线路防护（共10篇）
线路防护 篇1
近年来, 配电线路在运行时遭遇雷电事故的现象时有发生, 导致大面积的停电, 给工业以及人们的正常供电带来严重的损失。因此, 结合目前配电线路的防雷现状, 分析研究合理有效的防雷措施, 对于提高线路的防雷水平具有重要的意义。
1 配电线路避雷器现状
在配电线路中安装避雷器的目的有两个, 其一是为了减少或者消除由于绝缘子闪络而出现的雷电故障, 其二是消除由于操作过电压造成的绝缘子闪络。在安装避雷器之前, 需要对配电线路进行分析研究, 才能确定避雷器的最佳安装位置, 达到预期的防雷效果。想要控制操作过电压, 则需要在操作过电压大于绝缘子的操作过电压耐受水平的地方进行线路避雷器的安装, 这可能仅存在于线路的几个地方而已, 避雷器的操作过电压的保护范围可达百公里级。
对于直击雷过电压, 配电线路避雷器只需保护避雷器的安装塔自身, 没有外延的保护区域, 故输电线路中的每个杆塔以及线路的每相都需要安装相应的避雷器。对于感应雷过电压来说, 当雷电击中大地之后, 先导通道中产生的电荷迅速被中和, 其电场场强迅速降低, 释放了线路上的束缚电荷, 束缚电荷便沿着导线向两侧运动, 导致了感应雷过电压的出现。可见, 增加导线上束缚电荷的泄放途径可有效降低感应雷过电压。
2 感应雷保护范围分析
2.1 配电线路感应雷过电压的分布
当雷电击中地面时, 线路上的感应雷过电压由两种分量组成:静电分量和电磁分量。雷击大地后, 先导通道中的电荷形成静电场, 由于静电场突然消失而导致的感应雷过电压属于静电分量, 对应电压幅值很高。雷击大地后, 同时也会在雷电通道的四周产生强大的电磁场, 由于电磁场的变化而使导线感应出的电压称为感应雷过电压的电磁分量。
由于主放电通道与导线互相垂直, 它们之间不会产生很大的互感, 故电磁感应现象不大, 因此电磁分量要弱于静电分量。一般情况下, 静电分量出现最大幅值时刻与电磁分量的最大幅值时刻不同, 总的来说, 主要是静电分量决定着感应雷过电压的幅值, 故计算感应雷过电压时, 以静电感应分量为主。
以图1为例, 可计算导线上任一点的场强垂直分量为
式中, S=X2+Y2, 可得出导线上的感应雷过电压为
由公式可以看出, 距离雷击点的水平距离越近, 导线的感应过电压越大, 且如果增加杆塔为泄放通道, 感应过电压的值也会迅速减小。
2.2 最大感应雷过电压与雷电流幅值的关系
在进行配电线路防雷设计时, 线路等值受雷宽度可取为:
其中, b代表避雷线的间距, hg代表避雷线或者导线的平均高度。
为研究线路雷击跳闸的情况, 根据经典电气几何模型, 可知线路被完全屏蔽的吸引半径为R=0.67H0.6I0.74。以10KV配电线路为例, 设线路受雷击中的宽度为R, 则半径R之外的雷电流会击中大地并在导线上产生感应雷过电压。故, 当雷电流值一定时, 雷击点距离导线R处产生最大的感应雷过电压, 其值为
雷电流幅值越大, 线路的最大感应雷过电压也会越大, 雷电流过大, 容易引发线路跳闸等故障。且根据上式可知, 若线路绝缘的冲击耐受值一定, 使得线路感应雷过电压超过U50%的最小雷电流和线路平均高度的关系为反相关性。
由图2可以看出, 随着平均高度的不断增加, 造成感应雷过电压超过的最小雷电流的值逐渐减小, 最终趋于平缓。
2.3 避雷器防感应雷的范围
可见, 增加雷击点附近导线上雷电流泄放的通道数目, 可有效地降低感应雷过电压, 防止绝缘子因闪络引起的跳闸现象出现。
3 配电线路感应雷过电压的影响因素
3.1 雷电流幅值
由2.2可知, 雷电流幅值影响配电线路感应雷过电压, 且感应雷过电压与雷电流幅值的关系为正相关, 即雷电流幅值越大, 线路的最大感应雷过电压也会越大。如果雷电流过大, 容易引起线路跳闸, 造成停电事故。
3.2 雷电流波头时间
根据研究表明, 配电线路感应雷过电压与雷电流波头时间成负相关, 即雷电流波头时间越小, 线路的感应雷过电压越大。
3.3 雷电回击速度
感应雷过电压与雷电回击速度成正相关。当把大地看作非理想导体时, 随着雷电回击的速度越来越小, 感应雷过电压的值也会相应减小。
3.4 线路高度的影响
当大地为非理想导体时, 在不同的雷击位置, 线路高度与感应雷过电压的关系也不同, 可能出现感应雷过电压随着线路高度增加而增加的情况, 也可能出现感应雷过电压随着线路高度增加而减小的情况。
此外, 越接近雷击点的线路处, 感应雷过电压的幅值越大, 并且配电线路上感应雷过电压的幅值随着雷击点距离线路距离的增大, 衰减的越来越慢。
4 感应雷防护要点
4.1 地线的应用
输配电线路进行防雷的最基本的措施就是接地。接地的作用有:防止雷电直击导线或者杆塔, 对雷电流起到分流作用, 能够有效降低杆塔塔顶点位, 减小雷电流, 降低感应雷过电压, 并可以屏蔽导线保护其不受雷击, 还可以对导线起到耦合作用, 将雷击杆塔顶绝缘处的电压降低。
4.2 针对绝缘弱点安装避雷器
对于绝缘较弱的地方, 应安装避雷器加强防雷, 比如金属杆塔、特高杆塔以及终端杆等。对于配电线路上的电气设备 (断路器、配电变压器以及隔离开关等) , 也要根据实际情况安装不同的保护装置。
4.3 合理采用屏蔽技术
配电线路防雷应根据实际情况, 采用合理的屏蔽措施。比如, 在导线下方架设耦合地线;在塔顶安装避雷针或者多针系统;在容易遭受雷击或者雷击率比较大的地段安装耦合地线;根据击距法进行防雷研究, 可增大耦合系数与耦合地线对导线的屏蔽能力, 等同于减少了导线或杆塔与地之间的高度。
4.4 加强线路绝缘
在输配电线路中有的地段采用大跨越高杆塔, 这样加大了雷击的概率, 由于塔顶电位高, 等值电感大, 相应的感应过电压也会增大, 便增大了线路的雷击跳闸的概率。针对这样的情况, 应加大高杆塔上的绝缘子数目, 将大跨越导地线与地线间的距离加大, 以加强配电线路的绝缘, 减少线路跳闸, 从而提高线路的防雷耐雷水平。
4.5 加强雷电易击区的防雷
在某些特殊地带, 尤其要加强防雷。比如山区的风口处, 地址断层地带, 容易形成热雷云的潮湿地区, 低土壤电阻率区, 某些存在导电性矿藏的低下或水位较高的地区, 都容易出现雷电事故。对于这些地区, 在架设线路的时候, 应尽量避开, 并且加强绝缘保护。
5 结语
配电线路的安全运行影响着工业与人们的生活用电状况, 需引起防雷部门的注意。因此, 电力管理人员应加强对感应雷防护的分析与研究, 并根据现场实际情况, 采取合理、科学、有效的措施进行感应雷的防护, 以确保配电线路的安全运行。
参考文献
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线路防护 篇2
在某些地区，高压输电线路会非常容易遭受雷击，如果在确定高压输电线路的路径时能够有意避开雷击高压区，或者是加强这些地区高压输电线路的防雷措施，那么就可以极大地提高气耐雷水平。一般说来，易击区主要是以下地段：（1）雷暴走廊，如顺风的河谷、顺风的峡谷和山区风口等；（2）四周都是山丘的潮湿盆地，如铁塔周围有水库、鱼塘、沼泽地或灌木，附近又有蜿蜒起伏的山丘等处；（3）地下有导电性矿的地面和低位较高处；（4）土壤电阻率有突变的地带，如稻田和山坡的交界处、地质断层地带、岩石与土壤的交界处、岩石山脚下有小河的山谷等地；（5）土壤电阻率差别不大（如有良好土层和植被的山丘）时，突出的山顶或山的向阳坡等地。
架设避雷线
架设避雷线是高压输电线路雷电防护的最基本措施，旨在当雷电直击高压输电线路时，通过分流一部分雷电流来降低流入杆塔的雷电流和导线上的感应过电压。在实际操作中，为了提高避雷线对高压输电线路的保护作用，保证雷电不致绕过避雷线而直接击中导线，应该减小绕击率，并且避雷线对边导线的保护角宜在20~30°。一般说来，输电线路的电压越高，那么采用避雷线的效果愈好，当输电线路电压等级逐渐下降时，架设避雷线的效果会逐渐减弱。
装设自动重合闸
