雷雨季节的养生保健

雷雨季节的养生保健（共4篇）

雷雨季节的养生保健 篇1

住宅工程质量的好坏涉及千家万户, 虽近几年来在市政府、市建委领导的关心下, 通过住宅建设参与各方的努力, 工程质量逐年上升, 特别是今年将会对住宅质量的提高起到很大的促进作用。但是, 目前已交付使用的住宅工程质量通病还不同程度地存在。雨季长, 降雨大, 特别雷雨季节, 雨量大且集中, 因此, 渗漏是当前很突出的质量问题, 给用户带来许多烦恼。

1 关于住宅渗漏工程的原因分析

1.1 关于屋面渗漏

(1) 选择防水层材料不当。选用了防水性差、延伸率小、耐热度低或粘结力、抗老化性、耐火性差的防水层材料。

(2) 未严格按设计要求和施工验收规范进行施工, 如泛水处防水层外贴, 收口处张口, 防水层搭接长度不足或逆贴。

(3) 层面透气管四周及屋面落水口未按要求贴铺密实。

(4) 天沟落水口采用平铁蔑子, 被纸、树叶或其他杂物堵塞, 造成屋面局部积水过多而渗水。

(5) 混凝土刚性屋面伸缩缝未按规定设置或设置不合理, 使防水层开裂。

(6) 采用膨胀珍珠岩等保温材料作屋面保温层, 其排气通道和管孔设计不合理或施工不标准。

1.2 关于墙面渗漏

(1) 在砖墙砌筑过程中, 砂浆不饱满, 有空头缝、瞎眼缝, 雨水极易透过墙体造成渗水。

(2) 外墙面抹灰层有裂缝、起壳或陶瓷锦砖、面砖铺贴后缝隙不密实。

(3) 施工设置的混凝土外墙穿墙管及外脚手架拉结铅丝洞、防雷铁脚洞、脚手洞等堵塞不密实, 对穿螺丝孔抹灰未处理好。

(4) 阳台、遮阳板、雨篷等凸出外墙面的水平构件没有做好流水坡度, 造成倒泛水积水。

(5) 外墙分格条不密实处未用水泥砂浆嵌实、抽平。

1.3 关于铝合金门窗 (含塑钢门窗等) 渗漏

(1) 铝合金门窗 (含塑钢门窗等) 外框同墙体连接固定不当, 造成松动、变形、裂缝。具体表现在:连接件的宽度、厚度不符合要求, 刚度差、易变形;连接件同墙体的固定有问题, 没有根据不同的墙体材料而采取相应的连接方法;连接件设置间距大, 固定点太少, 使门窗框不能牢固地固定在洞口墙体上。

(2) 铝合金门窗 (含塑钢门窗等) 框同墙体间的填嵌材料填嵌不密实, 达不到饱和密实的效果。

(3) 密封胶打注不当, 密封效果差。

(4) 型材拼接处未用密封胶, 造成拼缝处渗漏。

2 加强住宅施工质量若干管理措施

为了进一步贯彻市建委的有关规定, 切实提高住宅工程质量, 特别要解决当前住宅工程渗漏这个突出问题, 经研究, 就住宅工程的施工质量管理方面做出如下规定:

2.1 严格选用屋面防水材料, 按设计文件中注明使用的防水材料品种、规格、性能要求, 选用符合质量标准的防水材料。

屋面防水材料必须具有出厂合格证, 在使用前还需按规定抽样送检, 经复试合格后方能使用。

2.2 砖砌女儿墙应采用实心砖砌筑, 另其适当部位加钢砼构造柱。

变形缝盖缝镀锌铁皮下应附加干铺油毡尾, 铁皮应按顺水流方向搭接接口做成口咬口或用焊钢焊牢, 并钉设牢固。

2.3 屋面泛水严禁外贴法施工。在女儿墙内侧和水箱支墩凸出屋面

处, 立面高度不少于250mm。女儿墙为砖墙时, 可做凹泛水, 用水泥钉固定卷材, 每幅卷材至少有两点固定, 收头处采用密封材料。在砼女儿墙上, 卷村可直接贴在墙面上, 收头上口处用金属板遮盖, 其上口用密封材料封固。

2.4 刚性防水屋厚度不宜少于40mm, 内配双向钢筋网片放置在防

水屋中间, 保护层厚度不小于10mm并在分格缝处断开, 分格缝纵横间距不宜大于6m, 在与山墙、女儿墙支接处应留宽度为30mm的缝隙, 缝隙均用密封材料嵌填。在泛水处应铺设卷材或涂膜附加层。

