行道树的整形修剪(精选8篇)
行道树的整形修剪 篇1
行道树的整形修剪是城市绿化养护一项很重要管理技术, 它对于美化树形、协调比例、调整树势、改善通风透光条件、减少病虫害、缓解与架空线矛盾等有极其重要的作用。冬季, 随着气温的下降, 树木也由生长期转入休眠期, 其生理活动逐渐减弱甚至停止, 没有树叶的妨碍, 可更清晰地对枝干进行疏理、剪截, 纠正其倾斜度等, 是行道树修剪的最佳时期。
1 冬季整形修剪时间
行道树冬季整形修剪一般在行道树落叶后至次年的发芽前进行, 大约在11月至第2年2月。
2 常见的几个树形
行道树的树形一般有4种:杯状形、开心形、自然形、合轴主干形。
2.1 杯状形
杯状形适用于有架空线的法桐、白蜡、国槐等行道树;杯状行道树具有典型的“3股6杈12枝”, 新植树木冬季选留分枝点附近3~5根与主干成45°夹角的生长粗壮的枝条做主枝, 于80~100cm处短截, 剪口芽在枝条两侧并尽量使之处于同一水平位置。翌春萌芽后每主枝留2根一级侧枝, 冬季留30~50cm短截。来年修剪时再选留2根二级侧枝, 斜向生长, 树冠逐年上升, 如此反复修剪, 经3~5年后即可形成杯状形树冠。
2.2 开心形
开心形多用于无中央主轴或顶芽能自剪的树种, 这种树形的分枝比较低, 树冠中心开展但不空, 管理方便, 主要用于紫叶李、合欢、五角枫等观赏树的修剪。新植树木选留3~5个位于不同方向、分布均匀的主枝进行短截, 其余全部抹去。来年萌发后选留侧枝, 共留6~10个, 使其向四方斜生, 并进行短截, 促发次级侧枝, 使冠形丰满、匀称。
2.3 自然形
自然形是在不妨碍交通和其它公用设施的情况下, 树木有任意生长的条件时, 多采用塔形、卵圆形、扁圆形等。自然型树木的修剪应以树木自然分枝习性所形成的树冠形状为基础进行。
2.4 合轴主干形
适用于不受架空线影响的泡桐、苦楝、国槐等行道树。
3 整形修剪的常用方法
3.1 树木修剪考虑的因素
应依据其绿化功能的需要和设计的要求, 不违背树木的生长特性和自然分枝规律, 并要充分考虑树形及周围的环境条件等。
3.2 树木修剪的顺序
依据树龄及生长势强弱, 按照“由基到梢, 由内及外”的顺序, 忌盲目造成错剪或漏剪。
3.3 树木修剪的程度
树木修剪的程度由主、侧枝间的生长习性、树龄及树种的特性决定。在整形时, 为使主枝间的生长势平衡且保持树冠均匀, 应坚持“强主枝重剪, 弱主枝轻剪”的原则, 对衰老树木采取重度修剪, 以恢复其树势。对成型乔木树种, 主要修除徒长枝、病虫枝、交叉枝、并生枝、下垂枝、残枝以及根部萌蘖枝等。非特殊需要, 一般不宜过度修剪。
3.4 树木修剪的方法
3.4.1 疏剪。
主要是疏除树上的枯枝、病虫枝、内膛枝、弓背枝、交叉枝、重叠枝、过密枝及分枝角度过小的枝, 以改善冠内通风透光条件, 避免或减少内膛枝产生光脚现象, 减少与架空线路的矛盾, 减轻病虫危害等。疏剪时, 要遵循“去弱留强”的原则, 注意剪口与新芽的关系, 剪口应在剪口芽的反侧, 上与芽端相齐, 下与芽腰部相齐, 呈45°倾斜, 剪口应与着生枝干平齐, 不留残桩, 剪口应平整。如果簇生枝与轮生枝需全部去除的, 应分次进行, 以免伤口过多, 影响树木生长。生长于树冠外的徒长枝, 应及时疏除或早短截, 促生二次枝。对于主干明显的树种, 要保护中央领导枝不受损伤。对主轴不明显的树种, 要根据树种的特性进行疏剪, 如国槐、柳树等树种修剪成伞形或馒头形, 使树形整齐美观。针叶树应剪除基部垂地枝条, 随树木生长可据需逐步提高分枝点, 并保护主尖直立向上生长。阔叶类树种如毛白杨, 不耐重抹头或重截, 冬季以疏剪为主。注意最下层的3大主枝上下位置要错开, 方向匀称, 角度适宜, 同时要及时剪掉3大主枝上最基部贴近树干的侧枝, 并选留好3大主枝以上枝条, 萌生后形成圆锥状树冠。修剪后要及时对伤口涂抹保护剂 (如黄漆、铅油、接蜡等) 。
3.4.2 剪截。
剪截是为了防止枝条徒长, 主要剪去枝条先端的部分枝梢, 促发侧枝。在生长期一般轻剪, 休眠期一般重剪。对树冠衰老、病虫严重或其它损伤已无发展前途, 而基干仍很健壮者, 可将树干自分枝点以上全部截去, 使之另生新枝, 俗称“抹头更新”, 此法适用于无主轴树种。截除粗大的侧生枝干时, 应先用锯在粗枝基部的下方由下向上锯入1/3~2/5, 然后再从上方在基部略前方处从上向下锯下, 避免树干劈裂。银杏修剪只能疏枝, 不准短截, 对轮生枝可分阶段疏除。
3.4.3 截干。
截干是为促使树木更新复壮, 是对茎或比较粗大的主枝、骨干枝进行截断, 一般是保留分枝点下部的凸起部分, 从分枝点上部斜向下锯, 尽量留小伤口, 易愈合。在截干时要做到准、稳、快, 避免造成枝条劈裂。剪后及时用保护剂或用蜡封闭伤口, 或包扎塑料布等加以保护, 防止因水分蒸发或病虫害侵入而腐烂, 有利于愈合。
3.4.4 回缩短截。
回缩短截的目的是使弱树、老树和老弱枝复壮, 其要领“壮枝轻剪长留, 弱枝重剪短留”, 使新枝长势强健平衡, 达到复壮目的。回缩或短截选择剪口芽时, 一定要使其保持合适的生长方向, 剪口应成斜面并平整光滑。新植行道树栽植1年后要进行适当短截, 以扩大树木根系, 防止倒伏。
3.4.5 环剥、切刻、断根、去蘖。
也是用来缓和调整树势的有效方法。
4 周围环境对整形修剪的技术要求
4.1 确定树形、分枝点以及树干与树冠的比例
一般地, 一条街道的行道树其树型和分枝点高度应基本一致, 行道树下要行驶车辆, 以不妨碍车辆及行人通行为主, 分枝点一般市区不低于2.8m, 主枝应斜向生长, 下垂枝要保持在2.5m以上。郊区可适当提高。树干与树冠的比例为1:2~3。
在交通路口30m范围内的树木不能遮挡信号灯, 交叉路口处的树木分枝点要相对高些, 以防阻碍视线。近建筑物一侧的行道树, 为防止枝条扫瓦、堵门、堵窗, 影响室内采光和安全, 应随时对过长枝条进行短截修剪。
4.2 行道树的枝条与周围路灯、线路的间距
对上方有线路的树, 可将树适当开心, 使其向两边生长, 避开树线矛盾。一般地, 1KV以下的电力线路安全间距为1m左右, 1~20KV线路下为3m左右, 30~110KV高压线路下为4m左右, 150~220KV超高压线路下要求达5m。枝条与通讯明线间的安全距离为2m, 与通讯电缆的安全距离为0.5m。路灯和变压设备附近的树枝应与其保留足够的安全距离。树枝与电话线、有线电视线应保持1m左右距离。
4.3 及时调整树冠重心
由于街道走向、高层建筑和地下管线等影响, 常造成行道树偏冠、倾斜等现象, 应尽早通过修剪来调整重心。对生长势较弱一方的枝条, 只要不与架空线、建筑物有矛盾, 应进行轻剪, 以达到缓和树势、平衡生长的目的。
行道树的整形修剪 篇2
1、修剪造成的伤口处理
