农村线路

农村线路（通用11篇）

农村线路 篇1

农忙季节麦场用电、小水泵灌溉、大棚浇菜、田间脱粒等都需要临时用电。如果在架设临时用电线路时, 不遵守国家标准和相关规范, 甚至私拉乱接, 有可能导致触电、火灾等恶性事故发生。据有关部门的统计, 农村触电死亡事故的90%以上是由于临时用电引起的。因此, 农村架设临时用电线路应注意以下问题。

1 电线杆应足够牢固

临时架空线路用的电线杆要有足够的机械强度, 并应稳定牢固。具体要求是:电杆的小头直径, 低压线路 (220/380V) 不得小于100mm, 高压线路 (10kV) 不得小于150mm。电杆应埋地1.3～2.0m, 按线杆长短及土质情况确定, 并应夯实固定。使用期较长时, 应视土质情况加设根木, 并于杆根处涂刷沥青油。

2 档距、总长、导线对地距离符合要求

临时用电两杆的距离不得超过35m, 一般为30m。线路总长度一般不大于500m。导线与地面的距离:低压线距地面必须在5m以上;高压线距地面6m以上。杆下面不宜堆放材料。如堆放材料, 必须保持距离在2.5m以上。横跨道路的杆线, 应距路面7m以上, 并根据情况架设护线网。高压线间距离应在600～800mm, 低压线间距离应为400mm。

3 架空导线截面满足要求

架空导线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。要根据用电量, 选择符合安全载流量的导线, 避免超负荷运行, 线路末端电压偏移不大于额定电压的5%, 同时还要满足机械强度要求, 避免导线因自重、风力、热应力、电磁力和覆冰等原因损坏。一般要求绝缘铝线的截面不小于16mm2, 绝缘铜线的截面不小于10mm2;跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内的绝缘铜线的截面不小于16mm2。单相线路的零线截面与相线截面相同, 三相四线制的工作零线截面不小于相线截面的50%。

4 架空线路相序排列符合规定

在同一横担架设时, 三相四线制供电导线相序排列是:面向负荷从左侧起为L1、N、L2、L3;三相五线制供电, 导线相序排列是:面向负荷从左侧起为L1、N、L2、L3、PE。动力线、照明线在2个横担上分别架设时, 上层横担面向负荷从左侧起为L1、L2、L3;下层横担面向负荷从左侧起为L1、L2、L3、N、PE。当照明线在2个横担上架设时, 最下层横担面向负荷, 最右边的导线为保护零线PE。

5 导线接头数量不宜过多

在1个档距内每一层架空线的接头不得超过该层导线条数的50%, 且1根导线只允许有1个接头;线路在跨越铁路、公路、河流, 电力线路档距内不得有接头。临时架空线路必须架设在专用电线杆上, 并用大瓷瓶固定。

6 导线接头处理好连接

导线有焊接、压接、缠接等多种连接方式。线路连接处是线路的薄弱环节, 要保证接头接触良好。因为接头松动, 接触不良, 电流过大, 时断时续, 便会发热和产生火花, 往往会因电火花接触可燃物而引发火灾。因此, 导线的连接必须紧密。原则上导线连接处的机械强度不得低于原导线机械强度的80%;绝缘强度不得低于原导线的绝缘强度;接头部位的电阻不得大于原导线电阻的1.2倍。临时用电接头大多采用缠接, 缠接时导线接头处, 每边必须绕5～7圈, 接头必须接好;破口处应用胶布缠3层;并行线的接头应错开;多股导线不得直接接到开关上, 必须使用端子或线卡连接。

7 临时用电线路应设短路、过载和漏电保护

临时用电线路应选择熔断器或自动开关作为短路保护。当临时用电线路选择熔断器作为短路保护时, 熔体的额定电流应不大于明敷绝缘导线允许最大流量的1.5倍, 或电缆、穿管绝缘导线允许最大流量的2.5倍。选择自动开关作为短路保护时, 其过电流脱扣器脱扣电流整定值应小于线路末端单相短路电流, 并应能承受短时过负荷电流。对一些特殊的临时架空线路, 例如照明线路、经常过负荷的线路、易燃易爆物附近的线路, 还应设置过载保护。装设过载保护的临时线路, 其绝缘导线的允许载流量应不小于熔断器熔体额定电流或自动空气开关延时过流脱扣器脱扣电流整定值的1.25倍。临时线路必须安装漏电保护器, 所选漏电保护器的额定动作电流应大于或等于所保护临时电气设备和临时线路正常泄漏电流之和的10倍。■

农村线路 篇2

根据在宜阳召开的全市交通行政执法农村线路网络化会议精神，结合我县实际，现就我县农村客运线路改造规划情况汇报如下：

目前，我县采取的是一公司一站式管理，我所在对全县各条线路进行深入调查的基础上，认为采取以下办法：

一、坚持实行“成熟一条”、“改造一条”的办法。

二、车型选择为24座双开门公交车型。

三、站点设置尽量方便群众坐车，利用前招呼站和行政村设置。

四、鉴于各条线路现有车辆经营期限不统一，采取一是把不到期车辆延续经营，二是到期车辆按规定更新，签定公车公营保证书，使该条线路车辆全部到期纳入公车公营。三是把2002年的车辆延续到达2003年，这样把2002年和2003年的到期车辆更新加起来成立一个群众队，实行公车公营。比如宜阳—韩城2002年和2003年到期车加起来12台，把这条线不到期的车调整到其它线路上经营。

五、公车公营实行统一车型，统一票价，统一调度，统一分配，司乘人员统一服装，安全驾驶，文明服务，最大限度满足人民群众出行。

六、公交化公车公营车辆如能享受公交车待遇，可考虑在原票价基础上下调0.5—1元，如果暂时享受不了公交待遇，可执行原票价。

七、我所在公车公营时，加大宣传力度，使企业和经营者知道公车公营的政策，做好经营者的思想工作，转换经营模式，制定稳定预案，采取谁主管主负责的措施做到无上访事件发生。

八、2010年底以前为宣传发动阶段，2011年底以前实施延续经营办法，稳步推进，2011年底在盐镇线实施公车公营，2013年底以前全面实施公车公营。

总之，我所将按照市局会议精神，加大公车公营力度，逐步按规划稳步推进。

宜阳县公路运输管理所

农村线路 篇3

[关键词]10kV配电线路；感应雷；过电压防雷；措施

在农村广袤的土地上，一条条银线疏通南北，10kV配电线路是农村电力输配的主要力量，是连接变电站与各用户的之间的纽带。10kV配电线路的安全运行，直接影响到了电网的稳定和向用户的可靠供电。因此，10kV配电线路的安全运行在农村电网中占据举足轻重的地位，是实现“强电强网”的需要，也是向工农业生产、广大人民生活提供不间断电力的需要。