自动重合闸对于提高瞬时性故障时供电的连续性、双侧电源线路系统并列运行的稳定性，以及纠正由于断路器或继电保护误动作引起的误跳闸，都显得十分重要。作为高压输电线路雷电防护的重要措施，装设自动重合闸能够使得雷电直击高压输电线路时所造成的闪络和工频电弧在线路跳闸后迅速去电离，通过确保线路绝缘的完整性来降低线路雷击所造成的停电事故。在高压输电线路的安全和稳定运行中，装设自动重合闸发挥着举足轻重的作用，但是巡检人员要加强对瞬时故障的巡查和分析，一旦发现瞬时故障要及时进行处理，防止故障的蔓延和扩大。
采用消弧线圈接地方式
在多雷地区，或接地电阻难以降低的地区，经常采用中性点经消弧线圈接地的方式，这样做可以使消弧线圈消除单相雷击闪络接地故障。而有两相或三相遭受雷击时，雷击第一相后的导线相当于地线，从而增加了耦合作用，提高了耐雷水平，通过此种方式可有效降低雷击建弧率和雷击跳闸率，提高电网的供电可靠性。
安装线路避雷器
虽然架设避雷线能够提高高压输电线路的雷电防护水平，但是即使在全线架设避雷线，也难以完全排除在导线上出现过电压的可能性，此时可以通过安装线路避雷器来为雷电流提供一个低阻抗的通路，从而限制电压的升高。当高压输电线路安装线路避雷器后，雷电直击高压输电线路会使得一部分雷电流从避雷器传入相邻铁塔，而另外一部分雷电流经塔体入地，当雷电流超过一定值后，避雷器动作加入分流。线路避雷器的投资比较大，因此其安装地点必须充分根据高压输电线路的具体运行状况，并综合线路铁塔的各种参数来进行确定。一般说来，线路避雷器应该优先安装在下列铁塔：水电站升压站出口线路接地电阻大的铁塔；山区线路易击段易击点的铁塔；大跨越高铁塔；山区线路铁塔接地电阻超过100Ω且容易发生过闪络的铁塔；多雷区双回路线路易击段易击点的一回线路。
降低铁塔接地电阻
避雷线和塔脚电阻相配合，在雷击时能够起到大幅度降压的作用，因此对于高压输电线路的混凝土杆或者是铁塔线路，是一种很有效的防雷措施。目前降低铁塔接地电阻的主要措施有以下几种：（1）使用接地电阻降阻剂。对于小面积的集中接地和小型接地网，在接地极周围敷设降阻剂后，可以增大接地极外形尺寸，降低与周围大地介质间的接触电阻；（2）使用爆破接地技术。通过爆破制裂，再用压力机将电阻率材料压入爆破裂隙中，可以极大地改善大范围内的土壤导电性能；（3）使用多支外引式接地装置。当接地装置附近有导电良好及不冻的河流湖泊时，可以使用多支外引式接地装置，不过外引式接地极长度不宜超过100m；（4）采用伸长水平接地体。当水平接地体的长度增加时，电感的影响会增大，从而使冲击系数增大，不过当接地体达到一定长度后，再增加其长度，冲击接地电阻也不再下降。一般说来，土壤电阻率为500Ωm时，接地体的有效长度为45~55m；土壤电阻率为1000Ωm时，接地体的有效长度为45~55m；土壤电阻率为2000Ωm时，接地体的有效长度为60~80m。
线路防护 篇3
【关键词】绝缘子；防污闪；故障
作为电力系统中的重要组成部分，配电网的运作质量对于整个系统的运行状况的影响是非常重要的，尤其是随着我国经济的不断发展，城乡电网的改造，导致了目前我国大部分采用的是架设的裸体架空线路。这种线路虽然具有一系列的使用优势，但是由于其架设方式的特点决定了其运行质量较易受到自然环境和周围因素的干扰。一旦处理不当，将会导致各类故障，引发接地、短路、断线等事故，严重的还会导致区域性的路大面积停电。所以，有关部门应该加强对配电网线路污闪跳闸故障的管理，通过认真分析故障产生的原因来寻求合适的预防和处理措施，下文中笔者将首先分析此类故障的产生原因。
1.故障概述及原因分析
配网线路在长期的运行过程中，其绝缘子难免会受到空气中的各种微粒和尘埃的侵蚀，尤其是一些污染较为严重的地区，极易产撒微粒黏着的现象。这种现象导致的直接后果就是配网的绝缘子的基本功能受到影响，绝缘效果不佳，以至于发生闪络的故障。实践中，笔者还发现，配网闪络现象的产生还和天气和温度的变化有着密切的联系，一般来说，在冬季低温环境下和夏季大的雷雨天气中污闪的发生较为频繁，所以有关部门应该对此重点防控。另外，据有关部门的资料统计显示，阴雨和大雾天气条件下，10kV中压配电线路发生故障的几率较大，因为受到潮湿环境的影响，绝缘子中的金属含量的导电性增强，从而影响了其绝缘水平。与此相反的是，在夏季大雨天气中，尽管空气含水量较高，但是由于雨水的瞬间冲刷，使得绝缘子中的导电金属含量被冲刷掉，反而不易引发此类污闪故障。下面笔者将对配网线路污闪故障跳闸的具体原因进行分析：
1.1气侯变化异常
由于全国地域广阔，所以各地区的气候情况也就有很大差异，这样就导致了一些地区存在着前后半年度的温度和天气变化较为异常的情况。有可能前期还处于阴雨较多、气温较低的情况，后期就出现持续大雾。这种阴雨、大雾、雾凇、覆冰及冻雨天气的交替，难免会导致绝缘子功能受到影响，从而引发线路故障跳闸。
1.2环境污染严重
随着经济的发展，一些地区的金属开采业也取得了较大的发展，这种矿产开采的过程中会导致空气浮尘含量的上升，达到一定的浓度后就会形成绝缘子的表面积污，易发生污闪。
1.3外绝缘配置不合理
在有关部门对产生污闪现象的配网绝缘子进行检测的过程中发信啊，其等值盐密多为0.3～0.48mg/cm2，这种设置使得其不能较好的抵御阴雨潮湿天气，也是造成污闪现象的原因之一。
1.4绝缘子选型不合理
绝缘子的自身质量和型号也是影响配网运行的重要原因，因此有关部门应该加强对绝缘子的选型控制，避免因型号不合格导致的污闪现象。
1.5管理维护有欠缺
配网污闪归根结底是一种运行故障，管理人员应该对此负有一定的责任，所以巡视、清洗和管护不到位也是导致其产生的原因之一。
2.污闪防护措施
笔者经过认真的分析认为，污闪现象是可以通过一定的措施预防和控制的，下面就简单的提出几种防护措施：
2.1加强现场巡视
现场巡视是电力部门广泛采用的防污闪事故措施，其优点是直观、方便、范围广；缺点就是无法定量、不够准确、容易漏检。防污闪巡视一般安排在大雾、毛细雨等潮湿天气下的夜晚进行。巡视判断方法：一是听放电声音；二是看放电现象。如果在潮湿天气下放电声音较小且放电声均匀，则问题不是很大；反之，放电声音较大且伴有“哗剥”声，则放电较为严重，一般应进行处理。若放电呈黄红色伸缩性树枝状或黄白色局部电弧时，应及时进行处理。
2.2严格执行国标，科学合理设计
严格按照国家标准和有关防污闪规定执行，重新测试制订污区分布图，在多年绘制的污区分布图基础上，认真研究原污区图绘制中的欠缺，除等值盐密以外应考虑饱和盐密和污源性质等因素，使设计和施工有据可依，科学合理。
2.3合理调整爬电距离
调整爬电距离是当前防止大面积污闪事故的重要措施和物质基础。运行线路上的绝缘子发生污闪的三要素是作用电压、污秽和潮湿。运行经验表明，在三要素相同条件下，有的发生污闪，有的不发生污闪，其原因是发生污闪的绝缘水平，即爬电距离不足。在条件允许情况下加大爬电距离，会提高绝缘子的抗污闪能力。
2.4清扫
清扫是恢复外绝缘抗污闪能力，防止设备外绝缘发生污闪的重要手段。外绝缘爬电距离已调整到位的线路，应适时清扫。对运行在污染较重区域的线路，要结合盐密测试和运行经验，合理安排清扫周期。一般为一年清扫一次，且安排在污闪来临之前1-2个月进行。
2.5带电水冲洗
为清除外绝缘上的积污，在运行状态下采用具有一定绝缘电阻的高压水柱去清洗瓷瓶表面的方法，称带电水冲洗。我国在20世纪60年开始使用带电水冲洗，已经有50多年的成熟经验，尽管还存在需要探讨的问题，但在具有强度的影响因素、保证水冲洗安全措施和新用工具等方面，都有成熟经验，并在1984年推出了《电气设备带电水洗导则》。
2.6采用防污闪涂料
防污闪涂料是电力系统设备外绝缘防污闪必不可少的补救措施，随着经济的快速发展，工业排放量加大，环境污染加重，污闪越来越频繁。防污闪涂料涂敷已经成为防污闪重要手段之一。
3.结束语
综上所述，随着我国电网改革的推进，我国已经逐渐实现了配网架空线路的运行模式，对于这种配网运行方式来说，做好污闪故障的预防和监控是非常重要的，上文中笔者结合自己的工作经验，对该问题进行了浅析，诸多不足，还望批评指正。
【参考文献】
[1]吉开俊.绝缘子的防污闪措施[J].农村电气化，2006，（1）.