在修剪中有时候需要疏枝,将枯死枝条锯平或剪除,在其附近选留新枝加以培养,以补充失去部分的树冠空缺,疏枝后树体上的伤口,尤其是直径2厘米以上的大伤口,应先用刀把伤口刮平削光,再用浓度为2%~5%的硫酸铜溶液消毒,然后涂抹保护剂。一般保护剂是用动物油1份、松香0.7份、蜂蜡0.5份配制的,将这几种材料加热溶化拌匀后,涂抹于树体伤口即可。
2、大枝劈裂伤口的处理
先将落入劈裂伤口内的土和落叶等杂物清除干净,再把伤口两侧树皮刮削至露出形成层,然后用支柱或吊绳将劈裂枝皮恢复原状,之后用塑料薄膜将伤处包严扎紧,以促进愈合。若劈裂枝条较粗,可用木钉钻在劈裂处正中钻一透孔,用螺丝钉拧紧,使劈裂枝与树体牢牢固定。如果劈裂枝附近有较长且位置合适的大枝,也可用“桥接法”把劈裂的枝条连接上,促进愈合,以恢复健壮的树势。若枝条损坏程度不是很严重,可借助木板固定、捆扎,短期内便可愈合,半年至一年后可解绑,
被风将树干刮断的大树,可锯成1米~1.5米高的树桩,视树干粗细高接2至4根接穗,或在锯后把锯面切平刨光,消毒涂药保护后,让其自然发生萌蘖枝,逐渐培养成大树。
3、树洞的填补
有些树体上的伤口因保护不周导致愈合不良,引起树皮木质部腐烂,进而形成树洞。树洞严重时会破坏树体的输导组织,使水分和养分不能正常运转而危及树木生命。因此,必须及时采用补救措施,防止树洞继续扩大。可先将腐烂的木质挖出,并切削去全部腐烂组织,清理干净之后用消毒药水消毒,然后用水泥和小石子按1:3的比例混合填补。小树洞可用木板钉楔填平,或用沥青混合3至4份锯末,涂抹填平。
4、皮层腐烂的治疗
行道树的整形修剪 篇3
关键词:修剪技术;行道树;公园绿地;道路绿地;养护管理;广州市
中图分类号:S688
文献标识码:A
文章编号:1671-2641(2015)02-0000-00
收稿日期:2014-10-08
修回日期:2015-01-23
Abstract:The survey of street trees pruning in 10 main roads and 10 parks in Guangzhou was carried out, including the main species of street trees as well as the advantages and disadvantages in pruning work. Some improvement suggestions were offered. Research results showed that 25 species of street trees at these two types of green space were involved including 9 common species. They were properly pruned in the mass. Each type has different problems of pruning in each environment. Some good examples among them are valuable for pruning improvement.
Key words:Pruning techniques; Street trees; Green space of parks; Green space of roads; Greening maintenance; Guangzhou
行道树修剪是一项技术性很强的栽培措施 [1]。适当地修剪能去除阻碍交通及不健康的枝叶,提升树木的整体健康程度,从而创造安全、宜人的道路绿化空间;不恰当的修剪方法则增加病虫害侵袭树体的机会[2],损害树木的健康和结构,增加树木的潜在风险[3-4]。
目前,我国对园林树木修剪的研究主要集中在一些通用修剪技术和方法的介绍、个别常用树种修剪技术的探讨,以及地区性修剪步骤、修剪规范的制定[5-6]等方面,但对城市行道树修剪情况的调查不多。国外对园林树木修剪的研究较早 [7]。西方国家尤其是美国在树木造型和修剪领域的科学研究十分活跃,园林树木整形修剪较早就实现了规范化和标准化[8-9]。本文通过对广州市公园绿地和道路绿地行道树的修剪方式和效果进行调查和评估,分析两类园林绿地在修剪中容易出现的问题并提出改善对策,以期为广州市园林树木的修剪和广东省园林树木修剪技术规程的制定提供参考依据。
1 材料与方法
选取广州市城区内具有代表性的10个城市公园(珠江公园、天河公园、东风公园、流花湖公园、广州动物园、人民公园、荔湾湖公园、海珠湖公园、晓港公园、云台花园)以及10条主要城市道路(黄埔大道中、天河路、江南大道中、广州起义路、东风西路、环市中路、五山路、江南西路、康王北路、广园中路)作为调查样地。选择城市道路人行道旁以及公园园路两侧的行道树作为研究对象。
1)根据前人文献[2],结合调研实际情况,制定各株行道树(tree)修剪评分(t)标准如下:
t=5——植株修剪方法正确,修剪效果好,树体结构匀称,长势旺盛;
t=4——植株修剪方法较正确,修剪效果较好,树体结构较匀称,长势较好;
t=3——植株修剪方法基本正确,修剪效果良好,树体结构良好,长势良好;
t=2——植株修剪方法不太正确,修剪效果一般,树体结构一般,长势一般;
t=1——植株修剪方法不正确,修剪效果较差,树体结构较差,长势差,生长受阻。
对公园或道路中各行道树种(Species)随机抽取20株进行评分,所得平均分为该公园(道路)该树种得分,如环市中路-红花羊蹄甲Bauhinia blakeana S61=□分。具体计算方法如下:
各公园(或道路)各树种得分:Smn= AVERAGE(t1,t2,……,t20);
m为公园(或道路)序号,n表示该公园(或道路)第n个评分树种。
2)各公园(Park)或道路(Road)修剪得分为该公园或道路中各行道树种修剪得分(S)的平均分,如流花湖公园P4=□分,天河路R2=□分。具体计算方法如下:
各公园得分Pm= AVERAGE (Sm1,Sm2,……,Smn),m为公园序号,n为该公园评分行道树的种数;
各道路得分Rm= AVERAGE (Sm1,Sm2,……,Smn),m为道路序号,n为该道路评分行道树的种数。
3)公园总得分(P)或道路总得分(R)为各公园或道路修剪得分的平均分。具体计算方法如下:
公园总得分P= AVERAGE (P1,P2,……,P10);道路总得分R= AVERAGE (R1,R2,……,R10)。
4)公园(道路)绿地中树种的应用频率=(应用了该树种的样地数/10)×100%
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2 结果与分析
2.1 两类园林绿地行道树种组成分析
在调查的20个样地中,符合本次研究范围的行道树共有25种(表1)。其中,公园21种,道路13种,公园行道树的应用种类明显多于道路行道树。城市公园作为市民游乐休闲的场所,因此更加注重行道树的观赏和遮荫效果,通过不同形态、色彩的树木营造出植物景观丰富的园路空间。同时,公园立地条件较好,适合更多种类的植物生长;城市道路则要求行道树形成整齐、统一并具引导性的线性景观。城市道路立地条件较为恶劣,对行道树抗逆性的要求更高,限制了树种的选择。