由于大气雷电活动的随机性和复杂性，错宗复杂的配电线路穿过河流、山区、农田，遇到的地理条件和气象条件各不相同，所以遭受电击的机会较多。据统计，在我局各类事故、障碍统计中，配电线路的雷害事故占有很大的比例。由于10kV配电线路对于电网安全的重要地位，如何减少配电线路的雷害事故成为电力系统安全稳定运行的一项重要课题。

一、10kV配电线路防雷保护措施

1.提高线路绝缘水平降低10kV配电线路闪络概率。由于配电网绝缘水平低，当线路中因雷电活动而产生感应雷过电压时，极易造成线路绝缘子闪络等事故，且在有些配电线路中为了节约线路走廊而采用同塔多回路技术，虽然在这种情况下节约了线路走廊，减小了线路投资，但是由于同塔多回路中线路与线路间的电气距离不够，因此，一回线路遭受雷害后线路绝缘子对地击穿，如果击穿后工频续流比较大，持续的接地电弧将使空气发生热游离和光游离，由于同杆架设的各回路之间的距离较小，那么电弧的游离会波及到其他的回路，引起同杆架设的各回路发生接地事故，严重时将会造成多回线路同时跳闸，极大的影响了配电线路的供电可靠性，针对上述情况可采用增强线路绝缘的方法。可采取将裸导线更换成为绝缘导线、增加绝缘子片数、在导线与绝缘子之间增加绝缘皮、更换绝缘子型号等方法提高线路绝缘水平。

2.安装氧化锌避雷器进行保护。在输电线路中使用线路避雷器取得了较好的防雷效果，借鉴于此，可以在配电线路中使用该方法，使用避雷器后，对架空绝缘线路形成有效的保护。由于无间隙避雷器长期承受工频电压，还要间歇地承受雷电过电压及工频续流，避雷器容易老化，所以避雷器故障很多，影响配电线路的供电可靠性。因此，在配电线路中可选用免维护氧化锌避雷器，对配电线路中的易击段进行有选择的安装，安装处除线路中的易击段外还应在相应的配电设备（配电变压器、柱上开关等）进行安装，对配电线路进行全面的保护。

3.安装并联间隙绝缘子。当绝缘子发生闪络的情况使，不要让电弧与绝缘子的表面接触。如果间隙不能承受操作过电压，就会将配电线路故障扩大。如果在线路中安装并联间隙，并联间隙就可以对绝缘子串起到保护作用。除此之外，并联间隙的运行维修都极为方便，可以用肉眼直接观察。

4.降低10千伏配电线路中的设备接地电阻。相关的文件对于配电设备的接地电阻做出了如下规定，如果配电电压器的容量不大于100kVA，设备的接地电阻就应该不大于10欧姆；如果配电电压器的容量超过100kVA，设备的接地电阻就应该不大于4欧姆。当在配电线路的薄弱环节或者柱上开关和刀闸的地方进行避雷器的安装时，应该将接地电阻控制在4欧姆以下。对配电设备进行降阻的措施一般有以下两种：一是采用水平接地体。这种方法的缺点在于容易被腐蚀，使用寿命不长。二是添加降阻剂。在水平接地体的旁边添加既能降阻又能防腐蚀的高效膨闰土，这种方法的效果十分明显，可以大大降低杆子的电阻。采用何种方法进行降阻要根据实际情况进行选择。

5.加强对10kV配电网防雷的运行管理

1）10kV配电网的绝缘管理工作是重点，如：悬式绝缘子、针式绝缘子和支柱瓷瓶等容易被雷击的设备，以及防雷设施等，都应及时发现缺陷和隐患，及时处理问题，确保电路运行的安全可靠。

2）根据国家制定的相关规定，有必要对现代的防雷设施开展预防性试验工作，时时掌握防雷设备的运行情况。

3）定期对防雷地网、工作地网的巡视检查、摇测工作，稳定电阻。

6.10kV配电设备的防雷保护

（1）配电变压器的防雷保护。对配电变压器的保护应该在低压侧装设低压避雷器，与高压侧避雷器、变压器外壳和低压侧中性点一起接地，称为“四点共一地”。接地电阻值满足规程中所规定的100KVA以上容量配电变压器接地电阻在4Ω以下，100KVA以下容量的配电变压器接地电阻在10Ω以下。

（2）柱上开关的防雷保护。为了电网运行方面的需要，在6～10kV电网中安装了一定的柱上开关与刀闸，这对保证配电网的运行方式的灵活性，提高供电可靠性起了很大的作用，但是往往缺忽略了这些开关设备的防雷保护措施，在柱上开关和刀闸处有些没有安装避雷器保护，或者仅仅在开关的一侧装设避雷器保护，当开关断开时，将会造成雷电波的全反射，在雷害事故发生时造成开关设备自身的损坏，因此，开关设备自身的防雷保护是配电线路中防雷保护非常重要一部分，應该在开关或刀闸两侧安装避雷器对进行保护，避免在防雷保护上存在的缺陷。

（3）电缆分支箱的防雷保护。由于电力系统的发展，电缆线路在配电线路中应用越来越广泛，电缆分支箱和环网柜在配电线路中的使用越来越广泛，它的防雷问题也成一个突出的问题。在10kV电缆化的环网供电系统中，需采取措施抑制感应雷过电压，通常的措施是采用避雷器，其保护点位置的选择有两种做法，一是在整个环网回路中的每个单元均安装避雷器，该方法由于环网回路中安装的避雷器数量较多，降低了系统运行的可靠性且增加成本。方法二则有选择地在环网单元安装避雷器保护。上述两种避雷器安装措施应根据电网的实际情况进行选择，但是如果在环网回路中有一段架空线路的话，则应在架空线路的两端的环网单元安装避雷器进行保护。在避雷器选择方面，具备防爆脱离功能和免维护的无间隙金属氧化锌避雷器更是首选。通常在10kV配电设备中选用HY5WS―12.7/50型避雷器，该型号的避雷器具有防水、耐污、防爆和密封性能好等特点，且体积小，重量轻，易安装。

7.结论。通过对北方农村10kV配电线路防雷的研究，本人体会到只要重视配电线路的防雷，加大对配电线路防雷的投入，提高配电线路防雷的科技含量，加强对雷电的检测和预防，加强配电线路的运行维护工作，配电线路防雷是 “可控”的，降低其来及跳闸率是完全可行的。

参考文献：

[1] 罗大强， 许志荣， 唐军， 梁泽勇， 陈德智. 根据历史跳闸记录对配电线路防雷现状和问题的分析[ J ]. 电瓷避雷器， 2012（02）.2 .

