实训设备

2025-01-18

实训设备（精选12篇）

实训设备篇1

摘要：为培养适应社会需求的高技能人才, 高职院校不断加强实训设备的投入和建设。本文通过分析高职院校实训设备管理工作中存在的问题, 从设备购置论证审批制度, 设备管理规范制度, 管理队伍建设等方面提出一些可以采取的措施。

关键词：高职院校,实训设备,设备管理

中央财政支持高等职业学校提升专业服务能力建设项目以及各地方高职院校提升办学水平建设项目为高职院校建设特色专业、提高办学水平、增强办学能力提供了重要资金支持, 各项资金的大量投入, 极大地加速了高职院校的发展建设, 特别是在突出办学特色、培养学生实践能力的实训教学方面, 购置实训设备, 建设实训场所已经成为很多高职院校的重要工作内容。但是, 在实训教学环境不断提升的过程中, 如何加强实训设备管理, 提高实训教学成果, 使其更好地为培养技术技能型人才服务已经成为职业院校设备管理部门面临的共同问题。

1 实训设备管理中存在的问题

1.1 管理机制不健全

高职院校的实训设备购置投入主要来源于争取到的政府资金, 这类资金往往存在着分配的不确定性和使用的紧迫性等特点, 例如规定有关资金专门用于扶持特定专业建设或要求在特定时间之前完成建设方案论证、申报、相关设备招标采购等一系列工作。如此紧急的情况下就容易导致部分学校无法做到全面充分的前期经济技术论证, 造成建设内容与专业人才培养要求不相符。而同一学校的各个系之间也常常存在着资源竞争, 在为各自争取教学资源的同时, 忽视了学校的整体发展规划, 导致先进设备购置后束之高阁, 长期闲置, 利用率不高。交叉学科的实训设备重复购置, 不同系之间封闭管理, 共享率低, 资源浪费现象严重。

此外, 高职院校的实训设备使用部门和管理部门可能并不完全一致, 在实际操作中, 由于管理机制的不健全, 还存在着权责不清, 相互推脱责任等问题。

1.2 管理队伍薄弱

某些职业院校办学理念滞后, 存在着重理论轻实践, 重教学轻实训的倾向, 导致高职院校实验实训管理人员配备不足, 水平不高, 队伍不稳定。实训设备管理队伍的建设速度明显落后于实训硬件的建设速度。目前管理人员大多属于教辅岗位, 不受重视, 工作量计算不合理, 个人进修机会渺茫, 与专职教师相比在职称晋升中缺乏竞争力, 难免影响工作态度, 导致现有管理人员缺乏工作热情, 而动手能力、实践能力突出的教师不愿从事此项工作。长此以往既不利于高职院校教师队伍的建设, 也难以保证人才培养的质量。

1.3 设备使用不当, 维护不及时

高职院校的办学特色决定了其实训资源相比其他学校更为丰富, 实训量大带来实训设备使用频率高, 维修保养量大, 这也就意味着每年需要投入大量的经费用于实训设备的维修维护。但事实上, 实训室建成及实训设备购置后的具体管理、维护、调配使用等细节往往被忽视或不受重视, 重投入购置, 轻管理维护现象普遍。维修经费不足, 维护保养不及时导致设备完好率低, 维修成本增加, 使用寿命缩短, 甚至造成闲置利用。

2 加强实训设备管理的措施

2.1 严格购置论证审批制度

设备申购前期应切实组织好校内相关领域外专家的论证工作, 听取各方建议, 全面梳理现有实训设备基本配置, 做好市场调研工作, 了解其他院校相关设备选购情况。根据教学要求和人才培养需要, 紧密结合本校实际办学特色, 确定设备性能、型号、基本配置等技术指标。从学生数量、课程安排、实训量大小、现有设备数量等角度综合考虑, 确定保障正常教学使用的需求和数量。购置设备要从长远打算, 切记盲目追求大而全, 论证要全方面综合考虑实验实训室建设的档次、性价比、售后服务等各方面因素, 避免盲目追求配置高、型号新、功能全。在论证阶段还应当落实设备未来管理部门和管理责任人, 同时做好论证记录, 保存相关资料。

2.2 建立健全实训设备管理规章制度

用制度规范工作程序, 完善实训设备管理的各项规章制度。校级设备主管部门对全校实训设备统筹安排, 力争做到物尽其用, 充分发挥实训设备的最大效能, 协调有交叉学科的系之间资源共享, 提高设备利用率。不同实训室有针对性地建立科学、规范的管理制度, 明确职责, 落实到人。例如, 建立实训室管理档案, 实训室使用记录、设备维修维护流程等, 将这些规章制度以醒目的形式张贴在实训室内, 确保严格执行并在实际工作中加以改进和完善。加强制度建设有利于促进增强实训室管理人员、使用人员的自觉性, 对于提高整体管理水平具有积极作用。

2.3 加强管理人员队伍建设

提高管理人员素质是提高管理能力的关键, 高职院校注重培养学生动手能力和实践能力, 这就要求实训管理人员本身具有较高的专业技能。尽量在实训室建设之初或论证阶段就安排相关管理人员参与建设, 以便了解该实训项目建设的目的和要求。为提升管理人员队伍的整体水平, 应积极引进技术能力过硬、管理理念先进的专业人才, 加强对现有实训管理人员的培养, 为他们提供培训, 帮助他们更新知识结构。实训室管理部门和设备管理部门施行专门的考核制度和考评指标体系, 区分于专职教师和其他教辅部门工作人员, 将他们的管理水平、操作能力、思想意识与考核、职称晋升等挂钩, 激发他们的工作热情和责任意识。

2.4 重视实训设备的维修维护

加强设备使用维修保养意识, 切实做到对实训设备定期保养, 及时维修。高职院校的实训设备种类繁多, 涉及多个专业, 给维修维护工作带了不小的难度, 这一方面要求在年度预算中安排充足的维修维护资金, 另一方面也对管理团队提出了更高的要求。有些情形, 为减少开支往往忽视设备的预防性保养, 这其实是一种非常短视的行为, 是设备使用的大忌, 不但做不到真正节省开支, 还容易造成设备更加严重的故障。合理安排设备使用时间, 变事后维修为事前预防维修, 定期检修保养以减少紧急维修的机会等措施, 能够有效延长设备使用寿命, 保证完好率, 提高工作效率, 节约开支。

3 结束语

虽然在工作中实训设备的管理存在着许多问题, 但随着高职院校设备资产数量的快速增加, 实训设备管理工作的重要性和必要性越来越突出, 已经开始受到关注和重视, 充分管理、利用、发挥好实训资源, 是一项持久的课题。

参考文献

[1]张朋.高职院校实验设备管理问题探讨[J].山西财经大学学报, 2006 (28) .

[2]万强.关于高职院校实验实训设备管理工作的探讨[J].科技风, 2011 (20) .

[3]田晓卿.职业院校实训设备的合理配置与科学使用[J].湖南工业职业技术学院学报, 2011 (03) .