在公园绿地中,应用频率最高的行道树是细叶榕,达40%。其次是红花羊蹄甲、秋枫、阴香、大花紫薇和白兰,均达30%。其中,红花羊蹄甲和大花紫薇花色艳,细叶榕和秋枫枝叶茂盛,叶色翠绿,遮荫和景观效果较好。白兰气味芳香,增添游人的嗅觉体验。在道路绿地中,应用频率最高的行道树种也是细叶榕,达30%,其次是黄葛榕、非洲楝和海南蒲桃,均达20%。这些树种的共同特点是生势旺盛,耐瘠薄,抗逆性强。
两类绿地中同时出现的行道树共9种。其中,细叶榕、海南蒲桃、尖叶杜英和芒果等树种冠大荫浓、树形整齐,在两类绿地中均表现良好。仅在公园中出现的树种有大花紫薇、荷花玉兰等12个种。其中,大花紫薇植株较矮,分枝点较低;荷花玉兰、白兰等木兰科植物忌积水,对土壤要求较高,故不宜作为道路行道树大面积使用。
2.2 公园绿地行道树修剪分析
由于两类园林绿地行道树的立地条件、功能以及养护等级的不同,因此行道树修剪的侧重点以及注意事项也有所不同。结果显示,公园绿地行道树修剪总得分为3.23分。其中,行道树修剪得分在[3.00,4.00]区间内的公园共9个,占公园总数的90%,说明广州市公园绿地行道树修剪情况普遍良好。
公园行道树与道路行道树相比更侧重于美化和遮荫功能。调查中发现,公园行道树与园道设施及园内交通间的矛盾较少,修剪中更注重树体构架的合理性(图1)及观赏性,修剪较为细致,如流花湖公园和珠江公园。一些枯枝、内膛的小枝以及较高的树冠部位也普遍得到修剪(图2);修剪截口的角度、深浅、平整度也相对较规范。另外,公园行道树修剪周期较短。公园定期检查行道树生长情况并及时进行日常维护性修剪。修剪后,对规格较大的修剪截口及时采取防腐处理、涂抹防腐涂料,如珠江公园的荷花玉兰。另外,还给截口腐烂形成的树洞填入水泥浆密封,如天河公园的菠萝蜜和阴香(图3)。尽管目前国内外对于是否需要对截口和树洞进行处理的结论仍存在较大的争议,但此举说明公园管理者对于树木健康和安全性的充分重视和关注。另外,公园对废弃枝条进行集中粉碎、堆沤,制作基质或生物肥料,实现绿化废弃物的无害化处理和二次利用,如晓港公园等。
调查中还发现以下问题:部分公园在较窄的园路两旁种植生长快、树冠大的行道树,或在行道树两侧绿地种植高大树木,导致行道树在成年期之后树冠的生长空间不足。类似的问题加大了修剪难度,易导致树木偏冠并产生树木倒伏等安全性问题。部分公园非主景区行道树管理不足,树木存在折枝、倒伏等安全隐患;在较早建成的公园中,行道树体量较大,修剪工作较难进行,对较高的枝条进行修剪时截口不够规范,如留一段枝柄、截口不平整或扯脱树皮,易形成较多的腐烂枝柄和愈合缓慢的截口。
2.3 道路绿地行道树修剪分析
城市道路行道树由于数量庞大、生长环境较差、养护管理投入相对较少与人为破坏等原因,其修剪效果及规范性普遍低于公园绿地行道树。结果显示,道路行道树修剪总得分2.96分。修剪得分在[3.00,4.00]区间内的道路共6条,占道路总数的60%。说明广州市公园绿地行道树修剪情况为中等偏良好。
道路行道树的修剪更侧重于保持整齐的树形和统一的枝下高,同时不阻碍车辆通行和道路信号牌。另外,行道树地下生长空间较小,土壤条件较差,修剪中要适当控制地上部分的生长,保持地上地下的树势平衡,避免树木倒伏。实地调查中发现,行道树长势普遍良好,行道树列整齐度较高。部分道路对重点路段的行道树进行修剪时,考虑到树木与道路设施和周边建筑之间的冲突,采用科学的修剪方案如疏除目标方向的枝条代替以往随意短截大枝的现象,如东风西路的毛麻楝等。另外,在台风季节来临前积极排除道路行道树存在安全隐患的枝条,提高安全性,如广州起义路的石栗等。
调查还发现以下问题:部分行道树与道路设施如高架桥、路灯、交通指示灯、指示牌、电车天线或公交站之间存在冲突。修剪阻碍道路设施的大规格枝条后,容易破坏行道树的形体架构,造成树木偏冠或冠高比过小。而道路行道树数量较多,养护工作量大,修剪后留一段枝柄、截口不平整、修剪枝条时扯脱树皮等现象较为普遍。部分道路行道树修剪周期长且单次修剪量大,容易形成较多愈合缓慢的大规格截口。
3 结论与讨论
调研结果显示,广州市公园绿地和道路绿地行道树修剪情况为中等偏良好,但个别地方仍然存在修剪方法不合理导致树体架构较差,修剪截口愈合较慢和修剪量过大导致修剪后树木长势较差以及大枝修剪不规范等不足。总体来说,广州市这两类绿地修剪工作较以前已有较大进步,如前人在文献中提到的随意短截大枝、截掉中央主干明显树种的顶芽等现象[1]已得到较大改善。
城市公园作为市民休闲的公共场所,对行道树的观赏、遮荫功能要求更高,通常选择红花羊蹄甲、大花紫薇等花大色艳的观花乔木或阴香、白兰等具芳香气味的树种作为行道树,以丰富游园的视觉和嗅觉体验。调查中,公园行道树修剪工作较道路行道树细致,修剪水平和效果也相对较好。在规划设计阶段,公园应根据道路宽度和树种生长特性确定合适的株距和树种,使得行道树的树冠和根系都有足够的生长空间,避免日后频繁进行减缩树冠的修剪而减弱树木长势或破坏树形。在后期养护阶段,公园行道树的修剪工作比道路行道树更加细致化,修剪周期缩短保证园路行道树的景观和遮荫功能。建议定期对行道树进行塑形性修剪,调整树体结构,并在休眠期进行;定期进行生长期养护性修剪,清理杂枝,调整树势。同时,非主景区行道树也要定期巡查,及时排除存在安全隐患的枝条。
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城市道路通常选择细叶榕、黄葛榕、非洲楝等生长健壮、抗逆性强的树种作为行道树,以迅速达到绿化效果。广州市为台风多发地区,出于安全考虑,石栗等枝条较脆的树种,近年来已很少作行道树。已栽植石栗的道路如广州起义路,在台风季节来临前应积极排除有安全隐患的枝条。调查中,道路行道树枝下高基本达到不阻碍过往交通的高度,且普遍长势较好,基本满足美化城市道路、保证行车和行人安全的要求。在规划设计阶段,应尽量选择树干通直、不容易在主干上形成等势分枝的树种,避免后期因截除其中一个等势枝而形成难以愈合的伤口。在新增道路设施如公交候车亭、交通指示牌等时,应事前勘察场地,尽量避免新增设施与行道树发生冲突。绿化施工阶段应保证苗木根系舒展和底土质量,避免选用已在主干上形成等势枝较大的苗木。栽植前对苗木进行合理修剪,并避免粗壮的枝条向着建筑或阻碍道路设施的方向。后期维护中,应定期巡查行道树生长情况,尽早识别和排除主干竞争枝以及即将遮挡或危及道路设施或建筑的枝条,避免后期修剪形成较大的截口。同时,上部枝条也要保证修剪到位。
城市绿化养护特别是行道树修剪是一项技术性很强而又艰巨的任务。针对两类绿地行道树修剪中存在的问题,二者可结合自身立地条件和周边环境特征,在规划设计和施工阶段考虑后期养护的需要,在养护阶段因地制宜地改善修剪技术和计划。
