世界著名商业街

世界著名商业街（共11篇）

世界著名商业街 篇1

美国城市规划专家艾伦·雅各布斯教授曾说“伟大的街道造就伟大的城市”。商业街是一个城市名片和窗口, 对一个城市的发展有着不可估量的作用, 一个成功的商业街能够提升城市消费层级, 彰显城市品位, 弘扬城市文化, 助推城市经济。2009年商务部出台《关于加快我国商业街建设与发展的指导意见》。随后, 各方地政府更在扶持街区经济的发展方面对商业街区的建设给予了明确的政策、资金、招商和基建方面的优惠和倾斜。据中国步行商业街工作委员会不完全统计, 我国县级以上城市商业街区已超过5000条, 总长度多达3000公里, 面积超过2.5亿平方米。其中一些城市的新建或改造商业街区长度正在从1公里2公里延长至3公里, 更多的城市规划在未来的3~5年内打造10条甚至更多的商业街。

在商业街建设不断快速推进的同时, 对商业街评价体系的研究尚不充分, 这使得商业街发展缺乏理论支持, 粗放式的人为“造街”现象十分普遍。为此, 本文将从梳理现有商业街评价研究成果入手, 总结目前公认的世界著名商业街之核心特征, 提出构建世界著名商业街评价指标的原则, 设计出相应的指标体系及评价方法, 以期通过本研究对推动我国城市商业街建设做出努力。

一、现有研究综述

目前, 对商业街评价的研究包括两类, 一类是全面指标评价法, 另一类是核心指标评价法。

(一) 全面指标评价法

全面指标评价法是尽可能综合考虑对评价对象产生不同影响的各个因素, 对各类因素进行归类, 赋予权重, 并开展评价测算。国内学者在商业街评价指标体系的研究方面开展了许多研究, 但现有指标体系在可操作性、可获得性和可比较性方面亟待有待改善。

冯四清提出了一种子系统的评价方法。 (1) 他认为商业街道系统由七个子系统构成, 包括交通系统、建筑空间、商业系统、附属设施系统、绿化景观系统、环境文脉系统、社会空间系统等。这一评价是从城市规划的角度对构成商业街的各个系统进行区分, 然后再对每个子细化为25个不同的评测指标, 赋予权重后进行评价。此评价方法对于从城市规划来理解和评价商业街提供了有益的视角。但同时, 冯四清也注意到此评价体系可比性较差。地域文化、经济状况、甚至专家差异都会显著影响到对商业街的评价。

吴忠、唐幼纯等人从形象满意度的角度构建了一套商业街区形象满意度指标体系。 (2) 这一指标体系的特点是观察到了某些二级指标会对不同的一级指标产生影响。例如二级指标商品品牌即影响到消费者对商业街信誉的评价也会影响到对服务的评价。所以, 研究者构想借用神经网络理论, 找出每个影响满意度的因素。吴忠等人的研究得出了一些有价值的结论, 如一家非常有影响、有特色的商场将显著提升商业街的整体影响力。但同时, 该研究仅局限于商业街区的满意度研究, 且指标数据完全通过问卷调研而得, 调研方式和样本选择决定了研究结果。

肖月强等人从空间经济学和产业集群的角度对特色商业街的发展进行了研究。 (3) 该研究认为, 商业街的发展首先是需求导向。这是评价一个商业街的核心看点。其次, 商业街的发展必须遵循“路径依赖”, 即商业街的建设不是一蹴而就的, 而是有其深厚的积累和文化传承。第三, 商业街必须有发挥示范效应的领先型企业。第四, 商业街中的元素必须竞合发展。肖月强的研究对商业街评价体系的构建具有较好的指导作用, 但其研究成果缺乏更为实际和具体的指标体系。

在另一项更为实际的研究中, 肖月强等人以成都青羊特色商业街区为目标构建了一个特色商业街区的评价指标体系。 (4) 该评价体系包含7个一级指标、20个二级指标、48个观测点。每个观测点按照A、B两个类别评价标准给予相应权重。一级指标分别为名气、商气、人气、财气、特色、管理、基础设施等。该研究对于单个商业街评测具有较为积极的意义, 且设计了一套系统的评测方法, 能够为政府部门支持商业街发展提供一定的支撑。但是, 该评价体系仅适用于单个商业街评测, 其中的一些关键指标缺乏普遍性和客观性, 这直接导致不同商业街, 特别是对国内外商业街评测结果不可比。

目前, 对商业街评价指标体系的研究最新成果是由洪增林等人提出的。 (5) 该指标体系设计了5个一级指标, 15个二级指标和39个三级指标。一级指标包括设施类指标、商业类指标、形象类指标、经济效益类指标和社会效益类指标。洪增林等人提出的指标体系应当是目前国内对商业街评价指标体系中相对系统和全面的, 同时很多重要指标都尽量使用定量化的客观数据。但该研究成果仍然因为面面俱到而缺乏评价重点, 特别是一些定性指标在不同的商业街评价中缺乏统一性和客观性。

综合来看, 全面指标评价法对影响商业街评价的各个层面进行了较为系统细致的研究, 也提出了很多有价值的商业街评价观测点。由于现有研究的切入点没有针对性地集中于商业街评测的核心层面, 评价体系倾向于面面俱到, 这直接导致了现有评价体系在可操作性、可获得性和可比较性方面存在问题。

首先, 现有评价体系缺乏实施可操作性。现有研究集中于商业街的各个层面, 使得整个体系指标数量众多、面面俱到, 设计指标达到几十个, 涉及的内容方方面面。很难对商业街开展公允的评测, 实施的可操作性较差。

其次, 现有评价体系缺乏数据的可获得性。由于忽略了指标的可获得性, 直接导致评价

难以实施, 评价体系的价值大打折扣。如在洪增林教授的指标体系中, 在至为关键的商业类指标中, 多样性指标通过功能完备性来体现, 而功能完备性则以不但能够满足购物需求还能得到多方位的消费体验 (旅游、文化休闲、娱乐餐饮等多项综合功能) 的商业来评测。其问题是难以在商业街评测中得出这一类商业设施的实际数量, 且什么样的商业能够计算为消费体验类的商业也缺乏标准。即使一些定量化的指标如单位面积的商贸业零售总额、对财政收入的贡献、商贸业零售总额的增长速度、总资产贡献率、全部资产的获利能力等, 虽然很重要, 但在进行商业街对比时是难以取得。特别是无法取得国外著名商业街在这些方面的相关数据。评价体系也就只能停留在理论研讨的层面。

第三, 现有评价体系缺乏结果的可比较性。现有的评价体系无法用于不同商业街之间的对比研究, 特别是无法开展国内商业街和国外商业街的比较研究。这直接导致了现有指标体系的设计中缺乏共通性。

(二) 核心指标评价法

核心指标评价法是用1-2个左右反映评价对象核心特征的指标来进行评价的方法。具有代表性的核心指标评价法包括商圈评价的基础模型, 如雷力法则、饱和指数理论等, 以及知名国际机构发布的排行榜。

雷利法则奠定了商圈引力模型的研究基础, 被所有的商圈研究引用和运用。该法则是1929年美国人威廉·雷利用三年时间, 调查了美国150个以上的城市证实商业场所对消费者的吸引力同其商业规模成正比, 同消费距离成反比。这个研究模型仅仅使用了两个定量化的核心指标——人口和距离。其后, 1943—1948年间美国伊利诺大学的经济学者P.D Converse依据雷利的法则, 进一步研究两个商业中心的行商势力范围, 找出两之间的商圈均衡点 (Breaking point) 。该模型仍然是以人口数量和距离为核心指标。

20世纪80年代, 哈佛商学院在实践中创立了饱和指数理论, 是通过计算零售商业市场饱和指数, 测定特定区域范围内某类商业的饱和程度, 用以判定某个地区同行业是过多, 还是不足。其研究的核心指标有3个, 包括顾客的特定消费支出、购买人数和同类商业的营业面积等。

在实际的商业街评价对比上, 全球五大房地产顾问公司中的高纬环球和高力国际、仲量联行均采用核心指标评价法。除此之外, 国际上一些被广泛接受的排行榜和评价研究均采用核心指标评价法, 如全球500强企业采用销售额一项数据。

核心指标评价法的价值在于通过少数几个能够获取的指标来对商业街进行评测, 具有很强的操作性和可比性。特别是知名国际机构通过翔实数据的对比发布的各类排行版被社会广泛接受, 具有全球性的影响力。但同时, 核心指标评价法过于简化, 的确会忽略一些影响商业街发展的因素。所以, 如果能通过权威细致和深入的分析, 找到评价对象的核心特征, 用若干客观性指标来反映其核心特征将有效地避免核心指标评价法的过简化劣势。

二、何谓世界著名商业街

综合来看, 对世界著名商业街的评价必须在实施可操作、数据可获得、结果可比较性之基础上找到反映世界著名商业街核心价值的指标体系。

(一) 学界对世界著名商业街的观点

目前对于世界著名商业街的看法比较有代表性的是麦肯锡公司提出的三大特征说, 顾国建的六大要素说以及“豪布斯卡” (HOPSCA) 原则。

麦肯锡对全球九大著名商业街进行了研究, 包括伦敦的卡纳比街和牛津街、巴黎的香榭丽舍大街、米兰的蒙特拿破仑大街、巴塞罗那的兰布拉斯大道、芝加哥的密歇根大道、纽约的时代广场、新加坡的滨海大道和东京的银座。研究结论认为, 世界著名的商业街具有三大特征:全球声誉、密集的客流量和可靠的收入。

顾国建总结了世界著名商业街的发展, 提出了影响世界著名商业街发展的6个关键因素。 (6) 包括丰富的历史、独特的建筑和商业格局、多元化的商业功能、知名的骨干商户、便捷的公共设施和愉悦的环境, 以及牢固的政企合作关系。

陈信康参考国外的发展经验, 总结了“豪布斯卡” (HOPSCA) 原则, 为商业街的繁荣与发展指出了具体的方向。 (7) 针对城市中心功能衰落, 20世纪80年代末期以来, 商业街的功能革命论构成商业街发展理论的主流。“豪布斯卡”原则 (HOPSCA) 被西方国家作为振兴商业街的一个主要成功因素, 即酒店 (Hotel) 、办公楼 (Office) 、停车场 (Parking) 、购物 (Shopping) 、集会 (Convention) 、公寓 (Apartment) 。

(二) 世界著名商业街及其核心特征

从全球公认的世界著名商业街, 如牛津街、第五大道、香榭丽舍和银座大街来看, 结合麦肯锡、顾国建、李飞等人对世界著名商业街的研究, 本文认为世界著名商业街是经过长期的历史发展, 不断积淀、生长而成, 在全球范围内被广泛认知并对消费文化产生引领作用的商业街, 是全球消费者和品牌商、零售商趋之若鹜的商业胜地。世界著名商业街具备四大核心特征。

第一, 具有深厚的历史文化底蕴, 体现在三个方面:

(1) 历史悠久。世界著名商业街不是造出来的, 而是在长达几十甚至上百年的历史中慢慢生长形成的。缺少了悠久的历史文化积淀作为基础, 商业街就不过是缺少灵魂的集市而已。英国牛津街自Selfridges的开业迄今147年, 香榭丽舍大街距1869巴黎扩建完成迄今143年。