实训设备篇2

为了规范教学管理，充分发挥学校现有教学资源，提高实训设备的完好率和利用效果，保证实训教学工作的顺利进行，特制定本制度。

1、实训室属于实践性教学环节的一个重要管理部门，一切工作都必须以教学为中心，直接为教学服务。

2、实训室的工作要适应教学需要，根据教材和教学大纲的要求，配合理论教学，在教学过程中充分利用现有技术和设备，完成实验、实操、实训教学任务。不断完善、提高实验实习教学能力。

3、使用实训室必须列入实践教学计划，实训指导教师应严格执行实训教学计划，确保实训教学秩序和教学质量。如因特殊情况需使用实训室，应提前两周向教务科提出申请，经教务科批准后方可使用。

4、实训室教学由实训负责人负责，每次实训课前要做好一切准备工作，保管好仪器设备，并做好教学实验等仪器设备的准备工作。技术资料的收集、整理、登记和实操实训实验效果的考核工作。

5、定期检查实训设备的使用情况和完好程度，发现机器设备出现故障，应及时报告和妥善处理，做好实训设备的日常维护工作，保证设备的完好率。

6、对实训室财产实行专人管理、定人使用，做好资产的登记、保管、维护等工作。做到账目清楚，账物相符。

7、实训室的管理老师要定期检查仪器使用情况，确保其仪器的正常使用和稳定性，使仪器设备能处于完好状态。

8、实训室要根据学校的教学计划，按照实验实训教学轻重缓急的原则每年提出必要的设备购置计划，逐步完善实训室的建设。

9、建立实训室的仪器设备报废制度，履行申报审批手续。废旧的仪器设备要及时告知教务科和总务科处理，实验室工作人员不得擅自拆改、丢弃和变卖处理。

10、凡属不遵守实验室操作规程，玩忽职守，或使用保管不当，而造成仪器设备损坏、丢失的，照价赔偿，并视其情节，给予经济处罚或纪律处分。

11、每天定期对实训室卫生进行打扫，对设备进行除尘。

12、实训室要加强本室辅导教师的自身学习，努力提高专业技能和业务水平。

实训设备篇3

【关键词】物流实训探讨优化对策

【中图分类号】G426 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2013）04-0329-01

一、问题的提出

中职物流管理专业是一门实践性非常强的课程，与其他专业相比，实训教学是培养中职物流专业学生综合素质、应用能力的重要环节，在教学中占据着不可替代的地位。中职物流实训环节主要依托于特定的环境，包括场地、设备和技术支持、师资等。作为实训环节中的重要载体，物流实训室建设往往具有投入大、技术要求高的特点，教学设备少则几十万，多则几百万，这对于大多数院校来说是一笔不少的开支。

当前，由于我国物流专业科目开设时间较短，尤其中职院校物流专业科目开设的时间更短，中职物流专业实训教学中面临的一个突出问题就是受办学规模、资金不足等影响，普遍存在物流实训场地狭窄、设备落后和师资力量薄弱等问题，客观上对实训教学造成了一些影响。在实训室配套设施建设不完善情况下如何开展好实训教学，已成为中职物流教学中的一项亟待解决的重要课题。

二、在实训室建设不完善情况下加强中职物流实训教学的对策

（一）科学定位人才培养目标，提高实训教学针对性。

物流专业是一项综合性的科目，它的涵盖面涉及流通领域相关的运输、仓储、配送管理等科目，还包括市场开发、经济学等方面相关知识。在教学资源有限的情况下，实训教学要避免大而全、多点开花，应根据地方特点和行业发展需要，结合校情，科学定位本校物流管理人才培养的目标和方向，本着实用、经济的原则有针对性地加强实训室建设和开展实训教学。在科学设定学生培养方案后，从所培养的职业岗位出发，按岗位职业能力要求来安排实训项目和实训内容。如针对仓储员的实训，应侧重仓储设备认知、搬运车训练、盘点训练、电子分拣训练和仓库管理系统使用、出入库作业流程等项目训练，并根据实训内容合理安排相应的课时，从而提高实训效率。

（二）优化课堂实训教学模式，大力推进模拟仿真教学。

在实训室建设还不完善和相关辅助教具不足的情况下，学生对物流操作技能的理解和掌握具有一定的难度。教师应该更新教学观念，改变以往老师做、学生学的模式，以学生作为实训的主体，促进师生、生生之间的互动，提高学生参与实训的积极性和主动性。通过优化课堂实训教学方法和手段，大力推行游戏教学、案例教学和项目教学等模式，模拟实训场景，增加教学的仿真度，从而提高课堂实训的效果。以游戏教学法为例，在进行课程实训时，我们模拟一个物流配送的真实环境，首先设定岗位，具体有供应商、配送中心、零售商、第三方物流服务商和银行等等。然后，将全班学生分成若干组，每个组5个人，每个学生作为一个游戏扮演者担当一个岗位角色，通过在游戏中互动进行实训。实训时，各岗位人员设定基本信息，之后配送中心向供应商询价、议价、谈判，第三方物流服务商打包、运输，配送中心接货验收入库，零售商发出商品采购订单，配送中心出库，拆零商品拣选，特殊处理的商品进行流通加工，给零售商上门配送，最后由零售商入库、上架、销售。实训中还要求每个学生通过轮岗担任不同的角色，完成各岗位工作。整个游戏过程生动有趣，将各分散的物流环节有效整合在一起，使学生在娱乐当中对物流及供应链运行的规律有了较直观的理解。通过模拟仿真教学，克服了传统物流专业教学中形式呆板的不足，全面了提高学生的操作能力。

（三）完善校内外实训基地建设，创建开放型的物流实训环境。

在校内实训室不完善的情况下，通过拓宽校外实训渠道，大力推广开放、自主的教学模式，给学生和教师创建全方位实训环境，是人才培养和教师教研能力提高的保证。

1、开展校际合作，实现资源共享。从本地区各中职院校物流专业实训室建设现状来看，普遍存在经费分散、重复建设，建设设备水平低、顾此失彼的情况。一方面，造成一些设施利用率不高造成资源浪费，另一方面，一些必需的教学设备又得不到保障。而纵观本地区各院校在专业设置方面，又具有很高的重复性，对实训的要求也相差不远。在当前市场对物流人才供不应求的情况下，可大力加强与专业设置类似的兄弟院校的合作办学，建立一整套合作机制，将实训经费集中和统筹起来，通过教学资源整合，优势互补，合作建设设备效率高、实效性高的实训室。

2、推动校企合作，做到产学结合。加强与企业的的双向合作交流。一方面，充分利用学校在物流设备、师资、场地等方面的优势，吸引一些企业来学校实训基地开展员工培训。在这个过程中可以组织学生进行观摩，让学生直观了解实际生产工作流程和相关注意事项，以更好地完成实训教学任务。另一方面，可通过合作在企业设立校外实训基地。学生在企业实习时，由企业对学生进行相关岗位和完成工作任务的培训。通过推动校企合作可以让学校更了解企业的用人要求，从而及时对实训计划作出相应调整。学生也可以在实训过程中根据企业的用人要求更有针对性的展开实训，有助于培养和提高学生的职业技术能力。

3、推行课外实习，促进工学结合。为了解决校内实训时间不足的问题，探索建立勤工助学型实训模式。建立一整套课外实训教学评估和考核机制，引导和组织学生系统地开展课外物流实训活动。勤工助学由学校统一联系或学生自主联系，时间主要安排在课余、节假日和寒暑假期岗位集中在超市仓储管理、快递公司分拣配送业务等物流一线岗位，使学生真正以企业员工的身份深入市场，在具体的岗位上从事物流实践。同时，在教学上加强对学生校外勤工助学型实习的指导，可通过布置实训作业，让学生对勤工助学单位的物流流程设置和管理等方面提出见解和思考，作为学生实训成绩中一项考核标准。这样的实践弥补了学校开展的各种实践教学的不足，使学生的专业技能得到了锻炼和提高。以笔者所在学校为例，据统计物流管理专业在假期参与勤工助学的学生人数达到50%以上，勤工助学已成为课外实践教学的又一途径，成为学生自己开发的校外实训基地，有利于缩短毕业后从学生角色转换到工作岗位的适应时间。