参考文献:
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行道树的修剪与整形技术要点研究 篇4
关键词:行道树,修剪与整形技术,要点
随着人们生活水平的提高, 人们不断增加绿化意识和环境意识, 逐渐开始关注城市绿化问题, 行道树具备维护生态平衡、改善城市环境的作用, 是否可以正常使用与长势息息相关。在管理行道树过程中, 最重要的就是实时和正确进行行道树的整形及修剪, 不仅需要分析道路实际情况, 也应该分析附近设施、周围环境以及人为因素等, 文章主要分析了行道树的修剪与整形技术要点。
1 行道树的修剪与整形技术要点
1.1 冬季修剪技术要点和方法
一般情况下, 冬季修剪行道树的时候主要应用疏除和剪截的方式, 依据不同程度将剪截分为三种形式, 减去枝条2/3 的重短截、减去枝条1/2 的中短截、减去枝条1/3 的轻短截。大部分情况下, 剪截主要就是平衡树势, 剪截基本原则就是弱枝弱剪, 强枝强剪, 确保可以平衡稳定的生长枝条。剪截侧枝的时候主要遵守弱侧枝强剪, 强侧枝弱剪。弱侧枝强剪是为了能够利用顶端优势来达到刺激强枝生长的目的, 强侧枝弱剪主要就是缓和枝势, 因此, 想要符合修剪作用就需要正确合理应用修剪方式。疏除方式可以确保增加邻近枝条生长取水, 并且达到改变通光透风的目的[1]。
1.2 夏季修剪技术要点和方法
1.2.1 抹芽
抹芽主要就是除掉多余芽。利用抹芽的方式来达到改善留下芽的集中养分供应, 以便于提高树体整体生长情况。但是需要重视抹芽中一种抹主芽方式, 可以确保能够促使隐芽或副芽生长, 达到延迟发芽期或则抑制生长强势的芽, 尤其是一些很强萌芽力的树种, 如百日红、红叶李等, 应该及时进行处理, 尽可能降低以后维护的工作量, 避免大量浪费不必要的养分。
1.2.2 摘心
摘心就是除去新稍顶端。根本作用就是为了尽可能抑制新稍生长过旺, 方便进行花芽分化, 提高树木开花结果概率, 并且也能够二次促进枝芽的萌发, 提高树木丰满度, 确保可以快速修剪树木。
1.2.3 去孽
去孽主要就是去除树木、砧木上的萌孽或者基部根孽, 确保可以集中供应养分, 确保拥有十分良好的树形。
1.2.4 整形树冠
树冠整形就是对树冠的徒长枝、杂乱枝、交叉枝、病虫枝及时进行修剪, 促使具备良好生长环境, 确保具备良好通风的树体, 积累营养物质[2]。
1.3 几种行道树修剪整形基本方式
1.3.1 香樟
2.5-3.5m的整形高度, 多应用干形整形方式, 整形时间基本上都是春季, 夏季也可以进行整形。修建的重点就是, 香樟是合轴分枝的典型形式, 具备很强萌芽力、耐修剪的特点, 基本修剪原则就是培养多个领导干和养干, 骨架枝是预留的3-5 个主枝, 完成修剪以后, 需要除去原来的抚养枝。定型树冠以后, 需要进行常规修剪, 保证具备匀称的多个主枝, 树冠中心位置突出, 疏剪强枝, 短截长枝, 并且还应及时清除根部和分枝点下方的萌蘖枝。
1.3.2 广玉兰
2.8-3m的整形高度, 多领导干形或者中央领导干形的整形方式, 整形时间就是冬季, 整形基本重点是合理疏剪, 也可以合理应用短截或者回缩方式, 但是也不可过多修剪。广玉兰具备比较弱的愈伤能力, 不适合进行强修剪, 主要修剪方式就是疏剪, 合理控制侧枝和主枝的修剪层次, 合理应用短截和换头方式, 但是不能抑制新稍生长。
1.3.3 银杏
2.8-3m的整形高度, 无领导干形、多领导干形、中央领导干形的整形方式, 整形时间就是冬季, 整形基本重点是少量、合理应用短截和疏剪, 对不同生长情况进行调整。银杏具备比较强的萌芽力, 很强的顶端优势, 依据不同整形方式, 存在不同修剪方式。第一, 无领导干形。一般都是应用中短截方式进行修剪, 合理选择良好的修补树冠孔隙的剪口芽, 如果存在比较多枝条的时候, 可以进行疏剪。第二, 多领导干形。每年修剪预留新抚养枝的过程中, 应该把最下层抚养枝剪去, 一般都是使用中短截或者疏剪的方式, 杂枝主要利用疏剪方式, 改变分枝角度的时候合理应用中短截方式, 并且应该关注剪口芽。第三, 中央领导干形。主要就是用来疏剪树干中病枝、衰减枝、密圣枝等。如果具备比较多的长枝, 需要应用短截来进行换头, 定型树冠之后, 可以进行自然修剪[3]。
1.3.4 悬铃木
3-3.5m的整形高度, 杯状整形方式, 整形时间主要就是冬季, 修剪的基本总是截、疏、换。对悬铃木进行养护和修剪的时间基本上都是冬季休眠时节, 修剪方式是重剪、轻剪或者疏除, 及时清理和修剪交叉枝、下垂枝、病虫枝、干枯枝等, 悬铃木具备很强的成枝性和萌芽力, 需要进行疏剪。一般需要在春夏时节进行剥芽、去蘖。
2 行道树修剪整形中的注意事项
第一, 修剪整形的时候时刻关注天气情况, 尽可能选择在天气晴朗无风的时候进行。第二, 修剪行道树的时候, 需要遵守以下原则, 一知, 二看, 三剪, 四拿, 五处理, 六保护。正式修剪行道树之前, 相关操作人员需要细致全面分析和了解树木整体树形、生长情况、附近环境等, 确保完全考虑修剪要点, 依据由内及外、由基到稍的修剪顺序进行, 也就是先分析树冠整体情况, 从内向外来逐渐修剪树木主枝, 不可以盲目修剪, 避免出现剪错或者漏剪[4]。第三, 修剪行道树的时候需要切实符合去弱留强原则, 对于过小分角度枝、重叠枝、枯萎枝、弓背枝、内膛枝、病虫枝进行重点修剪, 以便于达到透光、透风, 降低病虫危害和交叉空中线路矛盾的问题。合理修剪越冬枝梢、病梢、过密枝叶等, 上述方式可以在一定程度上合理有效控制出现小叶榕木虱。第四, 修剪行道树的时候, 需要依据树木生长环境以及树木生长习性, 来合理确定以及研究预留枝条的角度和方向。实际修剪的时候, 应该密切关注新芽和剪口的关系, 也就是说具备方向相反的芽方向和斜切面方向, 相齐的芽端和上端、芽腰部和下端等[5]。第五, 修剪行道树的时候, 需要保证快、稳、准, 避免造成劈裂纸条问题。第六, 修剪行道树的时候, 需要及时涂抹保护处理伤口, 例如, 接蜡、黄漆、铅油。第七, 修剪树木的时候, 应该切实遵守安全实际操作规范, 避免出现安全事故, 修剪中必须时刻谨记安全第一, 上树之前需要及时检查是否安全、梯子是否牢靠, 并且, 时刻关注周围财产、车、人的安全。
3 结束语
综上所述, 城市绿化工作正在如火如荼的进行, 逐渐开始重视行道树的整形和修剪, 在对行道树进行整形和修剪的过程中, 需要切实遵守环境情况以及树木实际情况, 合理科学地对行道树进行整形和修剪, 并且建立相关技术规范, 提高对行道树修剪整形的资金投入, 保证可以全面、细致地对行道树进行整形修剪, 为建立绿色、环保、美观的城市奠定基础。
参考文献
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[4]郝为民.库尔勒市园林行道树的冬季修剪技术[J].绿色科技, 2012 (3) :115-117.
