与鉴定一定要细化至每一个操作点, 实打实的提高工作人员的职业技能和素养。再有, 安全教育要贯穿始终。施工企业要组织多种形式的安全教育, 使每一个在岗人员意识到安全的重要性和事故的危害性, 必要时, 要对作业人员进行安全知识考核, 合格后上岗、持证上岗要做到制度化, 使每一个人意识到这样做不仅是为了提高施工现场作业人员的安全操作技术水平、更是为了人员自保, 安全生产。另外, 人员管理落实的效果好不好关键在于考核激励制度的建立。所以, 完善的考核制度对于员工工作积极性具有重要的作用。将考核工作从基层做起, 建立灵活的考核制度, 从德、能、勤、绩四个方面采取自评、互评等方式综合的评价人在工作中的价值才是最为有效的激励手段。
(3) 优化配置。公路建设在施工方案的确定阶段就要进行优化选择, 依据工程的规模、工期来决定设备的规格、型号、数量等等。尤其是在拌和机、摊铺机和运输车辆等关键设备的选择上, 要根据方案灵活优化的选择, 既保证施工的顺利进行, 又要避免浪费, 降低施工成本。整套机械设备的组合要遵循以主要设备为基准, 其它设备辅助主要设备将效率发挥到最大化的原则。当一些综合性的机械设备可以完成关键环节时, 就要相应的减少配套环节, 实现施工设备的并列最大化。
(4) 科学维护。大数据表明, 机械设备如果能注重日常的检查可以避免大多数故障的发生。因此, 设备的预防检查要配备专门的人员, 根据设备的实际运行情况, 把设备与人进行配对关联, 设立日常检查日志, 把巡检情况和设备的日运行、月运行, 甚至是年运行情况进行比对, 使设备的性能和对其的预判控制在一个可操作范围内。
对于机械设备的科学合理维护要严格按照使用说明书的要求科学的进行, 即使是机器润滑油的更换, 都要讲究配套标准, 周期更换, 以保证每台机械设备的有效使用寿命, 不为突发性故障埋隐患。另外, 定期检查是维修计划的一个重要组成部分。根据整体-- 局部-- 整体的检修流程进行故障查修, 尽量避免机械设备的解体维修造成的误判和返修。杜绝以经验判断机器使用情况, 必须通过必要的仪器设备来测定机械设备的使用状态、性能程度, 科学的制定修理的内容和时间。特别是在配套机械的核心技术越来越复杂的情况下, 专业化的定期检查和定项修理就显得愈发重要了。
3 结语
综上所述, 随着公路建设事业的发展, 对机械设备的依赖程度与日俱增。机械设备的管理与养护成为所有工作最基础也是最有力的保障。以战略的眼光认清未来的形势、摸清市场的脉搏、掌握科学的管理与养护技术, 不断优化配置, 提高机械设备的利用率, 才能使机械设备的最大效能服务于公路建设。
参考文献
[1]辛红升.高速公路路面使用性能评价、预测及养护决策的研究[D].长安大学, 2008.