（四）加强“双师型”队伍建设，提高教师实训教学能力。

作为中职教育师资队伍的组成部分，物流专业实训教师操作技能和教学水平直接决定着教学质量和教学效果。一方面，学校要采取走出去、请进来的方式定期组织实训教师进修，为教师提供良好的培训条件，不断提高实训教师的教学水平。另一方面，学校可以与相关企业签订协议，采用轮训的方式，定期派教师到企业锻炼，努力打造一支既掌握理论知识又拥有实践技能的“双师型”教师队伍。

机械设备拆装实训室的建设篇4

机械拆装实训室注重理论与实践的统一, 动手与动脑相结合。注重用理论指导实践, 并充分发挥主观能动作用, 体现创新意识。以CA6140型卧式车床典型零部件为载体, 设置了车床尾座的拆装与测绘、车床主轴箱的拆装、车床进给箱的拆装、车床中滑板的拆装和车床导轨的检测和修复5个训练情景, 在拆装机械的过程中融入机械传动原理、公差配合与测量技术、识图与绘图等相关知识, 以及精密量具的使用, 提高学生的职业能力。文章重点介绍该实训室的建设方案、规章制度、师资及教学方法等。研究的目的:通过机械设备的拆装, 使学生了解机械设备的结构和工作原理, 掌握机械设备拆卸工具使用方法、基本技能和技巧。

1 机械设备拆装实训室的建设方案

1.1 设计思路

机械拆装实训室本着“以就业为导向, 以服务为宗旨”的基本原则, 注重理论与实践的统一, 动手与动脑相结合。注重用理论指导实践, 并充分发挥主观能动作用, 体现创新意识。使学生掌握本专业所需基本技能操作的同时取得装配钳工高级职业资格证书。在实习经费不足的情况下, 利用旧机床进行置换和闲置场地建设机械设备拆装实训室, 丰富学生实训内容, 拓宽知识结构。

1.2 培养目标

培养学生具备机械设备的调试、安装、检测及修理。重点强化学生动手能力、工艺分析能力的培养, 通过实训, 能使用装配工具, 进行简单零部件的装配;能独立识图及中等复杂零件加工。最终达到装配钳工高级职业资格标准, 并通过考试取得其相应的高级职业资格证书。

1.3 实训设备 (表1)

1.4 实训工具 (表2)

1.5 实训量具 (表3)

1.6 教学仪器 (表4)

1.7 实训内容及要求 (表5)

1.8 实训场地面积

所需面积140平米左右, 可同时容纳40左右学生进行实训, 具体做法:10人为一小组, 分别对主轴箱、溜板箱、导轨、尾座、中滑板进行装拆训练。

2 规章制度的建立

2.1 实训室管理员岗位职责

(1) 负责所管理的实训室的教学准备等教学服务工作, 要求课前10分钟开门, 课后及时关门。 (2) 负责检查本实训室设备、设施的使用情况, 做好设备的管理、保养、维护、维修及报修工作, 保证设备、设施的完好; (3) 负责本实验实训室的安全工作, 做好防火 (主要检查各电器开关及消防设施) 、防盗 (妥善保管实训室钥匙、检查门窗是否关好、及时发现隐患等) 、防潮、防锈 (做好设备的保养) 、防水、防脏、防浪费、防自然灾害等工作; (4) 严格执行各项规章制度, 负责实训室有关制度、规程等的上墙和环境文化建设; (5) 严格执行《实验实训室卫生管理制度》, 督促搞好实训室的清洁卫生工作; (6) 根据教学需要, 及时提出实验实训室建设与改进建议;及时报出费用预算与购置计划, 确保教学的顺利进行; (7) 熟悉院系在本实验实训室的教学项目 (课题) 的基本内容及对设备的性能、用途和操作的要求。 (8) 做好课前准备及课后检查工作, 参与上课的过程管理, 保证正常教学秩序; (9) 努力学习, 刻苦钻研、善于总结, 不断提高自身的服务意识、专业水平、管理水平、工作效率和工作质量。

2.2 机械拆装安全文明生产要求

文明生产是企业管理的一项十分重要的内容。它直接影响产品质量的好坏, 影响设备和工、夹、量具的使用寿命, 影响操作人员技能的发挥。所以从开始学习基本操作技能时, 就要养成文明生产的良好习惯, 具体要求如下:

(1) 学生实训前必须接受安全文明生产教育; (2) 学生必须听从实训指导教师的指挥, 在实训场地不允许说笑打闹、大声喧哗; (3) 动手操作前必须穿好工作服, 不允许穿拖鞋或凉鞋进入实训场地, 工作服必须整洁、袖口扎紧。女生必须佩戴安全帽, 不允许戴戒指手镯等; (4) 拆卸设备时必须遵守安全操作规则, 服从指导教师的安排与监督, 认真操作, 不得串岗操作; (5) 每个学生必须在指定工位上操作, 未经允许不得接触其他机械设备; (6) 工具必须摆放整齐, 操作结束, 认真检查工具、量具, 避免丢失; (7) 多人合作操作时, 必须动作协调统一, 注意安全;机械运转时, 人与机械之间必须保持一定的安全距离; (8) 使用电动设备时, 必须严格按照电动设备的安全操作规程操作; (9) 搬运较重零部件时, 必须首先设计好方案, 注意安全保护, 做到万无一失; (10) 注意保持实训场地环境卫生, 优化工作环境, 创造良好的实训条件。

2.3 机械拆装操作规程

操作时, 应牢固树立安全第一的思想, 必须提高执行纪律的自觉性, 严格遵守安全操作规程, 具体规程如下:

(1) 拆装机械必须严格遵守技术操作规程, 严禁野蛮拆装; (2) 拆装机械必须严格按照相关技术要求操作, 拆下的工件应及时清洗, 涂防锈油并妥善保管, 以保持设备的完好; (3) 工具和零件要轻拿轻放, 严禁投递; (4) 严禁将锉刀、旋具等当做撬杠使用; (5) 严禁用锤子等硬物直接击打机械零件。锤击零件时, 受击面应垫硬木或用纯铜棒、木榔头等材料敲击; (6) 工具、量具必须规范使用, 并保持清洁、整齐; (7) 用煤油或柴油等挥发性易燃品清洗工件时, 周围应严禁烟火及易燃物品。

3 师资及教学方法

3.1 师资

每个班级需配备2名实训教师, 技师以上职业资格, 有多年企业工作经验且从事机床维修工作, 有耐心、责任心。

3.2 教学方法

采用任务驱动法教学为主。例如车床尾座的拆装 (表6) , 车床尾座结构图 (图1) 。

4 结语

通过典型设备拆装工艺的分析和训练, 使学生具备机械设备拆装的基本技能, 掌握机械设备拆装和装配的基本工艺知识, 熟悉典型零件修复工艺技术, 为后续学习奠定基础。实训室的建设, 在于场地的选则、设备的选用、工具的配备、教学方法的设计等。解决了机电一体化专业学生实习实训课题的单一性, 扩展了专业知识, 拓宽了学生的就业方向。

参考文献

[1]吴学农.基于工作任务的高职机械拆装实训室特色建设及探索[J].时代教育:教育教学刊, 2012 (7) .