(2) 文化传承。世界著名商业街是城市商业文化和艺术传承的活化石。一方面, 世界著名商业街聚集了大量的老字号商业和历史古迹。另一方面是具备世界影响力的博物馆、艺术馆等, 以及具备较高艺术价值的雕塑、街道设施等的聚集之地, 成为城市文化的缩影。

(3) 影响广泛。世界著名商业街作为城市乃至国家形象的名片, 其文化影响力延展至全球, 特别是街区的各种活动具备世界级的影响力。如香榭丽舍大街是全球顶级自行车赛事——环法自行车赛的终点, 而每年7月14日巴士底日, 法国总统都会出席在香榭丽舍大道举行的阅兵式, 每年的最后一天, 香榭丽舍大道就会成为步行街, 人们就街上庆祝新年。

第二, 有良好的设施条件, 主要包括三个方面:

(1) 交通可达。除了自驾、乘坐的士可以便利地到达商业街区外, 公交和地铁也是各世界著名商业街便利的交通方式。同时, 各大名街均是地铁线路的换乘站, 是来自于四面八方消费者都能用最便捷的方式到达。

(2) 设施便利。要在消费者到达后能够高效地满足顾客最后100米的便利交通需求。如能够提供足够的停车设施, 地铁站同商业核心区的距离以及路程中商业丰富度。

(3) 环境舒适。顾客能够方便地游逛于商业街之中, 同时也能在商业街及分布其中的各大商场中享受舒适的购物环境。

第三, 有领先全球的商业模式。世界著名商业街也必然拥有独特和领先全球的商业模式, 吸引全球范围的零售商汇聚一地, 呈现出繁荣的商业景象。同时商业的国际化程度高以及商业经营高效。

(1) 模式引领。世界著名商业街引领着全球商业发展潮流。一方面, 世界著名商业街具备合理和稳定的商业生态, 对一个城市的商业发展起到稳定器的作用;另一方面, 世界著名商业街在商业组合、设施设备、全球声望等方面受到推崇, 成为世界各地商业街建设所效仿的旗帜。

(2) 全球引力。世界著名商业街不应当只是本土零售商聚集的商业街, 而应当具备显著的零售商国际化程度。国际化程度越高, 街区商业丰富度也越高, 越具备不断发展、提升的活力。在良性竞争的推动下, 由各类国际零售巨头主导的商业创新不断涌现。

(3) 经营高效。世界著名商业街吸引了全球范围的消费需求。大量消费需求的涌入使得入驻世界著名商业街的商家能够获取更高的劳效和坪效, 并带来更为丰厚的利润。在纽约第五大道的苹果全球旗舰店单店销售额一度占到苹果公司全球销售额的6%。同在第五大道的耐克城的销售也是耐克全球旗舰店中的销售冠军。

第四, 有优良的消费品质。

(1) 品牌丰富。能够满足综合性消费需求是世界著名商业街的重要特征。在纽约第五大道的商店以货品齐全、更新速度快著称, 全世界所有的名牌商品在这里都可买到。从49街到60街两旁著名的精品店和旗舰店鳞次栉比, 包括有服装、珠宝、百货、玩具、家具、皮具、钟表、书店等。遍布大街的各种商店内, 昂贵的商品举目皆是, 但也不乏便宜经济的高品质商品。在阿玛尼店内, 几万美元的西服就同50美元的比基尼上装挂在一起。

(2) 品质高端。世界著名商业街能够为消费者提供高品质的商品, 不仅是全世界最知名、最流行的时尚品牌的聚集地, 同时也是众多世界顶级商品品牌的聚集地。

三、世界著名商业街评价指标选取原则及设计

从上文可知, 单独满足个别特征的商业街并不能称之为世界著名商业街。例如一些具备较长发展历史的古街道由于不具备先进的商业模式或优良的消费品质等特征就不能称其为世界著名商业街。为此, 对世界著名商业街评价指标的设计必然以四个核心特征为基础。

(一) 评价指标选取原则

对世界著名商业街的评价指标选取应当遵循如下四大原则。

第一, 核心性原则。单个指标或若干指标的组合必要能够反映出世界著名商业街区别于其他类商业街的核心特点。即评价指标代表了世界著名商业街的核心特征。

第二, 客观性原则。选取的指标应当是量化为数字的客观性指标, 最大程度地避免主观性指标中因文化环境、社会制度、价值观等因素带来的评价误差。

第三, 可比性原则。评价指标必须是可对比的, 具备相同的统计口径和统计方法, 或者能够通过客观的数量比例 (如汇率等) 进行标准化换算。

第四, 可获得性原则。指标的选取必须可获得的, 能够通过相对便捷的方式进行收集和统计。

(二) 世界著名商业街评价指标体系

在具体指标的设计中, 单个指标往往在实际中会反映出世界著名商业街的多个核心特征。如商业街的历史年代不仅反映出街区的历史积淀, 同时也包含了街区文化传承和全球影响力的内涵。

所以, 本文选取了7个客观的数值指标来来对商业街进行评测。7个评测指标同世界著名商业街核心特征之间有着网状交织的联系 (如图1所示) , 能在很大程度上综合性地反映出世界著名商业街的独特价值。

1. 商业街租金

租金往往是商业街客流、销售额、影响力等商业街特征的具体反映。庞大的客流量和巨大的销售额最终会推高商业街租金。土地价值论说明, 地价 (租金) 能够准确地反映商业街经营的高效性。

入驻高租金商业街的商家必须是拥有坚实的顾客基础, 旺盛的消费需求和优质的品牌声誉才能够承担高额的租金。对于与供应商和消费者都具有广泛联系的商业企业来说, 具有世界影响力和吸引力的城市中心商业街区往往可以在相当程度上保障并增加企业的经营利润。

加纳 (B.J.Garner) 进一步将土地价值理论思想应用于商业区位格局分析之中。他的研究表明:经济规模较多的高门槛经济活动 (如百货、服装、珠宝等) , 往往靠近地价峰值区, 占据着地租最高的城市土地。简言之, 租金同商业街在全球商业中的地位成正比例关系。同样地, 世界著名商业街必然是地价高昂的商业街。

第五大道是近十年来全球最贵的商业街。根据高力国际提供的最新数据, 第五大道每平方米租金约为78美元/天, 居全球之首。

在具体评测中, 参考全球商业街租金排行榜, 以当年租金最高的商业街为定标物, 指标评分为100, 通过其余商业街的租金与定标商业街的租金相比较来确定分值。在实际操作中, 由于商业街租金差异过大, 采用2倍公式法来进行平衡。2倍公式如下:

评测值= (待评商业街租金+定标商业街租金) /2*定标商业街租金

2. 全球化零售商数量

商业街不仅商家云集, 且在零售商的来源地方面, 世界著名商业街远远突破了本土界限, 成为全球化零售商投资的沃土。如第五大道, 既有美国本土零售商品牌, 也拥有其他国家的国际零售商品牌, 如日本的优衣库、西班牙的ZARA等。同时不仅仅拥有百货品牌, 也有如百思买等电器或其他专业专卖店品牌。

全球化零售商越多, 商业街越具有活力, 商业经营也越加高效, 对满足各类消费者消费需求, 提升消费体验的能力也越强, 使消费者能够体验到来自世界各地的文化, 对街区影响力的提升也作用显著。

在实际评测中选择全球最大的120家国际零售商作为评测库。120家国际零售商不考虑大卖场、大型超市、折扣店等不适于在地价高昂的商业街发展的业态, 而是以时尚类商品零售商、家居休闲品零售商和多样化经营零售商等为主。商业街中每拥有1家评测库中的零售企业门店将获得4分, 同一家零售商的多家门店不重复计算, 超过100分的按100分计算。

3. 商业地标数量

商业地标不仅是商业街发挥模式引领作用的核心设施, 同时也是提升商业街设施条件, 增强商业街影响力等方面的重要指标。

地标商业设施在完善商业街的商业生态, 提升商业丰富度方面发挥着主导作用。同时, 由于这种的地标商业设施拥有强大的商业容纳力, 所以, 地标商业也保障了商业街的合理和稳定的商业生态, 特别是不会因为个别商业设施的退出而影响整个街区的发展。同时, 世界著名商业街云集的品牌旗舰店其价值不仅仅在于提升商业街的品牌丰富度, 还在于品牌名店通过店堂装修装饰、新品发布展示等影响了全球消费文化和时尚潮流。

牛津街的Selfridges百货也是牛津街影响全球商业文化的独特代表, 在全球百货业发展史中具有教科书式的意义。有研究显示 (9) , Selfridges所在的大楼, 是伦敦首幢特意为百货业而兴建的建筑, 其内部结构完全遵从销售需求来规划。整家商店分成100个售货区, 分布在8个楼面上。1925年, Selfridges展出了首台机械式扫描电视机。同样是这家店, 曾经卖出过史上第一块全自动机械表、第一张音标示意图和第一台收音机。

在实际评测中, 地标商业可以按照面积划分为巨型地标和大型地标两类。世界著名商业街通常是拥有少数几个巨型地标商业体和若干大型地标商业体, 以及众多小型商业商业组成。

巨型地标商业为建筑面积5000平方米以上的品牌专卖店或品牌展馆, 以及建筑面积为50000平方米以上的购物中心或百货店。在计算商店面积时, 分为A、B馆的商店按总计面积计算。以每个巨型地标商业赋值10分, 5个地标商业以上按50分计算。

大型地标商业为建筑面积2000~5000平方米的品牌专卖店或品牌展馆, 以及建筑面积为20000~50000平方米的购物中心或百货店。通过计算大型商店的数量来进行评测。每个大型商店赋值5分, 10个大型商店以上按50分计算。

评价时, 将巨型商业得分和大型商业得分相加即为模式引领指标的评测分值。

4. 消费品牌数量

消费品数量既体现了世界著名商业街的品牌丰富度, 也反映了世界著名商业街在模式引领、国际化程度等方面的特征。

在全球服装服饰、电子产品、日化产品、珠宝钟表等品牌中选择150个最佳品牌包括作为评测库。通过计算评测库中品牌出现在商业中的数量来进行评价。商业街中每拥有1个评测库中品牌将获得1分, 超过100分的按100分计算。

5. 奢侈品牌数量

世界著名商业街不仅有海量的消费品牌, 还有彰显世界著名商业街独特气质的奢侈品牌。如悉尼的皮特街购物中心不仅云集了名流贵族、品位人士出席大小社交场合的顶尖名牌, 如Chanel、Christian Dior、Gucci、Louis Vuitton、Armani等, 同时也集中了众多澳洲一线名牌及130多家精品专卖店。这使得皮特街与纽约第五大道、巴黎香榭丽舍大道、香港铜锣湾及伦敦牛津街共称为全球五大顶尖名牌“朝圣地”。

奢侈品牌的数量是衡量商业街在设施环境、消费体验、国际吸引力和影响力等方面的指标。如东京银座的爱马仕旗舰店与巴黎、纽约的店并列, 是全球爱马仕忠实消费者的“朝圣”之地。这座高14层的由玻璃砖作为建筑表皮的透明玻璃大厦由蓬皮杜文化中心的设计师意大利建筑家皮亚诺设计。为了庆祝新店落成, 特别推出了以桔色、灰色和白色为主色调的包括有丝巾、手表、情侣挂件, 记事本等这些具有收藏价值的纪念品。而这些纪念品只有在银座Hermes专卖店里才可以买到。