[2]DL/T 572-1995.配电线路运行规程[S].
论输电线路覆冰防护 篇4
关键词：输电线路,覆冰,防护措施
1 引言
2008年初的冰冻天气造成的线路覆冰给南方电网带来的灾难性后果至今仍让人揪心。以贵州电网为例, 持续的低温、雨雪、冰冻天气影响, 造成贵州电网500千伏网架基本瘫痪。最严重时, 贵州电网分成五片分列运行, 220千伏以下低压配电线路遭到严重损坏, 累计停运500千伏线路13条、变电站5座, 220千伏线路62条、变电站27座, 110千伏线路268条、变电站165座。致使全省50个县市先后受到停电影响, 贵阳市一度面临全部停止供电的威胁。停电还影响了湘黔电气化铁路等相关路段13座牵引变电站的正常运行, 贵州停止向广东送电。这些灾难性的后果, 无一不突显出线路覆冰防护的重要性, 以下是防止线路覆冰的几种措施。
2 合理规划设计输电网
冷的雨滴降落到了温度低于冰点 (0℃) 的物体上就形成雨凇。如果是凝结在电线上, 就使电线覆冰, 这就是电线覆冰。如果一个范围内的所有电线都被冰包住, 这就是线路覆冰。我国西北、东北地区线路和杆塔上也有覆冰, 但由于气候干燥, 导致这些覆冰密度较小, 被成为雾凇, 对杆塔和线路不会造成太大影响。而在湖北、湖南、贵州等地恰恰具备形成雨凇的条件, 由于气温低、湿度大, 冻雨滴落到线路上后立即凝结, 形成雨凇, 导致线路覆冰。
在电网规划设计阶段要进行广泛的调查研究, 搞清楚电网经过区域历史上出现过的覆冰灾害状况。对于南方地区, 应尽量避开高山风口、林区等严重覆冰地段, 无法避开覆冰区的线路采取增加杆塔强度、缩小当距、增大塔窗尺寸、使用防冰特殊导线、加防冰涂料等预防性措施。除此之外还应确定正确的抗御覆冰灾害的标准。国家电网公司2008年3月1日宣布, 将调整电网设计、建设的企业标准, 以提高电网大范围抗冰能力。根据国家电网公司公布的相关调整方案:35～330千伏电网设防标准由15年一遇提高到30年一遇, 500千伏电网设防标准由30年一遇提高到50年一遇, 750千伏电网设防标准为50年一遇, 正在建设特高压工程设防标准为100年一遇。
3 采用新型导线和憎水性涂料
如JRLX/T复合芯软铝导线 (美国名ACCC导线) , 其结构为芯线由碳纤维为中心层和玻璃包覆制成的单根芯棒, 以此替代常规钢芯铝绞线钢芯, 外层与邻外层铝线股为梯形截面。这项用碳纤维材料开发的新型导线具有耐高温、大容量、低弧垂、低能耗、重量轻、寿命长等显著特点, 它具有以下几个优点并由此将冰灾的危害降到最低。
(1) 耐热性好, 载流量是常规钢芯铝绞线两倍。
ACCC导线在200℃高温下能有效运行, 而常规钢芯铝绞线的使用温度为100℃。因此, 特别是在大雪灾发生时, 通过提高输电线的载流量, 将导线的工作温度提高至200℃, 及时融化输电线上覆盖的冰雪, 能最大限度保护输电线免受冰雪的影响。
(2) 强度大。
普通钢丝的抗拉强度为1240Mpa-1410Mpa, 而ACCC导线的碳纤维混合固化芯棒, 是前者的两倍。因此, 当输电线上覆冰后, 能承受普通导线两倍的重量, 大大增加了导线的载重量。
(3) 低弧垂, 降低2倍以上垂度。
ACCC导线与普通导线相比具有显著的低弛度特性, 在高温条件下弧垂不到钢芯铝绞线的1/2, 能有效减少架空线的绝缘空间走廊, 提高了导线运行的安全性和可靠性。
(4) 重量轻10%-20%。
碳纤维复合芯导线的比重约为钢的1/4, 在相同的外径下, ACCC的铝截面积为普通导线的1.29倍。ACCC导线单位长度重量比常规ACSR导线轻10%-20%, 显示了ACCC导线重量轻的优点。自身重量的减轻, 更增加其在冰雪中的承载能力。
利用憎水性涂料可以达到防覆冰的目的, 虽不能保证可靠除冰, 也不能保证完全阻止冰的形成, 但无需借助外界能量, 有利于限制冰灾的发生。水易与氢粘合, 这是冰构造的基础, 故水和冰能够吸入具有氢结构成分 (即氧原子) 的衬底, 冰附着力低的表面应是无氧原子的, 或更具惰性的原子或原子团将氧原子隔开。以碳氢化合物和碳氟化合物为例, 他们都具有低吸水性和低冰附着能力, 把这些憎水性化合物涂于输电导线、杆塔、绝缘子等上面, 降低冰与衬垫表面的附着力, 虽不能完全防止冰的形成, 但可使冻雨和雪等冻结或粘结到导线或绝缘子上之前就可以在自然力, 如风或导线及绝缘子的摆动等力的作用下自然滑落, 或者使冰或雪在导线和绝缘子上的附着力明显降低, 达到防止覆冰、减小线路因覆冰出现事故的目的。与此同时, 在特定条件下, 这种方法还能有效阻止绝缘子之间的污秽闪络, 使用憎水性涂料可谓一举两得。
4 合理安装绝缘子消除冰闪
(1) 悬式绝缘子增加大盘径伞裙。
大盘径伞裙可有效阻隔融冰水形成的水帘闪络通道, 较好的起到防止绝缘子串冰闪的功效。具体来讲, 增加大盘径伞裙有以下几种方法:大盘径绝缘子隔断, 即在悬式瓷绝缘子上中下部位各更换一片大盘径绝缘子以隔断冰凌桥接通道;特制合成绝缘子, 即定做上中下部位各有一片大伞裙的合成绝缘子;合成绝缘子加大盘径绝缘子, 即在原来运行的合成绝缘子上方加一片大伞裙瓷绝缘子;粘贴大伞裙或绝缘板, 即将合成绝缘子与特制大伞裙或绝缘板通过粘合等方法固定为一体。
(2) 悬垂绝缘子串斜挂。
绝缘子串水平悬挂、V型悬挂或倒V型悬挂均可提高覆冰绝缘子串冰闪电压, 而对直线杆塔来说, 悬垂绝缘子串改水平或V型悬挂比较困难, 而改为倒V型悬挂工作量也比较大, 而“架空送电运行规程”规定直线杆塔的绝缘子串顺线路方向的偏角不得大于7.5°, 这是从直线杆塔两侧的导线档距内的受力平衡来考虑的。如果考虑了两侧的平衡, 有意识的将顺线路方向的绝缘子串偏斜角加大, 也可以改善覆冰绝缘子的冰闪电压。
5 大力发展除冰技术
目前, 国内外除冰法有30多种, 大致可分为热力除冰法、机械除冰法和自然脱冰发三类。
(1) 热力融冰法。
热力融冰法中以短路电流法和带负荷融冰法较为常见。短路电流法是通过加低电压提供较大的短路电流, 从而加热导线, 使覆冰融化。负荷融冰法是通过改变潮流的分配, 加大目标线路上的负荷电流, 使导线表面温度达冰点以上, 从而落在导体表面的雨雪便不会结冰。这两种方法均运用了焦耳效应, 且被运用于实际, 具有较好的效果, 另外两种方法——电阻丝伴随加热和铁磁线则应用较少。
(2) 机械除冰法。
机械除冰法即利用各种机械动力使冰产生应力破坏从导线上脱落。滑轮辗压铲刮法是利用滑轮在线路上的辗压作用破坏冰应力结构, 它是目前唯一可行的输电线路除冰的机械方法。滑轮铲刮法的优点是不需特别的设备和专家、能耗小、操作简便、实用性强及价格低廉, 缺点是费时、安全性不完善及受地形限制。具统计, 要对1公里线路进行滚压除冰需1至2个小时。另外还有一些方法如ad hoc法、强力振动法等很少使用。
(3) 自然脱冰法。
自然脱冰法是不需要外界供给能量而靠自然力除冰防冰的方法。如可在导线上安装阻雪环、平衡锤使导线上的覆冰达到一定厚度后, 依靠风力、地球引力、辐射及温度突变等作用自行脱落。经实践表明, 规则间隔环与防冰重球有较好的除冰效果。
(4) 其他方法。