[2]熊仕涛.高职教育中的实训教学[J].机械职业教育, 2000 (6) .

实训、教学设备维修管理细则篇5

实训、教学仪器设备、设施维修管理办法（试行）

亳州汽校教发[2015]02号

各科室、专业部：

一、基本原则

1、为了保证仪器设备、设施的完好率，延长其使用寿命，提高使用率和效益，确保我校实训教学、教学和管理工作的顺利进行，根据我校的实际情况，特制定本办法。

2、教学实验仪器设备、设施的正常运转，是保证实验教学质量的重要条件，实验实训室工作人员应加强对实验仪器设备的保管、维护和保养等工作。对实验教学的水电设施等安全隐患及时排查、报告及申请维修处理。

二、仪器设备的日常保养维修

1、实验实训室工作人员应按仪器设备的技术要求定期对所管理的仪器设备进行常规保养，以提高仪器设备的完好率。下列情况均属仪器设备正常的保养工作范围：

（1）清除仪器设备灰尘、擦油等；（2）更换灯光、连线、保险管（丝）等；

（3）简单焊接线头、电路板、仪器设备的调整和校准等；（4）计算机系统的正常维护。

2、实验实训室技术人员应不断钻研业务，对一般仪器设备的一般性故障进行维修，维修中对原仪器进行技术改动的，应由实验实训中心（室）主任批准，并做相应的记录。

3、单价1万元以上精密贵重设备的一般维修，应由实验实训室同意并报实验实训中心主任审批，在认真阅读技术说明书的基础上由专人进行，并在仪器档案上填写维修和维修验收记录。

4、维修和维修验收记录应包括：（1）故障发生时间、故障现象、批准进行维修人的姓名、批准时间。

（2）维修人姓名、维修起止时间、维修内容、更换元器件情况、技术更动情况。

（3）维修后主要技术状况、验收（使用）人姓名。

三、仪器设备、设施的校内维修

1、仪器设备、设施发生故障，需由校内有关单位维修的，须填写由该实验实训室主任签字的仪器设备报修单或水电设施报修单交实验实训中心报相关维修单位。

2、实验实训室水电设施等的维修。维修人员到场后，该室工作人员应主动介绍相关故障情况，全程跟随，故障处理完后在维修单上签字，并将处理结果报告中心办公室记载。

3、仪器设备的维修。维修人员需填写维修单，内容包括：仪器名称、编号、维修人员、维修时间、维修内容、所用部件元件、材料价目、修理费以及维修后仪器技术状况等。

4、精密贵重仪器维修后，仪器使用单位实验实训室管理人员应在仪器档案中填写维修记录和维修验收记录。

5、仪器维修费由学校维修费项资金中开支，各实验实训室必须将维修费用控制在预算范围内。水电设施等维修费由学校水电设施等维修专项经费中开支。

四、仪器设备的校外维修

1、仪器设备在保修期内发生故障，由该室仪器管理人员直接联系厂家派人来修理，并做好维修记录和验收记录。

2、仪器设备超过保修期送校外修理，需有实验实训室主任签字，并报实验实训中心主任签字，主管校长审批同意后才能进行，否则财务不予报销。

3、未经批准自行外修的费用自理、责任自负，实验实训中心不承担任何责任和义务。

4、精密贵重仪器维修后，应进行仪器维修验收，并在仪器档案中填写维修及验收记录，维修验收时，应明确校外维修单位的保修承诺。

亳州汽车工业学校教务处

浅谈机加工实训车间设备管理篇6

【关键词】实训车间；设备管理；机加工；信息化管理

就目前来看，我校的实训车间已经取得了极大的发展，不论是实训设备的数量还是实训设备的价值都有了都很大提高，在这种情况下，原有的设备管理和维修模式已经无法满足学校的发展需要，因此学校需要建立更为完善的设备管理系统，来实现对实训车间设备的有效福安里，从而提高设备的使用效率和使用寿命。

1 机加工实训车间基本概况

我校机加工实训车间，作为中德应用技术大学最早建立的实训车间，始建于1988年，由最初的中德培训中心实习车间改扩建发展而来。就我校机加工实训车间的规模情况来看，现有1层500平米的独立综合实训楼，分为普通车床，普通铣床，普通磨床3个区域功能区，各类设备的资产总值已经超过1000万元。我校的机加工实训设备不仅可以满足机械电子、模具设计与制造、精密技术、材料工程、数控加工、数控维修、液压技术等诸多本科和专科专业的实践训练需要，而且还可以在不影响教学的情况下，满足机加工类社会培训与服务实践工作的需要，极大地方便了学校的机加工实训教学。

2 实训车间设备管理的对策

在对机加工实训车间的设备进行管理时，学校应在保障实训人员积极性和设备可靠性的前提下，结合实训车间设备的特征，对其管理模式进行创新，可以主要从以下几个方面展开：

2.1 在信息化管理的基础上实施精细化管理

实训车间设备规模的不断扩大，大量先进的实训教学设备不断购进，使原有粗放型设备管理模式不再适应实训车间的发展和需要。开展精细化设备管理，以信息化为基础建立完善的设备管理系统，提高设备信息化管理水平对促进实训车间的建设具有重要意义。

一是实训车间的设备管理应实施信息化，建立更为完善的信息化设备管理系统，对实训车间的各项设备进行动态跟踪管理，详细登记设备的购置、技术咨询以及入库情况，及时了解设备的调配以及故障维修等情况，使设备管理更为规范化和科学化，提高设备管理的效率，增强设备信息的透明度，从而提高设备的使用效率，更好的满足学校机加工实训需要。

二是实训车间设备管理还应进行精细化管理，使设备的效用能够最大化地体现出来。所谓精细化管理就是要按照精细化管理的核心理念对设备进行管理，即做到精、准、细、严，从而更好的对设备进行管理。顾名思义，“精”就是精益求精，保障设备管理的质量。“细”主要是将设备管理的各环节细化，重视细节造成的影响。“准”和“严”就是要保障设备管理的准确性和规范性，防止出现偏差。因此，在实训车间设备管理的各环节，如设备采购、维修管理、配件配置等环节，可以使有限的资金发挥出最大效用，提高设备管理的质量和效率。

2.2 实施全员管理，及时消除隐患

要有效提高实训车间设备管理的质量，就必须使车间每一个人都参与到设备管理中来，即实现全员管理。设备管理不应是设备管理人员或维护人员的责任，应当让每一个人都能参与设备管理，尤其是学校的实训导师和学生，需要经常与设备进行接触，他们对设备的运行情况是最清楚的，所以实行全员管理能够使教师和学生在使用的过程中及时发现设备所存在的问题，并进行相应处理，能够及时发现设备故障，减少事故发生。

2.3 实施动态管理，强化设备完好意识

学校机加工实训车间为了满足教学的需要，实训人员流动性大，每天都会有很多不同专业不同技术水平的学生使用设备，加之学生的技术水平大都处于训练层次，很容易由于操作不当对设备造成损坏，所以对设备进行动态管理非常重要。学校可以采用定时检查、故障排查、随机抽查以及设备检测人员经验判定等方式对设备进行动态管理，使设备能够处于良好的运行状态。另外，为了加强对设备的管理，学校还可以对实训设备建立完好卡，教师和学生在使用的过程中通过将设备的运行情况记录下来，有助于及时发现设备存在的问题，并及时进行维修，防止设备故障加重，从而保障实训车间设备的完好率，保障各项实训工作的正常开展。