农村电网线路的防雷措施 篇4

目前在南方农村电网中, 110kV线路大多数是绝缘线路, 绝缘水平相对较高, 一般采用全线架设避雷线, 在多雷地区和易击点、高土壤电阻率地区、大跨档距较高杆塔上安装了合成绝缘氧化锌避雷器或主动式避雷针等, 防雷措施比较好, 雷击线路跳闸情况极少。35kV线路一般只在变电站进出线两端安装了避雷线, 线路避雷器或避雷间隙则很少安装, 防雷措施单一。绝大多数10kV线路只有1～2片绝缘子, 由于绝缘水平低, 感应雷过电压易导致绝缘子闪络。

农村电网35kV及以下系统大多采用中性点不直接接地方式。其优点是发生单相接地故障后, 允许继续运行0.5～2h, 不至于引起用户断电, 提高了供电可靠性。但随着配电网的不断扩大以及电缆和架空线路的增多, 这种方式逐渐显示出弊端, 当配电网发生单相接地故障后, 接地电弧不能自行熄灭, 必然发展成相间短路, 造成用户停电和设备损坏。断续性弧光接地时, 会引起较高的弧光过电压, 一般为3.5倍相电压, 甚至更高, 还可能波及到整个配电网, 致使绝缘薄弱的设备被放电击穿, 引起设备损坏和停电, 甚至引发火灾或爆炸事故。感应雷过电压沿配电线路侵入变电所 (站) 或配电室内, 易造成设备和人员遭受雷击, 若窜入低压系统, 将威胁低压用户用电安全。

2 雷击成因分析

2.1 线路绕击成因分析

绕击是雷电绕过避雷线保护角而轰击在架空相线上, 产生过电压导致线路过压保护跳闸。根据输电线路的运行经验、现场实测和模拟试验均证明, 绕击的形成与以下4个因素有关:

(1) 避雷线对边导线的保护角α。当保护角大于20℃时, 绕击就会明显增加。

(2) 杆塔高度。杆塔高度h增加时绕击率也会增加, 杆塔高度增加, 地面对导线的屏蔽效应减弱, 使得绕击区变大。

(3) 地形对绕击的影响。山区线路的绕击率较平原地区大, 说明山区地形避雷线屏蔽效果差。

(4) 线路绝缘水平问题。增加线路绝缘可提高耐雷水平, 有效减少绕击跳闸率。

2.2 线路反击成因分析

反击是指雷击杆、塔顶部或避雷线时, 雷电电流流过塔体和接地体使杆塔电位升高, 同时在相导线上产生感应过电压, 如果升高的塔体电位和相导线感应过电压合成的电位差超过输电线路绝缘闪络电压限值, 导线与杆塔之间就会发生闪络, 这种闪络就是反击闪络。因此从防止反击的角度出发, 降低杆塔接地电阻、提高耦合系数、减小分流系数、加强线路绝缘都可以提高输电线路的防雷电反击水平。

3 防雷措施及管理维护

3.1 防雷措施

(1) 安装避雷线。在设计线路时, 避雷线的对边导线保护角α实际上表示了避雷线对导线的屏蔽作用, 当保护角大于20°时, 绕击就会明显增加, 因此要尽可能减小保护角。

(2) 安装可控放电避雷针。35kV中性点不接地或小电流接地系统的线路通常采用金属或混凝土电杆, 但是因为这些线路的绝缘强度很低, 实际上任何一次击中架空地线的雷击都可以引起从地线到导线的反击, 故在这些线路上安装避雷线是不合适的, 一般只在进出线两端安装1～2档距。在多雷区无避雷线的线路及易击点线路设计时, 应设计可控放电避雷针的固定支架, 杆塔合理安装可控放电避雷针, 也能达到很好的防雷效果, 同时应改善杆塔的接地网。

(3) 在雷电活动强烈的地区和经常发生雷击故障的杆塔和地段, 还可以增设耦合地线。由于耦合地线可以使避雷线和导线之间的耦合系数增大, 并使流经杆塔的雷电流向两侧分流, 从而提高高压输电线路的耐雷水平。

(4) 在满足电网安全运行的条件下, 应尽量选择高度小一些的电杆, 但应综合考虑降低杆塔高度受线路电压等级、地形地貌等情况的限制。

(5) 考虑到地形对绕击的影响, 在选择线路通道时尽量避免走山顶, 因为山顶线路的绕击率较平缓处大。

(6) 安装线路避雷器或保护间隙, 能有效防止反击导致线路跳闸的发生, 对易遭受的雷击的杆塔、地形较高的山坡杆塔、曾遭受反击跳闸的线路杆塔上安装金属氧化物避雷器挂网运行。根据实际运行经验, 在雷击跳闸较频繁的输电线路上有选择性地安装避雷器可达到很好的避雷效果。

(7) 降低接地电阻能有效降低杆塔或避雷线遭受雷击后的塔顶电位, 则接地电阻与耐雷水平成反比, 降低接地电阻可提高线路耐雷水平。根据各基杆塔的土壤电阻率的情况, 尽可能地降低杆塔的接地电阻, 防止反击跳闸事故的发生, 是目前最普遍、最经济的防雷措施。

(8) 提高线路绝缘即提高耐雷水平, 可以减少绕击跳闸率。加强零值绝缘子的检测和维护, 采用增加绝缘子片数或更换为大爬距合成绝缘子的方法也可提高线路绝缘水平。

3.2 管理维护

(1) 安装自动重合闸。因为输电线路的故障80%以上都是瞬时性的, 输电线路在遭受雷击时, 绝缘子发生闪络就会造成跳闸, 因此安装自动重合闸装置可以消除瞬时性故障, 减少雷击跳闸后停电的现象, 确保持续供电对降低输电线路的雷击事故率具有较好的改善效果。但有小水电站的线路在电站继电保护不完善的情况下不宜安装自动重合闸装置。

(2) 加强输电线路的管理维护。为了更好地防止雷击跳闸, 应该对输电线路进行实时地管理与检修, 在防雷技术上多做研究, 提高线路的防雷性能, 降低线路的雷击跳闸率。对防雷设备的接地情况应进行检查, 根据地形条件和气候条件等综合考虑采用正确的运行方式, 加强巡视检查, 清理线路旁的树枝、障碍物等, 尽量避免电能在输电网中的损耗。电网在实际运行中可能由于带电设备绝缘不良而有漏电损耗。这种损耗可以通过加强电网的维护工作来降低。维护工作主要是定期清扫线路、变压器、断路器等附带的绝缘子和绝缘套管等设备。根据线路经过地区雷电活动的强弱、地形地貌特点, 采取清理线路周围的不利因素、加装线路避雷器和监测接地电阻等措施, 以降低雷电天气对输电线路的危害。■