实际评测中, 参考目前全球四大奢侈品集团旗下品牌, 通过增减其他有代表性的奢侈品牌构建一个容量为120个品牌的评测库, 通过计算商业街中奢侈品牌的数量来进行评分。商业街中每拥有1家评测库中的奢侈品牌将获得1分, 超过100分的按100分计算。

6. 历史年代

历史年代久远的商业街往往在文化设施、文化影响力等方面较普通的商业街更为突出 (见表2) 。

以香榭丽舍大街为例, 大街始建于1616年, 迄今近400年历史。由当时卢浮宫外一处沼泽田地改造而成, 时称“皇后林荫大道”。先后历经昂丹 (Antin) 公爵和玛雷尼 (Marigny) 侯爵、拿破仑三世之后, 香榭丽舍大道真正成为“法兰西第一大道”。

世界著名商业街在漫长的历史过程中, 逐渐凝聚了城市文化发展的精华, 拥有了具备世界影响力的博物馆、艺术馆等, 以及具备较高艺术价值的雕塑、街道设施等。同时, 世界著名商业街在布局位置上也处于城市文脉的核心地带。香榭丽舍大街就位于法国国家标志凯旋门和协和广场之间, 第五大道则与“世界的十字路口”之称的时代广场相连。这些环境特征体现出世界著名商业街无与伦比的文化价值。

在评测时, 商业街的迄今年份即为评测分值。超过100年的按照100分计算。

7. 停车场数量

停车场数量体现了商业街便利性和舒适性。如新加坡乌节路在保障自驾车主停车和地铁乘客高效购物提供了卓越地解决方式。著名的购物中心ION Orchard, 地上有8层地下4层, 其中1~4层为购物中心, 5~8层为停车场, 地下2层与地铁站台层相连。乘客从地铁站一出来就是大型商业。

评测时, 以商业街所用停车场数量作为评测点。

(三) 指标权重计算

为使评价指标能够更准确地反映世界著名商业街的核心特征, 本研究通过层次分析法确定各指标权重。

首先采用1-9标度方法 (见表3所示) 进行每两元素间的相对比较, 构造判断矩阵A= (aij) max进行计算, 求解判断矩阵A的特征根。AW=λmaxW计算特征根λmax, 找出它对应的特征向量W, 即为同一层各因素相当于上一层某因素相对重要性的排序权重;然后进行一致性检验。

根据标度表, 对评价指标比较见表4。

根据各指标的比较标度计算最大特征根, 公式如下:

利用以下公式计算一致性比例CR, 当CR<0.1, 认为判断矩阵的一致性可以接受。

其中, RI为随机一致性指标, 其数值可通过表5查取。

最终计算结果显示, 各评测指标的对比结果是一致的, 其权重如表6所示:

四、结论

综上所述, 现有学者对商业街评价体系展开了较为系统和深入的研究, 提出了比较全面的评价指标体系, 为后人的进一步研究奠定了极有价值的基础。但从评价实施的可操作性、评价数据的可获得性和评价结果的可比较性来看, 现有研究成果仍有待进一步完善。

借鉴现有理论研究方法和国际咨询机构的评价经验, 本研究认为, 通过系统总结商业街的核心特征, 然后运用核心指标来进行评价可以对商业街的研究开辟新的评测思路。也就是说, 对世界著名商业街的评价首先要把握其核心特征, 并在遵循客观性、可比性、可获得性等原则的基础上, 找到能够反映世界著名商业街核心特征的客观数值指标来进行评测。

为此, 本文着重梳理了世界著名商业街的四大核心特征, 即世界著名商业街应当具有深厚的历史文化底蕴, 良好的设施条件, 领先全球的商业模式和优良的消费品质。身后的历史文化底蕴体现为历史悠久、文化传承和影响广泛;良好的设施条件体现为交通可达、设施便利和环境舒适;领先的商业模式则体现为模式引领、全球引力和经营高效;而优良的消费品质体现为品牌丰富和品质高端。

为反映世界著名商业街的核心特征, 本文设计了7个客观性的数值指标来进行评测。分别是商业街租金、全球化零售商数量、商业地标数量、消费品牌数量、奢侈品牌数量、历史年代和停车场数量。7个客观性指标同名街的核心特征存在网络状的交织关系。单个指标的高评价并不代表评价对象就是世界著名商业街, 只有在综合评价下获得较高分值的商业街才能称之为世界著名商业街。

在实际的评测设计中, 本文构造了三个评测库, 包括国际零售商评测库、大众消费品牌评测库和奢侈品牌评测库。通过计算商业街相应指标在评测库中的保有量来进行评分, 为商业街的评价提供了重要基础。

值得注意的是, 本文所设计的评测标准和分值计算方法仍有待通过多条商业街的试测评不断调整和完善。

世界著名商业街 篇2

鹿们过上了安静的生活.它们悠闲地吃草,慢悠悠地饮水,个个长得膘肥肉厚.

也不知过了多少日子,意想不到的事发生了.由于吃了睡,睡了吃,长年累月躺在树荫下晒不到阳光,鹿们逐渐变得身体虚胖,四腿软弱,走路开始摇摇晃晃了.这种病很快蔓延开来.

世界著名滑雪区域 篇3

北美包括美国和加拿大，这里地广人稀。北美滑雪和欧洲最大的不同是欧洲的滑雪场依托于高大的山脉，而北美则依托于宽广的平原和湖泊，两种不同的地理环境，造就了不同的滑雪乐趣。这里有世界排名前五的、也是美国最大的滑雪场——韦尔滑雪场；这里有北美最佳滑雪度假胜地，北美大陆垂直落差最大、滑雪面积最大的雪场——美国惠斯勒滑雪场；这里也不缺乏北美洲景色最优美的滑雪胜地——加拿大莱克路易斯滑雪场。

南美

南美的巴西、阿根廷是足球的王国，这里诞生了许多我们耳熟能详的巨星：贝利、马拉多纳、罗纳尔多、卡卡、梅西等等，数不胜数，每一个巨星都让世界球迷为之疯狂。狭长的安第斯山贯穿整个南美大陆，独特的地理位置让北半球的人们羡慕不已，当北半球炎炎夏日时，南半球却是白雪皑皑，银装素裹，急于避暑的人们自然不会错过既可以滑雪又可以避暑的好机会，来自世界各地的滑雪爱好者蜂拥而至。南美最好的滑雪去处当属阿根廷的卡特德拉尔滑雪场，它位于阿根廷内格罗河省西部的纳韦尔瓦皮国家公园中，是南美著名的滑雪中心。热情的探戈，奔放的民族风情，辽阔的潘帕斯草原，让世人流连忘返，赞不绝口。

斯堪的纳维亚

斯堪的纳维亚半岛包括挪威、瑞典和丹麦三个国家，这里天气寒冷，居民常年在雪的世界里度过，一年中的八个月地面都有积雪。斯堪的纳维亚是滑雪运动的发源地，古时候这里的人们为了和大自然抗争，求得生存，从而发明了滑雪运动。这里环境优美，雪厚林密，地势高低不平，适合高难度挑战者前来，给人极限滑雪的快感。滑雪在这些国家非常普及，如果是初学者来这里不用担心没有好的滑雪教练，热情好客的人们一定会让你流连忘返。

阿尔卑斯山

世界著名商业街 篇4

它深深吸引世界一线品牌的目光

与梅、泰、恒三家合力盛名在外

它们成为上海的第一个“金三角”

要诀:错位经营是个不变的定律

路径:商业商务巧妙地融为一体

类型:经济全球化与`文化多元化

体验经济强化了静安南京路商业商务圈的集聚、辐射功能。在体验经济中, 思想、知识、创意、智慧、灵感等这类精神文化现象, 已不再是一些不可触摸的观念形态。而是具体化为普通市民可触、可感, 容易走近的城市或城区风景线, 成为人们体验静安南京路商业商务圈的文化氛围及其文明程度的感性视窗。这种具体化的文化风景所能产生的社会、经济、文化效应是无法估量的。“梅、泰、恒、金”和“中安名品长廊”, 无不以其丰盈、无所不在的体验经济成为近悦远来的理由。静安南京路曾是海纳百川、辐射八方的“中华第一街”、“东方巴黎”等感性说明语, 既表达了人们对这条马路难以忘怀的记忆, 也表达了人们一种潜在的幢憬和向往。

梅泰恒“金三角”

展览中心与梅泰恒地段之间的边界是以陕西北路/西康路为中线 (这种划分是相对的或者是模糊的) 。梅泰恒地区商业商务圈, 被媒体誉为梅泰恒“金三角”。它是以梅龙镇广场、中信泰富广场、恒隆广场 (后又增加一家“金鹰广场”) 为核心组成的一个商圈 (前是南京西路自茂名北路始至陕西北路止的名品长廊;后是奉贤路的后街商铺) 由于起步较早 (始于上世纪末本世纪初) , 有的学者称其为中国第一商业商务圈, 它是国际大品牌引入中国市场最早的地方 (或是世界顶级品牌进入中国市场的首选之地) 。圈位东起茂名北路/南汇路, 西至陕西北路/西康路, 南至威海路, 北至北京西路, 地域范围并不大, 但在那里林林总总的世界顶级品牌, 悄然地迎接着追求更高品质生活的人们前来光顾, 而代表着高品位的使人耀目的诸多品牌商品, 又总是在不经意间撩拨着人们的意念。

无论是为了关爱自己, 彰显身价, 抑或是为了树立个人的风格, 国际性的品牌已经越来越成为人们选择与否的一个标准。品牌为平淡的人生带来璀璨一刻。一件经典的服饰, 一个精致的箱包, 一只恒久的钟表, 都能使一个普通的人散发出不一样的光彩。因为这件属于你的品牌产品, 不仅代表着良好的品质保证和精美的设计理念, 更在其中融入了悠长的历史和品牌的内涵, 这一切远远超过了它本身的价值。

品牌, 这两个沉甸甸的字眼, 往往蕴涵着丰富的能量。品牌是文化的载体, 文化是凝结在品牌上的企业精华, 也是对渗透在品牌经营全过程中的理念、意志、行为规范和团队风格的体现。品牌之于产品, 不止是制造它们的华丽外表, 更是赋予其文化内涵。凝结在这些商品身上的故事, 往往比它们的产品更加值得人们关注。在迎接一个个世界顶级品牌进入静安南京路梅泰恒地区商业商务圈的同时, 加强品牌意识, 推动中国品牌走向世界, 也是交付于当代人刻不容缓的伟大事业。在谈及世界顶级品牌商品的同时, 我们不能不涉及到这些顶级品牌栖身之地——梅泰恒金四幢高层商业商务楼宇建筑。稍微关注上海高档时尚品牌商品消费的人们, 都会感到由于市场竞争的加剧, 顶级品牌商品在何处或说到哪家店铺去买, 一直有点困惑, 担心遇到假货;顶级品牌商品的经营商, 更希望能有一个适合品牌商品身价的好地方来销售自已所经营的品牌商品, 一直注视着关心着这种机会的出现, 这一天终于降临了。对此, 上海媒体有这样一则报导:当主楼高达288米的恒隆广场问世, 浦西第一楼吸引了世界一线品牌的目光, 成为国际品牌在上海的汇集之地, 各相关的经营商、代理商想方设法把它们的顶级品牌旗舰店驶进梅泰恒金“海洋”, 以后又出重金抢驻梅泰恒金周边的店铺, 于是这块并不很大的圈子里, 很快就形成世界著名品牌集聚之地。