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关于公路养护机械设备管理的实践 篇9
随着国家在公路交通等基础设施建设投入力度的不断加大, 高等级公路通车里程数不仅在逐年快速提高, 而且也有效提升了路网密度。不仅拉动了国民经济的快速增长, 也极大改善了人民群众的出行条件。高等级公路养护既要有较高的养护技术与专业水平, 又要有先进的养护机械设备。为了适应高等级公路养护的需要和保证广大市民的出行方便, 增强企业在公路养护市场的竞争力, 加强公路养护机械设备的使用与管理力度, 提高企业的设备管理工作水平, 已成为山东省枣庄市公路管理局滕州公路分局最重要的基础工作之一。但从目前公路养护部门的设备状况来看, 机械化程度和技术水平依然较低, 依靠的还是传统的养护作业方法, 不但造成员工的劳动强度较大、工作效率和养护质量较低, 也难以适应高等级公路养护标准的要求。具体问题如下。
1. 机械类型陈旧和设备规划落后
枣庄市公路管理局所属公路部门的大部分养护机械设备购置于上世纪90年代, 以压路机、摊铺机等为例, 不仅机型及技术已经落后, 按照国家规定的使用年限也已达到或接近报废年限, 难以适应大中修等养护工程的施工要求。基层公路站配备的沥青路面养护车、洒水车、割草机、小型拖拉机等机械设备, 也大都属公路施工机械中的淘汰产品或半淘汰产品, 设备类型陈旧、操作与保养工作复杂, 设备运行效率低下和设备故障率较高。由于忽视了养护机械设备配置与使用的长远规划, 造成设备配置的不合理、功率不配套等问题比较突出, 例如, 大型工程机械和运输设备较多, 而养护机械设备却严重短缺。仅有的养护机械设备又多集中在公路的中小修和路面维修保养等工程上, 使路基、构造物、排水系统的养护, 以及公路绿化整枝、割草、喷洒农药等公路养护设备严重缺乏。
2. 管理方式落后和系统的协调性较差
由于公路养护机械设备一般是由基层公路站使用, 因公路站的养护点多、线长、面广, 加之工作量大和作业流动分散, 机务管理部门很难做到及时与准确地掌握公路养护机械设备的运行状况、技术状态及分布动态等, 对设备的使用、维修和保养等都很难形成一体化的管理, 只能听任于基层养护部门的自行抉择, 非常不利于整体经济效益的提高, 也严重制约了机械设备的系统性和相互协调性的提升, 使操作与管理工作发生了严重脱节。以目前比较先进的就地冷再生沥青混凝土工艺为例, 此工艺就需要沥青加热机、沥青混凝土破除机、加热造型机、四组加热整修机等一系列公路养护机械设备的共同运行, 才能完成好高等级沥青混凝土路面的修补工程。而公路养护部门的公路养护机械设备管理还处在分散管理的状态, 已不能适应现代化公路养护设备的机械化与系列化生产的需求。
3. 人员素质和操作水平较低
公路养护机械设备的操作人员大多数是由拖拉机驾驶员转行而来, 他们对现代化的公路养护机械设备的技术结构、保养规范和操作知识等都掌握甚少, 也不具备能够正确操作设备的技能与资格。因一味地追求快速、高效而野蛮操作设备的现象比较严重, 不但造成公路养护机械设备的完好率与使用率较低, 也造成设备故障率居高不下。据统计, 枣庄市公路局公路养护部门的中高级技工仅占养护员工总数的30%, 大多数技工在岗位技能培训中没有学习过公路养护机械设备的相关知识。而负责养护机械设备管理的专兼职人员中也有65%的员工没有参加过系统的岗位培训, 仅凭以往不成熟的操作经验和片面的机械设备理论进行驾驶、操作、维修和管理, 极大地制约了机械设备技术性能与工作效能的发挥。
二、解决的方法与对策
随着公路建设的快速发展、高等级公路通车里程数的不断增加和公路养护任务的逐渐加重, 必将促使公路养护企业运行机制改革更加深入, 公路养护队伍也会朝着机械化、专业化方向加快发展。为了适应高等级公路养护的需要, 增强公路养护市场的竞争力, 改变公路养护机械设备管理的现状, 实现强化养护机械设备管理工作力度和推进公路养护设备机械化、专业化进程, 枣庄市公路局在设备管理模式上进行了大胆实践, 并取得了较好的效果。