除上述方法外, 电子冻结、电晕放电和碰撞前颗粒冻结、加热、用高频波激励在60kHz到100kHz范围内融冰等方法正处于国内外研究之中。其中高频激励法是发展叫快的一种。
针对不同地区和实际情况, 我们应选取适当的除冰措施来除去线路覆冰, 与此同时, 更应大力发展除冰新技术, 保障电力系统正常运行。
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线路防护 篇5
管理实施办法》的通知
延工段【2011】 号
各车间，绥德工务段：
为进一步规范延安工务段铁路线路防护栅栏管理工作，确保行车和人身安全，根据《铁路线路防护栅栏管理办法》（铁运函〔2007〕517号）、《西安铁路局铁路线路防护栅栏管理实施办法》西铁工函〔2011〕 362 号，结合延安工务段实际重新制订《延安工务段铁路线路防护栅栏管理实施办法》，现印发给你们，请各单位认真执行，加强日常管理和考核，确保各项措施的落实。
二○一一年八月九日
延安工务段铁路线路防护栅栏管理实施办法
铁路线路防护栅栏是线路设备的重要组成部分,为切实做好铁路线路防护栅栏的日常管理和维修，使防护栅栏经常处于完好状态，维护铁路运输安全，减少路外伤亡事故，特制定本办法。
第一章 总 则
1.1 铁路线路防护栅栏属铁路行车安全设备，按行车设备进行管理。
1.2 按照部、局铁路防护栅栏管理办法要求，段成立专门的管理机制，制定专门的管理制度，铁路防护栅栏管理工作实行“统一领导、分工协作、专业管理、全方位监控”的原则，安监、公安、综治、工务、车务等部门共同负责铁路线路防护栅栏的日常管理。
1.3 本办法适用于铁路沿线两侧各类栅栏、围墙和相关设施的综合管理。
1.4《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》是实施铁路线路防护栅栏管理的法律依据，各单位要积极开展对沿线群众的宣传教育，定期与地方有关部门（护路办）联系沟通，共同维护铁路线路防护栅栏的完好。
1.5 新建或改建工程，凡符合安设铁路线路防护栅栏条件的必须与工程同步设计、同步施工、同步交付使用。
1.6 新建铁路线路防护栅栏和既有线增设、大修防护栅栏按工程管理，竣工后由施工单位按验收规定与设备管理单位办理竣工验收交接。接管单位应核对竣工文件、验收工程质量，并建立技术资料管理台帐。
1.7 线路设备改造涉及铁路线路防护栅栏时应一并纳入改造计划
1.8 铁路线路防护栅栏的新设、改造计划和养护维修、大修费用由段统一上报路局纳入预算管理。
第二章 封闭网管理分工
2.1封闭网防护区段必须实行全封闭管理，以站区的站界标（无站界标以进站信号机为准）里程划分责任管段。站区的站界标以内由车站、公安负责管理，区间由工务、公安负责管理。
2.2封闭网设备管理区段与各车间管辖线路设备里程对应。设备管理部门为技术科，负责封闭网的日常管理考核、相应技术台帐建立及日常巡网管理。安全科、行办负责封闭网治安事件的协调、处理工作。
2.3车间是封闭网设备的直接管理单位，为了形成封闭网安全管理的长效机制，车间应成立以车间主任、书记为组长，车间副主任、安全员为组员的路外安全领导小组。车间路外安全领导小组应指派专人负责封闭网台帐、管理、考核工作，并及时准确地将封闭网信息反馈至技术科、安全科、行办及段路外安全工作
领导小组。车间负责人要高度重视封闭网的安全管理工作，每周在周交班会上进行分析通报，提出整改措施。
第三章 封闭网管理
3.1封闭网设备巡检、维修 3.1.1设备单位自检
3.1.1.1自检主体为各工区，车间要将封闭网巡检工作纳入工区正常的工作内容。
3.1.1.2车间、班组须建立相应的封闭网设备管理台帐，作为每季度段对车间、班组台帐检查验收的项目之一。
3.1.1.3车间主任每月、车间副主任每旬至少对管内封闭网检查１次（包括添乘检查），车间主任每季、车间副主任每月对班组封闭网管理情况全面检查1次，检查记录在手帐内有反映。工区每周对封闭网全面检查不少于1次，并在设备检查本有记录。
3.1.2巡道工、巡线人员
3.1.2.1车间要把巡查、临时修补封闭网纳入巡道工、巡线人员的作业范围。
3.1.2.2各工区严格按照巡检图所规定的时间，定点巡检。如遇特殊原因未能到达规定地点的，要及时上报情况，并且做好记录。
3.1.2.3巡检时必须按规定着装。遇有来车时，按标准接车。
3.1.3巡检内容
3.1.3.1驱赶网内闲杂人员； 3.1.3.2制止破坏行为； 3.1.3.3对破损的网片及时捆扎；
3.1.3.4禁止在网片上堆靠杂物及搭建临时建筑物； 3.1.3.5发现封闭网破损、丢失情况做好记录，并立即通知工区、车间进行补修。对于丢失或人为破坏封闭网的情况还应立即向公安机关报案，有必要时就地看守，要保证封闭网长期处于完好状况；
3.1.4、巡检责任
3.1.4.1无论是巡道工还是巡线人员，对防护网（栅栏）巡查内容相同，必须尽职尽责，一旦发生问题同等定责。
3.2.封闭网的维修
3.2.1线路工区负责封闭网的巡查、临时加固，桥路工区负责封闭网的维修，车间负责封闭网的制作、运输。
3.2.2由技术科统一支配封闭网维修经费、审核维修任务、审批维修料具及任务验收。
3.2.3车间根据管内封闭网破损情况，按技术科要求编报日常维修任务计划和料具申请，审核批准后组织实施。
3.2.4因突发严重破损或丢失，造成封闭网失效，车间应立即修补，所发生的工料冲减当月维修任务和材料。
3.2.5巡道工、巡线人员每人配卡丝钳一个，上岗时携带铁
丝，发现封闭网小的破损、脱焊，立即修补；无法修补的，做好记录，及时汇报，有必要时应就地看守。当发现封闭网有破损、脱焊未进行修补的情况，追究当日巡道工、巡线人员责任。破损、脱焊的封闭网不得过夜。
3.3设备管理
3.3.1车间必须加强对封闭网的日常检查，要保持封闭网设备完整有效和外观整洁，及时安排设备维修和定期清理侵入网上的杂草、灌木及网下的白色垃圾。发现破损的封闭网做好记录并及时安排整修，要做到随破随补，对一时不能修复的处所，要派人看守监护。
3.3.2 车间要加强立交涵的管理，随时清理立交涵积水和淤泥，确保沿线群众正常通行，防止钻、翻网。
3.3.3对反复破网地点处理措施：车间连续三次接到同一地点破网修补通知时，应立即向设备主管部门汇报，并及时书面向铁路公安反映情况。主管部门应立即到现场调查分析原因，安排驻点看守，从根本上整治设备存在的问题。
3.3.4加强对工作门、通道的管理，进出后应随时加锁，平时保持锁闭状态。车间要按照工作门、通道的管理制度，明确责任划分及采取的保安措施。并在设置的工作门、通道处，设置“非工作人员严禁进入”的警示牌。
3.3.5段管内进行正常线桥设备维修作业时，进出封闭网一律应走工作门，原则上不得在非工作门处开口，特殊情况时，作
业单位确需开口，应经封闭网所在地主管车间同意，报段设备主管部门批准，作业单位写出书面措施双方备案，确保作业期间安全和作业后及时复原，复原封闭网经车间验收合格，方可解除作业单位相关责任。