从一定意义上说, 梅泰恒金四大高建筑楼宇, 是顶级品牌集聚的一个重要元素。它们通过各自不同的现代风格建筑所展现的商业景观, 发挥“吸引人、引导人、留住人”的功能。商业景观虽属外显文化, 本身不具备产生利润的能力, 是商业成本的一部分。但它却是每个消费者首先接触到的空间, 其存在意义并不亚于顶级品牌商品的价值。从心理学角度来说, 消费者心态是多样的, 有的消费者来你的商铺并无目的, 只是一种好奇, 想看看有点什么可买。瞬间, 却被某处某商品所吸引并完成“诱导性消费”, 这就是商业景观的“吸引人”价值体现;也有消费者有购物欲望, 如想送给亲朋好友一点什么东西, 但没有明确的目标, 处于一种寻觅状态, 如果你能迅速提供一种商品并便捷地引导人们进入“角色”的话, 这就是商业景观“引导人”的魅力所在;抑或有些消费者购物的目的很强, 我要什么东西, 到什么地方去买, 即吸引其再次光顾——回头客, 这是一种景观体验感的展现形式, 达到“留住人”的目的。

在前面我们已经说过, 展览中心与梅泰恒地区商圈的边界是相对的、模糊的, 所以这里在阐述浦西第一楼288米高的恒隆广场时, 就会涉及到西邻的高层建筑——锦沧文华大酒店, 上海商城 (波特曼丽嘉酒店) , 中欣商务大厦和嘉里中心, 其直接原因之一, 是前两幢高层建筑锦沧文华和上海商城, 它们和恒隆广场都出于同一个设计师之手。优秀的历史建筑和现代的高层建筑都与静安南京路的发展相伴而生, 完整的商圈形象是由若干优雅的建筑按照一定秩序的诗意组合, 而鹤立鸡群的高层建筑是形成亮丽商圈美的“形象大使”, 是构成形态各异的商圈空间的主角。作为商圈制高点的高层建筑恒隆广场, 其标志性、可识别性形成了商圈人性化空间的定位坐标。

从展览中心和梅泰恒地区两个商圈上空的天际线来看, 高低起伏、错落有致的建筑群和自然地理共同构成其空间外轮廓线的剪影。法国建筑师说过这样一句话:“轮廊线是纯粹精神创造, 它须要由造型艺术家、建筑师用形式的排列组合, 实现了一个纯粹是它们精神创造的形式”。他的话充分阐明了天际线的重要性。天际线是两个商圈空间形态美的重要组成部分, 是现代上海城市环境设计的一项重要指标。代表着传统、智慧、风格和理性, 制约着上海城市建设的美学品格和文化风范。

恒隆广场这座高层建筑对于展览中心和梅泰恒地区两个商圈上空轮廓的美学形象具有决定性的作用, 其高耸挺拔的形体和相对突出的垂直轴线和弧线, 构建了动态和变化的两个商圈景观, 勾勒出一种韵律和音乐美感, 决定着两个商圈空间起伏、节奏和文化情调, 烘托出其政治、经济、地理与人文精神。两个商圈轮廓在不同的环境条件下呈现形态各异的抽象美, 当背光烟雾弥漫时, 建筑细部、结构形式及材料质感都隐退不见了, 只能观察到高层建筑经过“洗练”的纯粹形式, 这时它们的轮廓线表现为一种“剪影”式的抽象形态。在白天表现为实体轮廓和节奏律动, 夜间则成为虚幻光阵和扑逆迷离的海市蜃楼。在假日和节日时高层建筑张灯结彩, 突出其变幻迷离的建筑群轮廓线的视觉效果。

高层建筑的天际线轮廓的顶冠部分, 具有鲜明的特性和较强的可识别性。两个商圈的高层建筑顶部是视线集聚的焦点和对宇宙苍穹的交接, 是建筑风格的标志和建筑师追求的外化艺术象征。锦沦文华大酒店、上海商城 (波特曼丽嘉酒店) 、中欣商厦、嘉里中心和恒隆广场等高层建筑都具有丰富而别具匠心的顶冠造型, 极具时代感, 它好似要冲破天际, 表现出静安南京路文化个性的巨大冲击力。这些高层建筑表达了静安南京路精神, 反映出静安南京路的开放程度。建筑作为媒介, 它有目的、有选择地吸纳、包涵良莠伪劣的全球文化, 据此可以推断静安南京路乐于直面一切新事物的胸襟, 以及对待外来的文化和技术的开放心态的程度;反映出静安南京路的原创性和创新精神, 这些高层建筑表现出了对待传统与外来文化的关系, 隐含着深层次的创新精神。它还反映出静安南京路品位和风格.由于它们巨大的体量和强大的视觉冲击力, 往往还能映射出静安南京路与众不同的品味。

梅龙镇广场

2008年外立面翻新, 商场内装修, 增加竞争力

梅龙镇广场是先于中新泰富广场、恒隆广场, 1997年开张营业。时之今日已成为沪上人气最旺盛的顶级商场之一, 尤其是2008年经过外立面翻新、商场内装修之后, 更是好上加好。商场共有10个楼层, 包括伊势丹百货在内, 各层都汇聚了时尚流行的新品新款式, 游走于广场之中, 体验的不只是购物乐趣, 商业繁荣, 更来自梅龙镇广场独有的文化内涵, 丰富多彩的中厅活动, 给每一位顾客留下难忘的印象。梅龙镇广场打造建设一个充满文化气息特浓的购物中心, 在大门上方的那块特大电视银幕, 不间断地传播上海的时尚文化, 为更多的消费提供满意而超值服务。

梅龙镇广场整座建筑, 不仅融汇现代科技及欧陆式的设计风格, 而且有着很多中国建筑的元素, 成为一幢新移植的建筑。外观以浅杏色花岗石及棕色铝框为主, 柔和典雅;内部拥有宽阔的挑高中庭, 装配以精致的图案, 使整个广场充满时尚气息, 又不失典雅沉稳。

梅陇镇 (伊势丹百货) 广场宽阔的挑高的中庭, 不间断地举办各种活动。下图所示的是一场迎世博的大型活动, 活动期间用高科技手段所表现的情景, 吸引许许多多的顾客驻足观看, 场面十分热闹。

恒隆广场

——世界顶级品牌营造的Shopping Mall

恒隆广场位于南京西路1266号, 占地面积3万多平方米, 包括两幢分别为66层及46层的办公楼和超过5万平方米的商场, 2001年正式开张营业。恒隆广场是美国波特曼事务所建筑师波特曼先生设计的, 是继锦沧文华、上海商城 (波特曼丽嘉酒店) 之后的第三个优秀建筑设计杰品。恒隆广场主楼高达288米, 一座挑空天桥在半空间将两座大楼紧紧连接起来, 显示出非凡的气势和超群的气派。整体线条明朗流畅、简约干练中透着温和高雅的特质。那个大商场外貌犹如一艘巨轮, 在一扇闸门般的两座对称的塔楼中欲将驶出。广场内外设喷水池和带状花坛景观, 台阶的分设形成良好的人群分流功能, 并营造出商场自身的独立环境, 不仅美而且动感很强, 具有简洁的现代美感, 代表着西方现代建筑文化。恒隆广场借助它的魅力来渲染气氛, 以吸引四方来客。

开业至今, 恒隆广场不遗余力地提升整体品牌的实力, 从而迅速发展成为上海以至全国荟萃国际顶级品牌, 个性化时尚消费的制高点, 一面引领潮流的旗帜。全球众多国际一流品牌的旗舰店纷纷云集恒隆广场, 其中部分是首次进入上海, 带来了国际同步的顶尖时尚品牌商品。

时至今日, 恒隆广场已成为追逐时尚前沿、讲究个性品位人士的焦点, 社会各界的名流、明星更是恒隆广场的常客。经营商和代理商举办的各类时尚活动恒隆广场是首选之地。这一切都使得恒隆广场在上海时尚消费生活中占据至高的地位。

恒隆广场圆厅装饰荣获“上海市空间展示金奖”

恒隆广场与品牌

Chanel恒隆广场店, 黑色的直条线, 对称的布置、黑白色的对比, 给人以既现代, 又古典、庄重的经典印象, 正如其服饰, 属于不会过时的永恒经典。在室内, 设计师通过严谨的语言和最少的元素, 正面表现出奢华的景象。碳纤维面板和精致的金属结构, 中间是从背后照亮的玻璃板, 组合成展示系统。这一组合产生一种空间效果, 将空间转变成一个诱人的大舞台, 面板的动态组合和单色的外表更烘出所陈列的商品的透视效果。

中信泰富广场的中庭景观

中信泰富广场是由中国国际信托投资 (香港集团) 有限公司、太古有限公司合资兴建的大型国际化一流高标准商业商务大楼, 于2001年1月9日落成。广场位于上海最繁华繁荣的静安南京路江宁路和陕西北路之间的全部, 交通极为便捷, 东距梅龙镇 (伊势丹百货) 广场、西距恒隆广场仅一步之遥。

中信泰富广场有34500平方米的新颖商场, 其中庭设计为南京路诸多商业商务楼之最;有71000平方米高级写字楼;地下有380个泊车位;近100家专卖店云集世界各地名牌精品。

中信泰富广场突出“室内购物街特色”, 将现代购物、文化休闲、美食观光融为一体。

这座高层建筑具有很强的生态美学价值与独特的艺术表现。是高层建筑的生态高科技走向当代生态美学在建筑领域的具体实践。同传统高层建筑相比, 它克服了各种局限和消极方面, 具有整体性和建设性。高层建筑的生态美学价值总体上体现在与自然、文化环境的和谐, 具体表现在节约用地与高效结合地域环境, 达到整体和谐的生态美学价值。

中信泰富突出表现在节约土地与高效的生态美学价值, 建筑提高了城市空间的效益, 使城市建筑密度降低, 并呈现分散化集中倾向。它使建筑容积率相对增加, 占地面积相对减少, 既美化了城市空间, 又腾出了休闲绿地, 使城市更加贴近自然和人性, 体现出节约土地和高效城市的生态美学价值。

中信泰富广场的美食二则:

上海金鹰国际购物中心

—2009年6月开张营业

上海金鹰国际购物中心于2009年6月开张营业。它在全国已先于上海的有南京市、泰州市、南通市、苏州市、徐州市、扬州市、淮安市、西安市、昆明市和盐城市等地。在南京市汉中路89号金鹰国际商城, 它的分销店达41个----上海路店、户部街店、四牌楼店、王府大街店, 等等。据称, “‘金鹰’内在的变化早已是细数不清”。

2009年6月, 上海金鹰国际购物中心华丽揭幕, 众多明星名流到场祝贺。成为静安南京路又一支蕴藏无限的新生力量, 华贵的外表, 名品的进驻, 尊贵的嘉宾, 都成为值得众人瞩目的焦点。

极具现代化的金鹰国际购物广场的中庭, 设计的中介过渡空间由一块巨大弧形板快, 既富有韵律又开敞通彻, 大大提升了“金鹰”个性特征。

秋冬是个收获的季节, 也是人们穿梭于静安南京路各个大商场中展开换季购衣的好时机。即使全球金融气象低迷, 即使荷包紧缩, 梅龙镇、中信泰富、恒隆依然抓紧装修、调整商品结构, “金鹰”又开张迎客, 实践证明消费者购物欲望依然不减。上海“金鹰”开张以来不断推出秋冬必备的风格靓包、以寒冬暖意为主题的男女服装系列, 个性点缀的围巾元素……