2.5 采用水泥膨胀蛀石及水泥膨胀珍珠岩 (整体、散状、块状) 保温层时, 应做排队气道, 纵横贯通, 并应与大气连通的排汽孔相通。

屋面每36平方米面积应设置一个排队汽孔, 排汽孔应做好防水处理, 其出口距屋面高为不小于250mm。保温层还应在女儿墙根部内侧留置30mm的通长缝隙。

2.6 对空过屋面板的管道四周, 需用C20细石混凝土浇罐密实。

伸出屋面管道周围的找平层应做成圆锥台, 高度为30mm, 管道与找平层间应留下凹槽, 并嵌填密封材料, 防水层在管道收头处用金属箱箍紧, 高度不小于250m, 并用密封材料严。屋面透气管上需加铸铁帽 (塑料透气管可用塑料帽) , 天沟水平落水口处不得使用水平盖板, 应用钟罩形落水帽, 女儿墙侧面落水口处应加铁箅子。

2.7 为防止防水层过早老化、起皮、脆裂, 应对防水层采用保护层做

法, 如用绿豆砂、砖墩与预制钢筋混凝土隔热板、表面涂料保护层材料等, 以降低防水层表面辐射热。

2.8 混合结构内外墙在每个楼层1400mm甚好筑高度以下部位应同时砌筑, 上部可用踏步塞头砌筑, 但其长度不应小于高度的2/3。

2.9 混合结构 (含框架填充墙) 在施工时留置的孔洞, 必须采用内外两面镶嵌至严密, 不能存在缝隙、空洞等。

外墙半块砖宜镶进墙面20mm, 并用水泥砂浆与外墙粉平, 所用镶砖及填嵌砂浆强度等级不得低于设计要求。

2.1 0 外墙窗台下三皮砖宜用实心砖砌筑, 窗下槛与窗台间的空隙包括两角部位应用C20细石混凝土填嵌密实, 再粉窗台。

2.1 1 在外粉刷前, 应派专人对外墙面进行检查, 对砂浆不饱满的灰缝、空头缝、瞎眼缝用水泥砂浆嵌实或凿嵌好;

对空墙管, 必须清除掉, 孔洞应在砖墙内分别用水泥砂浆或细石混凝土填嵌密实;对外墙脚手架拉结铅丝洞、雨水管、防雷铁脚洞等用水泥砂浆修补密实。

2.1 2 粉刷前, 墙面要充分浇水湿润, 抹灰要平整, 并有适当厚度, 同时应与墙体粘结牢靠, 防止起壳、裂缝。陶瓷锦砖、面砖缝隙要严密。

2.1 3 严格控制安装门窗的洞口尺寸, 合理安排施工顺序。

铝合金门窗 (含塑钢门窗等) 的安装应在墙面湿作业以后进行, 先做内外乔糙, 刮糙时应上下吊线, 水平拉通线, 以保证洞位置、尺寸的正确, 再弹线安装, 以能保证框四周同墙体的缝均匀。

2.1 4 牢固固定好铝合金门窗 (含塑钢门窗等) 框, 框与墙体洞口应

弹性连接牢固, 不得将门窗框直接埋入墙体, 当与砼墙体连接时, 门窗框的连接件与墙体可用射钉或膨胀螺栓固定。当与砖墙连接时, 应预告在墙体上预埋砼预制块, 然后连接件用射钉或膨胀螺栓固定, 严禁门窗框连接件用射钉直接固定在砖墙上或膨胀螺栓固定于多孔砖上。

2.1 5 铝合金门窗 (含塑钢门窗等) 框的连接件应伸出铝框予以内外锚固。

设置时, 除四周离边角180mm设一点外, 其余间距应不大于500mm, 连接件应采用不锈钢件或经防锈处理的金属件, 其厚度不小于1.5mm, 宽度不小于25mm。

通过以上各项管理措施, 完全可以杜绝住宅工程的各种渗漏现象的发生, 为建筑工程质量提供必要的管理依据。

雷雨季节的养生保健 篇2

尊敬的学生家长

你们好！

孩子是祖国的未来，家庭的希望。今年雷雨天气频繁，各地相继发生学生游泳溺水身亡等意外事故，给学生安全一次又一次敲响了警钟。因此，为了学生的人身安全，您作为学生的家长，必须承担起第一监护人责任，要加强对孩子的安全教育和监管，避免溺水等安全事故的发生。

1.你要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，始终把孩子的安全放在首要位置。孩子中午放学吃饭休息时间，下午放学至次日上操这段时间，你对孩子的安全负有不可推卸的责任。意外事故多发生在节假日、周末和放学后，家长一定要教育孩子不能到河里游泳，不能上树，爬山，私自外出郊游。要经常对孩子进行防山洪、防溺水、防雷电等自然灾害的安全教育，向孩子讲授突发事件紧急避险和逃生知识，增强孩子的防范意识和自我救助的能力，预防各种意外事故发生。要严格教育孩子不要进网吧等娱乐场所，若发现要及时进行说服教育，促其改正，必要时给予严肃教育。