3.3.6段内、外各施工单位需要打开封闭网在网内施工时，段相关部门应互相沟通，封闭网主管车间应提前报段设备主管部门。由施工单位会同车间一起赴现场确定地点和范围，将相关要求列入安全协议中，内容包括期限、地点、范围、安全责任划分、安全保证措施、封闭网恢复保证手段、验收办法等，否则不允许扰动封闭网。施工期间施工人员要佩带明显标志，要在施工区域线路旁采取防护措施并设置警示牌，派专人全天候监护看守，并防止路外人员进入防护网，施工完毕要及时恢复。段相关部门签订封闭网安全协议时必须经设备管理部门认可。
3.3.7凡因发生不可预见和不可抗拒因素时，如突发事故、自然灾害等，封闭网可随时拆除不受约束，过后由设备管理部门立即安排重新封网。
第四章 附则
4.1 本办法自 2011 年 8月 1 日 起实行。原发《延安工务段铁路线路防护栅栏管理实施办法》（延工技【2011】5号）同时废止。
4.2 本办法由段技术科负责解释，不尽之处请参考《西安铁
高压线路绝缘安全防护装置的研究 篇6
1 高压线路绝缘安全防护装置危险警示控制策略
这种高压线路绝缘安装防护装置主要是用于10-1000k V高压输电线路的防外力破坏, 输电线路下方的施工车辆、塔吊等作业现场, 用来起警示作用。随着现代化城市的不断发展, 一部分高压线路会经过人们活动密集的区域, 比如池塘、河流及高楼等。由于在高压线路附近钓鱼、放风筝甚至攀爬高压线路引起的触电事故时常发生。在野外, 高压线路可能位于候鸟的迁徙路线, 也会因为鸟类在飞行的时候碰撞到高压设施上使高压设施形成短路等状况。因此很有必要研发一种有效的警示手段, 实行高压线路危险警示控制策略, 一方面用来提醒人们注意不要碰撞, 另一方面可以通过防护装置防止危险的发生。
2 高压线路绝缘安全防护装置工作的原理
本研究采用交变电场感应原理, 当磁场改变时, 导体的磁通量也改变, 所以能够产生电场。采用了先进的电力电子取电和储电技术, 在有效获取电能的同时能够高效地存储电能。
高压线路防外力破坏智能警示装置由以下几个单元组成:主线路板、感应取电单元、高亮度灯光源、智能雷达探测单元和语音警示单元。通过绝缘夹具固定在高压输电导线上, 采用感应取电方式, 将设备工作所需要的电源获得, 给LED显示屏供电, 并在有限的电源下, 采用高亮光源驱动技术使其能够在夜间高亮度显示, 以达到警示的作用, 当有行人或物体等经过装置下方时, 雷达探测单元立即启动, 并联动语音警示单元, 启动警笛及爆闪警示灯, 提醒线路下方的行人、车辆、船舶、塔吊注意保持安全距离。
3 高压线路绝缘安全防护装置主要的功能特点
3.1 使用范围广
这种高压线路绝缘安全防护装置适用于10-1000k V电压等级, 对于任何适用的场合都能够安装并投入使用, 使用的范围比较广泛。
3.2 供电稳定可靠
本装置通过导线感应取电获得工作电源, 电源可以持续供电, 无需担心因电能的损失而使设备正常工作受到影响。
3.3 亮度高、穿透力强
这种高压线路绝缘安全防护装置的显示部分由LED点阵创并联组成, LED的发光效率比较高, 其技术经过了几十年的改良, 使得发光的效率有了很大程度的提高, 大部分的耗电变成了热量损耗, 并且其光的单色性好、光谱窄, 穿透力比较强, 无需过滤就可以直接发出有色的可见光。现在, 世界上各个国家都在加快提高LED光效方面的研究速度, 预计在未来LED的发光效率将有更大幅度的提高。
3.4 远距离探测性能强
采用多普勒雷达技术, 能在长距离的情况下依然保持良好的探测性能。多普勒雷达与传统雷达的一个区别在于它的发射机一直处于开启的状态, 这种类型的雷达称为连续波或CW雷达。
3.5 采用联动技术
通过雷达探测器探测外部的危险情况, 进而启动联动装置, 也就是警笛发出警报, 进行现场预警, 这种技术大大避免了因时间的耽搁带来的不必要的麻烦。
3.6 可承受大电流冲击
已经经过了中国电科院、武高所等权威机构的检测, 该装置能够承受比较大的电流冲击, 有效地提高了其功能性, 不会受到大电流的影响。
3.7 安装简单
这种高压线路绝缘安全防护装置在技术施工安装的时候比较方便简单, 操作人员根据产品的安装手册进行施工安装, 安装完成后进行一系列的调试工作, 使其对高压线路的运行无不良影响。
4 结束语
在这种高压线路绝缘安全防护装置安装实施之后, 输电线路方面的安全事故能够有效地减少, 将人民的财产和生命的损失大大减小, 逐渐达到无威胁的目的。
参考文献
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线路防护 篇7
现如今鸟害引起跳闸这种现象主要是由鸟的排泄物闪络、鸟的住所、身体引起的短路、鸟啄复合绝缘子造成的。其中最普遍的就是鸟粪引起的跳闸,这也是最不好治理的一种。
鸟粪闪络的有以下几方面的因素 :1)因为它是一种导电混合液体,这种液体具有良好的导电性,这就会在带电导体之间导致短路 ;2)鸟类的排泄物常年积攒使原来具有良好绝缘性的直线悬垂绝缘子串出现闪络现象 ;3)另一方面原因就是鸟类在杆塔横担上排便,鸟粪的下落线在绝缘子串附近直接短接部分或全部绝缘子,引起绝缘子发生闪络。
2 目前采取的主要防鸟措施
我们采用的防鸟手法大部分是靠驱赶、吼叫等来防止出现鸟粪闪络现象。驱赶、吼叫鸟类主要是为了不让鸟类长时间逗留。这种方法主要有下面几种 :
1)安装防鸟刺。
这种方法主要利用把多股钢绞线的一头固定,另一头分散,长度保持在八十到一百厘米左右,也就相当于蘑菇那种形状或者说云杉树那种样子。
2)采用大盘径绝缘子伞裙。
在瓷绝缘子上做文章,把首片改用大盘径绝缘子,用这种方法有效避免了鸟害。
3)防鸟和驱鸟措施。
通过增加防鸟罩、防鸟挡板、防鸟网等外在方法,还可以涂刷红染料、挂小红旗、挂铃铛等,甚至可以喷涂防鸟磁性漆、在合适的位置搁置档板和网状物等来达到驱逐鸟类的目的。
4)安装新型防鸟装置。
现在市场上有声光防鸟设备、超声波防鸟设备等。这种方法主要是利用声音、光线、颜色等把鸟类吓跑。该方法的原理就是根据各种鸟类对一些比较敏感的颜色、声音、光线等综合在一起,并通过相关先进技术进行周期性的循环播放,如果鸟类遇到这种情况,便会收到惊吓,这样鸟类就会远离电缆线、电线杆等重要位置了,也就避免了事故的发生。
5)防止鸟类啄伤复合绝缘子。
在复合绝缘子的基础上增加保护措施比如说加护套,还有就是可以减少断电时间,在复合绝缘子进行规划让鸟类无法正常站立在其上面,采用这种方法可以有效阻止鸟类啄伤复合绝缘子。上面安装新型防鸟装置的方法在短时间内是非常有效地,但是时间一长,鸟类就会适应这种变化 ;如果我们通过利用大盘径绝缘子、防鸟挡板等这些方法的时候,如果规划和实施比较到位的话,长期来看对于可杜绝鸟害闪络故障的发生非常有效。
3 当前预防线路鸟害故障工作中存在如下问题
1)目前我们普遍存在对鸟类的习性不够了解。经过查找相关资料,总结出影响线路正常工作的有苍鹰、鹬鸟、黑鹳、喜鹊等,而这些鸟类有分布于不同地区、不同时间,更重要的是它们的生活规律和习性又有很大差别,这就导致了防范措施没有针对性。比如说,我们把鸟巢捣毁后,过了一段时间就会发现鸟类建造出新的鸟巢。
2)对线路鸟害故障研究分析不够。
还有很多鸟害故障区被发现之后,实际并未发现鸟类,鸟类痕迹不明显,而且故障跳闸的重合成功率较高,实际考察过程中困难重重,无法对真实情况进行解读,常年累月下来,积攒的历史数据就会出现很大偏差,当后人参考的时候就会沿袭之前的经验导致防范措施有效性不强。