农村线路 篇5

为适应现代企业管理要求，按照城市公交客运有关政策法规和要求，进一步加强和提高我公司城市公交客运经营管理，规范经营行为，配合我市城市公交化改造，确保我市城市公交客运行业持续、稳定、有序发展，结合我市公交客运市场实际和发展预测，结合多年来的经营实践基础，我公司将辅以北斗卫星3G视频监控系统等手段,实现管理队伍精干化,管理技术专业化,企业内部规范化、现代化的要求,对本次公交化改造新上线公交车辆实施公司化管理，实行公车公营，发挥公司化经营管理优势。

1、劳动用工关系：依法与驾驶员签订劳动用工合同，除为驾驶员缴纳社会保险和住房公积金外，驾驶员享有公司员工的一切权利，实行统一用工管理。

2、生产组织：公司已设置营运生产部，配备了充足管理人员，对车辆实行统一管理、统一调度。

3、车辆保养、维护、维修措施：公司与清镇市洪国修理厂（一级维修企业）签订了维修、保养合同，并制定了《公交车年审、定级、二级维护管理规定》，能确保对公交车进行有效的维修、维护、保养。

4、卫星动态监管：对新上线车辆将参照原1-8路公交车安装3G视频终端，接入北斗卫星定位系统进行联网联控，制定了《公交车北斗卫星监控制度》，由公司北斗卫星监控中心负责车辆动态监控管理。

5、档案建立及管理措施：按照城市公交客运有关政策法规，对新上线车辆分别建立原始档案及车辆技术档案，由营运生产部及安运部进行分工管理。

6、安全教育培训：公司制定了《从业人员安全教育培训制度》，对驾驶员实行岗前7天的教育培训及实习，并于每月10日、25日对驾驶员进行两次安全教育及技能培训，确保驾驶员的素质过硬。

7、投诉处理：公司除设置了乘客咨询投诉电话外，还设置了网站投诉功能，方便乘客咨询投诉，制定了《投诉处理流程》，能够有效的响应和解决顾客咨询投诉。

8、办公及停车保养场所：公司办公场所设在前进路275号，配备了必要的办公用具，能满足日常经营管理所需，与铁合金厂签订了《场地租赁合同》，租赁铁合金厂位于北门桥附近闲置空地，用于公交车停车、保养等场地，场地空间充裕，并配备了充足维护保养及安全消防等设备设施，能满足公交车停车、保养所需。

农村线路 篇6

为了确定农村地区10kV线路截面以及供电半径，本次研究针对常用的10kV线路型号，以末端电压满足导则要求为条件，进行不同型号线路最大供电半径的计算，在此基础上进行经济性分析，为10kV线路截面选择提供依据。

分析思路

最大供电半径分析思路：根据10kV线路首端电压和末端电压，通过理论潮流计算得到满足末端电压情况下，各种中压线路截面下的最大供电半径。

经济性分析思路：考虑10kV线路及其装接配变投资及运行费用，计算得出各线路截面下的单位负荷年费用，然后比较不同方案的投资大小。

基本假设

为了使研究更具有意义，在进行分析之前需要确定一些边界条件。

10kV线路全部采用架空线供电，中压架空线型号选择LGJ-150、LGJ-185、LGJ-240，线路的负载率取50%。10kV配变选择容量为315kVA。变电站10kV母线出口电压取10.5kV，末端电压取10kV，功率因数统一取为0.95。

供电方案

在进行10kV电网方案的分析比较时，架空线路按多分段手拉手接线模式考虑，具体供电方案如图3-1所示，供电区域由1根10kV架空线、两个10kV电源和相应的開关设备等所构成，每段所带负荷相同，并且正常时每段线路负载率控制在50%以下。

四、最大供电半径分析原理

线路负荷计算。根据线路型号及其负载率，可以计算线路所带负荷，公式如下：

（4-1）

其中，U：变电站中压出线电压（kV）

：变电站出线长期允许最大载流量（A）

：功率因数

：线路负载率（%）

最大供电半径计算。根据10kV线路潮流计算公式，已知线路首端电压、末端电压及线路负荷，可以得到线路最大供电半径R计算公式：

（4-2）

其中，U1：首端电压（kV）

：末端电压（kV）

：有功功率（kW）

：无功功率（kvar）

：线路单位电阻（€%R）

：线路单位电抗（€%R）

在上述计算中可以通过先得到线路负荷，接下来就可以利用求得的计算结果及末端电压不低于10kV的临界条件，从而求得不同导线截面下的最大供电半径。

经济性分析原理

（一）基本方法

配电方案经济性计算的基本方法是在供电半径已知的情况下，确定不同导线截面下不同供电半径的单位负荷年费用，由此判定其经济性。

在具体进行计算时，需对确定最大供电半径的不同截面线路进行投资费用计算，计算时同时考虑线路损耗和配变损耗等运行费用，然后按“现值转年值”法，转化为年费用值，然后除以相应线路负荷就可以得到单位负荷年费用值。

（二）优化经济计算模型的建立

网络建设投资费用。10kV线路建设投资费用：对于10kV手拉手接线架空线路，其主干线长度取最大供电半径R，其总投资为：

（5-1）

式中为10kV线路投资中与导线截面无关的每公里投资，为10kV线路投资中与导线截面有关的每公里投资。

10kV配变网络建设投资费用：为了简化计算，根据区域负荷及所选取的配变容量，由配变单价可以计算配变总投资。

网络年运行费用。10kV线路年网损费用：设单位电能损耗折价系数为，线路年损耗小时数为，则线路的年网损费用为：

（5-2）

令变电站出线网损折算系数，则线路lij的年网损费用可以表示为：

（5-3）

（5-4）

式中为变电站10kV线路的电压，Cos为功率因数。

10kV配变年网损费用：配变年运行损耗由铁损与铜损两部分组成，铁损为不变损耗，即为的空载损耗，铜损与运行电流和绕组的直流电阻有关，可以通过计算得到。

设单位电能损耗折价系数为，线路年损耗小时数为，全年运行小时数为，则年网损费用为：

（5-5）

经济性原则。基于货币的经济价值是随时间而改变的，各种费用的支付时间不同，发挥的效益也不同。因此在经济性分析中，一切费用（包括投资和运行费用）都应考虑时间因素，即按照贴现的方法，将不同时期发生的费用折算为现值。考虑到不同供电设施的经济使用年限不同，可采用等年值法，将费用现值折算为使用年限内的年费用。

最小年费用模型。优化问题可以描述为：在供电半径已知的情况下，以10kV线路近似最小的投资和年运行费用为目标函数，确定最优的方案。因此，该优化问题的数学表达式为：

（5-6）

其中，

（5-7）

（5-8）

：为贴现率；

：为10kV线路的折旧年限。

：为配变的折旧年限。

为使方案具有可比性，采用最小单位负荷年费用法进行配电方案的经济性比较，即：

计算结果

原始数据。方案比较中涉及的线路、配变的造价选取情况如表1所示。此外，电价取0.52元/kWh；10kV线路折旧年限取30年，10kV配变折旧年限取20年，贴现率r0取10%。