1. 着眼长远、合理配置, 不断加大养护设备的投入力度
(1) 长远规划与合理配置。科学地制定公路养护机械设备的配置规划是推进公路养护设备机械化发展的前提。因为公路养护机械装备应具备的种类、规格与数量, 不仅取决于养护道路的里程数、等级、路基、路面结构和服务期限, 还必须充分考虑到路面的磨耗程度、交通流量与气候条件等诸多因素, 应按照公路装备的综合因素选择和制定出科学的机械装备能力和动力装备标准及长远的发展规划。一般情况下, 机械装备能力制定主要考虑的是公路养护机械设备每公里的装备值和需要养护的公路里程数等。而动力装备功率制定则以中、小型柴油机为主, 以及适当的配备60kW以上的大型动力设备即可;运输机械装备一般是在运输距离大于50km时, 则应考虑配备自卸货汽车, 小于50km时主要考虑配备中小吨位的载货汽车或拖挂汽车, 短距离运输一般采取配备机动翻斗车或农用运输车。
(2) 加大公路养护机械设备的投入力度。基层公路站目前是以50km公路里程作为最佳的经济里程, 在公路养护机械装备配置上则应进一步体现出经济性与系统性的特点。例如, 养护里程为50km的公路站应配备1～2辆巡路车、2～5t载货汽车、4t洒水车, 路面清扫车、小型压路机 (4t/5t) 、除雪机、小型或中型带斗拖拉机、割草机等设备。如果是沥青混凝土路面还应装备沥青路面综合养护车、小型铣刨机等机械设备。在国外, 同等规模的公路养护站所配备的机械设备价值一般是在300～400万美元, 而从国内情况来看则明显达不到这个标准。还应进一步加大资金投入的力度, 加快更新公路养护机械设备的速度, 以及设备技术升级与改造进度, 使之能尽快适应当前实际情况的需要。
2. 强化管理和大胆引入新的管理手段
(1) 加快设备更新速度, 但要避免盲目配置机械设备情况的发生。近年来, 山东省开展了事企分离的试点工作, 公路养护企业作为试点单位之一, 其设备管理的组织结构与模式也必须适应整体改革的需要, 不但要从提高企业经济效益和实现质量第一的原则出发, 还应充分引入市场化的竞争机制。例如, 成立养护公司并单独设立养护机械租赁经营处, 把所有的养护机械设备实行统一管理、分散经营、租赁使用和经费承包。在配备了精通机械知识、善于管理和组织能力强的管理人员基础上, 对上述设备实行有计划的调配、使用、维修和管理。对暂时闲置的机械设备, 在不影响当前工作和应急储备的前提下, 借鉴租赁企业和机械使用单位互相协作的模式, 依据集中与分散相结合原则, 对其进行集中与分散相结合的网状化管理, 建立专业的机械化养护队伍。为了便于进行资金的集中管理和避免盲目配置机械设备, 各基层养护部门可根据施工和养护工作的实际需要, 在上报公路养护机械设备的使用计划和交纳一定费用后, 即可办理相关的设备租赁或调拨手续。
(2) 加强设备管理工作。主要包括规划决策、设备选型、购置、安装调试、使用、维修、保养、改造更新、报废处理等环节。在建立健全公路机械设备管理制度的同时, 应狠抓全过程和全系统的管理, 特别要注重设备使用时的技术与经济合理性的管理, 应严格按照机械技术性能和安全操作规程等正确使用机械设备, 科学调配和充分发挥设备效能。要加强和严格控制材料消耗 (如燃油、润滑油、配件等) 和替换部件 (如轮胎、蓄电池等) 的管理, 要在加强经济核算的基础上, 不断降低运行成本。通过采取现代化的管理手段, 完善数据库的相关功能, 建立行之有效与及时服务的动态评价体系。
3. 加大对管理及操作人员的培训力度