紫薇整形修剪技术 篇5
一、生长开花习性
紫薇,为小乔木,干性弱,生长较慢,寿命长,极性强,萌芽力、成枝力均较强;隐芽寿命长,对多年生大枝回缩,能抽发出壮枝。紫薇成花易、开花多,花芽当年分化当年开花,花芽分化期短,仲夏对生长较旺的新梢轻短截,或对已开过花的壮新梢去掉残花序,经4~5周即能再次抽梢开花。
二、整形修剪
1. 常用树形 自然生长的紫薇树多为丛状和自然圆头形,这类树形只在树冠外围开少量花。经过整形修剪后,树冠形成大,冠内外都有壮枝开花,开花量大。
①疏散分层形。紫薇是喜光树种,采用疏层形,树冠内通风透光好,提高了冠内枝梢营养水平,有利于枝梢的生长发育。疏散分层形:干高1.5米左右,主枝在中心干上分层分布,同层主枝向不同的方位伸展,开张角度在40°左右;第一层有主枝3~4个,第二层有主枝2~3个,再向上每层有主枝1~2个,上下主枝不重叠,错落着生;每个主枝上有1~2级分枝。第一层主枝与第二层间距50~60厘米,再向上各层间距30~40厘米。此树形能培养成大树冠。
②自然开心形。树冠较扁平,较薄,通风透光好。干高1米左右,上部着生3~4个主枝,主枝向不同的方位延伸,开张角度40~45°;每个主枝上着生3~4个侧枝。此树形树冠小,分枝级次少,整形易,成形快。
2. 冬季修剪 整形、培养开花枝组、剪截开花基枝、回缩更新等主要以冬季修剪完成,时间在紫薇正常落叶后两周至萌芽前两周。紫薇耐寒性较差,修剪过早,易受冻抽条,枝干含水量少,剪、锯口易抽干伤芽:因此北方地区多提倡春季修剪。
整形,要选择生长强健、开张角度及延伸方位适宜的一年生枝进行中短截,剪留30~40厘米,培养各级骨干枝。在各级骨干枝上(主要是主枝、侧枝、副侧枝),选择一年生壮枝,重短截留10厘米左右,培养开花枝组。除主要在开花枝组上以外,也可在各级骨干枝的空间部位,选择一年生壮枝,进行极重短截,一般剪留5厘米左右,所留枝段上有2~3个饱满芽,作开花基枝。短截时,强枝宜留长,弱枝要留短。在修剪时,要注意平衡树势,使树体各部位生长相对平衡;生长势强的部位,如树冠外围、上部,以选留生长中庸枝为主;生长势弱的部位,如树冠内膛、下部,以选留强壮枝为主。修剪中要重视更新修剪,对下部长势弱、生长冗长的枝,进行适度缩剪,培养新枝,更新复壮。
3. 生长季修剪
①抹芽、疏梢。抹芽疏梢多在萌芽至新梢旺长前进行。发芽后,抹除枝干上过密、过多的芽,疏枝后剪口下发出的无效芽,根蘖芽。冬季修剪要极重短截作开花基枝(开花母枝)的枝,弱枝留2~3芽,强枝留3~4芽;重短截的枝一般留4~5芽;中短截的枝可留5~6芽。总之,弱枝少留芽,壮枝多留芽;树冠上部、外围多留芽,树冠内膛、大枝下部少留芽。总留芽量比预计的总留枝量多30%~40%。
疏(新)梢在展叶后进行,精细管理的树,可分疏梢、定梢两次进行:第一次疏梢在展叶后,疏除过密、过多及无效新梢;第二次在新梢5厘米左右长时进行定梢,冬季极重短截的弱开花基枝,每枝留1~2个新梢,壮开花基枝每枝可留2~3个新梢。重短截培养开花枝组的枝留3~4个新梢,中短截作骨干枝的枝可留3~5个新梢。具体留哪些新梢,留新梢的多少,主要根据新梢着生母枝的长势、位置、空间及新梢延伸方向、开张角度来定。所留新梢要求分布比较合理,疏密适度,树冠内膛与外围生长势较均衡,能形成壮枝。
②形成多次开花枝的修剪。紫薇第一茬花,开花多而集中,为使其陆续开花,保持较长的盛花期,对新梢多、长势旺的树,从开花前20天左右(鲁南地区多在5月下旬)开始,对部分旺长新梢摘心,摘除顶部3~5节,形成小花序的新梢将花序摘除。为使摘心新梢陆续开花,可5~6天摘一批。根据树势和新梢量,在不影响一茬花观赏效果的情况下,可对10%~20%的旺梢摘心。摘心后经过30天左右,可抽出花序陆续开花,此时正是一茬花陆续谢花期。
疏除残花序,促进形成花芽当年开花。在谢花后期,及时摘除壮新梢上的残花序,促进新梢形成花芽再次开花。一般从花序下方2~3个叶片处摘除残花序,不要摘除过重,以免影响形成花序的质量。早开败的花序早摘除,晚开败的花序晚摘除。在鲁南地区,8月中旬以后摘除残花序的新梢,很少形成花芽,即使形成花芽,也无多少观赏价值。
③疏花序和无效、过密枝梢。目的是减少养分消耗,改善树冠内光照,利于养分的积累,促进冠内枝梢生长发育。在幼树整形期,要以快长树、早成形为主,开花观赏为辅,提倡早疏除单个枝上的部分花序或残花序,这样既减少了养分消耗,又能抑制再次开花。生长健壮的新梢疏除花序或残花序的40%~50%,生长中庸的新梢疏除花序或残花序的60%~70%,多能控制新梢当年不再形成花芽开花。成龄树,对生长健壮的新梢疏除残花序,促使当年再次开花;对生长中庸或作预备枝的新梢,疏除部分残花序,控制当年不再开花,提高枝梢质量,促使翌年更好地生长与开花。
④疏枝和回缩。9月份,对树冠枝梢多、郁闭的树,疏除密挤、衰弱、病虫枝(低效、无效枝);对生长冗长、衰弱、密挤的开花枝组或骨干枝,可对少部分枝适度回缩,防止开花部位外移,改善树冠内通风透光,提高光合效率,以利于枝梢的充实和营养的储藏积累。
(作者联系地址:孟 儒 山东省临沂市兰山区银雀山办事处 邮编:276003;刘振怀 临沂大学 邮编:276003)
冬季行道树修剪技术 篇6
1 行道树的几种修剪方法
1.1 疏剪
若行道树上有病虫枝、枯枝、交叉枝及过密枝, 应从枝条的基部开始剪除, 以对树冠内的通风透光条件进行改善。在疏剪时, 应注意使切口的部分靠节, 剪口位于剪口芽的反侧, 呈倾斜状, 倾斜的角度一般在45°, 要保证剪口的平整。对于要全部去除的轮生枝和簇生枝, 其疏剪工作应分次进行, 以防止产生的伤口过多, 对树木的生长产生影响。
1.2 短截
短截主要是将枝条先端的一部分枝梢剪去, 以促使其侧枝的萌发, 并可起到防止枝条徒长的作用。在树处于生长期间进行修剪一般要轻剪, 而在休眠期进行修剪可采取重剪的方式。
1.3 截干
截断长势粗大的主枝及骨干枝可以促使树木的更新复壮。为了缩小截干而产生的伤口, 应从分枝点的上部开始呈一定的角度斜向下锯, 将分枝点下部的凸起部分予以保留, 以保证产生的伤口最小, 且可以很快地愈合。行道树除冬季剪外, 每年还要在5—6月进行2~3次的剥芽。除此外, 对于一些病虫枝、干扰架空线等的枝条, 必须做到随时修剪, 对于冬剪切口上萌发的一些新枝, 也要适当地进行疏剪。
2 常用修剪技术
2.1 杯状形修剪
杯状形修剪多用于架空线下, 具有典型的“三股六杈十二枝”的冠形结构。主干高2.0~3.5 m。即定干后, 选留3个方向合适的主枝, 再于各主枝的两侧各选留2个近于同一平面的斜生枝, 然后同样再在各二级枝上选留2个枝。该过程要分数年完成, 才可形成杯状形树冠。行道树采用杯状形整枝, 可视树种的具体情况而变化。