根据上述技术、经济分析原理，针对不同型号10kV线路进行最大供电半径计算，同时进行了经济分析，结果如表2所示，整体变化趋势如图1所示。

供电半径分析。随着导线截面的增大，供电半径逐渐减小，由此可知，供电半径与导线截面大致成反比关系。

线损率分析。随着导线截面的增大，线损率逐渐减小，由此可知，线损率与导线截面成反比关系。

单位负荷年费用分析。随着导线截面的增大，单位负荷年费用逐渐减少，由此可知，单位负荷年费用与导线截面成反比关系。

农村低压架空线路的维护管理 篇7

(1) 电杆倾斜。由于电杆根部土壤松动和不均匀下沉, 或电杆埋深不够, 在外力影响下会造成电杆倾斜。另外因夏秋季节雨水多, 杆塔基础被雨水冲刷, 杆塔的稳定性被破坏, 会造成杆塔倾斜, 严重时发生倒杆事故。

(2) 横担倾斜。横担的固定抱箍或螺丝松动, 造成横担两端重量不平衡而导致倾斜。

(3) 拉线松弛。拉线盘的埋深过浅或拉线坑面积不够, 在风雨或人为的扭动作用下造成拉线松动, 拉线的松弛极易造成电杆歪斜甚至倒杆断线。

(4) 导线连接处断线。导线连接处因表面金属氧化, 造成连接处电阻增加, 加上负荷大, 导线连接处发热增加, 进一步加剧了连接处的氧化, 如此反复, 导致线路过流能力、机械强度持续下降, 最终使导线连接处断裂。

(5) 绝缘子老化或损坏引起漏电。绝缘子长期在室外运行容易老化, 加上污染严重的地区会使绝缘子因污秽过重而造成绝缘性能降低, 引起漏电。

(6) 导线遭受雷击。由于低压架空线路长, 地处室外, 雷雨季节极易遭受雷电袭击。

(7) 树枝碰触导线。农村线路通道内不同情况地存在树障影响, 特别是一些速生树木的枝条很容易碰触导线而发生放电、接地等事故。在狂风暴雨时, 有的树木折断倒向线路, 由于杆塔的机械强度不够而导致歪倒, 使线路产生震动、跳跃和碰线, 更为严重的会使线路倒杆断线。

(8) 外力破坏造成线路事故。砍伐树木砸中导线、线路下方违章施工作业、机动车辆撞坏杆塔、杆塔周围取土、广告牌或风筝碰触导线等一系列外力破坏引起线路倒杆或跳闸停电事故。

另外还有环境污染、鸟害、线路设计不合理等原因都会影响农村低压架空电力线路的正常运行, 甚至发生严重事故。

2低压架空线路巡视及维护

农村低压架空线路的故障是逐步形成的, 因此应重视日常巡视, 并对小缺陷及时消除, 以确保设备和人身安全。巡视检查主要内容包括:电杆、横担有无倾斜、变形、裂缝、锈蚀;螺栓是否紧固, 有无缺帽;保护设施是否完好, 标志是否清晰;绝缘子是否完好无损、污秽是否严重;线路导线有无断线、断股、松脱、锈蚀、碰线、树枝搭连、鸟类筑巢或弧垂过大、过小等现象;拉线松紧程度是否适宜;杆基周围有无因取土或流水冲刷而危及电杆安全的情况。

3防止缺陷应采取的措施

(1) 建立相应的巡视检查制度。由责任农电工进行日常巡视, 从而掌握线路的运行情况及沿线的变化情况。查明线路各部件的缺陷情况, 建立低压架空线路巡视检查记录和线路杆塔情况档案。特殊天气增加巡视线路次数, 进行有针对性的保护工作。

(2) 为防止电杆倾斜, 应及时加固拉线、电杆及横担。水泥杆埋深一般不小于杆高的1/6, 倾斜一般不允许超过杆高的1/200, 横担倾斜不允许超过其长度的1100。同时应培土夯实, 在日常检查中对杆基不实或易被冲刷的部分进行加固、加围或调整移位, 必要时用水泥在杆基周围起台保护, 对易倒杆的边坡增设拉线。

(3) 密切注意各线路的负荷情况, 及时调整各相负荷, 严禁线路超载运行。对负荷超载严重或存在缺陷、使用年限较长的线路进行改造;对锈蚀的金具或铁件, 应经常加涂防腐剂, 进行防腐处理;对绝缘能力下降的绝缘子和破损导线, 应及时更换。必要时对环境污染严重、树线矛盾突出地段及多线路同杆架设的地段换用绝缘导线, 以确保线路运行安全。

如何防止运行中农村配电线路跳闸 篇8

对南方某典型山区县2011年有关运行数据分析, 配电线路跳闸主要有以下原因: (1) 雷电引起的跳闸44次, 占全年跳闸次数的41.12%; (2) 大风引起线路相间短路、断线或树竹等碰到导线导致的瞬间跳闸28次, 占全年跳闸次数的26.16%; (3) 配电变压器、小水电上网电站的计量装置、跌落式熔断器、避雷器、绝缘子、设备线夹等故障引起的跳闸21次, 占全年跳闸次数的19.62%; (4) 线路老化、线径过小、过负荷、过流引起的跳闸10次, 占全年跳闸次数的9.34%; (5) 车辆撞断、撞倒电杆和村民砍树等外力破坏引起的跳闸4次, 占全年跳闸次数的3.73%。

2 防止农村配电线路跳闸的主要措施

2.1 强化雷击防范措施

(1) 严把设备选型关, 农网一、二期改造, 该公司10 k V配电线路采用P-15T型双裙针式绝缘子, 因雷击针式绝缘子事故, 引发10 k V线路接地短路故障比较多。针对以上现象, 对新建线路尽量采用P-20T型瓷绝缘子或PS-15T型支柱绝缘子来提高线路的耐雷水平。

(2) 在10 k V架空线路易受雷击段安装线路氧化锌避雷器, 避雷器及引下线应安装规范, 满足雷电流泄放要求。对新安装的配电变压器、断路器、电缆头等安装避雷器进行保护, 在10 k V配电变压器的低压侧一定要安装低压避雷器, 以防雷电流从低压侧侵入配电变压器, 损坏配电变压器等设备。对个别金属杆塔、特别高的杆塔、终端杆也应装设避雷器, 以防范感应雷。