“金鹰”商场建筑外立面、商场中庭与楼层的设计别具一格。简单地说, 人文精神高扬, 体现在它具有时代性、文化性、地域性的多元化价值本质。它的美学价值更多地突出建筑小品与人文生活的交流、联系, 以人性化的方式而存在。

世界一线品牌腕表集聚长廊

梅泰恒的对马路, 自茂名北路至陕西北路——中安名品长廊。这条长廊有5个里弄, 但发现有个“奇怪”的现象, 自南京西路997弄始, 在茂名北路威海路一角还有少数石库门外, 5条里弄都是钢筋混凝土的新式里弄了。其中静安别墅和花园公寓二处比较典型。前者是砖瓦结构, 1928-1932年建造。典型的新式里弄住宅。行列式布局, 总弄和支弄垂直交叉。一律三层, 砖墙顶, 装饰简洁。有多种单截取, 居住功能完善, 各单元均有小庭院和阳台。后者是1918年建成, 四排梯字型整齐划一的五层楼公寓房, 每排每层楼居住四户人家。排与排之间是公共绿地和横通道, 汽车进出便捷。在西直通道路右侧是一座豪宅, 内装修无处不雕花。原房主是德国人, 第一次世界大战德国战败后, 由著名实业家荣宗敬先生斥资买下。荣宗敬先生和他的弟弟荣德生是民国时期的“棉纱大王”和“面粉大王”, 先后共创了21家企业。

沿街的商店均为特殊的人群——首富、花魁、文豪、党人、巨匠等一代一代各路人杰生活需要而设。这里成为石库门无可挽回地走向衰落, 钢筋混凝土的新式里弄崛起的见证。解放后, 居住在这里的人群因各种原因总体生活程度从小康下降为平民, 中产阶阶理所当然崩溃了。沿街的商店所经营的商品内容也理所当然地随之变化, 以适应平民生活需要。改革开放后, 尤其是从上世纪90年代开始, 静安南京路在“筑巢引凤”政策下, “凤”从四方来, 勃勃生机。可是, 一种新兴民居还未应运而生, 原有的民居者只能“望洋兴叹”。

世界著名公园 篇5

纽约中央公园(美国)

洛杉矶迪斯尼乐园(美国)

科罗拉多大峡谷国家公园(美国)约塞米蒂国家公园(美国)

大雾山国家公园(美国)

夏威夷火山国家公园(美国)

红杉树国家公园(美国)

白沙国家公园(美国)

大沼泽地国家公园(美国)

卡尔斯巴德洞窟国家公园(美国)美国死谷国家公园(美国)

奥林匹克国家公园(美国)

雷尼尔山国家公园(美国)

班夫国家公园(加拿大)

艾伯塔省恐龙公园(加拿大)

蒂卡尔国家公园(危地马拉)

冰川国家公园(阿根廷)

伊瓜苏国家公园(巴西与阿根廷)达连国家公园(巴拿马)

托雷德裴恩国家公园(智利)

拉帕努伊国家公园(智利)

卡奈马国家公园(委内瑞拉)

伦敦海德公园(英国)

英国湖区国家公园(英国)

牛津大学植物园(英国)

邱园(英国)

尼斯凤凰公园(法国)

乐高园(丹麦)

蒂沃利公园(丹麦)

格雷梅国家公园(土耳其)

加拉霍艾国家公园(西班牙)

贝希特斯加登国家公园(德国)

柏林大莱植物园(德国)

比亚活维耶扎森林公园(波兰、白俄罗斯)普西罗芮特地质公园(希腊)

布里特威斯湖国家公园(克罗地亚)帕多瓦植物园(意大利)

颐和园(中国)

天坛公园(中国)

北海公园(中国)

苏州古典园林(中国)

张家界国家森林公园(中国)

世界著名马拉松赛 篇6

波士顿马拉松开始于1897年4月19日，是全球首个城市马拉松比赛，当时只有15位选手参加。从创办至今，波士顿马拉松每年一次，从没间断过，通常在4月中旬进行。在1986年以前，波士顿马拉松一直沿用古希腊的方式，对优胜者的奖励只有头戴橄榄叶编成的花冠，颁发奖杯，但没有奖金。

路线： 比赛从波士顿正西方的Hopkinton出发，穿过7个小镇，最后在位于波士顿市中心的Copley广场结束。

规模： 超过1万人

★New York Marathon美国纽约马拉松赛★

纽约马拉松是世界上最受欢迎的。纽约马拉松创办于1970年，每年11月初举行，参赛者最多时超过10万人，声势浩大，通过纽约大吊桥时，桥身都会震动，场面非常壮观。

路线： 起点设在通向Staten岛的Verrazano-Narrows桥上，穿过纽约的五个城区后，抵达中央公园结束。

规模： 超过3万人

★Berlin Marathon德国柏林马拉松赛★

柏林马拉松是真正的群众性马拉松。每年9月下旬举行，其比赛路线可以让你来一次20世界历史回顾之旅。你会跑过雄伟壮丽的历史建筑，前东柏林严肃整齐的大厦，以及西柏林现代、高科技、充满商业色彩的楼宇。

路线： 除了两个大约17和21英里长的坡道外，柏林马拉松的路线总的说来非常平坦、宽敞并且相对笔直。

规模： 超过2万人

★London Marathon英国伦敦马拉松赛★

伦敦马拉松诞生于1981年，每年4月下旬举行。宽阔的场地、景色优美的路线、热情的观众、排山倒海般的欢呼声、几乎完美无瑕的组织工作，这一切无疑深深吸引着那些马拉松资深选手。

路线： 从位于伦敦西南的格林尼治公园出发，经过国会大厦和白金汉宫，抵达靠近圣琼斯公园的终点。

世界著名商业街 篇7

本研究所指的世界著名中学,是指那些蕴含着深厚的文化积淀,有着优秀的教师群体,能提供适合学生个性发展的教育教学体系,著名校友人士多,在世界范围内享有高知名度和美誉度的中学。[1]经网络筛选和课题组成员研讨,本研究选取的世界著名中学分别是:英国的伊顿公学(EtonCollege)(被称为英国最好的中学)、芬兰的罗素高中(Ressu Upper Secondary School)(被誉为世界上最好的中学)、美国的斯蒂文森中学(StuyvesantHigh School)(被认为是美国最好的中学)和安多佛中学(Phillips Academy Andover)、法国的路易大帝中学(Lycée Louis le Grand)(法国第一个得到高中名号的学校)和新加坡的莱佛士书院(Raffles In-stitution)(培养了包括李光耀、吴作栋在内的一大批著名校友)和华侨中学(Hwa Chong Institution)(被认为是新加坡最好的华文学校)。通过现场考察、师生座谈、访谈、查阅和分析学校文献等方式,本研究对这些学校的精神追求及其形成策略进行了分析。

一、学校精神的组成

人之为人的本质属性在于其精神性,人的精神决定着人的言行。同理,学校精神决定着学校形态。学校精神是指学校师生员工共同拥有的价值追求、教育理念和情感态度等方面的总和。它关涉学校师生员工的教育情怀、教育理念以及由此表现出的师生言行。

师生的价值追求,是指学校师生对特定价值目标的执着向往,并力图达到此目标的强烈驱动倾向。它决定了师生明确什么是重要的、有意义的、需要努力追求和实践的,而什么是不重要的、无意义的,需要舍弃的。学校的价值追求是学校精神的核心,是学校持续发展的内在动力。

师生的教育理念,是师生对本校教育教学和学生管理持有的认识和想法,它决定着师生行动时如何做才被认为是正确的。学校有什么样的教育理念和办学理念,就有什么样的教育行为和办学举措,学校就会呈现出相应的学校特色。

师生的情感态度,是指师生在教育教学中表现出的较为稳定的积极或消极的体验和反应,它直接影响着师生学校生活和工作的质量。积极愉悦的情感态度是高质量工作和生活的基础。

上述三项要素的有机整合和共同作用就构成了学校的精神追求和精神风貌。

二、世界著名中学的学校精神及其功能

以上述7 所学校为例,其学校精神对于学校发展的功能主要体现在以下三个方面。

(一)学校精神是学校持续发展的内在动力

学校有什么样的价值追求,就会朝向哪个方面努力,价值追求的强度决定了努力的程度。学校能否发展、发展到什么状态,关键在于学校精神追求什么和追求的程度。本研究的案例学校都有着几十年上百年的办学历史,这和学校在办学之初和学校发展过程的某一阶段形成了自己的核心价值追求有着重要关系。

美国安多佛·菲利普斯中学创建于1778 年,是美国最古老的寄宿制高中。学校办学的宗旨就是“不为自己”,[2]这一方面是说学校的学生来自全世界各地;另一方面表明,学校教育出来的学生应是为国家和社会服务的人,而不是单纯为了自身利益的实现。学校1778 年的宪章上明确写道:“来自每个地方的年轻人应能够明白,没有知识的善良是虚弱的……然而没有善意的知识是危险的。”[3]学校要求学生能够立足于自身和大众,挑战自身的头脑、身体和精神,超越平庸,发展自我,吸收他人的优点。2000 年修订版的学校章程中,又重申了这一规定,并经过了全体教师的投票表决。上述在办学之初或发展过程中确立的学校价值追求,对学校的持续发展产生了重要影响。

值得一提的是,本研究中所选的7 所著名中学,均在学校创办之初就立志为国家强盛和社会进步进行不懈的努力和探索。学校的创办者秉承教育改善社会、拯救国家的理想与追求来办学,学校创办的这一宗旨始终影响着后续的学校管理实践。

(二)学校精神是引领师生发展的行为指南

有着共同价值追求和发展理念的人群,就形成了价值共同体。价值共同体内,符合价值期望的言行会得到人们的认可和接受;不符合价值共同体期望的言行,会被共同体所排斥;而在组织中,个人总是希望被组织接纳。所以,在组织内,共同的价值追求引导和规范着组织内每个个体的行为,是个体评估自己行为的内在尺度。

在以学业成绩优秀著称的斯蒂文森高中,学生们发自内心地认为,“在斯蒂文森,拥有更高的平均分是很酷的,而在其他学校书呆子才这样;课堂上,你可以频繁举手,别人不会因此说你是个书呆子”。[4]有着“精英摇篮”之称的英国伊顿公学,其校友帕拉什·戴夫(Palash Dave)在回忆学校生活时曾说过,在这里“你受鼓励追求任何你可能拥有的梦想”,它允许学生“持些异议,某种程度上鼓励这样做”。[5]显然,这对那些想得到领导角色的人而言是非常适合的。

学校精神对师生发展的影响不仅体现在在校期间,也体现在学生毕业以后。在罗素高中,学校的理念之一就是:当你离开的时候,你会衷心地说,这是一个好地方。[6]

(三)学校精神是形成学校特色的重要基础

众所周知,人与人的不同在于个人价值观的不同和个人追求的不同。正是基于个人价值观念和追求的不同,才造就了人与人之间个性的不同。学校有什么样的精神追求,就会呈现出相应的学校特色。学校的精神追求是学校办出特色的内在决定力量;学校特色或特色学校是学校精神追求的外显和标识。有什么样的精神追求,学校就会办出什么样的特色。[7]

