甲醇压缩雾化

2024-09-12

甲醇压缩雾化（精选3篇）

甲醇压缩雾化篇1

摘要：简单介绍了焦炉煤气制甲醇工艺原理, 总结了唐山中润化工焦炉煤气富余而导致资源浪费的问题, 提出通过扩能改造甲醇装置焦炉气压缩机组来利用富余焦炉煤气。结果表明, 改造后机焦炉煤气压缩机组运行平稳, 焦炉煤气量每小时增加4000NM3, 每年提高甲醇产量1.4万吨。

关键词：焦炉煤气,甲醇,压缩机改造

焦炉煤气是炼焦生产中最主要的副产品, 是重要的化工原料和燃料[1,2]。焦炉煤气中含有大量H2, CH4, CO, CO2等气体组分, 利用煤气中的氢碳组分制甲醇工艺较为成熟且已产业化[3,4]。焦炉煤气制甲醇生产装置中, 焦炉煤气压缩机是输送提压焦炉煤气的关键设备, 其打气量的大小限制了整个甲醇装置的煤气用量, 进而抑制产能的提高[5]。本文研究了如何扩大甲醇装置焦炉煤气量的问题, 并提出优化改进措施。

1 唐山中润化工甲醇装置存在的问题

唐山中润煤化工有限公司 (以下简称中润公司) 两期年产20万吨焦炉煤气制甲醇项目, 共装备五台4MW-271/25型焦炉气压缩机, 单台设计生产能力为14000NM3/h焦炉气量, 四开一备, 总的煤气打气量为56000Nm3/h。但由于中润公司焦化车间年产220万吨焦炭, 可用于生产甲醇的焦炉气为60000Nm3/h, 因此尚富余4000Nm3/h焦炉煤气量。这些富余的焦炉煤气只能作为燃料烧掉, 造成资源的极大浪费。如何在整体系统没有大的变动的情况下充分利用这4000Nm3/h的焦炉煤气, 这是作为企业着力研究的问题和追求的目标。

2 提高焦炉煤气压缩机打气量

如何提高中润公司甲醇装置装置煤气用量, 最直接简便的方法就是提高焦炉煤气压缩机的打气量, 仅需增加焦炉气压缩机打气量的7%。经多次考察、研究, 最终得出两个方案。一是增加一台4MW-80/25型焦炉气压缩机, 整体系统提高打气量为4186Nm3/h。此方案需新建厂房21m*16m;增加主电机800KW, 10KV, e IIT3, IP54;投资压缩机约380万元, 土建厂房约260万元, 安装施工约120万元, 合计760万元;改造周期为8个月。该方案投资费用高, 占地面积大, 改造周期长, 经济性较差。另一方案是直接对现有压缩机组进行扩缸改造, 提高每单台压缩机打气量, 该方案投资较少, 无需筹建新的建筑用地, 改造时不影响生产的正常运行, 经济型较好。最终决定采用对现有焦炉气压缩机进行扩缸改造的方案。

3 焦炉气压缩机扩能改造方案

焦炉气压缩机扩能改造即直接扩大一级缸, 将原缸径为Φ900mm一级缸更换为Φ930mm缸径。改造后焦炉气压缩机入口压力由0.01MP提高至0.013MPa, 各级压缩比由2.87/2.87/2.87变为3.0/2.77/2.77, 各级指示功率均有提高, 排气量由14000Nm3/h提高至15000Nm3/h。各级活塞力和最大活塞力变大。主电机不变不增加费用, 主电机改造前电流指示147A, 增加7%功率计算电流指示158A, 小于电机的额定电流, 主电机安全有余量。分步分期在不停产不减产情况下改造共计五台焦炉气压缩机, 改造周期60天。

4 焦炉气压缩机组改造效能

压缩机扩缸改造, 不增加人员管理费用及其他, 充分利用原主电机的功耗, 提高了原主电机的效率。经改造后, 单台焦炉气压缩机产气量由14000 Nm3/h增加为15000 Nm3/h, 正常四台运行, 按甲醇产量计量可年增产1.4万吨, 带来经济效益, 甲醇按2500元/吨, 每年可增加效益3500万元。自2012年7月改造投运至今, 机组运行平稳, 性能完全满足工艺要求, 取得良好的使用效果, 大大提高了整体经济效益。

5 结论

唐山中润化工甲醇装置扩能改造焦炉气压缩机组, 使单台压缩机的流量14000Nm3/h扩大到15000Nm3/h, 改造后机组运行平稳, 性能安全, 满足工艺要求, 增加明显效益, 提高产量1.4万吨/每年。

参考文献

[1]杨力.中国焦炉煤气利用现状及发展前景[J].山西能源与节能, 2006 (1)

[2]张继龙.焦炉煤气利用的分析与建议[J].煤化工, 2013, (166)

[3]刘喜宏.浅谈煤制甲醇的前景与工艺流程[J].中国石油和化工标准与质量, 2103, (05) .