2.4 强化安全责任意识，提高实训教学效率

实训设备的运转情况会直接影响实训教学的质量和效率，对实训设备进行安全管理，保障实训设备的稳定、高校运行也是设备管理的主要目的。如果学校实训车间的设备安全无法保障，那么实训车间的高效办学更无从谈起。所以在对实训车间设备进行管理时，应提高教师和学生的安全责任意识，促进设备安全、可靠和高效运转。

实训教学的安全管理主要包括两个方面，即教师和学生的人身安全以及实训设备的安全，其中教师和学生的人身安全是放在首位的。HSE管理体系对实训车间设备安全责任意识强化有着非常重要的作用，这种管理系统能够根据实训车间现代生产企业的结构特点，有针对性地分析实训各环节可能存在的风险以及可能引发的后果，并采取有效措施进行防范和控制，在该管理体系下，能够提高人们的安全意识，增强自我约束和自我激励的能力，强调安全预防。因此，在实训车间设备管理过程中，引入HSE管理体系能够充分发挥出设备的性能，提高教学的效率，在应用该系统时，应做到：

（1）在进行实训前，应综合考虑实训项目的特点、设备使用情况以及小组成员情况，分析实训项目可能存在的风险，并确定实训过程可能会出现什么样的后果，对风险进行预测。

（2）应根据实训项目的风险评估情况，有针对性地提出解决对策和安全技术措施，尽可能降低事故发生的几率，减少实训所造成的人员损伤和财产损失。

（3）应建立完善的安全反馈机制，能够听取参与实训过程的人员所提出的安全建议，不断改进应对安全问题的措施，减少安全事故发生，提高实训教学的质量。

3 结束语

总而言之，实训车间设备管理是学校管理工作中的重要内容，实训车间设备管理应建立完善的信息化设备管理系统，在信息化基础上，加强对设备的精细化管理，使所有人员都能参与到设备管理工作中来，对实训设备实施动态管理，提高设备使用效率，坚持安全第一，建立高质量的维护队伍，使实训车间设备能够更好的为实训教学服务，提高学校的实训教学效率。

参考文献

[1]张浩浩，李鹏.机械加工实训教学改革的探索[J].科技创新与应用，2012，09（18）：304.

[2]黄学飞，李兆飞.基于DELPHI的实训车间设备监控管理信息系统[J].机电工程技术，2012，09（15）：42-45.

实训设备篇7

关键词：工作过程,典型工作任务,教学情境,教学资源

一、输气设备实训教学体系的现状

目前油气储运专业输气设备课程实训教学效果与高职教育要求的目标还相差较远, 主要表现在:实训教学内容还主要依附于理论教学;输气设备资源利用不够充分;受限于实训教学条件的限制, 不能很好地保证实训教学质量;学生在实训过程中缺乏自主性、能动性和创新性;任课教师对高职教育人才培养观的尺度还把握不太准确, 或多或少地影响着实训课程的建设与改革等。因此, 针对不足之处, 应以教高[2006]16号文件精神作为指导, 结合输气设备实训体系培养方案的实际情况, 以便更好地贯彻落实“以服务为宗旨, 以就业为导向”的办学方针, 强化高职学生职业能力及社会适应能力的培养目标, 应该对目前的实训体系教学模式进行改革和创新。

二、输气设备实训教学体系的构建

(一) 制定实训课程体系方案。

首先深入到相关企业和有关学校进行调研, 聘请有关专家指导交流, 对已在燃气行业就业的学生进行跟踪调查、反馈, 寻找出原有实训教学体系的不足和改进方面。而后归纳分析, 针对原有实训教学体系的不足以及实际生产岗位群潜在需要的技能水平等, 充分利用实境化教学资源, 构建基于工作过程油气储运专业输气设备实训体系框架, 研究制定基于工作过程实训体系方案。

(二) 开发课程标准。

课程标准的制定, 是落实实训计划最基本的教学环节。课程标准要服从本课程的结构与实训教学整体的需要。因此课程开发项目组以专业骨干教师为课程负责人, 聘请具有丰富工作经验的燃气行业企业专家, 组建项目小组, 通过有计划地学习和研讨, 使得项目组成员都深入了解最新高职教育教学理论, 掌握“任务驱动”和“项目导向”等实训教学模式, 构建基于工作过程输气设备的学习领域课程标准。

(三) 特色实训教材建设。

充分利用实境化教学资源, 构建以具体项目为导向、以典型工作任务驱动的面向工作过程的综合实践教学体系, 实训教材必须按照新的教学模式和手段进行设计和编制, 实现理论与实训相结合, 根据实训实习学习情境要求, 在实训室进行教学, 以输气设备运营维护、调试、监控、维修等实际工作过程或任务, 制作成多媒体课件, 应充分地考虑到高职学生的实际学习能力和接受能力, 把高、精、尖和抽象的理论知识, 尽可能地使用简洁直观的动画图片加以描述和传授, 以工作过程或任务方案、建筑构造实体模型等教学资源, 通过完整的工作过程训练, 使学生在学校形成职业能力的培养, 获得一定的动手操作能力。

(四) 设计学习情境、改革教学方法。

在实训课程教学体系中, 构建以具体项目为导向、以典型工作任务驱动的面向工作过程的综合实训教学方式, 在设计学习情境中, 工作任务驱动的设计注意要有明确的针对性和目标性, 首先教师在学习工作过程总体目标的框架基础上, 把总的任务目标细划分为一个个小的目标。一般来讲, 每个实训教学模块制定2~3个小任务, 通过这些小的“任务”来体现总的实训学习目标。同时在任务设置时, 应注意以下问题:一是典型任务的前后要衔接良好, 应尽可能地涵盖相关的技术知识操作点, 并且是高职学生感兴趣和熟悉的知识点;二是典型任务的难度要适中, 并且应有一定的综合性和实践性, 以便更好地使学生在完成典型任务之后有一定的成就感;三是典型任务的开拓性, 也就是说, 任务的设置应具有一定的启发性、灵活性和扩充性, 使每个学生都有一定的探索和拓展的自由空间, 以利于今后学生的创新思维。例如在油气储运专业《输气设备》这门课程中, 以燃气调压撬的设置为例来说明“基于工作过程任务驱动式”教学模式的具体实施步骤过程。

1. 提出任务。

基于工作过程任务驱动教学模式的关键就是任务的提出, 因为任务驱动的最终目的是要帮助学生学会如何学习和掌握新技能知识、提高分析问题和解决问题的能力。例如针对燃气调压撬的操作过程, 教师在课前应精心设计具体的典型任务。首先对学生应提出:燃气调压的目的是什么?使学生产生了一种“悬而未决”的求知欲, 从而激发了学生的求知热情。

2. 分析任务。

在提出具体典型任务之后, 教师应根据这个典型的任务目标及其具体要求, 帮助学生进行分析完成典型任务需要做哪些事情, 去点播学生, 启发学生进行思考, 一些问题可能是学生以前没有学过的, 即隐含在典型任务中的新知识点, 这也正是执行典型任务完成前所需要解决的问题。