(1) 提高设备管理人员素质。随着设备制造水平的不断提高, 一些新工艺、新材料和新技术也在不断地应用到公路养护设备上, 使养护设备的种类更加繁多、功能更加齐全、技术含量更高, 这就对设备管理人员和操作人员提出了更高的要求, 不仅要懂得机械设备的综合性能, 掌握操作技巧, 更要懂得相关的施工工艺和方法, 实现以最低的投入获得最高经济效益的目标。提高设备管理水平不但要培养一支能操作、会修理、善保养的养护职工队伍, 同时还应培养一支具有不同专业技术知识、了解和掌握现代化设备管理理念与知识的高素质设备管理人员队伍。例如, 一些基层单位自行研制的小型拌和机和扫路机等, 不仅制造成本低、操作简单、实用, 而且利用率和生产效率也较高, 深受一线职工的喜爱。其次, 要做到定编定机和实行专人专机管理, 应确保设备管理人员和操作人员队伍的相对稳定, 才能保证机械设备管理工作水平的全面和有效提高。
(2) 加强操作人员培训。企业在公路养护工种中的高、中、初级技术工人培训课程中增加了公路养护机械设备的应知、应会等内容, 职教部门不仅要加强对工人操作能力的考核, 还应根据公路养护机械设备的发展与变化情况, 及时举办各种实用性较强的岗位培训班, 既要保证操作骨干都能达到一专多能的目的, 又能满足驾驶、操作、维修、保养等多个生产岗位工作的不同需要。通过落实经济责任制, 把工作质量、数量与个人经济收入挂钩, 采取内部承包等方式, 在降低生产成本同时, 也极大提高了设备使用的效能。
三、结语
公路养护机械设备的使用和维护 篇10
1 公路养护机械设备的维护要点
1.1 设备长期停放期间的维护
在公路养护工作中使用的养护设备多为特种机型, 这些特种机型专业化程度较高, 常见的公路养护设备有除雪设备、路面设备以及检测设备, 这些特种机型一般需要长期停放, 需要进行公路养护的时候, 才让这些特种机型进行工作。设备停放期间的养护工作, 很多单位并没有重视, 一旦需要急用设备, 设备就会出现不能够及时到位的现象, 使公路养护工作的顺利开展受到影响。这就要求在设备停放期间要做好一下准备工作:
第一, 为了避免自然因素对设备造成的侵蚀, 严禁将设备露天停放, 应该将设备停放在设备库内;
第二, 经常对设备进行检查, 检查设备的发动机以及各部件, 设备是否存在渗漏现象, 做到对设备进行动态检查, 以便能够及时发现设备存在的问题, 进行有效处理;
第三, 经常对设备的控制系统进行检查, 确保其安全可靠。
1.2 发动机的维护要点
第一, 设备使用的发动机机油要以发动机制造厂的技术资料作为指导, 选择符合质量等级的机油种类。发动机型号不同, 发动机内部部件之间配合精度以及间隙不同, 因此选择使用的发动机机油不同。当前使用较多的发动机机油质量等级为美国的APICE-4, 而欧洲使用的发动机机油等级为APICE或CCMC-D4, CCMC-D5。设备使用何种润滑油需要严格按照设备制造厂家的要求进行。
第二, 要在设备运行之前对设备使用的润滑油的质量状况进行检验, 并且要按照要求定期更换发动机润滑油以及机油过滤器, 机油过滤器要尽可能选用原装产品, 如果设备使用的是含硫量较高的柴油, 要缩短发动机润滑油以及机油过滤器的更换周期。
第三, 要对设备的燃油箱定期清洗, 严格遵守要求更换燃油过滤器, 使燃油的清洁度能够得到保障, 有些设备对燃油标号有要求, 这一点要特别注意。
第四, 要经常对设备的进气装置进行检查, 并且严格按照要求对空气滤芯定期更换, 尽可能使用高质量空气滤芯, 以确保进气机构保持良好状态。设备的进气通道存在漏气现象会使设备只使用1 000 多个小时, 缸套以及活塞环就受到严重损坏。
第五, 设备使用的防冻液可以在防冻以及防腐两个方面发挥作用, 严禁出现与其他防冻液混用的现象, 如果混用就会出现化学反应, 严重腐蚀设备的铝材以及钢材零件。设备使用的防冻液容易蒸发, 如果设备不存在泄漏现象, 如果防冻液减少, 这需要添加蒸馏水, 保证设备的防冻液液位即可, 严禁随便添加其他防冻液或者是硬水, 如果随便使用其他防冻液或者是硬水, 后期设备就会很难进行清洗。