[4]李东志.焦炉煤气制甲醇的工艺与探索[J].河北化工, 2010, (4)

[5]周小力.往复活塞式焦炉煤气压缩机自动化改造[J].涟钢科技与管理, 2012, (12)

甲醇压缩雾化篇2

资料与方法

2013年8月-2014年12月收治哮喘患儿112例。入院标准:①均符合我国中华医学会儿科学儿童支气管哮喘诊断标准[1];②排除并发心肝肾与其他器官系统慢性炎症等患者;③全部患者及其家属均签署相关责任书。将患儿随机分为对照组与治疗组。对照组56例,男31例,女35例;年龄2～13岁,平均年龄(6.3±0.5)岁;治疗组56例,男32例,女34例;年龄3～12岁,平均年龄(72.2±2.1)岁。两组患者的年龄、性别等一般资料经统计学分析,差异无统计学意义(P>0.05),具有可比性。

方法:两组均采取常规抗感染治疗,哮喘患儿给予镇静、吸氧、抗感染、止咳、化痰、补充液体等常规治疗。治疗组采用氧驱动雾化吸入法进行治疗,给予患者病毒唑、糜蛋白酶及地塞米松雾化口含吸入治疗,12～14 min/次,2次/d,7～9d1个疗程。另外,依据患者病情,静脉滴注氨茶碱、糖皮质激素等多种药物。对照组采用空气压缩泵雾化吸入法进行治疗,具体如下:采沙丁胺醇静脉注射,<3岁0.25 mL,>3岁0.5mL,并使用1 mL布地奈德;合理调节吸氧浓度,每分钟氧气泵应该保持吸入7L,后期治疗取4 L/min;为了使哮喘患儿能够承受药力,需要按由小到大的顺序合理调节雾化量;选用空气压缩泵雾化器,并添加3 mL生理盐水,借助于空压泵为动力进行雾化治疗,派专业的医护人员及进行操作,12～14 min/次,2次/d,直至停止喷出药物,7～9d1个疗程。

疗效判断标准:依据相关小儿哮喘的病变及病因制定哮喘疗效判断标准进行评定。①痊愈:哮喘患儿气促明显缓解,咳嗽、喘息以及肺部喘鸣音等均消失;②有效:患儿治疗后喘息、咳嗽减轻,肺部喘鸣音明显减少,气促得到缓解;③无效:患者各肺部啰音、咳嗽没有变化;总有效率等于痊愈率与有效率之和。

统计学方法:选用统计学软件SPSS19.0对两组疗效进行处理,计数资料采用(%)表示,组间率对比采用χ2检验;以P<0.05为差异具有统计学意义。

结果

治疗组痊愈42例(75.00%),有效12例(21.43%),无效2例(3.57%);对照组痊愈31例(55.35%),有效17例(30.36%),无效8例(14.29%);治疗组总有效率96.43%,高于对照组的85.71%(P<0.05)。因此,治疗组积极采用氧驱动雾化吸入法医治患儿,能大幅度提升痊愈人数,获得很好的治疗效果。见表1。

讨论

随着我国医疗技术水平的显著提高,患有小儿哮喘的人数显著增加,医疗人员应该积极采取有效的措施以改善哮喘疾病,缓解患儿的病情。如今,越来越多的医院开始使用雾化吸入法医治哮喘,其具有不良反应少,疗效好、快的优势[2]。然而,相关研究人员还需进一步研究。

空气压缩泵雾化与氧驱动雾化吸入法的疗效机制:空气压缩泵雾化吸入法是一种治疗哮喘患儿的新型方式之一,在不需患者吸气的前提基础上,需要借助于空气,将其作为一种动力给药[3]。而氧驱动雾化吸入法则是利用氧气,通过哮喘患儿吸气,而使药物随着氧气而进入患儿的呼吸道,更能明显改善患者的缺氧的情况,促使其体内的血氧量得以饱和。

比较两种雾化吸入疗法治疗小儿哮喘的临床疗效:本文研究主要分析2013年8月-2014年12月收治的哮喘患儿112例的临床资料,经研究可知治疗组痊愈42例,有效12例,无效2例;对照组痊愈31例,有效17例,无效8例;对照组总有效率85.71%,低于治疗组的96.43%,差异具有统计学意义(P<0.05)。因此,氧驱动雾化吸入法医治患儿能大幅度提升痊愈人数,获得很好的治疗效果,能显著促进患者通气,减少咳痰、咳嗽以及肺部哮鸣音等临床体征,促使哮喘患儿早日恢复健康。

综上所述,哮喘患儿使用氧驱动雾化吸入法进行治疗,大幅度缓解了患者的病情,具有使用价值,值得推广。

摘要：目的:比较氧驱动雾化与空气压缩泵雾化吸入法治疗哮喘患儿的临床效果。方法:收治哮喘惠儿112例,随机分为两组。治疗组采用氧驱动雾化吸入法,对照组采用空气压缩泵雾化吸入法,比较两组疗效。结果:治疗组总有效率96.43%,明显高于对照组的85.71%(P<0.05)。结论:氧驱动雾化吸入法治疗哮喘患儿能大幅度缓解患者的病情。

关键词：哮喘,空气压缩泵,雾化吸入,临床疗效,氧驱动

参考文献

[1]吕静平,赵雁丽.氧驱动雾化吸入与空气压缩泵雾化吸入治疗小儿哮喘的比较[J].中国现代药物应用,2014,11(11):169-170.

