团购的生存现状

团购的生存现状（通用3篇）

团购的生存现状 篇1

如果说2010为团购元年, 那么2011则为团购的“疯狂扩张时代”。据媒体报道, 短短一年多, 团购网站的数量达到5000多家, 融资规模达到4.1亿美元, 占整个电子商务行业融资规模的14%, 单一公司的员工数甚至达到5000多人。很多团购从业者也意识到这种疯狂, 但在资本方的要求下, 集体大跃进征途比肩接踵。最近, 关于团购网的负面新闻接连不断:产品质量不好、服务态度差、企业与商家的合作矛盾频繁。对于风险投资方来说, 投资热情也不断减退。

合理分配体力

2010年中国团购网站共获13起融资, 涉及9家团购网站, 融资金额近7亿美元。2011年4月, 拉手网完成第三轮融资, 金额达到创纪录的1.11亿美元;5月, 窝窝团高调宣布获得包括鼎晖投资、上海嘉石等在内的预计2亿美元投资, 并启动IPO进程;6月, 满座网完成第二轮5000万美元投资;7月, 美团网亦获得第二轮5000万美元投资。从长远发展来看, 扩大网站宣传、提高服务质量、挖掘市场需求等业务活动, 都离开资本的支持。可以说, 团购网站要想实现快速发展, 必须融资。

行业的盲目扩张、行业内激烈的竞争, 促使团购网站没有做过理性分析就盲目扩张, 同时也成为企业巨大的财务负担。历经高调融资、疯狂扩张、全面收缩之后, 行业终将回归理性。然而, 在激烈的市场竞争中, 什么样的团购网站能在行业洗牌和重整后生存下来呢?

上海RedTech Advisors执行董事Michael Clendenin在接受采访中表示, “现在已经没有投资者再往团购网扔钱了。电子商务行业整体上失去了往日的吸引力, 因中国市场竞争过于激烈, 只有最能烧钱的企业才能最终生存下来。”

以糯米网为例, 糯米网总经理沈博阳始终认为团购是一场长跑, 要想赢得最终的胜利, 就要合理分配体力。他表示, 很多团购网在获得融资后就开始大手笔地烧钱, 而糯米网在其他团购网“大跃进”的时候耐住了寂寞, 并没有疯狂扩张, 盲目跟进。

在沈博阳看来, 严格控制人员增长不仅是考虑到运营成本的支出, 更重要的是维持整个糯米网的美誉度。因此, 在团购网站普遍收缩的当下, 糯米网的业绩水平始终在稳步增长。另一方面, 根据团800发布的最新团购报告显示, 糯米网是截至2011年11月国内月销售额过亿的仅有的5家团购网站之一。

探索创新模式

艾瑞在《2011年上半年中国网络团购市场研究报告》中指出, 到2011年上半年, 国内团购市场交易规模已超过62亿元人民币, 销售额增长率为15.2%。预计2011年全年销售额将达到160亿元人民币, 同比上升6.4倍。截至2011年6月, 团购网站数量超过5000家, 其中上规模、运转情况良好的企业仅20家, 不到5‰。根据团购导航网站领团2011年11月发布的报告, 10月有456家团购网站关门, 2011年关闭的团购网站总数由此达到1483家。

分析人士指出, 中国团购市场经过一年的快速发展, 市场格局已经初步清晰, 具备资金、用户、商户等资源的网站已经成为市场的领先者, 而大部分起跑速度较快、后期缺少资源补给的网站已逐步沦落。各大团购网站通过本土化、差异化的运营模式, 实际上是对用户资源的争夺, 对优质商户资源的控制以及服务创新能力的竞争, 而决定团购网站最后生死存亡的关键也在于此。

虽说团购的寒冬已经来临, 但依然有些团购网站能够“傲雪绽放”。日前, 阿里巴巴集团旗下的团购网站“聚划算”广告出现在央视, 这是继F团后, 又一家在寒冬逆势投放央视广告的团购品牌。从2011年第三季度开始, 节衣缩食的团购企业烧钱势头似乎再度升温。以糯米网、美团网、拉手团、窝窝网为代表的一批作风稳健、业绩持续增长的团购网站也脱颖而出。