3)运行巡视维护工作中对鸟巢处理措施的有效性不强。
首先,很多有关部门没有在第一时间发现和清理线路杆塔上具有安全隐患的鸟巢,这就会让线路处于不安全的状态 ;其次,虽然人们发现之后清理了,但是清理后鸟就会重新筑巢,反反复复 ;最后就是防鸟措施很少,而且效果不明显。
4 针对上述问题,对今后线路防鸟害工作提出如下建议
1)加强对各种鸟类活动和习性的学习。通过相关学习之后,我们可以清楚的了解到鸟类的饮食规律、筑巢规律等等,再根据鸟的的喜好对相关线路进行改进,改变成不适合鸟类或者鸟类厌恶的那种环境,或者在线路周围喷洒鸟类十分敏感的东西等。
2)不同的鸟类生活的区域也是不一样的,有针对的使用疏堵结合方法,研究出对于每种鸟类都有效的保护措施来。在线路十分重要的地方尽量减少鸟类活动的空间,在此基础上可以在线路正常运行的范围外给创造吸引鸟类生活的环境。只有通过不断的创新,归纳总结,经过长年的积累经验才能有效提高鸟类防害问题。
3)加快对防鸟措施的研究速度。分种类进行保护,在经常容易出现故障的线路地点即经常发生鸟害的区域,在线路关键部位进行隔绝鸟类 ;在一些无关紧要的地方,针对性的进行保护,比如说在鸟害跳闸重合成功率较高区域采取有限的防鸟方法 ;还有就是在鸟类活动频繁的线路周边建设鸟巢,这样就能起到事半功倍的效果。
4)加强线路运行维护工作,定期进行检查工作,及时发现并解决影响线路正常运行的鸟类隐患。加大线路鸟害故障的查找、记录和分析,积累数据和经验,总结相关规律,形成一个体系。
5)排查柱上开关并进行绝缘化改造
对配电线路的柱上开关全方位的排查,做到一丝不苟,一经发现柱上开关引线非绝缘导线立马进行进行绝缘处理。
6)改进开关本体设计
线路防护 篇8
1 配电线路接地故障
配电线路接地故障是指导体与大地的意外连接, 主要可以分单相不完全接地、单相完全接地、电压互感器高压侧出现单相断线或熔断件熔断、空载母线虚假接地等几种。
2 配电线路接地故障的危害
配电线路发生接地故障时, 会产生很大的电压和电流, 不仅会对电气设备造成影响, 影响用户的正常用电, 还极易引起火灾和电击事故, 威胁人们的生命财产安全。配电线路接地故障对电气设备的危害主要有母线压变危害、变电设备绝缘损坏、间歇性弧光接地。母线压变危害常见于单相接地时, 与母线相连的电压互感器二次三角开口有零序电压产生, 该电压使电压互感器铁芯饱和, 励磁电流增加, 会烧毁电压互感器。变电设备绝缘损坏是指单相接地后提高了非接地相电压, 使得其他电气设备非正常运转, 加快了设备绝缘老化, 造成绝缘设备损坏, 使变电设备发生短路。间歇性弧光接地会产生很大的谐振过电压, 使得变电器的绝缘设备被击穿。此外, 过大的电压会将配电线路的绝缘设备损坏, 使整个线路发生短路, 从而引起电气火灾。当配电线路发生接地故障, 且落地的电线接触到人或者是动物, 会形成跨步电压, 使人或者是动物触电, 发生电击事故。一旦发生配电线路接地故障, 需要花费大量的时间进行查找工作, 因此, 也会对用户的正常用电产生影响。
3 引起配电线路接地故障的原因
配电系统大多为室外工程, 架设的线路往往暴露在空气中, 会受到各种恶劣天气和不良地质条件的影响, 因此, 引起配电线路接地故障的原因有很多, 主要可以分为配电系统管理的原因、线路自身的原因、周围环境的原因三个方面。
3.1 配电系统管理原因
电力企业的管理工作贯穿于配电系统的全过程, 从规划设计到施工, 再到运行阶段, 都离不开电力企业的管理, 因此, 电力企业管理工作的好坏直接影响着配电系统的运行状况。现阶段, 我国大部分电力企业的管理力度不足、规章制度落实不到位、内部管理混乱, 这些原因直接导致了配电线路故障的频繁发生。
3.2 线路自身的原因
线路自身的原因也是导致配电线路接地故障的原因之一。在当今社会, 许多企业都以追求经济利益为目的, 因此, 电缆和电线的质量很难得到保障, 劣质的电缆和电线当受到过大的电压和电流时很容易被烧断, 从而造成短路。一些线路长期在高强度的电力负荷下运行, 会加速线路的老化, 使外部绝缘保护层失效, 极易引起电击事故。此外, 一些电力企业对配电线路的维护工作不重视, 没有规范的线路维修规范和流程, 不能及时检查配电线路的运行情况, 使配电设备和配电线路超负荷运行。
3.3 周围环境的原因
配电线路暴露在空气中, 因此, 所受到的环境影响因素较多, 尤其是在雷雨、大风等强对流天气较多的地区, 电线杆和电线架很容易被强风刮倒, 或者是被闪电击中, 这些地区更易发生配电线路的接地故障。此外, 空中漂浮物、鸟类也是影响配电线路正常工作的一个原因, 当漂浮物或者是鸟类落到电线上, 可能会使电线发生短路, 或者是使两条电线形成回路, 从而引起接地故障。
4 防治措施和解决方法
4.1 加强配电系统的管理
配电系统的管理工作主要是从电力企业着手, 首先, 在进行配电网络的规划和设计时, 要对线路经过的路线进行实地的勘察, 充分考虑线路的安全范围, 与建筑物或者是树木的距离;其次, 要加强电力企业本身的内部管理, 电力企业要制定相应的规章制度和故障处理办法, 并将各种规章制度真正的落实到每一个员工。这样不仅可以规范员工的行为, 还可以减少不必要的损失, 一旦发生突发事件, 维修人员可以遵循一定的制度和流程及时进行处理;最后, 要提高电力维修人员的基础知识和专业素养, 提高其对突发故障的处理能力。新进的维修人员要由经验丰富的人员带领, 在其积累了一定的实践经验后, 再独自从事线路的维修工作。电力企业要定期对维修人员进行培训和继续教育, 从而提高维修人员的专业技术能力。
4.2 合理安排设备和线路的维护工作
配电系统中出现故障的原因, 除去偶发情况, 大多与配电系统的维护不及时有关, 因此, 电力企业要重视配电系统的维护工作, 定期对所辖范围内的设备和线路进行检修。在进行配电系统维护时要注意以下几个方面:首先, 对于变压器、绝缘设备、避雷装置等要严格按照国家的有关规定按时进行检修工作, 一旦发现绝缘设备或者是绝缘元件测试不合格, 要及时进行更换;其次, 对于新进的配电设备和元件要进行检测, 只有测试合格的后, 才可以安装到配电系统中;最后, 要定期对线路进行维护工作, 因为配电线路的维护工作是一个费时费力的工作, 因此, 电力企业可依据本单位的具体情况, 在进行日常巡检的同时, 制定大规模的季度巡检, 或者是春秋两季巡检。加强配电线路的保护工作, 减少偷盗电线现象的发生。
4.3 减小外部环境的影响
在架设配电网时, 要严格按照国家的相关规范进行施工, 线路架设范围内的不良地质要进行处理, 保证电线杆、电线塔的稳定性, 从而减少行车、大风等因素对线路的不良影响。要给配电设备安装避雷器, 防止雷击事故的发生。
结语
配电系统在整个电力系统中占据着非常重要的地位, 配电系统的完善与否直接关系着电力企业在用户心中的形象, 因此, 要采取切实有效的措施来减少配电线路接地故障的发生, 保障配电系统的安全和稳定。
参考文献
[1]胡毅.输电线路运行故障分析与防治[M].北京:中国电力出版社, 2007.