3. 执行任务。

在分析典型任务之后, 学生在教师的引导下, 开始操作设置这三者的压力。在学生完成典型任务的操作工作过程中, 教师要随时补充一些知识点和关键点, 针对学生存在共性的问题, 要及时地进行互动和讲解。例如, 在工作调压器出口压力设定时, 如果是要提高出口的检测压力时, 应先松再顺时针旋进调整螺钉, 反之亦然。在这个操作工作过程中, 教师与学生的互动和交流贯穿整个流程, 这一步骤有利于培养学生的分析问题和解决问题的能力。

4. 点评任务。

在学生完成典型任务之后, 教师应积极的加以肯定和总结。即对学生在执行调压任务时, 完成操作过程的整个流程应加以肯定, 这样可以增强学生的自信心和创造力;同时实训课程的最后一个环节是教学总结, 总结本节课的知识点、重点与难点、学生操作中易于出错的地方等, 总结学生难于操作的地方, 指出该部分操作过程对今后工作有哪些重要意义, 指出与后继项目任务的关系等。

5. 再设任务。

在点评任务之后, 教师应根据学生完成任务的情况, 还可以再设任务, 使学生以课后任务作业的形式来完成, 这样可以更好地巩固任务完成情况。

总之, 通过以上任务的设置和操作, 学生在完成典型任务工作过程的同时, 无论是学生的学术知识、思维潜能还是操作技能及情感目标都得到了相应的锻炼和提升, 运用项目导向、典型工作任务驱动等教学形式和方法, 提升了实践教学效能, 改变了常规的教学模式。避免了老师手把手地灌输知识点, 培养了团队协作精神和实践操作动手能力, 把传统静态的教与学变成了现代学生的主动参与和互动的开放式教学, 强化了学生学习的主体地位。

三、结语

构建基于工作过程油气储运专业输气设备实训体系的探讨, 就是以生产岗位工作需要为基础, 基于工作过程作为重要手段, 应用于实践教学环节, 使高职学生职业能力的培养, 能够在实践教学情境中与生产实际工作过程零对接, 与快速生产技术的发展达到同步, 使人才培养模式与人才培养目标相适应, 努力培养出符合油气输送行业需求的高技能应用型人才。通过输气设备实训体系的探讨, 将有助于推动高职教育实践教学改革和创新的深入开展。

参考文献

[1]王凤基.对我国高职课程体系改革的分析与思考[J].高教探索, 2010

飞机维修专业实训设备管理的探讨篇8

1 对航空设备管理办法的认识

中国民航局在1989年颁发的《中国民用航空总局设备管理办法》是为了加强设备管理, 使航空设备能够管好、用好、修好, 该办法适用于全民航全民所有制的企、事业单位。以下是对该管理办法归纳总结了几点认识, 对于目前我校飞机维修专业设备管理具有很好的参考价值。

1.1 管理机构配置完整、责任分工明确

根据设备管理应“统一领导, 分级管理”的原则, 公司、机场、院校、工厂应按照设备分级管理的原则, 设置机构、配备设备管理人员;制定各级管理制度, 对于各级管理机构的职责作出了明确的规定, 使机构人员能够各负其责。

1.2 管理系统完整有效

设备的管理系统分为:设备的前期管理 (采购) 、设备的基础管理 (入库成册) 、设备的使用与保养、设备的修理与备件、改造与更新等环节, 贯穿了设备的“生老病死”。

1.3 注重对人员的培训

规定要对在职的设备管理干部定期进行多层次、多渠道和多形式的安全、专业技术与管理知识的教育和培训, 对现有设备操作和维修工人进行多种形式、不同等级的技术培训, 不断提高业务技能。

1.4 明确的设备管理指标

设备技术状态统一分为四级。一级设备:符合完好标准, 主要技术、经济指标 (精度、能力) 能达到原设备出厂标准。二级设备:基本符合完好标准, 各项技术指标仍然可以达到标准要求。三级设备:达不到完好标准, 有缺陷、带病运转和停机待修的设备。四级设备:待报废设备。凡达到一、二级的为完好设备。管理系统可以根据设备的完好率来评定单位或者部门的设备管理水平。

2 飞机维修专业设备管理中存在的问题

参照民航局的设备管理办法, 我们不难发现目前飞机维修专业的设备管理中还存在着一些急需解决的问题。

2.1 管理机构不健全, 职责不清

我院的设备管理工作是由教务处领导的设备科进行设备的前期管理 (采购) 、设备的基础管理 (入库成册) 的管理工作, 而设备的使用与保养、设备的修理与备件、改造与更新等环节下放到二级分院进行管理。

目前二级分院并未设置专职的设备管理和维修人员, 仅仅依靠实训教师利用课余或者上课期间对其管辖的设备进行必要的保养和维修, 这样很容易造成设备维护和维修不及时, 甚至使设备闲置利用率下降。另外, 教学设备与生产设备不同, 基本上处于一种公共资源状态, 教师们都可以相互共享资源。虽然我们也把设备管理责任落实到教师了, 企图明晰各自的责任, 但是设备共享的现状使得教师们相互推诿责任, 出现设备问题时往往很难追究责任, 这种责任制度很难推行。

2.2 管理系统并未形成闭环管理模式

对现有的设备管理机构进行分析不难发现, 从学校层面到分院层面到实训教师实行分级管理, 呈线性的管理模式。这种管理模式是属于开路的管理模式, 所有关于设备管理的工作都是由上至下的, 单向的。对于上层领导而言就缺少了基层的反馈信息机制, 导致了对于设备的实际数量、利用率、完好率、规划余量、设备损耗等信息没有得到及时掌握, 长此以往下去必然增加了设备管理决策的盲目性。

2.3 人员培训不足

设备管理是一项专业性的工作, 需要相关人员掌握设备的维修技术和管理规章, 根据以上民航局颁发的管理办法规定, 要求必须定期对相关人员进行培训和教育, 而目前我们学院并未形成这方面的制度, 因此相关的人员一直没有得到应有的培训, 从而造成了设备管理的松懈和混乱的局面以及不安全隐患。

2.4 没有建立设备管理的指标体系

为了让设备管理更加规范, 我们设计了一些实用的管理表格, 如实训设备使用记录本、实训设备借用手续登记本、实训设备维修维护记录等, 要求负责管理的教师及时填写, 然后我们会定期组织督察组对设备记录的填写情况、设备损坏和维修情况进行检查。如果发现设备损坏、丢失等情况应尽快解决, 但是目前我们没有形成管理指标体系, 因此对于设备的损坏、丢失等情况出现时, 没有指标依据去判断其可容忍程度, 对于解决问题缺乏轻重缓急的准确判断, 而且对于管理人员也缺乏配套的激励制度。

3 加强设备管理的对策和探讨

针对设备管理目前存在的问题, 我们应采取相应的措施, 加强设备管理工作, 提高设备管理水平。

3.1 健全机构, 明确各级职责, 形成闭环管理模式

学校应设置设备管理处, 实行主管副校长领导下的校和分院二级管理体制, 执行统一政策、统一归口领导、分级管理、责任到人的管理原则。设备管理处为学校的设备管理一级单位, 负责和组织学校设备的常规管理, 负责制订各级设备管理的各项规章制度, 负责对各分院的设备管理进行监督、指导。各分院是设备的二级管理单位, 是设备管理第一责任人, 以下应配置专职的设备维修人员和设备管理人员, 减轻教师的设备管理责任, 其行政上归属分院领导, 业务上归属设备管理处领导, 形成两级管理网。设备维修人员负责组织、协调和进行对设备维修和维护工作;设备管理人员负责对设备进行分类、建档、编码、统计、报表、调配资源等业务管理工作。同时利用设备管理系统的相关人员对设备的信息及时收集、汇总和反馈, 形成闭环管理, 形成由下往上的信息渠道, 便于领导及时掌握设备的动态, 为制定措施和政策提供依据。