拉手网运用“一日多团”、“产品+服务”的模式创新了中国团购市场新规则, 之后又开发了诸如午餐秒杀、团购三包、呼叫中心、线下体验店等服务, 创新服务模式与其他团购网站拉开差异。窝窝团则将自己定位为专注于生活服务类, 包括旅游、摄影写真、餐饮、电影等, 其销售额占其总销售额的90%, 而实物类商品只占10%;同时推出了六大产品, 包括普通团购、身边的团购、秒杀的团购等。

曾预言团购业冬天到来的美团网副总裁王慧文认为, 所谓的“冬天”只是资本的冬天。虽然资本的冬天已经到来, 但团购行业的发展前景依旧光明, 团购行业的销售额、用户数量都在保持快速增长。只要有足够的业绩支撑, 团购行业将会在2012年第二季度迎来春天。

提升服务质量

从单纯克隆Groupon的“一日一团”模式到“一日多团”模式, 到LBS理念, 再到实时秒杀, 国内团购行业的服务在不断往前延伸, 创造性地满足消费者的多样化需求, 用户在感受各种新奇体验的同时, 也增加了对团购的认可度和信赖度。但由于物流环节导致的团购商品送达时效差, 各种关于团购商品、服务质量问题的投诉不能得到及时和有效的解决, 这让消费者比较恼火。

据独立导航网站团800统计, 2011年10月累计收到团购投诉1117起, 比9月增加6.8%。宣亚国际传播集团媒介中心总经理吴卫华在接受本刊记者采访时表示, 恶性竞争、资金链断裂、诚信事件、客户体验差是团购网面临的主要问题。

睿符品牌传播机构总裁孙雷在接受本刊记者采访时认为, 第一, 同品类竞争网站过多, 竞争相对激烈, 能否维持长期的商业模式, 并实现网站和商家的双赢, 是个非常严峻的问题。第二, 即便是现在, 团购网也面临用户量相对不足, 购买力差的现实问题, 未来问题还将进一步发酵。第三, 由于竞争激烈导致的砸钱、烧钱等问题, 引发了服务与信誉等相关问题。

在孙雷看来, 团购网在品牌推广与营销方面应该注重以下问题:首先, 营销推广应符合品牌的内涵与企业的优势, 切勿偏离;其次, 每一个团购企业应有自己的品牌策略与推广节奏, 切记盲目跟风;最后, 团购网的行业属性决定客户群看重的是“经济实惠”, 做营销时应立足根本, 不要形式大于内容。

艾瑞咨询曾分析指出, 针对当前消费者日趋理性的趋势, 团购网站以往粗放、求全求大的策略效果已然有限, 精细、有特色的服务是今后团购网站的核心竞争力。作为团购网本身, 一定要打造好自己的团队, 致力于为客户提供更好的服务, 让投资方与消费者从“想说爱你不容易”穿越到“对你爱爱爱不完”。

团购的生存现状 篇2

团购，对于大多数网民来讲已经不是新名词了，从团购的兴起，到团购的畅行，再到如今团购市场的混乱不堪，让大多数网民了解、熟悉、到迷茫，团购给了人们太多的深思，而今团购屡屡被爆丑闻，团购行业正经历着一次大的洗牌，团购行业的生命远远没有终结。今明两年将是团购行业洗牌最严重的两年，也是团购行业竞争最激烈的两年，而团购领域中的一个细分市场正在悄然兴起，仍未触及洗牌大战，那便是汽车团购领域。

汽车团购与普通团购的区别

提及团购，很多朋友会想到餐饮团购、电影票团购、家居品团购，但很少朋友会想到汽车团购，甚至很多朋友未曾听说汽车也能团购，汽车团购具有以下特点，有别于普通团购：

1、汽车团购属于大宗消费品，价值相对较高，价格压缩空间大，团购价格和日常售价容易出现差距，为汽车团购提供了先决条件。

2、汽车团购一般为裸车团购，配置是有厂家规范、国家规范的，标准配置不能作假，团购方不能操纵降价简配、降价减量等普通团购容易走入的误区，汽车团购品牌指定，车型指定后是唯一的，不能造假，更能得到消费者的认可。