2.你要经常提醒孩子在上学、放学途中按路队要求行走，严格遵守交通规则，不准在马路上滞留玩耍，追逐打闹，攀爬车辆，不准坐农用车等非载人车辆。严禁孩子自己驾驶摩托车等机动车辆上学。禁止不满12周岁的孩子骑自行车上学。要坚持“站队放学，排队回家”的学校路队制度。

一、二年级学生家长有上学、放学时间接送孩子的责任。

3.如果你的孩子在校外寄宿，校外寄宿生的安全责任由寄宿生家长和房东共同负责。学校提醒你在给孩子租房子时，严禁租住危房和无房东、无围墙、无大门的“三无”房屋。教育你的孩子上学期间，如果家中有事或本人有病，需要请假时必须写请假条，由你或其他监护人在请假条上签字后交班主任方可准假，不然学校将按旷课处理。真诚希望你能配合学校做好学生的安全工作

最后祝你的孩子健康成长、学习进步！

雷雨季节通信导航设备保障分析 篇3

关键词：雷雨季节,雷电,雷暴,避雷,雷击通信导航

1 引言

雷电具有很强的破坏性, 主要有直击雷、雷电感应、雷电波侵入和地电压反击四种形式。其中又以感应雷和电压反击对弱电设备破坏能力最强。雷电形成强电流从而将电器设备局部击坏, 造成整个设备系统瘫痪, 严重时甚至把整机击毁, 甚至触及到人身安全。西双版纳属于热带季风气候, 一年分为雨季和旱季, 雨季雷雨频繁。频繁的雷暴天气容易对机场通信导航设备造成损坏, 一旦通信导航设备遭雷击损坏不能正常工作, 会对航班保障造成影响, 严重时很可能导致机场瘫痪。

2 通信导航设备故障案例

本人从事通信导航设备维护四年多时间来, 遇到过大大小小的雷雨天气影响的通信导航设备故障问题。现将几个典型的设备故障分析如下:

2.1 南航向稳压器故障

事件经过:2011年8月23日, 晚上22点25分左右发现南航向ILS设备处于UPS电池工作状态。

故障原因分析:经过检查交流稳压电源电压偏低 (170伏左右) , 关闭稳压器电源, 重新启动出现火花, 判断稳压器已损坏。

当日处于雷雨天气, 造成市电不太稳定, 导致稳压器故障。由于市电不稳定, 若将市电直接接入UPS, 容易使ILS设备板件烧坏, 造成设备故障无法提供使用。故将南下滑 (34号盲降下滑台) 的稳压电源拆过来更换, 更换稳压器, 设备恢复正常工作。

2.2 自动转报路由器故障

事件经过:2013年4月15日, 早上上班发现自动转报全部通道故障, 换备机, 故障依然存在, 不能收发报。

故障原因分析:主备机故障一样, 判断是公共部分有问题。检查路由器发现灯显示不正常, 有几个灯不亮, 故判断路由器有问题。更换备用路由器, 要注意各个端口的线要对应, 更换完成后, 开启设备, 设备恢复正常, 主备机切换, 正常收发报。由于当日凌晨至清晨有雷雨天气, 可能是雷击导致路由器故障。

2.3 雷击盲降遥控板故障

事件经过:2013年7月29日16时30分左右, 伴随着两声雷声, 随即听到34#盲降北航向遥控器报警, 并同时观察到故障指示灯亮, 遥控板 (RCA1240C) 显示设备告警, 遥控器无法操作, 无法遥控设备。

故障原因分析:将正常的南下滑遥控板 (RCA1240C) 跟北航向遥控板互换, 故障转移到南下滑遥控, 南下滑遥控无法开机、换机操作, 北航向遥控器正常。因此判断为原北航向遥控板 (RCA1240C) 故障。由于故障发生时正好发生雷击, 判断应为雷击导致北航向遥控板故障。更换备件, 北航向遥控恢复正常。

3 雷雨季节设备保障建议及想法

以上三个典型通信导航设备故障都跟雷雨天气有关, 做好雷雨季节的设备保障尤其重要。针对本机场通信导航设备雷雨季节保障, 提出以下几点想法及建议:

(1) 结合换季和雷雨季节保障工作, 组织各运行单位对现有规章制度进行梳理, 保证各现场使用的规章处于有效状态并易于查询, 同时强调值班员必须严格执行雨前雨中雨后检查制度;