(3) 对线路装设分支断路器及分段断路器, 在分支断路器及分段断路器设置无时限电流速断保护, 并与馈线的过流保护相配合, 缩小事故停电范围。

(4) 台线责任人要加强巡视维护, 确保防雷设施和接地装置完好, 在线路遭受雷击后及时查找故障点, 详细记录雷击故障损伤情况。生技部门要加强线路雷电活动和雷击故障分析及雷区分布图编制工作, 提出防雷治理改造计划。定期进行避雷器绝缘电阻、工频放电电压试验, 对不合格或有缺陷的避雷器及时更换。有条件的应安装GPS雷电定位系统, 在落雷密度较高的地区加强防雷措施, 在重点线路装设接地显示仪。

2.2 强化日常管理上的防范措施

(1) 强化台线管理责任。 (1) 供电所应根据所辖配网和人员实际, 将配网线路台区的管理责任分解到个人, 制定台线巡视维护考核办法, 开展各台线间交叉检查。 (2) 加强线路设备的巡视和检查工作, 对未改造的线路和设备进行重点巡视检查, 把缺陷消除在萌芽状态。 (3) 建立健全线路交叉跨越点、雷电易发区、易冲刷区、植物易生长区资料台账, 加强巡视维护。 (4) 利用计划检修停电机会对线路绝缘子进行清扫, 加固扎线及连接部位, 保证设备的健康状况, 提高抵抗自然灾害能力。 (5) 强化电力设施保护, 在公路边车辆有可能碰撞的电杆及拉线的醒目位置安装反光标志, 在跨道路的线路上装设限高标志。 (6) 对跳闸率高的线路进行挂牌督办整治并实行“说清楚”制度, 如一个季度内同一条线路在不同时段累计跳闸2次的, 供电所负责人向公司领导“说清楚”。

(2) 积极推行状态检修, 合理调整检修周期, 提高设备完好率和供电可靠性。 (1) 合理编制各专业年度检修、试验计划。为配合状态检修工作, 加强设备状态诊断, 通过带电测试和在线监测、油温监督、红外线热像测试、负荷测试等手段, 压缩计划检修停电次数, 并建立详细的检修试验台账。 (2) 定期对专用变压器用户、大用户、小水电上网用户的线路设备进行检查, 下发隐患整改通知书, 及时消除故障隐患。

(3) 强化台区线路技术管理。 (1) 对线路设备故障要及时组织召开分析会, 研究针对性的防范措施。 (2) 建立健全详细的资料台账, 将所有线路设备记录在案。 (3) 建立健全变压器、断路器、避雷器等检测试验记录。

2.3 高标准做好规划设计

(1) 搞好现场勘察, 充分掌握拟架设线路所在地的经济社会发展状况、负荷发展趋势及气候、水文、地理、地质等环境资料。

(2) 从经济、技术、环境等因素综合考虑, 按照设计规范确定合理的线路走向、档距、杆型、导线、配电变压器规格及设置地点。

(3) 在规划上考虑配电线路逐步实现“手拉手”或环网供电。

2.4 把好建设改造施工工艺质量关

(1) 把好设备采购关, 对购进的设备如配电变压器、避雷器、绝缘子等要严格检验、试验。

(2) 按照国家电网公司有关规程规范和标准设计施工, 不得随意改变档距、拉线方向和角度, 特别要把好配电变压器接地隐蔽工程质量关。

(3) 把好工程验收关, 对不符合规程规范之处不能迁就, 应责令返工, 整改合格后方可投运。

农村线路 篇9

1 单相直接接地短路故障排除法

(1)故障描述：单相直接接地短路故障时剩余电流动作保护器动作。首先应立即对供电线路进行巡视检查，排除倒杆断线的可能;然后做好安全隔离措施，在确保安全的情况下对故障线路作短时间的故障试送电，用数字测电笔进行测量，就会发现中性线上带有电压，且配电盘(箱)的金属外壳上也带有电压，电压一般为36 V到50 V，接地严重时会造成该相失压。

(2)排除方法：处理此类故障时，应先将其他两相退出运行，单独对故障相进行供电，然后用钳形电流表对中性线和故障相的电流进行测量，此时两者的电流是不等的，存在一个电流差，这两个电流差即为故障点的泄漏电流。再根据这个电流差值到分支杆上进行测量以确定故障的方向。如两者电流相等，则后面的线路无接地故障，反之就存在故障，往复测量就可以找到故障点。

2 相线和中性线的短路故障排除法

(1)故障描述：发生相线和中性线的短路故障时，故障相的电流比较大，有几十甚至上百安培的短路电流，仔细听变压器有异常的声响;故障相的用户灯为暗红或不亮，而其他两相的单相用户的灯要比平时更亮。

(2)排除方法：由于故障电流比较大，检查时应先做好可靠的安全隔离措施，为防止非故障相的相电压升高而造成电器的损坏，应将非故障相的电源退出，只送出故障相的电，然后用钳形电流表对分支杆进行测量。在测量中如果发现某一分支线上的电流与配电柜内测量的电流接近，而且中性线上的电流大小也是这个数值，就说明故障点在它的后段线路上。以这种方法来确定故障点的方向，然后在该方向上的线路上见分支线路就测量，直到找到故障点。

3 相线与相线的短路故障排除法

(1)故障描述：发生相线与相线的短路故障，短路电流相当大，熔断器熔体会烧坏，在烧坏的熔体下桩头上有回电。这种故障对抢修人员和设备的危害特别大，操作不慎就会造成电弧灼伤和设备损坏，而且这两者往往是同时发生。

农村电力线路架设施工技术分析 篇10

1 线路架设前的施工准备工作

1.1 电力公司需做的工作

1.1.1 树立两种意识

电力公司要对全部工作人员树立规程学习、规范管理的意识。要通过学习规程, 提高操作技能;通过管理规范, 提高标准化作业水平。

1.1.2 把好三道关口

要把好事前防范、过程控制、责任追究这三道关口, 全面贯彻“严、细、实”的工作要求, 严格参照施工标准进行施工, 提高施工的工作效率, 降低人工成本。

1.1.3 认真抓好技术监督工作

监督重点是电压质量, 还要对110kv及以上电气设备的性能及运行参数;继电保护与控制系统;自动化仪表及电力通信系统等方面的技术进行监督。同时认真抓好大修、技改工作, 使电力设备时刻保持良好状态, 切实提高电网供电能力。

1.2 施工准备

施工前, 施工所使用的各类建设的器材、材料要备料齐全, 且符合国家现行技术标准的规定, 并应有产品合格证。在施工时, 要对器材和材料进行严格的查验和抽检, 对不合格的电力材料产品, 必须坚决不予采用。金具的规格、型号、质量必须符合设计要求。高压绝缘子的交流耐压试验结果必须符合施工规范规定。高压瓷件表面严禁有裂纹、缺损、瓷釉烧坏等缺陷。

1.3 质量检测

在施工前必须全面检修与排查架设施工所需的所有的各类施工设备, 保障线路架设工程的顺利进行。防止在架设过程设备机械发生故障, 导致工程停滞, 影响工程的进度和效率。同时, 要建立备用设备制度, 当部分设备出现问题时可以有后备设备进行备用, 以免延误工程。