3、购车对于众多家庭来讲是重要消费，甚至是第一次购车投资，往往十分慎重，因汽车的特殊性，众多家庭对车辆的配置、特性不熟悉，不能像选择家电、日用品一样得心应手，对其价格体系也不甚了解，消费者急需一批人能够帮其答疑解惑，但消费者往往不习惯汽车销售人员的忽悠术，因为汽车销售人员能把自己的车子说的天花乱坠把竞争车型说的分文不值，消费者更需要一个客观的评价，而团购组织方恰恰能起到该作用。

汽车团购有十分鲜明的特点，不同于普通品的团购。所以汽车团购领域成熟期相对较慢，从兴起到成熟，仍需时间基础。

汽车团购行业的几大媒体

目前国内汽车团购行业大致可以分为

1、传统汽车媒体的团购服务

代表性网站：汽车之家、易车网、太平洋汽车网等汽车行业垂直型网站。

特点：该类网站影响力大，但导向是汽车资讯，其团购信息一般都是4S店活动宣传，也就是说团购活动一般都是4S店自己搞的优惠促销活动。缺点：团购只是4S变相促销的一个手段，实质性的价格优惠基本没有。

2、专业汽车团购网站

代表性网站：乐购汽车网等专业汽车团购网站

特点：有专门的汽车团购顾问，对汽车团购市场有充分的研究，团购价格往往具备十分优势。

缺点：目前尚处于成熟期，网络布点少，影响力差。

3、普通团购网站和地方个人组织

该部分网站缺乏汽车行业专业人才，对汽车知识了解甚少，不能为客户提供购车咨询，无车市的研究团队，属于匆匆介入汽车团购领域，因为缺乏专业性，预计也将匆匆收场。汽车团购品牌及消费者

目前汽车团购主要集中在合资品牌，大致情况如下：

1、按品牌分：上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、东风雪铁龙、雪佛兰、上海通用、一汽马自达、一汽丰田、东风本田、广州本田、广州丰田等合资品牌。

2、按车型分：微型车、小型车、紧凑型车、中级车、SUV，目前团购基本很少涉及中高级车，30万元以上的基本很少涉及。

3、按消费群分：主要是对价格相对敏感的城市白领一族，因为该部分消费者喜欢上网，容易接受新鲜事物，喜欢团购更喜欢很多人一起买车的感觉。汽车团购市场的现状

汽车团购因为其专业性较强，目前为止其发展仍滞后于普通团购，但汽车团购因产品无法造假，个人购买与团购购买价格容易出现差距，所以发展潜力较大，被社会各界广泛看好。

据统计，以省会城市为例，每月每品牌汽车销量少则几百台，多则上千台，销售渠道90%以上为4S店直接销售或通过二级网络销售，通过团购销售的仍在少数，虽然对于消费来讲，团购购车更实惠，但是众多消费者对此尚没有足够的认知。

对此本人对汽车团购行业有以下预想：

1、汽车团购将逐渐兴起，并有望两三年内和4S店的二级经销商销量持平，五年内超越二级经销商并取代之。

2、汽车团购行业将需要大批复合型人才，即熟悉车辆性能，熟悉车市行情，又熟悉市场运作。

3、汽车团购将带动附属品的团购业务，使汽车团购形成一个相对成熟的产业链。

笔者近期也十分关注乐购汽车网的运营模式，在此也提一点建议，如果能看到本文的话，希望其管理层能够重视，当然有可能其管理层已经高瞻远瞩，果然如此全当笔者多虑。

1、尽快完善乐购模式，并向全国推广，抢占汽车团购市场先机，一个好的创业模式，也是大家所期待的。

2、3、丰富汽车用品团购产业链，并将汽车用品做成商城的模式，更利于大家搜索。推广分站加盟时，注重加盟者质量，提高加盟者门槛，这是发展的基石。

笔者对汽车之家、易车网也提一些小小的建议吧：

团购不要仅仅作为4S店的信息载体，培养专业团购人员，把团购做的更专业一些，当然如果是发展规划不在此便罢了。

小偷站点的发展现状与生存 篇3

小偷站点与普通网站没有什么大的区别,如果你不仔细观察,一定会被蒙住.没有数据库、没有编辑,只有几个页面,这就是小偷站点的特点.它的最大特征在于“偷”------网页上的内容不是自己的服务器提供,而是从别人的网站实时、偷来的.