(2) 成立雷雨季节安全生产保障组, 明确人员构成和工作职责, 结合民航通信导航设备运行规范要求, 做好通信导航设备的维护、运行、管理工作;

(3) 针对以往雷雨季节保障难点, 查找雷雨季节存在的安全隐患及风险, 并进行危险源识别, 逐一制定管控措施;

(4) 聘请专业避雷公司对所属台站、机房的避雷设施设备进行定期巡检, 并根据巡检结果, 制定整改方案;

(5) 密切监控设备运行情况, 加强雷雨天气下的设备巡检力度, 全力保障设备运行正常。遇有运行不正常时, 在做好设备抢修维护的同时, 应及时将信息通报相关单位, 确保信息渠道畅通。同时做好设备遭雷击故障记录以及拍照留存, 以便设备雷击理赔工作;

(6) 结合雷雨季节通信导航设备维护的特点每日每月每季度按时进行设备自查。对避雷实施不符合技术规范, 设备接地电阻超过标准的设备需及时进行整改。同时对通信导航设备日常维护中应做到雷暴高发地区导航台站:应加强对避雷装置的检查, 做好防雷准备。每次雷雨后, 应复查和保养避雷装置, 并进一步完善不同季节、不同地区导航台站的设备维护程序;

(7) 在强雷暴来临时, 确认无航班情况并取得管制部门同意后适时关闭设备;

(8) 加强通信导航设备各项应急预案的学习和演练, 提高通信导航应急处置保障能力, 并根据演练情况完善相关应急预案;

(9) 与气象、管制部门进行有效沟通协调, 建立雷雨季节天气会商制度。

4 总结

雷雨季节的养生保健 篇4

广交投集团办„2012‟45号

关于加强雷雨季节安全生产工作的通知

各部门、各单位：

5月16日上午，省市召开严防重特大事故紧急会议，通报了省内某钢铁公司发生的严重爆炸事故情况，传达了省委、省政府领导的重要指示，要求各地、各单位全面开展隐患排查治理，全力遏制重特大安全事故。现将集团贯彻省、市会议精神，进一步加强安全生产工作相关要求强调如下：

一、加强组织领导，强化责任落实

广州地区正处于雷雨季节，下一阶段将是台风多发期，安全生产面临许多不利因素。各单位要进一步加强安全生产组织领

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导，严格落实“一岗双责”制度，党政领导班子要根据本单位实际情况，认真研究制定安全防控和专项治理工作方案，全面部署、加强监督，强化各级安全生产责任落实，确保各项生产经营任务安全平稳推进。

二、认真开展风险评估，做好充分防范准备

一是认真开展安全风险评估。通过现场和视频巡检，充分掌握一线安全状况，认真分析安全动态变化趋势，针对存在风险制订相应防范措施。二是密切留意气象预报，掌握天气变化，及时发布预警信息。三是合理安排工作进度，储备应急物资，加强应急值守，做好应急保障宣传培训。

三、开展专项治理，加强现场管控

（一）加强工程施工安全管理。对模板支撑体系、高边坡、塔式起重机、物料提升机、施工用电、各类小型机械的防雨棚以及临时设施、安全标志牌等进行经常性检查，对危险性较大的部位开展深入的专业检测，完善防洪、防地质灾害各项措施，确保及时发现存在问题并尽快完成整改。

（二）加强各高快速路路况安全管理。加强路政巡查，完善标牌指引，根据交警部门的整改意见，及时治理交通安全隐患点。加强道路养护，确保路面平整、排水畅顺，边坡、桥涵结构稳定，各类配套设备设施状态良好。

（三）加强消防安全管理。对办公场所、施工现场、仓库、集体宿舍、高快速路桥下开展地毯式隐患排查，对包括消防制度—2—的建立和完善、各类场所的物品存放摆设和人员作业的规范性、消防设施设备和疏散通道的有效性等方面存在的问题立即进行整改。

（四）加强防雷安全管理。对所有配电箱、开关箱、供电线路、电气设备、防雷设备进行定期检修和保养；雷雨期间人员应在安全区域内活动，暂停可能导致雷击风险的行为。

（五）加强行车安全管理。严格执行车辆管理制度，定期检查车辆安全状况，特种车辆按规定进行检验检测，对全体驾驶员开展安全行车专题培训。

（六）加强外场作业人员安全管理。开展不良天气下外场作业安全教育培训，暴风雨前夕要停止室外施工作业，将人员迅速撤到安全区域。

四、做好工作情况记录

各单位做好工作情况的记录，对各类专项治理方案及实施报告、巡检记录、隐患排查治理台帐等进行归档管理。

二○一二年五月二十一日

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主题词：交通公路安全生产工作通知