线路防护 篇9
关键词：配网线路,故障分析,跳闸,措施
1 关于配电网的介绍
配电网在电力系统中发挥着重要的作用, 其属于电力系统中不可或缺的一部分。由于配电网常常以裸体架空线路, 因此, 配电网在使用的过程中易受到自然环境以及周边环境的影响, 常常会发生短路、接地等线路故障问题。另外, 当配电网受到环境因素的影响, 则会使得附近大片面积的停电, 给广大使用电力的群众们带来极大的不方便, 影响着正常生活与生产活动。
2 分析配网线路的故障原因
配网线路在运行的过程中, 常常受到环境因素以及周边环境的影响而使得其不能够正常运行工作。在自然环境中, 大气存在着很多种污染颗粒, 而这些污染颗粒常常会落在配网线路上。在配网线路上的绝缘子当面临着潮湿或者污染颗粒等, 则使得绝缘子的表面绝缘能力得到下降, 进而泄露更多的电流, 最后导致正常运行电压下出现闪络现状。而闪络会产生火花, 如果在天气干燥的季节, 则会对附近的植被产生极大的危害。另外, 对整个配电网也有着较大的危害, 例如:燃烧或烧断线路, 以至于造成大面积停电, 甚者导致整个电网的瘫痪。经过相关数据统计分析, 主要造成配网线路故障的自然环境因素有以下几种, 即冬季的污闪、夏季的雷雨天气、浓雾、冻雨等。此外, 从污闪故障跳闸的相关统计数据分析, 发生污闪故障跳闸次数最多的情况是在阴雨、大雾的天气条件下, 跳闸的原因是由于污物颗粒中含有铁、银等离子, 其较强的导电性, 使得电路中泄露电流更加集中, 从而破坏了绝缘子的绝缘效果, 以至于线路污闪故障而跳闸。本文以下将配电网线路因污闪故障而导致跳闸的原因进行分析介绍:
2.1 由于受到异常气候变化的影响
我国有很多地区在春季中期持续很多天的阴雨天气, 且气温低下;秋冬季节大雾天气较频繁, 浓雾与露水天气较多。根据相关数据统计, 在这些天气条件下, 配电网线路绝缘子的绝缘效果就被影响, 从而出现污闪故障问题而引起线路跳闸。
2.2 由于环境污染较严重
我国有很多地区还有丰富的矿产资源、例如:石矿、煤矿、铁矿、铜矿等等, 这些矿产行业虽然推动了当地经济的发展, 但是对当地的环境以及环境生态的平衡造成一定程度的破坏, 使得空气中悬浮的污物颗粒逐年增多、愈来愈严重, 从而导致当地的配电网线路绝缘子失去绝缘能力, 以至于频繁出现污闪现象。
2.3 不合理的外绝缘配置
通过对污闪后的绝缘子进行检查分析得知, 绝缘均超过了其控制值。对于那些长期雨季天数较长的地区, 我们相关设计人员对配电网线路的外绝缘配置有着较高的重视。通过对其改造设计并进行实践之后仍是出现污闪跳闸的情况, 这是由于受到当时改造资金、技术等资源的限制, 相对的设计标准也较低, 而配电网线路往往运行较长的时间, 因此, 改造后的绝缘配置往往达不到实际要求, 针对异常气候条件以及严重污染环境毫无绝缘能力, 以至于配电网线路频繁出现污闪情况。
3 关于污闪防护措施
3.1 需要加强对配电网线路进行现场巡视
现场巡视是电力企业唯一全面获取污闪事故的有效措施。具有着以下有点:直观、方便、可视范围广等, 但是其也有着以下的缺点:第一, 对污闪事故发生的具体位置不能准确把握;第二, 对污闪产生的损耗量无法进行估算;第三, 由于受到地理条件的制约, 极易出现漏检的情况。对配电网线路进行现场巡视, 一般采取以下方法:第一, 仔细听泄漏电量而发出的声音;第二, 查看放电现象等。一般现场巡视需要在阴暗潮湿的夜晚进行, 如此一来, 才能更加观看到污闪的具体位置, 从而及时采取相关有效措施进行处理解决。
3.2 严格执行国家相关标准, 科学合理的对绝缘子进行设计
对我国污区分布地带图进行重现测试制定, 并且严格按照国家标准以及相关规定进行操作。同时, 根据传统的污区分布图进行仔细研究, 将遗漏下来的污区进行补充, 并且重新绘制。此外, 针对污区无缘性质的因素进行仔细考量, 使得相关设计能够有据可依, 从而更好的设计出具有防污闪性能的绝缘子。
3.3 将爬电距离标准进行重新调整
对配电网线路的爬电距离标准进行合理、科学的调整, 从而有效的防止大面积污闪事故的发生。由于绝缘子在运行线路上产生污闪的情况具体有以下几种, 即作用电压、污秽以及潮湿等条件背景下, 当这三种情况在相同的条件下, 就会产生污闪现象, 而有时不会产生污闪现象, 这是由于发生污闪的绝缘水平没有达到, 也就是说爬电距离不够。因此, 在条件允许的情况下, 可以将爬电距离进行调整, 使之距离提高, 从而使得绝缘子的抗污闪能力得到提高。
4 结语
本文将配网线路发生的故障以及原因进行分析陈述, 同时, 针对产生线路故障的原因而提出几点防污闪的相关措施, 从而使得在环境污染压力下其电路能够正常运转工作, 在一定程度上为电力企业带来较好的经济效益与社会效益。
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线路防护 篇10
220k V输电线路带电作业可以提高供电可靠性, 减少停电时间。输电线路在长期运行过程中, 必须定期进行检修, 作为一个技术手段, 带电作业的特点是避免检修停电。同时, 带电工作也是一项高危工作, 其对相关工作人员的人身安全威胁很大, 所以带电工作的安全防护工作一定要格外注重。本文将对带电工作的相关问题进行探究。
1 影响带电工作人员安全的因素
1.1 电流
在操作带电工作时, 当稳态电击和暂态电击进行时, 会引发强大的电流, 从而会对相关工作人员的身体产生影响。如果人站在低电位, 并且与地绝缘导体进行接触, 则导体中存储的电荷便会释放, 人体则构成暂态电击。那么这时, 决定人体受到何等程度的危害的就看人体内的放电量了, 因此, 带电导体中的地电容以及电位是决定相关作业人员身体安全的关键因素。那么何为稳态电击呢?其主要就是指强电场经过一些过程产生了导体, 人体一接触此导体, 便会有人地工频电流产生, 且其中电流的大小直接影响着电击的结果。
1.2 较强的电场
工频电场会在交流送电线路工作的情况下产生, 电压的等级越高, 随之电场强度也增大, 但是导线的距离增大时, 电场强度就会减弱, 此时人体就容易出现不适应的状况。相关实验证明人体一旦进入电场, 此电场就会发生突变。那么在输电线路杆塔上, 由于工作人员的靠近, 电场强度就会变高, 进而人体体表的场强也随之达到峰值, 若人体的皮肤表面的场强一旦大于最大值的时候, 人体会迅速出现不适应的状况, 就会给作业人员带来困难, 并且特殊状况时还会导致人员伤亡。