在以多元选择、发掘学生潜能著称的芬兰罗素高中,为了让学生按照自己的节奏学习发展,学校开设了丰富的课程。该校校长阿里·霍卫宁(Ari Huovinen)认为:“有800 名学生就应该有800种课程设计。”[8]伊顿公学的“绅士风度,精英品格”、斯蒂文森高中的科技特色等被广为认同,这都和学校的理念和追求有重要关联。

可以说,这些学校之所以取得卓越的办学成效,其中最为主要的一点就是,这些学校都有着鲜明的精神追求。源于这种精神追求的引领和激励,学校全体教职员工进行了不懈的努力和探索,形成了独特的人才培养模式,培养了大批高素养的学生。多数优秀人才毕业于少数几所学校,其原因也在于此。

同时需要指出的是,一些有影响力的知名学校的精神追求和精神风貌不仅对其本校师生有着重要的影响和教育,而且对其所在社区的精神追求和文化品位亦有着特殊的引领和辐射。学校是其所在社区的精神高地和文化辐射源,师生的精神风貌和生活情趣、学校组织的活动及其对外宣传等,都在潜移默化地影响、引领和教育着周边的人群,尤其是学生家长。

三、著名中学的学校精神是如何形成的

有着鲜明卓越的学校精神,是这些著名中学师生成功发展的重要动因。分析这些学校的精神是如何形成的,对于提升学校精神追求,促进师生发展有着同样重要的价值。研究表明,上述学校精神的形成与发展,离不开下述几方面的相互作用。

(一)清晰定位学校的核心价值追求

确立学校的核心价值追求是形成学校精神的基础,决定着学校精神的基本取向和形态。通过对学校发展历史的研究可以发现,上述这些名校之所以会有鲜明卓越的精神,原因在于,这些学校在建校之初或者学校发展中的某一时期,确立了学校办学的核心价值。

新加坡莱佛士书院在创办之初就定位为培养社会领袖人才,并在学校发展过程中明确了如下的办学追求:“通过在服务中领导和在领导中服务,培养未来社会的领导者、思想者和先锋者。为此,学校致力于发展学生良好的性格、自信的品质和奉献的精神。”[9]新加坡华侨中学在20 世纪70至80 年代,已经发展成为新加坡最著名的两所学校之一,在思考学校发展的走向时,学校领导者提出了“实践全方位教育,陶铸热爱生活、关爱别人、为社群谋福利的未来领袖”的愿景,以“培育为国为民之科研、商企与政界领袖”的使命。[10]这些核心价值追求一直影响着每位校长的办学实践。

从学校实践来看,在清晰定位学校核心价值追求的同时,创作特征鲜明的校徽、校歌等学校符号,是强化与彰显学校精神的重要举措。新加坡莱佛士学院的校徽是一个半狮半鹫怪兽(双头鹰和两个大的勋章),象征着该校培养出的学生有着鹰的速度、高度和洞察力,同时又有着狮子的威严、力量和勇气。双头鹰坐落在学校徽章的顶上,周围以花冠缠绕,代表着学校对知识的信赖和永恒的追求。[11]伊顿公学的校徽是由右上角代表英格兰王室的狮子纹章和左上角代表法兰西王室的百合花徽章,以及下方三枚衬着黑底的银色百合组成。黑底代表永恒,银百合代表圣母玛利亚,这足以表明学校的王室传统和精英特性。[12]在各种场所,师生穿戴整洁、佩戴校徽对学生是无声的教育和激励。

(二)充分发挥榜样人物的引领与激励作用

榜样引领是有效教育的重要原则,在促进学校精神形成过程中亦同样如此。在长期历史发展中,这些著名中学培养了大批优秀人才,比如英国有20 位首相毕业于伊顿公学,美国4 位诺贝尔奖获得者毕业于斯蒂文森高中,新加坡的李光耀和吴作栋总理均毕业于莱佛士书院。这些优秀校友的社会成就和个人品质,对于在校学生来说是一种有力而持久的教育,激发和鼓励着学生树立服务国家社会的价值追求,并在勤奋和坚持中磨练良好品质。

美国安多佛中学每周举办一次全校大会,大会邀请一位杰出校友来校演讲,这些校友都是来自不同行业的精英人士。校友介绍他们目前的事业,分享自己成长的故事等。近年来斯蒂文森高中的毕业典礼上,学校邀请政府官员和社会贤达向学生发表演讲,所请人士包括前总统克林顿(Bill Clin-ton)、通用电气公司总裁韦尔奇(Jack Welch)、联合国秘书长安南(Kofi Atta Annan)等。[13]这种方式同样会对师生产生很好的激励和鼓舞。从校友和知名人士演讲中获得的信息和体验,是书本上和课堂内学不到的。

在法国,著名思想家伏尔泰(Voltaire)、雨果(Victor Hugo)、莫里哀(Moliere)、科学家彭加勒(Jules Henri Poincaré),以及希拉克(Jacques RenéChirac)总统等均毕业于路易大帝高中。令人感到钦佩的是,学校对著名校友名单的排序依次是:文学家与哲学思想家、艺术家、画家与作曲家、科学家、政治人物和其他名人,“总统级”的政治人物排在后面。[14]从中可以看出,学校把思想、艺术、文学的创作看得重于金钱名利和社会地位,这对学生的价值选择会有重要影响。

需要指出的是,在关注毕业校友对学校师生榜样引领的同时,不可忽视校内榜样的影响。追求卓越、积极进取的校长;对知识和学生充满热爱的教师;学校所设置的奖项和所表彰的榜样学生等,都在激励和影响着师生的精神追求,引导着师生的言行。

(三)组织特色活动提升和鼓舞师生士气

组织丰富而有特色的活动,提升和鼓舞师生士气,是著名中学学校精神形成的另一重要特点。在世界各地的著名中学内,一个突出特点是艺术体育活动多、社会实践活动丰富、校内外的各种竞赛比赛活动频繁。活动以及竞赛过程中所凝聚的集体荣誉感和自豪感,所激发的求胜意志和信心,竞赛获奖后的激情体验,失败后苦闷情绪的调节等,都在彰显和强化着学校精神。

在莱佛士书院,每一届新生在入校后都要参加为期三天的露营活动。在三天的露营活动结束后,学校会举行专门仪式,向同学颁发校徽,象征着其正式融入了学校大家庭,以此培养学生的“莱佛士精神”。[15]在斯蒂文森高中,学校组织的每年一次的文艺汇演,是学生们最为激动和紧张的时刻。“离文艺汇演还有两周时间,太疯狂了”是学生表达的对此类活动的期望和态度。“我想看到活力,我想看到好的结果”是学生们对比赛结果的期待。[16]

其实,学生在校所受的教育是其课内学习与课外活动体验的总和,二者缺一不可。相对于课内的学科学习,实践活动和课余生活对于学生情绪与情感的激发、价值观的塑造、人格形成等的影响更直接,也更能给学生内心世界留下深远影响。

(四)增强师生自我规划和自主发展的内动力

师生对自我有着清晰认识,并能规划自我发展,这样师生学习和生活才可能充满活力和动力,学校才会有发展的内驱力,高昂的学校精神也由此形成。因而,鼓励并帮助师生认识自我,引导师生树立高远而又清晰的发展目标和发展路径,增强师生发展的内驱力和自觉性,是这些著名中学的重要特征。

早在1896 年,时任伊顿公学校长威廉·考利(Willian Corry)曾言“:去一所伟大的学校是为了学习认识自我。”[17]罗素高中的教师也认为,教师在课堂上要做的就是帮助学生认识自己的思想,使他们成为能够独立思考的人。[18]为此,这两所学校都设置了学生顾问制度,对学生在学习、生活、心理、人际交往,以及职业选择等方面进行及时有针对性地辅导,帮助学生认识自我,制订自我发展规划。

在斯蒂文森高中,学生学习努力,压力也很重,但乐在其中,因为这是他们自己的选择,做的都是他们认为对成长有帮助的事情。因而,帮助师生不断认识自我,明晰自己的优势和特长,结合社会发展的需要,制定出适合师生个体的发展目标和发展路径,激发师生成长的自觉性和自主性,形成追求卓越的学校精神具有重要价值。

(五)着力培育健康向上的舆论氛围

学校舆论氛围是指笼罩在学校整体环境中,体现着学校所推崇的价值追求、特定传统及行为方式的有意或无意的言论,它以其隐性形态让学校全体成员受到感染,进而产生思想的变化和自觉自愿的行动。尤其是对于中学阶段的学生而言,来自同学舆论氛围的影响,在很大程度上会超过教师和父母对其的影响。

在法国路易大帝高中,学生一入学,学校就告诫他们:进入路易大帝高中,不是因为它的声誉,而是为了让它声名远扬。该校的发展史就是和外界不断抗争、自身创新发展的战斗史,这种力量和信念经过一代代的传承和积淀,造就了学校的自信和勇气,这种精神也传到了学生身上。因而,这里的学生不怕困难,学习不屈不饶,为自身和学校创造了诸多佳绩。在这种氛围的影响下,学生自觉地融入群体。

因而,领导者要善于把握和引领学校的舆论导向,营造积极健康的舆论氛围,以此引导师生朝着预定的愿景和目标而努力。为此,学校需有明确的发展愿景和发展规划,帮助师生形成自己的发展目标和路径。以此为基础,对有利于学校目标达成的健康言论给予强化,而对不利于目标达成的消极抱怨则给予相应的控制。

世界著名生态城市速览 篇8

国际生态城市运动的创始人, 美国生态学家理查德.雷吉斯特于1975年创建了“城市生态学研究会”, 随后他领导该组织在美国西海岸的伯克利开展了一系列的生态城市建设活动, 在其影响下美国政府非常重视发展生态农业和建设生态工业园, 这有力地促进了城市可持续发展, 伯克利也因此被认为是全球“生态城市”建设的样板。

根据理查德.雷吉斯的观点, 生态城市应该是三维的、一体化的复合模式, 而不是平面的、随意的。同生态系统一样, 城市应该是紧凑的, 是为人类而设计的, 而不是为汽车设计的, 而且在建设生态城市中, 应该大幅度减少对自然的“边缘破坏”, 从而防止城市蔓延, 使城市回归自然。

瑞典马尔默——生态可持续发展

马尔默是瑞典第三大城市, 很早就是一个工业和贸易城市, 但是由于受到了高科技产业的冲击, 旧有工业面临关停并转, 使得整个马尔默面临城市转型。基于马尔默市政府和瑞典政府对“生态可持续发展和未来福利社会”的共同认识, 他们希望通过改造, 使马尔默西部滨海地区成为世界领先的可持续发展地区。1996年, 由马尔默、瑞典、欧盟等有关公共和私营机构一起组织了一次欧洲建筑博览会, 通过地区规划、建筑、社区管理等进行持续发展的超前尝试, 这个项目称为B001, 也被称为“明日之城”, 该项目2001年获欧盟的“推广可再生能源奖”。

日本北九州——地区整体废弃物排放为零

日本北九州市从20世纪90年代开始以减少垃圾、实现循环型社会为主要内容的生态城市建设, 提出了“从某种产业产生的废弃物为别的产业所利用, 地区整体的废弃物排放为零”的生态城市建设构想, 其具体规划包括:环境产业的建设 (建设包括家电、废玻璃、废塑料等回收再利用的综合环境产业区) 、环境新技术的开发 (建设以开发环境新技术、并对所开发的技术进行实践研究为主的研究中心) 、社会综合开发 (建设以培养环境政策、环境技术方面的人才为中心的基础研究及教育基地) 。