1.3 变速箱系统的使用、维护
第一, 对设备变速箱进行维护时, 要选用符合质量等级、并且粘度达标的种类, 可以采用满足Allison C4的液力油或发动机机油。
第二, 要定期对设备动力液进行清洁, 确保设备中油压以及油温处于正常状态。
第三, 设备的发动机在低速运行状态以及换挡手柄处于中位时要对设备油位进行检查。
第四, 如果设备的变速箱液压系统处于低压状态发出报警信号时, 必须让设备停止工作, 排除故障。
1.4 液压系统的使用、维护
第一, 设备液压系统使用的油液要选用符合质量等级以及粘度等级种类的油液。
第二, 设备的液压油滤芯必须要采用高质量的。
第三, 要对设备中油液的污染度进行严格控制, 确保设备内油液清洁。
第四, 设备中液压系统使用的液压油, 必须经过过滤精度较高的滤油机的过滤才能加入设备的液压系统当中, 严禁在液压油箱中直接注入新购置的液压油。
第五, 为了保持液压元件的清洁度, 在维修液压元件时需要使用塑料袋和粘胶带或者采用别的方法将其进行密封。如果液压元件受到污染, 就会影响液压元件的使用寿命, 此时液压元件就会过早或者是突然损坏, 会造成很大的经济损失。
第六, 设备中的系统压力不可轻易进行调整, 也不可轻易拆卸元器件。如果必须要进行调整或者是拆卸, 就应该将系统中蓄能器的压力完全释放出来。
第七, 设备中油路内的气体要进行及时控制和排除, 如果没有做到这一点, 制动器内就会出现残余压力, 会使得摩擦片受损, 降低设备的整体动力性能, 甚至会使设备无法正常运转。
1.5 特种机械工作部件的维护要点
第一, 设备要严格禁止超负荷作业, 必须要确保设备操作系统的安全可靠。
第二, 要经常对设备之间的连接部件进行检查, 确保其处于安全运行状态, 如果设备出现异常噪音, 就必须让设备立刻停止运转, 对设备进行检查。
第三, 避免设备相关部件出现破损, 严格控制出现磨损的工作部件的数量。
第四, 要对设备及时进行检查和保养, 设备工作完成之后, 要及时清理设备的各工作部件。
2 公路养护机械设备管理的现状
2.1 技术管理工作薄弱
公路养护部门没有对养护设备进行有效管理, 即便是开展的管理工作也没有严格按照相关规定进行。养护设备管理工作开展过程中, 日常工作记录没有严格进行, 只是敷衍了事, 这使得养护设备管理工作的大量原始资料丢失。公路养护部门在设备使用过程中没有考虑到设备所带来的经济效益, 着重考虑的是设备的使用年限以及购买费用。公路养护部门为了节省设备维护的投资, 不对设备进行日常检查和维护工作, 加快了设备老化的速度, 缩短了设备的使用寿命。
2.2 设备生命周期管理能力薄弱
机械设备有自己的生命周期, 在设备生命周期内进行合理养护和管理, 才能够延长设备使用寿命。但是, 现阶段公路养护部门并没有在设备使用周期内, 对机械设备进行合理的管理和养护工作, 注重的是机械设备带来的经济效益, 没有长远考虑机械设备的使用状况, 不重视机械设备的维修和养护, 机械设备被过度使用, 使用寿命大大缩短。
2.3 经济效益管理工作不到位
机械设备操作人员没有较强的经济效益管理意识, 在施工中使用机械设备时, 没有充分考虑机械设备的实际消耗以及经济效益, 只重视是否完成施工任务, 有些机械设备出现大材小用的现象, 造成了一些不必要的浪费, 使机械的使用成本大大增加。
3 公路养护机械设备的维护
3.1 将设备维护规范化、标准化
机械设备维护工作内容主要包括对机械设备进行日常检查、调试以及清理和保养等。在对机械设备进行日常维护, 着重于定期对机械设备进行检查, 发现故障予以排除, 但是这种维护方法对机械内部存在的问题, 却不容易发现。但是机械设备在日常使用过程中也很容易发生故障, 这就要求对机械设备的维护要做到规范化、标准化。
3.2 加强管理人员的培训, 提高维护人员的技能