3.2 建立和健全培训制度和管理指标体系

对设备管理相关人员进行定期的培训和教育是十分必要的。培训工作可以由设备处计划、组织和检查, 各个二级分院负责按照设备处制订的计划, 对设备管理人员以及教师进行设备管理规范、使用规范、安全规范等的培训, 使人员素质得到不断的提升, 便于推进各项管理工作的实施。

建立设备管理指标体系, 对设备技术状态进行分级管理, 根据指标可以准确判断设备评级。通过设备指标分析发现目前存在的问题, 在技术层面上及时补救不足, 使设备完好率处于较高的水平。为了使管理指标的可操作性更强, 应尽快建立一套指标体系, 同时应建立一套激励制度, 对管理工作好、设备完好率高的单位和部门进行奖励。

3.3 利用网络平台提高管理水平

利用学校的网络管理平台提高设备管理水平。设备处应利用网络平台设立设备管理系统, 对于管理设备的采购、入库、使用与保养、维修、改造与更新等环节进行统一管理。另外, 各级管理机构可以根据各级管理的权限, 局部掌握设备的相关信息。

对于贵重设备如飞机、模拟器等的使用实行刷卡制度, 在使用设备前教师或者学生使用“校园卡”刷卡, 网络管理系统定期收集相关信息, 这样可以非常方便地统计设备的使用情况以及使用率等信息, 使设备管理更加规范化和科学化。

总之, 由于飞机维修专业的设备价值昂贵, 学生班级人数众多, 设备数量不足给设备管理带来了一定的难度, 因此更加需要得到校方的支持和配合。设备管理是一项长期而细致的工作, 是实训教学的物质基础和基础保障, 是提升现有资源利用率减少资源浪费的有效途径。严格按照行业标准进行规范的科学的管理, 融“管于学”打造一种企业管理氛围, 这样不但可以进一步规范我校的设备管理工作, 而且对于学生的技术素养的培养也是颇有益处的。

参考文献

[1]中国民用航空总局.中国民用航空总局设备管理办法[S].1989.

[2]李洁.高职院校机械类实训设备管理存在的问题与对策[J].中国管理信息化, 2011 (15) .

[3]杨锡锌, 王成安.高职院校实训设备管理存在的问题与对策[J].辽宁财专学报, 2003 (4) .

实训设备篇9

1 设施与功能完备的生产性实训基地是上好该课的前提

铁道通信信号专业自建校以来一直是我院的拳头专业。2006 年该专业确定为湖北省的重点专业, 建成了6502电气集中联锁两个实训室;2008 年我院确定为国家示范院高等职业院校, 以此为契机, 我们又建成了车站计算机联锁实训室, 由此, 形成了功能与设施较为完善的铁路车站信号设备维护生产性实训基地。在该基地开展实训课的教学, 那么学生就能在真实的生产环境中完成实训任务, 掌握综合操作技能, 动手能力和创新精神得到锻炼。

2 配备“双师型”教师是上好该课的保障

教师是人类的灵魂师, 是太阳底下最光辉的事业, 可见教师的作用举足轻重。

在社会经济的快速发展中, 人们逐渐形成了这样的观念:经济发展靠人才, 人才培养靠教育, 而教育的关键在师资;而高职高专提升办学质量的关键是要打造一支高水平的“双师型”教师队伍。

“双师型”教师应具备两个方面的素质和技能。一是有良好的职业道德, 既具有教书育人, 又具有进行职业指导等方面的素质和技能;二是具备与讲授专业相对应的行业职业素质, 要求具备宽厚的行业、职业基本理论、基础知识和实践能力。

铁路车站信号设备维护是一门实践性很强的专业课程, 着重培养学生从事铁路车站信号设备维护包括设备检修、测试、故障处理等方面的职业技能, 因此只有“双师型”教师才能胜任这一工作要求。

3 在实训课上, 始终坚持教师为主导、学生为主体的原则

开展以学生为主体的实训课教学, 教师是引导者、组织者, 也是学生学习的伙伴;学生在学中做, 在做中学。

实训课的学习任务就是对应就业岗位的工作任务。为了能够保质保量地完成每次实训课的学习任务, 需要做好以下几点:

(1) 借鉴铁路现场工班的工作模式, 将学生分成5-8 个小组, 每个小组5-8 人, 每个小组选一名组织和学习能力强的学生为组长, 扮演工班长的角色;

(2) 教师将事先准备好的学习任务单下发到每个小组, 目的就是给每个小组分派学习任务;

(3) 凡学习任务中涉及到需要教师进行技能演示的, 教师必须做好示范, 并在示范过程中讲解清楚安全操作注意事项;

(4) 各小组根据学习任务单, 制定实施计划, 完成实施过程, 最后评价采用自评、小组互评和教师评定给出实训课的综合成绩;

(5) 借鉴铁路现场车间的工作模式, 教师扮演车间主任与技术员的角色。作为车间主任, 要负责学生日常考勤、教学生产活动组织、任务实施过程监控和任务实施过程中各种信息反馈处理等;作为技术员, 要负责技术咨询、故障处理、技术反馈和质量控制等;

这样, 教师虽是实践教学中的“导演”, 但在现场却是配角;学生完成得学习任务就是信号工岗位的工作任务包括设备检修、电气特性测试、故障处理等。这对强化学生职业能力的培养, 以及实现学校与就业的无缝对接有明显的促进作用。

4 实训与考证相结合, 提高实训效果

现在用人单位来校招聘, 要求应聘者必须持有“双证”, 即大学专科毕业证书和相关职业资格证书。铁道通信信号专业毕业的学生对应的就业岗位是信号工, 必须取得中级信号工的任职资格。

为此, 我们把中级信号工职业技术资格证的培训内容融入到铁路车站信号设备维护实训课的教学中, 安排了车站联锁设备包括6502 电气集中设备和计算机联锁设备的电路识图、设备检修及故障处理等实训项目, 这些实训项目就是考证的内容之一。这样, 学生在完成每门课的实训后, 就可参加中级信号工的考试, 获得中级信号工证。

总之, 在铁路车站信号设备维护实训课的教学中, 要突出培养学生的实际操作技能。教学过程中, 教师要充分发挥其主导作用, 充分调动学生的学习积极性和主动性, 让学生在学中做、做中学中获得岗位所需知识与操作技能;把实训课跟中级信号工考证有机地结合在一起, 使学生毕业时持有“双证”上岗, 成为铁路需要的高技能人才。

参考文献

[1]李夏萍.高职酒店专业实训课教学探讨[J].广西职业技术学院学报, 2008 (06) .

[2]薛惠萍.如何上好会计岗位实践课[J].职业教育研究, 2010 (02) .

[3]王玲玲.浅谈如何上好高职高专基础护理学实训课[J].大家健康, 2013, 6 (06) .

[4]程宇.高职高专法律专业实践教学改革探讨[J].科技向导, 2011 (36) .