2.2 开心形修剪
开心形修剪是杯状形的改进形式, 不同处仅表现为:分枝点相对杯状形低、内膛不空、三大主枝的分布有一定间隔。在新定植时, 将主干高度控制在2.0~2.5 m, 最高不得超过3.5 m, 或者截干, 靠近快车道一侧的分枝点可稍高一些。在春季行道树发芽后, 保留3~5个侧枝, 其余的枝条全部抹除, 保留修剪的侧枝应分布均匀、分别位于不同的方向, 以促其健壮生长。同一条路或相邻一段路上的行道树, 主枝顶部要找平, 如果确定距地面几米处剪齐, 则分枝高的主枝多剪一些, 而分枝低的主枝少剪一些。
2.3 有中央领导枝的行道树修剪
对于具有明显主轴的树种, 如雪松、杨树等, 其分枝点高度的确定应综合考虑树种的特性与树木的规格。在进行栽培和修剪的过程中, 应注意对其顶芽进行保护, 促其直立向上生长, 若主干的顶端受到损伤, 应选择一个长势健壮、直立向上生长的枝条进行短剪, 并抹去其下部的侧芽, 抽出直立枝条进行代替, 避免出现“多头”的现象。对于针叶树, 应将基部垂地的枝条进行剪除, 随着树木的生长, 可根据需要逐步地对分枝点的高度进行提高。对于毛白杨等阔叶类树种, 由于其不耐重抹头或重截, 疏剪应主要在冬季进行。要及时将三大主枝上最基部贴近树干的侧枝剪除, 并选留好三大主枝以上的枝条, 使其呈螺旋形向上排列, 萌生后形成圆锥状树冠。
2.4 无中央领导枝的行道树修剪
选用黄山栾、榆树、柳树等主干性不强的树种, 其分枝点的高度一般控制在2.5~3.0 m, 保留5~6个主枝 (位于分枝点的附近) , 各层主枝之间的距离较短, 促使树冠呈扁圆形或卵圆形。该类型行道树每年主要是对枯死枝、密生枝、病虫枝及伤残枝等进行修剪。
3 修剪注意事项
行道树的修剪顺序不可漫无次序, 应按照一定的顺序进行, 一般为由基到梢、由内及外, 即先仔细观察树冠, 根据整体情况及需求决定修剪形式, 然后再开始修剪, 由主枝的基部开始, 自内向外逐渐向上进行。在行道树修剪过程中, 一定要保证其分枝点高度的整齐一致, 同一条路上的同种树枝点的高度也要保持一致, 注意不得妨碍行人及车辆的通行, 一般行道树的高度控制在3~4 m[4]。对于上方有线路的树, 应对树做适当的处理, 可使之呈开心状向两边开展, 以避开线路的干扰, 及时地将下垂枝剪除。对于一些具有明显主干的树种, 应对其中央主枝进行保护, 防止其受到损伤;对于不具有明显主干的树种 (榆树、馒头柳等) , 应控制其分枝点的高度在2.5~3.0 m, 主枝数留5~6个, 促使其树冠呈扁圆形或卵圆形。每年及时对徒长的密生枝、枯死枝及病虫伤残枝进行修剪, 以防其消耗树体的营养。不同种类的行道树具有不同特性, 在修剪的过程中应结合其特性进行。对于树冠衰老、病虫危害严重、已无发展前途而基部仍长势健壮的树, 应将其树冠截去, 促使其另发新枝, 俗称“抹头更新”, 该方法对于不具有主干的树种不合适。对新栽植的行道树, 其在生长1年后, 应进行适当的短截, 以扩大树木根系, 防止出现倒伏现象[5]。
修剪时应做到稳、准、快, 防止出现修剪枝条劈裂。截除粗大的侧生枝干时, 应分为2个步骤:即先在粗枝基部的下方用锯由下向上锯入1/3~2/5, 然后再在基部略前方处由上方自上而下锯, 这样可有效地防止树干的劈裂。
4 行道树修剪后的保护措施
行道树修剪后, 应及时对其伤口进行涂抹保护, 剪除大树后的伤口表面粗糙, 最后还要用利刀将伤口自枝条基部切削平滑, 并涂上护伤剂, 封闭伤口, 或在伤口处包扎塑料布, 以免病虫害侵袭和水分丧失, 有利于修剪伤口的尽快愈合。修剪后的行道树在日常养护时如防治病虫害不及时、不彻底, 待树干树枝等被蛀空后, 只能更新重剪, 以修代防, 大大影响了景观和树势。因此, 日常要加强病虫害防治, 一旦发现病虫害要及早防治, 做到以防为主, 防不住也要治早、治小、治了, 及时剪除有碍观瞻的病虫枝。
摘要:总结了冬季行道树修剪的几种方法、常用技术注意事项、及修剪后的保护措施, 以期为行道树的修剪提供参考。
关键词:行道树,冬季,修剪,方法,技术,注意事项,保护措施
参考文献
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行道树的整形修剪 篇7
城市行道树是指在城市道路两侧按一定方式种植的起到遮荫作用的乔木 (包括道路分车带内种植的乔木) 。主要作用是改善城市环境、夏季增湿降温、滞尘和遮阴、改善城区的小气候、维护生态平衡、美化城市景观等功能。冬季, 随着气温的下降, 树木也由生长期转入休眠期, 其生理活动逐渐减弱甚至停止, 是行道树修剪的最佳时期。通过修剪, 可以调整树势、调节水份和养分的平衡、美化树形、改善通风透光条件、减少病虫害、缓解与架空线路及交通之间的矛盾等。
新疆库尔勒市位于霍拉山南麓, 塔里木盆地东北缘, 新疆的腹心地带, 是南北疆的交通枢纽。海拔902~924m。属典型的暖温带大陆性干旱气候, 年平均气温11.4℃。极端最高温度42℃, 极端最低温度为-28℃, 年温差34~37℃, 平均昼夜温差12.4℃。年平均降水量50.4mm, 年平均蒸发量2 554.9~3 044mm, 相对湿度45%~55%, 年均日照时数2 971~3 133h。无霜期年均180~210d。冻土深度63cm。气候特征表现为春季升温快而不稳, 夏季炎热干燥, 秋季降温迅速, 冬季寒冷干燥, 全年四季分明, 盛行东北风。
2 库尔勒市行道树现状调查
据对库尔勒市主要道路树种调查, 行道树树种主要有国槐、法桐、复叶槭、榆树、侧柏、臭椿、合欢、刺柏、五角枫、白蜡树、圆柏、桧柏等。
经调查发现, 由于行道树木养护管理不到位, 对树木修剪这个技术环节不够重视, 有些道路树木未及时修剪, 造成树木与架空管线矛盾突出, 严重妨碍行人和车辆通行;有些行道树未及时剪去断枝、枯枝、病虫枝, 造成树木生长缓慢, 树势衰弱;有些树木修剪不当, 严重影响了树木的正常生长, 破坏了行道树的景观效果和功能。而总而言之, 库尔勒市行道树的“未剪”或是“乱剪”现象, 都严重影响了行道树的正常生长更新、病虫害防治、景观效果以及各种功能的正常发挥。
3 行道树修剪的意义
行道树修剪是园林树木绿化养护的一项重要的管理技术。行道树修剪是调节树势、调节水份和养分的平衡、减少病虫害、美化树形以及美化城市景观的重要手段。
3.1 促进更新复壮