1) 导线架设前, 必须查看导线的型号、规格, 材料质地是否符合设计的要求, 有没有断、破股等严重的机械损伤现象, 如果是铝质导线, 还必须检查看其是否被氧化、腐蚀, 一定要确保导线严格符合架设的标准要求。

2) 导线架设过程中, 对所使用的主、辅材料都必须进行严格检验, 如果发现不合格线材与设备, 应坚决不予采用, 并对它们进行归纳整理, 防止被误用到工程中去。架设中, 如果我们忽略一些细节, 它很可能会产生的巨大、严重的后果。如果我们在开始时, 就严把质量的关, 也能大大减少以后的线路检查、维护、维修工作。架设完成后, 又必须进行相关的复查审核, 保证能及时发现并纠正在架设施工过程中出现的错误。

2 电力线路架设的主要技术

2.1 电杆基坑及基础埋设

基坑施工前的定位应符合下列规定:

1) 直线杆顺线路方向位移, 35kv架空电力线路不应超过设计档距的1%;10kv及以下架空电力线路不应超过设计档距的3%。直线杆横线路方向位移不应超过50mm。

2) 转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均不应超过50m m。

3) 电杆基坑底既可以采用底盘也可以采用卡盘, 采用底盘时, 底盘的圆槽面必须与电杆的中心线相垂直, 采用卡盘时, 安装前应将其下部土壤分层回填夯实, 安装位置、方向、深度应符合设计要求, 并且与电杆连接应紧密。若底盘安装允许有偏差的, 应使电杆组立后满足电杆允许偏差的规定。

4) 当采用抱杆立杆留有滑坡时, 滑坡回填土应夯实, 并留有防沉土层。

2.2 电杆组立与绝缘子安装

1) 电杆顶端应封堵良好。当设计无要求时, 下端可不封堵。

2) 钢圈连接的钢筋混凝土电杆宜采用电弧焊接, 首先, 应由经过焊接专业培训并经考试合格的焊工操作。其次, 焊接前, 钢圈焊口上的油脂、铁锈、泥垢等物应清除干净。再次, 钢圈应对齐找正, 中间留2~5m m的焊口缝隙。

3) 点焊所用焊条牌号应与正式焊接用的焊条牌号相同。焊口宜先点焊3~4处, 然后对称交叉施焊。多层焊缝的接头应错开, 收口时应将熔池填满。焊缝中严禁填塞焊条或其它金属。焊缝表面应呈平滑的细鳞形与基本金属平缓连接, 无折皱、间断、漏焊及未焊满的陷槽, 并不应有裂缝。

4) 电杆的钢圈焊接后应将表面铁锈和焊缝的焊渣及氧化层除净, 并进行防腐处理, 要保证单电杆立好后应正直。

2.3 拉线安装

1) 拉线盘的埋设深度和方向, 应符合设计要求。拉线棒与拉线盘应垂直, 连接处应采用双螺母。拉线坑应有斜坡, 回填土时应将土块打碎后夯实。拉线坑宜设防沉层。当一基电杆上装设多条拉线时, 各条拉线的受力应一致。

2) 采用镀锌铁线合股组成的拉线, 其股数不应少于3股。镀锌铁线的单股直径不应小于4mm, 绞合应均匀、受力相等, 不应出现抽筋现象。

3) 合股组成的镀锌铁线的拉线, 可采用直径不小于3.2m m镀锌铁线绑扎固定, 绑扎应整齐紧密, 混凝土电杆的拉线当装设绝缘子时, 在断拉线情况下, 拉线绝缘子距地面不应小于2.5m。

2.4 导线架设

配电线路遇有与其它线路交叉时, 必须搭设越线架, 避免线间的摩擦、碰撞。架空线路导线架设工程预检、自检记录。

1) 导线在展放过程中, 对已展放的导线应进行外观检查, 不应发生磨伤、断股、扭曲、金钩、断头等现象。若导线在同一处损伤严重, 应将损伤部分全部割去, 重新以直线接续管连接:不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线严禁在档距内连接。

2) 采用接续管连接的导线或避雷线, 应符合现行国家标准《电力金具》的规定, 连接后的握着力与原导线或避雷线的保证计算拉断力比, 应符合下列规定:导线与连接管连接前应清除导线表面和连接管内壁的污垢, 清除长度应为连接部分的2倍。连接部位的铝质接触面, 应涂一层电力复合脂, 用细钢丝刷清除表面氧化膜, 保留涂料, 进行压接。

3) 导线或避雷线紧好后, 线上不应有树枝等杂物。导线的固定应牢固、可靠, 且应符合下列规定:a.直线转角杆:对针式绝缘子, 导线应固定在转角外侧的槽内;对瓷横担绝缘子导线应固定在第一裙内。b直线跨越杆:导线应双固定, 导线本体不应在固定处出现角度。c.裸铝导线在绝缘子或线夹上固定应缠绕铝包带, 缠绕长度应超出接触部分30m m。铝包带的缠绕方向应与外层线股的绞制方向一致。

3 结论

随着科学技术的发展, 电能已成为工农业生产和人民生活不可缺少的重要能源之一, 电气设备的应用也日益广泛, 人们接触电气设备的机会也随之增多。农村电网改造升级的一个重点工程项目就是电力线路架设, 电力线路架设也是电力改造的最后环节。电力线路架设质量的好坏直接影响着电网的使用寿命和人民生产、生活活动的正常进行, 并且对经济具有明显的推动作用, 不仅能拉动内需, 还能促进农村养殖业、种植业等现代设施农业的发展, 增加农民的收入, 赢取较好的社会效益。

摘要：随着农村生活水平的提高和农村小型加工业的迅速发展, 电压质量与经济发展的矛盾日益突出。随着新一轮农村电网改造的升级, 对电力线路架设的标准要求也越来高, 电力线路架设经历了一个从简单到复杂的过程。要想有序地做好农村电力改造工作, 首先要对农村电力线路架设施工进行技术分析。

关键词：电压质量,电网,电力,架设

参考文献

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[2]李华, 杨桢, 张赟.电力线路跨越架线建设施工存在的隐患及预防对策[J].电子世界, 2012.

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[4]王坤.浅析电力线路工程施工中存在的技术问题及处理措施[J].大科技, 2012.

[5]张瑞林.浅谈架空电力线路施工连接的常用方法[J].大科技:科技天地, 2011.