有朋友给我发个网址,我打开一看,好家伙,又一个超强的搜索引擎诞生了!那朋友还对我说,“看看人家的产品,我们什么时候能做到呀?”当时工作正忙,我就先加入收藏夹了.等下班再次打开,试着搜索一个关键词,发现它的搜索结果有很多页.直觉让我同时在百度上搜索一下这个关键词,二者的搜索结果竟然一模一样!原来,这是一个小偷站点.

有些朋友常常把采集与小偷混为一谈,这里我想再唠叨两句,以澄清概念.采集要求站长准备好数据库,内容来源,然后用采集程序把数据抓下来,插入自己的数据库.有了这些数据,站长就可以“心中有粮,心中不慌”啦.而小偷站点没有这么复杂,对服务器要求较低.它是一种实时解析的站点,当向服务器发出一个请求时,服务器先把该请求按一定格式转化,然后再请求目标站点,最后把获取到的数据进行解析,生成一个自己站点的页面.当这个过程耗时较短时,我们通常不会想到它是小偷站点.

小偷站点最大的弱点在于它的实时解析.一旦目标网站改版,页面html代码发生了改变,小偷站点就不能正确获取数据,从而影响网站的正常运行.好在小偷站长深谙其道,他们每天都在看自己的网站,总是能够及时发现自己的错误.这里,不排除有的站长做个守护程序,一旦目标网站改版,就给自己发个提醒什么的.

正因为这个弱点,我们几乎认为,小偷站点做不大!我在和朋友(包括qq加的聊友)在讨论小偷站点时,他们一般都持相同的观点------玩玩可以,但绝对没有发展前途.我认为,不管做什么事,只要用心,一定可以做到更好.小偷站点虽受限于技术特点,站长完全可以在其他地方多下点功夫,以降低自身的不足.下面是我的一些看法.

首先,容错机制是小偷站点需要考虑的重中之重.在目标站点改版的第一时间,小偷站长该采取怎样的应急机制.正如我上面提到的,做一个程序监视,比较可靠.

其次,不要把鸡蛋放在同一个篮子里.小偷站点最好能从至少两个目标网站获取信息,由于两个网站同时改版的几率几乎没有,小偷站点总是能有目标网站作为信息源,为站长修改小偷程序赢得了足够的时间.

最后,如果小偷站长定位好的话,可以选取运行稳定的网站.越是稳定的网站,改版的频率越低,小偷站点就越稳定,站长的工作就越少,呵呵.

让我们来看看朋友给我发的 ,一个典型的小偷站点,口号喊得很响亮,它们通常以此显得很正规,来吸引网民的眼球.这里,我想谈谈它的不足.

相信打开网站的朋友,都会觉得网站不够大气,与“站长基地”名不副实,这一点就严重降低了访问者对网站的认可程度.

另外,页面太过简单,结构太过清晰.一个列表页,一个详细页,没啦!站长完全可以包装一下,用一些图片或广告来充实一下网页,使之不至于如此寒碜.

写到这里,我想说说选取目标网站需要考虑的一个细节.我们稍稍看看刚才提到的小偷站点,就会发现好多文章有czz5的痕迹.比如像“czz5中国站长网被站长认可之分析”,“czz5独家发稿:绵阳小站长5.12的劫后重生”,“累了,痛了,哭了,就上czz5吧”之类的文章,明眼人一看就会想到,你的网站数据是从czz5搞过来的.有了目标网站,你离“现行”就不远了,毕竟,czz5更新很快,你为什么总是跟得上更新的步伐呀,显然“偷”的成分更大嘛!

概括为一句话,小偷站点今后要在“多偷几家,藏好掖好”上花点精力.不足之处,还望同行多多指教.