市民积极参与, 政府鼓励引导, 是北九州生态建设的经验之一。为了提高市民的环保意识, 北九州开展了各种层次的宣传活动。例如, 政府组织开展的汽车“无空转活动”, 制作宣传标志, 控制汽车尾气排放;家庭自发的“家庭记账本”活动, 将家庭生活费用与二氧化硫的削减联系起来;开展了美化环境为主题的“清洁城市活动”等。

巴西库里蒂巴——世界上最接近“生态城市”的城市

位于巴西南部的库里蒂巴被认为是世界上最接近“生态城市”的城市。经过二十多年的实践, 其公交导向开发模式被证明具有良好的可持续性, 受到国际社会广泛的赞誉, 同时它也是发展中国家进行生态城市构建的学习典范。

该市以可持续发展的城市典范而享誉全球, 也受到世界银行和世界卫生组织的称赞;还由于垃圾回收项目 (联合国的环境项目) 、能源保护项目 (国际能源保护协会的项目) 而分别获奖;并因其公交导向式的交通系统的革新成就而获奖。

加州大学伯克分校的规划教授Alan Jacobs认为, 库里蒂巴有着世界上最好的规划和开发计划, 这得益于库里蒂巴连任3届的市长杰米.勒纳 (Jaime lerner) 在过去20年中把城市设计规划和管理合为一体。库里蒂巴通过追求高度系统化的、渐进的和深思熟虑的城市规划设计, 实现了土地利用与公共交通一体化, 取得了巨大的成就。尽管城市有50万辆小汽车, 但目前城市80%的出行依赖公共汽车。其使用的燃油消耗是同等规模城市的25%, 每辆车的用油减少30%。尽管库里蒂巴人均小汽车拥有量居巴西首位, 污染却远低于同等规模的其他城市, 交通也很少拥挤。此外, 其垃圾回收项目和众多的以公共汽车文化为核心的各类社会项目也具有鲜明的特色。

新加坡——世界“花园城市”

新加坡是一个在马来半岛南端的岛屿城邦, 是世界有名的“花园城市”。虽然只拥有有限的700平方千米土地面积和480万人口, 但是新加坡已经成为发达国家, 缘于其综合创新的城市规划和土地及自然资源的使用效率。

新加坡的狭小提出了有关土地和自然资源的可用性的挑战。为了优化土地利用, 新加坡推动高密度发展, 不仅包括企业和商业实体, 同时也包括居民住宅结构。高密度有利于提高单位土地的经济生产力, 有利于确定的绿地和自然区域的保护。此外, 高密度的开发已转化为更多使用公共交通, 主要的商店、商业和住宅区都与一个综合的公共交通网络紧密连接。2004年, 在繁忙时间, 公共交通占所有交通方式的比重达到63%。公共交通工具的大量使用, 有助于减少温室气体排放。公共交通的高载客量也意味着新加坡可以通过票价收回所有公共交通的运营成本, 这是在现代的高度发达的城市中, 只在中国香港和新加坡实现的伟大成就。

新加坡进口大部分的自然资源, 包括食物、水和工业原料。因此, 谨慎的资源规划至关重要。例如, 新加坡已经采用环流和级联用水的水资源综合管理, 它表现为一个集成到一个系统的封闭的水循环, 而不是基于一次通过的流动供水系统。作为一个政府部门和利益相关者之间的跨部门协调的结果, 用水效率被集成到其他部门的活动。例如, 新的房屋发展计划都配备了高效的雨水收集设备, 使建筑屋顶成为集水区。

新加坡已经推出了各种工具和激励机制, 以管理资源的攻击和需求。例如, 他已经实施了战略水费关税制度, 创造性的能源政策, 道路收费计划, 车辆配额制度, 这些措施阻止人们和企业使用超出了城市的容量的资源供应。

世界著名商业街 篇9

位于德国汉诺威, 据了解, 这座房子由设计师Behnisch、Behnisch&Partners设计, 2002年完工, 据说这样设计的目的是为了减少碳排放, 显得更加环保一些。

空军学院礼拜堂 (美国科罗拉多州)

这座教堂风格独特, 曾获美国建筑奖。教堂的外观和内部装饰都给人以强烈的视觉冲击效果, 使人对设计者的理念和构思赞叹不已。从整体上看, 这座教堂气势磅礴, 动感十足。它位于军事基地中间, 被战斗机、直升机群和来往的军人围绕, 既显可爱又体现了超越现实主义的理念。教堂外部耸立着17个尖塔, 很像17个有角的太空船, 它们整装待发, 严阵以待, 只等一声令下即可升空发射。

曼彻斯特民事司法中心 (英国)

英国曼彻斯特民事司法中心是自19世纪英国皇家司法法院以来最大的民事司法法院。该建筑获奖不断, 总获奖数达到了25个, 其中就包括由英国皇家建筑师学会颁发的国家建筑奖和年度可持续性奖。该建筑面积约34000平方米, 共15层, 有47个法庭审判室, 75个咨询室, 此外还有办公室和大厅。从外观看, 它标志和字面显示了法院的身份;整体来讲, 这个建筑是整个城市的一部分, 和城市密不可分。

钢琴屋 (中国安徽)

一架巨大的小提琴倚在钢琴旁, 这可不是什么巨型雕塑, 而是位于安徽淮南市的一座实实在在的建筑。毫无疑问, 建筑的主体形象是取自典雅美丽的黑色钢琴, 而旁边透明的小提琴, 实则是巧妙穿插和连接楼层的楼梯。

保时捷博物馆 (德国斯图加特)

博物馆是由奥地利著名的设计公司Delugan Meissl所设计完成, 从每个角度去看, 都充满了艺术性, 白色的主色调设计, 更凸现了汽车的设计, 而结构性的展览空间和保时捷跑车的摆放, 可以让游客从各个角度欣赏汽车, 赏心悦目。

新葡京酒店 (中国澳门)

澳门新葡京酒店是一家矗立在澳门葡京路端一所赌场酒店, 由建筑师DLNArchitects&Engineers设计, 整个工程投资超过30亿澳门元, 地盘面积约一万二千平方米, 建筑面积约十三万五千多平方米。

孟买巨蛋 (印度孟买)

这座巨蛋建筑利用“Cybertecture Reality”结合了技术和工作环境, 定制最佳的景观并拥有实时的景色。

巨蛋结构本身是朝一个方向倾斜, 不仅视觉上十分有利, 而且减轻了建筑吸收的光照。建筑顶部是一座空中花园, 起到散热作用。PV板安装在建筑顶部, 空中花园的风力涡轮用来发电。过滤水系统也结合在建筑中, 可以回收灰水用于冲厕和灌溉。

采用蛋形比传统建筑节省了10%到20%的表面面积。建筑内部采用了创新性的蛋壳结构, 跨度30米。

扭转大厦 (瑞典马尔默)

由于技术日益发达, 今天已经可以建造出像“扭转大厦”一样的建筑了。扭转大厦的楼体整个呈90度顺时针旋转, 可以说相当“非主流”。大厦高656英尺, 是斯堪的纳维亚半岛上最高的建筑, 10层以下是写字间, 10层以上是公寓。

伦敦市政厅 (英国伦敦)

伦敦市政厅是英国首都最具有象征性的重要新建筑物之一, 它的设计力求能够表达国家民主制度的实施过程的公开性, 同时也显示了作为一座公共建筑, 它在整体上的可持续性和保护环境不受污染的潜能。这座建筑位于泰晤士河塔桥附近一个显著的位置上, 毗邻新伦敦新发展区, 这座十层楼的建筑物提供了近18000平方米的可使用面积, 容纳了议会大厅, 各部门办公室和公共设施以及市长、议员、市政府工作人员的办公室。

格拉茨美术馆 (奥地利)

距离奥地利首都维也纳仅三小时车程的欧洲古城格拉茨 (Graz) 的穆尔河畔, 有一座具有强烈未来主义风格的建筑—格拉茨美术馆 (Kunsthaus Graz) 。有人形容它像一艘奇形怪状的潜水艇, 也有人觉得它仿佛是浮出水面的“有鳃巨兽”。Kunsthaus在德文中的意思就Art Gallery, 所以这栋地标性艺术机构就被称为格拉茨美术馆 (或称格拉茨现代美术馆) 。作为奥地利当代艺术展览中心, 格拉茨美术馆主要展出20世纪60年代以后的奥地利当代艺术和国际当代艺术。

阿拉贡馆 (萨拉戈萨)

图中是2008年萨拉戈萨世博会中的阿拉贡馆, 此馆外表像一个篮子。展览名称为“水与未来”, 展示阿拉贡地区与水之间关系的演变。

舞蹈大厦 (布拉格, 捷克共和国)

这座建筑打破了布拉格原先统一的建筑风格, 好像民风淳朴的乡下小镇, 突然来了个妖娆招摇的风骚女人。1989年普立兹克建筑奖对弗兰克·盖里的评语是:“最具美学冒险精神。”

石油自然能源总部 (西班牙巴塞罗那)

世界著名商业街 篇10

英国BDP是欧洲最大、发展最快的多学科建筑设计工程公司。它成立于1961年,发展至今已成为引领业内众多领域的顶尖机构。BDP立足欧洲,放眼世界,在英国、法国、爱尔兰、荷兰等国家拥有15个工作室,员工超过1200人,包括建筑师、设计师,工程师,规划师,照明设计师,城市设计专家,可持续性设计专家,声学设计专家等各类专业人才。先进的理念、丰富的经验、以及对各种专业知识、技能综合应用的强大能力,成就了BDP今天享誉国际的专业地位。

Richard Rees简介Richard Rees是英国著名建筑师、规划大师,执掌BDP公司整个城市设计部门。他曾在香港工作10年,主持过许多主要的规划项目,拥有极其丰富的城市设计经验。在Richard Rees的带领下,BDP荣获了许多国际奖项,最引人瞩目的便是近期的城市再生项目代表之作:Liverpool ONE。

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英国BDP是世界顶尖的大型跨学科建筑工程顾问公司。不久前,它在英国皇家建筑师协会的2009年度评奖中上演了一幕帽子戏法,囊括三项大奖。其代表作品“Liverpool ONE”城市再生项目更是备受推崇,还夺得了伦敦“世界零售与休闲评比”的年度大奖。在这一期的“欧洲界”栏目里,我们有幸采访了英国BDP公司的城市设计部负责人、著名建筑师、规划大师Richard Rees。

Rees先生,您好!很荣幸能采访到您。相信以您的专业地位和市场阅历,一定对世界各地特别是迅猛发展的中国城市有着独到的见解。作为一名著名建筑师及如此成功的设计公司的高层人士,您觉得中国建筑与城市发展有哪些格外引起您关注的地方?你们是如何看待中国市场的?是否有兴趣参与到中国下一阶段的发展之中?

你好!我想说,对中国下一步的发展我们有三点关注:

1.影响——对环境的影响;

2.可持续性——创建一种可持续性的发展;

3.个性特征——创造一个基于大规模建设的发展个性特征。

是的,我们对中国下一步的发展深感兴趣,因为我们对以上三点拥有丰富的经验。我在香港居住了10年,在那儿做了大量主要的城市规划,因此我对中国发展的尺度和相关议题都十分熟悉。我们有兴趣贡献出这些方面的丰富经验。

作为西方设计事务所,你们是否觉得进入中国时有什么阻力或障碍?如果有主要是哪些?你们的设计理念和运营方式应用在中国有没有遇到什么难点?