[2]赵维笑,周雪梅,黄兰珍,等.氧驱动雾化吸入与空气压缩泵雾化吸入治疗小儿哮喘的比较[J].大家健康(中旬版),2013,7(1):9-10.

甲醇压缩雾化篇3

甲醇合成压缩机为离心式压缩机, 由一缸两段六级组成 (一段五级, 二段一级) , 压缩机与原动机由膜片联轴器联接, 压缩机、变速机和电机安装在同一底座上, 整个机组采用润滑联合油站供油, 压缩机的轴端密封采用干气密封, 原动机采用高压增安型三相异步电动机, 新鲜合成气在机体内经合成段5级压缩后, 气体进入缸内与循环气混合经循环段1级压缩至出口。

自2005年11月试车、运行以来, 相继暴露出一些仪控方面的问题, 主要有以下几个方面:

1) 联锁跳车温度测点均为单点联锁跳车, 运行过程中多次出现温度测点故障, 出现过因温度测点故障误指示造成联锁跳车。

2) 联锁跳车轴振动、轴位移测点均为单点联锁跳车, 运行期间出现过轴振动测点故障造成联锁跳车事故。同时现场控制柜因电源波动及干扰等因素也易造成甲醇合成压缩机轴振动与位移测点波动, 从而导致甲醇合成压缩机跳车。

3) 压缩机上仪表测量一次元件 (轴振动、轴位移、温度) 接口不同程度出现漏油现象, 密封效果较差。

1 研究及改造内容

针对压缩机运行期间出现的仪控故障问题, 我们进行了研究分析, 制定出了一些解决的方法, 具体如下:

1) 将压缩机联锁温度测点 (压缩机止推轴承、压缩机支撑轴承、增速机高速轴轴承、电机轴承) 均改为双支热电阻测量, 联锁跳车方式由单点改为二选二。改造后, 压缩机联锁温度测点位号分为A和B, 温度测点A直接将热电阻信号传送至控制室, 同时温度测点B经过温度变送器将4~20m A信号传送至控制室, 实现二选二联锁跳车。

2) 改造前压缩机轴振动测点有4点, 轴位移测点有2点, 轴振动、轴位移测点的检测由TM0180涡流探头、TM0181涡流探头延长电缆、TM0182涡流探头系统前置器及PT2010多通道保护表组成, 系统前置器采用三线制, 多通道保护表提供系统前置器配电并将接收到的电压信号转换成4~20m A标准电流信号输出至中央控制室显示及联锁。

改造后取消PT2010多通道保护表, 将TM0182涡流探头系统前置器更换为TR4101双线轴振动变送表与TR4102双线轴位置变送表, 双线轴振动变送表与双线轴位置变送表采用两线制, 直接将接收到的涡流探头信号转换成4~20m A标准电流信号输出至中央控制室显示及联锁。同时将压缩机轴振动的4个测点分别实现二选二联锁跳车, 压缩机轴位移2个测点实现二选二联锁跳车。

3) 轴振动、轴位移、温度测点一次元件加装一段保护套管, 内用环氧树脂浇灌, 根部预留1米左右长度, 加工一套接头密封元件, 达到密封效果, 确保不出现漏油现象。

2 实施及注意事项

1) 实施过程严格执行以下规程规范:GB50093-2002《自动化仪表工程施工验收规范》;HG-T 20507-2000《自动化仪表选型设计规定》;HG-T 20509-2000《仪表供电设计规定》。

2) 仪表安装前应按设计位号核对其型号、规格及材质, 检查其外观是否完好, 附件是否齐全。

3) 仪表安装时不应敲击及振动, 安装后应牢固、平正, 不承受配管或其它机械外力。

4) 仪表设备的接线盒、进线孔的引入口不应向上, 以避免油、水及灰尘进入盒内, 当不可避免时, 应采取密封措施。

5) 轴振动、位移探头一定要固定紧, 防止因机械振动而抖动, 从而造成探头损坏。探头的猪尾线在压缩机盖里边的部分必须捆扎并固定, 防止高压油流冲击造成损坏。探头猪尾线引出壳体时, 要注意密封, 以防漏油。探头猪尾线在安装的过程中应与前置器延伸电缆断开。

3 结束语

压缩机出现的仪控设备问题是在长期的运行过程中慢慢暴露出来的, 我们也是根据现场经验一点一点的摸索研究, 逐步进行改造, 以期达到的目标是仪控设备布局更加合理, 更有利于仪控设备的故障判断及检修, 杜绝因仪控设备故障造成压缩机联锁跳车, 保障压缩机的长周期安全稳定运行。

摘要：我公司使用的甲醇合成压缩机为国产压缩机, 本文主要介绍我公司使用的甲醇合成压缩机在运行过程中出现的仪控设备问题, 并相应研究出一些解决措施, 其中包括温度测点、轴振动、轴位移测点等。

关键词：甲醇合成压缩机,仪控设备,轴振动,轴位移,温度测点

参考文献