适时及适当地剪去部分树梢, 刺激潜伏的不定芽长出新枝, 代替原来衰老的枝条, 促进树体的更新复壮, 使树木焕发青春;及时剪去树木的断枝、枯枝、病虫枝, 减少病虫害、调节水份和养分的平衡;剪除交叉枝、重叠枝和靠近管线、建筑物的枝条, 可防止枝条摩擦损伤而腐烂。
3.2 均衡树势
通过修剪可调节行道树地上部分和地下部分的平衡;通过修剪调节营养器官和生殖器官的平衡, 促进或抑制枝叶和花果的生长发育;同类器官之间的平衡也可通过修剪来调控, 根据实际需要进行去弱留强或去强扶弱的修剪操作, 使树木生长健壮、树势均衡、花果艳丽。
3.3 调控树形
行道树的冠幅和高度必须通过修剪来与周边环境相协调;同一路段的行道树生长不均衡, 也需要通过修剪等措施进行调节, 以维持相对整齐的路树景观;行道树的枯枝、病虫枝、严重的不平衡树冠、过于茂密的枝条、妨碍行人和车辆通行的枝条等都要定期检查和及时进行修剪, 缓解与架空线路及交通之间的矛盾。
4 行道树修剪的原则
4.1 因需制宜, 合理修剪
不同的绿化功能需求和设计的要求, 对行道树的修剪要求也不一样。以遮荫为主的行道树, 修剪应该以扩大树冠, 增加覆盖为主。防风防沙为主的行道树, 修剪则应以减小树冠为主。以观花为主的行道树, 修剪则以促进开花、延长花期为主。
4.2 因树制宜, 分别对待
根据行道树的生长特性和自然生长规律, 修剪时应因树制宜, 分别对待。对于主干明显的行道树, 要保护中央领导枝不受损伤。对主轴不明显的行道树, 要根据其树种的特性进行修剪, 如国槐、柳树等树种修剪成伞形或馒头形使树形整齐美观。
对上方有线路的行道树, 可将树适当开心, 使其向两边生长, 避开树与线的矛盾。及时修剪下垂枝, 以免影响车辆和行人的行驶。
幼龄的行道树, 应以整形为主, 促进树冠的生长扩大和形成完整优美的树冠, 过度修剪会影响树冠的生长发育, 故此修剪力度要轻。
壮年观叶行道树长势旺盛, 修剪应重点保持丰满完整树冠, 使之不至发生偏冠或出现缺陷。壮年的开花行道树应在花期过后对花枝进行修剪, 减少不必要的营养消耗, 促进萌发更多花芽。
树冠衰老、病虫严重或其它损伤已无发展前途的行道树, 应加强修剪, 截除干枯枝、衰弱枝, 刺激休眠芽的萌发, 长出新的枝条取代衰老的枝条, 达到树冠更新的目的。
4.3 因地制宜, 按需修剪
一般一条街道的行道树其树型和分枝点高度应整齐, 以不妨碍车辆及行人通行为主, 分枝点以2.5m~4.0m为宜。在交通路口附近树木不能遮挡信号灯, 交叉路口处的树木分枝点不能妨碍视线。靠近建筑物一侧的行道树, 不能影响室内采光和安全, 应随时对过长枝条进行短截修剪。
行道树冬季修剪一般在秋末树木的枝条停止生长后至次年的发芽前进行。大约在11月至第2年3月。
5 行道树常见树形
5.1 杯状形
杯状形适用于有架空线的法桐、白蜡、国槐等行道树。杯状行道树具有典型的“3股6杈12枝”, 新植树木冬季选留分枝点附近3根与主干成一定的夹角的生长粗壮的枝条做主枝, 于100cm处短截, 剪口芽在枝条两侧并尽量使之处于同一水平位置。翌春萌芽后每主枝留2根一级侧枝, 冬季留50cm短截。来年修剪时再选留2根二级侧枝, 斜向生长, 树冠逐年上升, 如此反复修剪, 经3年后即可形成杯状形树冠。
5.2 开心形
开心形多用于无中央主轴或顶芽能自剪的树种, 这种树形的分枝点比较低, 树冠中心开展但不空, 管理方便, 主要用于紫叶李、合欢、五角枫等观赏树的修剪。新植树木选留几个位于不同方向、分布均匀的主枝进行短截, 其余全部抹去。来年萌发后选留侧枝, 使其向四方斜生, 并进行短截, 促发次级侧枝, 使冠形丰满、匀称。
5.3 自然形
自然形是以不妨碍交通和其它公用设施的前提下, 以树木自然分枝习性所形成的树冠形状为基础进行修剪, 多采用塔形、卵圆形、扁圆形等。
5.4 合轴主干形
合轴主干形是在高空没有架空线的街道上, 保留树木强壮顶芽、直立枝, 养成健壮的各级分叉枝, 使树冠不断扩大, 形成合轴主干形树形。
6 行道树的修剪方法
6.1 行道树修剪顺序
一般来说, 依据树龄及生长势强弱, 应按照“由基到梢、由内到外”的顺序来修剪, 即先看树形, 确定树木要整形的形状, 然后由基部自内向外地逐渐向上对树中的病虫枝、交叉枝、重叠枝进行修剪, 剪枝应紧贴树干, 不留短枝, 忌盲目造成错剪或漏剪。
6.2 行道树修剪程度
行道树修剪的程度由主、侧枝间的树龄、树种及生长习性决定。在修剪时, 应遵循“去强留强”的原则, 对衰老树木采取重度修剪, 以恢复其树势。对成型树种, 主要修除病虫枝、徒长枝、枯死枝、交叉枝、弓背树、下垂枝、根部萌蘖枝以及分枝角度过小的枝等。非特殊情况, 一般不宜过度修剪。
6.3 行道树修剪技术
6.3.1 截干
为促使树木更新复壮, 对干茎或粗大的骨干枝等进行截断的措施称为截干, 一般是保留分枝点下部的凸起部分, 从分枝点上部斜向下锯, 尽量留小伤口, 易于愈合。在截干时要做到准、稳、快, 避免造成枝条劈裂。剪后及时用保护剂或用蜡封闭伤口, 或包扎塑料布等加以保护, 防止因水分蒸发或病虫害侵入而腐烂, 有利于愈合。在行道树大修和压顶时适宜采用本法。如白兰、秋枫等。
6.3.2 疏剪
疏剪是指疏除树上的枯枝、病虫枝、内膛枝、弓背枝、交叉枝、重叠枝、过密枝, 以增强邻近枝条的生长势, 减轻病虫危害, 减少与架空线路的矛盾, 改善通风透光的状况。修剪后要及时对伤口涂抹保护剂 (如黄漆、铅油、接蜡等) 。
6.3.3 短截
短截是剪去枝梢或枝条的一部分, 目的是使弱树、老树和老弱枝复壮, 其要领“壮枝轻剪长留, 弱枝重剪短留”, 使新枝长势强健平衡, 达到复壮目的。依程度不同分为“长剪”和“短剪”;长剪, 可使保留下的芽得到较强的生长势, 有利于树木的更新复壮;短剪, 调整作用较弱, 使其生长势加强。短截选择剪口时, 一定要使其保持合适的生长方向, 剪口斜面平整光滑。
6.3.4摘果
将果实摘除, 使枝条生长充实、避免养分过多消耗, 还可避免因偷摘果实而损害树木, 如香梨、苹果等果树行道树。
6.3.5去蘖
除去植株基部附近的根蘖或砧木上萌蘖的措施叫去蘖。其作用是使养分集中供应, 改善生长发育状况, 防止撕裂树皮或遗留枯桩。
6.3.6环剥
将枝干的皮层和韧皮部剥去一圈的措施为环剥。其作用是中断韧皮部的输导系统, 破坏植物上下部新陈代谢的平衡关系, 以调节树体长势。
摘要:分析了库尔勒市行道树的现状, 阐述了行道树冬季修剪的意义、修剪整形的原则、修剪的时间及修剪的方法, 旨在提高行道树的绿化养护水平, 增强园林景观效果及功能。
关键词:库尔勒市,行道树,冬季,修剪技术
参考文献
[1]刘韩.常见行道树的整形修剪技术[J].安徽农学通报, 2011 (1) :37~38.