我们的公司有很多懂得中文的员工,因此语言不是问题。主要的不便和阻碍在于距离。因为我们是一个欧洲公司,因此我们的工作主要开展在欧洲。不过我们现在使用了更多的视频会议,并且在重要的时刻访问中国,因此我觉得我们能够在欧洲做好中国的项目。另外,这里有一个关于中国付费系统的问题。就中国的合约和汇款来说,对西方公司总是有些困难的。我们可以开设中国的分公司,但这需要足够的工作量和一些很大的项目作为保证。我们的工作地点将仍然设在欧洲,直到和中国政府或中国大型设计机构建立起一些联系。目前,我们和深圳设计院在广州网球中心项目的合作就非常成功。

关于问题的第二个部分,我想首先是关于客户的,尤其是一些总的来说没有经验的客户,因为他们大多数都没有经历过大型项目。即使对一些相对来说有些经验的政府官员来讲也是如此,因为当他们面对一些发展项目大到要建设整个全新的城镇或城市时,他们会意识到自己从未做过。在已建成的项目里也几乎没有什么可供他们参考的、可持续性的、高质量的案例,这无疑是非常困难的。此外,总的来说我觉得大多数客户经历的项目是比较少。

另一个议题是关于中国基础设施的建设方法。铺路总是最先的,而且是在咨询规划师的和各种专家顾问会议之前就已经被工人们与世隔绝地建好了。这就意味着很多可持续性因素在我们设计工作开始之前就已经被决定了,这是一个极大的困难!要知道,领导这些庞大基础设施建设的人不应该只是工程师,而是总体规划师、能够总体看待整个地区生活方式的设计者!

人们不该抄袭欧美过时的想法而一味的建设庞大的路网。

另外,中国有一个困难之处,就是它在能源方面为自己制造了问题。当然,中国有各方面的问题,但总体规划的原则是一样的,不管是在中国、南美、欧洲或非洲文化之中。BDP可以提供的帮助就是优秀的规划原则,那么这就对总体规划师的管理地位提出了要求。我想我们能够、也必须提供我们的经验,因为过去10年我们也面临了很多发展的压力,但它不能阻止我们向更加可持续性的发展方向迈进。

1)As a well known architect and the director of a very successful practice,what are the key issues in the development of China draws most attention of you?Are you interested in Chinese market and the next stage of Chinese development?If yes,what is your interest and motivation?

There are 3 things that I would say are the key to the next stage of the development in China.

1)Impact-the impact on the environment;2)Sustainability-creating a sustainable development;

3)Identity-creating identities for development within a market that is based on mass production

Yes,we are interested in the next stage of Chinese development because we have experience of dealing with these 3 topics.I lived in Hong Kong for ten years,and did a major amount of masterplanning there so I am very familiar with the scale and issues related to Chinese development.We are experienced in all of these so we are interested and we would like to contribute.

2)As a western design practice,do you feel any inconvenience or obstacle when entering Chinese market?If yes what are the major issues?Are there any difficulties to apply your design philosophy and management system to projects in China,where apparently has its own operational system and social value?We have a lot of Chinese speakers in the office so language is not a problem.The main inconvenience or obstacle is distance.We are mainly working from Europe because we are a European company.We are now doing more video conferencing and we are capable of doing projects from here with key visits to China.

Also,there is an issue with the Chinese Fee payment system,in terms of Chinese deeds and payment transfer,which are always difficult for western companies.We could open a Chinese office but we have to have high volume of work and guarantee of some very large projects.We are working from Europe until we establish any relationship with government or a large architectural practice in China.We have worked very successfully recently with the Shenzhen Design Institute on the Guangzhou Tennis Centre.

For the second part of question,I think the first problem is with the client,especially the ones in China who are generally inexperienced,and most of them have never done any big development.Even with relatively experienced government t officials,when they come up with a development of a whole new town or city,they don't do it all the time.There are very few built schemes of very high quality and with good sustainability principles for them to copy,so that is a difficulty.Also,I think there is the general difficulty with clients that most of them only build something once,

The other issue is the structure of the way that things are done in China on infrastructure development.The roads are put in first,and they are done before any consultation with the master planner,they are just done by engineers working in isolation.It means a lot of decisions on sustainability have already been made before you get onto site,and that is a great difficulty.People leading big infrastructure projects should not be just engineers.They should actually be master planners who are looking at the whole idea of the life style of the place.People should not just simply copy outdated European or American ideas of creating large road networks.

世界著名废都之谜 篇11

公元前10世纪，庞贝只是一个小集镇，主要从事农业和渔业生产。后来，它演变成一座繁华的城市，约有2万居民。它的面积约1.8平方公里，环绕有4800多米长的石砌城墙，两条笔直平坦的大街将全城分成9个城区，里面小街小巷纵横相连，路面用碎石铺成。大街两旁有人行道，街宽达10米，铺着整块的大石板；十字路口雕花石砌的水池里满是清凉的泉水。最宏伟的建筑物集中在城西南，这儿是政治、经济、宗教的中心。庞贝人奔放的个性和整座城市欢愉的风情，至今仍令人们倾倒。

地球上有1500座活火山，维苏威是其中最活跃者之一。它已经平静了几百年，人们都以为它是座死火山，但公元63年，它开始变得不安静，其后小震不断；至公元79年，它突然变成不眠的活火山，带给庞贝城以灭顶之灾。

火山爆发18个小时后，火山碎屑将整个庞贝城掩埋，最深处竟达19米，曾被誉为美丽花园的庞贝消失了。在这个过程中，大部分人有时间逃命，至今在遗址只发掘到2000多具尸骨。后来，考古学家将石膏浆灌进已经干枯了的尸体空壳，制成许多和真人一样形状的石膏像，再现了受难者当时绝望和痛苦的表情，令观光者无不唏嘘叹息。

1707年，有人打井时掘出了三尊衣饰华丽的女性雕像，但只将其当作海湾沿岸古代遗址中的文物。1748年，又有人掘出了被火山灰包裹着的人体遗骸，这才想起了那座被掩埋中的古城。1750年，一群意大利农民挖水渠时发现了金币，接着又掘出刻有“庞贝”字样的石头，沉睡了1600多年的古城开始苏醒了，大批考古学家和寻宝者闻风而至。

巴比伦：天堂的失落

巴比伦最初不过是由幼发拉底河与底格里斯河冲击而成的美索不达米亚平原上的一个无名小城，后来不断壮大和辉煌，占地2100英亩，是当时规模最大的城市之一，成为两河流域的明珠。古城遗址在现在的伊拉克首都巴格达以南90公里处，3800年前，这里诞生过强大的巴比伦帝国，带给人类历史空前的辉煌，其古老的文明由苏美尔人、巴比伦人、亚述人和迦勒底人共同创造，史称巴比伦文明或“巴比伦一亚述文明”。巴比伦城在《圣经》中被称为“天堂”。

巴比伦城以其豪华壮丽著称于世，包括王宫、神庙、大道和寺塔。其城门尤为世界之最，共有100多座，城池的8道城门用8个神的名字命名，最著名是北门，以巴比伦神话中掌管战争和胜利的女神伊什塔尔命名。城门高12米，雄伟壮丽、气势磅礴。每道门有4个望楼，相互间以拱形过道相连，墙外壁及塔楼用色彩艳丽的彩釉砖和琉璃砖砌成，砖上饰有兽类浮雕，浮雕高约90公分，共有575座。由于多次战火，此门现为该城惟一完整的建筑，由柏林国家博物馆复原收藏。

被誉为世界七大奇迹之一的“空中花园”也属于巴比伦文明，它最令人称奇的是供水系统。

公元前539年，波斯人占领了巴比伦城，巴比伦开始失去往日的辉煌，到亚历山大大帝时期，它逐渐势微。公元前330年春，亚历山大引兵北上追杀了波斯国王大流士，并建立起一个横跨欧、亚、非三洲的帝国，但他还不到33岁时，即因发热生病而亡。

从亚历山大进入巴比伦到塞琉西王朝时期，巴比伦城开始沙漠化。至公元前2世纪，古巴比伦被沙漠彻底摧毁，在岁月无情的涤荡下，滚滚黄沙掩埋了昔日辉煌无比的巴比伦城。

特佩拉：中东玫瑰红

被穆斯林看做“禁区”的佩特拉地处从阿拉伯半岛到地中海的贸易之路上，传说中它是摩西“击石出水”的地方。摩西是希伯来先知、犹太民族的立国之父、犹太教(又称“摩西教”)的创始人。他依靠上帝的力量，带领犹太人逃离埃及后重返迦南。传说只是想像，但佩特拉却的确有着沉重和不寻常的历史，它是中东古代城市中的一个另类。

佩特拉在希腊语中意为“岩石”，隐藏在狭窄而阴森的西克峡谷中，建筑物雕筑在红色和粉红色岩壁上，最引人的特征是其色彩：在阳光照耀下，粉红、红、橘色及深红色层次分明，衬着黄、白、紫三色条纹，闪闪烁烁，神奇异常；但据考证，早先它既不是玫瑰红也不是类似鲑鱼的粉红色，而是灰泥粉饰，与今天看到的完全不同。

但其后的5个多世纪，除贝督因人知道它存在于大漠与高山间，几乎无人造访过。公元1世纪，罗马人攻入，它成为罗马帝国的一个省，称作阿拉伯佩特拉。公元4世纪，它沦为拜占庭(或称东罗马帝国)的一部分，成为一座基督教城市。公元7世纪，伊斯兰教在阿拉伯地区东山再起，阿拉伯佩特拉又成为伊斯兰帝国的一个小省。石头城在十字军东征时再次兴旺，直到12世纪后再次被遗弃。14世纪中，地处土耳其中心地带的奥斯曼帝国强大起来，17世纪，成为地跨亚、非、欧的穆斯林军事封建帝国。1812年，一名化装成阿拉伯商人的瑞士探险家奇迹般地通过西克峡谷，发现了佩特拉，

20世纪，佩特拉“禁区”重又被打开，但它的几度兴废乃至最终被遗弃，始终是一个谜，因为即使它一度失去了对商道的控制权，仍然可能幸存，而它却为什么却没有幸存下来呢?这一直是人们百思不得其解的问题。

科潘：马雅切肤之痛

1502年，哥伦布最后一次横跨大西洋，在洪都拉斯海湾碰见一群他们从未见过的“怪异”人种——玛雅人（又译“马亚”、“马雅”），继而打开了美洲大门，使这片土地既成为天堂，又成为印第安人的地狱，人们将其视作哥伦布一生最伟大的错误。

公元前1100年，玛雅先民出于一种对离奇世界的幻觉，开始在各地修建大型城市，并像其他古代民族一样修建了一座座巨大建筑；不同的是，玛雅建筑散布在高山丛林中，也未修建连接都市与密林的道路。他们的金字塔与埃及不同，前者是空心的，内部为帝王陵寝；后者是实心的，塔顶供教士们办公、居住或观察天象之用，塔前广场是民众参加祭典的场所。在热带雨林中建造世界最大的超文明金字塔，所需巨石必须从10公里外运来，再切成块状。玛雅人始终不曾使用过金属，这些巨石从何而来，如何搬运，至今仍是一个谜。