机械设备的维护离不开专业的管理人员, 这就要求不断培养机械设备维护管理工作方面的专业人才, 公路养护部门应该定期组织设备维护人员进行技能培训, 鼓励他们不断学习相关设备养护的管理知识, 使他们的设备养护管理意识得到增强, 不断提高他们的专业技能。
3.3 加强机械的维护保养管理
机械设备在使用时很容易受到损坏, 这会影响到机械设备的工作质量。这就要求在机械设备的使用过程中对其加强维护和保养, 从机械设备的实际使用情况出发, 并且严格遵守相关规定, 安排专门人员对机械设备进行维护和保养, 详细记录机械设备的日常维护和保养情况, 并且定期向总负责人进行汇报。
4 结束语
要加强对公路养护设备的维护工作, 在公路养护设备使用过程中要安排专人, 并且严格遵守相关规定和要求, 对公路养护设备进行维护和保养。对于公路养护机械设备的使用要考虑机械设备所发挥的实际经济效益, 从设备的实际使用情况出发, 对机械设备合理使用, 延长机械设备使用寿命。
摘要：随着社会的快速发展, 全国公路网基本形成, 据统计, 截止2015年底, 我国高速公路建设里程为12.54万km, 公路总里程达到450万km, 覆盖90%以上20万级别的城镇人口城市。因此, 在公路建设飞速发展的背景下, 对公路养护工作提出了更高的要求, 调查得知, 传统的公路养护技术和设备, 已无法满足其需求现状, 基层管理部门对专业化、机械化设备的需求更高。介于此, 本论述对公路养护机械设备使用与维护情况进行分析, 并对养护机械设备维护重点、管理现状进行分析, 最后研究得出相关的优化策略, 旨在加强公路养护设备的使用效率和寿命, 并试图为之提供行之有效的可行性建议。
关键词：公路养护,机械设备,维护
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减少医疗设备故障发生的养护管理 篇11
1. 关于医疗设备养护工作的重要性。
医疗设备养护工作是现代医疗机构管理体系中的重要组成部分, 其对医疗结构诊疗工作的开展有着重要的影响, 同时其还关系到医疗机构的经济利益。由于设备养护工作开展不当造成设备损坏不仅影响到诊疗过程的正常进行, 同时还关系到医疗结构设备资金的投入以及对患者疾病的延误。因此, 以现代预防性设备养护理论指导医疗设备的养护工作是提高医疗机构设备运行稳定、避免故障发生、降低医疗设备故障对诊疗活动影响的关键。
2. 以科学的养护管理减少医疗设备故障的发生
2.1 科学的调查与分析医疗设备情况, 为构建预防性医疗设备养护体系奠定基础。
在构建科学的医疗设备养护管理体系前, 设备养护维修部门首先要对自身医疗机构设备基本情况进行调查与分析, 对设备使用频率、易损部件使用寿命、备品备件采购便捷性以及其常见故障等进行调查与分析, 以此为构建科学的预防性医疗设备养护体系奠定基础。另外, 设备维护部门还要对医疗设备养护工作的注意事项等进行细致的了解与学习, 同时了解医疗设备对日常使用过程中的注意事项, 并通过与设备操作医生的紧密联系确保日常操作符合设备技术要求, 避免故障的发生。通过对设备基础情况的掌握为构建预防性医疗设备养护体系奠定基础, 为保障医疗设备安全、稳定运行奠定基础。
2.2 构建以预防性养护理论为指导的医疗设备养护体系。
预防性养护理论是指通过对设备情况的掌握在其可能发生故障前, 通过对易损部件的更换、引起常见故障的因素进行维护保障达到预防故障出现的目的。以此理论为基础构建完善的医疗设备养护体系并对其进行科学的管理需要设备养护部门做好2.1基础上的调查与分析后, 针对自身设备养护管理力量、针对医疗设备基本情况 (适用频率、易损部件寿命) 构建符合医疗机构设备实际情况的、符合设备养护管理要求的管理体系, 以此体系为基础进行医疗设备的养护工作, 降低医疗设备故障的发生。
2.3 根据预防性养护体系要求制定科学的养护计划, 以此减少医疗设备故障的发生。