农村配电网线路无功补偿优化探析 篇11

1 农村配电网无功基本特点与现状

农村配电网有其自身的特点, 供电半径普遍较长, 且负荷分散。由于农村受春季排灌等影响, 农村配电网的负荷还有一个重要的特点就是具有一定的季节性和时段性, 无功负荷的波动较大。

近些年国家投入大量的资金进行农村电网的建设和改造, 无论在网架结构上, 还是在设备优化及运行方式优化上, 都已取得了明显的根本性的改变, 但是无功优化却始终滞后于电网建设。目前农村配电网无功优化的现状是, 无功补偿设备偏少、陈旧, 无功缺额还比较大;无功补偿装置的配置不合理, 目前主要采用的补偿方式是在变电站二次侧集中补偿, 配电线路的线损和末端电压很低的问题仍未得到有效解决;无功补偿装置的自动化程度低, 随器补偿、线路分散补偿大多数采用固定补偿, 不能做到实时监控, 不能满足农网无功负荷的季节性和时段性强的特点。

2 农村配电网线路无功优化智能系统的实施

农村配电网的随机补偿、随器补偿和变电站集中补偿, 在相关文献中有许多报道, 技术上已基本成熟而本文研究的重点是农村配电网10k V线路无功优化智能系统。10k V线路分散补偿智能系统采用的是按电压投切布点, 电压型远程控制方式。调度室里的上位机, 根据线路各电容器投切装置经GPRS上传的实测电压和投切情况, 以及变电站出口 (线路首端) 功率因数值和无功功率值, 判断集中处理后, 直接整定上下限值, 由调度室发出各线路电容器投切装置的投切命令。达到电压和功率因数双控的目的。

2.1 系统概述

无功优化自动化系统采用Dot Net技术进行开发, 以C/S架构的方式运行。运行在客户端的系统可随时与服务器交互, 监视线路上各补偿装置的运行状态。运行在服务器上的系统通过局域网获取调度自动化系统中线路的首端参数, 同时通过GPRS与现场的补偿装置通信, 控制或获取工作现场补偿装置的运行状态。系统服务器端将获取的实时数据存储在数据库中, 数据库采用SQLServer 2005进行设计与管理。系统客户端可对存储于数据库中的数据进行分析与统计, 并可生成统计报表或以Excel文件的形式导出。

2.2 系统功能

系统在设计时充分考虑到了软件的可操作性、易用性等, 并且界面友好。软件系统实现了无功补偿装置运行状态实时更新显示, 以线路为单位统计选定时间内补偿装置的投切状态变换, 统计选定时间内线路上投切容量, 查询指定时间内指定统计范围内的投切记录等。本文主要就本系统在某农电的实施来论述其功能, 具体如下:

(1) 拓扑维护。考虑到线路改造或移动补偿装置的位置等因素, 将系统设计成可允许用户维护的方式。用户可以在配网结构发生变化或增减电容器时, 通过系统提供的拓扑维护功能增减变电站、线路和电容器, 并可以指定电容器和线路之间的关系, 电容器的补偿方式, 以及线路和变电站之间的关系。对于以静态方式进行补偿的电容器, 系统提供了手动录入投切事件接口。用户只需在拓扑窗格中选定指定的静态补偿电容器, 即可为其录入投切状态变化事件。

(2) 系统运行状态实时更新。系统的服务器端实时获取调度自动化系统中线路首端运行参数, 并根据线路状态远程控制自动投切装置的投切动作。而当投切装置动作后, 系统服务器端将该事件通知给系统的客户端, 系统的客户端接到通知后, 将会更新客户端的运行状态显示, 同时将投切事件记录在数据库中, 用于作为统计数据的来源。

(3) 投切事件查询与容量统计。系统用户可以通过指定查询时间, 并选定查询线路的方式查询某条线路上的所有电容器在某一天的运行状态变换, 并同时在图中绘制出无功变化曲线, 以及投切曲线。以直观的方式支持用户分析系统的运行状况。此外, 对手动投切电容器的投切管理, 根据无功功率曲线, 保证投入的电容器在无功功率最小时不发生过补偿时将其投入运行, 并将其投入的时间维护在系统中, 并反映在投切曲线上, 做到线路所有无功补偿设备的统一集中管理。用户可以年或月为单位, 统计指定线路在该时间范围内的投切容量。统计数据来源于记录在系统数据库中的投切事件变化。

(4) 数据导出功能。用户指定查询或统计条件, 可查询出满足统计条件的投切事件或统计信息。用户可将统计信息导出到文本文件或导成Excel文件, 便于用户在Excel系统下对数据进行分析或制作出满足要求的统计报表。

2.3 无功补偿远程无线集控系统

利用GPRS通信技术, 实现对自动装置的远程无线监测与数据传输。监测仪是以单片16位微处理器和手机芯片技术为核心, 集监测、记录、远程通信于一体的智能化系统。本系统采用了大规模集成电路技术, 高精度A/D变换技术, 单片机控制技术和抗干扰技术, 具有可靠性高, 测量精度高, 功能齐全, 安装简易等特点。系统后台软件灵活、安装简便、易于操作, 运行环境只需Win9x~xp操作系统及通用Access数据库软件, 不需要单独维护。

2.4 系统构成

系统由上级远程主控微机、下级执行微机和远程通信网络组成两级微机控制系统。上级集控微机在调度室集中采集所补偿线路的无功功率和功率因数实时数据, 根据模糊控制算法计算出所需补偿线路需要投入或切除的补偿电容器的容量, 根据下级执行微机通过远程通信传输的线路各补偿点投切状况和实测电压确定投切对象后, 再通过远程通信网络向投切对象发送控制指令调整下级控制执行投切装置的两位控制参数 (切除上限值/投入下限值) 。收到上位机发来的控制目标值后自动投切补偿电容器, 使线路保持在重负荷时稳定在0.95以上的功率因数, 在轻负荷时不会出现过补现象。

结论

农村配电网10k V线路无功补偿智能系统, 首先按电压投切方式来确定最佳补偿点的位置和容量。控制电容器的自动投切是通过远程通信技术和网络技术实现上下位机之间的双向数据交换, 下位机采集各补偿点的实测电压和投切情况传输给调度室里的上位机, 上位机再集中整合变电站出口的功率因数和无功功率, 确定各补偿点投切情况, 再把投切命令传输给下位机, 达到了功率因数和电压的双控目的。电压型无功投切装置, 采用了现场取电压在局调度室获取无功功率和功率因数的通讯技术, 克服了以往投切装置同时采集电压、电流使设备体积大、造价高的弊端。同时利用通讯技术把投切装置安装点的电压数据实时监测, 有效地替代了为考核电压单独安装电压监测装置到现场读取数据的必要性。

摘要：农网的无功负荷有其自身的特殊性, 存在的问题主要集中在无功补偿设备不足且自动化程度不高, 动态补偿和固定补偿比例失调, 研究出一套适合于农村配电网的10kV线路无功优化智能系统是十分必要并具有实际意义。

关键词：农村电网系统,无功补偿,配电线路

参考文献