实训设备篇10

为了适应工业自动化和电气传动技术飞速发展的需要, 交流自动化系统、设备最新发展技术和应用维护经验, 促使企业设备维修技术人员对数控设备故障维修技术具有更多的了解, 提高对数控设备的检修能力、故障分析能力和现场解决问题的能力。同时解决企业数控自动化设备维修人员紧缺的矛盾。《中国设备工程》杂志社与上海宝欧工业自动化有限公司将联合举办“企业增效设备在行动——工业自动化维修课堂”系列实训活动。通过讲课、上机操作实验和实际的现场案例分析, 使学员掌握数控机床及自动化控制系统的维护、调试、故障诊断和故障排除的方法, 提升学员现场分析故障和快速解决实际问题的能力和手段。实训计划如下:

实训设备篇11

[关键词]汽车电气设备；实训教学；虚拟设备

目前，汽车电气设备维修越来越依赖先进的技术手段和技术装备水平。如何提高学生的学习兴趣，将抽象、枯燥的维修、维护理论与实践相结合，是目前职业教育的一项重要课题。实训教学作为实践教学的一种形式，需要电工学、电子学、物理及电工学等知识，理论性和实践性都很强，这就需要充分发挥实训教学的作用，从根本上提高教师的教学水平和学生的实际操作能力。

一、汽车电器设备实训教学中存在的问题

学生操作的主导地位不突出。实验室设备数量不足，学生很难亲自动手的机会，由于学生对汽车电器设备的基础理论掌握不扎实，且很多学生存在厌学心理，简单的说教式和硬罐式的教学方法和方式，很难在学生和教师之间建立起良性的互动关系，学生的现和解决问题的积极性没有得到有效的挖掘和激发，教师很难发现预计学生在操作过程中可能出现的状况，实训教学的初衷没有达到，教学的目的也没有实现。同时，在实训教学过程中，学生通常是在教师设定的环境下，对既有的、人为设置的故障进行分析、诊断和排除，独立判断的能力没有得到培养。

教师队伍建设脱节。汽车电器维修的理论性和操作性都很强。但是，在大多数的学校里，理论课和实践课的老师就像是“铁路警察各管一段”，理论课老师重理论学习轻实践培训，实践课老师重实践培训忽视理论学习，理论学习和实际操作相脱节，造成重复教学，既占用了有限的时间，又没又收到应有的效果，形成了理论和实践之间的“断层”，不利于高素质综合型人才的培养，特别是在汽车电气维修这类动手能力很强的课程上，影响更大。

实训教学的效果没有得到有效反映。学生能否通过实践掌握了理论知识，并能独立操作，解决问题是开展实训教学的一项重要评价标准。而在程序化的操作流程下，解决已经设计好的问题，考评的结果就是学生拿到分数，标准单一，很难反映学生的整体素质和教师的教学水平。即便是学生拿到了很高的分数，也难以全面反映学生对基础原理的掌握情况和实际动手能力，并且，简单的通过分数也很难反映出教学情况和学生的掌握情况，造成知识和技能的单向流动，势必影响教学效果。

二、开展实训教学应把握的几个关键

1.提高学生的积极性。通过实训教学，把抽象、单纯的汽车电气理论教学转化为形象互动的教学，让学生从被动的接受知识，转化为主动的汲取知识，在参与学习的过程，激发学生学习的积极性，提高学习效力，激发学习潜能，改变程式化、说教式的讲学方法，使学生在学习过程中接近实际，去发现问题、分析问题、解决问题。

2.提高学生的技术分析能力。学生在实训过程中对汽车電气原理的理解和运用上，很大程度需要学生对各个电气部分的运行情况进行分析，并在分析的基础上发现、研究、解决问题。因此，在特别注重培养学生的技术分析能力。

3.提高学生团队协作能力。现代新技术呈现出专业化分工的趋势，通过实训教学，使学生成为某一方面的专家，同时，通过分工合作，达到培养学生适应现代技术分工的要求

4.提高教师的教学水平。教育教学是一个互动的过程。教师作为互动的源头，不仅要掌握理论，更能够引导学生动手，当好技术应用的示范者。

5.提高实训课程的技术装备水平。实训设备是开展实训教学的基础载体，必须要将实训设备的技术装备水平与教学要求、技术更新等因素结合起来，确保实训课程正常开展。

三、提高汽车电气设备在实训教学中的运用到的几点思考

1.加强教学的硬件建设。在学校建设的过程中，注重对教学设备的更新完善，有计划、有步骤地进行教学设备的使用、维护、淘汰、更新，充分发挥虚拟仪器在汽车电气设备教学过程中的作用，通过各种技术手段，模拟出汽车电气设备的运行情况，做到既可以让学生接触到旧的设备，又可以感受到新技术的应用，进而为提高动手能力打下基础。

2.加强教学的软件建设。在充分利用各种设备的基础上，对现有的汽车电气设备维修、维护教材进行完善，及时更新技术理念，主动适应当前日新月异的技术变化。适时引入虚拟设备教学，在降低设备购置维护的同时，增加学生动手实践的机会，便于将抽象的理论系统化、实际化。

3.加强教师队伍建设。教师是学生成长的关键。要打破传统的教学思想，做到理论与实践并重，既可以拿起粉笔讲原理，也可以挽起袖子修机器。在课堂的组织上，引导学生在学习中实践、在实践中学习，通过大量的实践掌握原理知识、提高技能，在教师和学生之间建立良性的互动交流，善于用专业理论知识解决学生实践中遇到的问题，实现理论与实践的有机结合。

4.加强考评机制建设。建立科学的评分机制，将理论成绩与实践成绩进行合理的分配，科学、全面的反映教师的教学成功和学生的学习效果。比如，在学生的的总分当中，理论成绩占60%，实践成绩占30%，平时成绩占10%，将理论成绩和实践成绩同时作为学生考评的标准，引导学生加强动手能力的训练，提高自身的综合能力；在教师的职称评定已经岗位调整晋升上，将理论知识学习和指导学生实践所占比例分值提高，并作为向其他单位推荐的重要依据，从根本上提高教师队伍的素质。

5.加强教学模式的改进。对现有的教学模式进行改进，将传统的教师设定情况、给定问题等硬性的评分考核标准向随机性、开放性的评分标准改变，逐渐形成问题随时发生、变化随时出现的教学和考评机制，提高学生的应变能力。要倡导案例式的教学方法，设定教学环境，组织教学环节，从而达到提高学生的自信心，激发学生学习兴趣的目的。比如对汽车电源系统故障随车诊断进行讲解分析时，先将如何分析故障的现象和处理思路的框架给学生列出来，然后组织学生进行讨论。在学生讨论的同时，教师要抓住切入的时机，引导和激发学生的发散思维和合作思维，善于结合理论内容和设备运行实际情况，不断地设定环境变量，引导学生作深进一步的探索，提出解决问题的办法，最后由教师归纳结语。在实训课程结束后，尽量选择一些典型的、发散性的的故障案例，推荐给学生自行学习与探索，改变以往教师硬教学生死学的教学模式。

参考文献：

[1]杜盛强.浅谈《汽车电器设备》的探究式教学[J].北京电力专科学校学报.2010（10），424-425

[2]古军，袁渊.基于虚拟仪器技术的实验教学改革实践[J].实验科学与技术， 2005，10（增刊）：22一24.