预防性养护体系的具体实施是根据设备维护部门对设备情况的了解与分析为基础, 制定科学的养护计划与养护记录。通过对设备基础情况的调查与分析, 养护部门应建立完善的养护记录与养护计划。根据设备使用情况、易损部件使用寿命在易损部件快到使用寿命前进行及时的跟换, 以此避免易损部件损坏对设备其它部件的影响、扩大故障损坏范围。在进行更换后要及时填写设备养护维修记录, 为下次养护工作提供基础数据, 避免记录填写不完善或未填写记录使得下次养护缺乏基础的时间依据。
2.4 注重日常养护的科学进行, 提高设备使用寿命。
在预防性养护理论指导下医疗设备养护工作在注重预防性易损部件更换、检验的同时还需要建立以日常养护为主的养护管理体系。通过注重日常养护减少医疗设备机械故障的发生几率, 减少由于医疗设备故障对诊疗过程的影响, 减少医疗结构相关设备维修费用。针对这样的情况, 医疗设备维护部门应将日常养护工作作为个工作重点, 根据设备使用记录、闲置时间以及设备操作养护要求等进行医疗设备的养护工作。例如:液相色谱仪单向阀的污染故障, 在日常使用中注重使用后的清洗可以有效的降低单向阀污染, 避免故障的发生。定期对色谱柱等部件进行冲洗、保障设备的正常运转是保障医疗活动正常的开展的关键。医疗设备维护部门在注重对设备的日常养护工作的同时还要加强医疗设备操作人员相关注意事项的培训与监督, 以此提高操作人员对所操作设备的认识。通过科学的日常养护工作保障医疗设备的正常运行, 促进医院诊疗活动的开展。
3. 注重医疗设备基础环境的管理, 减少医疗设备故障的发生。
现代医疗设备电子元器件较多, 其对医疗设备的环境要求较高, 在现代医疗设备养护与维修中, 常会看到由于医疗设备环境管理不当造成电子元器件故障的发生。针对这样的情况, 医疗设备维护部门必须加强对医疗设备技术环境的管理, 注重医疗设备所处环境的防尘管理、防潮管理, 以此为医疗设备的稳定运行提供良好的运行环境。另外, 针对现代医疗设备计算机系统管理要求, 医疗设备还必须加强对其计算机的管理工作。针对医疗设备计算机系统多数不需进行网络连接和移动数据存储设备插拔的的情况, 应将计算机系统移动数据存储插拔部件进行移除或封闭, 避免设备操作人员私自外界移动数据存储而导致病毒进入设备计算机, 避免病毒导致医疗设备无法工作情况的出现。另外, 针对医疗设备操作软件故障的发生, 设备维护部门还要为计算机的运行提供良好的运行保障, 强化设备操作人员的操作, 避免误操作或其他因素造成的系统故障, 保障医疗设备的稳定运行。
结论:综上所述, 现代医疗设备养护工作必须针对医疗设备的基础情况以及医疗结构的自身情况为基础, 通过构建具有针对性的养护管理体系以及养护管理工作保障医疗设备的稳定运行。另外, 医疗结构还要加强自身综合管理水平的提高, 对医疗结构有关设备的运行环境给予保障, 严格医疗设备防尘、防潮工作的管理、严格设备操作管理, 以此保障医疗设备的运行状态。另外, 作为医疗设备的监管部门、设备维护部门还应通过与管理部门的协调加强设备操作人员的培训工作, 以操作人员综合技术水平的提高避免误操作、不当操作造成的设备故障, 同时通过操作人员对设备日常运行状态的掌握, 为设备维护部门的养护、故站排除提供基础信息, 保障设备的稳定运行
摘要：作为现代医疗结构检验、诊断、治疗的重要组成部分, 医疗设备的稳定运行是保障诊疗过程安全的关键。如何通过科学的掩护管理工作, 减少和降低医疗设备故障的发生, 保障诊疗过程医患安全与设备安全是现代医疗结构设备维护部门面临的首要问题。文中就如何以科学的养护管理减少医疗设备故障的发生、保障医疗结构设备投入经济利益进行了简要的论述。
关键词：养护管理,医疗设备,故障
参考文献
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