1.3 静电感应
工频交流电场所产生的一些变化相对来说比较缓慢, 且会伴随着静电反应的发生, 因此, 可以把它看作一种静电场来进行相关的计算。以下两种情况下, 静电感应也会使人体受到电击:1人体正处于强电场中, 身体与附近的物体接触进而出现的电击感应;2人体位于地电位时, 和强电场中的一些地绝缘的导体发生碰撞, 会导致电击的产生。这两种电击反应都是属于暂态电击, 放电量可能会对其产生一定的影响, 一旦能量抵达某个度时, 人体会立刻出现不良现象, 从而对相关工作人员的身体产生危害。
2 带电工作的相关安全防护器具
2.1 静电防护服
依效果来说, 静电防护服确实有一定的防护作用, 可是与屏蔽服不同的是, 其需要的技术要求没有那么高, 因此, 静电防护服主用在地面工作以及高空工作时应用较多。
2.2 屏蔽服
金属纤维以及棉纤维是屏蔽服的两大主要材料, 屏蔽服的屏蔽性能的高低一般都用“屏蔽效率”来进行衡量。屏蔽服具有横纵线交错的网眼, 有一些外界电磁的电场线正好会透过这些网眼, 从而进入到屏蔽服内部, 因此, 需要屏蔽效果越好则需要穿透量少。
2.3 安全防护器具的维护
工作人员使用每一个防护用具之前一定要对其进行检查, 且在使用后需要进行相应的维护工作, 这样做的原因是此类用具大部分都是塑料制品或者橡胶制品, 工作时很容易被划破或者损坏, 因此使用前后都必须仔细的检查, 防护因为绝缘防护性能的减弱, 进而造成事故的发生。除此之外, 工作人员进行作业时, 尤其是高温天气的时候, 会容易产生汗液, 一定要及时擦拭, 避免汗液中的盐碱物质对绝缘性有所减弱, 进一步对其使用时间有所影响。
3 输电线路作业安全管理以及安全防护措施
3.1 输电线路作业的相关防护要求
工作人员在进行220k V输电线路的带电工作时, 周围的电场以及体表的场强和进行电位的工作人员都不是恒定的, 带电作业人员在进行登高时, 越到上面就离电位距离更近, 那么体表的场强就越来越高, 当场强与相导体同等高度时, 强度较大;相关工作人员在进行绝缘子的横担端部的工作时, 其体表的场强也很强;并且, 沿着塔体的水平接触带电体的时候, 作业人员的体表场强则会呈现U型的分布形式, 也就是说胸部以及腹部场强比较低, 头部以及脚趾的场强相对而言比较高;一旦工作人员与导线的电位相等时, 他们的体表场强则最大。
3.1.1 防护脉冲电流
人体进行等电位的工作的时候, 带电体和人体之间存在电位差, 电位差的大小来自外加电压的强度, 因此工作人员如果接触带电物体的时候出现刺痛感, 则就是产生了脉冲电流以及火花放电。所以, 要确保工作人员的生命安全, 一定要保证带电物体与工作人员的头部的距离不得低于产生火花放电的距离。
3.1.2 静电感应的防护
一般情况下, 输电线路的带电工作中, 由静电感应而导致出现的电击情况有两种:1因为人体距离带电导线很近的时候, 人体的感应电荷就会比较多, 所以工作人员在穿着绝缘鞋, 踩在线路杆塔上, 一旦用手触碰到塔身, 就会有刺痛感产生。2在水平地面上进行工作的相关人员若是在比较强的电场中触碰到了停电设备上的一些金属配置, 便会因为静电感应遭受电击。因此防止这种现象的发生, 进行带电作业的时候, 一定要采取相应的防护措施, 比如进行高空工作的人员, 禁止穿着屏蔽服是绝缘鞋的时候, 要对传送绳上的金属配置进行触碰时, 首先让其接触地面, 这样就能有效的防止被电击;另外, 相关工作人员必须穿着全套的静电防护服或者是屏蔽服, 工作过程中, 要保证屏蔽的每个连接点都是接触完好的。
3.2 输电线路带电作业安全管理
众所周知, 输电线路是维持地区共输电的重要介质, 对其进行带电作业的目的是为了避免出现供电中断的情况, 进而对社会生产以及人们生活造成不良影响。与此同时, 还需要对带电作业安全管理工作予以高度重视, 对带电作业事故发生成因进行深入分析, 提出合理、科学的安全管理方案。具体来说, 主要表现为以下几个方面:
3.2.1 加强安全培训
在输电线路带电作业过程中应对各类复杂设备故障予以及时处理, 然而在实际操作过程中, 因检修人员专业技能不足, 一旦操作失误极易引起线路烧毁、设备损坏等问题的出现, 为此需要时深入开展安全培训工作, 培训的内容主要围绕输电线路巡视, 塔上作业基本技能, 登高、测量工器具使用等方面进行, 这些都是线路运行与维护人员当前需要迫切掌握的必要技能。此外, 线路专项培训应与实际工作贴合紧密, 并通过一系列培训工作, 加强对线路巡视、高空作业等关键的认识和了解, 为以后线路运维人员自行运维输电线路打下坚实的基础。
3.2.2 做好安全防护
具体来说, 主要表现为以下几个方面:1在对220k V线路杆塔及变电所构架实施作业期间, 应穿导电鞋, 并将电场引起的人体电流控制在1m A以下;2在220k V输变电设备上实施电位作业及运用中间电位法实施作业的过程中, 必须穿合格的全套屏蔽服, 并对连接部位的可靠性予以严格检查, 作业中不允许脱开;3攀登220k V杆塔构架时, 人体具有较强的静电感应, 为避免人体受电磁波以及电场的影响, 需要穿全套屏蔽服进行作业。
3.3 注意事项
220k V输电线路带电检修的注意事项有以下三点:1做好检修交底工作, 且检修人员必须具备一定的专业知识和操作经验;2在检修前, 对设备和绝缘材料等进行严格的检查, 确保其安全性;3施工前, 应加强与气象部门间的联系, 及时掌握天气情况。如果天气条件不利于检修工作的开展, 应立即停止检修, 并采取一定的防护措施。
4 结束语
当前, 因为我国电网事业的日益发展, 渐渐的对电网运行的质量所要求的也就随之越高, 那么这必然对检修电网的相关工作要求更加严格。现如今, 若要进行电路的检修或者维修等等工作, 不得不进行短暂性的停电, 这暂时的停电可能会影响到居民的生活以及社会的生产, 因此怎样更好的将带电工作做好受到更加广泛的关注。与此同时, 带电工作会对工作人员的人身安全产生威胁, 所以, 带电工作的安全防护工作是必不可少的, 一定要做好。除此之外, 日常的带电线路工作的安全运行管理也要做好相应的功课, 将电网的安全性切实保障到位, 也将相关工作人员的人身安全切实保证好。
参考文献
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