[2]刘华锋.浅谈行道树的选择与应用[J].南方农业, 2011 (4) :66~67.
[3]李生辉.园林行道树修剪技术[J].中国林业, 2011 (7) :779~780.
砀山梨树整形修剪技术的发展过程 篇8
1 树形的发展
1.1 基部三主枝疏散分层形
上世纪砀山梨的整形大多始于50年代中期。采用 “基部三主枝疏散分层形”,整个树体高大,呈五六层分布,生产中难以操作。修剪时,“大枝不敢动,小枝乱咔嚓”,以致造成直立枝郁郁葱葱,形成外强内弱、上强下弱、后部光秃的“大扫帚”状态,产量仍然难以提升。后来,经果树技术人员不断研究、探讨后达成共识:降低全树的高度,从原来的“三、二、二、一、一、一”形(即基部第1层3个主枝,第2层、第3层分别为2个主枝,第4、5、6层分别为1个主枝),改变为“三、二、一、一”形。在修剪时,大都采用短截,沿袭“去强留弱、去直留平”的修剪方法,疏除过密的小枝,对于多余的大枝、衰老枝进行疏除或更新。这种方法一直持续到70年代末期。
1.2 增加基部的主枝数量形成多种树形
从上世纪80年代开始,随着科学技术不断的进步,砀山县果科所的专家以及县内果树技术人员发现,砀山梨在整形修剪过程中仍存在着明显的问题:一是树体超高,操作困难,喷药容易产生“死角”;二是基部的主枝偏少,影响产量的提高。经过多次调研、专题研讨,最后制定出比较适宜砀山梨树高产优质的“基部多主枝,疏散分层形”的树形。对于盛果期的大树,其改革措施主要是将下部主枝上的“把门侧”或“大型的辅养枝”当作主枝来培养,以充分占领基部的结果空间。对于新定植的或刚刚进入结果期的幼龄梨树,基部主枝选留4~5个,均匀分布,
每个主枝上选配1~2个侧枝;第2层选留2个主枝,每主枝选配1个侧枝;第3层保留1个主枝,层间距保留在140~160 cm,层内距保留在30~50 cm。后来发现“基部多主枝,疏散分层形”的树形,下部的光照条件较差,于是,对过高的中心干保留根枝进行“落头开心”,以打开“天窗”,引上光入内,改造为“基部多主枝疏散分层延迟开心形”的树形。从上世纪90年代开始,由于酥梨栽植的密度由原来的稀植(每667 m2定植14~22株)变为密植(每667 m2定值28~56株)。随着栽植密度的增加,其树形也先后演变为“基部多主枝中干两层形”、“基部多主枝中干圆柱形”以及“自由纺锤形”的树形。
1.2.1 基部多主枝中干两层形 这种树形的主干高60~80 cm,第1层主枝4~5个,分生角度为65°~70°,每个主枝上选配一个侧枝,空间较大的也可保留2个主枝。主侧枝上均匀分布各种类型的结果枝组,层内距40~50 cm。第2层可保留两个主枝,分生角度为50°~60°,不配侧枝,上面安排各类结果枝组。层间距150~160 cm,其间可配置结果枝组,树高3~3.5 m。
1.2.2 基部多主枝中干圆柱形 中密度栽植的梨树多采用这种树形。其主干高60~80 cm,基部主枝4~5个,分生角70°左右,每个主枝上选配1个侧枝,主侧枝上均匀布满各种类型的结果枝组。层内距40~60 cm,中心干上不再安排主枝,全部安排大、中、小型的结果枝组和结果枝、发育枝,树高为3 m左右。
1.2.3 自由纺锤形 高密度定植的梨园,由于株行距缩小,大多采用“自由纺锤形”或“改良纺锤形”的树形。自然纺锤形:主干高60~80 cm,以上交错分布10~12个主枝,主枝分生角度为75°左右,上面不配侧枝,只安排营养枝、结果枝和不同类型的结果枝组。改良纺锤形:主干高50~60 cm,基部主枝4~5个,分生角度为70°,向上交错分布5~7个主枝,分生角度为75°,主枝上不配侧枝,全部配置发育枝、结果枝和不同类型的结果枝组,使全树呈纺锤状。
2 修剪方法的更新改变
2.1 去强留弱与去直留平的改变
传统的修剪方法总是强调“去强留弱,去直留平”,其结果是树越剪越弱,果实越结越小。为了维持强健的树体生长势,始终保持壮枝结果,生产优质高档果品,必须改变为“去弱留壮,去下垂留向上斜生或直立枝”。因这类枝生长占绝对优势,枝壮、叶片大,光合能力强,光合产物积累的多,花芽饱满,结出的果实果个大、果形端正、品质好、产量高。
2.2 对于多短截修剪的改变
传统的梨树修剪方法主要以截为主,短截的目的主要是促进局部生长。但在幼龄果树上过多地进行短截,往往是“压而不服”。即使对盛果期的梨树进行修剪时,也要适当保留一些营养枝,以保证足量的枝类比和叶果比。
2.3 对于结果枝组修剪的改变
传统的对结果枝组修剪的方法,总是强调以大、中、小型的结果枝组占领空间,各类结果枝组占有多少比例为宜。实际上,大型结果枝组过多,严重影响内膛光照;小型结果枝组过多,即使在组内更新,也难以复壮。为了保持高产稳产、优质长寿,一方面对于超大型结果枝组进行组内更新,尽量压低其结果部位,在组内去弱留壮,始终保持强健枝组结果;另一方面,对于弱小的结果枝组进行疏除,以利于萌发健壮的营养枝,迅速转化为强壮的结果枝。
除此以外,对于结果枝群(鸡爪码)要放手更新。因为这类结果枝群,对于树体营养的争夺能力太弱,属于缺乏营养的一类枝组。首先疏除“鸡爪码”上过多的花芽,每枝群保留1~2个花芽即可,其余的全部疏除,以减少营养物质的消耗,促使多抽生发育枝,增加树体营养的积累。
总之,随着科学技术的不断提高,砀山梨在整形修剪上会进一步发展,寻求更适合早果、丰产的技术措施,以全面增效。
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